Otomotif 26 Januari-1 Februari 2023

FIRCYSTOFGAIHMNIPRYMRLENBASASAERHION.N1NCH0I-DD1TO1AE- D IMPRESSION FIRST H.7 WULING FORMO MAX TREN BUMPER BELANG H.8 WACANA ERP H.4 TIM MOTOGP DUCATI LENOVO TEAM, MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP & GRESINI RACING DUCATI MODIFIKASI H.14-16 OTOM20230126 YAMAHA XMAX MODIFIKASI CONNECTED SUZUKI JIMNY H.9 LIBERTY WALK V2 H.5 FOTO: AANT, F.YOSI - GRAFIS :PATAR 38 RP 12.000 - JAWA (Duabelas Ribu Rupiah) RP 12.500 - LUAR JAWA (Duabelas Ribu Lima Ratus Rupiah) XXXII 26 JANUARI - 1 FEBRUARI 2023 otomotifweekly otomotifweekly otomotifweekly otomotif tv otomotifweekly

22 KOMENTAR SELAMAT HARI RAYA IMLEK 2023 GONG XI FA CAI KODNSIUA&LLTOASGI Bagi pembaca Tabloid OTOMOTIF yang mempunyai saran, opini, harapan keluh- DISCLAIMER EDITORIAL kesah kirim ke email [email protected] 0858-82580040 Dilarang mengutip dan memperbanyak EDITOR IN CHIEF sebagian atau seluruh isi tabloid ini tanpa R. Panji Maulana Caranya :OTOMAIL (spasi) Nama Lengkap (spasi) jenis kelamin (spasi) Alamat (spasi) Pertanyaan izin tertulis dari Tabloid OTOMOTIF. Tabloid MANAGING EDITOR (ONLINE) OTOMOTIF berhak mengumumkan dan Haryadi Hidayat Sedangkan mau Konsultasi teknis mobil dan motor silakan kirim ke email konsultasi. memperbanyak tanpa perlu persetujuan/ EDITORS r4@gmail (mobil) dan ke email konsultasi.r2@gmail (motor) izin penulis, fotografer dan illustrator, Johannes Tonny Wisnu Prakoso, Andhika termasuk mengalihwujudkan kembali Arthawijaya, Antonius Yuliyanto PENGALAMAN JALUR SELATAN dalam format digital atau nondigital yang REPORTERS merupakan bagian dari Tabloid OTOMOTIF. Harryt Mayrustanto Ribawadi, Rendy Surya Bang, gue mau berbagi pemandangan pantainya bagus jadi Tapi saya jalan pagi-siang, blum Setiawan, Rindra Pradipta, Didit Abdillah, pengalaman kalau boleh. Mudik tidak mudah cape bawa mobilnya. coba malam malam hari apa lampu melihat perkembangan jalur Raspatidana, Rangga Kosala Putra Ramadhana, tahun baru maren, saya sekeluarga Anak juga bisa main ke pantai jalannya banyak. Gitu bang. Semoga Pantai Selatan (Pansela) Yusufityan Al-Qudsy, Iman Firman lewat jalur selatan ke kampung sambil istirahat. Ibaratnya kayak rest bermanfaat. setahun ke belakang ini. VISUAL EDITOR di Jogja. Selama ini lewat jalan tol area gitu. Patar Parlindungan Butarbutar TransJawa. Ternyata asyik juga Rudhi – Bandung, Jabar Karena Pemerintah GRAPHIC DESIGNER bawa mobil lewat situ. Hampir Mudah-mudahan pengalaman Halo kang Rudhi, terima kasih sedang membenahi jalur Inddi Anggarawangsa sebagian besar jalan sudah bagus, gue ini bisa jadi alternatif sudah berbagi pengalaman kepada Pansela buat jalur alternatif PHOTOGRAPHERS masyarakat yang mudik tahun ini. OTOMOTIF. Menarik memang kalau mudik 2023 ini, selain lewat to F. Yosi Setyo Nugroho Trans Jawa atau Pantai Utara EDITORIAL SECRETARY (Pantura) yang selalu padat Jane Vonti T.H saat musim mudik. DOCUMENTATION Rahari Pangestu [email protected] KONSULTASI [email protected] PUBLISHING ASUHAN:ANDHIKA ASUHAN:AANT GROUP DIRECTOR Dahlan Dahi ERTIGA GX ADA BIKIN EMPUK DEPUTY GROUP DIRECTOR BUNYI ANEH FAZZIO Harry Kristianto GROUP EDITORIAL DIRECTOR SAAT RPM NAIK Billy Riestianto Bang minta saran dong gimana caranya AANT BUSINESS BRAND DIRECTOR biar Yamaha Fazzio soknya lebih empuk, standarnya terasa Pius Anom Hendrikusumo VIDEO BUSINESS DEVELOPMENT keras banget, bikin tangan kesemutan. Biar lebih nyaman buat & PARTNERSHIP DIRECTOR Fitriana S. Pangaribuan jalan jauh bang. STRATEGIC AUDIENCE ANALYSIS DIRECTOR F.YOSI Septian – by DM Asti Krismardiyanti ACCOUNT DIRECTOR Assalamu’alaikum! Selamat bisa dikira-kira komponen mana yang Halo juga Bang Septian, suspensi standar Yamaha Fazzio Nia Kurnyawati malam admin, saya mau tanya bermasalah. Karena ini hal yang sangat Hybrid-Connected memang cukup keras, apalagi kalau buat Malikul Jibril mobil (Suzuki) Ertiga GX tahun teknis. sendirian dan melintasi jalan yang tak rata, guncangan memang ACCOUNT MANAGER 2012 saya kalo rpm naik dari begitu terasa di setang maupun jok, karena jarak mainnya yang Phalyarsa Budiharga 2.000 ke 3.000 ada bunyi ‘ceerrt’di Menurut kami, penyebab bunyi tersebut pendek.. Bagaimana caranya biar lebih empuk? MARKETING DIRECTOR bagian depan mesin. Mohon info bisa banyak hal. Jadi mesti dicek secara Adhi Quardianto S penyebabnya. langsung, tidak bisa menduga-duga. Pertama bisa dilakukan ganti ban pakai yang profilnya lebih MARKETING MANAGER Bahkan pihak pabrikan pun biasanya akan tebal, mengingat ban bawaan Fazzio profilnya memang tipis, Marisa Thara Wardhani Regards, melakukan analisa menggunakan alat bantu 110/70-12, makanya dindingnya keras. Bisa coba ganti pakai MARKETING COMMUNICATION DIRECTOR Nova Priyono – Via Email seperti stestoskop atau noise catcher. milik FreeGo yang ukurannya 110/90-12. Tentunya dengan profil Amarendra Adhipangestu lebih tebal bisa meredam guncangan lebih baik, sehingga terasa MARKETING COMMUNICATION MANAGER Wa’alaikum salam Saran kami sebaiknya coba bawa mobil lebih empuk. Selain itu bikin tampilan Fazzio jadi terlihat lebih Giovanni J.A Pattisina warrahmatullah! Selamat malam Anda itu ke bengkel resmi terdekat untuk gendut, lucu kan? Hehehe.. juga Mas Priyono. Mengenai bunyi diteliti lebih seksama sumber noise tadi EDITORIAL OFFICE aneh yang Anda sebutkan ketika datangnya dari bagian mana di mesin. Cara berikutnya modifikasi suspensi depan, bisa dengan Gedung Grid Network terjadi peningkatan putaran mesin mengubah lubang suling dibikin lebih besar dan dikasih oli Lantai 5, Jl. Gelora VII No.2, dari 2.000 ke 3.000 rpm, tidak Kalau sudah ketemu sumber suara yang lebih encer. Sedang untuk belakang paling gampang ganti Tanah Abang Jakarta Pusat 10270 dari bagian mana, baru deh bisa diambil sokbreber pakai yang lebih empuk, bisa pakai versi aftermarket, Telp. 021-5309699, 021-5369799 tindakan apa yang perlu dilakukan. banyak kok yang buat Fazzio. Email : [email protected] edisi 38 XXXIi 26 januari - 1 februari 2023 INFORMASI BERLANGGANAN : LAYANAN PELANGGAN SIRKULASI KG MEDIA Gedung Grid Network Perkantoran Kompas Gramedia Jl. Gelora VII - Gelora Palmerah Barat WA atau SMS: 0823 1222 6784 Alamat email : [email protected] PEMBAYARAN BERLANGGANAN VIA TRANSFER BCA cabang Gajah Mada No. Rek. 012-302-1484 atas nama PT Kompas Media Nusantara www.otomotifnet.com

Hino 33 OTOBISNIS LUNCURKAN TRUK KHUSUS PENGANGKUT B3 PT Hino Motors Sales HARRYT pintu, dan lampu Daytime Officer (COO) HMSI, Santiko Wardoyo. Dadan Kusdiana, Direktur Jenderal Energi Indonesia (HMSI) luncurkan Running Light (DRL) LED “Pemerintah mau menggunakan Baru Terbarukan dan Konversi Energi truk terbaru khusus pengangkut untuk meningkatkan (EBTKE) dalam unggahan Instagram resmi Bahan Berbahaya Beracun (B3), visibilitas truk agar B35 bahkan rencananya sampai B40. @kesdm. yang dihajat di Jakpus (18/01). mudah terlihat oleh Sebenarnya Hino sudah melakukan Total ada enam model Hino500 pengendara lain. antisipasi dari 2020 begitu diperkenalkan Implementasi Biodiesel B35 juga Series Ultimate Safety B30,” sebut Santiko di kesempatan yang tertuang pada Surat Edaran Direktorat Model yang diluncurkan, yakni Hino500 Series sama (18/01). Jenderal EBTKE Nomor: 10.E/EK.05/ FG 260 JK ABS, SG 280 TH ABS, Ultimate Safety Model DJE2022 guna meningkatkan penyediaan FL 260 JN ABS, FL 260 JW ABS, juga sudah dilengkapi Ia melanjutkan, ada beberapa energi bersih secara berkelanjutan. FM 280 JD ABS, dan FM 340TH AC dan power window, komponen yang membuat line-up Hino Program mandatori Biodiesel sudah ABS. sehingga pengemudi siap dan disesuaikan dengan karakter diterapkan sejak 2008, dengan campuran atau penumpang lebih Biodiesel. Salah satunya dengan strainer Biodiesel sebesar 2,5 persen. “Perusahaan distribusi nyaman saat kendaraan yang dapat menghancurkan gel dari BBM mewajibkan kendaraan beroperasi. bahan bakar nabati, sehingga umur Dua tahun berselang, keberhasilan pengangkut memiliki saringan solar lebih lama dan biaya program itu membuat kadar Biodiesel pengereman Anti-lock Braking Semua model terbaru perawatan lebih efisien. ditingkatkan secara bertahap jadi 7,5 System (ABS). Untuk itu, Hino itu sudah bisa dipesan persen dalam kurun waktu 2008 sampai Ultimate Safety hadir dengan ABS melalui dealer resmi Hino “Jadi menurut kami Hino tidak 2010. Kemudian April 2015, persentase yang langsung bawaan dari pabrik. Serta per Januari 2023. masalah dengan Biodiesel B35, karena kembali ditingkatkan dari 10 persen dengan warna kabin merah, membuat persiapan sejak 2020 dan sudah matang,” menjadi 15 persen. unit ini sudah siap bekerja,” papar Masato dapat meningkatkan aerodinamika. SIAP BIODIESEL B35 imbuh Santiko. Uchida, Presiden Direktur HMSI. Serta dari sisi keamanan pengemudi Selanjutnya, 1 Januari 2016 disematkan cabin tilt safety, berfungsi HMSI juga menegaskan siap Sebagai catatan, implementasi ditingkatkan lagi jadi 20 persen atau Lebih lanjut, segi desain Hino500 untuk memastikan kabin sudah terkunci implementasi bahan bakar Biodiesel B35, B35 digaungkan Kementerian Energi B20. Setelah itu pada 2020, persentase Series Ultimate Safety Model hadir dengan baik dan benar. yang merupakan langkah pemerintah Sumber Daya dan Mineral (ESDM) Biodiesel kembali meningkat menjadi dengan bentuk grill yang lebar, sehingga untuk mengantisipasi lonjakan harga sejak 5 Januari 2023. “Implementasi 30 persen atau B30 yang sejalan dengan Kemudian ada sistem pengamanan minyak dunia serta menekan impor solar. program B35 merupakan langkah untuk Peraturan Menteri ESDM Nomor 12 tahun door lock untuk mengunci atau membuka Hal ini disampaikan Chief Operating mengantisipasi lonjakan harga minyak 2015.∫ Harryt dunia serta menekan impor solar,” tutur Suzuki transaksi New Carry,” tutur Randy R. pilihan tenor hingga 7 tahun. Murdoko, Asst. to Dept. Head 4W Sales SIS. Promo Gemerlap Awal Tahun PROMO GEMERLAP AWAL TAHUN Ada pula tambahan cashback Rp juga berlaku untuk pembelian New PT Suzuki Indomobil Sales (PT SIS) hadirkan promo 3 juta untuk Suzuki XL7 dan cashback Carry pikap dengan kesempatan bertajuk Gemerlap Awal Tahun di Januari 2023. Konsumen hingga Rp 4 juta apabila calon konsumen mendapatkan hadiah langsung motor yang berencana melakukan pembelian mobil All New Ertiga, melakukan tukar tambah Suzuki All Suzuki, uang muka rendah, potongan XL7, S-Cross, Baleno, dan New Carry Pick Up, berkesempatan New Ertiga, dan Suzuki Baleno transmisi angsuran, bunga kredit kompetitif, dan mendapatkan beragam keringanan serta hadiah langsung manual melalui Auto Value. pilihan tenor cicilan hingga 5 tahun. berupa logam mulia hingga sepeda motor Suzuki. Selain hadiah langsung tersebut, “Bagi calon konsumen yang “Suzuki berikan program penjualan yang menguntungkan calon konsumen yang melakukan tertarik dengan promo Suzuki di bagi masyarakat agar segala aktivitas bersama keluarga hingga pembelian All New Ertiga, XL7 dan Baleno Januari, berkunjung secara langsung ke berniaga dapat berjalan lancar bersama mobil Suzuki. Seluruh akan mendapatkan promo uang muka dealer Suzuki terdekat. Agar semakin calon konsumen yang melakukan transaksi selama Januari 2023 sebesar 10%, bunga kredit rendah, pilihan mantap dalam memilih mobil Suzuki, akan berkesempatan mendapatkan hadiah langsung berupa tenor cicilan hingga 7 tahun. calon konsumen juga dapat sekaligus logam mulia untuk transaksi All New Ertiga, XL7, S-Cross, Baleno melakukan test drive untuk merasakan dan juga berkesempatan mendapatkan motor Suzuki untuk Kemudian untuk model S-Cross, langsung sensasi berkendara calon konsumen cukup memberikan menggunakan mobil Suzuki,” imbuh Total Down Payment (TDP) sebesar 15%, Randy. ∫ Harryt mendapatkan bunga kredit rendah dan ISTIMEWA Astra Otopower Hyundai JBA HADIR DI RESTA PENDOPO KM 456B BUKA LAYANAN PROMO HUJAN CUAN EKSTRA HOTLINE ISTIMEWA ISTIMEWA ISTIMEWA PT Astra Otoparts Tbk resmikan jaringan pengisian daya Kendaraan Jaringan dealer Hyundai Andalan, luncurkan inovasi layanan Balai lelang JBA gelar promo bertajuk Hujan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) Astra Otopower di Resta Pendopo melalui nomor hotline, yang bisa diakses lewat Whatsapp. Inovasi Cuan Untuk Pelanggan Setia JBA Tahun 2023. Promo KM 456B, Kab. Semarang, Jateng (20/1). ini mengikuti perkembangan tren dalam strategi penjualan, tersebut mencakup spektakuler Flexy Pay, yakni diskon yang dterapkan di jaringan dealer Hyundai Andalan yang sudah administrasi hingga 43%. Dilanjut pertengahan Januari Peresmian dilakukan Direktur PT Astra International Tbk. sekaligus mempunyai 9 cabang di Indonesia. 2023, JBA memiliki promo spesial imlek untuk para Presiden Direktur PT Astra Otoparts Tbk. Hamdhani Dzulkarnaen Salim, pelanggan JBA. didampingi Direktur PT Astra Otoparts Tbk Yusak Kristian, ASTRA Infra Firman “Tujuan dari nomor hotline ini tentu saja untuk memudahkan Yosafat Siregar, dan Presiden Direktur PT Astari Marga Sarana Michael para pelanggan dalam memenuhi kebutuhan dan keluhan Masih ada promo lagi, untuk para pelanggan JBA yang Atmoko selaku pengelola Resta Pendopo KM 456B. mereka,” ungkap Raynaldi Setiawan, Managing Director Hyundai hadir lelang offline di JBA Jakarta Raya dan JBA Tipar. JBA Andalan. Masih menurutnya, para calon konsumen juga bisa bekerja sama dengan Cakra Motor 11 memberikan hadiah “Selain untuk mengakomodir pengguna kendaraan listrik, pemasangan bernegosiasi terkait simulasi kredit kendaraan dengan sales khusus, berupa voucher diskon khusus penggantian aki Astra Otopower di Resta Pendopo KM 456B ini juga sekaligus merupakan consultant yang berpengalaman. dan oli mobil di bengkel tersebut. bentuk kolaborasi dalam Astra Value Chain, di mana kami dari lini bisnis otomotif dan infrastruktur di grup Astra saling melengkapi untuk menciptakan Pihaknya berharap, dengan layanan ini mampu meningkatkan Cakra Motor 11 adalah bengkel spesialis oli dan nilai tambah bagi satu sama lainnya. Dalam hal ini kami memberikan dengan kesetiaan customer pada dealer Hyundai Andalan. Nomor aki mobil yang sudah berdiri sejak 1990. Bengkel ini menyediakan Astra Otopower untuk Resta Pendopo KM 456B guna menunjang hotline Hyundai Andalan 081250506767, dapat digunakan untuk fokus pada pilihan produk yang luas dan juga pelayanan kebutuhan para pengguna kendaraan listrik,” tutur Hamdhani. beberapa layanan. Seperti reservasi untuk servis berkala, dan terbaik untuk para pelanggan. Selama 33 tahun berdiri, pemesanan suku cadang. Cakra Motor 11 telah memiliki 6 cabang di Jakarta, Charging station di Pendopo KM 456B ini telah menggunakan standar Tangerang dan “Jadi, para pelanggan JBA tidak harus global, sehingga Semua tipe kendaraan listrik dapat menggunakannya Termasuk layanan untuk menjawab keluhan mengenai sulit menukarkan voucher tersebut. Promo hujan cuan selama konektornya sesuai dengan regulasi yang berlaku di Indonesia. kegiatan purnajual, hingga layanan reservasi untuk tes JBA bersama Cakra Motor 11 berlangsung dari 23 Februari berkendara (test drive) semua mobil Hyundai. Selain itu, calon hingga 23 April 2023. Voucher dapat digunakan pelanggan Astra Otopower juga memastikan kemudahan dan kenyamanan pelanggan juga dapat mengetahui informasi mengenai promo JBA hingga 23 Juni 2023 dengan syarat dan ketentuan pengguna kendaraan listrik dalam akses pengisian daya. Pengguna cukup terbaru hingga proses pemesanan unit. berlaku,” papar Siska Octavia, Marketing Communication memindai QR Code yang tertera pada mesin, kemudian dan mengisi beberapa Section Head JBA. data seperti nama, dan nomor telepon seluler, lalu ini dapat digunakan. Melalui nomor hotline tersebut, pihak Hyundai Andalan menjamin akan memberikan pelayanan fast response. Serta Promo ini hanya berlaku bagi para pelanggan JBA yang “Ke depan, Astra Otopower akan hadir dengan berkapasitas lebih besar, mendapatkan prioritas terkait jadwal servis, test drive, bahkan mengikuti lelang JBA secara offline. sehingga mampu melakukan pengisian daya lebih cepat di Resta Pendopo KM simulasi kredit dengan harga yang bersaing. ∫ Harryt 456B ini,” tutup Yusak. ∫ Harryt Adapun besaran voucher senilai Rp 50.000 dari Cakra Motor 11. Perkara pilihan lelang mobilnya cukup banyak di www.otomotifnet.com tiap minggunya. ∫ Harryt edisi 38 XXXIi 26 januari - 1 februari 2023

