ΔΑΝΑΗ ΜΠΕΖΑΝΤΑΚΟΥ Απόφοιτη 1996

ένθετο συνεντεύξεων τού περιοδικού Επικοινωνία Δεκέμβριος 2021 ΟΙ ΑΠΟΦΟΙΤΟΙ επικοινωνούν συνέντευξη με τη CEO NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS co-CEO τής KEFI S.A. ιδρύτρια τού YES FORUM και τού IforU Δανάη Μπεζαντάκου

ΟΙ ΑΠΟΦΟΙΤΟΙ επικοινωνούν - Δεκέμβριος 2021 Δανάη Μπεζαντάκου Απόφοιτη 1996 – Β΄ Αρσάκειο-Τοσίτσειο Λύκειο Εκάλης Διευθύνουσα σύμβουλος τής NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS, συν-διευθύνουσα σύμβουλος τής KEFI S.A., ιδρύτρια τής πλατφόρμας ανοικτού διαλόγου YES FORUM και τού ελληνικού δικτύου καθοδήγησης γυναικών νέων επιχειρηματιών IforU 2

συνέντευξη: Δανάη Μπεζαντάκου Αγαπητή κ. Μπεζαντάκου, σας τέσσερεις αδελφές που φοιτήσαμε εκεί και στη ευχαριστούμε θερμά για την αποδοχή τής συνέχεια οι τρεις εξελιχθήκαμε επιχειρηματικά, πρόσκλησής μας για μια συνέντευξη μαζί ενώ η τέταρτη είναι δικηγόρος. Εγώ έχω σας. Απ’ ό,τι γνωρίζουμε, εκτός από τις αναλάβει τη ναυτιλιακή μας εταιρεία και επαγγελματικές σας συναντήσεις ανά τον οι δύο επόμενες δραστηριοποιούνται κόσμο, έχετε συχνές συναντήσεις και με στον τουρισμό: η δεύτερη από την Κρήτη μαθητές. Πώς σας δημιουργήθηκε αυτό το και η τρίτη έχει αναλάβει τις τουριστικές ενδιαφέρον; επιχειρήσεις μας στην Κηφισιά. Η οικογένειά μας δραστηριοποιείται στη ναυτιλία σχεδόν Η πλατφόρμα ανοιχτού διαλόγου YES μισό αιώνα. Οι γονείς μας εργάζονταν για την FORUM (ΥΟUNG EXECUTIVES & οικογένεια Μαρτίνου για περίπου 15 χρόνια STUDENTS FORUM) και το 1990 αποχώρησαν, διατηρώντας πολύ δημιουργήθηκε σχεδόν 10 χρόνια πριν καλές πάντα σχέσεις, για να δημιουργήσουν προάγοντας τον ανοιχτό διάλογο αφενός δική τους ναυτιλιακή εταιρεία, η οποία μεν μεταξύ μαθητών, φοιτητών, αποφοίτων, διαχειριζόταν φορτηγά πλοία. Συνέχεια αυτής νεαρών στελεχών και αφετέρου έμπειρων είναι η Navigator Shipping Consultants, στελεχών από όλο το φάσμα τής ναυτιλιακής την ιστορία τής οποίας συνεχίζω εγώ. Η κοινότητας. Πολύ γρήγορα καταλάβαμε Νavigator Shipping Consultants έχει την πως δεν αρκεί μόνο η μύηση των νέων αποκλειστική εκπροσώπηση μεγάλου στελεχών στον τρόπο λειτουργίας και στην αριθμού των σημαντικότερων οίκων ιδιαίτερη φύση τής ελληνικής ναυτιλίας. Η ρυμουλκών και πρακτόρων σε εμπορικά σπορά προηγείται τού θερισμού, γι’ αυτό λιμάνια παγκοσμίως και τους παρουσιάζει και τα τελευταία χρόνια συμμετέχουμε στη ναυτιλιακή κοινότητα, με σκοπό αφενός σε παρουσιάσεις και ημέρες καριέρας που διοργανώνονται από σχολεία, δήμους και Η μεγάλη αγάπη μου για τη εκπαιδευτικούς φορείς, ενημερώνοντας χώρα μου πηγάζει από τα τους νεαρούς μαθητές για τις ευκαιρίες που μαθητικά χρόνια στο Αρσάκειο. παρέχει ο κλάδος τής ναυτιλίας σε στεριά Το Αρσάκειο μας έμαθε να και θάλασσα, αλλά και για την παγκόσμια βρίσκουμε λύση στο πρόβλημα πρωτοκαθεδρία των Ελλήνων. Ακόμα, το