งาน50

Commercial Invoice: ใบกาํ กบั สนิ คา้

MATE’S RECEIPT: ใบรบั สนิ คา้ ในเบอื่ งตน้ จากตน้ หนของเรอื เดนิ สมุทร เป็ น หลกั ฐานทจี่ ะนําไปใหบ้ รษิ ทั ตวั แทนเรอื ออกใบตราส่งสนิ คา้

MANIFEST: บญั ชสี นิ คา้ ทบี่ รรทุกมากบั เรอื

Shipping Particularor Booking: ใบจองระวางเรอื

Berth: หมายถงึ ท่าเทยี บเรอื

CHARGEABLE WEIGHT: นํา้ หนกั ท่ใี ช้วดั คา่ นํา้ หนกั และคาํ นวณสินค้า

DETENTION: ค่าคนื ตสู ้ นิ คา้ ทชี่ า้ เกนิ กว่าเวลาทกี่ าหนด

HAZARDOUS GOODS: สนิ คา้ อนั ตราย

MEASUREMENT/ GROSS WEIGHT: ขนาดของหบี ห่อและนํา้ หนักรวม บรรจภุ ณั ฑข์ องสนิ คา้ สําแดงเฉพาะยอดรวมเท่านั้น

number of original: จาํ นวนตน้ ฉบบั ของ b/l โดยทวั ไปจะมี 3 ใบ

MARK & NO: เครอื่ งหมายและเลขหมายหบี ห่อของสนิ คา้

MASTER: หมายถงึ กปั ตนั เรอื หรอื ผูค้ วบคมุ เรอื

NOTIFY PARTY: ผรู ้ บั สนิ คา้ หรอื ผูร้ บั โอนสทิ ธใิ ์ นสนิ คา้ จาก Consignee

PORT OF DISCHARGE: เมอื งท่าปลายทาง / เมอื งทา่ ทขี่ นถ่ายสนิ คา้ ลง จากเรอื

PORT OF DISCHARGE: เมอื งท่าปลายทาง / เมอื งทา่ ทขี่ นถ่ายสนิ คา้ ลง จากเรอื

T.H.C.(TERMINAL HANDLING CHARGE): คา่ ใชจ้ า่ ยหนา้ ท่า หรอื ค่ายก ตสู้ นิ คา้

TALLY SHEET: เอกสารบนั ทกึ การรบั สนิ คา้ ของตวั แทนเรอื

EU (TWENTY FOOT EQUIVALENT UNIT): ตคู ้ อนเทนเนอรข์ นาด20 ฟตุ

REQUESTED ROUTING: เสน้ ทางเดนิ อากาศทตี่ อ้ งการ

LACE OF RECEIPT: สถานทรี่ บั สนิ คา้ ตน้ ทาง อาจเป็ นคลงั สนิ คา้ ของผู้ ซอื้ ที่ เมอื งท่าตน้ ทาง หรอื เป็ นทา่ เรอื สง่ ออกทตี่ น้ ทาง

RATE CLASS: อตั ราคา่ ระวางขนส่งทางอากาศ

DELIVERY ORDER: ใบสง่ั ปล่อยสนิ คา้

.ARRIVAL NOTICE: ใบแจง้ ว่าเรอื ไดม้ าถงึ

MARK & NO: เครอื่ งหมายและเลขหมายหบี ห่อของสนิ คา้

Motorcycle: รถมอเตอรไ์ ซค ์

Aircraft, Plane, Airplane,: เครอื่ งบนิ

CARRIER: สายการบนิ ท่ที าํ การขนส่งสนิ ค้า

Airfreight: การขนส่งทางอากาศ

Backstage areas: ส่วนหลงั รา้ นซงึ่ ใชเ้ ป็ นทีจ่ ดั เก็บสินคา้ และดําเนินการ ดา้ นโลจสิ ติกส ์

Box car: รถขนส่งทีป่ ิ ดมิดชดิ

Consolidation: การรวมสินคา้ เพื่อนําไปส่งพรอ้ มกนั และประหยดั ค่าใชจ้ ่ายในการขนส่ง

Consolidation Centre: คลงั สาํ หรบั รวมสินคา้ ซงึ่ เป็ นหน่วยใหญ่ในการ รวบรวมสินคา้ เพือ่ ดําเนินการจดั ส่งต่อไป

Bulk container: ตูค้ อนเทนเนอรข์ นาดใหญ่ซงึ่ ถูกออกแบบมาเพื่อบรรทุก สินคา้ ปรมิ าณและจาํ นวนมาก

Customs broking: บรกิ ารพิธกี ารศุลกากร

Cut, make and trim (CMT): การตดั การตกแต่ง

Distribution: การกระจายสนิ คา้

Aftermarket: กระบวนการหลงั การขาย Van: รถตู ้

Bicycle: รถจกั รยาน

BILL OF LADING: ใบตราสง่ สนิ คา้ ทางเรอื

train : รถไฟ

Shipping Order: ใบสง่ั ใหนา้ สนิ คา้ บรรทุกเรอื

Mate’s Receipt: ใบรบั สนิ คา้ ขนึ้ เรอื

Notice of Readiness: ใบแจง้ การเตรยี มความพรอ้ ม

agent iata code: รหสั ตวั แทน iata

B.A.F.(BUNKER ADJUSTMENT FACTOR): คา่ ใชจ้ า่ ยทเี่ กดิ จากค่า นํา้ มนั เชเื่ พลงิ ทสี่ งู ขนึ้ เป็ นคา่ ใชจ้ า่ ยทบี่ รษิ ทั เรอื เรยี กเก็บเพมิ่ เตมิ จาก ค่าระวางปกติ

Boat: เรอื

Lorry: รถบรรทุก

ship : เรอื ใหญ่

Helicopter: เฮลคิ อปเตอร ์

Van:รถตู ้