My Anor My Mobility Brochure

AVEC VOUS, ANORVILLE CHAMPIONNE DU CLIMAT 8.8 8.8 PTS PTS 9.1 8.8 PTS PTS 8.8 8.8 PTS PTS 7.8 +38.8 PTS PTS PTS 8.8 PTSDevenez un héros au volant Envie de faire partie des 175 volontaires à tenter l’expérience écoconduite WeNow ? Découvrez tout sur l’expérimentation

BIENVENUESi les modes de transports collectifs (bus, tramway, métro…) et actifs (vélo,marche…) sont de plus en plus utilisés en ville, la voiture apparaît toujours comme« le » mode de déplacement favori et incontournable en milieu rural.Afin de vous permettre de faire des économies, tout en agissant pour la planète,nous vous proposons de devenir « Un héros au volant ! ».Le principe est simple : vous avez une voiture de moins de quinze ans avec laquellevous parcourez plusieurs milliers de kilomètres par an ? Vous avez un smartphone ?Nous vous proposons, gratuitement, de vous aider à :• mesurer votre consommation réelle de carburant et la quantité de CO2 émise à la fin de chacun de vos trajets,• vous apporter un coaching individualisé en éco-conduite, sur une application mobile pour réduire votre consommation,• tester des alternatives à la voiture individuelle,• inventer de nouveaux modes d’organisation en matière de mobilité sur votre commune,• compenser vos émissions de CO2 afin d’avoir un impact neutre sur l’environne- ment.Vo tre mission, : devenir l’un des 175 testeurs du projet «MyAnorMyMobi- si vous l’acceptezlity» afin de faire d’ANOR la première commune de France neutre en carbone surla mobilité …et grâce à l’action de ses habitants ! Pour tenir ce pari, nous allonsvous former et vous accompagner, à travers une solution connectée et des tempsd’échanges constructifs, le tout dans une dynamique collective et ludique.Dans ce guide, vous trouverez toutes les informations utiles sur les objectifs de l’ex-périmentation, les règles de participation, le calendrier, sans oublier les bénéficespour votre portefeuille … et l’environnement !Alors, prêts à devenir un héros au volant ?Bonne lecture et à très vite ! Page 2

SOMMAIRE1. L’expérimentationPourquoi cette campagne ? Pages 4 – 5Les objectifs Page 6Qui peut participer et comment? Page 72. Comment ça marche ?Déroulement de l’expérimentation Page 8Votre mission Page 9Le matériel et les outils Pages 10-11Les animations Pages 12-13Le suivi Page 14Le projet local Page 143. Qui est derrière tout cela ?L’équipe projet Page 15Les partenaires Page 16 Page 3

L’EXPERIMENTATIONPOURQUOICETTE CAMPAGNE ?La qualité de l’air, un enjeu pour tousLa qualité de l’air, la pollution atmosphérique, les gaz à ef-fet de serre (GES), le dioxyde de carbone (CO2), les parti-cules fines…autant d’enjeux environnementaux et de santé publiquequi nous préoccupent au quotidien. Le CO2 émis ne cessed’augmenter et la mauvaise qualité de l’air est devenueun problème de santé publique majeur et nous concernetous : politiques, territoires, citoyens … En milieu rural, la dépendance à la voiture est encore plus forte Aujourd’hui en France, les transports représentent 27 % des émissions de GES. Dans les territoires ru- raux, la voiture est utilisée à 93 % (Source INSEE) pour les déplacements quotidiens des ménages et ils gé- nèrent deux fois plus de CO2 qu’en contexte urbain. Avec l’évolution démographique, le nombre de véhicules dans le monde doublera d’ici à 2050 pour atteindre 3 milliards !L’accompagnementau changement, une évidenceAu regard des enjeux climatiques d’aujourd’hui, il estnécessaire de repenser nos modes de production, deconsommation et de transport.Malgré l’augmentation du nombre de voitures hybrideset électriques sur le marché, l’Agence Internationale del’Energie estime que les véhicules dotés d’un moteur ther-mique continueront à dominer le marché des véhiculeslégers pendant les 15 prochaines années. On le voit, ledéploiement de technologies ultra sobres reste difficile àmettre en place rapidement à grande échelle.Aujourd’hui, la solution réside dans le changement de noscomportements. Il convient d’abord de mesurer l’impactréel de nos trajets avant de repenser notre mode de dé-placement quotidien de façon intelligente et non contrai-gnante.Cette expérimentation propose de vous y aider ! Page 4

Vous donner la possibilité d’être acteur du changement Dans nos communes rurales à faible densité, il est essen- tiel de répondre aux besoins de mobilité de chacun et d’améliorer nos modes de déplacement, et ce de façon durable. La commune d’Anor et le Parc naturel régional de l’Avesnois souhaitent imaginer et mettre en oeuvre, avec les habitants, des outils et des solutions adaptées à la spé- cificité des besoins et des demandes. A travers la méthode et les outils proposés, il s’agit de vous donner une place d’acteur, voire de vecteur. Pour cela, chaque participant sera : - Informé et sensibilisé autour de la mobilité durable, - Accompagné grâce à des outils concrets, - Guidé et encouragé à agir dans une dynamique collec- tive. QU’EST-CE QU’UNE CAMPAGNE D’ENGAGEMENT PUBLIC ?INFORMER / SENSIBILISER OUTILLER / ANIMER DONNER UNE PLACE D’ACTEUR Page 5

LES OBJECTIFS VOUS AIDER A 1 REDUIRE VOTRE CONSOMMATION DE CARBURANT Le projet a pour but de vous coacher pour vous aider à réduire votre consommation de carburant au quotidien. Il vous permettra de mieux identifier l’impact économique et écologique de vos déplacements. L’objectif : à travers une méthodologie adaptée, et grâce à des conseils avisés, chaque conducteur pourra adopter les gestes écoresponsables au volant, tout en réduisant sa facture de carburant. VOUS FAIRE DECOUVRIR 2 D’AUTRES MOYENS DE DEPLACEMENT ...POUR VOS TRAJETS COURTS Grâce au coaching mis en œuvre par l’outil WENOW et son animation par la collectivité, il est important que chacun prenne conscience que la voiture n’est pas indispensable pour tous les trajets du quotidien. Dans le cadre de l’expérimentation « Avesnois Mobilité » menée par Transdev à l’échelle de la Communauté de Communes Sud Avesnois, vous pourrez, en fonction de vos motifs de déplacement, expérimenter d’autres moyens de vous déplacer, complémentaires à votre voiture. SUIVRE 3 VOS CHANGEMENTS DE COMPORTEMENT Il est à noter que l’expérimentation est menée dans le cadre d’une dé- marche d’amélioration continue. A ce titre, seront mesurés le change- ment du comportement à 4 niveaux : •L’éco-conduite ; •Les déplacements courts ; •Le nombre de déplacements et de kilomètres effectués en voiture ; •Les économies réalisées Page 6

QUI PEUT PARTICIPERET COMMENTQui ?1. Tous les habitants de la commune d’Anor.2. Toute personne ayant une activité régulière à ANOR (travailler sur Anor, avoir une activité de loisir à Anor, avoir un ou plusieurs enfants scolarisés dans la commune) Conditions • être titulaire du permis de conduire • être propriétaire d’une voiture de moins de 15 ans • parcourir un minimum de 6 000 km par an (pas de maximum) • posséder un smartphone fonctionnant sous IOS ou AndroidDémarche à suivre :Vous pouvez vous inscrire individuellement auprès de la communeou à l’occasion d’une « conversation de cuisine ».Le concept est simple :VOUS• nous contactez, LE PARC ENSEMBLE• choisissez un lieu (chez vous, NATUREL REGIONAL • ceux qui le souhaitent peuvent au café, dans le local d’une DE L’AVESNOIS ensuite s’inscrire dans le projet association…), en tant que testeur ou encore• choisissez une date et un cré- • apporte des boissons et gour- organiser une conversation de neau horaire, mandises locales, cuisine.• invitez 10 – 15 personnes de votre entourage à participer à • présente la démarche de ma- ce temps d’échange, nière conviviale, • répond à toutes vos questions,Vous êtes intéressés par le projet et vous voulez en savoir plus ? Consultez le site Internet de la commune(www.anor.fr) ainsi que la page Facebook « MyAnorMyMobility! » dédiée au projet pour retrouver toutes lesinformations, ou contactez les animateurs du projet par téléphone (au 03.27.59.51.11) afin de vous inscrirecomme testeur ou d’être à l’origine d’une conversation de cuisine avec des personnes de votre entourage. Page 7

DEROULEMENTDE L’EXPERIMENTATION Recrutement des testeurs Enquête 15 novembre 2017 – 15 janvier 2018 15 - 31 janvier 2018 Constitution d’un panel de 175 testeurs. Une fois le panel de testeur défini, réalisation d’une enquête sur les pratiques de mobilité de Equipement des testeurs chacun. En effet, il est important d’avoir un état des lieux avant le test de manière à pouvoir éta- Février 2018 blir une comparaison en vue de l’évaluation quiInstallation des boitiers et téléchargement de sera menée après le test.l’application [voir ci-dessous pages 10-11 « LEMATERIEL »] à l’aide de personnes ressources. Animations Fin de l’expérimentation Février 2018 - Février 2019 Mars 2019 voir pages 12 et131 séminaire de restitution permettra de pré- Tout au long de l’expérimentation des anima-senter les résultats de cette aventure collec- tions spéciales permettront une véritable misetive et la mise en œuvre d’un projet local de en mouvement ! Chacun aura l’opportunité demobilité permettra de poursuivre et d’aller participer à des animations, de tester différentsplus loin encore dans les pratiques de chacun. moyens de transports et aussi de participer à des challenges d’éco-conduite … et d’être récom- pensés pour ses efforts. Page 8

VOTREMISSIONVotre mission commence tout simplement par installer le boitier WeNowsur votre voiture qui vous sera transmis par les animateurs. Il vous suffirapar la suite de télécharger l’application WeNow sur votre smartphoneet de vous laisser guider pour :• prendre conscience de votre consommation de carburant et de vos émissions de CO2, directement depuis votre application,• réduire votre consommation en mettant en pratique les conseils in- dividualisés en éco conduite que vous recevez sur votre téléphone et par mail,• participer aux ateliers proposés durant l’année afin de cartogra- phier vos déplacements récurrents et tester, grâce à un partenariat avec TRANSDEV et la CCSA dans le cadre de l’opération « Avesnois Mobilité », des alternatives à la voiture : bus, train, vélo électrique, transport à la demande, co-voiturage…,• imaginer des solutions et nouveaux services que la commune, l’in- tercommunalité, les services de transport et vous-même pourriez mettre en place,• participer à un projet local auto-financé grâce à vos économies,• neutraliser et compenser les émissions carbone de vos trajets afin que les kilomètres en voiture que vous n’avez pas réussi à éviter n’aient aucun impact sur l’environnement,• participer à l’expérimentation « Avesnois Mobilité » : Grâce au par- tenariat Transdev, la CCSA vous proposera des solutions alternative de transport à expérimenter. Page 9

LE MATERIEL ET LES OUTILS1 boitier connecté 1 application mobile Des mailsFacile à connecter sur votre véhicule Une application mobile à télécharger Hebdomadaires puis mensuels sur(prise OBD) le boitier est le point de facilement et à connecter au boitier: toute la durée de l’expérimentationdépart de l’expérimentation qui per- sur cette application, vous recevez reprenant les points essentiels demettra de mesurer en temps réel la des conseils personnalisés à l’éco- l’éco-conduite (personnalisés)consommation de carburant et les conduite pour réduire votre factureémissions de CO2 émises par trajet carburant et les émissions de CO2 de votre véhicule. Pour des raisons de sécurité, vous ne recevez pas de no- tifications pendant votre trajet, mais à l’arrêt du moteur en fin de trajet.Tout sur la voiture Jeu & animation de la communauté Toutes les stats Analyse des trajets, conseils Score en fonction du contexte, contextualisés classement Page 10

Des outils de com Projet de compensation Des animationsLeaflet, page Facebook, onglet sur le Réduire ses émissions de CO2 c’est Des challenges et objectifs à atteindresite de la mairie, les coordonnées d’un bien ; les compenser et rouler neutre, ainsi que des temps d’animation [voircapitaine référent pour toutes ques- c’est mieux ! Quel est le concept ? Il pages 12-13] seront proposés à toustions … s’agit de participer au financement afin de comprendre, cartographier de projets permettant de neutrali- et faire évoluer votre mobilité, sans ser les mêmes quantités de CO2 que contraintes et en réduisant votre bud- celles produites par vos véhicules. get mobilité. Suivez les projets sur l’application Chaque conducteur pourra consulter, dans l’application mobile, le projet de compensation carbone retenu par la commune, en plus du projet local.Des alternatives Des solutionsGrâce à nos partenaires [la Région Les tonnes de CO2 compensées parHauts-de-France, la SNCF, Transdev…] vos comportements vertueux rap-vous pourrez découvrir et essayer du- portent de l’argent au territoire. Avecrant l’année différentes solutions de les élus de la commune, définissez lamobilité complémentaires à la voiture. manière de les dépenser pour appor- ter des réponses et solutions de mobili- té au service de tous les habitants. Page 11

LES ANIMATIONSCes 4 temps forts seront définis au cours de l’expérimentation et le déroulé présenté ci-après peut être amené à évolueren fonction du panel et de vos attentes.1er temps : 2ème temps :Prise de conscience Présentationdes enjeux [OPTIMOVE] de l’offre alternative[1er trimestre 2018] [1er quadrimestre 2018]Un premier atelier proposera de vous sensibiliser aux im- Après avoir joué, abordons les avantages et inconvénientspacts de vos déplacements sur l’environnement et vous des différents modes de déplacements (marche, vélo,présentera les grands enjeux de la mobilité. transports en commun, voiture, …) selon des critères précis (rapidité, coût, accessibilité, …)Pour cela, venez jouer : Ce sera l’occasion d’indiquer les différentes solutions exis- tantes sur le territoire : lignes de bus, train, covoiturage, …Optimove est un jeu coopératif de stratégie sur la mobilité, d’aborder la possibilité de mettre un véhicule en autopar-la sécurité routière et l’environnement permettant à cha- tage ou tout autre solution (pédibus, vélobus, conduitescun de prendre conscience de son rôle, de ses responsabi- partagées, …).lités et de l’influence de ses comportements. En fin de rencontre, un test de différents véhicules alterna-Le plateau de jeu représente une ville avec son centre et tifs (VAE, trottinette électrique, …) pourra être proposé surses quartiers périphériques. un petit circuit pour une première découverte de ces solu-Cette ville est tout d’abord aménagée par les participants, tions de mobilités.à l’aide de petits blocs représentant les services d’uneville (police, maison de jeunes, magasins, poste...) ce quirend chaque partie unique et différente. Chaque équipereçoit ensuite sa mission : se rendre au cinéma, acheterdes timbres, aller à l’hôpital… Mais attention: les émissionsde CO2 générées par les déplacements sont rassembléesdans un pot commun que l’on ne peut faire déborder! Ilfaut donc coopérer pour respecter cette limite…Quelle combinaison de transport choisir? En empruntantquel itinéraire? Les joueurs sont aussi invités à répondre àdes questions sur la mobilité, l’environnement ou la sécuritéroutière, permettant d’avancer et suscitant le débat. Page 12

3ème temps : 4ème temps :L’expérience Quel projet pour la ville d’Anor etdu nouveau comportement quelle suite à l’expérimentation ?[2ème quadrimestre 2018] [3ème quadrimestre 2018]Cet atelier sera co-animé avec les acteurs locaux de la A vous de proposer des actions à mettre en oeuvre afin demobilité : Région, Département, SNCF, TRANSDEV, Transpor- nourrir la stratégie mobilité de la commune et aussi de lateurs et tous les partenaires retenus pour vous permettre de Communauté de Communes Sud Avesnois.découvrir et d’expérimenter de nouvelles formes de mo- Nous souhaitons vous mettre au coeur des réflexions. Unbilité. questionnaire en ligne vous offrira la possibilité de faire re-Cet atelier vous proposera, sur la base de vos besoins en monter des témoignages, vos perceptions sur les alterna-mobilité, de créer votre «cartographie modale alterna- tives, les besoins...tive». L’idée est que chacun d’entre vous, sur un ou plu-sieurs types de trajet (domicile-travail / domicile – activitésde loisir / domicile – école...) identifie et expérimente desalternatives à la voiture (marche, vélo, bus, co- voiturage,transport en commun...).• Etape 1 : Conseil individualisé.Les participants à l’expérimentation qui le souhaitent, pour-ront sur la base d’un entretien et de leurs besoins en dépla-cements, se voir mettre à disposition un mode de transportalternatif (vélo, vélo électrique, trottinette…) et proposerde tester l’offre des transporteurs sur une durée à définirensemble.•Etape 2 : Atelier cartographique sur la cyclabilité.L’Association Droit au Vélo – ADAV a mis en place unecarte de cyclabilité accessible sur internet, qui permetaux cyclistes de noter l’ensemble des routes du Nord et duPas-de-Calais, sur une échelle de 5 (exemplaire à vélo) à 1(dangereux à vélo).DEVENEZ CONTRIBUTEUR !•Etape 3 : Remise en selleVenez échanger sur la pratique du vélo au quotidien afinde :- lever les freins psychologiques à la pratique du vélo (mé-téo, peur du vélo, sentiment d’insécurité sur la route, diffi-culté à concevoir qu’il y a des types de vélos pour tous lesusages, …),- découvrir les avantages de l’utilisation quotidienne duvélo ( économiques, écologiques, en termes de santé etde bien-être, aspect pratique, intermodalité possible avectransports en commun, …)- recevoir des conseils pour rouler à vélo en sécurité- participer à une sortie en groupe dans les rues de la villepour illustrer par la pratique tout ce qui a été vu dans lapartie théorique. Page 13

LE SUIVIEnquête d’évaluation au lendemainde l’expérimentation et à 6 mois2 enquêtes d’évaluation seront réalisées (une première dèsla fin du projet et une seconde 6 mois après). Elles permet-tront, pour l’équipe projet, de mesurer les éléments suivants: Evolution et perception de votre conduite en voiture Evolution de la perception des autres modes de transport Evolution des pratiques modales domicile-travail et horsdomicile-travail Rencontre de clôture et de restitution Une rencontre conviviale de clôture permettra de vous présenter, ainsi qu’aux acteurs ayant participé à la dé- marche, l’ensemble des résultats. Lors de ce séminaire, sera présenté, à chacun d’entre vous, les économies réalisées durant l’expérimentation.LE PROJET LOCALUn projet local, sous la forme d’un nouveau service de mo-bilité sur la commune, sera construit avec vous. Commenous allons le construire ensemble, nous ne pouvons en direplus. A vous de devenir acteur de ce projet ! Page 14

QUI EST DERRIERE ?L’équipe projet Christophe LEGROUX Benjamin WALLERAND Samuel PECQUERIE Corentin GREUEZResponsable du pôle éco- Adjoint au Maire DGS Chargé de missioncitoyenneté du Parc naturel de la commune d’Anor de la commune d’Anor Climat Air Énergie, Agence de Développe- régional de l’Avesnois ment et d’Urbanisme Aurélie MONTIGNY Agathe DOUCHET Judicaël POTONNEC Philippe TOSTAINExperte en mobilité durable Sociologue chargé de mission mobilité Expert mobilité Chaire Explorateurs Chaire Explorateur durable – Association Droit Grands ensemble de la Transition au Vélo / Centre Ressource de la Transition Eco Mobilité Kathy DAVID Patrick MAERTEN Valérie MAS Marion DARASResponsable Projets et Dé- Fondation MACIF CEO responsable veloppement – TRANSDEV Start-up WeNow satisfaction clients startup WeNow Page 15

LES PARTENAIRES WeNow Le Parc naturel La commune d’AnorUn levier de changement régional de l’Avesnois Un territoire d’expérimentationdes pratiques situé en zone rural Une politique mobilitéStart-up française créée en 2014, WeNow aide les basée sur l’accompagnement Commune rurale, à la frontière avec le département deconducteurs à réduire les impacts de leurs déplacements l’Aisne, Anor (59186) s’implique fortement sur des sujets liéssur le climat. WeNow coache et forme les usagers à l’éco- Depuis sa création en 1998, le Parc naturel régional de à la transition énergétique. De par son appartenance auconduite, et propose une solution connectée au véhicule l’Avesnois n’a de cesse de proposer des projets qui contri- Parc, elle est concernée par la Charte, qui régit les ac-qui permet de faire des économies de carburant et de buent durablement au développement du territoire. En tions visant à promouvoir durablement le développementréduire l’impact de la voiture sur le climat. Cette solution lien avec les collectivités, le Parc innove constamment et du territoire. Dans ce contexte, la commune d’Anor s’estconnectée prend la forme d’un boitier qui s’installe dans s’investit dans des projets qui permettent de préserver et portée volontaire pour accueillir l’expérimentation WE-tous types de véhicule et qui va récupérer les informa- valoriser ses ressources naturelles et patrimoniales et aussi NOW. Ce choix a été dicté par le fait qu’Anor soit une villetions fournies par la voiture : consommation, kilométrage, d’améliorer le cadre de vie de la population. Il a, pour ce rurale dont la majorité des ménages y résidant possèdentémission de CO2…, le but étant pour l’usager d’analy- faire, rédigé une Charte, qui fixe les objectifs à atteindre une voiture et l’utilisent pour la plupart de leurs trajets. Aser les performances en temps réel de son véhicule afin et les mesures à mettre en œuvre en termes de Déve- ce titre, ils sont concernés par les sujets liés à la mobilitéd’identifier des zones de gaspillage de carburant. A l’aide loppement Durable. Ainsi, le projet MyAnor – My Mobility des zones à faible densité. Sur la commune d’Anor, 85%d’une application smartphone, WeNow traduit ensuite les s’inscrit dans la démarche Développement Durable et ré- des trajets domicile-travail se font en voiture et la part desinformations du boitier en données compréhensibles pour pond tout à fait aux objectifs fixés par la Charte. A travers transports en commun utilisés pour se rendre au travaill’usager. Ainsi, WENOW est une solution qui permet à tous ce projet, le Parc souhaite informer, sensibiliser et inciter n’est que de 5%. (source INSEE).les utilisateurs de prendre conscience de l’utilisation de les changements de comportement liés à la mobilité des On peut donc supposer que des efforts restent à faireleur véhicule, et de l’impact que cela induit sur le climat usagers renforçant ainsi son rôle d’accompagnant dans pour que les ménages disposent d’un meilleur service deet l’environnement. le domaine de la transition énergétique transports en commun pour se rendre sur leur lieu de tra- vail, mais également que des actions peuvent être me- nées pour inciter les gens à réduire la part modale de la voiture dans les trajets quotidiens. TRANSDEV L’ADEME TerritoireUne autre vision de la mobilité Modifier les comportements à Energie Positive pourRésolument engagé pour le désenclavement des zones L’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’éner- la Croissance Vertepeu denses, Transdev, opérateur de mobilité lance un gie (ADEME) participe à la mise en oeuvre des politiquesprojet d’expérimentation de solutions innovantes de mo- publiques dans les domaines de l’environnement, de Un projet inscritbilité vers l’emploi, en partenariat avec le Commissariat l’énergie et du développement durable. Elle met ses ca- dans la démarche TEP-CVspécial à la revitalisation et à la réindustrialisation des pacités d’expertise et de conseil à disposition des entre-Hauts-de-France. prises, des collectivités locales, des pouvoirs publics et du Déjà impliqué fortement sur des sujets touchant au déve-La co-construction et l’agilité collaborative entre tous les grand public, afin de leur permettre de progresser dans loppement durable et la transition énergétique (notam-acteurs locaux de la mobilité et de l’emploi sont au coeur leurs démarches environnementales. Outre sa participa- ment avec la Charte du Parc), le Syndicat Mixte du Parcdu dispositif « Avesnois Mobilités ». tion à l’élaboration des réglementations, l’ADEME aide naturel régional de l’Avesnois, s’est lancé un nouveauCette expérimentation débutera fin 2017 à l’échelle de la au financement de projets, de la recherche à la mise défi en 2016. En collaboration avec le Syndicat Mixte duCCSA et les habitants seront invités à tester ces solutions en œuvre dans de nombreux domaines [la gestion des SCOT, le Parc s’est positionné pour répondre à l’appel àpour se déplacer « autrement ». déchets, l’efficacité énergétique et les énergies renou- projet du ministère « Territoire à Energie Positive pour laActeur majeur du transport public de voyageurs, filiale velables, la qualité de l’air, la lutte contre le gaspillage Croissance Verte » (TEP-CV). Son rôle à travers ce projetdu Groupe Caisse des Dépôts et Consignations, Transdev alimentaire…]. est d’accompagner les intercommunalités du territoiretransporte chaque jour 10 millions de passagers dans 19 En matière de transport, l’ADEME mène de nombreuses à contribuer à la transition énergétique de la Sambre-pays. Sa mission est d’offrir une gamme complète de actions visant à : Avesnois, au travers de 3 grands thèmes : sobriété éner-solutions de mobilité efficaces et durables, capables de • soutenir le développement des véhicules moins gétique, énergies renouvelables et adaptation au chan-répondre étroitement aux besoins individuels et de servir consommateurs et moins polluants ; gement climatique. Ainsi, le projet WeNow fait lien avecles enjeux collectifs. • contribuer à une organisation durable des systèmes de la Charte et le projet TEP-CV, l’expérimentation WeNow transport ; en permettant aux habitants d’agir pour la transition • renforcer l’usage des services à la mobilité, le recours énergétique de leur territoire. aux modes actifs, aux transports collectifs et aux véhicules propres. Page 16