και όχι πρόβλημα στη λύση. YES FORUM συμμετέχει στον Εθνικό και τον Ευρωπαϊκό Διάλογο μετά από πρόσκληση τού τη δημιουργία άριστων σχέσεων για την Υπουργείου Παιδείας. O κλάδος τής ναυτιλίας εξασφάλιση υψηλού επιπέδου υπηρεσιών μπορεί να δράσει σαν καταλύτης για την και αφετέρου την επίτευξη οικονομικού καταστολή τού braindrain, δίνοντας κίνητρο οφέλους για τις ναυτιλιακές εταιρείες, επειδή στους νέους να μείνουν και να εργαστούν τα έξοδα ρυμούλκησης αποτελούν σε πολλά για τον κλάδο εντός των συνόρων σε ένα λιμάνια το μεγαλύτερο μέρος των εξόδων παγκόσμιο επάγγελμα. ελλιμενισμού. Είναι σημαντικό να πούμε ότι η Ελλάδα εξακολουθεί να ηγείται στη Έχετε έρθει και στα Τοσίτσεια τής Εκάλης, από όπου αποφοιτήσατε; 3 Το Σχολείο μας ήταν από τα πρώτα σχολεία που μας άνοιξαν τις πόρτες τους, ώστε οι μαθητές να ενημερωθούν για τη ναυτιλία. Με το Σχολείο μας διατηρούμε επαφή και οι

ΟΙ ΑΠΟΦΟΙΤΟΙ επικοινωνούν - Δεκέμβριος 2021 NAVIGATOR – THE SHIPPING DECISION MAKERS FORUM 2019: βράβευση των μαθητών τού ΕΠΑΛ Ασπροπύργου και των αθλητριών Μελiνας Παππά και Μαρiας Τσαμοπούλου, πρωταθλητριών Ιστιοπλοΐας ναυτιλία παγκοσμίως, δηλαδή 2 στα 10 πλοία μεταφέρουμε φορτία τρίτων χωρών, είμαστε ανήκουν σε Έλληνες, ενώ στην Ευρώπη 6 οι λεγόμενοι «cross traders». Η ναυτιλία είναι στα 10 πλοία ανήκουν σε Έλληνες. Επίσης παγκόσμιο επάγγελμα. Η θαλάσσια υπηρεσία είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι το 90% μπορεί να παρέχεται σε κάποια θάλασσα πολύ τού παγκόσμιου εμπορίου, δηλαδή 9 στα 10 μακριά από την Ελλάδα, είμαστε όμως τυχεροί αγαθά που καταναλώνουμε έχουν μεταφερθεί καθώς μέσω αυτού τού κλάδου η χώρα μας με πλοία. Η δύναμή μας λοιπόν είναι μεγάλη, έχει εισοδηματικές εισροές και η ναυτιλία αν αναλογιστούμε ότι διαχειριζόμαστε αποτελεί βασικό πυλώνα τής οικονομίας μας. έναν στόλο 5.000 περίπου πλοίων, τα Εκτός αυτού, ο ελληνικός εφοπλισμός οποία διαχειρίζονται και εξυπηρετούν οι προσφέρει κοινωνικό έργο στην Ελλάδα περισσότερες από 3.000 εταιρείες που χρόνια τώρα μέσω των Ιδρυμάτων: Νιάρχου, συνθέτουν το ναυτιλιακό πλέγμα με έδρα τον Ωνάση, Λάτση, Θεοχαράκη, Αγγελικούση, νομό Αττικής. Ευγενίδου, το Τima Foundation και τόσα άλλα. Αλλά και πέρα από τα γνωστά Τι σημαίνει αυτό όταν το προβάλουμε στη ιδρύματα, η ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ, η Αστική μεγάλη εικόνα τής παγκόσμιας αγοράς; Μη Κερδοσκοπική Εταιρεία Κοινωνικής Οι άλλες 4 χώρες που αποτελούν το top 5 Προσφοράς τού Ελληνικού Εφοπλισμού, τού παγκόσμιου ναυτιλιακού εμπορίου είναι συγκεντρώνει χρήματα και ενισχύει τομείς, η Ιαπωνία, η Κίνα, το Χονγκ-Κονγκ και όπως είναι η υγεία, η ναυτική εκπαίδευση, η Σιγκαπούρη. Η Ελλάδα είναι η μόνη μη συντρέχει σε έκτακτα περιστατικά, όπως η ασιατική χώρα! Μάλιστα η Κίνα και η Ιαπωνία καταστροφή στο Μάτι αλλά και οι πυρκαγιές κατασκευάζουν πλοία για να καλύψουν τη που έπληξαν πολλά μέρη τής χώρας μας φέτος μεταφορά των δικών τους μόνο φορτίων. Εμείς το καλοκαίρι. 4

