Cycling Vlaanderen Magazine - 2019 - #1

2019 #1 CYCLING VLAANDEREN MAGAZINE IN DE STARTBLOKKEN Fiets op punt voor het voorjaar IN HET WIEL VAN Vermarc Sport FIETSROUTE Watermolenroute CLUB IN DE KIJKER Vetrapo Cycling Team

2019 - UEC TRACK JUNIOR & U23 EUROPEAN CHAMPIONSHIPS #EUROTRACK19 09 - 14/07/2019 #HUNTFORGOLD PROGRAMMA KOM ONZE BELGISCHE RENNERS AANMOEDIGEN TIJDENS HUN 09/07/’19 12/07/’19 #HUNTFORGOLD OP HET EUROPEES KAMPIOENSCHAP 9u30 - 19u45 9u30 - 21u15 PISTE VOOR JUNIOREN EN U23! 10/07/’19 13/07/’19 PLACE TO BE 9u30 - 21u 9u30 - 21u WIELERCENTRUM EDDY MERCKX STRANDLAAN 3 11/07/’19 14/07/’19 9000 GENT 9u30 - 21u00 9u30 - 17u DEELNEMENDE RENNERS ROBBE GHYS, JULES HESTERS, FABIO VANDEN BOSSCHE, NICOLAS WERNIMONT, SHARI BOSSUYT, ... KOOP NU JE TICKETS ONLINE VIA WWW.2019EUTRACKYOUTH.COM SPORT. VLAANDEREN each moment every day

INHOUD Colofon 04 26 In ‘t kort Tips Verantwoordelijke uitgever Cycling Vlaanderen Open wielerbanen Frank Glorieux daagt je uit 29 Vormgeving 08 Reportage Atelier Per Twee In de Verkenning startblokken Klassiekers Advertenties Fiets op punt Robin Vanden Abeele 32 09 321 90 30 12 Club in robin.vanden.abeele@ Voeding De kijker cycling.vlaanderen Tips van Stephanie Vetrapo Cycling Team Abonnementen 15 38 Meld je aan via My Cycling Jeugd In het wiel van Vlaanderen om het Cycling Wat is jouw Vermarc Sport Vlaanderen Magazine gratis sportief talent? te ontvangen in je bus. 44 Cycling Vlaanderen Magazine 20 Fietsroute verschijnt driemaandelijks. Terugblik Watermolenroute Velofollies © Copyright 48 My cycling Vlaanderen 22 Belgian Cycling Alle rechten voorbehouden. Reportage LM-Classics Niets uit deze uitgave mag Fietsrekken Chantal worden verveelvuldigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch door printouts, kopieën of op welke manier dan ook, zonder voorafgaandelijke schriftelijke toestemming van de auteur. Cycling Vlaanderen VZW Strandlaan 3, 9000 Gent T. +32 (0) 9 321 90 20 [email protected] Coverfoto Matthias Maerevoet 3

IN ‘T KORT |Cycling Vlaanderen daagt je uit CYCLING VLAANDEREN DAAGT JE UIT! Fietsen en daardoor prijzen kunnen winnen? Dat is 2 keer winnen en klinkt als muziek in de oren! Maak kans op één van de zeven Canyon fietsen! Fiets de hele zomer en … WIN! Kruip in ons wiel tijdens de Cycling Vlaanderen Classics Voor het tweede jaar op rij bundelt Cycling Vlaanderen een aantal van haar mooie, kwalitatieve fietstochten onder de noemer ‘Cycling Vlaanderen Classics’. 15 tochten met aandacht voor mooie parcoursen en waarbij een leuke après-bike wordt voorzien. Doe mee aan 5 Cycling Vlaanderen Classics en ga aan de haal met een Canyon fiets! Strijd om de punten en win tijdens de Esso Best of Belgium Cycle Tour! Esso en Cycling Vlaanderen organiseren een nieuwe Esso Best of Belgium Cycle Tour! Smeer je kuiten in en zet je stalen ros maar klaar, we gaan opnieuw op puntenjacht! Elke tocht op de fietskalender van Cycling Vlaanderen kreeg opnieuw punten toegewezen. Je kan de punten per tocht online op de website van Cycling Vlaanderen vinden of via de Cycling Vlaanderen App. We dagen je uit om 50 punten te verzamelen. Misschien win jij wel die mooie Canyon fiets? Een algemeen klassement wordt nog voor de fun opgemaakt, maar er worden geen prijzen aan verbonden. Je kan nu ook filteren op provincie en je plaats in je provincie bekijken. Je plaats vergelijken met je fietsmakkers is dus nog steeds mogelijk.

Win een fietsreis naar Spanje met je fietsclub! Cycling Vlaanderen daagt de recreatieve fietsclubs uit om 500 punten te behalen in de Esso Best of Belgium Cycle Tour. Clubs die daar in slagen, maken kans om een fietsreis naar Spanje te winnen voor 5 personen. Wie wint bovendien de provinciale titel en wie wordt de strafste fietsclub van Vlaanderen? Ook voor onze kleinsten hebben we heel wat in petto! Check het artikel hieronder! Klassement voor jeugdclubs Jongens en meisjes aangesloten bij een recreatieve of een competitieve club van Cycling Vlaanderen kunnen met hun club meestrijden voor de punten in de Esso Best of Belgium Cycle Tour. Net als vorig jaar wordt er een afzonderlijk klassement opgemaakt voor jeugdclubs. Clubs die 100 punten verzamelen maken kans op een waardebon. 5

IN ‘T KORT |Cycling Vlaanderen daagt je uit Kleine Flandrien(ne), kruip jij mee in ons wiel? Is jouw zoon/dochter, neefje/nichtje of buurjongen/- meisje wild van fietsen of wil hij/zij dit wel even uitproberen? Dan ontdek je maar beter snel het uitdagend en innovatief wielerparcours waarmee Cycling Vlaanderen dit jaar door de regionen fietst. BMX, veldrijden, baanwielrennen of wegwielrennen? Elke wielerdiscipline komt aan bod! Cycling Vlaanderen trekt in 2019 met een zeer fantasierijk behendigheidsparcours door Vlaanderen. Helemaal in de sfeer van een groot wielergebeuren trotseren kinderen tussen 5 en 14 jaar een uitdagend fietsparcours met daarbij oog voor de diverse wielerdisciplines. Het doel hierbij is de fiets nog dichter bij de fietsende jeugd te brengen. Ga helemaal los op ons parcours en leer alle wielerdisciplines kennen! Op een ludieke manier leer je op een correcte wijze een kasseistrook nemen, ervaar je wat het is om een helling op te rijden en leer je de juiste techniek aan om op een efficiënte manier een pumptrack over te jumpen. Dit alles gebeurt op een speelse manier wat het toegankelijk maakt voor iedereen. Beginnend fietser of reeds gevorderde? Het parcours is passend voor iedereen. Elk kind is welkom!

SUPPORTED BY En er is nog veel meer! Naast een spectaculair fietsparcours bieden wij op de diverse Kidz On Wheelz- events ook heel wat superleuke nevenactiviteiten aan. Een kidstocht waarbij je over de aankomstlijn van de profrenners rijdt, een meet&greet met jouw grote wieleridool of een podiumceremonie bijwonen van op de eerste rij? Bij Kidz On Wheelz kan het allemaal! Kruip mee in de Kidz On Wheelz-caravan Surf als de bliksem naar www.kidzonwheelz.be en zet je helm alvast maar op! Waar vind je ons terug in 2019? • 02/06: La Fête du Vélo – Brussel • 30/06: Belgisch kampioenschap elite – Gent • 04/07: Ploegvoorstelling Tour de France – Brussel • 20/07: BeNe Ladies Tour – Watervliet • 22/09: Autoloze Zondag – Brussel Naast deze evenementenreeks trekken wij met ons leuk parcours tijdens dit lopende schoolsemester ook nog naar meer dan 50 scholen! Wie weet wordt jouw speelplaats binnenkort ook omgetoverd tot een waar fietsparadijs? Meer informatie over het starten met fietsen/wielrennen? Surf snel naar www.cycling. vlaanderen of mail naar startenmetwielrennen@ cycling.vlaanderen! 7

IN DE STARTBLOKKEN |Fiets op punt FIETS OP PUNT Maart. (Prof)wielrenners die reeds hun eerste wedstrijden achter de rug hebben, recreatieve fietsers die zich een hele winter hebben voorbereid op Zwift, maar ook fietsers die ontwaken uit hun winterslaap. Bosjes op de benen ontharen, je in je misschien iets te smalle pakje hijsen (die wintervacht weet je wel), maar ook kettingen smeren, remblokjes inremmen en banden oppompen. Wij geven je, in samenwerking met Canyon, enkele handige tips om de start van jouw wielerseizoen in goede banen te leiden! AUTEUR: Robin Vanden Abeele FOTO’S: Robin Vanden Abeele

Winterkriebels in spuit met hoge druk (bv. Gouden tip om je aandrijflijn te hogedrukreiniger of compressor). sparen: fiets met 2 kettingen! We kennen het allemaal. Je springt Hierdoor blaas je het vet in de Rijd met je eerste ketting tot op je fiets, hebt die de hele winter lager weg. Je kan wel steeds 75%. Leg deze even weg en rijd afgepeigerd en hoort ergens een extra laagje vet op de lager met een tweede ketting tot 75%. gekraak… Om de kriebels van te leggen ter bescherming. Je hoeft Neem terug je eerste ketting en krijgen! Waar het vandaan komt? echter niet te overdrijven. fiets tot 100%. Dit is het moment Daar gaan we naar op zoek! dat je je volledige aandrijflijn 3. Ketting moet vervangen (ketting, 1. Pedalen cassette en kettingbladen). Je ketting is de belangrijkste Klik je vast! Maar wat met ‘schakel’ om je kilometers af te 4. Derailleurwieltjes krakende pedalen? Weinig aan malen. Een goed onderhouden te doen jammer genoeg… Voel ketting is een ketting die zo droog/ Eén van de meest vergeten je speling? Dan vervang je best proper mogelijk is, en waar je zo onderdelen. Hoor je bij het je volledige pedaal. Gebruik weinig mogelijk vet op aanbrengt. klimmen gekraak? Dan zijn bij de montage wel steeds Om je ketting helemaal proper te het hoogstwaarschijnlijk je montagevet op de schroefdraad. krijgen, haal je deze er best af. derailleurwieltjes. Veelal zijn het Tip voor mountainbikers: spuit de fijne lagers die snel kapot bij modderige omstandigheden Wanneer weet je of je ketting aan gaan, en niet zozeer de tanden. wat kettingolie op je pedalen, vervanging toe is? Simpel! Met een Bij vervanging blijf je best bij de zodat je snel en gemakkelijk(er) kettingslijtage meter kun je snel originele onderdelen. Aluminium kunt uitklikken eens ze zien of ze al te ver ‘uitgerokken’ schakelt bijvoorbeeld beter, maar vol modder zitten. is. Bij 0,75mm (75%) kun je nog verslijt daarom niet minder snel. even verderrijden. Valt je meter op 2. Lagers 1,00mm (100%) in je ketting? Dan moet je vervangen. Opgelet: bij Bij het onderhoud van je lagers de nieuwe SRAM Eagle 12-speed- is het belangrijk dat je er niet kettingen ligt de marge anders. 9

IN DE STARTBLOKKEN |Fiets op punt Pitstop 1. Remblokjes 3. Kabels ‘Van een ezel maak je geen ‘Remmen is verliezen’ wordt wel Door de evolutie naar fietsframes koerspaard’, maar je kan hem wel eens gezegd. Maar verlies die waarbij de kabels in het kader verzorgen als een wedstrijdbeest! remmen toch maar niet uit het lopen moeten kabels niet zo snel Voor je opnieuw op pad gaat bekijk oog. Remblokjes voor velgremmen meer vervangen worden. Kabels je best volgende onderdelen even hebben een ‘wear limit’. Dit staat die buitenom lopen worden veel op slijtage. Afhankelijk van het op het blokje genoteerd. Zie je meer blootgesteld aan regen, aantal kilometers, de rijstijl en/ geen inkepingen meer? Dan is modder en ander vuil, waardoor of omstandigheden zijn sommige het dringend tijd om je blokjes het schakelen stroef kan verlopen. stukken aan vervanging toe. te vervangen. Bij schijfremmen wordt een richtdikte van minder 4. DI2 dan 1,5mm aangeraden. Rijd je elektronisch en heeft je 2. Tandwielen/kettingbladen fiets deze winter lang aan de haak gehangen? Dan kan het zijn Tandwielen en kettingbladen dat je batterij niet meer mee wil. zijn niet zo snel aan vervanging Om dit te vermijden laad je je toe (behalve als je bv. gaat batterij best minstens één maal klimmen en je een kleiner per maand op. Dit geldt ook voor verzet wil). Je aandrijflijn vervang personen die met een elektrische je best in zijn geheel, zoals fiets rijden. Verzorg je batterij! hierboven beschreven. Tip: houd thuis en op verplaatsing steeds een reservepat bij.

