วารสารราชรถ เดือนพฤษภาคม 2562

ในโอกาสพระราคชำพถธิ วบี ารยมพรราะชพารภชเิ ษยั กมงพคุทลธศักราช ๒๕๖๒ บรมราชาภเิ ษกศภุ สมยั ปวงชนไทยปรีดเ์ิ ปรมเกษมศรี นอ มศริ ะองคบ ดินทรดวยยนิ ดี พระบารมีปกพาราพารม เย็น ทรงเปร่อื งปราดพระปรีชาพสกเหน็ ทรงเปนรมโพธิท์ องของทวยราษฎร ทรงบำเพ็ญตามครรลองเพ่ือผองชน ทรงเปนหลกั ใหไทยไกลลำเคญ็ ทั่วธานปี ต ทิ ุกแหงหน มิง่ มงคลเกษมรฐั สีมา บรมราชาภิเษกสวัสดศิ์ รี เฉลิมฉตั รสรรพสิทธท์ิ ั่วทิศา พระบารมีปกเกลา ปล้ืมกมล เทพอวยชยั พระชนมายุยืนนาน เทพยิง่ ใหญท วั่ แดนดินถิ่นสถาน นอมถวายอาศริ วาทโสมนสั ถวายพระพรซอ งประสานทรงพระเจรญิ อานุภาพแหง ไตรรัตนนอมบชู า พพิ ธิ พรพรอ มพรง่ั เลศิ ทงั้ สน้ิ ประทานพรเนาสถิตพิสฐิ กาล ดว ยเกลาดวยกระหมอม ขอเดชะ ขา พระพุทธเจา ผบู ริหาร ขา ราชการ และเจาหนา ท่ี กระทรวงคมนาคม 2 วารสาร

CONTENTS ถอ้ ยแถลง คณะผู้จัดทำ� เดือนพฤษภาคม 2562 นบั เป็นเดอื นแห่งความ ที่ปรึกษา นายชยั วฒั น์ ทองคำ� คณู ปีติของคนไทยที่ได้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการบันทึก ปลดั กระทรวงคมนาคม เหตกุ ารณป์ ระวตั ศิ าสตร์ พระราชพธิ มี หามงคลครง้ั ยง่ิ ใหญ่ นายพศิ กั ด์ิ จติ วริ ยิ ะวศนิ “พระราชพิธีบรมราชาภิเษก” วารสารราชรถฉบับน้ี รองปลดั กระทรวงคมนาคม ไดน้ ำ� เสนอบทสมั ภาษณพ์ เิ ศษ รฐั มนตรวี า่ การกระทรวง นายจริ ตุ ม์ วศิ าลจติ ร คมนาคมในภารกิจการดูแลอ�ำนวยความสะดวก รองปลดั กระทรวงคมนาคม และความปลอดภัยประชาชนที่เดินทางมาร่วมงาน นายสมัย โชตสิ กลุ พระราชพธิ บี รมราชาภเิ ษก ซง่ึ หนว่ ยงานในสงั กดั กระทรวงฯ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ได้บูรณาการร่วมกัน เพื่อดูแลการเดินทางสัญจร นายสรพงศ์ ไพฑรู ย์พงษ์ ให้ประชาชนสามารถเข้าถงึ พ้นื ท่ีการจดั พธิ ใี นจุดต่าง ๆ ผู้ช่วยปลดั กระทรวงคมนาคม ไดอ้ ยา่ งสะดวก รวดเรว็ ทง้ั ทางเรอื ทางรถและทางรถไฟ พร้อมกับประมวลภาพกิจกรรมในการปฏิบัติหน้าท่ี บรรณาธิการ นางสาวขนษิ ฐา พัวพนั ธ์พงษ์ ของกระทรวงคมนาคม หนว่ ยงานภาค เอกชน ประชาชน ผู้อำ� นวยการกองเผยแพร่และประชาสมั พนั ธ์ และจติ อาสา ทไ่ี ดร้ ่วมแสดงความจงรกั ภกั ดแี ละสำ� นกึ ในพระมหากรณุ าธคิ ณุ ในชว่ งเวลาอนั เปน็ มหามงคลยงิ่ น้ี กองบรรณาธกิ าร ฝ่ายแผนงานและประชาสมั พนั ธ์ โดยพร้อมเพรยี งกนั ฉบบั ประจ�ำ เดอื นพฤษภาคม2562 CEO ทอล์ค 4-5 4 กระทรวงคมนาคมรว่ มบนั ทกึ ประวตั ศิ าสตร ์ 6-9 18 พระราชพธิ บี รมราชาภเิ ษก เทียบท่าคมนาคม 10-13 @สถานี MOT 14-15 เอ็นเตอร์เทนเลนซา้ ย 16-17 รม่ หกู วาง 18-19 10 16 โทร. 0 2283 3024 โทรสาจรัดท0�ำ2โ2ด8ย1 ก6อ30ง0เผwยแwพwร.่แmลoะt.ปgoร.ะthชาhสttมั pพs;นั//wธ์wสw�ำน.faักcงeาbนoปokล.cดั oกmร/ะขท่ารววแงลคะมภนาาพคกมจิ กรรมกระทรวงคมนาคม วารสาร 3

