ACEP Magazine

| Newsletter ACE Pilot | ANO LETIVO 22/23 | 1 QUEM SOMOS? Aeromodelismo Clube e Escola de Pilotagem VÍDEO AQUI O Ace Pilot é o único projeto do AeroTéc em que os colaboradores aprendem a pilotar os aeromodelos que desenvolvem. Foi criado em outubro de 2019 e atualmente conta com 9 membros e 3 aviões treinadores. PROTOTIPAGEM PILOTAGEM IMAGEM E MARKETING Equipa responsável por É constituída por todos projetar, construir e os membros do projeto Equipa responsável reparar a frota de que almejam aprender a pela gestão da telepilotar ou melhorar as aeromodelos do projeto. suas habilidades de voo. imagem do projeto Estuda também novas nas redes sociais, que técnicas de construção edita vídeos e posts tendo em vista o do trabalho aumento de desenvolvido. configurações da frota.

| Newsletter ACE Pilot | ANO LETIVO 22/23 | 2 TREINADOR 0 (T0) O PRIMEIRO AVIÃO DO PROJETO Características: GABRIEL MALTA Envergadura: 173 cm Corda: 20 cm MEMBRO FUNDADOR Perfil Alar: Clark Y Comprimento: 104 cm Peso c/ bateria: 804 g Carga alar: 22.6 g/������������2 Wing Cube Loading: 3.9 (planador) Potência máxima: 201.6 W Velocidade de perda (stall): ~19.2 km/h VÍDEO AQUI Avião que inaugurou o projeto e DIOGO NUNES foi concebido em junho de 2019. É um aeromodelo de 3 canais, - propulsão, leme de direção e leme de profundidade - com poliedro, configuração pusher e uma baixa carga alar que o torna vagaroso. Contudo, mantém-se manobrável a baixas velocidades, graças ao propwash sobre a cauda. Os principais materiais utilizados são espuma XPS de isolamento (roofmate), espuma K-Line (foamboard), um tubo de alumínio como tail boom e uma longarina parcial de madeira. Está, atualmente, em desenvolvimento um novo projeto que visa a construção de um novo aeromodelo com características semelhantes à do “Treinador 0”, ou seja, um avião dócil e resistente para que resista aos recrutas que iniciem agora a sua atividade de pilotagem. Irá ser desenvolvido no decorrer do 1º semestre do ano letivo de 2022/2023.

19 | Newsletter ACE Pilot | ANO LETIVO 22/23 | 3 TREINADOR 0 (T0) O PRIMEIRO AVIÃO DO PROJETO Extradorso (parte de cima) 58 58 58 Intradorso (parte de baixo)

| Newsletter ACE Pilot | ANO LETIVO 22/23 | 4 TREINADOR 1 (T1) A CONCRETIZAÇÃO Características: Envergadura: 136 cm Corda: 24 cm Perfil Alar: Clark Y Comprimento: 96 cm Peso c/ bateria: 1150 g Carga alar: 35.2 g/������������2 Wing Cube Loading: 6.2 (treinador) Potência máxima: 201.6 W Velocidade de perda (stall): ~24 km/h Este aeromodelo tem uma configuração semelhante à do T0 e foi construído em outubro de 2019, tendo como intuito o desenvolvimento do projeto, bem como o de ser um treinador de 3 canais mais resiliente, com diferenças visuais, tais como a fuselagem e a cauda fortalecidas, a configuração twin boom e a asa menos alongada – mantendo, assim, uma área semelhante à do seu antecessor. Acabou por se tornar demasiado pesado para o sistema de propulsão e área alar que possui, pelo que se tornou árdua a sua pilotagem comparativamente ao aeromodelo T0. Este aeromodelo, não se encontra, atualmente, funcional, dada a quantidade de danos que o mesmo sofreu em sessão de voo. GABRIEL MALTA

| Newsletter ACE Pilot | ANO LETIVO 22/23 | CUB 5 O DESASTRE E O REVÉS DIOGO SOUSA GABRIEL MALTA Características: Envergadura: 135 cm ANTIGO MEMBRO Corda: 20.5 cm Perfil Alar: Clark Y Comprimento: 94 cm Peso c/ bateria: 914 g Carga alar: 31.6 g/������������2 Wing Cube Loading: 5.8 (entre planador e treinador) Potência máxima: 201.6 W Velocidade de perda (stall): ~22.7 km/h O Cub é baseado no famoso Piper J-3 Cub, numa VÍDEO AQUI escala de 1:8 e com fuselagem modificada. É o primeiro aeromodelo de 4 canais e com trem de aterragem. A asa e a fuselagem foram cortadas em roofmate e cauda em K-Line. É o aeromodelo mais complexo do projeto, precisamente por ter os 4 canais, - propulsão, leme de direção, leme de profundidade e ailerons – sendo, por isso, o atual avião para os pilotos mais experientes. GABRIEL MALTA

| Newsletter ACE Pilot | ANO LETIVO 22/23 | CUB 6 O DESASTRE E O REVÉS Extradorso (parte de cima) 21 4,5 34 23 134 Intradorso (parte de baixo) ZONA INDISPONÍVEL 56 Extradorso (parte de cima) Intradorso (parte de baixo)

| Newsletter ACE Pilot | ANO LETIVO 22/23 | K__ 7 A INOVAÇÃO O “K___” é o modelo mais recente e foi construído inteiramente em espuma K-line (foamboard) com o objetivo de tornar o avião mais resistente a impactos. A sua asa é oca, possuindo apenas algumas longarinas, para não o tornar demasiado pesado. É um avião com 3 canais (propulsão, leme de direção e leme de profundidade), sendo portando ideal para uma fase inicial de pilotagem. Neste momento, o “K__” encontra- se em reconstrução, devido à ocorrência de um acidente numa sessão de voo, que levou a uma enorme instabilidade da fuselagem, estando a mesma a ser reconstruída, seguindo os planos iniciais, tentando, contudo tornar o aeromodelo mais leve possível.

