Otomotif 19-25 Januari 2023

BERBURU TEST DRIVE MOBIL BARU TOYOTA ALL NEW VIN 2022 H.4 VIOS G CVT TSS H.7 FIRST RIDE TEST RIDE H.10 NEW PIAGGIO YAMAHA MEDLEY FREEGO S 150H.11 125 CONNECTED FORMOPROFIL WULING MAXH.6 OTOM20230119 FOTO: SALIM - GRAFIS :INDDI H.12 H.8 H.16 H.15 37 RP 12.000 - JAWA UPGRADE REM KOMPARASI MENGENAL RELI DAKAR (Duabelas Ribu Rupiah) YAMAHA XMAX REMAP VS TUNING ECU, INDIKATOR PERSAINGAN MANA LEBIH KENCANG? MOTOR KETAT RP 12.500 - LUAR JAWA CONNECTED DASBOR (Duabelas Ribu Lima Ratus Rupiah) XXXII 19 - 25 JANUARI 2023 otomotifweekly otomotifweekly otomotifweekly otomotif tv otomotifweekly

22 BERBURU MOBIL KOMENTAR BARU VIN 2022? Seperti awal tahun-tahun, (Nomor Identifikasi Kendaraan) umumnya baru tersedia mulai pembeli mobil baru saat berburu mobil baru menjadi tahun lama. Dalam hal ini, VIN 2022 bulan Maret atau April. Jadi calon ini? Sama aja menurut kami, momen yang tepat. Pasalnya yang masih tersedia di tangan konsumen harus menunggu kalau karena ketiga items itu akan kebanyakan merek mobil sedang beberapa dealer. mau VIN tahun ini. Btw, apakah mulai berlaku setelah serah menggelontorkan potongan beli mobil baru VIN 2022 lebih terima mobil ke konsumen. harga superbesar. Kok bisa? Namun karena stoknya juga menguntungkan? Bukan dari tahun pembuatan enggak terlalu banyak dan biasanya mobilnya. Ya bisa, karena pada awal hanya model atau tipe-tipe tertentu Kalau dari urusan duit, pasti tahun hingga tiga bulan ke saja yang tersedia. Alhasil, harus untung. Karena diskon yang Nah, ruginya dimana? depan, mereka (dealer) biasanya berburu ke beberapa dealer. ditawarkan untuk VIN lama (2022) Mungkin soal resale value-nya akan menghabiskan stok mobil lumayan besar. Besaran diskonnya yang akan berkurang nanti. barunya di dealer. Contoh nih, bila berencana beli bisa mencapai puluhan juta Rupiah Tapi itu semua tergantung dari Toyota All New Avanza terbaru saat loh. Baca halaman 4. Anda sih, apakah beli mobil itu Dan bukan mobil baru yang ini. Pasti sales menawarkan unit memikirkan nilai jual kembali dikeluarkan oleh pabrik tahun dengan VIN 2022 jika masih tersedia Trus, gimana dengan garansi, atau malah tidak penting. ini, melainkan VIN (Vehicle (tipe dan warna). warranty atau layanan biaya servis Identification Number) atau NIK gratis yang kerap diberikan kepada Silakan dipilih…• Sebab, mobil VIN 2023 EDITORIAL R. PANJI MAULANA EDITOR IN CHIEF Editor in Chief R. Panji Maulana MANAGING EDITOR (ONLINE) [email protected] Haryadi Hidayat EDITORS KODNSIUA&LLTOASGI Bagi pembaca Tabloid OTOMOTIF yang mempunyai saran, opini, harapan keluh- DISCLAIMER Johannes Tonny Wisnu Prakoso, Andhika kesah kirim ke email [email protected] 0858-82580040 Dilarang mengutip dan memperbanyak Arthawijaya, Antonius Yuliyanto sebagian atau seluruh isi tabloid ini tanpa REPORTERS Caranya :OTOMAIL (spasi) Nama Lengkap (spasi) jenis kelamin (spasi) Alamat (spasi) Pertanyaan izin tertulis dari Tabloid OTOMOTIF. Tabloid Harryt Mayrustanto Ribawadi, Rendy Surya OTOMOTIF berhak mengumumkan dan Setiawan, Rindra Pradipta, Didit Abdillah, Sedangkan mau Konsultasi teknis mobil dan motor silakan kirim ke email konsultasi. memperbanyak tanpa perlu persetujuan/ Raspatidana, Rangga Kosala Putra Ramadhana, r4@gmail (mobil) dan ke email konsultasi.r2@gmail (motor) izin penulis, fotografer dan illustrator, Yusufityan Al-Qudsy, Iman Firman termasuk mengalihwujudkan kembali VISUAL EDITOR dalam format digital atau nondigital yang Patar Parlindungan Butarbutar merupakan bagian dari Tabloid OTOMOTIF. GRAPHIC DESIGNER Inddi Anggarawangsa PEMBUATAN SIM C1 pemilik/pemohon SIM C1 pakai 32 unit moge (motor gede) PHOTOGRAPHERS sistem berjenjang. bernama Hunter Scrambler SK500. F. Yosi Setyo Nugroho Hai, tanya dong. Gimana caranya sebenarnya sudah kami ulas detail Dan kabar terakhir, 2 unit motor EDITORIAL SECRETARY buat SIM C1, katanya kan harus di OTOMOTIF edisi minggu lalu Maksudnya, Anda harus punya sudah dialokasi ke kota Cirebon Jane Vonti T.H buat kalau pakai motor di atas 250 (OTOMOTIF edisi 36-XXXII di Halaman SIM di bawahnya dahulu, yakni SIM sebagai kota yang jadi pilot project DOCUMENTATION cc (motor saya Kawak ZX-6R). Bayar 4). Kalau belum beli, kami jelaskan C selama 12 bulan sejak diterbitkan pertamanya. Rahari Pangestu berapa dan pakai motor apa nanti lagi deh buat bro Andry. dan pengajuan minimal berusia kalau ujian praktiknya? Mohon 18 tahun. Pun dengan SIM C2, Trus, biaya? Sesuai PP No. PUBLISHING penjelasan detailnya. Nuhun. Begini, penerapan SIM C1 itu pengendara wajib memiliki SIM C1 76/2020, tarif penerbitan baru SIM GROUP DIRECTOR sebenarnya masih dalam rencana dahulu. C1 dan C2Rp 100 ribu dan untuk Dahlan Dahi Andry – Jabar pihak Korlantas RI. Kabarnya sih perpanjangan dikenakan Rp 75 DEPUTY GROUP DIRECTOR dalam tahun ini diterapkan. Tapi Urusan motor apa yang ribu. Begitu bro Andry, semoga Harry Kristianto Hai bro Andry. Soal SIM C1 ini (kalau benar diterapkan) calon digunakan untuk unit ujian menjawab. GROUP EDITORIAL DIRECTOR praktiknya, Polri sudah menyiapkan Billy Riestianto [email protected] KONSULTASI [email protected] BUSINESS BRAND DIRECTOR ASUHAN:ANDHIKA ASUHAN:AANT Pius Anom Hendrikusumo VIDEO BUSINESS DEVELOPMENT HURUF J DI PELAT OLI HONDA & PARTNERSHIP DIRECTOR NOMOR UNTUK CB150X Fitriana S. Pangaribuan KENDARAAN JIP? STRATEGIC AUDIENCE Selamat ANALYSIS DIRECTOR Salam kenal sore Om AANT Asti Krismardiyanti Mas, saya Andri Anton. Mohon ACCOUNT DIRECTOR mau tanya. F.YOSI petunjuk Nia Kurnyawati Sering lihat di rekomendasi Malikul Jibril jalan, rata-rata pada pelat nomor mobil, menunjukkan jenis oli pelumas ACCOUNT MANAGER untuk (Toyota) kendaraan. Dalam hal ini huruf tengah J untuk Honda Phalyarsa Budiharga Fortuner dan mewakili mobil jenis jip dan SUV. Jadi, baik CB150X untuk MARKETING DIRECTOR (Mitsubishi) Fortuner, Pajero Sport, CR-V dan sebagainya pemakaian Adhi Quardianto S Pajero Sport, di pasti ada huruf J di tengah 3 huruf paling harian. Setiap MARKETING MANAGER tengah pelatnya belakang tersebut. berapa km Marisa Thara Wardhani ada huruf J. Dan diganti MARKETING COMMUNICATION DIRECTOR setelah saya Nah, bila ada mobil jip atau SUV yang oli dan air Amarendra Adhipangestu baca-baca itu tidak menggunakan huruf J tadi, bisa jadi radiatornya MARKETING COMMUNICATION MANAGER karena model pelat nomornya khusus atau pakai pelat om? Giovanni J.A Pattisina jeep. nomor bantuan. Hasto S. – by DM EDITORIAL OFFICE Yang saya bingung, bagaimana Lalu soal kode unik pada pelat nomor Gedung Grid Network penentuan mobil jeep atau bukan mobil jenis lain seperti MPV yang masuk Halo selamat sore juga Mas Hasto. Membahas oli yang Lantai 5, Jl. Gelora VII No.2, ya, karena saya sering lihat (Honda) kategori minibus, hatchback serta city car, cocok untuk Honda CB150X sebenarnya enggak susah, tinggal Tanah Abang Jakarta Pusat 10270 CR-V juga kebanyakan huruf J. umumnya menggunakan huruf tengah F (di buka buku pedoman pemilik, cari bagian pelumasan, pasti ada Telp. 021-5309699, 021-5369799 Sedangkan (Nissan) X-Trail dan antara 3 barus huruf paling belakang). spesifikasi oli yang disarankan berikut kapasitasnya. Email : [email protected] (Wuling) Almaz yang dengan model SUV tidak huruf J. Tapi ada juga loh mobil minibus yang Yang direkomendasikan tentu sudah sesuai dengan hasil INFORMASI BERLANGGANAN : huruf baris keduanya V dan Y, seperti pada riset pabrikan, berkaitan dengan daya tahan, performa sampai LAYANAN PELANGGAN SIRKULASI KG MEDIA Lalu selain tipe jeep, apakah ada mobil minibus salah satu awak redaksi yang konsumsi bensinnya. Spesifikasinya pakai kekentalan 10W-30 Gedung Grid Network kode juga misal untuk MPV atau 3 huruf di belakang tertera “EYG”. Artinya, dengan grade oli di atas SJ. Kapasitasnya saat peggantian 1,1 Perkantoran Kompas Gramedia city car? Bila ada kodenya, apa ya? kemungkinan besar kode unik tersebut liter. Kalau oli rekomendasi pabrik bisa pakai AHM Oil tipe SPX-1. Jl. Gelora VII - Gelora Palmerah Barat Karena rata-rata random yang saya tergantung daerah masing-masing sih. WA atau SMS: 0823 1222 6784 lihat dengan tipe dan model yang Nah kalau pakai oli di luar pabrikan, tentu pilihannya Alamat email : [email protected] sama. Nuhun Mas! sangat banyak, mulai dari Federal Oil, Shell, Repsol, Motul, dan sebagainya yang penting kekentalannya disamakan. PEMBAYARAN BERLANGGANAN VIA TRANSFER Andri - Via Email BCA cabang Gajah Mada Jika tak sama persis, bisa naik satu tingkat. Misal pakai SAE No. Rek. 012-302-1484 Halo Mas Andri, salam kenal ya 15W-40. Hanya saja risikonya tentu putaran mesin tak seringan atas nama PT Kompas Media Nusantara dari kami. Mungkin maksud Anda pakai 10W-30, namun suara jadi lebih halus. Kemudian untuk model jip ya, kalau Jeep kan merek, usia pemakaian, saran ganti setiap 3.000 km demi menjamin www.otomotifnet.com hehehe.. kualitas pelumasannya. Oke, memang benar huruf J Bagaimana dengan air radiator? Ada baiknya diganti di antara 3 huruf paling belakang setiap 10.000 km atau setidaknya setahun sekali. Dan jangan lupa selalu pakai coolant ya, biar pendinginan maksimal serta edisi 37 XXXIi 19 - 25 januari 2023 enggak bikin cepat karat.

