บทที่ 8 วงจรนิวเมติกส์ไฟฟ้า

บทท่ี 8 วงจรนิวเมตกิ ส์ไฟฟา้  รูปแบบการเขียนวงจรนวิ เมตกิ ส์ไฟฟ้า  การกาหนดโคด๊ ของอปุ กรณใ์ นวงจร  วงจรนวิ เมติกส์ไฟฟ้าพื้นฐาน  การควบคมุ กระบอกสบู ใหท้ างานกึ่งอตั โนมัตแิ ละอัตโนมตั ิ

ในระบบนวิ เมติกส์ อุปกรณ์ทค่ี วบคุมกระบอกสูบและมอเตอร์ลมให้ทำงำนตำมต้องกำรคือ วำล์ว กำร เลื่อนล้ินวำล์วน้ันสำมำรถทำได้หลำยวิธี คือ เล่ือนวำล์วโดยใช้มือ กล้ำมเนื้อ กลไก และเล่ือนด้วยไฟฟ้ำ หรือ เลอื่ นดว้ ยขดลวดแม่เหลก็ ไฟฟำ้ ระบบนวิ เมติกส์ไฟฟ้ำ เป็นกำรใช้ระบบไฟฟ้ำควบคุมอุปกรณ์ทำงำนในระบบนิวเมติกส์ กล่ำวคือ กำร ควบคุมอุปกรณ์ทำงำนที่ต้องใช้วำล์วเล่ือนโดยไฟฟ้ำ หรือวำล์วเลื่อนด้วยขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ำ และระบบ ควบคุมอืน่ ๆ เปน็ ระบบไฟฟ้ำเช่นกัน ยกเว้นอุปกรณ์ทำงำน กระบอกสูบ และ อุปกรณ์ควบคุมลมที่เป็นระบบ ลมอัด 8.1 รปู แบบการเขยี นวงจรนวิ เมติกส์ไฟฟ้า ในกำรเขียนวงจรนิวเมติกส์จะเขียนวงจรควบคุม (Control circuit) และวงจรกำลัง (Power Circuit) ไว้ในวงจรเดียวกันแต่ในวงจรนิวเมติกส์ ท่ีใช้ไฟฟ้ำควบคุม จะเขียนวงจรควบคุม (วงจรไฟฟ้ำ) และวงจรกำลัง (วงจรนิวเมติกส์) แยกกันดงั น้ี ก . วงจรนวิ เมติกส์ ข.วงจรไฟฟ้ำ รูปที่ 8.1 รูปแบบกำรเขียนวงจรนิวเมตกิ ส์ไฟฟ้ำ

8.2 การกาหนดโค๊ดของอปุ กรณ์ในวงจร กำรกำหนดโคด๊ ของอุปกรณใ์ นวงจรจะใช้ดังน้ี 1. กระบอกสูบ จะใช้โค๊ด 1A ,2A ,3A ……….. 2. โซลีนอยดว์ ำลว์ จะใช้โคด๊ 1M1 ,2M1 ,3M1 …… 3. สวติ ซ์ จะใชโ้ ค๊ด S1 ,S2 ,S3 …….. 4. รีเลย์จะใช้โค๊ด K1 ,K2 ,K3 …… 5. หลอดสัญญำณ จะใชโ้ ค๊ด H1 ,H2 ,H3 …… 8.3 วงจรนวิ เมติกส์ไฟฟ้าพื้นฐาน 8.3.1 Direct & Indirect Control ในกำรควบคมุ กำรทำงำนของโซลีนอยดว์ ำลว์ สำมำรถทำได้ 2 วธิ ีคอื - Direct Control (กำรควบคมุ โดยตรง) - Indirect Control (กำรควบคุมโดยทำงออ้ ม) รูปท่ี 8.2 วงจรกำรควบคมุ โดยตรง รปู ที่ 8.3 วงจรแบบกำรควบคุมทำงอ้อม การใชง้ าน การใช้งาน 1. กรณีทม่ี ีโหลดน้อย 1. กรณที ่มี โี หลดมำก 2. กรณที ่รี ะยะกำรควบคมุ ใกล้ 2. กรณที ่รี ะยะกำรควบคมุ ไกล

