Otomotif 12-18 Januari 2023

TWESDT RIMR2DE 5AO0CTiOO H.10-11 PSIEBMNEERCR1SAI&APPACN2 H.4 PARADE DIGIMODS TOYOTA ALL NEW KIJANG INNOVA ZENIX H.6 INFOGRES H.7 DAFTAR MOTOR HONDA TERIRIT CR-V 2022 H.12 HYBRID PENGECEKAN MOBIL OTOM20230112 PASCAJALAN JAUH H.8 FOTO: OKKIE, ISTIMEWA, RANGGA - GRAFIS :PATAR RELI DAKAR MOTOGP MODIFIKASI YAMAHA 36 RP 12.000 - JAWA TOYOTA KOKOH RAMAI-RAMAI XMAX CONNECTED H.9 PINDAH MEREK (Duabelas Ribu Rupiah) DI PUNCAK H.15 HELM H.14 RP 12.500 - LUAR JAWA (Duabelas Ribu Lima Ratus Rupiah) XXXII 12 - 18 JANUARI 2023 otomotifweekly otomotifweekly otomotifweekly otomotif tv otomotifweekly

22 YANG TER… KOMENTAR Halo para pembaca budiman, dari Forza 250, Kymco Downtown yang teririt. kalau dimodifikasi. Terutama apa kabar? Semoga dalam kondisi 250i dan yang teranyar adalah Biar tidak penasaran mending eksteriornya. Coba deh intip! sehat walafiat. Dan pastinya gaspol New Yamaha XMAX Connected terus dalam menghadapi tahun yang belakang lagi banyak bukan halaman 12 deh. Karena kami Oiya, ada update yang patut 2023 ini ya. Terima kasih sudah diperbincangkan alias viral. sajikan semua jenis motor (bebek, Anda perhatikan nih! Yakni soal menjadi pembaca setia OTOMOTIF. sport dan skutik) yang memiliki SIM C (pengendara motor). Selain harga yang ditawarkan konsumsi bahan bakar paling irit. Sebentar lagi pihak Kepolisian RI Mengawalinya, kami paling murah, apakah Draco 250i Monggo… akan menetapkan tiga kategori menyuguhkan ulasan motor baru dapat menyaingi rival-rivalnya? SIM C berdasarkan kapasitas yang kurang dikenal namun di Kami sajikan ulasan lengkapnya Ulasan lainnya? Ada nih yang mesin (cc). kelasnya motor yang berjenis pada halaman 10 dan 11. Silakan juga gres, panduan bagi pemilik atau skutik ini boleh dibilang layak langsung dibuka ya! calon pemilik Toyota All New Kijang Yaitu, SIM C untuk dipertimbangkan. Innova Zenix yang masih menunggu pengendara motor maksimal 250 Masih di motor, kalau Anda unitnya datang karen antre inden. cc, SIM C1 untuk motor 250-500 Mereknya VMoto, modelnya bertanya atau ditanya motor apa sih cc dan SIM C2 buat motor di atas Draco 250i yang meramaikan pasar yang paling irit? Walaupun sebagian Khususnyagaya modifikasinya 500 cc. skutik 250 cc. Artinya pesaing baru besar konsumsi bahan bakar melalui digital modification kendaraan roda dua baru tergolong (Digimod). MPV yang kini Tuh, ati-ati bentar lagi SIM- R. PANJI MAULANA irit. Tapi pengin tahu dong siapa lebih berdesain crossover ini nya beda-beda loh! Mantap lah Editor in Chief ternyata cukup menarik loh biar enggak sembarangan bawa motornya.• [email protected] KODNSIUA&LLTOASGI Bagi pembaca Tabloid OTOMOTIF yang mempunyai saran, opini, harapan keluh- DISCLAIMER EDITORIAL kesah kirim ke email [email protected] 0858-82580040 Dilarang mengutip dan memperbanyak EDITOR IN CHIEF sebagian atau seluruh isi tabloid ini tanpa R. Panji Maulana Caranya :OTOMAIL (spasi) Nama Lengkap (spasi) jenis kelamin (spasi) Alamat (spasi) Pertanyaan izin tertulis dari Tabloid OTOMOTIF. Tabloid MANAGING EDITOR (ONLINE) OTOMOTIF berhak mengumumkan dan Haryadi Hidayat Sedangkan mau Konsultasi teknis mobil dan motor silakan kirim ke email konsultasi. memperbanyak tanpa perlu persetujuan/ EDITORS r4@gmail (mobil) dan ke email konsultasi.r2@gmail (motor) izin penulis, fotografer dan illustrator, Johannes Tonny Wisnu Prakoso, Andhika termasuk mengalihwujudkan kembali Arthawijaya, Antonius Yuliyanto dalam format digital atau nondigital yang REPORTERS merupakan bagian dari Tabloid OTOMOTIF. Harryt Mayrustanto Ribawadi, Rendy Surya Setiawan, Rindra Pradipta, Didit Abdillah, APA BEDANYA SPBU PERTAMINA HIJAU? dan Stasiun Penukaran Baterai Raspatidana, Rangga Kosala Putra Ramadhana, Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU) Yusufityan Al-Qudsy, Iman Firman Gue baru peratiin baru-baru ini Halo bro Ibas. SPBU Pertamina memakai penggunaan Solar Photo atau Battery Swapping Station VISUAL EDITOR ternyata apa SPBU Pertamina yang memang ada yang berwarna hijau Voltaic (PV) atau pembangkit (BSS). Patar Parlindungan Butarbutar berwarna hijau toh. Apa sih bedanya (selain merah dan biru) yang tertulis listrik tenaga Surya (PLTS) sebagai GRAPHIC DESIGNER dengan yang biasa kak? Mohon GES (Green Energy Station). SPBU ini pembangkit listriknya. Lantas Digital dan High Tier Inddi Anggarawangsa jelasin dong. Tks. punya empat konsep, yakni Green, Fuel adalah digitalisasi dan edukasi PHOTOGRAPHERS Future, Digital, dan High Tier Fuel. Kalau Future, ada Stasiun berkelanjutan tentang bahan F. Yosi Setyo Nugroho Ibas – Depok, Jawa Barat Pengisian Kendaraan Listrik Umum bakar berkualitas. Maksudnya, EDITORIAL SECRETARY Green maksudnya SPBU itu (SPKLU) atau Charging Station SPBU hijau ini hanya menjual BBM Jane Vonti T.H Pertamax Series dan Dex Series. DOCUMENTATION Rahari Pangestu [email protected] KONSULTASI [email protected] ASUHAN:ANDHIKA ASUHAN:AANT MOBIL BERGETAR BAHAN PUBLISHING HINGGA KE SETIR BAKAR GROUP DIRECTOR YAMAHA Dahlan Dahi XMAX DEPUTY GROUP DIRECTOR Harry Kristianto Om mau nanya Yamaha XMAX GROUP EDITORIAL DIRECTOR saya baru datang tadi, apakah Billy Riestianto masih bisa minum Pertamax/ RON 92 ya om? Dan apakah perlu BUSINESS inreyen dulu gak boleh gas full? BRAND DIRECTOR Terima kasih. Pius Anom Hendrikusumo VIDEO BUSINESS DEVELOPMENT Sohidin Rafei – by DM & PARTNERSHIP DIRECTOR Fitriana S. Pangaribuan ANDHIKA STRATEGIC AUDIENCE ANALYSIS DIRECTOR Halo Mas Sohidin, wah Asti Krismardiyanti ACCOUNT DIRECTOR engine mounting ini bukan mantap nih selamat ya motor Nia Kurnyawati hanya sebagai braket Malikul Jibril Siang om Dhika, salam sehat! pegangan mesin ke sasis, barunya sudah datang! Motor ACCOUNT MANAGER Mau nanya nih, mobil saya Suzuki melainkan juga meredam Phalyarsa Budiharga Karimun Wagon R tahun 2016. getaran dari mesin saat bekerja. yang sedang viral nih, Yamaha MARKETING DIRECTOR Saat ini kalau lagi posisi mesin idle, Adhi Quardianto S mobil terasa bergetar hingga ke Nah, jika karet mounting XMAX Connected kan? MARKETING MANAGER setir. Apakah ini karena mesinnya sudah getas atau aus, sudah Marisa Thara Wardhani pincang atau memang karakter pasti kemampuan untuk Oke apakah masih bisa pakai MARKETING COMMUNICATION DIRECTOR mesin 3 silinder? meredam getaran jadi Amarendra Adhipangestu berkurang. Apalagi mengingat Pertamax atau bahan bakar lain MARKETING COMMUNICATION MANAGER Apa yang mesti saya lakukan usia pakai mobil Anda sudah Giovanni J.A Pattisina untuk menghilangkan getarannya cukup lama. yang jenis RON 92? Jika melihat tersebut? Terima kasih atas EDITORIAL OFFICE penjelasannya om! Jadi cara untuk data spesifikasi mesinnya yang Gedung Grid Network menghilangkan vibrasi tadi Lantai 5, Jl. Gelora VII No.2, Suryanto – Via Messenger yakni dengan mengganti punya rasio kompresi 10,5:1, ISTIMEWA Tanah Abang Jakarta Pusat 10270 engine mounting yang tentu masih sangat bisa, bahkan memang cocoknya pakai Telp. 021-5309699, 021-5369799 Selamat siang juga Mas Suryanto. aus itu dengan yang baru. Email : [email protected] Mengenai mobil yang terasa Biasanya engine mounting RON 92. bergetar hingga ke setir, terutama bagian kanan yang kerap aus INFORMASI BERLANGGANAN : saat mesinnya stasioner atau idle, duluan. Tapi ada baiknya cek Kalau pakai yang lebih tinggi justru bisa overspec, takutnya malah tak LAYANAN PELANGGAN SIRKULASI KG MEDIA kemungkinan besar penyebabnya semua engine mounting-nya Gedung Grid Network adalah engine mounting-nya sudah ya (kiri dan belakang). Bila terbakar sempurna. Karena seperti kita tahu, semakin tinggi angka oktan Perkantoran Kompas Gramedia aus. Sehingga vibrasi dari mesin engine mounting lainnya Jl. Gelora VII - Gelora Palmerah Barat tidak maksimal teredam oleh engine juga didapati sudah aus, ganti semakin tahan kompresi dan semakin sulit terbakar. WA atau SMS: 0823 1222 6784 mounting tersebut. sekalian. Alamat email : [email protected] Lalu apakah masih perlu inreyen? Saran saya minimal 100 km pertama Perlu diketahui bahwa fungsi PEMBAYARAN BERLANGGANAN VIA TRANSFER kalem dulu bawanya. Kendati mesin masa kini sudah dibuat secara presisi, BCA cabang Gajah Mada No. Rek. 012-302-1484 tapi tentu tetap perlu ada saling penyesuaian antarkomponen yang atas nama PT Kompas Media Nusantara bersinggungan. Dan bukan hanya mesin, bagian lain pun perlu penyesuaian biar penggunanya aman. Contohnya ban, dalam kondisi baru pasti masih licin, karena masih ada semacam lapisan lilin. Kalau langsung ngebut takutnya malah terpeleset dan jatuh. Begitu juga dengan rem, saat masih baru belum pakem karena piringan dan kampas masih proses adaptasi. Makanya biar aman, nyaman dan awet ada baiknya dilakukan proses inreyen. edisi 36 XXXIi 12 - 18 januari 2023 www.otomotifnet.com

