วิชา การสื่อสารประเภทวิทยุ

โรงเรยี นทหารมา้ วิชา การสอื่ สารประเภทวิทยุ รหสั วชิ า ๐๑๐๒๒๗๐๕๐๔ หลกั สูตร ชา่ งซอ่ มบารุงวทิ ยุประจาหนว่ ย แผนกวชิ าสือ่ สาร กศ.รร.ม.ศม. ปรชั ญา รร.ม.ศม. “ฝึกอบรมวชิ าการทหาร วิทยาการทันสมัย ธารงไวซ้ ง่ึ คุณธรรม”

ปรัชญา ทหารม้าเป็นทหารเหล่าหนึ่งในกองทัพบก ท่ีใช้ม้าหรือส่ิงกาเนิดความเร็วอื่น ๆ เป็นพาหนะ เป็นเหล่าท่ีมีความสาคัญ และจาเป็นเหล่าหนึ่ง สาหรับกองทหารขนาดใหญ่ เช่นเดียวกับเหล่าทหารอื่น ๆ โดยมีคุณลักษณะ ที่มีความคล่องแคล่ว รวดเร็วในการเคล่ือนท่ี อานาจการยิงรุนแรง และอานาจในการทาลายและข่มขวัญ อันเปน็ คณุ ลักษณะทสี่ าคัญและจาเป็นของเหล่า โรงเรียนทหารม้า ศนู ยก์ ารทหารม้า มีปรัชญาดังน้ี “ฝกึ อบรมวิชาการทหาร วทิ ยาการทันสมยั ธารงไว้ซงึ่ คณุ ธรรม” ปณธิ าน “ โรงเรียนทหารม้า ศูนยก์ ารทหารม้า มงุ่ พัฒนาการฝึกศกึ ษา วชิ าการ และงานวิจัยเพื่อให้กาลังพลเป็นผู้มีความรู้ ทางวิชาการของเหล่า รวมทั้งเทคโนโลยีที่ทันสมัย ผลิตผู้นาทางทหารที่ดีมีคุณธรรม มีความรับผิดชอบ และ สามารถนาความรูไ้ ปใชใ้ นการปฏิบตั หิ น้าที่ไดอ้ ยา่ งมปี ระสิทธภิ าพ ” วสิ ัยทัศน์ “ มคี วามเปน็ เลศิ ในการจัดการเรียนการสอน การบริการการศึกษา และงานวิจัยผลิตกาลังพลของเหล่าทหารม้า เพือ่ เป็นกาลังหลักของกองทัพบก ” อตั ลกั ษณ์ “เขม้ แขง็ มวี นิ ยั ใฝค่ วามรู้ เชิดชูคุณธรรม น้อมนาพระราชดารัส ปฏิบัติตามนโยบาย” เอกลกั ษณ์ “โรงเรียนทหารม้า มุ่งศึกษา องค์ความรู้ บูรณาการการรบทหารม้า ร่วมพัฒนาชาติ เพ่ิมอานาจกาลังรบของ กองทพั บก” พันธกิจ ๑. พัฒนาคุณภาพครู อาจารย์ และบุคลากรทางการศกึ ษา ๒. จดั การฝกึ ศกึ ษาใหก้ ับกาลังพลเหลา่ ทหารมา้ และเหล่าอ่ืนๆ ตามนโยบายของกองทัพบก ๓. ผลิตนายทหารชัน้ ประทวนของเหล่าทหารม้า ตามทไ่ี ด้รบั มอบหมาย ๔. วิจัยและพัฒนาระบบการศกึ ษา ๕. ปกครองบงั คบั บญั ชากาลังพลของหนว่ ย และผู้เขา้ รับการศึกษาหลกั สตู รตา่ งๆ ๖. พัฒนาส่อื การเรยี นการสอน เอกสาร ตาราของโรงเรยี นทหารม้า ๗. ทานบุ ารุงศิลปวัฒนธรรม วตั ถปุ ระสงค์ ๑. เพ่ือพฒั นาครู อาจารย์ และบคุ ลากรทางการศึกษา ให้มีความรู้ความสามารถในการถ่ายทอดความรู้ ให้กับ ผ้เู ขา้ รบั การศึกษาได้อย่างมปี ระสทิ ธภิ าพ ๒. เพอื่ พัฒนาระบบการศกึ ษา และจัดการเรียนการสอนผ่านสอื่ อเิ ล็กทรอนกิ ส์ ให้มีคุณภาพอยา่ งตอ่ เนอื่ ง ๓. เพ่ือดาเนินการฝึกศึกษา ให้กับนายทหารช้ันประทวน ท่ีโรงเรียนทหารม้าผลิต และกาลังพลที่เข้ารับการศึกษา

ใหม้ คี วามรคู้ วามสามารถตามท่หี น่วย และกองทัพบกต้องการ ๔. เพื่อพฒั นาระบบการบริหาร และการจัดการทรัพยากรสนบั สนนุ การเรยี นรู้ ให้เกดิ ประโยชน์สงู สดุ ๕. เพ่ือพัฒนาปรับปรงุ สื่อการเรียนการสอน เอกสาร ตารา ให้มคี วามทนั สมยั ในการฝกึ ศกึ ษาอยา่ งตอ่ เนื่อง ๖. เพื่อพัฒนา วิจัย และให้บริการทางวิชาการ ประสานความร่วมมือ สร้างเครือข่ายทางวิชาการ กบั สถาบันการศกึ ษา หนว่ ยงานอ่ืนๆ รวมทัง้ การทานุบารงุ ศลิ ปวฒั ธรรม ……………………………………………………………………..

คำนำ เอกสารตาราวิชาสื่อสารทหารมา้ เล่มน้ี ใชเ้ ป็ นคู่มือประกอบการเรียนสาหรับนายสิบ นักเรียนหลกั สูตร นายสิบอาวุโสเหล่าทหารมา้ ซ่ึงประกอบดว้ ยเน้ือหาสาระท้งั หมด 7 บทเรียน และจะมีขอบเขตครอบคลุมในเร่ืองการแนะนาเครื่องมือสื่อสารประเภทวิทยแุ ละทางสายที่มีใชใ้ น หน่วยทหารมา้ ซ่ึงประเภทวทิ ยนุ ้นั จะมีท้งั ระบบ FM และ AM แต่เน้ือหารายละเอียดของเคร่ือง ส่ือสาร จะกล่าวเฉพาะส่วนประกอบชุดและคุณลกั ษณะทางเทคนิคเท่าน้ัน ท้งั น้ีเพื่อให้นายสิบ นกั เรียนใชเ้ ป็ นแนวทางในการวางแผนการใชง้ านทางยทุ ธวิธี และใชก้ ากบั ดูแลการปฏิบตั ิงานของ เจา้ หนา้ ทที่ เ่ี ก่ียวขอ้ งกบั เครื่องมือส่ือสารของหน่วยอยา่ งมีประสิทธิภาพ เอกสารตาราเล่มน้ีไดร้ วบรวมจากหนงั สือของทางราชการ ไดแ้ ก่ คู่มือราชการสนาม(รส.) ทบ.ไทยที่เก่ียวข้อง รวมท้ังการแปลและเรียบเรียงจากคู่มือราชการสนาม (FM) ของ ทบ. สหรัฐอเมริกา และ คู่มือทางเทคนิค (TM) ของเคร่ืองส่ือสารแต่ละชนิด ซ่ึงในแต่ละทา้ ยบทจะระบุ หลกั ฐานอา้ งอิงไวเ้ พ่อื การศึกษาและ คน้ ควา้ เพม่ิ เติมต่อไป หากผรู้ ับการศึกษาและ/หรือท่านใดก็ ตามทพ่ี บขอ้ บกพร่อง หรือมีขอ้ เสนอแนะ กรุณาแจง้ โดยตรงที่ แผนกวชิ าสื่อสาร กศ.รร.ม.ศม. เพอ่ื จะไดด้ าเนินการแกไ้ ขและปรบั ปรุงตอ่ ไป แผนกวชิ าสื่อสาร กองการศกึ ษา โรงเรียนทหารมา้ ศูนยก์ ารทหารมา้ ค่ายอดิศร สระบุรี

สำรบัญ บทที่ 1 เร่ือง หนา้ บทที่ 2 ชุดวิทยุ ANPRC-77, PRC-624 1 - 31 บทที่ 3 กลุ่มชุดวิทยุ ANVRC-12 32 – 57 บทท่ี 4 กลุ่มชุดวทิ ยุ CNR-900 58 - 108 บทท่ี 5 ระบบเคร่ืองติดต่อภายในรถ AN/VIC-1 109 – 123 ชุดวทิ ยุ VRC-950 / CNR-900T 124 - 139 ..............................

1 บทที่ 1 ชุดวทิ ยุ AN / PRC - 77 และ PRC - 624 ( RADIO SET AN/PRC-77 , PRC - 624 ) 1. กล่าวท่ัวไป ชุดวทิ ยุ AN/PRC–77 เป็ นชุดวทิ ยทุ ่ีใชก้ ารส่ือสารแบบสองทาง (Duplex Communication) ติดต่อ ในระยะใกล้ ใชร้ ะบบการปรุงคลื่นแบบ FM. รบั -ส่งดว้ ยสญั ญาณแบบคาพดู หรือวทิ ยโุ ทรศพั ท์ ชุดวทิ ยุที่ จดั อยใู่ นประเภทเดียวกนั กบั ชุดวทิ ยุ AN/PRC–77 ไดแ้ ก่ ชุดวทิ ยุ AN/VRC–64 และชุดวทิ ยุ AN/GRC-160 ซ่ึง แต่ละชุดจะมีความแตกต่างกนั ท่ีรายการส่วนประกอบชุดติดต้งั จึงทาให้การเรียกช่ือชุดวิทยุเปลี่ยนตามไป อยา่ งไรกต็ ามรายการส่วนประกอบหลกั คอื เคร่ืองรับ-ส่ง ก็ยงั คงใช้ RT-841 เหมือนกนั นอกจากน้ันชุดวทิ ยุ เหล่าน้ี ยงั สามารถใชง้ านร่วมกบั อุปกรณ์เพิ่มเติมเพ่ือวตั ถุประสงคอ์ ื่นๆ เช่น การใชง้ านชุดวิทยจุ ากท่ีไกล (Remote Control), การสนธิวทิ ยรุ ่วมทางสาย และการใชง้ านร่วมกบั เคร่ืองตดิ ต่อภายในรถ AN/VIC-1 เป็นตน้ 2. คาเตือนและข้อควรระวัง 2.1 ระวงั อยา่ ใหเ้ สาอากาศของชุดวทิ ยไุ ปสมั ผสั สายไฟแรงสูง หรือแหล่งจา่ ยกาลงั งานไฟฟ้าใดๆ เพราะอาจทาใหไ้ ดร้ บั บาดเจบ็ หรือเสียชีวติ ได้ 2.2 ถอดแบตเตอรี่ออกจากกล่องบรรจุ CY - 2562 เม่ือเครื่องรบั -ส่งติดต้งั ใชง้ านบนยานยนต์ 2.3 ชุดวทิ ยทุ ีอ่ ยหู่ ่างกนั ในรศั มีไม่เกิน 25 ฟตุ ไม่ควรใชค้ วามถ่ีใกลก้ นั ต้งั แต่ 3 MHz ลงมา เพราะ อาจเกิดการรบกวนกนั ได้ 2.4 เมื่อติดต้งั ใชง้ านบนยานยนต์ อยา่ ต่อสายไฟฟ้ากลบั ข้วั เพราะจะทาใหเ้ ครื่องขยาย AM - 2060 ชารุดได้ 2.5 อยา่ กดสวติ ชป์ ากพดู ในขณะเปล่ียนความถ่ี และ/หรือเปล่ียนยา่ นความถี่ (Band) เพราะอาจทาให้ ส่วนประกอบภายในเคร่ืองชารุด หรืออาจทาใหค้ วามถี่คลาดเคลื่อนได้ 2.6 ใหป้ ิ ดไฟเขา้ เคร่ืองขยาย AM-2060 และ AM-1780 (ถา้ มี) ก่อนทจี่ ะติดหรือดบั เครื่องยนต์ 3. คณุ ลักษณะทางเทคนิคของเคร่ืองรับ-ส่ง 3.1 ยา่ นความถ่ี ( Frequency Range ) 30.00 - 75.95 MHz ยา่ นความถี่ต่า (BAND A) 30.00 - 52.95 MHz ยา่ นความถี่สูง (BAND B) 53.00 - 75.95 MHz 3.2 สญั ญาณการรบั -ส่ง คาพดู /วทิ ยโุ ทรศพั ท์ 3.3 จานวนช่องความถี่ (Channel Number) 920 ช่อง 3.4 ระยะห่างระหวา่ งช่องความถ่ี (Channel Spacing) 50 KHz 3.5 ต้งั ความถ่ีใชง้ านล่วงหนา้ ( Preset ) ได้ 2 ความถี่ 3.6 ระบบการปรุงคล่ืน FM. 3.7 การตดั เสียงซู่ (Squelch ) ทางานโดยใชค้ วามถี่ TONE 150 Hz

2 3.8 กาลงั ส่งออกอากาศ 1.5 ถึง 4 วตั ต์ 3.9 ระยะการติดตอ่ ( ข้นึ อยกู่ บั ภูมิประเทศ ) 5 ไมล์ ( 8 กม.) 3.10 สญั ญานความถี่เสียงท่ีทาการส่งเม่ือกดสวติ ชป์ ากพดู ความถี่เสียง ( 15000-20000 Hz ) และ 150 Hz ของวงจร SQUELC 3.11 สญั ญานความถ่ีเสียงทร่ี บั ฟังเม่ือปล่อยสวติ ชป์ ากพดู ความถ่ีเสียง ( 15000-20000 Hz ) ท้งั มี และไม่มี 150 Hz ของวงจร SQUELCH 3.12 กาลงั งานไฟฟ้าทใ่ี ชภ้ ายในเครื่องรับ - ส่ง การส่งออกอากาศ 12.5 - 15 V.DC. ( ประมาณ 0.06 AMP.) 3.13 สายอากาศ ใช้ AS-1729 ตดิ ต้งั บนยานยนต์ ใช้ AT-271(10 ฟุต ) หรือ AT - 892 (3 ฟตุ ) ตดิ ต้งั ประจากายใช้ 3.14 แบตเตอร่ีทใ่ี ชก้ บั ชุดวทิ ยปุ ระจากาย แบตเตอรี่แหง้ BA - 386 , BA -4386 หรือ BA - 398 ( ใชใ้ นแถบข้วั โลก ) 3.15 อายกุ ารใชง้ านของแบตเตอรี่ BA - 386 30 ชม. ในอตั ราการรบั - ส่ง 9 ตอ่ 1 3.16 อายกุ ารใชง้ านของแบตเตอรี่ BA - 4386 60 ชม. ในอตั ราการรบั - ส่ง 9 ต่อ 1 4. คุณลักษณะทางเทคนิคของเคร่ืองขยาย-แหล่งจ่ายกาลงั งานไฟฟ้า OA - 3633 4.1 แรงไฟเขา้ ( Input Voltage ) 22 - 28 V.DC. 4.2 แรงไฟออก ( Output Voltage ) 13.3 และ 2.6 V.DC. 4.3 ยา่ นความถ่ีเสียงออกลาโพง (Frequency Response) 300 - 3000 Hz 5. ส่วนประกอบชุด 5.1 ชุดวทิ ยุ AN/PRC – 77 RT-841 CY-2562 H-189 BA-386 CW-503 ST-138 AB-591 AT-271 AT-892 รูปที่ 1 ส่วนประกอบชุด ชุดวิทยุ AN/PRC-77

3 1) เคร่ืองรับ - ส่ง RT - 841 รวมท้งั กล่องแบตเตอร่ี CY – 2562 2) เสาอากาศส้นั AT - 892 (3 ฟุต) 3) เสาอากาศยาว AT – 271 (10 ฟุต) 4) ฐานเสาอากาศยาว AB – 591 5) ปากพดู หูฟัง H - 189 หรือ H - 138 หรือ H – 250 6) เคร่ืองสะพายหลงั ST – 138 7) ถุงใส่อุปกรณ์ CW – 503 8) 5.2 ชุดวทิ ยุ AN/VRC – 64 OA-3633 AM-2060 RT-841 MX-6707 AS-1730 CX-4655 AT-1029 เชือกร้งั เสา ท่คี รอบปลายเสา รูปที่ 2 ส่วนประกอบชุด ชุดวทิ ยุ AN/VRC – 64 1) เครื่องรบั - ส่ง RT - 841 รวมท้งั กล่องแบตเตอร่ี CY – 2562 2) เครื่องขยาย-แหล่งจา่ ยกาลงั งานไฟฟ้า OA–3633 ซ่ึงประกอบดว้ ย AM–2060 และ CX–4655 3) ชุดสายอากาศ AS - 1729 ซ่ึงประกอบดว้ ย - เสาอากาศทอ่ นบน AT – 1095 พรอ้ มครอบปลายเสา - เสาประกอบทอ่ นล่าง AS - 1730 - เครื่องปรับวงจรเสาอากาศ MX - 6707

