น้ำมันเครื่อง จิระศักดิ์ แปลกคำ ( Synthetic )

นา้ มันเครื่องรถยนต์ จัดทาโดย นายจิระศักด์ิ แปลกคา สาขาวิชาเทคนคิ ยานยนต์ วิทยาลยั เทคนคิ สโุ ขทยั

เรยี บเรยี งขอ้ มูลโดยกระปกุ ดอทคอม หน่ึงในคา่ ใชจ้ า่ ยในการซ่อมบารุงรถยนต์แทบทุก ๆ ปกี ็เครื่องการเปลี่ยนน้ามันเครื่องแนน่ อนวา่ ทกุ คนยอมจ่ายกนั อยู่แลว้ เพราะคงไม่มใี ครอยากใหเ้ คร่ืองยนตข์ องรถสุดรกั ตอ้ งจากไปก่อน เวลาอันควร แตห่ น่งึ คาถามมักเกิดข้ึนในชว่ งที่ต้องเลอื ก \"น้ามันเคร่ือง ตัวไหนดี\" คงกึกก้องมาในหัวใช่ไหมครับ เพราะฉะนัน้ กระปุกคาร์จึงนาความร้เู กี่ยวกับนา้ มันเคร่อื ง ท่ีใชป้ ระกอบการพจิ ารณามาบอก ใหท้ กุ ท่านได้ตัดสินใจการงา่ ยข้ึน -เลือกประเภทของนา้ มนั เคร่ือง ท่ีมีทังหมด 3 ประเภทดงั นี 1. นา้ มันเครื่องธรรมดา (Synthetic) ผลิตจากน้ามันหลอ่ ลน่ื ทก่ี ลั่นจากนา้ มันปิโตรเลยี ม ใช้งานได้ประมาณ 3,000-5,000 กม. 2. นา้ มันเครื่องก่งึ สังเคราะห์ (Semi Synthetic) ผลติ จากน้ามนั หล่อลืน่ ธรรมดากบั ชนิดสังเคราะห์ ใช้งานได้ประมาณ 5,000-7,000 กม. 3. น้ามนั เคร่ืองสงั เคราะห์ (Fully Synthetic) ผลิตจากนา้ มันหล่อลน่ื ทส่ี ังเคราะห์ จากนา้ มนั ปโิ ตรเลยี ม ใชง้ านได้ประมาณ 7,000-10,000 กม.

แน่นอนวา่ เหน็ จากระยะการใชง้ านคงเลอื กกนั ไม่ยาก แตข่ องดยี ่อมราคาแพงกว่า เพราะนา้ มันเครือ่ งแบบธรรมดาราคาประมาณหลักร้อย น้าเครื่องสังเคราะห์ก็อยู่หลกั พัน ตามแต่สูตรและยหี่ อ้ เลอื กคา่ ของน้ามันเครือ่ ง จากรูปตวั อยา่ งจะเห็นคา่ \"SM 10W-30\" ซึ่งขอจาแนกเป็นดงั นี้ \"SM\" คอื ค่า API (American Petroleum Institute Standard) กาหนดโดยสถาบนัปิโตรเลียมแหง่ ประเทศสหรฐั อเมริกา เพ่ือเปน็ มาตรฐานสาหรับน้ามนั เคร่อื งแบบสากลทั่วโลก มาตรฐาน API หากเป็นนา้ มนั เครื่องาหรบั เครื่องยนตเ์ บนซินจะข้นึ ต้นดว้ ย \"S\" เชน่ API SMหรอื API SL ส่วนมาตรฐานสาหรับเคร่ืองยนต์ดีเซลจะกากับดว้ ย C เชน่ API CJ-4 หรอื API CI-4 โดยเชก็ รายละเอียดได้ทีน่ ี่ www.api.org (ยิ่งปีเก่าทั้งไหร่กม็ าตราฐานตา่ ลง)

API SM มาตรฐานคุณภาพระดบั สงู สดุ ของนา้ มันหล่อล่ืนเคร่อื งยนตเ์ บนซิน ประกาศใช้เมื่อปี 2004 (ตัวนีอ้ พั เกรดมาตราฐานจาก SL ใหม้ ีคุณสมบัตเิ พิม่ ขึน้ ) API SL ประกาศใช้เม่ือปี 2004 API SJ ประกาศใช้เมื่อปี 2001 CJ-4 มาตรฐานคณุ ภาพระดับสูงสดุ ของน้ามันหล่อลนื่ เคร่อื งยนตด์ ีเซล ประกาศใชเ้ ม่ือปี2006 CI-4 ประกาศใชเ้ ม่ือปี 2002 CH-4 ประกาศใช้เมื่อปี 1998 \"10W-30\" คอื คา่ SAE ยอ่ มาจาก The Soceity of Automotive Engineer ซงึ่ เปน็ สมาคมวศิ วกรรมยานยนต์แหง่ ประเทศสหรฐั อเมริกา โดยค่าชดุ เลขตัวแรก \"10W\" บอกคา่ การทนความเยน็ โดยของน้ามันเครือ่ งดังน้ี W = สามารถคงความข้นใสไว้ได้ต่ากวา่ -30 องศาเซลเซยี ส โดยไมเ่ ปน็ ไข 5W = สามารถคงความข้นใสไวไ้ ด้ถึง -30 องศาเซลเซียส โดยไม่เปน็ ไข 10W = สามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง -20 องศาเซลเซียส โดยไม่เปน็ ไข 15W = สามารถคงความข้นใสไวไ้ ดถ้ ึง -10 องศาเซลเซียส โดยไมเ่ ปน็ ไข 20W = สามารถคงความขน้ ใสไวไ้ ดถ้ ึง 0 องศาเซลเซยี ส โดยไม่เปน็ ไข

ชุดเลขตวั ทส่ี อง \"30\" บอกถงึ ค่าความหนืดของน้ามันเครอ่ื งท่ีมตี ั่งแต่ 60, 50, 40, 30, 20,10 และ 5 โดยตัวเลขมีความหนืดมาก ตวั เลขน้อยมีความหนืดนอ้ ยตามลาดับ โดยความหนดื ของน้ามันมผี ลตอ่ การหล่อลนื่ และชว่ ยลดการสึกหรอได้มากดังโดยความหนดื ทีเ่ หมาะสมสาหรับเครอื่ งยนต์ทวั่ ไปอยทู่ ่ี 30-50 ครับ เลือกสตู รท่ีมคี วามสามารถพเิ ศษ นา้ มนั เคร่ืองหลายชนิดในตอนนม้ี ีการบอกวา่ เหมาะสมกบั ประเภทการใชง้ านมาอกี ดว้ ยตัวอยา่ งเชน่ For NGV, LPG & Gasoline - สามารถใชไ้ ดด้ ีกวา่ สาหรบั รถทต่ี ดิ แก๊ส NGV และ LPG Heavy Duty - ใชไ้ ด้ดสี าหรับที่บรรทุกของหนกั ทงั้ หมดนเี้ ปน็ ข้อมูลสาคัญทีจ่ ะช้ีไปว่าน้ามนั เครื่องแบบไหนเหมาะสมกบั รถยนต์ของคณุ เมื่อเลือกได้แล้วก็มาดูกนั ทร่ี าคาจาหนา่ ย สว่ นย่หี ้อไหนกต็ ามแตช่ อบกันเลยครับ

แหล่งขอ้ มลู อา้ งองิ[ ออนไลน์ ] เข้าถงึ ได้จาก : https://car.kapook.com/view72598.html( วนั ทค่ี ้นข้อมูล : 24 กรกฎาคม 2560 )