44 OTOINFO Electronic Road Pricing (ERP) WACANA LAMA IDEALKAN DULU Sebagai catatan, OTOMOTIF kerap menulis ERP TRANSPORTASI UMUM sejak 2006. Wacana jalan berbayar ini memang telah digaungkan Pemerintah Pusat hingga Pemprov DKI Pemerintah Provinsi DKI Jakarta bakal dengan pembenahan transportasi umum. FOTO: HARRYT Jakarta sejak 17 tahun lalu, dalam upayanya mengurangi menerapkan sistem jalan berbayar, Meskipun saat ini sudah jauh lebih baik, problem jalanan ibu kota (Otomotif edisi 31/XVI, 4 atau disebut ERP (Electronic Road Sehingga jika berharap akan mengurangi Desember 2006). Pricing).Tentu patut diapresiasi namun kondisi transportasi umum di Jakarta penggunaan kendaraan pribadi melalui ERP, mengingat hal ini merupakan wacana lama. masih belum ideal. Karena belum seluruhnya tanpa membenahi transportasi umum yang Ketika itu, upaya dilakukan untuk mengurangi jumlah Namun pemberlakuannya perlu diimbangi terintegrasi, waktu tempuh masih belum ideal, tentu kurang memadai dan cenderung kendaraan yang melintas di jam tertentu pada ruas jalan terukur, serta fasilitas masih belum paripurna. memaksa. Ujung-ujungnya akan jadi kurang tertentu dilakukan dengan kebijakan 3 in 1. Kebijakan efektif. • Harryt ini dianggap tidak efektif dalam menyelesaikan masalah kemacetan. GRATISKAN MOTOR & OJOL JUGA KENA TRANSPORTASI Malah kebijakan ini dianggap memunculkan masalah UMUM Sepeda motor dan ojek online berpelat kuning atau kendaraan Jaya mengatakan terus melakukan sosial baru yakni dengan adanya joki 3 in 1 untuk (Ojol) termasuk moda yang juga angkutan umum. koordinasi dengan Pemprov DKI melengkapi penumpang di mobil dengan jumlah 3 orang. Disampaikan Penjabat kena biaya saat melintas di zona Jakarta. Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi ERP. Hal itu ditegaskan Kepala Dinas Berdasarkan data 2018 yang Kemudian saat Gubernur DKI Jakarta dijabat Fauzi Hartono penerapan jalan berbayar Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta, dihimpun dari Pemprov DKI Jakarta, “Nanti kita ikuti saja alur yang Bowo pada 2010, wacana menerapkan ERP menjadi elektronik, ERP bakal diberlakukan Syafrin Liputo. Menurutnya hal ini populasi mobil di Jakarta sebanyak ada di Pemerintah Provinsi DKI salah satu pilihan alternatif. Dalam 17 langkah yang secara bertahap. Rencananya sudah dimasukkan dalam Raperda 21,5%, kemudian motor 68,3%, Jakarta sesuai kesepakatan bersama dicanangkan Wakil Presiden RI ketika itu, Boediono, berlaku setiap hari mulai pukul PL2SE. “Dalam usul kami, di dalam angkutan umum 6,9% sisanya dengan DPRD, sekarang kan belum. ERP merupakan pilihan pertama yang akan diterapkan 05.00-22.00 WIB di 25 ruas jalan Ibu usulannya, roda dua,” papar Syafrin. pengguna taksi, bajaj dan lainnya. Baru wacana kan,” jelas Kapolda dalam upaya mengurai transportasi dan kemacetan di Kota sepanjang 54 km. Metro Jaya Irjen. Pol. Dr. Drs. H. Jabodetabek (Otomotif edisi 22/XX, 30 September 2010). Dalam Raperda PL2SE tercantum Adapun menurut data Badan Mohammad Fadil Imran. Pemprov DKI Jakarta hanya tujuh jenis kendaraan yang Pengelola Transportasi Jabodetabek Menurut Wakil Gubernur DKI Jakarta kala itu, menargetkan regulasi ERP bebas melalui ERP tanpa harus (BPTJ) 2019, efek peraturan Ganjil Lebih lanjut Direktur Lalu Lintas Prijanto, semua langkah itu prioritas karena itu mengurai rampung disahkan tahun ini. Yakni membayar tarif. Yaitu sepeda listrik, Genap, membuat 37% pengguna Polda Metro Jaya, Kombes Pol. Latif kemacetan. “Tapi mana yang bisa segera dilakukan Rancangan Peraturan Daerah kendaraan umum pelat kuning, mobil pindah ke sepeda motor, 17% Usman, menilai pihaknya mendukung karena itu (ERP) tidak memerlukan aturan yang berbelit. (Raperda) tentang Pengendalian kendaraan dinas operasional instansi beralih ke ojek dan transportasi program ini guna mendorong Asal aturannya ada, jegrek beli alat, bisa jalan. Tapi kalau Lalu Lintas Secara Elektronik pemerintah dan TNI/Polri, kecuali/ online lainnya. Lalu 27% beralih ke masyarakat beralih ke angkutan MRT, kan harus gali segala macam, 2016 baru selesai,” (PL2SE), yang masih dibahas selain berpelat hitam, kendaraan transportasi umum. publik. jelasnya. bersama DPRD DKI. korps diplomatik negara asing, ambulans, kendaraan jenazah, dan Sementara berdasarkan data “Guna mengatasi persoalan lalu Prijanto menegaskan jangan sampai salah Usulan Dishub DKI, pengendara pemadam kebakaran. Pengecualian Ditlantas Polda Metro Jaya di 2018, lintas. Itu untuk membatasi jumlah mempersepsikannya. “Untuk mengurai kemacetan, kendaraan bermotor atau listrik hanya berlaku untuk kendaraan sebanyak 60% kecelakaan di operasional kendaraan yang melintas Pemerintah DKI menjalankan strategi 3 pola transportasi yang melewati jalan berbayar akan Jakarta melibatkan motor. Terkait di jalan tersebut,” sebut Dirlantas massal itu dilakukan semua dan serentak. Membangun dikenai tarif Rp 5-19 ribu. Pemprov hal itu, Kepolisian Daerah Metro PMJ, Kombes Pol Latif Usman. infrastruktur jalan, angkutan massal dan pembatasan- DKI Jakarta berpotensi mendapat pembatasan. ERP masuk yang ketiga itu,” cetusnya lagi. pemasukan sebesar Rp 60 miliar TANGGAPAN PABRIKAN DOK. OTOMOTIF dari pungutan ERP setiap harinya. Kemudian setelah era Presiden Joko Widodo, Rencana pemberlakuan ERP di Jakarta, penasaran apa tanggapan pabrikan Kami yakin wacana ini kembali bergulir. Gubernur DKI Jakarta ketika Jika dilihat potensi pemasukan terkait kebijakan jalan berbayar. Terkait wacana tersebut, PT Honda Prospect penjualan mobil itu, Basuki Tjahaja Purnama mengungkapkan akan dari ERP harusnya bisa digunakan Motor (HPM) mengaku akan mendukung apapun kebijakan pemerintah. menerapkan sistem jalan berbayar elektronik pada 2016. untuk subsidi silang, semisal tidak banyak dengan membenahi transportasi “Kami menilai kebijakan ini dapat berdampak positif bagi pemakai jalan jika terpengaruh Saat itu, ERP diwacanakan segera beroperasi umum agar jadi lebih ideal. mampu mengurangi kepadatan di berbagai ruas,” ucap Yusak Billy, Business di Jakarta, tepatnya di jalan Sudirman dan wilayah Termasuk menggratiskan angkutan Innovation and Sales & Marketing Director HPM, yang dikutip dari GridOto.com Yusak Billy Kuningan Jakarta Selatan. Rencananya, setelah uji coba umum sebagai kompensasi, (19/1). Business Innovation and dan sinkronisasi alat On Board Unit (OBU), ERP akan sekaligus sebagai PSO (Public Sales & Marketing Director HPM segera beroperasi di 2016. “Kita terus menggodok agar Service Obligation) untuk menarik Saat disinggung apakah kebijakan ini akan memengaruhi penjualan mobil ERP segera terealisasi, kalau memungkinkan 2016 sudah minat perpindahan pengguna baru, Billy memprediksi hal tersebut tidak akan terjadi. Sebab sistem ERP hanya bisa beroperasi,” ungkap Ahok, panggilannya. kendaraan pribadi. berlaku di sejumlah ruas jalan DKI Jakarta, bukan seluruh wilayah Indonesia. Adapun data rencana lokasi gerbang ERP dari Sebagai catatan, Pemprov DKI “Kami yakin penjualan mobil tidak banyak terpengaruh. Karena penyebaran website Dinas Perhubungan DKI Jakarta ketika itu terbagi Jakarta memiliki PDB (Pendapatan konsumen semakin merata di seluruh Indonesia,” jelasnya. dalam tiga area. Area pertama mulai dari Blok M, Stasiun dan Belanja Daerah) terbesar saat Kota, Jalan Gatot Subroto (Kuningan-Senayan), Jalan HR ini, yaitu berkisar Rp 82,47 Triliun di Rasuna said-Tendean, Blok M, dan Jalan Asia Afrika- 2022. Ditambah potensi pendapatan Pejompongan. dari ERP, maka sejatinya bisa membenahi dan menggratiskan Area kedua meliputi Dukuh Atas-Manggarai, angkutan umum. Matraman-Gunung Sahari, Jatinegara-Kampung Melayu- Kasablanka, Jalan Dr Satrio-Tanah Abang. Terakhir, area Selain itu, perlu juga ketiga adalah Grogol-Harmoni-Pasar baru, Cempaka membenahi aksesibilitas Putih-Gambir, Cawang-Pluit Tanjung Priok-Sunter- serta infrastruktur pejalan Kemayoran. kaki dan pesepeda. Tujuannya mempermudah masyarakat dalam Namun wacana ini juga belum bisa direalisasikan, mengakses halte ataupun stasiun Basuki Tjahaja Purnama malah menerbitkan Pergub kendaraan umum. No. 164 tahun 2016 mengenai pembatasan lalu lintas dengan sistem Ganjil Genap. Peraturan ini ditandatangani Berdasarkan Raperda PL2SE, langsung Basuki pada 23 Agustus 2016. sistem ERP mewajibkan tiap kendaraan yang melintasi zona TARIF JANGAN FLAT ERP dilengkapi Perangkat Identitas Kendaraan Elektronik di kendaraan. Menurut Pengamat transportasi yang juga Ketua Fakta Jakarta Azas Jika kedapatan melintasi Tigor Nainggolan, penerapan tarif ERP zona ERP namun tidak memiliki sebaiknya jangan dibuat flat. Tigor piranti identitas kendaraan, mengusulkan sebaiknya memakai sistem maka Pemprov DKI Jakarta akan yang disesuaikan atau mengikuti tinggi mengenakan sanksi cukup besar. rendahnya demand pengguna ruas jalan Yakni 10 kali lipat tarif tertinggi. yang diterapkan ERP. Artinya jika mengacu usulan Dishub DKI Jakarta, maka sanksi yang “Sistem tarif atau bayar ERP di Jakarta dikenakan sebesar Rp 190.000. akan dapat meniru sistem tarif ERP di Singapura. Saat tinggi penggunaan jalannya, DOK. MOTORPLUS maka tarifnya akan mahal. Sementara ketika penggunaan jalannya rendah maka tarifnya edisi 38 XXXIi 26 januari - 1 februari 2023 turun menjadi murah,” beber Tigor, yang dikutip OTOMOTIF. Ia melanjutkan agar lebih efektif, penerapan kebijakan jalan berbayar di Jakarta juga harus didukung dan disertai cara lain, seperti manajemen parkir dan integrasi layanan transportasi publik. “Sistem ERP ini adalah bagian dari disinsentif bagi pengguna kendaraan pribadi agar mau pindah ke transportasi publik. Agar lebih efektif mengendalikan atau menekan tingginya penggunaan kendaraan pribadi yang bikin macet Jakarta, maka perlu disertai sistem layanan transportasi publik yang terintegrasi baik, serta manajemen parkir baru di Jakarta,” sambung Tigor. www.otomotifnet.com