συνέντευξη: Δανάη Μπεζαντάκου Πώς λειτούργησε εικοσιτετραώρου βάσεως επτά ημέρες την εβδομάδα. η ναυτιλία κατά Το πλοίο πάντα βρίσκεται μακριά από το γραφείο, σε τη διάρκεια τής Κατά τη γνώμη μου, για να άλλη ζώνη ώρας και δεν πανδημίας; πετύχουμε σε ό,τι κάνουμε Η ναυτιλία είναι το χρειάζονται τρία πράγματα: έχει ωράριο… συνεπώς δεν μόνο επάγγελμα υπερβολική αγάπη, έχουμε και εμείς. Για τους που συνέχισε να άλλους κλάδους πάντα ασκείται ανελλιπώς υπερβολική δικαιοσύνη, ήμασταν οι περίεργοι, σε όλη τη διάρκεια τώρα γίναμε «κανονικοί». τού κορωνοϊού. Ο υπερβολικά όρια. Φυσικά και εδώ υπήρξαν τουρισμός στην Ελλάδα επλήγη περισσότερο Αυτά είναι τα όπλα για να προβλήματα. Χαρακτηριστικό επειδή ακυρώθηκαν είναι ότι για πολλούς μήνες όλες οι πτήσεις. Ποιος πατάμε γερά και να μην δεν μπορούσαν να γίνουν θα μπορούσε να αφήνουμε περιθώριο σε κανέναν αλλαγές πληρωμάτων, αφού φανταστεί κάτι τέτοιο; να μας προσβάλει. τα λιμάνια ήταν κλειστά, με αποτέλεσμα ναυτικοί να Τα πλοία όμως δεν βρίσκονται για πάνω από σταμάτησαν ούτε μία μέρα να μεταφέρουν έναν χρόνο εν πλω. Τα πράγματα πλέον έχουν προϊόντα υποστηρίζοντας την πρώτη γραμμή βελτιωθεί αρκετά, αλλά η πανδημία έχει (γιατρούς, σούπερ-μάρκετ κτλ.). Η ναυτιλία επιβάλει πολλούς κανονισμούς και επιπλέον λειτουργούσε πάντα εξ αποστάσεως επί περιορισμούς. Η Δανάη ίδρυσε το IforU με σκοπό την ενίσχυση τής νέας γυναίκας επιχειρηματία. 2020: Inspirational Grand Networking, εκδήλωση στο Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. 5

ΟΙ ΑΠΟΦΟΙΤΟΙ επικοινωνούν - Δεκέμβριος 2021 Τι ισχύει για τη ρύπανση των θαλασσών; Yes To Sea Tourism Σωστά θέτετε το ζήτημα γιατί μου δίνετε την Forum 2019 ευκαιρία να διευκρινίσω ότι η ναυτιλία είναι η δραστηριότητα που ρυπαίνει λιγότερο από υπήρχε επίσης και με τη διασπορά τού οποιαδήποτε άλλη εμπορική δραστηριότητα. κορωνοϊού σε κάθε λιμάνι και με τα μέτρα Η ρύπανση που δημιουργεί είναι το 3% τής που έπαιρνε κάθε χώρα. Επίσης, όταν το συνολικής ρύπανσης! Και όλος ο κόσμος πλοίο φτάνει στο λιμάνι αναλαμβάνει να το πιστεύει το αντίθετο! Παράλληλα όμως κατευθύνει από τη γέφυρα ο πιλότος, όχι ο με αυτό, ισχύει και το γεγονός ότι μεγάλο καπετάνιος όπως νομίζουμε. Εκεί χρειάζονται ποσοστό τού παγκόσμιου εμπορίου διακινείται τα ρυμουλκά, τα οποία οδηγούν το πλοίο διά θαλάσσης με πλοία που δεν ανήκουν στο λιμάνι. Είναι μικρά πλοιάρια με λάστιχα σε μια συγκεκριμένη χώρα, πράγμα που γύρω-γύρω που κουμπώνουν δεξιά και ενοχοποιεί ευκολότερα τη ναυτιλία για τη αριστερά στο πλοίο για να το οδηγήσουν, ρύπανση και την εξαναγκάζει να επενδύσει σε ρυμουλκήσουν όπως λέγεται, με ασφάλεια νέες τεχνολογίες που δεν έχουν απαραίτητα στο λιμάνι. Οι