CARS COLLECTION MAGAZINE ED1

PORRUTBARDIAK DANIEL CRAIGS K Y FA L L S K Y FA L L Daniel Craig se puso a medio mundo en contra cuando decidió me- terse en la piel de James Bond y hoy, una década después, muchos consideran que es él, y no Sean Connery, el mejor 007 de la histo- ria. Por eso, causó un revuelo planetario cuando declaró que pre- fería «cortarse las venas» antes que volver a hacer uso de la licencia para matar.TEXTO: DRAGOS RUSU_FOTOS: SKYFALL MOVIE 51

PORTADA Mi nombre es Bond, James Bond. Aunque ahora parece que será la última vez.Tras varios meses de rumores, Daniel Craig por fin confir- alguien la verdad, debía ser a ti\", aseguró el británico en su paso ma que retomará el papel de James Bond en una quinta y por el programa de Stephen Colbert, reconociendo que \"en el última ocasión, a pesar de que se especuló que los pro- fondo\" siempre supo que se pondría el esmoquin una vez más,ductores de las películas del agente 007 -Barbara Broccoli y pero tan solo para dejar el pabellón lo más alto posible. \"CreoMichael Wilson- habían logrado convencerlo para rodar dos que con esta acabará todo. He terminado. Quiero despedirmetítulos más a cambio de un jugoso cheque de 150 millones de con estilo, tengo muchas ganas de hacerlo\".dólares. \"Sí, voy a volver, y no podría sentirme más feliz. He sidobastante cauteloso a la hora de hablar del tema. He estado haci- En la gira promocional de la anterior entrega, Spectre, el ac-endo entrevistas al respecto todo el día y la gente no ha parado tor realizó polémicas declaraciones, asegurando que preferiríade preguntarme lo mismo. Pero sentía que si le iba a contar a cortarse las venas que volver a interpretar al espía al servicio de BRITISH WAY52

PORTADAla reina una vez más; evidentemente, ahora se arrepiente de esas palabras y no dudaen reconocer que estuvieron fuera de lugar. \"No tiene sentido inventarse excusas, perohabían pasado solo dos días desde que había acabado de rodar la película. Me llevarondirecto a una entrevista y alguien me planteó la pregunta. En lugar de dar una respuestaelegante, di una muy estúpida\", reconoció el actor, quien tendrá 51 años en el momen-to del estreno del próximo filme de Bond, convirtiéndose así en el segundo actor conmás edad en encarnar al espía, solo por detrás de Roger Moore, que contaba con 58cuando llegó a los cines A view to a kill.Daniel Craig puede usar cualquier modelo Aston Martin cuando le venga en gana, y en cualquiermomento de su vida. Es una de las cortesías que la casa inglesa dio al actor por encarnar al 007. 53

CHIC Fiat 500 MÁQUINA DEL DESEO Cuando verse bien no es un privilegio sino una actitud, cada accesorio cuenta Imagina que todo está en tu armario y por un momento visualiza tu propia vida en más grande. Ya no solo eliges tus prendas (desde el interior hasta esa combinación discreta pero matadora). También eliges tus zapatos, tus accesorios y finalmente mudas todo a otra cartera que va bien con el conjunto. Una últma rociada de perfume y por último, el momento estelar: tu cabina móvil. No, no puede ser menos que el todo. Es la cereza del pastel. Eres tú: ingeniosa, atrevida y seductora en forma de auto. ¡Sí! Ahí te espera el Fiat 500. Ahora sí, no falta nada para eso llamado perfección. El Fiat 500 es uno de los autos deportivos compactos mejor logrados de la industria, no solo por ser fanáticamente estiloso, sino por su espectacular per- formace. ¡Y se puede personalizar! 54



RURBELROIKJERÍA Para Hombres CARTIER ROTONDE El Rotonde es un reloj cuya caja oculta los movi- mientos más sofisticados de la Alta Relojería. De 42 mm, movimiento mecánico, manufactura de carga automática, cronógrafo, caja de oro rosa de 18 quilates, corona perlada con un cabujón de zafiro, es nuestro favorito en esta edición. La correa es de piel de aligátor marrón y la hebilla doble desplegable es también de oro rosa. Contiene el calendario perpetuo de Cartier con indicación de los días mediante manecilla retrógrada, indicación del mes y el año bisiesto en un contador a las 12 horas. 72.000¤ Movimiento numerado individualmente y compuesto por 445 piezas, incluyendo 44 rubíes. Fon- do de zafiro. Grosor de la caja: 14,9 mm. Hermético hasta 3 bares (30 metros).5656