CEO ทอล์ค การอำ� นวยความสะดวกประชาชนรว่ มบนั ทกึ ประวตั ศิ าสตรส์ ำ� คญั พระราชพธิ บี รมราชาภเิ ษก พทุ ธศกั ราช 2562 CEO ทอลค์ ฉบบั น้ี นายอาคม เตมิ พทิ ยาไพสฐิ รฐั มนตรวี า่ การกระทรวงคมนาคม จะมาเลา่ ถงึ การปฏบิ ตั หิ นา้ ทอี่ ำ� นวยความสะดวกประชาชน ของกระทรวงคมนาคม ในการเดนิ ทางรว่ มเปน็ ส่วนหนึ่งของพระราชพิธีบรมราชาภิเษก ระหวา่ งวนั ท่ี 4 – 6 พฤษภาคม 2562 ทผ่ี า่ นมา เพ่ือเข้าร่วมบันทึกประวัติศาสตร์คร้ังส�ำคัญ ของประเทศและถวายความจงรักภักดีต่อ พระบาทสมเดจ็ พระเจา้ อยหู่ วั “ภาคภูมิใจที่เจ้าหน้าที่ทุกฝ่าย ได้ดูแลการเดินทางของพ่ีน้องประชาชน” สมั ภาษณพ์ เิ ศษ ภารกิจกระทรวงคมนาคมในงานพระราชพิธี นายอาคม เตมิ พทิ ยาไพสฐิ บรมราชาภเิ ษก พุทธศกั ราช 2562 รฐั มนตรวี า่ การกระทรวงคมนาคม กระทรวงคมนาคมได้รับมอบหมายจากรัฐบาล 4 วารสาร ใหอ้ ำ� นวยความสะดวกประชาชนในการเดนิ ทางเขา้ รว่ มเปน็ สว่ นหนง่ึ ของประวตั ศิ าสตรช์ าตไิ ทยในพธิ อี นั เปน็ มหามงคลนี้ โดยกระทรวงคมนาคม ได้จัดจุดจอดรถไว้ทั้งหมด 25 จุด รอบกรงุ เทพมหานคร ไวร้ องรบั ประชาชนทใ่ี ชร้ ถยนตส์ ว่ นตวั ซ่งึ สามารถรองรบั ได้กว่า 7 หมนื่ คนั และมรี ถ Shuttle Bus รับ-ส่งประชาชนต่อเป็นช่วง ๆ จนถึงบริเวณการจัดงาน โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ขณะที่กรมการขนส่งทางบกจัดรถฟรี รบั ประชาชนจาก 52 จงั หวดั เขา้ สกู่ รงุ เทพมหานคร พรอ้ มดว้ ย รถแท็กซ่ีและรถจักรยานยนต์รับจ้างจิตอาสา เช่นเดียวกับ การรถไฟแห่งประเทศไทย จัดเดินรถขบวนพิเศษและพ่วง

ขบวนรถเพ่ิมเพ่ือรองรับประชาชน ไม่มีอุบัติเหตุเราก็มีความสุขแล้ว ถือเป็นความภาคภูมิใจ จากตา่ งจงั หวดั นอกจากนี้ รถไฟฟ้า ท่ีเจ้าหน้าที่ทุกฝ่ายได้ดูแลการเดินทางของพี่น้องประชาชน เอม็ อารท์ ี แอรพ์ อรต์ เรล ลงิ ค์ รวมทง้ั หนา้ ทขี่ องเรา คอื ทำ� อยา่ งไรใหก้ ารเดนิ ทางเปน็ ไปไดอ้ ยา่ งสะดวก บีทีเอสก็ให้บรกิ ารฟรีด้วยเช่นกนั และปลอดภยั การคมนาคมขนสง่ จงึ ตอ้ งมกี ารพฒั นาตลอด รวมถงึ ตอ้ งกา้ วทนั เทคโนโลยี และมาพรอ้ มกบั การใหบ้ รกิ าร ไม่ใช่แค่เร่ืองอ�ำนวยความ ที่ดี เพ่ือให้ประชาชนมีความสุขมากท่ีสุดในทุก ๆ ช่วงเวลา สะดวกด้านการเดินทางเท่าน้ัน สำ� คัญนี้ แตเ่ รายงั ใหค้ วามสำ� คญั กบั เรอ่ื งความ ปลอดภยั ดว้ ย โดยไดใ้ หค้ วามสำ� คญั อยา่ งยง่ิ ในการรกั ษาความปลอดภยั ในทกุ สถานขี นสง่ และทกุ สถานรี ถไฟ พร้อมกันน้ียังส่งเจ้าหน้าท่ีลงพื้นท่ี ไปดแู ลตรวจตราความเรยี บรอ้ ยตา่ ง ๆ เช่น คอยสอดส่องไม่ให้มีรถแทก็ ซ่ี หรอื จกั รยานยนตร์ บั จา้ งเอาเปรียบ ผโู้ ดยสารทงั้ นไี้ ดม้ หี ลายภาคการขนสง่ ทใี่ หบ้ รกิ ารฟรี เปน็ จติ อาสาเพ่อื ถวาย ความจงรกั ภักดีด้วย ความภาคภูมิใจที่ได้บริการ ประชาชนชนเขา้ รว่ มเหตกุ ารณ์ ประวตั ศิ าสตรค์ รงั้ สำ� คญั ของ แผ่นดนิ ไทย ในฐานะท่ีกระทรวงคมนาคม ซง่ึ ดแู ลรบั ผดิ ชอบเรอ่ื งการคมนาคม ขนสง่ และการเดนิ ทางของประชาชน ในช่วงเวลาอันแสนส�ำคัญยิ่งของ ประวัติศาสตร์ไทย พวกเราทุกคน ทุกหน่วยงานมีความภาคภูมิใจที่ได้ ร่วมให้บรกิ ารประชาชน มีส่วนช่วย ใหป้ ระชาชนเขา้ รว่ มงานอยา่ งสะดวก ปลอดภัย ไม่มีอุบัติเหตุ ถือเป็นความสุขใจและความปิติ ยินดีในการให้บริการ ซ่ึงเป็นอีกวาระหน่ึงที่ได้มีส่วนในการ ร่วมถวายความจงรกั ภกั ดีต่อพระบาทสมเดจ็ พระเจ้าอยู่หวั คมนาคมเพอื่ ความสขุ ทกุ การเดินทาง เราเปน็ ผปู้ ฏบิ ตั หิ นา้ ทส่ี นบั สนนุ และอำ� นวยความสะดวก ดังน้ัน เราต้องมีจิตบริการ ถ้าการเดินทางของประชาชน วารสาร 5