DUUR PECH ONDERWEG? WERKMATERIAAL BEL ONZE FIETSBIJSTAND! NODIG? HELEMAAL NIET! Platte band, gebroken ketting, kapotte spaak: iedere fervente fietser heeft het ooit wel eens meegemaakt. Maar wij ‘sprinten’ Om je fiets te onderhouden je te hulp! Ieder lid van Cycling Vlaanderen kan maar liefst 7x per heb je niet de meest high-end jaar bellen naar het nummer 03/253.61.82. In maximum 20 à 30 materialen nodig. Enkele van minuten staat onze pechdienst bij jou! Meer info? Zoek op onze de meest noodzakelijke tools: website naar ‘fietsbijstand’ en je komt er alles over te weten! • Inbussleutels • Kettingpons • Cassettesleutel • Kettingslijtagemeter • Pedaalsleutel • Momentsleutel 11

VOEDING |Tips van Stephanie VERBETER JE FIETS- PRESTATIES DOOR DE JUISTE VOEDING Het belang van sportvoeding wordt steeds meer erkend. De energie die je nodig hebt om te sporten, haal je immers uit wat je eet en drinkt. Het is daarom belangrijk om de juiste voedingsstoffen op het juiste moment binnen te krijgen. Een auto die op benzine rijdt, geef je toch ook geen diesel? TEKST: Stephanie Scheirlynck

Via je voeding kun je ervoor klopt het voor een sporter wel. dat licht verteerbaar is en je zorgen dat je dagelijks voldoende Na je nachtrust is het natuurlijk van energie zal voorzien tijdens energie hebt om je trainingen tot heel belangrijk je op te laden de training. Denk er aan dat een goed einde te brengen en er voor wat er vandaag op je een suikerwafel, frangipane of bovendien het maximum uit te programma staat, zeker wanneer chocoladereep meer tijd nodig halen. Als je daarna ook de juiste je in de voormiddag of vroege heeft om te verteren, en dit door herstelvoeding eet, verdubbelt je namiddag gaat trainen. Ideaal is hun hoge vetgehalte. Bovendien winst. Het omgekeerde is helaas een combinatie van koolhydraten bieden ze niet de juiste energie ook waar: als je lichaam niet de (ontbijtgranen, muesli, havermout, (koolhydraten) die je tijdens de juiste hoeveelheid energie krijgt, volkoren of bruin brood, volkoren training zal nodig hebben. is het mogelijk dat het spiermassa toast), eiwit (mager vlees, magere afbreekt om energie vrij te maken. (smeer)kaas, magere yoghurt/ 3. Geen hongerklop Zo loop je een groter risico op melk, een sojaproduct, een tijdens de training blessures als spierscheuren, eitje…) en een beetje gezond vet ontstekingen en overbelasting (smeervet op je boterham, enkele Goed dat je goed gegeten hebt en dat wil je koste wat het kost noten in je ontbijtgranen, …). De voor de training, maar nu dien vermijden. Een goed herstel is hoeveelheden zijn sterk afhankelijk je dit uiteraard verder te zetten immers de beste voorbereiding van welke training je zal doen. tijdens de inspanning. Als je langer op een volgende training. Vergeet ook niet te drinken: water, traint dan 1,5u bestaat de kans dat thee, of een kop koffie kan perfect. je, indien je niet tijdig koolhydraten 5 gouden voedingstips aanvult, met een leeg gevoel te om het beste uit je 2. Geen lege maag maken krijgt. Voorzie dus een training te halen voor de training dorstlesser (isotone sportdrank) tijdens rustige duurtrainingen, 1. Ontbijt als een koning(in) Indien je pas later op dag intensief en voorzie daarbij nog vaste of lang gaat trainen, zorg er dan voeding tijdens intensieve Je kent de uitdrukking vast wel: altijd voor dat dit niet op een lege trainingen of duurtrainingen ontbijt als een koning, eet ‘s maag gebeurt. Voorzie ongeveer die langer duren dan 2u. middags als een prins, en ’s 1u – 1u30 voor je training nog avonds als een bedelaar. Ergens een banaan, een energiereep, een pakje peperkoek, een granenkoek, … maw iets kleins 13

VOEDING |Tips van Stephanie 4. Vergeet je herstel niet een recuperatiedrank of magere vleesvervanger, magere kaas, melkdrank worden het snelst magere melkproducten, …) en Je herstel is de voorbereiding verteerd en opgenomen, en gaan koolhydraten (aardappelen, op de volgende training. vaak ook het makkelijkst binnen pasta, rijst, brood, muesli, na een intensieve training. cornflakes, …). De eiwitten Voorzie dus zeker een hersteldrank zorgen voor spierherstel, en en/ of -maaltijd binnen de 2u Kan je meteen aan tafel de koolhydraten vullen je lege na je training, en liefst zo snel gaan? Voorzie daar dan een energiereserves terug aan. mogelijk. Vloeibare voeding zoals combinatie eiwit (vlees, vis, 5. Een slaapmutsje Neem ’s avonds gerust nog een gezond tussendoortje en bij voorkeur iets eiwitrijk, zoals wat platte kaas, skyr of (Griekse) yoghurt. Deze eiwitten bevorderen je nachtelijk spierherstel, zodat je de volgende dag nog beter gerecupereerd bent. Dit zijn alvast enkele gouden regels die je kan toepassen om alvast het maximum uit je trainingsdagen te halen. Vergeet niet dat, als je niet voldoende eet voor je training, je lichaam spiermassa kan beginnen afbreken om energie vrij te maken, en dat als je nadien niet voldoende of de verkeerde voeding neemt, je niet goed zal herstellen. Twee keer verlies dus! Wil jij als fietser nog veel meer uit je sportprestaties halen? Maak dan gratis een account op www.allesoversportvoeding.be/start. Je zal je sportprestaties kunnen verbeteren door: • Je kennis over sportvoeding uit te breiden: volg een workshop, doe een quiz, gebruik onze calculators, ... • Handige checklists en flowcharts te downloaden: wat te eten en drinken wanneer je gaat trainen, enz... • Wekelijks artikels en leuke video’s over (sport)voeding te ontvangen • Toegang te krijgen door een reeks lekkere en sportieve recepten Je kan je gratis inschrijven via deze link: www. allesoversportvoeding.be/start.

WAT IS JOUW SPORTIEF TALENT? Ontdek de Talentdagen by Cycling Vlaanderen Heb je aanleg voor duursport? Of zou jij sneller tot een sprinter pur sang kunnen uitgroeien? Elk kind heeft zijn/haar eigen sportief talent. Cycling Vlaanderen wil jou zelfs helpen om dat sporttalent met eigen ogen te komen ontdekken. Hiervoor organiseert de federatie enkele ‘Talentdagen’ voor de wielerjeugd. Zin om dit jaar ook eens af te komen? Leer er dan eerst alles over in dit artikel. TEKST: Anne-Laure Gheerardyn FOTO’S: Anne-Laure Gheerardyn 15

JEUGD |Talentdagen “Voor clubs even De Talentdagen in het wielrennen WETENSCHAPPELIJKE belangrijk als zijn vrij jong. Het is een ONDERBOUW voor renners” initiatief dat ontsproot vanuit een samenwerkingsverband De Wielertalentdagen zijn in Tijdens de Talentdagen gaat tussen Cycling Vlaanderen en de eerste plaats gericht op de ook telkens een infomoment SpartaNova, een ondersteunende fietsende jeugd. Ze zijn op het door waar we ouders, partner in de wetenschappelijke vlak van afname en begeleiding clubbegeleiders, trainers en begeleiding van sporters. “In volledig in handen van de andere geïnteresseerden steeds 2014 hadden we als missie om wetenschap. Alle proefjes worden vriendelijk op uitnodigen. In een structureel talentprogramma afgenomen door gediplomeerde die informatiesessie wijst een bij de jeugd op poten te zetten”, medewerkers van de Universiteit bevoegde topsportcoach op opent Koen Beeckman, huidig Gent. Mireille Mostaert is het belang van de Talentdagen Topsportcoördinator binnen de hoofdverantwoordelijke van en wordt het begrip ‘talent’ muren van Cycling Vlaanderen. “In dit onderzoeksproject. Haar in mensentaal verduidelijkt. het overgrote buitenland en in vele doctoraatstudie kadert volledig in “Clubtrainers of -medewerkers andere federaties zette men hier al het luik van de Wielertalentdagen. hebben evenveel baat bij het sterk op in, dit met als subdoel op “Het hoofddoel van mijn doctoraat bijwonen van de Talentdagen. termijn beter de concurrentie met is een volledig talentprogramma Zo verwerven ze kennis die een de internationale top te kunnen in de wielersport naar voren meerwaarde kan betekenen aangaan. Via het Jeugdsportfonds te brengen. In de breedste zin voor hun verdere clubwerking”, wilden we een bepaald aspect van het woord. Van topsport tot duidt Koen Beeckman. wijden aan talentdetectie. Toen de en met breedtesport, over alle Universiteit Gent hier mee op de disciplines heen”, klinkt het. kar sprong, vielen de puzzelstukjes vanzelf in elkaar en bleken de Wielertalentdagen geboren.”

“Als jongere Spartanova. Via deze online tool van zijn/haar leeftijdsgenoten. combineer je beter krijgt elke renner/renster zijn/ Dat gebeurt telkens aan de zoveel mogelijk haar persoonlijke resultaten hand van een kleurcode.” verschillende te zien. “We zetten vanuit de disciplines of sporten Universiteit Gent sterk in op Maturiteit is hierbij een belangrijke naast elkaar” feedback naar de deelnemende factor: het ene kind krijgt zijn/ jeugd achteraf” benadrukt Mireille haar piekgroeispurt vroeger dan Tijdens een Talentdag krijgen Mostaert. “Elk kind ontvangt een het andere. “Dat heeft hoe dan de deelnemende jongeren fiche met daaraan gekoppeld ook een invloed op de behaalde daarvoor een zeer divers pallet ook een op mensentaal gerichte resultaten. Daarbovenop geven we aan basistesten voor de wielen interpretatiefiche. We geven mee een advies mee hoe men bepaalde geschoven. Van antropometrische hoe elke renner/renster fysiek punten kan verbeteren door kleine testen over coördinatieproefjes tot en motorisch scoort. Ook ziet zaken in de toekomstige trainingen lenigheids- en krachtoefeningen, een renner/renster per aspect te veranderen”, geeft Mostaert nog snelheids- en uithoudingstesten én hoe men scoort ten opzichte mee. Ook topsportcoördinator zelfs cognitieve en psychologische vragen (zie infoblok “Van balkjes tot Hij was er van bij het begin bij: Robbe Ghys, plankjes” voor de inhoud van een profrenner bij Sport Vlaanderen – Baloise Talentdag). De meeste proeven werk je zonder fiets af. Afhankelijk Robbe Ghys (22), huidig Europees kampioen ploegkoers met Kenny van hoe een renner op deze De Ketele, was er van bij de opstart van de Wielertalentdagen bij. verschillende testen scoort, wordt Ghys is ex-leerling van de Gentse Topsportschool. “Ik herinner mijn een profielschets opgemaakt. deelnames aan de Talentdagen nog goed. We kregen een grote mix aan “Dat vertelt ons in een bepaalde oefeningen voorgeschoven. Mij hoef je in ieder geval niet te overtuigen mate welk type sporter we voor van de cruciale rol die Talentdagen spelen in de profielschetsopbouw ons hebben”, valt Mostaert in. van een renner/renster”, treedt hij bij. De resultaten die Ghys en “Uit die testen ontdekken we de Topsportschool-consoorten tijdens een Talentdag voorlegden, vaardigheden waarin een jongere werden overigens later ook als basis gebruikt om de instapcriteria boven zijn eigen leeftijdsgenoten voor de Gentse Topsportschool Wielrennen te bepalen. uit springt. Op basis van die resultaten kunnen we een kind ook oriënteren naar de wielerdiscipline die het best bij de mogelijkheden van dat kind past. Het doel is uiteindelijk nog steeds om jongeren blijvend te laten sporten”, vervolledigt Mostaert. PERSOONLIJKE FEEDBACK De Talentdagen bieden dus de mogelijkheid aan jeugdrenners/- rensters om meer te weten te komen over hun eigen sportieve vaardigheden. Enkele weken na het afwerken van de testbatterij op een Talentdag krijgt elke deelnemer een persoonlijk rapportje in de brievenbus en mailbox. Dit rapport komt voort vanuit het webplatform van 17