OTOBISNIS Garda Oto 33 PERKUAT SINERGI KOMUNITAS MOBIL Di usia 27 tahun, Garda “Terima kasih kepada seluruh menerapkan aman mendukung kampanye keselamatan dengan penganugerahan Garda Oto Car Oto turut aktif memberikan komunitas mobil atas sinergi yang telah berkendara dan berlalu berkendara. Community Awards. literasi dan edukasi terjalin hingga saat ini. Pada lembaran lintas,” papar L. Iwan keselamatan berkendara baru tahun ini, semoga kita semua dapat Pranoto, Head of PR, Diawali dengan sesi sharing terkait Memiliki dua kategori utama, melalui kampanye terus berinovasi dan berkolaborasi lebih Marcomm & Event defensive driving dengan tema ‘Aman yakni The Most Engaged Community #AlwaysDriveSafely. luar biasa lagi, demi meningkatkan Asuransi Astra. Berkendara Masa Kini’, yang dibawakan on Social Media yang berhasil diraih kesadaran masyarakat untuk selalu oleh Marcell Kurniawan, Training Director oleh Toyota Avanza Club Indonesia, Produk asuransi Lebih lanjut The Real Driving Center (RDC) Indonesia. Avanza Xenia Indonesia Club, dan mobil dari Asuransi pihaknya mengajak Veloz Community berdasarkan Astra ini berkomitmen komunitas mobil dan Materi dilanjutkan mengenai interaksi dan partisipasi aktif dalam memberikan layanan dan konsumen untuk insurance knowledge yang disampaikan mengampanyekan program Garda Oto kualitas terbaik, guna bersinergi serta saling Wirawan Prasetyo, Retail Technical di media sosial selama 2022. memenuhi kebutuhan akan bahu membahu dalam Analyst, Product Management Asuransi keamanan dan ketenangan ISTIMEWA mengampanyekan Astra. Kemudian untuk kategori berkendara kepada seluruh aman berkendara, kedua, The #AlwaysDriveSafely pelanggannya. untuk keamanan dan kesejahteraan Kedua materi tersebut dihadirkan, Pioneer diberikan kepada Toyota masyarakat. Garda Oto pun kembali dengan harapan selain menginspirasi Yaris Club Indonesia, Toyota Sienta Karenanya, Garda Oto tidak menyelenggarakan Garda Oto Car anggota komunitas mobil, agar turut Community Indonesia, dan Wuling Club bergerak sendiri. Tapi juga menjalin Community Virtual Gathering 2023. menjadi pelopor keselamatan berkendara Indonesia atas kontribusi aktif dalam kemitraan dengan para komunitas mobil Serta menganugerahkan Garda Oto dan berlalu lintas. mengampanyekan kampanye safety untuk dapat menjangkau kepedulian Car Community Award kepada komunitas driving atau #AlwaysDriveSafely yang masyarakat tentang berkendara aman mobil yang aktif berpatisipasi dalam Juga supaya mereka mengetahui sejalan dengan tagline keselamatan secara lebih luas. pentingnya mengelola risiko kendaraan berkendara Garda Oto. ∫ Harryt dengan memahami lebih dalam mengenai asuransi kendaraan. Acara dilanjutkan Hino panjang, jalur lintas dengan medan Kota Dalam Provinsi) rute Padang- menanjak, curam dan kadang berlumpur. Bukittinggi, Payakumbuh, Lubuk Basung LUNCURKAN 8 ARMADA BUS dan Sei. Geringging. Hino bus jadi pilihan dinamakan kelas “Untuk melewati medan yang PT Transport Express Jaya, turut dilengkapi leg rest. pelayanannya dengan kelas panjang dan berat seperti ini, bus Hino PO yang memiliki ciri khas livery yang merupakan perusahaan Semua bus terbaru dari PO Kudo Gadang dan Niniak sudah terbukti keandalannya. Terutama putih dengan kombinasi warna biru otobus tertua di Sumatera Mamak. Dimana nama jenis bus terbaru kami saat ini, Hino RM 280 dan merah, serta gambar kuda terbang Barat berdiri sejak 1977. Transport Express ini akan melayani pelayanan ini mengandung yang sudah standar Euro4 dan dilengkapi ini dikenal memiliki pelayanan baik, Armada terbaru dari PO kelas executive rute Sumbar ke Jabotabek arti yang sangat dalam. dengan overheat control system harga tiket terjangkau, serta  fasilitas  Transport Express yaitu 8 unit sampai ke Bandung, serta untuk rute ke Kudo Gadang mengartikan (OCS) untuk mencegah adanya engine lengkap. Hino bus RM 280 ABS wide air Medan, Sumut. kecepatan serta kemewahan, blow karena mampu menjaga kestabilan suspension yang bermesin sementara Niniak Mamak suhu mesin,” terang Santiko. “Kami berkomitmen untuk Euro4. “Armada terbaru dari PO Transport melambangkan toleransi menghadirkan pelayanan yang ISTIMEWA bersaudara,” ungkap Yoga Selain itu, dirinya melanjutkan Hino profesional dan konsisten akan hal Dari total armada terbaru Hendrico Putra, Direktur bus juga efisien dalam hal perawatan. yang satu ini, agar masyarakat selalu itu, 6 unit menggunakan Utama PO Transport Express Jaya. “Karena sepanjang jalur Sumatera, mempercayakan perjalanannya kepada balutan bodi Laksana SR3 Ultimate Di kesempatan yang sama, Santiko kami juga memiliki jaringan yang siap kami. Atas nama management kami, Single Glass yang berkapasitas Wardoyo, COO Director PT Hino Motors membantu baik itu dari sisi servis dan mohon dukungan dari masyarakat 30 seat dengan leg rest untuk Sales Indonesia (HMSI) mengatakan suku cadang,” tambahnya. dan pelanggan setia. Agar kami dapat kenyamanan penumpang. Serta 2 unit jalur lintas Sumatera memiliki kondisi berkembang baik dengan profesional lainnya menggunakan bodi Patriot TE jalan yang beragam. Mulai jalan tol yang PO Transport Express Jaya telah sesuai ekspektasi masyarakat dari karoseri Morodadi yang tentunya 45 tahun memberikan pelayanan AKAP pengguna jasa transportasi darat (Antar Kota Antar Provinsi) dengan khususnya wilayah Sumatera Barat,” rute tujuan Jakarta, Bogor, Sukabumi, bilang Yoga Hendrico Putra. ∫ Harryt Bandung. Serta melayani AKDP (Antara Seva #JelasDariAwal dengan Mudah, Aman & Nyaman,” Yamaha papar Handoko Liem, CEO Seva. CAPAI PENJUALAN WARNA BARU TIGA PRODUK UNGGULAN RP 7 TRILIUN DI 2022 Ia pun berharap ke depannya, kehadiran Seva dapat membantu semakin banyak masyarakat yang Yamaha ISTIMEWA Sejak diluncurkan pada ingin membeli mobil dengan perencanaan keuangan Indonesia cukup aktif di awal 30 Maret 2022,Seva telah yang matang. 2023 dengan menghadirkan warna baru Metallic Red dan yang baru Metallic berhasil membukukan 14 ribu pada beberapa model produknya. Yakni Blue. Sebagai informasi, mulai Januari Surat Pemesanan Kendaraan Calon konsumen bisa XSR 155, All New Nmax dan 2023, harga All New Nmax mengalai (SPK) dengan nilai pembiayaan mencoba fitur-fitur andalan R15. kenaikan sebesar Rp 200.000. mobil yang mencapai Rp 7 yaitu Persetujuan Instan triliun. Pada awal peluncuran, (Instant Approval), Penghitung Mulai dari XSR 155, Terakhir adalah R15 Connected Seva menghadirkan tiga brand Pinjaman (Loan Calculator), motor sport bergaya retro yang mendapat warna baru mobil dari Astra yaitu Toyota, dan Rekomendasi Mobil (Car tersebut mendapat empat Aggressive Grey. Sesuai namanya, Daihatsu, dan BMW. Recommendation). warna baru. Yakni Metallic motor didominasi dengan warna Red Authentic, Light Blue abu-abu dengan tambahan aksen Di penghujung 2022, Seva Melalui fitur ‘Instant Wanderlust, Metallic Black berwarna kuning yang menambah menambahkan brand mobil Approval’ konsumen bisa Elegance, dan Matte Silver aura balap pada motor ini. Isuzu dan Peugeot untuk mendapatkan approval hanya Premium. Aksen kuning terlihat pada bagian memberikan lebih banyak dalam waktu 15–30 menit fairing depan, tutup tangki bensin, sampai ke pilihan kendaraan pada dengan menjalani proses ‘e-KYC’ Perihal harganya, Yamaha XSR 155 warna buritan. Bahkan warna yang sama juga terlihat konsumen. yaitu mengisi sejumlah data dan baru kini dipasarkan Rp 37.635.000 on the road disiram pada kedua pelek Yamaha R15 Connected menunjukkan KTP. Jakarta. Banderol motor ini tercatat mengalami Aggressive Grey tersebut. Seva menjadi platform kenaikan Rp 400.000, dari sebelumnya sebesar Rp “Selain memperkaya pilihan konsumen, pencarian mobil baru brand Proses ini akan 37.235.000 pada Desember 2022. hadirnya warna baru ini juga turut memberikan Astra, yang menyesuaikan mempersingkat waktu konsumen nilai tambah pada produk, yang selaras dengan dengan kemampuan keuangan untuk mengetahui apakah Lanjut ke All New Nmax. Maxi skuter perkembangan tren gaya hidup dalam meningkatkan konsumen secara mudah, aman aplikasi kredit konsumen sudah ini mendapatkan warna baru Metallic Blue, rasa bangga bagi para penggunanya,” ungkap dan nyaman. disetujui atau tidak, sebelum menggantikan warna Matte Blue yang sudah eksis Antonius Widiantoro, Asst. General Manager mengunjungi dealer untuk sebelumnya. Marketing Public Relation, PT YIMM. ∫ RSP Seva bernaung di PT melihat mobil yang dipilih secara Astra Auto Digital yang merupakan platform pencarian langsung. Total pilihan warna All New Nmax tetap empat, edisi 36 XXXIi 12 - 18 januari 2023 mobil baru dari beragam brand Astra. Seva memiliki yaitu tiga pilihan warna lain yang sudah ada lebih mobile application maupun situs, yang dalam Seva juga memiliki fitur loan dulu yakni Maxi Signature Black, Matte Green, kurun waktu kurang dari 10 menit dapat membantu ISTIMEWA calculator sehingga konsumen konsumen menemukan produk mobil. Memilih proses memiliki keleluasaan untuk memilih uang muka dan pembiayaan, hingga proses transaksi selesai. cicilan yang jelas dari awal. Konsumen juga dapat memperoleh informasi “Saya sangat bersyukur atas pencapaian detail mengenai biaya yang dibutuhkan, dalam perusahaan kami selama 2022. Kinerja yang luar melakukan cicilan mobil menggunakan fitur ‘Car biasa ini tidak mungkin terjadi tanpa kerja keras dan Recommendation’. kontribusi dari seluruh anggota tim dan partner kami. Serta ada program referral dengan nama Seva akan terus berinovasi memberikan layanan ‘Teman Seva’, dimana pengguna aplikasi dapat terbaik bagi konsumen, dengan pelayanan yang merekomendasikan produk kendaraan di aplikasi kepada prospek, dan berkesempatan mendapatkan www.otomotifnet.com komisi sebesar Rp 1-2,5 juta jika prospek tersebut membeli mobil di aplikasi Seva. ∫ Harryt

44 Surat Izin Mengemudi (SIM) C1 & C2 OTOINFO MULAI BERLAKU TAHUN INI? SIM C AKAN DIPECAH MENJADI TIGA KATEGORI BERDASARKAN KAPASITAS MESIN MOTOR SIM Moge (Motor Gede) update terbaru soal penggolongan penggolongan SIM tersebut DOK. MOTOR PLUS G yang disebut dengan SIM.“Rencana kita akan melakukan mulai diterapkan.“Nanti saya penggolongan SIM C1 pilot project salah satunya itu kabari jika sudah di ACC pak Kakor 250-500? gak ada kan? Jadi belum sampai ke dan C2 tahun ini, tahun (penggolongan SIM),”paparnya, (Kakorlantas). Jadi buat para biker ini bakal direalisasikan. Wacana seperti dikutip dari GridOto.com mohon ditunggu tahun ini, Insya sana, untuk itu masih yang skala prioritas dulu penggolongan SIM sejatinya telah (3/1). Allah,”beber Kombes Pol Djati. mencuat sejak lama. SIM C akan seperti Jawa dan Bali yang banyak motor 250- dipecah menjadi tiga kategori Namun Djati belum mau Sebagai catatan, SIM merupakan berdasarkan kapasitas mesin motor. berkomentar banyak soal kapan bukti registrasi dan identifikasi yang 500 cc,” terang Brigjen Pol Yusri dilansir dari diberikan Polri kepada seseorang Yakni SIM C untuk pengendara FOTO: NTMC POLRI yang telah memenuhi persyaratan GridOto.com (7/1). motor maksimal 250 cc, kemudian administrasi, sehat jasmani dan C1 untuk motor 250-500 cc, dan Jadi buat para biker rohani, memahami peraturan lalu Adapun persyaratan buat SIM C1 yang ..skala prioritas C2 untuk motor di atas 500 cc alias mohon ditunggu lintas dan terampil mengemudikan perlu dipenuhi terlebih dahulu adalah batas dulu seperti Jawa motor besar alias moge, serta SIM kendaraan bermotor. bawah umur yang berhak mendapatkan SIM C D untuk pengendara motor yang tahun ini, Insya Allah,” berdasarkan golongannya diatur dalam Pasal 8 dan Bali yang menyandang disabilitas. SIM menjadi syarat mutlak bagi huruf (a)-(c) yang berbunyi: banyak motor Kasubdit SIM Ditregident Korlantas Polri, pengendara untuk mengemudikan 250-500 cc Ketentuan penggolongan Kombes Pol kendaraan. Nah bagi pihak yang Persyaratan usia untuk penerbitan SIM SIM C tercantum dalam Peraturan tidak bisa menunjukan SIM, maka sebagaimana dimaksud dalam Pasal 7 huruf a, Brigjen Pol Kepolisian Nomor 5 Tahun 2021 Tri Julianto Djati Utomo akan dikenakan sanksi tilang. harus memenuhi ketentuan usia paling rendah Yusri dan sudah berlaku sejak 19 mulai 17 tahun untuk SIM A, SIM C, SIM D dan SIM Februari 2022. Dasar hukum yang menjelaskan tentang aturan SIM di Indonesia. DI. Kemudian 18 tahun untuk SIM C1, serta 19 tahun untuk SIM C2. Konfirmasi terkait hal ini, Diantaranya UU No.2 Tahun 2002, Kasubdit SIM Ditregident Pasal 14 ayat (1) b, Pasal 15 ayat (2) c, Dilanjut syarat administrasi penerbitan SIM C, C1, dan C2 sebenarnya tidak Korlantas Polri, Kombes Pol Tri dan Peraturan Pemerintah No. 44 / Julianto Djati Utomo memberikan 1993 Pasal 216. • Harryt jauh berbeda dengan syarat administrasi penerbitan SIM lainnya. Pemohon cukup HARUS BERJENJANG menyediakan hal berikut ini: 1. Mengisi dan menyerahkan formulir pendaftaran SIM secara manual atau menunjukkan tanda bukti pendaftaran secara elektronik 2. Melampirkan fotokopi dan memperlihatkan identitas diri kartu tanda penduduk Melalui penggolongan SIM C, maka SYARAT SIM C1 & C2 elektronik bagi warga negara Indonesia atau dokumen keimigrasian bagi warga otomotis permohonan SIM C1 dan C2 berlaku Direktur Registrasi dan Identifikasi (Dirregiden) Korlantas Polri penjenjangan. Yakni untuk mendapatkan SIM Brigjen Pol Yusri Yunus menjelaskan kebijakan ini dilakukan secara negara asing C1, pemohon harus mengantongi SIM C terlebih bertahap. Tahap awal disiapkan untuk penggolongan SIM C1.  dahulu selama 12 bulan sejak diterbitkan dan 3. Melampirkan fotokopi sertifikat pendidikan dan pelatihan mengemudi yang asli pengajuan minimal usia 18 tahun. Untuk mendukung kebijakan tersebut, Korlantas Polri telah menyiapkan 32 unit sepeda motor yang akan dipakai untuk ujian yang dikeluarkan sekolah mengemudi yang terakreditasi, paling lama 6 (enam) Pun begitu untuk pemohon SIM C2, praktik pembuatan SIM C golongan 1 atau SIM C1. pengendara motor wajib punya SIM C1 selama bulan sejak tanggal diterbitkan 12 bulan sejak diterbitkan. Serta harus usia “Misal seperti di Polres Jaya Wijaya di Jaya Pura ada gak motor minimal 19 tahun. Artinya, bagi Anda yang ingin 4. Melampirkan fotokopi surat izin kerja asli dari kementerian yang membidangi memiliki SIM C1 dan C2, tidak bisa langsung mengajukannya begitu saja. ketenagakerjaan bagi warga negara asing yang bekerja di Indonesia 5. Melaksanakan perekaman biometri berupa sidik jari dan/atau pengenalan wajah maupun retina mata 6. Menyerahkan bukti pembayaran penerimaan negara bukan pajak; MOGE UJI SIM C 1 SUDAH ADA BIAYA PENERBITAN DAN PERPANJANGAN SIM C1 Moge yang diduga kuat akan digunakan untuk ujian Hunter Scrambler SK250 akan menjadi motor uji Tarif pembuatan SIM C1 dan C2 penggolongan SIM kategori C1 beredar di sosial media. Setidaknya tetap mengikuti Peraturan Pemerintah sebanyak 32 unit motor merek Hunter Scramble SK500 mesin 1.000 unit motor untuk 468 Satpas SIM di seluruh Indonesia, dengan (PP) 76 2020, tentang Penerimaan 471 cc untuk ujian praktik SIM C1 telah disebar ke 468 Satuan minimal setiap Satpas memiliki dua unit. Negara Bukan pajak (PNBP) yang Penyelenggara Administrasi SIM (Satpas) seluruh Indonesia. berlaku di lingkungan Polri. Pengadaan juga disesuaikan dengan anggaran yang dimiliki negara. Sosok Hunter Scrambler SK500 sudah dilabur warna putih Karena baru ada 32 unit motor Hunter, maka kendaraan uji SIM C1 itu “Untuk tarif sama saja, SIM C1 dan lengkap dengan tulisan ‘Praktek Uji SIM C-1’ di bagian tangki bahan diprioritaskan di Satpas kota-kota besar seperti Jakarta, Jawa, Bali, C2 untuk penerbitan baru Rp 100 ribu bakarnya. dan untuk perpanjangan Rp 75 ribu,” beber Kasi Binyan SIM Ditregident Secara spesifikasi, motor ini mengusung kapasitas mesin 471 Korlantas Polri, AKBP Faisal Andri yang cc dua silinder segaris. Konstruksi kepala silindernya DOHC dengan dikutip dari GridOto.com (8/1). 8 klep. Sedang klaim tenaga maksimumnya mencapai 49 hp dan memiliki torsi puncak 44 Nm. Namun, biaya tersebut belum termasuk tambahan lainnya. Seperti Jika sarana dan prasarana sudah siap maka permohonan SIM biaya asuransi Rp 30 ribu, biaya C1 dan C2 mulai dibuka dan mulai dilakukan pengujian. Adapun pemeriksaan kesehatan sebesar Rp 25 wujud motor uji yang bakal digunakan, tampak pada unggahan akun ribu dengan total pembuatan SIM baru Instagram rekan redaksi Gridoto @dimaspopo pada Rabu (04/01). sebesar Rp 155 ribu. Bagian kaki-kaki, ban depan berukuran 110/80-18 dan belakang @OTOMOTIFWEEKLY 160/60-18. Suspensi menggunakan model upside down dan belakang monoshock dari KYB. Sumatera dan ibu kota provinsi lainnya. Penempatan disesuaikan dengan data jumlah kendaraan 250-500 cc Kemudian memiliki tinggi jok 820 mm dan jarak ke tanah 230 mm. Sedangkan dimensi panjangnya adalah 2.156 mm, lebar 850 yang ada di setiap wilayah. Pengadaan 32 unit Hunter Scrambler SK500 mm, dan tinggi 1.177 mm dengan bobot 178 kg. dilakukan Polri pada September 2022 dengan anggaran bersumber dari APBN 2022. Sementara harganya, dibanderol sekitar Rp 151 juta hingga Rp 166 jutaan untuk OTR Jakarta. Pihak kepolisian menargetkan ada WACANA SANKSI POIN Hal ini patut diapresiasi sebagai efek yakni 10 dan 12 poin. Mereka yang memiliki nilai Jika ada masa waktu sanksi gentar guna menegakkan disiplin berlalu Lalu jenis sanksi berupa penalti, yang akumulasi 12 poin, SIM akan ditahan pencabutan SIM dalam putusan Termaktub di dalam Perpol Nomor lintas. atau dicabut sementara sebelum putusan pengadilan yang berkekuatan hukum 5 Tahun 2021, bahwasanya terdapat dua akumulasi. Yaitu 12 poin pengadilan. Kemudian juga harus tetap, maka saat masa tersebut berakhir pelanggaran lalu lintas bakal Sebab ke depannya, tiap perilaku pelanggaran, maka penalti 1. Lalu 18 poin melakukan pendidikan dan pelatihan pemilik SIM bisa kembali mengajukan menerapkan sistem akumulasi berkendara pemilik SIM bakal tercatat pelanggaran, maka penalti 2. Nantinya, mengemudi, jika ingin mendapatkan SIM- permohonan untuk mendapatkan SIM poin. Yakni poin diberikan atas setiap secara elektronik dalam Sistem Informasi mereka yang mendapatkan penalti satu nya kembali. kembali. pelanggaran, termasuk kecelakaan lalu Pelanggar dan Kecelakaan Lalu Lintas dan dua akan diberikan pemberitahuan. lintas. Mekanismenya diatur berdasarkan (SIPKLL) pemilik SIM. Dilanjut, mereka yang telah mencapai Syaratnya, pemilik SIM harus penggolongan pelanggaran dan Pengemudi yang memiliki akumulasi poin 18, SIM akan langsung dicabut melaksanakan pendidikan dan pelatihan kecelakaan lalu lintas. Poin pelanggaran terdiri dari 3 jenis. jumlah poin tersebut, sanksinya tidak atas dasar putusan pengadilan yang mengemudi dan mengikuti prosedur Yaitu 5 poin, 3 poin, dan 1 poin. Kemudian bisa melakukan perpanjangan maupun berkekuatan hukum tetap. pembuatan SIM baru. Sanksinya jika poin telah mencapai poin kecelakaan lalu lintas dibagi 2 jenis, penggantian SIM. angka tertentu, maka SIM bisa dicabut. edisi 36 XXXIi 12 - 18 januari 2023 www.otomotifnet.com