OTOBISNIS IIMS 2023 33 BAKAL LEBIH MERIAH Bike Race, IIMS Satmori & Sunmori, serta IIMS Seminar & Talkshow. Dilanjut IIMS Special Guest Experience, IIMS Test Dalam rangka Road to IIMS 2023, Dyandra memaparkan Drive, IIMS Test Ride, materi dalam Media Gathering di TMII Jakarta (12/1) IIMS x Pergikebulan, IIMS x Rusty Project, IIMS x Ikatan Motor Indonesia (IMI), Indonesia Automodified (IAM), Indonesia Boating Gathering (IBG), Indonesia Off- FOTO : ISTIMEWA Road Federation (IOF), Dyandra Promosindo memastikan dua diikuti Gelis, Ion Mobility, Rakata, “Hadirnya IIMS juga merupakan Kosmik, Mini 4WD kesiapan penyelenggaraan Indonesia Selis dan Smartby. implementasi dalam mewujudkan ruang International Motor Show (IIMS) 2023 besar tatap muka bagi para pelaku Championship, Miss pada 16-26 Februari mendatang. Ajang Sebagai salah satu highlight, industri dan pencinta otomotif. IIMS pameran otomotif tahunan ini bakal penampilan perdana brand Yadea di 2023 menyajikan beragam experience IIMS 2023, dan Off- menyuguhkan sajian yang lebih meriah. bawah naungan Indomobil Group, melalui rangkaian program spesial, mulai pertama kali memamerkan produk lifestyle corner, boating area, hingga Road Track. IIMS 2023 melanjutkan kerja sama dengan MUFG Bank, Mengusung tagline BOOST ‘Bringing mereka di IIMS 2023. program music Infinite Live! selama 11 Opportunity for Otomotive Society hari penyelenggaraan,” papar Daswar Tak ketinggalan, Ltd. dan PT Bank Danamon Indonesia, Tbk. Serta PT Adira Together’, IIMS 2023 mengajak seluruh Sementara dari industri aftermarket Marpaung, Presiden Direktur Dyandra ekosistem otomotif untuk berperan serta dan pendukung IIMS 2023 kembali Promosindo. dimeriahkan OTOMOTIF Dinamika Multi Finance, Tbk. (Adira Finance) dalam meningkatkan pertumbuhan menggandeng Asosiasi Perkumpulan industri otomotif nasional. Pengusaha Aksesoris Mobil Indonesia Highlight lain dari sisi kepesertaan, Group Experience, (PAHAMI) yang diikuti Asuka, Hurricane, yaitu hadirnya kolam 160m2 di Bahkan, IIMS 2023 menggunakan Nine, Pioneer, Trapo dan Venom. tengah area pameran. Bekerja sama PAHAMI Audio Contest All Champions, Selain skybridge, outdoor seluruh area JIExpo Kemayoran dengan dengan Community for Maritime lahan seluas 105.000m2. Deretan peserta Serta deretan brand aftermarket dan Studies Indonesia (CMSI), IIMS 2023 Parade & Talkshow Pembalap 3 Generasi, area IIMS 2023 juga akan diramaikan telah konfirmasi ikut serta pada IIMS aksesoris dipastikan hadir AES, Astra menghadirkan ruang pameran untuk 2023, diantaranya mulai dari brand roda Otoparts, Automodels, Autovision, ASM, industri maritim dan bahari. Dari PPMKI Pre War Car Display, RC Adventure, dengan konser musik yang dipadu empat, roda dua, serta aksesoris dan Chemco, Clinx, Coolplus, D’Cartail, De kepesertaan, turut serta Gladiator SUP, aftermarket.  Ride, Eneos NXP, Ferrox, FIN Komodo, Hyundai Seasall & OXE Diesel, Keman serta RC Drift. dengan nuansa otomotif yaitu IIMS Heshbon, Joe Diecast, Juragan Helm, Boat, MDA, SF Marina Indonesia, Suzuki Brand roda empat yang turut hadir Micro Clean, Namota, NGK, Oris Diecast, Marine. “Pada outdoor area akan semakin Infinite live. Selama sebelas hari antara lain Daihatsu, BMW, Chery, DFSK, Radiance PPF, Respiro, Rudy Project, SC Honda, Hyundai, Mitsubishi, MG, Subaru, Johnson, Sticker Emboss, STP, Typoworks, KONTEN PADAT ramai dengan rangkaian acara yang nonstop, akan menghadirkan berbagai Suzuki, Toyota dan Wuling. Hingga VR46, Vuplex, Yuasa serta Zippo. Indomobil Group yang menghadirkan lima Acara di IIMS 2023 bakal padat. menarik, yaitu adanya lintasan test drive musisi ternama Indonesia. brand yaitu Audi, Citroen, KIA, Nissan, IIMS 2023 juga melanjutkan kerja Berbagai program yang turut melibatkan Volkswagen (VW). sama dengan perusahaan multifinance komunitas telah dipersiapkan dengan yang semakin diperbesar dan beragam Yaitu DeadSquad feat Isyana, The terdepan di Indonesia, yakni MUFG Bank, matang. Antara lain Bikers Dakwah, IIMS Selanjutnya brand roda dua yang Ltd. dan PT Bank Danamon Indonesia, Tbk Award, IIMS Community Experience, IIMS spot pertunjukan otomotif yang berada Changcuters feat Nidji, Vierratale feat akan hadir, yaitu Honda, Benelli-Keeway, (Danamon) sebagai Official Bank Partner, Formula Electric Student Show Off, IIMS Energica, Husqvarna, Italjet, KTM, Niu, serta PT Adira Dinamika Multi Finance, Iconic Car, IIMS Motoshow, IIMS Push di IIMS Track,” ungkap tegas Rudi MF, RE:UNION, JKT 48, Yura Yunita, Nadin Royal Alloy, Royal Enfield dan Yamaha. Tbk. (Adira Finance) sebagai Official Sedangkan brand kendaraan listrik roda Multifinance Partner. Project Manager IIMS 2023. Amizah, Parade Hujan, Soegi Bornean, Masih menurut Rudi, padatnya Ananda Feat Monita, serta Dewa 19 berbagai ragam konten acara, panitia Feat Virzha. memutuskan untuk menyediakan Pengunjung hanya perlu jembatan penyeberangan atau yang bisa membayar harga tiket masuk (HTM) disebut skybridge. IIMS 2023 sebesar Rp 50.000 selama “Guna mempermudah mobilitas weekdays (Senin s/d Kamis) dan pengunjung saat ingin menyambangi Rp 85.000 selama weekend (Jumat dari satu hall ke hall lainnya. s/d Minggu). Sedangkan untuk Pengadaan skybridge merupakan salah harga tiket masuk IIMS 2023 yang satu upaya kami untuk mengakomodir mencakup acara Infinite Live, akan kenyamanan dan memberikan dikenakan biaya sebesar Rp 200.000 pengalaman baru di IIMS 2023 kepada untuk weekdays dan Rp 250.000 pengunjung,” sambung pria ramah ini. untuk weekend. ∫ Harryt lebih menitikberatkan pada layanan Daihatsu Hyundai purnajual dan darurat. Seperti 24 Hours Genuine Part Availability yang TUTUP 2022 DENGAN FOKUS LAYANAN PURNAJUAL menggaransi ketersediaan suku cadang KENAIKAN 24,9% selama 24 jam. Lalu penambahan layanan baru pada Hyundai Assurance Program, yaitu Tire Protection Program berupa jaminan penggantian biaya pembelian ban baru dengan tipe dan ukuran yang sama bagi pelanggan. Manfaat tersebut berlaku selama 1 tahun setelah serah terima kendaraan dan diberikan bila ban yang rusak sebelumnya sudah tidak dapat digunakan lagi. Selain itu, terdapat Layanan Darurat 24 Jam yang meliputi Hyundai Roadside Assistance, Hyundai Mobile Charging, dan Hyundai Take Me Home. “Kami yakin akan menjadi standar baru bagi industri otomotif, terutama dalam memberikan layanan purnajual,” tutup Makmur. Daihatsu menutup 2022 dengan raihan DOK.OTOMOTIF ISTIMEWA TARGET 140 DEALER positif. Hal ini dibuktikan melalui data penjualan Daihatsu pada periode Januari– capaian selama 2022 ini juga Persaingan yang ketat di pasar mobil tanah air memicu Agen Pemegang PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) berkomitmen Desember 2022 catatkan penjualan ritel dapat mempertahankan Daihatsu Merek (APM) melakukan berbagai strategi untuk menghadapinya. Salah satu akan lebih sering membuka dealer baru sepanjang 2023. sebanyak 188.660 unit, atau naik 24,9% di posisi nomor 2 pasar otomotif caranya dengan menonjolkan layanan purnajual atau aftersales service. Hal tersebut dilakukan untuk memperluas jaringan serta dibandingkan periode yang sama 2021 lalu di Indonesia, sekaligus mencatat lebih menjangkau konsumen. sejumlah 151.107 unit. capaian market share tertinggi Seperti yang dilakukan PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) yang dalam sejarah penjualan Daihatsu fokus terhadap hal tersebut di 2023 ini. WooJune Cha, President Director PT Tak tanggung-tanggung, sebanyak 17 dealer baru Hal ini dipaparkan Hendrayadi di Indonesia,” papar Hendrayadi. HMID mengatakan, ini merupakan kewajiban mereka sebagai merek yang akan dibangun oleh perusahaan asal Korea Selatan Lastiyoso, Marketing & CR Relations mengedepankan konsumen. tersebut. Hyundai Indonesia menargetkan memiliki 140 Division Head PT Astra International Secara volume dan kontribusi dealer pada tahun ini. Daihatsu Sales Operation (AI-DSO). model, penjualan ritel Daihatsu “Tahun ini kami akan memastikan kepercayaan dan kepuasan konsumen Pihaknya optimis bisa mempertahankan hingga selama 2022 tetap akan Hyundai. Selama 2023, fokus kami adalah menyediakan pengalaman Akhir 2022 kemarin, jaringan dealer Hyundai tercatat capaian penjualan di tahun ini. didominasi oleh top 3 model. kepemilikan serta program penjualan yang dibentuk sedemikian rupa untuk sebanyak 123 outlet yang tersebar di seluruh Indonesia, Seperti Sigra sebanyak 47.066 unit, memberikan pengalaman yang bebas dari kekhawatiran,” tegas Cha dalam mulai dari Aceh hingga Papua. “Kami mengucapkan terima kasih atau berkontribusi sekitar 24,9%. konferensi pers di kawasan Jakpus, Rabu (11/1). atas kepercayaan masyarakat Indonesia, Disusul Gran Max PU (Pick Up) “Di 2022 kami sudah punya 123 outlet, yang terdiri sehingga Daihatsu dapat menutup 2022 sebanyak 45.617 unit (24,2%), dan Implementasi dari hal tersebut diwujudkan dalam program bertajuk ‘Hyundai dari 100 outlet 3S dan sisanya 1S. Di 2023 rencananya dengan raihan positif. Kami optimis, Xenia dengan raihan 23.966 unit Hadir Untukmu’.“Hyundai Hadir Untukmu merupakan sebuah payung program kami mau melihat daerah-daerah lain yang masih bisa (12,7%). ∫ Harryt yang melanjutkan dua layanan kami sebelumnya, yaitu Hyundai Owner Assurance kami isi,” tambah Makmur lagi. www.otomotifnet.com Program dan Hyundai Service,” imbuh Makmur, Chief Operating Officer (COO) PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) dalam kesempatan yang sama. Dalam pemaparannya, disebutkan bahwa pada 2022 jaringan dealer mobil Hyundai memiliki sebaran 46 dealer Adapun program-program yang termasuk dalam Hyundai Hadir Untukmu di Jabodetabek dan Banten, 43 dealer di Jawa dan Bali, 17 dealer di Sumatera, 5 dealer di Kalimantan, 10 dealer di Sulawesi, 1 dealer di Maluku, dan 1 dealer di Papua. ∫ RSP edisi 37 XXXIi 19 - 25 januari 2023

4 DISKON HINGGA RP 70 JUTA4 Berburu Mobil Baru VIN 2022 OTOBISNIS Kepincut beli stok mobil baru bisa langsung potong uang muka belanja, cashback, uang bensin, TOYOTA rakitan 2022, ternyata masih ataupun konversi memotong harga sampai hadiah langsung ataupun tersedia. Bahkan mobil on the road. undian. Pasalnya, beberapa dealer Toyota baru dengan VIN (Vehicle punya program terkait penjualan. Rush kondisi baru Identification Number) 2022 dikorting Jangan cuma tanya diskon, coba rakitan 2022 terpantau hingga Rp 70 juta. Besaran diskon nego untuk minta tambahan berupa Lebih lanjut, yuks langsung dirinci masih tersedia di bonus aksesori, antikarat, voucher satu persatu. • Harryt’ dealer. Salah satunya dealer Auto2000 Bekasi WULING CHERY Timur. «Stok Toyota Rush saat ini tinggal dua unit, tipe G Kabar gembira untuk yang Opsi menarik ditawarkan A/T warna putih,” beber Samuel Manurung, Sales Auto2000 mengincar Wuling Almaz dengan VIN Chery Tiggo 7 Pro rakitan 2022, Bekasi Timur, dilansir dari GridOto.com (5/1). 2022 masih tersedia di dealer. Salah stoknya masih tersedia di satunya di dealer Wuling sekitar beberapa dealer resmi. Serta Menariknya, diskon Toyota Rush NIK 2022 mencapai Jakarta, yang menyuguhkan diskon diganjar diskon hingga puluhan puluhan juta rupiah.“Diskonnya Rp 20 jutaan. Karena unitnya hinggga Rp 70 juta untuk pembelian juta rupiah. “Untuk Chery Tiggo 7 terbatas cuma dua unit, jadi siapa cepat dia dapat,” ungkap Wuling Almaz 2022. Pro yang produksi 2022 kami ada Samuel. program diskon Rp 10 juta untuk “Mobil baru stok lama di dealer konsumen,” papar Harry Kamora, Adapun harga Toyota Rush tipe G A/T saat ini dibanderol kami masih cukup banyak, salah satunya Wuling Vice President PT Chery Sales Indonesia (12/1). Rp 289,6 juta on the road (OTR) DKI Jakarta. Jika dipotong Almaz NIK 2022 yang diskonnya mencapai Rp 70 juta,” ujar pramuniaga Wuling, diskon sebesar Rp 20 juta, maka harganya sekitar Rp 269,6 yang namanya tak mau disebut seperti dilansir GridOto.com (6/1). Masih menurut Harry, kebetulan stok Tiggo 8 Pro NIK 2022 sudah habis, juta. Dilanjut, Toyota Agya yang model terbarunya bakal jadi tinggal yang Tiggo 7 Pro. Namun Chery Tiggo 7 Pro dengan VIN 2022, diluncurkan kuartal pertama tahun ini. Namun, jika ingin Ia menyebut, diskon Wuling Almaz NIK 2022 sebesar Rp 70 juta berlaku stoknya cukup terbatas di dealer. “Chery Tiggo 7 Pro NIK 2022 masih ada membeli Toyota Agya model 2022, masih ada dealer yang untuk tipe Exclusive saja. Namun besar diskon tersebut tidak tetap, karena tapi enggak banyak,” pungkasnya. memiliki unit Agya NIK 2022. tergantung ketersediaan stok Wuling Almaz NIK 2022 yang ada di dealer. Perkara harga, Chery Tiggo 7 Pro hadir dalam empat varian yakni “Kami masih ada stok dua unit Toyota Agya NIK 2022, Sebagai catatan, Wuling Almaz varian Exclusive terbagi menjadi dua Comfort Rp 365,5 juta, Luxury Rp 399,5 juta, Premium Rp 430,5 juta, dan tipe 1.2 G A/T GR Sport dan 1.2 G M/T GR Sport,” sambung trim. Yakni 5 seater CVT yang dibanderol Rp 370,1 juta, dan 7 seater CVT yang Tiggo 7 Pro Premium + Two Tone Rp 435,5 juta on the road (OTR) DKI Samuel, seraya bilang warna unit Agya 1.2 A/T Sport yang ditawarkan Rp 380,8 juta on the road (OTR) Jakarta. Jakarta. tersedia adalah putih, dan tipe 1.2 G M/T GR Sport warna hitam. Jadi jika dikorting sebesar Rp 70 juta, harga Wuling Almaz Exclusive MITSUBISHI 5 seater CVT bisa menjadi Rp 300,1 juta. Sementara harga Wuling Almaz Sejumlah dealer Mitsubishi Mengenai diskon, menurut Samuel berkisar Rp 10 Exclusive 7 seater CVT, bisa ditebus Rp 310,8 juta apabila dipotong dengan jutaan. Adapun melirik pricelist Toyota di Januari 2023, Agya diskon tersebut. Motors terpantau masih memiliki 1.2 G A/T GR Sport dibanderol Rp 181,5 juta. Jika dipotong diskon Rp 10 juta, maka harganya akan menjadi Rp 171,5 Kemudian, Wuling Confero dan Confero S rakitan 2022 juga diganjar unit VIN 2022, diawali Mitsubishi juta OTR DKI Jakarta. diskon. Meski begitu, menurut salah satu pramuniaga Wuling di wilayah Jabar, stoknya hanya tersedia beberapa tipe. Pajero Sport.“Unit Pajero Sport Sedangkan Agya 1.2 G M/T GR Sport banderolnya Rp 165,5 juta. Harganya menjadi Rp 155,5 juta OTR DKI Jakarta “Kami ada stok Wuling Confero Nomor Identifikasi Kendaraan (NIK) 2022 NIK 2022 masih tersedia dan setelah dipotong diskon. tipe 1.5 DB MY MT. Kalau Wuling Confero S NIK 2022 cuma tinggal tipe 1.5C MY Lux MT. Untuk tipe lainnya sudah habis,” bilang pramuniaga yang namanya tak ada potongan Rp 8 juta,” terang Berikutnya, stok Toyota Calya NIK 2022 meski stoknya mau disebut, dikutip GridOto.com (6/1). sudah tidak banyak lagi. Konsumen yang berminat harus Mulyono, Senior Sales Executive segera memesan sebelum kehabisan unit.“Masih ada Adapun besar diskon dua model Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) Wuling beberapa unit Toyota Calya NIK 2022, varian tipenya sisa 1.2 tersebut sebesar Rp 30 juta. Namun masih bisa berubah tergantung jumlah unit Mitsubishi Pantai Indah Kapuk, G A/T, 1.2 G M/T, dan 1.2 E M/T STD,” tutur Samuel. yang tersedia. yang dilansir GridOto.com (3/1). Untuk Calya tersebut seluruhnya berwarna putih dengan “Diskon Wuling Confero dan Confero S NIK 2022 tipe tersebut Rp 30 juta. sebesar Rp 10 juta. Nah, jika melirik harga OTR-nya, Calya Tapi besar diskonnya bisa makin turun kalau jumlah unitnya makin sedikit,” Ia menjelaskan, potongan FOTO : HARI PANGESTU tipe 1.2 G A/T saat ini dibanderol Rp 184,4 juta OTR DKI imbuhnya. Jakarta. harga berlaku untuk pembelian cash maupun kredit, dengan diskon bisa HONDA Artinya, kalau dipotong diskon Rp 10 juta harga Calya dipotong melalui uang muka atau Down Payment (DP). NIK 2022 tipe 1.2 G A/T menjadi Rp 174,4 juta OTR DKI Honda BR-V rakitan 2022 Jakarta. Sementara tipe G M/T harganya jadi Rp 160,2 juta masih tersedia. Salah satunya Hanya saja, stok unit Pajero Sport NIK 2022 cukup terbatas di dealer. setelah dipotong diskon Rp 10 juta, dari harga normal Rp di dealer resmi Honda Sholeh 170,2 juta. Lalu tipe E M/T STD banderolnya setelah didiskon Iskandar, Bogor. “Untuk Honda “Untuk stoknya enggak banyak ya, jadi enggak semua tipe tersedia. Segera Rp 151,7 juta dari harga normal Rp 161,7 juta. BR-V NIK 2022 masih ada 15 unit, semuanya tipe tertinggi pesan sebelum kehabisan,” tuturnya. Tawaran diskon juga belaku untuk Toyota Veloz rakitan yaitu Prestige dengan Honda 2022. Diskon yang diberikan mencapai Rp 30 jutaan.“Segera Sensing,” ucap Heri, Sales Lebih lanjut ia mengungkapkan, untuk daftar harga Pajero Sport NIK 2022 pesan sebelum kehabisan. Untuk diskon Rp 33 juta dan Honda Sholeh Iskandar Bogor, masih bisa nego (di tempat),” ujar salah satu pramuniaga yang dikutip dari GridOto.com masih menggunakan daftar harga lama. Seperti diketahui, harga SUV ladder dealer Toyota di sekitaran Tangerang, yang enggan namanya (11/1). disebut. frame tersebut mengalami kenaikan sebesar Rp 5 juta pada awal Januari 2023. Menariknya, diskon yang diberikan cukup besar. “Diskonnya sekitar Rp 35 Masih menurutnya, potongan harga berlaku untuk juta. Tapi karena unitnya gak banyak, enggak semua bisa kebagian,” imbuhnya. Daftar harga Pajero Sport sebelum mengalami kenaikan harga pada pembelian cash maupun kredit.“Diskon bisa dipotong dari DP (Down Payment) supaya lebih ringan,” bilangnya lagi. Sebagai gambaran, Honda BR-V Prestige with Honda Sensing dibanderol Rp Januari 2023, untuk tipe Exceed MT Rp 540,6 juta, Exceed AT Rp 555,8 juta, 355 juta on the road (OTR). Dengan potongan harga yang mencapai Rp 35 juta, Sebagai gambaran, Toyota Veloz 1.5 CVT pada Desember maka konsumen bisa membawa pulang unitnya hanya seharga Rp 320 juta. Dakar AT Rp 614,2 juta, Dakar Ultimate AT Rp 663,8 juta, GLX 4x4 MT Rp 565,9 2022 dibanderol Rp 301,7 juta on the road (OTR) DKI Jakarta, Bekasi dan Banten dengan pelat B. Kalau potongan harganya Berikutnya, Honda CR-V NIK 2022 hanya tersisa beberapa saja stoknya. juta, serta Dakar Ultimate 4x4 AT Rp 723,5 juta. mencapai Rp 33 juta, maka unitnya hanya seharga Rp 268,7 “Kami masih ada Honda CR-V NIK 2022 varian Prestige. Stoknya hanya ada 2 juta. unit. Diskon Honda CR-V untuk NIK 2022 Rp 25 juta, tapi stoknya tinggal sedikit Berikutnya, Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross.“Betul, Xpander dan banget,” sambung Heri. Sedangkan untuk varian di atasnya ada Toyota Veloz Xpander Cross NIK 2022 masih tersedia dan ada potongan Rp 5 juta. Potongan 1.5 Q CVT dengan harga Rp 309,1 juta, dan Q CVT TSS yang dibanderol Rp 331,1 juta OTR DKI Jakarta, Bekasi dan Banten harga berlaku untuk pembelian cash maupun kredit, diskon bisa dipotong dari pada Desember 2022 lalu. DP supaya lebih ringan,” bilang Mulyono. Harga Xpander dan Xpander Cross VIN 2022 masih menggunakan daftar harga lama. Seperti diketahui, kedua model tersebut telah mengalami kenaikan harga Rp 3 juta pada awal Januari 2023. Adapun daftar harga Xpander dan Xpander Cross sebelum mengalami kenaikan harga pada Januari 2023. Xpander GLS MT Rp 253,4 juta, GLS CVT Rp 262,6 juta, Exceed MT Rp 266,7 juta, Exceed CVT Rp 275,9 juta, Sport MT Rp 290,05 juta, Sport CVT Rp 304,7 juta, dan Ultimate CVT Rp 307,1 juta. Kemudian New Xpander Cross MT Rp 309,95 juta, dan Premium CVT Rp 335,75 juta. Berdasarkan situs resmi Honda-Indonesia.com, CR-V tipe Prestige dijual dengan harga Rp 669,6 juta. Apabila HYUNDAI terkorting diskon Rp 25 juta, harganya akan menjadi Rp 644,6 juta. Masih menurut Heri, HR-V rakitan 2022 juga diganjar diskon Rp 10 jutaan untuk tipe SE CVT. Jika dihitung, HR-V SE CVT dibanderol Rp 416 juta OTR Jakarta. Apabila disunat diskon Rp 10 juta, maka unitnya bisa dibawa Hyundai Stargazer kondisi baru stok lama pulang seharga 406 juta. dengan VIN 2022, masih bisa dipinang awal 2023. SUZUKI Rp 29 juta, harga Suzuki XL7 Zeta MT “Kami masih ada Hyundai Stargazer NIK 2022 varian jadi Rp 222,8 juta, Trend dan Prime. Stoknya hanya ada beberapa unit,” ujar pramuniaga dealer Hyundai, dilansir dari Berburu diskon mobil Zeta AT Rp 233,6 juta, Beta MT Rp GridOto.com (6/1). Untuk harga jualnya, sudah mengikuti pricelist baru Suzuki XL7 VIN 2022 240 juta, Beta AT Rp 251 juta, Alpha MT terbaru Hyundai yang berlaku pada Januari 2023. masih bisa ditemui di Rp 250,1 juta, dan Alpha AT Rp 261,1 juta “Diskon Hyundai Stargazer untuk NIK 2022 Rp 30 juta dan masih bisa nego lagi. Tapi untuk harga dealer. Menurut salah satu OTR DKI Jakarta. normal atau tanpa diskon, baik NIK 2022 dan 2023 sudah pakai harga terbaru per Januari ini,” sebutnya. pramuniaga dealer Suzuki Dilanjut, stok Suzuki Ertiga NIK 2022 Jika menilik pricelist di situs resmi hyundai.com, Stargazer varian Trend terdiri dari dua trim yaitu MT di bilangan Jaksel yang ternyata relatif cukup banyak.“Semua yang dibanderol Rp 267,5 juta dan IVT yang ditawarkan Rp 280,2 juta on the road (OTR) Jakarta. namanya enggan disebut, tipe masih ada, stoknya cukup lah Apabila terkorting diskon Rp 30 juta, harga Stargazer Trend MT akan menjadi Rp 237,5 juta dan IVT Rp diskon puluhan juta rupiah akan 250,2 juta. Sementara Stargazer varian Prime hanya memiliki satu trim dengan transmisi IVT, normalnya PATAR dibanderol Rp 311,8 juta OTR Jakarta. Konsumen bisa menebus tipe tertinggi Stargazer dengan harga Rp 281,8 juta setelah dipotong diskon Rp 30 juta. kira-kira sampai satu setengah bulan,” Berikutnya Hyundai Creta rakitan 2022 yang diganjar diskon.“Hyundai Creta NIK 2022 masih tersedia didapatkan konsumen ketika meminang Suzuki XL7 NIK 2022. bebernya. dan bisa mendapat potongan harga Rp 25-30 juta,” sebut Damar, Sales dealer Hyundai Andalan Sholeh Iskandar Bogor, dikutip dari GridOto.com (5/1). “Kami masih ada stok Suzuki XL7 NIK tahun lalu. Besar Besaran diskon Ertiga 2022 juga cukup Ia melanjutkan, stoknya terbatas dan hanya tersedia pada varian tertentu saja.“Stoknya Creta NIK 2022 diskonnya Rp 29 juta,” ujar tenaga penjual tersebut, dilansir dari spesial.“Kalau Suzuki Ertiga NIK 2022 ini gak banyak ya dan enggak semua tipe tersedia, segera order sebelum kehabisan unit,” tuturnya lagi. GridOto.com (11/1), seraya bilang stok Suzuki XL7 2022 masih diskonnya kurang lebih sekitar Rp 32 juta,” Untuk harga Creta VIN 2022 masih menggunakan harga lama. Perlu diketahui Creta telah mengalami kenaikan harga pada Januari 2023 hingga Rp 3-4 jutaan. terbilang banyak di dealer. tambahnya lagi. Alhasil konsumen bisa memilih tipe XL7 yang paling diminati. Soal daftar harganya, setelah dipotong “Stok untuk semua tipe masih ada dan cukup untuk penjualan diskon sebagai berikut: Ertiga GA MT Rp 193,1 selama Januari ini sampai pertengahan Februari,” ungkap sang juta, GL MT Rp 216,5 juta, GL AT Rp 227,5 juta, pramuniaga. Hybrid GX MT Rp 238,3 juta, Hybrid GX AT Rp Terkait kisaran harganya, dibanderol Rp 251,8 juta sampai Rp 249,3 juta, Hybrid SS MT Rp 249,3 juta, dan 290,1 juta on the road (OTR) Jakarta. Nah setelah terkena diskon Hybrid SS AT Rp 260,3 juta. edisi 37 XXXIi 19 - 25 januari 2023 www.otomotifnet.com

