หน่วย 7

วชิ าการสอ่ื สารขอ้ มลู และเครอื ขา่ ย หน่วยที่ 7 ส่อื กลางการส่งขอ้ มลูจดั ทำโดยนำงสำวสุกญั ญำ แชม่ มำกปวส. 2 คอมพิวเตอรธ์ ุรกจิ ม.6

7.1 สือ่ กลางแบบสายสัญญาณส่อื กลางประเภทมสี าย หมายถงึ ส่ือกลางท่เี ป็นสายซ่งึ ใช้ในการเชอื่ มโยงโดยอุปกรณ์ต่าง ๆ เพอื่ ใช้ในการสง่ ผ่านข้อมูลระหว่างอปุ กรณ์ และอปุ กรณ์ในระยะทางทีห่ า่ งกันไม่มากนกั 1) สายคู่บดิ เกลยี ว(twisted pair) - สายคบู่ ดิ เกลียวชนิดหุ้มฉนวน - สายคู่บดิ เกลยี วชนิดไมห่ มุ้ ฉนวน 2) สายโคแอกเชยี ล (coaxial) 3) เส้นใยนาแสง (fiber optic)7.2 สื่อกลางแบบไร้สายการส่อื สารข้อมูลแบบไรส้ ายน้ีสามารถส่งข้อมลู ได้ทุกทิศทางโดยมีอากาศเปน็ ตวั กลางในการส่อื สาร 1) คล่นื วทิ ยุ (Radio Wave) วิธี การสื่อสารประเภทนจี้ ะใช้การส่งคลน่ื ไปในอากาศ เพอื่ ส่งไปยงั เครอื่ งรับวิทยุโดยรวมกบั คล่ืนเสียงมคี วามถีเ่ สยี งท่เี ป็นรูป แบบของคลน่ื ไฟฟา้ 2) สญั ญาณไมโครเวฟ (Microwave) เปน็ สอ่ื กลางในการส่ือสารทมี่ คี วามเรว็ สูง ส่งข้อมูลโดยอาศัย สัญญาณไมโครเวฟ 3) แสงอนิ ฟราเรด (Infrared) คล่นื แมเ่ หลก็ ไฟฟา้ ทม่ี ีความถี่อยู่ในช่วง 1011 – 1014 เฮริ ตซ์ หรือ ความยาวคลื่น 10-3 – 10-6 เมตร เรยี กว่า รงั สอี ินฟราเรด หรือเรยี กอกี อยา่ งหน่ึงวา่ คลน่ื ความถี่ สน้ั 4) ดาวเทยี ม (satilite) ได้รับการพฒั นาขน้ึ มาเพือ่ หลกี เลี่ยงข้อจากดั ของสถานีรบั - ส่งไมโครเวฟบน ผวิ โลก วตั ถุประสงคใ์ นการสร้างดาวเทยี มเพือ่ เปน็ สถานีรับ - สง่ สัญญาณไมโครเวฟบนอวกาศ และ ทวนสญั ญาณในแนวโคจรของโลก 5) บลทู ูธ (Bluetooth) ระบบสอื่ สารของอุปกรณอ์ เิ ล็คโทรนิคแบบสองทาง ด้วยคลนื่ วิทยรุ ะยะสน้ั7.3 ปจั จยั ที่ส่งผลกระทบต่อการเลอื กใช้สื่อกลาง เป็นส่วนทีท่ าให้เกดิ การเชอ่ื มตอ่ ระหว่างอปุ กรณ์ต่างๆ เข้าดว้ ยกนั และอุปกรณ์นย้ี อมใหข้ า่ วสารข้อมูลเดนิ ทางผ่าน จากผสู้ ่งไปสู่ผรู้ ับ สื่อกลางที่ใชใ้ นการสื่อสารข้อมูลมอี ยู่หลายประเภท แต่ละประเภทมความแตกตา่ งกนั ในดา้ นของปรมิ าณขอ้ มูล ท่ีสื่อกลางน้นั ๆ สามารถนาผา่ นไปไดใ้ นเวลาขณะใดขณะหนึง่การวัดปรมิ าณหรือความจุในการนาขอ้ มลู หรือ ทีเ่ รียกกันวา่ แบบดว์ ดิ ท์ (bandwidth) มีหน่วยเปน็จานวนบิตขอ้ มูลต่อวินาที (bit per second : bps) หลักการพจิ ารณาเลือกใช้สื่อกลา7.4 ปจั จยั ทีส่ ่งผลกระทบต่อการขนส่งขอ้ มลู คาว่า “การขนสง่ ” เปน็ กจิ กรรมทางดา้ นเศรษฐกิจอย่างหน่งึ ทจี่ ะจัดให้มีการเคล่อื นยา้ ยคน สัตว์และส่ิงของ จากทีห่ น่ึงไปยงั อีกท่หี น่ึง ณ เวลาใดเวลาหนง่ึ ตามความประสงคเ์ พอื่ ให้ เกิดอรรถประโยชน์ตามตอ้ งการในปัจจุบนั การขนสง่ มีความสาคัญตอ่ ธรุ กจิ เกือบทกุ ประเภททัง้ ในสว่ นของการจัดหาวัตถดุ บิ การผลิต การขายและการจดั จาหนา่ ย ในหลายธรุ กิจตน้ ทนุ จากการขนส่งนบั เป็นต้นทนุ ท่สี าคัญและสง่ ผลกระทบต่อตน้ ทุนรวมของผลติ ภณั ฑ์/ บรกิ าร นอกเหนอื จากน้ีการขนส่งยังเปน็ กจิ กรรมทชี่ ่วยเพิ่มคณุ คา่ ของสนิ ค้าหรือบรกิ าร ทาให้ผบู้ รโิ ภคที่อยู่ในสถานท่ที ่ีการขนส่งเข้าไปถงึ ได้ มีสินคา้ หรือบริการบริโภคตามทต่ี นตอ้ งการเน่ืองจากการขนส่งจะช่วยนาสนิ ค้าจากแหล่งผลิตผา่ นมอื คนกลางจนกระทั่งถงึ มือผู้บริโภค ดังน้ัน

การดาเนนิ ธรุ กิจใดๆ ย่อมอาศยั การขนส่งทั้งส้ิน หากจะพิจารณาจากมุมมองทางเศรษฐกิจ ในทอ้ งถิ่นใดท่ีมกี ารขนสง่ ดี ถนนดี และมียานพาหนะทใ่ี ชใ้ นการขนส่งเพยี งพอ ก็ย่อมทาให้การลาเลียงสนิ ค้าจากแหล่งผลติ ไปส่ตู ลาดทาไดส้ ะดวกรวดเร็วเป็นผลใหเ้ ศรษฐกิจในทอ้ งถน่ิ น้นั เจรญิ ดังนนั้ การขนสง่ จึงมีบทบาทสาคัญต่อชวี ติ มนุษยไ์ ม่ย่ิงหย่อนไปกวา่ กจิ กรรมอนื่ ๆ