Cycling Vlaanderen Magazine - 2019 - #4

2019 #4 CYCLING VLAANDEREN MAGAZINE JEUGD Winterpakket REPORTAGE Woon-werkfietsers TIPS Start to cyclocross INTERVIEW Michel Vaarten Afgiftekantoor Bruxxel X - P003140

AIRBREAKER VENTILATION R E -D E F I N E D Go the Distance! Climb the Altitude! Feel the Speed! Fight the Heat! Ventilation tuned to defy extreme conditions. The new ABUS AirBreaker helmet – designed to break the air. abus.com/airbreaker

INHOUD Colofon 04 25 In ‘t kort Tips Verantwoordelijke uitgever Goede voornemens Start to cyclocross Frank Glorieux 06 28 Vormgeving In de Reportage Atelier Per Twee startblokken Woon-werkfietsers Wintertraining Advertenties 32 Robin Vanden Abeele 10 Club in de kijker 09 321 90 30 Voeding Vondelmolen Cycling robin.vanden.abeele@ Stephanie Scheirlynck Team cycling.vlaanderen 14 37 Abonnementen Jeugd In het wiel van Meld je aan via My Cycling Winterpakket Officials Vlaanderen om het Cycling Vlaanderen Magazine gratis 18 42 te ontvangen in je bus. Terugblik Fietsroute Cycling Vlaanderen Magazine Op pad met Denderroute verschijnt driemaandelijks. Cycling Vlaanderen 46 © Copyright 20 Belgian Cycling My cycling Vlaanderen Interview Annelies Dom Alle rechten voorbehouden. Michel Vaarten Niets uit deze uitgave mag worden verveelvuldigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch door printouts, kopieën of op welke manier dan ook, zonder voorafgaandelijke schriftelijke toestemming van de auteur. Cycling Vlaanderen VZW Strandlaan 3, 9000 Gent T. +32 (0) 9 321 90 20 [email protected] Coverfoto Michel Vaarten Nombre Media

IN ‘T KORT | Goede voornemens GOEDE VOORNEMENS Meer dan 10.000 unieke deelnemers aan het Essoklassement, 21.000 mannen en vrouwen die genoten van onze Classics en 80.000 fietsliefhebbers die jaarlijks genieten van onze voordelen. Wat zijn jouw goede voornemens voor 2020? #KruipInHetWiel en fiets met ons mee! Winnaars Esso Best of Belgium Cycle Tour 2019 In 2019 streden maar liefst 13.155 leden van Cycling Vlaanderen voor de punten en de prijzen in het klassement van de Esso Best of Belgium Cycle Tour, een competitie voor recreatieve fietsers en clubs die aangesloten zijn bij Cycling Vlaanderen. 25 individuele winnaars en 10 clubs kregen topprijzen zoals Canyon-fietsen, ABUS-helmen, GPS-toestellen en tal van waardebons van Vermarc Sports en Van Eyck. Alle winnaars en het volledige klassement zijn terug te vinden op essobbct.cycling.vlaanderen Succeseditie Cycling Vlaanderen Classics 2019 Met 21.000 deelnemers, verspreid over 15 tochten, kunnen we spreken van een meer dan geslaagde editie van de Cycling Vlaanderen Classics. Van Kuurne, over Lommel, terug tot Wervik, van maart tot november, en dat over alle terreinen. Cycling Vlaanderen heeft voor ieder type fietser een aanbod, dat steeds wordt aangevuld met een gezellige après-bike! Wil je meer info over onze Classics, of ben je benieuwd naar de kalender voor 2020? Surf snel naar classics.cycling.vlaanderen

Ladies At The Track: fiets mee! Ladies: we want you! Kom naar het Wielercentrum Eddy Merckx in Gent voor onze lessenpakketten speciaal voor vrouwen, of specifieke momenten waarop ‘Ladies Only’ samen kunnen fietsen. Voor beginners tot gevorderde fietsers, met specifieke pisteoefeningen als stilstaande start, sprint en achtervolging. Wacht niet langer en schrijf je in! Zelf ontdekken? Bekijk ons volledige aanbod op www.cycling.vlaanderen/ladies-at-the-track Flashback met Cycling Vlaanderen op Velofollies 2020 Van vrijdag 17 januari tot zondag 19 januari 2020 is Cycling Vlaanderen terug van de partij op Velofollies! Je vindt ons op stand 231, met tal van winacties, leuke spelen en een lekker kopje koffie. Ervaar samen met ons het wielrennen als ‘in den tijd van Roger’! Tickets winnen voor Velofollies? Houd onze Facebookpagina in de gaten! In de week van 23 december geven we tientallen tickets weg aan leden aangesloten bij Cycling Vlaanderen. Kijk snel op www.facebook.com/CyclingVlaanderen Kampioenen van het veld Op maandag 11 november doken de U15, Masters en Amateurs het veld in en streden voor de titel en trui van Kampioen van Vlaanderen. In echt flandrienweer, met regen, koude en wind, werden maar liefst 11 nieuwe Kampioenen gehuldigd. U13 - Meisjes Elien Dewinter Lore De Geest Melanie Lemmens U14 - Meisjes Noor Vandijk Auke Debuysere Sanne Laureysen U15 - Meisjes Shanyl De Schoesitter Emma Szekely Laerke Expeels U13 - Jongens Matteo Declercq Lars Corsus Thomas Verdonck U14 - Jongens Zeno Durie Naud De Clerck Dries Heirbaut U15 - Jongens Axel Van den Broek Zander Tielens Thorben Allaer Lawrence Tibackx Valentijn Van de Velde Tom Timmermans Amateurs Jo Pirotte Kristof Cop Auke Theuninck Master A Danny Sleeckx Bjorn Rondelez Patrick Bassez Master B Benny Vanstaeyen Dirk Mertens Mario Lammens Master C Ivan Coopman Daniël Van Oosterwyck Rudy Bloemen Master D 5

IN DE STARTBLOKKEN |Wintertraining

WINTER MILES, SUMMER SMILES Van oktober tot februari gaan veel fietsers in wintermodus. Geen zin meer om de fiets van stal te halen, af en toe eens de loopschoenen aantrekken, maar vooral genieten van de rijkelijk gevulde tafels tijdens Kerst en Nieuw. Wij laten je echter niet in winterslaap gaan! TEKST: Kristof De Baets, Jan Vancompernolle FOTO’S: Patje Cosyn, Franky Verdickt, Ruth Wytinck 7

IN DE STARTBLOKKEN |Wintertraining Dit artikel is de start van een hartslag 140 (slagen per minuut) Hoe meet je je HFrust meerdelige reeks met enkele hebben, kan het perfect zijn dat en HFmax: topics over de algemene er in je lichaam iets helemaal trainingsleer, toegepast op het anders gebeurt. Dit omdat jullie 1. Je hartslagfrequentie in rust kan wielrennen. Een eerste onderwerp trainingszones verschillend je het meest nauwkeurig gaan dat we aan bod laten komen, is het liggen van elkaar. Het is daarom bepalen door vijf opeenvolgende opstellen van geïndividualiseerde belangrijk om bij de start van je dagen in de ochtend bij trainingszones voor opbouwperiode je individuele het wakker worden even je wielrenners die hun hartslagzones te gaan bepalen. hartslag te tellen gedurende trainingen met hartslag- en/of Om een indicatie van deze 60 seconden (of gedurende vermogensmeters registreren. hartslagzones te krijgen, kan je 10” het aantal slagen te tellen deze theoretisch gaan vastleggen en vermenigvuldigen met 6). Trainen op hartslag aan de hand van de formule van Hiervan neem je het gemiddelde Karvonen. Hiervoor heb je enkel en deze is dan je HFrust. Iedereen kent het fenomeen je maximale hartslag (HFmax) en wel waarbij je samen met je je rusthartslag (HFrust) nodig. 2. Je maximale hartslagfrequentie trainingspartner een fietstocht kan je op verschillende maakt en elkaars hartslag gaat manieren bepalen: vergelijken. Indien jullie beiden a. T heoretisch gaan berekenen via een eenvoudige formule namelijk het verschil van 220 – je leeftijd (vb. 220 – 27 (jaar) = 193)). Deze formule is voor een groot deel van de wielrenners een goede indicatie. b. E en andere manier is om op een dag waarop je jezelf fysiek fit voelt (vermoeidheid kan namelijk een negatieve invloed hebben op je maximale hartslag), goed opgewarmd een korte helling van ongeveer een minuut voluit omhoog te fietsen en te kijken naar wat je hoogste hartslag was. c. Als je al langer je trainingen bijhoudt, dan kan je ook eens terugkijken naar 3 piekhartslagen van het voorbije jaar en daar het gemiddelde van nemen.