OMTOODTIIFPISKASI 55 Spidometer digital AE92, hiasi interior Mesin lepas turbo, lebih enak buat daily use Toyota Corolla Liftback 1989 Pelek Enkei RP01 ori, simpel dan keren! FOTO: KYN TERLAHIR KEMBALI yangjadi‘holygrail’owner AE92. Kemudian ia juga menambahkan cup holder OEM AE92 dan head unit Toyota JDM. Toyota Corolla Liftback ramai. Sudah dimodifikasi gaya rally Di sektor mesin, juragan Tirtoys Enak banget ini sih buat adalah salah satu varian dari sampai pasang turbo di mesinnya. Garage ini tetap mempertahankan harian! • Kyn Corolla Twincam AE92 yang “Sekarang gaya harian aja, mesin blok mesin 4A-E dengan head 7A-FE pernah dipasarkan resmi di enak, tampang keren, dan tinggal yang sudah diporting polish.“Gak Indonesia sejak tahun 1988 sampai gas kemana aja!”serunya lagi. pake turbo lagi, lebih enak gini buat 1992. Banyak yang mengaku Bodi dibangun ulang dan cat daily!”seru Tirta. kesulitan mencari Corolla Liftback hitam dengan kombinasi abu- Di kabinnya, terlihat Tirta sudah dalam kondisi yang terawat. abu metalik di bagian bawah jadi memasang spidometer digital AE92 Namun pria yang bernama Tirta pilihannya.“Bumper depan pakai Wicaksana ini sudah punya Corolla punya Corolla Seca, tampang tetap Liftback sejak lebih dari 10 tahun Liftback gen 1,”jelasnya. Masih lalu.“Mobil ini memang sempat ditambah lips custom lagi nih! ngejogrog, dan sekarang waktunya Buat pelek, Tirta memilih Enkei gue bangun lagi,”bilang Tirta. RP01 16x7 inci dengan ban Achilles Reborn! 122 195/50R16. Suspensinya Dulu Corolla Liftback Tirta ini dimodifikasi menggunakan GAB pernah masuk OTOMOTIF ketika Coilover khusus AE92.“Lumayan Bumper Corolla Seca dan gaya modif Rally Style sedang ribet juga nyari coilover ini, untung grill Carib 4WD, pas! masih dapat,”ujarnya. data Modifikasi Mesin : Mesin 4A-E Stock Block, 7A-FE Cylinder Head, Porting & Polish, Kaki-kaki : GAB Coilovers, pelek Enkei RP01 ori 16x7 inci, ban Achilles 122 195/50R16, Eksterior : Custom Front Modifikasi yang enak untuk harian Jok masih standar lips, Corolla Seca Front Bumper, Black Gray Two Tone, Sprinter Carib 4wd Grill, Interior : OEM AE92 GTI Speedometer  Cluster, OEM AE92 Cupholder, OEM Toyota JDM Headunit, OEM Toyota ETC Card, OEM AE92 Liftback Steering Wheels Honda City Hatchback RS 2021 RED HOT CITY Bodywrap metallic soul red-nya keren! Knalpot diganti HKS Legamax orisinil Modifikasi area kaki-kaki lengkap Gading Serpong ini memasangkan Pelek dan BBK jadi andalan Richard front lower bar, middle lower bar, dan warna metallic soul rap dan super gloss black baru bulan lalu, biar beda Sejak diluncurkan tahun 2021 Sampai saat ini, mobil Richard BBK AP Racing Street 4 Pot 300 mm rear lower bar dari Under Control. dari yang lain, hehehe..,”kekehnya. lalu, Honda City Hatchback sudah 12 kali ganti pelek sejak dibeli dan brake line Goodridge. Di eksterior, add-on body kit Keren nih! RS langsung jadi incaran tahun 2021 lalu! para modifikator dan juga Makin rigid lagi suspensinya Modulo dan rear wing spoiler agar Untuk ubahan di mesin, tampak “Saya memang gampang setelah pemukim di kawasan terlihat makin sporty.“Bodywrap sudah terpasang filter udara BMC, down pipe dan front pipe custom dari penyuka modifikasi. Desainnya bosan, hahaha..,”ungkap Richard. Wuzzi, serta knalpot HKS Legamax orisinal.“ECU juga saya remap biar yang sporty membuat pengganti Pria ramah ini selalu bersemangat lebih enak tarikannya,”sebutnya. Keren! • Kyn Honda Jazz ini mudah dimodifikasi. kalau sudah membicarakan soal Selalu ada modifikasi yang baru Beragam gaya modifikasi modifkasi mobilnya ini. Audio masih standar banyak diterapkan ke City Pelek yang sekarang dipakai edisi 36 XXXIi 12 - 18 januari 2023 Hatchback RS ini. Mulai dari gaya adalah replika Mugen MF10L sporty, elegan, street racing, hingga 16x7 inci Satin Black dengan ban jadi mobil balap sungguhan. Michelin PS4 ukuran 205/50R16. Nah, City Hatchback RS milik Suspensinya pakai coil over Tein Richard Tjendy ini jadi salah satunya Street Advance Z, ditambah front yang selalu berganti modifikasinya. camber bolt. Rem juga sudah pakai data Modifikasi FOTO: KYN Eksterior : Modulo Body kit, Rear Wing Spoiler, Red emblem Original Japan, Rear diffuser, Custom lips, Carbon Hood (Twill), body wrapping Metalic Soul Red by AxeVinyl dan super gloss black by Teckwrap (roof) From FirstAutowrap, Interior & Audio : Leather Shift knob, Red Honda Emblem Steer, Pedal Set by Mugen, OBD Lufi XS Revolution, Kaki-kaki : Pelek rep. Mugen MF10L 16x7 inci Satin Black, ban Michelin PS4 ukuran 205/50R16, Coil over Tein Street Advance Z, Front camber bolt, Brake Line by Goodridge (UK), BBK AP Racing Street 4 Pot 300mm, Lugnut by Rays, Air valve by Rays, Strut bar UltraRacing, Underbrace 3 titik by Undercontrol, Mesin : Replacement air filter by BMC, Downpipe & FrontPipe by Wuzzi Exhaust, Muffler HKS Legal orisinal, Pivot Spark Earth, Busi HKS, Brake fluid cover Project Mu, Radiator cap by Mugen, Oil cap by Mugen www.otomotifnet.com

6 MAKIN AKSI DENGAN6 Toyota All New Kijang Innova Zenix BERBAGAI GAYA MODIFIKASI MPV CROSSOVER YANG MODIF-ABLE Anton Jimmy Suwandi, Direktur kaca yang dibikin sedemikian rupa Pemasaran PT Toyota Astra Motor sehingga model crossover bisa Toyota All New Kijang Innova ulang penampilan dengan ciri (TAM), dalam acara peluncuran dapat, tapi feel mobil keluarga, modifikasi digital yang kami Zenix menjadi model Innova khas crossover, namun juga tak Toyota All New Kijang Innova Zenix terutama ruang kepala baris ketiga, dapatkan dari media sosial yang tak lagi disebut MPV mengorbankan akomodasi yang beberapa waktu lalu. masih bisa didapat,”terang Anton. Instagram beberapa waktu ini. murni, kini generasi ketujuh menjadi ciri khas Innova. ini disebut masuk dalam segmen Tarikan garis bodi Innova Perubahan desain Innova ini • Rendy crossover MPV. “Hideki Mizuma (Chief Engineer Zenix dibikin berbeda dari juga menarik bagi para kreator TMC, red) bilang bagian belakang crossover kebanyakan yang bagian modifikasi digital, untuk merancang Perubahan tersebut membuat jadi hal paling sulit dan memakan belakangnya dibikin merunduk. ide dandanan atau modifikasinya. tim riset Toyota harus mendesain waktu lama dalam desain,”ucap “Pilar dibuat besar dengan desain Nah, inilah beberapa karya kreator TRD PRO Salah satu digimod keren Toyota Innova Tak hanya merombak bodi, tongkrongan Innova Zenix terasa Zenix diumbar pemilik akun Instagram lebih kekar dengan setelan roda baru yang penuh mengisi ruang @malvinwsetiawan yang bikin konsep fender. digimods Innova Zenix versi murni crossover. Peleknya menggunakan model model palang 6 berwarna hitam milik RAV4 TRD Off-road yang terlihat gagah, dan terbalut ban profil Mengusung label TRD Pro, estetika luar tebal. Innova Zenix ini sudah mengalami banyak BAPACK- alias plug and play (PNP). ornament, chrome headlamp penyesuaian guna memberi kesan gagah BAPACK Bahkan ia merinci apa saja ornament, LED DRL, foglamp dan berani. INDO STYLE with custom housing, side step, yang ditanam pada Innova Zenix GR Sport Sticker, side body Sebut saja asupan add-on spoiler Yang ini unik. Pemilik kreasinya, seperti misalnya molding, chrome handle with kekar di tengah bumper depan, atap akun Instagram @ia.dsgn Apollo Grille. ornament, chrome window dipasangi roof rail, dan side body mengunggah karya modifikasi list, roof bars, chrome taillamp moulding mengisi area samping. digital yang ia sebut “Bapack- Nah, Berikut daftar yang ia ornament, pelek 16 inci Innova Bapack Indo” Style. berikan: Apollo grille, chrome Reborn. Lantas beberapa aksen warna hitam hood ornament, lower bumper turut ditambahkan, seperti handle pintu, Ia seakan ingin memberikan cover spion, serta garnish di kap mesin ide Innova Zenix yang dan bumper depan. ditanamkan berbagai macam aksesori yang tinggal tempel Sementara pada bagian atap dilapisi warna hitam agar terlihat tidak monoton dan memberi nuansa kontras dengan skema cat bodi putih. EYE CATCHING Mridul, kreator modifikasi digital asal India, pemilik akun Terlihat juga pelek tak lagi standar, digantikan dengan pelek berukuran Di buritan, selain lips spoiler model diffuser, ditambahkan sepasang Instagram @bimbledesigns membuatkan konsep modifikasi lebar model kincir, serta dibalut alas karet dengan tongkrongan ‘meaty’. muffler di kiri-kanan yang bikin Innova Zenix makin terlihat berisi. untuk generasi ke-7 Kijang Innova yang di India disebut Toyota Dan tentu saja, ketinggian bodi ikutan disunat. Walhasil bodinya kandas, Innova Hycross. mepet tanah. Terakhir, @bimbledesigns juga membuatkan wing spoiler dengan desain yang unik di atap belakang. Cakep sih ini! Dari postingannya, ia menyebut karyanya sebagai Toyota Innova Hycross TRD. @bimbledesigns membuatkan konsep modifikasi Innova Hycross TRD dengan tampilan yang lebih agresif. Paling terlihat mencolok dan memberikan kesan gagah, tentu saja bodi yang diberi kelir merah candy. Pada bagian depan, Innova Zenix ini diberikan lips bumper dengan tarikan garis yang kaku. Lantas ornamen krom juga dihilangkan dari tampak depan, digantikan kelir hitam pada bilah grill, lis grill, juga emblem. Dalam postingan Instagram-nya, @bimbledesigns juga menyebut penggantian headlamp custom, juga over fender yang bikin bodi samping terlihat lebih lebar dan juga sangar. Pindah ke bagian samping, terlihat ornamen side skirts yang menjadikan lips bumper tambahan di depan dan belakang seakan satu kesatuan. STREET RACING RALLY LOOK Wheels bernama PRW16. Sebagai informasi, model PRW16 ini ditawarkan Pako Aliran All Terrain Off Road alias ALTO, melekat juga pada model Toyota Kijang. Dari zaman Kijang Super, Wheels dengan diameter 16 inci, dan dua spek pcd lubang 5 Kijang Kapsul hingga Innova generasi ke-6 pun, gaya dan 4. ALTO kerap menjadi alternatif dandanan yang bikin besutan makin gagah. Lanjut ubahan lainnya, stiker striping biru dengan tulisan ZENIX juga terlihat menempel pada bodi samping Terinspirasi dari gaya Alto, kreator modifikasi bawah. Ini juga bikin bodi samping terlihat dinamis dan jauh digital (digimods) pemilik akun Instagram @ dari kesan polos. modifikasi.digital pun mencoba membuatkan karya desainnya dengan mengambil bahan gambar Innova Terakhir, di bagian atapnya ditambahkan juga roof rack Zenix. yang bikin sangar dan tentu saja menguatkan tema ALTO. Cocok! Untuk mengentalkan kesan ALTO, tongkrongan Aliran street racing juga termasuk mengaplikasikannya. Innova Zenix dibikin gagah dan sedikit jangkung. sering dijadikan pilihan gaya Seperti yang diunggahnya dalam Lalu yang dilakukan pada bagian roda adalah modifikasi, apapun jenis mobilnya. mengganti model pelek dan ban. Nah, kini merambah juga pada Toyota media sosial Instagram. Ia menerapkan All New Kijang Innova Zenix. beberapa komponen aftermarket Pelek bawaan digantikan dengan ternama seperti misalnya pada bagian model piring yang khas dipakai Street racing yang dimaksud roda. di mobil-mobil reli. Akun @ adalah membubuhkan ragam aksesori modifikasi.digital memilih aftermarket penunjang penampilan Ia mengganti pelek bawaan dengan desain pelek lokal Pako sporty, sekaligus peningkatan model Volk Racing CE28 yang dibalut performa pada mobil harian (daily ban yang terinspirasi dari model ini pun @freedions238 terlihat use). Michelin Pilot Sport 4S (PS4S). menambahkan ornamen add body kit ‘gondrong’. Mulai dari bumper Gaya ini lantas menginspirasi Ia juga menyebut beberapa depan, lalu side fender, juga side kreator modifikasi digital komponen aftermarket untuk skirt. (digimods) pemilik akun melengkapi spesifikasi ubahan, seperti Instagram @freedions238, untuk big brake kit dari GR Yaris serta coilover. Agar tampilan lebih eksklusif dan sangar, bagian grille diberi kelir edisi 36 XXXIi 12 - 18 januari 2023 Dari kreasi desain digimods black chrome. Cakep! www.otomotifnet.com

