Cycling Vlaanderen Magazine #2 2021

2021 #2 CYCLING VLAANDEREN MAGAZINE REPORTAGE LGBTQ+ in de koers REPORTAGE Fietstoerisme De Panne IEDEREEN MECANICIEN Stuurlint leggen IN HET WIEL VAN Elsie Asumeng & Gorden Martin “Voor iemand met een andere huidskleur is het niet vanzelfsprekend om met wielrennen te beginnen” Afgiftekantoor Bruxxel X - P003140

PROFITEER VAN DEZE VOORDELEN: Je mist geen enkele editie 20% prijsvoordeel Gratis thuisbezorgd Geschenk bij elke aboformule ABONNEER JE VIA WWW.GRINTA.BE

INHOUD Colofon 4 30 In ‘t kort Vrouwen- Verantwoordelijke uitgever De koers komt thuis wielrennen Frank Glorieux De koers: een 6 mannenwereld? Vormgeving Reportage Atelier Per Twee Fietstoerisme 36 De Panne In het wiel van Advertenties Elsie Asumeng & Robin Vanden Abeele 12 Gorden Martin 09 321 90 30 Reportage robin.vanden.abeele@ Mountainbiken 40 cycling.vlaanderen in de natuur Fietsroute Flandrienlus Leuven Abonnementen 20 Meld je aan via het Cycling Iedereen 44 Vlaanderen Portaal om het mecanicien Kalender Cycling Vlaanderen Magazine Stuurlint leggen Juli - september gratis te ontvangen in je bus. Cycling Vlaanderen Magazine 24 verschijnt driemaandelijks. Reportage LGBTQ+ in de koers © Copyright My cycling Vlaanderen Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvuldigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch door printouts, kopieën of op welke manier dan ook, zonder voorafgaandelijke schriftelijke toestemming van de auteur. Cycling Vlaanderen VZW Strandlaan 3, 9000 Gent T. +32 (0) 9 321 90 20 [email protected] Coverfoto Nombre Media

IN ‘T KORT | De koers komt thuis DE KOERS KOMT THUIS De coronapandemie gooide de afgelopen maanden heel wat roet in het eten van fietsers, clubs en organisatoren. Dit jaar komt de koers (opnieuw) thuis. Niet alleen tijdens het wereldkampioenschap in september, maar ook voor alle recreatieve en competitieve fietsers. Na maanden van afwezigheid kijken we vol vertrouwen uit naar een prachtige (koers)zomer! Cycling Vlaanderen Selectie: back on track Met de Grote Prijs Vermarc Sport schoot onze selectie opnieuw uit de startblokken. Onder leiding van coach Dirk Onghena kregen 7 renners uit niet-weerhouden ploegen voor deze wedstrijd de kans om zich te meten met tal van profs. Als federatie bieden we renners de kans om zo mee te koersen op het hoogste niveau. Een kans die met beide handen werd gegrepen en resulteerde in uitstekende resultaten. Fiets meet met Little Champions Ons uitdagend fietsparcours trekt ook deze zomer door heel Vlaanderen! Onder de noemer ‘Little Champions’ dompelen we deze zomer alle jongens en meisjes tussen 5 en 14 jaar onder in de sfeer van het wereldkampioenschap wielrennen. Een unieke ervaring tijdens de roadshow van het WK Flanders 2021! Zin om deel te nemen? Bekijk de volledige kalender op www.cycling. vlaanderen/jeugd/kidz-on-wheelz

Heropstart recreatieve tochten en wielerwedstrijden YESS! Het is (eindelijk) zover! We kunnen (en mogen) opnieuw deelnemen aan recreatieve tochten. Daarnaast kunnen ook alle renners en rensters vanaf 9 juni opnieuw deelnemen aan wedstrijden. Als federatie staan we helemaal klaar voor al onze organisatoren. Zo kunnen clubs gebruik maken van ons online registratie- en betalingssysteem. Een hele administratieve last valt zo van hun schouders, waardoor ze alle fietsers een nog kwalitatievere organisatie kunnen aanbieden. Wil jij deelnemen aan onze recreatieve tochten? Via onze online kalender vind je alle evenementen en kun je onmiddellijk inschrijven: www.cycling.vlaanderen/recreatie/kalender #GirlPower Ook dit jaar zetten we volop in op het meisjes- en vrouwenwielrennen. Met ZijAanZij en Kopvrouwen brengen we dit jaar meer dan 500 geïnteresseerden naar de koers. De afgelopen maanden organiseerden we tal van trainingen, webinars en infomomenten. Een unieke en leerrijke periode richting de start van het wielerseizoen! Meer te weten komen over onze meisjes- en vrouwenprojecten? Kijk dan snel even op onze website via www.cycling. vlaanderen/vrouwenwielrennen 5

REPORTAGE | Fietstoerisme De Panne DE PANNE Beginhalte van vele fietsavonturen De Panne mag als meest zuidelijke badplaats van België dan wel het eindstation van de kusttram zijn. De sympathieke kustgemeente is tegelijkertijd ook het ideale vertrekpunt voor een recreatieve fietsuitstap. Je vindt er een combinatie van duinen, bossen en polders, terwijl het oorlogsverleden én de Franse grens nooit veraf zijn. TEKST: Gilles Bultinck FOTO’S: Thomas De Boever

7

REPORTAGE | Fietstoerisme De Panne Leopold I wist het al toen hij Zilte zeelucht Het (fiets)bos in 1831 in De Panne voet in de longen van Calmeyn zette op Belgische bodem. De kustgemeente is de poort naar Aan het monument van de Het 66 hectare grote gebied het hinterland. Nu 190 jaar later is eerste Koning der Belgen op werd in 1903 op initiatief van De Panne de ideale uitvalsbasis de gelijknamige Leopold I landbouwingenieur Maurice om het typische kusttoerisme te Esplanade vullen we onze longen Calmeyn aangeplant om te combineren met een recreatieve met de zilte zeelucht alvorens bestuderen of loofbossen en gevarieerde fietstocht. ons richting wandeldijk te groeimogelijkheden hadden begeven. Het brede zandstrand in kalkrijk duinengebied. Om de streek te ontdekken, is – behoudens georganiseerde Tegenwoordig kunnen spreken we aan het toeristisch strandraces – helaas verboden mountainbikers er hun hartje kantoor op de Zeelaan af met terrein voor tweewielers. Toch ophalen op een 4,5 kilometer Nel De Crits, diensthoofd wil Nel ons de wandeldijk niet lange lus die voornamelijk bestaat toerisme. Met een achtergrond onthouden. Eigenlijk is het uit singletracks. De bomen van als professioneel wielrenster is verharde pad niet meer dan een Calmeyn worden er in horizontale Nel de geknipte persoon om ons betonnen duinvoetversterking, toestand zelfs benut om een de meest interessante fietswegen gemaakt om de kwetsbare aantal jumps te creëren. Het in de regio te tonen. Omdat we duin, die de Noordzee van het Calmeynbos leent zich in ieder vroeg ter plaatse zijn, kunnen we Westhoekreservaat scheidt, te geval tot een leuke initiatie in het vlot parkeren op de ruime gratis beschermen. Het brede strand biken. Tijdens de wintermaanden parking aan het Koningsplein. is het geliefkoosde terrein voor is het de geliefkoosde speeltuin Al zou het met de fiets in de zeilwagenracers. Maar fietsers voor heel wat plaatselijke fietsers. kofferbak geen probleem vinden hun plezier iets verderop Van hieruit sluiten een aantal mogen zijn om wat verderop te landinwaarts, in het Calmeynbos. langere mountainbikeroutes aan parkeren. Is het praktisch niet om je kilometerteller aan te dikken. haalbaar om je eigen fiets mee te nemen, of beschik je niet over een geschikt exemplaar, dan huur je in De Panne snel en makkelijk een tweewieler.

Grensoverschrijdende dat helaas niet toegestaan in het alvast even opzoeken en lezen verbindingen meer dan 5000 jaar oude fossiele verwonderd dat diezelfde man duinengebied. Hier overheerst ook de architect van de basiliek Na de eerste techniektraining de rust. Het maakt van de duin van Scherpenheuvel is. In De maken we een ommetje langs op enkele kilometers van de Panne en omgeving tekende de Maerebrug. De in 2013 kust een unieke stilteplaats. Cobergher het Ringslot uit, ingehuldigde constructie Voor ons iets te stil, want het een afvoergracht waarmee het overspant over 33 meter pittoreske café ‘Au retour de la voormalige moerasgebied werd afstand het kanaal Nieuwpoort- chasse’ is helaas gesloten. En dus drooggelegd. De vlakte ligt één Duinkerke en ligt nagenoeg pal peddelen we gezapig verder. meter onder zeeniveau, en al op de Frans-Belgische grens. snel blijkt dat er nog zekerheden De aanleg van deze brug kadert De Moeren, de vloek in het leven, en dan vooral in De in een Europees project inzake van Cobergher Moeren zijn. Begonnen we in het de bouw van een recreatief en Calmeynbos met een technisch functioneel grensoverschrijdend Via een uiterst handige fietstunnel luik, dan is nu het vooral de netwerk, en vormt op die manier gaan we onder de E40-snelweg conditie die op de proef gesteld een belangrijke schakel tussen door en draaien we van de wordt. De wind blaast ongenadig het Franse Duinkerke en De Franse grens weg tot we via de hard recht in onze gezichten. Niet Panne. Voorbij de Maerebrug Cobergherstraat in De Moeren voor niets hebben de renners in volgen we de Maerestraat die belanden. Wenceslas Cobergher Gent-Wevelgem haast evenveel een eindje recht op de lansgrens is in De Panne en omstreken schrik van De Moeren als van De blijft lopen. Bij het zien van de waarschijnlijk wereldberoemd als Kemmelberg. Hier waait het altijd. Cabourgduinen begint het te het brein achter de drooglegging In die mate zelfs dat de bomen kriebelen om opnieuw offroad van De Moeren. Wij moeten het langs de weg schuin met de wind te gaan. Begrijpelijk genoeg is mee groeien. Even vervloeken we 9

REPORTAGE | Fietstoerisme De Panne

Cobergher voor het feit dat hij in De Panne charmeert Met dank aan de 17de eeuw heeft gezorgd voor en bekoort de toegankelijkheid van dit gebied. De gemeente De Panne Aan onze verkenning komt een en Toerisme De Panne Met rugwind langs einde wanneer de Markt van De Plopsaland Panne in zicht komt. We vleien ons www.toerisme.depanne.be neer op één van de vele terrassen Maar al snel worden onze voor een welverdiende lunch fysieke inspanningen beloond. terwijl we onze tocht overlopen. Het ommetje langs Leisele en Vooral de kleinschaligheid van Houtem hebben we nog tegoed. De Panne weet te charmeren. De In de plaats van verder te boksen invloeden van architect Dumont tegen de wind, kiezen we voor uit eind 19de, begin 20ste eeuw de rugwind die ons in geen zijn nog steeds zichtbaar. Dankzij tijd terug richting Adinkerke de sterke verbinding met de blaast. We aanschouwen er de vele nabijgelegen natuurtroeven indrukwekkende bouwwerken die bekoort De Panne fietsers en de afgelopen jaren in Plopsaland wandelaars moeiteloos. Wij werden neergepoot. Als fervent keren er zeker nog terug. fietser drop je er zonder moeite de rest van je gezin om zelf een ganse dag op pad te gaan en de streek te verkennen. 11

REPORTAGE | Mountainbiken in de natuur MOUNTAINBIKEN IN DE NATUUR Talrijke paden doorheen onze Vlaamse natuur heten je welkom. Soms vlak, soms hoogteverschillen, soms zanderige of modderige paden, singletracks en technische stukken, je komt ze onderweg allemaal tegen. Natuur en Bos roept wel uitdrukkelijk op om op de voorziene paden te blijven. Enkel zo kan iedereen nog lang genieten van de natuur. TEKST EN FOTO’S: Natuur en Bos, Vlaamse overheid

13

REPORTAGE | Mountainbiken in de natuur De boswachters merken echter Hoe komt het volgens jou dat er Voor de natuur is het vaak erg op dat mountainbikers er zich soms wel eens wrijvingen zijn? belangrijk dat bezoekers, en niet altijd bewust van zijn waarom zeker fietsers, op de aangeduide je op sommige plekken mag “Het doel van natuurbeheer, wegen blijven. Waarom? fietsen en op andere plaatsen zowel de rol die ANB speelt, maar MTB-ers dan weer ‘geweerd’ evengoed ook natuurverenigingen, “Ik begrijp dat de impact van worden. We fietsen dan ook met is kwetsbare natuur wandelen, fietsen of ruiteren enkele boswachters van Natuur beschermen. Dat wil natuurlijk op de natuur niet altijd meteen en Bos door hun ervaringen. zeggen dat we die natuur in eerste duidelijk is voor elke bezoeker. instantie moeten behouden, waar Maar toch is het belangrijk om Jean-Pierre, heb jij in jouw het kan uitbreiden en in de meeste zich aan die voorziene paden te gebieden vaak te maken gevallen ook kwalitatief verbeteren. houden. Ik denk dan bijvoorbeeld met mountainbiken? Dat is een grote en moeilijke aan de Europees beschermde uitdaging in het volgebouwde, bosanemoon en boshyacint. “Zeker. Ik ben boswachter in de dichtbevolkte Vlaanderen. Als Deze lentebloeiers zorgen in het ruime omgeving rond Gent. De daar dan nog eens veel én vaak voorjaar voor een mooi tapijt natuur is er aan de schaarse kant erg verschillende recreatievragen van witte en paarse bloemetjes. en de recreatiedruk hoog. Dat bij komen, moet je erg veel Maar zelfs als deze soorten nog betekent dat je vaak moet wikken gaan afwegen. En dat maakt het niet in bloei staan, zijn ze erg en wegen. De vraag om te kunnen niet altijd even gemakkelijk.” gevoelig voor betreding. Stap mountainbiken is me absoluut of fiets je op dat moment over niet vreemd. In de mate van het hun wortels, dan verschijnen ze mogelijke proberen we altijd zo niet meer in het daaropvolgende goed mogelijk af te wegen welke voorjaar. Meer nog, ze komen recreatievormen waar mogelijk zijn nooit meer terug. In een ideale in onze bos- en natuurgebieden.” situatie groeit zo’n bloementapijt elk jaar één cm bij, wat betekent dat de bestaande plekken waar we die planten zien vaak honderden jaren oud zijn. Het is dan ook rampzalig als er illegale paden door deze bestanden lopen.” Zijn het vooral kwetsbare planten die te lijden hebben onder deze recreatiedruk? “Neen, zeker niet enkel planten. Sommige amfibieën, zoals bijvoorbeeld de alpenwatersalamander, kruipen regelmatig weg in (karren) sporen op wegen. Als je daar dan doorheen rijdt, is de overlevingskans voor deze dieren natuurlijk erg klein. Als we weten dat er bepaalde kwetsbare beschermde vogels broeden nabij een pad, gaan we soms ook een route tijdelijk omleiden om er de verstoring te verminderen.”

