Annual_Report2560-Thai

งบแสดงฐานะการเงนิ (ต่อ) ณ วนั ท่ี ๓๐ กันยายน ๒๕๖๐ หน้สี ินและสว่ นของทนุ หมายเหต ุ ๒๕๖๐ หนว่ ย : บาท ๒๕๕๙ หน้ีสนิ หมุนเวยี น เจา้ หน้ีการคา้ และเจ้าหนี้อนื่ ๔.๑๑ ๒,๒๑๖,๐๒๙,๕๙๒.๔๑ ๑,๖๓๙,๖๐๓,๐๖๖.๖๐ - ๙๕๘,๖๐๖,๐๐๐.๐๐ เงนิ นำ� สง่ รฐั ค้างนำ� สง่ ๕,๐๐๐,๐๐๐,๐๐๐.๐๐ ๙,๙๐๐,๐๐๐,๐๐๐.๐๐ หนส้ี นิ ระยะยาวส่วนทถ่ี งึ กำ� หนดชำ� ระคืนภายในหนึ่งป ี ๔.๑๒ ๑๐๓,๓๐๐,๔๑๑.๘๗ ๘๓,๒๒๑,๑๒๕.๙๙ เงินประกนั ผลงาน ๑,๑๑๙,๙๐๕,๘๖๑.๔๖ ๑,๐๑๖,๘๑๓,๗๙๙.๙๘ ๓๗๓,๑๑๓,๗๒๗.๙๗ ๒๖๒,๘๙๖,๖๕๕.๖๙ รายไดร้ บั ลว่ งหนา้ ๘,๘๑๒,๓๔๙,๕๙๓.๗๑ ๑๓,๘๖๑,๑๔๐,๖๔๘.๒๖ หนีส้ นิ หมนุ เวยี นอ่ืน ๔.๑๓ รวมหนีส้ นิ หมุนเวยี น หนสี้ นิ ไม่หมนุ เวียน เงินยืมรฐั บาล ๔.๑๔ ๑๕,๓๗๘,๘๙๘,๑๕๗.๓๖ ๑๕,๖๗๘,๘๙๘,๑๕๗.๓๖ ๒๐,๑๕๐,๐๐๐,๐๐๐.๐๐ ๑๙,๑๕๐,๐๐๐,๐๐๐.๐๐ พันธบตั รการทางพิเศษแหง่ ประเทศไทย ๔.๑๕ ๑,๓๐๐,๐๐๐,๐๐๐.๐๐ ๓๒,๖๙๖,๐๖๙,๓๓๓.๖๓ - เงนิ ก้ยู ืมระยะยาว ๔.๑๖ ๑,๐๑๐,๗๑๔,๗๐๐.๓๗ ๓๔,๘๒๓,๕๓๓,๒๗๙.๓๘ รายไดร้ อการรับรู้ ๔.๑๗ ๑๒,๔๔๘,๓๐๑.๖๕ ๙๕๖,๐๕๓,๓๕๔.๒๔ ๑,๐๑๔,๖๒๘.๓๒ ๑๓,๐๘๘,๐๗๙.๙๘ ภาระผกู พันผลประโยชน์พนกั งาน ๔.๑๘ ๗๐,๕๔๙,๑๔๕,๑๒๑.๓๓ ๑,๐๑๔,๖๒๘.๓๒ ๗๙,๓๖๑,๔๙๔,๗๑๕.๐๔ ๗๐,๖๒๒,๕๘๗,๔๙๙.๒๘ เงินกองทนุ สงเคราะห์ ๔.๑๙ ๘๔,๔๘๓,๗๒๘,๑๔๗.๕๔ หนี้สินไมห่ มุนเวยี นอ่นื รวมหน้สี นิ ไม่หมุนเวยี น รวมหน้สี ิน ส่วนของทุน ทนุ ๗๖,๙๙๐,๓๑๔,๕๒๐.๓๑ ๗๖,๙๙๐,๓๑๔,๕๒๐.๓๑ ก�ำไรสะสม : ยังไม่ไดจ้ ดั สรร ๔๒,๙๗๙,๒๐๘,๙๒๗.๗๙ ๓๗,๔๒๔,๔๗๖,๙๙๖.๒๙ ๑๑๙,๙๖๙,๕๒๓,๔๔๘.๑๐ ๑๑๔,๔๑๔,๗๙๑,๕๑๖.๖๐ รวมส่วนของทนุ ๑๙๙,๓๓๑,๐๑๘,๑๖๓.๑๔ ๑๙๘,๘๙๘,๕๑๙,๖๖๔.๑๔ รวมหนี้สนิ และส่วนของทนุ หมายเหตุประกอบงบการเงนิ เปน็ ส่วนหน่งึ ของงบการเงินน้ี (นายนนทจติ ต ์ บ่างสมบรู ณ)์ (นายสุทธศิ ักดิ์ วรรธนวินจิ ) ผู้อำ� นวยการฝา่ ยการเงินและบัญช ี รองผูว้ า่ การฝ่ายกฎหมายและกรรมสทิ ธทิ์ ่ดี นิ ท�ำการแทน ผูว้ า่ การการทางพเิ ศษแห่งประเทศไทย 99

งบกำ� ไรขาดทนุ เบ็ดเสร็จ ส�ำหรบั ปีส้ินสุดวันท่ี ๓๐ กันยายน ๒๕๖๐ หมายเหตุ ๒๕๖๐ หนว่ ย : บาท ๒๕๕๙ รายได้ รายได้คา่ ผา่ นทาง ๑๔,๓๕๘,๐๓๓,๐๕๕.๑๘ ๑๔,๑๔๘,๕๙๒,๒๘๖.๕๔ ๓,๑๙๗,๔๕๙,๖๓๔.๗๒ ๒,๒๕๗,๘๒๒,๗๑๘.๕๔ รายได้อื่น ๔.๒๐ ๑๗,๕๕๕,๔๙๒,๖๘๙.๙๐ ๑๖,๔๐๖,๔๑๕,๐๐๕.๐๘ รวมรายได ้ คา่ ใช้จา่ ย ต้นทนุ บริการ ๕,๕๕๓,๓๕๘,๙๔๗.๓๗ ๔,๘๖๓,๕๔๖,๒๕๕.๐๒ ๑๒๔,๒๕๔,๙๐๑.๒๑ ๑๑๘,๕๐๑,๒๗๘.๘๙ ค่าใช้จ่ายในการขาย ๑,๓๑๕,๗๗๖,๑๔๕.๖๔ ๑,๑๘๘,๔๙๘,๔๓๓.๘๐ ค่าใชจ้ ่ายในการบรหิ าร ๖,๙๙๓,๓๘๙,๙๙๔.๒๒ ๖,๑๗๐,๕๔๕,๙๖๗.๗๑ ๑๐,๕๖๒,๑๐๒,๖๙๕.๖๘ ๑๐,๒๓๕,๘๖๙,๐๓๗.๓๗ รวมคา่ ใชจ้ า่ ย ๑,๐๒๒,๓๗๐,๗๖๔.๑๘ ๑,๓๑๑,๑๔๕,๖๖๕.๔๕ ๙,๕๓๙,๗๓๑,๙๓๑.๕๐ ๘,๙๒๔,๗๒๓,๓๗๑.๙๒ กำ� ไรกอ่ นต้นทุนทางการเงนิ - - ต้นทนุ ทางการเงนิ ๙,๕๓๙,๗๓๑,๙๓๑.๕๐ ๘,๙๒๔,๗๒๓,๓๗๑.๙๒ กำ� ไรส�ำหรบั ปี ๔.๒๑ ก�ำไรขาดทุนเบด็ เสร็จอ่ืน กำ� ไรเบ็ดเสรจ็ รวมสำ� หรับป ี หมายเหตปุ ระกอบงบการเงินเป็นสว่ นหน่งึ ของงบการเงนิ นี้ งบแสดงการเปล่ยี นแปลงสว่ นของทุน ส�ำหรับปีสิน้ สดุ วันที่ ๓๐ กนั ยายน ๒๕๖๐ ทุน ก�ำไรสะสม หน่วย : บาท ๓๔,๘๐๒,๓๕๙,๖๒๔.๓๗ รวม ยอดคงเหลอื ณ วนั ที่ ๑ ตุลาคม ๒๕๕๘ ๗๖,๙๙๐,๓๑๔,๕๒๐.๓๑ ๑๑๑,๗๙๒,๖๗๔,๑๔๔.๖๘ (๖,๓๐๒,๖๐๖,๐๐๐.๐๐) การเปล่ยี นแปลงในส่วนของทุนส�ำหรบั ปี ๘,๙๒๔,๗๒๓,๓๗๑.๙๒ (๖,๓๐๒,๖๐๖,๐๐๐.๐๐) ๓๗,๔๒๔,๔๗๖,๙๙๖.๒๙ ๘,๙๒๔,๗๒๓,๓๗๑.๙๒ เงนิ นำ� สง่ รัฐปี ๒๕๕๘ - ๓๗,๔๒๔,๔๗๖,๙๙๖.๒๙ ๑๑๔,๔๑๔,๗๙๑,๕๑๖.๖๐ ๑๑๔,๔๑๔,๗๙๑,๕๑๖.๖๐ ก�ำไรเบด็ เสรจ็ รวมสำ� หรบั ปี - (๓,๙๘๕,๐๐๐,๐๐๐.๐๐) ๙,๕๓๙,๗๓๑,๙๓๑.๕๐ (๓,๙๘๕,๐๐๐,๐๐๐.๐๐) ยอดคงเหลอื ณ วันท่ี ๓๐ กันยายน ๒๕๕๙ ๗๖,๙๙๐,๓๑๔,๕๒๐.๓๑ ๔๒,๙๗๙,๒๐๘,๙๒๗.๗๙ ๙,๕๓๙,๗๓๑,๙๓๑.๕๐ ๑๑๙,๙๖๙,๕๒๓,๔๔๘.๑๐ ยอดคงเหลือ ณ วนั ที่ ๑ ตลุ าคม ๒๕๕๙ ๗๖,๙๙๐,๓๑๔,๕๒๐.๓๑ การเปลีย่ นแปลงในสว่ นของทนุ สำ� หรับปี เงนิ นำ� ส่งรัฐปี ๒๕๕๙ - ก�ำไรเบ็ดเสรจ็ รวมส�ำหรบั ป ี - ยอดคงเหลือ ณ วนั ท่ี ๓๐ กนั ยายน ๒๕๖๐ ๗๖,๙๙๐,๓๑๔,๕๒๐.๓๑ หมายเหตปุ ระกอบงบการเงินเป็นสว่ นหนงึ่ ของงบการเงินนี้ 100

งบกระแสเงนิ สด ส�ำหรับปสี ิน้ สุดวันท่ี ๓๐ กันยายน ๒๕๖๐ ๒๕๖๐ หนว่ ย : บาท ๒๕๕๙ กระแสเงินสดจากกจิ กรรมดำ� เนนิ งาน ๙,๕๓๙,๗๓๑,๙๓๑.๕๐ ๘,๙๒๔,๗๒๓,๓๗๑.๙๒ กำ� ไรส�ำหรับป ี (๒,๐๖๕,๔๐๙,๒๕๙.๗๖) (๓,๗๙๕,๕๔๖.๘๐) (๑,๒๘๖,๒๘๓,๓๐๑.๗๖) รายการปรบั กระทบกำ� ไรส�ำหรับปีเปน็ เงินสดรบั (จา่ ย) จากกจิ กรรมด�ำเนนิ งาน : (๕๘,๕๔๐,๗๐๙.๑๙) (๓,๕๗๕,๗๗๐.๗๕) (๒๘,๑๖๗,๒๙๐.๕๓) (๑๖,๓๕๘,๙๗๔.๐๖) รบั รรู้ ายไดจ้ ากการร่วมทนุ (๔๑๒,๐๙๘.๑๓) (๒๕,๗๙๖,๓๒๔.๐๑) - (๓,๕๐๒,๗๗๕.๔๗) รับรู้รายไดจ้ ากการบริจาค - (๘,๓๒๑,๘๖๙.๓๕) (๑,๓๙๒,๑๐๘.๘๖) รับรูร้ ายไดจ้ ากเงนิ อุดหนนุ จากรฐั บาล ๒,๖๐๒,๙๕๙,๔๐๖.๑๔ ๓,๖๖๐.๗๐ ๒,๑๘๕,๘๓๒,๗๙๑.๙๓ รายได้ดอกเบยี้ เงนิ ฝากธนาคาร ๒๔๔,๕๖๙.๐๒ ๒๒๑,๔๖๒,๒๘๙.๙๐ กำ� ไรจากการจ�ำหนา่ ยสินทรัพย์ ๑,๐๐๑,๐๒๒,๖๑๓.๔๙ ๑๘๓,๐๖๖,๕๙๗.๒๙ ๑๑,๒๐๘,๘๕๔,๙๙๗.๓๒ ๑,๒๕๓,๑๓๐,๐๙๖.๕๔ รายได้คา่ ชดเชยความเสยี หายจากไฟไหม้ ๑๑,๒๐๑,๗๖๖,๓๐๒.๔๔ (๑๐๐,๐๐๐,๐๐๐.๐๐) กำ� ไรจากการประมาณการผลประโยชนพ์ นักงาน (๑๗๕,๙๑๓,๐๖๓.๓๑) - (๙๗,๙๗๔,๙๐๔.๓๗) (๓,๑๗๘,๕๘๕.๐๕) คา่ เส่ือมราคา ๑,๐๓๙,๔๖๖,๖๖๖.๖๗ ๑,๖๒๐,๕๐๙,๖๐๐.๘๗ ๙๓๙,๔๖๖,๖๖๖.๖๗ ขาดทุนจากการจ�ำหนา่ ยสนิ ทรพั ย ์ ๒๓๔,๕๓๕,๓๒๒.๔๖ ๒๒๒,๒๒๖,๐๖๕.๖๑ (๔๖๐,๗๕๙,๔๑๔.๙๓) ค่าใชจ้ ่ายผลประโยชนพ์ นักงาน (๙๕๘,๖๐๖,๐๐๐.๐๐) ๑๙,๓๗๑.๓๗ ๑๐๓,๐๙๒,๐๖๑.๔๘ ค่าใชจ้ ่ายดอกเบยี้ ๘๔,๘๘๓,๔๒๘.๓๐ ๙๕๘,๖๐๖,๐๐๐.๐๐ ๒๐,๐๗๙,๒๘๕.๘๘ ๖๖,๑๘๒,๐๘๖.๔๕ ก�ำไรสำ� หรบั ปจี ากการดำ� เนินงานกอ่ นการเปลยี่ นแปลงในสินทรพั ย ์ (๔๙,๖๓๒,๗๗๐.๒๖) (๖๓๙,๗๗๘.๓๓) ๑๓,๘๑๖,๕๑๔.๖๒ และหนส้ี ินด�ำเนนิ งาน ๑๑,๕๘๐,๐๐๔,๐๘๑.๗๑ ๑,๒๗๒,๓๐๗.๒๓ ๑๔,๒๘๘,๐๖๘,๐๗๙.๔๑ การเปลี่ยนแปลงในสินทรพั ยด์ ำ� เนนิ งาน ลดลง (เพิ่มข้ึน) ๒๔,๙๙๖,๙๑๕.๘๔ ๒๗,๗๗๔,๗๓๑.๕๕ (๑,๐๖๔,๖๖๔,๐๔๒.๔๘) (๑,๓๓๓,๙๐๑,๗๖๙.๓๙) ลกู หนบี้ รษิ ทั ร่วมทนุ ทีถ่ ึงกำ� หนดรบั ช�ำระคืนภายในหนง่ึ ป ี (๑๓๙,๐๑๕,๘๘๓.๐๐) (๑๔๑,๔๖๗,๒๙๙.๗๙) ๑๒,๘๔๒,๙๒๕,๑๕๘.๕๗ ลูกหนอี้ น่ื ๑๐,๓๙๘,๘๖๙,๖๕๕.๒๘ สินทรัพย์หมุนเวียนอื่น ลกู หน้บี รษิ ทั รว่ มทนุ การเปลีย่ นแปลงในหนีส้ ินด�ำเนนิ งาน เพมิ่ ข้ึน (ลดลง) เจา้ หน้ี ค่าใชจ้ า่ ยค้างจา่ ย รายไดน้ �ำสง่ รัฐค้างน�ำส่ง รายไดร้ บั ลว่ งหนา้ หนส้ี นิ หมุนเวยี นอนื่ เงินประกนั ผลงาน เงนิ กองทุนสงเคราะห์ เงนิ สดรับจากกิจกรรมดำ� เนินงาน รบั ดอกเบ้ยี เงนิ ฝากธนาคาร จา่ ยดอกเบยี้ จา่ ยผลประโยชนพ์ นกั งาน เงนิ สดสุทธไิ ดม้ าจากกิจกรรมด�ำเนนิ งาน หมายเหตปุ ระกอบงบการเงินเปน็ สว่ นหนึง่ ของงบการเงนิ นี้ 101

งบกระแสเงนิ สด (ต่อ) สำ� หรบั ปีสิ้นสดุ วันที่ ๓๐ กนั ยายน ๒๕๖๐ ๒๕๖๐ หนว่ ย : บาท ๒๕๕๙ กระแสเงนิ สดจากกิจกรรมลงทุน เงนิ ลงทุนช่วั คราวลดลง (เพิ่มขนึ้ ) ๑,๑๖๕,๐๙๖.๗๙ (๗๐๗,๑๓๗.๖๓) (๕,๐๐๐,๐๐๐.๐๐) (๕,๐๐๐,๐๐๐.๐๐) เงนิ ฝากประจ�ำเพิม่ ขึ้น ๓,๖๒๙,๖๘๔.๗๕ ๔๑๒,๐๙๘.๑๓ (๔๗๐,๐๕๐,๐๐๘.๗๑) เงินสดรับจากการจ�ำหน่ายสนิ ทรพั ย ์ (๕๕๒,๑๘๖,๔๖๒.๐๖) - ลงทุนในทด่ี ิน อาคาร และอปุ กรณ์ (๗๘๖,๑๗๘.๖๔) (๔๗๖,๒๓๖,๕๘๑.๐๔) (๗๙๕,๔๘๕,๖๒๑.๙๕) ลงทนุ ทางด่วน (๗๑,๐๐๐,๔๙๑.๘๘) (๑๖,๖๘๕.๐๐) ๓,๓๔๔,๐๔๓.๔๕ ลงทนุ ในงานระหวา่ งก่อสรา้ ง (๑,๒๕๐,๐๐๐.๐๐) (๙๔๕,๐๓๖,๖๘๔.๑๘) (๑,๔๒๔,๑๓๑,๕๕๙.๖๑) สทิ ธกิ ารใช้ทดี่ ิน คา่ ใช้จา่ ยในการบริหารดา้ นวศิ วกรรมรอการโอน (เพ่มิ ขน้ึ ) ลดลง เงินสดสุทธิใชไ้ ปในกิจกรรมลงทุน กระแสเงนิ สดจากกจิ กรรมจัดหาเงนิ เงนิ สดจ่ายคนื เงนิ ยืมรฐั บาล (๓๐๐,๐๐๐,๐๐๐.๐๐) (๒๐๐,๐๐๐,๐๐๐.๐๐) ๑๒,๑๐๐,๐๐๐,๐๐๐.๐๐ ๘,๘๐๐,๐๐๐,๐๐๐.๐๐ เงินสดรับจากเงนิ ก ู้ (๑๔,๗๐๐,๐๐๐,๐๐๐.๐๐) (๑๕,๑๕๐,๐๐๐,๐๐๐.๐๐) เงนิ สดจา่ ยคนื เงนิ กู้ ๑๑๖,๗๓๒,๘๔๓.๖๘ ๕๕๐,๐๐๐,๐๐๐.๐๐ (๓,๙๘๕,๐๐๐,๐๐๐.๐๐) (๖,๓๐๒,๖๐๖,๐๐๐.๐๐) เงนิ สดรบั จากเงนิ อุดหนุนจากรฐั บาล (๖,๗๖๘,๒๖๗,๑๕๖.๓๒) (๑๒,๓๐๒,๖๐๖,๐๐๐.๐๐) ๒,๒๐๖,๔๗๐,๙๓๙.๓๕ เงินนำ� ส่งรัฐ ๒,๙๕๑,๗๙๖,๒๕๗.๑๒ (๔๐๔,๗๑๗,๕๒๕.๖๑) ๕,๑๕๘,๒๖๗,๑๙๖.๔๗ ๓,๓๕๖,๕๑๓,๗๘๒.๗๓ เงินสดสุทธิใชไ้ ปในกจิ กรรมจดั หาเงิน ๒,๙๕๑,๗๙๖,๒๕๗.๑๒ เงินสดและรายการเทียบเทา่ เงนิ สดเพิ่มข้ึน (ลดลง)-สทุ ธ ิ เงนิ สดและรายการเทียบเทา่ เงินสด ณ วันตน้ งวด เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด ณ วนั ส้นิ งวด ขอ้ มูลเพิม่ เติมประกอบงบกระแสเงินสด การลงทนุ ในท่ดี นิ อาคารและอปุ กรณโ์ ดยท่ยี งั ไมไ่ ด้ชำ� ระเงนิ ๑๘๓,๓๐๖,๕๖๖.๗๓ ๑๔๘,๕๐๕,๙๗๗.๑๒ หมายเหตปุ ระกอบงบการเงินเปน็ สว่ นหนง่ึ ของงบการเงนิ น้ี 102