συμφωνίες αυτές σε όλα τα πολλά να προσφέρουν. λιμάνια ανά τον κόσμο γίνονται από τους Η Navigator ασχολείται με τα ρυμουλκά και την πρακτόρευση τής ναυτιλίας. Μπορείτε να μας εξηγήσετε σε τι ακριβώς συνίσταται το επάγγελμά σας; Τα 5.000 ελληνικών συμφερόντων πλοία ζητούν πρόσβαση σε λιμάνια όλου τού κόσμου. Η Navigator είναι το γραφείο μεγάλων Εταιρειών Ρυμούλκησης και Πρακτόρευσης από όλο τον κόσμο και εκπροσωπεί τις υπηρεσίες τους στις ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες. Για να προσεγγίσει ένα πλοίο ένα λιμάνι έρχεται σε επαφή μαζί μας, διότι δεν είναι εφικτό κάθε πλοιοκτήτρια εταιρεία να γνωρίζει τις διαφορετικές συνθήκες που ισχύουν σε κάθε χώρα που ταξιδεύει το καράβι της, και εμείς την φέρνουμε σε επαφή με τον αρμόδιο πράκτορα. Ρόλος των πρακτόρων, agents όπως λέγoνται στα Αγγλικά, είναι να διευθετήσουν όλες τις εκκρεμότητες τού πλοίου στο λιμάνι, όπως το πώς θα γίνει η φόρτωση και η εκφόρτωση, πώς θα αντιμετωπιστεί ένα μηχανικό πρόβλημα που θα παρουσιάσει το πλοίο, πώς θα καλυφθούν οι έκτακτες ανάγκες τού πληρώματος, π.χ. όταν κάποιος χρειαστεί έναν γιατρό, πώς θα γίνει η αντικατάσταση κάποιου από το πλήρωμα. Αυτή την περίοδο, όπως είπαμε ήδη, ήταν μεγάλο πρόβλημα η αλλαγή των πληρωμάτων. Εξίσου μεγάλο πρόβλημα 6

συνέντευξη: Δανάη Μπεζαντάκου πράκτορες, ώστε να διεκδικήσουμε καλές Έχετε παρουσία και σε περιοχές που τιμές για την πλοιοκτήτρια εταιρεία, αλλά και παρουσιάζουν ιδιαίτερες δυσκολίες, όπως για να λύσουμε όλα τα τυχόν προβλήματα που είναι η Νιγηρία; παρουσιάζονται. Την ένοπλη πειρατεία, εννοείτε. Ναι, έχουμε Η εταιρεία σας ονομάστηκε Navigator παρουσία και στην Αφρική και στη Νότια ακριβώς από τη λέξη πλοηγός; Αμερική και σε όλες τις ηπείρους. Ένα Ακριβώς. Το σύνθημα τής εταιρείας μας είναι επάγγελμα που κινεί το 90% τού εμπορίου «Navigating your vessel to the port since είναι λογικό να συγκεντρώνει πολλά 1991». Δηλαδή, πλοηγούμε τα βαπόρια σας συμφέροντα, πολιτικά και οικονομικά. Μπορεί –με ασφάλεια– στα λιμάνια όλου τού κόσμου. μεν να αντιμετωπίστηκε η ένοπλη πειρατεία, τη διαδέχθηκε όμως, επί εποχής κορωνοϊού, ο οικονομικός πόλεμος. Οι Έλληνες εφοπλιστές και όλες οι εταιρείες τού cluster 7

ΟΙ ΑΠΟΦΟΙΤΟΙ επικοινωνούν - Δεκέμβριος 2021 Σύνοδος κορυφής Young Global Leaders στο Μπουένος Άιρες έχουμε καταφέρει να γίνουμε μια μεγάλη να γνωρίσουν από κοντά το επάγγελμα. οικογένεια, οπότε η ενημέρωση διαχέεται Ειδικά οι Έλληνες, όποιες σπουδές και αν αμέσως από τον έναν στον άλλο. Έτσι, είμαστε παρακολουθούν –ακόμα και ψυχολογία–, προετοιμασμένοι και πανέτοιμοι, λόγω τής εάν θέλουν να εργασθούν στη ναυτιλία μακρόχρονης εμπειρίας μας στη θάλασσα, να είναι σημαντικό να μπαρκάρουν κάνοντας αντιμετωπίσουμε τις δυσκολίες. Προβλήματα αρχικά ένα εκπαιδευτικό ταξίδι και στη προκύπτουν συνεχώς. Η ναυτιλία, ως