Important Announcement
PubHTML5 Scheduled Server Maintenance on (GMT) Sunday, June 26th, 2:00 am - 8:00 am.
PubHTML5 site will be inoperative during the times indicated!

Home Explore กระบวนทัศน์ใหม่การเติบโตสีเขียว

กระบวนทัศน์ใหม่การเติบโตสีเขียว

Published by Phakanrt Sukontharat, 2021-11-02 07:37:33

Description: TDRI

Search

Read the Text Version

หวั ขอŒ การนำเสนอ

ในอนาคต ประเทศไทยเผชญิ ความทาŒ ทายและความเสยี่ งรอบดาŒ น การเปล่ียนแปลงกฎกติกา การเปลี่ยนแปลงสภาพ การฟื้นตวั ของ สังคมสูงวยั ดาŒ นการคŒา ภมู ิอากาศ ภาคเศรษฐกิจตา‹ ง ๆ หลงั โควิด-19





การเพิ่มขนึ้ ของอณุ หภูมิทว่ั โลกโดยเฉพาะจากกจิ กรรมของมนษุ ย การเปลย่ี นแปลงอุณภมู พิ น้ื ผิวทั่วโลกเมอ่ื เทียบกับช‹วง ค.ศ. 1850-1900 ท่มี า: IPCC AR6 Working Group 1

การเพ่มิ ขนึ้ ของอุณหภูมิท่ัวโลกโดยเฉพาะจากกจิ กรรมของมนษุ ย คา‹ เฉลย่ี ตอ‹ ป‚ของการเปลย่ี นแปลงอณุ หภูมิพ้นื ผิวโลกท่เี กิดขน้ึ จรงิ (Observed) และจากการคาดการณ (Simulated) ท่มี า: IPCC AR6 Working Group 1





ผลทตี่ ามมาคอื เหตุการณส ภาวะอากาศสดุ ข้วั เช‹น นำ้ ทว‹ ม น้ำแลงŒ เกิดบ‹อยครัง้ และรุนแรงข้นึ

การปลอ‹ ยกา ซคารบอนไดออกไซดเ พ่ิมข้นึ สง‹ ผลใหŒโลกรอŒ นข้ึนอีก





การจดั การป˜ญหา การเปลย่ี นแปลงสภาพภูมอิ ากาศ • ช้นั บรรยากาศจัดวา‹ เปšนสินคาŒ สาธารณะระดบั โลก (Global public good) เนื่องจากเปนš สนิ คŒาท่ีไม‹สามารถกดี กันการใชŒประโยชนไดŒ (Non-exclusive) และ เปนš สนิ คŒาที่ไม‹แบ‹งป˜นในการบรโิ ภค (Non-rival) นำมาซ่งึ ป˜ญหา Free rider ในทางเศรษฐศาสตร • ผลประโยชนท ่ีเกดิ ขนึ้ จากการแกŒป˜ญหาการเปลย่ี นแปลงสภาพภูมิอากาศโดยการ ลดการปล‹อยกาซเรือนกระจกไมจ‹ ำกดั เฉพาะประเทศทรี่ ว‹ มมือในการลดการปลอ‹ ย กาซเรือนกระจกเท‹านนั้ แตป‹ ระเทศอ่ืน ๆ ทไี่ ม‹ไดŒดำเนินการใด ๆ ก็ไดŒรับประโยชน จากผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภมู ิอากาศทีล่ ดลงดŒวย • ประเทศไทยไม‹ควร Free Ride การแกปŒ ญ˜ หาการเปล่ยี นแปลงสภาพภมู อิ ากาศ เพราะไมใ‹ ชแ‹ นวทางแกปŒ ญ˜ หาทยี่ ง่ั ยนื แต‹ควรจะเปนš Early Mover