JEUGD |Talentdagen Van balkjes tot plankjes Beeckman schuift dat voordeel WERK voor fietsers naar voren. “Renners/ MULTIDISCIPLINAIR Aan welke testjes wordt een rensters kunnen op basis van deelnemer tijdens een Talentdag het advies vanuit de Talentdagen Mostaert is reeds enkele onderworpen? De proefjesinhoud hun mindere punten bijwerken jaren fulltime bezig met deze van een Talentdag is best divers en hun betere kwaliteiten verder doctoraatstudie. Kan ze al te noemen. De meeste proefjes ontwikkelen. Het is zaak om in opmerkelijke conclusies maken leg je los van de fiets af. Door samenspraak met hun trainer uit haar onderzoek? “De middel van een reeks basistesten hierin een balans te vinden.” belangrijkste raad die ik vanuit wordt het profiel van een renner/ sportwetenschappelijk oogpunt renster in een fiche gegoten. Een Talentdag is geen kan meegeven is om op jonge Een overzicht hieronder: momentopname. Het opzet leeftijd zoveel mogelijk sporten bestaat erin om jongeren actief of wielerdisciplines naast elkaar ANTROPOMETRISCHE TESTEN: met het begeleidend advies te combineren. Uit onderzoek • Lichaamslengte aan de slag te laten gaan. “We blijkt dat kinderen die als U15 of • Zithoogte willen vooral ook longitudinaal U17 goede resultaten behalen • Gewicht werken. Idealiter komt ieder kind het eigenlijk niet zo goed meer • Vetpercentagemeting dus elk jaar opnieuw langs op doen op latere leeftijd. Pas een Talentdag. Zo kunnen we vanaf de juniorencategorie COÖRDINATIETESTEN: perfect een steekkaart opmaken wordt de co-relatie tussen • Achterwaarts balanceren van elke fietsende jongere. Een resultaten en doorstroom naar renner/renster kan zo jaarlijks topsport interessanter.” Dit op een balk ook zien op welke punten hij/ wetenschappelijk onderbouwd • Springen over een balkje zij vooruitgang gemaakt heeft advies is ook de jeugdvisie • Verplaatsen van plankjes ten opzichte van het voorbije die Cycling Vlaanderen • Shuttle bike test jaar”, vult Mostaert nog aan. uitstraalt. Plezier in het fietsen staat helemaal centraal! LENIGHEID: • Sit and reach KRACHTOEFENINGEN: • Voorwaartse plank • Staande hoogte- en vertesprong • Knee push up en sit up SNELHEIDSTESTEN: • 30 meter-sprint • Maximale trapfrequentietest UITHOUDINGSTESTEN: • Uithouding shuttle run SPORTSPECIFIEKE TEST: • 30”-test op fietsergometer (vanaf U17) PSYCHOLOGISCHE VRAGENLIJST EN COGNITIEVE TESTEN

STEEKKAART: DE • VIA HET JEUGDSPORTFONDS: • VIA DE TOPSPORTSCHOOL: TALENTDAGEN De Talentdagen staan als Een coach van de Topsportschool deelaspect mee verwerkt in mag jouw naam ook steeds WIE kan deelnemen aan het Jeugdsportfonds 2019. voordragen om deel te nemen de Talentdagen 2019? Het Jeugdsportfonds is een aan de Talentdagen. subsidiefonds dat vanuit Sport • Renners/rensters uit de categorie Vlaanderen ter beschikking • Nam je ooit al deel aan een U15 (2005-2007), U17 (2003 of gesteld wordt om jeugdclubs te Talentdag Wielrennen? 2004) en JUNIOR (2001 of 2002). ondersteunen die een kwalitatief Wie in het verleden reeds hoogstaande jeugdwerking deelnam aan een Talentdag krijgt • Renners/rensters uit alle aanbieden. Zo krijgen clubs een elk jaar opnieuw een uitnodiging wielerdisciplines. financieel duwtje in de rug. binnen om dezelfde testen te komen afleggen. Zo kan er • Deelname is gratis! Neemt jouw jeugdclub deel aan een gerichte steekkaart met het Jeugdsportfonds 2019? Dan longitudinale toets opgemaakt HOE kan je deelnemen? kan jouw clubverantwoordelijke worden per renner/renster. jouw naam naar voren schuiven Inschrijven voor een Talentdag zodat je kan deelnemen aan Data Talentdagen 2019 gebeurt op voorhand. Je een van de Talentdagen. dient hiervoor een per mail Pols hiervoor even bij een • Woensdag 24 april 2019 doorgestuurde uitnodigingslink begeleider in de club. • Woensdag 08 mei 2019 in te vullen. We willen de • Woensdag 18 september 2019 inschrijvingen voor de Talentdagen • VIA DE NATIONALE SELECTIE: • Woensdag 25 september 2019 gestructureerd laten verlopen. Jouw of een andere bondscoach • Woensdag 09 oktober 2019 Daarom kan je als renner via kan je voordragen om eens deel 4 verschillende paden op een te nemen aan de Talentdagen. Locatie Talentdagen 2019 Talentdag verschijnen: Vlaams Wielercentrum Eddy Merckx, Strandlaan 3, 9000 Gent. Vragen? Meer informatie over de Talentdagen? Schiet uit de startblokken, surf als de bliksem naar onze website www.cycling.vlaanderen en gebruik in de zoekfunctie het woord ‘talentdagen’. 19

TERUGBLIK |Velofollies VELOFOLLIES Foto’s: Patje Cosyn Velofollies 2019? Meer dan 40.000 bezoekers, een indrukwekkende ambiance en duizenden lachende gezichten! Kwam jij langs op onze stand? #KruipInHetWiel en herbeleef de sfeer hier!

21

REPORTAGE |Fietsrekken Chantal IN ELKE VOLGWAGEN RIJDT EEN VLAAMSE DAME MEE Zo goed als elke WorldTour- ploeg laat zijn fietsrekken maken bij Chantal AUTEUR: Kasseivreters (Jesse Oyen, Jente Haesevoets) FOTO’S: Kasseivreters “Lekke band voor Greg van Bij het afrijden van de E17 Gent- mensen komen hier en zeggen Avermaet!” We horen het Michel Kortrijk rijden we achter een auto dan dat ze de naam vergeten Wuyts liever niet zeggen, maar van Katusha. Zonder fietstenrek waren, maar ze wisten wel dat op de Vlaamse en Noord-Franse boven op het dak. “Die gaat ook het een Vlaamse vrouwennaam kasseien is het onoverkomelijk naar Fietsrekken Chantal”, zegt is. Mijn voornaam blijkt dus een dat een van de topfavorieten een mijn collega. De voorspelling komt goede naam te zijn voor in de nieuwe fiets nodig heeft. Zo snel uit, enkele rond- en kruispunten wielerwereld (lacht).” Vooral bij het mogelijk moet de volgwagen bij verder houden we samen met verfijnde werk helpt ze haar man, de renner in kwestie geraken. de splinternieuwe BMW van maar het zwaardere werk neemt De mechanieker springt uit de de Russische wielerploeg halt hij voor zijn rekening. “Mijn vrouw auto en voor we het goed en wel aan een klein rijhuisje. Op de reist de wereld rond met haar gezien hebben rijdt de renner garagepoort: Fietsrekken Chantal. naam, maar ik doe wel al het werk”, op een nieuwe fiets die al een giert Johan het uit. Samen zijn ze hele dag op de wagen staat “Koffietje? Koekje? We gaan eerst nu al zo’n tien jaar elke dag bezig en razendsnel over kasseien het fietsrek monteren op de met fietsrekken voor volgauto’s en gedokkerd heeft. Laat dat laatste nieuwe volgwagen van Katusha. vrachtwagens van wielerploegen. nu de specialiteit zijn van een Klant is koning!” Aan het woord is “De kleinste ploegen tot topteams familie in Eke bij Nazareth. Achter Chantal. Zelf werkt ze nog voltijds als Sky komen hier over de vloer. een onschuldige garagepoort in de Makro, maar het bedrijf is wel Dit jaar hebben we de fietsrekken schuilt het meesterschap van naar haar vernoemd. “We zochten op alle volgauto’s gemaakt en het fietsrekkenbouwen. een naam die bleef hangen. Veel gemonteerd voor vijftien van de

23

REPORTAGE |Fietsrekken Chantal achttien WorldTourploegen. Er en meer ploegen naar ons voor weten van de auto, tekenen we zijn er nog enkelen die moeten hun fietsrekken”, vertelt Johan fier. alles uit en beginnen we met de langskomen, maar zij zullen het Het succes van hun fietsrekken buizen te plooien. Daarna wordt openingsweekend met de Omloop ligt volgens Johan bij de kwaliteit alles aan elkaar gelast en is het Het Nieuwsblad en Kuurne- die ze aanbieden, hoewel de klaar om naar de poederlakkerij Brussel-Kuurne niet halen. We concurrentie niet groot is. “We te gaan, hier een beetje verder. hebben het zo druk dat wie te laat meten elke auto op voor we aan de Daar ondergaan de rekken nog zijn bestelling plaatst, even moet fietsrekken beginnen. We wonen een speciale behandeling om wachten en het openingsweekend niet zo ver van verschillende ze sterker te maken en gaat de met de fietsrekken van vorig garages, dus daar kunnen we altijd lak erover. Van metalen buis jaar moet doen. Ik probeer wel snel langsgaan om een auto op tot fietsrek duurt ongeveer een elk team zo snel mogelijk te te meten. Soms vragen we ook dag, bij de lakker kan het tot helpen, desnoods met kleine om een volgauto het hele proces drie weken duren. Als het echt herstellingen die de ploeg hier te houden. Dat was het geval dringend is, kan het klusje daar voorlopig uit de nood helpen.” bij de Tesla’s van Education First ook op enkele dagen geklaard – Drapac. De grootste hindernis worden”, legt Johan het volledig Amerikaanse ingenieurs daar was dat er geen railings op proces uit. Het rek op de wagen het dak stonden om de rekken plaatsen duurt zo’n kwartiertje. Zowat elke wielerploeg vertrouwt op te monteren. We hebben vier dus op de expertise van een gaatjes moeten boren in het dak Japans risico familiebedrijfje uit Vlaanderen. van de Tesla’s en met speciale Wanneer Chris Froome in de Tour zuignappen hebben we het rek Het zijn dus drukke dagen, zo de France of Peter Sagan in De erop kunnen monteren. Tesla vlak voor de start van de Vlaamse Ronde materiaalpech heeft, komt heeft daarna drie Amerikaanse klassiekers. Voor Johan is het alles de fiets van het dak waarop een ingenieurs dat laten onderzoeken, behalve een 9-to-5-job. “Klopt, vaak rek van Chantal staat. Dat die en die waren ook tevreden met zijn we van zeven uur ’s ochtends ploegen vertrouwen hebben in het resultaat”, gaat Johan verder. bezig tot acht uur ’s avonds”, Chantal, haar man Johan en hun bevestigt Johan. “Vanaf 1 april zal zoon is geen toeval. “Onze zoon In hun karaktervolle werkplaats onze zoon ook voltijds meehelpen. had een contract bij Veranda’s liggen fietsrekken uit verschillende Anders is het niet te doen.” Wie Willems, maar daar hadden ze etappes van het proces. Zowel dacht dat ze bij fietsrekken Chantal toen geen fietsrekken voor op rechte, metaalkleurige buizen als stilzitten eens het startschot voor de wagen. Ik wou dat wel eens perfect afgewerkte fietsrekken het wielerseizoen gegeven is, proberen. Sindsdien kwamen meer liggen er klaar om afgewerkt te heeft het bij het verkeerde eind. worden. “Eens we de afmetingen “Ook tijdens het seizoen komen er nog verschillende teams om fietsrekken. Wat ook enkele keren per jaar voorkomt, is dat iemand met de volgwagen met splinternieuw rek erop naar huis rijdt maar vergeet dat het rek erop staat en tegen het plafond van zijn garage rijdt. Die wagens staan hier dan direct terug (lacht). We lappen die rekken wel direct op, tegen een kleine vergoeding. Ze de volle pot laten betalen omdat ze even vergeetachtig zijn, dat krijg ik niet over mijn hart.”