Eenmaal je deze waardes hebt Trainen op vermogen sport. Met vermogen kan je bepaald, kan je eenvoudig je specifieker in deze hoge zones trainingszones gaan uitrekenen via Ben je al iets meer uitgerust gaan trainen waardoor je hier de volgende formule: HFtraining qua trainingshulpmiddelen en meerdere zones hebt. Wanneer = HFrust + (Trainingsintensiteit je bent in het bezit van een we bovenstaande vertalen naar x (HFmax – HFrust)). Zo kun je vermogensmeter, dan kan je je ons praktijkvoorbeeld van een gemakkelijk het type training gaan trainingszones ook gaan bepalen renner die een FTP van 310W bepalen dat samenhangt met een via een veldtest. Dit kan op basis heeft, komen we dus op: bepaalde trainingsintensiteit: van het uitvoeren van een 20’ all • Hersteltraining: 140-171 • Hersteltraining: 45-60% out inspanning. Om het beste • Duurtraining: 171-233 • Duurtraining: 60-70% resultaat te bekomen, kan dit best • Intensieve duurtraining: 233-279 • Intensieve duurtraining: 70-80% op een licht oplopende helling • Anaerobe drempeltraining: 279-326 • Anaerobe drempeltraining: 80-90% (4-6%) of op een ergometer. • VO2max training: 326-372 • VO2max training: 90-100% • Anaerobe Capaciteit: 372-465 Belangrijk hierbij is dat je • Neuromusculair: >465 Hoe gaat dit praktisch in zijn een goede inschatting van werk? Een voorbeeld. je inspanning maakt (pacing Basisprincipes strategie). Als je niet veel ervaring trainingsleer Stel dat je HFmax gelijk is hebt met dit type inspanning is aan 193 en je HFrust gelijk het best om wat gedoseerd van Om de winter goed door te is aan 50. Dan is volgende start te gaan en naar het einde komen is het niet slecht om formule de berekening van je toe geleidelijk aan harder te deze berekeningen alvast voor ondergrens HF hersteltraining: fietsen. Vaak zie je fietsers te hard jezelf te doen. De winterperiode 50+(0.45x(193-50)) = 114 starten waardoor ze er niet in is het ideale moment om je • Hersteltraining: 114-136 slagen om de 20’ uit te fietsen. basisconditie op peil te houden, • Duurtraining: 136-150 of te verbeteren. Duurtrainingen, • Intensieve duurtraining: 150-164 Eenmaal je de 20’ waarde hebt, ga met af en toe enkele prikkels, zijn • Anaerobe drempeltraining: 164-179 je je FTP-waarde bepalen. FTP hierbij het beste om je lichaam • VO2max training: 179-193 staat voor Functional Threshold niet in slaap te laten dommelen. Power en weerspiegelt het Wil je echter meer exact vermogen dat je één uur lang zou In onze volgende nummers gaan meten waar die zones kunnen volhouden. Je berekent brengen we je meer bij over precies liggen, kan je ook even je FTP eenvoudig door het welke trainingen je kunt doen langsgaan in een testcentrum rekenregeltje: 0.95 x je gemiddeld en hoe je je eigen schema om daar de klassieke vermogen op 20’. Voor iemand kunt opstellen, alsook meer uithoudingstest af te leggen. die een vermogenswaarde van over aanvullende trainingen. 310W had, wordt dit dus 0.95 TIP: Je kan dergelijke test x 310W = 295W. Eenmaal je gaan combineren met een deze waarde hebt, kan je je sportmedische keuring. Zo weet vermogenszones gaan bepalen: je meteen of je helemaal klaar • Hersteltraining: 45-55% bent om er in te vliegen! Meer info • Duurtraining: 55-75% over een sportmedische keuring • Intensieve duurtraining: 75-90% vind je op www.sportkeuring.be • Anaerobe drempeltraining: 90-105% • Neuromusculair: >150% Je zal opmerken dat je hier meer zones hebt dan wanneer je met hartslagen werkt. Aangezien je hartslag trager reageert op een inspanning, is het moeilijker om een onderscheid in zones te maken eenmaal je boven de anaerobe drempel (overslagpunt in de volksmond) 9

VOEDING |Stephanie Scheirlynck

HOE ETEN ZOALS EEN TOPATLEET TIJDENS DE FEESTDAGEN De feestdagen zijn een periode van gezellig samenzijn met vrienden en familie. Daar hoort traditioneel lekker eten en drinken bij. Hoe kan je eten zoals een topatleet tijdens de feestdagen? Hier volgen alvast vijf nuttige strategieën. TEKST: Stephanie Scheirlynck FOTO’S: Marc Van Hecke 11

VOEDING |Stephanie Scheirlynck Vermijd grote honger! Weet hoeveel je eet! Elk glaasje telt Je herkent het wel: ’s ochtends Wanneer je gezellig met z’n Een glaasje bubbels zal er op enkel fruit eten, ’s middags enkel allen tafelt, alle gesprekken volgt Kerst en Nieuw wel bij horen, soep, om het dan te proberen en plezier maakt, heb je vaak en daar is natuurlijk niets mis rekken tot het etentje ’s avonds… niet in de gaten wat je intussen mee. Let wel op de hoeveelheid Geen al te best idee! Als je met allemaal in je mond stopt. Schenk alcohol die je drinkt! Alcohol grote honger naar een receptie hier zeker aandacht aan. Kijk bevat immers veel calorieën: een gaat, eet je vast veel te veel én naar wat je opschept of wat glaasje cava of champagne levert de verkeerde hapjes. Ga je op er opgeschept wordt. Kies bij je reeds 75 à 80 calorieën op. restaurant, dan eet je waarschijnlijk voorkeur voor veel groenten en het brood (met de boter) dat er vul aan met wat vlees of vis, en Je kan in onderstaande ligt, vraag je eventueel nog wat een kleine portie koolhydraatrijke opsomming zien hoe het zit extra én kies je bovendien het voedingsmiddelen zoals pasta, rijst met andere drankjes. Het aantal minst gezonde van de kaart. of aardappelen. Beperk sausjes en calorieën varieert naargelang De oplossing? Zorg dat je niet gefrituurde voedingsmiddelen. het alcohol- en suikergehalte. met grote honger uit eten gaat. Hou dus je glas wel in de gaten, Neem vooraf nog een kom soep, Kijk naar wat je eet! Zo besef want voor je het weet werd eventueel met een sneetje brood, je wat en hoeveel je eet, en of er al terug bijgeschonken: om je eerste honger te stillen. je wel degelijk honger hebt. Wedden dat je gemakkelijker Je verzadigingsgevoel komt • Cava/champagne - 75 kcal/glas aan de hapjes kan weerstaan? gemiddeld pas 20 minuten nadat • Rode wijn - 80 kcal/glas je eigenlijk voldaan bent. Leg dus • Witte wijn - 65 kcal/glas af en toe je bestek neer, en gun • Bier - 110 kcal/glas jezelf even de tijd om te voelen of • Gin-tonic - 120 kcal/glas je nog honger hebt, of eerder zin. • Trappist - 175/250 kcal/glas

