รถแข่ง

รถยนต์ไทยแลนด์ ECO CAR คุณสมบตั ขิ องรถแข่ง B13 1 คุณสมบตั ริ ถแข่ง U 1.1 เป็นรถยนต์ทมี่ ีประตไู มน่ ้อยกวา่ 2 ประตู 1.2 จะต้องเป็นรถยนต์ทีม่ ีจาหนา่ ยในท้องตลาดในประเทศไทย หรือผลติ ใน ประเทศไทย ไมน่ ้อยกวา่ 500 คนั /ปี 1.3 จะต้องมรี ะบบขบั เคลอ่ื น 2 ล้อเทา่ นนั้ 1.4 จะต้องมีทะเบยี น กบั พ.ร.บ. ไม่หมดอายุ 1.5 จะต้องมอี ายจุ ากสายพานการผลติ ไมเ่ กิน 10 ปี นบั จากสายพานการผลติ ปีสดุ ท้าย 1.6 จะต้องเป็นรถทที่ างกรมขนสง่ และรัฐบาลประกาศรับรองออกมา 1.7 ผ้สู มคั รต้องมเี อกสารการจดทะเบยี น หนงั สอื คมู่ ือประจารถหรือ Catalogue Brochure เพอ่ื การสมคั รแขง่ ขนั ตามข้อมลู จาเพาะรุ่นนนั้ ๆ การปรับแต่ง 25BU 2 ตวั ถงั 2.1 ต้องรักษารูปทรงเดิมของรถห้ามตดั แตง่ ตอ่ เติม 2.2 ไมส่ ามารถเปลยี่ นแปลงวสั ดเุ ป็นอยา่ งอ่ืน (ทงั้ ภายใน และภายนอก) 2.3 กระจกกระบงั ลมลมหน้าจะต้องเป็นแบบสองชนั้ (LAMINATED) 2.4 ห้ามขยายความกว้างของตวั รถ และความกว้างของตวั รถจะต้องไมเ่ กินล้อรถ 2.5 ภายในห้องโดยสารต้องคงรูปแบบ และวสั ดเุ ดมิ ห้ามตดั พนื ้ หรือเปลยี่ นแปลง โครงสร้างของตวั รถ 2.6 อนญุ าตให้ถอดพรม,เบาะหลงั ,เพดาน,หลงั คา และอนญุ าตให้ใช้วสั ดกุ นั้ ไฟ ติดตงั้ ท่บี านประตภู ายในแทนวสั ดเุ ดิมได้ 2.7 อนญุ าตถอดแอร์ได้ 2.8 สามารถเพมิ่ ทอ่ รับระบายอากาศได้ 2.9 สปอยเลอร์หน้า-หลงั อสิ ระจะต้องไมย่ ่ืนพ้นท้ายรถและสงู กวา่ หลงั คารถ 2.10 ซุ้มล้อหน้า-หลงั อนญุ าตให้ขยายได้ แตต่ ้องไมเ่ กินตวั ถงั รถเดิม 3 นา้ หนัก 3.1 นา้ หนกั รถไมร่ วมคนขบั และผ้นู าทางต้องไมน่ ้อยกวา่ 800 ก.ก. 4 เคร่ืองยนต์ 4.1 เคร่ืองยนต์ต้องเป็นยี่ห้อ และแบบเดยี วกนั กบั รถยนต์ที่ออกมาจาหนา่ ยใน ท้องตลาด 4.2 หลงั จากการปรับแตง่ แล้วอนญุ าตให้มคี วามจเุ พม่ิ ไมเ่ กิน 1280 CC. 2017 Singha Thailand Rally Championship 51 15/03/17