INFOGRES motor generator yang berada di dalam Hal ini dijelaskan 77 e-CVT untuk menghasilkan daya listrik Muhammad Zuhdi, dengan efisiensi tinggi dan mengisi daya Service Technical & baterai. Warranty Senior Manager Sementara motor drive di dalam e-CVT berfungsi menyalurkan putaran ke roda PT Honda Prospect Motor saat di GIIAS dengan tenaga dan traksi yang tinggi, serta menghasilkan daya listrik saat deselerasi. 2022 lalu,“Ketika konsumen berkendara Kinerja motor pada E-CVT dikontrol di perkotaan, otomatis yang bekerja oleh Power Control Unit yang juga sekaligus berfungsi untuk mengontrol adalah motor listrik. Karena Honda kebutuhan listrik antara baterai dan motor. CR-V ini menggunakan strong hybrid. Daya listrik pada sistem e:HEV disimpan dalam Intelligent Power Unit Mesin bensin tetap hidup, tapi hanya yang menggunakan Lithium Ion Battery berkapasitas tinggi. Unit ini mempunyai memberikan power ke baterai,”jelasnya. kapasitas penyimpanan daya hingga 300 V. Lebih lanjut, saat berkendara Saat kami menjajal CR-V Hybrid pada mode EV Mode, sejak awal hanya motor dalam kecepatan tinggi, sistem listriknya yang bekerja. Dalam kondisi berkendara normal ini, beban mesin akan menggunakan mode Engine rendah, baterai yang menggerakkan motor sehingga tak ada bensin yang digunakan. Drive, dimana mesin secara penuh Namun begitu, di luar dugaan kami, akan menggerakkan roda untuk akselerasinya bisa dikatakan responsif, namun tetap halus dan kaya akan torsi. menghasilkan tenaga lebih besar Oiya, mode EV ini aktif bekerja di kecepatan antara 30-50 km/jam atau di rpm sekitar sekaligus mengisi daya baterai secara 1.500-2.000. Honda CR-V e:HEV bersamaan. SIAP MELUNCUR? Teknologi mesin hybrid Honda ini, diklaim mampu membuat konsumsi bahan bakar/BBM lebih hemat. Honda klaim kalau CR-V e:HEV ini mencatatkan Rencananya di tahun 2023 ini PT. konsumsi BBM hingga 25,8 km/liter. Irit Honda Prospect Motor (HPM) akan meluncurkan beberapa produk hybrid- Buat info, Mesin CR-V e:HEV terdiri dari empat ya? nya, kemungkinan besar CR-V e:HEV salah komponen utama, yaitu Atkinson Cycle Engine, satunya. Electronic CVT (e-CVT), Intelligent Power Unit, Sebagai perbandingan, saat ini dan Power Control Unit. Apalagi model hybrid CR-V yang diberi nama Honda CR-V 1.5 Turbo Black Edition CR-V e:HEV telah dipamerkan sebelumnya di Baik Accord Hybrid dan New Honda CR-V ajang Gaikindo Indonesia International Auto Hybrid menggunakan mesin Atkinson Cycle dibanderol seharga Rp 668,4 juta. Kira- Show (GIIAS) 2022, dan OTOMOTIF pun sempat Engine 1.993 cc DOHC 4 silinder 16 valve i-VTEC menjajalnya singkat. yang memuntahkan daya 107 dk @6.200 rpm, kira, CR-V generasi baru dengan varian serta torsi 175 Nm @3.500 rpm. Prediksi kami, yang akan hadir di 2023 ini hybrid dibanderol berapa ya? • Rendy bukan model yang dipajang saat GIIAS 2022, Selain mesin bensin, CR-V e:HEV juga melainkan generasi terbarunya Honda CR-V alias dilengkapi motor listrik bertenaga 135 dk FOTO: ISTIMEWA generasi ke-6. dengan torsi 315 Nm, dan baterai lithium- ion berkapasitas 1.3 kWh. Kombinasi output Namun hingga saat ini, belum diketahui mesin dan motor listrik mampu torehkan daya secara pasti kapan Honda CR-V Hybrid akan dijual maksimum hingga 215 dk. di Indonesia. Pada sistem e:HEV, mesin ini berfungsi untuk Meski telah diumumkan bahwa akan segera memberikan tenaga kepada motor generator diperkenalkan pada 2023, pihak Honda masih sehingga dapat menghasilkan daya listrik untuk enggan memberikan informasi kapan waktu menggerakkan motor drive, memberikan tenaga pastinya peluncuran mobil hybrid tersebut serta langsung ke roda saat berkendara di kecepatan produksi yang akan dilakukan di Indonesia. tinggi, dan sekaligus mengisi daya baterai. Putaran mesin kemudian diteruskan oleh PROFIL Hyundai Kona 2023 LEBIH BONGSOR, WAJAH MIRIP STARGAZER Hyundai mengumumkan mm (bertambah 25 mm) serta jarak FOTO: ISTIMEWA akan memperkenalkan poros roda (wheelbase) 2.660 mm generasi baru SUV yang juga lebih panjang 60 mm. Kelegaan kabin ala platform Tampilan lebar ganda 12,3 hybrid-nya, yang mengusung mesin kompaknya, Hyundai Kona. EV, mengusung konsep C-Pad inci dan modul mengambang pembakaran dalam berkapasitas Generasi kedua ini disebut Hyundai Dari gambar terlihat wajah horizontal mengambang (floating). memberikan kesan teknologi tinggi. 1.600 cc 4 silinder, dengan output akan ditawarkan dalam berbagai Hyundai ciri khas baru wajah depan Lantas akan ada dua layar display Tuas transmisi disebut akan berada tenaga 139 dk dan torsi 264 Nm. varian, mulai dari mesin bakar, menggunakan lampu yang disebut 12,3 inci yang juga model floating. di bagian kolom setirnya, untuk hybrid dan listrik berbasis baterai Hyundai Seamless Horizon Lamp. memberikan tata letak yang lebih Kalau boleh prediksi, Kona EV (EV). Arsitektur universal yang rapi dan ruang tambahan di konsol juga kemungkinan akan punya Lampu melintang dan apron diturunkan dari EV mengakomodasi tengah. baterai 64,8 kWh untuk memberi Sebagai informasi, generasi depan ini mengingatkan kami tata letak yang sporty dengan C-Pad tenaga motor listrik dengan pertama Hyundai Kona meluncur pada desain Hyundai Stargazer dan horizontal mengambang untuk Untuk spesifikasi lebih detail output 201 dk. Dengan setelan ini, pada 2018, dan menjadi salah Staria. Teknologi lampu Parametric menekankan interior Kona yang memang belum dijelaskan oleh SUV ini diperkirakan punya jarak satu model terlaris Hyundai. Di Pixel disebut akan disematkan di ramping dan lebar, menyediakan Hyundai. Namun prediksi kami, tempuh hingga 407 km. Hmm.. Indonesia, Hyundai Kona versi Kona. ruang serbaguna untuk pengemudi Kona anyar ini akan berbagi spek kira-kira bakal masuk Indonesia mesin bensin sempat dijual sampai dan penumpang. mesin dengan Kia Niro untuk tipe gak ya? • Rendy akhirnya stop produksi dan hanya Hyundai juga menyebut, dipasarkan versi listriknya (Kona EV). nantinya akan ada beberapa perbedaan detail aksesori eksterior Dari rilis resmi Hyundai untuk setiap variannya (EV, mesin (19/12/2022), disebut Kona anyar ini bensin, hybrid dan juga N-Line). akan menjadi SUV yang lebih besar, dengan gaya yang Seperti misalnya perbedaan lebih dinamis, urban- desain untuk pelek 19 incinya. centric serta interior yang berpusat pada edisi 36 XXXIi 12 - 18 januari 2023 pengemudi. Untuk dimensinya, model baru ini akan punya dimensi panjang 4.355 mm, lebih panjang 150 mm dari generasi pertama, lantas lebar 1.825 www.otomotifnet.com

8 AGAR TAK JADI MASALAH8 OTOTIPSPengecekanMobilPascajalanJauh DI KEMUDIAN HARI Libur Natal dan akhir tahun keemarin tentu banyak FOTO: F.YOSI Cuci Bodi cucinya dengan roda dilepas. Ini penting yang memanfaatkannya Hingga Kolong karena spatbor bagian dalam (wheel arch) untuk berwisata ke luar kota jadi mudah dibersihkan secara maksimal, bersama keluarga menggunakan Seperti kita ketahui bahwa akhir tahun karena semua bagian terlihat jelas,”buka kendaraan pribadi. kemarin intensitas hujan cukup tinggi di Yoni Sutoyo, Manager DnA Autodetail, di beberapa daerah di Indonesia. Sehingga Bintaro Sektor 3, Tangsel. Nah, karena kini sudah kembali membuat kondisi jalan yang dilalui ada ke kota masing-masing untuk genangan air, bahkan lumpur tanah dan Membersihkannya menggunakan air beraktivitas seperti sediakala, ada sebagainya. bertekanan tinggi, agar kotorannya rontok baiknya untuk memeriksa kondisi tak bersisa.“Kotoran ini juga jadi sumber mobil kesayangan, agar nantinya Nah, pastinya ketika melewati jalan karat kalau dibiarkan menempel di rangka tidak mengalami kendala ketika seperti itu, kotoran akan mengenai mobil, mobil. Terutama bila berbentuk lumpur dipergunakan beraktivitas. terutama di bagian kolongnya. Jika kotoran yang bercampur dengan air hujan dan air tersebut didiamkan, lama-kelamaan bisa laut,”tambah Yoni. Sebab ketika melakukan menimbulkan karat loh. perjalanan jauh melewati ratusan Enaknya lagi kalau cuci kolong, pemilik atau bahkan sampai ribuan Biar tidak terjadi hal itu, selain cuci bodi mobil bisa ngintip sekaligus inspeksi kilometer dengan kondisi jalan mobil,“Paling sip lakukan juga cuci kolong seandainya ada kerusakan komponen di beragam, sedikit tidaknya akan atau undercarriage cleaning. Idealnya, kolong.  “menguras”kekuatan beberapa komponen mobil. Apalagi bila mobil membawa beban berat, kabin penuh penumpang serta barang. Oli Mesin Ada beberapa bagian di mobil Perjalanan jauh dengan kondisi jalan bervariasi tentu yang sangat dianjurkan untuk diperiksa kondisinya dan dilakukan akan menguras kinerja oli mesin. Tapi kalau periode tindakan. Apa saja bagian itu? Simak sampai habis ulasan berikut! • F.Yosi penggantiannya masih lama,“Cukup cek volume olinya, pastikan tidak kurang dari batas bawah dipstick oil (tongkat pengukur oli),”anjur Wahono, Service Manager Auto2000 Jati Noda Aspal menghilangkannya?“Hindari penggunaan sabun Asih, Bekasi.  & Bangkai cuci piring karena akan meninggalkan goresan Tapi ada baiknya periksa juga kualitas dan kekentalan Serangga dan baret-baret pada cat mobil,”wanti Yoni. olinya. Warnanya, tidak boleh keruh, hitam pekat, atau cair seperti tercampur air. Paling mudah Gunakan cairan pembersih Bugs and Tar rasakan pula tekstur olinya dengan telunjuk jari, apakah terdapat butiran-butiran seperti pasir atau tidak.  Ini kerap dialami ketika Remover yang banyak dijual di toko atau via Kalau warna berubah, encer dan ada butiran pasir, segera lakukan penggantian supaya melintas di jalan yang baru online. Harga bervariasi mulai 60 ribu - 400 performanya kembali normal. dilakukan pengaspalan ulang, ribu untuk 250 ml - 500 ml. Patuhi petunjuk dan menjelang malam. Yaitu bodi pemakaian agar hasilnya maksimal. Aki mobil ditempeli percikan aspal Tapi ada tips murah meriah nih dari Yoni dan serangga. Nah, noda seperti Sutoyo,“Bisa gunakan minyak tanah. Cukup Accu atau aki di mobil perannya sangat vital, ini tidak bisa dihilangkan dengan dioleskan ke permukaan yang kotor dengan kuas yakni sebagai sumber arus untuk mengoperasikan sabun. dan diamkan sekitar 10 menit. Baru dicuci dan semua perangkat kelistrikan yang ada pada bilas pakai shampoo mobil.” kendaraan. Lantas bagaimana cara Untuk pengecekan aki basah cukup mudah Baret Halus Untuk menghilangkan baret-baret tinggal cek volume cairan aki.“Biasanya  apabila halus tersebut,“Bisa gunakan Turtle Wax terjadi kenaikan suhu pada mobil, maka air aki Baret-baret kecil pada bodi, kadang Scratch & Swirl Remover. Bisa juga untuk akan ikut menguap. Segera isi, jika ketinggiannya tidak bisa kita hindarkan saat melakukan menghilangkan swirl mark (jaring laba- berada di bawah batas indikator,”ujar Tumenggung perjalanan jauh. Misalnya akibat laba) di permukaan bodi,”ujar Stanley Tjhie, Prabowo, Corporate Public Relation Officer PT Wacana gesekan ranting pohon, pentalan kerikil Business Opportunity Development Manager Proma Sentosa, produsen aki merek Massiv. dan sebagainya. Baret-baret ini tentu PT Laris Chandra selaku distributor Turttle menggangu keindahan mobil. Wax di Indonesia. Sedangkan bila menggunakan aki kering atau jenis MF (Maintenance Free), tidak perlu khawatir. Penguapan pada aki kering sangat minim, sehingga cairan di dalamnya tidak akan mudah berkurang. Tapi sekalipun menggunakan aki MF (Maintenance Free), bukan berarti bebas dari perawatan loh. Air Mesin Ban Radiator Bersihkan mesin dengan menggunakan kain lap basah sehingga bisa Untuk ban bisa diawali Untuk radiator, terlihat jika ada kebocoran atau kerusakan lainnya. Selain itu perhatikan dengan melihat tanda selain periksa kondisi “Suara mesin apakah ada aneh atau abnormal. Bila timbul suara kasar segitiga Tread Wear Indicators level cairan pendingin mencicit dan lain-lain segera periksa lebih lanjut ke bengkel resmi,”saran (TWI) yang biasanya ada di di tabung reservoir-nya, Wahono lagi. permukaan ban. Jika masih cek juga bagian dinding bagus dan tebal kembangan radiator dan semua Kaki-kaki bannya, lanjut periksa tekanan saluran pendingin, angin ban, telapak dan dinding apakah terjadi kebocoran atau tidak. Kaki-kaki sebagai ban, serta bibir pelek.  komponen untuk penyangga Mobil terkena macet sampai berjam-jam, ditambah umur radiator beban selama menempuh Bila ditemui ada hal aneh yang sudah lama, bisa menyebabkan komponen karet dan plastik yang perjalanan jauh dan melewati seperti terdapat benjolan, mulai getas akan membuat rusak atau kebocoran pada radiator.  medan jalan yang tidak bolong, atau sobek pada menentu, bisa jadi terdapat permukaan ban, sebaiknya Rem kerusakan yang tidak disadari. lakukan penggantian sebelum mobil digunakan berativitas Terakhir yang sangat Nah, bagian yang perlu seperti sedia kala. penting dilakukan diperiksa antara lain tie rod, pengecekan adalah rem. ball joint, bushing arm, bearing, www.otomotifnet.com Ketika berkendara jauh, shockbreaker, link sitabilizer dan tentunya rem lebih sering sebagainya. digunakan. Apalagi saat ketemu kemacetan, melalui jalanan yang mempunyai karakter naik turun dan berkelok. Jadi sangat disarakan untuk memeriksa kondisi kampas remnya. Jika ketebalannya kurang dari 1 mm, segera  ganti baru. Oiya, bila jarak tempuh mobil Anda sudah mencapai 20 ribu kilometer setelah dipakai dalam perjalanan jauh, usahakan untuk kuras minyak rem, agar sistem rem tetap terjaga dengan baik dan tidak merusak komponen di dalamnya. edisi 36 XXXIi 12 - 18 januari 2023