Vier geen 14 Wie is Stephanie? dagen feest! Stephanie Scheirlynck is Kerstdag en Nieuwjaar, en sportdiëtiste en werkt onder meer eventueel de avonden die eraan met Olympisch Kampioenen Greg voorafgaan, zijn feestmomenten. Van Avermaet en Nafi Thiam, Realiseer je wel dat er zich tussen het Trek-Segafredo wielerteam deze feestdagen een volledige en vele andere individuele week bevindt. Als je je dus meteen topatleten. Ze is auteur van een herpakt, zal je tegen Nieuwjaar reeks sportkookboeken (www. de eventuele feestkilo’s van hetsportkookboek.com) en biedt Kerstdag alweer verbrand hebben, allerlei handige tips, tricks en en hetzelfde geldt nadien. online workshops aan op www. allesoversportvoeding.be. Verbruik extra calorieën Wil jij als fietser nog Misschien heb je wel wat vakantie veel meer uit je tijdens de feestperiode? Plan sportprestaties halen? wat extra sportactiviteiten: zo compenseer je alvast de calorieën Maak dan gratis een die je eventueel extra hebt account op www. ingenomen. Gewichtstoename allesoversportvoeding.be/start is immers alleen mogelijk Je zal je sportprestaties wanneer je meer calorieën kunnen verbeteren door: opneemt dan je verbruikt. • Je kennis over sportvoeding uit te breiden: volg een workshop, doe een quiz, gebruik onze calculators, … • Handige checklists en flowcharts te downloaden: wat te eten en drinken wanneer je gaat trainen, enz.... • Wekelijks artikels en leuke video’s over (sport)voeding te ontvangen • Toegang te krijgen door een reeks lekkere en sportieve recepten Je kan je gratis inschrijven via deze link: www. allesoversportvoeding.be/start 13

JEUGD |Winterpakket WINTERPAKKET Jongens en meisjes die graag fietsen kunnen heel de winter door, onder begeleiding van Cycling Vlaanderen, op pad. Verken mee onze provinciale veldrittrainingen en onze verschillende pakketten op de piste! TEKST: Robin Vanden Abeele FOTO’S: Marc Van Hecke, Martine Verfaillie, Patje Cosyn Met maar liefst 15 zijn ze, de coaches en trainers van Cycling Vlaanderen die deze winter wekelijks in de weer zijn met het opleiden en begeleiden van jonge, enthousiaste fietsertjes. Van de piste tot het veld, van West-Vlaanderen tot Limburg. Een totaalaanbod dat kadert in de jeugdvisie en -piramide van Cycling Vlaanderen.

15

JEUGD |Winterpakket Back on track Altijd al gedroomd om eens te Catherine Wernimont ervaring in het pistewielrennen. fietsen op een echte houten piste? 23 jaar | Trainster Wij leren ze sturen, zich plaatsen, Of wil je specifieke trainingen durven afzien,.... er is zoveel afwerken zoals aflossing of Ik heb als renster vroeger meer. Al deze renners groeien derny? Onze pistepakketten zelf deelgenomen aan het zeker door. Kijk maar naar een bieden voor ieder niveau van lessenpakket en na mijn Lotte Kopecky, Nicky Degrendele, fietser een uitdagend aanbod. fietscarrière mocht ik mijn ervaring Fabio Van den Bossche, Shari Koen Beeckman, oprichter van overbrengen aan de jeugd. Het is Bossuyt,... en er zijn er nog zo veel. de specifieke pistetrainingen, altijd leuk dat je kinderen iets kan Deze renners hebben hun eerste verwoordt het als volgt: “De aanleren op een speelse manier. rondjes in het lessenpakket pistepakketten werden opgericht Vanaf de categorie U17 worden afgelegd. Geef mij maar eerder met verschillende redenen. de trainingen al wat serieuzer, de categorie U15. Gevorderd Enerzijds is dit een schakel tussen wat niet wil zeggen dat er niet of beginner? Maakt niet uit. We twee wielerseizoenen, zodat onze gelachen wordt. Het is zeker een leren iedereen met evenveel jeugdrenners op een leuke en meerwaarde voor de renners. Wat plezier op de piste fietsen. Alle verantwoorde manier actief bezig je bij ons leert, kan je niet alleen begeleiders samen zijn 1 grote blijven. Daarnaast is het voor velen trainen of op een ploegtraining. vriendengroep die iedere winter de ideale manier om voor het eerst Al onze begeleiders hebben klaar staan om onze ervaring kennis te maken met de piste. Voor zelf gekoerst en hebben zoveel over te brengen aan de jeugd. de meer gevorderde renners zijn de wedstrijdtrainingen de extra duw in de rug die ze nodig hebben om hun grenzen te verleggen en zich volop voor te bereiden op de pistemeetings in de winter.” Wil je meer te weten komen over de mogelijkheden op de piste? Bekijk dan zeker volgende twee links: • www.cycling.vlaanderen/ competitie/piste/pistepakketten • www.cycling.vlaanderen/ recreatie/piste

Cross is boss Cycling Vlaanderen Piramide Van oktober tot maart organiseren de provinciale coaches van Sinds begin 2019 werden Cycling Vlaanderen per provincie de verschillende initiatieven wekelijks veldrittrainingen. binnen de werking van Cycling Deze trainingen staan open Vlaanderen ondergebracht onder voor iedereen, van recreatieve één noemer. Trainingen op fietser tot competitierenner. Ook provinciaal en regionaal niveau, ouderen zijn steeds welkom om selecties in alle disciplines en een samen met de jeugdrenners hun doorgroeimogelijkheid naar techniek verder op punt te zetten. het (inter)nationale niveau: dat zijn de verschillende lagen van Specifiek aan deze trainingen de Cycling Vlaanderen Piramide. zijn de wedstrijdelementen die Met het principe van ‘Long Term op een leuke manier worden Athlete Development’ in het bijgebracht. Een start simuleren of achterhoofd wordt er vanuit het de explosiviteit wat extra kracht fun-principe opgebouwd naar bijzetten? Even op de grond gaan een meer professionele werking. liggen en zo snel als mogelijk naar je fiets lopen. Springen Cycling Vlaanderen ontwikkelt over balkjes? Zelf op zoek gaan zich verder in alle facetten van de naar hout en je hindernissen wielersport. Van breedtesport maken. Trainingen, maar toch tot topsport. Van het doorgeven primeert het fun-element. van de eerste kneepjes tot het creëren van topsporters. Zelf eens langskomen Samen met clubs, provinciale op een van onze afdelingen, coaches en andere trainingsmomenten? partners bouwen we verder aan de toekomst van de wielersport. Bekijk de volledige kalender op de website www.cycling. vlaanderen/competitie/veld/ provinciale-veldrittrainingen Thieme Vanruymbeke Een tweede pluspunt is dat we met 25 jaar | Trainer een gemengde groep kinderen samenkomen om te trainen. Van Sinds twee jaar vertegenwoordig heel jong tot iets wat ouder en ik de provincie West-Vlaanderen van starter tot ervaren kinderen voor de Vlaamse Wielerschool. zijn bij ons te vinden. Sinds vorig Van daaruit organiseren we jaar zorg ik voor afwisseling opleidingen en trainingen voor van het trainingsparcours. Het is jonge renners. Mijn motivatie om belangrijk dat ook jonge renners die trainingen te geven is vooral kunnen proeven van verschillende omdat ik week na week enorm veel ondergronden en terreinen. We dankbaarheid terug krijg van de starten steeds op een basisterrein renners, maar ook van de ouders. waarbij algemene vaardigheden Het is een plezier om kinderen geoefend worden. Daarna gelukkig te maken met het fietsen. zoeken we de technische zones De grootste troef is dat het plezier op in de bossen om daarna te voorop staat. Er wordt geen eindigen in de duinen en het nadruk gelegd op het presteren. strand. Voor ieder wat wils dus! 17