Mercedes-Benz CLS350 2006 55 THE WBrAothLerDsOMTOODTIIFPISKASI Kedua Mercedes-Benz CLS350 nya Dede (panggilan Firman). Pas lihat ada FOTO: KYN yang elegan dan keren ini adalah yang iklanin mobil tersebut, harga cocok milik Bonny Ardianto dan Firman langsung bayar, ..,”buka Bonny. Mercy CLS350 Bonny Apriawan Pane. Yup, sudah cukup lama juga OTOMOTIF tidak melihat coupe 4 Setelah ditebus, proses modifikasinya COLEK SEDIKIT BIAR LEBIH EYE CATHING pintu ini yang sudah dimodifikasi. pun langsung dimulai. Yuk ah langsung kita simak cerita mereka dengan mobilnya “Awalnya justru karena gue lihat CLS- masing-masing! • Kyn Soal modifikasi Mercy, Bonny sudah cukup berpengalaman dengan W140, W202, W221, W212 coupe, dan lainnya. Mercy CLS350 Dede “CLS baru kali ini nih, tinggal cari pelek KEJAR TAMPILAN MEWAH yang cocok aja,” ucap Bonny. Awalnya mobil ini sudah pakai pelek AMG 19 inci, kemudian ia pergi ke Riverside Wheels untuk mengganti peleknya dengan Work Emitz ukuran 20x10+10,5 inci. “Ini pelek idaman gue, akhirnya dapat mobil yang pas untuk pasang pelek ini,” serunya. Untuk modifikasi di bagian suspensinya, air suspension bawaan CLS350 diganti dengan menggunakan per dan sokbreker buatan Bilstein. Pelek Work Emitz, idaman Bonny sejak lama Meski tidak seceper Dede, tapi mobil Bonny cukup eye catching juga loh! Kemudian di eksteriornya, Bonny sudah menambahkan add-on body kit Wald berikut ducktail dan rear roof spoiler-nya. Terakhir di mesinnya, pemilik Banzai Garage ini Pria 38 tahun ini juga penyuka Mercy dan “Tapi dimodif lagi pakai custom link kit, supaya menambahkan 9drive I-Throttle, custom juga senang modifikasi mobil. “Gak betah lihat bisa lebih ceper lagi dari standarnya,” jelasnya. exhaust, dan filter udara K&N. Cakep! mobil standar! Hahaha,” gelaknya. Modifikasinya Untuk eksterior, Dede juga memasang add- pun sebenarny mirip dengan CLS 350 Bonny. on body kit dari Wald Japan berikut ducktail-nya. Untuk pelek, Dede memilih ADV.1 6970 motif Grill asli diganti dengan buatan AMG yang lebih data Modifikasi rose gold ukuran 20x9+10,5 inci dengan Falken sporty. “Jadi bedanya dengan Bonny di grill sama Kaki-kaki : Pelek Body kit Wald paling cocok Azenis ukuran 245/35R20 depan dan 275/30R20 pelek aja, hehehe..,” kekehnya. ADV.1 20x9+10,5 belakang. “Saya mengejar tampilan mewahnya,” Mesin juga sudah dimodifikasi loh! “Saya inci, ban Falken ujar Dede. nambahin juga 9drive I-Throttle dan custom Azenis 245/35R20 Nah, untuk suspensinya, Dede masih exhaust, biar lebih enak ngegasnya. Soalnya di depan dan 275/30R20 RPM bawahnya agak lemot!” serunya. Gasss! belakang, link kit mempertahankan air suspension bawaannya. custom, Eksterior : Grill AMG, body kit Wald Japan, ducktail, Airsus CLS350 Dede LED foglamp, Luxury dicustom lagi biar kaca film (avantgarde lebih ceper style), Mesin : 9drive I-Throttle, Custom exhaust Airsus bisa lebih ceper Interior masih standar Bonny ganti speedometer di interiornya Pelek ADV.1 motif Rose Gold bikin tampil mewah Knalpot ganti custom, suara makin enak Pasang I-Throttle Body kit data Modifikasi Padu padan modifikasi yang pas Interior masih standar jadi lebih Wald sama Kaki-kaki : Pelek Work Emitz 20x10+10,5 inci, ban Sailun Atrezzo 225/35R20, per dan sokbreker Bilstein, Eksterior : Body kit Wald Japan, responsif mesinnya seperti ducktail, rear spoiler deflecta, LED foglamp, kaca film Luxury avantgarde style, Mesin : K&N air filter, 9drive I-Throttle, custom exhaust www.otomotifnet.com Bonny edisi 37 XXXIi 19 - 25 januari 2023

66 Wuling Formo Max PROFIL TAWARKAN KARGO LUAS Wuling Formo Max mengusung area kargo yang luas dan tersedia tiga akses bukaan bak untuk mempermudah keluar masuk muatan barang FOTO:WULING Mengawali tahun 2023, dunia usaha memiliki kontribusi dengan Wuling Confero S. Ukuran Wuling Formo Max Wuling Motors (Wuling) yang besar dalam pertumbuhan kargonya punya dimensi panjang sudah dilengkapi kasih kejutan buat para perekonomian di Tanah Air. Oleh 2.695 mm, lebar 1.725 mm, serta kabin dengan EPS, pebisnis atau wirausaha. karena itu, di awal tahun ini, tinggi 390 mm. Bukaan baknya 3 AC, Power Window, Yup, Wuling hadirkan perubahan kami mengambil langkah untuk sisi, sehingga mempermudah akses dan Head Unit pada kendaraan komersial mendukung dunia usaha dengan keluar masuk barang bawaan. terbarunya, yakni Formo Max. memperkenalkan Formo Max,”ujar dilengkapi sistem pengereman Oiya, saat artikel ini ditulis, Dian Asmahani, Brand & Marketing Kalau dibanding rivalnya macam Dengan tagline‘Enteng Director Wuling Motors. Daihatsu Grand Max tipe 3-Way, ABS (Anti-lock Braking System) harga resmi baru akan diumumkan Bikin Untung’, Wuling coba ukuran bak Formo Max lebih panjang menghadirkan beragam Masih kata Dian, mobil pikap 345 mm, lebih lebar 140 mm, dan & EBD (Electronic Brakeforce pada acara peluncuran resminya keuntungan yang bikin enteng terbaru Wuling ini bukan cuma lebih tinggi 30 mm. Gran Max terbaru untuk angkut muatan, serta aman mampu mengangkut muatan dibekali mesin 1.5 berkode 2NR-VE, Distribution), sabuk pengaman di 17 Januari 2023 ini. Tapi Wuling plus nyaman untuk dikendarai. banyak karena kargonya sengaja DOHC, Dual VVT-I 4 silinder segaris. dirancang luas. Tapi juga dibekali hingga alarm anti pencurian. sudah membuka keran pemesanan Bagaimana tidak, pasalnya kabin EPS (Electric Power Steering) dan Lalu bila dibandingkan dengan Formo Max ini dirancang layaknya tingkat keamanan yang baik, serta Suzuki Carry Pick Up tipe Wide Deck, Lalu untuk kenyamanan, (pre-book) bagi konsumen untuk passenger car yang mengedepankan mesin yang bertenaga. ukuran bak Formo Max lebih panjang kenyamanan pengemudi dan 190 mm, tapi lebarnya lebih kecil 20 berada di kabin mobil komersial memesan Formo Max lebih awal. penumpang di sebelahnya. “Produk ini juga menawarkan mm, dan tingginya lebih pendek 35 pengalaman berkendara yang baik mm. Jagoan Suzuki ini mengusung terbaru Wuling serasa berada di Estimasi harga Rp 163.000.000 – Rp Oiya, Wuling Formo Max untuk meningkatkan produktivitas mesin 4 silinder segari berkode ditawarkan dalam tiga pilihan harian di segala sektor usaha,” K15B-C, 1.500 cc, DOHC. dalam sebuah Low MPV, apalagi 172.000.000 untuk wilayah DKI warna, yakni putih, silver dan hitam. tambahnya.  Varian Formo Max juga tersedia FITUR KESELAMATAN & posisi mesinnya juga di depan. Jakarta. • F.Yosi 2 tipe, yakni Formo Max AC dan Wuling Formo Max dibekali KEAMANAN Formo Max Standard. mesin 1.500 cc yang dikombinasi Pengemudi dan penumpang Data Spesifikasi transmisi manual 5-speed, serupa Soal safety, Formo Max sudah juga makin dimanjakan “Kami menyadari bahwa dengan adanya EPS (Electric Dimensi (PxLxT) 5.135 mm x 1.725 mm x 1.740 mm Ban 175/75 R14 Power Steering), AC (Air Suspensi McPherson Strut (depan) dan Leaf Conditioner), pengaturan kursi, Spring (belakang) power window, hingga head Fitur Safety unit.  Fitur ABS+EBD Electric Power Steering, AC, Adjust- able headrest, Power windows MODIFIKASI Jeep CJ-7 1983 mobil khusus buat off-road,”terangnya MACHO ALA yang kemudian menjatuhkan TANTE LUCY pilihannya pada Jeep CJ-7. Begitu tunggangan baru didapat, Tante Lucy langsung mengirimnya ke bengkel Halim 4xSport. Untuk memodifikasi CJ-7 agar lebih siap dipakai off-road, baik dari segi mesin, kaki dan bodinya. Interior custom dibuat minimalis namun Jok custom bikinan bengkel Halim MESIN ISUZU fungsional dan mudah terpantau 4xSport, rasanya sekilas mirip jok Di kalangan modifikator Corbeau tunggangan off-road, engine swap dan pilihan part aftermarket yang berlimpah. Dalaman gardan hanya memang bukan hal spesial. Banyak diganti final gear 4.88 lansiran Yukon Gear & Axle. Serta dipasangkan mobil off-road yang ganti pakai locker di gardan belakang. mesin lebih bertenaga atau sesuai Nah untuk suspensi sendiri, konstruksi depan pakai radius arm kebutuhan. bawaanVX80, sedangkan belakang custom 4 link arm pakai bahan Karena terbiasa menggunakan chromoly. Wrangler JK Diesel, Tante Lucy tidak Mesin CJ-7 pensiun, digantikan mesin mau lepas dari karakter mesin diesel. diesel biar lebih badak buat off- Agar kaki-kaki lentur menapak “Alasan lainnya pakai diesel, sekarang road adventure di medan off-road. Dipasangkan sokbreker coil over ukuran 12 inci pengen mobil yang gak rewel dan mengikuti konsep mobil off-road di depan dan belakang. Sokbreker ini keluaran RacePace Quantum konvensional. Paling tidak kalau rusak ekstrem. Dengan aplikasi gardan dengan 3 way system, canggih! gampang benerinnya,”ucap Tante Toyota dan sokbreker coil over. • Rindra Lucy. Gardannya pakai Toyota Land Sebagi pengganti mesin asli CJ-7, Cruiser VX80, gardan paling favorit dipasangkan mesin diesel milik Isuzu digunakan untuk mobil off-road. Sosok wanita yang akrab FOTO:RINDRA Bighorn atau Trooper 2. Mesin diesel Gardan ini favorit digunakan disapa Tante Lucy ini bikin minder para pria. Kenapa? mudanya. turbo dengan kode 4JG2 memiliki lantaran sudah terkenal kuat, Karena sejak muda, Tante Karena memiliki jiwa macho, Lucy selalu tertarik dengan hobi kapasitas 3.100 cc. yang penuh tantangan. Tante Lucy kesehariannya menggunakan Jeep Wrangler JK Karena tenaga dan torsinya “Saya tuh memang suka dengan Diesel. Hingga suatu hari, Tante hobi laki-laki. Kalau sudah memacu Lucy diajak mencicipi off-road oleh sudah dirasa cukup untuk off-road, adrenalin pasti saya doyan sekali, teman-teman komunitas JK. dan ketagihan gak bisa lepas,”buka mesin dibiarkan standar. Dan mesin wanita yang memiliki nama lengkap “Saat mencicipi off-road, saya Agustina Lucia Windiarti. merasakan sesuatu yang cocok dikawinkan dengan transmisi asli CJ-7. dengan jiwa saya. Karena off-road Jadi sebelum kecemplung di ini juga memadukan adrenalin serta KAKI VX80 trek berlumpur. Tante Lucy dulu tantangan,”ucap Tante Lucy yang lebih doyan main di langit.“Saya juga pernah jadi karyawan Kompas Berikutnya yang pasti diubah dulu tuh main gantole, dan cukup Group. adalah sektor kaki-kaki. Bagian ini serius di hobi ini. Sampai akhirnya sudah pasti wajib dimodifikasi kalau jatoh dan terpaksa harus pensiun,” AwalnyaTante Lucy selalu pakai mau turun off-road, apalagi melewati kata Tante Lucy mengenang masa Wrangler JK buat off-road.“Tapi saat medan ekstrem. rusak lumayan juga jajannya. Dari situ saya putuskan untuk bangun satu Racikan kaki yang digunakan data Modifikasi Mesin & Transmisi : Mesin Isuzu 4JG2T, transmisi Jeep CJ-7, transfercase Dana 300, gardan Land Cruiser VX80, locker TRA Air Locker (Belakang), Kaki-Kaki & Suspensi : Pelek Beadlock Custom VX80, ban Accelera Badak Xtreme 35”, suspensi depan Land Cruiser VX80, suspensi belakang 4 Link Arm Custom Chromolly, shockbreaker RacePace Quantum 3 Way 12”, Bengkel : Halim 4xSport, Jl. Madukara No.35C RT.7/RW.2, Halim, Jakarta Timur edisi 37 XXXIi 19 - 25 januari 2023 www.otomotifnet.com