หมายเหตุประกอบงบการเงนิ สำ� หรบั ปีสิน้ สดุ วนั ที่ ๓๐ กันยายน ๒๕๖๐ ๑. ข้อมูลทว่ั ไป การทางพิเศษแห่งประเทศไทย เป็นรัฐวิสาหกิจสังกัดกระทรวงคมนาคม ก่อตั้งข้ึนตามประกาศของคณะปฏิวัติฉบับท่ี ๒๙๐ ประกาศ ณ วันที่ ๒๗ พฤศจิกายน ๒๕๑๕ และต่อมาได้มีการปรับปรุงกฎหมายโดยการประกาศใช้พระราชบัญญัติการทางพิเศษ แหง่ ประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๕๐ เมอ่ื วนั ที่ ๙ มกราคม ๒๕๕๑ โดยมสี ถานประกอบการตงั้ อยเู่ ลขท่ี ๒๓๘๐ ถนนพหลโยธนิ แขวงเสนานคิ ม เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร ๑๐๙๐๐ และมีวตั ถุประสงค์เพื่อ ๑. สรา้ งหรอื จดั ให้มที างพเิ ศษดว้ ยวธิ ีใด ๆ ตลอดจนบ�ำรุงรกั ษาทางพิเศษ ๒. ด�ำเนินงานหรอื ธุรกจิ เก่ยี วกับทางพเิ ศษ และธุรกิจอืน่ ทเ่ี กี่ยวกับทางพเิ ศษหรอื ทเี่ ปน็ ประโยชน์แก่การทางพเิ ศษฯ ๒. เกณฑก์ ารนำ� เสนองบการเงนิ ๒.๑ งบการเงนิ การทางพเิ ศษแหง่ ประเทศไทยไดจ้ ดั ทำ� ขนึ้ ตามหลกั การบญั ชที รี่ บั รองทว่ั ไปภายใตพ้ ระราชบญั ญตั กิ ารบญั ชี พ.ศ. ๒๕๔๓ ซ่ึงหมายความถึงมาตรฐานการบัญชีท่ีออกภายใต้พระราชบัญญัติวิชาชีพบัญชี พ.ศ. ๒๕๔๗ โดยได้รวมรายการบัญชีต่าง ๆ ของ กองทนุ สงเคราะหข์ องพนักงานการทางพเิ ศษฯ ไวด้ ้วย ๒.๒ การใชป้ ระมาณการ ในการจดั ทำ� งบการเงนิ ใหส้ อดคลอ้ งกบั หลกั การบญั ชที รี่ บั รองทว่ั ไปผบู้ รหิ ารตอ้ งใชป้ ระมาณการและขอ้ สมมตฐิ านซง่ึ มผี ลกระทบ ตอ่ มูลค่าตามบัญชีของสินทรัพย์ หนี้สิน รายได้และค่าใช้จ่าย ที่รายงานไว้ในงบการเงิน การประมาณการและข้อสมมติฐานมาจาก ประสบการณ์ในอดีตและปจั จยั แวดล้อมต่าง ๆ ที่ผูบ้ รหิ ารมีความเชื่อมนั่ อยา่ งสมเหตสุ มผลภายใตส้ ภาวะแวดลอ้ มนั้น ๆ ดงั นั้น ผลท่ี เกดิ ข้ึนจริงอาจแตกตา่ งไปจากที่ประมาณการและต้ังขอ้ สมมตฐิ านไว้ ๒.๓ กรอบแนวคดิ สำ� หรบั การรายงานทางการเงิน มาตรฐานการบัญชี มาตรฐานการรายงานทางการเงิน การตคี วามมาตรฐาน การบัญชี การตคี วามมาตรฐานการรายงานทางการเงินและแนวปฏิบัติทางการบญั ชที อ่ี อกโดยสภาวิชาชพี บัญชฯี มผี ลบังคับใช้ส�ำหรับรอบระยะเวลาบัญชที เ่ี รมิ่ ตน้ ในหรอื หลังวนั ที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๐ - มาตรฐานการบัญชฉี บับที่ ๑ (ปรับปรุง ๒๕๕๙) เรอ่ื ง การนำ� เสนองบการเงนิ - มาตรฐานการบญั ชฉี บบั ท่ี ๒ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) เรื่อง สนิ คา้ คงเหลอื - มาตรฐานการบญั ชฉี บบั ที่ ๗ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) เรื่อง งบกระแสเงนิ สด - มาตรฐานการบญั ชีฉบบั ท่ี ๘ (ปรบั ปรงุ ๒๕๕๙) เรือ่ ง นโยบายการบญั ชกี ารเปลย่ี นแปลงประมาณการ ทางการบัญชีและขอ้ ผดิ พลาด - มาตรฐานการบญั ชีฉบับท่ี ๑๐ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) เร่อื ง เหตกุ ารณภ์ ายหลังรอบระยะเวลารายงาน - มาตรฐานการบัญชฉี บับที่ ๑๑ (ปรบั ปรุง ๒๕๕๙) เรอ่ื ง สัญญากอ่ สรา้ ง - มาตรฐานการบญั ชีฉบับท่ี ๑๒ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) เรอ่ื ง ภาษีเงนิ ได้ - มาตรฐานการบญั ชีฉบบั ท่ี ๑๖ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) เรอ่ื ง ทด่ี ิน อาคาร และอปุ กรณ์ - มาตรฐานการบัญชฉี บบั ที่ ๑๗ (ปรับปรุง ๒๕๕๙) เรื่อง สญั ญาเช่า - มาตรฐานการบัญชีฉบับท่ี ๑๘ (ปรบั ปรงุ ๒๕๕๙) เรือ่ ง รายได้ - มาตรฐานการบญั ชฉี บบั ท่ี ๑๙ (ปรบั ปรุง ๒๕๕๙) เรอ่ื ง ผลประโยชนข์ องพนักงาน - มาตรฐานการบัญชีฉบบั ที่ ๒๐ (ปรบั ปรงุ ๒๕๕๙) เรอ่ื ง การบัญชีส�ำหรับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลและ การเปดิ เผยขอ้ มลู เกย่ี วกบั ความชว่ ยเหลอื จาก รัฐบาล - มาตรฐานการบัญชฉี บบั ท่ี ๒๑ (ปรบั ปรุง ๒๕๕๙) เรอ่ื ง ผลกระทบจากการเปล่ียนแปลงของอัตรา แลกเปลยี่ นเงนิ ตราต่างประเทศ - มาตรฐานการบัญชฉี บับที่ ๒๓ (ปรบั ปรงุ ๒๕๕๙) เรื่อง ต้นทุนการก้ยู มื - มาตรฐานการบญั ชีฉบับท่ี ๒๔ (ปรับปรุง ๒๕๕๙) เรอื่ ง การเปดิ เผยขอ้ มลู เกย่ี วกบั บคุ คลหรอื กจิ การที่ เกี่ยวขอ้ งกัน - มาตรฐานการบญั ชีฉบับท่ี ๒๖ (ปรบั ปรงุ ๒๕๕๙) เรื่อง การบญั ชแี ละการรายงานโครงการผลประโยชน์ เม่อื ออกจากงาน - มาตรฐานการบัญชีฉบบั ท่ี ๒๗ (ปรบั ปรงุ ๒๕๕๙) เรื่อง งบการเงินเฉพาะกิจการ - มาตรฐานการบัญชีฉบับที่ ๒๘ (ปรบั ปรงุ ๒๕๕๙) เร่ือง เงนิ ลงทุนในบริษัทร่วมและการรว่ มค้า 103

- มาตรฐานการบัญชีฉบับท่ี ๒๙ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) เรื่อง การรายงานทางการเงินในสภาพเศรษฐกิจ ท่ีเงนิ เฟ้อรุนแรง - มาตรฐานการบญั ชฉี บับท่ี ๓๓ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) เรื่อง กำ� ไรตอ่ หุ้น - มาตรฐานการบญั ชฉี บบั ท่ี ๓๔ (ปรบั ปรุง ๒๕๕๙) เรอ่ื ง การรายงานทางการเงนิ ระหวา่ งกาล - มาตรฐานการบญั ชีฉบับท่ี ๓๖ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) เรอ่ื ง การดอ้ ยค่าของสินทรัพย์ - มาตรฐานการบัญชีฉบบั ที่ ๓๗ (ปรบั ปรุง ๒๕๕๙) เรื่อง ประมาณการหน้สี นิ หน้ีสินทอ่ี าจเกิดขึน้ และ สินทรัพย์ท่ีอาจเกิดขึน้ - มาตรฐานการบัญชีฉบบั ท่ี ๓๘ (ปรบั ปรงุ ๒๕๕๙) เรื่อง สนิ ทรพั ยไ์ ม่มีตวั ตน - มาตรฐานการบญั ชฉี บับที่ ๔๐ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) เรื่อง อสงั หารมิ ทรัพย์เพ่ือการลงทนุ - มาตรฐานการบัญชีฉบับที่ ๔๑ (ปรับปรุง ๒๕๕๙) เรอ่ื ง เกษตรกรรม - มาตรฐานการบัญชีฉบบั ท่ี ๑๐๔ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) เรอ่ื ง การบัญชีส�ำหรับการปรับโครงสร้างหนี้ที่มี ปญั หา - มาตรฐานการบัญชฉี บับท่ี ๑๐๕ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) เรอ่ื ง การบัญชีส�ำหรับเงินลงทุนในตราสารหน้ีและ ตราสารทุน - มาตรฐานการบัญชีฉบับท่ี ๑๐๗ (ปรบั ปรุง ๒๕๕๙) เรอ่ื ง การแสดงรายการและการเปดิ เผยขอ้ มลู สำ� หรบั เครอ่ื งมอื ทางการเงนิ - มาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบับท่ี ๒ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) เรื่อง การจา่ ยโดยใชห้ ุ้นเป็นเกณฑ์ - มาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบับที่ ๓ (ปรับปรุง ๒๕๕๙) เรอ่ื ง การรวมธรุ กิจ - มาตรฐานการรายงานทางการเงนิ ฉบบั ที่ ๔ (ปรับปรุง ๒๕๕๙) เรอ่ื ง สัญญาประกนั ภัย - มาตรฐานการรายงานทางการเงนิ ฉบับที่ ๕ (ปรบั ปรุง ๒๕๕๙) เรื่อง สินทรัพย์ไม่หมุนเวียนที่ถือไว้เพื่อขายและ การดำ� เนินงานท่ยี กเลกิ - มาตรฐานการรายงานทางการเงนิ ฉบับท่ี ๖ (ปรับปรุง ๒๕๕๙) เรอ่ื ง การสำ� รวจและประเมนิ คา่ แหลง่ ทรพั ยากรแร่ - มาตรฐานการรายงานทางการเงนิ ฉบับที่ ๘ (ปรับปรุง ๒๕๕๙) เรือ่ ง ส่วนงานดำ� เนนิ งาน - มาตรฐานการรายงานทางการเงนิ ฉบับท่ี ๑๐ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) เรอ่ื ง งบการเงนิ รวม - มาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบบั ที่ ๑๑ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) เรื่อง การร่วมการงาน - มาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบบั ที่ ๑๒ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) เรอ่ื ง การเปดิ เผยขอ้ มลู เกย่ี วกบั สว่ นไดเ้ สยี ในกจิ การอน่ื - มาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบับที่ ๑๓ (ปรบั ปรุง ๒๕๕๙) เรื่อง การวดั มูลคา่ ยุตธิ รรม - การตคี วามมาตรฐานการบัญชีฉบับท่ี ๑๐ (ปรับปรุง ๒๕๕๙) เรื่อง ความช่วยเหลือจากรัฐบาล-กรณีท่ีไม่มี ความเกยี่ วขอ้ งอยา่ งเฉพาะเจาะจงกบั กจิ กรรม ดำ� เนินงาน - การตีความมาตรฐานการบัญชีฉบบั ท่ี ๑๕ (ปรับปรุง ๒๕๕๙) เรอื่ ง สญั ญาเช่าด�ำเนินงาน-สิง่ จูงใจทใี่ ห้แก่ผเู้ ชา่ - การตีความมาตรฐานการบญั ชฉี บับท่ี ๒๕ (ปรบั ปรงุ ๒๕๕๙) เร่ือง ภาษีเงินได้-การเปลี่ยนแปลงสถานภาพทาง ภาษขี องกจิ การหรอื ของผู้ถือหุ้น - การตคี วามมาตรฐานการบญั ชีฉบับที่ ๒๗ (ปรบั ปรงุ ๒๕๕๙) เรือ่ ง การประเมินเน้ือหาสัญญาเช่าที่ท�ำข้ึนตาม รูปแบบกฎหมาย - การตีความมาตรฐานการบญั ชีฉบบั ท่ี ๒๙ (ปรับปรุง ๒๕๕๙) เรอ่ื ง การเปดิ เผยขอ้ มลู ของขอ้ ตกลงสมั ปทานบรกิ าร - การตีความมาตรฐานการบญั ชีฉบับท่ี ๓๑ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) เรอ่ื ง รายได้-รายการแลกเปล่ียนเก่ียวกับบริการ โฆษณา - การตีความมาตรฐานการบญั ชฉี บับที่ ๓๒ (ปรับปรุง ๒๕๕๙) เรอ่ื ง สนิ ทรพั ยไ์ มม่ ตี วั ตน-ต้นทนุ เว็บไซต์ - การตีความมาตรฐานการรายงานทางการเงิน เรื่อง การเปล่ียนแปลงในหนี้สินที่เกิดขึ้นจากการ ฉบับที่ ๑ (ปรับปรุง ๒๕๕๙) รื้อถอน การบูรณะ และหน้ีสินที่มีลักษณะ คลา้ ยคลงึ กัน - การตคี วามมาตรฐานการรายงานทางการเงิน เร่อื ง การประเมนิ วา่ ขอ้ ตกลงประกอบดว้ ยสญั ญาเชา่ ฉบบั ท่ี ๔ (ปรบั ปรุง ๒๕๕๙) หรอื ไม่ - การตีความมาตรฐานการรายงานทางการเงิน เรื่อง สิทธิในส่วนได้เสียจากกองทุนการรื้อถอน ฉบบั ที่ ๕ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) การบูรณะ และการปรับปรงุ สภาพแวดลอ้ ม 104

- การตีความมาตรฐานการรายงานทางการเงิน เร่อื ง การปรับปรุงย้อนหลังภายใต้มาตรฐาน ฉบับที่ ๗ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) การบัญชีฉบับท่ี ๒๙ (ปรับปรุง ๒๕๕๙) เรอ่ื งการรายงานทางการเงนิ ในสภาพเศรษฐกจิ ทเี่ งินเฟ้อรุนแรง เรอ่ื ง การรายงานทางการเงินระหว่างกาลและ - การตคี วามมาตรฐานการรายงานทางการเงิน การดอ้ ยคา่ ฉบับที่ ๑๐ (ปรับปรุง ๒๕๕๙) เรอื่ ง ข้อตกลงสัมปทานบรกิ าร เรื่อง โปรแกรมสิทธพิ ิเศษแกล่ กู คา้ - การตีความมาตรฐานการรายงานทางการเงิน เร่ือง ข้อจ�ำกัดสินทรัพย์ตามโครงการผลประโยชน์ ฉบบั ที่ ๑๒ (ปรบั ปรงุ ๒๕๕๙) ข้อก�ำหนดเงินทุนข้ันต�่ำและปฏิสัมพันธ์ของ - การตคี วามมาตรฐานการรายงานทางการเงนิ รายการเหล่าน้ี ส�ำหรับมาตรฐานการบัญชี ฉบบั ท่ี ๑๓ (ปรบั ปรุง ๒๕๕๙) ฉบบั ที่๑๙(ปรบั ปรงุ ๒๕๕๙)เรอื่ งผลประโยชน์ - การตคี วามมาตรฐานการรายงานทางการเงิน ของพนกั งาน ฉบับที่ ๑๔ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) เรอื่ ง สัญญาสำ� หรับการกอ่ สร้างอสังหาริมทรพั ย์ เร่อื ง การจา่ ยสนิ ทรัพย์ทไ่ี มใ่ ช่เงนิ สดให้เจ้าของ เรื่อง การโอนสินทรพั ย์จากลกู คา้ เรอื่ ง ตน้ ทนุ การเปิดหน้าดินในชว่ งการผลิตสำ� หรับ - การตคี วามมาตรฐานการรายงานทางการเงิน เหมอื งผิวดนิ ฉบบั ที่ ๑๕ (ปรับปรุง ๒๕๕๙) เร่อื ง เงินท่นี �ำส่งรัฐ - การตคี วามมาตรฐานการรายงานทางการเงิน ฉบับท่ี ๑๗ (ปรบั ปรงุ ๒๕๕๙) - การตคี วามมาตรฐานการรายงานทางการเงนิ ฉบับที่ ๑๘ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) - การตคี วามมาตรฐานการรายงานทางการเงิน ฉบับที่ ๒๐ (ปรับปรงุ ๒๕๕๙) - การตีความมาตรฐานการรายงานทางการเงิน ฉบับที่ ๒๑ (ปรบั ปรุง ๒๕๕๙) มผี ลบงั คบั ใช้ส�ำหรบั รอบระยะเวลาบญั ชที ี่เริม่ ต้นในหรือหลังวันที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๑ - มาตรฐานการบัญชีฉบับที่ ๑ (ปรับปรุง ๒๕๖๐) เรอ่ื ง การนำ� เสนองบการเงนิ - มาตรฐานการบญั ชีฉบบั ที่ ๒ (ปรบั ปรุง ๒๕๖๐) เรือ่ ง สินค้าคงเหลือ - มาตรฐานการบญั ชีฉบบั ท่ี ๗ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) เรอ่ื ง งบกระแสเงนิ สด - มาตรฐานการบญั ชฉี บบั ที่ ๘ (ปรับปรงุ ๒๕๖๐) เรอ่ื ง นโยบายการบญั ชกี ารเปลยี่ นแปลงประมาณการ ทางการบัญชแี ละข้อผิดพลาด - มาตรฐานการบัญชีฉบับที่ ๑๐ (ปรับปรงุ ๒๕๖๐) เรื่อง เหตุการณ์ภายหลงั รอบระยะเวลารายงาน - มาตรฐานการบัญชีฉบับท่ี ๑๑ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) เรอ่ื ง สญั ญาก่อสรา้ ง - มาตรฐานการบัญชฉี บบั ที่ ๑๒ (ปรับปรงุ ๒๕๖๐) เรอ่ื ง ภาษเี งนิ ได้ - มาตรฐานการบญั ชฉี บบั ที่ ๑๖ (ปรับปรงุ ๒๕๖๐) เรอ่ื ง ท่ีดนิ อาคาร และอุปกรณ์ - มาตรฐานการบัญชฉี บบั ท่ี ๑๗ (ปรบั ปรุง ๒๕๖๐) เร่อื ง สญั ญาเช่า - มาตรฐานการบัญชีฉบบั ที่ ๑๘ (ปรบั ปรุง ๒๕๖๐) เรื่อง รายได้ - มาตรฐานการบัญชฉี บบั ท่ี ๑๙ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) เรื่อง ผลประโยชน์ของพนักงาน - มาตรฐานการบญั ชีฉบบั ที่ ๒๐ (ปรับปรุง ๒๕๖๐) เรือ่ ง การบัญชีส�ำหรับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลและ การเปดิ เผยขอ้ มลู เกยี่ วกบั ความชว่ ยเหลอื จาก รัฐบาล - มาตรฐานการบัญชีฉบบั ที่ ๒๑ (ปรับปรุง ๒๕๖๐) เรื่อง ผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของอัตรา แลกเปลย่ี นเงินตราตา่ งประเทศ - มาตรฐานการบญั ชฉี บับท่ี ๒๓ (ปรบั ปรุง ๒๕๖๐) เร่อื ง ต้นทุนการกูย้ มื - มาตรฐานการบัญชีฉบับที่ ๒๔ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) เรือ่ ง การเปดิ เผยขอ้ มลู เกยี่ วกบั บคุ คลหรอื กจิ การที่ เก่ยี วขอ้ งกัน 105