MODIFIKASI 99 PERTAMA DIYamaha XMAX Connected 2022 Kaliper belakang pakai Brembo 2 piston INDONESIA Blok mesin XMAX BARU BERMESIN 344 CC! kini pakai TDR dengan GPL! Mungkin itu kata-kata yang cocok untuk XMAX 300. piston 76 menggambarkan modifikasi Yamaha XMAX Performa mesin jempolan mm Connected ini. GPL alias Gak Pakai Lama untuk segera dimodikasi, tak lama setelah juga didukung oleh handling yang Boks filter lebih baik. Suspensi depan diganti dengan Veloscope didistribusikan oleh Yamaha Indonesia pada pakai sok upside down milik Yamaha masih dilapis oleh Desember lalu. YZF-R25, dipasang dengan custom karbon Tjiou Sui Lim atau yang lebih akrab disapa Ko pada bagian komstir. Kemudian sok Master rem belakang Yonk dari Yonk Jaya Motor, langsung melakukan belakang comot Ohlins khusus buat comot Brembo modifikasi yang bisa dibilang berat, salah satunya XMAX. RCS 14 ubah mesin jadi 344 cc. Wow! Melengkapi upgrade XMAX 344 cc Master rem depan “Untuk turing biar enak tarikannya, bensinnya ini, seluruh perangkat pengereman juga adopsi Brembo juga irit,”buka Ko Yonk ketika ditanya alasan dioptimalkan. Salah satunya dengan RCS 19 langsung dimodif. penggunaan double disc brake di depan, Rem depan jadi double Kadung bicara soal mesin, langsung kami serta komponen pengereman dari disc agar lebih bahas bagian dapur pacu dulu ya. Pertama-tama Brembo. optimal mengurangi kapasitas mesin ditingkatkan dengan kit XMAX Gak pakai lama juga, ternyata XMAX ini Windshield aksesori resmi XMAX Eropa laju 300 versi Eropa yang sudah banyak beredar. sudah dipakai buat turing PP dari markas terpasang via braket custom Kit ini berisi blok mesin, balancer, kruk as, Yonk Jaya Motor di Jl. Ahmad Yani No. 358, connecting rod atau setang seher serta cylinder Kacapiring, Batununggal, Bandung, Jawa head. Barat ke DIY Yogyakarta tanpa masalah sama Panjang langkah piston atau stroke naik sekali. jadi 75,9 mm dari aslinya yang hanya 64,9 Mantap Ko Yonk! • Rangga mm. Lantas setelah terpasang, blok mesin dataModifikasi ganti pakai bore up kit lansiran TDR. Blok ini Ban depan: Bridgestone Battlax SC2 Rain 120/70-15, berisikan piston 76 mm. Kapasitas mesin kini Ban belakang: Bridgestone Battlax SC2 Rain 160/60-14, melejit jadi 344,14 atau 344 cc! Pelek: Standar custom double disc, Sokbreker depan: USD Yamaha R25, Sokbreker belakang: Ohlins XMAX Cylinder head XMAX 300 pun tidak dibiarkan standar. Saluran masuk dan 740, Kaliper depan: Brembo M4, Master rem depan: buang diporting-polish, kemudian Brembo RCS 19, Master rem belakang: Brembo RCS 14, camshaft diganti pakai TDR tipe 02. Kem Reservoir rem: Lightech, Braket + slang: WR3, Cakram ini memiliki durasi 285 in dan ex. Oiya depan: TDR 300 mm, Kaliper belakang: Brembo 2 piston, Breket kaliper belakang: SR-1, Cakram belakang: TDR, kompresi mesin diset di angka 11,8:1 Slang rem: Hel, Handgrip: Puig, Proguard: Kabon, Gas Sok Ohlins dukung handling lebih yahud supaya masih gampang distarter. spontan: Domino, Spion: Nemo Yamaha R25, Windshield: Original aksesoris XMAX Eropa, Jok: Comfort seat XMAX Mendukung mesin baru, tim dari custom bagasi, Blok: TDR bore up kit, Piston: TDR 76 mm, Yonk Jaya Motor juga memasang Mesin: Kit XMAX 300, Head: Porting-polish Yonk Jaya, throttle body RPD 42 mm, karet filter Camshaft: TDR 02 285 derajat in & ex, Klep & per: Standar, XMAX 300, injektor Tayaka dengan Throttle body: RPD 42 mm, TB idle: KTC manual, Karet debit 32 ml/detik serta filter udara filter: XMAX 300, Filter udara: Ferrox, Injektor: Tayaka, ECU: Ferrox. Sistem pendinginan mesin Standar + remap, Radiator: AAi, Selang radiator: Aitech, diupgrade dengan radiator AAI berikut Puli depan: TDR, Roller: TDR 17 gr x 6, Per CVT: TDR 1.800 rpm, Per sentrifugal: TDR 1.500 rpm, Puli belakang: Standar, slang dari Aitech. Kampas CVT: Standar, V-belt: Standar, Sliding sleeve: XMAX Menariknya menurut penuturan 300, Rasio girboks: TDR 13/36, Sepatbor kolong: Kabon Ko Yonk, ECU masih menggunakan Jok diganti comfort seat aksesori resmi, tapi standar dan tidak diremap sama harus custom bagasi pakai XMAX lama agar bisa sekali. Meski begitu pengoperasian terpasang mesin masih normal dan tidak ada masalah. Hanya saja redlinenya masih ada di angka 8.500 rpm, alias tidak bisa dibuat lebih tinggi. Rencananya Ko Yonk sedang memesang ECU XMAX 300 yang punya redline lebih tinggi. Agar tenaga yang sudah meningkat tidak terbuang percuma, bagian CVT juga diupgrade. Mayoritas part diganti dengan buatan TDR. Seperti puli depan, kemudian roller dengan bobot 17 gr rata. Selain itu per CVT diganti dengan spek 1.800 rpm, begitu pula dengan per sentrifugal yang pakai 1.500 rpm. Terakhir ada rasio girboks TDR 13/36. V-belt, kampas CVT dan puli belakang masih pakai komponen standar. Hanya saja sliding sleeve sudah diganti pakai www.otomotifnet.com Upgrade mesin rapi Bodi masih banyak yang standar YONK JAYA MOTOR: (022) 727 1337 edisi 36 XXXIi 12 - 18 januari 2023

1010 WMOTO TEST RIDE DRA2C50Oi“SATU-SATUNYA YANG DOHC” SyNkpHa2Weiotun5ouvkmng0nDeodyidodmnidaaishYaptikseaapbobaaueaFtdnemneelsmoDiaarnrbaygrknarsseraizeaanehkgisanntrlcnyakaaagotj2daanumapeX5,tli2dtnakoMeX0Di5diktalrr,Mupe0eAabinK2vhinsenAXay.5aderyYrmPX0mlbCmiua,aTIaicoCncMunmabncMonogldceOataynnaDFaatriasSeennord2oinachregr20iwagctkcl0a2ekaeintn2r2dhieitn2m.,idorwn I6DnkC6j5FDedjiro6kuo.al0oonaatrHjc5nuawzsnoda0naaetenira.2nysb0tgcti5ea,(ao0taaOsn.0en0wedSsTidtded(eujenROaiyglannniddJaTsinyggatniiiRguabhakygD,JnaaabFtmaodnrinoebpktwidgdreabaiazse)nnanrtaa.rdetjtnSdjoaaRoaraededl)mupwr.dRreiihoku9naXpr,aol0rnMkdR7anlgjaah6RpAurnpteXdaniaan (k2Osea5Tlm0eRSib?peJiabUahkiaanaagntrkuatdhaikaiy)rj.n.ae•nlkaTgeismnkteuyOrarTmaOynMuugOrkaaTsnIhFim,Daarpakaco DESAINdDkuleaaavajnnudemnlieggarkDtmptKaaerYi3dukneanauidbmacnutgnbaualogtaiuenbagnk2rbduemiyitp5aeisanraa0anardnibnakkil.epyaopphYjrsaandiaaeuakangitnssnabl.gytagpyDasradhdaeikgtnipiielasuidkbgeianmnateaiknmigktgsnknau.aiaaenyjtKnkhaiinnanayetdssg,aarlkeibaaeaajiaacaodbsrkliadmirdaartn2eraeigd.y5ayaryakaaa0adtlienraeancelisgmgadcgtdaamaa,tepnceiwsplupDubmtbaaukRaebinreusrlLernwleadpsliadahmaaatneakaemnhnynatdr.aatplntiliibkaepahgcgimiiae,dksabyntiip.psnaedduanlaetaaansgrrdkpueidamabiinannj3eganu.gnngbYg.taauaunakgh FITUR & TEKNOLOGI Membahas fitur Draco 250i, kita awali dari yang berkaitan dengan perangkat elektronik. Pertama dari panel instrumennya, yang mana pakai kombinasi analog dan digital. Yang analog untuk petunjuk Lampu kecepatannya, sementara digital untuk info belakang fuelmeter, odometer, tripmeter, takometer, unik, ada jam dan suhu mesin. yang vertikal Nah layar digitalnya tersebut unik, berbaris 3 karena warna latarnya bisa diubah. Bisa buah oranye, kuning dan hijau. Menggantinya tinggal tekan tombol yang bertuliskan color. Sisanya tentu ada info lampu sein, lampu jauh, check engine dan ABS. Fitur andalan Draco berikutnya sudah pakai keyless. Ketika anak kunci dekat dengan motor, untuk menyalakan tinggal tekan knop dan putar ke kanan ke on, yang Spidometernya diikuti dengan ring knop yang menyala biru. analog dan Jika diputar ke kiri tanpa ditekan maka untuk digital, info membuka tutup tangki. Lalu jika ditekan dan diputar ke kiri mengunci setang. yang disajikan standar saja Nah jika tadi membuka tangki, yang akan terbuka adalah panel di bawah setang kiri, yang mana di dalamnya ada tutup tangki. Jadi posisi lubang pengisiannya di atas. Makanya jangan heran kapasitasnya sangat besar, 17 liter! Ini tentu terbesar di kelasnya, rivalnya misal XMAX hanya 13 liter. Sudah keyless, Kemudian untuk membuka jok, dalam Posisi duduknya santai dan nyaman dilengkapi posisi kontak hidup tinggal tekan tombol juga kunci bertuliskan seat yang ada di bawah knop. tepatnya di bawah setang kanan terdapat FOTO: OKKIE Yang unik, di sebelah kiri knop terdapat laci kecil, yang mana di dalamnya konvensional semacam laci yang bisa dibuka pakai anak terdapat juga USB port dua buah, rodanya seperti kompetitornya, pakai ukuran untuk buka laci kunci konvensional. Nah jika dibuka isinya yang bisa untuk menaruh smartphone ring 15 dan 14 inci. Suspensinya depan ternyata ada sling untuk membuka jok. Yang sekaligus mengisi ulang baterainya. Kalau teleskopik pendek seperti Forza, sedang khusus mau menaruh botol minum, yang bisa belakang ganda dengan setelan pre-load 5 masuk hanya ukuran kecil, yang sekitar tingkat. tentu dipakai saat aki drop sehingga keyless 330 ml. Remnya tentu saja cakram di kedua roda tak berfungsi. Tempat penyimpanan terbesar yang dijepit kaliper 2 piston, yang dikawal tentunya di balik joknya. Ada bagasi dengan ABS. Nah kinerjanya cukup pakem, Masih berkaitan dengan fitur elektronik, yang bisa muat sebuah helm full face tapi sayangnya untuk rem depan jarak main dan beberapa barang lain. Cukup besar tuasnya terlalu dalam, jadi terasa kurang semua lampu yang digunakan sudah jenis kendati tak selega milik XMAX dan Forza, responsif. yang mana keduanya bisa muat 2 buah LED, baik lampu utama, sein sampai lampu helm full face. Rem depan cukup pakem, tapi jarak main tuasnya dalam Laci ada rem. Sorot lampu dekatnya kotak putih Oiya bagasinya dilengkapi lampu, jadi saat membuka di tempat gelap mudah USB port, dan cukup tebal, nah ketika lampu jauh menemukan barang yang dicari. Nah bersebelahan dinyalakan akan menyorot lebar dan tinggi. joknya dilengkapi dengan tuas hidraulis, dengan knop jadi ketika terbuka tak perlu takut jatuh Yang juga menarik area panel sakelarnya, menutup sendiri, memudahkan ketika mau menaruh atau mengambil barang. kontak yang karena tiap tombolnya dikasih lampu biru, Ada satu lagi fitur yang bisa buat bawa menyala biru sehingga kalau malam jadi terlihat berwarna. barang, yaitu behel yang bisa jadi Tombolnya di kanan ada engine cut off, lampu dudukan top box. parkir dan starter. Sedang di kiri ada tombol Geser ke fitur di area kaki-kaki, lampu jauh-dekat, hazard, sein dan klakson. Apa fitur andalan berikutnya? Draco 250i ini punya windshield yang sangat tinggi, Lubang sehingga sangat efektif untuk menepis angin pengisian dari depan. Bahkan kalau siang hari, jika bensin di atas, pakai jaket justru akan kegerahan karena tak kapasitasnya ada angin ke badan. Nah kalau malam hari 17 liter tentunya dijamin enggak kedinginan. Selanjutnya kita bahas fitur yang berhubungan dengan akomodasi. Di depan, edisi 36 XXXIi 12 - 18 januari 2023 www.otomotifnet.com