TEST DRIVE 77 TOYOTA PERFORMA & ALL NEW KONSUMSI BBM VIOS Walaupun secara bodi keseluruhan Toyota All New Vios, tampil serba baru, namun untuk urusan dapur G CVT TSS pacunya, Toyota masih mengandalkan mesin yang sama digunakan pada Vios generasi sebelumnya. UNGGUL BERKAT FITUR TSS, HARGA LEBIH MURAH DARI CITY Dapur pacu berkode 2NR-VE 1.496 cc yang disematkan, punya output tenaga hingga 104 dk serta Toyota All New Vios 2022 torsi puncak di 138 Nm. Output-nya memang tak hadir dengan platform baru, sebesar rivalnya Honda City yang mampu menorehkan dan desain yang berubah tenaga 119 dk dengan torsi maksimum 145 Nm. total dengan ciri tarikan garis desainnya mirip Toyota Corolla nyaman. data Tes akselerasi Dari hasil akselerasi 0-100 km/jam, diraih dalam waktu 11,5 detik, yang mana sedikit lebih lambat dari Altis dan Camry. Soal harga, All New Vios G CVT 0-60 km/jam 5,2 detik Honda City yang bisa tembus 10,7 detik. Diboyong dari Thailand, (varian tertinggi) dijual di harga Rp 368,4 juta on the road DKI Jakarta 0-100 km/jam 11,5 detik Sedangkan untuk konsumsi bahan bakar dimensinya pun lebih (ada penambahan Rp 2,5 juta untuk dalam kota (kecepatan rata-rata 22 km/jam), Vios melar dibandingkan model warna spesial). Harga ini lebih 40-80 km/jam 4,6 detik mencatatkan angka 15,8 km/liter. pendahulunya. Dengan postur murah ketimbang rival terdekatnya tubuh (PxLxT): 4.410 mm x 1.740 yakni All New Honda City yang 0-201 meter 11,9 detik Begitu juga saat kami jajal di rute tol dengan mm x 1.480 mm, Vios baru punya dijual di angka Rp 373,9 juta. kecepatan rata-rata 90 km/jam, Vios ini mampu dimensinya lebih panjang 5 mm, OKKIE 0-402 meter 18,1 detik torehkan angka 19,6 km/liter. Angka segitu bisa lebih lebar 10 mm dan lebih tinggi Kal ini kami pun berkesempatan Konsumsi BBM dikatakan termasuk irit, rivalnya yakni Honda City juga 5 mm. menjajal All New Vios untuk mencatatkan angka 20 km/liter. mendapatkan rasa berkendara yang HANDLING & Dalam kota (22 km/jam) 15,8 km/liter Begitupun dengan jarak sumbu lebih lama sekaligus mengetahui KENYAMANAN Dibekali transmisi CVT, tenaga mesin dari putaran rodanya (wheel base), kini menjadi seberapa kencang dan irit sedan Tol (90 km/jam) 19,6 km/liter bawah ke menengah termasuk cukup responsif. 2.620 mm atau 70 mm lebih kompak ini. Berikut adalah hasil Apalagi saat melaju konstan di kecepatan menengah panjang. Nah, dimensi yang lebih pengetesan kami. •Tim OTOMOTIF Soal handling, Vios rasanya tetap mempertahankan ciri khas (50 km/jam), saat pedal diinjak dalam, mesin langsung besar ini bikin interior lebih luas dan generasi sebelumnya. Ia punya karakter bantingan suspensi yang sigap menyalurkan tenaganya. disetel moderat. Tidak terlalu keras, juga tak bisa dikatakan terlalu empuk. Kehadiran paddle shift kami rasakan cukup positif. Buat yang doyan nyetir dan ingin merasakan sensasi Dibandingkan dengan Honda City, ya memang sedikit lebih perpindahan gigi virtual, rasanya fitur ini terpakai. empuk. Namun saat diajak bermanuver di kecepatan tinggi, Vios Lantas Vios juga punya mode berkendara (driving juga masih mudah dikendalikan. Hanya saja, soal karakter fun to mode), mode Eco dan Sport, mode ini lebih mengatur pada respons pedal gas. Pada mode Sport, putaran DESAIN & AKOMODASI drive, rasanya City lebih unggul. mesin dijaga lebih tinggi dibandingkan mode Normal Kualitas berkendara dibandingkan generasi sebelumnya atau Eco. Desain eksterior yang berubah total jadi menambah nilai yang bisa dikatakan lebih meningkat. Ini lantaran hadirnya fitur Mesin sama dengan Vios terdahulu, 2NR-VE kebaruan dari Vios ini. Penampilan sporty-nya disumbang dari desain keselamatan Toyota Safety Sense (TSS). bumper depan ala Camry, lantas ada ornamen aerodinamika bernama vortex generator yang mengalirkan udara ke roda depan juga TSS menggunakan teknologi kamera serta sensor laser, fitur ini punya 6 headlamp LED yang sipit. fungsi: Adaptive Cruise Control, Pre-Collision Warning & Pre-Collision Braking, Front Departure Alert, Lane Departure Warning & Lane Departure Prevention, Yang menarik lagi adalah bentuk bodi bodi belakang yang sekilas Pedal Misoperation Control, serta Automatic High Beam (AHB). mirip model fastback. Stoplamp sipit dengan teknologi LED dan sequential turning lamp bikin auranya semakin ‘berkelas’. Selain fitur TSS yang sudah disebutkan di atas, Vios varian ini juga telah dilengkapi dengan 6 buah airbag, Blind Spot Monitoring (BSM), Brake Assist (BA), Selain itu, kini ruang fendernya berukuran besar, sehingga pelek rear cross traffic alert, traction control, Vehicle Stability Control (VSC), hingga Hill bawaan berukuran 17 inci terlihat kecil. Start Assist (HAS). Masuk bagian kabin, selain jok pengemudi yang empuk, kami juga suka dengan setir yang dibalut kulit. Lantas setirnya juga sudah dilengkapi fitur tilt dan teleskopik serta fitur paddle shift. Setirnya FOTO:RENDY Ruang bagasi yang lega termasuk salah satu juga dijejali banyak tombol termasuk pengaturan fitur Toyota Safety kelebihannya Sense (TSS). Duduk di baris kedua, Nah, fitur keamanan Toyota Safety Sense ini yang jadi ruang kaki lega keunggulan Vios dibandingkan City Sedan yang tidak dibenamkan fitur Honda Sensing. Sebagai info, fitur keselamatan terbaru Toyota Safety Sense (TSS) di Vios ini terdiri dari Adaptive Cruise Control, Front Departure Alert, Automatic High Beam (AHB), Pedal Misoperation Control, pre- Collision Warning dan Pre-Collision Braking. Desain dasbornya juga menarik, lantas banyak soft panel yang empuk di beberapa bagian seperti door trim. Di bagian konsol tengah juga sudah tersedia tombol Electric Parking Brake (EPB) dan Brake Panel kluster mirip dengan Hold (BH), sesuatu yang sangat dibutuhkan saat stop and go di Toyota Raize atau Veloz jalanan perkotaaan. Sayangnya kami kurang suka dengan detail dan material konsol tengah yang terasa murah. Oiya, panel kluster display 7 inci mirip Raize atau Avanza. Lantas head unit berukuran 9 inci mirip dipakai di Raize atau Avanza. Head unit ini juga sudah bisa terkoneksi dengan smartphone (Android Auto dan Apple CarPlay) tanpa kabel alias wireless. Dimensi Vios yang melar, efek langsungnya terasa saat duduk di baris belakang. Ruang kaki buat penumpang terasa lega. Joknya juga bisa dikatakan empuk, namun sayang minus arm rest saja. Kami juga suka dengan ruang bagasinya yang termasuk lega dan muat barang seperti koper berukuran besar. Oiya, dibalik dek bagasi tersimpan ban dan pelek cadangan yang ukurannya sama dengan yang tersemat di empat rodanya. Pelek Model bodi 17 inci, belakang cocok mirip dengan fastback ruang fender data Spesifikasi yang lega Mesin : 2NR-VE 1.496 cc 4 silinder DOHC , Tenaga Maksimum : 104,6 dk @6.000 rpm , Torsi Maksimum : 138 Nm @ 4.200 rpm , Transmisi : CVT , Dimensi(PxLxT) : 4.410 mm x 1.740 mm x 1.480 mm, Jarak sumbu roda (wheelbase) : 2.620 mm , Ukuran ban : 205/50R17, Harga : Rp Head unit bisa terkoneksi secara 368,4 juta (on the road DKI) wireless dengan smartphone Android edisi 37 XXXIi 19 - 25 januari 2023 atau iPhone www.otomotifnet.com

88 Performa Mesin UPGRADE TUNING VS REMAP ECU, MANA LEBIH KENCANG? Hasil Punya niatan upgrade performa FOTO:ANDHIKA kebetulan sudah mencoba kedua Khusus untuk remap ECU Ertiga, ECU- pengukuran mesin mobil kesayangan biar treatment tersebut di Suzuki Ertiga nya mesti dalam kondisi dilepas akselerasi larinya lebih mantap tapi tetap Maksudnya general, misal Dreza GS AT keluaran 2017. antara tuning irit bahan bakar? Kalau iya, bisa semprotan bahan bakarnya dinaikkan Pin di ECU Ertiga Dreza yang nanti ECU (kiri) vs tempuh cara paling instan nih, yakni 5%, maka perubahan tersebut berlaku Hasilnya cukup bikin kami dihubungkan ke software remap remap dengan melakukan tuning ECU atau mulai dari putaran bawah hingga atas. terkejut, dengan kondisi mesin yang remap ECU. “Sementara kalau remap ECU itu bisa masih standar ting-ting, namun Proses penyambungan kabel extention dibikin lebih detail per RPM,”jelasnya. peleknya sudah diganti pakai ring dari ECU ke laptop Kedua cara ini sama-sama 16 inci dengan profil ban 195/60R16 bertujuan mengutak-atik program Jadi antara rpm bawah, tengah, (standar Dreza ring 15 inci dengan 100 km/jam, hanya sekali geber saja di ECU, seperti debit semprotan dan atas settingan-nya bisa dibuat profil ban 185/65R15), kedua trik kami langsung dapat waktu tempuh bahan bakar, injection timing, timing berbeda, tergantung selera. Makanya ini mampu mempersingkat waktu 13,2 detik. Artinya lebih cepat 0,8 pengapian dan sebagainya. Tentunya dari segi biaya antara tuning dan tempuh dari 0 – 100 km/jam. detik dibanding treatment tuning ubahannya dibikin lebih advance dari remap ECU, lebih mahal remap, ECU. Kalau dibanding kondisi standar settingan pabrik, sehingga performa lantaran prosesnya lebih ngejelimet Bila dalam kondisi standar sebelum dituning maupun remap, mesin akan lebih“nendang’. dan butuh shoftware khusus. (belum dituning maupun remap), catatan waktu berhasil dipangkas mobil ini hanya mampu meraih 16,2 sebanyak 3 detik. Tapi bedanya antara tuning “Kalau di kami pakai shoftware detik untuk mencapai 0 – 100 km/ dengan remap ECU,“Kalau tuning original, dimana nomor VIN mobil di jam, maka ketika ECU-nya dituning Lalu yang bikin kami kaget lagi, ECU memang item yang diadjust lebih ECU yang diremap tidak akan hilang dengan menaikkan torsi sekitar 30%, ternyata konsumsi BBM-nya sedikit banyak, tapi hanya bisa diubah secara atau berubah,”terang Ferry lagi. hasilnya waktu tempuh tadi berhasil lebih irit dibanding tuning ECU, yakni general,”bilang Ferry Titus, punggawa dipangkas jadi 14 detik bersih. mampu menorehkan 15,2 km/liter, Protuning di BSD, Tangerang. Nah, untuk membuktikan lebih alias selisih 0,1 km/liter. Lumayan kan? signifikan mana perubahan performa Artinya dengan tuning ECU, • DiC akselerasinya antara tuning vs akselerasi dari 0 – 100 km/jam berhasil remap ECU, Tim Youtube Oto Produk diperbaiki sebanyak 2,2 detik lebih Proses cepat. Tapi tidak membuat konsumsi pengukuran BBM jadi boros loh. Buktinya untuk akselerasi pemakaian harian dengan kondisi 0 - 100 kpj lalu-lintas normal, masih mampu setelah meraih 15,1 km/liter. Sementara remap ECU sebelum ECU dituning, rata-rata pada Ertiga konsumi BBM bermain di angka 13 – Dreza GS AT 14 km/liter. 2017 Nah, setelah kami beralih menggunakan treatment remap ECU yang juga digarap oleh bengkel Protuning, hasilnya bikin kami tersenyum. Ternyata tarikan akselerasi yang kami rasakan di putaran bawah terasa lebih kuat. Padahal peningkatan torsinya menurut Ferry sama-sama dinaikkan 30% dari setingan pabrik. Dan saat dites akselerasi dari 0 - KNOWLEDGE Filter Oli SEMAKIN KECIL SEMAKIN MAHAL Saat FOTO:ISTIMEWA partikel berukuran sangat kecil, Oil Filter Wealthy, tersedia Tabung filternya dirancang kuat mengganti filter oli sendiri harganya pasti lebih mahal dibanding untuk mobil Suzuki, dan tahan pecah atau di bengkel umum, tak tetap bersih filter oli berharga ekonomis. Mitsubishi, Nissan, hingga jarang pemilik mobil asal serta menjaga Datsun Konstruksi memilih pakai filter oli yang harganya kebersihan mesin Tapi sebelum kita bahas soal filter oli ekonomis untuk menghemat biaya kendaraan. kenapa filter oli dengan kemampuan diterapkan PT Wealthy Indah servis. Atau setidaknya menggunakan Menurut Arief Hidayat, CEO & filtrasi tinggi harganya lebih mahal, Perkasa pada Oil Filter keluaran Ini bertujuan agar oli selalu melewati filter oli OEM. Founder Wealty Group, saat mesin kita telaah dulu mengenai penyebab mereka yang baru diperkenalkan di saringan sebelum diteruskan ke bekerja, oli yang melumasi semua keausan pada mesin. penghujung 2022 kemarin. bagian mesin yang membutuhkan Tapi pernah kah Anda mencari komponen bergerak di dalam mesin pelumasan, sehingga oli terjaga tahu soal kemampuan menyaring haruslah bersih dari gram-gram atau Menurut Arief, sebagian besar Oil Filter Wealthy saat ini kebersihannya. partikel-partikel kecil di dalam oli partikel kecil. keausan mesin berasal dari partikel tersedia untuk beragam merek pada filter oli yang digunakan? Sebab jika oli mengandung berukuran antara 5-20 micron. dan tipe mobil, yang dijual dengan Ia juga memiliki katup anti partikel-partikel kecil dan keras, lama- Berdasarkan laporan pengujian harga mulai Rp 95 ribu – 110 ribu. drainback fleksibel, guna menghindari Perlu diketahui bahwa fungsi kelamaan dapat merusak komponen oli mesin ekstensif oleh Society of Ada buat mobil keluaran Suzuki kebocoran oli tekanan balik dan suhu filter oli ini adalah untuk membantu mesin, seperti pompa oli dan Automotive Engineers (SAE) yang kayak APV, Ertiga, Karimun Estilo, dingin. Lalu elemen filternya (media menghilangkan kontaminan dari komponen yang bergesekan lainnya. ia dapatkan, menyebutkan bahwa Swift dan All New Swift, Baleno, filtrasi) selain mampu menyaring oli mesin mobil, yang terakumulasi Nah, Arief menjelaskan bahwa kemampuan dari oli filter yang hanya Estilo. partikel berukuran sangat kecil, juga seiring pemakaian kendaraan. umumnya filter oli yang baik dalam mampu menyaring partikel 40 micron kuat dengan lipatan yang didukung Tujuannya untuk menjaga oli menjaga mesin, yakni yang mampu ke 30 micron, presentase mengurangi Ada juga untuk Mitsubishi dengan lapisan yang tertutup rapat. menyaring partikel berukuran sangat keausan mesin cuma sebesar 50%. (Lancer, Kuda bensin, Grandis, Mirage, • DiC edisi 37 XXXIi 19 - 25 januari 2023 kecil sekalipun. Xpander, Pajero Sport), Nissan (Livina, Dan biasanya filter oli yang Sedangkan kemampuan Serena, X-Trail, Teana, Juke, Evalia, www.otomotifnet.com elemen penyaringnya punya efisiensi menyaring dari filter oli 40 micron Almera, Marc), hingga Datsun. penyaringan tinggi terhadap partikel- ke 10 micron, mampu mengurangi keausan hingga 70%.“Semakin kecil Dengan banderol premium angka efisiensi micron penyaringan tersebut, pastinya filter oli keluaran elemen filternya, akan semakin mahal Wealthy ini dirancang memiliki filter oli tersebut,”jelas pria bergelar beberapa kelebihan dibanding Master di bidang Teknik Industri filter oli berharga ekonomis pada Otomotif ini. umumnya. PRODUK BARU Selain tabung filternya didesain kuat dan tahan pecah, katup Dengan kata lain nilai kemahalan pintasnya juga tidak akan bekerja dari filter oli dengan kemampuan pada suhu pengoperasian normal. tersebut terletak pada elemen filter yang digunakan. Seperti yang