- มาตรฐานการบัญชีฉบบั ท่ี ๒๖ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) เรอ่ื ง การบญั ชแี ละการรายงานโครงการผลประโยชน์ เม่ือออกจากงาน - มาตรฐานการบญั ชีฉบับที่ ๒๗ (ปรับปรุง ๒๕๖๐) เร่ือง งบการเงินเฉพาะกิจการ - มาตรฐานการบัญชฉี บบั ที่ ๒๘ (ปรบั ปรุง ๒๕๖๐) เรื่อง เงนิ ลงทุนในบริษัทรว่ มและการรว่ มค้า - มาตรฐานการบญั ชฉี บับที่ ๒๙ (ปรับปรงุ ๒๕๖๐) เรอ่ื ง การรายงานทางการเงินในสภาพเศรษฐกิจ ที่เงินเฟอ้ รุนแรง - มาตรฐานการบญั ชฉี บับที่ ๓๓ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) เรื่อง ก�ำไรตอ่ หุ้น - มาตรฐานการบัญชฉี บบั ที่ ๓๔ (ปรับปรุง ๒๕๖๐) เรื่อง การรายงานทางการเงนิ ระหวา่ งกาล - มาตรฐานการบญั ชีฉบับท่ี ๓๖ (ปรับปรุง ๒๕๖๐) เรื่อง การด้อยคา่ ของสินทรัพย์ - มาตรฐานการบญั ชีฉบบั ที่ ๓๗ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) เรอ่ื ง ประมาณการหน้ีสิน หน้สี นิ ทีอ่ าจเกิดขนึ้ และ สินทรพั ยท์ อี่ าจเกิดขน้ึ - มาตรฐานการบญั ชีฉบับที่ ๓๘ (ปรับปรงุ ๒๕๖๐) เรอื่ ง สินทรัพย์ไม่มตี ัวตน - มาตรฐานการบญั ชฉี บบั ท่ี ๔๐ (ปรบั ปรุง ๒๕๖๐) เรอื่ ง อสงั หารมิ ทรัพยเ์ พอื่ การลงทนุ - มาตรฐานการบญั ชฉี บบั ที่ ๔๑ (ปรับปรุง ๒๕๖๐) เรื่อง เกษตรกรรม - มาตรฐานการรายงานทางการเงนิ ฉบับที่ ๒ (ปรับปรุง ๒๕๖๐) เรื่อง การจา่ ยโดยใช้หนุ้ เปน็ เกณฑ์ - มาตรฐานการรายงานทางการเงนิ ฉบับท่ี ๓ (ปรบั ปรุง ๒๕๖๐) เรือ่ ง การรวมธุรกิจ - มาตรฐานการรายงานทางการเงนิ ฉบบั ที่ ๔ (ปรบั ปรุง ๒๕๖๐) เรอ่ื ง สญั ญาประกันภัย - มาตรฐานการรายงานทางการเงนิ ฉบบั ท่ี ๕ (ปรับปรุง ๒๕๖๐) เรื่อง สินทรพั ย์ไม่หมุนเวยี นท่ีถือไว้เพื่อขาย และการดำ� เนินงานทย่ี กเลิก - มาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบบั ที่ ๖ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) เร่อื ง การสำ� รวจและประเมนิ คา่ แหลง่ ทรพั ยากรแร่ - มาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบับที่ ๘ (ปรับปรงุ ๒๕๖๐) เรื่อง ส่วนงานด�ำเนนิ งาน - มาตรฐานการรายงานทางการเงนิ ฉบบั ที่ ๑๐ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) เรอ่ื ง งบการเงินรวม - มาตรฐานการรายงานทางการเงนิ ฉบบั ท่ี ๑๑ (ปรับปรุง ๒๕๖๐) เร่ือง การร่วมการงาน - มาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบับที่ ๑๒ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) เร่ือง การเปิดเผยข้อมูลเก่ียวกับส่วนได้เสียใน กจิ การอน่ื - มาตรฐานการรายงานทางการเงนิ ฉบับท่ี ๑๓ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) เรอื่ ง การวดั มูลค่ายตุ ธิ รรม - การตคี วามมาตรฐานการบญั ชฉี บับที่ ๑๐ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) เรื่อง ความช่วยเหลือจากรัฐบาล-กรณีที่ไม่มีความ เกี่ยวข้องอย่างเฉพาะเจาะจงกับกิจกรรม ด�ำเนินงาน - การตคี วามมาตรฐานการบัญชฉี บับท่ี ๑๕ (ปรับปรุง ๒๕๖๐) เร่อื ง สัญญาเชา่ ดำ� เนนิ งาน-สงิ่ จงู ใจท่ีให้แก่ผู้เชา่ - การตีความมาตรฐานการบญั ชีฉบบั ที่ ๒๕ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) เรอื่ ง ภาษีเงินได้-การเปล่ียนแปลงสถานภาพทาง ภาษขี องกจิ การหรือของผูถ้ อื ห้นุ - การตีความมาตรฐานการบญั ชีฉบับท่ี ๒๗ (ปรบั ปรุง ๒๕๖๐) เร่อื ง การประเมินเน้ือหาสัญญาเช่าที่ท�ำขึ้นตาม รปู แบบกฎหมาย - การตีความมาตรฐานการบัญชฉี บับที่ ๒๙ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) เรือ่ ง การเปดิ เผยขอ้ มลู ของขอ้ ตกลงสมั ปทานบรกิ าร - การตีความมาตรฐานการบัญชีฉบบั ที่ ๓๑ (ปรับปรงุ ๒๕๖๐) เรือ่ ง รายได้-รายการแลกเปล่ียนเกี่ยวกับบริการ โฆษณา - การตีความมาตรฐานการบญั ชฉี บบั ที่ ๓๒ (ปรับปรุง ๒๕๖๐) เรือ่ ง สนิ ทรัพย์ไมม่ ตี วั ตน-ตน้ ทนุ เว็บไซต์ - การตีความมาตรฐานการรายงานทางการเงนิ เรือ่ ง การเปล่ียนแปลงในหนี้สินที่เกิดข้ึนจากการ ฉบบั ท่ี ๑ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) ร้ือถอน การบูรณะ และหนี้สินที่มีลักษณะ คล้ายคลึงกนั - การตีความมาตรฐานการรายงานทางการเงนิ เรื่อง การประเมนิ วา่ ขอ้ ตกลงประกอบดว้ ยสญั ญาเชา่ ฉบบั ท่ี ๔ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) หรอื ไม่ - การตีความมาตรฐานการรายงานทางการเงิน เรอื่ ง สิทธิในส่วนได้เสียจากกองทุนการรื้อถอน ฉบบั ที่ ๕ (ปรบั ปรุง ๒๕๖๐) การบรู ณะ และการปรับปรงุ สภาพแวดลอ้ ม 106

- การตคี วามมาตรฐานการรายงานทางการเงิน เรอื่ ง การปรับปรุงย้อนหลังภายใต้มาตรฐาน ฉบบั ท่ี ๗ (ปรบั ปรุง ๒๕๖๐) การบญั ชีฉบบั ท่ี ๒๙ (ปรบั ปรุง ๒๕๖๐) เรื่อง การรายงานทางการเงินในสภาพเศรษฐกิจที่ เงนิ เฟอ้ รนุ แรง เร่ือง การรายงานทางการเงินระหว่างกาลและ - การตคี วามมาตรฐานการรายงานทางการเงิน การด้อยคา่ ฉบบั ที่ ๑๐ (ปรับปรุง ๒๕๖๐) เร่ือง ข้อตกลงสัมปทานบรกิ าร เร่ือง โปรแกรมสิทธิพิเศษแก่ลกู ค้า - การตคี วามมาตรฐานการรายงานทางการเงนิ เรอ่ื ง ข้อจ�ำกัดสินทรัพย์ตามโครงการผลประโยชน์ ฉบบั ที่ ๑๒ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) ข้อก�ำหนดเงินทุนข้ันต่�ำและปฏิสัมพันธ์ของ - การตีความมาตรฐานการรายงานทางการเงิน รายการเหล่าน้ี ส�ำหรับมาตรฐานการบัญชี ฉบับท่ี ๑๓ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) ฉบบั ที่๑๙(ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐)เรอื่ งผลประโยชน์ - การตคี วามมาตรฐานการรายงานทางการเงิน ของพนกั งาน ฉบบั ท่ี ๑๔ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) เรือ่ ง สัญญาสำ� หรับการกอ่ สร้างอสงั หารมิ ทรัพย์ เรอ่ื ง การจ่ายสนิ ทรพั ย์ทีไ่ ม่ใชเ่ งนิ สดให้เจ้าของ เรอ่ื ง การโอนสินทรัพยจ์ ากลกู ค้า เรอ่ื ง ต้นทุนการเปิดหน้าดนิ ในชว่ งการผลิตส�ำหรับ - การตีความมาตรฐานการรายงานทางการเงนิ เหมอื งผวิ ดิน ฉบบั ที่ ๑๕ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) เร่ือง เงนิ ทนี่ �ำสง่ รฐั - การตคี วามมาตรฐานการรายงานทางการเงนิ ฉบบั ท่ี ๑๗ (ปรับปรุง ๒๕๖๐) - การตีความมาตรฐานการรายงานทางการเงิน ฉบบั ที่ ๑๘ (ปรับปรุง ๒๕๖๐) - การตีความมาตรฐานการรายงานทางการเงิน ฉบับท่ี ๒๐ (ปรับปรงุ ๒๕๖๐) - การตคี วามมาตรฐานการรายงานทางการเงิน ฉบับที่ ๒๑ (ปรบั ปรงุ ๒๕๖๐) ผบู้ รหิ ารของการทางพเิ ศษฯ ไดป้ ระเมนิ และเหน็ วา่ กรอบแนวคดิ สำ� หรบั การรายงานทางการเงนิ มาตรฐานการบญั ชี มาตรฐาน การรายงานทางการเงิน การตีความมาตรฐานการบัญชี และการตีความมาตรฐานการรายงานทางการเงินดังกล่าว เม่ือมีการน�ำมา ถือปฏบิ ตั จิ ะไมม่ ผี ลกระทบท่เี ปน็ สาระส�ำคัญต่องบการเงนิ ในปที ี่เรม่ิ ใช้ ๓. สรุปนโยบายการบญั ชีท่สี ำ� คัญ ๓.๑ เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด หมายความรวมถึงเงินสดและเงินฝากธนาคารที่มีก�ำหนดจ่ายคืนในระยะเวลา ไมเ่ กนิ ๓ เดือน และไม่มภี าระผูกพนั ๓.๒ ลูกหนีบ้ รษิ ทั รว่ มทุน เป็นเงนิ ที่การทางพิเศษฯ จะไดร้ บั จากบรษิ ทั รว่ มทนุ ตง้ั แต่ปที ่ี ๑๕ ถงึ ปีที่ ๓๐ ของอายุสัญญา โครงการทางพิเศษศรีรชั ซง่ึ รับจากบริษทั ทางด่วนกรุงเทพ จ�ำกดั (มหาชน) ปจั จุบันได้เปลีย่ นชือ่ เปน็ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟา้ กรุงเทพ จ�ำกัด (มหาชน) เน่อื งจากไดค้ วบบริษทั กบั บริษทั รถไฟฟา้ กรงุ เทพ จำ� กัด (มหาชน) เม่ือวันท่ี ๓๐ ธนั วาคม ๒๕๕๘ ๓.๓ วสั ดุ แสดงตามราคาทุน ตามวธิ ถี ัวเฉล่ยี ถว่ งนำ้� หนัก (Weighted Average) ๓.๔ ทด่ี ิน อาคาร และอุปกรณ์ แสดงตามราคาทุน ณ วนั ทซ่ี อ้ื หรอื ไดม้ า หักค่าเส่อื มราคาสะสมและค่าเผอ่ื จากการดอ้ ยค่า สะสม ค่าเสื่อมราคาค�ำนวณโดยวิธีเส้นตรง เพื่อลดราคาตามบัญชีของสินทรัพย์แต่ละชนิดตลอดอายุการให้ประโยชน์ที่ ประมาณการไว้ ยกเวน้ ทด่ี นิ ที่มอี ายุการใหป้ ระโยชน์ไม่จำ� กดั สินทรพั ยม์ อี ายกุ ารให้ประโยชนด์ งั น้ี ทางพิเศษ ๗๕ ปี อาคารและสว่ นปรับปรงุ อาคาร ๕-๔๐ ปี อุปกรณเ์ ก็บค่าผา่ นทาง อุปกรณ์บนทางดว่ น ๑๐ ปี เสาไฟฟา้ และสว่ นประกอบ ๒๕ ปี เคร่ืองใชส้ ำ� นกั งาน อุปกรณง์ านช่าง ๕ ปี ยานพาหนะ ๕-๑๕ ปี 107

การทางพิเศษฯ ได้บนั ทึกรายการสินทรัพย์แยกอาคารและสว่ นประกอบ ยกเว้นอาคารเก่าทีห่ มดอายกุ ารให้ประโยชน์ ทางบญั ชี เมื่อจ�ำหน่ายสินทรัพย์ออกจากบัญชี การทางพิเศษฯ จะบันทึกตัดสินทรัพย์และค่าเส่ือมราคาสะสมของสินทรัพย์น้ัน ออกจากบัญชีพร้อมกับบนั ทึกกำ� ไรขาดทนุ จากการจำ� หน่ายทรพั ย์สนิ ในงบกำ� ไรขาดทนุ เบด็ เสร็จ ๓.๕ สินทรัพย์ไม่มีตัวตน ได้แก่ ค่าใช้จ่ายเพ่ือสิทธิในการใช้ซอฟแวร์คอมพิวเตอร์ แสดงราคาทุน ณ วันที่ซื้อหรือได้มา คา่ ตดั จำ� หนา่ ยค�ำนวณโดยวิธีเสน้ ตรงตามอายุการให้ประโยชน์ ๕ ปี ๓.๖ สิทธิการใชท้ ่ีดิน แสดงรายการตามราคาทุน เปน็ สิทธกิ ารใช้ทดี่ นิ โดยไมม่ ีขอ้ กำ� หนดเรื่องระยะเวลาการใช้ จึงไมม่ กี าร ทยอยตดั เปน็ คา่ ใชจ้ า่ ย ๓.๗ รายไดร้ อการรบั รู้ ๓.๗.๑ รายไดร้ อการรบั รจู้ ากการรว่ มทนุ บนั ทกึ รบั รเู้ ปน็ หนส้ี นิ คกู่ บั สนิ ทรพั ยท์ ไี่ ดจ้ ากการรว่ มทนุ ทยอยรบั รเู้ ปน็ รายได้ ตามอายสุ ัญญารว่ มทุน ๓.๗.๒ รายได้รอการรับรู้จากการบริจาค สินทรัพย์ท่ีได้รับจากการบริจาคที่น�ำมาใช้ในการด�ำเนินงานบันทึกบัญชี สนิ ทรพั ยค์ ู่กบั รายไดร้ อการรบั รจู้ ากการบริจาคและรับรู้เป็นรายไดต้ ามอายกุ ารใหป้ ระโยชนข์ องสินทรัพย์น้ัน ๓.๗.๓ รายไดร้ อการรบั รเู้ งนิ อดุ หนนุ จากรฐั บาล เปน็ รายไดท้ ไี่ ดร้ บั จากรฐั บาลเพอื่ จา่ ยคา่ กอ่ สรา้ ง คา่ จดั กรรมสทิ ธทิ์ ด่ี นิ และอนื่ ๆ ของทางพเิ ศษ บันทึกเปน็ หน้ีสินคกู่ บั สนิ ทรพั ยแ์ ละรับรูเ้ ป็นรายได้ตามอายุการใหป้ ระโยชนข์ องสนิ ทรัพย์น้นั ๓.๘ ภาระผกู พันผลประโยชนพ์ นักงาน ภาระผกู พนั ผลประโยชนข์ องพนกั งาน จะรับรูแ้ ละวดั มูลคา่ ผลประโยชน์ของพนักงานแต่ละประเภท ดงั น้ี ๓.๘.๑ ผลประโยชนข์ องพนักงานระยะสน้ั รบั รู้เปน็ ค่าใชจ้ ่ายในงวดท่ีเกิดรายการ ๓.๘.๒ ผลประโยชน์ระยะยาวอ่นื ของพนกั งาน ใช้การประมาณการตามหลักคณติ ศาสตร์ประกนั ภยั คิดลดโดยวิธคี ดิ ลด ผลประโยชนแ์ ตล่ ะหนว่ ยทปี่ ระมาณการไว้ เพอ่ื กำ� หนดมลู คา่ ปจั จบุ นั ของภาระผกู พนั คา่ ใชจ้ า่ ยเกยี่ วกบั ผลประโยชนพ์ นกั งานปจั จบุ นั รบั รเู้ ปน็ หนส้ี นิ ในงบแสดงฐานะการเงนิ และรบั รเู้ ปน็ คา่ ใชจ้ า่ ยในงบกำ� ไรขาดทนุ เบด็ เสรจ็ ทง้ั นห้ี ากมผี ลกำ� ไรขาดทนุ จากการประมาณการ ตามหลักคณติ ศาสตรป์ ระกนั ภัยรับรเู้ ปน็ รายได้หรือค่าใช้จ่ายในงวดบญั ชนี ัน้ ทันที ๓.๘.๓ ผลประโยชน์หลังออกจากงาน ใช้การประมาณการตามหลักคณิตศาสตร์ประกันภัยและคิดลดผลประโยชน์ โดยวธิ คี ดิ ลดแตล่ ะหนว่ ยทป่ี ระมาณการไว้ เพอื่ กำ� หนดมลู คา่ ปจั จบุ นั ของภาระผกู พนั คา่ ใชจ้ า่ ยเกยี่ วกบั ผลประโยชนพ์ นกั งานปจั จบุ นั และในอดีต โดยรับรเู้ ป็นหนีส้ นิ ในงบแสดงฐานะการเงิน และรบั รเู้ ปน็ ค่าใช้จ่ายในงบกำ� ไรขาดทนุ เบ็ดเสร็จ ทง้ั นหี้ ากมีผลกำ� ไรขาดทนุ จากการประมาณการตามหลักคณติ ศาสตร์ประกันภยั รับรูเ้ ป็นรายไดห้ รอื ค่าใช้จา่ ยในงวดบญั ชีนนั้ ทันที ๓.๙ เงนิ กองทนุ สงเคราะห์ และกองทนุ สำ� รองเลยี้ งชพี การทางพเิ ศษฯ ไดจ้ ดั ตง้ั กองทนุ สงเคราะหโ์ ดยมวี ตั ถปุ ระสงคเ์ พอื่ ให้ การสงเคราะหแ์ ก่พนกั งานในกรณีท่ีพ้นจากตำ� แหน่ง โดยจา่ ยเงินสมทบเขา้ กองทนุ ฯ เปน็ รายเดือนในอตั รารอ้ ยละ ๑๐ ของเงนิ เดอื น พนกั งานทเี่ ปน็ สมาชกิ และรบั รเู้ ปน็ คา่ ใชจ้ า่ ยในงบกำ� ไรขาดทนุ เบด็ เสรจ็ ของการทางพเิ ศษฯ ทงั้ จำ� นวนและไดร้ วมรายการบญั ชตี า่ ง ๆ ของกองทุนฯ ไว้ในงบการเงินของการทางพิเศษฯ รวมท้ังรับรู้รายได้และค่าใช้จ่ายที่เกิดจากการด�ำเนินงานของกองทุนสงเคราะห์ เป็นรายได้และคา่ ใช้จา่ ยของการทางพเิ ศษฯ การทางพิเศษฯ และพนักงาน ได้ร่วมกันจัดตั้ง “กองทุนส�ำรองเล้ียงชีพพนักงานการทางพิเศษแห่งประเทศไทย” ซง่ึ จดทะเบยี นแล้ว ตามพระราชบัญญตั กิ องทุนสำ� รองเลี้ยงชีพ พ.ศ. ๒๕๓๐ เมื่อวันท่ี ๑ ตลุ าคม ๒๕๓๙ การทางพเิ ศษฯ จา่ ยเงิน สมทบเขา้ กองทนุ สำ� หรบั สมาชกิ ทม่ี อี ายงุ านไมเ่ กนิ ๑๐ ปี เกนิ ๑๐ ปขี นึ้ ไปจนถงึ ๒๐ ปี และมากกวา่ ๒๐ ปขี นึ้ ไป ในอตั รารอ้ ยละ ๙, ๑๐ และ ๑๑ ของค่าจ้างต่อเดือน ตามลำ� ดับ สำ� หรบั พนกั งานจา่ ยเงนิ สะสมเขา้ กองทนุ ฯ ทกุ ครงั้ ทม่ี กี ารจา่ ยคา่ จา้ งในอตั ราไมน่ อ้ ยกวา่ รอ้ ยละ ๒ และไมเ่ กนิ รอ้ ยละ ๑๕ ของค่าจ้าง โดยการทางพิเศษฯ ได้แต่งตั้งบริษัทหลักทรัพย์จัดการลงทุนไทยพาณิชย์ จ�ำกัด เพ่ือด�ำเนินการบริหารงานกองทุนฯ ประจำ� ปี ๒๕๖๐-๒๕๖๒ ๓.๑๐ การรับร้รู ายได้ ๓.๑๐.๑ รายได้คา่ ผา่ นทาง รบั ร้เู ปน็ รายได้เม่ือมผี ูใ้ ช้บริการ ๓.๑๐.๒ รายไดจ้ ากการใช้ประโยชน์ทดี่ ิน การทางพเิ ศษฯ จะไดร้ ับเงนิ จากบริษทั ร่วมทุนของโครงการทางพิเศษศรีรชั โดยทยอยรบั รู้เป็นรายได้ตามวธิ ีเส้นตรงตามอายสุ ัญญา ๓.๑๐.๓ รายได้ดอกเบย้ี รบั รู้ตามเกณฑ์สดั ส่วนของระยะเวลา โดยค�ำนึงถงึ อตั ราผลตอบแทนทแี่ ทจ้ รงิ ๓.๑๐.๔ รายไดจ้ ากการบรจิ าค รับรู้เปน็ รายไดใ้ นงวดท่เี กิดรายการ ๓.๑๐.๕ รายได้เงนิ อดุ หนุนจากรฐั บาล ทยอยรบั รู้เป็นรายได้ตามอายกุ ารให้ประโยชน์ของทางพิเศษฯ 108