Merk je nu meer problemen Guy, ik kan me voorstellen dat Hebben jullie soms problemen met sluikpaadjes of te veel mountainbiken in de duinen met wildrijden in de duinen? recreatie in het algemeen? een aparte aanpak vergt. “In de Plaatsduinen en Simliduinen “Mensen zijn het afgelopen jaar “Klopt. In de duinen proberen reden de mountainbikers tot natuurlijk veel meer naar buiten we betredingsgevoelige zones voor kort overal doorheen. Met gekomen en gaan sporten in de te vermijden. Ik denk dan aan de aanduiding en afbakening van natuur in hun buurt. Dat is ook de Europees beschermde mountainbikepaden - in nauwe erg positief. Maar een nieuw grijze duinen of mosduinen. samenwerking met de lokale probleem dat we merken, is het Het duinsterretjesmos is zo’n sportdiensten – hebben we delen van gereden parcours via speciale soort die daar groeit. daar alvast een mooi aanbod allerlei platformen zoals Strava, We proberen dan ook zo veel gecreëerd. Ook in de Duinbossen Komoot,... Op deze platformen mogelijk paden aan te leggen van De Haan werd ondertussen worden trajecten gretig gedeeld. in de rand van de duingebieden. een mooi MTB-aanbod gecreëerd. Het wordt echter problematisch We gaan dan eerder een pad Het blijft een zoektocht naar een als deze parcours allerlei paden aanleggen door bijvoorbeeld evenwicht zodat de draagkracht gebruiken die niet voor MTB ruimte te creëren doorheen van een bepaald natuurgebied bestemd zijn, maar bv. enkel voor struweelbestanden. Je zou het niet overschreden wordt. In wandelaars. Op deze manier misschien niet verwachten in de eerste instantie moeten de worden sommige waardevolle duinen, maar op enkele plaatsen mogelijkheden en de verschillende leefgebieden van dieren en groeien daar zeer zeldzame recreatievormen vastgelegd bij planten ernstig verstoord. orchideeën. Die vallen niet meteen de opmaak van een beheerplan Vanuit alle boswachters dus een op als plant maar zijn beschermde, voor een bepaald gebied. vriendelijke maar kordate oproep zeer zeldzame planten, die Daarbij hoort een goedgekeurd om de officiële paden te volgen.” we moeten beschermen.“ toegankelijkheidsregeling, die legt de verschillende recreatievormen vast. Bij de 15

REPORTAGE | Mountainbiken in de natuur opmaak van zo'n beheerplan categorieën recreanten, waaronder “Maar de lokale MTB-school en en toegankelijkheidsregeling ruiters en fietsers, verkrijgen de gemeente Essen waren op betrekken wij altijd de plaatselijke slechts toegang tot een bepaald zoek naar een locatie voor een gemeentelijke diensten en houden domein door een goedgekeurde technische lus. En zo kwamen we zoveel mogelijk rekening met toegankelijkheidsregeling voor ze bij de boswachter terecht. de vragen die er lokaal leven. Het dat domein. Zo’n regeling Het gloednieuwe technische is vaak een moeilijke oefening beschrijft welke categorie parcours in de Wildertse duintjes om al deze wensen te verzoenen bezoekers welkom is op welke is alvast een mooi voorbeeld van met de natuurwaarden en de paden en in welke zones. Een samenwerking tussen de VVV draagkracht van onze natuur- of toegankelijkheidsregeling van Essen, Sport Vlaanderen, bosgebieden. Voor het uitstippelen bestaat uit een kaart, een Natuur en Bos én last but not least van mountainbikeparcours reglement en signalisatie op het de MTB-school met een groep gaan we meestal ook te rade terrein. De Vlaamse minister gedreven vrijwilligers. Ik werd als bij Sport Vlaanderen.” van Leefmilieu keurt ze goed na boswachter van in het prille begin een uitgebreide adviesronde betrokken bij de plannen van de Wetgeving en en een openbaar onderzoek. realisatie van dit MTB-parcours. toegankelijkheid Dit zorgt ervoor dat je vanaf de Een ander verhaal horen we eerste ideeën kan aangeven Een Besluit van de Vlaamse bij boswachter Danny uit de welke zones het meest geschikt regering van 5 december 2008 Antwerpse kempen. In de zijn en welke het best vermeden regelt de toegankelijkheid van de omgeving van Essen was er al een worden omwille van de natuur.” natuurreservaten en alle bossen mooi aanbod aan bewegwijzerde in Vlaanderen. De basisregel is mountainbikeroutes, enkele eenvoudig: voetgangers mogen zelfs grensoverschrijdend. alle paden gebruiken. Alle andere

In de Achterste en Wildertse duintjes is er veel te beleven: een grote vrij toegankelijke zone, een grote hondenzone, een educatief pad… Hoe combineer je dit met een nieuw (technisch) parcours om te mountainbiken? Wat waren dan specifieke aandachtspunten bij de realisatie? “We wilden de recreatiedruk op de Ik kan me voorstellen dat het Gedeeld gebruik Achterste duintjes, die aansluiten een moeilijk evenwicht is versus single tracks op de Wildertse duintjes beperken. tussen de natuurwaarden en Tegelijk wensten we, omwille van de vele vormen van recreatie. Indien het terrein het toelaat de veiligheid, de recreatievormen worden de recreatiestromen zoveel mogelijk te scheiden. “Dat klopt, en we proberen dat zo veel mogelijk gescheiden. Zo Daarom werd het technisch ook op een grotere schaal – in een kunnen er op sommige plaatsen parcours uiteindelijk aangelegd ruimere omgeving – te bekijken. bijvoorbeeld ook single tracks in de buitenste rand van het In mijn ogen hebben we er een aangelegd worden. Door de aanpalende domein, de Wildertse circuit aangelegd met respect vele categorieën recreanten duintjes. Er wordt gebruik gemaakt voor zowel de natuur(waarden), zullen bepaalde paden en van heel wat single tracks. De de andere bosbezoekers als de wegels echter dikwijls gedeeld paden zijn er ook verboden MTB’er. De technische natuurlijke moeten worden. Daarom is voor wandelaars. Het technisch uitdagingen komen tegemoet aan hoffelijkheid zeer belangrijk, parcours is ongeveer 6 km lang de vraag vanuit het sportveld en een wederzijds begrip tussen en maakt dus deel uit van een kunnen op deze manier wat druk wandelaars en mountainbikers grotere MTB-lus. Door het MTB- wegnemen van andere mooie en is in deze cruciaal. Er is nood parcours in de buitenste rand van kwetsbare natuurgebieden in de aan een gedragsverandering het gebied aan te leggen, vrijwaren omgeving. Het is soms een verhaal in beide richtingen. we een groot middendeel waar van geven en nemen.” vrij unieke landduinen liggen. Dat is een erg zeldzaam reliëf dat we moeten beschermen. In dat centrale deel werden al reeën en een boommarter gespot.” In het parcours werden dus ook enkele extra technische snufjes voorzien? “Vrijwilligers legden enkele natuurlijke hindernissen aan die zij ook zullen onderhouden. Het peterschap van het parcours ligt bij de MTB-school en het parcours wordt alvast gesmaakt door jong MTB-talent Seppe Van Hoydonck.” 17

REPORTAGE | Mountainbiken in de natuur Heel andere geluiden hoorden heel mooi kader bieden om Aanbod aan MTB-paden we afgelopen maanden over te mountainbiken. En dat het de Klaverberg in Genk. Daar natuurlijk reliëf heel aantrekkelijk Op vandaag worden al veel verhinderde Natuur en Bos is om te fietsen. Maar het is inspanningen geleverd om recent dat er nog gecrost kan onze taak als natuurbeheerder interessante paden open te worden in de Opglabbekerzavel. om die natuur te beschermen, stellen voor MTB. In de domeinen zeker als die op Europees van Natuur en Bos liggen bijna “De boswachters- en niveau erg waardevol en uniek 4.000 km fietspaden. Waar de arbeidersploeg die er werkzaam is. Soms moeten wij dan erg omgeving het toelaat worden zelfs is, bevestigt dat serieuze moeilijke beslissingen nemen. technisch uitdagende parcours ingrepen noodzakelijk waren In Opglabbekerzavel hebben we aangelegd. Sport Vlaanderen om de zeldzame en waardevolle eerst meerdere weekends ter richtte al meer dan 8.000 km aan wintereikstoven te vrijwaren. “Een plaatse mensen geïnformeerd routes in voor MTB’ers, opgesplitst aantal mountainbikers hadden en gesensibiliseerd over wat in verschillende categorieën. tal van illegale paden gecreëerd. mocht, niet mocht en waarom. Op die plek groeien stokoude Als er dan niks wijzigt, moet je Ook andere besturen en lokale wintereiken op stuifduinen. Die uiteindelijk beslissen om het overheden kunnen inspanningen zijn zo waardevol en relatief uniek parcours fysiek te verhinderen.” doen. We verwijzen naar de aanleg in Vlaanderen dat ze absoluut van een avontuurlijk parcours beschermd moeten worden. Hoe moet het daar nu verder? door de gemeente Beringen Sommige eiken zijn wel 800 jaar op een voormalige mijnterril. oud. Die oude bomen fixeren “Er wordt een totaalplan uitgewerkt Recent werden ook een aantal het zand van de waardevolle voor de omgeving om ervoor te interessante parcours aangelegd in stuifduinen. Als daar dan zorgen dat er nog meer plaatsen de kustduinen. Het aanbod groeit voortdurend overheen gefietst komen met een uitdagend dus en door het slim inschakelen wordt, verdwijnt de natuurlijke aanbod voor mountainbikers. van de buurtwegen in combinatie strooisellaag van blaadjes, mos We bekijken met meerdere met het gebruik van restgronden en takken, dan erodeert het partners welke recreatievormen zijn er nog heel wat mogelijkheden. zand, en komen de wortels waar mogelijk zijn. In een natuur- bloot te liggen. En dan zijn zowel of bosgebied gaan we altijd www.natuurenbos.be/ de bomen als die stuifduinen zoveel mogelijk de verschillende mountainbiken gedoemd om te verdwijnen.” recreatieve mogelijkheden van elkaar scheiden, dit vooral www.sport.vlaanderen/ Waren er in dat natuurgebied omwille van veiligheid. Zo vermijd waar-sporten/sporten-in-de- plots moeilijkheden? je ook confrontaties tussen natuur/mountainbikeroutes/ bijvoorbeeld een ruiter en een mountainbikeroutes/ “Neen, die kwamen niet uit de mountainbiker, of een wandelaar.” lucht gevallen natuurlijk. Het Samen sterk gebeurt wel vaker dat er her en der illegale sluikpaadjes Als federatie staan we in nauw ontstaan. Wij begrijpen erg goed contact met Sport Vlaanderen en dat veel natuurgebieden een ANB. Samen werken we aan een gezonde en veilige sportomgeving waar ieder op zijn/haar niveau aan sportbeoefening kan doen. Met tal van uitdagende routes en bikeparks in ontwikkeling bieden we de sportieve fietser een aanbod op maat.

Bezoek aan de Verhuur van elektrische fietsen Vlaamse ArdennenvA?\"adrndeedbneensVetlena!as\"mersveice www.duffysbikerental. com Prijzen inclusief: -gsm-houder 1dag 3dagen week -handige fietstas 35€ 80€ 160€ -helm/hesje/sloten -gratis pechverhelping Extra sterke batterij -gratis levering op logie adres Ronsesestraat 238, 9660 Brakel 0492/22 79 01 of 0479/47 10 97

TIPS | Iedereen mecanicien STUURLINT LEGGEN Topmateriaal verdient het om goed gesoigneerd te worden. Cycling Vlaanderen en Canyon loodsen je stap voor stap door de belangrijkste herstellingen en helpen je om je geliefde tweewieler in superconditie te houden. In dit vijfde deel leren we je stuurlint leggen. Zet samen met ons je eerste stappen als mecanicien! TEKST EN FOTO’S: Matthias Maerevoet MET DANK AAN: Jari Wylin // Canyon

Wanneer maak je in godsnaam je Shifters corrigeren andere hand de kabels naar de stuurlint los? Dat kan zowel als je & kabels tapen plek waar je vingers omplooien. stuurlint versleten is, maar ook als Daar zal je het minst last hebben je de rem- of versnellingskabels wil Als je je stuurlint eenmaal hebt van de verdikking onder het vervangen. Ten eerste trek je het losgemaakt, moet je eerst nagaan stuurlint. Kleef ze vast met remgreeprubber van elke shifter of je je shifters wil verplaatsen. isolatietape en check nog eens naar voren. Zo komt het stuurlint Het stuurlint ligt immers rond de of je tevreden bent met je werk. daar al bloot te liggen. Trek beugel waar de shifter aan vastzit vervolgens het afsluitdopje aan dus als je die pas nadien verzet, Tip het uiteinde van je stuur eruit en kan je stuurlint mee verschuiven je zal merken dat het stuurlint al en kunnen er spleetjes ontstaan. Let op met Di2-kabels aan het loskomt. Haal het lint er voorzichtig Ben je onlangs gevallen of kreeg stuur. Als je ze wil vastkleven, af want soms blijven er lijmresten je remgreep een tik te verduren moet je wat speling laten zodat ze achter als je te wild tekeergaat. waardoor hij wat is verplaatst? niet helemaal strak staan. Anders Als er toch nog wat plakkerige Dan is dit het uitgelezen moment loop je het risico om ze tijdens het lijm of ander vuil op je stuur om hem weer op de juiste plaats leggen van het stuurlint, of gewoon achterblijft, kan je dat eenvoudig te hangen. Maak daarvoor de tijdens het fietsen, net dat tikkeltje verwijderen met je handen of wat schroef los, breng hem op de extra op te spannen waardoor ze ontvetter en een vodje. Schraap gewenste positie en draai alles losraken. In dat geval verliezen er niet over met een scherp weer aan. Check vervolgens ook ze contact en zal je elektronische voorwerp want dan bestaat de of de kabels die langs het stuur schakelsysteem niet meer naar kans dat je het stuur beschadigt. lopen nog op hun plek liggen. Bij behoren werken. Laat dus steeds sommige sturen is er een gootje een klein boogje in de kabel voor onderaan voorzien waar ze de zekerheid en tape het dan invallen, bij andere moet je ze zelf vast. Hetzelfde geldt voor de kabel een plaatsje geven. Leg daarvoor die uit de junction box komt. je hand plat op het stuur zoals je zou fietsen en plaats met je 21