&RIHDAINNGDPLOINSGITION PERFORMA 1111 mbXS2gtelMee5meopyelrnbpa0jsakuaAsdaobegaokitdneensaXnnoeOlbsaatrgSaengrngseiiinnyKnyknksbetkghmdmragygeaaPiemayiuosaenhaknnkopaaDkaokdnsdgeaydasutnbrneesragunians,ikakameantatgspadtbemgierir,cgainnklinuepis.klkedobgsragjaaynkaeaebbhaiaeinaandchrbloatudjrduaattisiaoaltkebrbisneuennnneapkbrheuoidngkartnykhanatbnastuaegksaetieiyytendl6nnknaa,amnn7naadray5ddinttlytsb9ntiaarubhuaiaikbaku5upgranbanandhyeuagssotm.nDmnayaa.dnsepjasmaangynnru,dremniiarasjsgergainjaakyainucie.t,n7ssamdedk!koAgghbgii5dieTheaaipjaub2X,2dneupomkauab5aedMnigkaamilptil0gpiXtagnsadtAkkuubiamuuMgaa,kiaetXnekksnkidea,kskAr,adj.japnbknekeoaaikXKneroktaegeltkknae.uokagulrnnigrKiydnnndraarsdecdtaaeeausjaytkainuiaonkmnna,nnmtkasakrrigtjgg,rdeaaakeuudbelnaakdtnuderhdpemseaaknaabrisaikegmn.itajntapiusksaneiahgbntdeaesudrdsuDrnaratpkpkhejiketlygrorieseuena,auilaikuinanajtkagcmtdainntndnsinkaoikdisytiaensanopnueialkegl,rypk,et.geaeeh-irl ti Spesifikasi mesin Draco 250i paling beda, Pencapaian jarak pun demikian, 0-201 sjbTatkekeaorleernabitnalktoiacskatsHsaaanbnuahgmmeymnasaradenakb,klntn1uuisnady9tirgikaa0mkonlnpdukkayaakdglea,lnki,cimdbmnyaialaagne.engn(kmta1eiseki.bnimt5uyiua3knaaka5agnntnamgamDyn?arpme.aDahnC)cneag,eomjnnhnatgdagneealdkmgrinnaae(agsprb2anai.opm1gksbu8eajaona0mnntdtmgtaerieactotmrataedbpmk)taeatmrbakenainre,ustmdtdaadaeaasipnhspgu.aakl n dan bisa dibilang potensi kencangnya paling meter Draco 11,77 detik, sementara XMAX 12,1 aakndmga/ilnjaManhmiyneauflaetsejknurydnlaaaylaruliatkwgeuirinaaatdsd.asahlaaidehaldkgeyotaiyknaagnkgbe,ecygaeitnpugattmianngangtiain, gjjaigkdiaidndi aiaabtnaoaskli1s2a0 besar, karena satu-satunya di kelasnya yang detik dan Forza 11,8 detik. Paling cepat masih mmaeumSsinatadtunadhlaakgraitn,edndeginpagahar,nkluibrmaonabyotaet nrmabeseanrctaaatkp! ami 1u9d0ahk,ga,pkaeltaikgai ketika pakai konstruksi kepala silinder DOHC! Rivalnya Downtown yang hanya 11,5 detik. dari XMAX, Forza sampai Downtown pakai Windshield SOHC. Top speed Draco pun cukup tinggi, di sangat spidometer mentok di angka 140 km/jam, tinggi, Jangan heran kendati kapasitas mesin sementara di Racebox tertera 127,3 km/ efektif Draco paling kecil, hanya 246,8 cc, tapi lajunya jam. Artinya di kecepatan puncak deviasi enggak kalah kencang! Oiya Draco pakai spidometernya sebesar 9,9% saja. Nah untuk menghalau ukuran bore x stroke berkarakter overbore, 73 hasil lengkap tesnya bisa disimak di tabel. angin ke x 59 mm. Klaim tenaga maksimalnya memang badan hanya 20,9 dk di putaran mesin 7.500 rpm, torsi Oiya karakter performanya saat dipakai maksimalnya 21,5 Nm di 6.500 rpm. harian seperti apa? Jadi tarikan awalnya repsonsif sampai sekitar 60 km/jam, kemudian Meski klaim tenaga kecil dan bobot berat, di kecepatan menengah terasa sedikit kalem, ternyata akselerasinya justru lebih cepat dari baru deh di kecepatan tinggi dorongannya XMAX dan Forza, cuma kalah dari Downtown. kembali kuat dan nafasnya panjang. Ambil contoh 0-100 km/jam, Draco hanya 13,52 detik, sedang XMAX 13,8 detik dan Forza 13,9 Oiya suara mesin, knalpot dan getarannya detik. Downtown paling singkat hanya 12,3 tergolong halus, catatannya hanya ketika kipas detik. radiator bekerja, karena di area dek jadi akan terasa getaran halus dan suara mendengung. Ada emblem DOHC 4 valves, penegasan spek mesinnya data Tes 0-60 km/jam 4,95 detik 0-100 km/jam 13,52 detik 0-201 m 11,77 detik 0-402 m 18,7 detik Top speed di spido 140 km/jam Top speed di Racebox 127,3 km/jam Konsumsi bensin 25 km/liter Setangnya cukup tinggi, panel sakelarnya kalau Suspensi belakang malam menyala biru ganda, dilengkapi Joknya empuk dan cukup setelan pre-load rendah, aman buat yang tingginya 165 cm sekalipun FOTO: AANT KONSUMSI BENSIN Bagasi bisa muat 1 Dengan performa mesin yang responsif, 92, setiap liter ternyata hanya bisa dapat 25 km. buah helm full face, apakah membuat konsumsi bensin Draco 250i Lebih rakus dari hasil tes Downtown yang dapat jadi rakus? Ternyata memang ada korelasinya. 25,4 km/liter. Kalau XMAX malah dapat 28 km/liter, ada lampu dan Dites pakai metode full to full dengan bensin RON sedang Forza 30 km/liter. penahan jok Namun karena kapasitas tangkinya data Spesifikasi 17 liter, tetap bisa membuat Draco jarang Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder DOHC 4 katup injeksi berpendingin cairan, Bore x stroke: 73 mm x 59 mm, Kapasitas: 246,9 cc, Tenaga maksimal: 20,9 dk @ 7.500 rpm, Torsi maksimal: ke SPBU, karena sekali isi bisa melaju 21,5 Nm @ 6.500 rpm, Transmisi: CVT, Kapasitas oli: 1,3 liter (total), Kapasitas cairan pendingin: 1,6 liter, P x L x T: 2.180 x 740 x 1.405 mm, Jarak sumbu roda: 1.535 mm, Jarak terendah: 127 sejauh sekitar 425 km. Wow! mm, Tinggi jok: 752 mm, Bobot: 190 kg, Kapasitas tangki: 17 liter, Ukuran ban depan: 120/70-15, Ukuran ban belakang: 140/60-14, Suspensi depan: teleskopik, Suspensi belakang: unit swing, sokbreker ganda, Rem depan: cakram kaliper 2 piston + ABS, Rem belakang: cakram kaliper 2 piston + ABS, Pengapian: transistor, Aki: 12 volt 10 Ah, Busi: CR8EH-9 Yamaha NMAX 155 BABY XMAX Dengan hadirnya XMAX NMAX 155 nantinya,”ujar pemilik akun Connected atau XMAX terbaru, Instagram @motoblast tersebut. berikut Aerox 155 dengan kelir anyar, membuat Yamaha NMAX Dalam renderingnya, Joe jadi terlihat outdated. Mungkin sudah menyematkan beberapa desain XMAX saatnya NMAX dapat penyegaran dari PT Connected ke New NMAX. Seperti Yamaha Indonesia Motor Manufacturing headlamp LED berbentuk X yang keren. (YIMM). Namun, beberapa bagian bodi masih memiliki karakter NMAX, jadi tidak terlalu Namun, tanpa harus menunggu jauh dari desain yang lama. langkah dari YIMM, spesialis digimods dari Pulau Dewata, Joko Hariyanto alias Seperti pelek model‘Y’, kemudian Joe Motoblast, sudah membuat rendering bodi samping ke belakang. Termasuk New NMAX di ranah digital. bodi depan yang masih kental lekukan membulat NMAX khas NMAX. “Iseng membuat rendering atau reka digital. Mengingat history Yamaha Gimana teman-teman? Cocoknya setiap 5 tahun, jadi mungkin baru 2025 kah rendering NMAX dari Motoblast jadi ada model baru. Tetapi saya sudah gatal desain New NMAX selanjutnya? Atau untuk membuat desain cikal bakal New masih dirasa terlalu mirip sama NMAX saat ini? • Rangga www.otomotifnet.com edisi 36 XXXIi 12 - 18 januari 2023

1122 termasuk lubang baut OTOTIPS semua PnP. Plus tambahan modul running. Untuk pemasangan harus buka bodi belakang dan bodi kiri-kanan buat kabel-kabelnya. Terus tinggal ganti lampu standar Fazzio dengan satu Stoplamp model assy bersama dengan lampu sein set stoplamp dan sein dari JPA. Liongky merekomendasikan ini hanya tersedia model smoke. Pemasangan lampu sein sekalian depan harus buka bodi depan ganti flasher karena terlebih dahulu. Nah Liongky Lampu sein LED depan terpisah antara mencontohkan walau hanya ganti kanan dan kiri FOTO : RANGGA & ISTIMEWA nanti lampu seinnya lampu sein depan tetap harus ganti flasher. Kecuali pasang lampu Di lampu sein depan ada satu kabel akan berkedip cepat JPA depan-belakang, maka hanya yang masih harus disambungkan untuk butuh ganti satu flasher saja. lampu senja sekali setelah diganti. Soal harga, lampu JPA yang termasuk biaya pasang, Kalau Menurutnya karena diklaim anti-air ini dijual seharga ingin sekalian pasang di Digioto Rp 1 juta buat stoplamp dan sein kena biaya jasa Rp 150 rb. beban listriknya belakang. Sedangkan lampu sein dan senja depan dibanderol Rp Bagi pemilik Yamaha Fazzio Ganti Lampu Yamaha Fazzio Hybrid-Connected berbeda. Flashernya sendiri 600 ribu. Kedua harga tadi belum yang tertarik langsung saja dijual sekitar Rp 30 ribu. sambangi gerai Digioto yang BENERAN JADI Saat rem ditekan, lampu sein juga akan belokasi di Jl. Panjang Arteri Selain lampu belakang, berubah jadi stoplamp Kelapa Dua Raya No.08A, Kebon tersedia juga lampu sein Jeruk, Jakarta Barat.• Rangga depan. Secara betuk dan DIGIOTO : 0878-8886-6759 RETRO MODERN spesifikasisamadengan belakang, menggunakan sein model sekuensial. Sudah pasti PnP dengan Hot item! Stoplamp dan Sein juga LED model sekuensial. bodi Fazzio, tidak perlu dibor atau sein JPA ini sedang ramai Serunya lagi, pasang stoplamp dan coak lagi. di kalangan pengguna sein ini di Fazzio sangat mudah Yamaha Fazzio Hybrid- karena sudah plug & play alias PnP. “Soket-soket sama hanya saja ada kabel di masing-masing Connected. Model LED dengan “PnP sudah sama lampu sein yang masih harus desain membulat terlihat pas dudukannya, stoplamp JPA buat disambungkan lagi buat lampu dengan bodi Fazzio. Sekaligus Fazzio model assy satu set bersama senja,”jelas pria ramah ini. membuat seluruh lampu Fazzio dengan sein, alias 3 in 1,”ujar Pilihan lampu senjanya ada jadi full LED karena bawaan standar Liongky dari Digioto sebagai salah warna biru, putih dan merah. masih menggunakan bohlam. satu distributor JPA. Sebagai info warna ini harus dipilih Lampu LED ini terbagi jadi Ini berarti semua urusan salah satu ketika membeli, karena dua, stoplamp tengah LED titik dan perkabelan seperti soket belum bisa ganti-ganti warna di sekelilingnya LED model running. sama dengan bawaan Fazzio, sendiri. Sedangkan mika lampu saat Daftar Motor Teririt SIAPA JUARANYA? Sepanjang tahun menyajikan 10 motor teririt dari kondisi jalan. Jadi kondisi jalan SPORT di tabel. Nah di urutan ke-6, ada 3 OTOMOTIF melakukan test setiap kategori, mulai dari skutik, yang dilalui beragam, ada macet, motor yang konsumsinya sama, jadi ride puluhan motor baik bebek dan sport dari data yang lancar, siang dan malam. Tester yang Pada kategori motor totalnya di kategori ini juga ada 12 itu skutik, bebek maupun dikumpulkan sampai akhir 2022. melakukan pengetesan bobotnya sport, teririt ternyata motor. motor sport. Salah satu parameter Catatan tambahan, yang ditampilkan 65 kg. dipegang Honda CB150 yang selalu diukur adalah tentu motor yang masih dijual. Verza dengan catatan rata- konsumsi bensin. Tentu untuk Metode yang digunakan full to rata 49,4 km per liter. Tentu mengetahui tingkat efisiensi Pengetesan menggunakan full untuk motor yang tanpa fitur info enggak heran, karena motor mesin yang diusung. bahan bakar jenis RON 92. Selama konsumsi bahan bakar rata-rata di ini memang dirancang untuk pengetesan motor dipakai untuk panel instrumennya. Yang punya fitur penunjang pekerja dan Nah dari sekian banyak motor aktivitas harian di jalan ibu kota dan info konsumsi rata-rata, diambil dari diseting irit bensin. itu, mana sih yang paling irit? sekitarnya, jadi bukan eco riding, panel instrumennya. Nah di artikel kali ini OTOMOTIF melainkan jalan normal sesuai Pada urutan kedua ada Motor apa yang teririt?•Aant motor dual purpose Yamaha WR 155R dengan raihan SKUTIK 10 Skutik Teririt 55,7 km/L 48,3 km/liter. Selanjutnya 10 Motor Sport Teririt 1. All New Honda Scoopy disusul Honda CB150X yang 1. Honda CB150 Verza Pada kategori skutik yang teririt dapat 45,3 km/liter. Urutan ternyata All New Honda Scoopy 2. TVS Callisto 52,7 km/L selanjutnya bisa disimak 2. Yamaha WR 155R 49,4 km/L dengan catatan konsumsi bensin 48,3 km/L 55,7 km per liter! Di urutan kedua 3. Suzuki Avenis 125 51,9 km/L 3. Honda CB150X 45,3 km/L ternyata ada skutik dari India 45 km/L yaitu TVS Callisto dengan angka 4. Yamaha Fazzio Hybrid-Connected 51,6 km/L 4. Honda CB150R StreetFire 44,5 km/L 52,7 km per liter. Berikutnya ada skutik Suzuki asal India, Avenis 125 5. Honda Genio & All New Honda BeAT 51 km/L 5. Yamaha R15M Connected- 42,3 km/L dengan raihan 51,9 km/liter. ABS 6. Suzuki Nex II 4 8,8 km/L 42,1 km/L Nah untuk urutan keempat 6. Yamaha MT-15, Yamaha 40,7 km/L dan seterusnya bisa disimak di 7. Yamaha Mio M3 48,2 km/L V-Ixion R, Honda CRF150L 38 km/L tabel. Oiya di urutan 5 dan 9 ada 36,5 km/L 2 motor yang konsumsinya sama, 8. TVS Ntorq 125 Race XP 44,8 km/L 7. Honda CBR150R jadi totalnya di kategori ini ada 12 motor. 9. Yamaha Soul GT 125 & Suzuki Nex 44,5 km/L 8. Yamaha V-Ixion II Cross 9. Kawasaki W175 TR 10. Honda Vario 125 43,4 km/L 10. Kawasaki W175 Cafe FOTO : DOK.OTOMOTIF BEBEK 10 Motor Bebek Teririt 57 km/L 1. TVS XL100 55,6 km/L Di kategori motor bebek, yang teririt ternyata motor asal India yang unik, 2. Yamaha Vega Force 51 km/L yaitu TVS XL100 yang mencatatkan angka konsumsi bensin mencapai 57 km/ 3. Honda Supra X 125 50,2 km/L liter. Unik karena motor 100 cc ini transmisinya satu percepatan dan kecepatan 4. Honda Revo X 43,5 km/L maksimal cuma mentok 60 km/jam saja. 5. Yamaha MX King 150 42,8 km/L 6. Suzuki Smash FI 42,5 km/L Di urutan kedua ada Yamaha Vega Force dengan catatan 55,6 km/liter, 7. Yamaha Jupiter Z1 42,4 km/L selanjutnya disusul Honda Supra X 125 dengan raihan 51 km/liter. Urutan 8. Honda Supra GTR 150 40 km/L keempat dan seterusnya bisa dicek di tabel. 9. Honda Sonic 150R 39,7 km/L 10. Suzuki Satria F150 www.otomotifnet.com edisi 36 XXXIi 12 - 18 januari 2023