Stilzitten zullen ze bij fietsrekken Chantal dus niet doen de komende weken. Enerzijds door de bestellingen van de Europese ploegen, maar laatst kregen ze een opmerkelijke vraag vanuit Japan. “In 2020 zullen de Olympische Spelen daar plaatsvinden. Ook wielrennen hoort daar bij, en dus hebben ze daar ook fietsrekken voor op de volgwagens nodig. Ze vroegen ons om maar liefst 27 fietsrekken te maken.” Een godsgeschenk lijkt het, maar zo vlot loopt het niet. “Simpel zal het niet worden. Op zich is 27 fietsrekken niet zo erg, dat duurt namelijk een kleine maand. Het grote probleem is dat die rekken op Toyota’s gemonteerd moeten worden die nog niet gemaakt zijn. Omdat we de afmetingen niet kennen, is het een groot risico voor ons, want in Japan willen ze niet betalen moesten de rekken niet passen. Tel daar dan nog eens de verzendingskosten bij op, dan nemen we een groot financieel risico. We zullen dus nog moeten zien of mijn vrouw haar naam meerijdt tijdens de wegrit op de Olympische Spelen.” 25

TIPS |Open wielerbanen OPEN WIELERBANEN Veilig trainen als wielrenner is een hot topic. Een oplossing? Die bestaat al! Sinds jaar en dag liggen er in Vlaanderen tal van wielerpistes die voor iedereen toegankelijk zijn. Nog nooit van gehoord? Tijd om snel onze open wielerbanen te ontdekken! Auteur: Robin Vanden Abeele

West-Vlaanderen CONTACT/RESERVATIES: 059 56 10 60, [email protected] Wielerpiste Defraeye-Sercu Oost-Vlaanderen LENGTE: 166,66m ADRES: Kwadestraat 13 Sportpark De Vrede 8800 Rumbeke (Roeselare) LENGTE: 6 meter breed, 375m lang OPENINGSUREN: dagelijks van 10u tot 12u, ADRES: Pastorijstraat 12, 9552 Borsbeke (Herzele) OPENINGSUREN: en van 13u tot 20u (behalve op donderdag). Zondag enkel van 10u tot 12u. Maandag: 15u tot 22u30 TARIEVEN: Woensdag: 12u tot 17u30 - Huur piste: 5 euro Vrijdag: 15u30 tot 17u30 en 18u30 tot 22u30 - Huur fiets: 5 euro TARIEVEN: gratis - Huur helm: 2 euro WEBSITE: https://www.herzele.be/product/380/ - 10-beurtenkaart (9+1 gratis) sportprogramma-sportpark-de-vrede - U15: 5 euro per deelnemer (piste + fiets) CONTACT/RESERVATIES: 053 70 73 46 -Groepen: 60 euro + 2 euro per persoon - Niet-geleid bezoek: 2 euro per persoon Beveren-Waas WEBSITE: http://www.defraeye-sercu.be/ CONTACT/RESERVATIES: LENGTE: 400m, 12° Rogier Vandekendelaere, 0486 34 88 32, ADRES: Meerminnendam, 9120 Beveren [email protected] OPENINGSUREN: steeds toegankelijk (dag en nacht Wielerpiste Patrick Sercu verlicht). Privésessies mogelijk na reservatie TARIEVEN: gratis LENGTE: 333,33m WEBSITE: https://www.beveren.be/inwoners/ ADRES: Nijverheidsstraat 112, 8310 Brugge OPENINGSUREN: maandag tot zaterdag 8u – 23u vrije-tijd/sport/waar-kan-ik-sporten/ buitenterreinen-sportzone-beveren Zondag: 8u – 16u CONTACT/RESERVATIES: 03 750 18 80  * Steeds op voorhand informeren naar de beschikbaarheid Vlaams-Brabant TARIEVEN: - Wielerbaan dagkaart jeugd/ Wielerpiste Affligem inwoner Brugge: 1,50 euro LENGTE: 7 meter breed, 250m lang (hellingsgraad 18°) - Dagpas recreant: 3,5 euro ADRES: Geertruidebaan 6, 1790 Affligem - Wielerbaan jaarabonnement jeugd/ OPENINGSUREN: 9u tot 22u inwoner Brugge: 22 euro Weekend en feestdagen niet verlicht - Jaarkaart: 76,5 euro TARIEVEN: - Clubs: op aanvraag WEBSITE: https://www.brugge.be/ TAL-inwoners (*) Niet-TAL-inwoners wielerbaan-patrick-sercu-3 CONTACT/RESERVATIES: Individueel (Kinderen tot en met 12 jaar: gratis) https://www.sport.vlaanderen/waar-sporten/onze- centra/sport-vlaanderen-brugge/algemene-info/ Dagpas 1,50 € 3,00 € Wielerpiste Schorredroom Jaarpas 30,00 € 50,00 € LENGTE: 333,33m Clubs / scholen ADRES: Sportparklaan (zijstraat van de Stuiverstraat) Jeugd 5,00 €/u 20,00 €/u 8400 Oostende OPENINGSUREN: 8u tot 21u30 (tot 18 jaar) (behalve op feestdagen) 18+ 15,00 €/u 50,00 €/u TARIEVEN: gratis WEBSITE: https://www.oostende. Gratis (helm en fiets) WEBSITE: https://www.affligem.be/page.aspx/346 be/sportpark-de-schorre CONTACT/RESERVATIES: Nele De Schouwer (sportfunctionaris), 053 64 00 41, [email protected] Kevin Van der Slagmolen (sportmedewerker), 053-64 00 42, [email protected] 27

TIPS |Open wielerbanen Wielerbaan Den Reggel - Tienbeurtenkaart wielercentrum (inclusief huur materiaal): 50 euro LENGTE: 377m ADRES: Driesstraat, 1982 Zemst-Elewijt - Huur fiets (pistefiets of BMX): 3 euro OPENINGSUREN: altijd (indien geen trainingen - Huur helm: 1 euro - Initiatie: 3 euro (per deelnemer, max. 50) of voetbal op het middenplein) WEBSITE: http://www.wielercentrumantwerpen.be/ TARIEVEN: Gratis CONTACT/RESERVATIES: Clubs: 50 euro per dag 03 774 14 40 (tijdens openingsuren) WEBSITE: http://www.inhetwielvaneddymerckx. Swa Eliaerts, 0476 27 57 68 [email protected] (buiten openingsuren) be/wielerbaan_den_reggel [email protected] CONTACT/RESERVATIES: Luu Merckx, 0494816646 RESERVATIES: Eddy Vingerhoed [email protected], 0468 23 32 80 Antwerpen http://www.wielercentrumantwerpen. be/index.php/reserveren/ Wielercentrum Antwerpen Wielerpiste Sportpark Joris Verhaegen LENGTE: 333m ADRES: Moerelei 117, 2610 Wilrijk LENGTE: 384m OPENINGSUREN: ADRES: Industriezone A1, Industriepark 3, Maandag, dinsdag, donderdag, vrijdag: 16u tot 21u 2235 Hulshout Woensdag: 14u tot 21u OPENINGSUREN: altijd, behalve bij donker Zaterdag en zondag: 10u tot 21u Gesloten op officiële feestdagen, tenzij reservaties (lichten kunnen aan op aanvraag). Clubs/ TARIEVEN: trainingen maken best een reservatie. - ½ dagkaart voor wielerpiste, BMX- TARIEVEN: Gratis voor individuele fietsers parcours, skeelerovaal: 2 euro Erkende verenigingen: 8 euro per uur (vanaf 5u - Jaarabonnement wielercentrum +15-jarigen forfaitprijs van 40 euro) (met eigen materiaal): 50 euro Voor niet-Hulshoutse scholen, - Jaarabonnement wielercentrum -15-jarigen verenigingen en particulieren worden de (met eigen materiaal): 25 euro tarieven vermenigvuldigd met 1,5. - Tienbeurtenkaart wielercentrum: 15 euro WEBSITE: http://www.hulshout.be/ index.php?pageID=37051 CONTACT/RESERVATIES: Sportdienst Hulshout 015 24 26 77, [email protected]  Limburg Wielerpiste Peer LENGTE: 400m ADRES: Deusterstraat 74, 3990 Peer OPENINGSUREN: altijd, behalve bij trainingen (op woensdag en donderdag, vanaf de eerste week na de paasvakantie). Bij schoolsport of afhuren piste hangt er een bord aan de ingang. TARIEVEN: Gratis voor individuele fietsers Clubs: 50 euro per halve dag Optioneel toiletten en kleedkamers: 30 euro Verlichting mogelijk (niet in het weekend) CONTACT/RESERVATIES: 011 610 700, Sportdienst

“IN DE OGEN VAN DE WORLDTOUR- RENNERS RIJDEN WE MAAR WAT IN DE WEG” Limburgers Milan Menten en Amaury Capiot willen zich bewijzen bij de grote ploegen. TEKST: Jesse Oyen Ze komen uit Limburg, rijden Ik was blij met jullie Natuurlijk hoort zo’n slecht weer voor Sport Vlaanderen - Baloise berichtje, gasten. Wat wel bij de klassiekers. Welke en hebben dezelfde droom: een rotweer buiten… wedstrijden staan de komende een plekje bemachtigen bij weken op jullie programma? een WorldTour team. Amaury MILAN: Ja, inderdaad. Ik heb Capiot en Milan Menten willen gewoon een uurtje gezwift AMAURY: Gent-Wevelgem en zich tijdens het voorjaar in vanochtend tegen Amaury. de Ronde van Vlaanderen rijden de kijker rijden om zich te Veel beter en dankzij dat we samen. Voor de rest houdt bewijzen bij de grote ploegen. programma is zo’n training de ploeg ons gescheiden. We binnen best aangenaam. zijn alletwee klassieke types, dus Het was de bedoeling om Capiot is het moeilijk om ons samen in en Menten te spreken tijdens een AMAURY: Dat is echt waar. dezelfde wedstrijden te steken. ritje langs de Limburgse heuvels. Je kan gewoon tegen elkaar Milan rijdt een beetje beter Maar dat plan viel letterlijk en rijden en de parcours zijn best bergop. Ik rijd wat beter over figuurlijk in het water. “Ik denk niet realistisch. Vroeger keek ik er altijd de kasseien. Op basis daarvan dat het een goed idee is om door tegenop om binnen te trainen. kiezen ze wie welke koersen rijdt. die regen te rijden’’, stuurt Menten Maar nu valt het best mee. ’s ochtends. “Rond de middag een MILAN: We hebben wel dezelfde koffietje drinken in Tongeren? voorbereiding gehad en trainen 11.30u Me Gusta?” We zijn blij dat ook veel samen. Maar in koers ze het zelf voorstellen en zakken zien we elkaar dus niet vaak. af naar de warme koffiebar. 29

REPORTAGE | Verkenning Klassiekers Is dat niet jammer, want jullie een goed niveau te halen. Voor ik daarom het kasseigevoel wel komen toch goed overeen? de rest is het goed rusten en een mis in de eerste wedstrijden. paar krachttrainingen doen. MILAN: Ja, eigenlijk wel. Ik koers AMAURY: Het is ook leuker om heel graag met Amaury. Hij Als jullie zo lang samen op te trainen op het parcours van heeft me al veel bijgeleerd en de fiets zitten, geraken de Amstel Gold Race of in het wijst me de weg doorheen het jullie dan niet uitgepraat? Luikse. Dat kasseigevoel komt peloton. Daarnaast heeft hij ook wel terug eens je die eerste veel ervaring in de klassiekers AMAURY: Dat gebeurt. (lacht) klassiekers achter de rug hebt. en die mis ik nog wat. Maar als we niets meer te zeggen hebben tegen elkaar Rijden jullie die wedstrijden Hoe bereiden jullie zich rijden we wat sneller en dat eigenlijk graag? voor op die klassiekers? is het gedaan met praten. AMAURY: Ik rijd de klassiekers AMAURY: De basis wordt in Kan je hier in Limburg echt graag. Voor die koersen december gelegd in Spanje. Daar wel goed trainen voor de ben ik coureur geworden. De doen we heel wat duurtrainingen Vlaamse klassiekers? sfeer errond is geweldig. Een en kweken we conditie. Daarna Koppenberg of een Kwaremont komen we terug naar België en MILAN: We zoeken hier de oprijden met het volk dat je naar verkennen we een paar klassiekers. korte klimmetjes op. Dat zijn boven schreeuwt. Dat is echt ongeveer dezelfde inspanningen uniek. Alleen daarvoor wil je er MILAN: En dan zijn er de als over een kasseistrook rijden. al bij zijn. Maar de dag erna kan traditionele trainingen. Die doen Er liggen niet veel kasseien in je wel spijt hebben. (lacht) Amaury en ik meestal samen. We Limburg. Ik moet wel zeggen dat fietsen tussen de 20 en de 28 MILAN: Inderdaad. Ik ben de dag uur per week. Dat is nodig om na zo’n klassieker echt een wrak.

