วิชา การใช้และการซ่อมบำรุง เล่มที่ ๕

ห น ้ า | 134 แผนกวชิ ายานยนต์ กองการศกึ ษา โรงเรยี นทหารม้า ศูนย์การทหารมา้ ค่ายอดิศร สระบุรี ---------- วิชา การปรนนบิ ัติบำรงุ ประจำวนั รถกู้ 5 ตนั M543 และ M543A2 กอ่ นการใชง้ าน ( BEFORE OPERATION ) การตรวจสภาพความเรยี บรอ้ ยตา่ ง ๆ ดา้ นหน้ารถ 1. เครื่องมือและอปุ กรณ์ประจำรถ ให้เรม่ิ ตรวจต้งั แต่ด้านหนา้ ซ้ายของรถ ต้องแนใ่ จว่า ท่านมีเครอ่ื งมอื และอุปกรณป์ ระจำรถ คูม่ ือเทคนคิ และเอกสารแบบพิมพต์ ่างๆ ถ้ารถของท่านมีเครอ่ื ง ดบั เพลงิ ติดต้งั อยูด่ ว้ ย จะต้องตรวจดวู า่ ยังสามารถ ใชง้ านได้ และติดตัง้ ถกู ทีเ่ รยี บร้อย ใหท้ ่านทำการ ตรวจต่อไป และบนั ทึกส่ิงทบี่ กพร่องลงในแบบพิมพ์ สพ.110 2. การชำรดุ เสยี หาย ตอ่ ไปใหท้ ำการตรวจความเสียหายของสิ่งตา่ ง ๆ เหลา่ นี้ ก. บงั โคลน ตรวจดรู อยบบุ ,แตก,บรเิ วณท่ีเป็นสนมิ การหลวมคลอน หรือหลดุ คลายของแปน้ เกลยี ว และสลกั เกลียว ตา่ ง ๆ ข. ตะแกรงกนั หม้อน้ำ ตรวจรอยแตก,หัก,การหลวมคลอน และหลดุ หาย ของแป้นเกลยี ว และสลักเกลยี วตา่ งๆ ค. หมอ้ น้ำรังผง้ึ ตรวจดรู อยรั่วไหล,รอยทะลุ หรอื คดงอของหลอดน้ำ และสง่ิ ขวางก้นั ทางเดินอากาศระหวา่ งหลอดน้ำ และครบี ระบายความร้อน ง. โคมไฟหนา้ ตรวจดรู อยแตกร้าวของกระจก ความหลวมคลอน ของกรอบโคมไฟหน้า ตลอดจนความม่นั คงในการ ยึดตรึงของโคมไฟต่างๆ จ. กันชน ตรวจดูรอยบุบ,รอยแตกหัก,ความหลวมคลอน หลุดหาย ของแปน้ เกลียวและสลักเกลียวตา่ งๆ และ บรเิ วณใดบา้ งท่ีต้องการทาสีทบั ฉ. ฝาครอบห้องเครื่องยนต์ ตรวจดรู อยบุบ,แตกร้าวต่างๆ ความหลวมคลอน และหลุดหายของแปน้ เกลียว และสลกั เกลยี วต่างๆ และบริเวณท่ตี อ้ งการทาสีทบั ช. หวั ตอ่ ท่อลม ฝาปดิ ท่อลมได้รับการตดิ ต้ังม่นั คงเรียบรอ้ ย หวั ตอ่ ทอ่ ลมอยูใ่ นสภาพเรยี บรอ้ ยไมแ่ ตกรา้ ว

