New Normal ชีวิตปัจจุบันของธุรกิจโรงแรม

ธุรกิจโรงแรม ธุรกิจโรงแรมเกี่ยวเนื่องกับการท่องเที่ยวที่สร้าง GDP ของประเทศหมวดที่พักแรมและบริการ ด้านอาหารปี 2562 มูลค่า 1.03 ล้านล้านบาท คิดเป็นสัดส่วน 6.1% ของ GDP ทั้งประเทศ

New normal ที่เกิดขึ้นหลังการระบาดของ COVID-19 ทำให้ผู้ประกอบการ โรงแรมที่จำเป็นต้องปรับตัวโดยอาจใช้กลยุทธ์ต่างๆเช่น การลดค่าใช้จ่าย การบริหารเงินสด การต่อยอดบริการใหม่

การปรับตัว (Resilience) การปรับตัว (Resilience) ของธุรกิจ: ธุรกิจโรงแรม ทุกขนาดปรับตัวค่อนข้างลำบากจากข้อความที่ผู้ ประกอบการโรงแรม โดยโรงแรมขนาดใหญ่ปรับตัว ด้วยการลดจำนวนพนักงานลง (56.3%) ส่งผลให้ เกิดปรากฏการณ์แรงงานกลับคืนสู่ถิ่นภูมิลำเนาภาค ชนบทจำนวนมาก

แนวทางการรับมือ ธุรกิจโรงแรมและร้านอาหารบริหารความเสี่ยง เตรียมความพร้อมรอวันที่การท่องเที่ยวกลับมาดังนี้ -ด้านการบริหารต้นทุนและการเงินธุรกิจร้านอาหาร -ด้านผลิตภัณฑ์และช่องทางการขายธุรกิจโรงแรม -ด้านความพร้อมรับมือในภาวะวิกฤตธุรกิจโรงแรม

บทเรียน โลกข้างหน้า VUCA ที่ผันผวนและไม่แน่นอนและผลจาก วิกฤตโควิด 19 ครั้งนี้ล้วนส่งผลให้ธุรกิจต้องปรับตัวดังนี้ -การพัฒนาทักษะการสื่อสารภายในองค์กรที่มี ประสิทธิภาพ -ทักษะการบริหารความเสี่ยงและแก้ไขปัญหา เฉพาะหน้า —การนำเทคโนโลยีมาใช้มากขึ้น

Thank you !! นส. ปุณยนุช ชูเจริญ #6 แหล่งที่มา ผู้เขียน: ดร. เสาวณีจันทะพงษ์ ฝ่ายเศรษฐกิจมหภาคธนาคารแห่ง ประเทศไทย (ธ ปท.) ผศ. ดร. เจริญชัยเอก มาไพศาลคณะการจัดการการท่องเที่ยว

WHAT IS OMAKASE โอมากาเสะ คือ อะไร กินแบบไหน รู้ไว้ก่อนลอง An introduction to OMAKASE

WHAT IS OMAKASE โอมากาเสะ คืออะไร? โอมากาเสะ คือ วิถีการกินแบบตามใจเชฟ หรือ お任せChef’s Table ในภาษาญี่ปุ่นคำว่า Omakase ( ) นั้นหมายถึง ‘ตามใจเชฟ’

HOW TO SERVE โอมากาเสะจะเสิร์ฟเป็นคอร์ส ส่วนมากจาน FRESH INGREDIENTS หลักมักเป็นซูชิ โดยลูกค้าจะได้นั่งหน้า เคาน์เตอร์ดูเชฟปรุงอาหาร เมนูอาหารในโอมากาเสะจะทำจากวัตถุดิบสด ใหม่คุณภาพพรีเมี่ยม ซึ่งจะเปลี่ยนไปตาม ฤดูกาล

