الطريق الرئيسي – السلوك التعاوني الصحيح يعطي سائق المركبة البيضاء (ب) سائق المركبة الحمراء (أ) الفرصة لدخول الطريق الرئيسي. 150
الخروج من الطريق الرئيسي 151
الطريق الرئيسي الخطوة 1 تعطى أولوية المرور للمركبات الخارجة من الطريق الرئيسي إلى طريق الخدمة. الخطوة 2 عند القدوم من الطريق الرئيسي ،يملك سائق المركبة البيضاء (ب) حق الأولوية على المركبة الحمراء (أ). 152
الطريق الرئيسي – السلوك التعاوني عنـد القـدوم مـن الطريـق الرئيسـي ،يملـك سـائق المركبـة البيضـاء (ب) الأولوية علـى المركبـة الحمـراء (أ) .إذا كان ذلـك ممكنـً ،يجـب علـى سـائق المركبـة الحمـراء فتـح الطريـق أمـام السـيارة البيضـاء. 153
تقاطع مع دوار 154
تقاطع دوار يجـب علـى السـائق الـذي يقتـرب مـن التقاطـع الـذي يشـ ّكل تقاطـع دائـري إعطـاء الأولويـة للمركبـات التـي تسـير حـول الـد ّوار المركبة البيضاء تقود في د ّوار ،لذلك فإن سائق المركبة البيضاء (ب) له الأولوية على المركبة الحمراء (أ). 155
الدوران على شكل حرف ( )Uعند تقاطع 156
الدوران على شكل حرف ( )Uعند تقاطع ُيسـمح للسـائق بالـدوران للخلـف علـى شـكل حـرف ( )Uفقـط عنـد التقاطعـات إذا لـم تكـن هنـاك إشـارة مـرور أو إشـارة ضوئيـة تمنـع ذلـك. تعطى الأولوية للمركبات القادمة من أ ّي اتجاه آخر. المركبــة الحمــراء (أ) ســوف تقــوم بالــدوران للخلــف علــى شــكل حــذوة فــرس ،وبالتالــي فــإن المركبــة البيضـاء والمركبـة الرماديـة (ب +ج) لهمـا حـق الأولويـة .تدخـل المركبـة البيضـاء التقاطـع أول ًا – تكـون أول مـن يسـمح لهـا بالمـرور 157
الدوران الى الخلف المغلق عنـد الدخـول إلـى منعطـف علـى شـكل حـذوة فـرس مغلـق ،يجـب إعطـاء الأولويـة لجميـع المركبـات التـي تقتـرب مـن المنعطـف والانتقـال إلـى المسـار الأول عندمـا تكـون الطريـق خاليـة مـن المركبـات .لا تسـتخدم ممـرات وقـوف المركبـات أو الأرصفـة للانعطـاف علـى شـكل حـذوة فـرس. الدوران الى الخلف المفتوح عنـد الدخـول إلـى منعطـف مفتـوح علـى شـكل حـذوة فـرس ،يجـب إعطـاء الأولويـة لكافـة المركبـات التـي تقتـرب مـن المنعطـف والانتقـال إلـى المسـار الثانـي عندمـا يكـون الطريـق خالـي مـن المركبـات للسـماح للمركبـات القادمـة مـن مفتـرق الطـرق بالدخـول . 158
الدوران الى الخلف المحمي قواعد السلوك العامة عند التقاطعات •علـى السـائقين الاقتـراب مـن التقاطـع بحـذر وتقليـل السـرعة بشـكل يسـمح لهـم بالتوقـف قبـل الوصـول إلـى المعبـر فـي حـال كان لمسـتعملي الطريـق الآخريـن أولويـة العبـور. •إذا لــم يتمكــن الســائقون مــن عبــور التقاطــع ،فعليهــم التوقــف قبــل الوصــول إلــى المعبــر، حتــى إذا كان لديهــم حــق أولويــة أو فــي ظــل وجــود الضــوء الأخضــر .إذا كان هنــاك خطــر أن يعلـق السـائق فـي التقاطـع (بسـبب تباطـؤ حركـة المـرور أو توقفهـا) ،يجـب عليـه تجنـب دخـول التقاطــع منــذ البدايــة. 159
أهمية قواعد الأولوية تهـدف قواعـد الأولويـة إلـى توضيـح متـى يجـب علـى السـائقين إعطـاء حـق الأولويـة لمسـتعملي الطريـق الآخريـن. تلعب هذه القواعد دورًا حيويًا في ضمان السلامة على طرق المملكة العربية السعودية. يمكـن أن يسـاهم الالتـزام بهـذه القواعـد ليـس فقـط فـي ضمـان سـامة الحركـة المروريـة بـل أيضـً فـي الحـد مـن حـوادث السـير والتقليـل مـن عواقبهـا المأسـاوية. لذلـك مـن المهـم ان يكـون جميـع السـائقون علـى درايـة بهـذه القواعـد مـن أجـل الامتثـال لهـا بشـكل تـام كلمـا وحيثمـا كان ذلـك ضروريـً بـدون أ ّي تـردد. الالتزام بقواعد حق الأولوية في الحالات غير الواضحة إذا واجه السائق وضعًا لا يكون فيه من الواضح أ ّي مركبة لها حق الأولوية ،على سبيل المثال: •عندما تتوقف أكثر من مركبة عند نقطة العبور •عند وجود مستخدم آخر للطريق غير قادر بوضوح على الالتزام بقواعد الأولوية في الحالات المذكورة أعلاه ،فمن المستحسن •التواصل بصريًا مع مستخدم الطريق الآخر •الامتنـاع عـن اسـتخدام حقـك فـي الطريـق وإفسـاح المجـال للآخريـن إذا كان ذلـك يسـاعد فـي تجنـب وقـوع حـادث. تذكر جيدًا مــن أجــل الشــعور بشــكل أفضــل بأهميــة قواعــد حــق الأولويــة، نقتــرح عليــك العــودة إلــى الوحــدة الأولــى وإلقــاء نظــرة علــى العقوبــات. 160
ما يجب القيام به عند المعابر دخول المعبر النظر حولك تقييم الوضع اتخاذ قرار التصرف الاقتراب من المعابر التحقق من المرايا إعطاء إشارة تموضع المركبة السرعة النظر حولك ماذا تفعل قبل الدخول إلى مفترق طرق النظر حولك: تحقق من كلا الجانبين وتحقق من عدم وجود آخرين على الطريق تقييم الوضع: السرعة ،العمر ،الانتباه ،النية ،المسافات اتخاذ قرار: هل من الآمن مواصلة السير ودخول المفترق؟ التصرف: هل أنتظر أم أتحرك 161
.2معابر المشاة أين يمكنك رؤية هذه الإشارات؟ هل تتذكر كيف تتصرف عند معابر المشاة؟ عربات الركاب والدراجات الهوائية تعطى عربات الركاب والدراجات الهوائية حق الأولوية على مركبات النقل البطيئة الأخرى 162
.3معابر السكك الحديدي 163
مركبات السكك الحديدية لها الأولوية على المركبات الأخرى. على السائقين إخلاء خط سكة الحديد على الفور عندما تقترب عربة السكك الحديدية تأمين معابر السكك الحديدية والتحذير المسبق •الحواجز •حــارس – يجــب علــى ســائقي المركبــات الالتــزام بمــكان الحواجــز أو الحــارس •الإشــارات الضوئيــة :الأحمــر أو الأصفــر – تشــير إلــى أن القطــار يقتــرب .يجــب علــى ســائقي المركبــات عــدم عبــور خــط الســكة الحديديــة. •إشــارات الجــرس – تحذيــر صوتــي مــن اقتــراب القطـار .يجـب علـى سـائقي المركبـات عـدم عبـور خــط الســكة الحديديــة. يجـوز عبـور ممـر السـكك الحديديـة فقـط عندمـا تشـير الإشـارة إلـى أ ّنـه آمـن وعلـى السـائق التأكـد قبـل ذلـك مـن عـدم وجـود أي قطـار يقتـرب. إذا توقفـت حركـة المـرور أو تباطـأت وتصبـح احتماليـة التوقـف عنـد ممـر السـكك الحديديـة تشـ ّكل خطـرًا، فيجـب علـى السـائق عـدم دخـول معبـر السـكة الحديديـة. 164