ห น ้ า | 135 3. การร่วั ไหลท่วั ๆ ไป ทงั้ บนพ้นื ดนิ และบริเวณด้านใต้รถ 4. ระดบั นำ้ ระบายความรอ้ นและนำ้ มนั เครอ่ื งยนต์ ตรวจระดบั น้ำมนั เครอ่ื งใหม้ ีปรมิ าณเพียงพอตอ่ การ ใชง้ าน การตรวจวัดระดับท่ีถูกตอ้ งใหก้ ระทำดังนี้ ในการตรวจวดั ระดบั ท่านตอ้ งไม่หมนุ เกลียวก้าน เหลก็ วดั น้ำมนั เครื่องลงไป - ต่ำกวา่ ขดี \" ADD \" ถอื ว่าไมป่ ลอดภยั หมายเหตุ การวดั ระดับเมือ่ เครอื่ งยนต์เย็น(เคร่อื งยนต์ดีเซล) สำหรับเครอื่ งยนตแ์ ก๊สโซลนี ระดับ - ระดับนำ้ มันอย่ใู นบรเิ วณ \" ADD - 1 1/2 นิ้ว \" นำ้ มันเครือ่ งจะต้องไม่เกินขีด \"FULL\" เหนอื ขีด \" FULL \" แสดงว่าอยูใ่ นเกณฑ์ปลอดภยั ไมว่ า่ เคร่อื งยนต์จะรอ้ นหรอื เยน็ สำหรบั การตดิ เครือ่ งยนต์ การวัดระดบั เมอ่ื เคร่อื งยนต์รอ้ น (เครอ่ื งยนตด์ เี ซล) การวัดระดับเมื่อเคร่ืองยนตร์ อ้ น หมายความวา่ หลงั จากทา่ นอ่นุ เครื่องยนตป์ ระมาณ 3-5 นาที แลว้ ดบั เครื่องยนต์คอย 1 นาที แล้วจงึ ตรวจวดั ระดบั - ระดบั น้ำมนั อยูใ่ นบริเวณ \" ADD-FULL \" ถือว่า อย่ใู นเกณฑ์ปลอดภัย ข้อควรระวัง - ระดับนำ้ ระบายความรอ้ น เติมใหไ้ ด้ระดับตำ่ จาก ฝาปิดหมอ้ นำ้ ลงไปประมาณ 2 1/2 นวิ้ ตรวจดรู อย อย่าเตมิ นำ้ มนั เครื่องใหเ้ กินกว่าระดบั ขีด แตกรา้ ว,หลวมคลอน และรว่ั ไหลของทอ่ ยาง ความ \"FULL\" มั่นคงของเขม็ ขดั รัดท่อยาง - ตรวจรอยรั่วไหลของน้ำมนั เครือ่ งในตำบลตา่ งๆ ของเครือ่ งยนต,์ ตรวจสภาพทั่วไป และการร่วั ไหล ของทอ่ ทางเดินน้ำมนั เชือ้ เพลงิ ด้านขวาของรถ ตรวจความชำรุดเสียหายทั่วไปทางดา้ นขวาของ 1. การชำรุดเสยี หาย รถ ซ่งึ อาจเกิดขน้ึ ได้ด้วยเหตุใดก็ตามในตอนกลางคืน ทง้ั น้รี วมถงึ สง่ิ ตา่ งๆ ฯลฯ เช่น หน้าตา่ งแตก, 2. ยางและกงลอ้ รอยบบุ ทัว่ ไป และรอยขดี ขว่ นตา่ ง ๆ ฯลฯ - M543A2 - ตอ้ งมนั่ ใจว่ายางทกุ เส้นไดเ้ ติมลมตามความดัน ทกี่ ำหนดไวท้ ุกเส้น ตามลกั ษณะพืน้ ทท่ี ่ีนำรถออก ใชง้ าน ดงั น้ี. - บนถนนหลวง 70 ปอนด/์ ตร.นวิ้ - ในภูมิประเทศ 35 ปอนด/์ ตร.นิ้ว