กระทรวงคมนาคมรว่ มบนั ทกึ ประวตั ิศาสตร์ พระราชพธิ บี รมราชาภิเษก พทุ ธศักราช 2562 ประมวลภาพภารกิจของเจ้าหน้าท่ีกระทรวงคมนาคม เน่ืองในพระราชพิธีบรมราชาภิเษก พุทธศักราช 2562 ในการอำ� นวยความสะดวกการเดนิ ทางของประชาชน รว่ มเขา้ เฝา้ ทลู ละอองธลุ พี ระบาท พระบาทสมเดจ็ พระเจา้ อยหู่ วั และพระบรมวงศานวุ งศ์และถวายพระพรชยั มงคลในโอกาสเสดจ็ พระราชดำ� เนนิ เลยี บพระนครโดยขบวนพยหุ ยาตรา ทางสถลมารค และเสดจ็ ออก ณ สหี บัญชร พระทน่ี ั่งสุทไธสวรรย์ปราสาท ระหวา่ งวันท่ี 4 – 6 พฤษภาคม 2562 กรมเจา้ ทา่ อ�ำนวยความสะดวกและความปลอดภัย ทางนำ�้ ในการเดนิ ทางของประชาชน เพอ่ื เขา้ ร ่ ว ม ง า น พ ร ะ ร า ช พิ ธี บ ร ม ร า ช า ภิ เ ษ ก พทุ ธศกั ราช 2562 พรอ้ มนำ� เรอื ตรวจการณ์ เจา้ ทา่ ปฏบิ ตั หิ นา้ ทค่ี วบคมุ การจราจรทางนำ�้ 6 วารสาร

ก รมการขนสง่ ทางบก อ�ำนวยความสะดวกแก่ผู้ท่ีไปรว่ ม งานพระราชพิธีบรมราชาภิเษกเพ่ือเข้าสู่บริเวณการจัดงาน โดยใหบ้ รกิ ารรถแทก็ ซี่ รถจกั รยานยนตจ์ ติ อาสา รบั – สง่ ฟรี ตลอดทง้ั วนั พรอ้ มจดั ผตู้ รวจการรว่ มกบั เจา้ หนา้ ทจี่ ติ อาสา ลงพืน้ ทป่ี ฏบิ ัตงิ าน กรมทางหลวงชนบท ด�ำเนินการติดต้ังเต็นท์อ�ำนวยการจุดคัดกรองประชาชน ตลอดงานพระราชพิธีบรมราชาภิเษกพร้อมติดตั้งไฟฟ้า แสงสว่าง และปลก๊ั ไฟประจ�ำจุดคัดกรอง 14 จดุ จัดให้มีการเปิดไฟประดับสะพานบริเวณสะพานข้าม แม่น�้ำเจ้าพระยาในพ้ืนที่กรุงเทพฯ และปริมณฑลท่ีอยู่ใน ความดแู ลของกรมทางหลวงชนบท นายอาคม เติมพทิ ยาไพสฐิ รัฐมนตรวี า่ การกระทรวงคมนาคม ให้ก�ำลังใจเจ้าหน้าท่ีที่ปฏิบัติงานอ�ำนวยความสะดวก ในการเดินทางแก่ประชาชนที่มาเฝ้าทูลละอองธุลีพระบาท พระบาทสมเดจ็ พระเจา้ อยหู่ วั ในการเสดจ็ ออก ณ สหี บญั ชร พระที่น่ังสทุ ไธสวรรย์ปราสาท เมื่อวันจันทร์ท่ี 6 พฤษภาคม 2562 ณ บรเิ วณดา้ นหนา้ ราชตฤณมยั สมาคมแหง่ ประเทศไทย ในพระบรมราชปู ถมั ภ์ (สนามมา้ นางเลงิ้ ) และดา้ นหนา้ บา้ น มนังคศลิ า ถนนหลานหลวง วารสาร 7

คมนาคมอำ�นวยความสะดวกงานพระราชพธิ ีฯ องคก์ ารขนสง่ มวลชนกรงุ เทพ (ขสมก.) จดั รถโดยสารประจำ� ทางใหบ้ รกิ ารประชาชน จากจดุ จอดรถเขา้ สบู่ รเิ วณพน้ื ทกี่ ารจดั งาน โดยมีรถ Shuttle Bus และเส้นทางเดนิ รถเฉพาะกจิ ท่วั กรุงเทพมหานคร การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแหง่ ประเทศไทย เปิดให้ประชาชนเดินทางช่วงพระราชพิธีบรมราชาภิเษก ดว้ ยรถไฟฟา้ MRT ฟรี และ จดั รถบรกิ ารรบั -สง่ ประชาชน ฟรี ทีส่ ถานหี ัวล�ำโพงไปยังจดุ พักคอยวัดเทพศริ นิ ทร์ พร้อมจดั จดุ บริการอาหาร ของว่าง และน้�ำดื่มรับรองประชาชน การรถไฟแหง่ ประเทศไทย จดั โครงการเฉลมิ พระเกยี รตเิ นอ่ื งในโอกาสมหามงคลพระราชพธิ บี รมราชาภเิ ษก พทุ ธศกั ราช 2562 ผา่ น 3 กจิ กรรมพเิ ศษ ไดแ้ ก่ นทิ รรศการเฉลมิ พระเกยี รตพิ ระราชประวตั ิ พระอจั ฉรยิ ภาพ พระราชกรณยี กจิ ของพระบาทสมเดจ็ พระเจ้าอยู่หวั รัชกาลท่ี 10 พรอ้ มกจิ กรรมโรงทานอม่ิ อนุ่ แจกอาหารแกจ่ ติ อาสา ประชาชน และกจิ กรรมรอ้ ยรวมใจทำ� ความดเี พอื่ สงั คม นอกจากนไ้ี ดจ้ ดั เดนิ ขบวนรถไฟพเิ ศษเพอื่ อำ� นวยความสะดวกการเดนิ ทางของประชาชน เขา้ รว่ มงานพระราชพธิ บี รมราชาภเิ ษก พทุ ธศกั ราช 2562 8 วารสาร