HOW TO ORDER ถ้ า เ กิ ด ถู ก ใ จ เ ม นู ที่ เ พิ่ ม เ ติ ม จ ะ ส า ม า ร ถ สั่ ง ได้หรือไม่ ซึ่งการสั่งแบบตามใจฉันนั้น เรียกว่า โอะโคะโนมิ (Okonomi) ซึ่งเป็น แ บ บ เ ดี ย ว กั น กั บ ก า ร สั่ง ซู ชิ กิ น ใ น ร้า น ทั่ ว ไ ป

WHAT IS OKONOMI OKONOMI แปลว่า สิ่งที่ชอบ นั่นหมายความว่า เราสามารถ เลือกตามที่เราอยากกิน เลือกราคาได้

OMAKASE เ ซ ฟ จั ด ใ ห้ OKONOMI เ ร า เ ลื อ ก เ อ ง

MORE INFORMATIONS ข้ อ ค ว ร รู้เ กี่ ย ว กั บ โ อ ม า ก า เ ส ะ 1. ร้านโอมากาเสะ เป็นร้านที่รับลูกค้าได้จำกัดต่อวัน จะแบ่งเป็นรอบๆ จะได้ เห็นกรรมวิธีสร้างสรรค์เมนูของเชฟแบบใกล้ชิดติดขอบ 2. ต้องจองก่อนเข้าใช้บริการ และถ้ามีอาหารอะไรที่แพ้หรือไม่ชอบสามารถ แจ้งได้ในขั้นตอนนนี้ ส่วนอีกหนึ่งขั้นตอนที่จะบอกว่าเราไม่รับประทานอะไร ให้แจ้งอีกครั้งตอนที่เชฟโชว์วัตถุดิบที่จะใช้ ก่อนปรุงให้กิน

MORE 3. ด้วยความที่ลูกค้าน้อยและค่อนข้างเป็นส่วนตัว ไม่ควรส่ง INFORMATIONS เสียงดังรบกวนลูกค้าคนอื่ น 4. อย่าเติมวาซาบิและซอสเยอะเพราะจะไปกลบกลิ่นและความ อ ร่อ ย ข อ ง วั ต ถุ ดิ บ 5. ถ้าไม่ได้แพ้อาหาร แม้เป็นวัตถุดิบที่ไม่ชอบก็ขอให้ลอง

HOW TO มือใหม่กิน For new beginners

MUST DO ✔️จองล่วงหน้า ✔️ห้ามไปเลท ✔️แจ้งให้เชฟทราบว่าแพ้อาหารชนิดใด ✔️หยิบซูชิด้วยนิ้วชี้และนิ้วโป้งได้เลย ✔️กินขิงดองล้างปากระหว่างคอร์ส ✔️จิ้มเนื้ อปลากับซอส

MUSTN’T X อย่าประโคมน้ำหอม X ห้ามปรุงรสเอง X ห้ามใช้แฟลชถ่ายรูป X อย่าทิ้งอาหารไว้นาน กลิ่นแรง : ถ้าน้ำหอม ตามใจชอบ : ถ้าเราปรุง อาหาร : แฟลชมือถือจะ เกินไป : เพราะรสชาติ ของอาหารจะเปลี่ยนไป แรงมากลบกลิ่นรสชาติ เองก็เหมือนจะบอกเชฟ ไปรบกวนคนอื่ นภายใน เป็นนัย ๆว่า 'ฝีมือเชฟ อาหาร ก็จะไม่ครบรส ไม่อร่อย' ร้าน

Thank you for listening นส.ธิดามาศ ผลโยน ม6\\7 #1 เเหล่งที่มา https://chillchilljapan.com/what-is-omakase/

No Flight Without Them เพราะการบินไม่ได้มีแค่กัปตัน

บทนำ ในปัจจุบัน การเดินทางด้วยระบบอากาศยานหรือเครื่องบินเป็น สิ่งที่สะดวกสบายและได้รับความนิยมมากทั้งในและต่างประเทศ ทำให้อาชีพที่เกี่ยวข้องกับการบิน เช่น กัปตันและลูกเรือ เป็น อาชีพที่หลายๆคนใฝ่ฝัน แต่การทำงานในอุตสาหกรรมการบิน ไม่ได้มีเพียงแค่สองอาชีพ นี้เท่านั้น กว่าจะมีเที่ยวบิน 1 เที่ยวสำหรับผู้โดยสารแล้วนั้น ต้อง อาศัยบุคคลจากหลายๆหน่วยงานในการดำเนินการ งานสัมมนา ในหัวข้อ \"No Flight Without Them เพราะการบินไม่ได้มีแค่กัปตัน\" จะพาทุกคนไปเจาะลึกและสำรวจการทำงานของเจ้าหน้าที่จากทุก หน่วยที่ทำงานเพื่อการเดินทางโดยอากาศยานของคุณ