3. ฝาปิดถงั นำ้ มนั เชอื้ เพลิง ห น ้ า | 136 4. การร่วั ไหลตา่ งๆ ทว่ั ไป - ในโคลน,ทราย,หิมะ 25 ปอนด/์ ตร.น้ิว 5. แบตเตอร่ี - ตรวจดวู ่ายางและล้อ ไดร้ บั การตดิ ตัง้ ม่นั คง เรียบรอ้ ย แปน้ เกลยี วและสลกั เกลียวไดข้ ันแน่นไมห่ ลวมคลอน ดา้ นหลังรถ (แรงบิดของแป้นเกลยี วลอ้ 400-450 ปอนด.์ ฟุต ) 1. การชำรดุ เสียหาย - ตรวจสภาพของความเรยี บรอ้ ยของปะเก็นฝาปดิ ถงั - ทั้งบนพ้ืนดนิ และบริเวณดา้ นใตร้ ถ ใหท้ ่านตรวจดู 2. หวั ตอ่ ทอ่ ลม บริเวณเหล่านค้ี อื บรเิ วณดา้ นในของลอ้ รอบ ๆ เคร่ืองเปลย่ี นความเร็ว, หบี เฟอื งช่วย, หอ้ งขอ้ เหวีย่ งและหบี เฟืองทดเล้ียว 3. กระจกสะท้อนแสง ขัว้ ตอ่ สายไฟตา่ ง ๆ และสะพานไฟตอ้ งยึดแน่นไมห่ ลวมคลอน 4. กนั ชนหลงั ข้ัวแบตเตอรสี่ ะอาด,ฝาปิดชอ่ งเตมิ นำ้ ยาไมห่ ลุดหาย 5. ยางกนั สาด และมีระดับน้ำยาถกู ตอ้ ง แบตเตอร่ยี ึดแนน่ ไมห่ ลวมคลอน ตรวจดูการชำรุดเสียหาย ของฝาปดิ กระบะทา้ ย โคมไฟด้านหลงั รถ,เต้าเสยี บสายไฟสำหรบั รถพว่ ง, ขอลากจงู ไม่เป็นสนมิ และได้รบั การหลอ่ ลน่ื ตามสมควร - ตรวจสภาพความเรียบร้อยของหัวต่อทอ่ ลมและลิน้ ปดิ -เปิดลม และมฝี าปดิ อย่เู รยี บรอ้ ย ถา้ มรี ถพ่วงต่อ อยูด่ ว้ ยจงตรวจให้แน่ใจว่า ได้ตอ่ สายลมไวถ้ กู ต้องตามตำแหน่งใช้งาน - ตอ้ งไม่หลดุ หาย,แตกร้าว,หรอื สกปรก หรอื ซีดจนไมม่ สี ี - ไม่คดงอ,หลวมคลอน หรือแตกหกั - ไม่หลดุ หาย,หลวมคลอน,ฉีกขาด,สลกั เกลยี วยดึ ไม่หลุดหาย ด้านซา้ ยรถ ในห้องพลขบั - เหยยี บแป้นห้ามลอ้ ลงไปแลว้ กดนง่ิ ไว้ 1. แป้นหา้ มล้อ แป้นห้ามลอ้ จะต้องไมเ่ กิดอาการคอ่ ยๆ ยุบตัวลง ซง่ึ เป็นการแสดงอาการร่วั ในระบบหา้ มล้อ ถา้ เป็น 2.การปรบั แปน้ คลตั ช์ ดังน้ตี อ้ งใหช้ ่างยานยนตท์ ำการแก้ไขโดยเร็วทส่ี ดุ และจงสงั เกตวา่ เมอื่ เหยียบแป้นหา้ มลอ้ ลงจนสุดแลว้ จะตอ้ งมีระยะหา่ งระหวา่ งแปน้ หา้ มลอ้ กับพนื้ รถ มากพอ ถา้ ปรากฏว่าระยะหา่ งนนี้ อ้ ยกวา่ 1/2 ของระยะเคลอื่ นทขี่ องแปน้ ห้ามลอ้ ท้งั หมด ควรจะ ไดต้ รวจสอบ และปรบั ต้ังระบบหา้ มลอ้ - จงตรวจดูว่าแปน้ คลตั ชข์ องรถมีระยะวา่ งเพียงพอ หรอื ไม่ ระยะวา่ งของแปน้ คลตั ช์ คอื ระยะเคลอื่ นท่ีของ แปน้ คลัตชก์ อ่ นเร่มิ ทำงาน การตรวจระยะวา่ งน้คี วรจะ กระทำโดยใช้มือกดมิใช่ใชเ้ ท้าเหยียบระยะว่างของ แปน้ คลตั ช์ ควรวัดได้ 1 1/2 - 2 น้ิว