การเปลีย่ นแปลงกฎ กติกาดŒานการคŒา: มาตรการ CBAM • คณะกรรมาธิการยุโรปเสนอใหŒดำเนินมาตรการ CBAM เพ่อื ปรับราคาสนิ คาŒ นำเขŒาใหŒ สะทอŒ นปรมิ าณการปล‹อยคารบอนที่แทŒจรงิ ในกระบวนการผลิตสนิ คาŒ • CBAM เปšนหนึ่งในเครื่องมือ ที่สหภาพยุโรปใชŒในการบรรลุเป‡าหมายการปล‹อยคารบอน เปšนศูนยภายในป‚ ค.ศ. 2050 ตามแผนปฏริ ูปสีเขยี ว (European Green Deal) ของ สหภาพยุโรป • CBAM เปนš มาตรการทีจ่ ะส‹งผลกระทบโดยตรงต‹อสินคาŒ ส‹งออกของไทยไปยัง EU • เมื่อมีมาตรการ CBAM ปริมาณคารบ อนทั้งหมดท่ีถูกปลอ‹ ยซ่ึงรวมปริมาณคารบอนท่ี แฝงมากบั สนิ คŒานำเขŒาจะถูกคดิ เงิน

ผูปŒ ระกอบการไทยทสี่ ‹งออกสินคาŒ ไปยัง EU ตŒองเรง‹ ปรับตัว • เมอ่ื มีการบงั คบั ใชŒมาตรการ CBAM จะส‹งผลใหŒบางภาคเศรษฐกิจตอŒ งแบกรับตนŒ ทุน ทเ่ี พิ่มขน้ึ • ในระยะเรม่ิ ตนŒ CBAM จะนำมาใชŒกับเฉพาะบางภาคส‹วนท่ีมีความเส่ียงสูงตอ‹ การ รว่ั ไหลของคารบ อนตามการประเมินของคณะกรรมาธกิ ารยโุ รปในกรอบ EU ETS • มีการคาดการณว า‹ ภาคส‹วนทจี่ ะไดŒรบั ผลกระทบ คอื ซเี มนต อลมู ิเนยี ม เหลก็ เหลก็ กลŒา ป‰ยุ และถ‹านหิน ซงึ่ มีอัตราการปลอ‹ ย กา ซเรอื นกระจกในปริมาณมาก • ในระยะปานกลาง/ระยะยาวอาจมีประเทศที่ดำเนินมาตรการในลักษณะคลŒายคลึงกับ CBAMมากขึ้น จากการท่ีหลายประเทศเรมิ่ ประกาศ Net Zero Commitment



หลายป˜จจัยสนับสนุนใหŒเกิดการขยายตวั ทางเศรษฐกจิ แตท‹ สี่ ำคัญคอื การเพิม่ ผลติ ภาพการผลิตรวม (TFP growth) การขยายตวั ทาง = การเพ่มิ ข้ึน + +การเพิ่มขึน้ การ + TFP เศรษฐกิจ ของแรงงาน ของทนุ เปลีย่ นแปลง Growth (Output growth) ทด่ี ิน (ส‹วนแบ‹งรายไดŒ สว‹ นแบ‹งรายไดŒ สว‹ นแบง‹ รายไดŒ ของป˜จจยั แรงงาน ของป˜จจยั ทนุ ของปจ˜ จัยทดี่ ิน ผลติ ภาพการผลิตรวม (TFP): การวดั อตั ราการขยายตัวทางเศรษฐกจิ (GDP Growth) ทีเ่ กิดข้นึ จากส‹วนที่ ไม‹ไดมŒ าจากการเพมิ่ ของป˜จจยั การผลติ (ทนุ แรงงาน และที่ดิน) ท่มี า สำนักงานคณะกรรมการพฒั นาการเศรษฐกจิ และสงั คมแห‹งชาติ