กระทรวงคมนาคม จดั กจิ กรรมจติ อาสา Big Cleaning คลองขดุ มหาสวสั ด์ิ เฉลิมพระเกยี รติ เนือ่ งในพระราชพิธีบรมราชาภเิ ษก รชั กาลที่ 10 กระทรวงคมนาคม ส�ำนกึ ในพระมหากรณุ าธคิ ุณ ทีพ่ ระบาทสมเดจ็ พระเจ้าอยู่หวั รัชกาลที่ 10 พระราชทานโครงการจิตอาสาพระราชทานตามแนวพระราชด�ำริ “เราทำ� ความดี ดว้ ยหวั ใจ” เพอื่ เปน็ การรว่ มแสดงพลงั ความจงรกั ภกั ดี และนอ้ ม รำ� ลกึ ถงึ พระมหากรณุ าธคิ ณุ อนั หาทสี่ ดุ มไิ ด้ กระทรวงคมนาคมพรอ้ มดว้ ยหนว่ ยงาน ทเี่ กย่ี วขอ้ ง จงึ ไดร้ ว่ มแรงรว่ มใจจดั กจิ กรรม จติ อาสา Big Cleaning คลองขดุ มหาสวสั ดิ์ เพอื่ เฉลมิ พระเกยี รตพิ ระบาทสมเดจ็ พระเจา้ อยหู่ วั รชั กาลที่ 10 เนอื่ งในพระราชพธิ ี บรมราชาภเิ ษก 2562 โดยมี พลอากาศเอก เกษม อยสู่ ขุ หวั หนา้ สำ� นกั งานราชเลขานกุ าร ในพระองคพ์ ระบาทสมเดจ็ พระเจา้ อยหู่ วั รชั กาลที่ 10 เปน็ ประธานในพธิ ี เมอ่ื วนั ท่ี 30 เมษายน 2562 ท่ีผ่านมา ณ วัดชัยพฤกษมาลาราชวรวหิ าร พระอารามหลวง กรงุ เทพมหานคร กระทรวงคมนาคมมแี นวคดิ ในการปรบั ปรุงและพฒั นาระบบคมนาคมทางน้�ำ เพื่อเป็น หนึ่งในแนวทางสำ� หรับช่วยบรรเทาและแก้ไขปัญหาจราจรท่ตี ิดขัดในปัจจบุ ัน โดยดำ� เนินการ ศึกษาการขยายเส้นทางเดินเรือในคลองเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล พบว่าคลองขุด มหาสวสั ด์ิ เปน็ 1 ใน 12 คลอง ทมี่ ศี กั ยภาพทจ่ี ะพฒั นาเสน้ ทางสญั จรทางนำ�้ และถอื เปน็ คลอง ท่ีสำ� คญั ทางประวตั ศิ าสตร์ มอี ายมุ ากกว่า 150 ปี ซงึ่ พระบาทสมเดจ็ พระจอมเกล้าเจ้าอยู่หวั รชั กาลท่ี 4 ทรงพระกรณุ าโปรดเกลา้ โปรดกระหมอ่ มใหข้ ดุ ตงั้ แต่ พ.ศ. 2402 ในปจั จบุ นั ประชาชน ยงั คงใชเ้ ปน็ เสน้ ทางสญั จร และเปน็ แหลง่ ทอ่ งเทยี่ วสำ� คญั ในเชงิ การเกษตร วฒั นธรรม และวถิ ชี วี ติ ของผู้คนในท้องถ่ิน โดยสามารถพัฒนาคลองขุดมหาสวัสดิ์ให้มีศักยภาพได้ใน 2 มิติ ได้แก่ การสญั จรทางนำ้� และการท่องเทย่ี ว วารสาร 9

เทยี บทา่ คมนาคม หนองเอี่ยน-สตงึ บท เส้นทางเชือ่ มโยงไทย-กมั พชู า รองรบั จราจรและการขนส่งสนิ คา้ เพิม่ ศักยภาพจุดผา่ นแดน ด่านอรัญประเทศ อ�ำเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว ไทย-กมั พูชา และมีแนวโน้มเตบิ โตอย่างต่อเน่อื ง ทง้ั ในเรือ่ ง นบั เปน็ การคา้ ชายแดนทม่ี คี วามสำ� คญั อนั ดบั ตน้ ๆ ของการคา้ ของการขนสง่ สนิ คา้ ขา้ มพรมแดน แรงงานขา้ มพรมแดน และ ชายแดนไทยทั้งหมด โดยในปี 2561 มีมูลค่าการค้ารวม การทอ่ งเทยี่ วขา้ มพรมแดน สง่ ผลใหก้ ารจราจรบรเิ วณจดุ ผา่ น 90,651 ล้านบาท คดิ เป็นร้อยละ 62.18 ของการค้าชายแดน แดนมีความหนาแน่น ไม่คล่องตวั และใช้ระยะเวลาในการ เดินทางข้ามแดนนานขน้ึ รฐั บาลไทยจงึ รว่ มกบั รฐั บาลกมั พชู า เปดิ จดุ ผา่ นแดน ถาวรแห่งใหม่ ภายใต้แนวคิด “แยกคนแยกสินค้า” ออก จากกนั เพอื่ ขยายการลงทนุ บรเิ วณชายแดน โดยเลอื กบรเิ วณ ชายแดนบ้านหนองเอย่ี น ตำ� บลท่าข้าม อำ� เภออรัญประเทศ ซงึ่ ตรงกบั บา้ นสตงึ บท ตำ� บลปอยเปต อำ� เภอโอโจรว จงั หวดั บนั เตยี เมยี นเจย เปน็ จดุ ผา่ นแดนถาวรแหง่ ใหม่ จากเดมิ ทมี่ ี เพยี งจดุ ผ่านแดนบ้านคลองลกึ ตลาดโรงเกลือ พลเอก ประยุทธ์ จนั ทร์โอชา นายกรฐั มนตรี และ สมเด็จอคั รมหาเสนาบดีเดโช ฮนุ เซน นายกรฐั มนตรแี หง่ ราชอาณาจกั รกมั พชู า เปน็ ประธาน พธิ เี ฉลมิ ฉลองความสำ� เรจ็ ในการกอ่ สรา้ ง สะพานมิตรภาพไทย - กมั พูชา (บา้ นหนองเอ่ยี น - สตึงบท) 10 วารสาร