TIPS | Iedereen mecanicien Begin met overschot Overlappen is key mooi recht overlapt of toch wat schuiner. Check in het laatste Nu ben je helemaal klaar om een Draai nu het lint van je weg, span geval wel onderaan je stuur dat je nieuw lintje te leggen! Beginnen het wat op door zacht aan te voldoende overlapt. Anders is de doe je aan het uiteinde van het trekken en overlap de helft van sprong naar de volgende wikkel te stuur. Een lint zonder print erop het stukje stuurlint dat al op je groot en krijg je te maken met een is het makkelijkst, maar let op met stuur ligt. Trek niet te hard want opening. Als je dit opmerkt, draai stuurlint waarbij je het logo of een sommige stuurlinten - vooral je er even wat stuurlint af en zorg tekening zichtbaar wil houden. In lederachtige linten of speciale je ervoor dat je iets meer overlapt. zo’n geval moet je het stuurlint uitvoeringen met gaatjes erin - zijn Zo kan je op tijd anticiperen met het logo naar achteren leggen gevoeliger en zouden zelfs kunnen vooraleer je voortgaat. Let wel: een zodat je dit gedeelte niet overlapt. scheuren. Ga zo door: behoud kleine opening in de stuurbocht Ga aan de buitenkant van je fiets spanning op het lint zodat er is niet erg want die kan je nog naast het stuur staan en leg om te geen openingen zijn, draai altijd overlappen met de volgende lus. beginnen een stukje stuurlint op van je weg en overlap een deel je stuur. Laat ongeveer een halve van het geplaatste stuurlint. Laat centimeter van de breedte over het zeker niet los want dan is al het uiteinde van het stuur hangen. het geleverde werk voor niets. Kies gerust zelf of het lint steeds

‘Achtmethode’ Afronden & afknippen Aftapen & afsluiten voor shifter Is je stuurlint op of zit je tot aan Tot slot neem je er de isolatietape Hierna is het tijd voor de shifter, het streepje waar het lint mag weer bij en kleef je die deels op een iets lastiger gedeelte. Zorg stoppen? Maak dan een laatste het stuurlint en deels op het ervoor dat je met de laatste lus lus, trek het lint nog eens tot stuur. Kleef hem er in dezelfde bovenkomt aan de buitenkant van achter je stuur en knip het daar richting op als het stuurlint en de fiets. Draai vervolgens weer van recht af met een scherpe schaar. ga er twee à drie keer mee rond je weg naar de binnenkant, haal Als je het stuurlint nu gewoon je stuur. Trek hem stevig aan hem tot over de remgreep langs zou leggen, krijg je door de zodat er geen openingen of de bovenkant. Nu kom je opnieuw overlapping een scheef einde. De luchtbelletjes achterblijven. aan de buitenkant uit met het lint. driehoekige vorm die er te veel Strijk het uiteinde glad zodat Maak het overige gedeelte aan de aan is, moet je er ook afknippen er geen vuil kan inkomen. Plooi binnenkant rond de shifter dicht, volgens de vorm van je vorige het remgreeprubber weer op trek het weer naar buiten en je overlappingen. Zo krijg je een mooi zijn plaats en duw of schroef de bent vertrokken. Op deze manier uiteinde om vast te kleven. Houd dopjes in het uiteinde van het heb je de remgreep met een nog steeds voldoende spanning stuur terwijl de halve centimeter achtbeweging netjes ingepakt. op het lint zodat het niet lost. van in de eerste stap er mee in verdwijnt. Voilà, een kant Tip Tip van het stuur is als nieuw. Doe hetzelfde voor de andere kant Bij de meeste stuurlinten vind Bij de meeste cockpits uit een stuk en geniet van je kunstwerk! je een klein extra stukje in de is het uiteinde van het stuurlint verpakking. Dat zou je rond de aangeduid met een verdikking van Welk materiaal shifter kunnen leggen zodat je de het stuur. Heb je een apart stuur heb je nodig? achtbeweging niet hoeft te maken. en stuurpen: meet dan af tot waar Als je het liever niet gebruikt je uitkomt of graag wil eindigen. • Gereedschap om het lint rond de remgreep Zet gelijk aan de andere kant van • Stuurlint wat dunner te houden, kies je je stuur een streepje op dezelfde • Isolatietape best voor de ‘achtmethode’. afstand zodat je het stuurlint aan • Schaar beide kanten even ver naar binnen • (Vod en ontvetter) Oppassen voor laat komen. Meestal is dit op 5,5 à openingen 6 centimeter vanaf de buitenkant van de stuurpen. Zet je liever geen Nu hervat je op dezelfde manier streepje, dan kun je ook de kabels als het gedeelte voor de shifter. vastkleven op die plek. Zo weet je Als je de ‘acht’ correct hebt meteen waar je moet stoppen. gelegd, vormt dit geen enkel probleem. Is die fout, dan gaat ook hier het stuurlint niet goed liggen en voel je dat je omgekeerd draait. Draai nooit naar jezelf toe, maar van je weg. Anders draai je tijdens het fietsen je lint los door kracht te zetten met je handen. Zorg er ter hoogte van de laatste bocht opnieuw voor dat je geen openingen krijgt aan de buitenkant van de bocht en overlap voldoende. 23

REPORTAGE | LGBTQ+ in de koers LGBTQ+ IN DE KOERS De regenboogtrui is in het wielrennen het meest gegeerde shirt. Maar staat de koerswereld ook effectief open voor de LGBTQ+-gemeenschap? Wij verzamelen een jonge veldritbelofte die zich outte als homo, een holebiwielerclub en prachtige organisaties die zich inzetten om sporters zichzelf te laten zijn. Want iedereen verdient het om zichzelf te kunnen zijn, zeker in de koers. TEKST & FOTO’S: Matthias Maerevoet

25

REPORTAGE | LGBTQ+ in de koers Justin Laevens: wel al zien aankomen en vond Was je bang voor de reacties? “Ik hoop een het superleuk. Bij mijn ouders voorbeeldfiguur te zijn” heb ik het wat rustiger aangepakt. “Toch wel. Ik kon met iedereen van Daarna volgde mijn familie en zo de ploeg ‘leute maken’ en vreesde Justin Laevens, zijn naam doet ging het zijn gangetje. Tot ik een dat ze me misschien anders misschien wel een belletje rinkelen. tijdje later werd gecontacteerd zouden bekijken. Maar dat was De 20-jarige West-Vlaamse door de mensen van Cyclingsite.be totaal niet het geval. We komen veldrijder kwam een tijdje geleden omdat ze iets hadden opgevangen. nu zelfs nog beter overeen dan als eerste Vlaamse renner uit Ik heb het gewoon bevestigd en ervoor. Ze kleven geen etiket op voor zijn geaardheid en belandde toegestemd om er een artikel mij, maar bekijken me gewoon in een mediazondvloed. Hoe over te schrijven, maar veel als dezelfde Justin. Bovendien ging Justin ermee om en had hij ruchtbaarheid werd er niet aan had ik ook schrik voor de reacties schrik omdat hij de eerste was? gegeven. Pas enkele maanden van andere ploegen en renners. “Ik vreesde dat de wielerwereld later is het volledig ontploft.” Denk maar aan teams waarvoor me plots anders zou bekijken.” ik in de toekomst misschien nog Je was plots een echte zou kunnen rijden. Stel dat ze Hoe ben je in het wielrennen hype in de wielermedia. er niet mee om zouden kunnen, terechtgekomen, Justin? dan zou ik mezelf in de voet “Inderdaad, op een gegeven schieten door mijn coming-out.” “Dat was dankzij mijn vader. moment stuurde journalist Tom Hij was vroeger mecanicien Coninx me een berichtje. Hij vroeg Dat is best heftig. Heeft van de nationale veldritselectie of hij een reportage over mij de koers je geholpen toen van Japan en tijdens de winter mocht maken in aanloop naar het het wat lastiger ging? logeerde de Japanse crosser Yu BK cyclocross in Meulebeke. Op Takenouchi steeds bij ons thuis. een dag draaide hij wat filmpjes “In zekere zin wel. Ik werk heel Ik ging als kleine jongen altijd en plots begon hij erover. Ik wist wat trainingen alleen af en dan mee naar de wedstrijden en zo niet dat hij het hierover ging is er veel tijd om na te denken. ben ik er zelf mee begonnen.” hebben en antwoordde er eerlijk Dat heeft me er wel doorheen op. Toen die reportage online geholpen, maar het was niet het Toen wist je nog niet dat verscheen, kreeg ik plots megaveel moment waarop ik heb besloten je op mannen valt? telefoontjes van radiostations en om ervoor uit te komen. Dat journalisten. Mijn gsm stond twee gebeurde eigenlijk niet gepland. “Nee, daar was ik pas in mei 2020 dagen lang geen seconde stil.” Een goeie vriendin was meegegaan zeker van. Toen ik vorig jaar ging naar de koers en ze wist dat ik studeren aan een nieuwe school Hoe werd je coming- samen was met een jongen. Ze ben ik met een jongen beginnen out ontvangen? zei: “Kom, nu is het het moment. sturen en hebben we eens Je mama gaat het echt niet erg afgesproken. Dat voelde direct “Eigenlijk heel goed. Er waren vinden.” Na de wedstrijd heb ik beter aan en zo heb ik mezelf natuurlijk ook wat negatieve het uiteindelijk aan haar verteld, eigenlijk ontdekt. Die eerste relatie reacties bij, maar die kwamen een echte ontlading. Ze had het was nog een groot geheim omdat van mensen die me niet zien aankomen en voelde al dat ik niet wist wat ik met mezelf moest persoonlijk kennen. Ik vond het ik met iets worstelde. Ook mijn doen. Zou ik het nog verzwijgen wel leuk dat ik op Instagram vader reageerde heel positief, of er toch al voor uitkomen?” verschillende berichtverzoeken hoewel hij het niet had verwacht.” van sportcommentatoren kreeg. Hoe heb je dat aangepakt? Daarnaast stuurde Vincent Ben je effectief veranderd Baestaens me een bericht en na je coming-out? “Het begon op een zatte avond ook Thibau Nys likete een foto. … (lacht) Toen vertelde ik voor Allemaal kleine dingen, maar “Nu kan ik toch meer de echte het eerst over mijn geaardheid het geeft wel een tof gevoel dat Justin zijn. Toen ik me nog niet tegen een vriendin. Ze had het bekende renners je steunen.” had geout, was ik zelfs voor een wedstrijd bezig met het feit of ik homo was of niet. Dan kon ik

me niet ten volle op de wedstrijd Het feit dat geen enkele concentreren. Zo herinner ik mannelijke profrenner me dat ik voor de wedstrijd in je voorging maakte het de camper zat en naar droevige er waarschijnlijk ook liedjes luisterde terwijl ik op niet makkelijker op. Instagram naar foto’s van andere koppels keek. Ik vroeg me af of “Het had eenvoudiger geweest als ik met een jongen zou kunnen er een bekend voorbeeldfiguur samenzijn, hoe de mensen was. Dan zou ik misschien wel erop zouden reageren, …” een berichtje hebben gestuurd naar hem om te vragen hoe hij Hoe was het om na het het had beleefd. Nu moest ik nieuws voor het eerst zelf de sprong wagen, maar ik weer te gaan koersen? ben wel trots op mezelf dat ik het toch heb gedaan. Ik hoop “Nadat mijn verhaal voor het eerst een voorbeeld te zijn voor in de media verscheen, was ik wat anderen die ermee worstelen.” bang toen ik opnieuw op de koers verscheen. Nu denk ik: “Laat ze Heb je goeie raad voor maar kijken, zolang ik gelukkig ben. jonge renners/rensters die Ik ben er als renner en niet als zich niet durven outen? homo.” Helaas heb ik wel soms nog het gevoel dat sommigen “Neem de tijd om na te denken me anders bekijken. Maar ik trek hoe je het wil aanpakken en me er niets meer van aan.” overhaast niets. Vertel het eerst aan een goeie vriend of vriendin die je 100% kan vertrouwen en praat met anderen die in dezelfde situatie zitten. Zeg het ook tegen je ouders en daarna zal alles wel zijn gangetje gaan.” 27

REPORTAGE | LGBTQ+ in de koers Gruppetto: Wielerclub Hoe vaak trekt Wat is de droom van Gruppetto? voor holebivrienden Gruppetto erop uit? “We willen graag nog meer leden De laatste jaren verschijnen er “Elke laatste zondag van de maand verwelkomen en extra ritten naast mannenclubs steeds meer rijden we met de racefiets een organiseren zodat iedereen op recreatieve damesploegen in het tocht van 100 kilometer. Telkens zijn/haar/hun niveau kan fietsen. wielerlandschap. Een schitterende stippelt een lid de route uit. En dat pakweg een heteroman evolutie, maar voor holebi’s is het Meestal starten we in Gent, maar die houdt van onze ontspannen soms nog een te grote stap om af en toe gaan we op verplaatsing sfeer ook zin krijgt om zich bij zich aan te sluiten bij een club. en vertrekken we bijvoorbeeld ons aan te sluiten. We zijn geen Dat is net waarom Gruppetto in vanuit West-Vlaanderen, Vlaams- heterofobe club, maar willen het leven werd geroepen. “Wij zijn Brabant of zelfs de Ardennen. gewoon gezellig samen fietsen en een warme club, vrij van expliciete Daarnaast organiseert een lid tegelijk een sportieve prestatie of impliciete homofobie”, vertelt soms een extra rit of nemen neerzetten. Laat ons vooral hopen Kristof Verstraete van Gruppetto. we deel aan toertochten. dat homofobie in de toekomst Sinds dit jaar werken we ook in al zijn vormen verdwijnt en Wie kan zich aansluiten bij jullie? mountainbike- en graveltochten helemaal geen gespreksonderwerp af. Voorts organiseren we elk meer hoeft te zijn.” “Hoewel we ons in de eerste jaar een fietsweekend in de plaats richten op sportieve Ardennen met minstens één homomannen, kan in principe uitdagende rit, maar er blijft iedereen lid worden. Zolang je gelukkig voldoende tijd over voor maar een goede racefiets hebt ontspanning en fijne sociale en bereid bent om met ons een contacten. Uiteraard nestelen we sportieve uitdaging aan te gaan. ons na de ritten graag gezellig op Instappen kan op elk moment en een terras om na te genieten.” we sluiten daarbij niemand uit.”