Ik zou liever een grote ronde geraken. Terwijl de renners van Ja, want in de WorldTour zullen rijden. Dat is echt mijn droom. een WorldTour-ploeg daar op hun jullie toch ook in dienst moeten Maar ook naar mijn eerste Ronde gemak zitten. De inspanningen die rijden. Zien jullie dat zitten? van Vlaanderen kijk ik wel uit. wij leveren in de aanloop naar een Die ervaring moet echt zot zijn. klim kunnen zij leveren op de klim. MILAN: Natuurlijk, dat is heel Ik wil er graag meeschuiven in normaal. Al droom ik ook wel de vroege vlucht, maar dat wil Was Sport Vlaanderen - van een vrije rol in de kleinere natuurlijk iedereen. Ik ga dus Baloise dan wel een goede koersen. Zo’n beetje als Tom serieus mijn best mogen doen. keuze voor jullie? Van Asbroeck bij Education First deed. Mijn koersen er een beetje Amaury, jij hebt de Ronde MILAN: Ja, zeker wel. Ze hebben uitkiezen. Dat zie ik wel zitten. al twee keer gereden, heb me de kans gegeven om prof te je tips voor Milan? worden en je kan er je ding doen. AMAURY: Ik heb daar ook Je krijgt als jonge gast de kans helemaal geen probleem mee. Een AMAURY: Het belangrijkste is om om grote klassiekers te rijden. sprint aantrekken of een klassieke rustig te blijven. Je mag je door Zonder Sport Vlaanderen - Baloise renner vooraan afzetten wanneer niets of niemand laten opjagen. had ik bijvoorbeeld nooit de het belangrijk wordt, ik denk dat ik Laat het gewoon op je afkomen. Ronde kunnen rijden dit jaar. daar wel de capaciteiten voor heb. Doe je dat niet, dan krijg je stress en dan maak je fouten. Het is Milan AMAURY: Ik heb ook geen MILAN: Dat denk ik ook. Jij weet zijn eerste keer dus het enige wat spijt van mijn keuze voor Sport perfect hoe je dat moet doen. hij moet doen, is ervaring opdoen Vlaanderen. Ik kwam goed overeen en zien hoever hij geraakt. met Walter Planckaert. Hij gaf Wat is dan jullie ultieme me in 2015 de kans om prof te droom dit jaar? MILAN: Ik hoop dat ik me goed worden. Ik heb toen geen seconde vooraan zal kunnen houden. Dat getwijfeld. Zo’n kans mag je als MILAN: Ik teken meteen was in de klassiekers van vorig jonge gast niet laten liggen. voor een podium in een 1.1 jaar het grootste probleem. Als koers. Dat is mijn doel. neoprof was ik niet sterk genoeg Als ik jullie zo hoor zijn jullie om vanvoor te koersen en alles heel tevreden bij de ploeg. AMAURY: Voor mij is het simpel. was nieuw. Maar dat is dit jaar Maken dat ik weg ben bij Sport anders. Ik heb al wat ervaring MILAN: Qua verzorging, hotels, Vlaanderen - Baloise. En dat is en voel me er wel klaar voor. omkadering is het echt top zeker niet negatief bedoeld, maar bij Sport Vlaanderen. Het is ik wil een stap hogerop. Daar heb Was zo’n klassieker rijden bij de een ploeg vol jonge gasten en ik prestaties voor nodig, dat weet beloften dan zoveel makkelijker? iedereen wil zich bewijzen. Dat ik. Daarom ga ik mijn uiterste best is ook doodnormaal maar dat doen om me de komende weken MILAN: Ja, toch wel. Ik reed als zorgt er wel voor dat er nooit te laten zien in de klassiekers. belofte bij Lotto, een van de echt op een lijn wordt gekoerst. grotere jeugdploegen. Dan maken Maar nu eerst nog een warm ze automatisch plaats voor je. AMAURY: De eerste jaren toen ik koffietje voor jullie weer Nu draag ik een truitje van Sport bij de ploeg zat was dat anders. kasseien moeten gaan vreten in Vlaanderen - Baloise en laten ze Als Edward Theuns een plaspauze de regen. Geniet ervan, gasten. je er echt niet tussen. In de ogen inlaste, moest ik bij hem blijven. van de WorldTour-renners rijden Nu rijdt iedereen voor zichzelf we maar wat in de weg. Het is en dat is inderdaad jammer. We dus bikkelen voor een plaatsje zijn allemaal jonge gasten met vooraan in het peloton. Maar ambitie. We willen allemaal naar dat zie je op tv natuurlijk niet. de WorldTour, maar ik denk dat we elkaar moeten helpen in plaats AMAURY: Dat klopt helemaal. Wij van dat ieder voor zich rijdt. moeten al een inspanning leveren om vooraan in het peloton te 31

CLUB IN DE KIJKER |Vetrapo Cycling Team “ALS ONZE RENNERS VOOR ELKAAR RIJDEN, KUNNEN WE GROTE KOERSEN WINNEN” Vetrapo Cycling Team start seizoen met sterke, hechte kern. AUTEUR: Matthias Maerevoet FOTO’S: Matthias Maerevoet Aan de vooravond van het vergezeld door voorzitter Norbert AFGESCHEURD VAN nieuwe wegseizoen ging Cycling De Latte en schatbewaarder KONINKLIJKE GENTSE Vlaanderen op bezoek bij Vetrapo Marnix Laureys. Ze zijn al druk in VELOSPORT Cycling Team. De Oost-Vlaamse de weer om alles vertrekkensklaar wielerclub voor elites zonder te maken zodat hun renners “Ver voor mijn tijd zijn we contract en belofterenners vertrok zonder zorgen aan de eerste afgescheurd van de Koninklijke net op trainingsweekend in eigen trainingsdag kunnen beginnen. Gentse Velosport”, slaat voorzitter land. Het geknipte moment om Vandaag staat een 120 km lange Norbert het geschiedenisboek kennis te maken met de sterke rit op het menu die de troepen van het huidige Vetrapo CT renners, het gedreven bestuur en via het winderige Zeeland naar open. “Na een dispuut binnen hun gedeelde passie voor de fiets. Blankenberge leidt. Op zondag de KGV in 1971 hebben enkele volgt dan nog een pittige tocht leden Artevelde WSV opgericht, Zaterdag 16 februari om 12 uur, van 130 km die grotendeels door wat nog steeds de naam is van de fluogele brigade van Vetrapo de Vlaamse Ardennen vloeit. De onze vzw. In die tijd waren het CT verzamelt aan de sporthal ideale teambuilding voor het 48e eigenlijk bijna allemaal mannen van Laarne. De vrachtwagen en seizoen van de club van start gaat. van de rijkswacht want Gerard Van volgwagens van het team staan Maar hoe zag de club er haast Cauwenberghe, een toenmalige ons al op te wachten, uiteraard een halve eeuw geleden uit?

33

CLUB IN DE KIJKER |Vetrapo Cycling Team brigadecommandant van de samenwerken met jeugdteams om koersen. Dat kan dan bijvoorbeeld rijkswacht in Gent, trommelde zo een wisselwerking te krijgen. gepaard gaan met maandelijkse wat wielerliefhebbers op die bij Als je nu een sterke jeugdrenner afbetalingen. Zo’n pakket zou hem werkten. De club begon hebt, dan trekt die als belofte naar bestaan uit een fiets van bepaalde relatief klein, maar groeide snel een continentale ploeg en dan merken waarmee de bond een uit tot een groot team. Op een ben je hem direct kwijt. Daarnaast contract afsluit, een vergunning, bepaald moment waren er zelfs zie je ook nog goeie beloften die transponder en verzekering. 80 à 100 renners. Allemaal kunnen presteren, maar gebonden Dan is de fietsconstructeur verdeeld van nieuwelingen tot alle zijn aan hun studies. Daardoor zeker van een groot aantal oudere categorieën”, klinkt het. kunnen ze zich niet 100% inzetten bestellingen. Die kan zijn verdelers voor het wielrennen. Misschien een procentje geven en het Zo’n tien jaar geleden gooide is zo’n samenwerkingsplan wel onderhoud laten verplichten het team van voorzitter De Latte een eerlijkere manier om goeie bij die officiële dealers”, stelt de het roer om. De jeugdreeksen jeugdrenners verder op te leiden vooruitkijkende voorzitter voor. werden niet voortgezet waardoor bij een team dat gebonden is de focus volledig op elites zonder aan die jongerenploeg”, vertelt TALENT EN FINANCIËLE contract en beloften werd gelegd. de gedreven voorzitter. MIDDELEN “Je zou per categorie die je als club aanbiedt twee of drie man nodig STARTPAKKET VOOR 21, zoveel Vetrapo CT-renners hebben die zich bezighouden JONGEREN AANBIEDEN? zullen in 2019 strijden voor de met die jongens. Als je dat niet zeges. Daarvan zijn er enkelen kunt, dan moet je er niet meer Naast het samenwerkingsidee beloften en alle anderen zijn aan beginnen. Volgens mij zouden heeft De Latte nog een elites zonder contract. Dat toont we moeten evolueren naar een suggestie om het wielrennen meteen ook welke renners vaak systeem waarbij we langs de voor jongeren toegankelijker te komen aankloppen bij de Oost- ene kant jeugdclubs hebben en maken. “Misschien kan de bond Vlaamse club. “Bij ons komen aan de andere kant teams met een totaalpakket aanbieden aan dikwijls jongens die niet direct beloften en eliterenners. Bepaalde jongeren die willen beginnen met een perspectief hebben van wat ploegen zouden dan kunnen

ze nog kunnen bereiken in het iedereen iets voor een ander doet een hart voor de sport. Het zijn wielrennen. Al hebben we ook en ook onze renners doen heel allemaal super lieve personen veel kerels die vroeger hebben veel voor hun sport. Niemand van en daardoor krijg je ook een gekoerst, nadien hun fiets twee hen heeft een speciaal statuut, wat fantastische sfeer! De ploegleiding jaar aan de haak hingen, en het er niet gemakkelijker op maakt. zal zich ook nooit kwaad maken. uiteindelijk toch weer begonnen Ze hebben een gezin, ze werken Toen ik hier twee jaar geleden met fietsen. Die mannen proberen en daarnaast moeten ze nog tijd ook reed, vroeg ik expliciet om wij op te vangen en te herlanceren maken voor hun trainingen. Ons mijn interclub-programma pas in het peloton. Tot slot staan we team draait goed omdat iedereen eind april te starten. Ik beloofde ook open voor kerels die weten dezelfde passie heeft, en dat hen om daar direct te presteren dat ze tekort komen voor de ontbreekt bij sommige andere nadat ik had ‘ingefietst’ in gewone hoogste categorie. Zij komen teams”, luidt het vastberaden. koersen. Ze gingen akkoord en dan bij ons rijden om opnieuw met een mooie zevende plaats mooie resultaten te rijden op een Ook Wesley van Dyck, die overkomt in mijn eerste interclub was ik iets lager niveau”, legt Norbert van Beat Cycling Club, beaamt onmiddellijk vertrokken. Nog uit. Die strategie lijkt te lonen dit. “Vetrapo CT is een ploeg die een mooier voorbeeld dateert want enkele jaren geleden won bestaat uit familiale mensen met van een interclub in Wielsbeke. het team de Beker van België en bovendien bezetten ze individueel de eerste drie plaatsen in het eindklassement. Al zijn die prestaties uiteraard afhankelijk van het talent dat je in de groep hebt. “Naast talent spelen ook financiële mogelijkheden en geluk hun rol in het verhaal van elke ploeg. Zo kregen we vorig jaar af te rekenen met een flinke dosis tegenslag. Drie van onze renners stopten er vrij vroeg in het seizoen mee en nog eens drie anderen stonden aan de kant met blessures. Dan zaten we op een bepaald moment met maar tien renners waarmee we alle interclubs moesten proberen rijden. Maar dit jaar zitten we op papier met een sterke kern”, klinkt het veelbelovend. KOERSEN MET HART EN ZIEL Het geheim van Vetrapo CT: liefde voor de fiets. Dat merken we bij iedereen van het bestuur en alle renners. “Bij ons wordt alles nog gratis gedaan. Van sportdirecteurs en verzorgers tot mecaniciens en al onze andere medewerkers: niemand krijgt bij ons een halve euro. Dat is net het mooie eraan want iedereen doet het met hart en ziel. Na vele jaren hebben we echt een hechte staf waarbij 35