συνέχεια να ακολουθήσουν το ναυτικό παγκόσμιο επάγγελμα, αντιμετωπίζει επάγγελμα. Μέχρι πριν από 20 χρόνια οι συνεχώς κρίσεις, αφού ανά τον κόσμο Έλληνες που απασχολούνταν στη ναυτιλία υπάρχουν κρίσεις. Μέσα σε 100 χρόνια έχουμε ήταν 150.000, ενώ σήμερα είναι μόνο αντιμετωπίσει 10 μεγάλες κρίσεις, όμως 15.000. Το ελληνικό ναυτιλιακό θαύμα, όπως μέσα στις κρίσεις υπάρχουν και οι ευκαιρίες. παρουσιάζεται από τον ιστορικό Γιώργο ΠΑΝΤΑ. Φουστάνο στο Ναυτιλιακό Μουσείο «Greek shipping miracle.org», σήμερα έχει ατονήσει. Πώς παρουσιάζετε λοιπόν τη ναυτιλία Μέχρι και πριν από 20 χρόνια οι Έλληνες σε κάποιον που θέλει να γνωρίσει το καπετάνιοι, μεταξύ αυτών και ο πατέρας μου, επάγγελμα; ήταν οι περισσότεροι, συνέχισαν τη ναυτική Η ναυτιλία, όπως και ο τουρισμός, είναι ένα παράδοση και δημιούργησαν και υποστήριξαν πλέγμα επαγγελμάτων. Ειδικά για τους νέους μια γενιά πλοιοκτητών η οποία σήμερα κάνει ανοίγεται ένα ευρύ πεδίο απασχόλησης, αξιόλογα βήματα. Είναι ένα επάγγελμα που ενώ υπάρχει νομικά η δυνατότητα, κατά τη σου επιτρέπει, αφού ταξιδέψεις για 5-6 χρόνια διάρκεια των σπουδών τους, να εργαστούν στη θάλασσα, να έχεις μεγάλες απολαβές, κάνοντας πρακτική στα γραφεία μας, ώστε ενώ παράλληλα αποκτάς εμπειρίες, γνώσεις 8

συνέντευξη: Δανάη Μπεζαντάκου Η Δανάη με την τάξη της στην Γ΄ γυμνασίου και εικόνες από διαφορετικά περιβάλλοντα κάνουμε πράξη τη συνεργασία μεταξύ τού και πολιτισμούς, διατηρώντας την ελληνική ακαδημαϊκού, τού πολιτικού κόσμου και των ναυτοσύνη, ώστε να μεταλαμπαδευτεί μικρομεσαίων επιχειρήσεων, που αφορά στο στις επόμενες γενιές. Επιστρέφοντας στη 97% τής ελληνικής επιχειρηματικότητας, χώρα σου με όλον αυτό τον πλούτο έχεις να ενθαρρύνουμε τον ανοιχτό διάλογο και καλή επαγγελματική αποκατάσταση, ενώ να καταρρίψουμε στερεότυπα όπως ότι η συγχρόνως εισάγεις και μοιράζεσαι νέες ναυτιλία είναι ένας κλειστός χώρος στον εμπειρίες. οποίο κάποιος δεν μπορεί να μπει αν δεν έχει κάποιον γνωστό και τόσα άλλα. Πώς ερμηνεύετε το γεγονός ότι οι νέοι δεν στρέφονται πια προς τη ναυτιλία όπως Στις συνεντεύξεις σας επαναλαμβάνετε παλιά; πολύ συχνά τις λέξεις «εμπιστοσύνη», Οι νέοι σήμερα δεν αποχωρίζονται εύκολα «φιλικές σχέσεις», πράγμα που δείχνει την οικογένεια και τους φίλους τους. ότι η φιλοσοφία σας στην εταιρεία είναι Επίσης δεν στρέφονται εύκολα μακριά από να καλλιεργείτε καλές διαπροσωπικές την πεπατημένη: δεν χτίζουν σιγά-σιγά σχέσεις και άμεση επαφή. Ποια εμπειρία το βιογραφικό τους, παρακολουθώντας σάς οδήγησε εκεί; π.χ. διαδικτυακές εκδηλώσεις, ώστε να βρίσκονται μέσα στις εξελίξεις τής Αυτό είναι το στοίχημά μου σε σχέση αγοράς. Κι αυτό δεν είναι μόνο δικό τους με τη νέα εποχή τής τεχνολογίας. Και λάθος. Μέσα από την πλατφόρμα YES το στοίχημα είναι να παλέψουμε να μην Forum εδώ και χρόνια προσπαθούμε να αντικατασταθεί η ανθρώπινη σχέση. Οι λέξεις αυτές περιγράφουν τα χαρακτηριστικά που 9