4 - เชือกร้ังเสาอากาศ

5 5.3 ชุดวทิ ยุ AN/GRC - 160 1) ส่วนประกอบของชุดวทิ ยุ AN/PRC - 77 ( ดูขอ้ 5.1 ) 2) เครื่องขยาย-แหล่งจา่ ยกาลงั งานไฟฟ้า OA - 3633 ( ดูขอ้ 5.2 2) ) 3) ชุดสายอากาศ AS - 1729 ( ดูขอ้ 5.2 3) ) 6. การติดต้งั ใช้งาน 6.1 การตดิ ต้งั บนยานยนต์ จะมีท้งั การตดิ ต้งั บนยานยนตล์ อ้ และการตดิ ต้งั บนยานยนตส์ ายพาน ซ่ึงเป็ นหน้าท่ีของช่างวิทยุประจาหน่วย เป็ นผูด้ าเนินการติดต้งั อุปกรณ์ต่างๆ ซ่ึงจะต้องเบิกรายการ ส่วนประกอบชุดของชุดตดิ ต้งั ชุดวทิ ยุ แยกต่างหากจากรายการส่วนประกอบชุดของชุดวิทยุ ตามชนิดของ ยานยนตท์ ่ใี ชต้ ดิ ต้งั 6.2 การติดต้งั แบบประจากาย (Man pack) เป็นหนา้ ที่ของพนกั งานวทิ ยหุ รือผใู้ ชช้ ุดวทิ ยุ (Operator Or User ) โดยปฏิบตั ิ ดงั น้ี.- 6.2.1 การตดิ ต้งั แบตเตอร่ี 1) วางเคร่ืองรับ - ส่ง โดยควา่ หนา้ เครื่องลงกบั พน้ื 2) ปลดขอยดึ 2 ตวั แลว้ ถอดกล่องแบตเตอร่ีออกจากเครื่องรบั -ส่ง 3) ตรวจดูเครื่องวา่ ไม่ชารุดหรือหลุดหลวม ขนั ควงช่องระบายล้ินลดแรงดนั ใหแ้ น่น 4) ใส่แบตเตอรี่โดยใหข้ ้วั ตอ่ ของแบตเตอรี่ตรงกบั ข้วั ต่อของเคร่ืองรบั -ส่ง 5) ประกอบกล่องแบตเตอร่ี เขา้ กบั เคร่ืองรบั -ส่ง แลว้ ยดึ ขอยดึ 2 ตวั รูปที่ 3 การประกอบแบตเตอรี่

6 6.2.2 การประกอบเคร่ืองรับ-ส่ง เขา้ กบั เคร่ืองสะพายหลงั 1) วางเคร่ืองสะพายหลงั ST - 138 ลงกบั พ้นื ราบโดยใหด้ า้ นท่ีมีแผน่ กรอบเหลก็ อยดู่ า้ นบน 2) วางเครื่องรับ-ส่ง ลงบนเครื่องสะพาย ST - 138 ใหด้ า้ นหนา้ เครื่องรับ-ส่ง อยดู่ า้ นบน และกล่องแบตเตอร่ีวางพกั อยบู่ นกระบงั ของแผน่ เหล็กท้งั สองขา้ ง 3) ยดึ เครื่องรบั -ส่ง เขา้ กบั เครื่องสะพายหลงั ST-138 ดว้ ยเขม็ ขดั 2 เสน้ 4) เหน็บขอยดึ ของถุงใส่อุปกรณ์ CW-503 เขา้ กบั ทเี่ ก่ียวขอยดึ ของเครื่องสะพายหลงั ST-138 วงแหวนสายรัดไหล่ หวั เขม็ ขดั รัดสายรัดไหล่ สายรัดไหล่ ถุง CW-503 RT-841 สายรัดเคร่ืองรับ-ส่ง กรอบโลหะ สสาายยรัดเขม็ ขดั รัดเขม็ ขดั สายรัดไหล่ช่วงล่าง รูปท่ี 4 การประกอบเคร่ืองสะพายหลงั 6.2.3 การประกอบเครื่องสะพายหลงั ST - 138 เขา้ กบั ลาตวั 1) ตอ่ ข้วั ต่อของปากพดู หูฟัง เขา้ กบั ข้วั ต่อ AUDIO ท่เี คร่ืองรบั -ส่ง 2) ตดิ ต้งั เสาอากาศส้นั AT-892 หรือเสาอากาศยาว AT-271 ตามตอ้ งการ 3) ประกอบเคร่ืองสะพายหลงั ST-138 ทีม่ ีเคร่ืองรับ-ส่งติดต้งั อยแู่ ลว้ เขา้ กบั แผน่ หลงั ของ พนกั งานวทิ ยุ และคลอ้ งสายรัดสะพายไหล่เขา้ กบั ไหล่ท้งั สองขา้ งของพนกั งานวทิ ยุ 4) สอดสายรัดเสน้ ล่างดา้ นขวาเขา้ ในห่วงเหลก็ แลว้ สอดเขา้ ในตวั เขม็ ขดั ที่สายคลอ้ งไหล่ขวา 5) สอดปลายสายรัดเสน้ ล่างดา้ นซา้ ยเขา้ ในห่วงเหล็ก แลว้ สอดเขา้ ในหวั เขม็ ขดั ที่สาย

7 คลอ้ งไหล่ซา้ ย 6) เก่ียวขอเกี่ยวเขม็ ขดั เขา้ กบั รูบนของเขม็ ขดั สนามดา้ นหนา้ ของพนกั งานวทิ ยุ รูปที่ 5 การประกอบเคร่ืองสะพายหลงั เข้ากับลาตวั 7. หน้าทข่ี องป่ ุมควบคุม , สวติ ช์และข้วั ต่อต่างๆ 7.1 เคร่ืองรับ - ส่ง RT – 841 ANT PRESET PRESET POWER 53-75 ANT ฐานติดต้งั เสาอากาศ ป่ มุ MC ช่องความถ่ี ป่ มุ KC สวติ ชเ์ ลือกใชง้ าน รูปท่ี 6 เคร่ืองรับ-ส่ง RT-841

8 1) สวติ ชเ์ ลือกการทางาน มี 5 ตาแหน่ง ดงั น้ี.- ๏ OFF ปิ ดไฟเขา้ เคร่ือง ๏ ON เปิ ดไฟเขา้ เครื่อง ๏ SQUELCH เปิ ดไฟเขา้ เคร่ืองและตดั เสียงซู่เมื่อมีสญั ญาณเขา้ มา ๏ RETRANS ใชใ้ นการส่งตอ่ ๏ LITE (มีสปริงดีดกลบั ) เมื่อบิดคา้ งในตาแหน่งน้ี หลอดไฟส่องหนา้ ปัทมบ์ อกความถ่ีจะตดิ 2) สวติ ช์ BAND เป็ นสวติ ชเ์ ลือกยา่ นความถ่ีใชง้ าน มี 2 ตาแหน่ง ๏ A 30 - 52 เลือกใชย้ า่ นความถี่ต่า ( 30.00 - 52.95 MHz ) ๏ B 53 - 75 เลือกใชย้ า่ นความถี่สูง ( 53.00 - 75.95 MHz ) 3) หนา้ ปัทมบ์ อกความถี่ REC-TRANS Frequency เป็นหนา้ ปัทมแ์ สดงตวั เลขของความถ่ีใชง้ าน 4) ป่ ุมปรับต้งั ความถ่ี MC (ป่ ุมซ้าย) ใชป้ รับต้งั ความถ่ีโดยเปล่ียนไดต้ าแหน่งละ 1 MHz แสดง ความถี่ดว้ ยตวั เลข 2 ตวั ทางซา้ ยมือของหนา้ ปัทมบ์ อกความถ่ี 5) ป่ ุมปรับต้งั ความถี่ KC (ป่ ุมขวา) ใชป้ รับต้งั ความถี่ โดยเปลี่ยนไดต้ าแหน่งละ 50 KHz แสดง ความถี่ดว้ ยตวั เลข 2 ตวั ทางขวามือของหนา้ ปัทมบ์ อกความถี่ 6) ป่ มุ PRESET ใชใ้ นการปรับต้งั ความถ่ีใชง้ านล่วงหนา้ 7) ป่ มุ VOLUME ใชป้ รบั ระดบั ความดงั ของเสียงในการรบั ฟัง 8) ข้วั ตอ่ AUDIO ใชส้ าหรับตอ่ ปากพดู หูฟัง 9) ข้วั ต่อ ANT ใชต้ ่อสายอากาศแบบติดต้งั ประจาท่ี เช่น RC-292 และสายอากาศติดต้งั บนยานยนต์ 10) ฐานเสาอากาศ ANT ใชต้ ดิ ต้งั เสาอากาศส้นั AT-892 และเสาอากาศยาว AT-271 11) ข้วั ตอ่ POWER ใชต้ อ่ สาย CX - 4655 เมื่อใชร้ ่วมกบั เครื่องขยาย-แหล่งจา่ ยกาลงั งานไฟฟ้า OA – 3633 7.2เคร่ืองขยาย-แหล่งจา่ ยกาลงั งานไฟฟ้า AM - 2060 (ส่วนประกอบของ OA-3633 ) ป่ มุ MC

9 1) สวติ ช์ PWR เมื่อมีกระแสไฟไหลผา่ นเกิน 4 แอมป์ จะดีดกลบั เอง มี 2 ตาแหน่ง คือ ๏ OFF ปิ ดไฟเขา้ เคร่ือง ๏ ON เปิ ดไฟเขา้ เคร่ือง 2) สวติ ช์ SPKR ใชต้ ดั และต่อวงจรลาโพง ๏ OFF ปิ ดเสียงออกลาโพง ๏ ON เปิ ดเสียงออกลาโพง 3) สวติ ช์ ANT FREQ Control ใชค้ วบคุมการปรับวงจรสายอากาศโดยอตั โนมตั ิตามความถ่ีท่ีใช้ งาน มี 10 ตาแหน่ง ๏ 30 - 33 เมื่อใชค้ วามถี่ 30 - 33 MHz ๏ 33 - 37 เมื่อใชค้ วามถ่ี 30 - 37 MHz ๏ 37 - 42 เม่ือใชค้ วามถ่ี 37 - 42 MHz ๏ 42 - 47 เม่ือใชค้ วามถ่ี 42 - 47 MHz ๏ 47.5 - 53 เม่ือใชค้ วามถี่ 47.5 - 53 MHz ๏ 53 - 56 เม่ือใชค้ วามถี่ 53 - 56 MHz ๏ 57 - 60 เมื่อใชค้ วามถี่ 57 - 60 MHz ๏ 60 - 65 เมื่อใชค้ วามถี่ 60 - 65 MHz ๏ 65 - 70.5 เมื่อใชค้ วามถี่ 65 - 70.5 MHz ๏ 70.5 - 76 เมื่อใชค้ วามถี่ 70.5 - 76 MHz 4) ข้วั ตอ่ ANT Control (อยดู่ า้ นหลงั ของตวั เคร่ือง) ใชต้ ่อสาย CX-4722 5) ข้วั ต่อ SET POWER ใชต้ ่อสาย CX-4655 ไปเขา้ ข้วั ตอ่ POWER ของเคร่ืองรบั -ส่ง RT-841 6) ข้วั ต่อ POWER INPUT (อยดู่ า้ นหลงั ของตวั เคร่ือง) ใชต้ ่อวงจรตา่ งๆ เขา้ กบั ฐาน MT-1029 7.3 เคร่ืองปรับวงจรสายอากาศ MX - 6707 (ส่วนประกอบของ AS-1729 ) 1) สวติ ช์ S1 ปรบั วงจรสายอากาศ ทางานดว้ ยตวั ตดั ต่อ (Relay) โดยอตั โนมตั ิ แต่อาจปรับต้งั ดว้ ย มือเม่ือมีขอ้ ขดั ขอ้ ง สวติ ชน์ ้ีมี 10 ตาแหน่งเช่นเดียวกบั สวติ ช์ ANT FREQ Control ที่ AM – 2060 2) ข้วั ต่อ J1 ตอ่ สาย CG - 1773 ไปเขา้ ข้วั ต่อ ANT ทีห่ นา้ เครื่องรบั -ส่ง 3) ข้วั ตอ่ J2 ตอ่ สาย CX-4722 ไปเขา้ ข้วั ตอ่ ANT Control ที่หลงั เคร่ือง AM - 2060 8. การใช้งานชุดวทิ ยุ 8.1 การใชง้ านชุดวทิ ยแุ บบประจากาย

10 1) ติดต้งั เสาอากาศเขา้ กบั เครื่องรบั – ส่ง 2) ตอ่ ปากพดู หูฟังเขา้ ทข่ี ้วั ตอ่ AUDIO หนา้ เครื่องรบั – ส่ง 3) บิดสวติ ชเ์ ลือกการใชง้ าน ไปตาแหน่ง ON 4) บิดสวติ ช์ BAND ไปทยี่ า่ นความถี่ท่ตี อ้ งการใชง้ าน 5) หมุนป่ มุ ปรบั ต้งั ความถ่ี MC และ KC ใหต้ วั เลขความถ่ีใชง้ านปรากฏท่หี นา้ ปัทมบ์ อกความถี่ 6) หมุนป่ ุม VOLUME ไปทต่ี าแหน่ง 4 และ/หรือปรบั ใหไ้ ดร้ ะดบั เสียงตามตอ้ งการ 7) ถา้ ตอ้ งการตดั เสียงซู่ ใหบ้ ดิ สวติ ชเ์ ลือกการทางานไปตาแหน่ง Squelch 8) กดสวติ ชป์ ากพดู เมื่อทาการส่งข่าว และปล่อยสวติ ชป์ ากพดู เม่ือรับฟัง 9) การปิ ดเคร่ือง ใหบ้ ดิ สวติ ชเ์ ลือกการใชง้ านไปตาแหน่ง OFF 8.2 การใชง้ านชุดวทิ ยทุ ี่ใชร้ ่วมกบั OA - 3633 เมื่อตดิ ต้งั บนยานยนต์ 1) ตรวจสายตอ่ ระบบสายอากาศวา่ ไดต้ อ่ ไวเ้ รียบรอ้ ย 2) ตอ่ ข้วั ต่อปากพดู -หูฟัง ทข่ี ้วั ต่อ AUDIO หนา้ เคร่ืองรบั – ส่ง 3) บิดสวติ ชเ์ ลือกการใชง้ านของเครื่องรับ - ส่ง ไปตาแหน่ง ON 4) ผลกั สวติ ช์ PWR ของ AM - 2060 ไปตาแหน่ง ON 5) หมุนป่ ุม VOLUME ที่เคร่ืองรบั -ส่ง ใหไ้ ดร้ ะดบั เสียงตามตอ้ งการ 6) ถา้ ตอ้ งการใชว้ งจรตดั เสียงซู่ ใหบ้ ิดสวติ ชเ์ ลือกการใชง้ านของเครื่องรบั -ส่งไปตาแหน่ง Squelch 7) ถา้ ตอ้ งการใหเ้ สียงออกลาโพง ใหผ้ ลกั สวติ ช์ SPKR ท่ี AM - 2060 ไปตาแหน่ง ON แลว้ ปรับ ป่ มุ VOLUME ทเ่ี คร่ืองรับ - ส่ง ใหไ้ ดร้ ะดบั เสียงตามตอ้ งการ 8) บิดสวติ ช์ BAND ของเครื่องรบั -ส่ง ไปยงั ยา่ นความถี่ทต่ี อ้ งการใชง้ าน 9) หมุนป่ ุมปรับต้งั ความถี่ MC และ KC ของเคร่ืองรับ-ส่งใหต้ วั เลขความถี่ท่ีใชง้ าน ปรากฏที่ หนา้ ปัทมบ์ อกความถ่ี 10)บดิ สวติ ช์ ANT FREQ Control ของ AM - 2060 ไปตาแหน่งที่มียา่ นความถ่ีคลุมความถี่ใชง้ าน 11)การรับ-ส่ง ให้กดสวิตชป์ ากพูดและพูดท่ีปากพดู เม่ือทาการส่งข่าว และปล่อยสวติ ช์ปากพูด ฟังท่ีหูฟังเม่ือรบั ขา่ ว 12)การปิ ดเครื่อง ผลกั สวิตช์ PWR ของ AM - 2060 ไปตาแหน่ง OFF และบิดสวติ ช์เลือกการ ทางานของเครื่องรบั -ส่ง ไปตาแหน่ง OFF 9. การปรับต้งั ความถ่ลี ่วงหน้า สามารถปรับต้งั ความถ่ีล่วงหนา้ ได้ 2 ความถ่ี 1) ผลกั กระเดื่องใหพ้ น้ จากป่ ุมปรบั ต้งั ความถี่ KC 2) หมุนปรับต้งั ความถี่ KC ใหค้ วามถ่ี KC ทต่ี ่ากวา่ ปรากฏทีห่ นา้ ปัทมบ์ อกความถ่ี 3) ผลกั กระเด่ืองให้พลิกเขา้ หาป่ ุมปรับต้งั ความถ่ี KC และคลายควงผเี ส้ือท่ีป่ ุมปรับต้งั ความถี่ KC ให้ หลวม