หน่วยงานที่มองเห็น

หน่วยงานที่ 1: การเดินทางโดยเครื่อง จับจองการเดินทาง บินส่วนใหญ่แล้วต้อง ทำการจองมาก่อน ทำให้ ขั้นตอนการจองตั๋วถือ เป็นขั้นตอนที่สำคัญ มากๆอีกขั้นตอนหนึ่ง ซึ่ง หน่วยงานที่รับผิดชอบ หน้าที่นี้เองก็มีหลาก หลายรูปแบบตามความ สะดวกของผู้ใช้บริการ

Direct with Airline รูปแบบช่องทางการ จองตั๋วเครื่องบิน เป็นการจองโดยตรงผ่านสายการบิน ไม่ ผ่านนายหน้าหรือแอพลิเคชันจองตั๋ว มี ทั้งการจองผ่านโทรศัพท์ เว็ปไซต์ หรือ แอพลิเคชั่นของสายการบิน Application แอพลิเคชั่นจองตั๋วเครื่องบิน มี ความสะดวกสบายในการใช้งาน มาก และมีขั้นตอนที่ไม่ซับซ้อน Agency การจองผ่านเอเจนซีมักจะจองผ่าน โทรศัพท์หรือโดยตรงที่สำนักงาน ราคา จะขึ้นอยู่กับดีลระหว่างสายการบิน หรือ อาจจะมีค่าบริการเสริม

หน่วยงานที่ 2: ตีพิมพ์และตรวจสอบ การเดินทาง หน่วยงานนี้ครอบคลุมตั้งแต่ขั้น ตอนการออกตั๋วโดยสารฉบับจริงไป จนถึงการตรวจสอบหนังสือเดินทาง และตั๋วขั้นสุดท้ายในด่านตรวจก่อน เข้าโซนร้านค้าปลอดภาษีและประตู ขึ้นเครื่อง เป็นตำแหน่งที่สำคัญ เพราะเป็นด่านสุดท้ายก่อนผู้โดยสาร จะขึ้นเครื่อง

Ground Hostess เจ้าหน้าที่ประจำหน่วย หรือเจ้าหน้าที่ให้บริการภาคพื้น มีหน้าที่ Immigration เช็คอินให้ผู้โดยสาร ออกตั๋วโดยสาร ฉบับจริง โหลดสัมภาระลงใต้เครื่อง เจ้าหน้าที่ด่านตรวจคนออกจากเมือง และดูแลอื่ นๆในเคาน์เตอร์สายการบิน ทำหน้าที่ตรวจตราเอกสารและตั๋ว เครื่องบินก่อนเข้าสู่อาคารอากาศยาน Security Work ทำหน้าที่ตรวจสอบความปลอดภัยของ สัมภาระติดตัวและตัวผู้โดยสาร เพื่อไม่ ให้มีสิ่งของอันตรายขึ้นเครื่องบิน

หน่วยงานที่ 3: ออกเดินทาง หน่วยงานนี้คือหน่วยงานสุดท้าย และเป็น หน่วยงานบนอากาศยาน ไม่ได้ประจำการอยู่ บนภาคพื้น จะเริ่มปฏิบัติงานตั้งแต่การเรียก ผู้โดยสารขึ้นเครื่อง ไปจนถึงการดูแลและให้ บริการบนเครื่องบินระหว่างการเดินทาง หน้าที่ทั้งหมดนี้เป็นของลูกเรือทั้งชายและ หญิง และการเดินทางจะขับเคลื่อนโดย กัปตันและผู้ช่วยกัปตัน โดยจะมีการผลัดเวร ยามเพื่อป้องกันความเหนื่อยล้าอยู่ตลอดใน เที่ยวบินยาวๆ