8.3.2 วงจร Latch แบบ Priority Set & Priority Reset ก. Priority Set ข. Priority Reset รูปท่ี 8.4 วงจร Latch แบบ Priority Set & Priority Reset ในกำรสง่ั ให้รเี ลย์ทำงำนและหยดุ ทำงำนโดยวงจร Latching จะมีอยู่ 2 รปู แบบ คอื - Priority Set - Priority Reset ท้ัง 2 แบบ จะแตกต่ำงกันกรณีที่จะให้ควำมสำคัญของกำร Set หรือ Reset มำกกว่ำกันในกรณีที่มี กำรกดป่มุ Set and Reset พร้อมกัน โดยส่วนใหญ่แล้วจะพบเห็นแต่วงจร Priority Set เพรำะส่วนใหญ่จะให้ควำมสำคัญของกำร Stop มำกกวำ่ Start ถำ้ ในวงจรแบบโซลนี อยด์วำล์ว 2 ดำ้ น แสดงดงั รูปท่ี 8.5 รปู ที่ 8.5 กำรควบคุมกระบอกสูบด้วยโซลนี อยด์วำล์ว 2 ดำ้ น

ในกรณีเช่นนี้ถ้ำมีกำรกดปุ่ม Set, Reset พร้อมกันจะบอกสถำนะกำรทำงำนท่ีแน่นอนไม่ได้ ถ้ำ ต้องกำรควำมแน่นอนจะตอ้ งใชว้ งจรควบคมุ กระบอกสูบด้วยสวติ ซ์ 2 ทำง ดังรูปที่ 8.6 รูปท่ี 8.6 วงจรควบคมุ กระบอกสบู ด้วยสวติ ซ์ 2 ทำง 8.3.3 วงจร Auto/Semi-Auto วงจร Auto หมำยถึง วงจรกำรทำงำนที่ทำงำนอัตโนมัติ คือ ก้ำนสูบเคล่ือนที่เข้ำ-ออกอย่ำง ต่อเนื่อง โดยสวติ ซเ์ พียงครัง้ เดยี ว วงจร Semi – Auto หมำยถึง วงจรท่ีทำงำนอัตโนมัติเพียง 1 รอบ หรือ 1 Cycle เท่ำนั้น ตวั อยำ่ งเชน่ - วงจร Auto/Semi-Auto แบบท่ี 1 รูปที่ 8.7 วงจร Auto/Semi-Auto โดยทำงตรง

- วงจร Auto/Semi – Auto แบบที่ 2 รปู ที่ 8.8 วงจร Auto/Semi – Auto โดยทำงออ้ ม 8.4 การควบคมุ กระบอกสูบใหท้ างานก่งึ อัตโนมตั ิและอตั โนมตั ิ กำรควบคุมกระบอกสูบใหท้ ำงำนก่งึ อตั โนมัติและอัตโนมตั ิ โดยใช้ลมิ ิตสวิตซ์ รีเลย์ต้ังเวลำ สวิตซ์ควำม ดัน สวิตซ์ปุ่มกด สวิตซ์กดค้ำงตำแหน่ง อุปกรณ์ตรวจจับหรือเซ็นเซอร์ เป็นต้น กำรควบคุมให้ลูกสูบเคล่ือนท่ี ออกและเคลื่อนท่ีกลับก่งึ อตั โนมัติเม่ือกดปุ่มสวิตซ์ปุ่มกดด้วยมือเพียงครั้งเดียว แต่เมื่อใช้สวิตซ์กดค้ำงตำแหน่ง จะทำใหก้ ระบอกสบู ทำงำนโดยอัตโนมตั ิ » ตัวอย่างที่ 8.1 กำรควบคุมกระบอกสูบด้วยลิมิตสวิตซ์ให้ทำงำนแบบกึ่งอัตโนมัติ (วงจรควบคุมโดย ทำงตรง) รูปที่ 8.9 กำรควบคุมกระบอกสูบดว้ ยลมิ ิตสวติ ซใ์ ห้ทำงำนแบบกงึ่ อตั โนมัติ