CLUB IN DE KIJKER |Vetrapo Cycling Team Een uur voor de wedstrijd zou dat we een dikke nek hebben. voor Elite zonder contract plaats starten, stond ik op het pleintje We zouden graag een interclub bij ons in Laarne. De finish lag waar alle ploegen verzamelden winnen, top drie rijden in de Beker letterlijk op driehonderd meter van wat te voetballen met de zoon van van België, een zorgeloos seizoen onze hoofdsponsor zijn voordeur. ploegmaat Steven Van Hyfte. Het afwerken en ons zoals elk jaar ’s Morgens werden we met Nico weer was fantastisch en ik had weer verschillende keren in de Verhoeven derde bij de ezc en hier gewoon zin in. Niemand van picture rijden. Daarvoor hebben in de namiddag hadden we een het bestuur zei me dat dit niet we een mooi gebalanceerd team kampioen. Die maandag erna zijn mocht en ze lieten me me verder dat bestaat uit jonge en oudere we niet gaan werken, we waren amuseren. Daardoor voelde ik renners, afwerkers en helpers. Ik te moe (knipoogt). Zoiets vergeet me ontspannen, met een super ben ervan overtuigd dat als onze je nooit. Dat zijn de momenten sterke teamprestatie als gevolg”, jongens voor mekaar willen rijden, waar je het allemaal voor doet. tuit van Dyck de loftrompet. dat we grote koersen kunnen Hopelijk is dit jaar weer een winnen. Maar de verleiding is groot seizoen met mooie successen voor INTERCLUB WINNEN om je eigen kans te grijpen als je ons team’, besluit de voorzitter. EN TOP 3 IN BVB de mogelijkheid hebt. Kijk maar Wij hopen alvast mee op een naar onze Timmy Diependaele royale oogst voor Vetrapo CT! “Onze ambities voor dit seizoen? die enkele jaren geleden een rit Een wereldkampioen afleveren’, in de Beker van België won. Hij is lacht Norbert. “Neen, dat moet er nog steeds fier op, en terecht! je niet opschrijven want dan We hebben echt al fantastische zouden de mensen nog denken jaren meegemaakt. Zo vond in 2007 het Belgisch Kampioenschap

VETRAPO CT: DE SPEERPUNTEN VOOR 2019 Wesley van Dyck Bram Vanrenterghem Timmy Diependaele • 24 JAAR • 23 JAAR • 34 JAAR • 1M72, 63KG • 1M86, 79KG • 1M72, 68KG • DOEL: er een mooi jaar • SPECIALITEIT: ‘stoempen’ • SPECIALITEIT: sterke van maken en een poging tegen de wind laatste ronde wagen voor eindwinst in • DOEL: opnieuw de handen • DOEL: de koersen in de de Beker van België • DROOM: ooit eens in de lucht steken en zomerperiode domineren kampioen worden, welke regelmatig presteren • DROOM: een trui veroveren, al titel speelt geen rol • DROOM: eens op het podium staan van het BK ezc, nadat is dat geen gemakkelijke opgave Kobe Vanoverschelde ik twee keer vierde werd als junior en belofte • 31 JAAR • 1M86, 80KG Frederik Vandewiele • SPECIALITEIT: aanvallen • DOEL: op het podium staan • 28 JAAR • 1M91, 78KG (liefst bovenaan) van een • SPECIALITEIT: allrounder interclub die zwaar genoeg is en • DOEL: een regelmatig waar grote ploegen meerijden • DROOM: zolang mogelijk seizoen afwerken koersen zonder valpartijen • DROOM: na veel of gezondheidsproblemen en eens een jaar in een podiumplaatsen eens kampioenentrui rondfietsen een interclub winnen Anders Fynbo • 22 JAAR • 1M89, 73KG • SPECIALITEIT: manoeuvreren, sprinten • DOEL: met de ploeg een interclub en het eindklassement in de Beker van België winnen. Persoonlijk wil ik een wedstrijd in de BvB winnen • DROOM: alles uit mijn carrière halen met mijn talent 37

IN HET WIEL VAN | Vermarc Sport

ITALIAANSE STOFFEN, UNIEKE DESIGNS EN REUZENGROTE PRINTERS Cycling Vlaanderen ontdekt hoe je wieleroutfit wordt gemaakt bij Vermarc Sport AUTEUR: Matthias Maerevoet FOTO’S: Matthias Maerevoet Ah, voorjaar! De vogeltjes fluiten en alle fietsers komen in hun nagelnieuwe tenues weer buiten. Maar hoe wordt onze wielerkledij eigenlijk gemaakt? Wij zetten koers richting Vermarc Sport in Rotselaar en ontdekten er alles over het uitgebreide ontwerp- en productieproces. 39

IN HET WIEL VAN | Vermarc Sport “Marc zit nog aan de andere kant drie werknemers is 43 jaar later Dat gaat overigens een pak van de straat”, krijgen we direct een groot bedrijf geworden met sneller want onze nieuwste te horen bij onze entree in de meer dan dertig werkkrachten printer kan tot zeshonderd moderne showroom. Die ligt in België en nog eens meer tenues per dag drukken. Die aan de overkant van Vermarcs dan tweehonderd in Italië. machine werd hier trouwens drukatelier. Na enkele minuutjes voor het eerst in de wereld rondkijken neemt zaakvoerder PIONIER VAN geïnstalleerd!” Imposant, he? Marc Verbeeck ons snel mee naar POLYESTER EN LYCRA zijn bureau. Snel, zo ging het ook VOOR ELK SOORT in de beginjaren van Vermarc Vermarc Sport heeft doorheen FIETSER EEN EIGEN LIJN Sport. “Toen mijn vader Frans in de jaren gigantische evoluties 1976 stopte met koersen, zou meegemaakt. Eind jaren ’70 was Als je graag een tenue wil laten hij de fietsenzaak van zijn vader het nog de periode van wollen maken bij Vermarc Sport dan overnemen maar dat zag hij niet truien en broeken, maar kort kun je er op alle mogelijke echt zitten. Mijn vader moest zelf erna kwamen polyester shirts en manieren terecht. Momenteel nooit aan fietsen sleutelen dus lycra broeken op het voorplan. wordt er achter de schermen ook wist hij er eigenlijk bitter weinig Door Verbeecks grote interesse druk gewerkt aan een nieuwe van”, vertelt Marc. “Tijdens zijn voor die nieuwe stoffen werd hij online tool die komende winter laatste jaar als profrenner had hij een van de pioniers ervan. “Toch gelanceerd zal worden, maar enkele koersbroeken gekregen was het niet zo eenvoudig voor daarvoor moeten we nog even van iemand uit Italië. Die vond hij mijn vader”, klinkt het bij Marc. geduld hebben. “In de eerste zo goed waardoor hij met het idee “Hij moest veel investeren om fase stellen we voor om een begon te spelen om die fietskledij een steeds betere druktechniek afspraak te maken zodat we de te gaan verdelen en later zelf te ontwikkelen, en dat doen we mogelijkheden kunnen bekijken koerskleren te maken. Hij kocht nu nog steeds. Tot zo’n acht jaar en onze lijnen voorstellen”, begint wat stuks aan, stockeerde alles in geleden was zeefdruk de meest Marc. “Dat kan in onze toonzaal twee garages en verkocht het weer populaire methode. Toen werd in Rotselaar, maar we hebben door in België.” Het jonge Vermarc alles kleur per kleur op papier ook drie vertegenwoordigers die Sport groeide haast even snel gedrukt en nadien op het shirt. Nu naar je toe komen. We luisteren als Frans met de fiets kon rijden, is dat haast volledig overgenomen naar je designwensen en raden waardoor hij aan de overkant door digitale printers die alle aan welke reeks het best aansluit van zijn garage een magazijn kleuren tegelijk kunnen drukken. bij jouw noden. Ons gamma liet neerpoten. Wat begon met bestaat uit drie kwaliteitslijnen: PR.R Line, Sportline en Essential Line. Die verschillen van elkaar in kwaliteit, technologie en pasvorm. De meesten kiezen voor een Sportline-bovenstuk in combinatie met een PR.R Line-broek. Een duurdere broek wordt vaak aangeraden omdat de kwaliteit ervan een groot deel van je fietservaring bepaalt. Voor zo’n tien euro meer krijg je echte topkwaliteit waarmee onze WorldTour-renners ook rondrijden. Is dat veel, tien euro? Langs de ene kant wel, maar als je in het weekend na een training drie trappisten drinkt, dan heb je dat geld ook uitgegeven.” Onze voorkeur gaat alvast uit naar een topbroek waarvan we elke rit kunnen genieten.

FLASHY FLUO OF meestal goedgekeurd”, aldus de worden de gewenste kleuren KLASSIEK DESIGN gepassioneerde zaakvoerder. gedrukt op papier, en dat netjes Het designen loopt trouwens in de vorm en ware grootte van Na de goedkeuring van de offerte, parallel met een andere stap shirt en broek. Als je bijvoorbeeld wat de tweede fase is, volgt de waarbij Vermarc Sport een het design wil drukken voor een derde stap: het designproces. passet opstuurt. Zo kunnen alle XS-shirt, dan staat dit erbij op “Dankzij onze online tool kunnen leden perfect ondervinden wat het papier. We hebben het niet de mensen ideeën gebruiken voor hen de beste maat is. aangedurfd, maar als je je naast voor een mooi ontwerp en al eens de vier meter lange printer zou spelen met kleuren en logo’s. IMPOSANT leggen, dan merk je dat de outfit Voor onze vijf ontwerpers is het PRINTERPARK op mensenmaat uit de printer rolt. heel belangrijk om te weten wat Wanneer het ontwerp op alle shirts de klant graag ziet. Sommige Als alle gewenste maten en en broeken voor de club is geprint, clubleden hebben graag fluo hoeveelheden eenmaal zijn dan gaan de papierrollen richting en flashy, terwijl de iets oudere doorgeven, zet het Vlaamse bedrijf Italië. Daar drukken ze de designs garde het wat klassieker houdt. de effectieve productie in gang. op stoffen, waarbij de kleuren van Dan is het aan ons om daar Dat begint met het digitaal printen het papier worden overgezet op een compromis voor te vinden van de ontwerpen. In het ruime de stoffen. Nadien snijden ze alles waarmee iedereen akkoord gaat. drukatelier in Rotselaar staan perfect op maat en uiteindelijk Als er veel sponsors op het tenue zeker vier ‘kleinere’ printers en wordt je outfit geconfectioneerd. moeten, is er weinig ruimte voor nog eens twee mastodonten in Tot slot vertrekt de kledij terug design. Maar tegenwoordig zijn aparte kamers. Als je die ruimtes naar België en zorgt Vermarc er steeds meer clubs die geen binnenstapt, merk je onmiddellijk Sport voor de verzending naar de sponsors op het shirt plaatsen dat de lucht er erg vochtig is. Deze klant. Per dag gaan er zeker dertig op hun eigen logo na. Elk clublid omgeving zorgt ervoor dat er geen zendingen de deur uit naar clubs, betaalt dan zijn tenue, waarbij stofdeeltjes op het transferpapier winkels of bedrijven. En dan kan wel heel veel ruimte is voor een komen en bovendien blijft ook de het fietsen eindelijk beginnen! origineel ontwerp. Na twee of inkt zo het best aan het papier drie aanpassingsrondes van gehecht. Met inkt op waterbasis het design is het finale ontwerp 41