TERUGBLIK | Op pad met Cycling Vlaanderen OP PAD MET CYCLING VLAANDEREN FOTO’S: Wim Verbeek, Patje Cosyn, Marc Van Hecke 302 392 ANT VL-B 546 2.076 615 TOTAAL OVL WVL 212 LIM #wedstrijden 2019 188 194 ANT VL-B 394 1.348 444 TOTAAL OVL WVL 128 LIM #clubs 2019 49.419 48.433 48.383 48.422 45.329 2015 2016 2017 2018 2019 #actieve, fietsende leden 31 95 ANT VL-B 99 520 WVL TOTAAL 101 194 LIM OVL #recreatieve tochten

19

INTERVIEW | Michel Vaarten

MICHEL VAARTEN Koersen achter derny’s: simpel, spectaculair en levensgevaarlijk TEKST: Jesse Oyen FOTO’S: Jente Haesevoets 21

INTERVIEW | Michel Vaarten Er zijn weinig mensen die wel eens de Gentse winterfeesten Michel, voor wie nog nooit meer tijd doorbrachten op een genoemd. Als we aankomen in een dernywedstrijd gezien wielerpiste dan Michel Vaarten. ’t Kuipke snappen we meteen heeft, wat is het juist? waarom. Het is de eerste dag Als baanwielrenner behaalde hij van de wedstrijd en de tribunes “Een dernywedstrijd is een nationale, Europese en wereldtitels zitten stampvol. De renners wedstrijd waarbij een renner en werd hij zelfs vice-olympisch worden luidkeels aangemoedigd, achter een dernymotor rijdt. Het kampioen. Na zijn carrière werd er wordt gezongen en gefeest is een koers over bijvoorbeeld 60 hij gangmaker in dernywedstrijden en de pintjes vliegen vlot over rondjes en de bedoeling is simpel: en dat doet hij nu al meer dan de toog van het middenplein. je moet als eerste over de streep twintig jaar. “Het is een van de komen. De taak van de gangmaker spectaculairste disciplines op Onder dat middenplein, in de is om je renner zo veel mogelijk uit de piste. Hiervoor komen de catacomben van het Kuipke, de wind zetten zodat hij sneller kan toeschouwers naar de Zesdaagse.” hebben we afgesproken met rijden. Hier in ‘t Kuipke rijden we gangmaker Michel Vaarten. rond de 70 kilometer per uur.” Het is feest in Gent want de meest Hij gaat ons wegwijs maken prestigieuze pistewedstrijd ter in de wondere wereld van Koersen tegen 70 kilometer per wereld gaat weer van start. De de dernywedstrijden. uur, is dat niet levensgevaarlijk? Zesdaagse wordt onder het volk “Ja, da’s levensgevaarlijk. Er mag niets misgaan. Je moet altijd geconcentreerd zijn en bezig zijn met je wedstrijd. Ik heb tijdens een dernywedstrijd eens meegemaakt dat Kenny De Ketele zijn band klapte vlak voor mijn neus. Mijn renner en ik konden hem maar net ontwijken. Maar als we iets korter op zijn wiel reden, dan wil ik niet weten wat er gebeurd was.” Als het zo gevaarlijk is, lijkt het me belangrijk dat je als gangmaker veel ervaring hebt op de piste? “Dat klopt volledig. Ik heb zelf heel mijn leven op de piste gekoerst. Ik was nationaal, Europees en wereldkampioen in verschillende disciplines en werd ook vice- olympisch kampioen. Ik ken de piste dus als m’n broekzak en dat is heel belangrijk. Voor een toeschouwer lijkt het misschien simpel, wat rondjes rijden op een brommertje, maar dat is het helemaal niet. Je moet de piste leren gebruiken. Je moet gevoel hebben voor snelheid en timing. Want wat veel mensen niet weten, is dat je als gangmaker de koerstactiek en het tempo

bepaalt. Normaal zegt de renner Je vlamt hier nu tegen 70 Een show is zo’n wedstrijd wel tijdens de wedstrijd niets. kilometer per uur met Keisse denk ik, het publiek is er gek van. Hij vertrouwt volledig op het in je wiel door het Kuipke, maar instinct van de gangmaker.” reden jullie vroeger ook zo snel? “Het is dan ook een van de spectaculairste disciplines. De Dan moet je je renner “Goh, het is hard veranderd. De mensen vinden het fantastisch toch goed kennen? laatste jaren heb ik de snelheid omdat het zo snel is en makkelijk toch wel serieus zien stijgen. De te begrijpen. Hiervoor komen de “Ja, dat is heel belangrijk. Je moet renners worden beter, de fietsen mensen naar de Zesdaagse.” hem aanvoelen. Je moet weten hoe worden beter. Dat heeft ervoor ver je met hem kan gaan. Ik rijd nu gezorgd dat de dernykoersen Zorgt dat dan niet voor al een tiental jaar met Iljo Keisse helemaal zijn veranderd. Vroeger stress? Hoe ga je je nog rond en dat helpt. Ik weet welke werd het gangmaken eigenlijk voorbereiden op je wedstrijd? tactiek ik met hem kan toepassen gedaan door een andere renner. en ik weet hoe sterk hij is. Ik heb al Maar na verloop van tijd vonden ze “Dat valt mee. Ik ga nu rustig mijn genoeg gangmakers gezien die te te weinig renners om gangmaker tenue aandoen en dan stap ik op hard tekeergingen en hun renners te spelen. Daarom zijn ze beginnen mijn derny en dan zijn we weg. zo helemaal kapotreden. Elkaar gangmaken met een fiets met een Zo simpel is dat eigenlijk. Als ik aanvoelen is dus heel belangrijk.” motor in. Maar vandaag de dag straks win, ben ik even tevreden rijden ze ook daar te snel voor. als mijn renner, als ik verlies even Je hebt nu echt een brommertje teleurgesteld. Dat is derny: Je wint nodig. Die waar wij mee rijden samen en je verliest samen.” zijn opgedreven en rijden tot 90 kilometer per uur. Er staan nog altijd pedalen op onze brommers zodat je moet meetrappen, maar dat is eigenlijk puur voor de nostalgie en de show.” 23

TIPS | Start to cyclocross 5 TIPS OM BETER TE VELDRIJDEN Het veldritseizoen draait op volle toeren en Mathieu van der Poel rijdt de pannen van het dak. Als je hem bezig ziet, lijkt veldrijden simpel. Maar wie zelf al eens op een veldritparcours heeft gereden weet dat niets minder waar is. Hoe moet je vlot afstappen? Hoe neem je een gevaarlijke afdaling en wat met bandendruk? Wij trokken met veldritexpert Rudy De Bie naar de kuil van Zonhoven om vijf basistechnieken uit te leggen. TEKST: Jente Haesevoets FOTO’S: Jesse Oyen

25

TIPS | Start to cyclocross Het is crossweer in Zonhoven. De temperatuur komt nauwelijks boven het vriespunt. Rudy De Bie voelt zich als een vis in het water. Jarenlang was hij bondscoach van de Belgische veldritselectie en nu houdt hij zich bezig met de jeugdopleidingen van Cycling Vlaanderen. Rudy is dus de geknipte man om 5 essentiële veldrittips te geven. 1. Alles begint met bandendruk “De bandendruk is heel belangrijk en verschilt van parcours tot parcours. Hier in Zonhoven krijgen we een echt zandparcours onder de wielen geschoven. Ik zet mijn banden hier dus extreem zacht: 1,1 à 1,2 Bar. Dat voelt net alsof je lek aan het rijden bent. We zetten die banden zo zacht omdat je dan meer grip hebt en omdat je band dan breder wordt, je zal zo makkelijker door het zand kunnen rijden. Op een parcours dat iets vlotter bolt, kan je je banden iets harder zetten, maar overdrijf zeker niet.” 2. Mis je start niet “Goed begonnen is half gewonnen, dat geldt ook in een veldrit. Je mag je start niet missen. Concentreer je dus. Zet je pedaal drie kwart omhoog, hou je remmen in en zet al wat druk op je pedaal. Zorg dat je in de juiste versnelling zit. Start niet met een te grote versnelling, maar schakel na een paar trappen bij. Kijk goed naar de startlichten en ga!”