๓.๑๑ เงินอุดหนุนจากรัฐบาล เงินอุดหนุนส�ำหรับค่าจัดกรรมสิทธ์ิที่ดิน ค่าก่อสร้างและอ่ืน ๆ บันทึกเป็นหน้ีสินรอตัดบัญชี ทยอยรับรู้เป็นรายได้ ในงบกำ� ไรขาดทนุ เบ็ดเสร็จ ตามอายกุ ารให้ประโยชน์ของทางพเิ ศษโครงการนน้ั ๆ ๓.๑๒ ต้นทุนทางการเงิน ต้นทุนทางการเงนิ ได้รวมดอกเบ้ยี จ่าย คา่ ธรรมเนยี มการกเู้ งนิ และคา่ ใชจ้ ่ายอ่ืน ๆ ที่เกี่ยวกบั เงนิ กู้ระยะยาว สำ� หรับ ดอกเบี้ยจ่ายที่เกิดจากเงินกู้ระยะยาวที่กู้มาเพื่อวัตถุประสงค์ให้ได้มาซ่ึงสินทรัพย์ถาวร และสินทรัพย์ถาวรน้ันอยู่ระหว่างก่อสร้าง รับรู้เป็นต้นทุนงานระหว่างก่อสร้าง และดอกเบ้ียจ่ายที่เกิดขึ้นหลังจากงานก่อสร้างแล้วเสร็จรับรู้เป็นค่าใช้จ่าย ส่วนดอกเบี้ยจ่าย ทเี่ กิดจากเงินก้ทู ่ีกู้มาเพ่อื วัตถุประสงคใ์ ชห้ มุนเวยี นในหนว่ ยงาน รับร้เู ป็นค่าใชจ้ า่ ยในงวดบญั ชที ่คี ่าใช้จ่ายนั้นเกดิ ข้นึ ทง้ั จำ� นวน ๓.๑๓ การบญั ชีเกย่ี วกับโครงการทใ่ี ห้เอกชนรว่ มทนุ สินทรัพย์ที่ได้จากการร่วมทุน จะรับรู้เป็นสินทรัพย์คู่กับรายได้รอการรับรู้จากบริษัทร่วมทุนโดยสินทรัพย์จะทยอย ตดั คา่ เสื่อมราคาตามอายกุ ารให้ประโยชน์ของสินทรพั ย์ สว่ นรายได้รอการรับรจู้ ะทยอยรับรู้รายได้ตามอายขุ องสญั ญารว่ มทุน ๔. ขอ้ มลู เพิ่มเติม ๒๕๖๐ หน่วย : ล้านบาท ๔.๑ เงนิ สดและรายการเทยี บเทา่ เงนิ สด ประกอบดว้ ย ๑๔๕.๖๓ ๒๕๕๙ ๕,๐๑๒.๖๔ ๘๗.๒๑ เงินสด ๕,๑๕๘.๒๗ เงนิ ฝากธนาคาร ๒,๘๖๔.๕๙ รวม ๒,๙๕๑.๘๐ เงนิ สด จำ� นวน ๑๔๕.๖๓ ล้านบาท ประกอบดว้ ยเงนิ สดย่อย จำ� นวน ๑๙.๘๗ ล้านบาท และเงนิ สดค่าผา่ นทาง คา่ ขาย คูปองผา่ นทาง และเติมเงนิ สำ� รองค่าผา่ นทาง Easy Pass ของวนั ที่ ๒๙-๓๐ กนั ยายน ๒๕๖๐ รอน�ำฝากธนาคารในวันท�ำการถดั ไป จำ� นวน ๑๒๕.๗๖ ลา้ นบาท ทงั้ นี้ การทางพเิ ศษฯ ไดส้ ำ� รองเงนิ ไวเ้ พอื่ ไถถ่ อนพนั ธบตั รทคี่ รบกำ� หนดเดอื นพฤศจกิ ายน ๒๕๖๐ และเดอื นมกราคม ๒๕๖๑ จ�ำนวน ๑,๗๐๐.๐๐ ล้านบาท และเพ่ือน�ำสง่ เงินรายไดแ้ ผ่นดินประจ�ำปี ๒๕๖๐ จ�ำนวน ๒,๐๓๕.๗๓ ล้านบาท ๔.๒ เงนิ ลงทุนช่วั คราว ประกอบดว้ ย หน่วย : ล้านบาท ๒๕๖๐ ๒๕๕๙ เงนิ ฝากประจ�ำ เกนิ ๓ เดือน - เงินกองทุนสงเคราะห ์ ๑๐.๐๗ ๑๑.๒๔ รวม ๑๐.๐๗ ๑๑.๒๔ ดังน้ี ๔.๓ เงนิ คา้ งรบั จากรฐั บาล เปน็ เงนิ ทกี่ ารทางพเิ ศษฯ จะไดร้ บั จากรฐั บาล เพอ่ื นำ� ไปจา่ ยคา่ จดั กรรมสทิ ธทิ์ ด่ี นิ มรี ายละเอยี ด ๒๕๖๐ หนว่ ย : ล้านบาท ๒๕๕๙ ยอดยกมา ณ วันที่ ๑ ตุลาคม ๒๕๕๙ ๒๕๓.๐๐ ๘๔๒.๕๓ หกั คา่ ธรรมเนยี มเงินกทู้ รี่ ัฐบาลรับภาระ - ๓๙.๕๓ รายได้เงนิ อดุ หนนุ รบั ระหวา่ งปี ๑๑๖.๗๓ ๕๕๐.๐๐ ยอดคงเหลอื ณ วนั ที่ ๓๐ กันยายน ๒๕๖๐ ๑๓๖.๒๗ ๒๕๓.๐๐ ปี ๒๕๖๐ การทางพเิ ศษฯ ไดร้ ับเงนิ อุดหนุนจากรฐั บาลเพ่อื จ่ายค่าจดั กรรมสทิ ธ์ิท่ดี นิ โครงการศรรี ชั -วงแหวนรอบนอก กรุงเทพมหานคร จำ� นวนเงนิ ๑๑๖.๗๓ ล้านบาท 109

๔.๔ สนิ ทรพั ยห์ มุนเวยี นอื่น ประกอบด้วย ๒๕๖๐ หนว่ ย : ลา้ นบาท ๑๙.๖๔ ๒๕๕๙ ๓๗.๔๘ ๑๙.๖๕ เงนิ ประกันตวั พนกั งานฝากธนาคาร ๒๖๘.๗๘ ๑๗๔.๔๒ วัสดสุ ำ� นกั งาน ๓๙.๑๔ ๕๒.๔๗ เงนิ ลว่ งหนา้ ค่ากอ่ สร้าง ๓๖๕.๐๔ ๒๐.๓๖ อนื่ ๆ ๒๖๖.๙๐ รวม ๔.๕ เงินฝากประจำ� ทมี่ ภี าระผูกพัน การทางพเิ ศษฯ มเี งนิ ฝากประจำ� ทน่ี �ำไปค�ำ้ ประกนั สินเช่อื เงินกกู้ ารเคหะของพนกั งาน เพื่อเปน็ สวสั ดกิ ารของพนักงาน ปี ๒๕๖๐ จ�ำนวน ๑๔๑.๔๙ ล้านบาท และปี ๒๕๕๙ จ�ำนวน ๑๓๖.๔๙ ลา้ นบาท ๔.๖ ลูกหนบี้ รษิ ทั ร่วมทุน เป็นเงนิ ท่กี ารทางพเิ ศษฯ จะได้รบั คืนจากบรษิ ัท ทางด่วนและรถไฟฟา้ กรุงเทพ จำ� กัด (มหาชน) จากการใช้ประโยชน์บนท่ีดินโครงการทางพิเศษศรีรัช จ�ำนวนเงินรวม ๑๖,๘๑๖.๐๐ ล้านบาท โดยทยอยรับรู้ตามอายุของสัญญา ๓๐ ปี ๆ ละ ๕๖๐.๕๓ ล้านบาท แต่บรษิ ัท ทางดว่ นและรถไฟฟา้ กรุงเทพ จำ� กดั (มหาชน) จะเร่ิมทยอยจา่ ยใหต้ งั้ แตป่ ีที่ ๑๕ ถึงปที ่ี ๓๐ ของสญั ญา โดยต้ังแตป่ ี ๒๕๓๓-ปี ๒๕๕๙ การทางพเิ ศษฯ รบั รูเ้ ป็นรายไดแ้ ล้ว จำ� นวน ๑๔,๙๐๒.๕๐ ล้านบาท ส�ำหรบั ปสี ิ้นสดุ วนั ที่ ๓๐ กนั ยายน ๒๕๖๐ รบั รู้เป็นรายได้จำ� นวน ๕๖๐.๕๓ ล้านบาท รวมเป็นรับรูร้ ายได้ทง้ั ส้ินจำ� นวน ๑๕,๔๖๓.๐๓ ล้านบาท และ ได้รบั ช�ำระแล้ว จำ� นวน ๑๓,๖๐๐.๐๐ ลา้ นบาท คงเหลอื เปน็ ลูกหน้บี ริษัทร่วมทุน จ�ำนวน ๑,๘๖๓.๐๓ ลา้ นบาท โดยเปน็ ลูกหน้ีบริษทั รว่ มทุนทถี่ ึงก�ำหนดช�ำระคืนภายในหนง่ึ ปี จำ� นวน ๑,๖๐๐.๐๐ ลา้ นบาท ๔.๗ ท่ดี นิ อาคาร และอุปกรณ์-สทุ ธิ ประกอบด้วย หนว่ ย : ลา้ นบาท ๓๐ กันยายน ๒๕๕๙ ราคาทนุ คา่ เสือ่ มราคาสะสม ท่ดี ินอาคาร ยอด ยอด ยอด ค่าเส่อื ม ยอด และอุปกรณ์ ต้นงวด เพม่ิ ขึ้น ลดลง ปลายงวด ตน้ งวด ราคา เพิ่มขึ้น ลดลง ปลายงวด สทุ ธิ ทด่ี นิ ๘๐,๙๙๒.๗๑ ๓๐๕.๐๐ ๓๑.๗๖ ๘๑,๒๖๕.๙๕  - - - - - ๘๑,๒๖๕.๙๕ ทางพเิ ศษ ๑๐๙,๔๗๔.๕๐ ๒๒,๖๓๘.๑๗ - ๑๓๒,๑๑๒.๖๗ ๒๔,๖๙๙.๘๔ ๑,๙๒๘.๙๒ - - ๒๖,๖๒๘.๗๖ ๑๐๕,๔๘๓.๙๑ อาคาร  ๑,๘๗๙.๒๕ ๖๐๘.๑๓ - ๒,๔๘๗.๓๘ ๗๘๗.๔๘ ๖๒.๐๒ - - ๘๔๙.๕๐ ๑,๖๓๗.๘๘ เครอ่ื งใชส้ ำ� นกั งาน ๑,๖๑๒.๗๘ ๑๔๗.๖๔ ๑๓.๘๘ ๑,๗๔๖.๕๔ ๑,๒๑๓.๙๖ ๑๓๒.๕๖ - ๑๐.๔๐ ๑,๓๓๖.๑๒ ๔๑๐.๔๒ อปุ กรณง์ านชา่ ง ๑๓๓.๘๘ ๔.๕๑ ๑.๗๑ ๑๓๖.๖๘ ๑๑๓.๓๘ ๗.๓๖ - ๑.๖๙ ๑๑๙.๐๕ ๑๗.๖๓ ยานพาหนะ ๘๔๖.๙๓ ๑๓๐.๓๕ ๑๙.๑๑ ๙๕๘.๑๗ ๕๐๓.๖๖ ๕๔.๙๗ - ๑๙.๐๑ ๕๓๙.๖๒ ๔๑๘.๕๕ รวม ๑๙๔,๙๔๐.๐๕ ๒๓,๘๓๓.๘๐ ๖๖.๔๖ ๒๑๘,๗๐๗.๓๙ ๒๗,๓๑๘.๓๒ ๒,๑๘๕.๘๓ - ๓๑.๑๐ ๒๙,๔๗๓.๐๕ ๑๘๙,๒๓๔.๓๔ ๓๐ กนั ยายน ๒๕๖๐ หน่วย : ล้านบาท ราคาทนุ คา่ เส่ือมราคาสะสม ท่ีดนิ อาคาร ยอด และอุปกรณ์ ยอด เพ่ิมข้นึ ยอด ยอด ค่าเสื่อม ปลายงวด สทุ ธิ ๓๔๒.๒๙ เพ่ิมข้นึ ลดลง ต้นงวด ๓๙๑.๑๐ ลดลง ปลายงวด ตน้ งวด ราคา - - - ๘๑,๕๘๙.๗๔ ๔๘.๒๔ - - ๒๘,๙๒๓.๑๙ ๑๐๓,๕๘๐.๕๘ ทด่ี ิน ๘๑,๒๖๕.๙๕ ๑๙๘.๙๑ ๑๘.๕๐ ๘๑,๕๘๙.๗๔ - - - - ๑๓.๓๑ - ๕๓.๐๗ ๙๒๙.๑๖ ๑,๖๐๖.๔๖ ทางพเิ ศษ ๑๓๒,๑๑๒.๖๗ ๑๕๗.๙๓ - ๑๓๒,๕๐๓.๗๗ ๒๖,๖๒๘.๗๖ ๒,๒๙๔.๔๓ ๐.๐๗ - ๑,๔๓๕.๒๔ ๔๕๗.๑๔ ๑,๑๕๑.๗๘ ๑.๑๐ ๓.๑๙ อาคาร ๒,๔๘๗.๓๘ - ๒,๕๓๕.๖๒ ๘๔๙.๕๐ ๗๙.๖๖ ๑.๑๗ ๕๖.๒๖ ๑๒๖.๖๘ ๒๓.๓๑ ๖๐๖.๖๕ ๕๐๖.๒๖ เครอื่ งใชส้ ำ� นกั งาน ๑,๗๔๖.๕๔ ๕๓.๐๗ ๑,๘๙๒.๓๘ ๑,๓๓๖.๑๒ ๑๕๒.๑๙ ๓๒,๐๒๐.๙๒ ๑๘๗,๗๖๓.๔๙ อุปกรณง์ านชา่ ง ๑๓๖.๖๘ - ๑๔๙.๙๙ ๑๑๙.๐๕ ๗.๕๖ ยานพาหนะ ๙๕๘.๑๗ ๓.๑๙ ๑,๑๑๒.๙๑ ๕๓๙.๖๒ ๖๙.๑๒ รวม ๒๑๘,๗๐๗.๓๙ ๗๔.๗๖ ๒๑๙,๗๘๔.๔๑ ๒๙,๔๗๓.๐๕ ๒,๖๐๒.๙๖ 110

ท่ีดิน ณ วันที่ ๓๐ กันยายน ๒๕๖๐ จ�ำนวน ๘๑,๕๘๙.๗๔ ล้านบาท ในจ�ำนวนนี้มีท่ีดินบริเวณฝั่งตะวันตกของ ถนนสขุ มุ วทิ เนอ้ื ทปี่ ระมาณ ๕ ไร่ ๔๔.๒ ตารางวา ซง่ึ การทางพเิ ศษฯ ไดท้ ำ� บนั ทกึ ขอ้ ตกลงใหก้ ารรถไฟฟา้ ขนสง่ มวลชนแหง่ ประเทศไทย ใชพ้ น้ื ทใ่ี นการก่อสร้างโครงการรถไฟฟา้ สายสเี ขยี วชว่ งแบริง่ -สมทุ รปราการ โดยไมม่ กี �ำหนดระยะเวลา ซึ่งการทางพเิ ศษฯ ได้รบั เงนิ คา่ ตอบแทนจากการใชพ้ ้ืนท่ดี งั กล่าว จำ� นวน ๗๘.๙๔ ล้านบาท และรบั รู้ค่าตอบแทนดงั กลา่ ว เปน็ รายไดท้ ั้งจ�ำนวน ณ วันทไ่ี ด้รับเงิน เม่ือวันท่ี ๖ พฤษภาคม ๒๕๕๙ ได้เกิดไฟไหม้อาคาร ๒ ช้ัน ๖ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (ส�ำนักงานใหญ่) คณะท�ำงานตรวจสอบและประเมินความเสียหาย ได้ประเมินความเสียหายจากเหตุการณ์ไฟไหม้จ�ำนวน ๒๙.๘๘ ล้านบาท บริษัท ทพิ ยประกนั ภยั จำ� กดั (มหาชน) มหี นงั สอื ที่ สทป.๐๐๔๐๗/๒๕๕๙ ลงวนั ที่ ๒๐ ตลุ าคม ๒๕๕๙ แจง้ ผลการพจิ ารณาคา่ สนิ ไหมทดแทน เป็นจ�ำนวนเงิน ๑๑.๕๓ ล้านบาท ขณะน้ีอยู่ระหว่างเจรจาจ�ำนวนเงินค่าสินไหมทดแทนกับบริษัทประกันภัยฯ ซ่ึงยังไม่ได้ข้อยุติ สว่ นสนิ ทรัพยท์ ่ีเสยี หายจากไฟไหม้น้นั ได้ตดั จำ� หนา่ ยออกจากบญั ชี จำ� นวน ๔๖๔ รายการ มีมูลค่าคงเหลอื ตามบญั ชี ๓.๒๑ ลา้ นบาท การทางพิเศษฯ บันทึกบริษัท ทิพยประกันภัย จ�ำกัด (มหาชน) เปน็ ลกู หนจี้ ำ� นวน ๑๑.๕๓ ลา้ นบาท และผลตา่ งบนั ทกึ เปน็ รายได้ คา่ ชดเชยความเสยี หายจากไฟไหม้ จำ� นวน ๘.๓๒ ลา้ นบาท รายละเอียดของทางพเิ ศษ-สทุ ธิ ประกอบดว้ ย หนว่ ย : ล้านบาท ๓๐ กนั ยายน ๒๕๕๙ ยอด ปลายงวด ทางพเิ ศษสทุ ธิ ราคาทุน คา่ เสอ่ื มราคาสะสม ๔,๔๕๕.๐๘ ๖,๔๐๑.๔๕ ยอด ยอด ยอด ค่าเสือ่ ม ๔,๗๐๕.๗๑ ๑๑,๖๖๗.๖๖ ปลายงวด ต้นงวด ๓,๕๙๔.๒๐ ๑๑,๕๑๑.๑๗ ตน้ งวด เพ่มิ ขน้ึ ลดลง ราคา ลดลง ๖,๗๗๔.๔๒ ๒๑,๖๔๘.๐๐ ๓,๕๕๑.๒๗ ๑๑,๕๕๖.๓๔ ทางพเิ ศษ ๔๒๑.๙๔ ๑,๘๔๐.๖๗ ทางพเิ ศษเฉลมิ มหานคร ๑๐,๗๘๘.๙๒ ๖๗.๖๑ - ๑๐,๘๕๖.๕๓ ๔,๒๓๒.๙๘ ๒๒๒.๑๐ - ๓,๐๘๓.๗๗ ๑๘,๖๑๔.๗๒ ๒๑๖.๘๓ - ทางพเิ ศษศรรี ชั ๑๖,๓๗๑.๐๗ ๒.๓๐ - ๑๖,๓๗๓.๓๗ ๔,๔๘๘.๘๘ ๒๗๗.๗๔ - ๔๒.๓๗ ๒๒,๒๔๓.๙๐ ๔๖๔.๖๙ - ๒๖,๖๒๘.๗๖ ๑๐๕,๔๘๓.๙๑ ทางพเิ ศษฉลองรชั ๑๕,๐๒๑.๔๖ ๘๓.๙๑ - ๑๕,๑๐๕.๓๗ ๓,๓๑๖.๔๖ ๒๐๑.๕๖ - ๓๑.๗๕ - ทางพเิ ศษบรู พาวถิ ี ๒๘,๒๙๒.๙๕ ๑๒๙.๔๗ - ๒๘,๔๒๒.๔๒ ๖,๓๐๙.๗๓ ๔๗๑.๘๘ - ๔๒.๓๗ - ทางพเิ ศษอดุ รรถั ยา ๑๕,๑๐๗.๖๑ - - ๑๕,๑๐๗.๖๑ ๓,๓๔๙.๗๑ ๑,๙๒๘.๙๒ - ทางพเิ ศษบางนา-อาจณรงค ์ ๒,๒๕๘.๘๕ ๓.๗๖ - ๒,๒๖๒.๖๑ ๓๙๐.๑๙ ทางพเิ ศษกาญจนาภเิ ษก ๒๑,๖๓๓.๖๔ ๖๔.๘๕ - ๒๑,๖๙๘.๔๙ ๒,๖๑๑.๘๙ ท างพเิ ศษศรรี ชั -วงแหวนฯ - ๒๒,๒๘๖.๒๗ - ๒๒,๒๘๖.๒๗ - รวม ๑๐๙,๔๗๔.๕๐ ๒๒,๖๓๘.๑๗ - ๑๓๒,๑๑๒.๖๗ ๒๔,๖๙๙.๘๔ ๓๐ กันยายน ๒๕๖๐ หนว่ ย : ลา้ นบาท ราคาทุน ค่าเสือ่ มราคาสะสม ยอด ปลายงวด ทางพิเศษสุทธิ ยอด เพ่มิ ข้ึน ลดลง ยอด ยอด คา่ เสื่อม ปลายงวด ตน้ งวด ๔,๖๗๖.๗๒ ๖,๓๘๑.๙๔ ตน้ งวด ราคา ลดลง ๔,๙๒๒.๖๕ ๑๑,๔๕๐.๗๒ ๓,๘๗๔.๕๑ ๑๑,๒๔๗.๔๔ ทางพเิ ศษ ๗,๒๔๘.๔๒ ๒๑,๒๕๖.๑๓ ๓,๗๕๒.๘๓ ๑๑,๓๕๔.๗๘ ทางพเิ ศษเฉลมิ มหานคร ๑๐,๘๕๖.๕๓ ๒๐๒.๑๓ - ๑๑,๐๕๘.๖๖ ๔,๔๕๕.๐๘ ๒๒๑.๖๔ - - - ๑๖,๓๗๓.๓๗ ๔,๗๐๕.๗๑ ๒๑๖.๙๔ - ๔๕๓.๙๓ ๑,๘๐๙.๙๑ ทางพเิ ศษศรรี ชั ๑๖,๓๗๓.๓๗ - ๑๕,๑๒๑.๙๕ ๓,๕๙๔.๒๐ ๒๘๐.๓๑ - ๓,๕๖๔.๐๗ ๑๘,๒๒๓.๔๕ ๑๖.๕๘ - ๒๘,๕๐๔.๕๕ ๖,๗๗๔.๔๒ ๔๗๔.๐๐ - ทางพเิ ศษฉลองรชั ๑๕,๑๐๕.๓๗ ๘๒.๑๓ - ๑๕,๑๐๗.๖๑ ๓,๕๕๑.๒๗ ๒๐๑.๕๖ - ๔๓๐.๐๖ ๒๑,๘๕๖.๒๑ - ๒,๒๖๓.๘๔ ๔๒๑.๙๔ ๓๑.๙๙ - ๒๘,๙๒๓.๑๙ ๑๐๓,๕๘๐.๕๘ ทางพเิ ศษบรู พาวถิ ี ๒๘,๔๒๒.๔๒ - - ๒๑,๗๘๗.๕๒ ๓,๐๘๓.๗๗ ๔๘๐.๓๐ - ๑.๒๓ - ๒๒,๒๘๖.๒๗ ๔๒.๓๗ ๓๘๗.๖๙ - ทางพเิ ศษอดุ รรถั ยา ๑๕,๑๐๗.๖๑ ๘๙.๐๓ - ๑๓๒,๕๐๓.๗๗ ๒๖,๖๒๘.๗๖ ๒,๒๙๔.๔๓ - - ทางพเิ ศษบางนา-อาจณรงค ์ ๒,๒๖๒.๖๑ ๓๙๑.๑๐ ทางพเิ ศษกาญจนาภเิ ษก ๒๑,๖๙๘.๔๙ ทางพเิ ศษศรรี ชั -วงแหวนฯ ๒๒,๒๘๖.๒๗ รวม ๑๓๒,๑๑๒.๖๗ 111

