Casters&Wheels2021-1

RHRRTYPe S UUKKAAII CCAASSTTEERRSS - ~ RR型 i 価Mc -iロ.' 1 A 1 一尚， 一「風 「ヒ B 管 帥 啣皿 RR -1加 ー 夢片り馴， 晋ぐ 面ーシ 高） 血 1lD-- ‘， J、 －~-」 」… _ 言ー 】，■ 」」 J、 －」~- ＝→二り1「』 単世：nIH 27 10 飽加Izzv 110 29 34 12 6201ZZY 180 ・三 39 25 12 6201ZZY 150 ョ」 29 お 12 6201ZZY 230 皿N ) 11二 廿＋ 39 45 12 6201ZZY 440 56 「 誹－い 柔 50 RR-50 「 2 加 224.4 T ,Th,Th,JM, KH JM, KH 65 AR-65 3釦 3366 Th TRR看5 3釦 3366 JM, KH 75 AR-75 440 448B JM, KH,JMB 100 AR-lao 5印 弱1_a 早贈踏5/75/1叩MCナイロンー体車輪 国誹『 ' RR 型重庫用ダイ：カス！嘱MCナイlコン謝 暑 A 囲r'4勿 同 A替ロ 「甘！喜 B 早恒：m い →一 ⑨ ョ一 「ヒ 誹令 ト JM,JH, KH,JMB ］ー 豆二11 JM,JH, KH,JMB,JHB ロう 150 AR-i50 臓に弾〕 「 59 加 1,240 JM,JH, KH,JMB .u- 2 ,410 5叩 弱1_a ⑩ 5印 20 20 6204Z7Y 200 AR-200 660 6732 70 63 25 620577? 車輪本体：RR-1a〕ノ150/2cX〕 ダイカストI目アルミニウム合金伍DC-12)

UUWWBB//UUWWBBDDirype/' I UWBMMcナイロン軸 A ノ ノ ノ 口 l 胃一、、レ・l」サ 】【CAイ U-c7J.31帽B'1*F ,-lI帽R茸 R > 単位 mm ぐB ズ 使用 岨 一 シャフト べアリング ， 品番 径 （鋼板製） 適用金具 「 D ノ 6200ZZ I 母D 6201ZZ (daN) (kgf) 10 6204ZZ 75 UWB-75 鉛0 3672 的 24 12 190 J,K,JB,KBZ,JA,KA,JAB,KABZ 6204ZZ 1叩 uwB-100 520 5叩4 42 29 20 6204ZZ 370 J,K,JB,KBZ,JA,KA,JAB,KABZ 57 6205ZZ 20 380 JM,KH,JMB 20 1釦 UWB-130 890 9078 52 36 25 加0 J,K,JB,KBZ,JA,KA,JAB,KABZ 60 810 JM,JH,KH,JMB 150 UWB-150 1,040 1,0608 55 40 1,090 J,K,JB,KBZ,JA,KA,JAB,KABZ 60 1,100 JM,JH,KH,JMB,JHB 2叩 UWB-200 q20 1,400 1,4280 55 42 1,900 J,K,JB,KBZ,JA,KA,JAB,KABZ UWB-200 ゆ25 71 1,940 JM,JH,KH,JMB MCナイロンー体車輪（鋼板製カラー付） －墾 ，最大荷重にこ注意下さい。 UWB-1 00,130,150発注の際は、ボス幅をご指示下さい。 UWBD 型MC ナイLコン朝cくテンレスベア！ノングスノ 賓 A 口 、 胃【 ic榴B R 」サ イズ 草 1* ,Il- シャフト 岨 単位：mm レ 径 回 l A 一 品番 24 D 使用 ● 適用金具 【C ) 29 ‘ 、」 UWBD -75 36 gり べアリング J,K,JB,くBZ UWBD -1叩 40 伏テンレス釣 1叩 JA,(14,JAB,KABZ UWBD -130 42 370 75 UWBD -1印 (daN) (kgf) 的 10 SUS 620077 8叩 1叩 UWBD -200 鉛0 3672 42 12 SUS 620177 1,090 1釦 520 5釦4 52 20 SUS 620477 1,（9 刃 890 9078 55 20 SUS 620477 150 1,0608 55 20 SUS 620477 2叩 1,040 1,4280 1,400 MCナイロンー体車輪（ステンレス製カラー付） 取付金具の最大荷重にこ注意下さい。 ⑩

‘，~ ⑩UUKKAAII CAASSTTERS UUWWATAYPe ~ UWA 型MCナイロン朝卿ク轍蝋V ')1 A AXijl'~ 品番 胃一 .cJ7帽B'1*曹 lI-,R帽曹 、ン り L 使用 瞬 適用金具 径- べアリング 回 75 UWA-75 何aN) (kgf) n ‘ J,KJB, KBZ 100 IJWA-100 JAKA,JAB, KABZ 130 UWA-130 (H 150 150 UWA-150 〕 加0 UWA-200 MCナイロンー体車輪 3叩 367.2 34 24 10 5 加 530.4 40 四 12 船0 8叩 叩7B 48 田 20 滑IJ軸受け 650 1p40 1,060.8 52 4o 20 940 1,400 1,428.0 54 42 20 1,750 ~ 取付金具の最大荷重にこ注意下さい。 ‘ 車輪の軸受け部は滑り軸受けとなっておりますので、高負荷時に走行が重たい、異音がする等の瑚が発生する I ことがあります。 、 高負荷でこ使用の場合は、ベアリング入車輪(UWB型／UWBロ型、P.1 01）をお勧めいたします。 e

UUWWBBSS//UUWWBBSSDDirYPe I UWBS型MCナイロン朝lスUムタイプ7 A 、、レ・サ」l 】C【イA ズ 胃一 -U7cJ.13帽'BF R”帽 シャフト 使用 艟 単位：mm 一 茸 径 べアリング 国 ， 品番 D （鋼板製） ‘ 適用金具 「 ノ UWBS-75 母D UWBS-1叩 75 UWBS-130 (daN) (kgf) 的 26 10 6200ZZ 170 1叩 UWBS-1印 250 2550 42 30 12 1釦 350 3570 52 30 20 6201ZZ 320 J,K,JB,くBZ 150 500 510-0 55 30 20 600 6120 6004ZZ 540 JA,(14,JAB,KABZ 20 6004ZZ 6叩 助 UWBS-200 q20 叩0 9180 55 34 J,K,JB,くBZ 25 6204ZZ 1，鉛（〕 JA, KA,JAB,KABZ 71 36 25 UWBS-200 ゆ25 88 36 6205ZZ 1,490 250 UWBS-250 1,000 七0200 6205ZZ 2240 J,KJB MCナイロンー体車輪(MCナイロン製カラー付） ※UWBS-200 中25のみ鋼板製カラーとなります。 は受注生産品です。 剛銀の駄荷重にこ注意下さい。 UWBSD 型 MCナイCン朝lスクムタイプl(.Zテンレスベア！ノングスノ ⑨A 【胃 ci榴Bサ イ ズ *1 l,-I シャフト 岨 単位：mm ⑨ A」 一 径 使用 ● 適用金具 C【レ ) D ‘ べアリング 草l 伏テンレス釣 品番 g り、」 (daN) (kgf) 75 UWBSD-75 250 2550 的 26 10 SUS 620077 170 1叩 UWBSD-1叩 350 3570 42 30 12 SUS 620177 320 J, K,JB,くBZ 1釦 UWBSD-130 500 5100 52 30 20 SUS 600477 540 JA, KA,JAB,KABZ 150 UWBSD-1印 600 6120 55 30 20 SUS 600477 6叩 2叩 UWBSD-200 叩0 918-0 55 34 20 SUS 620477 1,360 MCナイロンー体車輪(MCナイロン製カラー付） 取付金具の最大荷重にこ注編ぎG, @

FF /F肌AType S UUKKAAII CCAASSTTEERRSS I F型鉄α朔 A 面晋 高管 開 丙『A「 一ぐ B > 】二ョ ヒ「 ‘ャフ，- ）~ ー 」り－ Dl- 1レI, 'FdaFi~厭kgf) 単世：nIH ミ 二 ゴI -r I■ 」」 J、 ' 50 F-50 1叩 1020 29 27 10 6200Z7Y 320 T ,TN,Th,JM, くH 65 TF-65 1叩 1020 29 25 12 6201ZZY 550 TH IFA 型鉄襲鞘卿ク慰受グ, 言 A kパ ー＞J く 単世：nIH 嚇 『 「 I 適用 ■甘目γ「〕 山 コ1 コ 臣 国 」 」 町 JULri ‘ － 50 FA-50 叩 612 3I 27 10 滑り軸受け 的0 T ,TN,JM, くH e

中荷重用キャスタ HHJJType サイズ130mm・150mm 1、、 T 4r.%fR幅HJ-130 HJ-150 \" 最重 径 ト Hi饗 ート γ ？ト」‘ コ琴」咐 N穴 軸 単位吐 ：m 1 ブI （ d径Jl-FI[d 孤）E 国 ズ 菖鞘 雌 ー 〕 0 F「 I ‘ 一 、 丹0 圏 A- りノ 品 番 軸受 ー ur．rFL、】1 'L I ‘ー」－一 130 HJ-i加 (daN) （昭り 12 177 108/108 助ノ助 11 40 1,540 ゴム BI日入 1加 153.0 肥 150 HJ-i加 ゴム BI日入 1助 183.6 田 12 1町 1叩ノl00 峯助/助 11 40 1,710 (75/75) 柳鮮細 P.108をご参照下さし、 峯長穴にな‘Jます。 軸受 日ノ日入：鋼板製ベアリング入り 竿\" ズ F2 ずAr ．一ノり 器P2 P2' 匿具寸法】 U高 さ フ オ】 幅 単位：m Hー B 一T' H「 トト ' ノ「 」一 r ー一B rU- 130 112 53 3D HJ・150 I, 150 112 53 4D HJ・1加 王 ト ロ E ④

-- ⑩UUKKAAII CCAASSTTERS HKKType サイズ130mm・150mm HK型 柵吻固定宇1・スター ~~ ’， ノ HK-i30 HK-150 ズ，「ョノ 一胃 子 ーャ 径 ト iH麗 務 吐・J 'ガP鴎 2－」2《、 」d．一H ●、 単位：m 幅 l2F りP 12伯 d レサ」r イ 軸受 D × A R ［一 】〔～ (daN) (kgり 丹D 団 品番 車軸仕様 B/BA 1加 153D Uト週」」jー‘ I1P「 12 177 ゴム .」 1加 HK-130 42 峯10叫番）137/93 11 1,270 粕nn偶ゴム 1加 HK-150 B/BA 1助 183.6 田 12 1町 137/93 11 t410 車軸瑚 R108をご参照下さし、 峯長穴にな‘Jまt 軸受 日ノ日入：鋼板製ベアリング入り 【金具寸法】 さ q一tフ ク 幅 単位：mm Fl 「 「 P1 「 嶋サ イ ズ オ】 H 2Hrレ」 B d 塾窒肥 －一-l『－ A 一－ノ l 割』F「－ 、 ～】〔 d H「 J 』r 《，「ノ 】 -ーB一 …」～ソ市二鉢ー 1的 112 53 25 f- ~= －尸 －、 r '-= ＝ー~ 1加 112 53 25 峯Hん130とHK・1500)金具は共通で、 金具には×・130’と表記されてし壊す。 王 ロ R 日 e