11 4) ดึงป่ ุมปรับต้งั ความถี่ KC ส่วนล่างข้ึน แลว้ หมุนทวนเข็มนาฬิกาจนกวา่ จะงอยชนกระเดื่องแลว้ ขนั ควงผเี ส้ือใหแ้ น่น 5) ผลกั กระเดื่องออกจากป่ มุ ปรับต้งั ความถี่ KC 6) หมุนป่ ุมปรบั ต้งั ความถี่ KC ใหค้ วามถ่ี KC ทส่ี ูงกวา่ ปรากฏทห่ี นา้ ปัทมบ์ อกความถี่ 7) คลายควงผเี ส้ือใหห้ ลวมและผลกั กระเดื่องเขา้ หาป่ มุ ปรับต้งั ความถ่ี KC 8) ดึงป่ มุ ปรับต้งั ความถี่ KC ส่วนบนข้ึนใหท้ บั ส่วนล่าง แลว้ หมุนตามเขม็ นาฬิกาจนจะงอยชนกระเด่ือง 9) ขนั ควงผเี ส้ือที่ป่ มุ ปรบั ต้งั ความถ่ี KC ใหแ้ น่น 10) เมื่อความถี่จานวนเตม็ MHz อยใู่ น BAND เดียวกนั ใหท้ าการปรบั ต้งั ความถ่ีล่วงหน้าที่ป่ ุมปรับต้งั ความถ่ี MC เช่นเดียวกบั ป่ ุมปรบั ต้งั ความถี่ KC 11)ถา้ ความถี่จานวนเตม็ MHz อย่ตู ่าง BAND กนั ให้นาความถี่เป็ น MHz ไปลบกนั ถา้ ผลต่าง มากกวา่ 23 ให้ถือว่าความถ่ีใน BAND ต่าน้นั ต่ากวา่ ความถ่ีใน BAND สูง ( ให้ต้งั ความถ่ีต่าก่อน ) ถา้ ผลต่างนอ้ ยกวา่ 23 ใหถ้ ือวา่ ความถ่ีใน BAND สูงน้ัน ต่ากว่าความถี่ใน BAND ต่า (ให้ต้งั ความถ่ีสูงก่อน ) แลว้ ทาการปรบั ต้งั เช่นเดียวกบั ป่ มุ ปรับต้งั ความถี่ KC ************************************ หลักฐานอ้างอิง : 1. TM 11-5820-667-12 Radio Set AN/PRC-77, June 1967 2. TM 11-5820-498-12 Radio Set AN/VRC-53, AN/VRC-64, AN/GRC-125, AN/GRC-160, 31 May 1967

12 ชุดวทิ ยุ PRC – 624 ( RADIO SET PRC-624 ) 1. กล่าวท่ัวไป ชุดวิทยุ PRC-624 เป็ นชุดวิทยใุ ชง้ านระดบั หมู่มีขนาดเล็ก น้าหนกั เบา สะดวกในการพกพา จะใช้ แบบมือถือ (Handheld) หรือห้ิวสะพาย (Manpack) ก็ได้ มีความง่ายในการใชง้ านและสามารถทดสอบ ตวั เองได้ ชุดวทิ ยุ PRC-624 ใชง้ านในยา่ น VHF / FM ติดต่อสื่อสารในระยะใกล้ เป็ นชุดวิทยใุ นตระกูล เดียวกับกลุ่มชุดวิทยุ CNR-900 ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ท้ังหมด และควบคุมการทางานด้วย ไมโครคอมพิวเตอร์ (Microcomputer) สามารถปรับต้งั ความถี่ล่วงหน้าได้ 10 ความถี่ นอกจากน้ียงั สามารถใชอ้ ุปกรณ์ส่วนประกอบชุดบางอยา่ งร่วมกบั ชุดวทิ ยุ AN/PRC -77 ได้ 2. คณุ ลักษณะทางเทคนิค 2.1 คุณลกั ษณะทว่ั ไป 1) ยา่ นความถ่ี 30.000 - 87.975 MHz 2) จานวนช่องความถี่ 2320 ช่อง 3) ระยะห่างระหวา่ งช่องความถี่ 25 KHz 4) ระบบการปรุงคล่ืน FM 5) จานวนช่องต้งั ความถี่ล่วงหนา้ 10 ช่อง 6) สญั ญาณการรับ – ส่ง คาพดู และขอ้ มูล 2.2 คุณลกั ษณะเคร่ืองส่ง  กาลงั ส่งสูง ( HI ) 2 วตั ต์ (สามารถปรับใหส้ ูงถึง 2.6 วตั ต์ )  กาลงั ส่งต่า ( LO ) 1 วตั ต์ (สามารถปรับไดต้ ่าถึง 0.25 วตั ต์ )  ระยะการติดตอ่ (จากการทดสอบในสนามโดยใชก้ าลงั ส่งสูงและสายอากาศ AT- 624) - พ้นื ทีร่ าบ 3 - 4 กม. - พน้ื ทีป่ ่ าโปร่ง 3 กม. - พน้ื ที่ป่ าโปร่งสลบั เนิน 3 กม. - พ้นื ทปี่ ่ าคอ่ นขา้ งทึบ 1.5 กม.  แบบของ SQUELCH TONE 150 Hz  ความส้ินเปลืองกระแสไฟฟ้า 550 มิลลิแอมป์ ท่กี าลงั ส่ง 2 วตั ต์ 2.6 คุณลกั ษณะเคร่ืองรับ  ความไวในการรบั 0.4 ไมโครโวลท์ ท่ี 10 เดซิเบล  ระดบั สญั ญาณเสียง - ลาโพงในตวั 350 มิลลิวตั ต์

13 - ลาโพงภายนอก 180 มิลลิวตั ต์ - Handset หรือ Headset 10 มิลลิวตั ต์  ความสิ้นเปลืองกระแสไฟฟ้า 50 มิลลิวตั ต์  แบบของ SQUELCH TONE 150 Hz 3.6 แหล่งจา่ ยกาลงั งานไฟฟ้า  ใชแ้ หล่งจา่ ยแรงไฟในยา่ น 10 - 17 VDC  อายกุ ารใชง้ านของแบตเตอรี่ เม่ือใชก้ าลงั ส่ง 2 วตั ต์ - แบตเตอรี่ NiCd ประมาณ 14 ชม.ทีอ่ ตั รา รับ-ส่ง-STANDBY = 2:1:7 - แบตเตอรี่ลิเธี่ยม ประมาณ 14 ชม.ทีอ่ ตั รา รับ-ส่ง-STANDBY = 2:1:7 - แบตเตอร่ีอลั คาลายน์ ประมาณ 18 ชม.ทีอ่ ตั รา รับ-ส่ง-STANDBY = 2:1:7 4. รายการส่วนประกอบชุด ชุดวทิ ยุ PRC - 624 มีอุปกรณ์หลกั และเพมิ่ เตมิ เพอื่ ใชใ้ นการตดิ ต้งั ใชง้ านตามรูปท่ี 1 และตารางที่ 1 CX-6240 RT-624 HS-624 CX-624 H-250 BP - 624 AT-64VS BT -6624 AT-624 ขอ้ ต่อเสา AT-624L AT-624S TNC - 624 รูปที่ 1 ส่วนประกอบชุด ชุดวิทยุ PRC - 624

14 ตารางท่ี 1 แสดงรายการส่วนประกอบชุด ชุดวทิ ยุ PRC - 624 ตอ่ ชุด ประเภท ลาดบั รายการ ช่ือ จานวน มาตรฐาน 1. เคร่ืองรบั - ส่ง RT-624 AT-624 รายการ 2. สายอากาศแบบท่อน (Whip) 70 ซม. CW-624 TNC-624 1 แจกจ่าย 3. ซองใส่เครื่องรับ - ส่ง BT-6624 BP-624 1 4. หมอ้ แบตเตอรี่แบบนิกเกิล-แคดเมียม (NiCd) หรือ 1 หมอ้ แบตเตอรี่แบบลิเธี่ยม (Lithium) หรือ - 1 รายการซ่ึง 5. หมอ้ แบตเตอรี่แบบอลั คาลายน์ 10 กอ้ น(Alkaline) H-250 ST-624 1 เลือกได้ 6. ฐานและเสาอากาศแบบอ่อนตวั ได้ AT-624 AT-624S 1 7. ปากพดู - หูฟัง (Handset) AT-624VS HS-624 รายการ 8. แผงสะพาย CX-6240 CX-624 1 สารอง 9. สายอากาศแบบท่อน (Whip) 50 ซม. 1 10. สายอากาศแบบท่อนชนิดอ่อนตวั ได้ 30ซม. BCT-624/5 1 11. สายอากาศแบบทอ่ น 18 ซม. 1 12. ปากพดู - หูฟัง แบบสวมศีรษะ (Headset) 1 13. สายเคเบลิ ต่อระหวา่ ง RT-624 1 สายเคเบลิ สาหรบั การส่งต่อ 1 14. 1 เคร่ืองประจุแบตเตอร่ีใชไ้ ฟ AC (ขนาด 5 หมอ้ ) 1 1 5. การสนธิวิทยุ PRC - 624 กบั อปุ กรณ์อ่ืนๆ ชุดวทิ ยุ PRC-624 เป็ นชุดวทิ ยรุ ุ่นใหม่ใชค้ วามถ่ียา่ น VHF ซ่ึงสามารถใชง้ านไดใ้ นลกั ษณะต่างๆ หลายๆภารกิจ โดยการสนธิกบั อุปกรณ์ประกอบชุดและ/หรืออุปกรณ์พเิ ศษ (ในคู่มือเล่มน้ีจะอธิบายเฉพาะ ส่วนประกอบชุดที่มีอยเู่ ท่าน้นั ) ไดแ้ ก่ 5.1 แหล่งจ่ายกาลงั งานไฟฟ้า 1) หมอ้ แบตเตอร่ีนิกเกิล แคดเมียม ( NiCd ) TNC – 624 2) หมอ้ แบตเตอรี่ลิเธี่ยม BT – 6624 3) หมอ้ แบตเตอร่ีอลั คาลายน์ ขนาด AAจานวน 10 กอ้ น, BP - 624 5.2 เครื่องขยายกาลงั ความถ่ี (เลือกได้ ) ใชส้ าหรบั เพม่ิ กาลงั ส่งไดถ้ ึง 20 วตั ต์ 5.3 การใชอ้ ุปกรณ์เพมิ่ เติมของ ชุดวทิ ยุ AN/PRC - 77

15 1) เสาอากาศส้นั AT – 892 2) ปากพดู - หูฟัง H - 189 หรือ H - 250 5.4 การใชง้ านร่วมกบั ชุดวทิ ยรุ ุ่นเก่าและรุ่นใหม่ 5.4.1 ดา้ นความถ่ี : ชุดวิทยุ PRC-624 สามารถติดต่อส่ือสารกบั ชุดวิทยุ VHF/FM รุ่นเก่า ไดแ้ ก่ ชุดวิทยุ AN/PRC-77, AN/VRC-64, AN/GRC–160, กลุ่มชุดวิทยุ AN/VRC-12 และชุดวิทยุอ่ืนๆ ที่มี คุณลกั ษณะเหมือนกนั ยา่ นความถี่ใชง้ านชุดวิทยรุ ุ่นเก่าจะใชต้ ้งั แต่ 30.00 - 75.95 MHz และมีระยะห่าง ระหวา่ งช่องความถี่ 50 MHz แต่ชุดวทิ ยรุ ุ่นใหม่จะใชต้ ้งั แต่ 30-88 MHz และมีระยะห่างระหวา่ งช่องความถ่ี 25 MHz เช่น กลุ่มชุดวทิ ยุ CNR - 900 เป็นตน้ 5.4.2 ดา้ นวงจร Squelch : ชุดวทิ ยุ PRC - 624 ใชว้ งจร Squelch แบบใหม่ (TONE 150 Hz) เหมือนกบั กลุ่มชุดวทิ ยุ CNR - 900 และยงั ใชง้ านร่วมกบั ชุดวิทยรุ ุ่นเก่าที่มีวงจร Squelch แบบเดียวกนั ได้ อีกดว้ ย 5.4.3 ดา้ นวงจรสญั ญาณเสียง : ชุดวทิ ยุ PRC - 624 มีวงจรสญั ญาณเสียงเหมือนกบั ชุดวทิ ยรุ ุ่นเก่า ดงั น้นั เครื่องอุปกรณ์ทางเสียงของชุดวทิ ยรุ ุ่นเก่าจงึ สามารถต่อใชง้ านกบั ข้วั ตอ่ ของชุดวทิ ยุ PRC - 624 ได้ 6. ระบบการทดสอบตัวเอง 6.1 ชุดวทิ ยุ PRC-624 มีระบบทดสอบตวั เองซ่ึงควบคุมการทางานโดย Microprocessor ภายในเครื่อง ระบบการทดสอบตวั เองน้ี แสดงการทางานเบ้ืองตน้ ได้ 2 ประการ คอื 1) ทาการตรวจอตั โนมตั ิแบบต่อเนื่องต่อแหล่งจา่ ยกาลงั งานไฟฟ้า หมายถึง ถา้ กาลงั ไฟต่ากวา่ เกณฑท์ ่ีกาหนด (น้อยกวา่ 10 VDC) เครื่องรับ-ส่ง RT-624 จะแสดงให้เห็นท่ีจอภาพ Display โดยมี สญั ลกั ษณ์รูปแบตเตอรี่ปรากฏให้เห็นก่อนแบตเตอร่ีไฟหมดประมาณ 2 ชม. และในขณะท่ีกดสวติ ช์ PTT เพอื่ ส่งออกอากาศแตล่ ะคร้ังจะไดย้ นิ เสียงบีบ (Beeps) ดงั ท่ีลาโพงหรือหูฟัง เมื่อแบตเตอรี่ไฟหมดในขณะ กดสวทิ ช์ PTT เคร่ืองส่งจะไม่ทางาน สงั เกตไดจ้ ากไม่มีเสียง Sidetone ท่ีลาโพงหรือหูฟัง หรือเมื่อกดป่ ุม Squelch จะไม่ไดย้ นิ เสียงซู่ ( Noise) 2) การตรวจสอบการทางานของชุดวทิ ยุ PRC - 624 : การตรวจสอบน้ีพนกั งานผใู้ ชเ้ ป็นผปู้ ฏิบตั ิ ในระหวา่ งการตรวจสอบทุกๆ ภาคจะแสดงให้เห็นท่ีจอภาพของเครื่องและจะไดย้ นิ เสียงบีบ (Beep) เพ่อื พสิ ูจนท์ ราบการทางานของหูฟังหรือลาโพง 6.2 ผลของการทดสอบตวั เองจะแสดงใหเ้ ห็นดงั น้ี 1) ถา้ เครื่องรับ-ส่ง RT-624 มีการทางานท่ีดี คาวา่ “GOOD” จะปรากฏใหเ้ ห็นท่จี อภาพ Display และไดย้ นิ เสียง Beep ดงั ตามมาเป็นเวลา 4 วนิ าที 2) ถา้ เคร่ืองรบั - ส่ง RT - 624 มีความบกพร่อง คาวา่ “BAD” จะปรากฏใหเ้ ห็นทีจ่ อภาพ Display และไม่ไดย้ นิ เสียง Beep ดงั 3) ในระหวา่ งทดสอบกาลงั ไฟแบตเตอรี่จะแสดงใหเ้ ห็นเป็นขดี เลก็ ๆ ตามแนวนอนดา้ นซา้ ยมือ