๔.๘ สทิ ธิการใชท้ ่ีดิน เปน็ เงนิ ตอบแทนเพอื่ ใชพ้ น้ื ทข่ี องการรถไฟแหง่ ประเทศไทย จำ� นวน ๓๑๘ ไร่ ๖ งาน ๘๖.๘๐ ตารางวา สำ� หรบั กอ่ สรา้ งโครงการทางพเิ ศษศรรี ชั -วงแหวนรอบนอก โดยไมไ่ ดม้ กี ารโอนกรรมสทิ ธใิ์ นทด่ี นิ โดยพนื้ ทบ่ี รเิ วณทเ่ี ปน็ ฐานราก (ตอมอ่ ทางพเิ ศษ) จา่ ยเงนิ ตอบแทนในอตั รารอ้ ยละ ๑๐๐ ตามราคาทคี่ ณะกรรมการกำ� หนดราคาเบอ้ื งตน้ ของอสงั หารมิ ทรพั ยท์ จี่ ะตอ้ งเวนคนื และจ�ำนวนเงินค่าทดแทนเพื่อสร้างทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครก�ำหนด (โดยเทียบเคียงจากพระราชบัญญัติ ว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐) และพ้ืนท่ีบริเวณส่วนท่ีเป็นบริเวณทางพิเศษยกระดับเหนือพ้ืนดินตกลงจ่ายเงิน ตอบแทนในอตั รารอ้ ยละ ๕๕ รวมเปน็ เงนิ ๑,๕๖๑.๐๗ ลา้ นบาท ในปี ๒๕๖๐ ได้จ่ายเงนิ ตอบแทนการใชท้ ่ีดินส่วนทเี่ ปล่ียนแปลง เพมิ่ ขนึ้ ภายหลงั การกอ่ สรา้ งแลว้ เสรจ็ ตามแบบกอ่ สรา้ งทางพเิ ศษจรงิ จำ� นวนเงนิ ๗๑.๐๐ ลา้ นบาท รวมเปน็ เงนิ ทง้ั สนิ้ ๑,๖๓๒.๐๗ ลา้ นบาท ๔.๙ งานระหวา่ งกอ่ สรา้ ง ประกอบดว้ ย หน่วย : ล้านบาท ๒๕๖๐ ๒๕๕๙ โครงการทางดว่ นขนั้ ท่ี ๓ สายเหนอื ตอน N๒-คา่ ทปี่ รกึ ษา คา่ กอ่ สรา้ ง คา่ ดอกเบยี้ ๑,๓๐๕.๖๑ ๑,๓๐๕.๖๑ อื่น ๆ ๖๓๘.๓๘ ๒๓๗.๔๙ รวม ๑,๙๔๓.๙๙ ๑,๕๔๓.๑๐ ๔.๑๐ ค่าใช้จ่ายในการบริหารงานด้านวิศวกรรมรอโอน เป็นค่าจ้างที่ปรึกษาเพ่ือศึกษาความเหมาะสมของโครงการ ผลกระทบสงิ่ แวดลอ้ มและอนื่ ๆ จะโอนเป็นงานระหวา่ งก่อสรา้ งเมือ่ เร่มิ ก่อสรา้ งโครงการ ประกอบด้วย หนว่ ย : ลา้ นบาท ๒๕๖๐ ๒๕๕๙ ค่าทป่ี รกึ ษาศึกษาตรวจสอบฐานรากบูรพาวิถ ี ๒๖.๙๘ ๒๖.๙๘ อืน่ ๆ ๔๐.๖๔ ๔๐.๕๑ ๖๗.๖๒ ๖๗.๔๙ รวม ๔.๑๑ เจ้าหนี้การคา้ และเจ้าหนอ้ี ่ืน ประกอบด้วย ๒๕๖๐ หนว่ ย : ล้านบาท ๑,๐๔๘.๑๗ ๒๕๕๙ ๑,๐๒๑.๕๓ ๖๓๐.๓๓ เจ้าหน้ีการคา้ ๗๙๙.๓๐ ค่าใช้จ่ายค้างจ่าย ๑๔๖.๓๓ ๒๐๙.๙๗ ดอกเบี้ยเงนิ กูค้ า้ งจา่ ย ๒,๒๑๖.๐๓ ๑,๖๓๙.๖๐ รวม ๔.๑๒ ส่วนของหนส้ี ินระยะยาวท่ีถึงก�ำหนดช�ำระภายในหนึง่ ปี ประกอบดว้ ย ๒๕๖๐ หนว่ ย : ล้านบาท ๓๐๐.๐๐ ๒๕๕๙ ๔,๗๐๐.๐๐ ๓๐๐.๐๐ เงนิ ยมื รฐั บาล พันธบัตรการทางพิเศษแห่งประเทศไทย - ๘,๖๐๐.๐๐ เงินกู้ธนาคารกรุงศรอี ยุธยา จ�ำกดั (มหาชน) - ๗๐๐.๐๐ เงินกู้ธนาคารกรุงเทพ จ�ำกัด (มหาชน) ๕,๐๐๐.๐๐ ๓๐๐.๐๐ รวม ๙,๙๐๐.๐๐ 112

๔.๑๓ หนสี้ นิ หมนุ เวยี นอ่ืน ประกอบด้วย ๒๕๖๐ หนว่ ย : ล้านบาท ๑๗.๐๘ ๒๕๕๙ ๑๐๖.๗๔ ๑๕.๐๔ ภาษหี ัก ณ ท่จี ่าย ๙๔.๖๐ เงินประกันสญั ญา - ๑๙.๗๙ เงินประกันบัตรทางดว่ น ๐.๐๒ ๐.๐๒ เงนิ ประกนั บัตร-Easy Pass ๒๘.๒๖ ๒๗.๕๖ ภาษโี รงเรือนรอน�ำส่ง ๑๙.๖๔ ๑๙.๖๕ เจ้าหนีเ้ งนิ ค�ำ้ ประกันพนักงาน ๑๐๓.๘๗ ๗๘.๕๓ ภาระผูกพันผลประโยชนพ์ นักงานระยะสั้น ๙๗.๕๐ ๗.๗๑ อ่นื ๆ ๓๗๓.๑๑ ๒๖๒.๙๐ รวม ๔.๑๔ เงนิ ยมื รฐั บาล เปน็ เงนิ ทีร่ ฐั บาลให้การทางพิเศษฯ ยืมโดยไมค่ ิดดอกเบ้ีย เพือ่ น�ำมาใชช้ �ำระเงนิ กขู้ องโครงการกอ่ สรา้ ง ประกอบด้วย หน่วย : ล้านบาท เงนิ ยมื รฐั บาล จา่ ยชำ� ระแล้ว คงเหลือ ๑) โครงการทางพิเศษศรีรัช ๙,๘๐๖.๘๙ - ๙,๘๐๖.๘๙ ๒) โครงการกอ่ สร้างระบบเกบ็ คา่ ผา่ นทาง ทางพเิ ศษกาญจนาภิเษก ๓,๐๓๙.๘๐ - ๓,๐๓๙.๘๐ ๓) โครงการเช่ือมตอ่ ทางพิเศษกาญจนาภเิ ษก กบั ทางพิเศษบูรพาวถิ ี ๑,๒๗๓.๒๐ - ๑,๒๗๓.๒๐ ๔) โครงการเชือ่ มตอ่ ทางพิเศษกาญจนาภิเษก กบั ถนนวงแหวนอตุ สาหกรรม ๒,๔๕๙.๐๐ ๙๐๐.๐๐ ๑,๕๕๙.๐๐ รวม ๑๖,๕๗๘.๘๙ ๙๐๐.๐๐ ๑๕,๖๗๘.๘๙ หัก สว่ นท่ีถงึ ก�ำหนดชำ� ระภายใน ๑ ป ี ๓๐๐.๐๐ คงเหลือ ๑๕,๓๗๘.๘๙ ๔.๑๕ พนั ธบตั รการทางพเิ ศษแหง่ ประเทศไทย ประกอบดว้ ย พนั ธบตั รการทางพเิ ศษฯ จำ� นวน ๒๔,๘๕๐.๐๐ ลา้ นบาท หกั สว่ นทถ่ี งึ กำ� หนดชำ� ระภายในหนงึ่ ปี จำ� นวน ๔,๗๐๐.๐๐ ลา้ นบาท คงเหลอื จ�ำนวน ๒๐,๑๕๐.๐๐ ล้านบาท มีวัตถปุ ระสงคเ์ พื่อด�ำเนินการในโครงการตา่ ง ๆ ดังนี้ หนว่ ย : ลา้ นบาท ๒๕๖๐ ๒๕๕๙ พันธบตั รที่การทางพิเศษฯ รบั ภาระเงนิ ตน้ และดอกเบ้ีย - คา่ ก่อสรา้ งทางพเิ ศษขั้นที่ ๓ ๔๐๐.๐๐ ๔๐๐.๐๐ - ค่ากอ่ สร้างทางพเิ ศษฉลองรัช ๑,๐๐๐.๐๐ ๑,๐๐๐.๐๐ - ค่ากอ่ สร้างทางพเิ ศษบูรพาวถิ ี ๑๑,๕๐๐.๐๐ ๑๑,๕๐๐.๐๐ - ค่าก่อสรา้ งทางพเิ ศษกาญจนาภเิ ษก ๑๐,๘๕๐.๐๐ ๑๒,๘๕๐.๐๐ - คา่ กอ่ สรา้ งทางพเิ ศษรามอนิ ทรา-วงแหวนรอบนอก ๑,๑๐๐.๐๐ ๒,๐๐๐.๐๐ รวม ๒๔,๘๕๐.๐๐ ๒๗,๗๕๐.๐๐ หกั สว่ นทีถ่ งึ กำ� หนดช�ำระภายในหน่ึงป ี ๔,๗๐๐.๐๐ ๘,๖๐๐.๐๐ คงเหลอื ๒๐,๑๕๐.๐๐ ๑๙,๑๕๐.๐๐ 113

๔.๑๖ เงนิ กยู้ มื ระยะยาว ประกอบด้วย ๒๕๖๐ หน่วย : ลา้ นบาท ๑,๐๐๐.๐๐ ๒๕๕๙ ๗๐๐.๐๐ เงินกธู้ นาคารกรงุ ศรอี ยุธยา จ�ำกัด (มหาชน) ๓๐๐.๐๐ ๓๐๐.๐๐ เงินกธู้ นาคารกรงุ เทพ จำ� กัด (มหาชน) ๑,๓๐๐.๐๐ ๑,๐๐๐.๐๐ รวม - ๑,๐๐๐.๐๐ หัก ส่วนทถี่ ึงก�ำหนดช�ำระภายในหนงึ่ ป ี ๑,๓๐๐.๐๐ - คงเหลอื ๑) เงนิ กธู้ นาคารกรงุ ศรอี ยธุ ยา จำ� กดั (มหาชน) จำ� นวน ๑,๐๐๐.๐๐ ลา้ นบาท มวี ตั ถปุ ระสงคเ์ พอื่ ดำ� เนนิ การในโครงการตา่ ง ๆ ดงั น้ี ๒๕๖๐ หน่วย : ลา้ นบาท เงนิ กทู้ ก่ี ารทางพเิ ศษฯ รับภาระเงนิ ตน้ และดอกเบีย้ ๑,๐๐๐.๐๐ ๒๕๕๙ - ค่ากอ่ สร้างทางพเิ ศษบูรพาวิถี ๗๐๐.๐๐ หัก ส่วนทถี่ งึ กำ� หนดช�ำระภายในหนึ่งปี - ๗๐๐.๐๐ คงเหลอื ๑,๐๐๐.๐๐ - ๒) เงนิ กูธ้ นาคารกรุงเทพ จำ� กดั (มหาชน) จ�ำนวน ๓๐๐.๐๐ ล้านบาท มีวตั ถปุ ระสงคเ์ พ่ือด�ำเนนิ การในโครงการต่าง ๆ ดังน้ี หน่วย : ล้านบาท ๒๕๖๐ ๒๕๕๙ เงินกทู้ ีก่ ารทางพิเศษฯ รับภาระเงินตน้ และดอกเบยี้ - ค่าก่อสรา้ งทางพเิ ศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสด์ิ) ๓๐๐.๐๐ ๓๐๐.๐๐ หกั ส่วนทถี่ งึ ก�ำหนดช�ำระภายในหนงึ่ ป ี - ๓๐๐.๐๐ คงเหลอื ๓๐๐.๐๐ - ๔.๑๗ รายไดร้ อการรบั รู้ ประกอบด้วย หนว่ ย : ล้านบาท รายไดร้ ับรู้ ราคาทนุ สะสม มลู ค่าตามบัญชี ๒๕๖๐ ๒๕๕๙ รายไดร้ อการรบั รูจ้ ากการร่วมทุน ทางพิเศษศรีรัช ๑๖,๐๘๔.๒๑ ๑๔,๔๗๙.๑๔ ๑,๖๐๕.๐๗ ๒,๒๗๐.๐๖ ทางพเิ ศษอุดรรถั ยา ๑๔,๕๘๙.๑๑ ๙,๗๘๒.๐๐ ๔,๘๐๗.๑๑ ๕,๓๓๒.๕๑ ทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอก ๒๒,๘๒๐.๐๐ ๒๑,๘๔๙.๐๙ ๒๒,๗๒๔.๑๑ รวม ๕๓,๔๙๓.๓๒ ๙๗๐.๙๑ ๒๘,๒๖๑.๒๗ ๓๐,๓๒๖.๖๘ รายได้รอการรับรู้จากการบริจาค ๒๕,๒๓๒.๐๕ ทางพิเศษอดุ รรัถยา ๒๕๐.๐๐ ๖๒.๗๗ ๑๘๗.๒๓ ๑๙๐.๕๖ อน่ื ๆ ๖๕.๔๒ ๖๓.๖๓ ๑.๗๙ ๑.๙๗ รวม ๓๑๕.๔๒ ๑๒๖.๔๐ ๑๘๙.๐๒ ๑๙๒.๕๓ 114

๔.๑๗ รายไดร้ อการรบั รู้ (ตอ่ ) ประกอบด้วย หน่วย : ลา้ นบาท ราคาทนุ รายไดร้ ับรู้ สะสม มลู คา่ ตามบญั ชี ๒๕๖๐ ๒๕๕๙ รายไดร้ อการรับรู้จากเงนิ อดุ หนนุ ทางพเิ ศษฉลองรชั (คา่ จดั กรรมสทิ ธทิ์ ด่ี นิ ) ๗๘๗.๓๐ ๔๑.๙๖ ๗๔๕.๓๔ ๗๕๖.๕๑ ทางพิเศษศรีรชั -วงแหวนรอบนอก ๓,๕๕๓.๐๐ ๕๒.๕๖ ๓,๕๐๐.๔๔ ๓,๕๔๗.๘๑ รวม ๔,๓๔๐.๓๐ ๙๔.๕๒ ๔,๒๔๕.๗๘ ๔,๓๐๔.๓๒ รวมท้ังส้นิ ๕๘,๑๔๙.๐๔ ๒๕,๔๕๒.๙๗ ๓๒,๖๙๖.๐๗ ๓๔,๘๒๓.๕๓ ๔.๑๘ ภาระผกู พนั ผลประโยชนพ์ นกั งาน หน่วย : ลา้ นบาท รายการกระทบยอดมลู ค่าปจั จุบันของภาระผูกพนั ผลประโยชนข์ องพนักงานมรี ายละเอยี ดดังนี้ ๒๕๕๙ ๙๑๔.๔๘ ๒๕๖๐ ๗๐.๒๗ มูลคา่ ปัจจบุ นั ของภาระผูกพนั ผลประโยชนพ์ นักงาน ๒๘.๘๗ ณ วนั ท่ี ๑ ตลุ าคม ๒๕๕๙ ๙๕๖.๐๖ (๕๖.๑๗) ต้นทนุ บรกิ ารปัจจุบัน ๗๘.๑๙ (๑.๓๙) ต้นทนุ ดอกเบี้ย ๓๐.๒๙ ๙๕๖.๐๖ ผลประโยชน์พนกั งานทจี่ า่ ยจริง (๕๓.๘๓) ขาดทุน (กำ� ไร) จากการประมาณการตามหลักคณิตศาสตร์ประกันภยั - มูลคา่ ปจั จุบนั ของภาระผกู พันผลประโยชน์พนักงาน ณ วันที่ ๓๐ กนั ยายน ๒๕๖๐ ๑,๐๑๐.๗๑ ข้อสมมติฐานหลักในการประมาณตามหลักการคณิตศาสตร์ประกันภัยที่ใช้ในการค�ำนวณประมาณการหน้ีสินภายใต้ โครงการผลประโยชน์พนกั งาน ณ วันที่ ๓๐ กันยายน ๒๕๖๐ มีดังน้ี อัตราคดิ ลด ๑.๕๑-๓.๙๖% อัตราการลาออกของพนักงาน ๑.๑๙% อตั ราการข้นึ เงินเดอื นของพนักงาน ๗.๕๐% สำ� หรบั ผลประโยชนพ์ นกั งานหลงั ลาออกจากงานโครงการสมทบเงนิ การทางพเิ ศษฯ ไดจ้ ดั ตง้ั กองทนุ สำ� รองเลยี้ งชพี ขน้ึ โดยหกั เงนิ เดอื นพนกั งานสว่ นหนง่ึ และการทางพเิ ศษฯ จา่ ยสมทบอกี สว่ นหนง่ึ กองทนุ ดงั กลา่ วไดจ้ ดทะเบยี นเปน็ กองทนุ สำ� รองเลยี้ งชพี ตามพระราชบัญญตั ิกองทนุ ส�ำรองเลย้ี งชพี พ.ศ. ๒๕๓๐ ส�ำหรับปีส้นิ สดุ วนั ที่ ๓๐ กันยายน ๒๕๖๐ และ ๒๕๕๙ การทางพเิ ศษฯ ไดจ้ ่ายสมทบกองทุนส�ำรองเลย้ี งชีพ จ�ำนวน ๑๔๕.๖๙ ลา้ นบาท และ ๑๓๒.๔๐ ลา้ นบาท ตามล�ำดบั 115

๔.๑๙ เงนิ กองทนุ สงเคราะห์ ประกอบดว้ ย ๒๕๖๐ หนว่ ย : ล้านบาท ๑๓.๐๙ ๒๕๕๙ ๐.๕๘ ๑๑.๘๒ ยอดยกมา ณ วนั ท่ี ๑ ตุลาคม ๒๕๕๙ ๐.๑๒ ๐.๕๔ บวก รบั สมทบระหวา่ งปี ๐.๗๑ ๐.๑๗ รายไดส้ ูงกวา่ คา่ ใชจ้ า่ ยโอนเขา้ กองทนุ ฯ ๑๔.๕๐ ๐.๗๘ ปรับปรงุ เงินกองทนุ สงเคราะห ์ ๑.๘๗ ๑๓.๓๑ ๐.๑๘ - หกั จา่ ยสมาชกิ ลาออก ๑๒.๔๕ ๐.๒๒ ปรับปรุงเงินกองทนุ สงเคราะห์ ๑๒.๔๕ ๑๓.๐๙ ยอดคงเหลือ ณ วันที่ ๓๐ กันยายน ๒๕๖๐ ๑๓.๐๙ ภาระผูกพันที่ต้องจ่ายกรณพี นักงานลาออก ตามข้อบังคับการทางพิเศษฯ ฉบบั ท่ี ๔๒ วา่ ด้วยกองทุนสงเคราะห์ ข้อ ๘ กำ� หนดวา่ ถ้าเงินกองทนุ สงเคราะห์ไม่พอจ่าย พนักงานทีล่ าออก กใ็ หจ้ า่ ยเพ่ิมจากเงินของการทางพเิ ศษฯ ๔.๒๐ รายไดอ้ น่ื ประกอบด้วย หนว่ ย : ล้านบาท ๒๕๖๐ ๒๕๕๙ รับรู้รายไดจ้ ากการร่วมทุน ๒,๐๖๕.๔๑ ๑,๒๘๖.๒๘ รายได้จากการใชป้ ระโยชนท์ ีด่ นิ ๕๖๐.๕๓ ๕๖๐.๕๓ รายไดเ้ งินอดุ หนุนจากรฐั บาล ๕๘.๕๔ ๑๖.๓๖ รายไดจ้ ัดหาผลประโยชน์ในเขตทาง ๓๔๔.๓๒ ๓๒๓.๖๖ รายไดจ้ ากดอกเบย้ี เงินฝาก ๒๘.๑๗ ๒๕.๘๐ อ่นื ๆ ๑๔๐.๔๙ ๔๕.๑๙ รวม ๓,๑๙๗.๔๖ ๒,๒๕๗.๘๒ ๔.๒๑ ผลการดำ� เนนิ งาน หนว่ ย : ลา้ นบาท เพิ่มขนึ้ (ลดลง) ๒๕๖๐ ๒๕๕๙ จ�ำนวนเงนิ รอ้ ยละ ๑๗,๕๕๕.๔๙ ๑๖,๔๐๖.๔๑ ๑,๑๔๙.๐๘ ๗.๐๐ รายได้ ๘,๐๑๕.๗๖ ๗,๔๘๑.๖๙ ๕๓๔.๐๗ ๗.๑๔ หัก ค่าใช้จา่ ย ๙,๕๓๙.๗๓ ๘,๙๒๔.๗๒ ๖๑๕.๐๑ ๖.๘๙ กำ� ไรสำ� หรับป ี ผลการดำ� เนนิ งาน ปี ๒๕๖๐ การทางพเิ ศษฯ มกี ำ� ไรสำ� หรบั ปเี พม่ิ ขนึ้ จำ� นวน ๖๑๕.๐๑ ลา้ นบาท หรอื คดิ เปน็ รอ้ ยละ ๖.๘๙ โดยรายได้รวมเพิม่ ขน้ึ จำ� นวน ๑,๑๔๙.๐๘ ล้านบาท หรอื คิดเป็นร้อยละ ๗.๐๐ และค่าใชจ้ า่ ยรวมเพิ่มขึน้ จ�ำนวน ๕๓๔.๐๗ ล้านบาท หรือคดิ เปน็ รอ้ ยละ ๗.๑๔ 116