SIGNATURE IBRAHIMOVICEpilogZ L ATA NUna era termina y otra comienza cuando Zlatan Ibrahimović sedespide del equipo nacional sueco de fútbol en la nueva películade Volvo. Después de quince años representando a Suecia en elequipo nacional de fútbol, e​​ l capitán del equipo Zlatan Ibrahimovićagradeció a su gran base de admiradores y anunció su último partidocon la amarilla. La nueva película de Volvo Cars, Epílogo, capturaeste momento y el viaje de Zlatan de regreso a Suecia. TEXTO Y FOTOS: VOLVO CAR GROUP58

RUBRIKgue 59

SIGNATURE \"EMOCIONAL, INSPIRADOR. ESTE FILM NOS R E T R ATA LO Q U E L A CA N C H A N O M U E ST R A\" En la película, Zlatan y su familia realizan un emocionante viaje por carretera en el nuevo Volvo V90, recorriendo sitios que visitó durante su carrera y terminando donde él comenzó, en el difícil barrio de Malmö de Rosengård. \"Hacer esta película fue por supuesto emotivo, pero ha llegado el momento de colgar mi camisa y entregarla a la próxima generación. Para mí, se trata de mirar hacia adelante, no hacia atrás. Empieza un nuevo viaje, tanto para mí como para Volvo \", dijo Zlatan Ibrahimović. La carrera futbolística de Zlatan comenzó en Malmö FF a finales de los años noventa. El delantero sueco fue firmado rápidamente por el Ajax, lo que sería el comienzo de una ilustre carrera internacional que se ha extendido a las principales ligas (italiana, francesa y española), jugando para clubes como Paris St-Germain, Barcelona, ​J​uventus, Inter de Milán y AC Milan. VOLVO CX9060

SIGNATURE\"Estamos muy orgullosos de que se nos haya dado esta oportunidad decompartir un momento muy personal en la vida y carrera de Zlatan. Es unembajador muy fuerte para Suecia en todo el mundo y ha demostrado quepuede seguir estando orgulloso de sus valores y sus orígenes \", dijo AndersGustafsson, vicepresidente sénior para Europa, Medio Oriente y África deVolvo Car Group.Zlatan ha recibido el premio al jugador sueco del año Guldbollen (el Balón deOro) un récord de diez veces, incluidas nueve veces consecutivas desde 2007hasta 2015. Su contrato en el Paris St-Germain acaba de finalizar, y se informaque está cerca de firmar con un club de primera.Tras el éxito de la primera película de Volvo / Zlatan titulada 'Prólogo', el compositor de famamundial Hans Zimmer ha creado este nuevo trabajo titulado 'Epílogo', que refleja el final de unahistoria y el comienzo de otra. 61

SIGNATURE  WATCH VIDEO Volvo V90: Made By Sweden | ”Epilogue” presenta: Zlatan Ibrahimovicć https://youtu.be/5SRQUxdNppgt62



ICONO W O L FHOMBRE LOBO Marcello Mastroianni Cuando puedes tener a todas, terminas sin tener a la que quieres. Una historia de amor sin final feliz. En declaraciones al diario ‘Il Fatto Quotidiano’ de Roma (20-08-2014), la actriz explica que el galantuomo de ‘Divorcio a la italiana’ le hizo la corte de forma despiadada, le mandaba flores, cartas, postales... \"Era muy bello –admite- pero yo no cedí nunca\". Mastroianni se enamoró de ella durante el rodaje en Roma de Il bell’Antonio, en 1959, film dirigido por Mauro Bolognini en el que la Car- dinale interpretaba el papel de Bárbara, una mujer devoradora de hombres, una mantis religiosa según versión de la novela del escritor siciliano Vitaliano Brancati. La Cardinale rehusó el amor de Mastroianni porque no le creyó sin- cero y porque temía que se enamorara de todas las colegas con las que traba- jaba, según los testigos de aquel rodaje. Su carrera, que abarcó más de 150 títulos, fluctuó entre el cine cómico, el dramático y el de compromiso con personajes de lo más variopinto. Visconti fue el primero en ver su talento, después se convirtió en el álter ego de Fellini, director y amigo con el que colaboró en seis filmes: La dolce Vita, Fellini , Ocho y medio, La ciudad de las mujeres, Roma, Ginger y Fred y Entrevista. Trabajó con los más grandes directores y formó pareja inolvidable con Sophia Loren en una docena de producciones. Mastroianni detestaba su imagen de ‘latin lover’ y se sentía vivo cada vez que acudía a rodar. Aseguró en varias ocasiones que no quería morir, pero un cáncer de páncreas apagó para siempre su deseo un 19 de diciembre de 1996 en su apartamento de París. SEX SYMBOLS Claudia Cardinale (Túnez, 1938) reconoce ahora que Marcello Mastroianni (Fontana Liri, 1924 – París 1996) fue un eterno aspirante a su amor, que ella rechazó sistemáticamente por recomendación de su familia.64

ICONO 150Más de 150 títulos abarca la carrera delgran Marcello Mastroiani. Los más desta-cados son sin duda los realizados junto algran Fellini. 65

DISEÑO WA N D E R S EL PROYECTO OH EN QUITO LLEVA L A FIRMA DEL INCREÍBLE MARCEL WANDERS. Numerosos proyectos de Marcel se seleccionaron para formar parte de las más importantes co- lecciones y exposiciones de diseño en todo el mundo, como los museos de arte moderno de Nueva York y San Francisco, el Victoria & Albert Museum de Londres, el Stedelijk Museum de Ámster- dam y el Boijmans van Beuningen Museum de Rotterdam.66

DISEÑOMarcel es un diseñador de interiores y de productos particularmente prolífico, además de desempeñar la actividad de director artístico de más de 1,700 proyectos para clientes particulares y prestigiosas marcas como Magis, Alessi,Bisazza, KLM, Flos, Swarovski, Puma y muchas otras. Son muchos quienes lo hanconsiderado una excepción en el mundo del diseño, la misión de Marcel es la de “crearun ambiente de amor, vivir con pasión y tratar de que se cumplan nuestrossueños más hermosos.” Sus obras emocionan, provocan y polarizan, peronunca dejan de sorprender por su ingenuidad, su coraje y su búsquedasingular de elevar el espíritu humano y entretener. En sus creacionesMarcel mezcla a menudo materiales y técnicas innovadoras conreferencias a estilos históricos y arquetipos bien precisos, de maneratal que el usuario pueda fácilmente entrar en contacto con el producto,gozando de su uso por largo tiempo, creando a su vez un ambientesostenible. El objetivo principal de Marcel es el de otorgar un toque humano aldiseño, acompañándolo en la que él define la nueva era del diseño, en la que reúnenel diseñador, el artesano y el usuario. En su método de trabajo, Marcel desafía el dogmadel diseño y prefiere concentrarse en soluciones holísticas antes que tecnocráticas.La frialdad del industrialismo se sustituye con la poesía, la fantasía y el romanticismode las distintas épocas, recuperados intensamente en la vida contemporánea con elpropósito de ofrecer a los usuarios una experiencia sensorial propiamente dicha. 67

FRAGANTICA PERFUMES PROeLdO POLO RED captura la velocidad, la seducción y la adrenalina en una fragancia poderosa. La fragancia estimulante de Ralph Lauren es una feroz combinación de rojo azafrán aromático, toronja roja fresca y profunda madera roja que enciende la búsqueda de emociones. Al igual que gran parte de lo que diseña Ralph Lauren, Polo Red se inspira en su pasión por los automóviles y la velocidad. Polo Red da un toque emocionan- te a la línea de fragancias ofreciendo seducción y una atrevida confianza, lo que marca una nueva era para las fragancias de Polo. Polo Red personifica al hombre que asume riesgos y combina toques poderosos en una frag- ancia aromática y amaderada, para crear un golpe de adrenalina de in- gredientes clave, entre ellos: Toques Superiores: toronja roja, cedro ita- liano, arándano rojo. Toques Medios: azafrán rojo, lavanda, salvia roja. Toques Básicos: madera roja, ámbar, baya de café. El frasco es de un rojo feroz y llamativo; imita las elegantes curvas de un automóvil y presenta el emblemático símbolo del caballo de polo. El frasco tiene en la parte superior una tapa color negro mate para crear una apariencia poderosa. Un palpitante cortometraje dirigido por Bruce Weber y protagonizado por Nacho Figueras captura la apasionante esencia de Polo Red.68





VLa movilidad en la actualidad implica una secuencia vertiginosaentre la sed de aventura y los desafíos de la urbe. Los ingenierosy los diseñadores frecuentan la locura, al momento de crearnuevas formas de entender los autos, con el único afán de seguirevolucionando.

TOYOTA CORONATokioCROWN CONCEPT Toyota Exhibe el Crown Concept en el Salón del Automóvil de Tokio 2017 El Crown Concept es un vehículo conceptual desarrollado en busca del mejor rendi- miento de conducción y la tecnología conectada. Cuenta con la mezcla de la famosa tradición del Corona desde su nacimiento en 1955 y la innovación que se espera del Corona en una sociedad móvil de próxima generación. Además, de un rendimiento de manejo receptivo, la estabilidad de conducción se realiza tanto en áreas de baja veloci- dad o alta velocidad como en superficies lisas o rugosas. El conductor tiene el control, se relaja y puede disfrutar de la experiencia de conducción. Toyota espera brindar un nuevo valor a los clientes al utilizar grandes cantidades de datos que se adquieren de dispositivos instalados en sus vehículos. El objetivo es ofrecer un automóvil que pueda seguir entusiasmando a los conductores y proporcionando una evolución emocionan- te a los estilos de vida de conducción de sus clientes. El modelo comercial del Crown Concept está programado para lanzarse alrededor del verano de 2018.72

1955El nuevo vehículo insignia del segmento premium de Toyota fue presentado como poseedor delADN de la nueva generación de vehículos Toyota de serie, que no solo traen un rediseño muy alestilo japonés, sino grandes cualidades de conectividad inteligente. DRIVING PERFORMACEComo parte de la búsqueda FUN TO DRIVE, el concepto creativo de Toyota Global para la satis-facción de los clientes y el desarrollo icónico de productos. 73

DISCOVERY Land Rover Discovery SVX: el descubrimiento definitivo para quienes buscan aventuras épicas. SVX El Land Rover más extremo hasta el momento, con capacidad para circular en cualquier terreno: mayor distancia al suelo, elevadores de carrocería y suspensión, mayor articulación de ruedas y grandes neumáticos todoterreno. El nuevo Discovery SVX, lanzado en el Salón del Automóvil de Frankfurt, agrega al Discovery una capacidad todoterreno extrema. El Discovery SVX será el primer Land Rover ensamblado a mano por expertos artesanos en el Centro Técnico SVO (Special Vehicle Operations) en el Reino Unido, incorporando diseño de excelencia e integridad de ingeniería, valores fundamentales de la legendaria capacidad todoterreno de la firma británica y de su espíritu aventurero, para ofrecer lo último en rendimiento fuera de la carretera. Desde su lanzamiento en 2016, el Discovery de quinta generación, construido en arquitectura de aluminio fuerte, segura y ligera, se ha ganado la admiración como el mejor SUV premium de tamaño completo del mundo. Eso lo convierte en la base perfecta para el primer vehículo SVX de Land Rover. Se ofrecerá con un tren de potencia Jaguar Land Rover V8 sobrealimentado de 5,0 litros, ajustado para ofrecer una potencia máxima de 525 HP y un par de torque de 625 Nm, junto con modificaciones de la suspensión para mejorar la confianza del conductor al abordar los terrenos más difíciles. El Discovery SVX también se destaca por su exclusivo acabado satinado Tectonic Grey, una combinación única de color y material con detalles Rush Orange en el interior, y perforaciones con el logo \"X\" en los asientos de la gama SVX.74



RUBRIK BM76

RUBRIKMW SERIES 8 CONCEPTLa nueva filosofía agresiva dentro de BMW para elsegmento de lujo está enfocada a satisfacer el deseo, lasexperiencias exclusivas y los momentos inolvidables. ElBMW Series 8 atrae fuertemente al corazón y enriquece unestilo de vida con experiencias auténticas y emocionantes.Incorpora una nueva comprensión del lujo que reúneuna emotividad definida por la estética inspiradora, laalegría de conducir bajo la confianza en la libertad y laindividualidad autodeterminada.TEXTO Y FOTOS: BMW GROUP 77

RUBRIK EL ESPÍRITU INNOVADOR Y DESAFIANTE CREA UN LUJO PROGRESIVO.El número 8 siempre ha representado el pináculo del 8 Series es inmediatamente reconocible como un BMW, rendimiento deportivo y la exclusividad en BMW\", pero también muestra nuevas ideas de diseño y técnicas explica el Presidente del Consejo de Administración de construcción en sus formas. Dentro de la siluetade BMW AG, Harald Krüger. \"El próximo BMW Serie 8 del automóvil, la disposición refrescante pero a la vezCoupe demostrará que la dinámica y el lujo moderno van dramática de superficies y formas llama la atención yde la mano. Este será el próximo modelo en la expansión crea un aspecto fresco y moderno.de nuestra oferta de automóviles de lujo y elevará el Las ruedas de aleación ligera (21 pulgadas) cuentan conpunto de referencia para coupés en el segmento \". El un diseño deportivo y exclusivo de radios múltiples yBMW Concept 8 Series revela mucho de lo que está por elementos aerodinámicos, que generan profundidadvenir. \"Es nuestra versión de una máquina de conducción visual y establecen el sello de la apariencia atractiva dede alta gama\", dice Adrian van Hooydonk, vicepresidente perfil. El difusor oscuro y estilizado de fibra de carbonosénior de BMW Group Design. \"Para mí, es una parte de en la parte inferior del faldón trasero agrega ligerezala fascinación automovilística pura \". adicional y una sensación más deportiva.El exterior reúne el pasado y el futuro. El BMW Concept LUXURY FOR REAL78

Entre los elementos de diseño destacados en el interior se encuentranla transición fluida desde el panel de instrumentos hacia las puertas y lasensación envolvente y deportiva del interior. Esta impresión se magnificapor la conexión suave entre la consola central y el panel de instrumentos.Los asientos deportivos son delgados en diseño, su estructura básica tiene uncaparazón de fibra de carbono y están forrados del cuero más fino. El volantecontinúa en líneas similares, sus rayos de aluminio pulidos a mano apuntanhacia adelante deliberadamente, y las paletas de cambio anodizadas en rojorecuerdan la carrera. El contraste de aluminio y cuero oscuro en las superficiesde agarre enfatiza el lujoso sentido de deportividad del BMW 8 Series.El interior del BMW Concept 8 Series explora los contrastes entre emoción e ingeniería, estilodinámico y lujo; su forma sugiere deportividad suprema, mientras que los materiales exquisitosirradian exclusividad y un diseño de alto grado. 79

El interior: una mezcla emocionalmente rica de dinámica y lujo. Aquí se centra en lo esencial: la tarea de conducir. Una vez detrás del volante, el conductor está envuelto en el ambiente cerrado y típico de los autos deportivos. La consola central alta y el bajo enfoque visual del panel de instrumentos añaden más énfasis a la sensación de espacio cómoda y deportiva.80



HYUNDAI TUCSON VACCAR CONCEPT Vaccar Concept lleva el rendimiento del Tucson Sport a nuevos niveles Hyundai se ha asociado con Vaccar para desarrollar el concepto de Vaccar Tucson Sport para el show SEMA 2017. Este llamativo concepto se basa en el rendimiento y en el estilo económico de Tucson Sport y agrega un considerable tren motriz, diseño, información y entretenimiento, suspensión y un kit aerodinámico completo para un aspecto y rendimiento impresionantes. \"Al construir sobre la plataforma, el tren motriz y el diseño bien desarrollados del Tucson, hemos ofrecido a los entusiastas una visión de hacia dónde apunta este crossover accesible\". señaló Aaron Vaccar, Presidente de Vaccar.82

TUCSONEl Vaccar Tucson Sport Concept lleva al Tucson mucho másallá de sus raíces de vehículo de serie sin sacrificar la fiabi-lidad ni seguridad del original. 83

TYPE 57 SC ATLANTICClassicBUGATTI 57 Bugatti 57 Type 57 SC Atlantic, el auto más caro de la historia.84

Siempre que sacamos el Bugatti Veyron a colación, hay alguien que se lamentade su estratosférico precio. Pero aún más astronómicos e inaccesibles son losBugatti de comienzos de siglo, como el Bugatti Type 57 SC Atlantic de nuestrahistoria. A fin de cuentas sólo se construyeron cuatro, uno de los cuales ya hasido adjudicado por un precio que la compañía de subastas ha situado entrelos 24 y los 31 millones de euros. Lo más característico de este vehículo es sucarrocería redondeada y la cresta que la recorre de punta a punta. Bajo el gi-gantesco capó del Atlantic se escondía un ocho cilindros en línea de la épocade 3.300 cc, con un compresor mećanico tipo Roots que hacía que desarrollase210 CV de potencia. No hace falta que decir que rompió esquemas en su época;basta saber que con su reducido peso (953 kg) se marcaba el 0 a 100 km/h enmenos de 10 segundos. Era un auténtico Veyron de la época. 1936Otro de los Bugatti 57sc Atlantic (1936) que aún siguen vivos se encuentra actualmente en lacolección privada de Ralph Lauren, el propietario de la importante firma de ropa. 85

MERCEDES-BENZC300 COUPÉ Mercedes-Benz presentó en Ecuador el nuevo integrante de la Clase C. Atlético y deportivo, el diseño vivo y sensual del nuevo Coupé es una inspiración del lujo moderno. Su interior aumenta la elegancia y el estilo a un nivel deportivo. La construcción liviana, la excelente aerodinámica y los motores de alto rendimiento establecen nuevos estándares en el segmento premium. TEXTO Y FOTOS: DAIMLER GLOBAL MEDIA SITE

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El nuevo C-Class Coupé: Seducción del corazón y la mente.La variante más deportiva de la Clase C, el Coupé C300 y ofrecen una nueva visión del lujo moderno: deportividad sin muestra su carácter orientado al placer de conducción en comprometer la comodidad y el estilo exquisito. un diseño emocional y al mismo tiempo sus diferencias. Unasección frontal deportiva y un capó largo dan paso a un techo Los potentes motores de gasolina de cuatro cilindros cuentancuyas líneas fluyen hacia una parte trasera audaz y potente. con función de arranque/parada ECO que proporciona unUna alta línea de hombreras y puertas sin marco con espejos rendimiento deportivo y gran placer de conducción; tienen unexteriores independientes subrayan el carácter deportivo. desplazamiento de dos litros y generan una potencia de 180 kW / 245 CV.El interior es también una declaración de la filosofía de diseñode Mercedes-Benz y combina la emoción con la inteligencia. La construcción inteligente y liviana, con una mayor proporciónFormas fluidas caracterizan la consola central, así como la de aluminio, ayuda a que el Coupé sea más liviano que supuerta y los paneles laterales traseros, que se combinan predecesor. Al mismo tiempo, el cuerpo ahora es mucho mássuavemente para enfatizar el carácter del coupé. La elección rígido gracias al uso de materiales de alta resistencia, lo quede los materiales y el acabado tienen una sensación artesanal tiene un efecto positivo no solo en la dinámica de conducción y los niveles de ruido, sino también en la seguridad. C-CLASS COUPÉ88

El C-Class Coupé es 95 mm más largo y 40 mm más ancho. El aumento del volumen del vehículocrea, por encima de todo, más amplitud para el conductor y el acompañante. Hay más espaciopara los hombros, espacio para los codos y espacio libre en todos los asientos.La nueva generación multimedia ofrece controles intuitivos con animaciones y efectosvisuales. La experiencia auditiva del C300 va casi a la par con una sala de conciertos.El sistema Frontbass usa la estructura del vehículo como una cámara de resonanciapara los altavoces graves.Los numerosos sistemas de asistencia también incluyen: Active Parking Assist, quepermite estacionamiento semiautomático con dirección activa e intervención defrenado. Una cámara de 360 °​​ que puede mostrar el vehículo y su entorno desdevarias perspectivas, incluida una vista de pájaro virtual, lo que ayuda a estacionar ymaniobrar, entre otras muchas innovaciones tecnológicas de primer orden. 89

RUBRIK TODO EL PODER AUDI R8 SportLa joya del automovilismo deportivo de Audi. Al país han llegado dos de estas bellezas. 540 CV El diseño característico está dado por líneas y bordes definidos, así como por la hoja lateral en dos partes. El compartimento del motor tiene su propio cristal translúcido. Ningún modelo de la firma de los cuatro aros está más cerca del automovilismo deportivo, ninguno es más llamativo y más dinámico: presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra, su segunda generación cuenta con un motor central V10 y una unidad quattro recientemente desarrollada que garantizan un rendimiento de conducción impresionante, alcanzand los 100 km/h en solo 3,2 segundos . Su velocidad máxima es de 330 km/h. Un motor central de altas revoluciones con un rendimiento superior, un concepto de construcción consistentemente ligero y un chasis extremadamente dinámico con sistema de tracción quattro y control de par totalmente variable: esto es lo que hace que el R8 sea la punta de lanza deportiva de Audi. El deportivo de alto rendimiento ha sido desarrollado recientemente desde cero: es más tenso, más llamativo y más fascinante tanto en la pista como en la carretera. Hemos podido asistir a dos eventos de la firma, uno en Quito y otro en Guayaquil, como testimonio de su presencia en el país.90

Sólo marcas premiumDetrás de una gran marca, siempre hay un gran líder Guayaquil, Kenedy norte A. Miguel H. Alcivar. telf: 046040456, 0993991400 euromotorsec.com

MUSTANG GT El nuevo Mustang GT Performance Pack Level 2 aumenta las prestaciones del Mustang GT y cierra la brecha entre el GT Performance Pack y el GT350. Pasión: ninguna otra palabra define mejor al Mustang y sus increíbles prestaciones. Con un diseño más elegante, una tecnología más avanzada y un rendimiento mejorado, el Ford Mustang 2018 es alucinante. Los nuevos amortiguadores, la unión transversal en la suspensión trasera y las innovadoras barras estabilizadoras ofrecen una mejor conducción deportiva. La transmisión manual rediseñada para el Mustang GT incluye un embrague de doble disco y un volante de doble masa para una mayor capacidad de par y una modulación del embrague más eficiente. La nueva transmisión automática de 10 velocidades ofrece tiempos de cambio más rápidos, mejor respuesta de entrada a baja velocidad y pérdidas de fricción significativamente menores. Características estándar: 2 puntos de potencia de 12 voltios; aire acondicionado; audio - reproductor estéreo con seis parlantes; control de crucero; motor EcoBoost I-4 de 2,3 litros; barras estabilizadoras delanteras y traseras; acceso inteligente con botón de inicio; faros LED; tracción trasera; dirección electrónica asistida; SYNC® con pantalla LCD a color de 4.2 pulgadas; columna de dirección inclinable/telescópica; transmisión manual de seis velocidades; control de estabilidad electrónico AdvanceTrac®, etc.92

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RUBRIKLOTUS EVORA 410 SPORTPOR JEAN PIERRE MICHELET 95

Inspirado en el Lotus Sprit de las películas de James Bond llega el Evora 410 Sport.Ciertamente, si hablamos de Lotus lo hacemos de un ícono a simple vista, la silueta del Lotus Evora 410 impresiona por su de la industria automotriz inglesa. Y para la presentación belleza. Personalmente disfruté su parte trasera, sobre todo de la nueva revista especializada en automovilismo, en su por los guardafangos posteriores que incorpora, más anchosprimera edición, decidimos probar el nuevo Lotus Évora 410, que los delanteros, sobresalientes para alojar ruedas muchoen su versión más potente y de alta gama que la marca tiene más anchas y agresivas que las de enfrente, al estilo del antiguoa nivel global. En conjunto las siglas 410 y el nombre Évora Porsche 911 Carrera. En el diseño de sus líneas prevalece unrepresentan el poder de los 410 caballos de fuerza cuya fino toque aerodinámico, muy prolijo y bien logrado, dondeprimera versión salió al mercado, en el 2010. Y considerando destaca la cola que termina en un pequeño alerón incorporadoque es un auto netamente deportivo de 2 plazas, la mejor a la carrocería, algo que particularmente me agrada mucho.opción para probarlo fue el autódromo de Yahuarcocha, enla ciudad de Ibarra y así poder apreciar sus cualidades en la En el interior llama la atención la dureza de la carrocería,máxima expresión, gracias a la gentileza del concesionario Q2, y no podría ser de otra manera, ya que hablamos de un autorepresentante exclusivo de Lotus en Ecuador, quien nos prestó deportivo, de última generación, en el cual el chasis ya nouno de los modelos para realizar la prueba. es un bastidor y tampoco es tubular, sino que se trata de un monocasco, también conocido como “bañera”, construido enA pesar de tener las dimensiones de un compacto, en fibra de carbono; por un lado mucho más resistente ante uncomparación con la mayoría de los autos deportivos de su clase, SPEEDWAY96

impacto, a más de ser más rígido y ligero si se habla de torsión, instrumentos más importantes como son: tacómetro y odómetro,con una posición de conducción perfecta para la pista. pues está colocado a un costado del panel.Una piedra en el zapato podrían ser las paletas para cambiar las Un panel minimalista de instrumentos, algo lógico en un automarchas ubicadas detrás del volante, que no son fijas como en deportivo, con acabados en cuero y la elegancia inglesaotros autos con caja de cambios semi automáticas, sino que giran característica, se distingue. Sorprendente y no dejo de exclamarcon el volante propiamente dicho, por lo tanto, al salir de una curva ¡¡¡Ah!!! por el sistema de aire acondicionado que no le pide favoren la cual la dirección no está aún en línea recta, cambiar de marcha ni al mejor sistema de los autos americanos o japoneses.resulta bastante incómodo. De igual manera, llamó mi atenciónque el display para conocer en qué marcha estamos resultó poco Al dar las primeras vueltas al trazado de Yahuarcochavisible; de hecho, ni siquiera lo encontramos en medio de los inmediatamente me sorprendió la agilidad y velocidad deLotus es sinónimo de protagonismo deportivo en Fórmula 1 con sus 13 títulos mundiales, tanto depilotos como de constructores, en las décadas de los 60 y 70. 97