中荷重用キャスタ HJSType サイズ130mm.150mm －中砒,W :I、YJI＝秀鹿回宇ャスター －二＝二＝＝ 一＝ 晦一一二7 ー －~― ~ A- 、 、 - - HJS-1加 最 重r4%f.R幅 HJS-150 H饗i径 ト ート γ 」‘？ト 琴コ咐」 N穴 軸 吐単位：m ブI （ 」‘－ー一 径d E 国 \" ズ 菖雌 ー 〕 0 FI-[d 孤） ‘ 1 一 、 **ruF．Fr「L、】1I 圏丹 0 りノ 品 番 軸受 ー 'L I l J HJS-1加 (daN) （昭り 112,077ムゴ41780助ノ31/1 BI日入 1加 153.0 肥 150 I.uS-i加 ゴム BI日入 1助 183.6 田 12 1町 1叩ノ1叩 峯助/助 11 40 1 胆0 (75/75) 峯長穴になります。 柳鮮細 P.108をご参照下さし、 シングルストッバー仕様 軸受 B/B入：鋼板製ベアリング入り 申輪の・転 のみを止める~ 匿W具寸ズ 法】し 竿幅 F2 F2P2 高 」A フ オ一 単位：m P2 H ー B P2' ' トト 一－ノ す に プ」巴 ョ 一'T 」「n ー一B ) 」一 130 112 53 3D . 150 112 '53 4D HJ,1印 HJSl加 「 N ロ R 日 0

－ ータスャ早i■ p- ~一－ - -－ー’ ⑩UUKKAAII CAASSTTERS - サイズ130mm・150mm HHType mA, ~ H 型融醐りr！ノプタジzンゴム” ~ 川~ 啜翻 \" 一胃 幅B叔 19 ・ン ” ト 使用 岨 単位 m A 甘 幅縄 べアリング 回 適用キャスタ・ー ~ 品番 n 開板製） ● (daN) （鵬り 52 *』IL ‘ I-Li,HK,HJS 1叩 H -i30 1印 1530 即1日L 1印 H -i50 42 12 肥0 車輪本体：鋼板製 1叩 1836 52 田 12 201BLL 730 e

．流キャスタ 静流キャスタ I、 金具の旋回がスムースで、静か 車輪の走行がスムースで、静か なキャスターです。 、 金具旋回部分に御kのスチールボールに代えて、ラジアルペアリングを使尾， スチールポール ラジアルベアリング J金具 'ic金具 電●輪に従来のコマーシャルベアリングに代えて、ラジアルペアリングを使用， コマーシャIレ'Itアリング ラジア」lバアリング 轟w・驚.そ． S車輸 ・

, ⑩UUKKAAII CCAASSTTERS PcJc/pu cC C/PUJCType サイズ100mm-i50mm ●流タイプ pcJc/puJc型 加49!スター '\" ~ タ Xス4 i 4筆・ ■ AX4i4 ’， ③ - w - PcJc-100 PCJC-125 PCJC-151 1i”幅R 麗iH町 琴ュ」咐 りI吐柳 雌 径ト ー カ『「ト ゾ ？‘」ト N n《 軸 単位：m 0 ブ ノ（ ,ci E 最重 丹 D0 F I,d.FI-一 ）孤 ー 〕 - 、 ~ 品番 軸受 ー r《＋F． h、，」 '' , 一－‘ー」 (daN) （昭り 1加 叱喝一1加 ゴム B/BA 1即 122.4 32 10 1船 的ノ的 峯71171 11 34 9叩 伯8/68) 125 叱喝一125 ゴム B/BA 1加 153.0 38 12 1田 1叩ノl00 峯80/80 11 田 1A即 ケ5175) 1加 叱喝一151 ゴム B/BA 1助 183,6 38 12 1的 100/100 480/80 11 40 1β即 ク5/75) 1加 Pu喝一151 熱可塑性ウレタン 日ノ日入 1助 183,6 38 12 1的 1加/100 峯80I80 11 40 1β加 ケ5175) は受注生産品です。 峯長穴にな‘Jます。 軸受 日ノ日入：鋼板製ベアリング入り Rl14をご参照下さし、 匿具寸法】 フ オ 】 ク 幅 単位：mm 玉+ 嶋さ B 「 H 一－ノー一B-Jl ず宇ト ト + A ~ r山n」「 】 100 82 42 3D 125 105 53 4D 1加 115 53 4D 王 ロ E ⑩

静流キャスタ PCKE//PP皿UKEType サイズ100mm-150mm」「「 -J 聾流タイプ コ － A- A- “ L一一 ~一 》 J ． ー ニ， ー ‘ 一F TfJ可－ . - タ （、． リ ー PUKE-lOU PじKE-12b FじKE-151 胃【 饗iH 吐り.f.幅R ャー \" ズ ・ト ーノトhl プ ・ 取付穴 N ●、 単位：m 1 一 径 F「 ノノ ト c,i '3 2 ピッチ plノ” d -F 一 (P1'/P2っ IP21 品番 韓雌 ー F”一ソ 団 I軸受 ノ 個HU］I」j'I D ． TP1 IJ(daめ (k団 ' 一 100 叫KE-1加 ゴム B/BA 1即 1224 船 10 1船 110/78 峯80/45 11 650 伯0/5の 125 叫KE-125 ゴム B/BA 1加 153D 田 12 1田 140/94 峯100/56 11 1,120 (112/53) 150 叫KE-151 ゴム B/BA 1助 183.6 田 12 1的 140/94 峯100/56 11 1声0 (112/53) 150 PUKE-151 熱可塑性ウレタン 日ノ日入 1助 183s 田 12 1的 140/94 峯100/56 11 1,290 (112/53) は受注生産品です。 峯長穴にな‘線す。 軸受 日ノ日入：鋼板製ベアリング入‘J Rl14をご参照下さし、 tq一匿具\" 寸ズ 法】H嶋 さ フ オ】 幅 単位：m 品 Fl B P1' 1 りノ．一 一－ノ P1 P1 フト H「 ー一B ロ‘ 】 b PCKE・100 100 82 42 25 ＃傘魯 魯 125 105 53 3D PCKE-125/151 PUKE.151 150 115 53 3D ロ ①

- ⑩UUKKAAII CCAASSTTERS PCKC'/Pp皿UKCルpeサイズ-o15o0mm ~I 七KC刀'L/KC '風定*i'Zター j! i1 翻 PUKU -10U PじKじ-125 PじKじ-151 胃… 子 ャー 径ト iH麗 ト ソ一【 取付穴 ．一」dH ●、 吐単位：m 幅 D 白 り レサr」 イ ，「ノズョ R 丹D － ノ 2.F］ F ビッチ d I 、 A 「 ノ P1/P2 「 〔～】 10 (P1'/P2っ 」 6加 品番 車軸仕様 軸受 週トU」」jー‘ 団u ‘「” J 940 \" a'p斗 1,070 B/BA 船 ' FlT‘ い叩 B/BA B/BA (daN) (kgり '一 1即 1224 一 日ノ日入 1加 叫KC-1加 ゴム 1船 95/90 峯71/71 11 125 叫KC-125 ゴム 伯8/68) 11 1加 叫KC-151 ゴム 1加 153D 田 12 1田 105/105 1加 PUKC-151 熱可塑性ウレタン 峯80/80 ひ517司 1助 183.6 田 12 1的 105/105 峯80I80 11 12 ク5/75) 1助 183s 田 1的 105/105 峯80I80 11 ケ5/75) は受注生産品です。 峯長穴にかJます。 軸受 日ノ日入：鋼板製ベアリング入り P.114をご参照下さし、 Fl ータス筆・■ P1 t…q匿サ具イ 寸ズ 法】 臨 H P1' 」A フオーク幅 単位：mm 金 A ョ「ノ， B 目レ」r 〔～】 一 H「 】 魯密 、 I' '' 100 82 42 2.5 125 105 53 2.5 1加 115 53 2 .5 王 ロ ⑩

静流キャスタ PcJcs/puJcsC CS/PUJCSType サイズ100mm-150mm ~辰S /IフLんノcs型ストッノl→1加宇ャスター ~ ー亡 ~ 磁、 心 、、こ ~－ - - PcJcs-100 PCJCS-125 PCJCS-151 r4f%.R幅最 重 径 ト H饗i ート γ ト‘」？ コ」準咐 N穴 軸 単位吐 ：m ブI （ 径d E 国 \"1 ズ ー〕 菖0 F「 I [-IFd ）孤 ‘ 一 、 鞘雌 ー 丹0 眠 A- A- 品番 軸受 ru．Fr 1一と ノ 'L I l 一‘－」ー J (daN) （昭り 17/峯ムゴ1001ノ的7986/伯船1 ) pcJcs-ioo BI日入 1即 122.4 船 11 34 125 PCJCS-125 ゴム BI日入 1加 153.0 田 12 1田 1叩ノ1叩 峯助/助 11 田 1β的 ケ5175) 150 PCJCS-151 ゴム BI日入 1助 183,6 田 12 1的 1叩ノ1叩 峯助/助 11 40 17加 ケ5175) 150 PUJCS-151 熱可塑性ウレタン 日ノ日入 1助 183,6 田 12 1的 1叩ノ1叩 峯助/助 11 40 17加 ケ5175) は受注生産品です。 峯長穴にな‘Jます。 軸受 日ノ日入：鋼板製ベアリング入‘J 竿匿具\" 寸ズ 法】HU 高 さ フ オ】 幅 単位：m Rl14をご参照下さし、 F量ョ ー B トト シングルストッバー仕様 ,+ －一ノ 申輪の晦 のみを』助る ー一B + ず1 一．りノ 一T' 「H 」一 100 82 42 3D 125 105 53 4D 150 115 53 4D 王N ロ ⑩

⑩UUKKAAII CAASSTTERS PしC/PUUTYPe サイズl00mm-150mm 静流タイプ 朝 怛9か紗ィプ戯麟膚vプタ枉s ンゴム謝 IrU 里 D -(7認~クレタン” p －タ支・■ \\\\ 、、、 ~-:： ノ / ~ -- P0-125 P0-100 PC-151 一 icB*1I,-lR 、ソ り..I 胃 榴榴 径 (岨g) 早恒：m ~jAx.,-1‘レト‘、サ 1 D 甘曹 使用 lI べアリング I 適用キャスタ一 （鋼板製） B 叫 (daN) (kgf) 鵬－~〕迎］『亙妥 1001 PC-I00 1即 122.4 42 肥 10 飽叩ZZL 270 125 PC-I25 I印 153.0 53 関 12 飽0IZZL 410 PG」c POKE,P0KG PCJCs 竺」 叱－151 1叩 183.6 53 田 12 飽0IZzL 印0 1加 PU-151 1叩 183.6 53 田 12 飽0IZZL 530 PWC ,PUKE,PUKC,PUJCS 車輪本体：ナイロン6樹脂 は受注生産品です。 ト 撃 く B ：つ ①