MODIFIKASI ADVENTURE 9KawasakiER-6n2013 9 RACER CAFERACER YDAIPNAGKBAIISTAURING Knalpot dengan silencer pendek menghasilkan suara gahar! Reservoir radiator terekspos karena shroud kecil Sok belakang Headlamp dipindah ke Daymaker sebelah kiri Stingray 7 inci dengan dudukan beri kesan baru pada sasis modern Panji Aji Putra awalnya mau bikin motor custom yang dapat dipakai turing.Tapi di satu sisi ia suka dengan motor sport. Konsep yang berbeda tersebut coba diterjemahkan oleh workshop Batakastem (BK) yang Jok custom dapat menampung dua menggabungkan keduanya. orang ketika cover belakang dibuka “Dari bentuk ER-6n standar yang turing banget, terus dibikin genre café Winglet aluminium sebagai Buntut hornet yang seksi Sakelar Motobox bikin simpel area setang racer yang sporty banget,”ujar perwujudan filosofi Air Jordan menyimpan stoplamp custom Abraham Simatupang, owner BK. FOTO: RANGGA Ducati. Seperti sok depan yang berasal Secara rancang bangun, café dari Ducati Multistrada. Kemudian racer umumnya tidak nyaman kedua pelek berikut swingarm diambil dipakai turing. Maka dari itu dari Ducati 1098. Abraham berusaha memaksimalkan Segitiga aluminium Ducati Sebagai pelengkap, pembuatan motor supaya nyaman Abraham membuatkan buat si pemilik. berikut steering damper Ohlins dipasang knalpot custom dari stainless steel dengan silencer pendek “Makanya setelah jadi bersama dengan kaki-kaki baru ala slasher cut. dipakai riding dulu, baru setelah itu Suaranya ngeblarr banget! seting konfigurasi, seperti setang, jok setengah inci. Tangki dapat memuat sekitar 20 Windshield dari aluminium dan dan lainnya,”jelas modifikator yang Lanjut ke bodywork, Abraham liter bensin logo Air Jordan hiasi bagian atas Mantap!  • Rangga fairing beserta tim BK membuatkan‘baju’ rem Honda Mega Pro yang dipotong sesuai ngepos di Jl. Semangka 4, Pamulang, baru dari bahan pelat galvanis setebal kebutuhan. Lalu diisi lampu LED dari sein yang Tangerang Selatan, Banten. 1,2 mm. Baju tadi berupa bikini fairing biasa dipasang di jalu setang. Abraham menjelaskan dari motor atau fairing setengah di depan, Pada bagian atas bikini fairing standar hanya dipakai mesin dan kemudian tangki bensin, sepatbor, terdapat windshield tipis yang ternyata dibuat sasis, berikut kaki-kaki yang ternyata sampai bodi belakang berikut buntut dari aluminium setebal 3 mm. Jadi meski bukan sudah diganti pakai part dari Ducati hornet khas café racer. pakai bahan tembus pandang, tidak masalah ketika ER-6n tersebut masih standar. Menariknya bagian atas hornet karena tidak menutupi pandangan. Malah Rangka atau ini dapat dilepas, dan menampilkan jadi bikin keren konsep keseluruhan ketika tepatnya subframe dibuat sisi jok penumpang. Jadi masih bisa dipadukan dengan kelir merah marun bodi. jadi lebih pendek. Posisinya dipakai boncengan.“Request Mas Di bagian depan dipasang logo Air Jordan tidak flat seperti pada umumnya café Panji, kalau sewaktu-waktu mau karena Panji suka sepatu tersebut. Lantas, racer. Subframe dibuat sedikit naik bonceng istrinya,”ujar Abraham. Abraham menterjemahkan filosofi Air Jordan untuk mempertahankan kesan Di ujung buntut hornet dalam bentuk winglet dari aluminium yang modernnya. Subframe baru dibikin terdapat stoplamp mungil yang dipasang di kanan dan kiri bodi. dari pipa besi seamless berukuran dibuat sendiri oleh BK. Mika luar Jika memperhatikan kaki-kaki, seperti data Modifikasi berwarna merah diambil dari lampu disinggung sedikit di awal sudah pakai part dari Ban depan : Pirelli Diablo Rain 120/70-17, Ban belakang: Pirelli Diablo Rain 190/70-17, Sokbreker depan: Ducati Multistrada, Sokbreker belakang: Aftermarket, Pelek : Ducati 1098, BATAKASTEM: 0813-8534-2550 Swingarm : Ducati 1098, Bodywork : Galvanis 1,2 mm, Subframe : Pipa besi seamless 1/2 inci, Winglet : Aluminium 3 mm, Jok : Custom, Knalpot : Custom stainless steel, Headlamp Bodywork rapi : Daymaker Stingray 7 inci, Stoplamp : Custom Batakastem, Sein : Eagle Eye, Setang : Ride It, Steering damper: Ohlins, Spion : Rizoma, Gas spontan : KTC Kytaco, Kaliper depan : Engine protector kurang masuk konsep Brembo, Master rem depan: Brembo RCS 19, Handel kopling : Accossato, Kaliper belakang: Brembo, Slang rem : Hel, Sakelar : Motobox, Reservoir radiator: Aftermarket New Honda CBR250RR Model livery diambil dari Honda dasar putih dengan paduan CBR1000RR-R SP yang didedikasikan grafis berwarna emas dan merah. EDISI SPESIAL McPINT untuk John McGuinness. Lengkap dengan tulisan‘RR’di fairing samping. Masih dari tangan Nama McGuinness mungkin terampil Joko tak asing, terutama bagi Anda Hanya saja oleh Lek Joe, Hariyanto alias yang suka mengikuti gelaran Isle desain livery McGuinness tadi Joe Motoblast, of Man TT. Pembalap yang hampir disesuaikan dengan bodi New ada digimods New Honda sepanjang karirnya menggunakan CBR250RR yang tentu lebih CBR250RR dengan livery baru. motor Honda tersebut dibuatkan kecil dari Fireblade agar tetap motor edisi khusus untuk proporsional. www.otomotifnet.com memperingati balapan ke-100 di Isle of Man. Hasilnya oke punya bro! Bisa diterapkan di New CBR250RR “Modifikasi berupa striping milik Anda di rumah dengan untuk New Honda CBR250RR metode cutting stiker maupun digital terbaru dengan livery McGuinness,” printing. Livery ini juga cocok ujar pemilik akun Instagram @ buat anti-mainstream atau bosan motoblast tersebut. dengan livery standar Honda seperti Repsol. Dari pola dan desain plek- plekan sama dengan CBR1000RR-R Ada yang mau mencoba? McGuinness aka McPint. Kelir • Rangga ISTIMEWA edisi 37 XXXIi 19 - 25 januari 2023

1100 MAKIN FIRST RIDEYamahaFreeGo125Connected FUNGSIONAL! RIDING POSITION & DIKEMAS DALAM FREEGO FAMILY DAY HANDLING Sabtu (14/1) kemarin PT Yamaha FreeGo 125 Connected ternyata bersahabat Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) bagi yang tingginya kurang atau lebih dari 170 cm. akhirnya menggelar test ride Yamaha Faktor pendukungnya pertama karena punya jok FreeGo 125 Connected, motor yang yang hanya 780 mm dari tanah, tentunya enggak begitu tinggi, apalagi profil joknya tirus. Sehingga diluncurkan di IMOS November 2022 silam. saat kedua kaki turun enggak mengangkang. Jadi Karena merupakan motor yang ditujukan mudah dijangkau bagi yang posturnya pendek. untuk keluarga muda, sesi tes kali ini dikemas Nah ramah bagi yang tingginya kisaran dalam acara FreeGo Family Day. Media yang 170-175 cm karena ketika naik kaki tak begitu hadir boleh bawa keluarganya, dan dilibatkan nangkring, efek jarak jok dan dek cukup jauh, dalam tes. serta setang yang lumayan tinggi. Sehingga ketika belok maksimal, setang tak mengenai lutut. Bagaimana impresinya? Yuk simak hasil tes dari motor yang dijual Rp 21,4 juta untuk Nah enaknya lagi legshield pun jauh dari lutut, versi standar, dan Rp 23,2 juta untuk yang jadi walaupun duduknya maju, lutut tak mudah versi Connected atau versi S. Harga tersebut mentok. Ketika jalan, segitiga berkendaranya pun tentunya OTR Jakarta. • Aant jadi nyaman. Bahkan pembonceng pun demikian, karena jok FreeGo cukup panjang dan pijakan kakinya tak terlalu tinggi. Nah sayangnya dek FreeGo tak seluas Mio series, yang lega cuma sisi luar. Geser masuk dikit sudah mentok, apalagi buat kaki dengan ukuran sepatu 44. Tapi enaknya di sisi depan ada bagian miring mirip Lexi, kaki bisa agak selonjoran. Bagaimana dengan handling? Tentu saja ringan karena bobotnya hanya 101 kg (standar), sedang yang S 102 kg. Untuk bermanuver enggak sulit, masih lincah walaupun tentu khas skutik dengan ban berprofil gendut. DESAIN Bannya pakai ukuran 100/90-12 dan 110/90-12, selain membuat tampilan terlihat padat dan montok, Sedikit kilas balik, FreeGo 125 Connected efeknya adalah ketika membelok jadi terasa mantap. Namun, ketika menggerakkan setang memang tak desainnya mengalami perubahan, kini lebih tajam- tajam berkesan tegas. Dari area lampu depan SLM seringan skutik yang pakai ban ramping. sampai lampu belakang dibikin lebih runcing. Seperti apa karakter suspensinya? Ternyata baik depan maupun belakang terasa empuk! Pastinya bikin Bahkan bodi belakang juga lebih ramping. nyaman ketika dikendarai dan melewati jalan tak rata. Asyiknya lagi, sama sekali belum merasakan gejala Namun secara keseluruhan tentu tetap mempertahankan khasnya FreeGo, sebuah skutik bottoming atau mentok. Entah memang aman, atau karena masih terlalu santai jalanannya. yang bodinya bongsor dengan roda 12 inci. Oiya joknya kendati ketika pertama kali diduduki kesannya keras, namun saat dipakai jalan justru terasa Desain lebih tegas, termasuk bentuk lampu remnya empuk. Cuma memang pengetesannya baru sesaat, hanya sekitar 8,5 km, jadi belum merasakan apakah untuk FITUR & TEKNOLOGI perjalanan lama terasa pedas atau tidak. Tentu nanti akan dites saat sesi test ride. Bukan hanya desain yang berubah, FreeGo 125 Connected juga punya beberapa fitur baru. Posisi PERFORMA Sesuai namanya, perubahan pertama ada di panel berkendaranya Mesin yang diandalkan FreeGo 125 Connected sama persis instrumennya. Bentuknya tak lagi kotak, tapi dengan model sebelumnya, tetap dapur pacu 4 langkah 1 silinder memanjang dengan info kecepatan, odometer, santai dan SOHC 2 katup injeksi berpendingin udara, yang basisnya dari Mio M3. tripmeter, voltmeter, jam dan fuelmeter. nyaman! Bedanya tentu FreeGo pakai SMG (Smart Motor Generator), makanya staternya senyap. Nah yang juga baru, di versi S atau Connected bisa terhubung dengan smartphone lewat Bluetooth pakai Mesin berkapasitas 124,8 cc dengan rasio kompresi hanya 9,5:1, aplikasi Y-Connect. Jadi kalau ada telepon atau pesan sehingga sangat aman jika dikasih Pertalite, punya tenaga maksimal masuk, akan muncul logonya di layar digitalnya di sisi tak begitu besar, hanya 9,4 dk di putaran mesin 8.000 rpm dan torsi atas. 9,5 Nm di 5.500 rpm. Fitur andalan terbaru berikutnya adalah konsol Karakternya tarikan awalnya ternyata kalem, bertenaga tapi buat botol minum, yang letaknya tepat di bawah bukan yang ngagetin, cocok buat dipakai ibu-ibu. Begitu juga ketika kontak. Tentu saja fungsional, bikin praktis ketika ketemu tanjakan, saat gas dientak naiknya pun kalem perlahan, bawa botol minuman. untung bukan yang ngeden tertahan, jadi dipakai menyalip enggak bikin risau. Fitur akomodasi tersebut menemani adanya gantungan barang di bawah setang, serta bagasi Nah berapa top speed yang bisa diraih, dan seberapa cepat 25 liter di bawah jok. Nah untuk membuktikan catatan waktunya ketika diukur akselerasinya? Tunggu di sesi test kapasitasnya yang besar dan fungsional buat ride ya. penggunaan harian, sampai dibuatkan permainan bagi ibu-ibu yaitu memasukkan berbagai sembako ISTIMEWA ke dalamnya. “Muat banyak ya!” celetuk salah satu peserta. depan dan teromol di belakang. Berikutnya lampu utama LED dengan DRL warna biru, sayang lampu Yang juga baru di versi S tentunya pakai keyless, lainnya masih bohlam halogen, tapi terdapat pula sehingga lebih aman. Dan di varian S juga terdapat hazard. fitur SSS (Stop & Start System) agar lebih hemat bahan bakar. Nih spidometer barunya, Mulut tangki di bawah setang, Karakter mesinnya kalem bentuknya jadi memanjang bikin mudah saat isi bensin Nah pas di atas kontak, baik di versi standar FOTO: AANT maupun S ada fitur power outlet model lighter, jadi Ada konsol tempat botol minum, untuk isi ulang baterai smartphone masih perlu Joknya adaptor. ternyata saat Kemudian di bawah setang kiri khas FreeGo, dipakai terdapat mulut pengisian tangki bensin yang jalan kapasitasnya 4,2 liter. terasa empuk Fitur lainnya tentu ada Smart Lock System untuk mengunci handel rem belakang, remnya cakram di data Spesifikasi fungsional Bagasinya lega, 25 liter, bisa muat helm Tipe Mesin: Air Cooled 4-Stroke, SOHC 2 valves, Susunan Silinder: Single Cylinder, Diameter x Langkah: 52,4 x 57,9 mm, Perbandingan Kompresi: 9,5:1, Volume Silinder: 124,8 cc, Daya Maksimum: 9,4 dk (7 kW) @ 8.000 rpm, Torsi Maksimum: 9,5 Nm @ 5.500 rpm, Sistem Starter: Electric Starter, Sistem Pelumasan: Wet Sump, Kapasitas Oli Mesin: Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L, Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection, Tipe Kopling: Dry, Centrifugal Automatic, Tipe Transmisi: V-belt Automatic, P x L x T: 1.905 x 690 x 1.115 mm, Jarak Sumbu Roda: 1.275 mm, Tinggi Tempat Duduk: 780 mm, Berat Isi: 101 Kg (FreeGo 125), 102 kg (FreeGo 125 Connected), Kapasitas Tangki Bensin: 4,2 L, Jarak terendah: 135 mm, Tipe Rangka: Underbone, Suspensi Depan: Telescopic Fork, Suspensi Belakang: Unit Swing, Ban Depan: 100/90-12M/C 59J - Tubeless, Ban Belakang: 110/90-12M/C 64L - Tubeless, Rem Depan: Disc Brake, Rem Belakang : Drum Brake, Sistem Pengapian: TCI / Transistor, Battery: YTZ4V, GTZ4V, NTZ4V (FreeGo 125), YTZ6V (FreeGo 125 Connected), Tipe Busi: NGK CR6HSA, edisi 37 XXXIi 19 - 25 januari 2023 www.otomotifnet.com