RUBRIK VIDEO Deportivo. Pura sangre. Fantástico.reacción. Apenas uno empieza a girar el volante para abordar Su motor de 3,5 litros de 6 cilindros en V con Kompressor esuna curva y el auto “mete” la nariz de inmediato. Para quienes una verdadera joya. Con 410 Hp y una aceleración progresiva,han tenido la oportunidad de conducir un Fórmula, o quizás un desde abajo en revoluciones, algo que el turbo, en cambio,Go-Kart, la sensación es prácticamente la misma y ello se debe no siempre ofrece, y gracias a una caja de cambios corta enen gran medida a la rigidez torsional que genera el monocasco relaciones y perfectamente desmultiplicada; es decir, sin “huecos”en fibra de carbono, que sumado a la dureza de la suspensión, de aceleración entre una marcha y otra, hacen que la cantidad detípica de un auto deportivo pura sangre, provoca una excelente caballos se sientan como un todo y cada uno de ellosadherencia en las curvas. en el respaldar del asiento cada vez que ponemos elNo obstante, debo reconocer que cuando el auto llega al límite acelerador a fondo, pegado al piso. ¡Es sencillamentede sustentación, en las curvas, un par de veces éste me botóla cola como un evidente signo de desbalance del tren trasero maravilloso y lo considero un verdadero deleite!conocido como sobreviraje, algo que obviamente no se quiereexperimentar durante una conducción deportiva. Sin duda En bajas revoluciones el sonido del motor no es delalguna, este comportamiento me llamó mucho la atención, todo agradable y seguramente habrá quejas; pero enpues tratándose de un deportivo con chasis en fibra de carbono altas, cuando toda esa caballería empieza a entregar toda suy motor central ubicado de manera transversal, justamente para potencia, el motor “canta” delicioso. Realmente la potencia, labajar y centralizar (valga la redundancia) el centro de gravedad respuesta a la aceleración, y la desmultiplicación de la caja medel auto, más todas las ayudas electrónicas de antipatinaje, sorprendieron gratamente. En contraparte, algo que sí llamó miel comportamiento imperfecto del tren trasero no debía atención es que la caja de cambios sea una típica Shiftronic,presentarse de forma tan evidente. Por experiencia entiendo es decir una automática activada por paletas y no una manualque la presión de aire de las llantas traseras debe haber estado con cambio de marchas por medio de actuadores activadosun poco alta durante la prueba, pero lamentablemente eso no electrónica e hidráulicamente al estilo Ferrari F-1, lo cualpudo comprobarse. De todas maneras, conducir el Lotus Evora hace que el cambio de marchas, siempre a través de paletas, sea más rápido y directo que el sistema más convencional. a altas velocidades resulta un verdadero deleite. Personalmente me hubiese encantado que el Evora trajera una caja con el cambio realmente semiautomático. Con unos enormes discos y mordazas AP Racing y únicamente 1.325 kilogramos de peso, es imposible Al respecto de sus prestaciones, el Evora acelera de 0 a 100 pensar que el Evora no frene bien. De hecho, su Km/h en tan solo 3,9 segundos, con una velocidad de punta de 304 Km/h, debido a la relación peso/potencia de solo 3,23 kgs potencia de frenado es impresionante. De lo mejor por caballo de fuerza. Números para nada despreciables, ¡sin duda, alguna!que me ha tocado manejar, a más de que el equilibrio en A manera de conclusiónfrenada es óptimo, lo cual genera la confianza necesaria para Con un costo/beneficio difícil de superar, ya que el Evora 410pisar con fuerza el pedal al reducir la velocidad de 210 a 90 brinda sensaciones similares a la de sus pares en el mercado, pero a un costo inferior. Usted crea lo que digo, pues lo hago sinKm/h al momento de negociar una curva. De hecho, nunca temor a equivocarme.pude poner a prueba el ABS, tan difícil resulta bloquear losneumáticos delanteros con el excelente sistema de frenos quedispone este Lotus.Al final de la prueba podemos decir que el Lotus Evora se comporta como un auto deportivo pura sangre, con genética inglesa, cuyas prestacionessorprenderán hasta al más purista del automovilismo, italiano o alemán. Con un costo/beneficio difícil de superar, el Evora 410 brinda sensacionessimilares a la de sus pares en el mercado, pero a un costo inferior. Usted crea lo que digo, pues lo hago sin temor a equivocarme.98

LÍDERES EN SERVICIOS GARANTIZADOS Av. 6 de Diciembre N42- 30 y Tomás de Berlanga / 022 920 205 / 099 193 7407 / [email protected]

STINGER KIA El nuevo y potente sedán deportivo redefine la marca Kia. El diseño totalmente nuevo de Kia Stinger 2018 fue supervisado por Peter Schreyer, director de diseño de Kia Motors, y su talentoso equipo de diseñadores en Frankfurt.100