エスカレーター用キャスタ ESCF Wpe サイズ100mm.125mm 一.~ESCF '工スカレーター帰宇ャスター 受注生産品 v ESCF-100 R”幅 T秒 4*1L 吐心、価 単仕：m 最 重 シャフト 秘付 (E ・－－ Wプ ズ r 高A g」 5 m餓 ー 径 H 1」 子 甘 I血 、 D も 子廿軸受 ) 口 品 番 」 ト→ 合ID dvコ 、ー NJ 、 (daN) (kgf) ン 100 E加F-i叩 エスカレ一タ―用 日ノB入 駅） 510 26 8 1鉛 M12XP1 75 16 40 610 125 ESCF-125 エスカレ一タ―用 B/B入 70 71-4 26 8 1田 M12XP1 75 16 41 740 エスカレータ―用 a '日入 攻） 51 0 24 8 1鉛 M12XP1 75 16 40 610 ‘ 「I\"t E王］ 100 E 加F-i加ノ1 125 E 加F-125/1 エスカレ－ター用 日ノ日入 70 71.4 24 8 1田 M12XP115 16 41 740 は受注生産品です。 軸受 日ノ日入：鋼板製ベアリング入り Tド 4へ1 中中 A 曲

~ ●~ ⑩UUKKAAII CCAASSTTERS EESSXXLTLYdPe サイズ1O2O5mmスタンダードタイプ ESXL型工スカレーター帰宇・1 スター そ； v v ESXL-100 ESXL-125 最 重 幅R” T秒 *41L 吐価 心、 単位：m シャフト 秘付 子 討 (E －・ サ イ ョズ，「ノ 軸受 r ーノ、、 高A も gIN」山口 」 A 径 H 1」 レ 】～〔 D r 子 、 品番 m 仕様 廿 」 伊 「‘dv 、ー → 、 A 廿 、 】 (daN) (kgf) ン 1加 E 駅1-1加 エスカレーター用 日ノ日入 駅） 51-0 26 8 134 M12XP175 25 40 650 125 エスカレ」―用 B/B入 70 71A 26 8 1田 M12XP1-75 25 43 770 E 駅1-125 （1 め タイャ幅24 エスカレータ―用 3/B入 50 51.0 24 8 134 M12XP1.75 25 40 650 125 E 歌L-1加ノ1 8 1田 M12XP175 25 43 770 エスカレーター用 日ノ日入 70 71A 24 ESXL-125/1 は受注生産品です。 軸受 日ノ日入：鋼板製ベアリング入り 4'麩 タ Y秀ェ■ － 中中 A 里 ス ロ E タ ー ⑩

ショッピングカート用キャスタ TPXxCc/i刊TUXxCcType サイズ100mn・l 125mm ~T コXC/TUXc型ショッIニング力一I、用4=・1 スター 受注生産品 留も r4R幅%f. i饗H I概\"TPXC-100 TUXC-100 TUXCS-100 1 秒T 価 心 単吐－仕：m シャフト 子 ズ 径 も E －二 ⑩ 一 I 0 ** 尊 甘品 番 雌 田 」1 山 シ小・ 軸受 M (daN) （昭f) 、」 A- I9.ID 画ノ TPXC-1加 熱可塑性ゴム 日ノ日入 70 71A 肥 8 1お MI2XP1J5 16 40 640 100 熱可塑性ウレタン 日ノ日入 70 hlA 四 8 1お M12XP1J5 16 40 欧 TUXC-1加 熱可塑性ゴム 日ノ日入 1加 102.0 肥 8 1田 MI2XP1.75 16 43 780 125 TPXC-125 TPXCS-100 熱可塑性ゴム 日ノ日入 70 71A 肥 8 1舶 M12XP1.75 16 40 700 m100 8 1舶 M12XP1.75 16 40 6 加 TUXCS-100 熱可塑性ウレタン 日ノ日入 70 71A は受注生産品です。 シングルストッパー仕様 軸受 日ノ日入：鋼板製ベアリング入り 單輪の国転 のみを止めり ＞】Tド r ふ・ 寒 A R E TUXCS-100 ●

⑩UUKKAAII CAASSTTERS TPXL./TUXLType サイズ75mm-125mm スタンダードタイプ 7-Iコxl/TUx1型ショッeングカーI、用宇・1 スター r liF 鵬ョ畦 ・ TPXL-75 TPXL-100 TPXL-125 '~ 一・1 R幅” 鬻mシャフト 秒 概I 儒 心 単位吐 ：m 甘 茸 囲径 ilL-T I三 国 0 ** t 用トーカグ ンビツ ョシ■ AX4i4~ 品番雌 唖」 ‘ 血→ TPXL-75A 軸受 丹p 、 ト い 1 臼aN) (kgf) 、 」ン a/B入 40 4OB 25 6 .57952530M1XP1ゴ熱ム性塑可α 75 熱可塑性ゴム 日ノ日入 40 4OB 25 6 105 M12XP1.75 25 α 350 TPXL-75 TpxL-1加 熱可塑性ゴム 日ノ日入 70 71.4 肥 8 134 MI2XPIJS 25 40 \"0 TUXL-1叩 1加 知灘ウレタン 日ノ日入 70 71.4 田 8 134 MI2XPI75 25 40 飽0 125 TPXL-125 熱可塑性ゴム B /B入 100 102.0 肥 8 1田 MI2XPI75 25 43 780 は受注生産品です。 軸受 日ノ日入：鋼板製ベアリング入り > TH 轟 A I E E I I タース fl)XL-100 I j ⑩

台車移動防止用 主篇維UKAI－ C~ ASTERS ストッI(- サイズ100mm -'200mm USSPPTYPe 」’ 」＝ . a ＝，ー ■ UspI 台軸動 iLWZt ,y,r- 'S1確裏I踏車を回咳参＆痢El）咳勿1 ,: IAIl- - . .r 切り込みを設けて、 ペダルサイズを大きくし、 ロックペダル、アンロックペダルを 回 -..1常せ つま先の挟まりを つま先での踏み込みが 踏み込むだけで、簡単・確実に台車の 低減しました。 紹介動画 ラクになりました・ 鋤をロック＆アンロックできます。 ~ ロックペダIレ 1 ．' m 付事例 ぢ アンロックペダIレ V 調整台座 、， ーペダルの角を丸くし、 加 , ケガをする危険を 俺 低減しました。 奪 園 国 員 旋回キャスター LISP 1’加 旋回キャスター 最大 \"1lF1 1 FIカ（ 【 取付穴 付 穴 旺 ー 「Y ト ピッチ 径 ＠ 高さ 2 P1IP2(P1'/P2') d I 、、 品番 適正取付 口” スト口―ク ュ}P2j l d 1,400 高さ ー時 アン口ック a (daN) 一 1,800 」？ 時 1舶 r 100/100(85/85) 2,000 Hmin 294 I~ J 343 - 100/100(85/85) usP-100 142 150 125 25 (kgf) 120/120 11 2叩 210 170 40 2叩 120/120 100/100(85/85) 11 USP-150 240 248 即0 48 3叩 120/120 11 USP-200 350 材質：鋼板製 F2 P2 P2' ぜ （呆当y 使用上のこ注意 ロ－‘γ も 適正取付高さを必ず守って下さい。必要に応じ、調整台座等で高さを調整して下さい。 USP-200は基本的に調整台座が必要です。 タ一0 re ノ。 台車ストッバーは旋回キャスター間に装着して下さい。 Jプ 口ックを掛けたまま、台車を横から押したり、台車に物を落としたりしないで下さい。 三E 破損の原因となります。 E鳶 エ 「ノアンロック時 ，平らな場所で口ックを掛けて下さい。危険ですので、傾斜面で使用しないで下さい。 〔床の材質やワックスなどにより接触部分が変色する場合があります。 エ 0 事前に問題が無いことを確認の上、使用して下さい。 ジャッキ代わりには絶対使用しないで下さい。 口ック時 . ⑩

UKAI CASTERS 産業車静 キャスタータデ付'lri'IL' 1加

UKAI PRODUCTS d 因 ， 【 ・ ． く産業用タチ付ホイル品番の説 国 。 U 産親タチ付7t イIL切品番は、下記規則によりつけられております。醗注の際は、下記の品番でお願い致します。 d HLJ 66 - x 2 - 3 BLACKHLJ 6 2。 ●産業車綱用キャス2-ター211 型式 I HL 2.5 - 4 P OR群K .50 3 BLACK r r 金月型式 タイヤ外径 タイヤ幅 車輪仕様 ホイル内径 旋回キャスター B1U 2インチ 2 インチ 3 インチ 黒色 U G AY r 金具型式 タイ湘 睡 固定キャスター 25 インチ 車輪仕様 、 発泡ウレタン’グレーノ 6 乏1●産業車綱用タチ付ホイル型式 肌HL BLACK 4PR 1 6 ×22 - 32 ／ 車輪仕様 、 黒色 タイヤ釧径 タイヤ幅 ホイル内径 ハプレス ブライレ→ィング B1U 2インチ 2 インチ 3 インチ HubLoss （タイヤ強度） 2..550 - 4 HL PUGGR群AY 4PR 、 タイ湘 ホイル内径 ハブレス 叫様 プライレーティング 25 インチ 4インチ HubLess 伽ウレタン・グレー （タイ叫） 、 is I 崩1インチ＝25.山1町1 実際4川怯は各ベージの仕様表を参照して下さいC ‘「 ぐ産業用タチ付ホイル各部名称 \\ 、 胤n 、木ュ、創喝 ＆ ユ タイヤ 早 喝 I 1'幸 Ic.'レブ / チュープ）ノ 水イル内幅 三 タイヤ ホイル外幅 タイヤ幅 ボス幅 タイヤ断面図 トレッド部 空気圧がないと ショルダー部 ＊イルが滑り、 ビード部が廟耗する r 傘 承、 ◆サイドウォール部 空気圧 → \\ビードワィャ） 、 ホイル ，- IUレプ ⑩