MOTOODTIIFPISKASI Suzuki Jimny 2021 55 LIBERTY WALK V2 DIMODIFIKASI LUAR DALAM PERTAMA! Suzuki Jimny terbaru sejatinya memang hobi modifikasi mobil, dan rata-rata modifnya selalu adalah mobil jenis jip yang total. Kali ini ia memilih tuner Liberty Walk untuk memodifikasi pastinya berpenampilan gagah Jimny miliknya ini.“Belum ada yang pakai body kit ori Liberty dan sangar. Namun apa jadinya Walk V2 ini di Jimny,”yakinnya. kalau Jimny dipasangkan body kit, pelek besar dan lebar, juga air suspension? Bahkan sejak Jimny ini datang dari dealer, langsung Tuh, silakan Anda lihat saja foto di halaman ini. dikirim ke bengkel untuk dioprek.“Baru pulang ke rumah Owner Jimny yang keren ini hanya mau disapa Nana saja. Ia setelah semua terpasang beberapa bulan kemudian! Hahaha,” seru Nana. Yuk, disimak ceritanya! • Kyn UPGRADE MESIN BODY KIT & Sunroof pertama di Jimny? Bisa jadi! Body kit LB Walk V2 pertama untuk SUNROOF Jimny di Indonesia! Mesin hampir semuanya pakai produk GReddy Pertama yang dimodif adalah mesin. Nana menambahkan kit “Kenapa saya pilih LB Walk V2 untuk body kit-nya? Karena belum FOTO: KYN ada yang pakai untuk Jimny di sini,” ujar Nana. Ia pun rela menunggu turbocharger dari GReddy berikut intercooler-nya. Sekalian saja pesanannya datang dari Jepang meski tidak langsung datang segera dikirim ke bengkel untuk dipasang. Bahkan semua lampu juga open air filter dan piping, exhaust manifold, turbo piping, hose sekaligus semua. diganti dengan Crystal eye. coupler, blow off valve, radiator, busi dan lainnya juga dari GReddy. Bahkan juga dipasangkan Dastek Unichip X dan iDrive sekalian! Mulai dari bumper depan, wide body, grill, kap mesin, spoiler Nana juga ‘tega’ menyobek atapnya untuk pasang sunroof depan belakang, dan sticker ori LB Walk pun akhirnya datang dan Webasto Hollandia. “Kayanya belum ada juga yang pasang sunroof di CEPER DENGAN PELEK LEBAR Jimny baru ya, hahaha..,” gelaknya. Bukan main! AIR SUSPENSION Untuk modifikasi suspensinya, pemukim di Jaksel ini memasang airsus dari Ideal Sport Japan Airmax 4 channel. Tak lupa BBK 6 pot dari merek yang sama juga dipasang. “Saya juga tambahin lagi Cusco strutbar dan rear pillar bar,” bilangnya. Pelek Fabulous Barone dan BBK jadi Wide body kit-nya mendukung pakai pasangan yang pas! pelek lebar Karena konsepnya mau ceper dengan pelek besar dan lebar, akhirnya Nana memesan pelek Fabulous Barone. Pelek berukuran 19x8,5+11 inci ini lantas dibalut ban Yokohama Advan Neova ukuran 235/45R19 di depan dan 265/45R19 di belakang. “Kalau LB Walk malah konsepnya off-road, makanya saya gak ambil peleknya LB Walk,” jelasnya. INTERIOR Audio dari Pioneer Carrozeria dan Ubahan di interior, pria ramah ini lebih Airsus 4 channel jadi menu wajib Alpine konsen ke audionya. Ia memasangkan produk modif suspensinya Pioneer Carrozeria untuk speaker dan tweeter dan head unit Alpine untuk menemaninya jalan- Modifikasi total di semua sektor jalan santai dengan mobilnya ini. Kemudian setir GReddy carbon dan GReddy multi gauge juga disematkan. Ia juga memasang beberapa produk Garson seperti cover jok belakang, arm rest, dan kick door mat. data Modifikasi Biaya modifikasi tidak murah Mesin : Greddy turbocharger TF-035, Greddy intercooler kit with small stencil, Greddy airinx open air filter with piping, Greddy exhaust manifold with titanium wrap, Greddy turbo piping & hose coupler, Greddy turbo blow off fv2 with piping kits, Greddy radiator kit, Greddy radiator hose, Greddy spark plug, Greddy lift bonnet hood, Greddy x-cross muffler, Greddy washer tank with emblem, Greddy atf cooler kit, Greddy oil cooler kit, Greddy oil pan turbo, Greddy oil filler cap, Greddy oil catch tank 1000cc, Dastek Unichip uni-x, Dastek unichip iDrive, Okada plasma direct coil, Rainbow ice ground wire, Monster sport tie down battery, Eksterior : Liberty Walk front bumper kit mini G type 2, Liberty Walk widebody kit mini G,  Liberty Walk CFRP bonnet hood mini G,  Liberty Walk CFRP front grill mini G type 2,  Liberty Walk CFRP front spoiler kit mini G, Liberty Walk CFRP rear spoiler mini G,  Liberty Walk sticker LB WORKS, Crystal eye clear sequential side maker, Crystal eye clear sequential LED turn signal, Crystal eye red high mount stop lamp, Crystal eye red clear stop lamp, Monster sport ventilator, Monster sport door cover, Sunroof Webasto hollandia 300 comfort, Suzuki genuine product mirror wide, Honest hawaii gasoline cover  + apio fuel cap with key + thunder bolt, Kaki-kaki : Ideal sport japan AIRMAX airsuspension 4 pt, Ideal sport japan big brake kit front 6 pot, pelek Fabulous barone LM-9 2 pcs 19x8,5+11 inci, ban Yokohama advan Neova 235/35R19 dan 265/35R19, Cusco front strutbar, Cusco rear pillar bar , Interior & Audio : Greddy steering wheels carbon, Greddy multi d/a gauge, Garson rear seatcover custom colors, Garson center consule armrest, Garson kick door mat, Monster sport pillar gauge, Monster sport cabin carpet, Exea japan & SWA Import accessories, New’s design ambience light kit, Taniguchi adjustable door opener white, Carrozzeria front speaker + tweeter, Carrozzeria rear speaker set + Suzuki bracket, Carrozzeria front speaker mount, Carrozzeria front twitter mount, Carrozzeria sound tunning kit, Alpine style subwoofer 10 inciwith box, Alpine style power 2 channel, Custom box compresor, dan air tank www.otomotifnet.com edisi 38 XXXIi 26 januari - 1 februari 2023

66 INFOGRES Suzuki Jimny 5-Doors Bodi lebih panjang 360 mm BAKAL MASUK FOTO: ISTIMEWA INDONESIA? Suzuki Jimny 5 pintu alias x lebar 1.645 mm x tinggi 1.720 mm. Desain dasbor sama dengan versi 3 pintu Jika jok baris kedua dilipat, volume bagasi versi Long Wheel Base (LWB) Walau bodi lebih panjang, Jimny menjadi 332 liter meluncur secara perdana Kamis (12/1/2023) di acara 5 pintu ini dibekali dapur pacu serta System dengan layar 9 inci dan memuat 2-3 penumpang. Untuk belum diumumkan. Auto Show 2023 di Delhi, India. sistem penggerak 4 roda (All-Grip kamera mundur. kapasitas ruang bagasinya sebesar Disebutkan kalau pasar lain Pro 4WD), yang sama dengan Jimny 208 liter atau 7,3 kaki kubik. Dan jika Diperkenalkan oleh Maruti 3 pintu. Untuk fitur keselamatan, Jimny 5 jok baris kedua dilipat, volumenya akan mengikuti, termasuk Afrika, Suzuki India untuk pasar India, pintu ini disematkan 6 buah airbag, bertambah menjadi 332 liter (11,7 Australia, dan Amerika Latin. Hmm.. Suzuki Jimny 5-Doors punya postur Jimny 5 pintu mengusung dapur Electronic Stabilty Program (ESP), kaki kubik). apakah Suzuki Jimny 5 pintu ini yang lebih panjang dari yang versi pacu berkode K15B 1.500 cc, yang Hill Start Assist (HSA), Hill Descent bakal hadir juga di Indonesia? 3 pintu. punya output 102 PS atau 100,6 dk Control (HDC). Maruti Suzuki akan merakit pada putaran 6.000 rpm, serta torsi Jimny 5-Door di pabrik Gurugram Kalaupun dibawa ke Indonesia, Dimensi bodi Suzuki Jimny maksimum 130 Nm di 4.000 rpm. Dari foto terlihat kalau sandaran dan sudah menerima pesanan di akankan versi India yang diboyong, 5-Doors lebih panjang 360 mm, lalu jok bagian depannya bisa disetel India yang akan mulai dijual pada atau tetap disuplai dari Negeri sumbu rodanya bertambah 340 Selain dapur pacu, pilihan rata ala relax mode, sehingga bulan Mei 2023. Namun, harga Sakura, Jepang seperti versi 3 mm. Namun begitu untuk lebar transmisi juga ditawarkan dengan terkesan model alas tidur. pintunya. • Rendy dan tinggi, Jimny 5 pintu ini sama opsi manual 5-percepatan dan dengan yang model 3 pintu. otomatis 4-percepatan. Jok baris keduanya disebut bisa Ukuran bodi lengkapnya Di India, Jimny 5 pintu ini sebagai berikut, panjang 3.985 mm dibekali sistem hiburan Maruti SmartPlay Pro Entertainment Toyota di Tokyo Auto Salon 2023 mempertahankan transmisi manual, material yang dapat didaur ulang. serta keseimbangan bobot seperti mobil Wah, seru banget ya rasanya dengan AE86‘RAMAHLINGKUNGAN’ aslinya. B ooth Toyota di ajang pameran Dari luar, benar-benar tak terlihat ada Toyota AE86 kedua disebut AE86 BEV proyek konversi seperti ini siharapkan modifikasi Tokyo Auto Salon perubahan, tetap bergaya retro dengan concept. Menggunakan basis bodi Toyota Toyota klaim kalau kedua AE86 menginspirasi para penggemar mobil 2023 menjadi salah satu balutan pelek RS Watanabe. Levin dengan headlamp tegak mirip ‘jadi-jadian’ ini menawarkan pengalaman retro dan klasik, untuk mengubah pusat perhatian lantaran Toyota Corolla. berkendara yang unik, memadukan mesin konversional berbahan bakar menghadirkan mobil konsep sekaligus Namun Toyota menanamkan tangki transmisi manual serta karakter tenaga bensin ke mode listrik yang lebih ramah retro, Toyota AE86. penyimpanan bahan bakar hidrogen Soal bodi, kedua AE86 sama-sama instan ala mobil listrik. lingkungan. seperti di Toyota Mirai. menggunakan tema livery bodi yang Ada dua Toyota AE86 dengan livery sama. Ala mobil tukang tahu di film kartun Untuk berkontribusi lebih ramah Hmm.. apakah Toyota punya paket ala ‘tukang tahu’ dalam film kartun Lantas mesin 4 silinder bawaan Initial D. lingkungan, disebut kalau Toyota juga konversi buat mobil-mobil retro klasik? terkenal Initial D, yang dipajang di mobil tetap dipertahankan orisinal menggunakan jok serta seat belt bekas Boleh juga kalau ada ya! • Rendy panggung booth Toyota. mungkin, namun dengan modifikasi pada Sistem baterai AE86 BEV concept yang direkondisi kembali menggunakan fuel injectors, fuel pipe serta busi yang ini menggunakan motor listrik yang Menariknya lagi, Toyota lewat disesuaikan dengan spesifikasi sistem sama dipakai pada Toyota Tundra hybrid. Toyota Gazoo Racing memamerkan dua hidrogen. Baterainya diambil dari Prius plug-in AE86 yang ‘ramah lingkungan’. Toyota hybrid, serta beberapa komponen dicomot AE86 pertama, disebut sebagai AE86 H2 Toyota bilang kalau mobil ini tetap dari model Toyota dan Lexus lainnya. Concept. dipertahankan untuk suara termasuk vibrasi alias getaran dari mesinnya. Oiya, kedua mobil ini masih tetap Ia menggunakan basis bodi Trueno dengan ciri khas headlamp retractable (flip flop). Toyota AE86 BEV, basisnya dari Levin, Toyota AE86 H2, masih pakai mesin baterainya dari Prius dan motor listrik 4 silinder bawaan, namun ditenagai Toyota Tundra bahan bakar hidrogen FOTO: ISTIMEWA Terakhir, pada kaca depan ditempel stiker besar bertuliskan Honda. Inspirasi Honda WR-V modifikasi ini terlihat simpel, namun langsung bikin tampilan seketika RALLY LOOK berubah. • Rendy Honda WR-V, SUV kompak yang untuk didandani. Oleh @digimodsindo, pelek bawaan ornamen krom seperti pada lis www.otomotifnet.com baru diluncurkan November Bahkan para kreator modifikasi digantikan model rally, desain dari grille olehnya dibikin kelir hitam. tahun 2022 lalu, bisa jadi ‘bahan Sparco Terra warna putih. Pelek ini Menghilangkan kesan krom pada mobil mainan’ para pecinta modifikasi. digital sudah membuatkan kreasi untuk termasuk punya desain abadi, dan cocok dengan cara melapis stiker atau dengan Bentuknya yang sporty rasanya mudah jadi inspirasi. Seperti akun Instagram @ dipasangkan di banyak model mobil. pengecatan warna, biasa disebut chrome digimodsindo yang mengunggah karya delete. modifikasi digital Honda WR-V beberapa Lanjut lagi, untuk mengentalkan waktu lalu. gaya reli, di keempat spatbornya, ikut dipasangkan mud flap atau kepet. Ia mengambil konsep gaya modifikasi Pemilihan kepet warna merah memang rally look untuk diterapkan di Honda WR- bikin penampilan WR-V putih ini lebih V. Yang ia jadikan bahan, adalah sebuah mencolok. foto Honda WR-V tipe E atau varian termurah. Kemudian untuk tampilan di bagian depan, @digimodsindo juga menaruh Yang pertama ia ganti adalah bagian sepasang lampu tembak dengan desain pelek. Sebagai informasi, pelek Honda ala Hella Rallye 3000. WR-V tipe E menggunakan ring 16 inci, sedangkan tipe RS pakai 17 inci. Masih di bagian depan, beberapa edisi 38 XXXIi 26 januari - 1 februari 2023