IN HET WIEL VAN | Vermarc Sport TESTRENNERS IN vaak zelf naar ons. Eerst testen 200 meter over zo’n 15 centimeter. WORLDTOUR we de nieuwigheden zelf en als Dat lijkt niet veel, maar soms maakt we iets interessant vinden, dan zo’n pak dus het verschil tussen Voor Vermarc Sport is enkel het schakelen we onze testrenners in. winst of verlies. We zouden ze zelfs beste materiaal goed genoeg. Bij Lotto Soudal en Deceuninck – nog sneller kunnen maken, maar “Mijn vader probeerde tijdens Quick-Step hebben we telkens vijf dan boeten we in aan comfort. zijn carrière als profrenner overal testrenners die ons constructieve Dat houden we dus voor onze het maximum uit te halen en dat feedback geven. Iljo Keisse is er zo tijdritpakken waar comfort van was ook zijn doel met zijn bedrijf. een. Hij is kritisch over zijn kledij en ondergeschikt belang is. Ook in Hij wilde de beste fietskledij op geeft tips hoe we nog kleine details de ontwikkeling hiervan zijn onze de markt brengen”, vertelt Frans’ kunnen aanpassen. Op basis topteams heel belangrijk. Enkele zoon en troonopvolger. Om die daarvan verbeteren we steeds jaren geleden reed het peloton steengoede kwaliteit te kunnen onze collectie. En kort erna krijgen tijdens de Giro in verschrikkelijke garanderen, werkt het Vlaamse ook alle niet-profs en recreanten omstandigheden. Daar hebben bedrijf voornamelijk met Italiaanse onze nieuwste ontwikkelingen we aandacht aan besteed en zo is stoffen. “80% komt uit Italië en in te zien.” Getest door de beste onze nieuwste evolutie op vlak van samenwerking met onze Italiaanse renners ter wereld, en dat allemaal regenkledij er gekomen. Daarin tak hebben we gedurende drie voor ons. Klinkt mooi, toch! hebben we twee tegenpolen jaar ook een productielijn lopen gecombineerd: aerodynamica en in Bosnië en Herzegovina. In de NIEUWSTE TREND: waterdichtheid. Vroeger droeg beginjaren van Vermarc Sport AERODYNAMISCHE iedereen wapperende regenjasjes, was Italië toonaangevend in het REGENKLEDIJ maar nu zijn het aerodynamische wielrennen. Zowel qua fietsen, regentruien geworden die je groepsets als wielerkledij. Nu Na ruim veertig jaar heeft ook in het voorjaar kunt dragen. plukken ze de vruchten van hun Vermarc Sport al heel wat Onze e-Vent-vest kost wat meer, rijke geschiedenis in de koers want nieuwe technologieën en stoffen maar die vervangt wel twee hun knowhow is van goudwaarde zien passeren. De laatste jaren andere items. Vijf uur trainen om de beste wielerkledij te kunnen staat alles in het teken van terwijl de regen met bakken uit maken”, luidt het vol vertrouwen. aerodynamica en ook die trein de lucht valt? Geen probleem De jacht op de beste stoffen? Die laten ze niet zomaar voorbijrijden. want je lijf blijft gewoon droog. verloopt ondertussen redelijk “Denk maar aan onze sprintpakken Zo zie je dat onze research en vlot. “Omdat we ondertussen al die 2-3% voordeel geven op vlak profrenners ook veel voordelen gekend zijn in de wielerwereld van wattage. Dan spreken we op bieden voor iedere fietser”, komen de stoffenfabrikanten besluit Marc. Bedankt, Iljo en co!

VERMARC SPORT IN CIJFERS • 1: aantal items dat je minimum moet bestellen • 35-40%: aantal Vermarc Sport-wedstrijdrenners (t.o.v. totaal) in Vlaamse wedstrijden • 1.000: aantal designs per jaar • 2.000: aantal Vlaamse clubs die Vermarc Sport kleedt WEGWIJS IN DE 3 REEKSEN PR.R Line: Sportline: Essential Line: competitiegericht sportief en comfortabel kwaliteitsvol en basic en high tech • Nauwsluitend, maar • Gebaseerd op eerdere • Proracing. Research niet hyperstrak proflijn • Licht en ademend • Aerodynamische pasvorm • Minder compressie • Prijsvriendelijk • Ideaal voor: >2 langere • Ideaal voor: 1-2 • Ideaal voor sporadische, fietstochten per week fietstochten per week korte fietstochten 43

FIETSROUTE |Watermolenroute ZWALMSTREEK POORT TOT DE VLAAMSE ARDENNEN Auteur: Antoine De Borchgrave Foto’s: Antoine De Borchgrave Met de Omloop Het Nieuwsblad diep ingesneden riviervalleien, De gemeente Zwalm ontstond bij is zoals elk voorjaar opnieuw van kunststadjes tot pittoreske de fusieoperatie van 1977 door de de aanloop naar de Ronde kerkdorpjes omrand door samenvoeging van twaalf dorpen: van Vlaanderen ingezet. Niet meanderende rivieren en beekjes. Beerlegem, Dikkele, Hundelgem, alleen voor de eliterenners De combinatie van unieke en Meilegem, Munkzwalm, en -rensters, ook voor de vele waardevolle cultuurlandschappen Nederzwalm-Hermelgem, duizenden wielertoeristen is maken de Vlaamse Ardennen Paulatem, Roborst, Rozebeke, in maart het seizoen echt van zo betoverend mooi. Sint-Blasius-Boekel, Sint-Denijs- start gegaan. In de Vlaamse Boekel en Sint-Maria-Latem. Ardennen zullen ze het geweten Zwalmbeek hebben. Kasseiwegen, steile De watermolens in het hellingen en smalle, kronkelende Bekeken vanuit het noorden stroomgebied van de Zwalm landwegen hebben de Vlaamse of het oosten is de toegang hebben een geschiedenis die Ardennen op de kaart gezet. tot de Vlaamse Ardennen de tot bijna tien eeuwen oud is. Van over gans de wereld komen Zwalmstreek. De streek en de Eeuwenlang waren ze de enige fietsers naar Vlaanderen om het gemeente danken hun naam aan industriële activiteit. Vandaag Flandriengevoel toch eenmaal in de Zwalmbeek, een onstuimig spelen de overblijvende molens hun leven te ervaren. Koppenberg, riviertje dat ontspringt in het een belangrijke rol in het toerisme Patersberg, Oude Kwaremont en Brakelbos, beneden D’Hoppe en in een aantal ervan zijn andere Paddestraten zijn zo goed in de buurt van Vloesberg, en eetgelegenheden ondergebracht. als merknamen geworden voor in Nederzwalm in de Schelde de wielersport in Vlaanderen. uitmondt. Samen met haar In de Zwalmstreek zal je de bijriviertjes heeft de Zwalm allerzwaarste hellingen van Ook voor het toerisme zijn de vormgegeven aan een landschap de Vlaamse Ardennen nog Vlaamse Ardennen een belangrijke met tal van kleine valleitjes. niet tegenkomen, maar met troef. Van hoge heuveltoppen tot de Molenberg wordt toch al

een kuitenbijter, gekend van dat ze 511 hoogtemeters telt! Bij renners geliefde) kasseiweg van diverse klassiekers en andere Toerisme Oost-Vlaanderen krijgt Vlaanderen in het wielerpeloton. wielerwedstrijden, onder de de Watermolenroute de codering wielen geschoven. Van de vlakke “sportieve route” mee. Dat is De Paddestraat werd in 1988 Scheldevallei naar de eerste achteraf bekeken niets overdreven! heraangelegd met de originele hoogten van de Vlaamse Ardennen kasseibestrating. Voorheen was kan je al aardig wat uitdagingen De route begint vanaf de parking de hobbelige kasseiweg gekend op je pad tegenkomen. aan de Zwalmmolen met een in wielermiddens als de “Hel van steile klim naar de Krekelstraat. Vlaanderen”. Het gedeelte dat wij Watermolenroute Dat valt serieus tegen en het volgen tot aan de Zwalmbeek was wordt schakelen naar de kleinste er reeds van in de middeleeuwen. Om deze uitdagingen aan den versnelling. In de Krekelstraat lijve te ondervinden stapten krijgen we aan onze rechterkant Het is flink trappen op de wij in de week vóór de Omloop een eerste mooi uitzicht klimmende kasseiweg naar de Het Nieuwsblad af aan de over de Zwalmvallei. De weg gerenoveerde dorpskern van Zwalmmolen in de Rekegemstraat loopt door in de Zwalmstraat Roborst. Rechts van de weg zien te Munkzwalm, om van daaruit de over de Zwedebeek, die de we de waterkersgrachten. In Watermolenroute te fietsen. Een grens vormt met Velzeke. zogenaamde “grachten” wordt combinatie van sport en toerisme hier waterkers gekweekt. De op de laatste dag van februari. We volgen verder de uitzonderlijke kwaliteit van het Ruddershovestraat, een hoge bronwater dat hier door deze Een verwittigd fietser is er twee kouterweg met mooie panorama’s, grachten stroomt laat toe deze waard. Vertrek met de wetenschap tot aan de gekasseide Paddestraat. vrij zeldzame groente te kweken. dat deze bewegwijzerde route Wellicht de bekendste en meest wel maar 40 km lang is, maar gehate (en door sommige Naast de poortgebouwen van het kasteel van Roborst nemen 45

FIETSROUTE | Watermolenroute we links de Machelgemstraat. lange en lastige klim tot aan de Een uniek stukje Vlaanderen. Hier Een golvende weg die we Vijflindenkapel op het hoogste treffen we één van de weinige blijven volgen tot aan ’t Blaffend punt van Zwalm (90 m). Van hieruit protestantse gemeenschappen Konijn en de Bostmolen. krijgen we een panoramisch van ons land aan. Sinds het uitzicht reikend van de Vlaamse ontstaan, midden de 16e eeuw, ’t Blaffend Konijn is één van de Ardennen tot het Gentse. Achter is dit protestantse dorpje tot weinige hotelletjes in de Zwalmstreek. de kerk van Rozebeke begint op heden blijven bestaan. Ooit Vanaf 1812 was in ’t Blaffend ook de nieuwe beklimming uit noemde Lodewijk van Nassau Konijn de brouwerij La Fontaine de Omloop Het Nieuwsblad deze streek de Vlaamse Olijfberg, gevestigd. De ongewone naam “’t van dit jaar, de Rekelberg. wegens de verdrukking waarin Blaffend Konijn” vindt zijn oorsprong de protestanten leefden. in het verhaal dat vroeger op het Vanaf de Vijflindenkapel keren we Vandaag zijn er nog twee neerhof van de brouwerij pauwen, een kort stukje terug en kiezen protestantse gebedshuizen. fazanten, eenden en konijnen van voor het betonbaantje rechts dat het ras de “Vlaamse Reus” werden parallel aan de Rekelberg ook naar Op het einde van Korsele gaat het gehouden. Eén van de konijnen zou de top van deze helling leidt. eerst even links in de Smarre, en een vergroeiing aan de neus hebben dan gauw rechts de Molenberg gehad, met als gevolg dat het dier Tussen Rozebeke en Sint-Maria- op. Hier krijgen we de lastigste een geluid als een stil blaffende hond Horebeke krijgen we het zwaarste klim (maximum 14,2 %) van onze maakte wanneer het uitademde. deel van de route te verwerken. route te verwerken. Dit kort De valleien van de Boekelbeek stukje kasseiweg, 325 m lang, is Vanaf de Bostmolen fietsen we en Krombeek serveren ons de één van de sensatiemakers uit door een typisch landschap beklimmingen van de Armekleie en de Omloop Het Nieuwsblad, de met populieren verder naar de Kouwenberg, met een uitloper Ronde van Vlaanderen en vele Rozebeke, een stil dorp met een tot aan de Onze-Lieve-Vrouwkerk andere wielerwedstrijden. Zoals lange geschiedenis. Rozebeke van Sint-Maria-Horebeke. nog enkele andere kasseiwegen in was vroeger een bedevaartsoord We draaien rond de kerk en Vlaanderen is ook de Molenberg waar werd gebeden en geofferd volgen Rokegem, een dalende beschermd als monument. tegen de pest en de roosziekte. kronkelende holle weg. Links van Aan de kerk van Rozebeke, welke ons staat de Tissenhovemolen, een Aan de voet van de klim bevindt twee kruisen draagt, blijven we majestueuze staakmolen uit 1561. zich op de Boekelbeek de rechts houden en slaan wat Moldergemmolen, die reeds verder links de Vijflindenlaan We dalen verder af naar Korsele, werd vermeld in 1229. Hier even in. Een ruim halve kilometer ook de Geuzenhoek genoemd. voet aan de grond zetten om de molen van bovenaf te bekijken is zeker geen goed idee wil men al fietsend de top en de aansluiting met Wijlegem bereiken. Het is niet iedereen gegeven om reeds op 28 februari de Molenberg vlot naar boven te fietsen. Enkele honderden meters voorbij de top komt men aan de Vinkemolen voorbij. De houten Vinkemolen, een windmolen, stond aanvankelijk in Oosterzele, waar hij in 1983 door een storm werd verwoest. Met de verzamelde en bewaarde brokstukken werd in 2003 een nieuwe molen gebouwd op de Franskouter. Tussen Sint-Denijs-Boekel en Nederzwalm ontvouwt zich de