Out For The Win: sporters. Soms helpen wij sporters maken van dit beleid. Spreek ook empowerment voor ook bij hun traject richting die zelf mensen aan op homofobe niet-geoute sporters coming-out en bekijken we mee moppen, corrigeer ze bij het de moeilijkheden en complexe foutieve gebruik van bepaalde Out For The Win werd opgericht vraagstukken. We proberen woorden, ga het gesprek aan op in 2016 door Sharon Buffel en een luisterend oor te zijn voor de sportclub voor bijvoorbeeld Arlena Darragas. Zij kwamen tot elke sporter die dat nodig heeft genderneutrale toiletten, een het besef dat er geen enkele in zijn kast”, vertelt Margot. LGBTQ+-vriendelijk statement, ... organisatie in België/Vlaanderen Want actie ondernemen loont. bezig was met het sportbeleid Open brief krijgt voor LGBTQ+-sporters, hoewel veel bijval Forbidden Colours internationaal onderzoek aangaf dat heel veel holebisporters uit Net zoals Gruppetto droomt Een andere mooie organisatie angst in de kast bleven in hun OFTW ook van een (sport)wereld is Forbidden Colours van Rémy sportclub. Er was duidelijk nood zonder homofobie. “Het ultieme Bonny. Ze komt op tegen aan een organisatie zoals OFTW. doel lijkt me de normalisering en elke vorm van onderdrukking, acceptatie van LGBTQ+ sporters discriminatie en uitsluiting van “OFTW staat voor Out For The in de sportwereld. Momenteel is LGBTI’ers en wil dat ze allemaal Win en is dus kortweg een volgens internationaal onderzoek elke dag opnieuw kunnen opstaan organisatie die LGBTQ+-sporters 90% bang om volledig uit de kast met het gevoel dat het goed is wil normaliseren, zowel op te komen. Dat moet drastisch om te zijn wie ze zijn. Forbidden amateuristisch als professioneel naar beneden en de sportwereld Colours wordt beheerd door de niveau”, klinkt het bij Margot moet ook minder vastgeroest Koning Boudewijnstichting en Gysbrechts, woordvoerder zitten in ‘mannelijke’ en ook vrij ondersteunt projecten op vier bij OFTW. “Dat doen we door ‘vrouwelijke’ beelden. In mei domeinen: educatie, integratie, getuigenissen te verzamelen lanceerden we samen met WJNH gezondheid en professionele van holebi- en transsporters (Wel Jong Niet Hetero) een carrière. Zo mikken ze erop die openlijk hun seksualiteit open brief over de schrijnende dat alle LGBTI’ers in vrijheid beleven in de sportwereld. situatie in de sportwereld. De vele kunnen leven met zelfrespect Deze getuigenissen dienen als reacties hierop met persoonlijke en waardigheid. Hun projecten empowerment voor niet-geoute getuigenissen maken duidelijk steunen kan door te doneren. sporters. Daarnaast geven we ook hoe onderbelicht dit probleem vormingen, workshops, lezingen, is. Heel veel sporters stoppen Meer info: www.forbidden- gastcolleges, … om meer aandacht met hun sport of verliezen de colours.com te vestigen op de problematiek. Op passie omdat ze bang zijn om die manier willen we dit probleem zichzelf te zijn. Voor OFTW is het Cycling Vlaanderen in de sportwereld onder de werk pas gedaan wanneer elke is er voor jou! aandacht brengen en structurele sporter, los van genderidentiteit, veranderingen teweegbrengen.” gender, seksualiteit, … een Heb je nood aan een luisterend plekje heeft in de sportwereld. oor? Vind je niet onmiddellijk Zo helpt OFTW We winnen er namelijk niets bij iemand in jouw buurt om jouw homoseksuele sporters om mogelijke toptalenten te verhaal aan te vertellen? Onze verliezen in hun kast”, besluit aasnspreekpunten zijn er voor Heb je zelf nood aan steun? de woordvoerster mooi. jou. Op www.cycling.vlaanderen/ Surf dan zeker eens naar meldpunt/ethiek vind je onze www.outforthewin.com. Als Steun zelf de LGBTQ+- contactpersonen die al jouw homoseksuele sporter kan gemeenschap vragen in discretie behandelen. je op onze website heel veel getuigenissen vinden van sporters Onderteken de open die hetzelfde meemaken als jij. brief via https://forms.gle/ Daarnaast kan je ook je eigen PVNaQaEed2hXzVCF6 om aan verhaal doen, als je graag een de Vlaamse minister van Sport, rolmodel wil zijn voor andere Ben Weyts, te vragen om werk te 29

INTERVIEW | De koers: een mannenwereld? “ZIEN KOERSEN, DOET KOERSEN, ZEKER BIJ MEISJES” Het voorbije jaar is veel energie gestoken in projecten als #Kopvrouwen en #ZijAanZij om meer meisjes en vrouwen warm te maken voor wielrennen. Dat leverde een opvallende groei op maar we zijn nog lang niet waar we willen landen. Hoe schakelen we nog een versnelling hoger? We laten vier vrouwen aan het woord die zelf actief zijn binnen een jeugdclub, als bestuurder of als trainer. Ook achter de schermen is het belangrijk dat er vrouwen meedraaien binnen de wielerwereld. TEKST: Joyce Verdonck FOTO’S: Just Jean Media

31

INTERVIEW | De koers: een mannenwereld? Vicky Bellen al dat werk vrijwillig. Ik denk dat Wat is jullie ambitie het wel een voordeel is dat ik als als ploegleider? • Team: Cycling Team Glabbeek vrouw secretaris ben. Mannen zijn • Functie: voorzitster + jeugdtrainster meestal toch net iets minder goed Valérie: “Gewoon dat ik eens • Motivatie: drie kinderen zitten in de aanpak van de administratie. ergens kan invallen als dat Daar komt veel werk bij kijken.” nodig is. Wel binnen ons in de club, passie voor de sport eigen team uiteraard.” An: “Ook ik heb een eigen club An Chabert opgericht toen mijn zoon al Vicky: “Bij mij is dat hetzelfde. een tijdje koerste. We zijn met Depanneren binnen • Team: Cycling Team tien rennertjes gestart, nu zijn het eigen team.” Houtland-Westkust we al met zestig. Er is weinig commentaar van ouders op Wil je niet hogerop geraken? • Functie: penningmeester het feit dat vrouwen bij ons Geen ambities? en jeugdtrainster training geven. Integendeel. Sommigen zijn zelfs blij dat ik een Valérie: “Je doet dat toch puur uit • Motivatie: richtte acht jaar vrouw ben. Die zien in mij een hobby? Omdat je het graag doet?” geleden het team op toen de moederfiguur, zeker voor de koersende zoon junior werd kleinsten. Dat ik die makkelijker Vicky: “Zo echt in een kan troosten als ze eens vallen.” profkoers ploegleider zijn? Valérie Serpieters Nee dat is niks voor mij.” Kennen jullie veel andere • Team: Cycling Team vrouwen die actief zijn An: “Ik vind een interclub al Houtland-Westkust achter de schermen? zo hectisch! Al die risico’s. Ik zou daar veel te zenuwachtig • Functie: secretaris en Katrien: “Voor de schermen voor zijn. Je moet toch je jeugdtrainster komen dikwijls mannen in beeld, mannetje kunnen staan.” maar als je achter de schermen • Motivatie: koerste vroeger kijkt, zou je merken dat het vaak Valérie: “Je mag daar niet te zelf binnen het team vrouwen zijn die alles regelen.” veel over nadenken als je achter het stuur kruipt tijdens Katrien Geuens Vicky: “Als je er als koppel niet alle een wedstrijd. Als je te veel twee achterstaat, dan werkt het denkt, zal het niet gaan. Op een • Team: Bike Inn MTB Team niet. Er kruipt veel meer tijd in autostrade moet je toch ook • Functie: secretaris wielrennen dan in andere sporten. manoeuvres kunnen maken?” • Motivatie: zelf jeugdafdeling Je kan je kind niet zomaar meegeven aan andere ouders voor een Vicky: “Als je in een mannenteam opgericht eind 2019 omdat wedstrijd, zoals in het basketbal.” moet zeggen wat die er geen in de buurt was moeten doen in koers. Pff. An: “In West-Vlaanderen zijn het toch Neen, zie ik niet zitten.” Hoe is jullie ervaring als meestal nog mannen in de clubs.” vrouwelijk bestuurslid Waarom zou dat niet lukken? binnen een club? Valérie: “Ik heb stage gedaan als Waarom zie je weinig vrouwen ploegleider. Ik ben al vier keer de touwtjes in handen nemen Katrien: “Ik had zelf al interesse mee geweest op stage bij de binnen een profploeg? in fietsen. Het was nogal ver nieuwelingen en de junioren rijden voor de club van onze om aan mijn vergunning te Vicky: “Op dit moment nog niet, nee.” zoon. In onze buurt was er geraken. Er zaten weinig andere geen mountainbikeclub voor de vrouwen in de opleiding.” Katrien: “Dat zal nog een generatie jeugd, dus die hebben we dan te vroeg zijn. Wie zijn nu de maar zelf opgericht met een Vicky: “In mijn opleiding zaten er huidige ploegleiders? Heel vaak bevriend koppel. Uiteindelijk is toch al wat meer vrouwen. We ex-profs. Het aantal vrouwelijke het nog leuk om dat samen te moeten nu bij de stage ook zelf ex-profs is dun gezaaid. doen. Dat is wel een voorwaarde achter het stuur gaan zitten.” om het te doen slagen. Je moet als bestuur goed aan elkaar hangen. Want uiteindelijk doe je

Er zijn er wel een paar en er An: “Bij ons komen de meeste naar het pure wielrennen. Dat is komen er meer en meer bij.” meisjes in de club terecht via veel individueler. Je dochter in de een klasgenootje of omdat massa zien rijden, zadelt je als Vicky: “Bij vrouwenploegen zie je hun broer al koerst.” ouder toch op met een klein hartje. dat wel al, vrouwelijke ploegleiders, Je ziet je kind niet graag vallen.” maar bij mannenploegen zie ik Valérie: “Wij hadden via #ZijAanZij dat nog niet snel te lukken.” vorig jaar één meisje bij. Daarnaast An: “Ik heb dat bij mijn zoon ook is er nog een meisje bijgekomen hoor. Vanaf de nieuwelingen In 2019 was amper 1 op 20 die door een blessure niet meer hield ik mijn hart vast bij het jeugdrenners een meisje. aan atletiek mocht doen. Omdat gewriemel in die pelotons.” Vorig jaar dankzij het project er niet veel meisjes waren van #ZijAanZij steeg het aantal haar leeftijd, twijfelde ze een Vicky: “Als ik mijn schoonvader koersende meisjes al met beetje, maar kijk, ze heeft nu toch hoor praten over vroeger, dan twintig procent. Hoe zit beslist om competitie te doen. was er in elk dorp een koers met het met het aantal meisjes veertig deelnemers. Nu zijn er binnen jullie team? Katrien: “Bij ons zit er maar één minder wedstrijden en staan ze meisje. In het mountainbiken zie telkens met 120 man aan de start.” Vicky: “Dankzij het #ZijAanZij- je sowieso nog minder meisjes. project hebben we in de oudere In haar reeks zijn er misschien Katrien: “En hoe liggen de jeugdgroepen tussen 12 en 18 maar vier of vijf meisjes over heel wegen er ook bij. Slecht wegdek. jaar meer meisjes gekregen. Zij Vlaanderen die wedstrijden rijden. Verkeersdrempels. Ik ben blij hadden zich via Cycling Vlaanderen En voor alle jeugdreeksen samen, dat mijn zoon niet op de weg ingeschreven en die sturen de zijn het er hooguit een stuk of tien.” koerst. Ik heb liever dat hij in ‘t meisjes naar clubs in de buurt. bos valt dan op het asfalt.” We hadden al meisjes in die Als ouders een hobby voor hun leeftijdscategorie, maar dankzij dochter kiezen, wordt wielrennen Kunnen jongens hun ouders #ZijAanZij zijn er acht bijgekomen. nooit genoemd als ‘een mooie makkelijker overtuigen dan Die groep hangt meer dan ooit sterk sport voor een meisje’. Wel meisjes om toch te koersen? aan elkaar. Dit jaar zijn er ook al volleybal of atletiek. Hoe komt dat? drie nieuwe meisjes bijgekomen.” Katrien: “Ik vermoed gewoon dat Vicky: “Ouders zullen hun dochter dat competitieve meer bij jongens sneller naar de triatlon sturen dan tot uiting komt dan bij meisjes. 33

INTERVIEW | De koers: een mannenwereld? Ga maar eens een toertocht op de andere provincies. Ik ben Organiseren jullie zelf ook rijden. Ik fiets zelf al twintig jaar. In onlangs als begeleider mee speciale zaken om meer het begin kwam ik nooit meisjes geweest op een trainingsavond meisjes aan te trekken? tegen. Nu zijn er superveel in Waregem. Aan de accenten meisjes op de fiets. Alleen maken te horen, zaten daar weinig Katrien: “#ZijAanZij was vorig die niet vaak de overstap naar West-Vlaamse meisjes tussen.” jaar meer gericht op de weg het competitieve fietsen.” dan op het mountainbiken. An: “Het is een harde sport ook. Deze lente zijn we met een Vicky: “Meisjes hebben graag Je moet veel trainen. Je moet er project gestart, specifiek gericht vriendinnetjes. Bij de miniemen zit veel voor over hebben. En je hoort op meisjes, die zich via Cycling bijna in elk jaar maar één of twee toch ook dat vrouwen in de koers Vlaanderen konden inschrijven. meisjes. Die komen in de club nog harder zijn dan jongens.” Die sessies worden gegeven door en zien maar één ander meisje. vrouwelijke trainers. Daar is toch Die zijn ontgoocheld. Als ze met Vicky: “Ja, er wordt geduwd. En wel wat belangstelling voor.” meerdere meisjes zijn, merken aan het haar getrokken! De we dat ze het leuker vinden. Zoals meisjes die vorig jaar bij ons zijn Valérie: “Wij hebben gemengde de oudere groepen, waar meer gestart, waren echt geschrokken trainingen voor jongens meisjes zitten, die hangen mooi tijdens hun eerste koers. ‘Wat en meisjes. Zo zijn we met aan elkaar, dat is één groep. Dat was dat zeg?!’ Het was wennen.” meer, leren ze in een grote is ook makkelijker om buiten de groep rijden, krijgen ze meer groepstrainingen met iemand af An: “Daarom dat ze hun haar in stuurvaardigheid en de snelheid te spreken om te gaan fietsen.” een dotje moeten doen. En als ze ligt hoger. Uiteindelijk koersen een vlecht hebben, dan leggen ze ook tussen de jongens tot Valérie: “West-Vlaanderen is ze die over hun schouder, je ze 14 zijn. Daarnaast richten op dat vlak zeker een moeilijke moet er maar eens op letten.” we af en toe wel eens aparte provincie. We komen op vlak trainingen voor de meisjes in.” van meisjes precies wat achter An: “Onlangs hadden we nog een meisjesdag. We hebben de meisjes twee per twee laten fietsen en telkens een jong meisje aan een iets ouder meisje gekoppeld. Die jongsten vonden dat geweldig. En in september komt er een soort opendeurdag voor meisjes. We laten nu al de oudste meisjes TikTok-filmpjes maken over hoe ze zich klaarmaken voor een wedstrijd. Hopelijk levert dat extra belangstelling op.” Katrien: “Ik vind die aparte trainingen voor meisjes zeker het stimuleren waard om duidelijk te maken dat fietsen een keitoffe sport is, ook voor vrouwen. Maar ik blijf erbij dat we meisjes niet helemaal moeten afzonderen op jonge leeftijd. Meisjes zullen zeker in het mountainbiken hun techniek veel beter bijschaven als ze samen trainen met jongens. Anders riskeer je dat als één meisje zegt dat ze iets niet durft, de andere meisjes door