ΟΙ ΑΠΟΦΟΙΤΟΙ επικοινωνούν - Δεκέμβριος 2021 πρέπει να έχουν οι νέοι μας σήμερα πριν ακόμα Έχετε βραβευτεί για την ποικίλη ξεκινήσουν να δουλεύουν. Είναι οι λεγόμενες δραστηριότητά σας. Μπορείτε να μας «οριζόντες δεξιότητες» (soft skills), απαραίτητες μιλήσετε για τις διακρίσεις αυτές; σήμερα σε κάθε επάγγελμα, επιπλέον των σπουδών που καθένας έχει επιλέξει. Επίσης Το 2011 η Αμερικανική Πρεσβεία με επέλεξε να η ομαδικότητα, η ευχέρεια και η αντοχή να εκπροσωπήσω την Ελλάδα σε ένα πρόγραμμα λειτουργείς κάτω από πίεση, η δημιουργικότητα για τη γυναικεία ενδυνάμωση, το «Invest in σε συνδυασμό με την κριτική σκέψη είναι the Future», το οποίο πραγματοποιήθηκε στην δεξιότητες τις οποίες προωθούμε μέσω τού Τουρκία με τη συμμετοχή άλλων 5 χωρών. Yes Forum, ενώ παράλληλα συζητούμε με το Αμέσως μετά μου πρότειναν να λάβω μέρος Υπουργείο Παιδείας και συμμετέχουμε στον εθνικό στο πρόγραμμα τής Χίλαρι Κλίντον, στο οποίο και τον ευρωπαϊκό διάλογο. Στην Ευρωπαϊκή συμμετείχαν 100 δυναμικές γυναίκες από 92 Ημέρα Ναυτιλίας νέοι μας συζήτησαν με τον χώρες για να γιορτάσουν τα 100 χρόνια από την Μαργαρίτη Σχινά, ο οποίος τους προσκάλεσε σε καθιέρωση τής Ημέρας τής Γυναίκας. Μέσα από ανοιχτό διάλογο στις Βρυξέλλες. αυτό το πρόγραμμα περάσαμε το μήνυμα ότι στη μεγάλη οικονομική κρίση που ξεκινούσε εμείς Εκτός από το Yes Forum, έχετε δημιουργήσει που είμαστε γυναίκες και εκπροσωπούμε το 50% και το IforU. Τι επιδιώκετε μέσα από αυτή τού παγκόσμιου πληθυσμού είναι σημαντικό την πλατφόρμα; να βρούμε τον ρόλο μας και να μη χάσουμε όσα είχαμε κερδίσει. Έτσι, μετά την επιστροφή Γίνεται πολύς λόγος για τη γυναικεία ενδυνάμωση μου από αυτό το πρόγραμμα, δημιούργησα, μαζί και αυτός ακριβώς είναι ο στόχος τής ίδρυσης με άλλες 7 γυναίκες επιχειρηματίες, το IforU, αυτής τής πλατφόρμας. To ώστε να εκπαιδεύσουμε 2011, όταν δημιουργήσαμε άλλες γυναίκες να γίνουν το IforU, ήμασταν το πρώτο role models, οι οποίες με τη δίκτυο καθοδήγησης, μέσω O κλάδος τής ναυτιλίας μπορεί σειρά τους θα ενδυναμώσουν mentoring και networking, να δράσει σαν καταλύτης για άλλες γυναίκες. To 2013 για την ανάπτυξη τής την καταστολή τού braindrain, είχα την τιμή να αναδειχθώ γυναικείας μικρομεσαίας Ευρωπαία Νέα Ηγέτιδα από επιχειρηματικότητας. Σκοπός δίνοντας κίνητρο στους νέους μεγάλο ευρωπαϊκό think tank μας ήταν η ενθάρρυνση των να μείνουν και να εργαστούν για και το 2015 Παγκόσμια Νέα νέων γυναικών, ώστε να τον κλάδο εντός των συνόρων Ηγέτιδα από το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ. Το εξελίσσονται, να πιστεύουν σε ένα παγκόσμιο επάγγελμα. σημαντικό εδώ είναι ότι στον εαυτό τους και να για αυτές τις διακρίσεις δεν αγαπούν αυτό που κάνουν θέτεις υποψηφιότητα, εκείνοι χωρίς να παραιτούνται παρακολουθούν το