産業用タチ付ホイル 使用上のこ注意 、 ノ ●産業用タチ付ホイルのタイヤ部の瞬‘劣化、ベアリング部のサビ等の劣化がないか ノUレブコア 劣化が見受けられる場合は交換して下さい。 、 ●規定空気圧を充填して使用して下さい 米式バルブ 産業用タチ付ホイルは、自然に空気が抜ける可育削生があります。 空気圧を点検の上、空気が抜けている場合は、空気を補充して下さい。 ．空気の補充について 産業用タチ付ホイルには、米式JUレブを使用しております。 級的な自転車に使用されている車輸のノUレブは英式ノUレブであり、 自転車用空気入れでは空気を補充する事ができません。 なお、バイクの車輸のノUレブには、米式JUレブが使用されています。 空気を補充する際は、市販の米式)Uレブ‘バイク用空気入れを使用して下さい。 ●空気を補充しても空気が漏れる場合 空気を補充しても、空気が抜けてくる場合は、 チューブの破損、ノUレブコアの緩み等の原因が考えられます。 各部を点検し、空気の漏れがないかどうかを確認して下さい。 ノUレブコアが緩んでいる場合は、市販のエアノUレブコアドライバーで締め直して下さい。 タイヤの構造について いないてれさ境充ー〔 ブ霊荷たえ超くき大を重結駄〔 、、 空気入りタイヤは、左図(P.121）の様な構造となっております。 ビード部には、タイヤ製造時に、ビードワイヤと呼ぱれるワイヤが輸の状態で組み込まれております。 このビードワイヤにより、ビード部が補強されータイヤとホイルをしっかり固定し、タイヤ全体の形状を保持させています。 また、内部に」づな空気が充填されることにより、タイヤとホイルがしっかり固定されます。 空気を十分充填せずに使用した場合、もしくは規定の最大荷重を大きく超えた荷重でこ使用の場合、ホイルが滑り、ビード部に 摩耗が発生する事があります。この場合、ビード部に大きな負担が加わり、最悪の場合、ビードワイヤが破損し、タイヤ外に突出 する可能性があります。 － ●“必‘証“‘多訂唾きlIl●jえ盒 〕 - ビード部が磨耗 + じ頁】．盲；て了］I」－了子 ビードワイヤ~ ノ ビードワイヤが瑚し、 ビードワイヤがタイヤ外に突出 タイヤ外に突出 必ず規定空気圧を魍して使用して下さい。 空気は自然に抜ける軸ありますので、空気圧を融の上、空如敬けている場合は、空蛙補充して下さい。 ~を超えて使用しないで下さい。 ノーパンクタイヤも用意しております。 空気の充墳力坏要で、I亡ノクの恐れもない、ノーI亡ノクタイヤも用意しておりますので、状況に応じてこ検討下さい。 ●キャスター全般の使用上のこ注意に関しては、P.5/P.6 の「キャスタ- 用上の注意~を参照して下さい。 ご不明な点はお間い合わせの上、こ使用下さい。 ） @

醜朝用キャスタ H LETJ H肝FJJFTFYPe 2 加 肌HLJ川/HLJY/叫 HLI)刀ILJY/H凡JF ' *;w *i'スター 幽一思 - - HLJ6ナx2-3 BLACK HLJ2.OO-4 BLACK 'U タイャR幅 径“加 9Lf -F （刀IF..2【I 12P} 2P/' ( 径付 穴 軸 g(吐I単位：m カ Ud E 品番 A 轟） D iH 」 F iPPi2P/ -Jl 一d 肱）- HU6-- x2-3 農 軸受 廿 和」 hノ HLJY6 -x2-3 廿 HLJ2.叩叫 BLACK B/B入 山（ ” 11L HU6 -- x2-4 GRAY B/B入 回 ‘ HFJF64-<2-4 B/B入 ） 」 PU B/B入 HLJ2－加－4 BLACK B/B入 (daN) (kgf) 175 昭 12 210 120/12250 楽(α80）/ノ8的0) 妬 1 戸00 GRAY B/B入 印 612 1戸00 B/B入 52 PU B/B入 印 612 12 210 128/98 1(x）ノ弱 1,640 BLACK B/B入 GRAY B/B入 80 81-6 175 昭 妬 1 ,490 BLACK B/B入 80 81-6 1,490 GRAY B/B入 80 81-6 BLACK B/B入 幽 1,630 GRAY B/B入 B/B入 861 210 駅） 25 20 260 140/140 楽115/115 11 田 3,490 日si B/B入 (1師ノ1叱） 田 BLACK B/B入 85 861 175 40 3,490 B/B入 （1 刃 1020 FO GRAY B/B入 169 駅） 25 20 237 140/140 楽115/115 11 3,440 BLACK B/B入 861 飽5 65 (1師ノ1妬） 田 3,440 B/B入 218 62 PU GRAY B/B入 85 861 25 20 234 140/140 112/112 14 田 4,090 AL B/B入 （1 刃 1020 211 61 4,090 B/B入 飽0 α BLACK 四2 4,920 GRAY 65 BLACK 218 62 35 289 4,830 PU GRAY 1α）ノ160 125/125 14 AL 211 61 加 71 4,830 飽0 α 5,120 285 5,120 四0 6,050 四2 4,520 35 289 4,430 285 112/112 14 4,430 4,720 4,720 四0 5,650 楽長穴になります。 日“CK ：車輪色・黒 m 詳細 P130以降をご参照下さし、 軸受 B/B入：鋼板製ベアリング入り GRAY ：車輪色・グレー 離 BS ：ブリヂストン製タイヤ使用 FO ：海外メーカー製タイヤ使用 Pu :Pu型ノーバンクタイヤ（発泡ウレタの AL ：エアーレス、ソリッドタイヤ（ノーバンクタイヤ） タイヤ外径・幅は、標準空気圧・無負荷の状態で測定したものです。使用条件によって廻1する可能性があります。 @

⑩UUKKAAII CCAASSTTERS 肌HLJ//H肌LJJYY/HHFJLFpe HUh 丑一Jyul-'凡I国~鷹雕畔タスター 一一一 」 』 い 一 -<-gい つ つ ・ノー了ー 品● '/HLJ2.50-4 HLJ2.50-4 PU GRAY HLJ3.50-5 最重 AタイャR幅 D“径 P}驚21iH農 .FF（I刀【 HE』d」．一H n一 吐単位：m ー〕 標準 カト 回 F2 I 空気圧 5 ,190 番 ）商 柳」且ロ軸受 珮」 -1 一d ）孤- 5190 車軸仕様 ノ、、 （町fIc司 ” rlL 5 ,830 HI田．加叫 レ」 , 7 ,210 ~ 日s FO B/BA (daN) (kgり 253 82 3加 pu B/BA 254 77 AL 110 112.2 35 加 307 301 B/BA 110 112.2 2 肥 77 160/160 125/125 14 71 B/BA 130 1船．6 248 73 304 日s B/BA 110 112.2 253 82 35 3加 4,790 FO B/BA 254 77 HIETJ3.OO-4 PU 加 307 140/140 112/112 14 58 4,790 301 5 ,430 B/BA 110 112.2 242 77 AL B/BA 130 1肥．6 2喝 73 304 6 ,810 HLJ8X3』0-4 FO B/BA 85 肪7 218 67 35 加 2的 160/160 125/125 14 71 4,760 AL B/BA 100 1叩．0 210 65 285 5 ,960 HI田．加喝 日s B/BA 160 163.2 295 90 35 妬 371 7,110 FO B/BA 2舶 90 367 175/175 140/140 14 71 7 ,110 AL B/BA 即0 204D 2 舶 90 367 10,440 一m ブリヂス」、ン製タイヤ使用 柳脚 Rl33以降をご参照下さし、 m 軸受 B/B入：鋼板製ベアリング入り 農 凡 榊トメー力ー製タイヤ使用 Pt坦ノーIでノクタイヤ（発泡ウレタ切 エアーレス、ソリッドタイャレーバンクタイヤ） 匿具寸湖 替4 A 丁クフ オ 】 幅 I吐回単仕：m\" mF2 F2 」 「B 1'ププレ＋ m 品番 l，一－ 板厚 脚 \" 工［、 H「 t 玉 J6Ix2-3 H《 -Jー 】B 一 63 26 123 JY6'x2-3 123 63 2 .6 810 ILJ2.004 HLJ略X24 J2.OO-4 155 弱 45 2,380 J64-x2-4 150 弱 45 2,380 150 的 45 2,820 JF64-x2-4 J2.50叫 180 的 45 3,370 J2.50-4ET 180 的 45 2,970 J3.OO-4 180 的 45 3,370 J3.OO-4ET 180 的 45 2,970 JBX3.OO-4 180 的 45 3,370 45 4,助 J35o-5 m4 110 峯金具にはシャフトセット（シャフト・バネ座金・ナット）が付属します。 タイヤ外径・幅は、標準空気圧・無負荷の状態で測定したものです。 @ 使用条件によって廻1する可能性があります。

醜朝用キャスタ HLK/'HHFKKFType －映寧薦用固定宇1 ，スター 幽一胃 、－ -- HLK2.OO-4 HLK6+x2-3 BLACK 'U タイャR幅 轟 “径D加 麗iH .lFカ F （I刀F 【 21P「}欝 t 吐f9取 穴 単位：m ） 2.F '2- (径d 品番 A Ig‘ 和 HLK64-x2-3 農 軸受 （山 廿 l1 1P「 l d HLK200-4 回 廿 12 210 上 」J 「 HLK6 -x2-4 BLACK B/B入 52 HFKF6--x2-4 GRAY B/B入 ） 25 20 260 127/87 B/B入 25 20 237 HLK250-4 PU BIB入 (daN) (kgf) 175 昭 25 20 234 151/102 100/56 1 ,260 BLACK BIB入 印 612 112/63 1,260 HLETK2－加－4 GRAY BIB入 80 81-6 四2 151/102 112/63 BLACK BIB入 80 81-6 35 加 289 112/63 1,400 GRAY BIB入 80 81-6 1田ノ120 BLACK BIB入 幽 861 210 駅） 285 140/80 11 2,860 GRAY BIB入 85 861 四0 2,860 BIB入 175 40 35 289 112/63 日si BIB入 （1 刃 1020 285 11 2,810 BLACK BIB入 169 駅） 四0 2,810 BIB入 85 861 飽5 65 FO GRAY BIB入 100 1020 218 62 14 2,910 BLACK BIB入 2,910 BIB入 211 61 PU GRAY BIB入 4,350 AL BIB入 飽0 α 日si BIB入 4,260 BLACK BIB入 飽5 65 218 62 2(X）ノ140 14 4,260 FO GRAY 4戸50 BLACK 211 61 4戸50 PU GRAY 飽0 α AL 5,480 2四 3,300 3,210 1田ノ120 14 3,210 3戸00 3戸00 4,430 日“CK ：車輪色・黒 車軸詳細 R130以降をご参照下さい。 軸受 B/B入：鋼板製ベアリング入り GRAY ：車輪色・グレー 農 BS ：ブリヂストン製タイヤ使用 FO ：海外メーカー製タイヤ使用 Pu :Pu型ノーバンクタイヤ（発泡ウレタの AL ：エアーレス、ソリッドタイヤ（ノーバンクタイヤ） タイ州程・帽は、癖空気圧・顧荷の状態で剥足したものです。便用条件によつて鋤する可能性があります。 @