หลกั การทางาน จำกรูปท่ี 8.9 เมื่อกดสวิตซ์ปุ่มกดปกติเปิด S1 และกระแสไฟฟ้ำไหลผ่ำนขดลวดรีเลย์ K1 ทำงำนสร้ำงอำนำจแม่เหล็กดูดหน้ำสัมผัสติดกัน และต่อวงจรขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ำ 1M1 เกิดอำนำจแม่เหล็ก เลื่อนลิน้ ของวำล์ว ทำให้ลมไหลจำก 1(P) ไป 4(A) ลูกสูบจะเคลื่อนท่ีออก ปล่อยมือจำกสวิตซ์ S1 ของขดลวด แม่เหล็กไฟฟ้ำ 1M1 หมดอำนำจแม่เหล็ก ลูกสูบจะกดลิมิตสวิตซ์ 1S2 กระแสไฟฟ้ำไหลผ่ำนขดลวดรีเลย์ K2 ทำงำนสร้ำงอำนำจแม่เหล็กดูดหน้ำสัมผัสติดกัน และต่อวงจรขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ำ 1M2 เกิดอำนำจแม่เหล็ก เลื่อนลน้ิ ของวำล์วกลับตำแหนง่ ปกติ ลูกสูบเคลอื่ นท่ีกลับ ลิมิตสวิตซ์ 1S2 เลื่อนกลับตำแหน่งปกติเปิด ขดลวด แมเ่ หล็กไฟฟ้ำ 1M2 หมดอำนำจแม่เหล็ก » ตัวอย่างที่ 8.2 กำรควบคมุ กระบอกสบู ด้วยลิมิตสวิตซแ์ ละรีเลย์ช่วยใหท้ ำงำนแบบกึ่งอัตโนมตั ิ รปู ที่ 8.10 กำรควบคุมกระบอกสบู ด้วยลิมติ สวิตซ์และรีเลยช์ ่วยให้ทำงำนแบบก่ึงอัตโนมัติ หลกั การทางาน จำกรูปท่ี 8.10 เมื่อกดสวิตซ์ปุ่มกดปกติเปิด S1 กระแสไฟฟ้ำไหลผ่ำนลิมิตสวิตซ์ปกติเปิด 1S2 และ ขดลวดรีเลย์ K1 ทำงำนสร้ำงอำนำจแม่เหล็กดูดหน้ำสัมผัสติดกัน ล็อกกำรทำงำนของตนเอง และต่อวงจร ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ำ 1M1 เกิดอำนำจแม่เหล็กเล่ือนลิ้นของวำล์ว ทำให้ลมไหลผ่ำนจำก 1(P) ไป 4(A) ลูกสูบ เคล่ือนที่ออกไปกดลิมิตสวิตซ์ 1S2 ตัดวงจรขดลวดรีเลย์ K1 หยุดทำงำน ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ำ 1M1 หมด อำนำจแมเ่ หล็ก สปริงจะเล่ือนลน้ิ ของวำล์วกลบั ตำแหน่งปกติ ลกู สบู เคลื่อนท่ีกลบั