องคประกอบของ “ผลิตภาพการผลิตรวม” (TFP) ผลิตภาพการผลติ การเพมิ่ ประสทิ ธภิ าพของการใชปŒ จ˜ จยั การผลติ Ì การสราŒ งมลู ค‹าสนิ คาŒ และบริการ ซึ่งเกิดจาก นวัตกรรมของผลติ ภณั ฑ (Product innovation) • ความกŒาวหนาŒ ทางเทคโนโลยี ถงึ แมŒว‹า TFP Growth จะเกดิ จากการเพม่ิ ประสิทธิภาพของการใชŒ Ø นวัตกรรมของกระบวนการผลติ ปจ˜ จยั การผลติ และการสราŒ งมูลค‹าสนิ คาŒ และบริการ แตก‹ ารเพม่ิ (Process innovation) ประสทิ ธิภาพของการใชปŒ จ˜ จยั การผลิตสามารถนำไปส‹ูการยกระดับผลิต ภาพการผลิตโดยไม‹มีความเสย่ี ง/เสย่ี งตำ่ ในขณะทก่ี ารสรŒางมูลค‹า • การพฒั นาคุณภาพคน/ ทักษะแรงงาน สินคาŒ และบรกิ ารมีความเส่ียงวา‹ นวัตกรรมของผลิตภณั ฑจ ะสรŒาง • การบริหารจดั การองคก ร ผลตอบแทนทดี่ ีจรงิ หรอื ไม‹ • การพัฒนาระบบโครงสรŒางพนื้ ฐาน และการใหŒบรกิ าร ที่มา สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกจิ และสงั คมแห‹งชาติ

เพ่ิม TFP ดวŒ ยวถิ ีดั้งเดมิ เตบิ โตไดแŒ ค‹ในระยะส้นั • แต‹การเพิม่ TFP ดวŒ ยวถิ ีดั้งเดิม ทใี่ ชŒทรพั ยากรฟม†ุ เฟือย ไมเ‹ ปนš มติ รกบั ส่งิ แวดลŒอม มีนอŒ ยใชมŒ าก ทำมากไดŒนŒอย โดยไมไ‹ ดคŒ ำนึงถงึ ผลกระทบตอ‹ สิ่งแวดลอŒ ม อาจทำใหŒ เศรษฐกิจเติบโตไดŒดใี นระยะส้นั แต‹ในระยะยาว ผลพวงของความเสี่ยงทีส่ ะสมและ ความเสย่ี งใหมๆ‹ อาจทำใหŒรูปแบบการขับเคลอื่ นเศรษฐกิจแบบดัง้ เดิมไม‹ยัง่ ยืน • ทางออก: หารูปแบบการขบั เคลื่อนเศรษฐกิจแบบใหม‹ทจี่ ะทำใหเŒ ติบโตไดŒอย‹างยง่ั ยืน โดยอาศยั เทคโนโลยใี นการขับเคลอ่ื น

ใหคŒ วามสำคญั กบั การสราŒ ง การเติบโตสีเขียว ขับเคลือ่ นเศรษฐกิจ ผลประโยชนร ‹วม โดยลดผลกระทบต‹อส่ิงแวดลอŒ ม (Co-benefits) ไดŒประโยชนท างเศรษฐกจิ / • สราŒ งการเตบิ โตทางเศรษฐกจิ ธรุ กจิ • ลดผลกระทบจากการดำเนิน การดำเนินธรุ กจิ แบบที่ผ‹านมา เกดิ Co-benefits ธรุ กิจตอ‹ ส่งิ แวดลŒอม • การจาŒ งงาน ไมม‹ มี าตรการ และแนวคิด ปรับการดำเนนิ ธรุ กิจเพื่อ • ทำใหŒคนในสังคมมคี วามเปนš อยทู‹ ่ี ลดการปลอ‹ ยกา ซเรือน ลดการปล‹อยกา ซเรือน กระจกและผลกระทบตอ‹ กระจกและผลกระทบตอ‹ ดขี ึน้ สง่ิ แวดลŒอม ส่งิ แวดลŒอม การเตบิ โตชะลอตวั จนถึงหดตวั ไม‹มปี ระโยชนท างเศรษฐกิจ/ ธุรกจิ