.0\" ⑩UUKKAAII CAASSTTERS HLK/'H肝FK肝FType HLK /HF 国 麟柳用固定宇 スター I ノ ータス里・I■ 品● 、、 、 H LK2.50-4 HLK2.50-4 PU GRAY H LK3.50-5 最重 AタイャR幅 轟 」m 麗iH Fカl. F ヅ一【 /PP21}i欝P t d径聊d1 吐単仕：m ーー 径 -2' り ）D ノ ..2］F I 14 I ノ 1「P 14 14 4,620 番 車軸仕様 軸受 内回） 廿 八1」み ー 14 4,620 廿 ‘作l1 5,260 HLK300-4 日s 」 , L上 6,640 HLETK300-4 ロ 3戸70 HLKBX300-4 F0 3戸70 HLK350-5 B ノ日入 (daN) (kgf) 253 82 ま）6 20(）ノ140 140/80 4,210 PU B ノ日入 110 1122 254 77 35 加 307 5戸90 B ノ日入 242 77 4,190 AL B ノ日入 110 1122 248 73 301 5，的0 B ノ日入 1加 1326 253 82 6,650 日s B ノ日入 254 77 304 6,650 B ノ日入 110 1122 242 77 9,980 F0 B ノ日入 248 35 加 306 B ノ日入 110 1122 218 73 307 PU B ノ日入 1加 1326 210 67 1田ノ120 112/63 B ノ日入 四5 65 301 AL B ノ日入 85 867 286 α F0 B ノ日入 （1 刃 1020 286 α 304 AL α 160 1632 35 加 289 20(）ノ140 140/80 日s 285 （2 刃 2040 F0 35 妬 371 220/150 1α）ノ的 AL 鉛7 鉛7 BS ：ブリヂス」、ン製タイヤ使用 柳詳細 R133以降をご参照下さい。 農軸受 B/B入：鋼板製ベアリング入り FO ：海外メーカー製タイヤ使用 Fl Pu :PL1 ノーバンクタイヤ（発泡ウレタン） P1 一tq 吐フ オ 】力一 【金具寸法】 替金 」A りB 幅 AL ：エアーレス、ソリッドタイヤ（ノーバンクタイヤ） ク 品番 「ゾ、 「H I？一－「一 単位：m 一 ー 一（b J - K6士,2-3 123 63 26 鰍 、 K200-4 155 弱 45 1,750 K6+x2-4 150 弱 45 1,750 KF6+ ,2-4 150 α 32 1,640 K2加叫 180 α 45 2,＆刃 K250-4ET 180 α 32 1,750 K300-4 180 α 45 2,＆刃 K300-4ET 180 α 32 1,750 K8X3-00-4 180 α 45 2,＆刃 K350-5 飽4 110 45 4,040 楽金具にはシャフトセット（シャフト・バネ座金・ナット）が付属します。 タイヤ外径・幅は、標準空気圧・無負荷の状態で測定したものです。 R @ 使用条件によつて鋤する可能性があります。 B

醜朝用キャスタ 中, HLJS//HHLJJYYSSTYPe － 房え下万i→り距回宇1，スター ~‘ - HLJYS6ナx2-3 PU I⑩瞳単仕：m 0“径 i麗H標準 普HLJS6ナx2-3 GRAY ）商タA ,rャR幅廿 g空気圧 F. 刀 【 trにP，l・．ー」 PI'\"」，‘ 』、‘2- U付d径 穴 軸E 1 ,860 農め 廿 カ （ .2F 」‘ーr -lJ 一d ）-軸 1,860 珮gffll2) ル 2,000 品番 軸受 「 1 ,830 召 1,830 HLJS6+x2-3 寸 1,970 HLJVS6+x2-3 作 lLr a 且 BLACK (daN) (kgf) 175 昭 25 12 210 120/120 楽α）ノ的 妬 GRAY BIB入 612 175 昭 (80/80) BIB入 60 Pu BIB入 612 25 12 210 128/98 icx）ノ弱 妬 BLACK BIB入 GRAY BIB入 60 Pu BIB入 楽長穴にかJます。 日“0K ：車輪色・黒 車軸詳細 P130をご参照下さい。 軸受 B/B入：鋼板製ベアリング入り 離 GRAY ：車輪色・グレー Pu :Pu型ノーIt クタイヤ 【金具寸法】 吐フ オ 】力一 （発泡ウレタン） I シングルストッバー仕様 ⑩B 申輪の晦“を止める 品番 I一－ノ 「一 単位：n\"1 J舗Ix2弓 U 高 」A 幅 単位：m ’・当社製の産業用タチ付ホイルと組み合わせる前提です。 H ー 適合する ・上“合するタイヤ外径以外のタイヤと組み合わせた場 トップブレ・4 タイヤタI径 合はタイヤが滑る、またはタイヤがストッバー機構と干渉す T一 H「 板厚 （目安） る可能性があります。 」」 t 177 -'173 「タイヤは規定空気圧を充填したで状お’ 竺か 123 ずー一b《 J - 63 26 1,180 JYS6÷x2-3 123 63 26 1,150 177 -'173 楽金具にはシャフトセット（シャフト・バネ座金・ナット）が付属します。 Fl \" ”」 P1 タイヤ外径・幅は、棟準空気圧・無負荷の状態で 三→可肥 ⑥ II完I‘か中、の‘7 す一 申 置南藁雨証らそ麦動する可能性があります。『 HLJYS64-x2-3 HLJS64-x2-3 エ 電念 護轡 ロ 影 G R B

⑩UUKKAAII CAASSTTERS HULJB/HFJBFType HLJBJHFJBF '蹼寧廟ストッノl”加宇1・スター 'しTH一高ー ー一一ー ~ ’、 「ュ」AH 一ー一 - - ノ、 p - 12P} F <- ／ - － 一 ~“ ・ rて HLJB2.OO-4 BLACK HLETJB2.50-4 HLETJB2.50-4 PU GRAY HLJB3.OO-4 吐単位：m aIfg轟(k H繋iAタイャ幅R ガ fL f4取 穴 軸 り 最重 )「 廿 径“D 傭. U径d E I ‘」,J-一d -）甑 農 ー〕 ( 、」 缶 Pi/P2 3,6叩 、ノ、 3,690 品番 軸受 ⑥ロ 査 (daN) (kgf) HLJB200-4 BLACK Bノ日入 80 加 25 20 2的 140/140 楽115/115 11 田 GRAY 81-6 210 (1妬ノ1妬） B ノ日入 HFJBF64- ,<2-4 BLACK B ノ日入 80 81-6 169 駅） 25 20 234 140/140 112/112 14 田 4,340 GRAY B ノ日入 4,340 日s B ノ日入 幽 飽5 65 2叩 4,780 4,690 HLETJB2－加-4 FO 引ACK Bノ日入 867 218 62 35 加 289 GRAY Bノ日入 田 4,690 140/140 112/112 14 PU 引ACK Bノ日入 85 867 211 61 4,980 GRAY Bノ日入 285 4,980 AL Bノ日入 （1 刃 1020 飽0 α 2的 5,910 日s B ノ日入 110 1122 253 82 35 306 5,480 Bノ日入 254 -Ti HLJB300-4 F0 加 307 160/160 125/125 14 71 5,480 301 6,120 PU Bノ日入 110 1122 242 T7 AL Bノ日入 1加 1326 248 73 304 7 戸（刃 C“日ト 農 ：車輪色・黒 楽長穴に変更となりました RAGY ：車輪色・グレー 軸受 B/B入：鋼板製べアリング入り ：ブリヂストン製タイヤ使用 ニタ無イ負ヤ荷タの1径状・態帽では鳳、促標し準た空も気圧の・でSBすnF。 ：海外メーカー製タイヤ使用 口使用条件によって勲1する可能性 『 :Pu 型ノーバンクタイヤ（発泡ウレタン） 凡 ：エアーレス、ソリッドタイャレーバンクタイ刊 があります。 車軸鮮細 P-131以降をご参照下さし、 【金具寸法】 ト フ オ 】力一 幅 ト I ダブルストッパー仕様 竿ず 吐⑨I品 番 車輪の国転 ’具叫国 を同時に』助る B F2 p2 ノ一－ 「‘lJ】 ー b一（- ・当社製の産業用タチ付ホイルと組み合わ せる前提です。 JBF6-- x2-4 155 56 45 2,580 ・上言随合するタイヤ外径以外のタイヤと組み ら JB2－加－4ET 1 駅） 90 45 3,070 合わせた場合はタイヤが滑る、またはタイャが JB3-00-4 180 ストッバー綱と干渉する可能性があります。 90 45 3,230 180 ・タイヤは規定空気圧を充填した状態でお使 90 45 3,660 い下さい。 楽金具にはシャフトセット（シャフト・バネ座金・ナット）が付属します。 【ペダル寸法】 単位：m 単位：m 品番 べダル口ッド 口ッド半径 適合する K S タイヤ外径 ．彫調 ．既調 （目安） .I ミ郵 －膳引 210 -'206 JB2-00-4 120 要 1的～1\" ト JBF64- x2-4 130 225 -'211 JB2－加－4ET 130 148 254 -'242 @ JB3-00-4 135 156 156 160

産業用ホイIレ 鳳驫 タチ付ホイIレ 】 UKAI-WWhheeeells 船 産籾硫ィ’ル・タデ付1rイル 喫翻 稽 馴 ~ 型ノーノ‘ンクタイヤ（舶ウレタンJ ん ◆f, 6 -x2-3HL PU 2.50-4HL PU BLACK 2.50-4HL PU GRAY 3.OO-4HL PU 2 .50-4HL PU (P.130) (P.132) (P.132) (P.133) ※各車輪の詳細仕様は、各掲載ページをご参照下さい。 〔特長 ●タイヤ内部に発泡ウレタンを充填 通常の空気入りタイヤで使用しているチューブのイ切りに、猫包ウレタンを充填しました。 (6士X2-3HL PUは発泡ウレタンー体成形車輪となります）。 ●空気入りタイヤと同等のクツション性を持ち、更にパンクの恐れがありません クッション性は空気入りタイヤと同程度でありながら、バンクの恐れがありません。 面倒な空気圧管理も不要。また、エアーレスタイヤと比べると軽量です。 ●耐極性能、始動性能を重視される場合は、エアーレスタイヤ（AL)をこ使用下さい 発泡ウレタン 回書 エアーレスタイヤ（車輪仕様：AL）は、ゴムー体成形車輪です。車輪が硬く、耐荷重性能と始動性能に優れます。 耐荷重性能、始動性能を重視する場合は、エアーレスタイヤ（車輪仕様：AL）をiコ使用下さい。 各種タイャの比較 空気入りタイャ Pu型ノ一パンクタイャ エー一●－;/H'－讐目－ - タイャの内部構造 チュ一プに空気を充填 猫包ウレタンを充填 ゴム一体成形 バンクの恐れ クッション性 有 無 無 紹介動画 0 自重 「 o * ：秀 耐荷重性能 (蚊入りとほぼ同等） o ：優 始動性能 最も軽い 軽い 重い 0 ：良 (3.O04HL FO:1.820 g) (3.00-4HL PU:2・460 司」'(3・00-4HL AL: 3・840 司 0 0 ~0 0 I0 ~ 0 + 衝撃加速度試験 発泡ウレタン Z7-L 細 エアーレス 250-4HL PU 2 .50-4HL AL 段差乗越時の衝撃を測定 ho 0 空気入り 空気入りと発泡ウレタンは ~－ ~ 2 .50-4HL FO ほぼ同等 r ' 02 秒 @ 時間