FIRST IMPRESSION Wuling Formo Max 77 Persaingan segmen light commercial PIKAP vehicle (LCV) semakin ketat dengan SEKOMPLET LMPV hadirnya Wuling Formo Max yang telah diluncurkan di Fresh Market Pantai Indah FOTO:F.YOSI DIMENSI & Daihatsu Gran Max Pikap Kapuk (PIK), Jakarta Utara, Selasa ((17/1). KARGO Dimensi tipe Standar 4.195 mm x 1.665 mm x 1.850 mm Wuling Formo Dimensi tipe Three Way 4.195 mm x 1.675 mm x 1.890 mm Seperti yang sudah kami ulas pada edisi Max AC Formo Max memiliki dimensi Dimensi bak Standar 2.350 mm x 1.585 mm x 300 mm lalu, ada 2 varian yang ditawarkan, yaitu Formo dilengkapi (PxLxT) : 5.135 mm x 1.725 mm x Dimensi bak Three Way 2.350 mm x 1.585 mm x 360 mm Max Standard yang dibanderol Rp 162 juta (OTR dengan 1.740 mm, dengan wheelbase 3.160 Suzuki New Carry Jakarta) dan Formo Max AC seharaga Rp 170 pendingin udara, mm. Kargonya diklaim lebih luas di Dimensi tipe Flat Deck 4.195 mm x 1.675 mm x 1.870 mm juta (OTR Jakarta). Tersedia dalam pilihan warna head unit dan 2 kelasnya, dengan panjang bak 2.695 Dimensi tipe Wide Deck 4.195 mm x 1.765 mm x 1.910 mm putih, hitam dan silver. speaker mm, lebar 1.725 mm dan tinggi 390 Dimensi bak Flat Deck 2.505 mm x 1.665 mm x 360 mm mm. Ditambah bukaan baknya bisa Dimensi bak Wide Deck 2.505 mm x 1.745 mm x 425 mm Mampu kah Formo Max ini bersaing dengan 3 sisi, sehingga mempermudah DFSK Super Cab rival-rivalnya seperti Daihatsu Gran Max Pikap, akses keluar masuk barang bawaan. Dimensi tipe Gasoline 1.5 4.440 mm x 1.810 mm x 1.890 mm Suzuki Carry Pikap dan DFSK Super Cab? Yuks kita Oiya, sebagai perbandingan, berikut kami Dimensi bak Gasoline 1.5 2.470 mm x 1.670 mm x 340 mm ulas detail pikap baru Wuling ini. • F.Yosi lampirkan data dimensi kendaraan dan bak rival- rival Formo Max : INTERIOR & FITUR Joknya empuk Saat masuk ke dalam kabin dan duduk di balik banget. Bolak- setirnya, kami merasakan suasana layaknya kabin balik ambil Low MPV-nya Wuling, yakni Confero. barang nggak capek Pasalnya desain dasbor sama plek dengan Confero, hanya warnanya saja yang beda. Kalau di EPS menjadi MESIN Mesin sama dengan Wuling New Formo Max didominasi warna cokelat tua hingga ke fitur yang Confero S 1.5 MT doortrim. Sementara bagian frame head unit hingga ada di semua Urusan motor penggerak, ke konsol tengah, berwarna hitam. varian Wuling Formo Max dibekali mesin 1.500 dk pada 5.600 rpm dan torsi maksimum 135 Formo Max cc yang dikombinasi transmisi Nm pada 4.400 rpm.  Lalu untuk joknya dibalut bahan fabric warna manual 5-speed. Mesin diklaim abu-abu. Nah, ketika kami duduk di jok ini, wahh.. penggunaan sabuk pengaman bagi sopir. punya output tenaga 98 dk dan Sedangkan DFSK Super Cab mengusung empuk banget sob. Rasanya duduk berlama- Lalu untuk fitur kenyamanan dan keamanan torsi 140 Nm. mesin berkode DK15, dengan tenaga lama untuk wara-wiri antar barang, driver dan maksimum 102 PS (100,6 dk) di 6.000 rpm, penumpang di sebelahnya gak bakal cepat letih nih! antara lain sistem kemudinya sudah Electric Power Sementara rivalnya seperti serta torsi puncak 140 Nm di 4.000 rpm Steering (EPS), power window, penguncian jarak Daihatsu Grand Max terbaru, Soal fitur tentu tak selengkap Confero S. jauh, hingga alarm. Komplet ya! dibekali mesin 1.5 berkode 2NR-VE, Data Spesifikasi Maklum, ini kan kendaraan angkut barang, bukan DOHC, DualVVT-I 4 silinder segaris buat bawa keluarga. “Kedua varian Formo Max sama-sama memiliki yang punya power 95 dk pada 6.000 Ukuran Ban 175/75 R14 area kargo yang luas, mesin bertenaga, Electric rpm dengan torsi 134 Nm pada Pada varian Formo Max Standard, terdapat fitur Power Steering, serta ragam fitur keselamatan dan 4.400 rpm. Rem Depan Disc Foldable Remote Key, pengaturan kursi dengan keamanan untuk mendukung produktivitas usaha,” sandaran kepala, automatic power windows, dan ujar Danang Wiratmoko, Product Planning Wuling Lalu Suzuki Carry Pick Up Rem Belakang Drum sunvisor untuk driver. Motors. mengusung mesin 4 silinder segaria berkode K15B-C, 1.500 cc, Suspensi McPherson Strut (depan) dan Leaf Spring Sedangkan pada varian Formo Max AC, ada DOHC dengan tenaga puncak 95 tambahan Air Conditioning alias AC serta head unit (belakang) dengan 2 buah speaker. Nah, head unit-nya ini selain memiliki fungsi radio, juga ada terdapat USB port Fitur Sistem rem ABS+EBD, Electric Power dan koneksi Bluetooth. Steering, AC, Adjustable Headrest, Power Untuk fitur safety, ia sudah dibekali rem cakram di bagian depan yang sudah ABS + EBD. Kemudian Windows, kunci jarak jauh sabuk pengamannya dilengkapi sistem penarik dan penguncian otomatis, dan juga terdapat pengingat PROFIL Range Rover Sport First Edition dilengkapi adaptive cruise control dengan steering MILD HYBRID & PHEV assist, dan juga park assist yang membantu saat parkir. dan mewah disumbang Range Rover Sport oleh beberapa detail First Edition juga tentunya seperti headlamp dilengkapi dengan LED digital, sliding kedinamisan berkendara panoramic roof, serta khas Range Rover. Selain penggunaan pelek All-Wheel Steering, fitur Head unit layar sentuh 13 inci, bisa terkoneksi gambot berukuran 23 canggih lainnya yang secara wireless dengan smartphone Android dan inci. disematkan adalah Terrain Iphone Interior mewahnya Response 2, Adaptive disumbang dari jok Off-Road Cruise Control, Dynamic kulit. Untuk jok depan Air Suspension, Adaptive Dynamics, dilengkapi fitur pijat Dynamic Response Pro serta hingga pemanas. Electronic Active Differential with Lantas pengaturan Torque Vectoring by Braking. Selasa (17/1/2022) lalu PT FOTO:RENDY AC four zone climate Soal harganya, Range Rover Kedua varian sama-sama dibekali JLM Auto Indonesia resmi control. Sport First Edition dijual mulai dari mesin 6 silinder 3.000 cc turbocharged, memperkenalkan SUV baterai berukuran kecil, pengisian Head unit layar sentuh Rp 4,2 miliar (off the road) hingga Rp namun dengan output berbeda mewah baru dari Land dari nol hingga 80% hanya butuh berukuran 13 inci yang mampu 4,5 miliar (off the road). Disebutkan, waktu 60 menit saja menggunakan terkoneksi secara wireless dengan saat ini sudah mulai dibuka tipe fast charging. smartphone Android dan Iphone. pemesanan, dan jangka waktu Rover, yakni Range Rover Sport First Klaim akselerasi 0-100 km/ Sistem hiburannya dibekali inden bisa sekitar 4-6 bulan. Edition. jam untuk versi PHEV, disebut bisa teknologi Selain itu, PT JLM Auto Indonesia Ditawarkan dalam dua varian, catatkan waktu hanya 5,4 detik saja. MeridianTM 3D mild hybrid dan Plug In Hybrid Dan kecepatan maksimum diklaim Surround Sound (PHEV). Kedua varian tersebut sama- bisa tembus 242 km/jam. Gokil! System melalui sama dibekali mesin 6 silinder 3.000 SUV ini juga dibekali dengan 18 buah speaker Peranti hiburan penumpang belakang cc turbocharged, namun dengan sistem penggerak roda All-Wheel serta dual-channel lengkap output yang berbeda. Varian mild Drive (AWD), yang dikombinasi subwoofer, lengkap hybrid diklaim punya output tenaga dengan All-Wheel Steering. dengan 825 W memberikan benefit lewat jaminan 394 dk, dan versi PHEV-nya sebesar Perpaduan ini membuatnya mampu power amplifier service plan selama 5 tahun, serta 503 dk. Woww! bermanuver secara optimal dengan yang memanjakan garansi 3 tahun atau jarak tempuh Untuk versi PHEV-nya dibekali membelokkan roda belakang penumpang. mencapai 100.000 km. Untuk varian baterai berukuran 39,2 kWh, yang secara berlawanan searah jarum Untuk PHEV, disebut baterainya bergaransi mampu melaju hingga 113 km jam hingga 7,3 derajat. kenyamanan Range Rover Sport First Edition dijual mulai dari Rp 4,2 selama 8 tahun. • Rendy dengan mode listrik. Dengan Pesona eksterior yang sporty berkendara, miliar hingga Rp 4,5 miliar (off the road) www.otomotifnet.com edisi 38 XXXIi 26 januari - 1 februari 2023

88 OTOTREN Bumper Belang FOTO: KYN yang tipe 1.0 XL yang merupakan tipe paling standar di kelas Starlet. KEMBALI BERULANG “Makanya saya balikin lagi catnya seperti warna bumper aslinya, Di akhir tahun‘90-an lalu, aplikasikan ke mobilnya. Seperti ingin “Saya memang dari dulu senang bumper Evalia hitamnya seperti mendekati aja walaupun gak terlalu salah satu tren modifikasi menonjolkan peleknya yang sudah lihat mobil yang bumper-nya beda bumper‘mentah’alias belum dicat. mirip,” bisiknya. yang sempat ramai kala itu diganti misalnya. warna alias belang seperti ini, dan Hasilnya,“Masih kelihatan oke kan? adalah bumper‘belang’, alias ini sudah mobil saya yang ke sekian Hahaha,”“ tegasnya. Sedangkan Fandi memang tidak sewarna bodi. Ketika itu lebih Dan 20 tahun lebih berselang, tren di bikin beda bumper-nya, hehehe..,” masih mempertahankan bumper mengacu ke mobil CBU yang versi itu pelan-pelan mencuat lagi melalui kekeh Almi disambut anggukkan Sedangkan Wim dan Adit ingin aslinya ini,“Corolla SE ini memang base trim yang bumper-nya tidak dicat. beberapa penyuka modifikasi ini. kepala yang lain. lebih menguatkan image mobil base tidak dicat sewarna body pada Adalah Almi dengan Hyundai Accent, trimnya.“Greco saya ini yang 1.3 bumper-nya, justru lebih keren Namun ada juga yang membuat Franky dengan Nissan Evalia, Wim Memang bumper belang ini akan SE, versi paling standar. Cuma saya dilihatnya menurut saya,”ujarnya. bumper-nya tidak sewarna bodi dengan Toyota Great Corolla, Fandi lebih terlihat di mobil yang warnanya ganti bumper BZ Touring dan saya cat karena ingin tampil beda dan ingin dengan Toyota Corolla SE, dan Adit terang. Namun itu tidak menyurutkan hitam,”jelas Wim. Oiya, untuk mengubah cat menegaskan modifikasi yang di dengan Toyota Starlet. niatan Franky untuk tetap mengecat bumper seperti ini bisa dilakukan Sedangkan Adit Starletnya adalah sendiri atau dicat di bengkel cat langganan Anda. “Tinggal pilih warna yang cocok aja, mau abu- abu tua atau hitam doff, mana yang paling mendekati ke warna bumper mentahnya aja,” jelas Almi. Dan pastinya tidak dipernis ya, biarkan terlihat doff atau bahkan dibuat agar kasar sedikit agar bertekstur seperti bumper mentah. “Kalau bengkel catnya jago dan pengalaman, pasti ngerti kok!” bilang Wim. Ada yang mau ikutan? • Kyn Bumper dicat dengan warna abu-abu doff Bumper Corolla SE Fandi dibiarkan Mobil warna hitam juga tidak Greco putih dicat hitam doff juga oke kok! aslinya yang ‘mentah’ masalah dibikin ‘belang’ KNOWLEDGE Transmisi e-CVT Innova Zenix Hybrid TANPA PULI & SABUK BAJA, KOK BISA? Berbicara soal transmisi Didi. Power Control Unit (PCU). dari mesin bensin ini bisa bekerja FOTO: YOSI otomatis jenis Continuous Bahkan kompresor AC Innova Sementara ketika dibutuhkan sendiri menggerakkan roda, atau Variable Transmission (CVT), bersama-sama dengan motor listrik. belakangan banyak digunakan pada pasti akan terbayang sebuah Zenix Hybrid ini kata Didi tidak lagi output dari mesin bensinnya untuk Atau bisa juga mesin bensinnya nyala mobil hybrid. transmisi yang menggunakan puli terhubung dengan belt ke mesin menggerakkan roda, misalnya ketika hanya untuk melakukan pengisian dan sabuk baja. Tapi itu tidak berlaku bensinnya.“Kompresor AC-nya sudah ingin berakselerasi tinggi, maka daya ke baterai,”jelas Didi lagi. “Hanya penamaan saja. Poinnya pada transmisi e-CVT yang diusung elektrik, murni digerakkan listrik,” output tenaga yang keluar dari mesin adalah efek dari kerja e-CVT ini dibuat Toyota All New Kijang Innova Zenix terangnya. bensin akan dihubungkan melalui Masih ujar Didi, biasanya kalau kayak CVT konvesional yang smooth Hybrid. sebuah sistem planetary gear ke indikator daya baterainya tinggal 4 dan tidak ada entakan perpindahan Nah, MG2 yang ukurannya lebih MG2, lalu diteruskan ke roda. Sistem bar, mesin bensinnya nyala untuk gigi,”tutup Didi. • DiC Oiya, e-CVT singkatan dari Electric besar lah yang bertugas sebagai planetary gear ini letaknya berada di melakukan pengisian. Continuously Variable Transmission. motor penggerak utama roda mobil antara MG1 dan MG2, yang disebut Jeroan transmisi e-CVT Meski namanya ada CVT-nya, namun saat mode EV (Electric Vehicle). Power Split Device. Jadi dengan kata lain, prinsip kerja Innova Zenix Hybrid menurut Didi Ahadi, Dealer Technical transmisi e-CVT ini mirip dengan DHT Support Department Head PT Toyota- Pertambahan akselerasi mobil “Jadi dengan sistem ini, output (Dedicated Hybrid Transmission) yang www.otomotifnet.com Astra Motor (TAM), mekanisme dari kerja MG2 ini berdasarkan transmisinya tidak ada lagi puli dan jumlah arus listrik yang masuk, sabuk baja seperti pada transmisi CVT yang dihasilkan dari injakan pedal konvensional. gas. Dengan kata lain, rasio giginya tidak terbatas (infinite gear ratios), “Itu hanya penamaan saja. Cara tergantung besarnya arus listrik yang kerjanya murni kayak motor listrik. masuk ke MG2. Tapi kalau di Innova Zenix biasa (tipe bensin) tetap pakai puli dan Oiya, MG2 ini juga membantu belt seperti CVT pada umumnya,” menyediakan torsi tambahan saat jelas Didi saat dihubungi OTOMOTIF akselerasi, serta berfungsi pula (11/1/2023). sebagai regenerative braking. Beragam tugas dan kombinasi pekerjaan kedua Menurut Didi, pada e-CVT Innova Motor Generator tadi diatur oleh Zenix Hybrid terdapat dua buah motor listrik yang dinamai Motor Konstruksi komponen transmisi e-CVT Innova Zenix Hybrid FOTO: ISTIMEWA Generator (MG).“Ada MG1 dan MG2. MG1 untuk memutar engine (mesin pembakaran dalam, red). Sedangkan MG2 yang menggerakkan roda mobil,” jelasnya. MG1 ukurannya lebih kecil, dan terhubung pada mesin bensin, “Jadi tidak ada lagi dynamo starter, tugasnya diganti MG1 ini,”tambah edisi 38 XXXIi 26 januari - 1 februari 2023