16 ของผใู้ ชท้ ่จี อภาพ Display

17 6.3 โครงสร้างระบบการทดสอบตวั เอง ระบบการทดสอบตวั เองชุดวทิ ยุ PRC-624 ประกอบดว้ ยวงจรควบคุมในกล่อง Module ตา่ งๆ ซ่ึงวงจรควบคุมตา่ งๆสามารถตรวจสอบสัญญาณท่ีสาคญั ๆไดจ้ ากจุดตรวจวดั ท่ีกล่อง Module นอกจากน้ี ระบบทดสอบตวั เองชุดวทิ ยุ PRC-624 ยงั ประกอบไปดว้ ยตวั ผลิตสญั ญาณทดสอบ 2 ชนิด คอื 1) ตวั ผลิตสญั ญาณ 1 KHz : ใชส้ าหรบั ทดสอบวงจรของเครื่องรับและเครื่องส่ง 2) ตวั ผลิตสญั ญาณทดสอบความถ่ีวทิ ยุ : ในระหวา่ งทดสอบตวั เองเกี่ยวกบั ภาคเคร่ืองรับตวั ผล สญั ญาณทดสอบความถี่วทิ ยุ จะผลิตสญั ญาณความถ่ีวทิ ยุ (RF) ข้นึ มาความถี่หน่ึงเพอ่ื ใชท้ ดสอบการทางาน ของวงจรความถี่วทิ ยุ 7. การประกอบชุดวทิ ยุ 7.1 การประกอบและถอดแบตเตอรี่ - การประกอบ - - การถอดประกอบ - ประกอบ BA โดย ถอด BA โดยการดึง ใส่สลกั ยดึ ใหต้ รงกบั ออกจาก RT-624 ช่องรับ RT-624 กดป่ มุ ยดึ ดา้ นขา้ ง กดป่ มุ ยดึ ดา้ นขา้ ง คา้ งไวใ้ นขณะหมนุ คา้ งไวใ้ นขณะหมุน BA ตามเขม็ นาฬิกา BAทวนเข็มนาฬิกา จนอยใู่ นตาแหน่งที่ จนอยใู่ นตาแหน่งท่ี ถูกตอ้ ง ถูกตอ้ ง ต้งั สวติ ช์ Volume ไวท้ ่ี Off ต้งั สวิตช์ Volume ไวท้ ี่ Off รูปท่ี 2 การประกอบและถอดแบตเตอรี่

18 7.1.1 การประกอบแบตเตอรี่ ( ดูรูปประกอบ ) 1) ปรับสวติ ช์ VOLUME/ON-OFF ไวต้ าแหน่ง OFF 2) ถือเครื่องรับ - ส่ง RT - 624 โดยใหฐ้ านต้งั ข้นึ และนาแบตเตอร่ีดา้ นท่มี ีข้วั ตอ่ ประกบเขา้ กบั เคร่ืองรับ - ส่ง โดยสอดใส่สลกั ยดึ ใหต้ รงกบั ช่องรับ 3) กดป่ มุ ยดึ ดา้ นขา้ งไวแ้ ลว้ หมุนแบตเตอรี่ตามเขม็ นาฬิกา จนกระทง่ั แบตเตอร่ีอยใู่ น ตาแหน่งเสมอกบั เคร่ืองรับ - ส่ง พอดีใหส้ งั เกตวา่ จะไดย้ นิ เสียงคลิกแสดงวา่ ประกอบไดถ้ ูกตอ้ ง 7.1.2 การถอดแบตเตอรี่ (ดูรูปประกอบ ) 1) ปรบั สวติ ช์ VOLUME/ON - OFF ไวต้ าแหน่ง OFF 2) กดป่ มุ ยดึ ดา้ นขา้ งเครื่องรับ-ส่ง RT-624 ไวแ้ ลว้ หมุนแบตเตอรี่ทวนเขม็ นาฬิกา จนสุด 3) ดึงแบตเตอร่ีออกจากเครื่องรับ - ส่ง RT - 624 ข้อควรระวงั ก่อนการประกอบและถอดแบตเตอรี่อยา่ ลืมปรบั สวติ ซ์ VOLUME/ ON - OFF ไวต้ าแหน่ง OFF ทกุ คร้ัง เพอื่ ป้องกนั เครื่องชารุด 7.2 การประกอบและถอดเสาอากาศ 7.2.1 การประกอบเสาอากาศ 1) ปรับสวติ ช์ VOLUME/ON - OFF ไวท้ ี่ OFF 2) ตดิ ต้งั เสาอากาศเขา้ กบั ข้วั ต่อเสาอากาศหนา้ เครื่องรบั - ส่ง RT - 624 โดยหมุนตาม เขม็ นาฬกิ าใหแ้ น่น 7.2.2 การถอดเสาอากาศ 1) ปรบั สวติ ช์ VOLUME/ON - OFF ไวท้ ี่ OFF 2) ถอดเสาอากาศออกจากข้วั ต่อเสาอากาศหนา้ เคร่ืองรบั - ส่ง RT - 624 โดยหมุนทวน เขม็ นาฬิกา

19 8. หน้าทขี่ องป่ ุมควบคมุ และข้ัวต่อต่างๆ . รูปที่ 3 ป่ ุมควบคุมและข้ัวต่อต่างๆของ RT - 624

20 ตารางท่ี 2 หนา้ ที่ของป่ มุ ควบคุมและข้วั ตอ่ ตา่ งๆ ลาดบั รายการ เคร่ืองหมาย หนา้ ท่ี 1. ข้วั ต่อสายอากาศ 2. ป่ ุมเลือกช่องความถี่ - ใชส้ าหรับตอ่ สายอากาศ 3. ข้วั ตอ่ AUDIO 4. สวทิ ช์ VOLUME/ON-OFF 1,2...,10 ใชเ้ ลือกช่องความถี่ใชง้ าน ต้งั แต่ 1 - 10 5. ลาโพง 6. ปากพดู - ใชส้ าหรับตอ่ อุปกรณ์ทางเสียง เช่น ปากพดู -หูฟัง,ลาโพง 7. จอภาพ DISPLAY ภายนอก เป็นตน้ 8. ป่ มุ LITE ใชส้ าหรับควบคุมความดงั ของเสียงออกลาโพง 9. ป่ มุ FREQUENCY หรือหูฟังและเป็นสวทิ ช์ เปิ ด-ปิ ดเคร่ืองรับ-ส่งดว้ ย 10. ป่ มุ TEST - เป็นลาโพงภายในเครื่องรบั – ส่ง 11. ป่ มุ ENTER - เป็นปากพดู ภายในเคร่ืองรบั - ส่ง 12. ป่ มุ SQUELCH 13. สวทิ ช์ PTT - ใชส้ าหรับแสดงช่องความถ่ีใชง้ าน ,ระดบั การรบั และส่ง 14. ข้วั ตอ่ แบตเตอรี่ ,สถานะแบตเตอรี่, ผลการทดสอบตวั เอง,การเปล่ียน ความหมายและลกั ษณะการทางาน - ใชเ้ ปิ ด-ปิ ดไฟส่องจอภาพ DISPLAY ป่ มุ น้ีเม่ือกดเปิ ดไฟ แลว้ ปล่อยไว้ ประมาณ 4 วนิ าที ไฟจะปิ ดเองโดย อตั โนมตั ิ FREQ ใชส้ าหรับกดเพอ่ื ต้งั ความถ่ี และใชก้ ดเลือกตวั เลขตวั  ถดั ไป เมื่อกดคร้ังแรกตวั เลขจะกระพริบและกดคร้ังที่ 2 ตวั เลขตวั ถดั ไปจะกระพริบ TEST ใชส้ าหรบั กดเปล่ียนตวั เลขความถี่ที่ตอ้ งการต้งั ,ใชท้ ดสอบ  ตวั เอง และใชต้ ้งั รายการลกั ษณะการใชง้ านของแตล่ ะช่อง ใชส้ าหรับบรรจุความถี่ท่เี ลือกไว,้ ใชย้ นื ยนั รายการลกั ษณะ ENT การใชง้ านของแต่ละช่อง และใชส้ าหรบั การบรรจุถ่าย ขอ้ มูลระหวา่ ง ชุดวทิ ยุ 2 ชุด ใชส้ าหรบั เปิ ด-ปิ ดวงจร SQUELCH SQ ใชส้ าหรับกดเพอื่ ส่งออกอากาศ - ใชส้ าหรับตอ่ แบตเตอร่ีเขา้ กบั เครื่องรับ-ส่ง RT - 624 -

21 9. การใช้งาน ชุดวิทยุ PRC-624 มีลักษณะการใช้งานแบบมือถือเป็ นหลักและติดต่อส่ือสารแบบคาพูด ในระยะใกล้ เม่ือตอ้ งการเพมิ่ ระยะการติดต่อสื่อสารสามารถใชเ้ สาอากาศยาว (90 ซม.) หรือใชเ้ ครื่องขยาย กาลงั ความถี่วทิ ยุ การใชง้ านแบบห้ิวสะพายมีข้นั ตอนดงั น้ี 9.1 ข้นั ตอนการใชง้ านชุดวทิ ยุ PRC - 624 ประกอบดว้ ย 1) การเตรียมการใชง้ าน 2) การเปิ ดเคร่ืองใชง้ าน 3) การปิ ดเคร่ืองใชง้ าน 9.2 การเตรียมการใชง้ าน ก่อนอ่ืนตอ้ งตรวจการประกอบแบตเตอร่ีเขา้ กบั ชุดวทิ ยใุ หถ้ ูกตอ้ ง, ตรวจ อุปกรณ์ทางเสียงท้งั หมดและเสาอากาศไดป้ ระกอบถูกตอ้ งเรียบรอ้ ย 9.3 การเปิ ดเครื่องใชง้ าน 1) เปิ ดชุดวทิ ยุ PRC - 624 โดยการหมุนสวทิ ช์ VOLUME/ON - OFF ตามเขม็ นาฬิกา 2) ถา้ ตอ้ งการใชไ้ ฟส่องจอภาพ DISPLAY ใหก้ ดป่ มุ LITE 3) เลือกความถี่ใชง้ าน ดว้ ยวธิ ีใดวธิ ีหน่ึงดงั น้ี - ต้งั ความถ่ีดว้ ยมือตามขอ้ 7 - ใชป้ ่ มุ เลือกช่องความถ่ีตามที่ไดต้ ้งั ล่วงหนา้ ไว้ 4) กดป่ มุ SQ เพอ่ื ปรบั ระดบั เสียงของลาโพงใหด้ งั ตามตอ้ งการและกดป่ ุม SQ อีกคร้ังเพอ่ื ใหเ้ สียง ซู่เงียบ ( SQ. ON ) 5) ขณะทีช่ ุดวทิ ยุ PRC-624 พร้อมที่จะใชง้ าน (ถา้ ใชล้ าโพงภายในเครื่องรับ-ส่งในขณะกดสวติ ช์ PTT แลว้ พูดจะไม่ได้ยนิ เสียง Sidetone แต่ถ้าใชล้ าโพงหรือหูฟังภายนอกเคร่ืองรับ - ส่ง จะไดย้ นิ เสียง Sidetone ถา้ ไม่มีเสียง Sidetone แสดงวา่ เครื่องส่งไม่ทางาน ) 6) คาแนะนาก่อนการใชป้ ่ มุ กด ( Keypad ) กบั จอภาพ Display ป่ มุ กดของเคร่ืองรับ-ส่ง RT-624 สามารถใชเ้ ลือกรายการทางานของแต่ละช่อง, ใช้ปฏิบตั ิการทดสอบตวั เองและอื่นๆ เม่ือใชป้ ่ ุมกดต้งั รายการใดๆ ก็ตามในแต่ละคร้งั ทีก่ ดป่ มุ ขอ้ ความบนจอภาพ Display จะปรากฏใหเ้ ห็นเป็ นเวลา 4 วนิ าที ถา้ ไม่มีการกดป่ มุ ใดๆโดยต่อเน่ืองภายใน 4 วินาที ขอ้ ความในขณะน้ันจะหายไปและจะปรากฏขอ้ ความเดิม ข้ึนมาแทน ท้งั น้ีเพอื่ หลีกเลี่ยงไม่ใหข้ อ้ มูลเดิมถูกทาลายโดยง่าย เมื่อตอ้ งการต้งั รายการใหม่ตอ้ ง เร่ิมตน้ ใหม่และกระทาโดยต่อเนื่องอยา่ ให้เกิน 4 วนิ าที ในระหวา่ งการใชป้ ่ ุมกด ( Keypad ) กบั จอภาพ Display จนกวา่ ผใู้ ชไ้ ดก้ ดรายการยนื ยนั โดยกดที่ป่ มุ ENT รายการท่เี ลือกไวก้ จ็ ะหยดุ กระพริบ และถูกบรรจเุ ป็นการ ถาวร

22 7 ) การบรรจคุ วามถี่ใชง้ าน ตารางท่ี 3 วธิ ีการบรรจคุ วามถี่ ลาดบั การปฏิบตั ิ รายการที่จอภาพ DISPLAY 1. ก่อนเร่ิมตน้ การบรรจคุ วามถ่ี แสดงหมายเลขช่องและความถ่ีใชง้ านคร้งั สุดทา้ ย 2. บดิ ป่ มุ เลือกช่องความถี่เพอ่ื ต้งั ช่องความถี่ใช้ แสดงหมายเลขช่องของช่องใหม่และความถี่ใช้ งานตามตอ้ งการ งานคร้งั สุดทา้ ยของช่องน้นั 3. กดป่ มุ FERQ ตวั เลขความถ่ี MHz ตวั แรกจะกระพริบ 4. กดป่ มุ TEST ตวั เลขความถี่ทก่ี าลงั กระพริบจะเปล่ียนไปทกุ คร้งั เมื่อกดป่ ุม TEST แตล่ ะคร้ัง ( ตวั เลขความถ่ี MHz ตวั แรก จะเร่ิมต้งั แต่ 3 - 8 )เมื่อตวั เลขทตี่ อ้ งการต้งั ปรากฏข้ึนให้ หยดุ กดป่ มุ TEST 5. ปฏิบตั ลิ าดบั 3 และ 4 ซ้าจนกวา่ ตวั เลข ตวั เลขความถี่ MHzตวั ที่2 ( เริ่มต้งั แต่0-9), ความถ่ีทต่ี อ้ งการต้งั ปรากฏครบถว้ น ตวั เลขความถี่ KHz ตวั แรก(เริ่มต้งั แต่0-9) และตวั เลขความถี่ KHz ตวั ที่2 (มี 2 หลกั เริ่ม ต้งั แต่ 00-75) จะกระพริบตามลาดบั เมื่อปฏบิ ตั ิ ลาดบั ท่ี 5 แตล่ ะคร้งั 6. กดป่ มุ ENT ตวั เลขความถ่ีทต่ี ้งั ใหม่จะหยดุ กระพริบ แสดง วา่ ความถ่ีใหม่ถูกบรรจุเกบ็ ไวแ้ ลว้ 7. เมื่อตอ้ งการต้งั ความถ่ีในช่องความถี่ หมายเลขตอ่ ไปใหป้ ฏิบตั ิซ้าในลาดบั ที่ 2 - 6 หมายเหตุ การปฏิบตั ิแต่ละลาดับตอ้ งกระทาโดยต่อเน่ืองภายใน 4 วินาที ถา้ เกินขอ้ ความบนจอภาพ Display จะกลบั คนื สถานะเดิมเม่ือตอ้ งการต้งั ใหม่ตอ้ งเร่ิมตน้ ในลาดบั ที่ 2 ใหม่ 8) การควบคุมไฟส่องจอภาพ Display - กดป่ มุ LITE ไฟส่องจอภาพ Display จะติดและเม่ือมีการกดป่ ุมใชง้ านของป่ ุมกดใดๆ ก็ตาม ภายในเวลา 4 วนิ าที กจ็ ะทาใหไ้ ฟส่องจอภาพน้ีตดิ อยา่ งตอ่ เนื่อง