⑩UUKKAAII CAASSTTERS UKAI-WWhheeeells ~ィソl ,・タデ働イル ~ 6 ナX2-3HL 主支t入クタイヤ 、 ノ A 口山 ル李ー 畢鳳 血‘ ／―ー 6+x2-3HL BLACK 6+x2-3HL GRAY F 一胃タチ付 タチ付 G 農 R 品番 R帽タ,rャ 施 醒加rJレ相 叔 ン、 り -L 岨 CG 酬帽 径 FB n 回 A nU」個 E 標準 使用 使用 ● A -1F~'!- 空気I干 べアリング バルブ ‘ ~ D (kgfJcmり（鋼板製） 何aN) (kgf) 6 -x2-3HL 日LACK 60 61.2 175 田 妬 市 42 35 63 12 2s 1230W D1N7777 卵0 関0 GRAY タチ付：タイヤ・チューブ付を表しますa タイヤ：4PR タイヤ外径・幅は、標準空気圧・無負荷の状態で測定したものです。 車輪 BLACK ：車輪色・黒 使用条件によつて変動する可能性があります。 仕様 GRAY ：車輪色・グレー Lj×2-3HL PU ノーノlンクタイヤ（舶クレタンー~ 解 、ー吐比 I 1 1 く’ り z6+x2-3HL PU A 農 《胃 JB帽w品 番 比 F ン、 り ・ト 噴 くG 径 叱R n 回 B D 標準 使用 使用 ● 空気圧 べアリング バルブ ‘ 施タイャR帽 施 醒水イル相 酬 （鋼板製） せA E C G F 0gf/cmり A ~廿 (daN) (kgf) 6 -x2-3HL Pu 60 61.2 175 田 妬 市 42 35 63 12 1230W 肥0 タイヤ外径・幅は、無負荷の鵬で測定したものです。 , 使用斜；I によつて鋤する可自誰があります。 ※タイヤ外径が変更(中181-'中175)となりました。 ⑩'

産業用ホイIレ タチ付ホイIレ UKAII WWhheeeells －蔵用坊111 '・タデ付ホイ鵬 L6'X2-4HL（ポス幅52)空気入クタイヤ 「、 ロo 山 -S 6 +x2 -4HL BLACK ztB 単位艟：mm J幅舶 タチ付 甘F 畿最 ノ大一「一n A;:Arタ,(Irャ 施 醒水,りレ相 シャフト ー E CG 径 \" 使用 伽 ＠ D 空気圧 べアリング ） 品番 ，’ I- gD c fIcmり（鋼板製） ' いaN)（同 6+x2-4HL 田AOK 印 81-6 175 如 120 99 昭 叩 52 加 25 204B 01N7777 1,060 GRAY 1,060 タチ付’タイヤ・チューブ付を表します。 タイヤ：4PR タイヤタI径・幅は．根準麟圧・無負荷の状態で測定したものです。 畿 田ACK ：車輪色・黒 使用条件によつて変動する可能性があります。 GRAY ：車輪色・グレー I 6 +X2 -4HF（ボス幅82) 2.AQタイヤ 笏ロC) 山 ' 鵬 ~＝' F R 64-x2-4HF BLACK G な タチ付 B rャ最 ノ一一大「白× .施 醯 り「相 ― 酬 B叔幅 単位瞬：mm 甘 ＠ ー E CGF -lA施Arタ, 幅 82 シャフト ' R 1,270 品番 柳 世 縄 柳 使用 伽 1,270 略x2-4HF 峨 」 0 空気圧 べアリング ） BLACK ロ . ~D（層/cmり （鋼板製】 GRAY 115 97-5 弱 46 いaN) (kgf) 印 81,6 1的 印 加 25 204B mN7Th タチ付’タイヤ・チューブ付を表します。 タイヤ’4PR タイヤタI怪・幅は．根準空気圧・無負荷の状態で測定したものです‘一 畿 BLACK ：車輪色・黒 使用条件によつて変動する可能性があります。 GRAY ：車輪色・グレー o

医OO-4HL 主支t入クタイヤ ⑩UUKKAAII CAASSTTERS 1 【 >/ UKAII Wheeells ~盾ィソレタデ働イル ・／ク 一 z一 ノ／ 、 2.OO， -4HL ホイル R 2.OO-4HL BLACK 2.OO-4HL GRAY JBw帽施 「B 岨 タチ付 タチ付 E e 回 ● 胃一 讐タイャR帽 内 C旺I、径加rル外帽 剛 ・幅・ ~ 径D油 ト ‘ 商） 冊Uれ く F 車輪 標準 使用 使用 品番 仕様 サG 空気圧 べアリング バルブ 『ー （鋼板製） 0gf/cmり 何aN) (kgf) 面 2.OO-4HL BLACK 加 120 的 38 52 20 25 204B J関7 1,110 GRAY 80 81.6 210 1,110 タチ付：タイヤ・チューブ付を表レます。タイヤ：4PR タイヤタf径・幅は、標準空気圧・無負荷の状態で測定したものです。 車輪 BLACK ：車輪色・黒 使用条件によつて鋤する可自誰があります。 仕様 GRAY ：車輪色・グレー 医50-4HL 費t入クタイヤノノーノ1>クタイヤノエアーシスタイヤ , (撒J ！一一（（ン 一「一、一一一ふ一ジ」こ ・ 雕翻 , , 、 「 こ 『 棚－副 蕊多 ン 、 ‘ ' ‘ ● 叫 1 一 ‘ 2.50-4HL BS 2.5B0-L4AHCLKPu 2.50G-R4AHYLPu 2.50-4HL※ 胃一 讐タ,rャR帽 施 醒ホイル相 ※Pu仕様は専用ホ右レを用意レておIJますa タチ付 ECG 水イル 「せ 品番 車輪 ⑥廿 酬 B帽叔 、ン りL 単位：岨 I”, 仕様 F曹 径- n 標準 使用 回 ● 空気圧 べアリング ‘ H( (kgflcn円（鋼板製） (kgf) 225 65 ] Bs 86.7 218 飽 m町 1,550 ー BLACK 115 97-5 56 35 I ,4叩 イ FO GRAY ル 85 86.7 211 61 肥 I ,4叩 ・ 2.50-4HL BLACK 46 20 即4B 1,750 タ GRAY チ Pu 車輪 1,750 付 仕様 ホ AL 1叩 102.0 2加 叩 2,680 イ ル タチ付：タイヤ・チューブ付を表しますa タイヤ：4PR 昭 プリヂストン製タイヤ使用 印 海外メーカー製タイヤ使用 タイヤタ1径・幅は、標準空気圧・無負荷の状態で測定したものです。 叫 Pu型ノーバンクタイヤ（発泡ウレタン） 使用条件によつて変動する可能性があります。 紅 エアーレス、ソリッドタイヤ（ノールークタイヤ〉e

産業用ホイIレ タチ付ホイIレ UKAI-WWhheeeells ~硫ィソl,・タチi Iイル ほOO-4HL 空気入クタイ1'/ノーノlンクタイ1','zア-Idスタイヤ Cぐ A 口 〔フ 山 3.OO-4HL 3.OO-4HL PU F 極シャフト 卿 ッ『昌－ 幽 タチ付 師ぐA7- 」－ 鵬り餌切窃「，コ－」ト可け 」 工早皿：mm にi ロう 園 叫履警 自r で揖品 に 農一 p I .fb \"'-」 Lr」 使~用‘ i ぴアリング ・官－ 一H 、「F ]1 」 '（鋼板製） 、 h 臨gfi 一 『 二 3 叩-4HL BS 110 112.2 253 肥 弱 妬 － 加 3 -5 204B TR87 1,820 F0 110 254 I 七肥0 77 115 97-5 Pu 77 肥 1122 242 2460 AL 1釦 1326 248 73 SBLl：iブントヂ月使製ャイタス 3,840 OF使ャイタ一カ製メ外海：Pu:・（ャ型ノ一バンクタイ メ，・~Iュ . メ，ノ山 -‘ →よ4 」・士1 +＋ メ，ノ」， -. -』f－r'-hFl LAドエア一レス、ソリ：1イタッ ] ブフ－\"J －ブ11V ’フ－コ－一ノ1'J ':づxレよ’0 ブ11V 用 発泡ウレタン） タイャ外径・幅は、標準空気圧・無負荷の状態で測定したものです。 使用条件によって変動する可能性があります。 ,（ノ一バンクタイャ】 I8X3.OO-4HL 空気入クタイ11,'Iアーレスタイヤ A 十口 I糊回）闘 r.」：-1 8X3.OO-4HL ! タチ付 二fB シャ」」－什一轟(kfg I 晋D、-－F/mc- N() 最大 タ, 白 」 り餌切， 〒訂 ' 王早皿：mm H(豆 ー. 高 」 （－卿冒『 一『」 幸 」 使用 'II F バルブ -‘ 何aN) (kg 8X3.OO-4HL F0 85 86.7 218 67 115 97-5 弱 妬 肥 20 35 204B TR87 1,390 AL 100 1020 210 65 2,590 農 ’ノ，フ・f-\"P--i -. 'ノ1，ノ-」V，’－フ吐－コ－→一ノP4-i 」-d.・-づ士xレl よ,モ→’・0 'ノ1，ノ-」V，-. 'A-f-'FhFl タイャ外径・幅は、標準空気圧・無負荷の状態で測定したものです。 FO ：海外メ一カ一製タイャ使用 使用条件によって変動する可能性があります。 AL ：エア一レス、ソリッドタイャ（ノ一バンクタイャ】 o