นายกรฐั มตรแี ละนายกรฐั มนตรกี มั พชู า เปน็ สกั ขพี ยานในพธิ ลี งนามความตกลงวา่ ดว้ ยการ เดนิ รถไฟรว่ มกนั ระหวา่ งรฐั บาลแหง่ ราชอาณาจกั รไทย และรฐั บาลแห่งราชอาณาจักรกมั พชู า โดยมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการกัมพูชา เป็นผู้ลงนาม โดยไดร้ ว่ มกนั พฒั นาการขนสง่ ทางราง ดว้ ยการผลกั ดนั ให้มีการเดินรถไฟระหว่างประเทศหลังจากท่ีหยุดชะงักไป นานถงึ 45 ปี ผ่านการเช่อื มโยงไร้รอยต่อครอบคลมุ 3 ด้าน คอื ดา้ นโครงสรา้ งพน้ื ฐาน โดยเปดิ สถานรี ถไฟดา่ นพรมแดน บ้านคลองลกึ เชือ่ มการเดินทางระหว่างอ�ำเภออรญั ประเทศ ไปยังต�ำบลปอยเปต ด้านกฎระเบียบว่าด้วยความตกลง การเดินรถไฟร่วมกัน และด้านประชาชน โดยไทยมอบรถ ดีเซลราง จำ� นวน 1 ขบวน (4 คนั ) ให้กบั กัมพูชา ส�ำหรับเส้นทางรถไฟไทย-กัมพูชา เริ่มจากสถานี อรัญประเทศ-สถานีด่านพรมแดนบ้านคลองลึก ระยะทาง 6 กิโลเมตร เชอ่ื มต่อด้วยสะพานรถไฟมติ รภาพไทย-กมั พูชา ความยาว 43 เมตร ข้ามชายแดนไทยเข้าสู่ปอยเปต ฝง่ั กัมพูชา โดยได้เร่ิมก่อสร้างสะพานตั้งแต่ปี 2557 และใช้ วารสาร 11

เทยี บทา่ คมนาคม เวลา 2 ปี จงึ แลว้ เสรจ็ ขณะทฝ่ี ง่ั กมั พชู า รฐั บาลจะดำ� เนนิ การ ก่อสร้างและปรับปรุงทางรถไฟต่อจากปอยเปตไปศรีโสภณ ระยะทาง 48 กิโลเมตร และจะขยายเส้นทางต่อไปถึง กรงุ พนมเปญ เพอื่ พฒั นาโครงขา่ ยคมนาคมขนสง่ และโลจสิ ตกิ ส์ ใหเ้ ชอื่ มโยงกนั อยา่ งสมบรู ณใ์ นแนวเสน้ ทางระเบยี งเศรษฐกจิ ตอนใต้ (Southern Economic Corridor : SEC) ตลอดจนเป็น การสง่ เสรมิ การเคลอื่ นยา้ ยคนและสนิ คา้ ระหวา่ งประเทศไทย และกัมพูชา นอกจากน้ี กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวง ยังประสานความร่วมมือกับกรมการทหารช่าง กองทัพบก ก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 33 บ้านหนองเอ่ียน-สตึงบท ตง้ั แต่ กม.25+211 ถงึ กม.29+925 ระยะทาง 4.714 กโิ ลเมตร 12 วารสาร

ขนาด 4 ชอ่ งจราจร กอ่ สรา้ งเปน็ ถนนผวิ จราจรและไหลท่ าง ปัจจุบันการก่อสร้างเส้นทางฝั่งประเทศไทย แบบผิวแอสฟัลท์คอนกรีตผิวจราจรในแต่ละทิศทางกว้าง และสะพาน ดำ� เนนิ การเสรจ็ เรยี บรอ้ ยแลว้ สว่ นงานศลุ กากร 7 เมตร ไหล่ทางด้านซ้ายกว่า 2.5 เมตร ไหล่ทางด้านขวา และการก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อเข้าไปยังกัมพูชาอีก กว้าง 1.5 เมตร ความยาวงานก่อสร้างทางรวม 30 กิโลเมตร ประมาณ 4 กิโลเมตร คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้ได้ พรอ้ มกอ่ สรา้ งอาคารระบายนำ�้ สะพานมติ รภาพไทย-กมั พชู า สมบรู ณ์ภายใน ปี 2565 ข้ามคลองพรมโหด บ้านหนองเอี่ยน เป็นคอนกรีตอัดแรง ขนาด 2 ช่องจราจร ความยาว 620 เมตร แบ่งเป็นสะพาน การกอ่ สรา้ งสะพานมติ รภาพไทย-กมั พชู า (หนองเอย่ี น- ฝง่ั ไทยยาว 405 เมตร และฝง่ั กมั พชู ายาว 215 เมตร ภายใต้ สตึงบท) นับเป็นการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงระหว่าง งบประมาณ 860 ล้านบาท ประเทศทส่ี ำ� คญั ซง่ึ จะสง่ ผลดตี อ่ การเชอื่ มโยงอยา่ งไรร้ อยตอ่ ภายในภมู ภิ าค โดยโครงการนม้ี แี นวเสน้ ทางสนบั สนนุ โครงขา่ ย ทางหลวงภายใต้กรอบความร่วมมือส�ำคัญต่าง ๆ ได้แก่ ระเบยี งเศรษฐกจิ ดา้ นใต้ ภายใตค้ วามรว่ มมอื ทางเศรษฐกจิ ในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น�้ำโขง ทางหลวงอาเซียนหมายเลข 1 ซง่ึ เปน็ เสน้ ทางสำ� คญั ของโครงขา่ ยทางหลวงอาเซยี นภายใต้ กรอบประชาคมเศรษฐกจิ อาเซยี น เชอ่ื มโยงประเทศเมยี นมา ไทย กมั พชู า และเวยี ดนาม และทางหลวง เอเชยี หมายเลข 1 ซ่ึงเป็นทางที่ยาวท่ีสุดในโครงข่ายทางหลวงเอเชียภายใต้ คณะกรรมการเพอ่ื เศรษฐกจิ และสงั คมของเอเชยี และแปซฟิ กิ แหง่ สหประชาชาติ เชอื่ มโยงทางหลวงในภาคพน้ื ทวปี เอเชยี ต่อไปยังโครงข่ายทางหลวงยโุ รป วารสาร 13