kuddegedrag ook afhaken. Terwijl Vicky: “De meeste van de meisjes bij meisjes. Bij ons in België komt een jongen al snel stoer wil doen.” komen uit het #ZijAanZij-project. er zoveel administratie bij kijken, Die gaan niet direct investeren in vergunningen, hoge kosten, eer je An: “Zeker op vlak van techniek het duurste van het duurste.” een klein koersje kan organiseren. bijleren, zou het goed zijn dat Ik denk dat ze daar iets moeten op #ZijAanZij jonger start. Ik vind de An: “Bij meisjes zijn ouders vinden. Er zijn zoveel leegstaande doelgroep net iets te oud. Als je toch eerder afwachtend. ‘Gaan industrieterreinen, daar moet toch iemand krijgt die er pas aan begint ze het graag doen? Gaan ze iets mee te doen zijn ‘s avonds?” als laatstejaars junior, dat is niet verder blijven doen?’ Wij hebben evident. Techniek bijbrengen vanuit de club een paar fietsen An: “Wij hebben dat geprobeerd is ideaal als ze 10 of 11 zijn.” ter beschikking als ze hun kind voor een industrieterrein bij ons eens willen laten proberen. in de buurt. Maar dat ging niet, Katrien: “In het mountainbiken Afdankertjes van rennertjes die zei de burgemeester, want er kunnen ze al vanaf 7 jaar hun eruit gegroeid zijn en een paar moest vrije doorgang voor de eerste wedstrijden rijden. Op tweedehandsfietsen die we brandweer zijn. Het ging nochtans hun 13e hebben die al heel veel hebben gekocht. Dat meisje dat een mooi parcours zijn. We onder de knie. Laat dan iemand bij ons gekomen is via #ZijAanZij wilden dan eens iets doen voor naast hen starten die pas op zijn zat niet goed op haar fiets. Zij rijdt de jeugd, maar het mocht niet.” 13e is beginnen te fietsen, dat is nu met een fiets van de ploeg.” een immens verschil. We willen in Vicky: “Bij ons in het Hageland zijn de club niet louter kinderopvang Wanneer gaan we in er elke winter jeugdcrossen. Die zijn, maar stimuleren de jeugd België op professioneel organisator zet een tentje neer, om wedstrijden te rijden. Je vlak de Nederlandse een zakje EHBO en die laat de wordt daar niet alleen fysiek toprensters bijbenen? kinderen crossen. En oké, daar sterker van, maar je kweekt is geen officiële uitslag van. Maar ook doorzettingsvermogen. Katrien: “In de beginjaren draait die kinderen vinden dat tof en Je wordt mentaal sterker.” het om plezier en leren omgaan ze hebben die wedstrijdervaring met een fiets. Voor een echte mee. En dat trekt ook kinderen aan Vicky: “Op de weg kan je vanaf kweekvijver van talent, mag er die niet zwaar getraind hebben 8 jaar wedstrijden rijden. Op nog zwaarder worden ingezet of een vergunning hebben. Dat die leeftijd sta je met misschien op talentontwikkeling. Als is drempelverlagend. Want 10 aan de start. Op zich, ça va. we Nederland willen bijbenen, in officiële wedstrijden ligt het Een jaartje ouder komen er moeten we dat competitieve tempo direct veel te hoog. In tien bij. En zo bouwt dat op en meer benadrukken. Er zouden het voetbal speelt iedereen in raak je dat gewoon. Als je op bijvoorbeeld trainingen kunnen een reeks van zijn niveau. In het oudere leeftijd je eerste wedstrijd georganiseerd worden op wielrennen heb je dat niet. Daar rijdt, sta je direct tussen 120 provinciaal niveau of op Vlaams koersen beginners en gevorderden anderen, dat is niet evident.” niveau, waar je kinderen van door elkaar. En kan je niet mee, hetzelfde niveau bij elkaar brengt. dan lig je er vanaf een bepaalde Zijn jongens meer In grote clubs lukt dat misschien leeftijdscategorie gewoon uit.” materiaalfreak dan meisjes? ook, maar in kleinere clubs ligt dat moeilijker. Daar zitten alle An: “En gelijke behandeling ook bij Vicky: “Ik denk dat de fiets niveaus bij elkaar. Terwijl je door de jeugd graag. Jongens krijgen van de jongens toch wel van samen te trainen met kinderen vaak een beker of medaille en een categorie hoger is.” van jouw niveau, ontzettend veel de meisjes niet. Dat is niet eerlijk. kan leren en sneller beter wordt.” Al is het wel aan het beteren.” Katrien: “Toch moeilijk als je zoon én je dochter beiden fietsen. Vicky: “In Nederland kan je veel meer Katrien: “Op televisie zie je dat Die moet je toch gelijk materiaal op afgesloten parcoursen fietsen. vrouwenwielrennen meer aandacht geven? Anderzijds denk ik wel Daar zijn ook meer avondkoersen. krijgt. Er worden ook meer dat jongens fanatieker met Als je als kind daar meisjes en profwedstrijden voor vrouwen materiaalkeuze bezig zijn.” jongens ziet koersen, dat zet aan ingericht. Dat is een positieve om er ook zelf aan te beginnen. evolutie. Maar het zal nog een Zien koersen, doet koersen, zeker tijdje duren eer de grote massa meisjes ook wil koersen.” 35

IN HET WIEL VAN | Elsie Asumeng & Gorden Martin ELSIE ASUMENG & GORDEN MARTIN “Voor iemand met een andere huidskleur is het niet vanzelfsprekend om met wielrennen te beginnen” De Rode Duivels zijn helemaal klaar voor het EK voetbal. 10 van de 26 spelers die gaan strijden om de titel zijn van allochtone origine. Enkele maanden na het EK vindt in België het WK wielrennen plaats. Daar zal onze nationale selectie 100% wit en van autochtone origine zijn. Hoe komt dat? Waarom is de wielerwereld zo wit en hoe krijgen we meer mensen met een andere culturele achtergrond op de fiets? TEKST & FOTO’S: Nombre Media

37

IN HET WIEL VAN | Elsie Asumeng & Gorden Martin Koers is religie. Alleszins toch Elsie en Gorden, laten we die aan wielrennen doet, is het in Vlaanderen. Elke zondag meteen met de deur is huis moeilijk om met de sport te springen duizenden Vlamingen vallen. Waarom doen er zo beginnen. Mijn zoontjes doen met gladgeschoren benen op weinig mensen met een aan BMX omdat ze het mij zien hun fiets om die religie te eren. andere culturele achtergrond doen. Maar dat allochtonen geen Ook Elsie Asumeng en Gorden aan wielrennen? voorbeelden hebben, klopt wel. Op Martin hebben de passie te tv zie je bijna alleen maar blanke pakken, maar wanneer zij zich ’s Elsie: “Wielrennen is een heel mensen op de fiets. Daarnaast is zondags mengen tussen al die witte sport. Wanneer je naar de wielrennen ook een dure sport. wielertoeristen krijgen ze vaak koers kijkt op tv zie je altijd blanke Voor een goede fiets betaal je al verbaasde blikken toegeworpen. mensen. Wanneer je zondag een snel meer dan 1.000 euro. Het zit Ze hebben een andere culturele ritje gaat maken, kom je alleen niet in onze cultuur om zo veel achtergrond en vallen op tussen maar blanke mensen tegen. Voor geld aan hobby’s te besteden.” al die witte Vlamingen die hun iemand met een andere huidskleur kilometers afhaspelen. Hoe is het dus niet vanzelfsprekend Hoe kunnen we mensen met een komt dat? Wij gingen een tochtje om met wielrennen te beginnen. andere culturele achtergrond maken met Elsie en Gorden We hebben geen voorbeelden.” toch gaan stimuleren om om te weten te komen waarom te beginnen fietsen? wielrennen zo’n witte sport is en Gorden: “Als je niemand hebt hoe we dat kunnen veranderen. waaraan je je kan spiegelen Elsie: “Door rolmodellen te creëren die niet wit zijn. Dat zou de drempel voor mensen met een andere culturele achtergrond verlagen. In de media zouden meer mensen met kleur kunnen afgebeeld worden. Dat moeten dan nog niet eens profs zijn, maar zo kunnen mensen met een andere achtergrond zich ook meer aangesproken voelen.” Gorden: “Het zou inderdaad wel leuk zijn als er meer reclame wordt gemaakt om mensen met een andere culturele achtergrond op de fiets te krijgen. Als ze allochtonen afbeelden, tonen ze dat ze welkom zijn en wordt de drempel voor hen lager om met de sport te starten. In het voetbal zijn er zoveel voorbeelden van andersgekleurde spelers die de top bereiken, dat heb je in het wielrennen niet. Daarom is het belangrijk om voorbeelden te tonen.” Elsie: “Wat ook goed zou zijn is om zo’n actie als Kopvrouwen of Zij aan Zij (acties om meer vrouwen op de fiets te krijgen) op poten te zetten voor mensen met een andere culturele achtergrond. Wielrennen is leuk alleen, maar

nog leuker in groep. Als je je dan was eigenlijk meteen verkocht. springen vind ik geweldig. Dat aan elkaar kunt optrekken Nieuwe plaatsen ontdekken met in combinatie met de snelheid en je ervaringen kunt delen de fiets vind ik het leukste. Sinds geeft je echt een kick. Ik zou dan is het nog makkelijker om ik fiets, heb ik plaatsen gezien het iedereen aanraden.” verliefd te worden op de sport.” die ik anders nooit van mijn leven gezien zou hebben. Het is Wil je zelf beginnen Jullie mogen hier en nu een een hele beleving die al begint met wielrennen? betoog voeren om meer mensen bij het uittekenen van de route. van met een andere culturele Verder vind ik de snelheid ook Wij staan voor je klaar! Via www. achtergrond op de fiets te geweldig en je ziet jezelf fysiek cycling.vlaanderen/lid-worden krijgen. Waarom moeten zij ook gewoon snel verbeteren. vraag je zo jouw recreatief of beginnen met wielrennen? competitie lidmaatschap aan. Gorden: “Ik heb van verschillende Geraak je er niet onmiddellijk Elsie: “Ik wou een triatlon wielerdisciplines geproefd. Ik heb aan uit? Stuur gerust een mailtje meedoen, daarvoor moest ik ook aan veldrijden en wegwielrennen naar [email protected] fietsen. Ik was eerst helemaal niet gedaan. Maar mijn passie is de bekend met het fietsen, maar op BMX. Voor wegwielrennen en die manier ben ik er ingerold. Ik veldrijden heb je tijd nodig, maar BMX’en is kort en krachtig. Het 39

FIETSROUTE | Flandrienlus Leuven FLANDRIEN CIRCUIT IN DE DRUIVENSTREEK Van 18 tot 26 september is Vlaanderen hét epicentrum van de koers in de wereld. Met de 2021 UCI Road World Championships komt het peloton thuis op historische wielergrond voor de viering van het 100-jarig bestaan van het wereldkampioenschap wielrennen op de weg. Het begon allemaal in 1921, exact honderd jaar geleden, met het WK wielrennen op de weg in de Deense hoofdstad Kopenhagen. Negen keer al mocht België in die honderd jaar het WK ontvangen. De laatste keer was dat in 2002 op het circuit van Zolder. TEKST EN FOTO’S: Antoine De Borchgrave

De tijdritten, van zondag tot Philippe Muyters het WK 2021 www.toerismevlaamsbrabant.be/ dinsdag, zullen dit jaar in Knokke- officieel af te trappen op zaterdag producten/fietsen/fietsproducten/ Heist starten en eindigen in 18 september met een massa- flandrienlus/index.html de historische binnenstad van evenement voor enthousiaste Brugge. Voor de ritten in lijn, van fietsers en fietsende families. Op de website van Toerisme donderdag tot zondag, wordt Ondertussen kunnen wij nu alleen Vlaams-Brabant lezen we: ‘Voorbij er gestart in Antwerpen om maar dromen van zo’n evenement Leuven trap je een landschap in via Mechelen aan te komen in met honderden deelnemers. dat geen medelijden toont. Je komt Leuven. Daar wacht de renners jezelf tegen op heroïsche hellingen in de finale een plaatselijke Wel zal op 10 juli tijdens de als de Moskesstraat in Terlanen, Flandrienlus, die één of twee Vlaams-Brabant Cycling de Smeysberg in Huldenberg, de keren wordt afgelegd, naargelang Vlaanderen Classic een groot Bekestraat in Eizer en de S-bocht de categorie, en waarin een deel van het lokale circuit en in hartje Overijse. Een circuit waar aantal flinke kuitenbijters zijn de Flandrienlus, zoals de lokale je je eigen wielergeschiedenis opgenomen. Ook de kasseien omloop in en rond Leuven schrijft. Zo vaak je wilt, want de zullen niet ontbreken. Hopelijk wordt genoemd, worden Flandrienlus is met zijn 65 km net wordt dit WK een speeltuin voor opgenomen in het parcours lang genoeg om haar een tweede de Belgische klassieke renners en van deze organisatie voor keer te doen. Of een derde…?’ kan dit WK een groot volksfeest wielertoeristen …wanneer corona worden met vele duizenden dan ook niet meer meefietst! Onderaan op de eerste pagina wielersupporters om de renners staat vermeld: ‘Duurtijd 2 uur aan te moedigen. Eind september GPX 30 minuten en steile hellingen’!! moet dat toch al kunnen zijn Voor wielertoeristen zal deze wanneer zo goed als iedereen Dankzij Toerisme Vlaams Brabant rondetijd wel wat nipt zijn zeker? minstens één coronaprik heeft en RouteYou is het echter nu al gekregen …durven we hopen? mogelijk de Flandrienlus door Meer is voor ons niet nodig om Leuven, het Zuid-Dijleland en vol goede moed naar Leuven te Internationale de druivenstreek te ontdekken. trekken en er het lokale circuit bijeenkomst Op hun website kan een gpx en het Flandrien circuit, samen bestand worden gedownload de Flandrienlus van het WK. Wij Bij de persvoorstelling van het met het finale traject van het hebben de gpx WK Flandrienlus WK wielrennen, begin 2020, wereldkampioenschap: van RouteYou in onze fiets-gps hoopte Vlaams minister van Sport ingeladen en weg zijn we. 41

FIETSROUTE | Flandrienlus Leuven Flandrienlus de Koning Boudewijnlaan, zijn Flandrien Circuit verboden terrein voor fietsers. Op voorstel van Toerisme Een aangepast parcours van het Eens in Huldenberg aangekomen Vlaams Brabant stappen wij af WK voor recreanten is voorzien begint het zwaarste deel van de aan het station van Leuven, en opgenomen in het gpx- Flandrienlus, het Flandrien Circuit. waar Cycling Vlaanderen parcours. Hier leidt de fietsroute Wij slaan links af en in de verte tijdens het WK ook aanwezig nu door Arenberg en krijgen wij als ligt de Smeysberg ons op te zal zijn. Van hieruit trekken wij extraatje de oplopende kasseien wachten, het lijkt wel een muur! via de Bondgenotenlaan, met van de Kapeldreef te verwerken. Slechts 700 meter lang, maar de het historische stadhuis als We zijn nu goed en wel op weg eerste 150 meter klimt het tot trekpleister, naar de eerste naar het Flandrien Circuit. 16%! We zijn al voor minder van helling op het lokale parcours: de het zadel gegaan. De Smeysberg Keizersberg (5%). Na de doortocht In Egenhoven komen wij ook op de wordt door velen beschouwd langs het kanaal wacht de licht N253, de nationale baan richting als de zwaarste helling van de oplopende Decouxlaan en eens Huldenberg, welke de renners Druivenstreek. Deze helling terug in het centrum wordt de tijdens het WK zullen volgen. Ook maakt in elk geval indruk! Wijnpers (7%) onder de wielen op de terugweg naar Leuven wordt geschoven. Via de Rennerssingel dezelfde weg in tegenovergestelde Amper drie kilometer verder en de Tervuursevest, de ring richting aangedaan. Het is volgen in Terlanen de kasseien rond Leuven, verlaten de renners voortdurend klimmen of dalen van de Moskesstraat. Slechts de stad Leuven langs de Koning geblazen. Zonder fietspad is 300 meter lang, maar met Boudewijnlaan. Hier is het goed het delen van de rijweg met het stijgingspercentages tot 18% aandachtig de gps in de gaten te drukke autoverkeer niet altijd wordt dit de scherprechter op houden. Bepaalde wegen, zoals eenvoudig om het veilig te houden. het Flandrien Circuit van het WK.