3. Klik tijdig los en vermijd je voorrem. Zo zorg hebben in stap 3. Dan schouder voor je afstapt je ervoor dat je niet over kop je je fiets: je neemt je fiets vast gaat. Zet niet te veel druk op je bij de onderbuis en heft hem op “Als je van je fiets moet springen voorwiel en laat je fiets de lijn je schouder. Dan steek je je hand voor een hindernis is het belangrijk volgen die wordt voorgeschoteld.” onder de onderbuis door en dat je zo veilig mogelijk van je fiets neemt je stuur vast in de beugel. stapt. Het steunbeen, waar je 5. Loop in de voetsporen Zo kan je je fiets heel stabiel het langst mee op je pedaal blijft tegen je lichaam aan houden. staan, moet je op tijd losklikken. “Eens je de kuil bent ingedoken, Nu kan je beginnen klimmen. Je kan op je pedaal blijven moet je er ook weer uitklimmen. Je Het is belangrijk dat je niet in het steunen met de tip van je voet. stapt van je fiets zoals we geleerd wilde weg loopt, want dan verspil Klik vervolgens je tweede voet uit je te veel energie. Je moet de en spring van je fiets. Je klikt best voetstappen van je voorgangers vroeg genoeg uit, want als er een opzoeken, dat zijn precies trapjes steentje of een takje tussen je geworden. Als je daarin loopt, schoenplaatje zit, kan het zijn dat geraak je veel vlotter boven.” je niet snel genoeg kan uitklikken en tegen de hindernis knalt.” Zo, wie zijn crosstechniek wil bijschaven kan van start gaan 4. Leg je gewicht naar met deze tips en wie weet word achter in de afdaling jij wel de nieuwe van der Poel! “Hier in Zonhoven ligt misschien wel de bekendste afdaling van heel het veldritseizoen: de kuil. Het is op zich niet zo moeilijk om hier naar beneden te rijden, maar je moet wel aan een aantal dingen denken. Begin met je gewicht naar achter te leggen 27

REPORTAGE | Woon-werkfietsers WOON- WERK- FIETSERS: DOOR WEER EN WIND De fiets is populair! En dat niet alleen voor funbeleving of recreatieve fietstochtjes in het weekend. In 2018 kregen zo’n 550.000 werknemers een fietsvergoeding van hun werkgever. Meer dan één op de tien werknemers neemt geregeld de fiets naar het werk, dubbel zoveel als vijf jaar geleden! TEKST: Robin Vanden Abeele FOTO’S: Patje Cosyn

Uit onderzoek blijkt dat de Wist je dat… gemiddelde woon-werkfietser 41 jaar en 4 maanden oud ook bestuurders van elektrische is, en hij/zij gemiddeld 9,4 fietsen met trapondersteuning kilometer naar het werk fietst. tot maximaal 45 km/u verzekerd zijn bij Cycling Vlaanderen. Cycling Vlaanderen ondersteunt Ideaal om hier gebruik van te iedere fietser, van recreatieve maken bij het fietsen naar je sporter, over competitierenner werk! De samenvatting van de tot volbloed genieter. Of je dit polisvoorwaarden vind je op www. nu doet op een mountainbike, cycling.vlaanderen/recreatie/ elektrische fiets, stadsfiets of lidmaatschap/verzekering speed pedelec: fietsen es fietsen! Bart Goudeseune | 40 | als ik aan het fietsen ben. Als je MTB, gravel, koersfiets 6 dagen per week fietst mag je al of speed pedelec eens snoepen of zondigen. Diëten hoef ik niet te doen. Ik verbrand • Job/Functie: Leerkracht LO genoeg calorieën op de fiets, en ik en huismeester in het Sint- krijg er ook nog een vergoeding Aloysiuscollege te Menen voor. Plaats deze centen apart en je kan op regelmatige tijd eens • Traject: Roeselare - Menen nieuw fietsmateriaal aanschaffen. (‘s morgens) 6u45, maar in de Win - win!. Zo kan ik opgewekt namiddag met een omweg terug aan de dag beginnen. Aangezien ik ook soms aan een wedstrijd • Aantal kilometer (enkel): 20 km deelneem, zowel op de weg • Type fiets: MTB, gravelbike, als in het veld, heb ik zo mijn dagelijkse trainingen gemakkelijk koersfiets of Speed Pedelec. De gepland. Ik hoef niet zoals keuze van de fiets wordt bepaalt velen pas na het werk en het door het weer, de periode van thuiskomen nog te vertrekken het jaar of het trainingsschema. op fietstraining. Ondertussen • Motivatie: Fietsen is mijn full- draag ik ook mijn steentje bij aan time hobby. Het is mijn passie. het milieu. Ik zorg toch voor 1 Het is tevens gezond ook en het auto minder onderweg. Mocht zorgt voor minder stress. Ik ben de fietsvergoeding veel hoger het meest creatief of vindingrijk liggen, dan ben ik zeker dat er veel meer mensen de fiets zouden nemen. Ik raad het iedereen aan om eens bij mooi weer te starten, 1 maal per week. Als de afstand het toelaat tenminste. Regelmaat is belangrijk om het vol te houden. Een vaste dag of dagen bijvoorbeeld. Je zal snel merken dat het zelfs verslavend werkt! Doen! 29

REPORTAGE | Woon-werkfietsers Esther Jouquet Jonas Maenhoudt 43 | Koersfiets 29 | Stads- en koersfiets Zita Demoor 41 | E-bike • Job/functie: Leerkracht • Job/functie: verantwoordelijke • Job/functie: CALOG-personeel secundair onderwijs - Instituut budget stafdiensten FOD bij de lokale politie Stella Matutina - Michelbeke Sociale Zekerheid • Traject: Oostende - Middelkerke • Traject: Scheldewindeke- • Traject: Destelbergen - Brussel • Aantal kilometer (enkel): 8 km Michelbeke • Aantal kilometer • Type fiets: stadsfiets (af en toe • Aantal kilometer (enkel): (enkel): 61 km de koersfiets maar dit is enkel 18 km, op stagedagen doe • Type fiets: koersfiets tijdens de lente/zomer, het is ik mijn stagebezoeken ook • Motivatie: Ik kan mijn favoriete grotendeels met de stadsfiets). zoveel mogelijk met de fiets. • Motivatie: Doordat je quasi Dan kan het gemakkelijk sport beoefenen op weg van en steeds in beweging bent en naar 50 km per dag gaan. naar het werk. Op die manier in de frisse lucht bent heb lukt het voor mij beter dan je geen last van filestress. Je • Type fiets: e-bike (25km/u) dat ik eerst zou thuiskomen bent zo ook meer lichamelijk • Motivatie: Al meerdere en dan opnieuw zou ‘moeten’ in beweging. Het tijdsverschil vertrekken. Het is ook gewoon fiets-auto is zeer miniem. Je jaren laat ik koning auto leuker dan op de trein zitten moet geen parkeerplaats meer staan. Daardoor heb ik al tal (het is ook altijd wat met die zoeken voor je voertuig. van mooie, lastige, grappige treinen...) en met de auto zaken meegemaakt. Ook al naar Brussel gaan is sowieso verschillende keren gebruik uitgesloten. Het vraagt wat gemaakt van de pechdienst logistieke voorbereiding maar aangeboden door Cycling al bij al is het best te doen. In Vlaanderen. TOP! Mijn motivatie? de zomer is het echt genieten, Milieubewust omgaan, maar ik heb nl. een mooi parcours vooral ook een voorbeeld uitgestippeld met zo veel zijn voor leerlingen, collega’s mogelijk autoluwe of autovrije en vrienden. Zo heb ik al een straten. Ik probeer ook zo lang veelvoud aan collega’s tot mogelijk door te rijden in de fietsen aangezet. Zo zorgde winter, om een basisconditie onze directie ondertussen ook te blijven behouden. voor een nieuwe ruimte om al de fietsen veilig te kunnen stallen. We proberen samen zoveel mogelijk van en naar het werk te fietsen. Ik ben fier op mijn volharding om elke dag mijn fiets te nemen en met een fris, leeg hoofd mijn dag te starten en te eindigen.