๔.๒๒ คา่ ใชจ้ า่ ยตามลกั ษณะ ประกอบดว้ ย ๒๕๖๐ หนว่ ย : ลา้ นบาท ๒,๘๐๓.๐๕ ๒๕๕๙ ค่าใช้จา่ ยพนกั งาน ๒๒๑.๔๖ ๒,๕๕๘.๘๐ ผลประโยชนพ์ นักงาน ๑๕.๖๐ ๑๘๓.๐๗ ค่าตอบแทนผบู้ รหิ าร ๕.๐๙ ๑๓.๑๓ คา่ ตอบแทนกรรมการ ๒,๖๐๒.๙๖ ๕.๐๑ ค่าเสอ่ื มราคา ๒,๑๘๕.๘๓ คา่ ตอบแทนผบู้ รหิ าร ประกอบดว้ ย เงนิ เดอื น และโบนสั ของผบู้ รหิ ารระดบั รองผวู้ า่ การขนึ้ ไป คา่ ตอบแทนคณะกรรมการ ประกอบดว้ ย โบนสั กรรมการ และคา่ เบยี้ ประชมุ ๔.๒๓ สญั ญารว่ มทนุ ๔.๒๓.๑ โครงการทางพเิ ศษศรีรัช เมอื่ วนั ที่ ๒๒ ธันวาคม ๒๕๓๑ การทางพิเศษฯ ได้ทำ� สัญญากบั บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรงุ เทพ จ�ำกดั (มหาชน) ใหเ้ ปน็ ผลู้ งทนุ กอ่ สรา้ ง บรหิ าร ตลอดจนบำ� รงุ รกั ษาระบบทางพเิ ศษศรรี ชั มกี ำ� หนดระยะเวลา ๓๐ ปี นบั จากวนั เรมิ่ กอ่ สรา้ ง คือวนั ท่ี ๑ มนี าคม ๒๕๓๓ และจะสิ้นสดุ ในวนั ท่ี ๒๙ กมุ ภาพันธ์ ๒๕๖๓ โดยมสี ัดส่วนการแบ่งรายไดด้ งั นี้ โครงข่ายในเขตเมือง (ทางพิเศษเฉลมิ มหานคร และทางพเิ ศษศรีรัช สว่ นเอและส่วนบี) สว่ นแบง่ กทพ. (ร้อยละ) ส่วนแบ่งบริษทั ฯ (ร้อยละ) (๑) ๙ ปแี รก นับจาก “วนั เปิดใชง้ านของพื้นท่ีส่วนแรก” ๔๐ ๖๐ (๒) ๙ ปสี ดุ ท้าย “ระยะเวลาตามสญั ญา” ๖๐ ๔๐ (๓) ระยะเวลาระหว่าง (๑) และ (๒) ๕๐ ๕๐ โครงขา่ ยนอกเขตเมือง (ทางพิเศษศรรี ชั สว่ นซี) ส่วนแบง่ กทพ. (รอ้ ยละ) ส่วนแบง่ บริษัทฯ (ร้อยละ) (๑) นบั จากวนั เปิดใชง้ านจนถงึ วันที่ ทางพิเศษศรีรชั ส่วนบแี ลว้ เสร็จ ๔๐ ๖๐ (๒) ระยะเวลาหลังจากข้อ (๑) จนถึงวนั ส้นิ สดุ สญั ญา - ๑๐๐ บริษทั ไดก้ ่อสร้างงานพืน้ ท่สี ่วนแรก (ถนนแจง้ วัฒนะ-พญาไท-ถนนพระราม ๙) ระยะทาง ๒๐.๔ กิโลเมตร ซงึ่ เปน็ พ้ืนท่ี ในส่วนเอและส่วนซีแล้วเสร็จและเปิดให้บริการเม่ือวันท่ี ๒ กันยายน ๒๕๓๖ ส�ำหรับพื้นที่ส่วนบีสายหลักจากโรงกรองน้�ำสามเสน- บางโคล่ ระยะทาง ๙.๔ กโิ ลเมตร และได้เปิดให้บริการตลอดสายแล้ว เมื่อวันท่ี ๖ ตลุ าคม ๒๕๓๙ ๔.๒๓.๒ โครงการทางพเิ ศษศรรี ชั ส่วนดี (สายพระราม ๙-ศรีนครนิ ทร)์ การทางพเิ ศษฯ ไดท้ ำ� สญั ญาเพอ่ื การตอ่ ขยายโครงการทางพเิ ศษศรรี ชั สว่ นดี กบั บรษิ ทั ทางดว่ นและรถไฟฟา้ กรุงเทพ จ�ำกดั (มหาชน) เม่ือวันที่ ๑๗ เมษายน ๒๕๔๐ ระยะทางประมาณ ๘ กโิ ลเมตร โดยสญั ญาดังกล่าวถอื เปน็ ส่วนหนง่ึ ของ สญั ญาในขอ้ ๔.๒๓.๑ ซง่ึ รายไดค้ า่ ผา่ นทางทงั้ หมดเปน็ ของบรษิ ทั รว่ มทนุ เนอ่ื งจากอยใู่ นโครงขา่ ยนอกเขตเมอื ง งานกอ่ สรา้ งแลว้ เสรจ็ และเปดิ ให้บรกิ ารเม่อื วันท่ี ๒ ธันวาคม ๒๕๔๑ 117

๔.๒๓.๓ โครงการทางพิเศษอุดรรัถยา การทางพเิ ศษฯ ได้ทำ� สญั ญารว่ มทุนกบั บริษทั ทางดว่ นกรงุ เทพเหนือ จำ� กัด เมอ่ื วันท่ี ๒๗ กันยายน ๒๕๓๙ ให้เป็นผูล้ งทนุ ก่อสรา้ ง บรหิ าร ตลอดจนบำ� รงุ รกั ษาทางด่วน ระยะเวลา ๓๐ ปี นบั จากวนั ที่ลงนามในสญั ญา และจะสน้ิ สดุ ในวันที่ ๒๖ กนั ยายน ๒๕๖๙ ระยะทางรวม ๓๒ กโิ ลเมตร แบ่งเปน็ ระยะท่ี ๑ ช่วงแจ้งวัฒนะ-เชียงราก ระยะทาง ๒๒ กิโลเมตร ก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดให้บริการ เม่ือวันท่ี ๒ ธนั วาคม ๒๕๔๑ ระยะท่ี ๒ ช่วงเชียงราก-บางไทร ระยะทาง ๑๐ กิโลเมตร ก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดให้บริการ เมื่อวันที่ ๑ พฤศจกิ ายน ๒๕๔๒ รายได้ค่าผ่านทางท้ังหมดเป็นของบริษัทร่วมทุน การทางพิเศษฯ จะได้รับส่วนแบ่งรายได้ค่าผ่านทางเมื่อ ผลตอบแทนการลงทุนเกินกวา่ ร้อยละ ๑๕.๕ ๔.๒๓.๔ โครงการทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรงุ เทพมหานคร การทางพิเศษฯ ได้ท�ำสัญญาร่วมทุนกับ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จ�ำกัด (มหาชน) เม่ือวันที่ ๑๔ กันยายน ๒๕๕๕ ใหเ้ ปน็ ผลู้ งทุนออกแบบ ก่อสร้าง บริหาร จดั การ ให้บริการ ตลอดจนบ�ำรุงรักษาทางด่วน ระยะเวลา ๓๐ ปี นับจากวันทีก่ ารทางพิเศษฯ ได้ระบุในหนงั สอื แจ้งใหเ้ รม่ิ งาน คอื วนั ท่ี ๑๕ ธันวาคม ๒๕๕๕ และจะส้นิ สุดในวนั ที่ ๑๔ ธันวาคม ๒๕๘๕ ระยะทางรวม ๑๖.๗ กโิ ลเมตร และเปดิ ใหบ้ ริการเมอื่ วนั ที่ ๒๒ สงิ หาคม ๒๕๕๙ รายได้ค่าผ่านทางท้ังหมดเป็นของบริษัทร่วมทุน การทางพิเศษฯ จะได้รับส่วนแบ่งรายได้ค่าผ่านทางเม่ือ ผลตอบแทนการลงทนุ เกนิ กวา่ รอ้ ยละ ๑๓.๕ ๔.๒๔ ภาษมี ลู คา่ เพม่ิ ทก่ี ารทางพเิ ศษฯ รบั ภาระ การทางพิเศษฯ รับภาระภาษีมูลค่าเพิ่มแทนผู้ใช้บริการในโครงการทางพิเศษเฉลิมมหานคร ทางพิเศษศรีรัช (ยกเว้น สว่ นด)ี และทางพเิ ศษฉลองรัช โดยปกติภาษมี ลู คา่ เพมิ่ นีต้ อ้ งเรียกเก็บจากผู้ใชบ้ รกิ ารแต่การทางพิเศษฯ ยงั ไมส่ ามารถเรยี กเก็บจาก ผใู้ ชบ้ รกิ ารได้ โดยตงั้ แตป่ งี บประมาณ ๒๕๓๕-๒๕๕๙ ภาษมี ลู คา่ เพม่ิ ทก่ี ารทางพเิ ศษฯ รบั ภาระ มจี ำ� นวน ๑๖,๗๘๒.๑๙ ลา้ นบาท และ ในปีงบประมาณ ๒๕๖๐ ส้นิ สดุ วันที่ ๓๐ กนั ยายน ๒๕๖๐ จำ� นวน ๑,๐๙๐.๐๓ ลา้ นบาท รวมทง้ั ส้นิ จำ� นวน ๑๗,๘๗๒.๒๒ ล้านบาท ๔.๒๕ หนสี้ นิ ทอ่ี าจเกดิ ขน้ึ การทางพิเศษฯ มีหนส้ี นิ ท่ีอาจเกดิ ข้นึ จากการถูกฟอ้ งร้อง ณ วนั ที่ ๓๐ กนั ยายน ๒๕๖๐ รวมท้ังส้ิน จำ� นวน ๒๒ คดี จ�ำนวนเงิน ๒๙,๒๘๐.๒๕ ล้านบาท ปัจจุบันคดีอยู่ระหว่างการพิจารณาของคณะอนุญาโตตุลาการและศาล โดยการทางพิเศษฯ เชอื่ วา่ จะไมเ่ กดิ ความเสยี หายจากผลของคดแี กก่ ารทางพเิ ศษฯ อยา่ งเปน็ สาระสำ� คญั ดงั นนั้ การทางพเิ ศษฯ จงึ ไมไ่ ดบ้ นั ทกึ ตง้ั ประมาณการ หน้ีสินท่อี าจจะเกิดขนึ้ ไว้ในบัญชี ดังนี้ อยู่ระหวา่ งการ พิจารณา จำ� นวนคดี หนว่ ย : ลา้ นบาท ขอ้ พิพาท - ชดใช้คา่ เสียหาย และผดิ สญั ญา คณะอนญุ าโตตลุ าการ ๔ ๑๕,๑๑๑.๕๕ - ชดใช้คา่ เสยี หาย และผดิ สัญญา ศาลปกครองกลาง ๒ ๔,๗๕๐.๕๕ - ชดใช้ค่าเสียหาย และผดิ สญั ญา ศาลปกครองสงู สุด ๔ ๘,๖๔๗.๒๘ - ชดใช้ค่าเสียหาย และผิดสญั ญา ศาลแพง่ ๑ ๓๑๖.๑๗ รวม ๑๑ ๒๘,๘๒๕.๕๕ 118

อยรู่ ะหวา่ งการ จำ� นวนคด ี หนว่ ย : ล้านบาท พจิ ารณา ๕ ๑๖๖.๖๔ คดี ๓ ๖.๓๔ - เรียกร้องเงนิ คา่ ทดแทนท่ีดินเพิ่ม ศาลชัน้ ต้นและ ๑ ๐.๒๕ และชดใช้ค่าเสียหายและผดิ สัญญา ศาลอุทธรณ์ ๑ ๒๖๑.๔๗ - เรยี กรอ้ งเงนิ คา่ ทดแทนทด่ี ินเพมิ่ ศาลฎกี า ๑ ๒๐.๐๐ และชดใชค้ า่ เสยี หาย ๑๑ ๔๕๔.๗๐ - เรียกรอ้ งเงนิ คา่ ทดแทนทีด่ ินเพ่ิม ศาลปกครองกลาง ๒๒ และชดใชค้ า่ เสยี หาย ๒๙,๒๘๐.๒๕ - เรยี กรอ้ งเงินค่าทดแทนที่ดินเพิ่ม ศาลปกครองสงู สดุ - ชดใช้ค่าเสียหาย ศาลแรงงานกลาง รวม รวมทงั้ ส้ิน ๔.๒๕.๑ ข้อพิพาทที่การทางพิเศษฯ ถูกฟ้องหรือถูกเรียกค่าชดเชยที่อยู่ระหว่างการพิจารณาของ คณะอนุญาโตตุลาการ จ�ำนวน ๔ คดี จ�ำนวนเงิน ๑๕,๑๑๑.๕๕ ล้านบาท ดงั น้ี (๑) บรษิ ัท ทางดว่ นและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำ� กดั (มหาชน) (เดิม บรษิ ทั ทางด่วนกรุงเทพ จ�ำกดั (มหาชน)) ไดย้ นื่ คำ� เสนอขอ้ พพิ าท เมอื่ วนั ที่ ๒๔ กรกฎาคม ๒๕๕๑ เรยี กรอ้ งใหก้ ารทางพเิ ศษฯ ชดใชเ้ งนิ คา่ เสยี หายเปน็ เงนิ ผลตา่ งระหวา่ งอตั รา ค่าผา่ นทางพเิ ศษของรถยนตแ์ ต่ละประเภทของทางด่วนขน้ั ท่ี ๒ สว่ น D จ�ำนวนเงนิ ๑,๐๔๘.๒๔ ลา้ นบาท พรอ้ มดอกเบยี้ ตามสญั ญา และชดใชค้ า่ เสยี หายเปน็ เงนิ ผลตา่ งระหวา่ งอตั ราคา่ ผา่ นทางพเิ ศษของรถยนตแ์ ตล่ ะประเภทของทางดว่ นขน้ั ที่ ๒ สว่ น D ตามประกาศ กระทรวงคมนาคมฉบับลงวนั ท่ี ๒๙ สิงหาคม ๒๕๔๖ และอตั ราค่าผ่านทางพเิ ศษตามทบ่ี รษิ ัทฯ เรยี กรอ้ งจนกวา่ จะมีการด�ำเนินการ ปรบั และบังคบั ใชอ้ ตั ราคา่ ผ่านทางพิเศษให้เป็นไปตามทเ่ี รยี กร้องไมเ่ กินวันท่ี ๓๑ สิงหาคม ๒๕๕๑ พร้อมดอกเบ้ียตามสญั ญาจนกวา่ จะช�ำระเสรจ็ สิน้ ขณะนีข้ ้อพิพาทอยูใ่ นขนั้ ตอนคณะอนุญาโตตลุ าการจดั ทำ� คำ� ช้ขี าด (๒) บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรงุ เทพ จำ� กัด (มหาชน) (เดิม บรษิ ทั ทางดว่ นกรุงเทพ จ�ำกดั (มหาชน)) ไดย้ นื่ คำ� เสนอขอ้ พพิ าท เมอ่ื วนั ที่ ๑๓ มถิ นุ ายน ๒๕๕๖ เรยี กรอ้ งใหก้ ารทางพเิ ศษฯ ชดใชเ้ งนิ คา่ เสยี หายจากการปรบั อตั ราคา่ ผา่ นทางพเิ ศษ ของทางด่วนขั้นท่ี ๒ ในปี พ.ศ. ๒๕๕๑ เป็นเงนิ ผลตา่ งระหวา่ งอตั ราค่าผ่านทางรถยนต์แตล่ ะประเภทของโครงข่ายในเขตเมอื งและ โครงข่ายนอกเขตเมือง ตามอัตราค่าผ่านทางในค�ำเสนอข้อพิพาทกับอัตราค่าผ่านทางตามประกาศกระทรวงคมนาคม ฉบับลงวันที่ ๑๕ สงิ หาคม ๒๕๕๑ ทุนทรัพย์ทย่ี ่นื ขอ้ พิพาท จำ� นวนเงนิ ๙,๐๙๑.๗๙ ล้านบาท ขณะนีข้ ้อพพิ าทอย่ใู นข้ันตอนสืบพยาน (๓) บรษิ ทั ทางดว่ นและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำ� กดั (มหาชน) (เดิม บริษทั ทางดว่ นกรงุ เทพ จ�ำกัด (มหาชน)) ไดย้ น่ื คำ� เสนอขอ้ พพิ าท เมอื่ วนั ที่ ๒๘ มถิ นุ ายน ๒๕๕๖ เรยี กรอ้ งใหก้ ารทางพเิ ศษฯ ชดใชเ้ งนิ คา่ เสยี หายจากการปรบั อตั ราคา่ ผา่ นทางพเิ ศษ ของทางด่วนขน้ั ท่ี ๒ ส่วน D ในปี พ.ศ. ๒๕๕๑ เปน็ เงินผลตา่ งระหวา่ งอัตราคา่ ผ่านทางรถยนต์แตล่ ะประเภทของทางดว่ นขั้นที่ ๒ สว่ น D ตามอตั ราคา่ ผา่ นทางในคำ� เสนอขอ้ พพิ าทกบั อตั ราคา่ ผา่ นทางตามประกาศกระทรวงคมนาคม ฉบบั ลงวนั ที่ ๑๕ สงิ หาคม ๒๕๕๑ ทนุ ทรพั ยท์ ยี่ น่ื ขอ้ พพิ าทจำ� นวนเงนิ ๔,๐๖๒.๘๓ ลา้ นบาท ขณะนข้ี อ้ พพิ าทอยใู่ นขนั้ ตอนอนญุ าโตตลุ าการทงั้ สองฝา่ ยคดั เลอื กประธาน คณะอนญุ าโตตุลาการ (๔) บรษิ ทั ทางดว่ นกรงุ เทพเหนอื จำ� กดั ไดย้ น่ื ขอ้ พพิ าทตอ่ สถาบนั อนญุ าโตตลุ าการ เมอ่ื วนั ที่ ๒๒ ตลุ าคม ๒๕๕๖ เรียกร้องให้การทางพิเศษฯ ชดใช้ค่าเสียหายจากการปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษในปี พ.ศ. ๒๕๔๖ เป็นเงินผลต่างระหว่างอัตรา ค่าผ่านทางพิเศษ ทางพิเศษสายบางปะอิน-ปากเกร็ด ตามอัตราค่าผ่านทางพิเศษในค�ำเสนอข้อพิพาทกับอัตราค่าผ่านทางพิเศษ ตามประกาศกระทรวงคมนาคม ฉบับลงวันที่ ๒๙ สิงหาคม ๒๕๔๖ ทุนทรัพย์ท่ีย่ืนข้อพิพาท จ�ำนวนเงิน ๙๐๘.๖๙ ล้านบาท ขณะนข้ี ้อพิพาทอยูใ่ นขน้ั ตอนอนญุ าโตตลุ าการทั้งสองฝ่ายคดั เลือกประธานคณะอนญุ าโตตลุ าการ 119