Met onze kleinste versnellingen afsluiter van het Flandrien Circuit te bereiken. Bij de tweede en veel moeite is het voor kan die Smeysberg wel tellen. beklimming van de Smeysberg ons hier net geen voet aan de wordt gekozen voor een minder grond zetten geworden! Terug naar Leuven steile weg en op de terugweg naar Leuven wordt vanaf Neerijse een Er werd ons gezegd dat we Op de terugweg naar Leuven tweede doortocht op de drukke na deze twee hellingen het fietsen we na de Smeysberg over N253 vermeden. Deze alternatieve zwaarste deel van het parcours een stukje golvende weg langs route leidt richting Leefdaal, om zouden hebben gehad. Tijdens Sint-Agatha-Rode, om verder in verder pas vanaf de brug over de de afdaling naar het centrum Neerijse, na een korte helling, weer E40 nog slechts een kort stukje de van Overijse geloofden wij dat op de N253 te belanden. Vanaf drukke nationale baan te volgen. nog. Na de gekende S-bocht hier volgen wij dezelfde nationale De lengte van deze alternatieve WK rond de kerk van Overijse, in baan als tijdens de heenweg. De Flandrienlus is ongeveer dezelfde combinatie met de Mollenberg en kasseien van de Kapeldreef, als de RouteYou route (65 km). de Taymansstraat, stellen we vast het zijn niet de laatste, brengen dat we ons weer wat hebben laten ons terug in Arenberg en op de Nadat de 2021 UCI Road World wijsmaken. Vooral het korte stukje ringweg rond Leuven, die wij Championships eerder al Tervuren kasseien vanuit bijna stilstand doet hier kruisen in de richting van de (Duisburg) omarmde als officieel pijn. Na de top is het dalen tot aan Sint-Antoniusberg. Deze korte, WK-dorp op het Flandrien Circuit, de voet van de volgende helling: de steile en smalle helling, deels in valt diezelfde eer daar nu ook Bekestraat. Met een gemiddelde kasseien, is het laatste obstakel Huldenberg en Overijse te stijging van 8 %, en een piek tot dat we onder de wielen krijgen beurt. In deze drie gemeenten 18%, opnieuw een steile en smalle geschoven. Even verder bereiken zullen heel wat activiteiten kasseihelling. Zelfs Sven Nys, een wij de licht hellende finish op de worden uitgebouwd voor de kind van de streek, had nog nooit Geldenaaksevest. Vanaf hier zijn inwoners en de wielerfans en van de Bekestraat gehoord. Met wij rechtstreeks naar het station wordt er gezorgd voor animatie andere woorden, een onbekende van Leuven gefietst. Het was voor tijdens de passage van het helling die voor de nodige averij vandaag genoeg geweest! Maar internationale wielerpeloton op kan zorgen in de koers. Wij wel echt een aanrader om tijdens hun grondgebied. Op 24, 25 en 26 vergeten de Bekestraat in Eizer de weken en dagen voor het september wordt het daar, hopelijk nooit meer, daarmee is voor ons WK, en waarom niet tijdens het zonder de coronabeperkingen, alles gezegd en geschreven over WK, de finalekilometers te gaan een onvergetelijke belevenis. deze helling: lastig…zelfs te voet! ontdekken. Houdt er rekening Met de fiets moeten deze fan- mee dat het in de studentenstad zones goed bereikbaar zijn om Nadien komen we over een Leuven op weekdagen bijzonder de renners aan te moedigen licht stijgende weg op het druk is voor fietsers. Het kan en de sfeer op te snuiven van grondgebied van Tervuren, in ook met minder kilometers een wereldkampioenschap de deelgemeente Duisburg, een om kennis te maken met het wielrennen op de weg. Wie weet, ‘Official Village’ van het WK. rondje in de Druivenstreek, het wanneer krijgen wij nog eens echte Flandrien Circuit. Vanuit deze kans om dat in ons eigen Op weg naar de tweede doortocht bijvoorbeeld Overijse kan men Vlaanderen mee te maken? van Huldenberg moet nog op een rondje van goed 20 de Veeweidestraat worden kilometers de vijf scherprechters overwonnen. Met een gemiddelde van het WK 2021 ook verkennen. stijging van 5%, voor goed getrainde wielertoeristen geen Wie op een verkeersveilige-, en onoverkomelijke hindernis. Wel ook minder lastige (?) manier, vrij lang bergop. Een serieuzere de volledige Flandrienlus wilt hindernis is bij het buitenrijden ontdekken kiest het best voor van Huldenberg de tweede de WK gpx route van Toerisme beklimming van de Smeysberg Vlaams-Brabant. Daarin wordt wel. Tijdens het WK wordt boven een deel van de stadsring en op de top een ‘WK Fan Zone’ het drukke kruispunt met de georganiseerd. Wij hebben er N253 vermeden om Arenberg nu al even halt gehouden. Als 43

KALENDER | Juli - september KALENDER FIETSTOCHTEN In 2021 publiceren we per Cycling Vlaanderen Magazine telkens 3 maanden van de recreatieve fietskalender 2021. Check steeds www.cycling.vlaanderen/recreatie/ kalender voor de meest actuele kalender. 1/07/2021 Restaurant Tea Room Artisan, Moerhuizestraat 50, Maldegem Zomerrit Roger Toersport, Bevrijdingstraat 25 A, Zomergem. Dhuyvetters (O-VL) Cyclo: 50 km. I&S: 13.30-17.00 WTC DEN AKKER - MALDEGEM 3/07/2021 Café Sporthal Stapveld, Pastorijstraat 62, Berlaar Berlaar-Scherpenheuvel- Lokaal Gildetrappers, Wiekevorst. Berlaar (ANT) Cyclo: 85 & 45 km. I&S: 10.30-14.00 TOERISTEN CLUB  NETE V.Z.W. BERLAAR 3/07/2021 Café De Pluim, Koning Albertstraat 15, Oosteeklo FT Fietsen De Cyclo: 120 km. I&S: 07.00-12.00 Causmaecker (O-VL) Cyclo: 75 & 40 km. I&S: 07.30-14.00 EIKELVRIENDEN - OOSTEEKLO 3/07/2021 Zaal Skala, Colmanstraat 51, Kalken Dwars door het Cyclo: 80 & 65 & 35 km. I&S: 08.00-13.00 Waasland (O-VL) WTC “CALCINE” - KALKEN 3/07/2021 Hoofdkantoor Belgian Cycling, Rue de Bruxelles 482, Tubize Belgian Cycling Ride Cyclo: 115 km. I&S: 07.30-10.00 - LM Classic (VL-B) Cyclo: 75 & 45 km. I&S: 07.30-12.00 BELGIAN CYCLING FRIENDS 3/07/2021 Waterhoek, Kruising van Tapuitstraat en Ossekopwegel, Waregem Waterhoek (W-VL) Cyclo: 105 km. I&S: 07.30-11.00 Cyclo: 65 km. I&S: 07.30-12.00 Cyclo: 40 km. I&S: 07.30-14.00 4/07/2021 WATERHOEK Café Sporthal Stapveld, Pastorijstraat 62, Berlaar Berlaar-Scherpenheuvel- Lokaal Gildetrappers, Wiekevorst. Berlaar (ANT) Cyclo: 85 & 45 km. I&S: 07.30-10.00 TOERISTEN CLUB  NETE V.Z.W. BERLAAR 4/07/2021 Parochiezaal Linde, Lindedorp 37, Peer 2e Zomerrit (LIM) Cyclo: 60 km. I&S: 08.00-10.00 DE LINDETRAPPERS 4/07/2021 Zaal Skala, Colmanstraat 51, Kalken Dwars door het Cyclo: 80 & 65 & 35 km. I&S: 08.00-10.00 Waasland (O-VL) WTC “CALCINE” - KALKEN 4/07/2021 Voetbalterreinen jeugdopleiding OHL, Waversebaan (Korbeekdamstraat 42), 28e Meerdael Cycling Oud-Heverlee Vlaanderen Classic (VL-B) VTT: 100 km. I&S: 07.30-09.00 VTT: 85 km. I&S: 07.30-09.30 VTT: 62 & 46 & 37 & 18 km. I&S: 07.30-10.30 4/07/2021 DOWNHILLBIKERS VZW “Decathlon Kortrijk, Beneluxlaan 1, Kortrijk Patron Peloton Cyclo Cyclo: 140 km. I&S: 08.00-10.30 Classic (W-VL) Cyclo: 100 & 60 km. I&S: 08.00-11.00 PATRON PELOTON” 6/07/2021 Gentse Roei- en Sportvereniging, Vissersdijk 1, Gent Het Torenroutje (O-VL) Cyclo: 60 & 35 km. I&S: 09.30-14.00 GENTSE VELOTRAPPERS CYCLOTOCHT MTB KIDSTOCHT

7/07/2021 Café De Zwarte Kat, Assenedesteenweg 164, Zelzate Memorial Henk Cyclo: 60 & 40 km. I&S: 13.30-17.00 Noordhoek (O-VL) WTC DE KATTE ZELZATE 8/07/2021 Edugo - Campus Glorieux, Sint Jozefstraat 7, Oostakker Fietstocht Glorieux (O-VL) Cyclo: 65 & 35 km. I&S: 09.00-15.30 WSC OOSTAKKER - LOCHRISTI 10/07/2021 Sportcenter Molenbos, Molenbos 77, Nijlen Diamantpijl (ANT) Cyclo: 120 & 60 & 30 km. I&S: 11.00-14.00 WIELERTOERISTEN  A.L.B.R.O. NIJLEN 10/07/2021 Taverne De Krater, Planetariumweg 18, Genk 12e Haspengouwroute Cyclo: 75 & 50 km. I&S: 08.00-10.00 (LIM) W.T.C.GENKER TRAPPERS 10/07/2021 Praatcafé De Matroos, Magerstraat 13, Heusden Bultjesfietstocht (O-VL) Cyclo: 105 km. I&S: 07.30-10.30 Cyclo: 60 & 40 km. I&S: 08.00-14.00 Café De Paling, Schonenberg 7, Sint-Lievens-Esse. Cyclo: 105 km. I&S: 07.30-10.30 Cyclo: 60 km. I&S: 08.00-14.00 10/07/2021 SPORTKOMITEIT - HEUSDEN VZW Voetbalterrein WIK Boekel, Boekelbaan zn, Sint-Blasius-Boekel Boekeltocht (O-VL) Cyclo: 75 & 45 km. I&S: 07.00-10.30 VTT: 55 & 35 km. I&S: 07.00-10.30 10/07/2021 WIK BOEKEL Provinciaal Wielercentrum Cycling Vlaanderen, Hertogstraat 203/2, Heverlee- Vlaams-Brabant Cycling Leuven Vlaanderen Classic (VL-B) Cyclo: 120 km. I&S: 07.00-10.00 Cyclo: 90 km. I&S: 07.00-11.00 Cyclo: 65 & 45 km. I&S: 08.00-12.00 Cyclo: 25 km-Familietocht. I&S: 10.00-14.00 11/07/2021 INDIVIDUEEL “Zaal Ontmoeting, Centrum Arendonk 43e Ronde van ‘t Vliegershof, Kerkstraat 43, Lille Arendonk (ANT) Cyclo: 80 km. I&S: 07.30-12.00 KON. ARENDONKSE WSC” 11/07/2021 Café Apero & Vinyl, Menenstraat 23, Wevelgem Apero & Vinyl Cyclo: 105 km. I&S: 07.00-10.00 Classic (W-VL) Cyclo: 75 km. I&S: 07.00-10.30 Cyclo: 45 km. I&S: 07.00-11.00 17/07/2021 APERO & VINYL Bruno Service Station, Hermeslaan 40, Genk-Noord (E314-afrit 30) 25e Euregio Classic: Genk- Cyclo: 135 km. I&S: 08.00-10.30 Heinsberg(D)-Genk (LIM) Cyclo: 60 km. I&S: 08.00-12.00 Cyclo: 37 km. I&S: 08.00-13.00 Kids: 25 km. I: 12.30-12.55-13.00 17/07/2021 W.T.C. HET GROOT VERZET GENK Café ´t Lapperke, Dorp 62, Adegem 3e Lapperkestocht (O-VL) Café ´t Meuleken, Meuleken 10, Boekhoute. Cyclo: 105 km. I&S: 07.00-13.00 Cyclo: 75 & 55 km. I&S: 07.00-13.30 17/07/2021 W.T.C. DE FLANDRIENS - VZW OC Strijpen, Sint-Andriessteenweg 163, Zottegem-Strijpen Cyclo Martin Cyclo: 110 km. I&S: 07.30-10.00 Wallez (O-VL) Cyclo: 75 & 45 & 25 km. I&S: 07.30-11.00 WTC SINT ANDRIES STRIJPEN 18/07/2021 Bruno Service Station, Hermeslaan 40, Genk-Noord (E314-afrit 30) 25e Euregio Classic: Cyclo: 135 km. I&S: 08.00-09.30 Genk-Het Land van Cyclo: 60 km. I&S: 08.00-10.30 Swentibold(NL)- Cyclo: 37 km. I&S: 08.00-11.00 Genk (LIM) Cyclo: 35 km GPX. I&S: 08.00-11.00 W.T.C. HET GROOT VERZET GENK 18/07/2021 OC Strijpen, Sint-Andriessteenweg 163, Zottegem-Strijpen Cyclo Martin Cyclo: 75 & 45 & 25 km. I&S: 07.30-11.00 Wallez (O-VL) WTC SINT ANDRIES STRIJPEN 20/07/2021 Tent aan de Dorpsstraat in As 1e rit van de 35e Cyclo: 50 km. I&S: 13.00-17.00 vierdaagse (LIM) Cyclo: 30 km. I&S: 13.00-19.00 WTC SPORTIEF- AS VZW 21/07/2021 Tent aan de Dorpsstraat in As 2e rit van de 35e Cyclo: 50 km. I&S: 13.00-17.00 vierdaagse (LIM) Cyclo: 30 km. I&S: 13.00-19.00 WTC SPORTIEF- AS VZW 21/07/2021 Voetbalkantine, Kleinkouterken 13, Sint-Denijs-Westrem Ster van SNA (O-VL) Cyclo: 135 km. I&S: 07.00-10.00 Cyclo: 110 km. I&S: 07.00-13.00 Cyclo: 85 & 60 & 30 km. I&S: 07.00-14.00 VTT: 75 km. I&S: 07.00-13.00 VTT: 45 & 35 & 25 km. I&S: 07.00-14.00 Kids: VTT. 20 km. I: 13.00-13.25-13.30 K.W.C. SPORT NA ARBEID-GENT VZW 45