OTOINFO Mahendra Motorsport 1133 KINI TERIMA REMAP ECU MOGE R emapping ECU bisa jadi pilihan melakukan remap ECU, bisa mampir Bengkel ini menawarkan jasa remap mengembangkan seluruh potensi Buat yang penasaran dengan menarik buat Anda yang ke salah satu bengkel spesialisnya, tenaga yang ada pada motor dengan seberapa besar peningkatan tenaga ingin meningkatkan performa Mahendra Motosport (MMS) di Bekasi, ECU untuk berbagai merek dan jenis memaksimalkan jumlah bahan bakar, setelah itu, MMS juga menyediakan motornya. Jika tertarik untuk Jabar. timing pengapian, limiter, dan lainnya. layanan dyno test yang dihargai Rp 200 motor yang dijual di Tanah Air. Mulai dari ribu per sesi. Menurutnya, pengaturan ECU pada merek Jepang hingga Eropa. Berkubikasi motor standar pabrik berkubikasi 110 cc Adapun untuk harganya sendiri hingga 1.400 cc. masih belum 100 persen cukup bervariasi, yakni termurahnya 110 cc hingga dan masih menyimpan banyak tenaga dibanderol mulai Rp 300 ribuan hingga yang tidak terpakai. termahal Rp 3,5 jutaan. 1.400 cc. “Jadi sebenarnya cukup dengan Oh iya, buat kalian yang berdomisili Nah, buat remap ECU sudah mampu menaikkan di luar Jabodetabek, bisa mengirimkan tenaga, torsi dan akselerasi serta lebih ECU motor kalian ke MMS untuk yang belum efisien bahan bakar agar menciptakan diremap. tenaga yang diinginkan,” terangnya. paham, Dicky “Kita menerima kiriman ECU dari Kelebihan lainnya, remap ECU seluruh Indonesia buat diolah. Kalau Ardiansyah, standar bersifat permanen dan tidak akan yang mau datang langsung ke bengkel, berubah, sehingga bisa didiagnosa di sebaiknya buat janji dulu, karena antrian tuner dealer maupun bengkel injeksi lainnya. cukup panjang,” pungkas Dicky. • RSP ECU MMS menjelaskan bahwa pemetaan ulang ECU merupakan FOTO: ISTIMEWA metode Chery KERJA SAMA DENGAN BENGKEL BODI DAN CAT Untuk menunjang performa purna maupun hasil pengerjaan yang sesuai kepuasan bagi konsumen Chery,” sambut asuransi terlebih dahulu untuk pihak Tekno Body Repair. ISTIMEWA jual, pabrikan mobil menyediakan dengan standar layanan Chery. Kerja sama Ferdian Halim, Direktur Tekno Body Repair. selanjutnya akan diobservasi • toncil layanan perbaikan bodi dan cat CSI dan Tekno Body Repair juga merupakan mobil. Terbaru, PT Chery Sales bagian dari 6 Star Service yang menjadi Pemilik kendaraan Chery, baik yang Indonesia (CSI) membuka layanan tersebut. prinsip layanan purna jual Chery, sehingga sudah memiliki asuransi kendaraan termasuk salah satu yang kami segerakan maupun yang belum, tidak hanya dapat Sebagai brand premium yang sudah ada agar sejalan dengan pertambahan jumlah menerima perbaikan dan pengecatan, di 11 provinsi Indonesia, CSI juga bermaksud konsumen Chery,” jelas Harry Kamora, Vice tetapi juga layanan suku cadang, perbaikan memberi layanan premium dengan President PT CSI. bodi, dan cat di bengkel Tekno Body menghadirkan kemudahan tersebut. Repair yang tersebar di berbagai kota di Sementara itu, Tekno Body Repair juga Indonesia seperti Jakarta, Surabaya, Medan, Untuk merealisasikannya, CSI menyambut baik kerja sama tersebut. “Kami Pekanbaru, dan Palembang. menggandeng bengkel Tekno Body Repair, sangat senang dan bangga dapat bekerja yang sudah sangat dikenal. Kerja sama ini sama dengan brand Chery yang memiliki Konsumen juga dapat menikmati merupakan bentuk dedikasi Chery dalam standar kualitas tinggi untuk produk dan layanan melalui aplikasi E-Tekno yang dapat memberi pelayanan pada konsumen. layanannya. Hal ini menjadi bukti bahwa diunduh di smartphone untuk memudahkan standar kerja kami sesuai dengan produk pemesanan layanan di bengkel Tekno Body “PT Chery Sales Indonesia yakin premium Chery yang telah mendunia. Repair. menggandeng Tekno Body Repair sebagai Semoga kerja sama ini dapat berjalan mitra layanan perbaikan dan pengecatan dengan lancar dan selalu memberikan Bagi konsumen yang menggunakan karena mempertimbangkan rekam jejak asuransi, langkah awal yang harus mereka yang sangat bagus, baik fasilitas dilakukan adalah menghubungi pihak DAPATKAN EMAGZ & TABLOID DAPATKAN E-WALLET RATUSAN RIBU RUPIAH OTOMOTIF PERIODE 12-17 JANUARI 2023 LEBIH MUDAH DI Sirkulasi KG Media Sirkulasi HEMAT & PRAKTIS KG Media EMAGZ www.otomotifnet.com IDR 10.500 edisi 36 XXXIi 12 - 18 januari 2023

14 RAMAI-RAMAI14 Helm MotoGP 2023 OTOSPORT PINDAH MEREK Kabuto juga memiliki menggunakan AGV pada 2003, dia helm untuk sepeda, adalah Valentino Rossi, salah satu sehingga pembalap pemilik saham di AGV. Apakah itu asal Spanyol yang alasannya? Bisa jadi. gemar berlatih Tak pelak Joan Mir yang juga OGK KABUTO LCR Honda Castrol. sepeda itu bisa tetap menggunakan sudah menggunakan AGV Pista GP Lalu ada Aleix merek helm yang sama saat sejak 2016 kini dikabarkan akan Espargaro (Aprilia bersepeda dan balapan. ganti merek karena ia membela Racing Team) yang “Tujuh tahun bukan waktu Repsol Honda Team sampai akhir meninggalkan KYT yang singkat, banyak momen baik 2024. Belum diketahui Mir akan setelah tujuh musim dan mengharukan yang saya lalui menggunakan merek helm apa di bersama. Dari tipe Sport bersama KYT. Kami menang dan musim ini. SR sampai ke SR-GP, serta kalah bersama. Terima kasih KYT, Satu merek yang benar-benar dari Suzuki sampai ke kalian sangat berkesan di keluarga baru adalah Alpinestars Supertech Aprilia, Aleix masih setia kami,”tutur Aleix Espargaro. R10. Brand racing gear asal Spanyol dengan merek helm asal ini akan merambah kancah Indonesia itu. PASTI PINDAH teknologi helm. Hanya saja untuk Masih ada empat pembalap Dua pembalap yang digaet Tujuh tahun MotoGP 2023 sampai lagi yang dikabarkan akan berganti untuk memakainya adalah Jack bersama, Aleix merek helm, namun dua orang Miller (Red Bull KTM Factory Racing) Espargaro pindah belum terkonfirmasi. dan Jorge Martin (Prima Pramac dari KYT ke OGK Racing). Alhasil keduanya akan Pol Espargaro meninggalkan menggunakan Alpinestars dari Kabuto HJC RPHA 1 yang ia pakai dua tahun membela Repsol Honda Team. helm, racing suit, gloves, dan boots. Selain banyaknya pembalap HJC OFFICIAL Mulai MotoGP 2023, Pol yang akan Hmm. Berarti Jack Miller resmi yang pindah tim dan pabrikan untuk MotoGP selebrasi, visor itu sangat berseragam Tech3 GasGas Factory meninggalkan Dainese dan AGV 2023, ternyata tak sedikit mudah terlepas dan pembalap yang ganti merek helm. membuatnya sedikit ragu Racing dikabarkan akan juga ya. • DAB Kepindahan ini ada kaitannya dengan masalah keamanan. dengan kontrak yang habis, enggan Namun bukan berarti tidak ada Selain Enea Bastianini, KYT KYT HELMET pindah ke AGV Pista GP-RR. TIDAK GANTI HELM Suomy SR-GP memperpanjang bukan semata yang memakai Scorpion EXO masih eksis juga dengan Augusto Helm asal Italia yang Francesco Bagnaia KYT SR-GP R1 di musim ini, karena Alex Enea Bastianini AGV Pista GP-RR Rins menggunakan helm asal memang sudah ia gunakan Franco Morbidelli Shoei X-SPR Pro sejak 2012. Ia pindah Marc Marquez ARAI RX-7 ke HJC karena memang Maverick Vinales ada alasan internal dari karena nilai kontrak, tetapi karena Cina tersebut. Fernandez,juara dunia Moto2 2022 Repsol Honda Team yang Brad Binder HJC RPHA 1 ada rasa tidak nyaman. Rins berpaling dari NOLAN melarang pembalapnya Johann Zarco Shark GP Pro Race VISOR TERLEPAS Grup, yang sejak 2017 ia sudah 2026, Aleix berpaling kepada OGK menggunakan helm AGV. Raul Fernandez HJC RPHA 1 menggunakan X802RR dengan Kabuto, helm asal Jepang. Tipe Terakhir kali ada pembalap Miguel Oliveira Shark GP Pro Race Salah satunya Fabio Quartararo branding Xlite. Kemudian 2019 OGK Kabuto F-17 Repsol Honda Team yang Alex Marquez Shoei X-SPR Pro (Monster Energy Yamaha MotoGP) ia pakai brand Nolan yang jadi bukan pertama kali Fabio Di Giannantonio Shoei X-SPR Pro yang tahun ini akan menggunakan perusahaan induk dari kedua merek mejeng di jajaran Alpinestars Luca Marini AGV Pista GP-RR HJC RPHA 1 menggantikan helm tersebut. pembalap MotoGP. Supertech Marco Bezzecchi AGV Pista GP-RR Scorpion EXO R1 yang sudah ia Sebelumnya dipakai R10 brand Augusto Fernandez KYT SR-GP pakai sejak 2019. Quartararo merasa “Tahun ini saya percayakan helm Remy Gardner yang helm baru GANTI HELM tidak nyaman saat menggunakan saya kepada Scorpion. Tidak ada mulai tahun ini Fabio Quartararo HJC RPHA 1 EXO R1 karena beberapa kali masalah dengan Nolan dan Xlite, hijrah ke WSBK. yang masuk Alex Rins Scorpion EXO R1 visornya mudah terlepas. keduanya sama-sama sudah saya kancah Aleix Espargaro OGK Kabuto F-17 bawa meraih banyak podium dan Alasan lain MotoGP Pol Espargaro AGV Pista GP-RR (*) Baik itu saat terjatuh tidak akan selalu ada di hati saya,”kata Aleix pindah merek Joan Mir TBA (*) di kecepatan tinggi dan saat ia Alex Rins yang tahun ini membela helm karena OGK Jack Miller Alpinestars Supertech R10 (*) Jorge Martin Alpinestars Supertech R10 (*) TWMR * TUNGGU PENGUMUMAN RESMI Kiprah Helm Lokal PERHITUNGKAN PANGSA PASAR Dua brand helm Indonesia pembalapnya di MotoGP. Terakhir Sedangkan jika balapan di sudah berkiprah di balap kali ada yang menggunakan NHK GP Asia, teknisi NHK pasti berasal dari “Karena waktu itu di Mandalika TECH3 RACING dunia, seperti KYT dan R Tech di MotoGP pada 2018 lewat Indonesia langsung yang turun pas untuk mengenalkan produk NHK yang sama-sama ada Karel Abraham.“Di balap Eropa dan tangan melakukan reparasi NHK GP memiliki ketertarikan masuk balap. di MotoGP. Merek ini ini memang dunia mau kita kurangi beberapa R Tech. Di MotoGP, hanya ada tiga yang memang didesain untuk Padahal NJS ZX1 punya bentuk yang sangat terkenal di balap nasional, karena cost untuk di sana lumayan nama yang menggunakan NHK GP balapan,”tutur Agung Cahyono, sangat kompatibel untuk balap, juga Asia, tetapi di MotoGP sedang tinggi, jadi saat ini fokusnya R Tech, Bo Bendsneyder di Moto2, Brand Activation PT. Jaya Plastik seperti sudah menggunakan flat ada pemangkasan. memang di Grand Prix, WSBK, dan juga Alonso Lopez dan Adrian Mandiri produsen JPX Helmet. visor, strap DD ring, spoiler, bentuk ARRC saja,”tutur Erlangga, Marketing Fernandez di Moto3. aerodinamis, dan ventilasi dua arah Pada KYT yang bekerja sama dan PR NHK Indonesia. Helm JPX memang sudah yang bagus. dengan Suomy, penggunaan tipe ON PROGRESS eksis di ajang motocross dan SR-GP terbilang masih konsisten, “Karena kalau ada pembalap Selain KYT dan NHK, masih belum merambah road race. Pun dengan RSV dengan tipe tetap ada di MotoGP, Moto2, Moto3, yang pakai NHK baik itu di Eropa, “Karena memang itu harapan FFC21 yang tidak ingin digunakan bahkan WSBK. seperti di Italia kan ada cost service, ada beberapa merek lokal yang kami, jadi ini sedang dalam proses untuk balapan.“Banyak evaluasi tidak murah jadi akan sedikit sedang proses untuk semakin serius untuk bisa endorse pembalap yang dilakukan untuk menjadikan Untuk tahun ini saja masih direduksi,”lanjutnya. Sebab jika di ajang balap. Seperti JPX, NJS sampai ke MotoGP,”Agung RSV FFC21 ini helm yang jauh lebih ada dua pembalap MotoGP yang balapan WSBK dan MotoGP yang dan RSV. Mari bahas dari JPX yang menjelaskan. proper. Juga butuh homologasi menggunakan KYT SR-GP, Enea berada di benua Eropa, memang mengandalkan tipe JPX 819 Valkyrie yang banyak, sehingga helm ini Bastianini (Ducati Lenovo Team) dan ada teknisi NHK yang ikut berkeliling yang model untuk balapannya Sedangkan NJS dan RSV yang punya standar yang pas untuk ikut Augusto Fernandes (Tech3 GasGas Eropa, termasuk diterbangkan ke sudah diperkenalkan sejak MotoGP kini sedang tenar di kalangan di ajang balap,”ujar Richard Ryan, Factory Racing). Amerika. Indonesia di Mandalika, Maret 2022. komunitas bikers, ternyata belum Executive Director RSV Helmet. • DAB Untuk NHK sedang tidak ada NHK HELMET www.otomotifnet.com DAB JPX HELMET NHK GP R Tech tidak banyak digunakan di balap dunia RSV FFC21 belum ada niatan untuk Setelah ramai di motocross, JPX ikut masuk ke dunia balap Helmet coba masuk road race edisi 36 XXXIi 12 - 18 januari 2023 lewat tipe 819 Valkyrie