TEST RIDE NEW PIAGGIO 1111 M EDLEY SEKILAS SAMA, TAPI BEDA Pertengahan 2022 lalu PT Piaggio Indonesia (PID) meluncurkan New Piaggio Medley S 150. Meski secara tampilan bisa dibilang tidak ada perubahan kecuali warnanya, rupanya PID S 150 membekali skutik ini dengan beberapa detail-detail baru. Dengan berbagai perubahannya, ternyata bisa membuat skutik yang terbilang underrated di antara motor lain yang dijual oleh Piaggio Group di tanah air ini terasa lebih menyenangkan ketika dipakai harian. RIDING POSITION & HANDLING Seperti apa sih detail perubahan dan impresinya dari skutik yang dibanderol Pengendara dengan postur 170 cm/60 kg dapat seharga Rp 55 juta on the road Jakarta ini? menapakkan kaki ketika duduk di atas joknya. Simak hasil tesnya. Dimensi jok panjang dan lega. Dipakai berboncengan leluasa banget. Busanya tebal dan dipakai riding Oiya ada tiga warna Medley lama dan jauh, bokong masih aman. Dibawa riding di terbaru; Bronzo Opaco, Yellow Sole dan Red perkotaan pun masih nyaman. Scarlatto. Unitnya masuk Indonesia secara CBU dari Vietnam. •Tim OTOMOTIF Riding positionnya cenderung netral, posisi setang terasa dekat jadi mudah digapai kedua tangan. Dek meskipun terdapat tangki bensin sebesar 7 liter di dalamnya, masih menyisakan ruang lega buat kaki dengan sepatu berukuran 43. Menariknya bagian tengahnya tidak jadi punuk seperti di skutik 155-160 cc Jepang. Agak sedikit naik, tapi masih normal, malah rendah banget kalau dibandingin dengan skutik Jepang tadi. Posisi dek pun tidak tinggi, jadi kaki tidak menekuk seperti orang jongkok. Overall riding positionnya nyaman, sesuai dengan segitiga berkendara yang netral. Sudah dibuktikan dipakai jalan jauh, no problemo. Handling, ini yang cukup istimewa. Medley nurut banget waktu diajak nekuk tikungan. Paduan FITUR & TEKNOLOGI setingan suspensi yang pas plus ban Maxxis yang dipakai bikin motor ‘bapak-bapak’ ini nempel banget di aspal. Karena desain bisa dibilang sama, langsung saja kita masuk ke fitur dan teknologinya. Berdasarkan Kemudian walau dimensi bodi dan wheelbasenya cukup panjang, dipakai liak-liuk di antara mobil penjabaran dari Yudi Riswanto, Technical Training yang berhenti pas macet pun masih lincah. Hanya harus hati-hati dengan spionnya karena lebih lebar dari Manager PID diganti jadi ‘saat itu’ aja, ada beberapa setang. Di luar itu, it’s all good! perbedaan mencolok selain warna baru. Oiya ngomongin handling tidak lengkap kalau tidak bahas redaman suspensi. Karakternya terasa Pertama-tama mesin sudah HPE (High Performance pas sama kebanyakan jalan di Indonesia. Rasanya lebih firm dari suspensi Aprilia SR GT 200. Tetap stabil Engine). Mesin tersebut sudah mengusung sistem waktu dipakai nikung tapi masih pemaaf kala bertemu dengan obstacle kayak polisi tidur, lubang atau jalan keriting. Gak bikin badan seperti dikocok-kocok. injeksi baru RISS 3.0. Selanjutnya ada fitur konektivitas Piaggio Multimedia Platform dalam bentuk Piaggio MIA. Fitur ini sudah mulai jadi standar Panel instrumen digital di beberapa motor lansiran PID. Terhubung via koneksi punya informasi lengkap PERFORMA Bluetooth. Melalui aplikasi Piaggio MIA bisa dilihat statistik berkendara jarak tempuh total, avg. fuel cons., Notifikasi MIA ditampilkan di sini Secara spesifikasi, Posisi berkendara yang nyaman kendati setangnya rendah kemudian find my bike, service reminder, service & Piaggio Medley S 150 tidak dealer locator, Shop Online dan lainnya. Aplikasi ini Tombol berbeda dengan versi juga bisa memberi notifikasi di panel instrumen. ‘MODE’ sebelumnya. Tetap 1 silinder SOHC 4 katup berpendingin Panel instrumen berisi informasi fungsional yang untuk cairan. Memiliki ukuran bore mendukung kegiatan berkendara. Ada takometer mengganti x stroke 58 mm x 58,7 mm. besar, spidometer, suhu sekitar, jam, average fuel Menghasilkan tenaga sebesar consumption, real time fuel consumption, jarak pilihan 14,8 dk (11 kW) di putraan yang dapat ditempuh, average speed, max speed, tampilan mesin 7.750 rpm dengan torsi voltmeter, temperatur mesin, odometer, tripmeter 14,4 Nm di 6.400 rpm. A dan B, fuelmeter dan indikator servis serta MIA. info Semuanya dalam iluminasi background biru muda. Namun, ada beberapa peningkatan di mesinnya powerful, terutama di putaran atas. km/jam butuh waktu 5,4 detik atau Pilihan tampilan spido dapat diganti via tombol berdasarkan penjabaran Bertenaga, mudah banget buat lebih cepat 0,1 detik dibanding Medley ‘MODE’ di panel sakelar kanan. Atau dua buah dari Yudi. Pertama throttle ‘ganggu’ skutik-skutik 150 Jepang. sebelumnya. Sama halnya ketika menuju tombol (MODE & SET) di bawah panel instrumen. body baru, diameter 30 Mesinnya sendiri halus, minim getaran kecepatan 80 km/jam, ditempuh dalam mm, injektor baru, stepper mengganggu. Dipakai jalan jauh atau 8,4 detik atau lebih cepat 1,4 detik. Selanjutnya tempat penyimpanan berupa motor yang lebih presisi perkotaan terasa nyaman. Catatan positif juga ditorehkan lewat bagasi di bawah jok yang dapat memuat dua buah (sebelumnya pakai idle capaian top speed, dapat 119,8 km/jam helm full face! Serta kompartemen penyimpanan valve), sensor MAP, ECU Data akselerasi yang kami dapat dibanding 116,2 km/jam. di bawah setang yang dapat ditutup. Di dalamnya baru, intake klep pakai cup lewat Racelogic terbilang cepat. 0-60 juga terdapat USB charging port untuk mengisi untuk memperluas area daya smartphone. Tak hanya itu masih ada juga kontak, serta camshaft dan gantungan barang di dek. Oiya cara membuka jok dekompresi baru supaya via tombol di panel sakelar kiri. makin presisi. Skutik ini juga sudah mengusung fitur RISS Karakternya terasa (Regulator Inverter Start & Stop System) yang mirip dengan ISS di Honda atau SSS di Yamaha. data Tes Otomatis mematikan mesin dalam kisaran waktu 1-5 detik setelah berhenti. 0-60 km/jam 5,4 detik Sebagai skutik dengan mesin bertenaga, Mesin HPE dengan 0-80 km/jam 8,4 detik Medley dibekali rem cakram di kedua roda. serangkaian improvement Cakram depan berdiameter 260 mm dijepit 0-100 km/jam 17,2 detik kaliper 2 piston, sedangkan belakang 240 mm dengan kaliper serupa. Keduanya pun sudah 0-201 m 12,3 detik (@89,9 km/jam) mengadopsi ABS (Anti-lock Braking System) 2 channel. KONSUMSI 0-402 m 19,7 detik (@103,3 km/jam) BENSIN Medley S 150 menggunakan pelek belang. Top speed spidometer 122 km/jam Top speed Racelogic 119,1 km/jam Konsumsi bensin 32,2 km/liter Rinciannya 16 incidi depan dan 14 inci di Selama pengetesan kami menggunakan bensin dengan oktan 92. belakang. Kedua pelek dibalut oleh karet Berdasarkan data average fuel consumption di MID, angka terbaik dapat bundar dari Maxxis berukuran 110/80-16 dan 32,2 km/liter. Angka ini lebih baik dari catatan Medley lama yang hanya 110/80-14. Bagasi super 29,1 km/liter. lega, dapat Itu didapat dengan kondisi motor dipakai jalan jauh dan komuter, memuat dua serta sempat berboncengan dengan penumpang yang cukup berbobot. Headlamp LED dengan DRL buah helm Plus gaya berkendara yang kadang santai, kadang juga suka digeber full face! ketika gemas lihat jalan lengang. data Spesifikasi P x L x T: 2.020 x 705 x - mm, Jarak sumbu roda: 1.390 mm, Jarak terendah: 160 mm, Tinggi jok: 799 mm, Berat: 136 kg (dry), Kapasitas bensin: 7 Liter, Tipe rangka : Single cradle structure in tubular steel with pressed reinforcement, Rem depan: Cakram 260 mm kaliper 2 piston ABS, Rem belakang: Cakram 240 mm kaliper 2 piston ABS, Suspensi depan: Teleskopik, Suspensi belakang : Dual shock 5 step adjustable preload, Ban depan: 110/80-16 Tubeless, Ban belakang: 110/80-14 Tubeless, Mesin: 4-stroke SOHC 4 katup i-get (Italian Green Engine Technology) dengan start stop system, Silinder : Single cylinder, Kapasitas: 155,1 cc, Bore x stroke : 58 x 58,7 mm, Cooling system: Water cooled, Tenaga maksimal : 14,8 dk (11 kW) @ 7.750 rpm, Torsi maksimal: 14,4 Nm @ 6.400 rpm, Sistem starter: Electric starter, Sistem pelumasan: Basah, Sistem pengabutan : Fuel injection, Tipe transmisi: CVT, Kopling: Automatic centrifugal dry clutch www.otomotifnet.com edisi 37 XXXIi 19 - 25 januari 2023

1122 Upgrade Rem Yamaha XMAX Connected Dengan semakin banyaknya toh upgrade rem rata-rata OTOTIPS unit yang didistribusikan PAKAI ke konsumen, mulai dengan alasan safety. Apalagi CARA LAMA banyak Yamaha XMAX Connected yang dimodifikasi. banyak yang upgrade mesin Mulai dari upgrade performa, sampai modif berat dengan teknik dengan spek buas. Ganda Asri 2, Karang Mulya, Karang pengecatan airbrush. “Paling benar setiap rider harus Tengah, Tangerang. Jika menilik dari kebiasaan modifikasi para pemilik XMAX memahami cara bawanya masing- Anyway, upgrade rem bisa terdahulu, bagian pengereman jadi salah satu sektor yang sering masing. Kalau memang santai rem dilakukan secara bertahap diupgrade. Seolah dua buah rem cakram di masing-masing sisi standar cukup, kalau memang menyesuaikan kebutuhan, budget  masih belum cukup. Sah-sah saja, ugal-ugalan ya kaliper memang atau upgrade performa yang sudah harus ganti. Jadi semua balik lagi dilakukan. Serunya, peningkatan ke usernya mau yang seperti apa,” perangkat pengereman ini tak beda jelas Leo Adiguna, spesialis rem dengan XMAX lama karena secara motor yang buka praktek di Cluster spesifikasi rem XMAX Connected CC Blok W 7 Perumahan Palem dan lawas mirip. • Rangga 1. SLANG 2. MASTER Lebih Selanjutnya master rem bisa pakai RCB atau Brembo Langkah upgrade pertama tipe radial. Seperti dijelaskan oleh Liongky dari gerai Digioto lanjut, bisa mengganti slang berikut yang juga menjajakan kedua produk tadi, pilihan master master remnya terlebih dulu. Di rem bisa disesuaikan dengan budget. Menurutnya budget di penggantian pasaran terdapat beberapa pilihan bawah Rp 2 juta bisa pakai RCB S1 17 mm. slang rem braided. Slang rem master rem braided memiliki anyaman baja di “Kenapa 17 mm, karena kalau 14 mm sama dengan dalamnya sehingga dapat menahan standar. 17 mm juga memudahkan kalau ke depannya ingin XMAX juga Master rem radial RCB S1 tekanan brake fluid lebih baik. ganti kaliper RCB atau Brembo 4 piston, tidak perlu ganti karena seperti ini punya performa Meningkatkan feel pengereman. master rem lagi,” ujar pria yang ngepos di Jl. Panjang Arteri dilandasi cukup baik dengan harga Kelapa Dua Raya No.08A, Kebon Jeruk, Jakarta Barat. rem depan Pilihan di kelas high end ada motornya terjangkau merek Hel dan Alegri. Material RCB S1 17 mm dibanderol Rp 1,350 juta berikut tabung dan susunan layer slang remnya minyak rem dan braketnya. Sebaliknya jika budget Anda kerap terasa bagel. Seperti dijelaskan oleh Dito Mulyawadi hampir sama. Metal braided dengan melimpah, bisa pakai Brembo. Untuk Brembo tidak perlu berbagai pilihan warna. Harganya pakai piston gede, cukup RCS 15 biasa atau Corsa Corta. dari Suto Garage, rasa bagel timbul akibat komposisi kaliper cukup tinggi, di kisaran Rp 2,3-2,5 juta full set depan dan belakang. “Ukuran tadi sudah cukup untuk mendorong kaliper 4 dan master rem yang tidak sesuai. Yamaha XMAX 250 pakai Jika masih dirasa kemahalan, piston. Berdasarkan anjuran dan rekomendasi dari Brembo,” masih ada produk dari RCB atau tambah Liongky. master rem axial dengan diameter piston 12,7 mm. Nah TDR yang dibanderol kurang dari setengahnya. Harga master rem Brembo sekitar Rp 4 jutaan, dan tentu master rem ini sebenarnya ditujukan untuk dua kaliper tidak perlu ganti master rem lagi kalau mau pakai kaliper Slang rem baik Alegri maupun Brembo 4 piston. (kanan-kiri) seperti yang digunakan oleh XMAX 400. Hel punya spek steel braided dengan berbagai macam warna Yang harus diperhatikan jika ingin memasang master “Master rem ini secara hitungan terlalu besar untuk rem radial merek apapun, ada bagian cover setang 4. CAKRAM yang harus dicoak. Kemudian master rem kiri biasanya (satu) kaliper dua piston. Sehingga percuma kalau hanya pasang switch rem terpisah. Switch cukup penting karena di skutik digunakan untuk starter motor. Harganya sekitar Rp ganti slang. Akan tetep berasa selama perbandingan master 450 ribu. dan kaliper tidak sesuai,” tambah pria yang buka workshop Cakram Brembo Super Sport full floating cocok di Jl. Gamprit I No. 2 Jatiwaringin, Pondok Gede, Jawa Barat buat yang punya budget berlebih tersebut. 3. KALIPER Mengatasi paling benar yaitu dengan menyesuaikan Selanjutnya mengganti kaliper bawaan motor. master rem dan kaliper. Kuncinya master rem ukurannya Kebanyakan pakai kaliper Brembo 4 piston. Tetapi tidak sedikit juga yang pakai Brembo GP4R series dikecilkan atau kalipernya yang diperbesar. Cara paling yang harganya lebih mahal. Ada juga yang pakai Brembo M4. mudah dan paling gampang dengan pakai master rem Dua kaliper Brembo terakhir merupakan model Yamaha YZF-R25. radial, jadi perlu ganti braket model radial untuk menyesuaikan kaliper. Penggantian kaliper bisa Secara spesifiksi master rem punya R25 memiliki piston diiringi dengan ganti cakram. Diameternya pakai yang lebih besar, berukuran 11 mm yang pas dengan kaliper yang diusung sehingga bidang cakram yang XMAX. Meski hanya beda 1,7 mm, di master rem axial dijepit kaliper lebih luas. sangat berpengaruh. Beda cerita kalau di master rem radial. Kaliper Brembo 4 piston jadi Pemasangan plug & play tanpa ubahan apapun dengan favorit para pemilik XMAX harga sangat terjangkau, kisaran Rp 250-300 ribu Pilihan cakram bisa pakai disc OEM Yamaha YZF-R25 Switch rem handel rem berukuran 298 mm dengan banderol Rp 750 ribu. Bila budget kiri (belakang) jadi opsi berlebih bisa pakai Brembo Super Sport full floating disc 300 mm tambahan yang harus seharga Rp 5,5 juta. Kedua cakram tadi punya jumlah baut yang sama, hanya saja harus ganti tipe bautnya. dibeli DIGIOTO: 0878-8886-6759 LEO ADIGUNA WORKSHOP: 0812-9510-3242 SUTO GARAGE: 0857-8257-3573 FOTO: RANGGA Substitusi Kampas Rem Brembo HARGA MIRING ada di kisaran Rp 750 ribu ke atas. Harga yang tinggi membuat PERFORMA BERSAING beberapaprodusenkampas rem aftermarket menyediakan kampas substitusi yang dapat digunakan oleh kaliper BRENTA Meskipun punya banderol cukup mahal, merek Brembo. Selain produk impor, Produsen kampas rem asal Italia, Brenta punya dua Brembo selalu jadi tujuan dan benchmark rupanya produsen lokal juga tipe kampas rem yang dapat digunakan sebagai substitusi upgrade pengereman motor. Namun, selain ada yang ikut menyediakan kampas rem Brembo. Pertama organic, material kampas harga kaliper dan master remnya mahal, pilihan kampas rem yang dapat kampas rem bawaan Brembo pun dibanderol digunakan untuk kaliper Brembo. sama seperti kampas motor pada umumnya. Bahan paduan ELIG cukup tinggi. Sebagai gambaran, harganya Berikut pilihannya. • Rangga kaca, karet, silicon, metal, dll disatukan dengan resin. Kampas Brenta Organic tersedia untuk: Brembo 2 piston, Brembo 2 piston besar, Brembo 4 piston 2 pin, Selanjutnya ada merek Elig, merek asal Taiwan ini membuat kampas Brembo 4 piston 1 pin, Brembe Beet, Brembo OEM (32 mm 4 rem untuk berbagai tipe motor, mulai dari skutik sampai superbike. Produsen WR3 FOTO: RANGGA piston). ini mengklaim membuat kampas dengan formulasi eco friendly. Elig juga mempunyai kampas rem sebagai pengganti kampas ori Brembo. Terakhir ada produsen part Kampas WR3 kompatibel Selanjutnya ada Brenta sintered yang lebih keras dari organic, karena materialnya lebih banyak serbuk metal. Tipe yang digunakan yaitu sintered. Elig sendiri rupanya punya tiga tipe aftermarket lokal WR3 yang juga dengan kaliper Brembo OEM Setelah disatukan oleh resin, kampas dipanaskan kembali kampas sintered, ada Sintered biasa, Sintered Premium dengan teknologi EFT supaya lebih kuat. (Elig Friction Technology) dan Nucap NRS. membuat kampas rem untuk Ducati, Brembo M4, Brembo 4 Kampas Brenta Sintered tersedia untuk: Brembo M4, Kampas rem tipe Sintered Premium yang dijual di sini dibanderol Rp 550 substitusi Brembo. Tipe yang piston 1 pin, Brembo 4 piston 2 Brembo GP4RS, Brembo M50, Brembo 2 piston kecil dan ribu. Harga sama saja untuk kampas depan dan belakang. Kampas Elig tersedia besar, Brembo OEM Ducati, Brembo OEM BMW, Brembo 4 untuk: Brembo Beet, Brembo 2 piston, Brembo 4 piston, Brembo M4. dijajakan yaitu sintered dengan pin dan Brembo 2 piston. piston 2 dan 1 pin, Brembo Stylema. ELIG INDONESIA : (021) 6314751 harga cukup terjangkau, ada di “Kampas rem Brenta organic tidak ada buat kaliper kisaran Rp 300 ribuan. WR3 : [email protected] yang high performance karena kampas rem bawaan kaliper high performance sudah sintered,” ujar Sutrisno Tan dari Digioto sebagai distributor merek Brenta di tanah air. Beding in ke cakram diklaim lebih cepat, sehingga performa pengereman lebih cepat dicapai. Brenta sendiri sudah dipakai di kejuaran Moto2 dan WSBK. Merek ini mulai masuk ke Indonesia sejak Oktober tahun lalu. Harga kampas Brenta Organic ada di kisran Rp 200-300 ribu, sementara Brenta sintered Rp 500-750 ribu. Sebagai Kampas rem Brenta Kampas rem Brenta Elig Sintered Premium Kampas rem WR3 jadi pilihan Kampas rem Brembo sintered perbandingan, kampas asli Brembo untuk kaliper 4 piston 1 organic cocok untuk sintered untuk kaliper punya banderol lebih paling terjangkau sebagai ori seperti ini punya banderol Rp pin seharga Rp 750 ribu. Brembo high performance terjangkau dari kampas substitusi Brembo Brembo low end 750 ribu DIGIOTO: 0878-8886-6759 bawaan Brembo edisi 37 XXXIi 19 - 25 januari 2023 www.otomotifnet.com