๔.๒๕.๒ ขอ้ พพิ าททอี่ ยูร่ ะหวา่ งดำ� เนินการในชั้นศาลปกครองกลาง จ�ำนวน ๒ คดี จำ� นวนเงิน ๔,๗๕๐.๕๕ ล้านบาท ดงั นี้ (๑) บรษิ ัท ทางดว่ นและรถไฟฟา้ กรงุ เทพ จำ� กัด (มหาชน) (เดมิ บริษัท ทางดว่ นกรุงเทพ จ�ำกดั (มหาชน)) ได้ยื่นค�ำเสนอข้อพิพาทเมื่อวันท่ี ๑๔ พฤษภาคม ๒๕๕๑ เรียกร้องให้การทางพิเศษฯ ชดใช้ค่าเสียหาย (โครงข่ายในเขตเมืองและ นอกเขตเมืองของระบบทางดว่ นข้ันที่ ๒) จากการปรบั อัตราคา่ ผ่านทางพิเศษปี พ.ศ. ๒๕๔๖ จ�ำนวนเงนิ ๔,๓๖๘.๐๐ ล้านบาท พร้อม ดอกเบี้ยตามสัญญา และให้ชดใช้ค่าเสียหายเป็นเงินผลต่างระหว่างอัตราค่าผ่านทางพิเศษของรถยนต์แต่ละประเภทของโครงข่าย ในเขตเมืองและโครงข่ายนอกเขตเมืองตามประกาศกระทรวงคมนาคม ฉบบั ลงวนั ที่ ๒๙ สงิ หาคม ๒๕๔๖ และอตั ราคา่ ผ่านทางพเิ ศษ ตามทบ่ี รษิ ทั ฯ เรยี กรอ้ ง จนกวา่ จะมกี ารปรบั และบงั คบั ใชอ้ ตั ราคา่ ผา่ นทางพเิ ศษใหเ้ ปน็ ไปตามทเ่ี รยี กรอ้ งไมเ่ กนิ วนั ที่ ๓๑ สงิ หาคม ๒๕๕๑ พรอ้ มดอกเบี้ยตามสัญญาจนกวา่ จะชำ� ระเสร็จ เมอื่ วนั ที่ ๑๒ กุมภาพนั ธ์ ๒๕๕๙ คณะอนญุ าโตตลุ าการไดม้ คี ำ� ชขี้ าดเป็นข้อพพิ าทหมายเลขแดงท่ี ๖/๒๕๕๙ โดยคณะอนุญาโตตุลาการเสียงข้างมากได้ช้ีขาดให้การทางพิเศษฯ ชดใช้ค่าเสียหายพร้อมดอกเบี้ยแก่ผู้เรียกร้อง จ�ำนวน ๔,๓๖๘.๐๐ ล้านบาท และดอกเบยี้ ตามสัญญา โดยคิดเปน็ รายวันต้ังแตว่ ันท่ี ๑ เมษายน ๒๕๕๑ เป็นต้นไปจนกว่าการทางพิเศษฯ จะชดใช้ค่าเสียหายส่วนน้ีพร้อมดอกเบย้ี ใหแ้ ก่ผูเ้ รียกร้องจนเสร็จสนิ้ เมือ่ วันที่ ๓๐ พฤษภาคม ๒๕๕๙ การทางพเิ ศษฯ ไดย้ ื่นค�ำร้องตอ่ ศาลปกครองกลาง เพ่อื ให้เพิกถอนคำ� ชขี้ าด ของคณะอนุญาโตตลุ าการเปน็ คดหี มายเลขดำ� ที่ ๘๒๑/๒๕๕๙ ระหว่าง การทางพเิ ศษฯ ผรู้ ้อง บริษทั ทางด่วนและรถไฟฟา้ กรงุ เทพ จำ� กัด (มหาชน) ผูถ้ ูกร้อง ขณะนี้คดีอยู่ในข้ันตอนการพจิ ารณาของศาลปกครองกลาง (๒) บรษิ ทั ทางดว่ นและรถไฟฟา้ กรงุ เทพ จำ� กดั (มหาชน) (เดิม บรษิ ัท ทางด่วนกรงุ เทพ จ�ำกัด (มหาชน)) ไดย้ ่นื ค�ำเสนอขอ้ พิพาท เมอ่ื วันที่ ๙ ธนั วาคม ๒๕๕๒ เรยี กรอ้ งใหก้ ารทางพเิ ศษฯ ช�ำระเงินจำ� นวน ๓๘๒.๓๐ ลา้ นบาท พร้อมดอกเบี้ย เน่อื งจากการทางพเิ ศษฯ ไดม้ หี นงั สือบอกกล่าวเปลยี่ นแปลงงาน (NOV) เม่อื วนั ท่ี ๒๐ ธันวาคม ๒๕๕๖ คณะอนญุ าโตตุลาการไดม้ ี คำ� ชข้ี าดใหก้ ารทางพเิ ศษฯ ชำ� ระคา่ กอ่ สรา้ งและคา่ ใชจ้ า่ ยตา่ งๆ เปน็ จำ� นวนเงนิ ตน้ พรอ้ มดอกเบย้ี ถงึ วนั เสนอขอ้ พพิ าท เปน็ จำ� นวนเงนิ ๓๘๒.๕๕ ล้านบาท ต่อมาเม่ือวนั ท่ี ๑๔ พฤศจกิ ายน ๒๕๕๙ บริษัทฯ ไดย้ ื่นคำ� ร้องต่อศาลปกครองกลางเพอ่ื ขอใหม้ คี ำ� พิพากษาหรือ ค�ำบงั คบั ให้การทางพิเศษฯ ปฏบิ ตั ิตามค�ำช้ขี าดของอนญุ าโตตุลาการ ขณะนค้ี ดีอยูใ่ นขั้นตอนการพจิ ารณาของศาลปกครองกลาง ๔.๒๕.๓ ขอ้ พิพาททอ่ี ยู่ระหว่างดำ� เนนิ การในช้นั ศาลปกครองสงู สุด จ�ำนวน ๔ คดี จำ� นวนเงิน ๘,๖๔๗.๒๘ ล้านบาท ดังน้ี (๑) บรษิ ทั อติ าเลยี นไทย ดเี วลลอ๊ ปเมนต์ จำ� กดั (มหาชน) ไดย้ น่ื คำ� เสนอขอ้ พพิ าท เมอ่ื วนั ท่ี ๙ ธนั วาคม ๒๕๔๒ เรียกร้องให้การทางพิเศษฯ ช�ำระเงินค่าจ้างก่อสร้างทางพิเศษเพิ่มเติมโครงการเช่ือมต่อทางยกระดับดินแดง-ดอนเมือง กับ ระบบทางด่วนข้ันท่ี ๑ และขั้นท่ี ๒ จ�ำนวนเงิน ๕๒.๐๔ ล้านบาท พร้อมดอกเบี้ย และเม่ือวันที่ ๑๘ มิถุนายน ๒๕๕๐ คณะอนญุ าโตตลุ าการไดม้ คี ำ� วนิ จิ ฉยั ใหย้ กคำ� เสนอขอ้ พพิ าทของผเู้ รยี กรอ้ ง ตอ่ มาบรษิ ทั ฯ ไดย้ น่ื คำ� รอ้ งตอ่ ศาลแพง่ เพอ่ื ขอเพกิ ถอนคำ� ชข้ี าด ของคณะอนุญาโตตุลาการและเรียกร้องค่าเสียหายจากการทางพิเศษฯ จ�ำนวนเงิน ๘๑.๔๐ ล้านบาท โดยศาลแพ่งให้โอนคดีไป ศาลปกครองกลางเม่อื วันท่ี ๒๗ มีนาคม ๒๕๕๖ ศาลปกครองกลางไดม้ คี �ำพพิ ากษายกค�ำรอ้ งของบรษิ ทั ฯ และบรษิ ัทฯ ไดย้ ื่นอุทธรณ์ คำ� พพิ ากษาศาลปกครองกลาง เมอื่ วนั ที่ ๒๖ มถิ นุ ายน ๒๕๕๗ พนกั งานอยั การผรู้ บั มอบอำ� นาจจากการทางพเิ ศษฯ ไดย้ นื่ คำ� แกอ้ ทุ ธรณ์ ตอ่ ศาลปกครองสูงสดุ แล้ว ขณะนี้คดีอยูใ่ นขั้นตอนการพจิ ารณาของศาลปกครองสงู สดุ (๒) บรษิ ทั ช.การชา่ ง จำ� กดั (มหาชน) ไดย้ ่นื ฟอ้ งการทางพเิ ศษฯ ต่อศาลปกครองกลางเม่ือวันท่ี ๑๔ ตุลาคม ๒๕๕๑ เรียกร้องให้การทางพิเศษฯ ช�ำระดอกเบี้ยจากการขยายระยะเวลาการก่อสร้างตามสัญญาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้าง ทางพเิ ศษสายบางพล-ี สขุ สวสั ดิ์ (บางพล-ี บางขนุ เทยี น) ๒ ครง้ั จำ� นวนเงนิ ๒๔๘.๐๐ ลา้ นบาท พรอ้ มดอกเบย้ี เมอื่ วนั ที่ ๒๑ กมุ ภาพนั ธ์ ๒๕๕๖ ศาลปกครองกลางไดม้ คี ำ� พพิ ากษาใหก้ ารทางพเิ ศษฯ ชำ� ระเงนิ พรอ้ มดอกเบย้ี ใหเ้ สรจ็ สน้ิ ภายใน ๖๐ วนั นบั แตว่ นั ทคี่ ำ� พพิ ากษา ถึงท่ีสดุ การทางพิเศษฯ ไดแ้ จ้งอุทธรณค์ �ำพพิ ากษาของศาลปกครองกลาง เม่ือวนั ที่ ๒๒ มีนาคม ๒๕๕๖ พนักงานอัยการผูร้ ับมอบ อำ� นาจจากการทางพิเศษฯ ได้ยน่ื อุทธรณ์ตอ่ ศาลปกครองสงู สุดแล้ว ขณะน้คี ดีอยใู่ นขน้ั ตอนการพจิ ารณาของศาลปกครองสงู สดุ (๓) บริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จ�ำกัด (NECL) ได้ย่ืนค�ำเสนอข้อพิพาทเมื่อวันที่ ๒๐ ธันวาคม ๒๕๔๗ เรียกร้องให้การทางพิเศษฯ ชดเชยรายได้ค่าผ่านทางพิเศษส่วนที่ลดลงไปอันเน่ืองมาจากการเปิดใช้ทางยกระดับอุตราภิมุข (ทางยกระดบั ดอนเมอื งโทลลเ์ วยช์ ว่ งอนสุ รณส์ ถานถงึ รงั สติ ) ซง่ึ ถอื วา่ เปน็ ทางแขง่ ขนั จำ� นวนเงนิ ๑,๗๙๐.๐๐ ลา้ นบาท พรอ้ มดอกเบย้ี ตามสญั ญา และตอ่ มาคณะอนญุ าโตตลุ าการไดม้ คี ำ� ชข้ี าดใหก้ ารทางพเิ ศษฯ ชำ� ระเงนิ ตามทบี่ รษิ ทั ฯ เรยี กรอ้ ง พรอ้ มดอกเบย้ี ตามสญั ญา 120

เมอ่ื วนั ท่ี ๓ มนี าคม ๒๕๕๒ พนกั งานอยั การผรู้ บั มอบอำ� นาจจากการทางพเิ ศษฯ ไดย้ นื่ ค�ำร้องต่อศาลปกครองกลางเพื่อขอเพิกถอน คำ� ช้ีขาดของคณะอนญุ าโตตุลาการ ต่อมาเมอ่ื วันท่ี ๑ กันยายน ๒๕๕๔ บรษิ ัทฯ ได้ยนื่ คำ� ร้องขอใหศ้ าลปกครองกลางมีคำ� พิพากษา หรือคำ� ส่ังพร้อมออกคำ� บงั คับให้การทางพเิ ศษฯ ปฏิบัติตามคำ� ช้ีขาดของอนญุ าโตตุลาการ กรณีทีช่ ้ขี าดให้การทางพเิ ศษฯ ชำ� ระเงิน ตามท่บี ริษัทฯ เรยี กรอ้ งพร้อมดอกเบย้ี ตามสญั ญารวมจ�ำนวนเงนิ ๓,๒๙๖.๗๒ ลา้ นบาท เม่ือวันที่ ๓๑ พฤษภาคม ๒๕๕๖ พนักงาน อยั การผู้รับมอบอำ� นาจจากการทางพเิ ศษฯ ไดด้ ำ� เนนิ การย่ืนอุทธรณ์ตอ่ ศาลปกครองสงู สุดแลว้ ขณะนีค้ ดีอยใู่ นขั้นตอนการพิจารณา ของศาลปกครองสูงสดุ (๔) บริษทั ทางดว่ นและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำ� กัด (มหาชน) (เดิม บรษิ ัท ทางด่วนกรุงเทพ จ�ำกดั (มหาชน)) เสนอข้อพิพาทเรียกร้องให้การทางพิเศษฯ แบ่งรายได้ค่าผ่านทางพิเศษของโครงข่ายในเขตเมืองท่ีบริษัทฯ พึงได้รับเป็นจ�ำนวนเงิน ๓,๘๓๑.๔๘ ล้านบาท พร้อมดอกเบีย้ ตามสญั ญา ซ่งึ มีสาเหตุมาจากการนับวันเปิดใชง้ านของพื้นทส่ี ่วนแรกทแ่ี ตกตา่ งกัน ต่อมาคณะ อนญุ าโตตลุ าการไดม้ คี ำ� ชข้ี าดใหก้ ารทางพเิ ศษฯ ชำ� ระเงนิ ตามทบ่ี รษิ ทั ฯ เรยี กรอ้ งพรอ้ มดอกเบย้ี ตามสญั ญาและเมอ่ื วนั ท่ี ๒๐ เมษายน ๒๕๕๒ การทางพเิ ศษฯ ไดย้ ืน่ ค�ำร้องต่อศาลปกครองกลางเพ่ือขอเพิกถอนคำ� ชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการและต่อมาเม่ือวันท่ี ๑๙ ตลุ าคม ๒๕๕๔ บรษิ ทั ฯ ไดย้ น่ื คำ� รอ้ งขอใหม้ คี ำ� พพิ ากษาหรอื คำ� สงั่ พรอ้ มออกคำ� บงั คบั ใหก้ ารทางพเิ ศษฯ ปฏบิ ตั ติ ามคำ� ชข้ี าดของคณะ อนุญาโตตลุ าการและค�ำสง่ั ของคณะอนุญาโตตุลาการ โดยค�ำนวณดอกเบี้ยเพมิ่ เตมิ จนถึงวนั ฟ้อง จ�ำนวนเงนิ ๑,๑๘๙.๖๘ ล้านบาท รวมเปน็ เงนิ ทั้งสนิ้ จำ� นวน ๕,๐๒๑.๑๖ ล้านบาท เมื่อวันที่ ๑๓ กนั ยายน ๒๕๕๖ ศาลปกครองกลางได้มีค�ำพิพากษายกคำ� รอ้ งของ การทางพิเศษฯ ทร่ี อ้ งขอเพิกถอนคำ� ช้ขี าดของคณะอนุญาโตตุลาการและใหบ้ งั คบั ตามคำ� ชี้ขาดของคณะอนญุ าโตตุลาการ เมอ่ื วันท่ี ๑๑ ตุลาคม ๒๕๕๖ พนักงานอัยการผู้รับมอบอ�ำนาจจากการทางพิเศษฯ ได้ยื่นอุทธรณ์ต่อศาลปกครองสูงสุดแล้ว ขณะน้ีอยู่ใน ขน้ั ตอนการพิจารณาของศาลปกครองสูงสุด ๔.๒๕.๔ ข้อพิพาททอี่ ยู่ระหว่างด�ำเนินการในชนั้ ศาลแพ่ง จำ� นวน ๑ คดี จำ� นวนเงิน ๓๑๖.๑๗ ล้านบาท ดังนี้ (๑) บริษทั บลิ ฟิงเกอร์ พลัส เบอร์เกอร์ บาวอัคเตยี นเกเซลชาฟท์ จำ� กดั บรษิ ัท ช.การช่าง จ�ำกัด (มหาชน) และบรษิ ทั ดคิ เคอรฮ์ อฟฟ์ แอนด์ วดิ แมนน์ เอจี ในนามของกจิ การรว่ มคา้ บบี ซี ดี ี ไดย้ นื่ คำ� เสนอขอ้ พพิ าท เมอื่ วนั ที่ ๑๖ ตลุ าคม ๒๕๔๓ เรยี กรอ้ งใหก้ ารทางพเิ ศษฯ ชำ� ระเงนิ คา่ ตดิ ตง้ั ระบบไฟฟา้ แสงสวา่ งทเี่ พม่ิ ขน้ึ ในโครงการทางพเิ ศษบรู พาวถิ ี จำ� นวนเงนิ ๓๑๖.๑๗ ลา้ นบาท พร้อมดอกเบีย้ อัตราร้อยละ ๗.๕ ตอ่ ปี เม่อื วนั ท่ี ๒๔ เมษายน ๒๕๖๐ คณะอนุญาโตตลุ าการเสียงขา้ งมากได้มคี �ำชข้ี าดเป็นข้อพพิ าทหมายเลขแดงที่ ๓๔/๒๕๖๐ ใหก้ ารทางพเิ ศษฯ ช�ำระคา่ จ้างงานทเี่ พม่ิ ขึ้นพรอ้ มดอกเบย้ี ใหแ้ ก่ผู้เรยี กรอ้ งนับแตว่ ันท่ี ๑๗ ตลุ าคม ๒๕๔๓ เป็นต้นไป จนกว่าจะช�ำระเสรจ็ ส้นิ เมือ่ วันที่ ๑ สิงหาคม ๒๕๖๐ พนักงานอยั การ ส�ำนกั งานอยั การพิเศษฝ่ายคดีแพ่ง ๑ ส�ำนกั งานคดแี พ่ง ไดย้ ่นื ค�ำรอ้ งต่อศาลแพง่ เพอื่ ขอเพกิ ถอนค�ำช้ขี าดของคณะอนญุ าโตตุลาการ ขอ้ พิพาทหมายเลขดำ� ท่ี ๕๐/๒๕๔๓ ข้อพิพาทหมายเลขแดง ท่ี ๓๔/๒๕๖๐ เป็นคดหี มายเลขด�ำท่ี ๓๖๐๐/๒๕๖๐ ขณะนี้คดอี ยู่ในข้ันตอนการพจิ ารณาของศาลแพ่ง ๔.๒๖ คา่ จดั กรรมสทิ ธท์ิ ด่ี นิ โครงการรถไฟฟา้ ณ วนั ที่ ๓๐ กนั ยายน ๒๕๖๐ มที ดี่ นิ ซงึ่ การทางพเิ ศษฯ ไดด้ ำ� เนนิ การจดั กรรมสทิ ธทิ์ ดี่ นิ ใหก้ ารรถไฟฟา้ ขนสง่ มวลชน (รฟม.) แตย่ งั ไม่ไดโ้ อนเป็นกรรมสิทธใ์ิ ห้ รฟม. จำ� นวนเงิน ๓๐๔.๘๐ ลา้ นบาท ๔.๒๗ คา่ เวนคนื ทด่ี นิ รอจา่ ย ณ วันท่ี ๓๐ กนั ยายน ๒๕๖๐ การทางพิเศษฯ มคี า่ เวนคืนท่ดี นิ รอจา่ ย ซ่งึ ผู้ถูกเวนคนื ยงั ไม่ได้มารับเงินการทางพเิ ศษฯ น�ำไปฝากไว้ท่ธี นาคารออมสนิ จ�ำนวน ๓๕๗.๓๐ ล้านบาท 121

สถติ ิการใช้ทางพเิ ศษ เปรียบเทียบปริมาณจราจรบนทางพิเศษเฉลมิ มหานคร ทางพิเศษศรรี ชั ทางพเิ ศษฉลองรชั ทางพิเศษบรู พาวถิ ี ทางพิเศษอดุ รรถั ยา ทางพิเศษกาญจนาภเิ ษก (บางพล-ี สุขสวสั ด์)ิ และทางพเิ ศษสายศรีรชั -วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ปีงบประมาณ ๒๕๕๖-๒๕๖๐ ป ๒๕๖๐ ๓๑,๑๐๐,๐๑๖๕๓,๘๕๑,๘๑๕ ๘๑,๐๐๒,๕๖๔ ๑๓๖,๓๘๖,๕๘๙ ๒๕๗,๖๑๒,๖๕๘ ๑๓๘,๑๔๐,๓๔๗ ๒๕๘,๓๒๐,๙๖๒ ๑๗,๑๘๗,๘๐๑ ๙๔,๑๔๖,๔๓๙ ๑๓๖,๘๘๒,๓๑๑ ๒๕๑,๔๙๓,๗๔๙ ป ๒๕๕๙ ๒๙,๖๕๘,๖๙๕๕๑,๑๖๙,๖๖๕ ๗๗,๘๘๐,๔๑๘ ๙๓,๘๖๒,๖๓๑ ๑,๓๔๙,๘๘๓ ป ๒๕๕๘ ๗๑,๘๙๒,๐๑๔ ๒๖,๘๖๘,๘๖๙๕๑,๐๑๗,๘๐๑ ๘๕,๕๓๖,๑๒๙ ๑๓๑,๗๕๖,๖๐๕ ๒๔๐,๑๕๑,๗๓๗ ป ๒๕๕๗ ๒๕,๑๒๒,๘๗๗๕๐,๙๙๒,๕๖๐๗๐,๙๗๑๖๑,๑,๗๒๒๐๑,๗๔๕ ๑๓๖,๔๖๒,๐๖๑ ๒๔๔,๒๒๘,๑๗๙ ป ๒๕๕๖ ๒๔,๘๖๓,๐๙๒๔๙,๘๐๔,๖๙๕๒,๙๘๗๕๒๕,๔,๕๐๑๓๙,๑๑๙ ๐ ๕๐,๐๐๐,๐๐๐ ๑๐๐,๐๐๐,๐๐๐ ๑๕๐,๐๐๐,๐๐๐ ๒๐๐,๐๐๐,๐๐๐ ๒๕๐,๐๐๐,๐๐๐ ๓๐๐,๐๐๐,๐๐๐ เฉลิมมหานคร ศรรี ัช ฉลองรัช ศรีรชั -วงแหวนรอบนอกกรงุ เทพมหานคร จำ� นวนรถยนต์ปี ๒๕๖๐ บูรพาวถิ ี อุดรรัถยา กาญจนาภิเษก (บางพลี-สขุ สวสั ด)์ิ รวมทง้ั สน้ิ ๖๗๑,๒๘๗,๘๘๒ คนั ปริมาณจราจรบนทางพิเศษจำ� แนกตามสายทางพเิ ศษ ปีงบประมาณ ๒๕๖๐ ๑๓๒,๒๗๓,๔๐๑ เฉลมิ มหานคร ๓,๓๔๗,๙๕๙ ๗๖๕,๒๒๙ ๒๕๓,๔๘๑,๕๑๖ ศรีรัช ๓,๘๕๓,๓๕๒ ฉลองรัช ๒๗๗,๗๙๐ บรู พาวถิ ี อุดรรถั ยา ๙๒๖,๒๐๖ ๕๑,๐๘๖,๖๐๑ ๗๙,๙๓๓,๙๕๕ (บากงพาญล-ี จสนุขาสภวเิ ัสษดก)์ิ ๑๔๒,๔๐๓ ๓๐,๖๙๓,๖๔๐ ๘๒,๒๑๒,๕๓๕ ศรรี ชั -วกงรแงุ หเทวนพรมอหบานนอคกร ๒,๓๑๗,๖๓๕ ๔๔๗,๕๗๙ ๓๕๙,๐๒๕ ๔๗,๓๕๑ ๗,๖๙๗,๙๙๙ ๔ ลอ ๔,๒๓๕,๙๐๕ ๖-๑๐ ลอ >๑๐ ลอ ๑๗,๐๖๙,๒๕๙ ๑๑๓,๕๐๔ ๓๐๐,๐๐๐,๐๐๐ ๕,๐๓๘ รวมทง้ั ส้ิน ๖๗๑,๒๘๗,๘๘๒ คัน ๐ ๑๐๐,๐๐๐,๐๐๐ ๒๐๐,๐๐๐,๐๐๐ 122