@สถานี MOT “ผอ. เผชญิ ” วศิ วกรคนสรา้ งทาง กับความท่มุ เท เพ่อื ถนนทด่ี ี และปลอดภยั ท่ีสดุ ของประชาชน @สถานี MOT ฉบบั เดอื นพฤษภาคม ขอพาผอู้ า่ นทกุ ทา่ นไปรจู้ กั กบั อกี หนง่ึ บทบาทหนา้ ที่ ซง่ึ ตอ้ ง ทุ่มเทแรงกายแรงใจ เพอื่ สร้างและใหป้ ระชาชนมีทอ้ งถนนใชส้ ัญจรท่ีสะดวก ปลอดภยั สวยงาม พร้อมกับเคล็ดลบั ในการปฏิบตั ิงานท่สี ามารถน�ำไปปรบั ใช้ได้ในทุกบทบาทอาชพี 14 วารสาร

“อาชพี การเปน็ นายชา่ งหรอื วศิ วกร ส�ำคญั ทส่ี ดุ คอื บดินทรานสุ รณ์ ตามพระราชบัญญตั ทิ างหลวง พ.ศ. 2535 ตอ้ งใจรกั เพราะเปน็ งานทต่ี อ้ งตากแดด คลกุ ดนิ คลกุ ฝนุ่ ในการตรวจตรา ดูแล ไม่ให้มีผู้บุกรุกท�ำลายถนนในความ ยำ�่ โคลน เราโชคดหี น่อยทเ่ี ตบิ โตในครอบครวั ชาวนา รับผิดชอบ และเป็นไปตามสโลแกนท่ีว่า “น้�ำไหล ไฟสว่าง มาจากต่างจังหวัด เราจึงไม่กลัวเรื่องบุกน้�ำลุยโคลน ทางดี ไมม่ ขี ยะ” คอื ฝนตกแตน่ ำ้� ไมท่ ว่ มถนน ไฟสวา่ ง 100% อยา่ งปี 2554 ทเี่ กดิ นำ�้ ทว่ มใหญ่ พวกเราตอ้ งลยุ นำ�้ ลยุ ฝน ทางไม่มีหลุมมีบ่อ และภูมิทัศน์สวยงาม ซ่ึงการท่ีจะได้มา เอา Big bag ไปวาง เพอ่ื ใหป้ ระชาชนยงั สญั จรไปมาได”้ ซึ่งงานท่ีดี นอกจากวางแผนงานถูกต้องแล้ว ยังต้องลงมือ ท�ำไปพร้อม ๆ กบั ลูกน้องด้วย นายเผชญิ คงทมุ่ นายชา่ งอาวโุ สประจำ� แขวงราชบรุ ี ปฏิบัติหน้าที่ผู้อ�ำนวยการหมวดบ�ำรุงทางหลวงชนบท “การท�ำงานวศิ วกรไมใ่ ชแ่ คส่ ง่ั ลกู นอ้ ง แตต่ อ้ งลงมอื ราชพฤกษ์ กรมทางหลวงชนบท เล่าถึงความยากล�ำบาก ท�ำด้วย มนั จริงทว่ี ศิ วกรเป็นอาชีพทเี่ ท่และเปน็ วชิ าชพี ของการทำ� งาน ทต่ี อ้ งเผชญิ ทกุ อปุ สรรค เพอ่ื ใหก้ ารคมนาคม ทไี่ มย่ ากจน แตใ่ นสว่ นของการท�ำงานจรงิ มนั ขน้ึ อยกู่ บั ทางถนนมคี วามสะดวก ปลอดภยั และสวยงาม ตวั คณุ เอง วา่ จะเลอื กยนื สง่ั เฉย ๆ หรอื ลงมอื ท�ำกบั ลกู นอ้ ง ถา้ คณุ สง่ั อยา่ งเดยี วคณุ จะไดเ้ ฉพาะงานไมไ่ ดค้ น แตถ่ า้ ปัจจุบัน ผอ.เผชิญ ได้รับมอบหมายให้ดูแลถนน คณุ สง่ั ดว้ ย ลงมอื ท�ำดว้ ย จะไดท้ ง้ั คนทงั้ งาน ดงั นนั้ การเปน็ ราชพฤกษ์ตอนหนึ่งและถนนต่อเช่ือมสะพานมหาเจษฎา วิศวกรไม่ใช่แค่ท�ำให้ตัวเองเท่อย่างเดียว แต่ต้องมี คณุ ธรรม ไมเ่ ยอ่ หยง่ิ ” ผอ.เผชญิ บอกวา่ ตวั เองจบเพยี งระดบั ปวส. ชา่ งกอ่ สรา้ ง จากวทิ ยาลยั เทคโนโลยแี ละอาชวี ศึกษา วิทยาเขต ภาคใต้ จังหวัดสงขลา และเริ่มรับราชการตั้งแต่ปี 2527 ใน ตำ� แหนง่ เจ้าพนักงานฝึกอบรมวิชาชีพด้านช่างไม้ สถานพินิจ และ คมุ้ ครองเดก็ กลาง (บา้ นอเุ บกขา) ปตี อ่ มายา้ ยมารบั ตำ� แหนง่ นายชา่ งโยธา กรมโยธาธกิ ารและผงั เมอื ง และย้ายมาสังกัด กรมทางหลวงชนบท ในต�ำแหน่งนายช่างโยธาระดับ 6 ในปี 2545 “ท่ผี มได้ดี ได้ขยับต�ำแหนง่ ขน้ึ เพราะผมทุม่ เท กับงาน รกั และจริงใจกบั งาน ท่ีส�ำคัญคอื ตอ้ งเสียสละ อยา่ งช่วงเทศกาล ก็ต้องมาดูแลอ�ำนวยความสะดวก ประชาชน นับเป็นความภูมิใจที่ได้เป็นข้าราชการ แต่ที่สุดของชีวิตการท�ำงานสูงสุด คือการได้ท�ำงาน ปดิ ทองหลงั พระในนามของกรมทางหลวงชนบท ในการ อ�ำนวยความสะดวกใหก้ บั ประชาชนในงานพระราชพธิ ี บรมราชาภเิ ษกครัง้ นี้ และไดต้ ้ังเตน็ ท์จุดคดั กรองเพือ่ ถวายความปลอดภยั ใหก้ บั พระบาทสมเดจ็ พระเจา้ อยหู่ วั และพระบรมวงศานวุ งศ์” สำ� หรบั คนทอี่ ยากกา้ วเขา้ มาสอู่ าชพี วศิ วกร ผอ.เผชญิ มีข้อแนะน�ำว่า ต้องใจรัก และใช้สมองในการแก้ปัญหา เฉพาะหนา้ ไดด้ ี เพราะงานชา่ ง สถาปนกิ หรอื วศิ วกร เปน็ งาน ทตี่ อ้ งแกป้ ญั หาเฉพาะหนา้ เยอะมาก และทส่ี ำ� คญั คอื ตอ้ งรจู้ กั บรหิ ารคน เพอื่ ใหผ้ ลงานออกมาดที ส่ี ดุ นน่ั หมายถงึ ประชาชน จะได้สัญจรบนถนนที่ดี สวยงาม และปลอดภัยท่ีสุดเช่นกัน วารสาร 15