ห น ้ า | 137 ติดเครอื่ งยนต์ 3. เสยี งดงั ผิดปกตติ ่างๆ - ต้งั เครอ่ื งยนตเ์ ดนิ เบาด้วยรอบสงู ประมาณ 800 - 1,000 รอบ/นาที (อยา่ งเรง่ เครอ่ื งยนต์ โดยแรงด้วยการป๊ัมคนั เร่ง) และตรวจดูภายใน หอ้ งเครื่องยนตแ์ ละฟังเสยี งดงั ผดิ ปกติ ถ้าปรากฏข้นึ ใหด้ ับเคร่อื งยนต์ และรายงานข้อบกพรอ่ งที่เกิดขึน้ และถ้าเข็มวดั ความดันน้ำมันเครอื่ งไมแ่ สดงคา่ ความดัน ภายใน 20 วินาที ใหด้ ับเครื่องยนตท์ ันที และ รายงานให้ชา่ งยานยนต์ทำการตรวจและแก้ไข 4. เครื่องควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ - ตรวจสอบการทำงานของคันเร่ง คนั ดับเคร่ืองยนต์ คนั เรง่ มอื วา่ ทำงานถกู ต้องเรียบร้อยหรอื ไม่ 5. ตรวจสอบการทำงานของเคร่อื งวดั ตา่ งๆ - หลังจากติดเครอ่ื งยนต์ อนุ่ เครอ่ื งยนต์ไว้ประมาณ 3 นาที ให้ทา่ นตรวจการทำงานของเคร่อื งวัดต่างๆ ดงั น้ี ก. เขม็ วัดความดนั นำ้ มันเครือ่ ง เมือ่ เครอื่ งยนต์ เดนิ เบาไมค่ วรตำ่ กว่า 15 ปอนด์ คา่ ความดันนแ้ี สดง วา่ ป๊ัมนำ้ มันเครอื่ งทำงาน แต่พงึ ระลกึ วา่ คา่ ความดนั นม้ี ไิ ดแ้ สดงว่าระดับนำ้ มันเครอื่ งในหอ้ งเพลาขอ้ เหวีย่ ง จะมรี ะดับ \" FULL \" เสมอไป ค่าความดนั ที่อ่านจะเพมิ่ ขึน้ หรอื ลดลงตามรอบความเรว็ ของ เครอื่ งยนต์ แตค่ ่าความดนั ทล่ี ดลงโดยกระทนั หนั หรือ เปลย่ี นแปลงไปอยา่ งผิดปกติ จะแสดงถึงขอ้ ขัดข้อง ในระบบหล่อลืน่ ของเครอ่ื งยนต์ ใหด้ บั เครือ่ งยนต์ และค้นหาสาเหตุของข้อขดั ขอ้ งนั้นๆ ข. เครื่องวัดไฟฟ้า ซ่ึงจะแสดงการทำงานด้วยแถบสตี า่ งๆ ดงั น.