» ตัวอยา่ งที่ 8.3 กำรควบคมุ กระบอกสบู ดว้ ยลิมิตสวิตซแ์ ละรีเลยช์ ว่ ยให้ทำงำนแบบอตั โนมตั ิ รูปที่ 8.11 กำรควบคุมกระบอกสูบด้วยลมิ ิตสวติ ซ์และรเี ลย์ชว่ ยใหท้ ำงำนแบบอัตโนมัติ หลกั การทางาน จำกรูปที่ 8.11 เมื่อกดสวิตซ์ START ซึ่งกดค้ำงตำแหน่ง กระแสไฟฟ้ำไหลผ่ำนลิมิตสวิตซ์ 1S1 และ ขดลวดรีเลย์ K1 ทำงำนสรำ้ งอำนำจแม่เหลก็ ดูดหน้ำสมั ผสั ติดกัน และตอ่ วงจรขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ำ 1M1 เกิด อำนำจแม่เหล็กเลื่อนล้ินของวำล์ว ลมไหลผ่ำนจำก 1(P) ไป 4(A) ลูกสูบเคลื่อนท่ีออก (ลิมิตสวิตซ์ 1S1 เลื่อน กลับตำแหน่งปกติเปิด ตัดวงจรขดลวดรีเลย์ K1 หยุดทำงำนและขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ำ Y1 หมดอำนำจ แม่เหล็ก) ลูกสูบกดลิมิตสวิตซ์ 1S2 ต่อวงจรขดลวดรีเลย์ K2 ทำงำนสร้ำงอำนำจแม่เหล็กดูดหน้ำสัมผัสติดกัน และต่อวงจรขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ำ 1M2 เกิดอำนำจแม่เหล็กเล่ือนล้ินของวำล์วกลับตำแหน่งปกติ ลูกสูบ เคล่ือนที่กลับ (ลิมิตสวิตซ์ 1S2 เลื่อนกลับตำแหน่งปกติเปิดตัดวงจรขดลวดรีเลย์ K2 หยุดทำงำน ขดลวด แม่เหล็กไฟฟ้ำ 1M2 หมดอำนำจแม่เหล็ก) ลูกสูบเคลื่อนที่กลับไปกด ลิมิตสวิตซ์ S1 อีกคร้ังหนึ่ง และทำให้ ลูกสูบเคล่ือนที่ออกและเคลื่อนท่ีกลับโดยอัตโนมัติ ทำงำนเช่นน้ีจนกระท่ังเมื่อกดสวิตซ์ START เพื่อปล่อย ตำแหน่งสวิตซ์ออก วงจรทง้ั หมดจึงหยดุ ทำงำน

» ตัวอยา่ งที่ 7.4 กำรควบคุมกระบอกสูบให้ทำงำนแบบก่ึงอัตโนมัติและอัตโนมัติ (วงจรควบคุมโดย ทำงตรง) รูปท่ี 8.12 กำรควบคุมกระบอกสูบใหท้ ำงำนแบบกง่ึ อตั โนมัติและอัตโนมตั ิ หลกั การทางาน จำกรูปท่ี 8.12 จะเห็นว่ำสวิตซ์ปุ่มกดปกติเปิด SEMI เป็นสวิตซ์ควบคุมให้ทำงำนแบบก่ึงอัตโนมัติ สวิตซ์กดค้ำงตำแหน่ง AUTO เป็นสวิตซ์ควบคุมให้ทำงำนแบบอัตโนมัติ จะต้องอยู่ในตำแหน่งปกติเปิดเสมอ กอ่ นทำงำนทกุ คร้ัง หลักกำรทำงำนเหมือนตวั อยำ่ งท่ี 8.1 และตัวอย่ำงที่ 8.3 หมายเหตุ ถำ้ ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ำ 1M1 หรือ 1M2 ตัวใดตัวหน่ึงมีอำนำจแม่เหล็กค้ำงอยู่ เมื่อทำให้ ขดลวดแม่เหลก็ ไฟฟำ้ ตวั ใหมอ่ ีกตัวสรำ้ งอำนำจแมเ่ หล็ก วำลว์ จะไมเ่ ลอ่ื นล้ิน ต้องทำใหข้ ดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ำตัว เก่ำหมดอำนำจแมเ่ หลก็ ก่อน » ตวั อยา่ งที่ 8.5 กำรควบคมุ กระบอกสูบโดยใช้สวติ ซป์ ุ่มกดปกตเิ ปดิ ทำงำนพรอ้ มกนั แบบกงึ่ อตั โนมตั ิ รปู ท่ี 8.13 กำรควบคุมกระบอกสบู โดยใชส้ วิตซป์ มุ่ กดปกติเปิดทำงำนพร้อมกนั แบบก่ึงอัตโนมตั ิ

