CARRIER: สายการบินที่ทาํ การขนส่งสินคา้
T.H.C.(TERMINAL HANDLING CHARGE):ค่าใชจ้ ่ายหนา้ ทา่ หรือคา่ ยกตู้ สินคา้
MASTER: หมายถงึ กปั ตนั เรอื หรอื ผูค้ วบคมุ เรอื
RATE CLASS: อตั ราคา่ ระวางขนสง่ ทางอากาศ
B.A.F.(BUNKER ADJUSTMENT FACTOR): ค่าใชจ้ า่ ยทเี่ กดิ จากค่านํ้ามนั เชอื่ เพลงิ ที้ สงู ขนึ้ เป็ นค่าใชจ้ ่ายทบี รษิ ทั เรอื เรยี กเก็บเพมิ่ เตมิ จาก
number of original: จาํ นวนตน้ ฉบบั ของ b/l โดยทวั่ ไปจะมี 3 ใบ
MARK & NO: เครื่องหมายและเลขหมายหีบห่อของสินคา้
DELIVERY ORDER: ใบสัง่ ปล่อยสินคา้
.ARRIVAL NOTICE: ใบแจง้ วา่ เรือไดม้ าถึง
MARK & NO: เครื่องหมายและเลขหมายหีบห่อของสินคา้
NOTIFY PARTY: ผรู้ ับสินคา้ หรือผรู้ ับ โอนสิทธ์ิในสินคา้ จาก Consignee
HAZARDOUS GOODS: สินคา้ อนั ตราย
MEASUREMENT/ GROSS WEIGHT: ขนาดของหีบห่อ และ น้าํ หนกั รวมบรรจุ ภณั ฑข์ องสินคา้ สาํ แดงเฉพาะยอดรวมเทา่ น้นั
Motorcycle: รถมอเตอรไ์ ซค ์
Backstage areas: ส่วนหลังรา้ นซึ่งใชเ้ ป็ นที่จัดเก็บสินคและ ดาํ เนินการ
Box car: รถขนส่งที่ปิ ดมิดชิด
Consolidation: การรวมสินคา้ เพ่ือนาํ ไปส่งพรอ้ มกันและ ประหยัดค่าใชจ้ ่ายในการขนส่ง
Consolidation Centre: คลังสาํ หรับรวมสินคา้ ซ่ึงเป็ นหน่วย ใหญ่ในการรวบรวมสินคา้ เพ่ือดาํ เนินการจัดส่งต่อไป
Bulk container: ตคู้ อนเทนเนอรข์ นาดใหญ่ซ่ึงถกู ออกแบบ มาเพื่อบรรทกุ สินคา้ ปริมาณและจาํ นวนมาก
Customs broking: บริการพิธีการศลุ กากร
Cut, make and trim (CMT): การตดั การตกแต่ง
Distribution: การกระจายสินคา้
Aftermarket: กระบวนการหลังการขาย
Airfreight:การขนส่งทางอากาศ
PORT OF DISCHARGE: เมอื งทา่ ปลายทาง / เมอื งท่าทขี่ นถา่ ยสนิ คา้ ลงจากเรอื
agent iata code: ใบแจง้ วา่ เรือไดม้ าถึง
Aircraft, Plane, Airplane,:เคร่ืองบิน
Boat: เรือ
Lorry: รถบรรทุก
ship : เรือใหญ่
Helicopter: เฮลิคอปเตอร์
Van: รถตู้
Bicycle: รถจกั รยาน
BILL OF LADING: ใบตราส่งสินคา้ ทางเรือ
train : รถไฟ
Shipping Order: ใบสัง่ ใหนา้ สินคา้ บรรทุกเรือ
Mate’s Receipt:ใบรับสินคา้ ข้ึนเรือ
Notice of Readiness: ใบแจง้ การเตรียมความพร้อม
Berth: ทา่ เทียบเรือ
Commercial Invoice: ใบกาํ กบั สินคา้
MANIFEST: บญั ชีสินคา้ ท่ีบรรทุกมากบั เรือ
Shipping Particularor Booking: ใบจองระวางเรือ
CHARGEABLE WEIGHT: น้าํ หนกั สินคา้ ที่ใชค้ าํ นวณค่าระวาง
EU (TWENTY FOOT EQUIVALENT UNIT): ตูค้ อนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟตุ
REQUESTED ROUTING: เส้นทางเดินอากาศท่ีตอ้ งการ
LACE OF RECEIPT: สถานท่ีรับสินคา้ ตน้ ทาง อาจเป็นคลงั สินคา้ ของผซู้ ้ือท่ีเมืองทา่ ตน้ ทาง หรือเป็นท่าเรือส่งออกที่ตน้ ทาง
B.A.F.(BUNKER ADJUSTMENT FACTOR): คา่ ใชจ้ า่ ยทเี่ กดิ จากคา่
DETENTION: ค่าคืนตสู้ ินคา้ ท่ีชา้ เกินกวา่ เวลาที่กาหนด
MATE’S RECEIPT: ใบรับสินคา้ ในเบ้ืองตน้ จากตน้ หนของเรือเดินสมุทร เป็นหลกั ฐาน ท่ีจะนาํ ไปใหบ้ ริษทั ตวั แทนเรือออกใบตราส่งสินคา้
DETENTION: ค่าคืนตูส้ ินคา้ ท่ีชา้ เกินกวาเวลาที่กาหนด
Search
Read the Text Version
- 1 - 50
Pages: