หน่วยที่3ตัวตรวจจับความดันในท่อร่วมไอดี และมาตรวัดการไหลของอากาศ

หน่วยท่ี3ตวั ตรวจจบั ความดนั ในท่อร่วมไอดี และมาตรวดั การไหลของอากาศ

ใบความรูง้ านระบบควบคุมเครอ่ื งยนตด์ ว้ ยอเิ ล็กทรอนิกส์ หน่วยที่ 3 ตวั ตรวจจบั ความดนั ในทอ่ ร่วมไอดี และมาตรวดั การไหลของอากาศ ตวั ตรวจจบั ความดนั ในทอ่ รว่ มไอดี (INTAKE MANIFOLD PRESSURE SENSOR) ใชก้ บั ระบบฉีดน้ำมนั เช้ ือเพลิงแบบ ดี (D) โดยเฉพำะ ภำยในมซี ิลิคอนชิพท่ีจะโก่งตวั ตำมควำมดนั ในท่อร่วมไอดี ซึ่งเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลำ กำรโก่งตวั ของชิพทำให้ ค่ำควำมตำ้ นทำนเปล่ียนแปลงและถูก เปล่ียนเป็ นสญั ญำณแรงดนั ไฟฟ้ำ โดยไอซี ส่งไปยงั หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกสท์ ี่ขว้ั PIM (PRESSURE INTAKE MANIFOLD)ไมโครโปรเซสเซอร์ จะใชส้ ญั ญำณน้ ีกำหนด ช่วงเวลำกำรฉีดน้ำมนั และจงั หวะกำรจุด ระเบิดล่วงหน้ำ ขว้ั VC (VOLTAGE )CONSTANT ของหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ จ่ำยแรงดนั ไฟฟ้ำคงที่ 5 โวลตโ์ ดย ไมผ่ ่ำนควำมตำ้ นทำนใหก้ บั ไอซีจึงควรระมดั ระวงั อยำ่ ใหเ้ กิดกำรลดั วงจร เพรำะจะทำใหว้ งจรจำ่ ย แรงดนั ไฟฟ้ำคงที่ 5 โวลต์ ชำรุด และหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกสไ์ มท่ ำงำน อน่ึง ตวั ตรวจจบั แรงดนั เทอรโ์ บน้ันต่ออยกู่ บั ท่อรว่ มไอดี ส่งออกมำในรูปแบบของแรงดนั ไฟฟ้ำ เพื่อใช้ ในกำรควบคุมจงั หวะและปริมำตรกำรฉีดเช้ ือเพลิงใหถ้ ูกตอ้ ง โดยตวั ตรวจจบั แรงดนั เทอรโ์ บจะตรวจจบั ท้งั แรงดนั บรรยำกำศและแรงดนั ท่อรว่ มไอดี แลว้ ส่งแรงดนั ไฟฟ้ำไปยงั ECU เคร่ืองยนตแ์ ละเกียร์ ซ่ึงจะใชค้ ่ำ แรงดนั บรรยำกำศในกำรปรบั แกป้ ริมำตรกำรฉีดเช้ ือเพลิงใหถ้ ูกตอ้ ง 17

มาตรวดั การไหลของอากาศ (AIR FLOW METER) ใชก้ บั ระบบฉีดน้ำมนั เช้ ือเพลิง แบบ แอล (L) โดยเฉพำะ มีส่วนประกอบท่ีสำคญั คือ 1. โปเทนชิโอมิเตอร์ (POTENTIOMETER) ขณะที่อำกำศไหลเขำ้ เคร่ืองยนตอ์ ำกำศ จะดนั แผ่นวดั ซ่ึงต่อเป็ นแกนเดียวกบั โปเทนชิโอมิเตอร์ ใหเ้ ปิ ด โดยจะเปิ ดมำก นอ้ ยข้ นึ อยูก่ บั ปริมำณอำกำศที่ไหลผ่ำนในขณะน้ัน ควำมตำ้ นทำนของโปเทนชิโอมเิ ตอรจ์ ึง เปลี่ยนแปลงไปตำมปริมำณอำกำศดว้ ย ขว้ั VC ของหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกสจ์ ำ่ ยแรงดนั ไฟฟ้ำ 5 โวลตค์ งท่ี ใหก้ บั โปเทนชิโอมเิ ตอร์ ซึ่งจะทำใหแ้ รงดนั ไฟฟ้ำน้ันเปล่ียนแปลงไปตำมปริมำณอำกำศเรียกวำ่ สญั ญำณ VS (VOLTAGE SLIDE SIGNAL) สง่ ไปยงั ขว้ั VS ของหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกสเ์ พ่ือใหไ้ มโครโปรเซสเซอรก์ ำหนด ช่วงเวลำกำรฉีดน้ำมนั เช้ ือเพลิง และจงั หวะกำรจุดระเบิดล่วงหนำ้ ใหเ้ หมำะสมท่ีสุด 18

2. สกรูปรบั ส่วนผสมเดนิ เบา ใชป้ รบั ปริมำณอำกำศที่ผ่ำนทำงบำยพำส ซึ่งทำใหม้ ผี ลต่อส่วนผสมเดินเบำ 3. สวิตชป์ ัม๊ น้ามนั เช้ ือเพลิง ใชค้ วบคุมป๊ัมน้ำมนั เช้ ือเพลิง ใหป้ ๊ัมเฉพำะเมอื่ มอี ำกำศไหลผ่ำนหรือเมื่อเครื่องยนตท์ ำงำนอยเู่ ท่ำน้ัน เพื่อยืดอำยุกำรใชง้ ำน ของป๊ัมประหยดั พลงั งำนและป้องกนั อนั ตรำย ท่ีอำจเกิดจำกน้ำมนั เช้ ือเพลิงเม่ือเกิด อุบตั ิเหตุ 4. ตวั ตรวจจบั อณุ หภูมิไอดี ค่ำควำมตำ้ นทำนของเทอรม์ ิสเตอรจ์ ะเปล่ียนแปลงไปตำมอุณหภมู ิของอำกำศ และจะทำใหแ้ รงดนั ทำง ไฟฟ้ำเปลี่ยนแปลงไปตำม ค่ำควำมตำ้ นทำนแต่ละชว่ ง เพื่อส่งไปยงั หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ มาตรวดั การไหลของอากาศแบบใชข้ ดลวดความรอ้ น แพลตตินัมในมำตรวดั กำรไหลจะประกอบไปดว้ ย ขดลวดควำมรอ้ น ตวั ตรวจจบั อุณหภูมแิ ละวงจร ควบคุม เม่ือขดลวดควำมรอ้ นและตวั ตรวจจบั อุณหภูมิอำกำศตรวจจบั กำรเปล่ียนแปลงของอุณหภูมิอำกำศไหล เขำ้ ขดลวดควำมรอ้ นจะรกั ษำอุณหภมู ิที่ต้งั ไว้ ดว้ ยกำรควบคุมกระแสท่ีไหลผ่ำนขดลวด แลว้ วดั กระแสกำรไหล เป็ นแรงดนั ไฟฟ้ำ ขดลวดแพลตตินัมและตวั ตรวจจบั อุณหภมู ิอำกำศทำหนำ้ ท่ีเป็ นสะพำนไฟ และควบคุม ทรำนซิสเตอรใ์ หค้ งค่ำแรงดนั ไฟฟ้ำเท่ำกนั เพื่อรกั ษำอุณหภมู ิท่ีต้งั ไว้ 19