หลกั การทางาน จำกรปู ที่ 8.13 เม่ือกดสวิตซ์ปุม่ กดปกตเิ ปดิ S1 หรือ S2 หรอื S3 เพยี งตัวใดตวั หนงึ่ จะไม่ทำงำน ต้อง กดสวิตซพ์ ร้อมกันทงั้ 3 ตัว กระแสไฟฟำ้ ไหลผ่ำนลมิ ิตสวิตซ์ 1S2 ขดลวดรเี ลย์ K1 ทำงำนสร้ำงอำนำจแม่เหล็ก ดูดหน้ำสัมผัสติดกัน ล็อกกำรทำงำนของตนเองและต่อวงจร ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ำ 1M1 เกิดอำนำจแม่เหล็ก เลื่อนล้ินของวำล์ว ทำให้ลมไหลผ่ำนจำก 1(P) ไป 4(A) ลูกสูบเคลื่อนที่ออก (ลิมิตสวิตซ์ 1S1 เล่ือนกลับ ตำแหน่งปกติเปิด ตัดวงจรขดลวดรีเลย์ K1 หยุดทำงำนขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ำ 1M1 หมดอำนำจแม่เหล็ก) ลูกสูบกดลิมิตสวิตซ์ 1S2 ขดลวดรีเลย์ K2 ทำงำนสร้ำงอำนำจแม่เหล็กดูดหน้ำสัมผัสติดกันและต่อวงจร ขดลวดแมเ่ หลก็ ไฟฟ้ำ 1M2 เกิดอำนำจแม่เหล็กเลื่อนล้ินของวำล์วกลับตำแหน่งปกติ ลูกสูบเคลื่อนท่ีกลับ ลิมิต สวิตซ์ S5 เล่ือนกลับตำแหน่งปกติเปิดขดลวดรีเลย์ K2 หยุดทำงำน ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ำ Y2 หมดอำนำจ แม่เหลก็ » ตวั อยา่ งท่ี 8.6 กำรควบคุมกระบอกสบู โดยกำรตั้งเวลำและใชล้ มิ ติ สวติ ซ์ รปู ที่ 8.14 กำรควบคมุ กระบอกสบู โดยกำรตั้งเวลำและใช้ลิมิตสวติ ซ์ หลักการทางาน จำกรูปท่ี 8.14 เมอ่ื กดสวิตซป์ ่มุ กดปกติเปิด S1 กระแสไฟฟ้ำไหลผ่ำนหน้ำสัมผัสรีเลย์ตั้งเวลำปกติปิด K2T ขดลวดรีเลย์ K1 ทำงำนสรำ้ งอำนำจแม่เหล็กดูดหน้ำสัมผัสติดกัน ล็อกกำรทำงำนของตนเองและต่อวงจร ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ำ 1M1 เกิดอำนำจแม่เหล็กเลื่อนล้ินของวำล์ว ทำให้ลมไหลผ่ำน 1(P) ไป 4(A) ลูกสูบ เคลอื่ นทีอ่ อกไปกดลมิ ิตสวิตซ์ S2 ต่อวงจรขดลวดของรีเลย์ตั้งเวลำ K2T ทำงำน เมื่อถึงเวลำที่ตั้งไว้ หน้ำสัมผัส K2T จะตดั วงจรขดลวดรีเลย์ K1 หยุดทำงำน ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ำ 1M1 หมดอำนำจแม่เหล็ก สปริงจะเล่ือน ลิน้ ของวำล์วให้กลบั ตำแหน่งปกติ ลกู สบู เคลื่อนท่กี ลบั