เทคโนโลยีเปนš หัวใจสำคญั ในการ ขบั เคล่อื นการเตบิ โตสีเขยี ว • สราŒ งโอกาสทางธรุ กิจใหมๆ‹ เช‹น ธรุ กจิ พลังงานทดแทน รถยนตไฟฟ‡า บรรจภุ ณั ฑท่ี เปนš มติ รกับสง่ิ แวดลอŒ ม เปšนตนŒ • การเพิ่มประสิทธภิ าพการใชทŒ รัพยากร เช‹น พลังงาน น้ำ ฯลฯ • ลดผลกระทบต‹อส่ิงแวดลŒอม เช‹น ลดการปล‹อยกาซเรือนกระจก มลพิษทางอากาศ นำ้ เสยี ขยะ ฯลฯ งานศึกษานน้ี ำเสนอการประยุกตใชŒเทคโนโลยใี นธรุ กิจตา‹ งๆ ในประเทศไทยในการสรŒางการเตบิ โตสเี ขยี ว



การนำเทคโนโลยมี าใชŒในการสรŒางโอกาส ทางธรุ กิจใหมๆ‹ ท่ีลดผลกระทบต‹อ สง่ิ แวดลŒอม

เทคโนโลยีการผลติ ไฟฟ‡า จากพลังงานสะอาด

เทคโนโลยี ยานยนตไฟฟ‡า ลดมลพิษ ท่มี า: https://www.energynewscenter.com/ปตท-เตรียมลงนามร‹วมทนุ -foxconn/

เทคโนโลยี ป˜จจัยขับเคลื่อน • การเปลย่ี นแปลงพฤตกิ รรมของผูŒบรโิ ภคทสี่ นใจผลิตภัณฑที่เปšน บรรจุภณั ฑทีเ่ ปนš มิตร กับสิ่งแวดลŒอม มติ รกับสง่ิ แวดลอŒ มมากขึน้ • มาตรการสง‹ เสรมิ การลดใชพŒ ลาสติกใชŒครัง้ เดยี ว • แนวโนŒมการใชŒบริการสง‹ อาหารมากขึน้ • มลู คา‹ ตลาด 2,100 – 2,400 ลาŒ นบาท โดยคาดว‹าจะขยายตัวถึง 13,000-16,000 ลาŒ นบาท ในป‚ 2568 • ผลิตภณั ฑจ ากเยือ่ พชื ธรรมชาติ (เยอ่ื ชานออŒ ย เย่ือไผ‹ ฟางขาŒ ว และเยอื่ พชื ธรรมชาติชนดิ อนื่ ๆ) • มคี วามปลอดภัยตอ‹ สขุ ภาพ มีคณุ สมบตั ิทเี่ หนือกว‹าบรรจุ ภัณฑท ัว่ ไป คือ ไม‹รั่วนำ้ และนำ้ มัน สามารถใส‹อาหารไดŒทง้ั รŒอน และเยน็ เขาŒ ไมโครเวฟ เตาอบ และช‹องแช‹แขง็ ไดŒ • ยอ‹ ยสลายภายใน 31-45 วัน • ความตอŒ งการของตลาด: 7-8 ลาŒ นชิ้น/วนั • กำลังการผลติ ปจ˜ จบุ ัน: 2 ลาŒ นชนิ้ /วัน