MODIFIKASI SPORTY TOYamahaXMAXConnected2022 99 THE MAX! PERTAMAYANG DIMODIFIKASI TOTAL Yang ini tulisan kanji berarti Dudukan windshield cukup dilapis ‘Yamaha’ karbon, sukes jadi lebih keren! Seperti pakai winglet! FOTO: RANGGA Rifky Hidayat, seorang sepasang suspensi lansiran Ohlins. Area mesin dibiarkan Dek diberi alas dan kemudian panel Pelek RPK forged ini punya pecinta modifikasi, pernah Sedangkan suspensi depan saat ini relatif standar. Rifky hanya bodi diberi lubang aksesori XSR banderol sangat tinggi!   mengatakan pada OTOMOTIF masih dibiarkan standar. memasang knalpot apabila Yamaha mengeluarkan Akrapovic khusus XMAX Jok standar dipapas dan dibuat ulang Kata ini berarti ‘XMAX’ dalam bentuk XMAX baru dengan tampilan yang Kemudian kedua pelek standar yang dipadukan dengan oleh Black Sweet kanji Jepang sama sekali beda, ia akan membeli harus pensiun dan digantikan oleh leher knalpot titanium motor tersebut. Dan hal tersebut ia RPK Racing tipe forged dengan dari Kendmoto. lakukan ketika Yamaha Indonesia ukuran 3,5 x 15 inci di depan dan 4 meluncurkan XMAX Connected di x 14 inci di belakang. Pelek lantas Motor milik IMOS 2022 lalu. dibalut oleh karet bundar Pirelli Rifky pun resmi jadi Diablo Rosso berukuran 120/70-15 salah satu XMAX Tak pakai lama, setelah motor dan 150/70-14. Connected pertama datang Desember kemarin, dengan modifikasi langsung saja ia modifikasi. Rifky Ubahan kaki- paling‘MAXimal’. Ia memang sudah gape memodifikasi kaki disempurnakan mengaku motor ini skutik, karena sebelumnya ia dengan upgrade perangkat akan mengikuti kontes pernah membangun Yamaha Aerox pengereman. Mulai dari master modifikasi yang akan digelar 155 dan Honda ADV150. Bahkan rem Brembo RCS 17 dan RCS 14 bersamaan dengan Street jadi juara di kontes modifikasi. untuk rem depan dan belakang. Race Polda Metro akhir Januari Dilanjut dengan kaliper Brembo nanti. Seperti biasa, untuk modifikasi M4 yang menjepit cakram Brembo XMAX Rifky menyerahkan 300 mm di depan. Tak ketinggalan Wow bisa jadi jawara lagi pengerjaan ke Billy Custom dan kaliper Brembo 2 piston untuk rem nih!  • Rangga R3 Painting. Kedua bengkel belakang. tersebut sudah jadi langganan Sepatbor depan dilapis karbon dan pria yang berdomisili di kawasan Knalpot Akrapovic gambot khusus diberi gradasi ke warna merah di Sunter, Jakarta Utara tersebut XMAX dipadukan leher titanium sebelahnya untuk membangun motor-motor Kendmoto miliknya. Cat merah detail pada panel bodi bikin lebih keren! “Bangun motor sekarang konsepnya Yamaha Sporty Headlamp sipit ala Ducati diberi Mika lampu sein diberi oleh R3 Painting. Ngejar kelir merah di sekelilingnya efek smoke, ketika tampilan sporty dengan warna dan menyala tetap kuning grafis yang digunakan,”jelasnya seusai sesi foto. Kaliper Brembo 2 piston Warna merah yang bertugas di mendominasi meneruskan warna belakang, slang bawaan motor. Warna yang rem digeser jadi digunakan pun sama seperti merah ke bawah aslinya. Oleh R3 Painting yang berlokasi di Jl. Cempaka Baru XI Boks filter No.8, Cempaka Baru, Kemayoran, dan cover CVT tak Jakarta Pusat, juga ditambahkan ketinggalan lapis grafis kotak-kotak khas Yamaha karbon Racing. Tak hanya bodi dengan kelir baru yang eye catching, Rifky juga memutuskan untuk melapis bodi kasar XMAX miliknya dengan karbon. Dilapis karbon dengan motif kotak-kotak besar oleh Carbon Auto Work (CAW) yang buka praktik di Taman Mulia No.2, Cikokol, Tangerang, Banten. Selesai urusan bodi, kaki-kaki jadi tujuan selanjutnya. Rifky mengganti sok belakang dengan data Modifikasi BENGKEL : Ban depan : Pirelli Diablo Rosso 120/70-15, Ban belakang : Pirelli Diablo Rosso 150/70-14, Pelek depan : RPK Racing forged 3.50x15, Pelek belakang : RPK Racing forged 4.00x14, BILLY CUSTOM: 0812-9936-3758 Sokbreker depan: Standar, Sokbreker belakang: Ohlins, Steering damper: KTC Kytaco, Bodi : Repaint R3 Painting, Bodi kasar : Lapis karbon CAW, Kaliper depan : Brembo M4 black, R3 PAINTING: 0878-8340-8125 Cakram depan : Brembo 300 mm, Braket kaliper : WR3, Master rem depan: Brembo RCS 17, Master rem belakang: Brembo RCS 14, Kaliper belakang: Brembo 2 piston 1 pin black, Braket selang rem depan & belakang: GTR Thailand, Slang rem : Kytaco, Reservoir rem  : Brembo, Handgrip : Domino Racing, Knalpot : Akrapovic + leher Kendmoto titanium, Jok : Custom CARBON AUTO WORK (CAW): by Black Sweet, Stabilizer sok depan: Kytaco, Baut : Proty silver & black, Footstep belakang: Spirit Beast, Jalu setang : R&G, Tutup as roda depan: R&G, Sein depan : Smoke mika, CVT : 0812-8994-2668 Standar, Cover CVT : Lapis karbon CAW, Airbox : Lapis karbon CAW, Handgrip : Domino Racing, Sepatu standar samping dan tengah: Spirit Beast Detail cat superb! Tutup oli mesin kurang sporty www.otomotifnet.com edisi 38 XXXIi 26 januari - 1 februari 2023

1100 FIRST IMPRESSION MODEL CLASSY KEDUA Yamaha Grand Filano Hybrid-Connected Selasa pekan lalu (17/1) PT GABUNGAN Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) FAZZIO& mengadakan hajatan besar FREEGO di salah satu hotel berbintang lima di kawasan Kuningan, Jakarta RIZKY Selatan. Pertama, jadi tuan rumah peluncuran tim Yamaha MotoGP, FITUR & TEKNOLOGI dan yang kedua meluncurkan Secara konsep dasar, Grand Filano Yamaha Grand Filano Hybrid- ternyata menyatukan fitur dan teknologi Connected. dari 2 motor, yaitu Fazzio dan Freego 125 Connected, tapi dikembangkan lagi sehingga Grand Filano ini merupakan jadi terasa wajar jika harganya lebih mahal. model kedua dari skutik Yamaha yang berkategori Classy setelah Kita awali dari lampunya. Tak seperti Fazzio Hybrid-Connected, yang Fazzio yang lampu LED hanya ada di diluncurkan tepat setahun headlamp, di Grand Filano semua sudah silam.“Classy artinya berkelas,” LED. Bahkan ada tambahan DRL unik, yang terang Dyonisius Beti, President letaknya di bagian dada dengan bentuk Director dan CEO YIMM saat press memanjang tipis ke bawah. Keren sih! conference. Nah lampu seinnya juga menarik, Seberapa berkelas sih sehingga bentuknya tipis jadi seirama dengan DRL-nya. Yamaha berani membanderol Bahkan lampu belakang pun kece, bentuknya Grand Filano Rp 27 juta untuk agak lonjong sesuai bentuk bodi belakang. varian Neo dan Rp 27,5 juta untuk yang Lux (OTR Jakarta)? Karena Versi Lux joknya beda Rp 5 jutaan dibanding Fazzio, warna cokelat yang sama-sama Classy bermesin 125 cc. kombinasi hitam, ada bordiran Untuk tahu jawabannya, yuk Grand Filano simak sampai akhir. • Aant Yang bagian tengah jadi DRL, lampu remnya DESAIN menyala di sisi kanan-kirinya. Lampu sein belakang sama dengan depan, bentuknya Sebagai skutik berkategori Classy, Semua lampu memanjang tipis. konsumsi bensin instan dan rata-rata, dan tegangan Grand Filano mengusung desain bodi sudah LED, baterai. yang sekilas ala-ala Piaggio Vespa, ada DRL Geser ke panel instrumen yang diandalkan, yang mana secara brand memang memanjang di ternyata bukan hanya bentuknya yang seirama Sementara panel digital atas yang dimensinya lebih diposisikan tinggi. Ciri khasnya garis bagian dada dengan lampu utama serta lagi-lagi ada besar menampilkan kecepatan, serta di kanan kirinya bodinya melengkung membulat tulisan Grand Filano di tengahnya, isinya pun untuk menampilkan info fitur Y-Connect. Tentu sesuai mengalir dinamis dari depan sampai FOTO: AANT jadi pendobrak di kelasnya, karena jadi yang nama motornya, salah satu fitur andalannya memang belakang, sama sekali tak ada kesan pertama pakai panel jenis TFT, walaupun Y-Connect. Yang ditampilkan info jika ada pesan dan tajam-tajam. Panel instrumennya keren, yang bawah layar TFT ukurannya kecil. panggilan masuk, serta baterai smartphone dan saat aplikasi terhubung. Detailnya pun dibuat untuk Yang TFT layar bawah, yang mana memberikan kesan berkelas. Contoh menampilkan beberapa info. Utamanya sisi kiri Nah di atasnya lagi ada info lampu-lampu, mulai dari lampu utama bentuknya diamond ada fuelmeter, atas ada jam, kanan konsumsi sein kanan-kiri, lampu jauh, check engine, smartkey dan shape dengan reflektor kristal dan bensin. Kemudian jika tombol ditekan, ada lampu SSS (Stop & Start System). ada tulisan Grand Filano di dalamnya. beberapa info yang bisa diganti. Antara lain Berikutnya bentuk handgrip dibikin gambar motor yang menunjukkan ketika Berkaitan dengan fitur SSS yang bisa bikin lebih gendut bergaris-garis, kesannya jadi teknologi hybrid bekerja, odometer, tripmeter, hemat bahan bakar, tombolnya ada di setang kanan, klasik dan berkelas, termasuk handel menemani tombol hazard dan starter. Nah starternya rem yang dicat hitam. dibekali fitur One Push Start, cukup tekan Satu lagi yang baru tentunya sekali maka SMG (Smart Motor Generator) akan spion, bukan lagi pakai spion memutar kruk as beberapa saat sampai mesin Mio seperti di Fazzio, tapi khusus menyala. dibuat untuk Grand Filano dengan bentuk membulat serta dikasih Sementara di panel sakelar kiri lebih sentuhan krom di covernya, sehingga sederhana, hanya ada tombol lampu jauh- menambah kesan mewah. dekat, sein dan klakson. Tapi di handel rem kiri tentunya ada fitur Smart Lock System, untuk Sentuhan akhirnya pun mengunci rem saat berhenti. menambah kesan berkelas, seperti penerapan warna bodi yang polos Geser ke area bawah setang, di sisi kiri bisa tanpa striping. Kemudian emblem ditemukan fitur yang diturunkan dari Freego, yang digunakan model 3D, tentu yaitu lubang pengisian bensin. Kelebihannya menambah kesan mewah. Tentunya tentu saja saat isi bensin jadi tak perlu repot secara ongkos produksi ini salah buka jok. Nah kapasitasnya 4,4 liter, lebih besar satu bagian yang jadi lebih mahal jika 0,2 liter dari FreeGo. Tapi memang kalah besar dibanding striping. dibanding Fazzio yang 5,1 liter, karena tangki Fazzio ada di bawah jok, sedang Grand Filano di Nah dari dua varian yang bawah dek, jadi ruangnya terbatas. ditawarkan, versi Lux tentunya lebih mewah, karena diberi sentuhan Area bawah setang kanan kembali persis berbeda di bagian joknya, yang FreeGo terbaru. Pertama ada power outlet mana pakai kombinasi kulit warna model lighter, jadi kalau mau isi ulang baterai cokelat dan hitam, serta ada bordiran smartphone butuh adaptor. Speknya 12 volt 1 bertuliskan Grand Filano. Sementara ampere. yang Neo joknya warna hitam. Di bawahnya terdapat knop keyless, karena Warna ring lampu dan “dasi” juga Grand Filano baik yang Neo maupun Lux sudah beda, di versi Lux pakai kelir bronze, dibekali teknologi kunci modern ini. Di sebelah sedang di Neo hitam. Begitu juga knopnya terdapat tombol untuk buka tutup tangki dan emblem 3D bertuliskan Grand Filano, jok. Untuk anak kuncinya tentu khas Yamaha, cuma ada di versi Lux warnanya tembaga, 1 tombol, fungsinya untuk menyalakan dan mematikan sedang di Neo hitam. remote, juga untuk fitur Answer Back System. Turun ke bawahnya lagi, kembali persis FreeGo Untuk pilihan warna, yang Lux terbaru, ada tempat penyimpanan botol minum, yang ada dua; Matte Blue dan White Pearl. tentunya sangat fungsional. Keduanya pakai finishing matte atau Nah kalau tepat di area tengah, terdapat sebuah doff. Nah jika diperhatikan secara gantungan barang model karabiner seperti yang ada di detail, yang biru ada sentuhan Fazzio. Kelebihannya tentu barang yang digantungkan metaliknya. tak akan jatuh, karena terkunci. Masih berkaitan dengan akomodasi, tentunya ada Sementara untuk varian Neo fitur bagasi di bawah jok, yang mana kapasitasnya 27 ada empat warna; Red, Black, Dull liter! Lebih besar 2 liter dibanding FreeGo maupun NMAX. Blue dan Beige. Khusus yang hitam, Bahkan juga sudah dikasih lampu layaknya XMAX, keren finishingnya matte, sisanya glossy kan! atau mengkilat dengan jenis cat solid. Geser ke area kaki-kaki, Grand Filano ternyata berbagi spek seperti Fazzio. Ukuran pelek dan ban edisi 38 XXXIi 26 januari - 1 februari 2023 www.otomotifnet.com