OTOINFO Eiger 1133 SEMANGAT CINTA LINGKUNGAN baik listrik maupun mesin bakar untuk yang membagikan pengalamannya. “Satu hal yang harus menjadi pesan Eiger Adventure, merek asli roda dua listrik berbasis baterai, yang RASPATI riding bareng, berlanjut dengan kegiatan untuk seluruh bikers di seluruh Indonesia tersebut selama ini juga merupakan salah satu UMKM di menanam pohon mangrove. Indonesia, pastikan kita riding untuk dikenal dengan perlengkapan industri energi terbarukan. komunitas motor di Jakarta dan Bandung, bumi yang terus berkelanjutan bagi untuk kegiatan luar ruang seperti berkumpul di Taman Wisata Alam “Kolaborasi ini memberikan anak cucu kita kelak,” cerita Raviq naik gunung. Sabtu (14/1), Eiger dan SMEV Mangrove, Angke Kapuk, Jakut. warna baru dalam komunitas roda Djoemhana, motorcycle adventurer. berkolaborasi mengajak puluhan dua di Indonesia, bahwa bikers juga Menghadapi 2023, Eiger Acara bertajuk ‘Eiger Eco Ride’ ini bisa berkontribusi penuh terhadap Cerita lain datang dari Maman berkomitmen tak hanya memastikan mengajak berbagai komunitas motor, keberlangsungan alam,” kata Ayi Suparman, ia mengisahkan tentang peningkatan kualitas, namun juga Sunandar, Marketing Manager Eiger. bagaimana menjelajahi Indonesia menciptakan produk-produk yang dengan menggunakan motor listrik. ramah lingkungan. Ayi menambahkan, acara ini menjadi Pesan yang ia bawa dari Sabang sampai permulaan untuk mengenalkan kepada Lombok, riding menggunakan motor Oleh sebab itu, merek yang bikers bahwa Eiger siap mendukung listrik adalah ketangguhannya sudah didirikan oleh Ronny Lukito ini giat penuh berbagai aktivitas riding dan terbukti. mengampanyekan semangat ‘untuk kelestarian lingkungan. Bumi untuk Nanti’. Eiger mengajak para “Kali ini motor listrik harusnya Eigerian (sebutan untuk konsumen) “Kami berkolaborasi dengan sudah bukan lagi dianggap motor yang senang berkendara untuk UMKM motor listrik seperti SMEV, untuk untuk keliling komplek saja, mendukung pengembangan berbagai mengembangkan motor listrik energi ketangguhannya sudah saya uji dari kendaraan ramah lingkungan. terbarukan dan menyebarluaskan pesan- Sabang ke Jakarta lalu ke Lombok pesan lingkungan, bahkan motor listrik menggunakan motor listrik,” papar Kolaborasi tersebut yang kami buat sudah dalam proses Maman yang juga bagian dari Gesits mempertemukan Eiger dengan SMEV, sertifikasi untuk legal digunakan di jalan,” Riders Indonesia (GRID). • RSP brand yang memproduksi kendaraan imbuhnya. Acara ini turut dihadiri sejumlah biker OTOKLUB Setiap 10 Januari merupakan hari dalam mewujudkan aksi nyata dalam menanam pohon bakau yang bertepatan Gerakan Satu Juta Pohon. Untuk upaya penghijauan lingkungan. Kami dengan momentum perayaan Hari Komunitas Wuling ikut menyemarakkan, beberapa mengapresiasi keterlibatan seluruh Gerakan Satu Juta Pohon bersama anggota komunitas Wuling pihak, mulai dari WLCI, CI, WALI, dan Wuling,” terang Jasmin, Humas WEVI. Ini BERSAMA TANAM BAKAU  diundang Wuling Motors berpartisipasi WEVI yang telah mengambil bagian merupakan kegiatan perdana WEVI yang dalam acara yang telah dipersiapkan guna menjaga kelestarian alam pada diikuti bersama Wuling setelah deklarasi (14/1). kegiatan ini yang manfaatnya dapat tahun lalu. dirasakan bersama di kemudian hari Komunitas itu yakni Wuling Club untuk kehidupan yang lebih baik, Antusias penanaman bibit pohon Indonesia (WLCI), Cortezian Indonesia sejalan dengan semangat ‘Drive For A bakau itu juga datang Jerry, Ketua Umum (CI), Wuling Almaz Lovers Indonesia Better Life’,” ujar Brian Gomgom, Public WALI. “Kami sangat mengapresiasi (WALI) dan Wuling Electric Vehicle Relations Manager Wuling Motors. kesempatan berharga dari Wuling ini, Indonesia (WEVI). langsung kami ambil bagian dalam aksi Dalam kegiatan itu, Wuling bersama yang sangat bagus ini,” sebutnya. Sesuai dengan perayaannya, anggota komunitas menanam 100 maka kegiatan ini berlangsung di bibit pohon bakau di lokasi yang sudah Seperti diketahui, pohon bakau kawasan Taman Wisata Alam Mangrove, ditentukan. “Kami menyadari betul akan sangat baik untuk mencegah abrasi air Angke Kapuk, Jakut. “Kolaborasi solusi menjaga kelestarian lingkungan. laut juga sebagai tempat tinggal biota bersama komunitas resmi Wuling ini Oleh karena itu, kami sangat antusias laut. • toncil menjadi langkah lanjutan bagi kami ISTIMEWA Silakan kirimkan tulisan soal kegiatan klub Anda. Bisa juga berupa temuan kreatif berupa tips maupun trik yang berkaitan dengan kegemaran Anda dengan kendaraan yang dicintai. Jangan Partisipasi Klub OTOMOTIF ragu soal kerapihan tulisan Anda karena kami yang akan menjadi pembimbing hingga artikel dari Anda siap tayang. Kirimkan artikel Anda ke : [email protected] kami tunggu. DAPATKAN EMAGZ & TABLOID DAPATKAN E-WALLET RATUSAN RIBU RUPIAH OTOMOTIF PERIODE 19-25 JANUARI 2023 LEBIH MUDAH DI Sirkulasi KG Media Sirkulasi HEMAT & PRAKTIS KG Media EMAGZ www.otomotifnet.com IDR 10.500 edisi 37 XXXIi 19 - 25 januari 2023

1144 Setelahbanyakujicoba,Gen3 OTOSPORT mobil Formula E akhirnya dipakai untuk balapan putaran pembuka, Formula E Meksiko di sirkuit Hermanos Rodriguez (14/1). Mobil yang disinyalir jauh lebih kencang dan baterai yang lebih tahan lama dibandingkan Gen 2. Formula E Putaran 1, Meksiko Hanya saja ada beberapa faktor yang sepintas membuat mobil Gen 3 ini lebih lambat dari Gen 2. Semua hal ini bisa dimaklumi karena saat ada generasi GEN TIGA TAK TERDUGAbarudarimobilFormulaE,memangmasihbutuh penyesuaian, apalagi di Gen 3 ini berubah banyak dari segi mesin, sasis, bahkan ban. Lap time di sirkuit Hermanos Rodriguez untuk 2023 saja lebih lambat. Jake Dennis (Avalanche Andretti FE) pemenang Formula E Meksiko yang mencatatkan fastest lap di angka 1;14,195. Padahal tahun lalu, lap time terbaik dari Gen 2 di Hermanos Rodriguez adalah 1;07.100. Beberapa pembalap memang masih mengeluhkan performa ban Hankook dibandingkan Michelin yang memang sudah sejak awal diriset untuk Formula E. Alhasil mereka jadi mengerem di titik yang lebih jauh. Lalu dari segi jarak tempuh balap atau race distance di Meksiko pun lebih jauh, tahun ini mencapai 107,74 km dan tahun lalu hanya 104,24 km. dari Pascal Wehrlein (TAG Heuer Prosche FE Team) dan kehabisan baterai, mengerem saja yang kencang,”tutur Dennis. Jarak tempuh yang lebih jauh ini bisa dijelaskan Lucas di Grassi (Mahindra Racing). Manajemen baterai “Strategi tim berjalan dengan sangat baik, kami menjalani balapan yang karena mulai 2023, Formula E menerapkan sistem lap, yang tepat membawa Dennis lebih berani saat balapan sangat ketat sampai akhir. Kemenangan yang sangat baik bagi kami yang bukan waktu 45 menit + 1 lap seperti tahun lalu. Total memasuki additional lap, dengan strategi menghabiskan tahun ini menggunakan mesin Porsche,”imbuhnya. lap yang ada di Formula E Meksiko 2023 mencapai baterai. Apalagi ia lebih berani saat Gen 3 sudah memiliki Memang salah satu kebanggaan Dennis dan Andretti adalah mereka 41 lap, tak heran kalau balapan terasa lebih lama dan sistem regeneratif. Semakin agresif ia mengerem, baterai yang menggunakan mesin Porsche 99X Electric, berhasil mengalahkan tim masih sangat ketat sampai lap terakhir. akan kembali terisi sedikit demi sedikit. ‘pabrikan’yang dibela Wehrlein di podium kedua. “Sangat menegangkan saat saya masih mendapatkan “Saya memanfaatkan segala kesempatan yang ada untuk mendapatkan STRATEGI BERUBAH tekanan dari pembalap di posisi kedua. Baik itu saya posisi yang lebih baik. Podium ini masih sangat spesial jika mengingat Bayangkan, Jake Dennis yang sudah memimpin habiskan semuanya di penghujung balapan dengan beberapa kesalahan yang saya lakukan di awal balap, padahal di sesi balap sejak lap ke-12 saja masih mendapatkan tekanan menghambur-hamburkan kecepatan dan jangan takut latihan, saya punya kans untuk bisa tampil lebih baik di barisan depan,”ucap Wehrlein. Jake Dennis Jangan sepelekan Salah satu lawan yang patut diwaspadai adalah kubu Neom McLaren agresif. McLaren yang bisa FE Team. Tim pabrikan McLaren yang debut di balap mobil listrik ini sudah Tak takut saja memberikan konsisten di lima besar sejak sesi latihan lewat pembalapnya, Jake Hughes. kehabisan perlawanan kuat di Ia nyaris saja meraih podium ketiga jika tidak melebar pada lap terakhir dan baterai beberapa seri ke depan dengan mudahnya disusul Lucas di Grassi. • DAB hasil Lomba klasemen Sementara 1. Jake Dennis Avalanche Andretti FE Team 2. Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche FE Team 58:25,974 1. Jake Dennis 26 point 3. Lucas di Grassi Mahindra Racing +7,816 FOTO: FIA FORMULA E +18,611 2. Pascal Wehrlein 18 point 3. Lucas di Grassi 18 point “Ini adalah Beberapa maskapai penerbangan juga sudah bekerja salah satu cara sama dengan MGPA agar tiket bisa lebih murah. Apalagi pada WSBK kami untuk Indonesia nanti bukan dalam kondisi peak season di musim Jelang WSBK Indonesia 2023 meningkatkan liburan. Diharapkan penerbangan rasa percaya dan hotel bisa jauh lebih bersahabat dari segi harga. TIKET LEBIH MURAH, masyarakatuntuk menonton WSBK “Kalau tahun lalu mencapai yang tak kalah seru sekitar 50 ribu orang, melebihi dari MotoGP,”tutur target kami. Jadi untuk tahun ini kami optimis bisa mencapai 70 TARGET LEBIH BANYAK PriandhiSatria, ribu pengunjung setelah PPKM ini Direktur Utama dicabut,”ucap Troy Reza Warokka, MGPA. Direktur Operasional ITDC. “Kami ingin Untuk tiket dengan potongan penonton yang harga 75% bisa didapatkan via aplikasi atau situs My Tour, datang bisa Explorin, Tiketcom, dan Loketcom. Hal menarik dari WSBK Indonesia mendapatkan tiket 2023 ini adalah persaingan masih sangat segar, sehingga menjadi yang lebih murah pertanyaan apakah Alvaro Bautista (Aruba.it-Ducati) yang dinobatkan dan bisa datang jadi juara dunia WSBK 2022 saat di Mandalika itu bisa meraih ke semua sesi kemenangan. Karena sirkuit Mandalika sulit juga baginya. • DAB WSBK Indonesia 2023. Juga dengan memesan lebih awal, para penonton bisa menyewa hotel dan memesan Berbeda dengan World terbilang jauh lebih siap. YAMAHA RACING penerbangan Superbike (WSBK) Indonesia Ganjalan yang menjadi evaluasi dengan harga yang lebih murah 2022 yang menjadi dua penjualan tiket secara pre-sale pada lagi,”timpalnya di sesi konfrensi pers ronde penutup atau bagi penyelenggara adalah (12-31/1) dengan potongan harga (12/1). membangun minat penonton. sebesar 75% untuk kategori Regular Grandstand, Premium penultimate round, WSBK Indonesia Lantaran pada musim 2022, Grandstand, dan Festival. 2023 (4-5/3) kini menjadi ronde penonton baru ramai pada Minggu, Bahkan tiket Festival kedua awal. Sehingga hanya padahal Sabtu sudah padat jadwal untuk tiga hari yang berselang empat bulan sirkuit balapan. semula seharga Rp 350 Mandalika di NTB kembali Hal ini dikeluhkan Jonathan ribu menjadi Rp 62.500 menggelar balap motor produksi Rea (Kawasaki Racing Team).“Saya saja, ini adalah tiket masal tersebut. Kedekatan jadwal menjalani balapan yang bagus, termurah sejauh ini. ini tidak menjadi masalah bagi ingin menyapa penonton di Sedangkan tiket Mandalika Grand Prix Association balapan pertama, tetapi yang saya terusan tiga hari untuk (MGPA) selaku promotor. temui hanya tribun kosong di Sabtu, Premium Grandstand Lantaran tidak ada evaluasi baik sehingga saya cukup sedih,”tutur dan Regular Grandstand itu dari segi aspal, layout sirkuit, pembalap asal Irlandia Utara itu. awalnya adalah Rp 1,25 Priandhi Satria punya cara agar juga segala sarana pendukung Guna meningkatkan antusiasme juta menjadi Rp 625 ribu Jonathan Rea sempat sedih kala tribun penonton WSBK Indonesia 2023 mendapatkan di Sabtu banyak yang kosong KAWASAKI karena sirkuit sepanjang 4,31 km itu penonton, MGPA pun melakukan saja. perhatian lebih meluas DAB edisi 37 XXXIi 19 - 25 januari 2023 www.otomotifnet.com