ขอ้ สงั เกต ถ้ำลูกสบู ไมก่ ดลิมติ สวติ ซ์ รเี ลย์ต้ังเวลำจะไมท่ ำงำน ลกู สบู จะไมเ่ คล่ือนทกี่ ลับ » ตัวอยา่ งท่ี 8.7 กำรควบคุมกระบอกสูบโดยกำรตั้งเวลำและใช้ลิมิตสวิตซ์ (วำล์วเล่ือนลิ้นไปและ เลื่อนลนิ้ กลบั ด้วยขดลวดแมเ่ หล็กไฟฟ้ำ) รูปท่ี 8.15 กำรควบคุมกระบอกสูบโดยกำรต้ังเวลำและใช้ลิมิตสวิตซ์ (วำลว์ เล่ือนลิน้ ไปและเล่ือนล้นิ กลบั ด้วยขดลวดแมเ่ หลก็ ไฟฟ้ำ) หลกั การทางาน จำกรูปที่ 8.15 เมื่อกดสวิตซ์ปุ่มกดปกติเปิด S1 กระแสไฟฟ้ำไหลผ่ำนลิมิตสวิตซ์ 1S1 ขดลวด รีเลย์ K1 ทำงำนสร้ำงอำนำจแม่เหล็กดูดหน้ำสัมผัสติดกัน ล็อกกำรทำงำนของตนเองและต่อวงจร ขดลวด แมเ่ หลก็ ไฟฟำ้ 1M1 เกดิ อำนำจแม่เหล็กเลื่อนลิ้นของวำล์ว ลมไหลผ่ำนจำก 1(P) ไป 4(A) ลูกสูบเคล่ือนที่ออก (ลิมิตสวิตซ์ 1S1 เลื่อนกลับตำแหน่งปกติเปิด ตัดวงจร ขดลวดรีเลย์ K1 หยุดทำงำน ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ำ 1M1 หมดอำนำจแม่เหล็ก) ลูกสูบกดลมิ ิตสวติ ซ์ 1S2 ตอ่ วงจรขดลวดรีเลย์ตั้งเวลำ K2T ทำงำนเมื่อถึงเวลำท่ีตั้ง ไว้หน้ำสมั ผัส K2T จะตอ่ วงจร ขดลวดแมเ่ หล็กไฟฟ้ำ 1M1 เกิดอำนำจแมเ่ หล็กเล่ือนล้ินของวำล์วกลับตำแหน่ง ปกติ ลกู สูบเคลือ่ นทีก่ ลบั ลิมิตสวิตซ์ 1S2 เล่ือนกลับตำแหน่งปกติเปิดตัดวงจร รีเลย์ตั้งเวลำ K2T หยุดทำงำน ขดลวดแม่เหลก็ ไฟฟำ้ 1M2 หมดอำนำจแมเ่ หล็ก