Emblem 3D varian Neo di bodi 1111 depan dan belakang warnanya hitam Bagasinya lega, 27 liter dan ada lampunya Mesin 125 cc dengan teknologi hybrid, seperti Fazzio PERFORMA jarak antarpuli CVT pendek dan dibekali maksimal hanya 8,2 dk di putaran mesin hanya dorongan tambahan (assist) yang Kalau berkaca dari hasil tes Fazzio, Mesin yang diandalkan Grand Filano teknologi hybrid. 6.500 rpm, torsinya 10,4 Nm di 5.000 rpm. didapat dengan cara memberikan arus kerja hybridnya mulai dari berhenti sampai ternyata persis dengan Fazzio, dapur pacu Sementara Fazzio tenaga maksimal 8,3 dk ke SMG selama 3 detik. Karena arusnya 20 km/jam. Semakin rendah kecepatan, Blue Core terkini yang basis awalnya dari Tapi ternyata ada bedanya, mesin di 6.500 rpm dan torsi 10,6 Nm di 4.500 rpm. diambil dari aki kecil, speknya YTZ6V, maka semakin terasa dorongan tambahannya. FreeGo tapi dikembangkan agar lebih 124,9 cc SOHC 2 katup injeksi berpendingin wajar jika hybrid bekerja di kecepatan Dan tentunya tak ada mode berkendara efisien dan hemat konsumsi bahan bakar. udara yang digunakan punya klaim tenaga Nah membahas teknologi hybrid yang rendah saja. hanya pakai listrik saja. Rasio kompresi diset tinggi, 11:1, punya dan torsi lebih kecil dari Fazzio. Tenaga diterapkan, tentu jenisnya mild hybrid, yaitu persis, bahkan bentuk palang enamnya RIDING POSITION sampai 40 mm, 750 mm dibanding Grand Filano bagian depannya sudah sehingga kesannya tak seempuk yang lebarnya 2.50x12 dan 2.75x12, yang 790 mm. Makanya ketika diduduki dibikin tirus. Jadi buat yang tingginya jok Mio-series. Enaknya jok untuk dibalut ban depan belakang satu ukuran, Kalau disandingkan, sekilas antara kesannya pun beda, terasa jauh lebih sekitar 165 cm atau kurang, pasti akan pembonceng permukaannya sedikit 110/70-12 jenis tubeless. Grand Filano dan Fazzio dimensinya tinggi. jinjit. naik, jadi mestinya pembonceng mirip. Tapi sebenarnya ukuran bodinya tak akan merasa akan melorot ke Remnya pun identik, depan cakram jauh lebih bongsor Grand Filano, karena Untuk OTOMOTIF yang tingginya Sementara yang untuk menampung belakang saat berkendara. dengan kaliper 1 piston, belakang tromol. dari depan sampai belakang memang 173 cm, saat kedua kaki turun terasa bokong, dimensi joknya lebar, Suspensinya depan teleskopik, belakang lebih gembung. pas banget. Beda saat naik Fazzio, lutut sehingga terasa nyaman saat diduduki. Oiya dek Grand Filano tergolong tunggal di sisi kiri. masih menekuk. Padahal bentuk jok Karakter kulit joknya cukup kaku, cukup lega, mirip Fazzio, lebih lebar Posturnya pun lebih tinggi Grand dari FreeGo, sehingga untuk kaki Yang beda dibanding Fazzio Filano, bahkan perbedaan tinggi joknya Pijakan kaki ukuran sepatu 44 masih cukup adalah di roda depan, Grand Filano tak pembonceng nyaman. Permukaan dek sisi pinggir ada lagi kabel spidometer mekanis, Lampu lebar dan ada garis-garis agar tidak licin. digantikan speed sensor yang terpasang belakang dilapis karet berdampingan dengan cakram. lonjong, Pijakan kaki untuk pembonceng seirama Rem depan lebih istimewa, karena modelnya data Spesifikasi bentuk bodi cakram, lebar dan permukaannya dikasih tipe mesin: 4 langkah 1 silinder SOHC 2 karet. Mestinya kaki jadi lebih katup berpendingin udara, Bore x stroke: Area bawah setang ada lubang tangki, power outlet, knop terdapat juga nyaman dan aman, enggak licin. 52,4 x 57,9 mm, Kapasitas: 124,9 cc, Rasio keyless, tempat botol minum dan gantungan barang speed sensor kompresi: 11:1, Tenaga maksimal: 8,2 Oiya seperti apa posisi dk (6,1 kW) @ 6.500 rpm, Torsi maksimal: berkendaranya? Dengan jarak jok 10,4 Nm @ 5.000 rpm, Sistem starter: dengan dek jauh, terasa nyaman Elektrik, Sistem pelumasan: Basah, untuk yang tingginya lebih dari Kapasitas oli mesin: 840 ml (total), 800 ml 170 cm, karena kaki tak terlalu (berkala), Sistem bahan bakar: Injeksi, nangkring. Posisi setangnya Tipe kopling: Sentrifugal, kering, Tipe pun cukup tinggi, jadi segitiga transmisi: v-belt otomatis, Tipe rangka: berkendaranya terasa nyaman. Underbone, Suspensi depan: Teleskopik, Suspensi belakang: Unit swing, Ban Bobot motornya kendati lebih depan: 110/70-12 47L Tubeless, Ban berat 5 kg dibanding Fazzio, yaitu belakang: 110/70-12 47L Tubeless, Rem 100 kg, rasanya saat diayun masih depan: Cakram, Rem belakang: Tromol ringan. , P x L x T: 1.820 x 685 x 1.155 mm, Jarak sumbu roda: 1.280 mm, Jarak terendah: Nah seperti apa rasanya jika 125 mm, Tinggi jok: 790 mm, Berat isi: 100 berkendara, dan bagaimana karakter kg, Kapasitas tangki bensin: 4,4 liter, Tipe redaman suspensinya, tunggu nanti busi: CR6HSA, Sistem pengapian: TCI, kalau sudah ada sesi tes. Battery: YTZ6V New Honda ADV160 TERINSPIRASI X-ADV! Punya bentuk mirip Honda Jadi tidak serta-merta X-ADV, membuat skutik dicopy begitu saja. Tentu karena gambot tersebut jadi inspirasi bodi ADV160 lebih kecil dari modif New Honda ADV160. X-ADV. Selain livery, Sendie juga Paling simpel yaitu meniru livery yang menambahkan modifikasi lain, digunakan oleh X-ADV. Hal inilah seperti bagian pengereman, suspensi, yang dilakukan oleh Julak Sendie dari jok, knalpot, visor sampai area setang. Julak Sendie Design. “Knalpot custom desain, Pria ramah ini menerapkan warna pakai silencer CBR Fireblade,”ujar pria baru X-ADV dengan nama Shasta yang tinggal di Kalimantan ini. White di bodi ADV 160. Gimana? Ada yang tertarik? “Livery ala X-ADV yang baru. Apalagi ADV160 juga ada warna Penerapannya mengikuti lekuk bodi putih sebagai standar, jadi tidak beda ADV160,”ujar pemilik akun Instagram dari kelir di STNK deh! Yuk gaskeun! • @julaksendiedesign tersebut. Rangga www.otomotifnet.com edisi 38 XXXIi 26 januari - 1 februari 2023

1122 THROTTLE BODY & KNALPOT UOPGTORTAIDPSE Kelar urusan konstruksi mesin, pengerjaan dilanjutkan dengan komponen pendukungnya. Mesin yang Data Upgrade TDR 76 mm lebih besar kini disuplai oleh throttle Piston body baru dari RPD dengan ukuran 42 Stroke Standar XMAX 300 (75,9 mm. Udara yang masuk ke TB masuk mm) melalui karet filter milik XMAX 300, dan Kruk as Balancer Yamaha XMAX 300 Yamaha XMAX 300 sebelumnya disaring oleh air filter Ferrox FOTO : RANGGA Connecting rod Yamaha XMAX 300 tipe replacement. Blok TDR Kompresi 11,8:1 Mesin besar tentu butuh asupan bensin lebih deras. Untuk itu injektor Cylinder head Yamaha XMAX 300 porting- polish standar harus rela pensiun dan diganti dengan injektor dari Tayaka yang Camshaft TDR T02 285 derajat in & out Klep Standar punya spesifikasi 16 lubang dengan debit bensin 32 ml/detik. Per klep Standar Injektor Tayaka 16 hole 32 ml/detik Sisa gas hasil pembakaran dibuang melalui knalpot Akrapovic via Throtte body RPD 42 mm TB idle KTC manual leher custom dari Yonk Jaya. Oiya sebagai info, di XMAX Connected dudukan sensor O2 kini pindah ke leher knalpot, tidak lagi di exhaust manifold. Karet filter Yamaha XMAX 300 Filter udara Ferrox replacement Performa Yamaha XMAX Connected CVT Keluaran tenaga lebih besar tidak disia-siakan dengan Boks filter Custom Veloscope mengupgrade bagian CVT. Tentu agar penyaluran tenaga Knalpot Akrapovic 344 CC PERTAMA! lebih optimal dan minim slip. Gugun menerangkan Leher knalpot Custom Yonk Jaya Motor mayoritas part CVT pakai TDR. Radiator AAI Tjiou Sui Lim atau yang lebih akrab disapa Ko Yonk dari Yonk Jaya Slang radiator Aitech Motor, sudah sering banget bikin Yamaha XMAX jadi kencang. Mulai dari puli depan, berikut isinya, termasuk roller berbobot 17 Puli Full set TDR Tapi buat XMAX Connected yang baru diluncurkan tahun lalu, ini gr rata. Selanjutnya per CVT dan sentrifugal pakai spek 1.800 rpm serta Per CVT 1.800 rpm bisa jadi yang pertama pakai mesin 344 cc! 1.500 rpm secara berurutan. Per sentrifugal 1.500 rpm V-belt Standar Meski begitu Gugun pun masih banyak menggunakan komponen Kampas ganda Standar Mangkok ganda Standar Roller TDR 17 gr Ko Yonk bilang motornya diupgrade agar performanya CVT bawaan seperti v-belt, kampas CVT dan sepaket puli belakang. Sliding sleeve Yamaha XMAX 300 lebih joss ketika dipakai turing, dan bensin lebih irit berkat power to Namun, sliding sleeve wsudah diganti punya XMAX 300. Rasio TDR 13/36 weight ratio yang lebih baik. YONK JAYA MOTOR: (022) 727 1337 Lantas apa saja detail ubahan yang dilakukan di bengkel Yonk jaya Motor yang berlokasi di Jl. Ahmad Yani No. 358, Kacapiring, Batununggal, HASIL TES DYNO Bandung, Jawa Barat tersebut? Yuk simak ulasannya! .• Rangga BORE UP CYLINDER HEAD Menariknya  torsi 2,8 Nm. Gugun menyebut Langkah meningkatkan kapasitas Cylinder dengan sederet mesin ini masih ada potensi mesin dilakukan via bore up. Yang menarik head XMAX ubahan major tadi, kenaikan tenaga lagi lho. rupanya Ko Yonk beserta tim dari Yonk Jaya 300 yang ECU yang digunakan harus melakukan dua kali peningkatan digunakan pun masih bawaan Asyiknya setelah jadi, Ko Yonk kapasitas. tak dibiarkan motor alias standar. langsung bawa XMAX 344 cc ini standar. Kena Bahkan tidak turing ke Yogyakarta dari Bandung Pertama-tama Ko Yonk memasang sentuhan dilakukan remapping. PP tanpa ada kendala sama sekali kit XMAX 300 versi Eropa terlebih dahulu. porting- Menurut Ko Yonk, dan tetap irit.“Karena sekali gas Isinya blok mesin, balancer, kruk as, polish pada lubang intake dan exhaust. ECU standar masih sudah narik terus tenaganya, jadi connecting rod atau setang seher serta Sedangkan klep dan per masih bisa menangani tidak usah dibejek terus,”ujarnya. cylinder head. Dengan panjang langkah mengandalkan bawaan. mesin baru ini, hanya 75,9 mm. Pemasangan plug & play karena saja redlinenya terbatas di angka 8.500 rpm. Meski begitu Wah mantap! memang bawaan Yamaha XMAX standar Di dalam cylinder head pun turut pria ramah ini sudah memesan ECU XMAX 300 Eropa yang (XMAX 300). bersemayam camshaft baru dari TDR. Tipenya punya limiter lebih tinggi, di angka 9.500 rpm. T02 dengan durasi in dan ex sama di angka Langkah kedua, Ko Yonk lantas 285 derajat. Kompresi mesin kemudian diset Berdasarkan data dari dynamometer merek Axis Dyno mengganti blok tadi dengan kit lansiran di angka 11,8:1. Menurut Gugun, mekanik milik Yonk Jaya Motor, dengan setingan sewaktu kami TDR. Blok ini dibekali piston berukuran 76 Yonk Jaya yang ikut membangun mesin, liput, XMAX 344 cc ini menghasilkan tenaga maksimal on mm, lebih besar dari bawaan XMAX 300 angka rasio kompresi tadi supaya mesin masih wheel atau di roda belakang sebesar 30,4 dk pada 7.985 yang hanya 70 mm. Sontak kapasitas mesin enteng diputar dinamo starter standar. rpm dengan torsi 20 Nm pada 7.982 rpm. kini meningkat jadi 344,14 cc atau jika dibulatkan jadi 344 cc! Sebagai perbandingan, tenaga XMAX berdasarkan catatan dyno Yonk Jaya hanya sebesar 22,5 dk dan torsi 17,2 Nm. Wow berarti ada kenaikan tenaga 7,9 dk dan OTOTIPS Bikin Empuk Sokbreker Honda BeAT PANJANGKAN JARAK MAIN Seiring pemakaian, suspensi depan akan berkurang kecilnya, per besar 3 redamanannya, akan yang lebih pendek terasa semakin mengayun dan juga dapat oli FOTO : AANT karena kebocoran oli (Gbr.1) atau (Gbr.2). mengeras karena kemampuan per 2 yang berkurang, tak terkecuali di Oiya jangan lupa Honda BeAT. Lantas bagaimana jika memang seal 1 5 4 solusinya? sokbrebernya bocor, sekalian diganti, kunci L6 (Gbr.3). dahulu tabung dan as sokbrebernya 6 Solusi pertama tentu ganti beli yang baru baik Nah berikutnya lepas tutup dari oli lama. Paling mudah bisa seal oli, per berikut olinya pakai seal oli maupun seal pakai bensin kemudian dijemur pakai treker. Terakhir tinggal pasang standarnya sesuai rekomendasi debu. Sepaketnya as sokbreker, agar mudah harus atau disemprot angin kompresor. sokbreker ke segitiga, dilanjut pabrikan. Tapi kalau mau sekalian sekitar Rp 50 ribuan. menggunakan treker khusus pasang roda. enak, bisa coba pasang paket per (Gbr.4) untuk mendorong tutupnya Baru deh kemudian pasang dan sulingan custom yang bikin Untuk prosesnya ternyata sehingga bisa mencongkel spi seal baru, dilanjut pasang sulingan Nah bagaimana rasanya? jarak main suspensi lebih panjang enggak sulit, asalkan punya penguncinya pakai obeng minus ke tabung dan baut bawah Ternyata benar, sokbreker jadi sehingga suspensi jadi terasa lebih peralatan memadai seperti kecil. dipasang. Lanjut isi oli (Gbr.6), nah terasa lebih empuk, karena jarak empuk. diterangkan Agustinus Purwanto kapasitasnya disarankan sebanyak main lebih panjang. Oiya tinggi dari bengkel Nero Speed di Selanjutnya lepas tutup asnya 75 ml setiap tabung. Kemudian motor tentunya juga jadi sedikit Menurut Elite Group, Purwokerto, Jawa Tengah. dan keluarkan per serta sisa olinya. pasang kembali tutupnya, tentu lebih tinggi. • Aant marketplace penjual paketan ini, Jika as dan tabung sokbreker sudah jarak main sokbreker akan lebih Yang pertama mesti dilakukan terpisah, congkel seal debunya www.otomotifnet.com panjang 4-5 cm dibanding bawaan menurut Agus, sapaan akrabnya pakai obeng minus, disusul copot motor. Makanya diklaim jika rasanya posisikan motor di tempat datar spi pengunci seal oli. Baru kemudian jadi lebih empuk! Lalu bagaimana dan distandar tengah. Kemudian congkel seal olinya pakai obeng cara pasangnya? lepas roda depan dengan melepas minus (Gbr.5). mur dan as roda pakai kunci ring 17 Oke sebelum pemasangan, dan 14 mm. Sebelum memasang seal dan tentu mesti beli paketannya sulingan yang baru, bersihkan terlebih dahulu yang dijual Rp 280 Lanjut lepas kedua sokbreker ribu. Isinya ada sulingan per custom dengan melepas keempat baut yang lebih panjang berikut per pengikatnya yang ada di segitiga. Setelah itu, lepas baut sulingan yang ada di bawah, menggunakan edisi 38 XXXIi 26 januari - 1 februari 2023