ขจดั อุปสรรคเพื่อเออ้ื ตอ‹ พลังงานสะอาด รถยนตไฟฟ‡า และบรรจภุ ณั ฑท เี่ ปนš มิตรกบั สิ่งแวดลŒอม ประเภทธุรกิจ ปญ˜ หา/อปุ สรรค ขอŒ เสนอแนะแนวทาง/มาตรการ พลังงานสะอาด • กฎระเบยี บเก่ยี วกบั การซอื้ ขายไฟฟ‡าไม‹เอ้อื อำนวย • พัฒนาและยกระดบั เทคโนโลยีระบบไฟฟ‡า (Grid Modernization) • โครงขา‹ ยระบบไฟฟ‡า เพ่ือรองรบั การผลิตไฟฟ‡าแบบกระจายศนู ย • นโยบายการส‹งเสรมิ พลังงานทดแทนไม‹มคี วามชดั เจนและ • มงุ‹ ปลดล็อกกฎระเบยี บการซ้ือขายไฟฟ‡า • การส‹งเสริมการวิจยั และพัฒนาเทคโนโลยพี ลังงานทดแทนเพื่อลด ขาดความต‹อเน่อื ง • ตŒนทุนเทคโนโลยีดŒานพลังงานทดแทน ตŒนทนุ การผลิตและเพ่ิมขีดความสามารถในการแข‹งขนั ดŒานราคา รถยนตไฟฟา‡ • การส‹งเสรมิ ของภาครฐั ขาดความชัดเจนทั้งในส‹วนของ • ควรมีการตกี รอบเป‡าหมายการสง‹ เสรมิ ที่ชดั เจน มาตรการจงู ใจในฝ›˜งของผŒูบรโิ ภค รวมถงึ โครงสรŒางพ้นื ฐาน • โครงสราŒ งพ้ืนฐานทจี่ ำเปนš ทง้ั ระบบการจา‹ ยไฟฟา‡ สถานชี ารจ/ • ทจ่ี ะรองรบั รถยนตไฟฟา‡ การอดั ประจุ และศกั ยภาพในการรไี ซเคิล เพ่อื รองรับ แนวทางในการจัดการแบตเตอร่ีท่ใี ชใŒ นรถยนตไฟฟ‡าท่ี แบตเตอรีท่ีหมดอายกุ ารใชŒงาน บรรจุภัณฑท ่เี ปšนมติ รกับ • ส้นิ สุดอายกุ ารใชงŒ านยงั ขาดความชัดเจน สิ่งแวดลŒอม การประชาสัมพนั ธแ ละสราŒ งความตระหนักรูใŒ หŒกบั ผบูŒ รโิ ภคเกีย่ วกับ ตŒนทุนตอ‹ หน‹วยยงั คอ‹ นขŒางสงู เม่ือเปรียบเทยี บกบั • ความสำคญั ของการใชบŒ รรจุภัณฑท่เี ปนš มติ รกบั สิง่ แวดลอŒ ม บรรจภุ ณั ฑอนื่ ๆ เช‹น พลาสตกิ ฯลฯ ทำใหŒยงั ไมจ‹ งู ใจใหŒ • แนวทางท่ีชัดเจนของภาครฐั ในการ Ban บรรจภุ ัณฑท เี่ ปšนอันตราย ผปูŒ ระกอบการหรอื ผบŒู ริโภคใชŒอย‹างกวาŒ งขวาง กบั สขุ ภาพและไมเ‹ ปšนมิตรกับสิง่ แวดลŒอม รวมถึงการเอาจริงเอาจงั ในการดำเนินการกับผปŒู ระกอบการทฝี่ า† ฝน„

การนำเทคโนโลยมี าใชŒ เพอ่ื เพ่มิ ประสิทธภิ าพการใชทŒ รัพยากร ประหยดั ตŒนทนุ ของธุรกิจ

เทคโนโลยี การทำปศุสตั วท่ี เพ่มิ ประสทิ ธิภาพ การใชทŒ รัพยากร

เทคโนโลยี การทำปศุสตั วท่ี เพ่มิ ประสทิ ธิภาพ การใชทŒ รัพยากร

โอกาสการเตบิ โตของแนวคดิ โรงแรมสเี ขยี ว การสำรวจของ Booking.com พบวา‹ นกั ท‹องเท่ียว 72% อยากพักโรงแรมที่เปนš มติ รกับ สิง่ แวดลอŒ ม และมีการคาŒ หาคำวา‹ “Green Hotel” มากข้นึ ถงึ 4 เทา‹ ตงั้ แต‹มนี าคม 2564 โรงแรมที่ใชŒ ทรพั ยากรอยา‹ งมี ประสทิ ธิภาพและ เปนš มติ รกบั ลอŒ ม

โรงแรมท่ใี ชŒ ทรพั ยากรอย‹างมี ประสิทธิภาพและ เปนš มติ รกบั ลŒอม

โอกาสการเติบโตของที่อยู‹อาศัยสีเขียว โอกาสสำหรับ อาคารพาณชิ ย และ ที่อยอ‹ู าศัยสเี ขยี ว ขŒอมูลจาก: ผลสำรวจ DDproperty’s Thailand Consumer Sentiment Study ล‹าสดุ H2/2021

โอกาสสำหรับ อาคารพาณชิ ย และ ท่อี ยู‹อาศยั สเี ขยี ว

ขจดั อปุ สรรคเพือ่ ขบั เคลื่อนการทำปศสุ ัตว โรงแรม ประเภทธรุ กจิ และอาคารใหใŒ ชŒทรัพยากรอยา‹ งมีประสทิ ธิภาพ ปญ˜ หา/อุปสรรค ขŒอเสนอแนะแนวทาง/มาตรการ ปศุสตั วท ่ีเปนš มิตรกับ • แนวทางในการลดการปลอ‹ ยกาซเรอื นกระจก และการ • หน‹วยงานภาครัฐท่ีเกย่ี วขอŒ งควรเรง‹ สนบั สนุนงานวจิ ัยและ สง่ิ แวดลอŒ ม เพ่มิ ผลิตภาพสำหรบั การเกษตร และปศุสตั วย ังไม‹ พฒั นาเทคโนโลยีที่ชว‹ ยลดการปล‹อยกาซเรือนกระจกโดย ชัดเจน ไม‹กระทบต‹อผลติ ภาพ • เกษตรกรรายเล็กยังไมส‹ ามารถเขาŒ ถึงเทคโนโลยที ชี่ ‹วย • สนับสนุนใหเŒ กษตรกร โดยเฉพาะเกษตรกรรายยอ‹ ยใหŒ ในการลดการปลอ‹ ยกา ซเรอื นกระจกในการบรหิ าร สามารถเขาŒ ถงึ เงนิ ทนุ และเทคโนโลยที ี่สนบั สนนุ การลดการ จัดการไดŒ ปลอ‹ ยกา ซเรอื นกระจกในกระบวนการผลิต อาคารพาณิชย ทีอ่ ย‹ู • การก‹อสราŒ งอาคารสเี ขยี วมคี ‹าใชจŒ ‹ายสงู กว‹าอาคาร • ภาครฐั ใหŒการสนับสนุนทงั้ ในรปู แบบของสทิ ธพิ ิเศษทาง ภาษจี ากการทส่ี ราŒ ง Positive Externality ตอ‹ อาศัยสเี ขยี ว ท่ัวไป สง่ิ แวดลอŒ ม • ขาดการสนบั สนุนอย‹างจรงิ จังจากภาครฐั โรงแรมสีเขียว • ผปŒู ระกอบการโรงแรมสีเขยี วมตี Œนทนุ ในการดำเนนิ การ • ภาครฐั พจิ ารณาใชมŒ าตรการสราŒ งแรงจงู ใจใหŒกับ ดาŒ นการขอรบั การรบั รองและตŒนทนุ อ่ืนๆ ทเี่ กีย่ วขŒองที่ ผŒปู ระกอบการโรงแรมสีเขียว เช‹น ลดหย‹อนภาษี เปนš ตนŒ • การกำหนดใหหŒ น‹วยงานภาครัฐเปนš ตŒนแบบในการใหกŒ าร สงู กว‹าผปูŒ ระกอบการโรงแรมทั่วไป • ป˜จจุบันการเปนš “โรงแรมสีเขยี ว” ดึงดูดผบูŒ ริโภคกลุม‹ สนับสนนุ การใชŒบรกิ ารโรงแรมสเี ขยี ว เชน‹ ในการจดั ประชุม ท่ีคำนึงถงึ เรอื่ งผลกระทบตอ‹ สงิ่ แวดลอŒ ม ตลาดยัง เปนš ตนŒ คอ‹ นขŒางเฉพาะและแคบ