23 - กดป่ มุ LITE อีกคร้ังไฟส่องจอภาพ DISPLAY จะดบั แตถ่ า้ ไม่กดป่ ุม LITE ภายในเวลา 4 วนิ าที ไฟส่องจอภาพก็จะดบั เองโดยอตั โนมตั ิ 9) การเลือกกาลงั ส่งออกอากาศสูง/ต่า ( HI 2 วตั ต์ , LO 1 วตั ต์ ) พนักงานผใู้ ชส้ ามารถต้งั กาลงั ส่ง ของแตล่ ะช่องความถี่ใชง้ านไดต้ ามตอ้ งการ โดยปฏิบตั ิตามตารางท่ี 4 ตารางท่ี 4 วธิ ีการเลือกกาลงั ส่งออกอากาศ การปฏบิ ตั ิ รายการที่จอภาพ DISPLAY ลาดบั 1. ต้งั ป่ มุ เลือกช่องความถ่ีไวท้ ห่ี มายเลขช่อง ที่ แสดงช่องความถี่ที่ 10 และความถี่ใชง้ าน ตอ้ งการ 10 73.850 ( ความถี่สมมุติ ) 2. (ใชช้ ่องความถี่ที่ 10 แสดงตวั อยา่ ง) ทางดา้ นซา้ ยมือจะ ปรากฏหมายเลข 1 3. กดป่ มุ TEST ชวั่ ขณะและปล่อย แสดงระดบั กาลงั ส่งในขณะน้นั ซ่ึงปรากฏกาลงั กดป่ มุ TEST และคา้ งไว้ 4 วนิ าที ส่งสูง (HI) ของช่องความถ่ีท่ี 10 10 PO HI 4. กดป่ มุ TEST ชว่ั ขณะและปล่อยเพอื่ เลือก แสดงการต้งั ระดบั กาลงั ส่งต่อไป คือกาลงั ส่ง กาลงั ส่ง ต่า (LO) คาวา่ LOจะกระพริบ 4 วนิ าที 10 PO LO 5. กดป่ มุ ENT เพอ่ื ยนื ยนั การเลือกกาลงั ส่ง คาวา่ LO จะหยดุ กระพริบ 10 PO LO 6. กดป่ มุ ENT อีกคร้ัง เพอ่ื ต้งั รายการทไี่ ดเ้ ลือก แสดงระดบั กาลงั ส่งทไ่ี ดเ้ ลือกใหม่ ใหม่ 10 PO LO ขณะน้ีกาลงั ส่งของช่องความถี่ ที่ 10 ต้งั ไวท้ กี่ าลงั ส่งต่า (LO) หมายเหตุ การปฏิบตั แิ ต่ลาดบั ตอ้ งกระทาโดยต่อเน่ืองภายใน 4 วนิ าที ถา้ เกินขอ้ ความบนจอภาพ Display จะกลบั คนื สถานะเดิมเม่ือตอ้ งการต้งั ใหม่ตอ้ งเร่ิมในลาดบั ท่ี 2 ใหม่ 10) การใชล้ าโพงภายในตวั เครื่อง (ON) และปากพดู -หูฟังภายนอก (OFF) ในขณะที่ติดต้งั ปากพดู -หูฟังภายนอกใชง้ านกบั RT-624 พนกั งานผใู้ ชส้ ามารถเปิ ดหรือปิ ดลาโพงภายในตวั เคร่ืองของ แต่ ละช่องความถ่ีใช้งานได้ ตามต้องการ วิธีการเปลี่ยนการใช้งานลาโพงภายในตวั เครื่องแสดงไวใ้ น ตารางที่ 5

24 ตารางท่ี 5 วธิ ีการต้งั ลาโพงในตวั เคร่ืองใชง้ าน ON/OFF ลาดบั การปฏิบตั ิ รายการที่จอภาพ DISPLAY 1. ต้งั ป่ ุมเลือกช่องความถี่ไวท้ ี่หมายเลขช่องที่ แสดงช่องความถ่ีท่ี 10 และความถี่ใชง้ าน 10 ตอ้ งการ( ใชช้ ่องความถ่ีที่ 10 แสดง 73.850 ( ความถ่ีสมมุติ ) ตวั อยา่ ง ) 2. กดป่ มุ TEST ชวั่ ขณะและปล่อย ทางดา้ นซา้ ยมือจะ ปรากฏหมายเลข 1 3. กดป่ มุ TEST และคา้ งไว้ 4 วนิ าที แสดงระดบั กาลงั ส่งในขณะน้นั 10 PO HI 4. กดป่ มุ TEST 2 คร้งั กระทาโดยตอ่ เนื่อง แสดงสถานะการใชล้ าโพงในขณะน้นั ซ่ึงปรากฏ เพอื่ ใหแ้ สดงสถานะการใชล้ าโพง สถานะปิ ด (OFF) ของช่องความถี่ที่ 10 10 SP OFF 5. กดป่ มุ TEST ชวั่ ขณะและปล่อย เพอ่ื เลือก แสดงการต้งั สถานะของลาโพงตอ่ ไป คือ เปิ ด สถานะของลาโพงตอ่ ไป (ON) คาวา่ ON จะกระพริบ 4 วนิ าที 10 SP ON 6. กดป่ มุ ENT เพอ่ื ยนื ยนั การเลือก คาวา่ ON จะหยดุ กระพริบ 10 SP ON 7. กดป่ มุ ENT อีกคร้ัง เพอื่ ต้งั รายการท่ี ได้ แสดงการใชล้ าโพงทไ่ี ดเ้ ลือกใหม่คอื เปิ ด (ON) 10 เลือกใหม่ SP ON ขณะน้ีช่องความถี่ท่ี 10 ใชล้ าโพงภายใน ตวั เคร่ือง หมายเหตุ การปฏบิ ตั แิ ตล่ ะลาดบั ตอ้ งกระทาโดยตอ่ เนื่องภายในเวลา 4 วนิ าที ถา้ เกินขอ้ ความบนจอภาพ Display จะกลบั คืนสถานะเดิม เมื่อตอ้ งการต้งั ใหม่ตอ้ งเริ่มตน้ ในลาดบั ท่ี 2 11) การเลือกระดบั เสียง NORMAL/LOW พนกั งานผใู้ ชส้ ามารถเลือกระดบั เสียงปกติ (Normal) และลาดบั เสียงเบา (LOW)ใช้งานในแต่ละช่องความถ่ีตามตอ้ งการ วิธีการเปลี่ยนการเลือกระดับเสียง ไดแ้ สดงไวใ้ นตารางท่ี 6

25 ตารางที่ 6 วธิ ีการเลือกระดบั เสียงใชง้ าน NORMAL/LOW ลาดบั การปฏิบตั ิ รายการท่จี อภาพ DISPLAY 1. ต้งั ป่ ุมเลือกช่องความถ่ีไวท้ ่หี มายเลข แสดงช่องความถ่ีท่ี 10 และความถ่ีใชง้ าน ช่องท่ีตอ้ งการ( ใชช้ ่องความถ่ีท่ี 10 10 73.850 (ความถี่สมมุติ ) แสดงตวั อยา่ ง ) ทางดา้ นซา้ ยมือจะปรากฏหมายเลข 1 2. กดป่ มุ TEST ชวั่ ขณะแลว้ ปล่อย แสดงระดบั การส่งในขณะน้นั 3. กดป่ มุ TEST และคา้ งไว้ 4 วนิ าที 10 PO HI แสดงระดบั เสียงในขณะน้นั โดยปกติจะ 4. กดป่ มุ TEST 3 คร้ังตดิ ต่อกนั เพอื่ ให้ อยตู่ าแหน่ง HI 10 AU HI แสดงสถานะระดบั เสียง แสดงการต้งั ระดบั เสียงตอ่ ไป คอื LO คาวา่ LO จะกระพริบ 4 วนิ าที 5. กดป่ มุ TEST ชวั่ ขณะแลว้ ปล่อย เพอ่ื 10 AU LO เลือกระดบั เสียงต่อไป คาวา่ LO จะหยดุ กระพริบ 10 AU LO แสดงการใชร้ ะดบั เสียงต่า 6. กดป่ มุ ENT เพอื่ ยนื ยนั การเลือก 10 AU LO ขณะน้ีช่องความถ่ีที่ 10 7. กดป่ มุ ENT อีกคร้ัง เพอ่ื ต้งั รายการท่ี ใชร้ ะดบั เสียงต่า ไดเ้ ลือกใหม่ หมายเหตุ การปฏบิ ตั แิ ต่ละลาดบั ตอ้ งกระทาโดยต่อเน่ืองภายในเวลา 4 วนิ าที ถา้ เกินขอ้ ความบนจอภาพ Display จะกลบั คืนสถานะเดิมเม่ือตอ้ งการต้งั ใหม่ตอ้ งเร่ิมตน้ ในลาดบั ท่ี 2 12) เครื่องหมายแสดงระดบั สัญญาณการรับ ในระหว่างการรับฟัง จานวนขีด ( BAR ) แสดง ระดบั สญั ญาณการรับจะปรากฏข้นึ ทางดา้ นซา้ ยของจอภาพ Display ซ่ึงมีความหมายดงั น้ี - จานวน 1 ขีด แสดงวา่ สญั ญาณการรับอยใู่ นเกณฑต์ ่า - จานวน 5 ขดี แสดงวา่ สญั ญาณการรบั อยใู่ นเกณฑส์ ูง 13) เครื่องหมายแสดงระดบั สัญญาณการส่ง ในระหว่างทาการส่งวิทยุ จานวนขีด ( BAR ) แสดง ระดบั สญั ญาณการส่งจะปรากฏข้ึนทางดา้ นซา้ ยของจอภาพ Display ซ่ึงมีความหมายดงั น้ี - จานวน 4 - 5 ขีดแสดงวา่ กาลงั ส่งปกติ ( ตอ้ งสมั พนั ธ์กบั ระดบั กาลงั ส่งท่ีเลือกไวใ้ นช่อง ความถ่ีใชง้ าน )

26 - จานวนน้อยกวา่ 3 ขีดแสดงว่ากาลงั ส่งต่า ตามปกติมีสาเหตุมาจากแบตเตอรี่หรือระบบ สายอากาศไม่เหมาะสมกบั ความถ่ี 14) การทดสอบตวั เอง ( Self-Test ) ระบบการทดสอบตวั เองของชุดวทิ ยุ PRC-624 น้ีใชส้ าหรับ ตรวจสอบหน้าท่ีการทางานท่ีถูกตอ้ งของชุดวิทยุในขณะใชง้ านในแต่ละช่องความถี่ พนกั งานผูใ้ ช้ควร กระทาการทดสอบตวั เองในแตล่ ะช่องเป็นประจาทกุ วนั และก่อนการใชง้ านทกุ คร้ัง - การทดสอบตวั เองในภาคเครื่องรบั ใหป้ ฏบิ ตั ิตามตารางท่ี 7 - การทดสอบตวั เองในภาคเคร่ืองส่ง ภายหลงั การทดสอบตวั เองภาคเคร่ืองรับเสร็จสิ้นใหท้ าการ ทดสอบตวั เองภาคเคร่ืองส่งโดยการปฏิบตั ดิ งั น้ี  กดสวติ ช์ PTT ทด่ี า้ นขา้ ง RT-624 และคา้ งไว้  ปฏิบตั กิ ารทดสอบตวั เองตามตารางที่ 7 ตารางท่ี 7 วธิ ีการทดสอบตวั เอง การปฏบิ ตั ิ รายการท่จี อภาพ DISPLAY 1. กดป่ มุ TEST ชว่ั ขณะและปล่อย ทางดา้ นซา้ ยมือ จะปรากฏหมายเลข 1 2.กดป่ มุ ENT เพอ่ื เร่ิมทดสอบ - แสดงรายการดงั น้ี ตวั เอง 18 88.888 LOAD DATA RXMT - เคร่ืองหมายแบตเตอร่ีและขดี (BAR) ท้งั หมดจะ ปรากฏข้ึนทางดา้ นซา้ ยมือ - ภายหลงั จาก 1 วนิ าทแี ลว้ จอภาพ DISPLAY จะ แสดงผลการทดสอบ ถา้ คาวา่ GOOD ปรากฏบน จอภาพและไดย้ นิ เสียงบีบ (BEEP) ตดิ ตามมาแสดงวา่ ภาคเครื่องรับใชไ้ ด้ แตถ่ า้ คาวา่ BAD ปรากฏบนจอภาพ แสดงวา่ ภาคเครื่องรบั เสีย - ในระหวา่ งการทดสอบ ถา้ อายกุ ารใชง้ านของ แบตเตอรี่เกิน 2 ชม. จานวนขดี จะปรากฏใตเ้ ครื่องหมาย รูปแบตเตอรี่ ซ่ึงอยทู่ างดา้ นซา้ ยมือเป็นจานวน 5 ขีด แตถ่ า้ อายกุ ารใชง้ านนอ้ ยกวา่ 2 ชม. จานวนขีดจะ ปรากฏเพยี ง 1 ขดี เท่าน้นั และถา้ แบตเตอรี่ต่ากวา่ เกณฑ์ (นอ้ ยกวา่ 10 VDC ) จานวนขีดจะไม่ปรากฏข้นึ เลย - ภายหลงั 4 วนิ าที ขอ้ ความบนจอภาพ DISPLAY จะกลบั คนื สถานะปกติ

27 10. การปิ ดเคร่ืองใช้งาน 1) หมุนสวติ ช์ VOLUME/ON - OFF ตามเขม็ นาฬิกาจนสุดจะไดย้ นิ เสียงคลิกแสดงวา่ ชุดวทิ ยอุ ยู่ ในตาแหน่ง OFF 2) การเก็บรักษา ถอดเสาอากาศและแบตเตอรี่ออก 11. คาแนะนาอ่ืนๆ เม่ือมีอุปกรณ์ต่อเพม่ิ เติม ชุดวทิ ยุ PRC-624 สามารถใชง้ านในลกั ษณะอื่นๆ ไดด้ งั น้ี 1) การบรรจุถ่ายขอ้ มูลจากชุดวทิ ยุ PRC-624 ไปเขา้ ชุดวทิ ยุ PRC-624 อีกชุดหน่ึงได้ โดยใชส้ ายเคเบลิ CX - 624 ตอ่ ระหวา่ งข้วั ตอ่ AUDIO ของชุดวทิ ยทุ ้งั สองชุด 2) การใชง้ านส่งต่อ โดยใชส้ ายเคเบลิ CX - 624 ตอ่ ระหวา่ งชุดวทิ ยทุ ้งั 2 ชุด 3) การใชง้ านดว้ ยระบบขอ้ มูล ( DATA ) โดยตอ่ อุปกรณ์เขา้ และถอดรหสั 12. การปรนนิบัติบารุงและการแก้ปัญหาข้อขดั ข้องของผู้ใช้ การปรนนิบตั บิ ารุงและการแกป้ ัญหาขอ้ ขดั ขอ้ งในระดบั ผใู้ ช้ เป็ นการกระทาหลงั จากที่ไดต้ รวจ พบข้อบกพร่องในระหว่างการใช้ชุดวิทยุหรือในการทดสอบชุดวิทยุ ขอบเขตของการแก้ปัญหา ขอ้ ขดั ขอ้ งในระดบั ผใู้ ชจ้ ะเป็ นการป้องกนั ไม่ใหช้ ุดวทิ ยหุ รืออุปกรณ์เพมิ่ เตมิ ท่ีทางานผิดปกติ เกิดการชารุด เสียหายมากข้นึ เม่ือพบขอ้ บกพร่องควรปฏิบตั ติ ามข้นั ตอนต่อไปน้ี 12.1 ทาการตรวจดว้ ยตา, ตรวจสอบสภาพของป่ ุมและสวติ ชค์ วบคุมท้งั หมดวา่ มีการชารุดเสียหาย หรือไม่ 12.2 ถา้ ใชป้ ากพดู - หูฟัง ( HANDSET ) ตรวจดูวา่ การต่อข้วั ตอ่ ถูกตอ้ งหรือไม่ 12.3 ตรวจเสาอากาศวา่ ยดึ แน่นกบั ข้วั ตอ่ เสาอากาศดีหรือไม่ 12.4 ตรวจสอบสถานะของแบตเตอรี่ 12.5 ถา้ การตรวจดว้ ยตาไม่พบสาเหตุขอ้ บกพร่องใดๆใหป้ ฎิบตั ติ ามวธิ ีการแกป้ ัญหาขอ้ ขดั ขอ้ งใน ตารางท่ี 8 โดยการพิสูจน์ทราบอาการผิดปกติท่ีคลา้ ยคลึงมากท่ีสุดตามที่ไดอ้ ธิบายไวใ้ นช่อง “ อาการ ” และปฏิบตั ิการแกไ้ ขตามลาดบั รายการ ซ่ึงระบุไวใ้ นตารางช่อง “ การปฏิบตั ิแกไ้ ข ” จนกระทง่ั สามารถ แกป้ ัญหาขอ้ บกพร่องน้นั ไดถ้ ูกตอ้ ง