OBITUARI Robert Paul 1133matematika. Sehingga, PEMBALAP & semuanya tercatat dengan rapi. “Semua yang kita lakukan, seting, GEOLOG YANG modifikasi atau apapun dicatat oleh dia. Jadi kita punya catatan, dia juga ada. Hampir enggak pernah ada SANGAT DETAIL pembalap mobil di Indonesia yang seperti ini detailnya. Ini menjadi tantangan positif untuk kita supaya bekerja lebih akurat lagi,”ungkap MOBIL MENARIK balapnya. mencengangkan. Sampai akhir Taqwa. OTOMOTIF juga masih ingat, Berita Dirinya sangat dikenal dengan 2022, dirinya kerap ikut balap turing betapa detailnya Robert. Setelah meninggalnya BMW M3 E30 yang lajunya di sirkuit kelas Retro menggunakan Alfa selesai balap Retro pakai Alfa Romeo, pembalap asal Kanada Sentul kerap tak terbendung baik Romeo ritual normal dilakukan, mengganti tersebut tersebar di drag race maupun turing. Juga DETAIL baju dan sepatu balap dengan yang cukup cepat. Tentu karena mobilnya tersebut punya lebih kasual. juga mengejutkan tampilan yang rapi dan sangat Namun dibalik itu semua, Robert Setelah itu, duduk diskusi banyak pihak. Kawan bersih. merupakan pribadi yang sangat dengan Taqwa dan mulai melakukan dan lawannya ketika Selain itu juga dengan Holden sehat.“Dia selalu menjaga kesehatan. pencatatan.“Semua harus saya catat zaman drag race akhir Torana yang punya tenaga sangat Dia juga rutin general check-up. Jadi dan diskusi dengan tim. Sekecil 90’an serta di balap turing, beringas. Turun di kelas FFA (Free berita meninggal ini tentu sangat apapun saya catat, bahkan kadang DAB bahkan juga para pencinta For All), aksinya sangat ditunggu mengejutkan untuk gue, dan tidak sampai tekanan angin ban. Seting dua balap tersebut. oleh penonton bahkan juga pernah mendengar kalau dia sakit,” suspensi sudah pasti ada catatannya,” Robert semasa hidup dan lawannya. jelas Taqwa. jelas Robert kepada penulis yang Setiap pembalap turing dan keikutsertaan di balap, selalu Hal yang juga menggemparkan Ditambahkan olehnya, kalau saat itu duduk di sebelah kirinya. drag race yang masih aktif membawa hal-hal menarik. darinya, ketika mendatangkan Robert merupakan pembalap yang Pupus sudah rencana-rencana di sirkuit Sentul saat ini, Paling mudah dengan mobil- dan memakai langsung Nissan sangat detail terhadap modifikasi sebagian besar dipastikan mobil yang dipakai balap. Juga Primera ex BTCC (British Touring dan seting mobil. Bisa jadi karena yang telah disusun oleh Robert dan sering membawa mekanik‘bule’ Car Champhionship) untuk balap di background Robert yang juga Taqwa untuk musim kompetisi 2023 ini. tahu yang namanya Robert Paul. untuk melakukan seting di mobil Sentul. Hasilnya tentu saja sangat seorang geologis dan pintar Selamat jalan Robert Paul. • toncil Bahkan pembalap generasi milenial sekalipun. Robert Paul ketika Robert, demikian biasa disapa mengikuti drag race meninggal sekitar pukul 03.00 WIB malam hari dini hari di kediamannya (17/1). Dimakamkan hari itu juga di Tanah Kusir, Jaksel. Taqwa Surya Swasono, pemilik bengkel Garden Speed, tempat Robert mempersiapkan mobil balap, mengonfirmasi hal BMW M3 E30 yang dipakai balap turing, Holden (warna biru) yang dipacu tersebut. punya penampilan bersih dan rapi mendiang saat drag race FOTO: DOK OTOMOTIF DAPATKAN EMAGZ & TABLOID ISI SURVEY DAN DAPATKAN E-WALLET OTOMOTIF RATUSAN RIBU RUPIAH! LEBIH MUDAH DI Jawab Pertanyaan Singkat Tentang Produk-Produk Otomotif Pilihanmu! Sirkulasi KG Media Periode Survey: 26 Januari - 1 Februari 2023 Sirkulasi HEMAT & PRAKTIS KG Media Hanya Di: EMAGZ www.otomotifnet.com IDR 10.500 play.gridoto.com edisi 38 XXXIi 26 januari - 1 februari 2023

1144 Ducati Lenovo Team 2023 OTOSPORT Tim yang ITALIAN Lenovo Team. Dua pembalap muda penuh sorotan sepanjang DREAM Italia dengan usia yang sama, gaya MotoGP 2022 balap yang sama, ambisi yang dengan berhasil sama serta perawakan mendominasi semua gelar, juara tim, TEAM yang mirip membuat konstruktor, dan keduanya memang pembalap, Ducati Italian Dream Team Lenovo Team melakukan yang sesungguhnya bagi presentasi untuk musim 2023 (23/1). Secara livery Ducati. yang dikelirkan pada Ducati Desmosedici Meski bukan yang GP23 tidak mengalami banyak ubahan. pertama bagi Ducati NOMOR SATU menduetkan pembalap Italia Warna merah tua seperti Andrea Dovizioso-Andrea masih mendominasi. Sentuhan baru ada pada Iannone dan Andrea Dovizioso- Monster Energy Drink yang kini menjadi co-sponsor Danilo Petrucci. Duet Bastianini bagi tim pabrikan Ducati Corse ini. dan Bagnaia terkesan ada ambisi Logonya terpampang juara dunia satu sama lain, di undercowl motor dan di bagian perut racing tak heran kalau manajemen suit kedua pembalapnya, Francesco Bagnaia dan Enea Ducati mengantisipasi adanya Bastianini. perseteruan di paddock. Dengan masuknya Monster Energy sebagai sponsor tim juga “Kami sangat yakin kedua membuat kedua pembalap itu harus menggunakan minuman pembalap kami akan kembali berenergi asal Amerika Serikat sebagai sponsor pribadi. Tak heran dalam persaingan untuk kalau Bastianini yang tahun lalu masih digandeng Red Bull, kini memperebutkan gelar juara harus berpaling ke Monster Energy Drink. dunia. Keduanya punya Perubahan yang paling ambisi yang sama. Kami ditunggu adalah nomor start yang digunakan Bagnaia tahun ini. Setiap berhasil mendominasi juara dunia di tahun sebelumnya, memang berhak menggunakan semua gelar bergengsi, FOTO: DUCATI tugas kami di MotoGP 2023 adalah mempertahankan semua itu,”ucap Gigi Dall’igna, IMPIAN General Manager Ducati Corse. nomor 1 di motornya. Namun Penggunaan nomor 1 ini juga Sisi unik dari launching Ducati angka sakral ini justru tidak menghargai Ducati Corse yang Lenovo Team kali ini adalah pernah digunakan dalam 11 tahun terakhir kali juara dunia pada 2007. tersimpan kode pada 23 Januari belakangan. Terakhir terlihat Angka ini di Ducati juga terakhir atau (23/1) yang ternyata nomor digunakan Casey Stoner pada 2012. kali digunakan Casey Stoner pada start dari Bastianini dan Bagnaia di Nomor 1 digunakan Francesco “Saya yakin setiap tahun akan 2008. Tak pelak ini adalah sebuah MotoGP 2023. Bagnaia setelah ia memikirkan ada kesulitan dan tantangan. penghargaan bagi pabrikan asal Selain itu peluncuran tim dalam waktu yang panjang. Namun kami akan melaluinya Bologna, Italia itu usai usaha bersamaan dengan tim di WSBK, “Butuh waktu lama bagi saya. dengan baik,”imbuh pembalap panjangnya untuk bisa menjadi Aruba.it-Ducati yang pembalap Pihak Ducati meminta saya Italia itu. Nomor 63 masih akan juara dunia. utamanya, Alvaro Bautista untuk menggunakannya dan tetap menempel dalam diri Sementara itu, duet Bastianini juga juara dunia tahun lalu dan mengabaikan segala mitos di Bagnaia. Angka itu akan terlihat di dan Bagnaia juga akan menjadi memutuskan juga menggunakan MotoGP,”tutur Bagnaia. speedometer dan di stang motor. impian tersendiri bagi Ducati nomor 1 di musim ini. • DAB Francesco Bagnaia juara dunia bersama BESARKEPERCAYAANEnea Bastinini Ducati. JAWAB TANTANGAN Sejak debut di MotoGP 2021, Enea Bastianini tahu kalau dirinya bukan Hal ini karena Casey favorit masuk tim pabrikan. Saat itu nama Jorge Martin yang sudah membela ValentinoRossi Stoner yang sangat kuat di 2008 pun kehilangan gelar Pramac Racing lebih difavoritkan untuk naik ke tim pabrikan, tetapi Bastianini juara dunia dari pembalap Yamaha, Valentino Rossi kala itu. “Tahun ini akan sangat Sebagai siswa didik pertama dari kompetitif. Lawan yang akan kami hadapi Valentino Rossi di VR46 Academy yang untuk mempertahankan gelar juara dunia berhasil menjawab tantangan untuk mendapatkan hasil yang lebih baik. juara dunia MotoGP, Francesco Bagnaia benar-benar tidak bisa terprediksi,” kata Bastianini memang tipikal pembalap yang sangat fokus pada tujuannya. jelas menjadi panutan. Juga sudah Pecco, sapaannya. Meski banyak yang menyebutnya bisa saja kalah, tetapi ia selalu bisa menjawab tantangan dari Valentino “Juga jumlah balapan yang sangat mencapai tujuannya. Seperti saat juara dunia Moto3, dan saat juara dunia Rossi untuk segera menjadi juara dunia. banyak di jadwal yang sangat padat. Ini Moto2 tantangan yang sudah dijawab dengan sangat baik. Memang butuh waktu empat akan sangat menantang dan saya harus Tahun lalu ia hanya sekadar menjawab tantangan mendiang Fausto tahun baginya mengunci gelar juara bersiap untuk menghadapi segala tantangan Gresini untuk meraih kemenangan bagi timnya dan dituntaskan dengan dua dunia pertamanya, tetapi ia berhasil untuk mempertahankan gelar juara dunia ini,” podium tertinggi. Bonusnya, menjadi kontender juara dunia, menempati menjawab tantangan untuk meraih imbuhnya. peringkat ketiga di klasemen akhir, dan kini masuk tim pabrikan. gelar terhormat bersama Ducati, hal Hampir di setiap balapan tahun lalu, Bagnaia “Melihat motor baru ini, perasaan saya sangat bergetar karena yang tidak bisa dicapai Valentino Rossi memang menghubungi Rossi untuk meminta mendapat kepercayaan besar dari Ducati untuk menggunakan motor sepanjang kariernya. Kini tantangan masukan. Ia mendapatkan nasehat yang sangat terbaru. Serta memenuhi janji kepada Fausto dan harus bisa mendapatkan lainnya adalah mempertahankan gelar banyak di saat kesempatannya untuk juara dunia target berikutnya, juara dunia MotoGP,” kata Bastianini. hampir hilang. Semua Pada MotoGP 2022, Bastianini menunggangi Desmosedici GP21 terjawab di paruh dan kini lompat ke versi GP23 sehingga ia akan merasakan lonjakkan musim kedua kala performa yang jauh berbeda. Ia sudah bisa menganalisa karakter motor Bagnaia benar-benar terbarunya itu dan sudah siap jika harus mengubah gaya balapnya. merayap perlahan ke puncak klasemen. Nomor 1 bisa kita lihat kembali di Secara keseluruhan tidak ada perubahan signifikan dari livery, hanya Enea Bastianini bergetar MotoGP karena Francesco Bagnaia tambahan sponsor Monster Energy di bagian undercowl haru saat melihat Ducati menggunakan nomor sakral tersebut Desmosedici GP23 untuk edisi 38 XXXIi 26 januari - 1 februari 2023 pertama kalinya www.otomotifnet.com

