Битте1

П.Г. Твердохлеб «Любовь моя, печаль моя и радость...» Битте Петр Петрович Заканчивая вторую часть своих воспоминаний, хотелось бы рассказать о людях труда, дела которых оставили добрую память. И не случайно мое перо снова тянется написать о строителях. Начало работы на чунской земле непосредственно было связано со строительством. А все первое, как известно, запоминается накрепко и надолго. Первая учительница, первый урок, первая любовь, первый рабочий день на новом месте работы. К тому же перемены в жизни и важные события всегда основательно остаются в памяти на долгие годы. По памяти легко и пишется. Как говорится: «По памяти, что по грамоте». К строительству у меня особое отношение, как специалиста, любящего свою специальность. Отсюда и к людям, занятым строительством, особое уважение.

Любовь к своему делу, понятно, вызывала повышенный интерес не только к строительным объектам, но и к специалистам, возводившим их. За много лет работы и многочисленные поездки по лесовозной дороге вспоминал то значительное, что происходило в период ее строительства. Всякий раз перед глазами всплывал образ седоволосого, крупного фигурой прораба Битте Петра Петровича. Это был немногословный, трудолюбивый человек из Прибалтики, по воле злой судьбы оказавшийся в здешних местах. На его долю выпал самый трудный в организационном плане период освоения новой сырьевой базы в урочище Бармо. Он никогда не роптал на трудности, а молча и терпеливо делал, свое дело, не забывая о его важности и личной ответственности. Он не докучал по мелочам, решения принимал сам. Огромных усилий и хлопот стоила ему доставка строительного материала для возведения целого вахтового поселка на Бармо. Состоять он должен был не только из жилых, домиков. С ним предусматривалась вся инфраструктура для полноценной жизни лесозаготовителей: школа, клуб, медпункт с несколькими койками стационара, детский сад-ясли, продовольственный и промтоварный магазины, столовая с хлебопекарней, овощехранилище, котельная, гараж, пожарное депо и другие объекты. Для жизнеобеспечения их предусматривалось постоянное

водоснабжение, отопление, сети ТВК, очистка стоков и электроснабжение. Меня устраивала работа прорабского участка, руководимого Битте. Я одобрял его требовательность к исполнителям без чрезмерных придирок и лишней надзирательности. Петр Петрович не любил лодырей и пьяниц. Он часто повторял: «Лентяй да пьяный шалопай - два родных брага». Поэтому такие люди долго не задерживались на его участке. Сам он тоже был нс из тех, кто мешал дело с безделицей, всегда находился в работе. Запомнилось несколько интересных случаев, связанных с работой Битте. Как-то перед корчевкой леса для строительства поселка Бармо он озабоченно обратился ко мне с вопросом: - Зачем мы строим на этом месте посёлок? Вы обратите внимание, здесь все высокие лиственницы повреждены молниями. Теперь и я заметил, что это действительно так. Потом, спустя несколько лет, уже после геологических разведок, когда на территории Чунского района были обнаружены большие запасы высококачественных железных руд, загадку природных явлений можно было попять. По всей вероятности, подземный железнорудный шлейф тянется по направлению к реке Бармо. подходя близко к поверхности земли. Поэтому из-за большого

количества окиси железа в воде реки Бармо она была не пригодна для питья. Хочу поведать читателям еще об одном случае, происшедшем на прорабском участке Битте. Однажды в начале рабочего дня, после выходного, во время очередной поездки в лес на лесозаготовки, еще подъезжая к месту стоянки бульдозеров, заметил скопление людей у вагончика. Подумал, что обокрали кладовку с запасными частями для бульдозеров. Но мои опасения, к счастью, оказались напрасными. Виновником общего сбора и возмутителем спокойствия, оказался медведь. По рассказам Петра Петровича и после осмотра места происшествия понял следующее. Обычно, уезжая после работы домой, слесарь, работавший одновременно и поваром, и хозяйственником на стоянке, то ли по забывчивости, то ли в спешке забыл вынести из вагончика пищевые отходы. Обычно он их выносил, и кто их съедал, его мало интересовало. Оказалось, что постоянным посетителем дармовой кормушки был медведь. Он давно понял, что незачем бродить по тайге в поисках пищи, когда тут вес понятно. Самовольно приписавшись на довольствие, зверь, видимо, был уверен в его постоянстве. Но на сей раз он остался без ужина. От обиды решил отомстить хозяевам стоянки. Он выдавил стекло вагончика, из которого

учуял запах съестного. Но размеры окна не позволили зверю протиснуться внутрь. Медведь разъярился и решил опрокинуть вагон. Но не тут-то было. Вагон заводского изготовления оказался ему не под силу. Он только смог сдвинуть на несколько сантиметров переднюю часть. Оставив эту безуспешную затею, решил отомстить по-другому. Он начал катать камни с обочины на насыпь. Один из них, которым медведь подпер дверь вагончика, оказался настолько тяжелым, что сдвинуть его человеческими усилиями оказалось невозможно. Второй, почти такой же, он оставил на середине дороги. Убрать смогли только бульдозером. С тех пор бульдозеристы старались не забывать своего постоянного посетителя. Петр Петрович любил тайгу. В лесу он находил свое утешение. Однажды, уже будучи на пенсии, Битте ушел в тайгу и не вернулся. Такой уход его в вечность для всех остался загадкой.