28 ตารางที่ 8 การแกป้ ัญหาขอ้ ขดั ขอ้ งระดบั ผใู้ ช้ รายการที่ อาการ ขอ้ สนั นิษฐานสาเหตุ การปฏิบตั แิ กไ้ ข 1.แบตเตอร่ี บกพร่อง -เปล่ียนแบตเตอร่ีใหม่ 1. เมื่อเปิ ดไฟจา่ ยให้ ชุดวทิ ยุ 2.RT-624 บกพร่อง -เปลี่ยน RT -624 จอภาพ DISPLAY ไม่ ทางาน 2. เม่ือกดสวติ ซ์ PTT ไดย้ นิ -แบตเตอร่ีมีแรงไฟ -เปลี่ยนแบตเตอร่ีใหม่ ต่า เสียงบบี (Beep) จากอุปกรณ์ทางเสียง 3. ในขณะเปิ ดใชง้ านชุดวทิ ยุ 1.สวติ ซ์ SQ -เปลี่ยน RT -624 เมื่อกดสวทิ ซ์ SQ ไม่ไดย้ นิ บกพร่อง -ตอ่ อุปกรณ์ทางเสียงใหม่ เสียงซู่ทล่ี าโพงในตวั เครื่อง 2.อุปกรณ์ทางเสียง -ถอดอุปกรณ์ทางเสียงออกและตรวจสอบ หรือที่หูฟังภายนอกเครื่อง บกพร่อง การทางานท่ถี ูกตอ้ งกบั ลาโพงภายใน ตวั เครื่อง -เปลี่ยนอุปกรณ์ทางเสียง 3.ถูกรบกวน -ตรวจสอบระดบั สญั ญาณการรับ ถา้ สญั ญาณแรงอาจถูกรบกวนจากกลุ่ม วทิ ยอุ ่ืน พยายามลดการถูกรบกวนโดย การเปล่ียนไปใชช้ ่องความถ่ีอ่ืน -กระทาการทดสอบตวั เองในภาคเครื่องรับถา้ 4. RT - 624 บกพร่อง จอภาพ DISPLAY ปรากฏคาวา่ BAD ให้ เปลี่ยน RT-624 -จะไดย้ นิ เสียงซู่เมื่อรบั ระบบขอ้ มูล 4. ไดย้ นิ เสียงซู่ (Noise) 1.มีการใชร้ ะบบ ตวั เลขใหค้ อยจนกระทงั่ การส่งขอ้ มูล แต่รับสญั ญาณไม่ได้ ขอ้ มูล (Data)ในขา่ ย เสร็จสิ้น -ตรวจสอบวา่ ชุดวทิ ยปุ รบั ต้งั ความถ่ีใช้ 2.ความถ่ีใชง้ านไม่ถูกตอ้ ง งานถูกตอ้ งหรือไม่ -ถา้ มีเสาอากาศยาว 90 ซม. ใหใ้ ชเ้ สา 3.คูส่ ถานีอยไู่ กล อากาศ 90 ซม. ติดต้งั ใชง้ านและให้ เกินไป ตรวจสอบกบั สถานีท่อี ยใู่ กลโ้ ดยขอร้อง ใหส้ ถานีน้ีเป็ นสถานีกลาง

29 รายการท่ี อาการ ขอ้ สนั นิษฐานสาเหตุ การปฏิบตั แิ กไ้ ข 4.แบตเตอร่ีมีแรงไฟต่า -กระทาการทดสอบตวั เองและ ตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่ ถา้ แรงไฟ 5. ต่าใหเ้ ปลี่ยนแบตเตอร่ีใหม่

30 สญั ญาณรับฟังเสียง 5.การต่อเสาอากาศไม่ -ตรวจสอบวา่ เสาอากาศหมุนแน่น เพ้ยี นหรือไม่ชดั เจน ถูกตอ้ ง หรือไม่ 6.เสาอากาศบกพร่อง -เปล่ียนเสาอากาศใหม่ 6. 1.แบตเตอรี่แรงไฟต่า -ตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่ ถา้ แรงไฟ ไม่มีเสียง Sidetone เมื่อ 2. RT - 624 บกพร่อง ต่าใหเ้ ปลี่ยนใหม่ ใชง้ านปากพดู - หูฟัง -ทาการทดสอบตวั เองบนจอภาพ (Handset) ทาการส่ง 3.อุปกรณ์ทางเสียง DISPLAY ถา้ ปรากฏคาวา่ BAD ให้ บกพร่อง เปล่ียน RT - 624 ใหม่ 4.ถูกรบกวน -เปล่ียนอุปกรณ์ทางเสียงใหม่ 1.อุปกรณ์ทางเสียง -ตรวจสอบโดยการติดตอ่ กบั สถานี ตอ่ ไม่ถูกตอ้ ง ทอี่ ยใู่ กลๆ้ วา่ มีการรบกวนในขณะ ตดิ ตอ่ กนั อยหู่ รือไม่ -ตรวจสอบระดบั สญั ญาณการรบั ถา้ สญั ญาณ RF แรงมีความเป็นไปไดว้ า่ ถูกรบกวนจากชุดวทิ ยอุ ่ืนใหพ้ ยายามลด การ ถูกรบกวนโดยยา้ ยที่ต้งั ใหม่ -ถอดอุปกรณ์ทางเสียงออกจากข้วั ตอ่ AUDIO และตรวจสอบการทางานของ RT - 624 กบั ลาโพงในตวั เคร่ือง -เปล่ียนอุปกรณ์ทางเสียงใหม่ 2.อุปกรณ์ทางเสียง -ทาการทดสอบตวั เองถา้ จอภาพ DISPLAY บกพร่อง ปรากฏคาวา่ 3.RT - 624 บกพร่อง BAD ใหเ้ ปล่ียน RT - 624 ใหม่ รายการที่ อาการ ขอ้ สนั นิษฐานสาเหตุ การปฏบิ ตั ิแกไ้ ข -เปล่ียนแบตเตอรี่ใหม่ 4.แบตเตอรี่บกพร่อง -เปล่ียนแบตเตอรี่ใหม่ 7. ไดย้ นิ เสียงบีบ ( BEEP ) จาก 1.แบตเตอรี่แรงไฟต่า

อุปกรณ์ทางเสียง 2.RT - 624บกพร่อง 31 -ทาการทดสอบตวั เองถา้ จอภาพ DISPLAY ปรากฏคาวา่ BAD ใหเ้ ปล่ียน RT- 624 ใหม่ หมายเหตุ ถา้ การแกป้ ัญหาขอ้ ขดั ขอ้ งตามตารางท่ี 8 ไม่สามารถแกป้ ัญหาไดใ้ หส้ ่งซ่อมข้นั เหนือตอ่ ไป *********** หลกั ฐานอ้างองิ : OM 2054 - 09270 - 00 REV A , DECEMBER 1994

32 บทท่ี 4 กล่มุ ชุดวทิ ยุ AN / VRC – 12 (RADIO SET AN/VRC-12 SERIES) 1. กล่าวทั่วไป กลุ่มชุดวิทยุ AN/VRC–12 เป็ นกลุ่มชุดวิทยุท่ีกองทพั บกไทยนาเขา้ มาประจาการเมื่อปี 2512 ประกอบดว้ ยชุดวทิ ยุ จานวน 8 ชุด ไดแ้ ก่ : ชุดวิทยุ AN/VRC–12, ชุดวิทยุ AN/VRC–43, ชุดวทิ ยุ AN/VRC- 44, ชุดวทิ ยุ AN/VRC-45, ชุดวทิ ยุ AN/VRC–46, ชุดวทิ ยุ AN/VRC–47, ชุดวทิ ยุ AN/VRC–48 และ ชุดวทิ ยุ AN/VRC–49 มีลกั ษณะการติดต้งั ใชง้ านบนยานยนตเ์ ป็ นหลกั แต่อาจใชง้ านเป็ นสถานีวทิ ยปุ ระจาท่ีก็ได้ หน่วยทหารมา้ ใชช้ ุดวทิ ยใุ นกลุ่มน้ีในหน่วยต้งั แต่ระดบั หมวด ( เฉพาะ มว.ถ. และ มว.ลว. ) ข้ึนไป จนถึง ระดบั กองพล กลุ่มชุดวทิ ยเุ หล่าน้ีอาจติดต้งั ใชง้ านตามลาพงั บนยานยนตล์ อ้ ทวั่ ไปหรือติดต้งั ใชง้ านร่วมกบั เครื่องติดต่อภายในรถ AN/VIC–1 บนยานยนตส์ ายพานหรือรถเกราะก็ได้ และเมื่อมีอุปกรณ์เพิ่มเติม สามารถติดต้ังใช้งานร่วมกัน เพ่ืออานวยความสะดวกในการควบคุมการใช้งานจากที่ไกล (Remote Control), การสนธิวทิ ยรุ ่วมทางสาย (Radio/Wire Integration) และการส่งต่อ (Retransmission) 2. คาเตือน ( Warning ) 2.1 เก่ียวกบั เครื่องรับ-ส่ง ๏ อยา่ ยกหรือหิ้วเคร่ืองรับ–ส่ง RT–246/VRC, RT–524/VRC เพียงลาพงั คนเดียวเพราะอาจทาให้ ไดร้ ับการบาดเจบ็ ได้ ๏ ไม่ควรใชง้ านเครื่องรบั – ส่งในขณะทีถ่ อดฝาปิ ดเคร่ืองดา้ นบน และ/หรือ ดา้ นล่างออกเพราะ เคร่ืองรบั –ส่งใชก้ ระแสไฟฟ้าแรงสูง อาจทาใหเ้ กิดอนั ตรายได้ ถา้ ไปสมั ผสั ถูก ๏ อยา่ เขา้ ใจผดิ กบั คาวา่ “ แรงไฟต่า ” (Low Voltage) เพราะแรงไฟต่าของเครื่องรับ–ส่ง จะมีค่า เทา่ กบั 50 โวลท์ ดงั น้นั สามารถเป็นอนั ตรายถึงแก่ชีวติ ไดถ้ า้ ไปสมั ผสั ถูก 2.2 เก่ียวกบั เสาอากาศ ๏ เมื่อใชเ้ สาอากาศประจายานยนตร์ ับ–ส่งวทิ ยุ อยา่ จอดยานยนตใ์ ตห้ รือใกลส้ ายไฟแรงสูง ๏ อยา่ สมั ผสั เสาอากาศขณะใชเ้ คร่ืองรับ – ส่งทาการส่งออกอากาศ ๏ อยา่ ยนื ใกลเ้ สาอากาศเคร่ืองรบั – ส่งในระยะใกลก้ ว่า 20 นิ้ว ในขณะทาการส่งวิทยุ เพราะจะ เกิดการแพร่กระจายคล่ืนแม่เหล็กไฟฟ้ากาลงั สูงในบริเวณน้ี ๏ ตอ้ งแน่ใจว่า ปลายสายอากาศท่อนบนท้งั ของเครื่องรับ-ส่งและเคร่ืองรับช่วยมีท่ีครอบเสา อากาศครบและพนั ยดึ แน่นในสภาพเรียบร้อย ๏ การติดต่อสื่อสารในขณะเคล่ือนท่ี ถ้าเป็ นไปได้ควรใช้เชือกร้ังเสาอากาศไว้ แต่ควร ระมดั ระวงั ในกรณีทเี่ สาอากาศไปปะทะกบั สิ่งกีดขวาง เพราะเสาอากาศอาจแตกหกั และเป็ นสาเหตุทาให้ กาลงั พลไดร้ ับบาดเจบ็ จากชิ้นส่วนทีป่ ลิวมาในอากาศ ๏ ในขณะยานยนตว์ ิง่ ปฏิบตั ิการในภูมิประเทศหรือบนถนนก็ตาม เมื่อตอ้ งผา่ นสายไฟแรงสูง ตอ้ งระมดั ระวงั เป็นพเิ ศษ

33 2.3 อยา่ ใชส้ ่วนประกอบชุดใดๆ ของท้งั เคร่ืองรับ–ส่ง, เคร่ืองรับ, เครื่องติดต่อภายในรถ เป็ นบนั ได ในการข้ึนหรือลงภายในรถและ/หรือภายในป้อมปื น และอยา่ ใชส้ ายเคเบิลท่ีวางเดินสายไวภ้ ายใน รถและ /หรือภายในป้อมปื น เป็นราวโหนเพอื่ ออกจากรถ 2.4 การทาความสะอาด การใช้น้ายา Trichlorotrifluoroethane ทาความสะอาดตอ้ งให้มีการระบายอากาศท่ีเพียงพอ หา้ มใชน้ ้ายาชนิดน้ีใกลก้ บั ความร้อนหรือเปลวไฟ แมว้ า่ น้ายาจะไม่มีการเผาไหมก้ ็ตาม แต่ความร้อนจะ เป็นตวั ทาปฏิกิริยาเปล่ียนแกส๊ ใหเ้ ป็ นควนั พษิ ดงั น้นั ตอ้ งระวงั อยา่ สูดหายใจเอาควนั หรือละอองแก๊สเขา้ ไป นอกจากน้ีน้ายาชนิดน้ียงั เป็นตวั ทาลายผวิ หนงั เวลาใชจ้ ึงควรสวมถุงมือป้องกนั ไม่ใหน้ ้ายาสมั ผสั กบั ผิวหนงั ถา้ ไดร้ บั อนั ตรายจากน้ายาตอ้ งรีบไปพบและปรึกษาแพทยท์ นั ที 3. รายละเอียดส่วนประกอบชุด ( Description Of Components ) 3.1 กลุ่มชุดวทิ ยุ AN/VRC–12 ประกอบดว้ ยส่วนประกอบที่สาคญั ไดแ้ ก่ : 1) เครื่องรับ – ส่ง RT – 246 / VRC 2) เคร่ืองรับ – ส่ง RT – 524 / VRC 3) เครื่องรบั R – 442 / VRC 4) ชุดเสาอากาศ AS – 1729 / VRC 5) ชุดเสาอากาศเคร่ืองรับ รูปท่ี 1 ส่วนประกอบกลุ่มชุดวทิ ยุ AN / VRC – 12

34 3.2 การประกอบชุดวทิ ยุ 2) ชุดวทิ ยุ AN / VRC – 46 1) ชุดวทิ ยุ AN / VRC – 43 รูปท่ี 2 ชุดวทิ ยุ AN / VRC – 43 รูปท่ี 3 ชุดวทิ ยุ AN / VRC – 46 3) ชุดวทิ ยุ AN / VRC - 12 4) ชุดวทิ ยุ AN / VRC – 47 รูปที่ 4 ชุดวทิ ยุ AN / VRC – 12 รูปที่ 5 ชุดวทิ ยุ AN / VRC – 47 5) ชุดวทิ ยุ AN / VRC – 44 6) ชุดวทิ ยุ AN / VRC – 48 รูปท่ี 6 ชุดวทิ ยุ AN / VRC – 44 รูปที่ 7 ชุดวทิ ยุ AN / VRC – 48 7) ชุดวทิ ยุ AN / VRC – 45 8) ชุดวทิ ยุ AN / VRC - 49 รูปที่ 8 ชุดวทิ ยุ AN / VRC – 45 รูปที่ 9 ชุดวทิ ยุ AN / VRC – 49 4. คณุ ลกั ษณะเฉพาะทางเทคนิค ( Technical Characteristics ) 4.1 เคร่ืองรบั –ส่ง RT–246/VRC และ RT-524/VRC 1) ระบบการปรุงคล่ืน………………………. FM. 2) สญั ญาณการรบั – ส่ง ………………..……คาพดู 3) ยา่ นความถี่………………………………..30.00 – 75.95 MHz

35 4) จานวนช่องความถี่………………………..920 ช่อง 5) ระยะห่างระหว่างช่องความถ่ี……………50 KHz ( เม่ือใชง้ านปกติ ) 25 KHz (เมื่อใชง้ าน ร่วมกบั เคร่ืองเขา้ และถอดรหสั ) 6) การต้งั ความถ่ีใชง้ าน……………………..ดว้ ยมือหรือ ถา้ เป็นเครื่องรบั – ส่ง RT – 246/VRC สามารถเลือกใชค้ วามถ่ีได้ โดยการกดป่ ุมความถี่ล่วงหนา้ ที่ต้งั ไวแ้ ลว้ ที่หนา้ เคร่ืองรับ–ส่ง และ/หรือจาก กล่องควบคุมการเลือกใชค้ วามถี่ C–2742 / VRC 7) การต้งั ความถ่ีใชง้ านล่วงหนา้ ……………10 ความถี่ ( เฉพาะ RT 246 / VRC ) 8) การทางานเครื่องปรบั วงจรสายอากาศ….. อตั โนมตั ิ 9) พลงั งานไฟฟ้าทใ่ี ช…้ ……………………22 – 30 VDC 10) ความสิ้นเปลืองพลงั งานไฟฟ้า………… ขณะรับฟัง 0.75 Amps. ( เมื่อแรงไฟ 25 VDC ) ขณะส่งทาง LOW 3 Amps. ขณะส่งทาง HIGH 10 Amps. 11) กาลงั ส่งออกอากาศ……………………. กาลงั ส่งต่า ( Low Power ) 0.5–10 วตั ต์ ( เมื่อ ใชส้ ายอากาศ 50 โอหม์ ) กาลงั ส่งสูง ( High Power ) ต่าสุด 30 วตั ต์ สูงสุด 65 วตั ต์ 12) ระยะติดตอ่ ของเครื่องส่ง………………. กาลงั ส่งต่า ประมาณ 5 ไมล์ ( 8 กม. ) กาลงั ส่งสูง ประมาณ 25 ไมล์ ( 40 กม. ) เมื่อใชส้ ายอากาศแบบแส้ ( Whip) 13) ระยะเวลาการส่งตอ่ เน่ือง……………….ส่งไดโ้ ดยตลอดเมื่อใชแ้ รงไฟ 22 VDC เมื่อใชก้ าลงั ส่งสูง ส่งได้ 1 ชว่ั โมง เมื่อใชแ้ รงไฟ 30 VDC 14) วงจรตดั เสียงซู่ ( Squelch )………………แบบเก่า ( OLD ) ใชเ้ สียงซู่ในเคร่ืองรับควบคุมการ ทางาน แบบใหม่ ( NEW ) ใช้ TONE 150 Hz จากเครื่องส่งควบคุมการทางาน 4.2 เครื่องรบั R–442/VRC 1) เป็นเคร่ืองรบั แบบ………………………..FM. 2) รับสญั ญาณแบบ ……..……………..……คาพดู 3) ยา่ นความถ่ี………………………………..30.00 – 75.95 MHz 4) จานวนช่องความถ่ี………………………..920 ช่อง 5) ระยะห่างระหวา่ งช่องความถี่…………….50 KHz ( เมื่อใชง้ านปกติ ) 25 KHz ( เม่ือใชง้ าน ร่วมกบั เคร่ืองเขา้ และถอดรหสั ) 6) การต้งั ความถ่ีใชง้ าน……………………..ดว้ ยมือ 7) พลงั งานไฟฟ้าทีใ่ ช…้ …………………… 22 – 30 VDC 8) ความส้ินเปลืองพลงั งานไฟฟ้า………….. 0.75 Amps. 9) วงจรตดั เสียงซู่ ( Squelch )……………….แบบเก่า ( OLD ) ใชเ้ สียงซู่ในเคร่ืองรบั ควบคุม การทางาน แบบใหม่ ( NEW ) ใช้ TONE 150 Hz จากเคร่ืองส่งควบคุมการทางาน