Air Hostess / Steward เจ้าหน้าที่ประจำหน่วย หรือลูกเรือผู้ดูแลผู้โดยสาร มีหน้าที่ คอยสื่อสารและช่วยเหลือผู้โดยสาร ตลอดการเดินทาง ให้บริการเครื่อง ดื่มและอาหาร รวมถึงทำความสะอาด หากมีความสกปรกเกิดขึ้น Pilot / Co-ilot มีหน้าที่ที่สำคัญที่สุด ก็คือการขับ เครื่องบินให้ลงจอดอย่างปลอดภัย ถือว่าเป็นตำแหน่งที่ต้องมีความรับ ผิดชอบสูงที่สุดในการเดินทาง

หน่วยงานที่มองไม่เห็น

ทำหน้าที่ดูแล กำหนดทิศทาง ความเร็ว เพดานของเครื่องบิน ซึ่ง นักบินต้องปฏิบัติตามตั้งแต่บินขึ้น จากท่าอากาศยานต้นทาง ฟรือเริ่ม เข้าเขตรับผิดชอบ กระทั่งลงจอดที่ ท่าอากาศยานปลายทาง หรือพ้นเขต ประเทศอย่างปลอดภัย หอบังคับการบิน

วิศวกรรมอากาศยาน ส่วนใหญ่เป็นงานช่าง มีหน้าที่ซ่อม บำรุง ตรวจสอบ เครื่องบิน เครื่องยนต์ และอุปกรณ์ต่างๆของ เครื่องบินให้เป็นไปตามกฎระเบียบ การซ่อมบำรุงอากาศยาน

ฝ่ายบริการลานจอด และอุปกรณ์ภาคพื้น ทำหน้าที่ในการดูแลอุปกรณ์อำนวยความ สะดวกในสนามบิน ทั้งอากาศยานและกับ ตัวผู้โดยสาร เช่น ยานพาหนะสำหรับบริการผู้ โดยสาร รับ-ส่ง จากเครื่องบิน รถน้ำมัน รถ บันไดและรถลากเครื่องบิน เป็นต้น

เป็นหน่วยงานที่ดูแล และรับผิดชอบการ ควบคุมและขนส่งสินค้า ทางอากาศ ให้เป็นไป ตามหลักสากล และ รวดเร็ว ฝ่ายการพาณิชย์ สินค้าและ ไปรษณียภัณฑ์

เป็นหน่วยงานที่ดูแลและรับผิดชอบ อาหารสำหรับเสิร์ฟทั้งบนเครื่องบิน และภาคพื้น โดยการทำอาหารส่งขึ้น เครื่องบินนั้นจะมาจากออเดอร์ที่สาย การบินแต่ละสายเป็นผู้คิด ไม่ได้ เหมือนกันทุกสายการบิน ฝ่ายครัวการบิน

ผู้นำเสนอ Pimjaibhud Kongka พิมพ์ใจพุทธ คงคา @septll Kamin Kongka 0650947450

แหล่งข้อมูล แบบประเมิน

Thanks for all participation

โ ค วิ ด ยั ง ไ ม่ ห ม ด Passion ในการเรียนหด ห ม ด แ ล้ ว

เหนื่อย…หมดไฟ…ไม่ได้พัก คำเหล่านี้มักพ่วงมาพร้อมๆ กันในสภาวะ ความเครียดที่น่าหงุดหงิดใจและทำให้เรา ไม่รู้สึกถึงความกระตือรือร้นที่จะทำอะไรอีก

อาการหมดไฟ (BURNOUT) มีโอกาสเกิดขึ้นได้กับทุกคนที่อยู่ในระบบการศึกษา ในสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัส COVID-19 ทำให้ความเครียดที่เพิ่มขึ้นมาจากสภาวะดังกล่าว ยิ่งส่งผลร้ายต่อการจัดการเรียนการสอน