» ตัวอย่างที่ 8.8 กำรควบคมุ กระบอกสบู โดยกำรตั้งเวลำแบบหน่วงเวลำขณะตัดสัญญำณไฟออก ทำให้ ลกู สบู เคลือ่ นที่กลับ รูปท่ี 8.16 กำรควบคมุ กระบอกสบู โดยกำรต้ังเวลำแบบหน่วยเวลำขณะตัดสญั ญำณไฟออกทำให้ลกู สูบ เคลอ่ื นท่ีกลบั หลกั การทางาน จำกรูปท่ี 8.16 ปกติเม่อื ยังไม่กดสวิตซ์ หนำ้ สมั ผสั ของรีเลย์ตง้ั เวลำ K2T จะเปดิ วงจร เม่ือกดสวิตซ์ S1 ซง่ึ กดคำ้ งตำแหน่ง กระแสไฟฟ้ำไหลผ่ำนลิมิตสวิตซ์ปกติเปิด 1S2 และขดลวดรีเลย์ตั้งเวลำ k2T ทำงำน ทำให้ หน้ำสมั ผัสเปล่ยี นตำแหน่งต่อทันที ขดลวดรีเลย์ K1 ทำงำน สร้ำงอำนำจแม่เหล็กดูดหน้ำสัมผัสติดกัน และต่อ วงจรขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ำ 1M1 เกิดอำนำจแม่เหล็กเล่ือนล้ินของวำล์ว ลมไหลจำก 1(P) ไป 4(A) ลูกสูบ เคลอ่ื นทอ่ี อกไปกดลมิ ติ สวติ ซ์ 1S2 ตัดวงจรขดลวดรีเลย์ต้ังเวลำ K2T หยุดทำงำน รีเลย์ตั้งเวลำจะเริ่มนับเวลำ จนถึงเวลำท่ีต้ังไว้ ชุดหน้ำสัมผัสของรีเลย์ต้ังเวลำ K2T จะเปิดวงจร ขดลวดรีเลย์ K1 หยุดทำงำน ขดลวด แม่เหล็กไฟฟ้ำ 1M1 หมดอำนำจแม่เหล็ก สปริงจะเลื่อนล้ินของวำล์วกลับตำแหน่งปกติ ลูกสูบเคล่ือนที่กลับ และลูกสูบเคลื่อนทอี่ อกทนั ที ต้องกดสวติ ซ์ S1 เพือ่ คลำยลอ็ กคำ้ งตำแหน่งทำใหว้ งจรท้ังหมดหยดุ ทำงำน

» ตัวอย่างที่ 8.9 กำรควบคุมกระบอกสบู โดยใช้สวติ ซ์ควำมดัน (ควบคุมโดยทำงออ้ ม) รูปที่ 8.17 กำรควบคมุ กระบอกสูบโดยใช้สวติ ซค์ วำมดัน (ควบคมุ โดยทำงอ้อม) หลักการทางาน จำกรูปท่ี 8.17 เมื่อกดสวิตซ์ปุ่มกดปกติเปิด S1 และ S2 พร้อมกัน กระแสไฟฟ้ำไหลผ่ำนลิมิตสวิตซ์ 1S2 และขดลวดรีเลย์ K1 ทำงำนสรำ้ งอำนำจแม่เหล็กดูดหน้ำสัมผัสติดกัน ล็อกกำรทำงำนของ ตนเองและต่อ วงจร ขดลวดกระแสไฟฟ้ำ 1M1 เกิดอำนำจแม่เหล็กเลื่อนล้ินของวำล์ว ลมไหลผ่ำน 1(P) ไป 4(A) ลูกสูบ เคลื่อนท่ีออก ลมส่วนหน่ึงจำกด้ำนลูกสูบจะเข้ำไปสวิตซ์ควำมดัน 1S1 สะสมควำมดันไว้ (ลิมิตสวิตซ์ 1S2 เลื่อนกลับตำแหน่งปกติเปิด ตัดวงจร ขดลวดรีเลย์ K1 หยุดทำงำน ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ำ 1M1 หมดอำนำจ แม่เหล็ก) ลูกสูบยังคงค้ำงอยู่ เม่ือสวิตซ์ควำมดันมีควำมดันถึงควำมดันท่ีต้ังไว้ทำให้หน้ำสัมผัสของสวิตซ์ควำม ดนั ทำงำน กระแสไฟฟำ้ ไหลผ่ำนขดลวดรีเลย์ K2 ทำงำนสรำ้ งอำนำจ แมเ่ หล็กดูดหนำ้ สัมผัสติดกันและต่อวงจร ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ำ 1M2 เกิดอำนำจแม่เหล็ก เลื่อนล้ินของวำล์วกลับตำแหน่งปกติ ลูกสูบเคล่ือนที่กลับ สวิตซ์ควำมดันไม่มีลมเข้ำ หน้ำสัมผัสกลับสู่ตำแหน่งปกติ ขดลวดรีเลย์ K2 หยุดทำงำน ขดลวดกระแสไฟฟ้ำ 1M2 หมดอำนำจแมเ่ หลก็