⑩UUKKAAII CAASSTTERS UKAI- WWhheeeells ~虜イソレタデ働ィソレ は50-5HL 空支tスクタイヤ l 、 タA く’山 、 一 ） J ■」 !~ F'1--B帽 7cJ.' ~― F 3.50-5HL 一胃 帽R3.50-5HL 水イル タチ付 タ,rャ 施 醒加rJレ相 ン、 り -L 岨 径 農 酬 n 回 A 」U個n E C G F 標準 使用 使用 ● A 62 空気圧 べアリング バルブ ‘ 品番 (kgflcn円（鋼板製） ~ D BS (daN) (kgf) 295 叩 J鍋7 2,610 F0 2幽 叩 TR87 2,610 3.50-5HL 1叩 163.2 149 127 75 98 25 3.5 即5B タチ付：タイヤ・チューブ付を表しますa タイヤ：4PR タイヤタf径・幅は、標準空気圧・無負荷の状態で測定したものです。 車輪 BS ：プリヂストン製タイヤ使用 使用条件によつて変動する可能性があります。 仕様 FO ：海外メーカー製タイヤ使用 に50-5HL エァーレスタイヤ 屡．‘ \" , ” 毎 房 」 I 一 R 胃一3.50-5HL AL B A施タ,rャ帽R ン、 り -L 単位：「岨 1111 農 A せH B叔帽施 醒加rJレ相 酬 径 wE C G F n 標準 使用 使用 I ノりレブ 品番 ~廿 D 空気圧 べアリング ● 3.50-5HL (kgfIc「が） （鋼板製） ホ イ 何aN) (kgf) ル ・ AL 2叩 即4D 2幽 叩 150 124 90 76 92 25 CBB-2547R 5,940 タ チ タイヤタ1径・幅は、顧荷の鵬で測定したものです。 車輪 AL ：エアーレス、ソリッドタイヤ（ノーバンクタイヤ〉 付 使用条件によつて鋤する可能性があります。 仕様 ホ イ ル o

様（カスタマイズ） 受注生産品 防護力バー付キャスタ ぐ ず ‘， ~ SJ-150防護カバー付 SJB-150防護カバー付 斗如防護カバー付.& －、 ~ー SK-150防護カバー付 融野か？台車による労災事故が多発してまいす ■平成27年度 台車による負傷事故内訳 キャスターに足奪芦込まれ負傷した事故 足を挟む17件 操作ミス12件 －に響8.1%)' 落ちる22件 ぶつけられる4件 さらに、足指を骨折した事故 転倒 86件 15件（3.9%) 足を巻込む ぶつかる 381件/年間 を挟む 材 隣 ー \\ ー ノノ I 31件 36件 60件 作恒 ー 裏故発生 、ぐ、残 業剃 排 償 (8.1%) 覇 補 統 舶 （ の 贈 、、又如、 ノ ／／ プ J か v 出展：厚生労働省「平成27年度休業4日間以上の労災データ（25％抽出）」 防護力バー付キャスターで巻込み事故防止が可能です！ ●床から力バーまでの高さを任意に設定可能 高さを 任意に設定可能 お客様の使用状況（床・段差等）に応じて、床から力パーまでの高さを任意に設定して 下さい。酎曽定の高さで力パーを製作致します。 ●お客様のこ希望雌に合わせて特注で製作します お客様のこ希望仕様を伺い、それに基づき図面を作成し、お客様のこ承認を頂きます。 こ承認後、製作を開始致します。製作にあたり、相応のお時間を頂きます。 ●ステンレス製、重極用キャスター等へも緒可能 中荷重用キャスター以外にも装着が可能です。装着方法については、お客様と打ち合 わせさせて頂きます。 躍ョ・路面状態、走行状態等によっては、足の巻込みを防止することができない場合があります。 別の安全対策と併せてこ使用下さい。 ・本製品は、受津牛産品となります。お客様と仕様を打ち合わせさせて頂き、仕様こ承認後の製作となります。 ノ 曲

装着事例 ⑩UUKKAAII CCAASSTTEERRSS ．ステンレス製キャスターに防護カバーを装着 争 j' a~ （ 一 、 一 '' ノJ fl 、 図 重荷重キャスターに防護カバーを装着 魂 a 、 ／ノ ! 、 ' 装着 弊社ホームページにて 1 事例 https:/ノgifusanken.com/ukai/cataj/cover/cover.htmI 朱 上 1 、？A タマ ⑩ イズ】

庭h l讐多」U三K二AiI,子C一A’S\"T-E“RうS ＝ Beaarrii. nngsS 朗ベアlノング技菊加 Iウカイ製コマーシ刊レベアリング ~ ウカイ製ラジ刃レくアリング 市販ラジアルベアリング メ‘ 最 、 e 、ーf 6204ZZY ~ - 6204ZZ 204B クカイxコマーシャルベア！ノング -－甘 単位証。園「一二 :m 品刊 」一「引 －戸三―§霧りて；'1i」 …一」「口－ ロ〕利 ~1」 -1;- i l-h 同「」 200B 10 30 34 85 23 35 ロ 201B 12 32 366 96 24 45 ウカイ製コマーシャルベアリング 204B 20 47 53i 142 3 120 25 52 16i 3 140 日 205B 58 ．m単位：「1111 ロ クカイ製ラう勿l,ベア！ノング トd .含， 」 ー 」 」 川 62007ZV ラジアルべアリング 9 I- 6201ZZV 10 30 10 6204ZZV 12 32 14 11-5 叩 62057ZY 20 47 15 135 35 25 52 20 110 SUS 6201ZZV ステンレス製ラジアJIHくアリング 10 19.5 130 SUS 6204ZZV 12 32 14 20 47 135 35 20 110 応飯ラう勿レベアUング 単位 :m ウカイ製ラジアルベアリング （品番末尾がzz 馴「コ－ 二F1 品 f,- 曹－ ' り －買－ 62007Z フ加 30 9 V 6201ZZ 10 6204ZZ 10 14 釦 62057Z 15 35 6004ZZ 12 32 12 110 130 SUS 62007Z 20 47 9 70 SUS 6201ZZ 10 SUS 6204ZZ 25 52 14 釦 ロ SUS 6004ZZ 12 35 20 42 110 市販ラジアJv<アリング 70 （品番末尾がZz) 言編“吃番長‘藩フI弘“'\"- 10 30 12 32 20 47 20 42 ※キャスターに使用しているベアリングの技術情報を掲戦しております。 0

キャスターの性能試験 一内… ユ （ 耐荷重性能試験 力タログに記載している最大荷重の 3 倍の荷重を3分間キャスターに加え、 異常の有無を確認します。 耐荷重性能の目安データとなります。 、試験項目 JIS B 8923 耐碓性能題 . 荷 重 3W 引張F縮試験機 -I 試験器具 荷 重 3W 試験方法 キャスターの取付部を右図のように固定し、 最大荷重wの3倍の荷重を3分間加える。 負荷を取り除いた後、キャスターの外観、 旋回性能、阜輪の走行性能に異常がないか どうかを確認する。 旋回キャスター 固定キャスター 試験結果例 N であク、~~栃しているものではあクまゼん。 最大荷重W 試験荷重3w 負荷時間 結果 判定 (daN) (daN) (rn回 異常なし 合格 250 750 3D 荷重曲線（時間一負荷曲線） 1000 800 1~～~.血‘‘ 、 ~一 ～ー一 一一酬 +llI ~～ (z8 叩 0 I 1 3加 担）梱 如 0 糊“ 1 J200 120 180 ' 時間（鏘c) o

キャスターの性能試験 走行性能試験 昌■ . キャスター（まtdま車輪）に最大荷重を負荷し、 回 ' 突起のある鋼板製ドラム上で一定の距離を 連続走行させ、キャスターの性能を確認します。 ―試験動画 キャスターの走行性能の目安データとなります。 ~ jIS B 8922 走行性能試験（阜輪） 1)旧日8923 走行性能試験（キャスター） キャスター（または阜輪〕に最大荷重を負荷し、 突起のある鋼板製ドラム上で一定の距離を 走行させたときのキャスター各部の性能をみる。 ~ 走行性能試験擬 試験方法 ~の柳 金具 荷重 ドラム モ」 上記の様に、鋼板製ドラム上にキャスター（または車輪）を取付け、キャスタHこ最大荷重を 負荷する。規定の速度で、規定の距離を走行させ、キャスターが下記の規定を満足する事を確認する。 (1）キャスターに変形力性じてはならない。 (2)旋回キャスター旋回音＆よ、その作動が円滑であり、 接合部に使用上有害なすきま、綴みなどの欠陥があってはならない。 (3)阜輪のタイヤには亀裂・剥離か生じてはならない。 叫）阜輪の軸受の回転は円滑、且つ車軸方向の遊酬よ適切であること。 (5)阜軸は金具に固定され、回転してはならない。 琳結果例 例であク、柵~果を示しているものではあクません。 車軸引経 申軸ゴム硬度 最大荷重W (mm) （ショア硬さ） (daN) 150 300 HS95 厄】晦麿 ~(mm ) 新時間 新距離 結果 判定 (km/り b h:r （り (km) 良 合格 4D 20 42 5D .

キャスターを台車に取付け、台車に荷重を加えます。この際の始動抵抗力を測定します。 羅 始動性能及び旋回始動性能を確認することができます。 鶏 議 試験動画 試験項目 JIS B 8920 始動性能試験 始動時、及び旋回始動時の始動力を調べる。 試験器具 台車及びデジタルフォースゲージ 試験方法 旋回キャスター2個、固定キャスター2個を台車に取り付ける。 規定の平らな路面上で矢印の方向に引っ張り、その際の始動抵抗力を測定する。 U =F /W U ：始動抵抗係数 F ：始動抵抗力（daN) w ：最大荷重（daN) 始動性能 旋回始動性能 荷荷 重重 荷荷 重重 o + 9叉白90° I ノへ 試験結果例 例であク、実際の跚果を示しているものではあクません。 始動性能 旋回始動性能 peN( 4 0 eNp( 4 0 / 始動抵抗係数U 0.049 R」） 。〔 0 R）」 。〔 0 / 始動抵抗係数U 報 0.027 報 鞭 鞭 20 20 献 献 級 10 級 10 0 250 500 750 1000 0 250 500 750 1000 荷重W(daN) 荷重W(daN) ⑩

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・ 皆電帰 Il-i In 」－」 」 、J ノ、ノ

ねじ込み式旋回キャスターNEWゆ ISA 型ねl必み式如串ャスター サイズ75mm-150mm に 罵『事 l -I 巨 ー Qエ 、、、 ◎◎ SA-150RB w E サイズ 最大確 タイャ幅 概 郡 軸 取付用 D (昭り 取付高さ L T E スバナ 乃 品番 車輪仕機 軸受 叩 w M16X陀D シャフト径 70 H 1加 SA-75 R ゴム B/BA 70 25 切 伽8 加 SA-75 N ナイロン 日ノB入 70 25 125 SA-75 U ウレタン 日ノB入 1叩 25 97 M加X陀5 あ 12 四 SA-75 UB ウレタン 日ノB入 1叩 25 加 SA-1叩R ゴム B/BA 1叩 肥 如 M加X陀5 田 12 四 SA-1叩RB ゴム 日ノB入 1叩 肥 1関 SA-1叩N ナイロン B/B入 1叩 肥 M加X陀5 41 12 四 SA-1叩NB ナイロン 日ノB入 1即 肥 如 SA-1叩UB ウレタン 日ノB入 1叩 肥 173 SA-125 R ゴム 日ノB入 1加 \" SA-125 RB ゴム 田 如 SA-125 N ナイロン 1m 35 1舗 SA-125 NB ナイロン 35 SA-125 UB ウレタン 1叩 \" SA-1加R ゴム \" SA-1加RB ゴム 14o 40 SA-1加N ナイロン 140 35 SA-1加NB ナイロン 140 35 SA-1加UB ウレタン 140 田 140 軸受 無印 ：滑り軸受 B/B入：ベアリング入り 6 遣“ ゴム（サイズ75)S-R ゴムS-R ノ 四 ゴム（B/B入）S-RB