KALENDER | Juli - september 22/07/2021 Tent aan de Dorpsstraat in As 3e rit van de 35e Cyclo: 50 km. I&S: 13.00-17.00 vierdaagse (LIM) Cyclo: 30 km. I&S: 13.00-19.00 WTC SPORTIEF- AS VZW 23/07/2021 Tent aan de Dorpsstraat in As 4e rit van de 35e Cyclo: 50 km. I&S: 13.00-17.00 vierdaagse (LIM) Cyclo: 30 km. I&S: 13.00-19.00 WTC SPORTIEF- AS VZW 24/07/2021 Cafetaria sporthal Meos, Bloemestraat 36 D, Maldegem Memorial Van Rie (O-VL) Cyclo: 110 km. I&S: 07.00-13.00 Cyclo: 65 & 30 km. I&S: 07.00-13.30 24/07/2021 WTC MALDEGEM VZW Sporthal De Kluize, Sportstraat 5, Oosterzele 4e Rochus Cycling Cyclo: 135 & 105 km. I&S: 07.30-10.00 Vlaanderen Classic (O-VL) Cyclo: 75 & 50 & 25 km. I&S: 07.30-14.00 Kids: Cyclo. 25 km. I: 13.00-13.25-13.30 VTT: 73 & 53 & 40 & 25 km. I&S: 07.30-14.00 25/07/2021 WTC DE ZWERVERS VZW Café Restaurant Al Mulino, Molenveldstraat 7, Boorsem-Maasmechelen Boorsem-Rijkhoven- Cyclo: 50 km. I&S: 08.30-10.30 Boorsem (LIM) WTC DE GRENSRIDDERS KOTEM 25/07/2021 Feesttent Molenhoekkermis, Hulstbaan 220, Sinaai VTT Molenhoekkermis VTT: 50 & 25 km. I&S: 08.00-13.00 (O-VL) KON. FEEST- EN SPORTCOMITÉ MOLENHOEK SINAAI 25/07/2021 Sporthal De Kluize, Sportstraat 5, Oosterzele 30e Rochustochten + Cyclo: 105 & 75 & 50 & 25 km. I&S: 07.30-10.00 5e Memorial Pascal VTT: 73 & 53 & 40 & 25 km. I&S: 07.30-10.00 Van Huyck (O-VL) Kids: VTT. 25 km. I: 09.00-09.25-09.30 WTC DE ZWERVERS VZW 27/07/2021 Café De Pluim, Koning Albertstraat 15, Oosteeklo Fietstocht De Pluim (O-VL) Cyclo: 55 km. I&S: 13.00-17.00 EIKELVRIENDEN - OOSTEEKLO 31/07/2021 Gildenhuis, Dorp 23, Wiekevorst Ronde van Cyclo: 108 km. I&S: 11.00-12.30 Wiekevorst (ANT) Cyclo: 70 & 40 km. I&S: 11.00-14.00 W.T.C.  DE GILDETRAPPERS - WIEKEVORST 31/07/2021 Parochiezaal Linde, Lindedorp 37, Peer 2e Kempenrit (LIM) Cyclo: 75 & 50 km. I&S: 08.00-10.00 DE LINDETRAPPERS 31/07/2021 Café ´t Buitenbeentje, Vuilstraat 5, Smeerebbe-Vloerzegem Fietstocht Rapide (O-VL) Cyclo: 105 & 80 km. I&S: 07.30-13.00 Cyclo: 50 & 25 km. I&S: 07.30-13.30 31/07/2021 W.T.C. RAPIDE OPHASSELT Café ´t Lapperke, Dorp 62, Adegem Mevaco rit (O-VL) Cyclo: 115 km. I&S: 07.00-13.00 Cyclo: 83 & 53 km. I&S: 07.00-13.30 1/08/2021 W.T.C. DE FLANDRIENS - VZW Sportcenter Molenbos, Molenbos 77, Nijlen Molenbosrit (ANT) Cyclo: 65 km. I&S: 08.00-10.00 WIELERTOERISTEN  A.L.B.R.O. NIJLEN 1/08/2021 Café ´t Marktzicht, Vrijtof 11, Maasmechelen Marktzichtrit (LIM) Cyclo: 50 km. I&S: 08.30-09.30 WTC EISDEN-PEDAAL ´77 - EISDEN 1/08/2021 Voetbalkantine VC Ubbersel, Kanaalweg 70, Heusden-Zolder 8e MTB Toertocht VTT: 60 & 45 km. I&S: 07.30-10.00 Heusden/Lummen (LIM) VTT: 27 km. I&S: 07.30-11.00 RIKOLTO BIKERS 1/08/2021 Tent De Donkere Wolk, Denderdreve, Zelzate Fietstocht Katte Cyclo: 60 & 35 km. I&S: 08.00-10.30 Kermis-Memorial Jozef WTC DE KATTE ZELZATE De Koeyer (O-VL) Taverne De Krater, Planetariumweg 18, Genk 3/08/2021 Cyclo: 50 & 35 km. I&S: 13.00-17.00 W.T.C.GENKER TRAPPERS 1e dag van de 2021 (LIM) fietsvierdaagse 3/08/2021 Parochiezaal Oudenbos, F.Hanusdreef 29 A, Lokeren-Oudenbos Kermisrit De Cyclo: 50 & 38 km. I&S: 13.00-15.00 Velodroom (O-VL) DE LEDECROSSERS - LOKEREN 4/08/2021 Taverne De Krater, Planetariumweg 18, Genk 2e dag van de 2021 (LIM) Cyclo: 50 & 35 km. I&S: 13.00-17.00 fietsvierdaagse W.T.C.GENKER TRAPPERS 5/08/2021 Taverne De Krater, Planetariumweg 18, Genk 3e dag van de 2021 (LIM) Cyclo: 50 & 35 km. I&S: 13.00-17.00 fietsvierdaagse W.T.C.GENKER TRAPPERS CYCLOTOCHT MTB KIDSTOCHT

5/08/2021 Café Massemen Plaetse, Dorpsplein 12, Massemen Dwars door Cyclo: 50 km. I&S: 13.00-16.00 Wetteren (O-VL) WTC LAMBROEK MASSEMEN 6/08/2021 Taverne De Krater, Planetariumweg 18, Genk 4e dag van de 2021 (LIM) Cyclo: 50 & 35 km. I&S: 13.00-17.00 fietsvierdaagse W.T.C.GENKER TRAPPERS 7/08/2021 Café Sporthal Stapveld, Pastorijstraat 62, Berlaar Netelandroute (ANT) Steenputteke, Achterheide, Heist op den Berg Cyclo: 80 & 45 km. I&S: 11.00-14.00 7/08/2021 TOERISTEN CLUB  NETE V.Z.W. BERLAAR Lijnwaadmarkt 32, Ename-Oudenaarde Koesterrit tvv Cyclo: 100 & 70 km. I&S: 07.00-08.00 Kinderkankerfonds Cyclo: 50 & 30 km. I&S: 07.00-10.00 Gent (O-VL) VTT: 80 km. I&S: 07.00-08.00 VTT: 50 & 35 km. I&S: 07.00-10.00 7/08/2021 WTC SAMEN UIT SAMEN THUIS Sportcentrum, Keibergstraat 32, Ichtegem LM Classic Jurgen Cyclo: 155 km. I&S: 07.00-10.30 Vandewalle- Cyclo: 125 km. I&S: 07.00-12.00 Bioracer (W-VL) Cyclo: 90 km. I&S: 07.00-13.00 Cyclo: 60 & 30 km. I&S: 07.00-14.00 VTT: 65 & 55 & 45 & 35 km. I&S: 07.00-14.00 8/08/2021 WTC BLIJF JONG - ICHTEGEM CC De Volle Vaart, Vaartkom 6, Grobbendonk Militair Kamp Label Cyclo: 115 km. I&S: 07.30-09.00 - LM Classic (ANT) Cyclo: 95 & 65 km. I&S: 07.30-09.30 VTT: 60 & 45 & 30 km. I&S: 07.30-10.30 8/08/2021 W.T.C . NETE EN AA VZW Café Hof van Vlaanderen, Botestraat 10, Wondelgem Fietstocht Arnold Cyclo: 65 km. I&S: 07.30-10.00 Standaert (O-VL) Cyclo: 35 km. I&S: 08.00-11.00 WC ARNOLD STANDAERT - WONDELGEM 8/08/2021 Café De Hert, Kattenberg 4, Zottegem-Erwetegem Memorial Lucien Cyclo: 50 & 30 km. I&S: 08.00-10.30 & Marcel (O-VL) WTC DE HERT - ZOTTEGEM 8/08/2021 Sportcentrum, Keibergstraat 32, Ichtegem LM Classic Jurgen Cyclo: 90 & 60 & 30 km. I&S: 07.00-10.00 Vandewalle-Bioracer, VTT: 65 & 55 & 45 & 35 km. I&S: 07.00-11.00 dag 2 (W-VL) WTC BLIJF JONG - ICHTEGEM 11/08/2021 Sportpark, Burg.L.Pussemierstraat 157, Eeklo Memorial Robert Cyclo: 55 & 35 km. I&S: 13.00-17.00 Cauwels (O-VL) VZW WIELERCOMITE EEKLO 14/08/2021 Café Centrum, Diestersteenweg 207, Kermt Kermisrit (LIM) Cyclo: 50 km. I&S: 09.00-11.00 THE DOGBIKERS 14/08/2021 Gentse Roei- en Sportvereniging, Vissersdijk 1, Gent The Tom Simpson Cyclo: 130 km. I&S: 07.00-10.00 Ride (O-VL) Cyclo: 115 km. I&S: 07.00-13.00 Cyclo: 75 & 37 km. I&S: 08.00-14.00 14/08/2021 GENTSE VELOTRAPPERS Sporthal, Kapellestraat 4, Assenede Memorial Romain Cyclo: 105 & 75 & 55 & 35 km. I&S: 07.00-14.00 Vercauter (O-VL) WTCL BLIJF JONG ASSENEDE VZW 15/08/2021 Cafétaria Sport Inn, Schuttenbergstraat 2, As As-Opitter-As (LIM) Cyclo: 44 km. I&S: 09.00-10.30 WTC SPORTIEF- AS VZW 15/08/2021 Isorex Arena, Stationsstraat 190, Gavere Flanders Cyclo & Cyclo: 70 km. I&S: 07.00-14.00 Bike Events (O-VL) Cyclo: 40 & 25 km. I&S: 07.30-14.00 VTT: 60 & 50 km. I&S: 07.00-14.00 VTT: 30 & 20 km. I&S: 07.30-14.00 Kids: VTT. 20 km. I: 13.00-13.25-13.30 15/08/2021 TC DE VRIJE VOGELS - NAZARETH Gildenhuis, Dorpsstraat 42, Stekene KOTK Poezerit (O-VL) Cyclo: 50 & 42 & 15 km. I&S: 08.00-14.00 WTC DE SNELTRAPPERS VZW 15/08/2021 Zaal Pagode aan Godelievekerk, Gitsestraat 287, Roeselare Godelieverit (W-VL) Cyclo: 85 & 50 km. I&S: 07.30-09.30 KON.STEDELIJKE WIELRIJDERSBOND ROESELARE 16/08/2021 Sporthal, Kapellestraat 75, Evergem Fietstocht Trapt Cyclo: 50 km. I&S: 13.00-17.00 Deure (O-VL) VELOCLUB TRAPT DEURE 21/08/2021 Parochiezaal, Dorp 23, Bouwel Donatus Cycling Tour Café Sportlokaal, Kolkstraat 2, Dessel Dessel-Postel (ANT) Cyclo: 105 & 80 & 50 km. I&S: 08.00-10.00 Kids: 25 km. I: 09.00-09.25-09.30 DONATUSVRIENDEN  BOUWEL 47