36 4.3 ชุดเสาอากาศ AS – 1729 / VRC 1) แบบของเสาอากาศ………………………แบบแสห้ รือทอ่ น ( WHIP ) 2 ส่วน ประกอบดว้ ย : ส่วนที่ 1 ฐานเสาอากาศ MX – 6707 / VRC และส่วนที่ 2 ส่วนประกอบเสาอากาศ AS – 1730 / VRC ( ท่อนล่าง ) และเสาอากาศ AT–1095/VRC ( ท่อนบน ) 2) ยา่ นความถ่ี……………………………… 30 – 76 MHz 3) ตวั นากาลงั ส่งออกอากาศ……………….. สูงสุด 70 วตั ต์ 4.4 ชุดเสาอากาศเครื่องรบั 1) แบบของเสาอากาศ………………………แบบแสห้ รือท่อน ( WHIP ) 2 ส่วน ประกอบดว้ ย : ส่วนที่ 1 ฐานเสาอากาศ AB – 15 ส่วนที่ 2 เสาอากาศ 3 ท่อน MS – 116 A ( ท่อนล่าง ), MS – 117 A ( ทอ่ นกลาง ), และ MS – 118 A ( ทอ่ นบน ) 2) ยา่ นความถ่ี……………………………… 30 – 76 MHz 4.5 กล่องควบคุมแรงไฟชวั่ ขณะ ( Transient Suppressor ) MX–7777/GR หรือ MX-7778/GR 1) แหล่งจ่ายพลงั งานไฟฟ้า………………… จากยานยนต์ 22 – 28 VDC 2) แรงไฟเขา้ สูงสุด………………………… ประมาณ 40 VDC 3) แรงไฟออก………………………………ประมาณ 36 – 40 VDC 3) กระแสไฟออก………………………….. ประมาณ 50 Amps. ที่แรงไฟ 28 VDC 4) การป้องกนั การลดั วงจรและกระแสไฟเกิน… มีตวั ตดั วงจรเม่ือกระแสไฟเกิน 50 Amps. 5) การป้องกนั ความรอ้ นสูง……………….. ใชส้ วติ ชค์ วบคุมอุณหภูมิและตวั ตดั วงจร 200F เม่ือตอ้ งการกดสวติ ชใ์ ชง้ านใหม่ตอ้ งรอ 2 นาที เพอื่ ใหค้ วามรอ้ นลดลงก่อน 5. หน้าทปี่ ่ มุ ควบคมุ และข้ัวต่อต่างๆ ( Switches And Connectors Function ) 5.1 เคร่ืองรบั – ส่ง RT – 246 / VRC และ RT – 524 / VRC รูปท่ี 2 เคร่ืองรับ-ส่ง RT – 246 / VRC

37 รูปท่ี 3 เครื่องรับ-ส่ง RT – 524 / VRC 1) CALL : เป็นหลอดไฟเตือน เม่ือมีสญั ญาณส่งเขา้ มาหลอดไฟจะส่องสวา่ งโดยตอ้ ง ต้งั สวติ ช์ LIGHT ไวท้ ่ีตาแหน่ง ON และสวิตช์ Squelch ไวท้ ี่ตาแหน่ง OLD ON และ / หรือ NEW ON 2) LAMP : เป็ นหลอดไฟส่องช่องหนา้ ปัทมม์ ีฝาครอบปิ ด และยงั ใชใ้ นการตรวจสอบ วา่ เคร่ืองรับ – ส่ง มีพลงั งานไฟฟ้าหรือไม่ หลอดไฟจะส่องสว่างเม่ือต้งั สวติ ช์ LIGHT ไวท้ ี่ตาแหน่ง ON 3) LIGHT : เป็นสวติ ชค์ วบคุมการปิ ด – เปิ ด ( OFF – ON ) หลอดไฟ LAMP เเละ หลอดไฟ CALL 4) BAND : เป็ นสวทิ ชเ์ ลือกยา่ นความถี่ใชง้ านมีตาแหน่งดงั น้ี A : ควบคุมความถ่ี 30.00 – 52.95 MHz และ B : ควบคุมความถี่ 53.00 – 75.95 MHz 5) SPEAKER : เป็ นสวิตช์ควบคุมการปิ ด–เปิ ด (OFF–ON) เสียงออกลาโพงของเครื่อง รบั – ส่ง ( เฉพาะ RT - 524 / VRC ) 6) MC–TUNE – KC : ใชป้ รบั ต้งั ความถ่ีดว้ ยมือดงั น้ี MC : ต้งั ความถี่ MHz ดูตวั เลข 2 ตวั แรกที่ช่องหนา้ ปัทม์ และ KC : ต้งั ความถ่ี KHz ดูตวั เลข 2 ตวั หลงั ท่ชี ่องหนา้ ปัทม์ 7) POWER : เป็ นสวติ ชค์ วบคุมพลงั งานไฟฟ้าและเลือกกาลงั ส่งออกอากาศมีตาแหน่ง ดงั น้ี OFF BREAKER – RESET : ปิ ดวงจรไฟฟ้าเขา้ เครื่องรบั – ส่ง และใช้ เปิ ดวงจรไฟฟ้าใหม่ในกรณีทต่ี วั ตดั วงจรไฟฟ้า ( Breaker ) ตกโดย อตั โนมตั ิเม่ือกระแสไฟเกิน

38 LOW : เปิ ดวงจรไฟฟ้าเขา้ เครื่องรับ–ส่ง และใชก้ าลงั ส่งต่าออกอากาศ HIGH : เปิ ดวงจรไฟฟ้าเขา้ เครื่องรับ–ส่ง และใชก้ าลงั ส่งสูงออกอากาศ REMOTE : เปลี่ยนการควบคุมพลงั งานไฟฟ้า, กาลงั ส่งออกอากาศและ การเลือกใช้ความถี่ไปท่ีกล่องควบคุมการเลือกความถี่ C–2742/VRC ( เฉพาะ RT – 246 / VRC ) 8) SQUELCH : เป็ นสวติ ชเ์ ลือกใชง้ านวงจรตดั เสียงซู่ มีตาแหน่งดงั ต่อไปน้ี NEW ON : ตดั เสียงซู่เม่ือไม่มีสญั ญาณเขา้ มา เม่ือส่งจะมี TONE 150 Hz ออกไปดว้ ย NEW OFF : มีเสียงซู่เม่ือไม่มีสัญญาณเขา้ มา เมื่อส่งจะมี TONE 150 Hz ออกไปดว้ ย OLD ON : ตดั เสียงซู่เมื่อไม่มีสญั ญาณเขา้ มา เมื่อส่งจะไม่มี TONE150 Hz ออกไปดว้ ย OLD OFF : มีเสียงซู่เม่ือไม่มีสญั ญาณเขา้ มา เม่ือส่งจะมี TONE 150 Hz ออกไปดว้ ย 9) VOLUME : เป็ นป่ ุมควบคุมความดงั ของเสียงที่ออกลาโพงหรือหูฟัง ยกเว้น 1. เม่ือใชง้ านร่วมกบั กล่องควบคุม C–2298/VRC และ C–2297/VRC ของระบบติดตอ่ ภายในรถ ในตาแหน่ง ALL ของสวติ ช์ MONITOR ตอ้ งควบคุมความดงั ท่ีป่ มุ VOLUME ของกล่องควบคุมน้นั ๆ 2.เม่ือใชง้ านในการส่งตอ่ ตอ้ งควบคุมความดงั ท่ปี ่ มุ VOLUME ของ กล่องควบคุม C – 2299 / VRC 10) RETRANSMIT R/W : เป็ นข้วั ต่อสาหรับต่อปากพดู และ / หรือปากพดู – หูฟัง,ต่ออุปกรณ์ เพม่ิ เตมิ เพอื่ ใชง้ านวทิ ยจุ ากท่ไี กล,ใชง้ านวทิ ยรุ ่วมทางสาย และใชง้ าน แบบการส่งตอ่ 11) SPKR : เป็ นข้วั ต่อสาหรบั ตอ่ ลาโพง และ/หรือ ปากพดู –หูฟัง 12) ANT CONT : เป็ นข้วั ต่อสาย CX–4722 ระหวา่ งเครื่องรับ–ส่ง และ ฐานเสาอากาศ MX – 6707 / VRC เพอื่ ควบคุมวงจรสายอากาศใหท้ างานโดยอตั โนมตั ิ 13) REMOTE : เป็ นข้วั ตอ่ สาย CX–7059 ระหวา่ งเคร่ืองรบั –ส่ง RT–246/VRC และ กล่องควบคุมการเลือกความถ่ี C–2742/VRC เพอื่ ใชค้ วบคุมพลงั งาน ไฟฟ้า, กาลงั ส่งออกอากาศ และการเลือกใชค้ วามถ่ี 14) X – MODE : เป็ นข้วั ต่อไปเขา้ อุปกรณ์ใชง้ านพเิ ศษ เช่น เคร่ืองเขา้ และถอดรหัสและ/ หรือ อุปกรณ์รับ–ส่งขอ้ มูลตวั เลข เป็ นตน้

39 15) ANT : เป็ นข้วั ต่อสายส่ง/สายนาสญั ญาณท่ีใชเ้ ป็ นทางเดินของพลงั งานความถ่ี วทิ ยรุ ะหวา่ งเคร่ืองรับ–ส่ง และเสาอากาศ 16) ป่ มุ กด 1 – 10 : ( เฉพาะ RT–246/VRC ) ใชส้ าหรับกดเพอ่ื เลือกความถี่ใชง้ านตามท่ีได้ ปรบั ต้งั ล่วงหนา้ ไว้ ป่ มุ กด 1 – 10 น้ีจะทางานต่อเม่ือสวติ ช์ BAND อยใู่ น ตาแหน่ง AUTO และสวติ ช์ POWER อยใู่ นตาแหน่ง LOWหรือ HIGH 17) P401 : เป็ นข้วั ต่อพลงั งานไฟฟ้า และสญั ญาณเสียงอยดู่ า้ นหลงั ของเครื่องรับ-ส่ง 5.2 เคร่ืองรับ R – 442 / VRC 1) CALL รูปที่ 4 เคร่ืองรับ R-442/VRC 2) LAMP 3) LIGHT : เป็ นหลอดไฟเตือน เมื่อมีสัญญาณส่งเขา้ มาหลอดไฟจะส่องสวา่ ง โดย 4) BAND ตอ้ งต้งั สวิตช์ LIGHT ไวท้ ่ีตาแหน่ง ON และสวิทช์ SQUELCHไวท้ ี่ ตาแหน่ง OLD ON และ / หรือ NEW ON : เป็ นหลอดไฟส่องช่องหนา้ ปัทมม์ ีฝาครอบปิ ด และยงั ใชใ้ นการตรวจสอบ วา่ เครื่องรบั มีพลงั งานไฟฟ้าหรือไม่ หลอดไฟจะส่องสวา่ ง เมื่อต้งั สวติ ช์ LIGHT ไวท้ ต่ี าแหน่ง ON : เป็ นสวิทชค์ วบคุมการปิ ด – เปิ ด ( OFF – ON ) หลอดไฟ LAMP และ หลอดไฟ CALL : เป็ นสวทิ ชเ์ ลือกยา่ นความถ่ีใชง้ านมีตาแหน่งดงั น้ี A : ควบคุมความถ่ี 30.00 – 52.95 MHz B : ควบคุมความถี่ 53.00 – 75.95 MHz

40 5) MC–TUNE–KC : ใชป้ รับต้งั ความถ่ีดว้ ยมือดงั น้ี MC : ต้งั ความถ่ี MHz ดูตวั เลข 2 ตวั แรกทีช่ ่องหนา้ ปัทม์ KC : ต้งั ความถี่ KHz ดูตวั เลข 2 ตวั หลงั ท่ีช่องหนา้ ปัทม์ 6) POWER : เป็ นสวติ ชค์ วบคุมพลงั งานไฟฟ้ามีตาแหน่งดงั น้ี ON – RESET : เปิ ดวงจรไฟฟ้าเขา้ เครื่องรบั และต้งั ตวั ตดั วงจรใหม่ OFF : ปิ ดวงจรไฟฟ้าเขา้ เคร่ืองรบั 7) SQUELCH : เป็ นสวทิ ชเ์ ลือกใชง้ านวงจรตดั เสียงซู่ มีตาแหน่งดงั ต่อไปน้ี NEW ON : ตดั เสียงซู่เม่ือไม่มีสญั ญาณเขา้ มา ทางานโดยใช้ TONE 150 Hz จากเคร่ือง NEW OFF: มีเสียงซู่เมื่อไม่มีสญั ญาณเขา้ มา OLD ON : ตดั เสียงซู่เม่ือไม่มีสญั ญาณเขา้ มา ทางานโดยใชส้ ัญญาณจาก เคร่ืองส่งมากดเสียงซู่ OLD OFF : มีเสียงซู่เม่ือไม่มีสญั ญาณเขา้ มา 8) VOLUME : เป็นป่ ุมควบคุมความดงั ของเสียงทอ่ี อกลาโพงหรือหูฟัง ยกเว้น เม่ือใชง้ านร่วมกบั กล่องควบคุม C–2298/VRC และ C–2297/VRC ของระบบติดต่อภายในรถ ในตาแหน่ง ALL ของสวติ ช์ MONITOR ตอ้ ง ควบคุมความดงั ที่ป่ มุ VOLUME ของกล่องควบคุมน้นั ๆ 9) AUDIO : เป็ นข้วั ต่อลาโพงและ / หรือหูฟัง 10) ANT : เป็ นข้วั ตอ่ สายส่ง/สายนาสญั ญาณท่ใี ชเ้ ป็นทางเดินของพลงั งานความถ่ี วทิ ยรุ ะหวา่ งเคร่ืองรบั และเสาอากาศ มีจานวน 2 ข้วั 11) P 201 : เป็ นข้วั ตอ่ พลงั งานไฟฟ้า และสญั ญาณเสียงอยดู่ า้ นหลงั ของเครื่องรบั 5.3 กล่องควบคุมแรงไฟฟ้าชวั่ ขณะ MX–7777/GRC หรือ MX–7778/GRC รูปท่ี 5 MX–7777/GRC หรือ MX–7778/GRC