4.3 สามารถเพิม่ กลอ่ งควบคมุ เคร่ืองยนต์ (E.C.U.) ได้หนงึ่ กลอ่ งโดยทก่ี ลอ่ งเดมิ ต้องทางานได้ตามปกตเิ พ่อื ถอดกลอ่ งพว่ งออก 4.4 ลนิ ้ คนั เร่ง ปีกผีเสอื ้ มขี นาดไมเ่ กิน 59 มม. 4.5 ทอ่ นาเข้าอากาศ ต้องมเี ส้นผา่ ศนู ย์กลางไมเ่ กิน 80 มม. (วสั ดยุ งั คงเดิม) 4.6 กลอ่ งกรองอากาศตามมาตรฐานเดมิ ห้ามเจาะ และเพม่ิ กนั้ ห้องการไหลของ อากาศภายในกลอ่ งเพมิ่ เตมิ 4.7 ห้ามตดิ ตงั้ ระบบอดั อากาศเพิ่มไมว่ า่ จะรูปแบบใด และห้ามใช้ในตรัส หรือสารอน่ื ๆ 4.8 อากาศทผี่ สมนา้ มนั เชือ้ เพลงิ ต้องเป็นอากาศทม่ี าจากบรรยากาศ 4.9 ต้องรักษาจานวนลนิ ้ ไอดตี ามแบบมาตรฐานโรงงานของเคร่ืองยนต์ นนั้ ๆ ผลติ ออกจาหนา่ ย 4.10 ห้ามระบบ DRY SUMP 4.11 ต้องเป็นเครื่องยนต์ตามรหสั เดมิ ทมี่ ปี ริมาตรความจกุ ระบอกสบู ไมเ่ กิน 1,200 CC. 4.12 แบตเตอร์รี่ห้ามย้าย แตเ่ พม่ิ ขนาดได้แตอ่ ยทู่ เ่ี ดมิ 4.13 ถงั นา้ มนั เดมิ ต้องมี (ถงั ใหมเ่ พมิ่ เตมิ ต้องเป็นถงั SAFETY) 5 ระบบส่งกาลงั และขับเคล่ือน 5.1 จะต้องเป็นเกียร์ประจารุ่นของเครื่องยนต์นนั้ ๆ หรือถ้าเป็นเกยี ร์ออโต้อนญุ าต ให้นาเกียร์ธรรมดาทีม่ จี าหนา่ ยในเอเชยี รุ่นนนั้ ๆ ได้ 5.2 จะต้องเป็นระบบการเปลย่ี นเกียร์แบบ “H” PATTERN และห้ามเกียร์ระบบ SEQUENTIAL 5.3 อตั ราทดเกียร์-เฟ่ืองท้ายปรับเปลยี่ นได้ และอนญุ าตใส่ Limited Slip ได้ 6 ระบบช่วงล่าง 6.1 จดุ ยดึ ชว่ งลา่ งเดมิ เปลยี่ นวสั ดขุ องบ๊ทุ ปีกนกเป็นยรู ิเทนได้ 6.2 โช๊คอพั ,สปริง และเหลก็ กนั โคลงสามารถเปลยี่ นอิสระ 6.3 ตาแหนง่ โช๊คอพั อยตู่ าแหนง่ เดมิ 7 ระบบเบรค 7.1 ระบบเบรกปรับแตง่ ได้อสิ ระ เพอื่ ความปลอดภยั แตใ่ ห้ใช้ลกู สบู เดยี ว เบรกมือ อิสระ หรือตามมาตรฐานโรงงานของรุ่นนนั้ 7.2 ระบบระบายความร้อนของเบรกให้ใช้ได้เฉพาะอากาศท่มี าจากบรรยากาศ 2017 Singha Thailand Rally Championship 52 15/03/17

8 ล้อและยาง 8.1 ล้อและยางอสิ ระ 8.2 ห้ามล้อและยางยื่นออกนอกตวั ถงั (ห้ามทาโป่ งมาครอบคลมุ ) 8.3 จะต้องมยี างกนั โคลนตดิ ทงั้ 4 ล้อ และสงู จากพนื ้ ดิน 10 เซ็นตเิ มตร 9 ท่อไอเสยี 9.1 อนญุ าตเปลย่ี นทอ่ เฮดเดอร์ได้ 9.2 ปลายทอ่ ต้องออกทางด้านท้ายรถเทา่ นนั้ และไมเ่ ป่าลงพนื ้ 10 เชือ้ เพลงิ 10.1 เป็นนา้ มนั เชือ้ เพลงิ ทมี่ ีจาหนา่ ยหาซอื ้ ได้ทวั่ ไปในท้องตลาด 11 ระบบความปลอดภยั 11.1 รถทกุ คนั จะต้องมถี งั ดบั เพลงิ หนกั อยา่ งน้อย 4 ก.