垂 ~SA・S型ねl必み式ストッノrー貢畑宇セスター サイズ75mm-150mm ~ -I ~ー ‘ 、 + lJ ・ー エ O ヲ／ C0 SA-150RB-S w E 取付高さ 概 加 軸 車位：m サイズ 最大確 タイャ幅 H L T E 取付用 D 品番 車輪仕機 軸受 (昭り W 卯 如 M16X陀D シャフト径 スノサ 叩 SA-75 R・S ゴム B/BA 70 25 1田 一 伽8 加 乃 SA-75 N-S ナイロン 日ノB入 70 25 ウレタン 日ノB入 70 25 173 如 SA-75 U -S ウレタン 日ノB入 1叩 25 ゴム B/BA 1叩 肥 1鮪 如 SA-75 UB-S ゴム 日ノB入 1叩 肥 ナイロン B/B入 1叩 肥 SA-1叩R・S ナイロン 日ノB入 1叩 肥 ウレタン 日ノB入 1即 肥 SA-1叩RB-S ゴム 日ノB入 1叩 \" M加X陀5 妬 12 四 1加 SA-1叩N・S ゴム 1加 田 ナイロン 35 SA-1叩NB-S ナイロン 1m 35 ウレタン \" SA-1叩UB-S ゴム 1叩 \" ゴム 40 SA-125 R・S ナイロン 14o 35 ナイロン 140 35 SA-125 RB-S ウレタン 140 田 M加X陀5 田 12 四 1巧 SA-125 N・S 140 140 SA-125 NB-S SA-125 UB-S SA-1加R・S SA-150 RB-S M加X陀5 41 12 四 1加 SA-1加N・S SA-150 NB-S SA-150 UB-S 軸受 無印 ：滑り軸受 日ノB入：ペアリング入り ナイロンS-N ナイロン（B/BA)S-NB ウIノタンけイズ75)5-U ウレタン（B/BA)5-UB e

各種商品 双輪キャスターNEゆW 超重量用双輸キャスター ー ラTS河Y7シグーズ’ - 特長 1 高硬度ウレタン採用で、車輪の始動抵抗が小さく、軽く動くI 車輪のウレタン部に高硬度ウレタン（高荷重対応ウレタン）を採用し、高荷重時でもタイヤが沈まなくなっています。 また、ウレタンの形状を工夫し、接地面積も小さくなっています。 これらの工夫により、車輪の始動抵抗が小さく、重い荷物でも、軽く動きます。 加回 】 【【 か「 金具旋回部分に高負荷用軸受を採用し、他の同サイズのキャスターよりも、 始動・詐回時の始動祇杭カを約4口96低減しました（弊社試験による）。 曲

If、 一 - I I I I I 三 要けsy型雌電用駅~串仁スター 受達生産品 12 サイズ150mm'200mm 15 ~ ) 工 ロ TSY150 1SY200 W1 哩 1W サイズ 最大荷重 タイャ幅 麗H トップ 取付穴 盟 軸 C親l トップ D プレ→ プレ―ト 品番 車軸仕機 軸受 w Wi 肥 ピッチ C (daN) (kgり F1/F2 P1/P2 板厚 R 1加 TSYl加 ウレタン B /B入 784 B叩 1卵 61 40 2叩 130/130 1叩ノ1叩 12.5 叩 135 10 如 TSY200 ウレタン 日ノB入 卿 1,000 158 61 40 253 130/130 1叩ノ1叩 125 叩 1叩 10 雑 アJレミニウム合金ダイカスト は受注生産品です。 軸受 B /B入：鋼板製ベアリング入り けsy・K型姫．用m国定串セスター 受注生産品 サイズ150mm・200mm “， 25 、 TSY150K TSY200K WW1 車位：m サイズ 品番 車輸仕機 最大荷重 タイャ幅 H トップ 取付穴 取付穴径 トップ D 2\" プレ→ ピッチ プレ―ト 軸受 w Wi W2 F1/F2 P1/P2 (daN) (kgり 板厚 130/130 100/100 Ft 130/130 100/100 1加 TSY150K ウレタン 日ノB入 784 柳 158 61 4o 12.5 10 助 TSY200K ウレタン 日ノB入 卿 1,000 158 61 4o 12.5 10 雑 アJレミニウム合金ダイカスト は受注生産品です。 軸受 B /B入：鋼板製ベアリング入り o

各種商品 重荷重用ステンレス製キャスターNEWゆ IAUR/AMC/ASL-SJM型董荷重屑ステンlノス創施回串ャスター サイズ100mm・150mm 一『 !' , ・ + 、 r< 」 ） P2 P1 A E AMC-SJM150 ASL-SJM150 朗 単位：mm 雌 サイズ 品番 車軸仕様 軸 受 .最(k大g荷f)重 タイwャ幅 取付高さ トップ 取付穴ピッチ Q 価 トップ 団 D ~ ！ H プレ―く ト Pi/Pi E プレ―ト J - A/B (P2/Pの 板厚t AUR-SJM100 ウレタン sus入 330 50 ※α〕ノ訊〕 認 2,100 5叩 45 143 120/120 (80/80) 6 1,900 100 AMC-SJM100 MCナイ口ン sus入 5叩 11.5 4,100 ASL-SJM100 ステンレス sus入 45 AUR-SJM150 ウレタン sus入 5叩 50 189 120/120 ※90/90 11.5 田 3,000 150 AMC-SJM150 MCナイ口ン sus入 700 50 (80/80) 6 2,700 700 50 ASL-SJM150 ステンレス sus入 8,200 ※長穴になります。 軸受 sus入：ステンレス製ベアリング入り 特長－ 1 ステンレス製で最大荷重700kgfを実現（I サイズ150mm) ●厚板のステンレス鋼板を溶接加工し、キングピンで締結することにより、最大荷重700kgfを実現！ （サイズ150mm)~ ●金具に取り付けられたステンレス製グリスニップルから注油もでき、長寿命です。 特長 2 ウレタン、MCナイロン、ステ二生ス製車輪をセットできます ウ レタ ン 車輪 加水分解に強いウレタンを使用。また、車輪本体はアルミ製で軽量化にも配慮して MC ナイロン車輪 おります。 高荷重での始動性に優れ、軽く運搬できます。 導電・帯電防止MCナイロン車輪も用意しております。 ステンレス製車輪 耐薬品性に優れ、長期間積載時の車輪刻杉の恐れがありません。 特長 3 別途、キャスターの移動を固定するホルダーを用意しております 面

」 」 」 － ~AUR/AMC・SJM・ST型飼暫鳳ステンlzヌ瓦スhwト畑手中スターサイズ100mm'150mm ‘一、 ' 三~ , I 3+ , I \" ～シノ P1 A E AUR-SJM150ST AMC-SJM150ST 離aD 車位：m 品番 車輪仕機 軸受 最大荷重 タイャ幅 取付高さ トップ 取付穴ピッチ 軸 トップ 雌 力ノート pi/pi E プレート 回 (昭り W H A/B (P2/P2 板厚t 1加 AUR-SJM1COST ウレタン SLJS入 3叩 加 143 1即ノ1加 楽90/叩 11.5 関 6 2即 AMC-SJM1COST MCナイロン 柳 (80/8切 2J叩 SUSA 柳 45 7叩 1加 AUR-SJM1505T ウレタン SUSA 加 189 1即ノ1加 楽90/叩 11.5 \" 6 3 .卿 AMC-SJM1505T MCナイロン SUSA 加 (80/80) 2 ,卿 楽長穴になります。 軸受 SUS入：ステンレス製ベアリング入り ~ AU RIAMC/ASL・SKH型重雌用ステンlノス喪国定串ャスター サイズ100mm・150mm , 亀 3 エ AUR-SKH100 \" ステンレス製 キャスターホルダー P1 （オプション） A サイズ 品番 車輪仕機 軸受 最大荷重 タイャ幅 取付高さ トップ 取付穴ピッチ 鮒 トップ 車位：m D (昭り WH プレート pi/pi 雄 プレート AUR-SKH1叩 ウレタン SUS入 a 板厚・ 雌 1加 AMC-SKH1叩 MCナイ口ン 3叩 加 A/B (P2/吻 回 ASL-SKH100 ステンレス SUSA 柳 11.5 6 1加 AUR-SKH1加 ウレタン SUSA 柳 45 143 1即/1叩 嵐叩ノ叩 1,800 AMC-SKH150 MCナイ口ン SUSA 柳 45 (80/80) 11.5 6 1,600 ASL-SKH150 ステンレス SUSA 7叩 加 3 ,8叩 SUSA 7叩 加 189 1即/1叩 嵐叩ノ叩 2 ,7叩 加 (80/80) 2 ,400 7 ,900 嵐長穴になります。 o 軸受 SUS入：ステンレス製ベアリング入り

・Eco-friendly/RoHS2対応 ・Economical！コスト（I フォーマンス EE--Neeww SSoolliidd TTihree ・E S -E ーニユーソリッドタイヤ . ° ENS助×50(1力 ENS200X50(20) 加 竃ENS150X30(12) 如 ℃【 刃 ENS150X30(20) 町 ショ “ 叱 一 ソh 品番 タイiDF:押 タイャ幅 雷」」 12 に□－ 最大荷重 車位:m 12 (kgf) ENS 150X30(12) 1加 加 田 なし 在庫 *6x1.50(12) 1加 34 田 加 なし 70 1加 加 田 加 なし 40 常備 ENS 150x30(20) 1加 34 田 17 なし 70 製造中止 *6x1加伽） 加1 46.5 邸 17 なし 40 1卵 43 邸 加 なし 1加 常備 ENS 如×加(1力 加1 46.5 邸 加 なし 加 製造中止 * 8x2.OO(17) 1卵 43 邸 なし 1加 常備 ENS 如×加（加） 加 製造中止 * 8x2加伽） 常備 製造中止 楽従来のNew Solid Tireは製造中止とな吐E-New Solid Tireとして刷新さtはした。 取付互換性のあるE-New Solid Tireをご使用下さい伊イヤ外径、タイヤ幅は若干異なります）。 穿 ミミ灘驚 申）諸務縦 ×＼蟻~，' 、N 中d ノ；、，＼‘鵜 ’、 、・り一ー”””《 中D ミ、 懲 護 髓 灘ミ奪受 春ミ翁 房 達」着1三逓“ーiI夢：''' 四