OTOSPORT Kategori Motor 1155 Persaingan terketat pada Benavides dari Red Bull KTM TAK TERPREDIKSI Reli Dakar 2023 memang Factory Racing. Tim pabrikan asal SAMPAI FINISH layak disematkan untuk Austria ini semakin merayap ke dua kelas motor. Navigasi yang peringkat teratas. Price memang tidak berharap MEDIA HUSQVARNA jauh lebih mudah karena sudah banyak pada Reli Dakar tahun menggunakan peta digital, serta TERKEJAR ini, sehingga menjadi runner-up Toby Price nyaris jadi juara sampaiREDBULL CONTENT POOL kesamaan kualitas motor membuat sudah melebihi ekspektasi yang ia masalah motor ia alami di etape 13 KTM hasil setiap etape kerap tidak Angin segar bagi Toby Price, ia harapkan. Kemenangan menjadi terprediksi. berada di peringkat teratas setelah milik Kevin Benavides yang baru depan,”lanjutnya. Kevin Benavides tak etape 13 (14/1) . Namun KTM 450 saja berseragam tim pabrikan KTM menyangka bisa menyusul dan Bahkan dua pereli utama Rally besutannya mengalami di tahun lalu. Untuk Reli Dakar 2024 masih jadi juara di etape terakhir kandidat juara umum, Sam masalah karena tidak bisa akan tetap di Arab Saudi dengan Sunderland (Red Bull KTM Factory berakselerasi di gigi terakhir, masalah Usai menjadi juara umum Racing) dan Ricky Brabec (Monster kecepatan ini yang membuatnya bersama Honda pada 2021, kejutan-kejutan dari Klasemen Akhir Energy Honda Team) sudah sempat tertawa untuk kesekian memang sempat ada kekecewaan terhempas sejak etape awal. kalinya merelakan gelar juara. pada dirinya di 2022 kala tidak gurun pasir yang belum 1. Kevin Benavides Red Bull KTM Factory Racing 44:27.20 menyelesaikan balapan.“Sehingga Alhasil pemenang makin tidak “Hidupku ini seperti lelucon, kemenangan ini sangat berarti, semuanya terjamah 2. Toby Price Red Bull KTM Factory Racing +00:00.55 terprediksi, nama-nama yang saya hanya menang di sesi semua perasaan naik turun yang mengisi posisi pertama pun sangat pembuka. Di semua 14 etape kita alami selama dua pekan ini,” para peserta. Mari kita 3. Skyler Howes Husqvarna Factory Racing +00:05.04 bervariatif. Seperti Mason Klein, pertama saya tidak pernah menang, ucap Benavides. tunggu. • DAB Daniel Sanders, Adrian Van Beveren, tetapi saya bisa berada di peringkat 4. Pablo Quintanilla Monster Energy Honda Team +00:19.02 Skyler Howes, Luciano Benavides, pertama klasemen, tentu saja “Gelar juara yang penting Ross Branch, dan Kevin Benavides. mengejutkan. Tetapi saat saya dan menaikkan rasa percaya diri 5. Adrien Van Beveren Monster Energy Honda Team +00:20.30 sudah mulai optimis, masalah saya lagi. Mari kita lihat apa yang Skyler Howes (Husqvarna Factory motor membuat saya hanya tetap bisa kami dapatkan di musim Racing) sempat memberikan kejutan optimis untuk mengetahui apa dengan memenangkan beberapa yang bisa saya dapatkan di etape etape dan bertahan cukup lama terakhir,”tutur Toby Price. di peringkat pertama klasemen sementara. Hanya saja ia melakukan “Ternyata saya masih bisa banyak kesalahan dan mengalami kompetitif, meski pada 100 km banyak kesialan, sehingga posisinya terakhir, saya tidak bisa memacu kian merosot. motor dengan sangat baik karena masalah kecepatan dan jalur yang Setelah Howes, pemenang dan sangat berlumpur. Bersyukur penempat puncak klasemen pun masih bisa finish di posisi kedua silih berganti, selisih waktu antar dan di kelas motor tidak ada yang pembalap tidak lebih dari 30 detik. mengalami kecelakaan parah. Saya Tak heran kalau siapa yang menjadi dan Benavides bisa membawa KTM juara tidak terduga sampai dua ke dua teratas. Cukup puas bagi etape terakhir. saya,”imbuh pereli Australia itu. Kesalahan demi kesalahan Howes membuat Husqvarna mulai disusul dua pereli dari sister team mereka, Toby Price dan Kevin Kategori Mobil SUDAH TAHU AKAN MENANG Bisa dibilang pada klasemen dengan jarak 1 jam 6 (15/1), efek hujan deras adalah FOTO : REDBULL CONTENT POOL kategori mobil Reli Dakar menit 50 detik dari Sebastien Loeb 2023, Nasser Al-Attiyah (Bahrain Raid Xtreme). jalur yang dilalui sangat bukanlah pembalap terkuat. Pereli Toyota Gazoo “Saya tahu ini adalah Dakar berlumpur. Karakter jalur tanah Racing ini tidak selalu berada yang benar-benar sulit bagi semua di tiga besar pada setiap etape, peserta, saya pun merasakannya. dan pasir yang teraduk dengan Nasser Al-Attiyah sudah tahu Sebastien Loeb jadi pemenang bahkan dari 14 etape, hanya Hal yang bisa saya lakukan adalah air hujan, jelas sangat sulit dilalui, akan menang sejak etape kelima terbanyak di Reli Dakar dua kali Al-Attiyah menjadi menjalani balapan sebaik mungkin meski mobil-mobil Dakar ini 2023. Penalti dan beberapa pemenang. dan mematuhi semua navigasi, juga didesain di medan yang sangat TGR DAM kesalahan, membuatnya kehati-hatian yang sangat tinggi. ekstrem. harus puas jadi runner-up lagi Namun pereli asal Qatar Cuaca membuat jalur dan kondisi itu menjadi juara Reli Dakar tidak menentu, sehingga bisa saja Namun tidak bagi kelas 2023 untuk kelas mobil dan kesialan itu di ratusan kilometer mempertahankan gelar juaranya yang kita lalui,”papar Al-Attiyah. motor dan quadbike, mereka bisa dengan baik. Uniknya, Al-Attiyah sudah tahu kalau ia akan menang “Saat saya sudah memimpin terhenti di jalur, sehingga menjadi dan memang dampaknya bisa dengan semangat. sejak masih di pekan pertama balapan dengan selisih waktu yang kala lawan-lawannya mulai sangat jauh, itu adalah momen penghalang bagi para peserta di memangkas ketertinggalan dari Loeb sudah tiga tahun mengalami masalah. kemenangan pertama. Saya hanya butuh untuk tidak melakukan kelas mobil.“Seharusnya saya bisa Al-Attiyah. membela BRX di Reli Dakar dan Seperti duet Team Audi kesalahan, itu saja. Sangat Sport, Carlos Sainz dan bersyukur bisa mempertahankan mencatatkan waktu yang lebih “Semua usaha kami lakukan dua kali menjadi runner-up. Tak Stephane Peterhansel keluar gelar juara,”lanjutnya. dari persaingan karena masalah cepat dan finish pertama lagi, tetapi dan berharap segala kemungkinan. heran kalau ia masih penasaran teknis. Juga banyaknya rival-rival JALUR BERLUMPUR yang terkena penalti dengan ini yang terbaik yang bisa saya Namun ini yang terbaik. mengalahkan Nasser Al-Attiyah tambahan waktu yang besar, Etape terakhir saat menempuh sehingga di etape kelima saja, jalur dari kota Al-Hofuf ke Dammam dapatkan,”tutur Loeb. Memenangkan tujuh etape dari 14 dan meraih gelar juara Dakar Al-Attiyah sudah memimpin Pereli asal Prancis ini memang adalah hal yang sangat baik. Saya pertama dalam kariernya. • DAB www.otomotifnet.com berusaha memangkas jarak dari pemenang terbanyak Klasemen Akhir Al-Attiyah dan berharap dengan setidaknya, mari 1. Nasser Al-Attiyah/M.Baumel Toyota Gazoo Racing 45:03.15 segala kemungkinan. Tak heran lakukan yang jauh 2. Sebastien Loeb/F. Lurquin Bahrain Raid Xtreme +01:20.49 kalau Loeb memenangkan lebih baik di musim 3. Lucas Moraes/T. Gottschalk Overdrive Racing +01:38.31 enam etape beruntun dari 8-13 depan,”ucap Loeb 4. Giniel de Villiers/D. Murphy Toyota Gazoo Racing +02:31.12 5. Henk Lategan/B. Cummings Toyota Gazoo Racing +02:36.23 edisi 37 XXXIi 19 - 25 januari 2023

1166 parkir atau hand brake ini digunakan UMUM untuk menunjukkan apakah mereka aktif digunakan. Ketika lampu indikator rem parkir menyala terus, artinya rem parkir belum terlepas. Tetapi, jika lampu masih tetap menyala meski sudah dimatikan, ini bisa diakibatkan tiga hal utama. Hal-hal tersebut berupa saklar rem rusak, minyak rem pada tabung reservoir habis, atau minyak rem berada di level low karena menipisnya kampas. 6. Minyak Rem Berbentuk lingkaran dengan tanda seru pada bagian tengahnya. Ketika indikator tanda seru di mobil menyala, menunjukkan adanya permasalahan minyak rem pada mobil. Jika lampu indikator tanda seru mobil menyala terus, setidaknya disebabkan tiga hal. “Pertama, posisi rem parkir yang sedang aktif, ketinggian minyak rem yang rendah, dan pressure differential switch yang mendeteksi adanya ketidakseimbangan tekanan hidrolis pada rem depan atau belakang,” jelas Ferry Firdaus, Service Arti Lampu Indikator Menyala Manager bengkel resmi Honda Permata Hijau, Jaksel. 7. ABS PERINGATAN DINI ISTIMEWA Dengan simbol huruf ABS besar di dalam lingkaran, indikator mobil satu ini berfungsi sebagai tanda adanya pengecekan pada sistem mobil secara otomatis. Lampu rem ABS akan menyala ketika sistem pengecekan berjalan dan mati dengan sendirinya setelah proses selesai. Namun, jika posisi lampu ini terus menyala, Buat pemilik mobil, cobalah 1. Temperatur Mesin artinya ada masalah dengan sistem tersebut. Meski begitu, rem tetap berfungsi sesekali amati lebih dekat panel Berfungsi memberikan peringatan suhu panas pada mesin kendaraan ketika dengan tipe konvensional. instrumen yang ada di dasbor. mengalami overheat. Jika anda mendapati kondisi ini, anda perlu mematikan 8. Air Wiper Di situ tak hanya menampilkan komponen elektronik yang bisa membebani mesin seperti AC maupun Audio. Ketika ingin membersihkan kaca mobil bagian depan, kita bisa memanfaatkan air kecepatan dan putaran mesin mobil “Untuk mengatasi masalah ini, pengemudi harus meminggirkan kendaraan hingga yang ada di tabung reservoir. Air ini harus diisi ulang secara rutin secara manual. saja, melainkan juga terdapat banyak idle beberapa saat dan matikan mesin agar suhu yang terlalu panas dapat turun,” Ketika indikator ini menyala, artinya air di dalam tabung reservoir sudah hampir indikator yang menjadi sinyal apabila kata Executive Coordinator Technical Service Division PT Astra Daihatsu Motor habis dan perlu diisi ulang. terjadi masalah atau kerusakan. Ada (ADM), Bambang Supriyadi. Segera isi ulang air apabila indikator ini menyala. Jika dibiarkan lama, bisa jadi cukup banyak indikator yang terdapat terjadi penyumbatan oleh debu yang menumpuk dan nantinya bisa mengurangi pada dasbor. Mulai oli, check engine, 2. Check Engine fungsi dari wiper itu sendiri. temperatur, posisi pengisian bahan Indikator check engine berupa gambar seperti mesin. Jika menyala, maka Apabila indikator terus menyala meskipun tabung sudah terisi penuh, bisa jadi ini bakar, aki/baterai, ABS, dan tekanan ada indikasi masalah yang terjadi pada bagian mesin atau kontrolnya. Namun, menandakan adanya masalah pada sistem lampu indikator. ban di beberapa mobil. indikator ini tidak selalu menunjukkan kerusakan serius. Bisa jadi check engine Yang terpenting, jangan pernah menyala karena adanya soket yang kendur, juga dapat menunjukkan adanya ARTI TIGA WARNA BERBEDA memaksa mengendarai mobil ketika komponen/sensor pada mesin yang membutuhkan penggantian. lampu indikatornya masih terus 3. Tekanan Oli Mesin menyala yang seharusnya padam. Berbentuk seperti teko dengan fluida menetes, jika menyala menandakan sistem Secara garis besar, fungsi indikator menimbulkan bahaya. pelumasan mesin mobil Anda bermasalah. Dapat diakibatkan dari volume oli mobil adalah sebagai pengingat. Kedua, kuning yang menunjukkan menurun atau dari sistem pelumasan yang bermasalah. “Lakukan pengecekan Lampu indikator yang menyala selalu nilai batas tertentu atau peringatan. volume oli dan tambahkan jika kurang dan cek apakah ada kebocoran,” lanjut menandakan bahwa ada hal khusus yang Ketiga, warna hijau untuk menunjukkan Kalau nekat mengemudi dengan lampu Bambang. perlu diperhatikan pada mobil. operasi berjalan normal. indikator terus menyala, kerusakan 4. Aki Lampu indikator yang menyala punya Selanjutnya biru untuk instruksi pada mobil mungkin akan bertambah Indikator ini berupa gambar baterai dengan kutub positif dan negatif. Ketika banyak arti, mulai peringatan malfungsi khusus dan putih menunjukkan fungsi parah. menyala, berarti ada masalah pada sistem pengisian arus listrik (altenator tidak sampai adanya kerusakan pada salah lain di luar empat warna lainnya. Penting mengisi). Hal itu berdampak aki akan kosong sehingga kendaraan tidak dapat satu bagian di mobil Anda. bagi pemilik mobil untuk mengetahui arti Supaya tidak bingung, yuk kita dihidupkan, lampu dan semua sistem kelistrikan tidak dapat dioperasikan. dari setiap lampu indikator pada mobil kenali fungsi indikator di mobil yang Pertama warna merah yang yang dimiliki. penting kita pahami. • RSP 5. Rem Parkir menandakan gangguan yang berpotensi Simbol huruf P di tengah lingkaran. Simbol huruf P pada lampu indikator rem OTOPRODUK Profender Secara konstruksi, sokbreker Profender untuk motor ini terbuat dari bahan aluminium tipe AL 6061 T6. GARAP BUAT MOTOR Keunggulannya, lebih ringan dan cepat membuang panas. Profender selama ini dikenal sebagai yang beredar di pasar tanah air baru tersedia produsen sokbreker aftermarket untuk untuk motor berjenis skutik. Mulai dari Honda Soal fitur, keduanya dilengkapi dengan setelan RASPATI mobil. Terutama yang berjenis SUV dan Vario 160, ADV 160, PCX 160, Forza 250, serta preload dan rebound. MPV seperti Mitsubishi Pajero Sport, Yamaha Nmax 155, Aerox 155 dan Xmax 250. Soal harga, produk ini dibanderol mulai Toyota Fortuner, Toyota Kijang Innova dan “Preload dan reboundnya ada 16 setelan. Dilengkapi dari Rp 4 jutaan. • RSP lainnya. Menurut Trisno, pemilik bengkel Digioto dengan tanda panah dan penunjuk angka, jadi nyetelnya di Jl. Panjang Arteri Kelapa Dua, Kebon Jeruk, lebih mudah, enggak perlu dikira-kira lagi buat kiri- Namun, baru-baru ini jenama asal Thailand Jakbar, sokbreker Profender buat motor yang kanannya,” lanjut penunggang Kawasaki ZX-25R ini. tersebut melebarkan sayap dengan merilis beredar di Indonesia ditawarkan dalam dua produk sokbreker untuk roda dua alias motor. varian. Khusus tipe X Series sebagai varian tertinggi, ada penambahan fitur setelan compression. Untuk Kabar baiknya, produk tersebut sudah “Buat pasar Indonesia ada dua pilihan, finishingnya, hanya ditawarkan dalam dua pilihan warna, tersedia di Indonesia melalui GMA Product yaitu varian Air Series dan X Series,” beber yakni hitam dan merah. Series sebagai importir resmi. Trisno yang bengkelnya juga sebagai authorized dealer GMA Product Series. Dalam paket pembelian, sudah termasuk baut-baut Sebagai tahap awal, sokbreker Profender dan ulir per cadangan untuk muatan lebih dari 120 kg. Buat yang berminat, sokbreker Profender untuk motor ini bisa didapatkan di seluruh jaringan dealer dan toko online resmi GMA Product Series di Indonesia. Rambu Dilarang Berhenti dan Parkir MASIH BANYAK YANG SALAH KAPRAH Setiap pengendara seharusnya dan dilarang berhenti yang sesuai dengan Tetapi jika mobil berhenti dalam setiap daerah, sanksi jika melanggar Sanksinya jika melanggar, diancam sudah paham arti dari undang-undang. waktu singkat di sepanjang rambu berbeda-beda. Namun secara umum, kurungan satu bulan atau denda rambu-rambu lalu lintas dan dilarang parkir, apakah diperbolehkan? dalam UU LLAJ Pasal 287 pelanggarnya maksimal Rp 250 ribu. juga ketentuan lain di jalan. DASAR HUKUM DAN SANKSI Berdasarkan pengertian di atas, Anda akan dikenai sanksi denda Rp 250 ribu Sayangnya, meski mobil atau motor boleh berhenti sejenak di sekitar rambu atau pidana kurungan satu bulan. “Regulasi yang mengatur sudah mentereng, tidak diikuti dengan sikap Menurut undang-undang, pengertian larangan parkir. jelas bahwa jika tindakan memarkir kepatuhan pada aturan yang ada. parkir adalah kondisi kendaraan berhenti Sedangkan rambu dilarang berhenti, mobil tidak sesuai dengan ketentuan untuk beberapa waktu dan ditinggalkan Jika melanggar, maka ada sanksi dalam undang-undang dijelaskan arti hukum, dapat dikenakan sanksi Sampai saat ini, masih sangat oleh pengemudinya. Ini diatur dalam yang harus diterima pengendara. Pada kata berhenti yaitu kondisi mobil yang hukum baik yang telah ditentukan banyak pengendara yang berhenti Undang-Undang dalam Undang-Undang Lalu lintas dan seenaknya saja. Bahkan sudah ada Lalu Lintas berhenti dalam turunannya, bahkan dalam Undang- plang P atau S yang dicoret. Angkutan Jalan waktu tertentu dan Undang Hukum Perdata juga telah (LLAJ) Nomor 22 tidak ditinggalkan mengatur,” jelas Budiyanto, Pemerhati Masih banyak juga yang berhenti Tahun 2009 Pasal 1 sopir. Pengertian ini Masalah Transportasi dan Hukum. tidak pada tempatnya, sehingga ayat 15. diatur dalam Undang- menghambat laju kendaraan. Contoh Undang LLAJ Nomor Meski di ruas jalan tidak terpasang paling sederhana, menepi untuk Jadi, jika ada 22 Tahun 2009 Pasal rambu dilarang parkir atau dilarang membeli makanan ringan, buah atau rambu dilarang 1 ayat 16. berhenti, tetap perhatikan tata cara lainnya. Meski sudah menepi, tapi parkir, pastikan parkirnya sesuai ketentuan undang- sebagian badan mobil atau motor tetap tidak parkir atau Jadi rambu ini undang tersebut. ada di jalan. meninggalkan mengatur setiap kendaraan dalam pengendara untuk Dengan memahami pengertian Ini benar-benar merupakan waktu lama. Jika tidak berhenti rambu dilarang parkir dan dilarang tindakan yang salah, terlebih berhenti Anda melakukan apalagi memarkirkan berhenti, Anda berpotensi untuk di rambu-rambu yang ada. Biar semakin itu jelas melanggar kendaraannya di terhindar dari denda. Selalu parkir dan paham, mari ketahui bersama aturan ketentuan yang ada. sepanjang jalan yang berhenti pada tempat yang ditentukan, resmi mengenai rambu dilarang parkir terpasang rambu. kecuali dalam keadaan darurat. • RSP DOK. AUTO BILD www.otomotifnet.com edisi 37 XXXIi 19 - 25 januari 2023