ก. พร้อมใช้ได้ทนั ทตี ดิ ตงั้ อยใู่ นรถ 11.2 ทอ่ ตา่ ง ๆในห้องคนขบั จะต้องเป็นชนดิ ทนไฟ 11.3 เขม็ ขดั นริ ภยั ต้องเป็นชนดิ ยดึ 4 จดุ ตามแบบ FIA กาหนด 11.4 เบาะทีน่ งั่ คนขบั และนาทาง ต้องเป็นแบบที่ออกแบบเพอ่ื การแขง่ ขนั เทา่ นนั้ 11.5 รถทกุ คนั ต้องติดตงั้ โรบาร์ลจดุ ยดึ จานวน 6 จดุ และด้านข้างประตคู นขบั และ ผ้นู าทางต้องมคี านกนั กระแทกทงั้ สองข้าง 11.6 อปุ กรณ์แสงสวา่ งและไฟสญั ญาณตา่ ง ๆ ต้องใช้ได้ตลอดการแขง่ ขนั และอยใู่ นรูปแบบเดมิ จากสายการผลติ นนั้ ๆ 11.7 รถแขง่ ทกุ คนั ต้องตดิ ตงั้ หลู ากรถทใ่ี ช้งานได้ทงั้ ด้านหน้า และท้ายรถ (โดยมี ลกู ศรชีใ้ ห้เหน็ เดน่ ชดั ) อยา่ งแขง็ แรง และมน่ั คง 11.8 ต้องตดิ ชดุ ล๊อคฝากระโปรงหน้า-หลงั 11.9 กระจกมองข้างปรับแตง่ ได้อสิ ระตามจดุ เดิม 11.10 ถ้าเป็นรถที่ปิด-เปิดกระจกด้วยระบบไฟฟา้ จะต้องมชี ดุ ตดั กระจก นิรภยั อยดู่ ้วย 11.11 รถทกุ คนั ต้องตดิ ตงั้ สวทิ ซ์ตดั ไฟทใ่ี ช้งานได้ภายในและภายนอกไว้ทีฝ่ า กระโปรงหน้าด้านซ้าย-ขวา(โดยมลี กู ศรชใี ้ ห้เห็นเดน่ ชดั ) 2017 Singha Thailand Rally Championship 53 15/03/17

รถยนต์ขับเคล่ือน 2 ล้อ CLASSIC CAR คุณสมบตั ขิ องรถแข่ง 32B 1. คุณสมบัตริ ถแข่ง U 1.1 เป็นรถยนต์ทมี่ ปี ระตไู มน่ ้อยกวา่ 2 ประตู ผลติ ภายในปี 1978 1.2 เป็นรถยนต์ขบั เคลอื่ น 2 ล้อ ทผ่ี ลิต และจาหนา่ ยทว่ั ไป 1.3 จะต้องมที ะเบยี นกบั พ.ร.บ. ไมห่ มดอายุ 2. ตวั ถงั U 2.1 ต้องรักษารูปทรงเดมิ ของรถอนญุ าตเพมิ่ OVER FENDER เพ่อื คลอบล้อ 2.2 ไมส่ ามารถเปลยี่ นแปลงวสั ดเุ ป็นอยา่ งอ่ืนได้ (ทงั้ ภายใน และภายนอก) 2.3 กระจกกระบงั ลมหน้าจะต้องเป็นแบบสองชนั้ (LAMINATED) 2.4 ภายในห้องโดยสารต้องคงรูปแบบและวสั ดเุ ดมิ ห้ามตดั พืน้ หรือ เปลย่ี นแปลงโครงสร้างของตวั รถ 2.5 อนญุ าตให้ถอดพรม,เบาะหลงั ,เพดาน,หลงั คาได้ 3. นา้ หนัก U 3.1 นา้ หนักรถรวมคนขับและผู้นาทางจะต้องไม่น้อยกว่า 1,025 ก.ก. 4. เคร่ืองยนต์ U 4.1 เครื่องยนต์ต้องเป็นย่ีห้อ และแบบเดียวกนั กบั รถยนต์ท่อี อกมาจาหนา่ ย ทว่ั ไปในรุ่นนนั้ ๆ 4.2 หลงั การปรับแตง่ แล้วอนญุ าตให้มคี วามจเุ พ่ิมขนึ ้ ไมเ่ กิน 1600 CC. /2000 CC. 4.3 ระบบจดุ ระเบดิ ในฝาสบู ห้ามแยก COIL 4 ตวั 4.4 ห้ามตดิ ตงั้ ระบบอดั อากาศเพ่ิมไมว่ า่ จะรูปแบบใด และห้ามใช้ไนตรัส หรือสาร อ่ืน ๆ 4.5 อากาศท่ีผสมนา้ มนั เชือ้ เพลงิ ต้องเป็นอากาศท่ีมาจากบรรยากาศ 4.6 ห้ามระบบ DRY SUMP 2017 Singha Thailand Rally Championship 54 15/03/17

4.7 ต้องเป็นเครื่องยนต์ทีม่ ีปริมาตรความจกุ ระบอกสบู ไมเ่ กิน 1,600 CC. /2,000CC. 4.8 แบตเตอร์ร่ี ห้ามตดิ ตงั้ ภายในห้องโดยสาร 4.9 ถงั นา้ มนั ใหมท่ เี่ พมิ่ เตมิ ต้องเป็นถงั SAFETY 5. ระบบส่งกาลงั และขับเคล่ือน U 5.1 จะต้องเป็นระบบการเปลยี่ นเกียร์รูปแบบ “H” PATTERN ห้ามเกียร์ DOGBOK และ SEGUENTIAL 5.2 ห้ามใช้ระบบ TRACTION CONTROL 6. ระบบช่วงล่าง U 6.1 จดุ ยดึ ช่วงลา่ ง อสิ ระ 6.2 โช้คอพั ,สปริง และเหลก็ กนั โคลง สามารถเปลยี่ นอิสระ 6.3 ตาแหนง่ โช้คอพั อยตู่ าแหนง่ เดมิ 6.4 อนญุ าตเฉพาะเหลก็ กนั โคลงเพม่ิ เตมิ ได้ 7. ระบบเบรค U 7.1 อนญุ าตให้ปรับแตง่ ได้เพื่อความปลอดภยั 7.2 ระบบระบายความร้อนของเบรกให้ใช้ได้เฉพาะอากาศทม่ี าจากบรรยากาศ 8. ล้อและยาง U 8.1 ล้อและยางอสิ ระ 8.2 ห้ามล้อและยางยืน่ ออกนอกตวั ถงั 8.3 จะต้องมยี างกนั โคลนตดิ ทงั้ 4 ล้อและสงู จากพนื ้ ดิน 10 เซนตเิ มตร 8.4 โป่ งคลมุ ล้อหน้า – หลงั (OVEP PENDER) อนญุ าตให้ทาเพม่ิ โป่ งคลมุ ล้อ ยนื่ ออกจากแนวรถได้ไมเ่ กิน 10 ซ.ม. 9. ท่อไอเสยี U 9.1 ทอ่ ร่วมไอเสยี ปรับแตง่ ได้ 9.2 ปลายทอ่ ต้องออกท้ายรถ และไมเ่ ป่ าลงพนื ้ 2017 Singha Thailand Rally Championship 55 15/03/17

10. เชือ้ เพลิง U เป็นนา้ มนั เชือ้ เพลงิ ทม่ี จี าหนา่ ยหาซือ้ ได้ทวั่ ไปในท้องตลาด 11. ระบบความปลอดภยั U 11.1 รถทกุ คนั จะต้องมถี งั ดบั เพลงิ หนกั อยา่ งน้อย 4 ก.ก. พร้อมใช้ทนั ที ติดตงั้ ในรถ 11.2 ทอ่ ตา่ ง ๆ ในห้องคนขบั จะต้องเป็นชนดิ ทนไฟ 11.3 เขม็ ขดั นิรภยั จะต้องเป็นชนดิ ยดึ 4 จดุ ตามแบบ FIA กาหนด 11.4 เบาะที่นง่ั คนขบั และนาทาง ต้องเป็นแบบทอี่ อกแบบเพือ่ การแขง่ ขนั เทา่ นนั้ 11.5 รถทกุ คนั ต้องตดิ ตงั้ โรลบาร์จดุ ยดึ จานวนอยา่ งน้อย 6 จดุ และด้านข้าง ประตคู นขบั และผ้นู าทางต้องมคี านกนั กระแทกทงั้ สองข้าง 11.6 อปุ กรณ์แสงสวา่ ง และไฟสญั ญาณตา่ ง ๆ ต้องใช้ได้ตลอดการแขง่ ขนั และอยใู่ นรูปแบบเดิมมาจากสายการผลติ นนั้ ๆ 11.7 รถแขง่ ทกุ คนั จะต้องตดิ ตงั้ หลู ากทงั้ ข้างหน้า และหลงั อยา่ งแข็งแรงและ มน่ั คง 11.8 ต้องติดชดุ ลอ็ คฝากระโปรงหน้าหลงั 11.9 ห้ามถอดกระจกมองข้างออก (ให้ใช้ตามมาตรฐานเดิม) 11.10 ถ้ารถเป็นรถท่ปี ิด-เปิดกระจกด้วยระบบไฟฟา้ จะต้องมีชดุ ตดั กระจก นริ ภยั อยดู่ ้วย 11.11รถทกุ คนั ต้องตดิ ตงั้ สวชิ ท์ตดั ไฟภายในและภายนอกไว้ท่ฝี ากระโปรง หน้าด้านซ้ายมีสญั ลกั ษณ์บอกเหน็ เดน่ ชดั 2017 Singha Thailand Rally Championship 56 15/03/17

รถยนต์ปิ กอัพโอเพ่น คุณสมบตั ขิ องรถแข่ง 3B 1. เป็นรถยนตก์ ระบะขบั เคลอ่ื น 2 – 4 ล้อ จดทะเบยี นใช้ในประเทศไทย 2. เคร่ืองยนต์ และตวั ถงั เป็นเครื่องหมายการค้าเดยี วกนั 3. อปุ กรณ์ความปลอดภยั จะต้องมคี รบตามกตกิ าการแขง่ ขนั รถยนต์แรลลี่ ชิงแชมป์ ประเทศไทย 4. ระบบช่วงลา่ งปรับแตง่ อสิ ระ 5. ยางรถยนต์ห้ามใช้ยาง OFF ROAD และยาง MUDTERAIN 6. รถแขง่ ทกุ คนั ที่เข้าร่วมแขง่ ขนั จะต้องมีพ.ร.บ.ไมข่ าดอายตุ ลอดการแขง่ ขนั 2017 Singha Thailand Rally Championship 57 15/03/17

กตกิ าการเกบ็ คะแนนสะสม 35B รถยนต์แรลล่ชี งิ แชมป์ ประเทศไทย ประจาปี 2560 คะแนนสะสมแตล่ ะสนามจดั อนั ดบั จากตาแหนง่ สงู สดุ ดงั นี ้ 1. ในตาแหน่งชนะเลศิ โอเวอร์ออล (นกั แขง่ ผ้ขู บั /ผ้นู าทาง แยกจากกนั ) อนั ดบั 1 25 คะแนน อนั ดบั 6 8 คะแนน อนั ดบั 2 18 คะแนน อนั ดบั 7 6 คะแนน อนั ดบั 3 15 คะแนน อนั ดบั 8 4 คะแนน อนั ดบั 4 12 คะแนน อนั ดบั 9 2 คะแนน อนั ดบั 5 10 คะแนน อนั ดบั 10 1 คะแนน หมายเหตุ คะแนนสะสมในตำแหนง่ ชนะเลิศ 10 อนั ดบั แรก ไม่นำไปรวมกบั คะแนน UU ในรุ่นตำมขอ้ 2 2. คะแนนในรุ่น (นกั แขง่ ผ้ขู บั /ผ้นู าทาง แยกจากกนั ) อนั ดบั 1 25 คะแนน อนั ดบั 6 8 คะแนน อนั ดบั 2 18 คะแนน อนั ดบั 7 6 คะแนน อนั ดบั 3 15 คะแนน อนั ดบั 8 4 คะแนน อนั ดบั 4 12 คะแนน อนั ดบั 9 2 คะแนน อนั ดบั 5 10 คะแนน อนั ดบั 10 1 คะแนน 3. คะแนนรถแข่ง แยกประเภทตามยี่ห้อผ้ผู ลติ จากตาแหนง่ ชนะเลศิ ดงั นี ้ อนั ดบั 1 25 คะแนน อนั ดบั 6 8 คะแนน อนั ดบั 2 18 คะแนน อนั ดบั 7 6 คะแนน อนั ดบั 3 15 คะแนน อนั ดบั 8 4 คะแนน อนั ดบั 4 12 คะแนน อนั ดบั 9 2 คะแนน อนั ดบั 5 10 คะแนน อนั ดบั 10 1 คะแนน หมายเหตุ คะแนนจากรถยนต์ผ้ผู ลติ จะนบั จากรถยนต์ท่เี ข้าแขง่ ขนั ที่ดที ส่ี ดุ อนั ดบั UU เดยี วเทา่ นนั้ 2017 Singha Thailand Rally Championship 58 15/03/17

Power Stage ในการแขง่ ขนั ทกุ ๆ สนาม ในชว่ งทดสอบพเิ ศษสดุ ท้าย หรือรวมทงั้ หากมี Super Special Stage (SS Show) จะมกี ารให้คะแนนแบบ Power Stage กลา่ วคอื คะแนน Bonus Points ของ Power Stage สาหรับทกุ รุ่น คือ อนั ดบั 1 = 5 คะแนน อนั ดบั 2 = 4 คะแนน อนั ดบั 3 = 3 คะแนน อนั ดบั 4 = 2 คะแนน อนั ดบั 5 = 1 คะแนน 4. การแขง่ ขนั ในสนามหนง่ึ หรือสนามใด ๆ หากมแี ขง่ ขนั 2 Leg จะมีคะแนนพิเศษ Bonus Points สาหรับผ้ทู ชี่ ะนของแตล่ ะ Leg ของทกุ ๆ รุ่น คือ อนั ดบั 1 = 5 คะแนน อนั ดบั 2 = 4 คะแนน อนั ดบั 3 = 3 คะแนน อนั ดบั 4 = 2 คะแนน อนั ดบั 5 = 1 คะแนน 5. คะแนนทีม จะนบั คะแนนจากนกั แขง่ ในทมี ทรี่ ่วมแขง่ ขนั 2WD และ 4WD จากคะแนน โอเวอร์ออล และการเก็บคะแนนทมี แชมป์ ประเทศไทย มีดงั นี ้ ก. ทมี แชมป์ ประเทศไทย ข. ทีมแชมป์ ประเทศไทย 2 ล้อ 6. การจัดอนั ดบั 63B 1. นบั คะแนนสะสมชิงแชมป์ ประเทศไทย หากนกั แขง่ รถแขง่ และทมี แข่งใด ๆ ท่ลี ง แขง่ ขนั ไมถ่ งึ 75% ของจานวนครัง้ ของการจดั การแขง่ ขนั ไมม่ สี ทิ ธิ์ได้รับตาแหนง่ แชม เปีย้ นใด ๆ ทงั้ สนิ ้ 2. นักแข่ง ทมี แข่ง จะต้องร่วมแข่งขนั สนามสุดท้าย จงึ จะมีสทิ ธ์ิรับแชมป์ ประเทศไทย หรือแชมป์ ประจาปี เท่านัน้ 3. นกั แขง่ รถแขง่ ทมี แขง่ ท่ที าคะแนนสงู สดุ อนั ดบั 1 จะประกาศเป็นผ้คู รองตาแหนง่ แชมป์ แรลลปี่ ระเทศไทย (รถยนตข์ บั เคลอ่ื น 4 ล้อ และรถยนต์ขบั เคลอื่ น 2 ล้อ) 7. การเกบ็ คะแนนแชมป์ แรลล่ปี ระเทศไทย 37B การเก็บคะแนนแชมป์ ประเทศไทย ประเภทรถแขง่ (ผ้ผู ลติ ) แชมป์ ประจารุ่น และประเภท ทีมโอเพน่ ทีมขบั เคลอ่ื น 2 ล้อ จากรถกรุ๊ป A,N และ A ไทยแลนด์ 8. แชมป์ ประจารุ่นแข่งขนั (รถยนต์ขบั เคลอื่ น 4 ล้อ และรถยนต์ขบั เคลอ่ื น 2 ล้อ) กาหนดให้มีผ้ชู นะเลศิ ในรุ่น 1 ตาแหนง่ ผ้เู ป็นแชมป์ ประเทศไทย ไมม่ สี ทิ ธิ์เป็นผ้ชู นะเลศิ ในแชมป์ ประจารุ่นการแขง่ ขนั หมายเหตุ นกั แขง่ ทท่ี าคะแนนสะสมรวมกนั เมือ่ ครบทกุ สนามแล้วปรากฏวา่ UU คะแนนเทา่ กนั ให้ผ้ทู ี่มคี ะแนนในสนามสดุ ท้ายดีกวา่ เป็นผ้ชู นะประจาปี U 15/03/17 2017 Singha Thailand Rally Championship 59

ภาคผนวกเพ่ิมเตมิ สรุปแชมป์ ประเทศไทยถ้วยพระราชทาน ในสมเด็จพระบรมโอรสาธิราช ฯ ประจาปี 2560 โดย ราชยานยนต์แหง่ ประเทศไทยในพระบรมราชปู ถมั ภ์ ( ร.ย.ส.ท.) มดี งั นี ้ แชมป์ ประเทศไทยรถยนตแ์ รลลจี่ ากรถยนต์ 2 ล้อ RAAT SUPER 1600 CC. จะกาหนดเก็บคะแนนโดยราชยานยนต์สมาคมแหง่ ประเทศไทย ในพระบรม ราชปู ถมั ภ์ สรุปแชมป์ ประเทศไทยประจาปี 2560 ถ้วยโดย ราชยานยนต์แหง่ ประเทศไทยในพระบรมราชปู ถมั ภ์ แชมป์ ประเทศไทยรถยนต์ 4 ล้อ แชมป์ ประเทศไทยรถยนตข์ บั เคลอื่ น 2 ล้อโอเพน่ และ 4 ล้อ แชมป์ ประเทศไทยโชว์รูมไทยแลนด์ ไมเ่ กิน 1600 ซีซี. แชมป์ ประเทศไทยรุ่นไทยแลนด์ ECO CAR สรุปแชมป์ ประจารุ่นตา่ ง ๆ ทกุ รุ่น ถ้วยพระราชทานศนู ย์ศิลปาชีพบางไทร ในสมเด็จพระนางเจ้าสริ ิกิต์ิ พระบรมราชินีนาถ หมายเหตุ การเก็บคะแนนรุ่น 2 ล้อ RAAT SUPER 1600 CC. ของ ราชยานยนต์สมาคมแหง่ ประเทศไทย ในพระบรมราชปู ถมั ภ์ เพ่ือเก็บคะแนนชิง ถ้วยพระราชทานสมเดจ็ พระบรมโอรสาธิราช สยามมกฎุ ราชกมุ าร ประจาปี 2560 จะเก็บคะแนนจากการแขง่ ขนั ในสนามที่ 2 คอื วนั ท่ี 27 สงิ หาคม 2560 และสนามที่ 3 วนั ท่ี 25 พฤศจิกายน 2560 2017 Singha Thailand Rally Championship 60 15/03/17