41 1) ON – OFF: เป็นสวติ ชค์ วบคุมพลงั งานไฟฟ้า มี 2 ตาแหน่ง ดงั น้ี OFF : ปิ ดวงจรไฟฟ้า และมีตวั ตดั วงจร (Circuit Breaker) เป็นตวั ป้องกนั ไฟฟ้า ON : เปิ ดวงจรไฟฟ้า และจะจากดั พลงั งานไฟฟ้าท่ีจ่ายออกไดส้ ูงสุด 36 VDC ท่ี 50 Amps. ถา้ แรงไฟเกินตวั ตดั วงจรจะทางานโดยอตั โนมตั ิโดย กลบั ไปท่ี OFF ถา้ ตอ้ งการเปิ ดใหม่ตอ้ งรอ 2 นาที 2) BATTLE OVERIDE : เป็นสวติ ชค์ วบคุมวงจรไฟฟ้าฉุกเฉิน มีฝาครอบสีแดงปิ ดไว้ และมี 2 ตาแหน่งดงั น้ี OFF : เป็ นตาแหน่งท่ใี ชง้ านตามปกตจิ ะมีวงจรป้องกนั ไฟฟ้าผา่ น ON : เป็ นตาแหน่งใชง้ านฉุกเฉินไม่มีวงจรป้องกนั 3) J1 และ J2 : เป็ นข้วั ต่อสาหรับตอ่ สาย CX – 4720 ไปยงั ชุดวทิ ยุ 4) J3 : เป็ นข้วั ตอ่ สาหรบั ต่อสาย CX – 10613 ไปยงั แบตเตอร่ียานยนต์ หมายเหตุ : ยานยนต์บางชนิดติดต้งั กล่อง MX–7778/GRC หรือกล่อง ควบคุมแรงไฟชวั่ ขณะขนาดเล็ก ( Minisuppressor ) ไม่วา่ จะติดต้งั รุ่นใด จุดประสงคจ์ ะเหมือนกนั คือ เป็ นเคร่ืองป้องกนั วงจรไฟฟ้าของชุดวิทยุ และระบบการติดต่อภายในรถท่ีติดต้ังบนยานยนตน์ ้ันมิให้เกิดความ เสียหายจากการลดั วงจร ขณะมี การเปลี่ยนแปลงของแรงไฟ เช่น การหมุนป้อมปื น, การขบั มอเตอร์ เพ่ือวางตาแหน่งปื นใหญ่,การต่อ สายไฟกลบั ข้วั เป็นตน้ 5.4 กล่องควบคุมการส่งต่อ C – 2299/VRC รูปที่ 6 C–2299/VRC

42 1) RAD TRANS : เป็นสวติ ชค์ วบคุมการใชว้ ทิ ยุ ในกรณีที่ C–2299/VRC ต่อเขา้ กบั เครื่องรับ–ส่งและสวติ ช์ RETRAN อยตู่ าแหน่ง OFF สวิทช์ RAD TRANS สามารถควบคุมเคร่ืองรับ – ส่งได้ 2 เคร่ืองตามตาแหน่ง 1 หรือ 2 แต่ถา้ C–2299/VRC ต่อเขา้ กบั AM–1780/VRC สวิตช์ RAD TRANS จะควบคุม เครื่องรบั – ส่งไม่ได้ 2) RETRAN : เป็ นสวติ ชค์ วบคุมการส่งตอ่ มี 2 ตาแหน่งดงั น้ี OFF : ปิ ดวงจรการส่งต่อและทาใหส้ วติ ช์ RAD TRANS สามารถควบคุม การใชเ้ ครื่องรับ – ส่งได้ ท้งั จาก C – 2299/VRC และจากกล่องควบคุม ของพลประจารถแต่ละคน ON : เปิ ดวงจรการส่งตอ่ ใหท้ างานแบบอตั โนมตั ิ และสวิตช์ RAD TRANS จะควบคุมการใช้เครื่องรับ–ส่งไม่ได้ ท้งั จาก C–2299/VRC และจาก กล่องควบคุมของพลประจารถแต่ละคน แต่สามารถใชร้ ะบบการติดต่อ ภายในรถได้ 3) VOLUME : เป็ นป่ ุมควบคุมระดบั เสียงของอุปกรณ์ทางเสียงที่ต่อเขา้ กบั J 703,J 704 แต่ถา้ ต่อ C–2299/VRC ร่วมกบั AM–1780/VRC การควบคุมระดบั เสียง จะทาที่ VOLUME ของกล่องควบคุมแตล่ ะกล่อง 4) J 701 และ J 702 : เป็ นข้วั ต่อสาย CX–4723 ไปยงั AM–1780/VRC และ / หรือไปยงั ฐาน เครื่องรบั – ส่ง MT – 1029 5) J 703 และ J 704 : เป็ นข้วั ต่ออุปกรณ์ทางเสียง เช่น ปากพูด M–80 และ/หรือปากพดู –หูฟัง H–250 แต่ถ้าต่อใชง้ านร่วมกับ AM 1780/VRC ไม่ตอ้ งต่ออุปกรณ์ ทางเสียง 6. การใช้งาน ( Operations ) 6.1 คาแนะนาในการใชง้ านกลุ่มชุดวทิ ยุ AN / VRC - 12 1) ไม่ควรใชค้ วามถี่ต่อไปน้ี : 33.90 MHz,45.20 MHz,56.50 MHz และ 67.80 MHz เพราะจะทา ใหเ้ กิดการรบกวนกนั ภายในวงจร SQUELCH ของเคร่ืองรับ – ส่งและเคร่ืองรับ โดยเมื่อไม่มีสญั ญาณ รบั เขา้ มาความถี่เหล่าน้ีจะเป็นเหตุใหห้ ลอดไฟ CALL ส่องสวา่ งในตาแหน่ง OLD ON และไม่มีเสียงซู่ใน ตาแหน่ง OLD OFF หรือ NEW OFF 2) ยานยนตบ์ างชนิดจะมีไฟใหญ่ ( MASTER SWITCH ) ควบคุมกาลงั ไฟฟ้าของยานยนตน์ ้นั ๆ การเปิ ดชุดวทิ ยใุ ชง้ านจะตอ้ งเปิ ด MASTER SWITCH ก่อนจงึ จะมีไฟฟ้าจ่ายใหแ้ ก่ชุดวทิ ยุ 3) หา้ มตดิ เครื่องยนตใ์ นขณะใชง้ านชุดวทิ ยุ ถา้ ตอ้ งการติดเคร่ืองยนตค์ วรปิ ดไฟของชุดวทิ ยกุ ่อน

43 4) การใชง้ านชุดวิทยุในขณะรถจอดอยูก่ ับท่ีอาจดบั เครื่องยนต์ได้ แต่ควรติดเครื่องยนต์ เพื่อ บรรจุแบตเตอรี่เป็นคร้งั คราว 5) การใชเ้ ชือกร้ังเสาอากาศสามารถกระทาได้ เพอ่ื ป้องกนั การชารุดเสียหายและยงั คงสามารถ ตดิ ตอ่ กบั คู่สถานีได้ แตร่ ะยะการติดต่อจะลดลง เพราะทศิ ทางการแพร่กระจายคลื่นเปลี่ยนไป 6) เมื่อเครื่องปรบั วงจรสายอากาศทางานผดิ ปกติ สามารถแกป้ ัญหาเฉพาะหนา้ ได้ โดยการถอด สาย CX – 4722 ออกแลว้ ปรับต้งั ดว้ ยมือ 7) ควรเลือกใชก้ าลงั ส่งออกอากาศต่า ถา้ สามารถติดตอ่ กนั ได้ เพอ่ื รกั ษาความปลอดภยั ทางการ สื่อสาร 8) การเลือกใชแ้ บบของ SQUELCH จะตอ้ งเลือกใชใ้ หถ้ ูกตอ้ ง มิฉะน้นั จะทาใหต้ ดิ ต่อกนั ไม่ได้ 9) ในการติดต่อระยะไกลหรือเมื่อสญั ญาณเบามาก ถา้ ใช้ SQUELCH ในตาแหน่ง NEW ON หรือ OLD ON อาจรับสญั ญาณไม่ไดห้ รือขาดหาย ควรใช้ SQUELCH ในตาแหน่ง NEW OFF หรือ OLD OFF จะทาใหส้ ญั ญาณทรี่ ับไดด้ ีข้นึ 10)อยา่ นาวสั ดุใดๆ เช่น เศษผา้ วางไวด้ า้ นหลงั ทางขวาของตวั เคร่ืองรบั –ส่ง เพราะอาจปิ ดทาง เดินช่องลมระบายความรอ้ น 11)ก่อนทาการส่งออกอากาศจะตอ้ งเปิ ดและอุ่นเคร่ืองรับ–ส่ง อยา่ งนอ้ ย 1 นาที 6.2 การใชง้ านเครื่องรบั – ส่ง RT – 246 / VRC และ RT – 524 / VRC 1) การเปิ ดเคร่ืองรับ–ส่งใหต้ ้งั สวติ ช์ POWER ไวท้ ่ตี าแหน่ง LOW หรือ HIGH ตามทต่ี อ้ งการใชง้ าน 2) ต้งั สวติ ช์ LIGHT ไวท้ ตี่ าแหน่ง ON ถา้ ตอ้ งการพรางไฟใหไ้ วท้ ี่ตาแหน่ง OFF 3) ต้งั สวติ ช์ SQUELCH ไวท้ ตี่ าแหน่งท่ตี อ้ งการใชง้ าน โดยปกตใิ ช้ NEW ON 4) การต้งั ความถี่ใชง้ าน ๏ ต้งั ดว้ ยมือ : โดยต้งั สวติ ช์ BAND ไวใ้ นยา่ นความถ่ีที่ครอบคลุมความถ่ีใชง้ านแลว้ หมุนป่ ุม MC และ KC ใหต้ วั เลขความถี่ทตี่ อ้ งการปรากฏท่ชี ่องหนา้ ปัทม์ ๏ ต้งั อตั โนมตั ิ : ( เฉพาะ RT–246/VRC ) โดยต้งั สวิตช์ BAND ไวท้ ี่ตาแหน่ง AUTO แลว้ กด ป่ มุ เลือกความถ่ีทจ่ี ะใชง้ านตามตอ้ งการ 5) ต้งั สวติ ช์ SPEAKER ( เฉพาะ RT–524/VRC ) ไวท้ ต่ี าแหน่ง ON ถา้ ตอ้ งการใหเ้ สียงออก ลาโพง ถา้ ไม่ตอ้ งการใหเ้ สียงออกลาโพงใหต้ ้งั ไวท้ ีต่ าแหน่ง OFF 6) ปรบั VOLUME ใหเ้ สียงดงั ตามตอ้ งการ 7) การส่งข่าวใหก้ ดสวติ ชป์ ากพดู และพดู ทปี่ ากพดู การรบั ฟังใหป้ ล่อยสวติ ชป์ ากพดู และรับฟัง เสียงที่หูฟังหรือลาโพง 8) การปิ ดเครื่องรบั – ส่งใหป้ ิ ดสวติ ช์ POWER ไวท้ ่ตี าแหน่ง OFF

44 6.3 การใชง้ านเคร่ืองรบั R – 442 / VRC 1) การเปิ ดเคร่ืองรับใหต้ ้งั สวติ ช์ POWER ไวท้ ่ีตาแหน่ง ON 2) ต้งั สวติ ช์ LIGHT ไวท้ ี่ตาแหน่ง ON ถา้ ตอ้ งการพรางไฟใหต้ ้งั ไวท้ ีต่ าแหน่ง OFF 3) ต้งั สวติ ช์ SQUELCH ไวท้ ่ตี าแหน่งตอ้ งการใชง้ าน โดยปกติใช้ NEW ON 4) การต้งั ความถี่ใชง้ าน กระทาดว้ ยมือเท่าน้นั โดยต้งั สวติ ช์ BAND ไวใ้ นยา่ นความถ่ีท่คี รอบคลุม ความถ่ีใชง้ านแลว้ หมุนป่ ุม MC และ KC ใหต้ วั เลขความถ่ีทีต่ อ้ งการใชง้ านปรากฏทชี่ ่องหนา้ ปัทม์ 5) ปรับ VOLUME ใหเ้ สียงดงั ตามตอ้ งการ 6) การปิ ดเคร่ืองรบั ใหบ้ ดิ สวติ ช์ POWER ไวท้ ี่ตาแหน่ง OFF 6.4 การใชง้ านเครื่องรับ–ส่ง RT–246/VRC ร่วมกบั กล่องควบคุมเลือกความถี่ C–2742/VRC รูปที่ 7 การตดิ ต้งั C–2742/VRC 1) ปฏบิ ตั เิ ช่นเดียวกบั การใชง้ าน RT–246/VRC ในขอ้ 6.2 ยกเวน้ สวติ ช์ POWER ใหต้ ้งั ไว้ ตาแหน่ง REMOTE 2) การเปิ ดเครื่องรับ – ส่งใหต้ ้งั สวติ ช์ POWER ท่ี C – 2742 / VRC ไวท้ ตี่ าแหน่ง LO หรือ HI แลว้ แตก่ าลงั ส่งที่ตอ้ งการ 3) การเปล่ียนความถี่ใหบ้ ิดสวติ ช์ CHAN SEL ที่ C–2742/VRC ไปยงั ช่องความถี่ทีต่ อ้ งการใชง้ าน ตาแหน่งทวนเขม็ นาฬิกาสุดจะตรงกบั ป่ ุมกดเลือกความถ่ีป่ ุมที่ 1 และเมื่อหมุนตามเข็มนาฬิกา จะตรงกบั ป่ มุ ท่ี 2,3,….ตามลาดบั 4) การปิ ดเครื่องรับ – ส่งใหบ้ ิดสวติ ช์ POWER ที่ C–2742/VRC ไวท้ ี่ตาแหน่ง OFF 5) ถา้ ใช้ C–2742/VRC จานวน 2 กล่อง ต่อใชง้ านร่วมกนั กล่องทตี่ ่อตรงเขา้ กบั เครื่องรบั –ส่ง เท่าน้นั ท่สี ามารถใชค้ วบคุมพลงั งานไฟฟ้าในการปิ ด–เปิ ดเครื่องรบั –ส่ง ส่วนการควบคุมกาลงั ส่งและการ เลือกเปล่ียนความถ่ีสามารถสบั เปล่ียนการควบคุมได้ โดยการโยกสวติ ช์ SW ที่ C–2742/VRC ของแตล่ ะ

45 กล่อง ซ่ึงจะทาให้หลอดไฟ CONTROL ส่องสว่าง แสดงว่า C–2742/VRC กล่องน้ันควบคุมได้และ หลอดไฟ CONTROL ของอีกกล่องหน่ึงจะดบั 6.5 การต้งั ความถี่ล่วงหนา้ (Preset) ทเี่ ครื่องรับ–ส่ง RT–246/VRC รูปท่ี 8 ป่ ุมกดเลือกความถี่ใช้งานอตั โนมตั ิ 1) ต้งั สวติ ช์ POWER ไวต้ าแหน่ง LOW 2) ต้งั สวติ ช์ BAND ไวต้ าแหน่ง AUTO 3) เปิ ดฝาครอบป่ มุ เลือกความถี่ โดยคลายสลกั เกลียว 2 ตวั ดา้ นขา้ งซา้ ย – ขวา 4) กดป่ ุมเลือกความถี่ที่ตอ้ งการจะต้งั ล่วงหนา้ 5) ใชไ้ ขควงบิด BAND SELECTOR ทีต่ รงกบั ป่ ุมเลือกความถ่ีน้นั ไปยงั A หรือ B แลว้ แต่ความถ่ี ท่ีจะต้งั น้นั อยใู่ น BAND ใด 6) ใชน้ ้ิวกดป่ มุ TUNE จะไดย้ นิ เสียงวงจร TUNE ทางาน แลว้ จงึ ใชไ้ ขควงปรับป่ มุ PRESET ที่ ตรงกบั ป่ มุ เลือกความถ่ีน้นั จนกระทง่ั ตวั เลขความถ่ีทตี่ อ้ งการปรากฏทีช่ ่องหนา้ ปัทม์ 7) ตรวจสอบ โดยการกดป่ ุมเลือกความถี่ป่ มุ อ่ืนรอจนเคร่ืองเปล่ียนความถี่ไปจนเสร็จเรียบรอ้ ย แลว้ จงึ กลบั มากดป่ มุ ที่ไดต้ ้งั ไวอ้ ีกคร้งั ถา้ ตวั เลขความถี่ไม่ตรงตามทต่ี ้งั ไวใ้ หป้ ฏบิ ตั ิซ้าในขอ้ 6) ใหม่ 8) ปฏิบตั ติ ามขอ้ 4) ถึง 7) จนครบจานวนป่ มุ เลือกความถ่ีทตี่ อ้ งการจะต้งั ความถ่ีล่วงหนา้ 9) ปิ ดฝาครอบป่ มุ เลือกความถ่ี โดยการขนั สลกั เกลียว 2 ตวั ดา้ นขา้ งซา้ ย – ขวา 10)บนั ทึกความถี่ทีไ่ ดต้ ้งั ไว้ แตล่ ะป่ ุมบนแผน่ สีขาวของฝาครอบป่ มุ เลือกความถ่ีและท่ีแผน่ สีขาว ของ C–2742/VRC ( ถา้ ใชง้ านร่วมกนั )