OTOSPORT TEMPUR !!!SIAPMonsterEnergyYamahaMotoGP 1155 Tim pabrikan Energy Monster Yamaha Energy Yamaha MotoGP dan MotoGP empat di Repsol Honda serta melakukan LCR Honda. presentasi dan peluncuran livery motor Sedangkan 16 motor terbaru mereka untuk lainnya dari KTM, Aprilia, MotoGP 2023 di Jakarta dan Ducati yang masih (17/1). memiliki delapan motor di starting grid. Tak heran kalau Ini adalah presentasi Yamaha YZR-M1 sebagai tim offline pertama satu-satunya motor dengan setelah dua tahun harus konfigurasi mesin Inline membatasi pergerakan 4 menganggap balapan karena pandemi. MotoGP 2023 sebagai lahan Terakhir kali Yamaha perang. MotoGP melakukan presentasi tim secara LEBIH KENCANG terbuka adalah pada 2019 dengan duet “Tahun lalu kami Valentino Rossi dan bersama Fabio Quartararo Maverick Vinales. cukup kuat untuk bersaing dalam perebutan gelar BEDA CORAK DAB juara dunia, tetapi kami banyak kalah di sirkuit- Saat itu juga pertama ala tentara, tetapi dengan warna tahun ini,”ucapnya. Memang berbeda dengan sirkuit paruh musim kedua. kalinya Yamaha MotoGP hitam dan gradasi abu-abu. “Kami siap berperang, kami siap 10 tahun terakhir kala pabrikan Saya berani jamin top speed dengan sponsor utama Monster Jepang jauh lebih mendominasi. kami di musim ini jauh Energy Drink diperkenalkan. Menurut Lin Jarvis, Managing balapan dan meraih kemenangan Untuk MotoGP 2023 hanya ada lebih kencang daripada Rentang waktu empat tahun tidak Director Yamaha MotoGP corak yang menjadi motivasi utama kami dua pabrikan Jepang, Honda dan rival utama (Ducati, red), ada perubahan dari segi livery. Kini ini menandakan kalau Yamaha tahun ini. Sebagai satu-satunya Yamaha, itu pun hanya ada enam tujuannya agar kami dengan duet Fabio Quartararo dan memang siap berperang.“Jika tim Yamaha di MotoGP 2023, kami motor dengan dua di Monster bisa terus bersaing jadi Franco Morbidelli, ada penyegaran terlihat ada warna seperti tentara, menanggung beban yang besar di pemenang di setiap balapan,”ujar pada grafis. ini adalah hal yang memang kami kompetisi dan dalam hal riset,”Lin Logo ‘Semakin Di Lin Jarvis serius. sengaja tuangkan di motor kami Jarvis menambahkan. Depan’ hanya ada Kesempatan mendulang point Warna biru kini lebih dominan memang lebih besar di MotoGP pada motor dan racing suit, tidak pada baju balap 2023 karena adanya sprint race seperti 2019-2022 kala warna hitam Quartararo dengan point maksimal 13 angka jauh lebih mendominasi. Identitas di Sabtu. Sehingga jika menang di Yamaha kini kembali ditunjukkan sprint race dan balapan reguler, akan dan juga hal baru pada livery adalah ada 38 angka yang bisa dibawa dengan dipakainya motif kamuflase pulang. “Memang akan lebih melelahkan, dengan 21 seri berarti akan ada 42 balapan setahun dan ini yang membuat perang kami akan menjadi lebih panjang. Tak sabar apa yang bisa kami dapatkan dan lalui, kemenangan selalu jadi hal utama untuk dikejar,”Lin Jarvis menambahkan. • DAB Warna biru Corak kamuflase jadi tanda Cedera panjang sempat kini lebih dominan Yamaha siap perang dialami Franco Morbidelli pada dibandingkan warna hitam 2021, patah tulang kaki dan Franco Morbidelli Fabio Quartararo PASTIKAN KONDISINYA keretakan lutut membuatnya elas persaingan ketat MotoGP 2022 bagi Fabio menjalani operasi panjang. Quartararo benar-benar akan selalu diingat dalam JAUH Dampaknya adalah performa kariernya. Ia selalu memimpin klasemen dari ronde MEMBAIK menurun pada MotoGP 2022, padahal Morbidelli adalah J MASIH KEJAR GELARkedua sampai dua ronde terakhir.Namun pada runner-up di 2020. balapan penutup di Valencia, ia kalah dari Francesco Pada tahun lalu masih ada Bagnaia dan harus merelakan puncak klasemen serta beberapa penanganan medis yang harus dilalui Morbidelli. Ia Juaragelar juara dunia di akhir musim. juga masih butuh adaptasi pada Seperti yang dijelaskan Lin Jarvis, Yamaha banyak Yamaha YZR-M1 terbaru. Hal-hal itu yang membuat pembalap Duniakalah di sirkuit-sirkuit paruh musim kedua dan itu menjadi tugas besar bagi tim riset Yamaha untuk membenahinya. “Sudah pasti tujuan saya di musim ini keturunan Brazil-Italia itu adalah menjadi yang terbaik dan juara dunia,” kata kesulitan sekadar bersaing di 10 Quartararo. besar. “Masalah kecepatan dan daya cengkeram ban “Kondisi fisikku jauh lebih belakang yang harus lebih baik segera dibenahi membaik, memang saya harapkan Yamaha. Saya percaya sepenuhnya kepada Yamaha bisa bersaing di lima besar untuk kalau mereka akan membuat motor jadi jauh lebih tahun ini. Menggapai podium adalah kompetitif dan top speed bisa lebih tinggi,” imbuhnya. tujuan utama karena saya sudah Quartararo menilai rivalnya untuk sangat lama tidak berselebrasi memperebutkan gelar juara dunia semakin sulit dengan sampanye, saya merindukan diprediksi. Tentu saja Francesco Bagnaia masih jadi itu semua,” lirih Morbidelli. yang utama karena dia juara dunia MotoGP 2022. “Saya hanya butuh adaptasi Pun dengan Enea Bastianini yang kini menjadi cepat dengan motor baru di kondisi tandem Bagnaia. Pindah ke tim pabrikan Ducati fisik yang jauh lebih baik. Tes jelas ada keuntungan yang bisa dimaksimalkan pramusim di Sepang (Malaysia) Bastianini. FOTO: YAMAHA MOTOGP akan menentukan semuanya. Juga saya harus melakukan yang terbaik bagi Juga dengan Marc Marquez yang kondisinya Yamaha,” tambahnya. semakin membaik. Meskipun dari segi motor, Kontrak Morbidelli juga habis di akhir 2023 dan dia harus membuktikan Honda masih ada masalah yang memang hanya yang terbaik untuk mendapatkan perpanjangan kontrak semisal masih bisa ditangani Marc Marquez. percaya dengan Yamaha. LOH ‘SEMAKIN Selain livery, ada perubahan dari segi sponsorship satu sponsor resmi Yamaha MotoGP sejak 2010 yang tersebut ada di bagian undercowl atau di dekat windshield, DI DEPAN’ JADI yang ada di motor dan baju para pembalap. Seperti mempresentasikan PT. Yamaha Indonesia Motor pada Yamaha YZR-M1 tahun ini logo tersebut tidak ada Beta Tools yang kini menjadi sponsor resmi Monster Maufacturing (YIMM). Sedangkan pada baju balap Franco sama sekali. SPONSOR Energy Yamaha MotoGP. Lalu dari Indonesia ada Morbidelli, tagline tersebut justru tidak terlihat, sehingga PRIBADI?? ‘Semakin Di Depan’ yang hanya terlihat pada racing suit terkesan YIMM menjadi sponsor pribadi Quartararo saja. Mengenai tidak adanya ‘Semakin Di Depan’ pada baju Fabio Quartararo. Franco Morbidelli, belum ada keterangan dan penjelasan Apalagi ‘Semakin Di Depan’ juga untuk pertama kalinya dari pihak YIMM. Padahal ‘Semakin Di Depan’ sudah menjadi salah tidak ada dalam warna Yamaha YZR-M1. Biasanya logo Mari tunggu kabar dari pihak YIMM. www.otomotifnet.com edisi 38 XXXIi 26 januari - 1 februari 2023

ama tim Gresini Racing Ducati OTOSPORT 1166 satelit,pasti DUET BARU, “Banyak tantangan menanti setelah AMBISI BARU tahun kedua saya di MotoGP. Tahun lalu punya ciri saya bisa mencapai target untuk mulai konsisten di 10 besar dan satu kali pole Nkhas yang position itu tentu tidak terduga,”ucap Fabio. membedakan dengan tim utama. “Itu menjadi pertanda yang baik kalau Namun sepertinya tidak demikian saya bisa bersaing di barisan depan dan dengan Gresini Racing Ducati. tinggal menambah konsistensi lap time Pada peluncuran dan presentasi dan lebih fokus untuk tidak terganggu tim yang dilakukan di Italia (21/1) pembalap lain saat sudah di posisi yang lalu, Gresini Racing makin kental bagus,”lanjut pembalap Italia itu. nuansa Ducati. MASIH ‘INDONESIA’ Warna merah yang sebelumnya hanya sedikit di tahun lalu, kini Dari segi livery memang tidak begitu warna khas Ducati semakin merata banyak ubahan. Pun dari sponsorship yang berpadupadan biru muda khas masih kental akan nuansa‘Tim Indonesia’. Gresini Racing. Seakan-akan menegaskan kalau sponsor utama Merek dagang berbagai perusahaan- dari Gresini Racing ya Ducati perusahaan Indonesia masih menempelkan Corse, meski sampai saat ini tim logonya di Ducati Desmosedici GP22 milik yang dimiliki Nadia Padovani itu Gresini Racing. mengaku belum punya sponsor utama. Baik itu seperti Federal Oil yang sudah 10 tahun mendukung Gresini, lalu ada Hanya saja mereka BOLD Riders, Antangin, MS Glow For Men, Aspira, Astra Otoparts, dan juga FOTO: GRESINI RACING Kementerian Pariwisata & Ekonomi Kreatif dengan logo‘Wonderful Indonesia’. mendapatkan support penuh dari dengan duet anyar, Fabio Di Giannantonio dan Alex “Federal Oil menyambut MotoGP 2023 Ducati Corse, seperti Pramac Racing. Marquez. dengan optimis, hadirnya Alex Marquez yang menggantikan Enea Bastianini Perbedaannya, Pramac Racing Tahun lalu Fabio menjalani musim debut yang apik memberikan harapan baru kepada tim. Tidak terkecuali dengan Fabio Di menggunakan motor terbaru, dengan satu kali pole position, sedangkan Alex Marquez Giannantonio yang telah memantapkan kemampuannya dan diharapkan juga dapat sedangkan Gresini Racing masih hijrah dari LCR Honda Castrol setelah tiga musim mempersembahkan podium pertamanya di musim balap 2023 ini,”tutur Sri Adinegara, menggunakan motor versi tahun membesut Honda RC213V. Market Development Director PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (EMLI). sebelumnya. Maka dari itu Ducati “Tentu saja saya ingin petualangan dan tantangan Sponsor baru lainnya adalah merek bir Desmosedici GP22 diperkenalkan baru. Saya tahu ini tidak akan mudah, tetapi saya sangat non-alkohol asal Spanyol, Estrella Galicia. Brand ini sudah mendukung Alex Marquez senang dengan motor baru saya ini,”ucap sejak masih di Moto3. Tak pelak kepindahan Alex ke Gresini juga dilibatkan adanya logo Alex. Estrella Galicia yang masuk sebagai co- sponsor. • DAB “Semua kru Gresini menyambut sangat baik dan saya menjalani tes yang baik di Valencia. Tidak sabar untuk segera kembali memacu motor ini saat tes pramusim di Sepang (Malaysia) dan melihat sejauh apa perkembangan saya,”imbuhnya. Alex Marquez Podium untuk Sedangkan Fabio menargetkan mengakui kalau pertama kalinya di beradaptasi bukan MotoGP jadi target untuk bisa podium di musim hal mudah, tetapi optimis dengan mutlak Fabio Di ini setelah pada paruh musim Giannantonio. Ducati Masih banyak perusahan-perusahaan kedua MotoGP 2022, pembalap Indonesia yang menempel sebagai co- bernomor 49 itu mulai rutin bersaing di 10 besar. sponsor dari Gresini Racing OTOINFO Shell Mobility Shell Indonesia mengatakan, hadirnya Shell sini bisa menjangkau lebih banyak konsumen dalam Recharge di Mal Pacific Place merupakan wujud upaya mendukung mobilitas mereka dengan cara memenuhi RESMIKAN SPKLU KE-4 perusahaan dalam merespon perkembangan pasar kebutuhan pengisian daya kendaraan listriknya,” Selain menjual bahan bakar dan kendaraan listrik di Indonesia. imbuh Dian. pelumas untuk kendaraan, Shell juga menyediakan fasilitas Stasiun “Kalau kita lihat saat ini di Indonesia, khususnya Adapun fasilitas pengisian daya Shell Recharge Pengisian Kendaraan Listrik Umum kota-kota besar seperti Jakarta memang pertumbuhan terletak di area self-service valet lantai P2 Lot (SPKLU) bernama Shell Recharge. kendaraan listrik itu meningkat pesat. Di situ kita J13-J16. Terdapat tiga unit SPKLU tipe standing tower, melihat ada kebutuhan akan infrastruktur untuk yang masing-masing memiliki dua nozzle type 2 AC SPKLU Shell yang sudah beroperasi mengisi daya baterainya. Maka kita hadirkan fasilitas charging. tersebar di beberapa titik, di Shell Antasari Shell Recharge yang lebih dekat ke pelanggan,” ujar 1, Pluit Selatan 1 dan Jagorawi. Terhitung Ingrid dalam konferensi pers di Mal Pacific Place (19/1). Jadi, tiap unit Shell Recharge dapat mengisi dua Kamis (19/1), jumlah SPKLU Shell bertambah mobil listrik secara bersamaan dengan kapasitas menjadi empat berkat kehadiran Shell Sementara itu, Dian Kusumadewi, Vice President hingga 11 kWh per nozzle. Bagi Anda yang ingin Recharge yang berlokasi di Mal Pacific Place, Marketing Mobility Shell Indonesia menambahkan, mencoba, cukup membayar biaya self-service valet SCBD, Jaksel. Ini menjadi fasilitas SPKLU pemilihan Mal Pacific Place sebagai lokasi SPKLU baru with EV charging sebesar Rp 35.000 per jam di luar tarif Shell pertama yang tidak menyatu dengan Shell bukan tanpa alasan. parkir normal. SPBU-nya. “Seperti kita ketahui bersama, Pacific Place “Fasiitas tersebut bisa digunakan pengunjung Ingrid Siburian, Managing Director merupakan mal premium yang berada di jantung kota mengikuti jam operasional mal, Senin-Minggu jam Jakarta. Lokasinya pun sangat strategis serta aksesnya 10.00-22.00,” pungkas Markus C. Barata, Vice President cukup mudah. Jadi kami berharap keberadaan kami di Marketing PT Pacific Place Jakarta. • RSP RASPATI Marka Jalan berhati-hati. Sony Susmana, Training PEMBATAS & PERINGATAN Selain rambu lalu lintas, menjadi tiga jenis, berupa garis utuh pembagi jalur. Di sini pengendara boleh Director Safety Defensive pengguna kendaraan bermotor tunggal, garis ganda dan garis putus- melintasi atau melewati garis untuk mengatakan, fungsi masing- RASPATI wajib mematuhi marka jalan. putus. Setiap marka ini memiliki arti mendahului kendaraan lain, namun tetap masing garis nantinya Keberadaan keduanya di jalan berbeda. berhati-hati. dijadikan pertanda pengemudi berjalan tepat di atas marka. tak sekadar hiasan belaka. Melainkan yang melaju kecepatan tinggi, untuk menyampaikan informasi berupa Marka berupa garis utuh tunggal Ketiga, marka garis utuh ganda. Sama semacam tipuan mata untuk Bagi pelanggar marka jalan akan peringatan, larangan, perintah, atau atau garis panjang yang tidak putus. Jika seperti marka garis utuh tunggal, namun mengurangi kecepatan. petunjuk. Tujuannya untuk menjaga ditemukan di bagian tengah jalan, marka ini sifatnya lebih tegas. Kendaraan yang dikenakan sanksi sesuai dengan Pasal keamanan, ketertiban, kelancaran dan ini fungsinya sebagai larangan, agar melaju dari dua lajur berlawanan sangat “Jadi refleks pandangan kenyamanan bagi pengguna jalan. pengendara tidak mendahului kendaraan dilarang melintas garis ganda tersebut. mata begitu ada marka, 287 Undang-Undang Nomor 22 Tahun lain. Mendahului kendaraan di depannya juga pengemudi akan sadar untuk TIGA BENTUK tidak diizinkan. menurunkan kecepatan. 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Marka jalan ini juga menganjurkan Mudah ditemukan di beberapa Fungsi marka jalan secara hukum pengendara untuk tetap melaju di Terakhir, ada kombinasi marka ruas tol Trans Jawa dan tol dalam kota. Jalan (LLAJ). diatur dalam Peraturan Menteri lajurnya sendiri dan tidak memotong garis utuh ganda dan terputus-putus. Rata-rata batas kecepatan maksimal Perhubungan (Permenhub) No. 34 Tahun marka garis tersebut. Ini fungsinya adalah sebagai pembatas di ruas tersebut 100 km/jam, fungsinya Pasal tersebut menjelaskan, bahwa 2014 tentang Marka Jalan. dan pembagi jalur. Namun, pengendara semacam untuk warning biar tak kebut- Namun jika letaknya di pinggir yang berada di sisi marka utuh dilarang kebutan,” ucapnya. setiap pengemudi kendaraan bermotor Setidaknya ada tiga jenis marka jalan, garis ini berfungsi sebagai tanda keras menyalip, meski kondisi lalu lintas jalan, yakni marka membujur, melintang, pembatas tepi jalur lalu lintas. Misalnya lengang. SANKSI di jalan yang melanggar aturan perintah dan serong. Untuk marka yang sering seperti yang kerap ditemui di jalan tol, ditemui di jalan dan sering dilanggar garis yang membatasi bahu jalan dengan Sementara pengendara di sisi Pelanggaran marka yang biasa atau larangan yang dinyatakan dengan adalah marka membujur. lajur lambat. marka putus-putus boleh melintasi garis dilakukan oleh pengguna jalan yakni tersebut untuk menyalip, dengan tetap melanggar marka pada saat mendahului rambu lalu lintas atau marka jalan Marka membujur terbagi lagi Kemudian marka garis putus-putus. memperhatikan keamanan dan tetap kendaraan di depannya. Padahal marka Berfungsi sebagai pembatas dan juga jalan berupa garis tidak putus. Atau ada dipidana kurungan paling lama dua juga yang ‘mengangkangi’ marka alias bulan atau denda paling banyak Rp 500.000. • RSP edisi 38 XXXIi 26 januari - 1 februari 2023 www.otomotifnet.com