Pascale Dewilde Nele Vermeulen Iedereen de fiets op 46 | Stadsfiets 33 | Bakfiets Wie met de fiets naar het werk • Job/functie: Secretaresse • Job/functie: logopediste gaat, kan een aardig centje en persoonlijk assistent bijverdienen. Daarbovenop ben Ambulant Plateau van een kindje met het je actief bezig en verzorg je je syndroom van down lichaam, wat weer minder kans Pediatrie UZ Gent geeft op ziekte. Omtrent de • Traject: Lovendegem - Gent • Traject: Erps-Kwerps fietsvergoeding zijn echter nogal • Aantal kilometer • Aantal kilometer (enkel): wat vragen. Vraag en antwoord: (enkel): 15 km 2-3 km is inderdaad niet veel, Kan je een vergoeding krijgen • Type fiets: Stadsfiets maar we gebruiken hem ook als je met de fiets naar het • Motivatie: Ik zie het als fietser voor de winkel en voor een werk gaat? Je werkgever kan kindje, waarvoor ik PAB’er ben, je een fietsvergoeding van in eerste instantie als extra te halen en weg te doen. maximaal 0,23 euro per getrapte basistraining, maar sinds ik • Type fiets: bakfiets (nu wel kilometer geven Een voorbeeld: een elektrisch aangedreven) 200 dagen per jaar, 20 kilometer dit dagelijks ben beginnen • Motivatie: Ik heb geen last per dag, komt overeen met 960 van parkeerplaats zoeken euro per jaar. Gemiddeld is dat doen, merk ik ook dat ik veel en kan de kinderen veilig zo’n 80 euro per maand. Dit aan de schoolpoort afzetten. volledige bedrag is vrijgesteld van frisser toekom op mijn werk. Daarnaast is het handig om belastingen en sociale bijdragen. de vele boekentassen en Ik was altijd al een makkelijke boodschappen te vervoeren. We Is je werkgever verplicht om schakelden eind februari over een fietsvergoeding te betalen? slaper, maar ook dit lijkt nog van een niet-elektrische naar De fietsvergoeding is nog steeds een elektrische en reden toch al een gunst van de werkgever. beter te zijn. Bovendien word meer dan 1000 km. Daarnaast Hij is dus niet verplicht deze gebruiken we ook de fietsen toe te kennen, tenzij verplicht ik regelmatig getrakteerd van de kinderen zelf natuurlijk, door een sector-CAO. op fantastische zonsop-en alsook de aanhangfiets, of ondergangen, alsof je fietst gaan we wandelend. Heb je recht op een fietsvergoeding als je een fiets in een schilderij. 90% van de hebt gekregen van je werkgever? De werkgever is vrij om dit te tijd is het vooral ... genieten. bepalen. Een mogelijkheid is dat je fietsvergoeding betaald Cycling Vlaanderen Fietsbijstand wordt met een bedrijfsfiets, al dan niet via leasing. Pech onderweg? Met ons lidmaatschap ga je zonder zorgen op pad! Maak maar liefst 7 keer per jaar Moet je belastingen betalen gebruik van onze fietsbijstand. Platte band, ketting op een bedrijfsfiets? Als je een gebroken of andere pech die niet te verhelpen bedrijfsfiets hebt, dan vind je valt? Binnen het halfuur ben je geholpen. op je loonbrief geen belastbaar Meer info vind je op www.cycling.vlaanderen/ ‘voordeel alle aard’. De enige recreatie/lidmaatschap/fietsbijstand voorwaarde hiervoor is dat je de fiets regelmatig gebruikt voor je woon-werkverkeer. Dit is van toepassing voor alle types van fietsen: elektrische fietsen, speedpedelecs, stadsfietsen, ... Bronnen: Acerta, Mobilit, Vivocyclo en De Standaard 31

CLUB IN DE KIJKER | Vondelmolen Cycling Team “ONS TEAM VOELT AAN ALS EEN GROTE FAMILIE” Manager Geert Wellens over de werking, het doel en de vriendschap van zijn damesploeg TEKST EN FOTO’S: Matthias Maerevoet

Wie regelmatig present tekent op ook Wellens. “Ik merkte dat het meer focussen op het sportieve een veldrit herkent zonder twijfel heel moeilijk was om als dame aspect. Met deze samenwerking het felrode tenue van Vondelmolen bij wijze van spreken aan een willen we samen op een Cycling Team. De peperkoekploeg koersbroek te geraken, laat staan vernieuwende manier meegroeien van ex-crosser Geert Wellens dat ze een goeie ploeg vonden. Zij met het damesveldrijden. Op springt er letterlijk en figuurlijk hadden het meeste nood aan een korte termijn zouden we graag uit. Met zijn damesteam heeft de professionelere aanpak. Zo ben ons plekje afdwingen tussen Kempenaar een duidelijk doel ik erin gerold, maar er is nog veel de wereldtoppers. Voor onze voor ogen. “Ik wil het Belgische werk aan de winkel. Bij ons team rensters is het zeker een stap damesveldrijden een niveau wil ik de huidige rensters zichzelf voorwaarts. Ze krijgen de kans hoger tillen en onze buurlanden laten bewijzen, helpen doorgroeien om een nog mooiere toekomst het vuur aan de schenen leggen”, en professionele ondersteuning uit te bouwen in het veld. Ik ben klinkt het gepassioneerd. Hoog bieden. Als ik wat verder kijk, wil Sinterklaas niet, maar ik probeer tijd om het verhaal achter dit ik graag het algemene niveau van er zoveel mogelijk aan te doen prachtige project te ontdekken. de Belgische crosssters een stap om hen daarbij te helpen”, doet hoger tillen”, luidt het ambitieus. Geert de toekomstplannen uit We treffen Geert Wellens de doeken. To be continued vlak voor de start van de Fusie met XALT in het voorjaar van 2020! dameswedstrijd op de flanken CT in 2020 van de mythische Koppenberg. Jeugdige dames opvangen, Onder de in het oog springende Na het crossseizoen staat er begeleiden en naar de top Vondelmolen-tent staat de een spannende verandering te brengen: dat is waar de gewezen ploegmanager bij zijn rensters wachten voor Vondelmolen CT. crosser het allemaal voor doet. Iets terwijl ze nog even opwarmen. “Dan gaan we fusioneren met XALT waar hij enorm veel voldoening uit De cross in Oudenaarde gaat Cycling Team van manager Jurgen put. “Op het wereldkampioenschap bijna van start, maar voor het Landrie. Zo zal ik minder hooi in Zolder van 2016 leverde onze begin van dit project moeten op mijn vork moeten nemen wat ploeg met Nikola Nosková en we al zeven jaar teruggaan in het zakelijke betreft, en kan ik me Maud Kaptheijns twee dames de tijd. “Toen reed ik zelf nog bij op het podium. Die ervaring was De Luihoeve Cyclocrossteam, waar ik mijn carrière afsloot. Het vrouwenveldrijden kreeg al meer aandacht, maar nog niet zoals dat nu het geval is. Ik voelde dat het misschien wel mijn roeping was om mee te werken aan de opwaardering van het Belgische damesveldrijden”, steekt Wellens van wal. “Na twee jaar merkte ik dat we op een dood spoor zaten en dan heb ik het heft in eigen handen genomen. Dankzij mijn geschiedenis in de sport kon ik vrij vlot sponsors overtuigen om dit project te steunen. Het begon met enkele dames, waarvan Laura Verdonschot en Maud Kaptheijns al direct twee toppers waren. Een mooie start!” De laatste jaren rezen er heel wat nieuwe cyclocrossteams uit de grond, maar specifieke damesploegen kom je niet vaak tegen. Een spijtige zaak, vindt 33

CLUB IN DE KIJKER | Vondelmolen Cycling Team een extra stimulans waarbij ik Hoewel de wielerbonden hun maar voorzie op zijn minst voelde dat het echt mogelijk is uiterste best doen om het een korte podiumceremonie om jonge meisjes op te leiden damesveldrijden in België te voor elke leeftijdscategorie”, en klaar te stomen voor de top. ondersteunen, ziet Geert nog een doet de teammanager een Het enige jammere is dat ik met werkpuntje. “Vooral in België constructieve oproep. hen geen twee mooie jaren bij bij A-crossen vind ik dat er iets de beloften of profs heb kunnen meer kan gedaan worden. Al Scouten in de wei meemaken in onze ploeg. Grotere staan ze maar met drie junioren teams maken soms hun hoofd aan de start, roep ze nadien Met Verdonschot en Kaptheijns zot door hen bij wijze van spreken toch op het podium en geef een heeft het team al twee grote een extra fiets te bieden. Toen boeketje bloemen. Dat motiveert talenten afgeleverd bij de profs, ik Verdonschot en Kaptheijns die meisjes veel meer want dan en ook in de huidige kern schuilen kon afgeven, was ik fier omdat kun je thuis zeggen dat je won. enkele ruwe diamanten. hen houden een onmogelijke Volgend seizoen komt er een Teammanager en scout Wellens opdracht was. Met de fusie hopen juniorencategorie voor dames in licht graag toe hoe ze tewerk gaan we onze opgeleide dames ook bij de Wereldbeker en dat voorbeeld tijdens hun ontdekkingstocht: ons te zien schitteren als elites.” zou gevolgd moeten worden. “We staan zelf naast het parcours Prijzengeld hoeft zelfs nog niet, en staren ons niet blind op uitslagen. Andere teams kijken enkel naar kampioenschappen en pikken de podiumlaureaten eruit. Maar vaak kun je veel meer zien tijdens de wedstrijd. Wat is er gebeurd en hoe gaan ze ermee om? Het kan even goed zijn dat iemand net naast het podium valt, maar het jaar erna wel kampioen wordt. Meestal ga ik zelf naar de ouders toe en zeg ik dat ik interesse heb om hun dochter in de ploeg op te nemen. Ook als ze hun talent niet binnen het jaar kunnen laten zien, want dat hoeft niet.” Technische toppers De verraderlijk gladde stroken van de Koppenberg lijken het onderspit te delven tegen de technische bagage van de Vondelmolen-dames, iets dat we ook al opmerkten tijdens de Cycling Vlaanderen damesstage van afgelopen zomer. “Ik probeer iedereen een basis mee te geven op vlak van training en techniek. Ik ben geen gediplomeerde trainer, en dat zal je me ook nooit horen verkondigen, maar ik geef ze wel schema’s met mijn zicht op de zaken. Als ze met een echte trainer willen werken, is dat voor mij geen

enkel probleem. Al denk ik dat een technische cyclocrossstage. De avond voor de wedstrijd in in het veldrijden ervaring dikwijls Voorts spreken we in de zomer Contern zijn we met z’n allen iets meer impact heeft dan alles te ook af om samen te trainen of gaan eten. Dat leek wel Nieuwjaar! leren uit boeken en theorie. Ik een wegkoers te rijden. Onze Dit is het eerste jaar waarbij het ga me niet bemoeien met core dames het gevoel geven dat ze voor mij, de rensters, ouders en stability-oefeningen en specifieke omkaderd en geholpen worden, supporters als een grote familie trainingen met wattages, maar dat is onze taak. Zo komen ze aanvoelt. Dat zie je momenteel in op technisch vlak denk ik dat ik niet alleen aan op een cross waar geen enkel ander team en daar met mijn 25 jaar ervaring wel ze hun plan moeten trekken. Wij mogen ze best jaloers op zijn.” de geschikte raadsman ben.” zorgen ervoor dat we er al staan met onze teamstand en dat we TEAM 2019: Een avond met stress wegnemen. Zo ontferm het team? Precies ik me erover dat ze weten waar • Lies’l Schevenels (16) Nieuwjaar! ze zich moeten inschrijven, waar • Kiona Dhont (16) ze starten, … Tot slot zal ik de • Mirthe Van Den Brande (16) Techniektips en parcoursweetjes meisjes altijd zo goed mogelijk • Julie Brouwers (16) van een ex-veldrijder, wie zou dat proberen te helpen als ze met • Sterre Vervloet (16) niet willen? Maar de omkadering vragen zitten. En ook als het wat • Yenthe Van Lommel (17) van Vondelmolen CT gaat nog een minder gaat, moet ik hen een hart • Shana Maes (24) stuk verder. “Ik vind dat iedereen onder de riem kunnen steken”, bij onze ploeg, ongeacht het niveau vertelt de teammanager van de dat ze behalen, moet kunnen hechte groep. “Onze groepssfeer proeven van een trainingsstage. is dit jaar echt uitzonderlijk. Zowel Zowel een in het buitenland als tussen de ouders als tussen de rensters klikt het heel goed. 35

CLUB IN DE KIJKER | Vondelmolen Cycling Team LIES’L SCHEVENELS | 16 KIONA DHONT | 16 MIRTHE VAN DEN BRANDE | 16 • Specialiteit: klimmen, • Specialiteit: moddercrossen • Specialiteit: ik weet niet of het afdalen, techniek en ook waarbij je enkele stukken voor diepe moddersporen moet lopen. echt mijn specialiteit is, maar deins ik zeker niet terug. • Grootste doel dit seizoen: ik rijd heel graag door zand. • Grootste doel dit seizoen: • Grootste doel dit seizoen: eind augustus had ik last zoveel mogelijk A-crossen van een longontsteking en uitrijden en enkele mooie geselecteerd worden voor dat gooide alles overhoop. uitslagen neerzetten. Ik wil terug ten volle de strijd • Dit wil ik bereiken: als ik een Wereldbekermanche. aangaan en gezond blijven. iets ouder ben wil ik vooraan • Dit wil ik bereiken: op Al zijn Wereldbekerselecties eindigen in A-crossen, meegaan ook mooi meegenomen! naar een EK en misschien een het podium staan van een Belgische titel veroveren. • Dit wil ik bereiken: supergoed • Waarom Vondelmolen CT: grote, belangrijke cross worden als veldrijdster en het is een echte familie! deelnemen aan een EK en WK. Ik ben er pas bij sinds mei, én een titel grijpen. Ook in het mountainbiken maar ik voelde me direct • Waarom Vondelmolen CT: wil ik opnieuw Belgisch thuis. De meisjes vormen kampioen worden en een echte vriendengroep en we zijn allemaal vriendinnen Wereldbekermanches betwisten. de begeleiding vanuit de ploeg is super! Geert en zijn van ongeveer dezelfde • Waarom Vondelmolen CT: team zorgen voor alles: ons leeftijd. Ook de begeleiding de teamsfeer is super, we materiaal, tips, parking, … zijn een grote familie en we • Mooiste ervaring: de twee is zeker en vast in orde. kunnen bij elkaar terecht. Geert afgelopen BK’s. In 2018 • Mooiste ervaring: mijn tweede doet enorm zijn best voor ons finishte ik als derde bij de team en dat appreciëren we eerstejaarsnieuwelingen, en plaats op het BK cyclocross allemaal, maar we mogen ook in 2019 werd ik tweede na Kristoff zeker niet vergeten. mijn ploeggenote Sterre. als laatstejaarsaspirant. • Mooiste ervaring: tijdens mijn eerste jaar in de kleuren van Vondelmolen liep het heel goed in het legendarische Koksijde, en ook in Borgloon maakte ik nog een onverwachte uitschieter met mijn overwinning!