OTOSPORT Kategori Motor 1155 HUSQVARNA PUNYA KESEMPATAN FOTO: REDBULL CONTENT POOL MEDIA HUSQVARNA: Skyler Howes buka harapan Kevin Benavides tak mampu sebagai sejarah baru di Reli pada keesokan harinya,” memaksakan untuk keselamatan di Dakar tutur Kevin Benavides, dari Red Bull KTM Factory Racing sela cuaca buruk Arab Saudi pada hari ketujuh. Dakar 2023. Mereka hanya fokus KETAT “Kami menjalani balapan yang untuk sekadar menang di beberapa Kevin Benavides kini sedang Drama mulai terjadi pada bersaing ketat dalam perebutan sangat konsisten, sedikit demi etape dan kini upaya untuk menjadi sepekan pertama Reli gelar juara. Ia lagi berada di Dakar 2023. Dari cuaca Ad Dawadimi, sampai akhirnya peringkat kedua dengan selisih sedikit membuka jarak dan peluang juara umum semakin terbuka. buruk, pembalap andalan promotor mengganti rute. Jalur dari waktu hanya 13 detik dari Skyler yang kecelakaan, sampai satu Riyadh ke Ad Dawadimi seharusnya Howes (Husqvarna Factory Racing). untuk juara semakin besar, tetapi Sejak kelas motor dibuka pada etape yang dibatalkan. Hujan deras menjadi rute kedelapan, harus Howes beberapa kali dikenai sempat mengguyur etape ketiga, diubah untuk rute ketujuh. penalti, sehingga jaraknya di kami tidak memungkiri kondisi 1979 memang belum pernah sehingga menimbulkan banjir di klasemen semakin terpangkas. beberapa titik. Namun di etape delapan, cuaca buruk juga mempengaruhi ada yang menang menggunakan rutenya dibalik, dari Ad Dawadimi Padahal sampai hari ketujuh itu, Hujan memang hal yang tidak menuju Riyadh, sehingga hari Howes masih bisa bersantai dengan daerah lain. Semua pembalap Husqvarna. Pun dengan pereli terduga karena Arab Saudi salah satu istirahat pada (9/1) tetap berada selisih waktu mencapai 3 menit 13 negara dengan curah hujan yang di Riyadh. Sepanjang hari ketujuh detik dari Toby Price (Red Bull KTM melakukan kesalahan, termasuk dari Amerika Serikat untuk jadi sangat minim. Etape ketiga (3/1) semua pembalap di kelas motor dan Factory Racing) yang memburu masih bisa berjalan dengan baik dari quad hanya menghabiskan waktu di peringkat kedua. Toby Price saya,”tutur Howes. juara. Howes saja sudah mencetak kelas motor, tetapi kelas ini sempat di parc ferme dan tenda makan saja. mengalami kendala, tetapi Howes dibatalkan pada etape tujuh (7/1). harus pasrah finish di peringkat ke- “Memang masih memimpin, sejarah sebagai pereli Negeri Paman “Tidak bisa kami prediksi 20 pada etape delapan. Hujan deras nyaris seharian mengenai cuaca yang ada. Ini tetapi di paruh kedua nanti saya Sam yang memimpin klasemen penuh pada lokasi yang adalah masalah yang berpengaruh dijadwalkan untuk membelah pada keselamatan, kami tidak tidak bisa menjalani balapan yang Reli Dakar. Jika menang akan jadi bisa menyangkalnya, kami harus beristirahat dan kembali bersaing lebih tenang. Harus sangat ekstra sejarah baru bagi Amerika dan fokus agar target juara bisa menjadi Howes secara pribadi. • DAB kenyataan,”imbuh pereli asal Amerika Serikat itu. hasil Lomba Karena pada 1. Skyler Howes Husqvarna Factory Racing 30:34.16 dasarnya, Husqvarna 2. Kevin Benavides Red Bull KTM Factory Racing +00:00.13 dan Howes sama sekali 3. Mason Klein BAS World KTM Racing Team +00:00.13 tidak ada target untuk 4. Toby Price Red Bull KTM Factory Racing +00:01.58 jadi juara umum Reli 5. Pablo Quintanilla Monster Energy Honda Team +00:02.45 Kategori Mobil AUDI MERINTIH , TOYOTA YAKIN JUARA Audi sangat mendominasi ia dibantu tim mekanik karena tidak hari ketujuh (7/1). Berada di atas angin, Nasser FOTO : REDBULL CONTENT POOL pada dua etape awal reli mengerti cara kerja mesin hybrid. Al-Attiyah tak ingin lengah paling ganas di dunia Jelas ini sebuah pelanggaran karena PELUANG BESAR ini. Hanya saja seiring jika ada kendala pada kendaraan, Carlos Sainz jalani Dakar paling akan menentukan, jangan sampai berjalannya hari masalah kian peserta dilarang dibantu mekanik Masalah pada dua pereli Audi sulit sepanjang kariernya melakukan kesalahan itu yang bertambah di pekan pertama dalam saat sedang mengarungi SS, ini jadi angin segar bagiToyota perjalanan membelah Arab Saudi. mekanik hanya bekerja setelah SS Gazoo Racing. Nasser Al-Attiyah tidak diizinkan balapan, sehingga terpenting,”lanjutnya. selesai di malam hari. kini memimpin dengan total waktu Sejak etape ketiga, pereli Team 31 jam 2 menit 58 detik. Selisih kami tidak bisa menentukan arah Saat tulisan ini digarap, para Audi Sport, baik itu Carlos Sainz dan Hingga akhirnya Sainz diberi waktunya di klasemen sementara Stephane Peterhansel sama-sama penalti lima jam dari total waktunya. sudah mencapai 1 jam 3 menit 46 berdasarkan jejak ban. Juga cuaca peserta di semua kelas sedang memiliki masalah. “Itu adalah masalah terberat karena detik dari rekan setimnya, Henk saya tidak tidur semalaman dan Lategan yang menempati peringkat membuat patokan untuk berbelok beristirahat satu hari penuh (9/1) di Posisinya di klasemen semakin keesokan harinya saya harus melaju kedua. merosot dan kesulitan bersaing lagi ratusan kilometer. Sangat menjadi sedikit berubah,”tutur Riyad. Lalu pada (10/1) akan menuju untuk masuk ke tiga besar. melelahkan,”tutur pereli senior Dua pereli Toyota Gazoo Racing Sedangkan Nasser Al-Attiyah Spanyol itu. ini jelas membuka peluang besar Al-Attiyah. Haradh sejauh 710 km sampai finish (Toyota Gazoo Racing) semakin bagi tim pabrikan asal Jepang ini kokoh di peringkat pertama. Sainz “Kami tidak bisa sendirian untuk bisa mendominasi jalannya “Pekan kedua jarak yang kami di kota Dammam, Minggu (15/1). mengalami masalah pada mesin mengatasi mesin hybrid, jelas ini lomba. Gelar juara reli paling hybrid Audi RS Q e-tron besutannya. adalah hal baru bagi pembalap ekstrem di dunia ini hampir bisa lalui tidak sejauh • DAB tua sepertiku. Juga beberapa dipastikan tetap di Toyota Gazoo Mobilnya tidak berjalan kendala setelahnya yang membuat Racing. di pekan pertama, hasil Lomba dengan baik, meski masih bisa saya semakin jauh dari peringkat sedikit melaju dengan mesin pertama,” imbuhnya. Meskipun pada pekan kedua tetapi jalur yang 1. Nasser Al-Attiyah/M. Baumel Toyota Gazoo Racing 31:02.58 konvensional, tetapi kecepatannya nanti segala kemungkinan masih merosot drastis. Dari 447 km yang Sampai etape delapan (8/1), bisa terjadi.“Banyak masalah dari kami lewati lebih 2. Henk Lategan/B.Cummings Toyota Gazoo Racing +01:03.46 dijadwalkan untuk etape ketiga, Sainz sudah berada di peringkat ke- segi navigasi ketika kelas motor Sainz hanya bisa melaju kencang 104 dengan ketertinggalan 29 jam ekstrem dan elevasi 3. Lucas Moraes/T.Gottschalk Overdrive Racing +01:20.22 sejauh 216 km. 15 menit 39 detik. Sedangkan rekan setimnya, Stephane Peterhansel yang tidak bisa kami 4. Sebastien Loeb/F.Lurquin Bahrain Raid Xtreme +01:52.06 Lalu di sisa beberapa kilometer, yang memiliki masalah serupa harus mundur dari Reli Dakar 2023 sejak prediksi. Semuanya 5.Giniel De Villiers/D. Murphy Toyota Gazoo Racing +02:04.20 www.otomotifnet.com edisi 36 XXXIi 12 - 18 januari 2023

1166KEMBALI SEGARRawatEksteriordanInteriorMobilPascaliburan KARPET UMUM Area lantai merupakan salah satu bagian paling kotor dalam kabin. Pada akhirnya semua akan turun ke dasar UNTUK HARIAN baik itu remahan makanan atau kotoran bawaan dari sepatu. Karpet tambahan jelas akan menjaga Membersihkan eksterior dan interior kualitas karpet dasar, hanya saja tetap mobil usai dipakai liburan akhir tahun perlu dilakukan supaya kembali segar aktivitas harian, kembali nyaman dan segar perlu dibersihkan. Angkat dan bawa JOK dan terhindar dari bakteri atau jamur. Sebagai rujukan bagi para pemilik kendaraan, keluar agar dapat dicuci dengan baik. Mengerjakannya pun tidak terlalu sulit dan bisa berikut ini beberapa langkah sederhana yang bisa “Sebelum mengeksekusi, kenali dijalankan ketika membersikan interior mobil. dulu materialnya. Karpet berbahan vinyl, Sebelumnya, siapkan dulu es teh manis dan karet, atau silikon akan mudah untuk dilakukan sendiri di rumah. Supaya ketika dipakai kudapannya. • RSP dibersihkan. Bersifat tangguh meski Selain dasbor dan trim pintu, jok turut secara visual bukan material memainkan peran penting dalam hal kesegaran SAMPAH BERSIHKAN yang paling sedap dipandang. kabin. Perawatan mendasar memang sederhana, KOTORAN HALUS Tinggal semprot dengan air tinggal hindari pengumpulan remah dan kotoran Serapi dan seringkas apapun, Gunakan alat untuk mengangkat kotoran dengan menggunakan vacuum cleaner. ketika dalam perjalanan liburan akhir penyedot debu atau besar lalu digosok air sabun tahun pasti akan ada sampah di kabin. hangat. Bilas dan kemudian Pastikan menjangkau segala selipan dan Menyiapkan tempat sampah jadi vacuum cleaner jemur hingga mengering,” manfaatkan ujung penyedot pipih. Baru setelah salah satu solusi, meski terkadang tak untuk membersihkan ujar Stacey Tampi, Marketing itu, teknik perawatan bisa disesuaikan jenis semua masuk situ. Manager karpet mobil Trapo pembungkus. kotoran halus yang Indonesia. Sebagian bisa tertinggal atau menempel di kabin. “Kalau jok pakai bahan kain atau bludru, kalau terlupakan oleh penumpang lain. Jadi, Karpet ini amat sangat bersihkan sendiri, jangan langsung area luas. periksa lagi segala sampah selama Mulai dari dasbor, wajib dibersihkan, karena bisa Bikin area-area kecil terlebih dahulu dan lihat efek perjalanan baik itu struk parkir atau panel pintu, jok, berdampak mengotori filter AC. pembersihan. Jadi seandainya gagal, semisal justru bungkus makanan untuk dibuang ke Efek selanjutnya jika saringan semakin hitam karena jok terlalu kotor, noda hitam luar. DASBOR DAN lantai, hingga kolong sudah terlalu kotor, hembusan tidak banyak dan besar,” ucap Andry, pengrajin jok PANEL KABIN jok. AC jadi kecil dan kurang dingin. Vika Jaya di Cileungsi, Kab. Bogor. Jangan lupa cek area tertentu seperti cup holder, kantong pintu, Banyak permukaan interior untuk dicek terutama Bersihkan KACA RODA pula bagasi mobil, termasuk rongga penyimpanan ban dan kompartemen penyimpanan lain. bila mobilnya besar. Semua bisa diawali menyeka cadangan supaya Kaca perlu dijaga dengan baik Salah satu komponen yang selalu Karena justru biasanya kotoran dan permukaan dari debu dengan lap lembab. Perhatikan debu dan kotoran lantaran cukup krusial untuk berkendara dicuci tapi tetap kurang diperhatikan. sampah tertumpuk di sini. sudut dan lipatan, jangan sampai ketinggalan. Anda bisa terangkat. terlebih jika bepergian dengan anak Membersihkan pelek membuat tampilan memanfaatkan sikat gigi, cotton bud, atau lap di ujung kecil. Biasanya telapak tangan bekas mobil lebih enak dipandang. Demikian Juga sebelum membersihkan batang tumpul untuk menjangkau lipatan terdalam. makan akan menempel di kaca. juga dengan ban. lebih lanjut, keluarkan segala barang bawaan. Misal bantal, mainan, hingga Juga dapat menggunakan pembersih pada Meski tak mengganggu pemandangan Nah, sekalian membersihkan ban, kursi bayi agar dapat benar-benar permukaan dasbor, trim pintu, hingga ke area kotor pengendara, namun tetap tak enak dilihat coba raba permukaan ban. Ini untuk mengetahui kondisi interior dengan seperti konsol tengah. Namun jangan sembarang pilih dan bisa menimbulkan bau juga. mendeteksi apakah ban ada benjol, baik. Ini juga memudahkan Anda cairan, sesuaikan lagi dengan material kabin seperti tertusuk benda tajam dan lainnya. untuk melakukan tindakan korektif plastik, vinyl, dan kulit. Sambil membersihkan kaca-kaca pintu, bagian dalam kaca depan dan Perhatian lebih ke kemudi dan tuas transmisi jadi bila diperlukan. belakang juga wajib dibersihkan. Supaya yang menjadi salah satu area paling kotor di interior pandangan menjadi lebih jelas lagi. karena sering disentuh. CUCI MOBIL FOTO: DOK. OTOMOTIF Terakhir yang tak kalah penting menimbulkan jamur di bodi dan di bodi dan kaca,” saran Rulli. RSP adalah mencuci mobil. “Gunakan kaca mobil,” ujar Rulli Nurmasiswan, Kalau sudah cuci bersih dan AUDI MEDIA sabun khusus yang aman untuk bodi Leader Cabang Ziebart Pondok Indah, mobil. Usahakan mencuci mobil di Jaksel. masih ada tenaga, bisa lanjutkan tempat yang teduh atau beratap dengan perawatan cat. Cukup dan jangan di bawah terik matahari “Selalu gunakan kain lembut banyak pilihan barang-barang kimia secara langsung, karena air dan saat mencuci dan mengeringkan untuk cat mobil yang tinggal semprot sabun mudah kering. Hal ini bisa seluruh permukaan mobil. Pastikan dan lap. Treatment ini bisa membuat tidak ada butiran air yang tertinggal tampilan cat segar kembali. OBITUARI Ken Block MELAMBUNG LEWAT GYMKHANA Sebagai penggemar otomotif, tentu tidak mobil yang dipakai juga berpenampilan atraktif. Mampu menyedot banyak sekali penonton. akan memungkiri kalau Ken Block jadi Masih ditambah dengan penempatan- Bahkan pada 2012, video gymkhana yang salah satu ‘artis’ yang sangat berpengaruh saat ini. penempatan kamera yang merekam berbagai dibuat bersama Travis Pastrana berhasil meraih Namun aksi-aksi dari pemilik nama Kenneth aksi di kabin mobil. Seperti pengoperasian tuas lebih dari 5 juta penonton dalam jangka waktu 24 Paul Block tersebut itu kini hanya bisa dinikmati transmisi, pergerakan kaki, juga mimiknya. Bahkan jam saja. secara visual saja, tanpa ada yang baru. Setelah penempatan kamera yang memperlihatkan letupan dirinya meninggal di usia 55 tahu ketika api dari knalpot menjadi daya tarik juga. Dalam beberapa aksinya tersebut, co-founder menggunakan mobil salju atau snowmobile di DC Shoes ini menggunakan mobil Ford. Bisa Wasatch, Utah, Amerika Serikat (2/1). Bukan itu saja, aksi-aksinya juga kerap kali demikian karena memang ada kontrak kerja menyentuh bahaya. Seperti melintas di depan sama antara Head Hoonigan In Charge (HHIC) Ken Block mulai menggeluti reli sejak 2005 kereta, ban belakang berada di bibir jurang dan lewat Hoonigan Racing Division dengan Ford silam. Dan sejak itu dirinya tak pernah lepas dari lainnya. Performance. reli, bahkan juga ikut terjun sebagai pereli di WRC. Hal-hal spektakuler itulah yang membuat Ken Block yang juga dikenal suka bermain Namanya semakin melambung ketika dirinya namanya melambung. Mampu memberi tontonan skateboard, snowboard dan motocross ini terjun berhasil membuat film-film gymkhana dengan aksi yang sangat penuh aksi dan menegangkan. di ajang RallyCross, dan juga X Games. Pada 2015 yang sangat spektakuler. Sangat menarik karena Produksi videonya tentang gymkhana secara total dirinya posisi 2 klasemen akhir RallyCross global. berjumlah 9, dengan editing yang sangat matang. Dilanjutkan juga pada 2016 dan 2017. • toncil Melewati Genangan Air Musim hujan seperti saat ini lubang di jalan yang tidak nampak kendaraan menyesuaikan dengan lalu membuat sebagian ruas jalanan karena tertutup air, maka kondisi ini juga lintas,’ demikian bunyi Pasal 116 ayat 1. PERLAMBAT jadi tergenang air. Selain menyebabkan bahaya, resiko terjatuh LAJU KENDARAAN meningkatkan kewaspadaan sangat tinggi,” kata Agus Sani, Head of Bahkan pada pasal 116 ayat 2 butir terhadap bahaya ketika berkendara saat Safety Riding Promotion Wahana. C disebutkan bahwa para pengendara DOK. OTOMOTID musim hujan, pengendara juga harus harus memperhatikan tata krama dan memperhatikan etika berkendara. Seperti DASAR HUKUM sopan santun saat berada di jalan. edisi 36 XXXIi 12 - 18 januari 2023 ketika melewati banjir atau genangan air Terutama saat musim hujan atau saat ketika berkendara. Dalam Undang-Undang Nomor 22 terdapat genangan air di jalanan. Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Melintas di situ terlihat sepele, tapi Angkutan Jalan (UU LLAJ), terdapat pasal ‘Pengemudi harus memperlambat bisa berakhir dengan umpatan atau yang mengatur soal perilaku pengendara kendaraannya jika cuaca hujan dan bahkan adu jotos saat berada di jalanan terutama ketika atau genangan air,’ demikian bunyi yang hujan. Termasuk perilaku pengendara tertulis pada pasal 116 ayat 2 butir C. “Dengan menerapkan etika saat yang sering kali asal terjang becekan melewati genangan, bisa mencegah tanpa memperhatikan pengguna jalan Memang tidak ada ancaman kejengkelan pengendara jalan lain, agar lainnya. besaran rupiah terhadap pelanggar, tapi tidak berisiko terkena semprotan air. dalam berkendara tidak bisa hanya asal Misalnya ketika jalanan sedang banjir, Aturan tersebut jelas tertera pada gas dan rem saja. • RSP melajukan kendaraan dengan cepat pasal 116 ayat 1 yang mengatur mengenai membuat pengendara di sekitarnya kecepatan berkendara. ‘Pengemudi terkena cipratan air, atau ketika ada kendaraan harus memperlambat laju www.otomotifnet.com