เอน็ เตอรเ์ ทน เลนซา้ ย ข่ีช้าปง่นั รจอกั บรกยารนุงเกา่ อยธุ ยา...อดตี ราชธานีท่ีร่งุ เรือง แม้วนั นี้จะผา่ นมากวา่ 250 ปีแล้ว แตเ่ รือ่ ง ราวตา่ งๆ ที่เกดิ ขึ้นก็ยงั ถูกถ่ายทอดจากรุ่นส่รู ุน่ และอยูใ่ นหวั ใจของคนไทย แมแ้ ตต่ า่ งชาตเิ องกย็ งั เดนิ ทางมาชน่ื ชมรอ่ งรอยทางประวตั ศิ าสตรอ์ นั งดงาม แหง่ นี้ วนั นเี้ อน็ เตอรเ์ ทนเลนซา้ ยเลยจะพาทกุ คนไปพบกบั ความสวยงามของ จงั หวัดพระนครศรีอยธุ ยาดว้ ยกนั 16 วารสาร

เราเริ่มออกเดินทางจากกรุงเทพมหานครด้วยรถโดยสาร ใช้พลังงานเยอะขนาดน้ีต้องเติมอาหารลงท้องกัน ประจำ� ทาง กรุงเทพฯ-พระนครศรอี ยุธยา ของบริษทั ขนส่ง สกั หนอ่ ย มาอยธุ ยาจะพลาดไดอ้ ยา่ งไร “กว๋ ยเตยี๋ วเรอื อยธุ ยา” จำ� กัด (บขส.) ทสี่ ถานขี นส่งหมอชติ หรอื หากใครจะสะดวก เราเลือกแวะที่ร้านก๋วยเต๋ียวเรือลุงเล็ก ตั้งอยู่บนถนนชีกุน เลอื กเดินทางโดยรถตู้ร่วมกไ็ ด้ ใช้เวลาเดินทางเพยี งช่วั โมง ตรงข้ามกับวัดพลับพลาไชย ร้านน้ีเปิดมานานกว่า 30 ปี กว่า ๆ รถก็จะมาจอดที่ท่ารถบริเวณถนนนเรศวร และแถว รบั รองว่าเดด็ แน่นอน ทา่ รถกม็ จี กั รยานใหเ้ ชา่ เลอื กเอาตามใจชอบไดเ้ ลย ซงึ่ รอบๆ เกาะเมืองจะมีเลนส�ำหรับจักรยานไว้ให้ปั่นได้สะดวกสบาย อม่ิ ทอ้ งแลว้ กป็ น่ั จกั รยานเทยี่ วตอ่ อกี นดิ หนอ่ ย กอ่ นจะ แต่ถ้าใครไม่สะดวกจะเหมารถตุ๊กตุ๊กกไ็ ด้เช่นกนั บอกลาเมอื งสำ� คญั ทางประวตั ศิ าสตรช์ าตไิ ทย “พระนครศร-ี อยธุ ยา” ทม่ี ากค่ี รง้ั กย็ งั รสู้ กึ ถงึ มนตข์ ลงั และความเสยี สละของ เราขจ่ี กั รยานไปทวี่ งั ชา้ งอยธุ ยา แล เพนยี ด แลว้ เปลย่ี น บรรพบุรษุ ซงึ่ จะอยู่ในใจเราและคนไทยตราบนานเท่านาน พาหนะจากจกั รยานเป็นเสลย่ี งบนหลงั ช้าง ซึ่งพาเดนิ ไปถงึ เขตวิหารพระมงคลบพิตร ก็ได้ความรู้สึกสนุกไปอีกแบบ จากนั้นเรากป็ ั่นจกั รยานเท่ยี วต่อ แวะชมความสวยงามของ วดั ราชบรู ณะ และวดั อ่ืน ๆ รอบเกาะเมอื ง วารสาร 17