έργο σου και σε επιλέγουν. όταν δημιουργούν οικογένεια και γίνονται «μανούλες». Το ένα δεν αναιρεί το άλλο, γιατί η Τι είναι αυτό το οποίο ξεχώρισαν σ’ εσάς ώστε ζωή δεν είναι αγώνας δρόμου. Η κόρη μου είναι να σας απονείμουν αυτή τη διάκριση; 12 ετών και από νωρίς έχει καταλάβει ότι θα είναι και η ίδια πολύ καλύτερα αν η μητέρα της κάνει Αυτό που τους έκανε να με ξεχωρίσουν και να αυτό που αγαπάει και είναι ευχαριστημένη από μου απονείμουν τη διάκριση είναι η μεγάλη τον εαυτό της. Όλοι οι νόμοι που ψηφίζονται τώρα αγάπη που έχω για τη χώρα μας. Οι Έλληνες δεν είναι αποτέλεσμα μακροχρόνιων συζητήσεων αγαπάμε πολύ τη χώρα μας και διαπιστώνουμε και διεκδικήσεων ετών. Γιατί οι γυναίκες να ότι οι ξένοι αγαπούν περισσότερο την Ελλάδα συνταξιοδοτούνται στα 40, στην πιο δημιουργική από εμάς τους ίδιους. Εμείς επικεντρωνόμαστε τους ηλικία; Γιατί να μην οργανωθεί κατάλληλη περισσότερο στα αρνητικά τής χώρας μας, ενώ οι κρατική μέριμνα ώστε να μπορούν να γεννήσουν ξένοι τονίζουν τα θετικά τής δικής τους χώρας. Η χωρίς να σταματούν την επαγγελματική τους τελευταία διάκριση ήρθε πέρυσι από το Υπουργείο εξέλιξη; Εξωτερικών τής Αμερικής, το οποίο επέλεξε 80 10

συνέντευξη: Δανάη Μπεζαντάκου πρόσωπα ανάμεσα σε 250.000 «αποφοίτους» που Πώς διαμορφώνει την προσωπικότητά του έλαβαν μέρος σε προγράμματα τού Υπουργείου κάποιος που έρχεται σε επαφή με τόσες Εξωτερικών των Η.Π.Α. Μία από τους 80 ήμουν χώρες, τόσους διαφορετικούς πολιτισμούς και και εγώ. Είναι σημαντική αυτή η αναγνώριση τόσες διαφορετικές περιπτώσεις ανθρώπων; τόσο για μένα και για τη χώρα μας αλλά και για Να σας περιγράψω λοιπόν μια τυπική μέρα σε τους νέους, ώστε να συνειδητοποιήσουν ότι η ναυτιλιακή εταιρεία. Μπορεί να ξεκινήσει με ανταμοιβή έρχεται μέσα από τη δουλειά σου και κάποια επαφή μας στην Ασία, μετά στην Αμερική, όχι επειδή έχεις «τα μέσα». ενώ στο ενδιάμεσο να επικοινωνήσουμε με την Ινδία, την Ιαπωνία και με κάποιες χώρες τής Ενδιαφέρεστε πολύ για τους νέους. Πώς ήταν Ευρώπης. Καταλαβαίνετε ότι με διαφορετικό η δική σας σχολική ζωή στο Αρσάκειο; τρόπο θα μιλήσουμε στον Αμερικανό τής Μόνο ωραίες αναμνήσεις έχω από το Αρσάκειο. Βόρειας Αμερικής, τον Αμερικανό τής Νότιας Όσο σημαντική είναι για μένα η οικογένεια, άλλο Αμερικής, τον Ινδό, τον Κινέζο, τον Αφρικανό ή τόσο σημαντικό υπήρξε και το Σχολείο μου. Η τον Ευρωπαίο… Η διαρκής εναλλαγή και επαφή μεγάλη αγάπη μου για τη χώρα μου πηγάζει από με τόσο διαφορετικές κουλτούρες είναι το πιο τα μαθητικά χρόνια στο Αρσάκειο. Εκεί έμαθα και ενδιαφέρον χαρακτηριστικό τής δουλειάς μας. αγάπησα την ελληνική παράδοση και την ιστορία Αν κάποιος θέλει πραγματικά κάθε λεπτό τής τής χώρας μου. Δεν ήταν λίγες οι στιγμές τής ημέρας του να είναι διαφορετικό, αυτό είναι το διασκέδασης μέσα στην τάξη και στους χορούς επάγγελμα που του ταιριάζει. Ένα