التوقف أمام معبر للسكك الحديدية يجب على سائقي المركبات التوقف قبل إشارة X •عندما يقترب القطار •عند وجود إشارة الضوء الأحمر أو الأصفر •عندما تتحرك البوابات أو عندما تكون مغلقة •عندما يشير أحد الحراس إلى التوقف •إذا ﻢﻟ تسمح حركة المرور ﻮﺒﻌﻟﺎﺑر اﻞﻣﺎﻜﻟ للمعبر في معابر السكك الحديدية أو قضبان السكة الحديدية ُيمنع •التوقف على القضبان •وقوف المركبات على السكك الحديدية •القيادة على طول القضبان التصرف عند العبور انتظـر حتـى يتـم فتـح البوابـات بشـكل تـام ويتـم إطفـاء الضـوء الأحمـر قبـل الدخـول إلـى معبـر السـكة الحديديـة. 165
الوحدة الخامسة سرعة القيادة /القيادة واحدًا تلو الآخر 166
167
.1مح ّددات السرعة العامة المركبات الصغيرة إذا لـم يكـن هنـاك أ ّي مؤشـر علـى وجـود محـ ّدد آخـر للسـرعة ،يجـب أ ّلا يتجـاوز سـائقو المركبـات الصغيـرة الحـد الأقصـى التالـي للسـرعة حسب السرعة المحددة للطريق •الطرق الفرعية حسب السرعة المحددة للطريق •الطرق الرئيسية 168
المركبات الكبيرة إذا لـم يكـن هنـاك أ ّي مؤشـر علـى وجـود محـ ّدد آخـر للسـرعة ،يجـب أ ّلا يتجـاوز سـائقو المركبـات الكبيـرة الحـد الأقصـى التالـي للسـرعة 50كم /ساعة حد أقصى •طرق المدينة داخل الم دن حسب سرعة الطريق •خارج حدود المدينة /حدود مفتوحة 169
يمكن أن تشير إشارات المرور أيضًا إلى حدود السرعة الأخرى. تذكر جيدًا إذا لــم يكــن هنــاك محــ ّدد آخــر للســرعة ،يجــب عليــك الالتــزام بمحــ ّدد الســرعة بعــد هــذه الإشــارة كما توجد أيضًا إشارة مرور تشير إلى نهاية حد السرعة: تذكر جيدًا لا تشــعر بأنــك مجبــر علــى القيــادة بهــذه الســرعة ،هــذه الإشــارات تظهــر لــك فقــط الحــد الأقصــى! 170
الحالات التي يجب فيها تقليل السرعة عن الحد الأدنى للسرعة •في الليل •عند ظهور أشعة شمس قوية 171
الحالات التي يجب فيها تقليل السرعة عن الحد الأدنى للسرعة •أثناء الضباب •أثناء المطر •أثناء العواصف الرملية وكذلك حسب حالة الطريق 172
استثناء: يمكن لمركبات الطوارئ تجاوز السرعة القصوى ولكن يجب أ ّلا يع ّرض ذلك سلامة الآخرين للخطر. تذكر جيدًا كــن دائمــً علــى علــم بمــا يحــدث مــن حولــك أثنــاء القيــادة حتــى يتســ ّنى لــك الســماح لمركبــات الطــوارئ بالمــرور بســهولة. 173
يمكن لإشارات المرور أن تشير أيضًا إلى الح ّد الأدنى للسرعات. نهاية الح ّد الأدنى للسرعة الح ّد الأدنى للسرعة •ﺗشير ھذه اﻟإشارات للسائق بعدم اﻘﻟﯾﺎدة ﺳﺑرﺔﻋ أﺑطﺄ ﻣن اﺳﻟرﺔﻋ اﻟدﻧﯾﺎ اﺗﻘﻣﻟرﺔﺣ. •اﺎﻨﺜﺘﺳء :يمكـن للسـائق القيـادة ﺔﻋﺮﺴﺑ أﺄﻄﺑ ﻦﻣ اﺔﻋﺮﺴﻟ اﺎﻴﻧﺪﻟ فـي حـال تطلـب ذلـك موقـف مـا أو إجـراءات السـامة. 174
.2معايير لاختيار سرعة القيادة علــى الســائق دائمــً ضبــط ســرعته وفقــً للظــروف العامــة وظــروف الطريــق ،بغــض النظــر عــن الســرعة القصـوى المسـموح بهـا ،ويجـب عليـه ضمـان سـامته وسـامة مـن معـه فـي المركبة وسـامة مسـتعملي الطريــق الآخريــن فــي جميــع الأوقــات ،ويجــب عليــه كذلــك تكييــف ســرعة المركبــة لتكــون قــادرة علــى التوقـف فـي الوقـت المناسـب فـي حـال وجـود إشـارة توقـف أو حاجـز. 175
يجب عليك تقليل سرعة القيادة الخاصة بك: عند الاقتراب من التقاطعات أو أ ّي نو ٍع من المعابر • قبل المنحنيات • • عند عبور الجسور • عند عبور معابر السكك الحديدية • • عند القيادة عبر الأنفاق • عند تد ّني مستوى الرؤية على الطرق الزلقة (وجود المياه والرمل والثلج)... ، 176
ما مدى السرعة التي تعتقد أنك يمكن أن تسير بها في هذه الحالات المح ّددة؟ في هذا المنحنى؟ بعد هذه الإشارة؟ على هذه الطريق؟ في هذه الحالة؟ 177
تذكر جيدًا لا يوجــد إجابــة واحــدة صحيحــة لأ ّي مــن الحــالات المعروضــة الســابقة، حيـث تو ّفـر الصـور مجـرد محفـز للمناقشـة مـن أجـل توضيـح مـا يلـي: يجب عليك تقييم كل حالة على حدة. إذا كنــت تشــعر بأنــك غيــر متأكــد حيــال إحــدى تلــك الحــالات ،فمــن الأفضــل أن تقــود بشــك ٍل أبطــأ مــن ذلــك بقليــل. لملاحظاتك: 178
للقيادة بسرعة آمنة ،يجب عليك مراعاة ما يلي: •حركة المرور •إمكانية وجود عوائق على الطريق أو غيرك من مستعملي الطريق الآخرين •ظروف الطريق •حالة المركبة الخاصة بك تذكر جيدًا يجــب الحــرص علــى عــدم تعريــض النــاس أو الحيوانــات للخطــر، وتأكــد دائمــً مــن أ ّنــه يمكنــك التوقــف فــي الوقــت المناســب! 179
أمثلة أخرى حيث من المهم تقليل السرعة: •إذا كان الطريق ليس طريقًا سريعًا •في الأماكن المتعرجة من الطريق •خلال حركة المرور المزدحمة •عند الاقتراب من المطبات •عند الاقتراب أو المرور بمجموعة من المشاة •عنـد الاقتـراب أو المـرور مـن الحيوانـات خاصـة عندمـا تظهـر علـى الحيوانـات علامـات قلـق وتوتـر ُيحظر تسابق المركبات على الطرق العامة داخل حدود المدينة أو خارجها! 180
السرعة تقتل! تذكر جيدًا من الواضح أ ّن السائق كان يقود مركبته بسرعة عالية جدًا. 181
«التفحيط» هو شكل غير قانوني من سباقات الطرق التفحيـط هـو شـكل مـن أشـكال السـباقات بحيـث يتـم قيـادة المركبـات بسـرعات عاليـة للغايـة تصـل إلـى حوالـي 160إلـى 260كـم فـي السـاعة علـى الطـرق السـريعة الواسـعة وفـي الوقـت ذاتـه تأرجـح المركبـة إلـى اليميـن واليسـار ،وغالبـً مـا يقـود السـائقون مركباتهـم فـي هـذه الحالـة بالقـرب مـن حركـة المـرور والحواجـز وبشـك ٍل خطيـر بالقـرب مـن المتفرجيـن الذيـن يشـاهدون مـا يحصـل مـن علـى جوانـب الطريـق دون أي حمايـة .مـع العلـم أ ّن العديـد مـن حـوادث المـرور المروعـة تقـع نتيجـة التفحيـط. 182
مثال ح ّي لإثبات مدى تأثير السرعة ليس عليك أن تدخل في سباق على تعريض حياتك للخطر. فالقيــادة بســرعة لا تزيــد عــن 10كــم فــي الســاعة عــن الحــد المســموح بــه وعــدم ربــط أحزمــة الأمــان كافيــة لإحــداث إصابــة خطيــرة. تخيل: أنــت تســير بســرعة 50كــم /ســاعة وفجــأة تخــرج عليــك شــاحنة مـن مفتـرق الطـرق أمامـك ،تخـاف فتقـوم بالضغـط علـى الفرامـل بقـوة وتسـتطيع التوقـف فـي الوقـت المناسـب. الآن تخيل ما يلي: أنـت تسـير بسـرعة 60كـم /سـاعة (أي بمقـدار 10كـم /سـاعة أسـرع مـن الحالـة الأولـى) وفجـأة تخـرج عليـك الشـاحنة مـرة أخـرى مـن مفتـرق الطـرق أمامـك ،تشـعر بالخـوف مجـددًا فتقـوم بالضغـط علــى الفرامــل بقــوة لكنــك هــذه المــرة لا تســتطيع التوقــف فــي الوقـت المناسـب. سوف تضرب الشاحنة بسرعة 40كم /ساعة في المثال الثاني! إذا كنـت أنـت أو أحـد الـركاب لا ترتـدون أحزمـة الأمـان ،فـإ ّن تأثيـر القـوة البدنيـة كان سـيبدو كمـا لـو كنـت قـد قفـزت مـن نافـذة مـن الطابـق الثالـث وضربـت الأرض بعـد سـقوطك مـن ارتفـاع 6.5متـر فقـط لأنـك كنـت تقـود بسـرعة أكبـر مـن السـرعة فـي المثـال الأول بمقـدار 10كـم فـي السـاعة. 183
من ناحية أخرى ،فإ ّنه ُيحظر عليك أيضًا •عرقلة سير المركبات الأخرى عن طريق القيادة ببطء شديد دون أ ّي سب ٍب مقنع •تقليــل الســرعة بشــك ٍل مفاجــئ أو الفرملــة بقــوة مــا لــم يكــن ذلــك ضروريــً لأســباب تتعلــق بالســامة في حال قمت بتقليل السرعة ،فيجب عليك الإشارة إلى ذلك في الوقت المناسب •أضواء الفرامل في الجزء الخلفي من المركبة •إشارات اليد 184
يجب على السائق والركاب أن يستخدموا حزام الأمان تذكر جيدًا فـي حالـة وقـوع حـادث ،يمكـن للأشـخاص أو الأشـياء غيـر ال ُمؤم ّنـة أن ُتلحـق إصابـات خطيـرة بالـركاب الآخريـن! 185
.3مسافة الأمان يجـب أن يحافـظ السـائقون الذيـن يقـودون خلـف المركبـات الأخـرى أو يسـتعدون لتجـاوز المركبـات الأخـرى أمامهـم علـى مسـافة كافيـة لتجنـب وقـوع حـادث. 186
مسافة الأمان إذا تباطــأ ســائق المركبــة الأماميــة فجــأة أو توقــف بســبب حالــة طارئــة ،فيجــب أن يكــون الســائق فــي المركبــة الخلفيــة قــادرًا علــى الاســتجابة فــي الوقــت المناســب لإيقــاف مركبتــه بأمــان. أسباب زيادة مسافة الامان •ظروف الطريق السيئة (على سبيل المثال طريق مبلل أو توجد عليه رمال) •القيادة خلف المركبات في طريق ذات مسار واحد (مثل الدراجات الآلية) •قيادة مركبة محملة بشكل كبير 187
مخاطر القيادة خلف المركبات الأخرى دون ترك مسافة تذكر جيدًا القيــادة دون تــرك مســافة أمــان تزيــد مــن احتماليــة الاصطــدام بالمركبــات التــي تســير أمامــ ٍك .لمــاذا ا؟ لأنــه لا يوجــد لديــك وقــت كا ٍف للتوقــف عنــد قيــام ســائق المركبــة الأماميــة بالضغــط علــى الفرامــل 188
.4السلوك الصحيح هذا السائق يقود مركبته دون ترك مسافة أما ّن أقل مسافة للقيادة خلف مركبة أخرى هي ثانيتين! 189
قاعدة الثانيتين (ألف وواحد ألف وأثنان) مدتها ثانيتين يجـب عليـك التحقـق بانتظـام مـن المسـافة التاليـة ،خاصـة عنـد القيـادة بسـرعات أعلـى خلـف المركبـات الأخـرى (علـى سـبيل المثـال علـى الطريـق السـريع أو المفتـوح). الخطوة 1 ابحـث عـن نقطـة مرجعيـة مثـل إشـارة مـرور أو شـجرة ،أو سـارية قريبـة مـن الطريـق أو يمكنـك البحـث عـن علامـة أو ظـل علـى الطريـق. الخطوة 2 ابدأ بعد الثواني عندما يكون الجزء الخلفي من المركبة التي تسير أمامك عند تلك النقطة المرجعية. الخطوه 3 واصـل العـد حتـى تصـل مقدمـة مركبتـك إلـى النقطـة المرجعيـة .يجـب أن تعـد علـى الأقـل ثانيتيـن ،وإ ّلا فـإ ّن المسـافة بينـك وبيـن المركبـة الأماميـة ليسـت آمنـة. الخطوة 3 الخطوة 2 الخطوة 1 190
تذكر جيدًا يجـب تـرك مسـافة أطـول فـي حـال الأحـوال الجويـة المتغيـرة مثـل العواصـف ،الغبـار ،المطـر ،وحالـة الطريـق السـيئة. 191
أهمية الحفاظ على مسافات تتابع كبيرة: مـن خـال تطبيـق أسـلوب القيـادة والنظـر إلـى الأمـام فـي الوقـت ذاتـه تجـد أ ّن لديـ ِك المزيـد مـن الوقـت للاسـتجابة مـع المواقـف والأخطـار الناشـئة ،فالمطلـوب هـو ضغـط أقـل علـى دواسـة الوقـود والحصـول علـى نسـبة أكبـر مـن السـامة والأمـان. .5القيادة الاقتصادية يع ّد أسلوب القيادة والنظر إلى الأمام أحد العناصر الرئيسية للقيادة الاقتصادية. وهـذا يعنـي رفـع قدمـك عـن دواسـة البنزيـن وجعـل السـيارة تتباطـئ دون الضغـط علـى دواسـة الفرامـل، علـى سـبيل المثـال ،إشـارة مـرور حمـراء وبالتالـي لا يتـم اسـتخدام الوقـود أثنـاء الاقتـراب مـن إشـارة المـرور وهـذا يق ّلـل أيضـً مـن تـآكل الفرامـل. الشــيء الــذي ينبغــي تج ّنبــه هــو إيقــاف الســيارة بــا دا ٍع حيــث أ ّن تشــغيلها مجــددًا يتط ّلــب الكثيــر مــن الطاقـة .لكـن فـي حـال كان إيقافهـا لا بـ ّد منـه وكانـت السـيارة تحتـوي علـى وظيفـة التشـغيل/الإيقاف التلقائـيُ ،يمكنـك عندئـ ٍذ التوقـف لتوفيـر الوقـود ،حيـث أ ّن هـذه الميـزة تقـوم بإيقـاف تشـغيل المحـرك عنــد إيقــاف الســيارة ويتــم إعــادة تشــغيل المحــرك تلقائيــً بمجــرد رفــع قدمــك عــن دواســة الفرامــل. أ ّمـا فـي حـال قيـادة السـيارة دون اسـتخدام وظيفـة التشـغيل/الإيقافُ ،يمكنـك توفيـر الوقـود مـن خـال إيقـاف تشـغيل المحـرك إذا كانـت فتـرة التوقـف أطـول مـن 20ثانيـة. 192
أمور أخرى يجب وضعها في الاعتبار عند محاولة توفير الوقود: •السـرعة :السـرعة بيـن 70إلـى 90كم/سـاعة ت ّوفـر فـي اسـتهلاك الوقـود ،لـذا يجـب تج ّنـب القيـادة عنـد أي سـرعة تتجـاوز 100كم/سـاعة عنـد محاولـة توفيـر الوقـود •التسارع :تج ّنب التسارع القوي •الســرعة الثابتــة :حــاول القيــادة بســرعة ثابتــة مــن خــال اســتخدم نظــام تثبيــت الســرعة قــدر الإمــكان •إفراغ الوزن الزائد •ضغط الإطارات :افحص ضغط الإطارات بشك ٍل منتظم •تدفئـة النافـذة الخلفيـة :تسـتخدم حوالـي 0.7لتـر وقـود لـكل 100كيلومتـر ،وينبغـي أن ُتسـتخدم فقـط إذا كانـت النافـذة الخلفيـة ضبابيـة ،ويجـب التأكـد مـن أ ّنـه لـم يتـم تشـغيلها عـن طريـق الخطـأ. •تكييـف الهـواء :لا تضبطـه أبـدًا علـى درجـات متدنيـة للغايـة ،بالإضافـة إلـى تشـغيل زر إعـادة تدويـر الهـواء ،ويجـب إغـاق النوافـذ دائمـً عنـد تشـغيل المك ّيـف •النوافذ :أغلق النوافذ عند القيادة بسرعة 60كم/ساعة بسبب مقاومة الهواء •المســافات القصيــرة :تج ّنــب يالقيــادة لمســافات قصيــرة واســتخدم وســائل النقــل البديلــة بمــا فـي ذلـك الدراجـة ووسـائل النقـل العـام أو المشـي ومـا إلـى ذلـك •استخدم الوقود الصحيح للسيارة •تج ّنب ساعات الذروة والاختناقات المرورية قدر الإمكان •انطلق على الفور بعد تشغيل السيارة سلوكيات صديقة للبيئة •غسل السيارة في محطة الغسيل الخاصة بهدف إعادة تدوير المياه •صيانـة السـيارة بانتظـام -عنـد القيـام بتغييـر الزيـت فـي المنـزل ،اسـتخدم عبـوة لجمـع الزيـت القديـم وتخ ّلـص منـه بالطريقـة الصحيحـة ولا تدعـه يلـ ّوث الأرضيـة •مشاركة السيارة :أكبر عدد ممكن من الأشخاص في سيار ٍة واحدة •تركيب منقي في السيارة إذا أمكن ذلك •شراء سيارة موفرة للوقود 193
الوحدة السادسة التجاوز و السلوك العام 194
195
.1القيادة بالقرب من المركبات والأشياء الثابتة القيـادة بالقـرب مـن أشـياء ثابتـة مثـل المركبـات المتوقفـة أو (مجموعـات) مـن الأشـخاص أو (قطيـع مـن الحيوان ـات). 196
ممنوع المرور: •في حال تم إعاقة مستعملي الطريق الآخرين أو تعرضهم للخطر •في حال التسبب بأضرار للأشياء الثابتة •فــي حــال خــروج الأشــخاص أو دخولهــم إلــى مركبــات الســكك الحديديــة علــى أحــد جانبــي الطريــق 197
كيفية القيادة بالقرب من المركبات /العقبات الثابتة: تذكر جيدًا هل تتذكر كيفية تغيير المسار؟ هذا مشابه لذلك! 198
كيفية القيادة بالقرب من المركبات /العقبات الثابتة: إذا كان هناك عائق في المسار الذي تسير به: انظر :ما هذا؟ ما الذي حدث؟ ق ّيم :هل هناك حركة قادمة؟ هل هناك مساحة كافية للمرور؟ ق ّرر :ق ّرري إ ّما المرور أو التوقف تص ّرف :حسب قرارك :تح ّرك (ابدأ) أو توقفي القيادة بالقرب من العقبة: المرايـا :قـم بالتحقـق مـن المرايـا الداخليـة ومرايـا الجانـب الأيسـر لرؤيـة المركبـات التـي تسـير خلفـك (قـد تكـون علـى وشـك تجـاوزك أو السـير خلفـك مباشـرة) الإشارة :قم بإعطاء إشارة لليسار الكتف :تحقق من النقطة العمياء على الجانب الايسر لمركبتك السـرعة :قـم بتكييـف السـرعة (زيـادة السـرعة إذا كان مـن الممكـن اجتيـاز العائق بسـرعة ،أو إبطاء السـرعة إذا كان العائـق ضيقًا) التحرك :انتقل إلى الجانب الأيسر وتأكد من وجود مسافة جانبية كافية للمرور عن العائق. قم بالقيادة بسلاسة! 199
Search
Read the Text Version
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 125
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- 131
- 132
- 133
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- 139
- 140
- 141
- 142
- 143
- 144
- 145
- 146
- 147
- 148
- 149
- 150
- 151
- 152
- 153
- 154
- 155
- 156
- 157
- 158
- 159
- 160
- 161
- 162
- 163
- 164
- 165
- 166
- 167
- 168
- 169
- 170
- 171
- 172
- 173
- 174
- 175
- 176
- 177
- 178
- 179
- 180
- 181
- 182
- 183
- 184
- 185
- 186
- 187
- 188
- 189
- 190
- 191
- 192
- 193
- 194
- 195
- 196
- 197
- 198
- 199
- 200
- 201
- 202
- 203
- 204
- 205
- 206
- 207
- 208
- 209
- 210
- 211
- 212
- 213
- 214
- 215
- 216
- 217
- 218
- 219
- 220
- 221
- 222
- 223
- 224
- 225
- 226
- 227
- 228
- 229
- 230
- 231
- 232
- 233
- 234
- 235
- 236
- 237
- 238
- 239
- 240