ครูชาวอังกฤษร้อยละ 15.3 ที่เพิ่งเริ่มทำงานในช่วงปี ค.ศ. 2017 ก็ได้ถอนตัว ออกจากการสอนไปแล้ว การให้สัมภาษณ์ของ แอนเดรีย ซาเฟียราควู (Andria Zafirakou) อาจารย์สอนศิลปะและสิ่งทอชาวอังกฤษ

งานศึกษาเรื่องความเกี่ยวข้อง ระหว่างสภาวะความเครียดและ อาการหมดไฟกับนักเรียนใน ประเทศสเปน

886 คน จากกลุ่มตัวอย่างทั้งหมด 1,021 คน สภาวะการหมดไฟและความเครียดมักจะ เกิดขึ้นกับนักเรียนที่กำลังเข้าสอบเพื่อศึกษา ต่อในมหาวิทยาลัยในช่วงที่มีการแพร่ระบาด ของ COVID-19

ศาสตราจารย์เชอร์รี เบิร์ก คาร์เตอร์ (Sherrie Bourg Carter) นักจิตวิทยาและนักเขียนหนังสือเกี่ยวกับความเครียดของผู้หญิง และเด็ก ได้ระบุเอาไว้ว่า... ภาวะหมดไฟคือสภาวะการเหนื่อยล้าทั้งทางสภาพร่างกายและสภาพ อารมณ์ สภาวะไม่ยินดียินร้ายกับเรื่องต่างๆ และความรู้สึกไม่ประสบ ความสำเร็จในสิ่งต่างๆ ซึ่งผู้ที่อยู่ในสภาวะนี้จะไม่สามารถจัดการชีวิต ประจำวันได้เหมือนที่เคยทำมา และจะมีผลต่อหน้าที่การงานที่ทำ อย่างไรก็ตาม ภาวะหมดไฟนั้นจะไม่ได้เกิดขึ้นอย่างทันที แต่ค่อยๆ เกิดขึ้นอย่างช้าๆ และมีสัญญาณเตือนออกมาเรื่อยๆ

งานวิจัยของ แอนเดรีย เฟอร์นานเดซ-คาสติลโล และ งานศึกษาของ เชอร์รี เบิร์ก คาร์เตอร์ ชี้ให้เห็นจุดร่วมตรงกัน

โลกประสบกับการแพร่ระบาดครั้งใหญ่ ของไวรัส COVID-19 ที่ส่งผลต่อการนำผู้ เรียนและผู้สอน

การพักผ่อนไม่เพียงพอ การไม่รับสาร turned off งานศึกษาของ ลิซ ฟอสเลียน (Liz Fosslien) และ มอล ลี เวสต์ ดัฟฟี (Mollie West Duffy) จากโรงเรียน ธุรกิจมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด (Harvard Business School) ได้ค้นพบว่า การรับข้อมูลที่มากเกินไปจาก หน้าจอเป็นเวลานาน จะทำให้สมองเกิดความเครียดและ ทำการ ‘ปิดการรับสาร’ (turned off) จนไม่สามารถ รับข้อมูลใดๆ ต่อได้อีก

เพิ่มการพักผ่อนให้เพียงพอ รู้สึกสดชื่น ไม่เวียนหัว หากิจกรรมเล็กๆน้อยๆ จะได้ไม่เบื่อ ควรลดการดูจอโทรศัพท์ หรือคอมพิวเตอร์

อ้างอิง หมดไฟที่จะเรียน…เมื่อความเครียดเป็นปัญหาต่อทั้งผู้เรียนและผู้สอน ผู้เขียน:กองบรรณาธิการเว็บไซต์สถาบันวิจัยเพื่อความเสมอภาค ทางการศึกษา (วสศ.) ที่มา:เว็บไซต์สถาบันวิจัยเพื่อความเสมอภาคทางการศึกษา (วสศ.) วันที่ 16 เมษายน 2021

THANK YOU!