บทบาทภาครัฐ เพ่ือเสริมแรงการเตบิ โตสเี ขียว • เปšนตัวอยา‹ งที่ดใี หŒกบั ภาคเอกชน เช‹น นำร‹องการจัดซ้อื จดั จŒางที่เปšนมติ รกับสง่ิ แวดลŒอม • ปลดลอ็ กกฎระเบยี บท่ีไม‹ยดื หยนุ‹ และไมจ‹ งู ใจใหเŒ กิดการเตบิ โตสีเขยี ว ทงั้ ในดาŒ นการลงทนุ และการอุปโภค/บริโภค • ส่ือสารถงึ ผลกระทบจากการเปล่ียนแปลงภูมอิ ากาศและโอกาสทางธุรกจิ ใหม‹ๆ ทีจ่ ะสรŒางการ เตบิ โตสีเขยี ว • ส‹งเสรมิ ความรว‹ มมือระหวา‹ งภาครัฐ ภาคเอกชน และชุมชนเพอื่ นำเทคโนโลยี นวัตกรรม และ แนวคิดใหมๆ‹ เขŒามาขับเคลือ่ นโมเดลธุรกิจทเี่ ปšนมิตรกับสิ่งแวดลŒอม • เตรยี มความพรอŒ มเพื่อสนบั สนนุ การเตบิ โตสเี ขียว เช‹น การเสรมิ ทักษะแรงงาน ฯลฯ • นำมาตรการเศรษฐศาสตร/มาตรการจูงใจมาใชŒเพอ่ื สนับสนนุ ธุรกจิ สามารถเขาŒ ถงึ เทคโนโลยี ทเี่ ปนš มิตรกบั ส่งิ แวดลอŒ ม

ภาคเอกชนและประชาชน เปšนแรงขบั เคลอื่ นสำคัญ • กระแสเรื่องการเปลย่ี นแปลงภูมอิ ากาศเปšนกระแสทม่ี าแรง ถŒาธรุ กิจไทยปรบั ตัวก‹อน (First Mover) ก็จะไดŒโอกาสทาง ธรุ กิจก‹อน ปอ‡ งกนั ความเสี่ยง และเพมิ่ ขีดความสามารถในการแขง‹ ขันใหธŒ ุรกิจ • แนวทางการมีสว‹ นร‹วมของธรุ กจิ : 1. Pledge ใหคŒ ำมั่น และต้งั เปา‡ หมาย 2. Plan วางแผนทีจ่ ะบรรลคุ ำมั่นท้ังในระยะส้ัน-กลาง-ยาว 3. Proceed ดำเนินการโดยเนŒนการดำเนนิ การท่ีเจาะจงเพ่อื บรรลุคำมัน่ เชน‹ การปรบั นโยบาย การติดต้ังอุปกรณห รอื เทคโนโลยใี หม‹ ปรบั เปล่ียนกระบวนการ/โมเดลธรุ กจิ เปšนตนŒ 4. Publish เปดเผยขอŒ มลู ทัง้ ความคืบหนŒาในการบรรลเุ ป‡าหมายที่ต้งั ไวŒ และแยกขอŒ มูลระหว‹างการลดการปล‹อย GHG และการ offset • ตลาดการเงนิ จะเปนš กลไกสำคญั ในการสนับสนนุ เงินทนุ เพือ่ ใหŒธรุ กิจเขาŒ ถงึ เทคโนโลยีสีเขยี ว ทงั้ สนิ เชื่อสีเขยี ว ตราสารหนส้ี เี ขยี ว ฯลฯ • ประชาชนทัว่ ไปสามารถมสี ว‹ นร‹วมโดยการปรับเปล่ียนพฤตกิ รรมการบริโภค สนับสนนุ สินคาŒ และบรกิ ารท่เี ปนš มิตรกับสิง่ แวดลŒอม


Like this book? You can publish your book online for free in a few minutes!
Create your own flipbook