รม่ หูกวาง พลเอก ฉตั รชยั สารกิ ลั ยะ รองนายกรฐั มนตรี ในฐานะ ประธานอนกุ รรมการแกไ้ ขปญั หาการท�ำประมงผดิ กฎหมาย เปน็ ประธานมอบเกยี รตบิ ตั รของ พลเอก ประยทุ ธ์ จนั ทรโ์ อชา นายกรฐั มนตรี และเขม็ เกยี รตคิ ณุ ของกรมประมงแกผ่ ปู้ ฏบิ ตั งิ าน และสนับสนุนการแก้ไขปัญหาการท�ำประมงผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU) ได้แก่ หน่วยงาน ราชการ ภาคเอกชน ภาคประชาสังคม และหน่วยงาน ตา่ งประเทศ เพอ่ื เปน็ ขวญั กำ� ลงั ใจทไี่ ดร้ ว่ มกนั ปฏบิ ตั ภิ ารกจิ การแกไ้ ขปญั หาประมง IUU จนสามารถปลดใบเหลอื งจาก สหภาพยโุ รปไดเ้ ปน็ ผลสำ� เรจ็ ในการนี้ นายจริ ตุ ม์ วศิ าลจติ ร รองปลดั กระทรวงคมนาคม นายวทิ ยา ยาม่วง ผู้ตรวจราชการ กระทรวงคมนาคม นายสมศักด์ิ ห่มม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า รว่ มรบั มอบเกยี รตบิ ตั รและเขม็ เกยี รตคิ ณุ เมอื่ วนั ท่ี 1 พฤษภาคม 2562 ณ หอประชมุ ใหญ่กรมประชาสมั พนั ธ์ กรงุ เทพฯ นายอาคม เตมิ พทิ ยาไพสฐิ รฐั มนตรวี า่ การกระทรวง คมนาคม เป็นประธานในพธิ ีลงนามบันทกึ ความเข้าใจว่า ด้วยความร่วมมือเพื่อด�ำเนินโครงการก่อสร้างสถานีศิริราช และอาคารรกั ษาพยาบาล ระหวา่ งการรถไฟแหง่ ประเทศไทย การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย และคณะ แพทยศาสตร์ศริ ริ าชพยาบาล มหาวทิ ยาลัยมหิดล เม่ือวนั ท่ี 2 พฤษภาคม 2562 โดยมี นายวรวฒุ ิ มาลา รองผู้ว่าการ กลุ่มธุรกจิ การบรหิ ารทรัพย์สนิ รกั ษาการผู้ว่าการรถไฟแห่ง ประเทศไทย นายภคพงศ์ ศริ กิ นั ทรมาศ ผวู้ า่ การการรถไฟฟา้ ขนสง่ มวลชนแหง่ ประเทศไทย และศาสตราจารย์ นายแพทย์ ประสทิ ธิ์ วฒั นาภา คณบดคี ณะแพทยศาสตรศ์ ริ ริ าชพยาบาล มหาวทิ ยาลัยมหดิ ล เป็นผู้ลงนาม 18 วารสาร

นายอาคม เตมิ พทิ ยาไพสฐิ รฐั มนตรวี า่ การกระทรวง คมนาคม เป็นประธานการประชมุ CAAi Steering Meeting โดยมี นายชัยวัฒน์ ทองค�ำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม นายจุฬา สุขมานพ ผู้อ�ำนวยการส�ำนักงานการบินพลเรือน แห่งประเทศไทย Miss Maria N. Rueda, Managing Director CAA International Limited (CAAi), Miss Clair Borrelli, Project Manager และ Mr. Graham Wheeler, Technical Director และผบู้ รหิ ารสำ� นกั งานการบนิ พลเรอื นแหง่ ประเทศไทย (กพท.) รว่ มการประชมุ เมอื่ วนั ที่ 3 พฤษภาคม 2562 ณ หอ้ งประชมุ กระทรวงคมนาคม นายอาคม เตมิ พทิ ยาไพสฐิ รฐั มนตรวี า่ การกระทรวง คมนาคม ให้ผู้แทนจากโครงการพัฒนาแห่งสหประชาชาติ (United Nations Development Programme : UNDP) เข้าพบ เพ่ือหารือเกี่ยวกับความร่วมมือในการด�ำเนินโครงการ น�ำร่องเพื่อสนับสนุนด้านการเงินส�ำหรับความหลากหลาย ทางชีวภาพ ภายใต้ช่ือ “Deployment of Conservation License plates to support wildlife conservation in Thailand” เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 2562 ณ ห้องประชุม กระทรวง คมนาคม นายไพรนิ ทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรชี ่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานประชุมคณะอนุกรรมการขับเคล่ือน และบริหารโครงการเมืองอัจฉริยะ คร้ังท่ี 1/2562 เมื่อวันท่ี 25 เมษายน 2562 ณ ห้องประชุมกระทรวงคมนาคม โดยมี นายพศิ กั ด์ิ จติ วริ ิยะวศิน รองปลดั กระทรวงคมนาคม และผู้แทนหน่วยงานทเ่ี กีย่ วข้องร่วมประชมุ วารสาร 19