KALENDER | Juli - september 21/08/2021 Voetbalkantine FC Helson, Sportstraat, Helchteren Helsonrit (LIM) Cyclo: 50 km. I&S: 08.30-09.30 WTC HELCHTEREN 21/08/2021 Sportcafé Sportcentrum, Lindestraat 17, Aalter Dranken Engels Cyclo: 110 km. I&S: 07.00-13.00 Cycling Tour (O-VL) Cyclo: 75 km. I&S: 07.00-14.00 Cyclo: 50 & 25 km. I&S: 08.00-14.00 Kids: 25 km. I: 13.00-13.25-13.30 Café Edemolen, Steenweg op Deinze 148, Nazareth. Cyclo: 110 km. I&S: 07.00-13.00 Cyclo: 75 km. I&S: 07.00-14.00 21/08/2021 AALTER SPORTIEF Hotond Sporthotel, Zandstraat 4, Zulzeke-Kluisbergen Hell of Flanders Gravel: 100 km (geen MTB toegestaan). S: 09.30 Gravel Ride (O-VL) Verplichte voorinschrijving: www.mountainbikevanvlaanderen.be SUMMERBIKE VZW OUDENAARDE 22/08/2021 Hotond Sporthotel, Zandstraat 4, Zulzeke-Kluisbergen Mountainbike van VTT: 52 & 40 & 23 km. I&S: 07.30-13.30 Vlaanderen VTT (O-VL) Kids VTT: 16 km. I: 09.00-09.25 S: 09.30 SUMMERBIKE VZW OUDENAARDE 22/08/2021 Café Koutercamping, Brielstraat 35, Overmere Wim Sevens rit (O-VL) Cyclo: 50 & 35 km. I&S: 08.00-10.30 DE ZWARE VRIENDEN DESTELBERGEN 25/08/2021 Café ´t Lapperke, Dorp 62, Adegem Memorial Fietstocht Cyclo: 60 & 39 km. I&S: 13.00-17.00 (O-VL) W.T.C. DE FLANDRIENS - VZW 28/08/2021 Café In de Klok, Dorp 35, Pulderbos-Zandhoven Vijfde De Klok-rit: Cyclo: 78 & 54 km. I&S: 12.00-14.00 Pulderbos-Minderhout- WINDKLIEVERS - ZOERSEL Pulderbos (ANT) Wimbledon Tenniscenter, Zoutleeuwsesteenweg 120, Wilderen 28/08/2021 Cyclo: 130 & 115 & 90 & 50 & 25 km. I&S: 07.00-10.300 GO4CYCLING Go4Cycling Classic (LIM) De Borg, Komstraat 8, Neeroeteren 28/08/2021 Cyclo: 50 km. I&S: 08.30-10.30 HET DRAAIEND WIEL NEEROETEREN Natuurrit (LIM) Sportcentrum Hoge Wal, Guldensporenlaan 34, Ertvelde 28/08/2021 Cyclo: 135 km. I&S: 07.30-10.00 Cyclo: 105 km. I&S: 07.30-13.00 Vriendschapstocht - Cyclo: 70 & 38 km. I&S: 07.30-14.00 LM Classic (O-VL) VTT: 50 & 35 & 25 km. I&S: 07.30-14.00 28/08/2021 TC HOUTLAND - ERTVELDE Café St.Cecilia, Engelstraat 10, Ichtegem Kustrit (W-VL) Cyclo: 100 km. I&S: 08.00-13.00 Cyclo: 60 km. I&S: 08.00-14.00 29/08/2021 WTC BLIJF JONG - ICHTEGEM Sportbar Het Meer, Koedreef, Destelbergen Fietstocht WTC (O-VL) Cyclo: 50 km. I&S: 08.00-10.00 Destelbergen Sport WTC DESTELBERGEN SPORT 29/08/2021 Café De Zwarte Kat, Assenedesteenweg 140, Zelzate Kristof Goddaert Cyclo: 75 & 45 km. I&S: 08.30-11.00 Memorial (O-VL) DE ZWARTE KAT RIJDERS 29/08/2021 Café St.Cecilia, Engelstraat 10, Ichtegem St.Cecilia-rally (W-VL) Cyclo: 60 km. I&S: 08.00-10.00 WTC BLIJF JONG - ICHTEGEM 4/09/2021 Sportcenter Molenbos, Molenbos 77, Nijlen Nazomerrit (ANT) Cyclo: 80 & 50 km. I&S: 12.00-14.00 WIELERTOERISTEN  A.L.B.R.O. NIJLEN 4/09/2021 Café The Bridge, Lozerstraat 17, Bocholt Lozen-Valkenswaard- Cyclo: 50 km. I&S: 08.00-10.00 Lozen (LIM) WTC DE SLUISTRAPPERS LOZEN 4/09/2021 Basisschool Hofkouter, Schoolstraat 4, Sint-Lievens-Houtem Livinusbike After Summer VTT: 110 & 75 km. I&S: 07.00-10.00 edition - LM Classic (O-VL) VTT: 60 & 42 km. I&S: 07.00-13.00 Kids: VTT. 22 km. I: 13.00-13.25-13.30 Cyclo: 100 & 80 km. I&S: 07.00-10.00 Cyclo: 55 km. I&S: 07.00-13.30 4/09/2021 LIVINUSBIKERS VZW Voetbalkantine VC Boekhoute, Graafjanstraat 21, Boekhoute 13e Garnaalrit (O-VL) Cyclo: 110 km. I&S: 07.00-13.00 Cyclo: 85 & 55 & 40 km. I&S: 07.00-14.00 VTT: 56 km. I&S: 07.00-13.00 VTT: 40 & 25 km. I&S: 07.00-14.00 Kids: VTT. 20 km. I: 13.00-13.25-13.30 WTC NELLYTRAPPERS BOEKHOUTE CYCLOTOCHT MTB KIDSTOCHT

4/09/2021 Edugo-Campus Glorieux, Sint-Jozefstraat 7, Oostakker Cyclo: 75 & 50 km. I&S: 07.30-14.00 Zeeuws-Vlaamse WSC OOSTAKKER - LOCHRISTI Toertocht (O-VL) Chiro Blauwput, 11 Novemberlaan, Kessel-Lo 4/09/2021 Cyclo: 70 & 35 km. I&S: 12.00-15.00 Wandeltocht: 8 km. I&S: 12.00-15.00 Luc Classic (VL-B) KAPELRIDERS Domein Vossenberg, Hogestraat 194, Hooglede 4/09/2021 VTT: 60 & 30 km. I&S: 07.00-14.00 Cyclo: 130 & 115 & 95 & 60 km. I&S: 07.00-14.00 km. WOT Classic (W-VL) WTC WARDEN OOM TRAPPERS Sportcentrum Balsakker, Balsakker 46, Lille 5/09/2021 Cyclo: 75 km. I&S: 07.30-10.30 VTT: 70 & 60 & 49 & 42 & 35 & 25 km. I&S: 07.30-10.30 Cyclo & VTT Het HET  SLIJPEND  WIEL  V.Z.W.  LILLE Slijpend Wiel (ANT) Taverne De Zwaan, Veerstraat 14, Berlare-UItbergen Café De Matroos, Magerstraat 13, Heusden 5/09/2021 Cyclo: 75 km. I&S: 07.30-11.00 Cyclo: 50 & 30 km. I&S: 08.00-11.00 3e Memorial WIELERCLUB W.T.C. DE DORPSVRIENDEN UITBERGEN ere-voorzitter Voetbalkantine VC Boekhoute, Graafjanstraat 21, Boekhoute E.Henderickx (O-VL) Cyclo: 110 km. I&S: 07.00-09.00 Cyclo: 85 & 55 & 40 km. I&S: 07.00-10.00 5/09/2021 VTT: 56 km. I&S: 07.00-09.00 VTT: 40 & 25 km. I&S: 07.00-10.00 13e Garnaalrit (O-VL) Kids: VTT. 20 km. I: 09.00-09.25-09.30 WTC NELLYTRAPPERS BOEKHOUTE 5/09/2021 Sporthal, Verbindingstraat, Haasrode VTT: 67 km. I&S: 08.00-10.15 Mountainbiketoertocht VTT: 57 & 45 & 30 & 16 km. I&S: 08.00-10.45 Haasrode (VL-B) WTC NATUURVRIENDEN HAASRODE VZW Domein Vossenberg, Hogestraat 194, Hooglede 5/09/2021 VTT: 60 & 30 km. I&S: 07.00-10.00 Cyclo: 130 & 115 & 95 & 60 km. I&S: 07.00-10.00 km. WOT Classic (W-VL) WTC WARDEN OOM TRAPPERS GIB, Door Verstraetenlei 50, Brasschaat 11/09/2021 Cyclo: 150 & 90 km. I&S: 07.30-10.00 Cyclo: 60 km. I&S: 07.30-13.00 Ludo Peeters Cycling Twee groepsstarten mogelijk: 08.00 & 08.30 (30 km/h-max.50 pers/groep). Vlaanderen Classic (ANT) V.Z.W. ROYAL  ANTWERP BICYCLE CLUB Café Sporthal Stapveld, Pastorijstraat 62, Berlaar 11/09/2021 Café Dobbeldoes, Oevel Cyclo: 90 & 50 km. I&S: 11.00-14.00 Neterit (ANT) TOERISTEN CLUB  NETE V.Z.W. BERLAAR Centrum Bergenmeers, Koedreef 7, Destelbergen 11/09/2021 Cyclo: 105 km. I&S: 07.30-12.30 Cyclo: 70 km. I&S: 08.00-14.00 Sloebertocht (O-VL) Cyclo: 40 km. I&S: 08.30-14.00 SPORTKOMITEIT - HEUSDEN VZW 11/09/2021 Restaurant-Tea Room Artisan, Moerhuizestraat 50, Maldegem Cyclo: 110 & 75 km. I&S: 07.00-12.30 Maldegem-Zelzate- Cyclo: 35 km. I&S: 07.00-13.00 Groede-Maldegem (O-VL) Café De Zwarte Kat, Assenedesteenweg 140, Zelzate. Cyclo: 110 & 75 km. I&S: 07.00-12.30 11/09/2021 WTC DEN AKKER - MALDEGEM Voetbalkantine Hoger Op Oedelem, Bruinbergstraat 1 C, Oedelem 14e Brugse Zot VTT: 50 & 35 & 25 km. I&S: 07.30-14.00 Tour (W-VL) HOGER OP BIKERS OEDELEM 11/09/2021 OC Outrijve, Outrijveplein, Outrijve-Avelgem Cyclo: 90 & 60 & 40 km. I&S: 08.00-10.00 Builders Classic WTC OLYMPIA AVELGEM Avelgem (W-VL) Sportkaffee Leiestadion, Georges Coornaertdreef 9, Desselgem 11/09/2021 Cyclo: 100 & 75 & 50 km. I&S: 07.00-11.00 KWB DESSELGEM Tour de Briek (W-VL) Atheneum, Herentalsebaan 56, Oostmalle Cyclo: 70 km. I&S: 07.30-10.00 12/09/2021 VTT: 60 & 40 & 25 km. I&S: 07.30-10.00 W.T.C. TRAPPISTEN BOYS    MALLE Cyclo & VTT OC Outrijve, Outrijveplein, Outrijve-Avelgem Trappistenboys (ANT) Cyclo: 90 & 60 & 40 km. I&S: 08.00-10.00 WTC OLYMPIA AVELGEM 12/09/2021 Sportkaffee Leiestadion, Georges Coornaertdreef 9, Desselgem Builders Classic Cyclo: 100 & 75 & 50 km. I&S: 07.00-11.00 Avelgem (W-VL) KWB DESSELGEM 12/09/2021 Tour de Briek (W-VL) 49

KALENDER | Juli - september 14/09/2021 Vliegveld Ursel, Urselweg, Knesselare-Ursel Cyclo: 125 & 95 & 75 km. I&S: 08.00-12.00 DIZ - De Vrijheid Cyclo: 55 & 25 km. I&S: 08.00-14.00 in zicht (voor het VTT: 65 & 30 km. I&S: 08.00-14.00 goede doel) (O-VL) AIRFIELD URSEL Keuze 11, Drongen 15/09/2021 Cyclo: 60 km. I&S: 13.00-15.30 Cyclo: 30 km. I&S: 13.00-16.00 Fietstocht André K.W.C. SPORT NA ARBEID-GENT VZW Dhondt (O-VL) 10 W TAC, Vliegbasis Kleine-Brogel, OL Vlaan z/n, Peer VTT: 52 & 42 & 31 km. I&S: 08.00-14.00 17/09/2021 Kids: VTT 20 km. I: 13.00 - S: 13.30 10 W TAC PE I:.00 - S: 13. MS-Mountainbike (LIM) Café Den Eenhoorn, Oelegemsteenweg 69, Wommelgem Café Waregem, Lispersteenweg 287, Lier. 18/09/2021 Cyclo: 60 & 40 km. I&S: 12.00-14.00 ANTWERP OLYMPIC TOERISTENCLUB - SCHOTEN Den Eenhoorn (ANT) 10 W TAC, Vliegbasis Kleine-Brogel, OL Vlaan z/n, Peer VTT: 52 & 42 & 31 km. I&S: 08.00-14.00 18/09/2021 Kids: VTT 20 km. I: 09.00 - S: 09.30 10 W TAC PEER MS-Mountainbike (LIM) Café ´t Kruisken, Kruisken 1, Adegem Cyclo: 70 & 40 km. I&S: 07.00-14.00 18/09/2021 WTC ´T KRUISKEN ADEGEM Bruno Service Station, Hermeslaan 60, Genk -Noord (E314-afrit 30) Borgorjon Tour (O-VL) Cyclo-GPX: 75 km. I&S: 08.00-10.00 Cyclo-GPX: 45 km. I&S: 08.00-10.30 19/09/2021 Gravel GPX: 50 km. I&S: 08.00-10.00 WTC HET GROOT VERZET GENK Read between the Café Massemen Plaetse, Dorpsplein 12, Massemen. lines - GPX Tour Cyclo: 75 & 50 & 30 km. I&S: 08.00-10.00 Café ´t Berghof, Bergstraat 1, Steenhuize. 19/09/2021 Cyclo: 75 & 50 km. I&S: 08.00-10.00 WTC LAMBROEK MASSEMEN Massemen-Steenhuize- Gemeentelijke sporthal, Dorpstraat 38, Vossem Massemen (O-VL) VTT: 60 km. I&S: 07.30-10.00 VTT: 45 & 30 km. I&S: 07.30-10.30 19/09/2021 VOERVALLEI VOSSEM Sporthal De Croonaert, Vierstraat 31, Wijtschate Vossem MTB Cyclo: 80 km. I&S: 07.30-10.30 Classic (VL-B) Cyclo: 50 km. I&S: 07.30-11.00 VTT: 78 km. I&S: 07.30-10.30 19/09/2021 VTT: 56 & 35 km. I&S: 07.30-11.00 CYCLING TEAM WEST 6e Cycling Team Taverne Sparrenhof, Lostraat 40, Aalter West MTB & Cyclo Cyclo: 60 & 37 km. I&S: 12.30-16.00 Toertocht (W-VL) AALTER SPORTIEF 20/09/2021 OC Cardijnwijk, Cardijnlaan 1 A, Sleidinge Cyclo: 50 km. I&S: 13.00-16.30 Memorial Maurits Rodts- W.T.C. NUT & VERMAAK SLEIDINGE VZW Etienne Cornette (O-VL) Café Waregem, Lispersteenweg 287, Lier Molenhuis, Molenstraat, Herenthout. 22/09/2021 Cyclo: 75 km. I&S: 12.00-14.00 K. LIERSE B.C. Sleinse Najaarsrit (O-VL) Sportcomplex ´t Rosco, Leuzesteenweg 241, Ronse VTT: 77 km. I&S: 08.00-13.00 25/09/2021 VTT: 60 & 45 & 35 km. I&S: 08.00-14.00 VTT: Kids. 20 km. I: 13.00-13.25-13.30 Sint Gummarus Rit (ANT) BIKING@RONSE SC Lange Munt, Bad Godesberglaan 22, Kortrijk 25/09/2021 Verplicht online inschrijven. Beperkt tot 500 deelnemers. Route enkel via GPX! GRAVEL. 110 km. I&S: 07.30-12.00 Biking@Ronse MTB Tour Cyclo: 130 km. I&S: 07.30-10.00 - Cycling Vlaanderen Cyclo: 85 km. I&S: 07.30-13.00 Classic (O-VL) TEAM VERADA Parochiezaal Linde, Lindedorp 37, Peer 25/09/2021 Cyclo: 60 & 40 km. I&S: 08.00-10.00 DE LINDETRAPPERS Verada-Follens Classic Café Hof van Vlaanderen, Botestraat 10, Wondelgem Kortrijk (W-VL) Cyclo: 40 km. I&S: 08.30-11.00 WC ARNOLD STANDAERT - WONDELGEM 26/09/2021 OC Heuvelhuis, Dorpsstraat 29, Klerken 3e Lommelse rit (LIM) VTT: 74 & 55 & 38 km. I&S: 07.30-11.00 ERIKA-S BAAIKERS  MTB  CLUB 26/09/2021 Cyclotocht Ernest Van Haeghen (O-VL) 26/09/2021 21e Heuveltjes van Erika (W-VL) CYCLOTOCHT MTB KIDSTOCHT