άλλο σημείο που διοργανώναμε. Το Αρσάκειο μας έμαθε να που χαρακτηρίζει πολύ τη δουλειά μας είναι η βρίσκουμε λύση στο πρόβλημα και όχι πρόβλημα προσαρμοστικότητα. Υπάρχουν καθημερινά στη λύση, γι’ αυτό και οι τέσσερεις αδελφές προκλήσεις τις οποίες πρέπει να διαχειριστούμε δυναμώσαμε και εξελιχθήκαμε η καθεμία στον επιλέγοντας την καταλληλότερη προσέγγιση. Με δικό της δρόμο. αυτά τα δεδομένα και με παράδοση 200 χρόνων λειτουργίας ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών Είστε μια γυναίκα που ηγείται μιας είμαστε έτοιμοι να φτιάξουμε την επόμενη γενιά μεγάλης εταιρείας σε έναν χώρο κυρίως τής ναυτιλίας στην Ελλάδα, η οποία κατά τα ανδροκρατούμενο. Πώς σας αντιμετώπισε το τελευταία 50 συνεχόμενα χρόνια είναι διαρκώς εργασιακό σας περιβάλλον; πρώτη στον κόσμο. Αυτή τη γνώση και την Είναι αλήθεια ότι είμαστε πολύ λίγες γυναίκες, παγκόσμια κυριαρχία πρέπει να διατηρήσουμε μόλις το 1%. Η δύναμή μου προέρχεται από την εμείς οι Έλληνες. Η ναυτιλία είναι ένα παγκόσμιο ακλόνητη αγάπη μου για το αντικείμενό μου. επάγγελμα, όπου ζεις καθημερινά σε έναν κόσμο Κατά τη γνώμη μου, για να πετύχουμε σε ό,τι μαγικό, αλλά ομολογουμένως δύσκολο. Ο κάνουμε χρειάζονται τρία πράγματα: υπερβολική πλούτος όμως που προσφέρει στο άτομο και στη αγάπη, υπερβολική δικαιοσύνη, υπερβολικά χώρα είναι απαράμιλλος. όρια. Αυτά είναι τα όπλα για να πατάμε γερά και να μην αφήνουμε περιθώριο σε κανέναν να Ευχαριστούμε και πάλι για τον χρόνο σας και μας προσβάλει. Είναι προφανές ότι υπάρχουν για τη συμβολή σας στην προσπάθειά μας να πράγματα που με λυπούν, όμως ποτέ δεν γνωρίσει η αρσακειακή κοινότητα την πορεία παίρνω το μέρος των ανδρών ή των γυναικών διακεκριμένων αποφοίτων μας. σε περιπτώσεις αδικίας. Ποτέ δεν αρνήθηκα τη Δική μου χαρά να συμμετέχω σε αυτή γυναικεία φύση μου, ποτέ δεν σταμάτησα να την προσπάθεια, διότι πιστεύω στην περιποιούμαι τον εαυτό μου σαν γυναίκα, με αλληλοϋποστήριξη μεταξύ νεότερων και σκοπό να επιβληθώ στους άνδρες συναδέλφους παλαιότερων αποφοίτων. Δεσμεύομαι ότι θα μου. Η πορεία μου είναι αυτή που δείχνει ποια είμαι δίπλα σας και θα υποστηρίξω οποιαδήποτε είμαι και κατά τη διάρκεια αυτής τής πορείας προσπάθεια προώθησης τού διαλόγου για τη κάποιες φορές χρειάστηκε να σκεφτώ «out οf the διεύρυνση τού δικτύου. box». 11

ΟΙ ΑΠΟΦΟΙΤΟΙ επικοινωνούν - Δεκέμβριος 2021 ΟΙ ΑΠΟΦΟΙΤΟΙ επικοινωνούν ένθετο συνεντεύξεων τού περιοδικού Επικοινωνία Δεκέμβριος 2021 Περιοδική έκδοση τής Φιλεκπαιδευτικής Εταιρείας Κοκκώνη 18, Π. Ψυχικό 154 52, Αθήνα τηλ: 210 67 55 555 fax: 210 67 19 725 e-mail: [email protected] Ιδιοκτήτης Φιλεκπαιδευτική Εταιρεία Εκδότης Καθηγητής Γεώργιος Μπαμπινιώτης, Πρόεδρος τής Φ.Ε. Σύνταξη - Επιμέλεια ύλης Μικέλα Βλαβιανού Συνέντευξη Γεώργιος Τράπαλης Διόρθωση Λίντα Βολτή Ψηφιακή επεξεργασία - Σελιδοποίηση Βασιλική Σασλίδη