Zwalmvallei met de kenmerkende BEERLEGEM DIKKELE populieren en de talrijke rustige MEILEGEM HUNDELGEM wegen, die tussen de akkers door steeds voor nieuwe PAULATEM uitzichten zorgen. Op dit traject komen we opnieuw aan twee NEDERZWALM SINT MARIA watermolens op de Zwalm LATEM voorbij, de IJzerkotmolen en de Terbiestmolen. In de nabijheid MUNKZWALM van de IJzerkotmolen ligt “Klein Zwitserland”. De sluiswachter aan SINT DENIJS ZWALM de waalput noemde zijn herberg BOEKEL zo omdat hij in zijn verbeelding ROBORST deze omgeving vergeleek met het voor hem onbekende Zwitserland. SBOINETKBELLASIUS ROZEBEKE Zoals in de meeste watermolens SINT MARIA in de Zwalmvallei kan men ook HOREBEKE hier terecht voor een streekbiertje, een boterham met hesp of een ademt de sfeer uit van begin 20e toegekend aan Omer Wattez. Zijn pannenkoek. In een paar molens eeuw en heeft deze rust vooral te leven lang heeft deze veelzijdige mag het zelfs nog iets meer zijn. danken aan het feit dat er geen geleerde het natuurschoon doorgaand verkeer is. Vroeger was van de Zwalmvallei en de Vanaf Nederzwalm voert de route het grootste gedeelte van Dikkele Vlaamse Ardennen bewonderd, ons naar de Scheldevallei, waar een bos, gekend als het “Munkbos” beschreven en geprezen. De we in het grensgebied tussen (bos van de monniken). Dit bos benaming “Vlaamse Ardennen” is Meilegem en Dikkelvenne langs was ooit de schuilplaats van de trouwens aan hem te danken. een afgesneden Scheldemeander legendarische “Jan de Lichte”. fietsen en komen zo voorbij de Bron: toerisme Oost-Vlaanderen Kaaihoeve. Vóór de Schelde Over nog steeds golvende werd rechtgetrokken was wegen, soms vrij pittig bergop, Smaakt deze Watermolenroute naar hier een aanlegkaai voor de fietsen we via Paulatem terug meer, dan is the place to be het schepen, vandaar de naam naar Munkzwalm. Net voorbij Centrum Ronde van Vlaanderen op Kaaihoeve. Vandaag de dag is de brug over de Zwalm, aan de de Markt in Oudenaarde. Met de de Kaaihoeve door de Provincie Vredeskapel, slaan we links het permanent bewegwijzerde Ronde Oost-Vlaanderen ingericht als Molenpad in. We volgen het van Vlaanderen-routes (114-, natuureducatief centrum. eerste deel van het Molenpad 103- of 78 km) kan men vanaf langs de kronkelende Zwalmbeek dit unieke Centrum Ronde van Aan het einde van de tot aan het Schwalmstadtbrugje. Vlaanderen de iconische hellingen Scheldemeander klimmen we Symbool van de vriendschapsband van Vlaanderens Mooiste zelf gaan richting Meilegem-dorp en verder tussen de gemeente Zwalm en ontdekken. In het spoor van levende naar Beerlegem, waar je net voor haar Duitse zustergemeente legendes zoals Eddy Merckx, Andrei de dorpskern voorbijkomt aan Schwalmstadt. Hier maken we Tchmil en Fabian Cancellara fiets het zestig hectaren groot domein een klein ommetje naar ons je de route van de echte Ronde “Ten Bieze”. Rond 1730 werd vertrekpunt, de Zwalmmolen. van Vlaanderen. Je rijdt van helling hier een kasteel gebouwd op de Op het einde van het Molenpad naar helling waarvan elke kassei, grondvesten van een vervallen staat een gedenksteen als elk stukje asfalt en elke vierkante middeleeuwse burcht. Aansluitend eerbetoon aan Omer Wattez. centimeter getuigen zijn van meer is het M.P.I. Dienstencentrum De eretitel “Pionier van deze dan honderd jaar wielergeschiedenis. Mariaheem Ter Wilgen gehuisvest. streek” werd meer dan terecht Via een smalle weg langs de vroegere zavelputten dalen we de vallei van de Stampkotbeek in en fietsen we het pittoreske Dikkele binnen. De dorpskern 47

BELGIAN CYCLING LM-CLASSICS Fiets in 2019 mee met LM! Ook dit jaar, nu al voor de een onderdeel van het stijlvolle zegt Luc Soens van LM. ‘’We negende keer, tekenen de en kwalitatieve LM-wielertenue verwelkomen alle soorten fietsers: Liberale Mutualiteit en Belgian van partner Bioracer. getrainde en minder geoefende, Cycling voor de LM-Classics. Een groot en klein, jong en oud. prachtorganisatie waar opnieuw Maar er is meer! Al deze laureaten Voor de gezinstochten moet je tienduizenden wielertoeristen met vijf deelnames komen in zelfs over geen dure koersfiets en mountainbikers zullen aan aanmerking voor een fantastische of mtb beschikken. Bovendien deelnemen. Dit jaar zijn er liefst 10 prijzenpot. Er is opnieuw een is het een passend verlengstuk LM-Classics, met nieuwe tochten Ridley-koersfiets te winnen, van het partnership van LM met in Vossem, Eeklo en Lanaken. twee fietsvakanties met Kortweg de Belgische Wielerbond’’. Traditiegetrouw starten we met Cycling Travel, helmen van Lazer de Willems Veranda’s Classic in en andere prijzen geschonken In samenwerking met de Herzele op zaterdag 4 mei. door Crelan, Grinta, enz. plaatselijke organisatoren, verspreid over het hele Vlaamse De LM-Classics bieden niet Met de LM-Classics, die zowel land, staan alle LM-Classics alleen fietsplezier tegen een openstaan voor leden als niet- garant voor goed uitgepijlde democratische deelnemingsprijs. leden, benadrukt de Liberale parcours langs rustige wegen, Ook de eraan verbonden Mutualiteit het belang van voldoende en kwalitatieve beloningen blijven de massa gezonde beweging. ‘’Voor een bevoorradingen, bewaakte aanspreken. Wie vijf keer gezondheidsorganisatie die fietsenparking, vrouwvriendelijke deelneemt ontvangt in ruil voor inzet op preventie zijn deze voorzieningen, enz. zijn afgestempelde controlekaart wielertochten de ideale blikvanger’’,

ROESELARE Met trots stellen Belgian Cycling VERWELKOMT en sportdienst Roeselare hun DE BELGIAN samenwerking voor. ‘West- CYCLING Vlaanderens Mooiste’ wordt in HAPPENING 2019 gastheer van de Belgian IN 2019 Cycling Happening! Dit unieke, meerdaags fietsevent HET MOOISTE, MEERDAAGSE FIETSEVENT wordt georganiseerd van 22 tot en IN VLAANDEREN VOOR ELKE FIETSER! met 25 augustus 2019. ‘BCH’ en ‘West-Vlaanderens Mooiste’ zijn hiermee uitgegroeid tot het grootste , meerdaagse fietsevent in Vlaanderen! Fietsers rijden er steevast langs de mooiste routes en fietspaden die West–Vlaanderen te bieden heeft, zo maken ze kennis met al onze toeristische, culturele en historische waarden in de regio. Het event heeft een sportieve uitstraling gecombineerd met een toeristisch imago. Dit unieke fietsconcept lokt jaarlijks duizenden deelnemers naar Roeselare! Dit is het ideale fietsevent om West-Vlaanderen één of meerdere dagen te ontdekken met de fiets! Je fietst elke dag vanuit Roeselare naar een andere regio: het Heuvelland, de Kust, de Leiestreek en de Polders. Dit event is gekend voor het fietsen langs idyllische plekjes, het genieten van mooie landschappen en vergezichten en het ontdekken van toeristische locaties onderweg. Dit is een laagdrempelig event die iedere fietser verwelkomt: wielertoeristen, cyclo’s, mountainbikers, recreatieve fietsers, gezinnen met kinderen en fietsers met een handicap. Het event staat garant voor uitgepijlde parcoursen, verschillende afstanden, verzorgde bevoorradingen, professionele assistentie onderweg en een gratis consumptie bij aankomst in ons café Velo. 49

BELGIAN CYCLING FIETSPROGRAMMA 2019 BCH 2019 & West-Vlaanderens Interlandtrofee 2019 Mooiste staan synoniem voor: DONDERDAG 22 AUGUSTUS • Een gezellig, tof en meerdaags Samen met de NTFU en de Bund Deutscher Radfahrer (BDR) Op donderdag fietsen we richting fietsevent in West-Vlaanderen organiseert Belgian Cycling Langemark en Lo-Reninge. • Een paar dagen vakantie ieder jaar de Interlandtrofee. We De fietstocht is gekenmerkt selecteerden in België, Duitsland door de vele vlakke wegen in combinatie met en Nederland tochten die en wijde landschappen. recreatief sporten absoluut de moeite waard zijn. • West-Vlaanderen Het betere van drie werelden, VRIJDAG 23 AUGUSTUS ontdekken per fiets zou je kunnen zeggen. • Gezelligheid en ontspanning De streek ten noord-westen • Genieten van onze Aandenken van Tielt staat vrijdag op het fietsvriendelijke fietswegen fietsmenu: zacht glooiende • Kennismaken met nieuwe, Als je drie tochten fietst, waarvan wegen in een landelijke omgeving uitgepijlde fietsroutes minimaal één in het buitenland, zijn de fietsingrediënten. krijg je een ‘bronzen’ herinnering. CONTACT Voor ‘zilver’ moet je zes tochten ZATERDAG 24 AUGUSTUS fietsen, waarvan twee in het Indien je nog vragen heeft buitenland en voor ‘goud’ De fietsers gaan op ontdekking over het gebeuren of omtrent heb je negen tochten gefietst, in het zuidelijke deel van onze de organisatie van ‘BCH’ en waarvan drie in het buitenland. provincie. We verkennen de streek ‘West-Vlaanderens Mooiste’, rond Kruiseke, Geluveld en het kun je contact opnemen Hoe gaat het in zijn werk? Heuvelland. Het fietstraject is een met de Publiekswerking aaneenschakeling van glooiende van de Stad Roeselare: Als je de eerste tocht fietst vraag landschappen, vergezichten en • Dhr. Björn Leenknegt je bij de inschrijftafel naar de mooie panorama’s. ‘Interlandtrofee-stempelkaart’. De sportieve fietsers fietsen dwars 051 26 23 67 of Alle Interlandtrofee-tochten staan doorheen het West- Vlaamse [email protected] op deze kaart vermeld. Na het berglandschap. Fietsen door • Je kan al proeven van volbrengen van de tocht laat het Heuvelland staat synoniem het evenement op je de tocht door de organisatie voor een uitdagend parcours in onze website: www. afstempelen. Stuur deze het schitterende West-Vlaamse westvlaanderensmooiste.be stempelkaart uiterlijk 1 november berglandschap. Mountainbikers 2019 naar Belgian Cycling op. kunnen zich uitleven in de Conclusie: West-Vlaamse velden richting Moorslede en Ledegem. ‘BCH’ en ‘West-Vlaanderens Mooiste’ laten je West- ZONDAG 25 AUGUSTUS Vlaanderen ontdekken, bewonderen en beleven De langste afstanden fietsen met de fiets! op zondag richting Werken en Diksmuide. Het vlakke polderlandschap, getekend door de vele weersinvloeden, is een schitterend fietsdecor. De 50 km fietst rondom onze stad met Passendale als stopplaats. Gezinnen met kinderen kunnen deelnemen aan de Zoevende Zapper, een fietstocht van 25 of 50 km die volledig in het teken staat van het kind met spel en plezier onderweg. MTB’ers ontdekken de streek van Staden langsheen onverharde wegen.