ปริมาณจราจรบนทางพิเศษเฉลมิ มหานคร (ระบบทางด่วนขั้นที่ ๑) จ�ำแนกตามดา่ นตา่ ง ๆ ปีงบประมาณ ๒๕๖๐ ดนิ แดง ๑๙,๗๔๙,๔๑๒ เพชรบุรี สุขุมวทิ ๖,๕๓๓,๖๓๖ พระรามทีส่ ี่ ๑ เลยี บแมน ำ้ ๓,๔๓๐,๕๑๔ ทาเรือ ๑ ๑,๒๓๖,๖๒๗ ทา เรือ ๒ อาจณรงค ๕,๔๖๒,๓๙๖ สขุ ุมวทิ ๖๒ ๒,๔๒๗,๓๔๒ ๒,๙๒๖,๙๓๒ ๖,๕๔๒,๒๔๘ ๒,๙๐๘,๘๕๔ ๗,๑๙๐,๕๑๑ ๓,๓๘๕,๘๐๘ ๑,๒๘๖,๖๕๐ ๔,๖๖๑,๓๙๑ ๑,๙๓๐,๑๔๐ ๓,๐๕๖,๙๓๕ ๑,๒๙๕,๘๘๕ ๔,๘๘๑,๙๗๓ ๑,๗๓๑,๓๑๙ บางนา ๑,๗๔๔,๓๖๑ ๕,๙๗๙,๗๙๔ ๑๘,๗๕๘,๔๗๗ สาธปุ ระดษิ ฐ ๑ ๔,๖๓๒,๕๖๘ ๑๘,๕๑๙,๒๔๑ สาธุประดษิ ฐ ๒ ๑,๓๕๖,๖๕๘ ๖๑๐,๘๙๙ สขุ สวัสดิ์ ๒,๘๒๓,๖๐๘ ๘,๘๒๗,๖๖๕ ดาวคะนอง ๒,๓๖๘,๗๙๙ ๕,๗๖๐,๐๐๒ พระรามทส่ี ่ี ๒ ๕,๖๖๖,๔๓๖ ดนิ แดง ๑ ๓,๓๑๓,๔๓๘ บางจาก ๑,๐๘๕,๓๓๔ อาจณรงค ๑ (บางนา) อาจณรงค ๑ (ทา เรือ) ๓,๐๕๒,๖๒๖ ๗,๑๑๒,๐๖๔ อาจณรงค ๓ ๒,๙๘๔,๔๓๘ ๑,๓๖๒,๑๗๗ ๒,๓๕๐,๕๒๘ ๖,๔๑๓,๗๕๗ ๔๔๐,๖๕๙ ๑๔๕,๗๖๐ - ๕,๐๐๐,๐๐๐ ๑๐,๐๐๐,๐๐๐ ๑๕,๐๐๐,๐๐๐ ๒๐,๐๐๐,๐๐๐ ๒๕,๐๐๐,๐๐๐ ปรมิ าณจราจรรวมรถทุกประเภท (คัน) ปริมาณจราจรรวมรถ ๔ ล้อ ทใ่ี ช้ระบบเกบ็ ค่าผา่ นทางอัตโนมัติ (คนั ) รวมทั้งสน้ิ ๑๓๖,๓๘๖,๕๘๙ คัน 123

ปรมิ าณจราจรบนทางพเิ ศษศรีรชั (ระบบทางด่วนขัน้ ที่ ๒) จำ� แนกตามด่านตา่ ง ๆ ปีงบประมาณ ๒๕๖๐ อโศก ๑ ๓,๑๐๗,๒๖๔ ๘,๔๓๔,๒๐๓ อโศก ๒ ๒,๐๗๓,๓๕๘ พหลโยธนิ ๑ ๙๔๖,๙๙๕ ๒๐,๗๙๓,๔๖๖ พหลโยธนิ ๒ ๒,๐๑๔,๗๐๘ คลองประปา ๑ ๗๘๙,๙๙๔ คลองประปา ๒ ๒,๑๒๔,๘๙๒ ยา นพหลโยธนิ ๖๔๓,๑๕๘ บางซอ่ื ๒,๘๘๓,๔๖๕ รชั ดาภิเษก ๑,๑๗๖,๓๘๒ ประชาชื่น (ขาเขา ) ในเมอื ง บางซอ่ื ๒ ๓,๘๗๖,๔๒๓ สาธุประดษิ ฐ ๓ ๑,๖๔๕,๒๒๒ จันทน ๔,๙๙๒,๙๙๐ สาทร ๑,๘๐๒,๑๑๓ สุรวงศ สะพานสวา ง ๓,๐๓๗,๒๓๓ หวั ลำโพง ๖๔๙,๓๐๗ อรุ ุพงษ ยมราช ๑,๒๖๗,๖๙๐๓,๖๖๖,๔๑๒ พระราม ๓ อโศก ๔ ๗,๒๘๑,๘๗๐ ประชาชน่ื (ขาออก) ๔,๗๔๔,๗๖๔ งามวงศวาน ๑ ๑,๗๖๓,๔๕๘ งามวงศวาน ๒ ๑,๖๒๖,๑๓๖ ประชาช่ืน ๑ ๗๑๐,๒๕๕ ประชาช่นื ๒ ๑,๔๐๔,๙๐๐ ๔,๐๑๕,๘๙๑ ๒,๕๗๑,๗๑๑ ประชาชนื่ (ขาเขา) นอกเมือง ๑,๐๘๓,๒๐๑ ๖,๒๕๘,๑๔๗ ศรนี ครินทร อโศก ๓ ๒,๒๑๙,๗๗๖ พระราม ๙ ๔,๒๐๓,๖๘๐ รามคำแหง ๑,๘๒๗,๒๕๑ พระราม ๙-๑ ๒,๑๕๕,๕๐๔ ๕,๖๗๙,๙๕๒ อโศก ๓-๑ ๕๕๑,๑๖,๙๕๒๘๕,๔๗๒ ๘,๑๑๗,๑๒๕ - ๒,๗๓๒,๑๔๒ ๒,๓๓๖,๖๘๙ ๙๓๒,๑๑๕ ๒๔,๔๑๗,๘๒๕ ๒๓,๐๔๗,๐๓๒ ๙,๕๓๔,๒๕๘ ๒๐,๗๙๓,๔๖๖ ๔,๐๕๓,๖๗๕ ๘,๖๐๔,๘๙๐ ๒๒,๙๘๒,๙๖๙ ๑,๒๕๗,๓๘๙ ๔,๔๓๓,๑๘๒ ๒๒,๑๓๐,๕๓๐ ๑,๓๐๗,๘๑๘ ๖,๖๖๒,๙๗๘ ๑,๙๙๑,๒๕๕ ๘,๙๒๗,๕๒๓ ๒,๓๘๗,๑๗๔ ๗,๒๘๑,๘๗๐ ๘,๔๙๘,๐๗๒ ๕,๓๐๒,๐๑๙ ๘,๗๒๗,๐๘๔ ๑,๙๑๖,๓๑๒ ๒,๘๒๑,๔๙๕ ๑,๑๘๓,๕๙๖ ๑๑,๔๔๒,๒๔๐ ๕,๐๘๐,๑๓๔ ๕,๕๖๑,๐๐๗ ๑,๗๓๘,๔๘๗ ๑๐,๐๐๐,๐๐๐ ๒๐,๐๐๐,๐๐๐ ๓๐,๐๐๐,๐๐๐ ปริมาณจราจรรวมรถทกุ ประเภท (คัน) รวมท้งั สิ้น ๒๕๗,๖๑๒,๖๕๘ คนั ปริมาณจราจรรวมรถ ๔ ล้อ ทใี่ ช้ระบบเกบ็ คา่ ผา่ นทางอตั โนมัติ (คัน) 124

ปริมาณจราจรบนทางพิเศษฉลองรัช (ทางพิเศษสายรามอนิ ทรา-อาจณรงค์ และทางพิเศษสายรามอินทรา-วงแหวนรอบนอกกรงุ เทพมหานคร) จ�ำแนกตามดา่ นต่าง ๆ ปงี บประมาณ ๒๕๖๐ รามอินทรา ๑,๘๗๓,๓๐๗ ๕,๔๓๒,๐๒๓ โยธินพฒั นา ๒,๘๑๕,๐๙๓ ๖,๕๒๗,๒๗๑ ลาดพรา ว ๑,๔๗๐,๘๕๓ ๔,๒๘๒,๖๙๖ ประชาอทุ ิศ ๒,๑๕๖,๔๗๖ ๕,๐๑๕,๒๖๒ พระราม ๙-๒ ๒,๐๕๑,๔๑๐ ๖,๒๙๐,๔๑๘ พระราม ๙-๑ (ฉลองรชั ) ๔,๒๘๔,๒๖๖ ๙,๙๘๗,๒๒๑ พฒั นาการ ๑ พระโขนง ๑,๕๑๔,๕๙๘ ๒,๘๓๙,๖๖๔ ๔,๔๕๙,๓๔๗ อาจณรงค ๒ (ทา เรือ) ๑,๗๖๔,๐๐๓ ๖,๑๗๒,๑๐๖ อาจณรงค ๒ (บางนา) - ๑,๗๒๙,๕๓๓ ๓,๒๑๔,๑๘๙ พัฒนาการ ๒ อาจณรงค ๓-S1 ๙๗๘,๘๕๑ ๒,๓๙๖,๐๖๙ ๔,๑๒๓,๘๒๘ ๔,๑๘๒,๔๔๑ รามอินทรา ๑ ๒,๐๗๘,๒๒๓ ๕,๖๒๒,๗๒๔ สขุ าภบิ าล ๕-๑ ๑,๔๗๔,๔๕๑ สุขาภิบาล ๕-๒ ๑,๕๙๓,๙๗๐ ๓๖๓,๕๘๓ ๑,๓๔๘,๙๙๐ ๑๐,๕๙๒,๙๗๑ จตุโชติ ๓,๔๗๕,๑๗๐ - ๓,๐๐๐,๐๐๐ ๖,๐๐๐,๐๐๐ ๙,๐๐๐,๐๐๐ ๑๒,๐๐๐,๐๐๐ รวมทัง้ ส้นิ ๘๑,๐๐๒,๕๖๔ คัน ปริมาณจราจรรวมรถทุกประเภท (คนั ) ปริมาณจราจรรวมรถ ๔ ลอ้ ทใี่ ชร้ ะบบเกบ็ คา่ ผา่ นทางอตั โนมตั ิ (คัน) ปริมาณจราจรบนทางพเิ ศษบูรพาวิถี (ทางด่วนสายบางนา-ชลบุร)ี จ�ำแนกตามด่านตา่ ง ๆ ปีงบประมาณ ๒๕๖๐ บางนา กม.๖ (ขาเขา ) ๑,๗๕๖,๙๗๑ ๓,๙๔๖,๗๓๔ บางนา ๓ ๖๔๗,๕๙๓๑,๓๙๑,๙๔๖ ๔,๖๐๒,๘๒๔ ๑๐,๗๐๗,๘๖๗ บางแกว ๕๑๒,๘๑๘ ๑๒,๐๐๐,๐๐๐ บางนา กม. ๙-๑ ๒๘๖,๗๒๐ ๖,๔๒๖,๕๕๑ บางแกว (วงแหวน) บางนา กม. ๙-๒ ๒๑๔๔๘,๖๒๔๓๗,๐๖๔,๐๘๐๕๒๑,๔๔๑๗,,๘๒๗๔๗๘,๓๔๒ ๓,๑๙๐,๒๗๐ บางพลี ๑ บางพลี ๒ ๑,๑๐๖,๘๘๔ สุวรรณภมู ิ ๑ ๗๑๕,๓๘๙๑,๕๔๕,๔๒๖ สวุ รรณภมู ิ ๒ ๓๒๙,๘๙๑๐,๐๐๔,๘๖๗ เมอื งใหมบางพลี ๑,๐๓๖,๒๐๘ ๒,๗๕๕,๗๘๘ บางเสาธง บางบอ ๑,๕๐๕,๑๙๓ ๓,๖๘๑,๔๘๐ บางพลนี อ ย บางสมัคร ๓๒๗,๘๖๑๐,๐๐๘,๕๐๘ บางววั ๕๒๘,๑๑๒ ๑,๖๕๕,๖๗๓ บางปะกง ๑ ๓,๗๗๔,๗๘๗ บางปะกง ๒ ๔๑๐๒,๓๘๓,๐๖๓๑ ๑,๒๐๘,๕๔๐ ๑,๕๔๒,๓๓๗ ๒๖๐๙,๖,๗๘๔๓๖๗๐๘,๙๕๐ ๘,๕๗๗,๑๕๔ ชลบรุ ี ๒,๓๕๙,๑๓๙ ๙,๐๐๐,๐๐๐ - ๓,๐๐๐,๐๐๐ ๖,๐๐๐,๐๐๐ รวมทง้ั สน้ิ ๕๓,๘๕๑,๘๑๕ คัน ปรมิ าณจราจรรวมรถทกุ ประเภท (คัน) ปรมิ าณจราจรรวมรถ ๔ ล้อ ทใี่ ช้ระบบเก็บค่าผ่านทางอตั โนมัติ (คัน) 125

ปริมาณจราจรบนทางพเิ ศษอดุ รรัถยา (ทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกรด็ ) จ�ำแนกตามดา่ นต่าง ๆ ปีงบประมาณ ๒๕๖๐ เมืองทองธานี (ขาออก) ๕๑๗,๘๓๗ ๑,๒๕๙,๙๗๔ เมอื งทองธานี (ขาเขา) ๘๔๒,๑๔๒ ๒,๐๓๖,๓๐๖ ศรสี มาน (ขาออก) ศรสี มาน (ขาเขา) ๑,๓๕๓,๙๖๙ ๓,๘๑๗,๖๕๓ บางพูน (ขาออก) ๓,๙๔๓,๘๕๐ บางพนู (ขาเขา ) ๑,๓๓๗,๗๘๗ ๒,๕๓๐,๕๓๕ เชยี งราก (ขาออก) ๓,๐๐๐,๐๐๐ ๓,๕๑๕,๕๘๘ เชยี งราก (ขาเขา) ๗๕๒,๘๓๗ ๓,๒๓๕,๓๖๕ บางปะอิน (ขาออก) บางปะอิน (ขาเขา) ๙๖๗,๗๔๕ ๓,๕๗๕,๘๐๓ ๓,๘๐๐,๔๓๐ - ๘๕๔,๖๔๕ ๓,๓๘๔,๕๑๒ ๘๘๖,๗๘๖ ๔,๐๐๐,๐๐๐ ๘๕๔,๕๙๕ ๗๕๓,๖๙๗ ๒,๐๐๐,๐๐๐ ๑,๐๐๐,๐๐๐ รวมท้ังส้นิ ๓๑,๑๐๐,๐๑๖ คัน ปริมาณจราจรรวมรถทุกประเภท (คัน) ปริมาณจราจรรวมรถ ๔ ลอ้ ทีใ่ ช้ระบบเกบ็ ค่าผา่ นทางอตั โนมตั ิ (คนั ) ปริมาณจราจรบนทางพเิ ศษกาญจนาภเิ ษก (บางพลี-สขุ สวสั ดิ)์ จ�ำแนกตามด่านต่าง ๆ ปงี บประมาณ ๒๕๖๐ บางขุนเทยี น (ทางออก ๑) ๒,๓๕๕,๑๖๖ ๑๑,๖๒๔,๒๘๕ บางขุนเทยี น (ทางออก ๒) ๒,๔๓๔,๒๘๗ ๕๒๐,๙๕๒ ๗,๙๘๓,๗๓๖ บางขนุ เทยี น (ทางออก ๓) ๑,๓๓๘,๔๙๒ บางครุ (ทางออก ๑) ๕,๘๙๙,๗๑๓ บางครุ (ทางออก ๒) ๑,๕๙๐,๕๒๑ ปากน้ำ (ทางออก ๑) ๔,๔๑๑,๔๐๑ ปากนำ้ (ทางออก ๒) ๘๔๐,๙๕๘ ปากนำ้ (ทางออก ๓) ๒,๓๖๒,๕๖๑ ปากนำ้ (ทางออก ๔) ๖๖๙,๔๘๕ ๒,๐๒๕,๓๔๐ ๕๕๕,๐๙๗ ๙๖๐,๒๓๙ ๓๓๒,๖๖๙ ๕๑๙,๑๗๕ ๑,๘๑๘,๑๑๙ ปเู จาสมงิ พราย (ขาออก) ๓,๓๒๗,๙๖๕ ๙,๙๗๔,๒๒๙ บางเมอื ง (ทางออก ๑) ๓,๘๓๕,๖๙๙ บางเมือง (ทางออก ๒) ๑,๒๐๖,๖๙๐ ๓,๗๔๓,๗๗๑ บางเมือง (ทางออก ๓) ๑,๑๒๗,๕๖๘ ๔,๒๕๕,๖๒๔ เทพารกั ษ (ทางออก ๑) เทพารักษ (ทางออก ๒) ๑,๕๖๘,๓๔๕ ๓,๓๗๑,๘๒๗ ๕,๖๑๓,๕๒๕ เทพารกั ษ (ทางออก ๓) ๘๑๔,๗๐๑ ๓,๓๕๕,๖๘๗ เทพารกั ษ (ทางออก ๔) ๒๑๕,๑๖๗ บางแกว (ทางออก ๑) ๖๒๖,๔๙๑ ๑,๙๓๙,๘๔๘ ๔,๑๑๑,๖๓๗ ๘๗๔,๖๗๘ ๑,๐๗๖,๓๔๖ บางแกว (ทางออก ๒) ๑๑ ๙,๓๒๑,๒๓๔ ๘,๔๐๐,๖๑๓ บางแกว (ทางออก ๓) ๑,๘๐๙,๗๕๘ ๙,๐๐๐,๐๐๐ - ๓,๐๐๐,๐๐๐ ๖,๐๐๐,๐๐๐ ๑๒,๐๐๐,๐๐๐ ปรมิ าณจราจรรวมรถทกุ ประเภท (คัน) รวมท้ังส้นิ ๙๔,๑๔๖,๔๓๙ คนั ปรมิ าณจราจรรวมรถ ๔ ล้อ ท่ใี ชร้ ะบบเกบ็ ค่าผา่ นทางอตั โนมตั ิ (คัน) 126

ปรมิ าณจราจรบนทางพิเศษสายศรรี ัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร จ�ำแนกตามดา่ นตา่ ง ๆ ปีงบประมาณ ๒๕๖๐ ฉิมพลี (ดา นขาเขา ) ๑,๔๔๗,๐๙๕ ๔,๖๑๑,๒๖๙ ตล่งิ ชัน (ดา นขาเขา) บรมราชชนนี (ดานขาเขา) ๙๓๓,๕๔๕ ๒,๔๗๓,๘๗๔ บางบำหรุ (ดา นขาเขา ) ๑,๙๓๒,๘๔๙ บางพลัด (ดานขาออก) ๕๒๒,๐๖๑๙๙๗,๘๗๙ บางกรวย (ดานขาเขา) ๒,๖๓๐,๙๘๒ สะพานพระราม ๗ ๓๐๘,๕๕๐ ๒,๖๓๙,๒๐๕ กำแพงเพชร ๒ (ดานขาออก) ๔๑๒๖,๔๑๖,๑๒๙๑ บางซอื่ ๑ (ดานขาออก) ๑๕๙,๔๗๖ ๕๓๔,๔๖๕ ๓,๐๐๐,๐๐๐ ๑,๒๐๖,๐๘๗ ๐ ๔๒๒,๒๘๔ ๖๘๕,๒๐๗ ๑,๐๗๗,๓๖๘ ๑,๐๐๐,๐๐๐ ๒,๐๐๐,๐๐๐ ๔,๐๐๐,๐๐๐ ๕,๐๐๐,๐๐๐ รวมท้ังสนิ้ ๑๗,๑๘๗,๘๐๑ คนั ปรมิ าณจราจรรวมรถทุกประเภท (คัน) ปริมาณจราจรรวมรถ ๔ ลอ้ ทีใ่ ช้ระบบเกบ็ ค่าผ่านทางอตั โนมตั ิ (คัน) 127

128

129

130

131

132 ทางพิเศษบูรพาวิถี (ทางดว่ นสายบางนา-ชลบรุ )ี

ทางพิเศษอดุ รรถั ยา 133

134 ทางพิเศษกาญจนาภเิ ษก (บางพล-ี สุขสวสั ด์)ิ

ทางพเิ ศษสายศรรี ชั -วงแหวนรอบนอกกรงุ เทพมหานคร ถ.โยธาธิการ นนทบุรี 2002 Thonburi 2 ถ. ัวฒนธรรม 135 Pรพr

136

การทางพเิ ศษแหง่ ประเทศไทย EXAT คใู่ จ ผู้ใชท้ าง