้ี - 1) เมื่อเปดิ สวติ ช์แบตเตอรี่ และเครอ่ื งยนต์ ยงั ไมต่ ดิ เครื่องวัดไฟควรจะชแี้ สดงค่าอยู่ในบรเิ วณ แถบสเี หลอื ง (แสดงแรงเคลอ่ื นของแบตเตอร่)ี 2) เม่อื เครอื่ งยนตต์ ดิ และเรง่ เคร่ืองยนต์ 1,500 รอบ/นาที เครอ่ื งวดั ควรจะชแี้ สดงค่าอย่ใู น บริเวณแถบสีเขียว (แสดงว่าเครื่องกำเนดิ ไฟฟา้ ทำงานปกต)ิ 6. เครอ่ื งวดั รอบเครอ่ื งยนต์ จะต้องช้แี สดงรอบความเร็วของเครื่องยนต์ โดย แสดงคา่ เปน็ จำนวนรอบ/นาที 7. เครอื่ งวัดปริมาณนำ้ มันเช้ือเพลงิ - ควรจะแสดงปรมิ าณน้ำมันในถงั 8. เครอ่ื งวดั ความดนั ลม - แสดงความดันของลมในระบบเครื่องทำลม เกณฑ์ ปลอดภัยในการใช้งานปกติ 100-150 ปอนด/์ ตร.นว้ิ ความดนั ใช้งานต่ำสดุ 65 ปอนด์/ตร.น้ิว โดยจะมี เครื่องชว่ ยความปลอดภยั คอื เสียงสัญญาณเตอื นแสดง ความดันลมต่ำกว่าเกณฑ์ใช้งานปลอดภัย โดยจะ

ห น ้ า | 138 สง่ เสียงดงั ตลอดเวลาและหยุดดังเม่ือความดันลมถึง 65 ปอนด/์ ตร.น้วิ ขอ้ ควรระวงั ท่านไมค่ วรจะออกรถจนกว่าเสยี งสัญญาณเตือนจะหยุดดงั 9. เครื่องวัดอุณหภมู ิ - อุณหภูมิใช้งานปกติ 160-180 องศา ฟ.หลงั จาก อุ่นเครื่องยนต์แล้ว 10. โคมไฟต่างๆ - ทดสอบการทำงานของสวติ ชไ์ ฟเครือ่ งให้แสงสวา่ ง เพื่อใหแ้ นใ่ จว่าโคมไฟตา่ งๆ ทำงานอยา่ งเรยี บรอ้ ย รวมทั้งการทำงานของสวติ ช์เปล่ยี นระดับลำแสงไฟใหญ่ (DIMMER SWITCH) 11. กระจกมองหลัง - สามารถปรบั ไดโ้ ดยสะดวก กระจกไมแ่ ตกรา้ ว ขุน่ มวั หรอื เสอ่ื มสภาพ 12. แตร - ทำงานไดเ้ รียบร้อย 13. เครือ่ งปดั นำ้ ฝน ตรวจดสู ภาพของใบปดั น้ำฝนว่าอยใู่ นสภาพใชก้ ารไดด้ ี ขณะใช้งาน DURING OPERATION การ ปบ.ขณะใช้งานนี้จะไม่มีกำหนดเวลาที่แน่นอนในการตรวจสอบ อย่างไรก็ตามควรจะได้กระทำ เปน็ ระยะๆ ไปในระหวา่ งการใช้งานประจำวันตามความจำเปน็ ขณะขับรถ - การทำงานของห้ามลอ้ ตอ้ งเท่ากันทกุ ลอ้ ให้สังเกต WHILE DRIVING การทำงานของห้ามลอ้ วา่ มีอาการหยนุ่ ตัว ห้ามลอ้ ไม่ 1. หา้ มล้อ ทำงานอย่างมีประสทิ ธภิ าพ ผ้าหา้ มล้อไม่ตดิ คา้ งหรือไม่ - คอยเงี่ยหฟู งั เสยี งทแ่ี สดงว่าเครอื่ งยนต์ทำงาน 2. เสียงผิดปกตติ า่ งๆ ผดิ ปกติ คลตั ช์,เครอื่ งเปลย่ี นความเรว็ ,หีบเฟืองชว่ ย เพลาขบั ต่างๆ ทำงานไดเ้ รียบรอ้ ยไมม่ ีเสียงดังผดิ ปกติขณะขบั รถ