| Newsletter ACE Pilot | ANO LETIVO 22/23 | K__ 8 A INOVAÇÃO 29,5 39 Extradorso (parte de cima) 17 4,5 9,5 15,5 62 Intradorso (parte de baixo) 12 3 Extradorso (parte de cima) Intradorso (parte de baixo)

VÍDEO AQUI | Newsletter ACE Pilot | ANO LETIVO 22/23 | 9 PROTOTIPAGEM Aeromodelismo Clube e Escola de Pilotagem A equipa de prototipagem é responsável por idealizar, projetar e construir os diversos aeromodelos do projeto, começando por definir a sua configuração, os materiais a utilizar e restrições geométricas, tendo em vista o aumento da performance, mas essencialmente tendo em conta as pretensões da equipa de pilotagem. Posteriormente, constrói o avião e soluciona possíveis adversidades inerentes à sua concessão. Após as sessões de voo, a equipa de prototipagem também analisa os dados das aeronaves e repara danos menores ocorridos na sessão ou, caso necessário, refaz partes danificadas. ALEXANDRE BRUNO CATARINA DIOGO JOÃO RICARDO RODRIGO TIAGO VICENTE COUTO PINTO SANTOS NUNES PORTUGAL ABREU FERREIRA SILVA VAZ Coordenador do Líder de Membro da Membro da Membro da Membro da Membro da Membro da Membro da projeto equipa equipa equipa equipa equipa equipa equipa equipa

10 | Newsletter ACE Pilot | ANO LETIVO 22/23 |

11 | Newsletter ACE Pilot | ANO LETIVO 22/23 |

VÍDEO AQUI | Newsletter ACE Pilot | ANO LETIVO 22/23 | 12 PILOTAGEM Aeromodelismo Clube e Escola de Pilotagem A equipa de pilotagem é direcionada para todos os elementos do projeto que almejam aprender a (tele)pilotar aeromodelos ou simplesmente melhorar as suas habilidades e competências de voo. Inicialmente, ocorre, através de recurso de simuladores, a familiarização com a perspetiva em 3ª pessoa e a aprendizagem de boas práticas e manobras básicas. Após algumas horas de simulador, já é seguro experimentar aviões de 3 canais, tal como o “K__” - propulsão, leme de direção e leme de profundidade. O passo seguinte será evoluir para aeromodelos mais complexos. Para tal, retoma-se ao simulador para que se obtenham agora competências para um aeromodelo de 4 canais, tal como o “CUB” - com ailerons. ALEXANDRE DIOGO CATARINA BRUNO JOÃO RICARDO RODRIGO TIAGO VICENTE COUTO NUNES SANTOS PINTO PORTUGAL ABREU FERREIRA SILVA VAZ Coordenador do Líder de Membro da Membro da M1embro da Membro da Membro da Membro da Membro da projeto equipa equipa equipa equipa equipa equipa equipa equipa

13 | Newsletter ACE Pilot | ANO LETIVO 22/23 |

| Newsletter ACE Pilot | ANO LETIVO 22/23 | 14 IMAGEM & MARKETING Aeromodelismo Clube e Escola de Pilotagem A equipa de “Imagem & Marketing” do ACE Pilot é responsável pela gestão do projeto nas redes sociais, edita os vídeos e posts do trabalho desenvolvido, estando também encarregues pela promoção do projeto pela comunidade do Técnico e mais além. Atualmente, tem-se focado na criação de parcerias e na criação de uma série intitulada “Perícias Aéreas”, – tendo, atualmente, um episódio, estando o lançamento do segundo para breve - focando-se no trabalho e desenvolvimento das diferentes equipas e fases do projeto. ALEXANDRE CATARINA BRUNO COUTO SANTOS PINTO Coordenador do Líder de Membro da projeto equipa equipa

| Newsletter ACE Pilot | ANO LETIVO 22/23 | 15 PATROCÍNIOS Aeromodelismo Clube e Escola de Pilotagem No presente ano, o ACEP atingiu um dos seus principais objetivos, lançar-se e criar ligações com o mundo empresarial. Assim , surge o primeiro patrocínio do projeto, com a “Opticenter”, uma ótica moderna, de confiança, repleta de grandes profissionais. O patrocínio surge tendo em vista a proteção dos nossos pilotos nas sessões de voo, já que na mesma estão em constante exposição solar. É, portanto, com muito agrado que agradecemos todo o apoio aos nossos novos parceiros, bem como o material disponibilizado para que os pilotos estejam salvaguardados.

| Newsletter ACE Pilot | ANO LETIVO 22/23 | 16 PATROCÍNIOS Aeromodelismo Clube e Escola de Pilotagem • Exames grátis de optometria, contactologia e tonometria; • Optometristas licenciados e técnicos de laboratório credenciados; • Montagem de óculos especializada e assistência após a venda; • Processo de adaptação a lentes de contacto; • Centenas de modelos a preço único; • Óculos prontos em 20 minutos (lentes monofocais de stock); • 100% satisfação na adaptação às lentes progressivas.