RENNERS ZIJN DE BELANGRIJKSTE PIONNEN IN HET HELE VERHAAL Meer dan 200 officials zijn 52 weekends per jaar op pad om de wedstrijden van Cycling Vlaanderen in goede banen te leiden. Ook tijdens de winterperiode trekken ze van veld tot veld, van regionale wedstrijden voor U15 tot internationale topwedstrijden. Maak kennis met Jan, Jürgen en Patrick. 3 volbloed officials met een gigantische passie voor de cross. TEKST EN FOTO’S: Matthias Maerevoet 37

IN HET WIEL VAN | Officials Jan Weymeersch / regels om gevolgd te worden, krijgt veel respect van hen en je Nationaal Official maar de interpretatie ervan moet gewoon dubbel zoveel moet in je vingers zitten. Dat bewondering voor hen hebben. Van judo naar wielrennen. Het ‘fingerspitzengefühl’ is nodig Als je ziet wat zij kunnen … De lijkt een ietwat aparte switch, om te bepalen wat je kunt allereerste keer dat ik erbij maar Jan Weymeersch ontdekte toelaten en hoe je tot de beste stond, was echt een aangrijpend in zijn jeugdjaren een ontembare oplossing komt. Organisatoren moment. G-renners leven met passie voor de koers. “Ik ging mee en ploegleiders zijn zeker mekaar mee. Landenteams met een jonge renner en zag noodzakelijk, maar de renners komen ’s avonds samen en delen enkele officials aan het werk. Het blijven de belangrijkste pionnen vaak elk hun eigen verhaal. Dat leek me een leuke bezigheid en in het hele verhaal”, vat hij mooi is werkelijk mooi om te zien.” wilde het zelf ook proberen. Na samen. “Als ik merk dat het er mijn aanvraag in 1987 kreeg ik toch bovenarms opzit tussen twee Wie aan het official-avontuur wil groen licht en mocht ik op zoek renners, zeg ik direct tegen de beginnen, krijgt alvast gouden gaan naar een ‘wielerpeter’ die chauffeur van de jurywagen dat raad van nonkel Jan. “Het is een me twee jaar onder zijn vleugels hij er naartoe moet rijden. Ooit wondermooie job, maar doorprik nam”, zegt de 58-jarige Ninovieter. zag ik een renner een tik uitdelen de illusie dat je direct bij de Met dertig jaar ervaring op zak in het peloton. Dan heb ik direct grootste renners ter wereld komt. deinst Weymeersch voor niets gezegd: “Na de wedstrijd komen Blijf met je voeten op de grond en terug. “Sommige collega’s houden jullie bij mij”. Op dat moment ga start bij de eerste trede. Als je alles zich liever aan vaste taken, maar ik nooit in discussie want na de meemaakt, leer je veel op het pad ik zie afwisselende functies wedstrijd zijn het plots heel andere naar de top. Mik je in het begin te net als uitdagingen. Zo bouw jongens. Door het een uur te laten hoog, dan sla je stappen over die je respect op bij renners en bezinken, hebben ze vaak uit eigen je later zal missen. Weet je wat ploegleiders. Ooit zei er iemand beweging al contact gezocht met ook heel belangrijk is? Een partner tegen me: “U bent streng, maar elkaar. Ik probeer ze ook steeds die je 100% steunt. Ik was ooit rechtvaardig”. Dat vond ik een een handdruk te laten geven. Dat uitgenodigd op een banket voor zeer mooie uitdrukking. Van hoeft niet, maar de dag nadien commissarissen en de speecher collega’s hoor ik ook vaak: “We zien ze elkaar tenslotte alweer bedankte eerst onze vrouwen. zullen het aan nonkel Jan vragen”. terug. Dan geven ze spontaan aan Ook zij verdienen lof en dat is me Wel, dat vind ik heel mooi.” mij ook een hand en voel je het altijd bijgebleven”, besluit Jan. wederzijdse respect pas echt.” Fingerspitzengefühl TIPS VOOR BEGINNENDE Immense bewondering OFFICIALS: Regels zijn er om op te bouwen, voor G-wielrenners maar Jan weet na al die jaren de • Kleed je steeds deftig en kom gulden middenweg te bewandelen. Onvergetelijke momenten heeft niet slordig voor de dag “Je moet het menselijke Jan al meermaals beleefd, maar aspect laten meespelen. In zijn rol als official bij G-wielrenners • Spreek duidelijke taal en eerste instantie bestaan de krijgt een speciaal plekje. “Je kom overtuigend over • Wees altijd goed voorbereid en neem alle nodige documenten mee • Neem zo weinig mogelijk individuele beslissingen, ga voor teamwork

Jürgen D’heer // regionaal & nationaal official “Als je respect toont, krijg je dat ook terug” Met zeven jaar ervaring is Jürgen reed een streekrenner lek in groeien. En als je respect toont, D’heer een official in opmars die al zijn thuiskoers. Een ploegmaat dan krijg je dat ook terug van de sinds zijn jeugd in de koerswereld stelde zijn wiel ter beschikking, renners”, vertelt hij. Official zijn is vertoeft. “Ik heb een tiental jaar maar eigenlijk mag dat niet. Ik zag overduidelijk een prachtige stiel, gekoerst tot bij de elites zonder het gebeuren en zei tegen hen: maar toch houdt Jürgen soms even contract. Het speelde al geruime “Ofwel steek je je wiel terug en zijn adem in. “Het meest akelige tijd in mijn hoofd om official te mag je doorrijden, ofwel moet ik moment is als er een wagen het worden, maar ik vond dat er nog jullie uit koers halen”. Ik besloot parcours komt opgereden die er te veel renners in het peloton de reglementering te volgen en niet thuishoort. Dan zit je daar zaten van mijn leeftijd. In 2012 diskwalificeerde hen. Achteraf in de jurywagen met een heel ben ik er toch mee begonnen, vertelden collega’s me dat ze die peloton achter je wanneer er ondanks dat er nog steeds beslissing nooit hadden durven plots een tegenligger opduikt. Dat enkelen rondreden waar ik tegen nemen. De regels zijn wat ze zijn, gebeurt helaas redelijk vaak in had gekoerst. Ik botste op een stel je voor dat die renner de koers het regionale circuit en dan houd advertentie, besloot me voor te nog zou gewonnen hebben… Daar je je hart wel vast. Mijn grootste stellen en al snel mocht ik mijn zat ik nadien even mee, maar je angst als official is dat er dan theoretisch examen afleggen”, moet gewoon snel en correct iets ernstigs zou gebeuren.” vertelt Jürgen over zijn eerste proberen handelen. Al is het in stappen als official. Ondertussen bepaalde scenario’s nodig om de Met nog vele jaren te gaan, ligt het is hij regionaal official op de weg mens in je naar voren te laten officialpensioen van Jürgen nog en nationaal in het veldrijden, komen”, maakt Jürgen duidelijk. veraf. Tijd zat om al zijn dromen maar daar kan snel verandering na te jagen. “Mijn ambitie reikt in komen. “Ik zou graag een trapje Niet steeds rond niet tot UCI-commissaris. Ik hoop hoger klimmen. Daarom volg ik de dezelfde kerktoren binnenkort te slagen voor mijn cursus om het tot nationaal official nationale examen en nog heel op de weg te schoppen. In januari Na enkele jaren in Oost- wat mooie wedstrijden te kunnen volgt het examen en daarvoor Vlaanderen is de 47-jarige official bijwonen.” Wij duimen alvast moet ik tamelijk hard studeren. nu actief in West-Vlaanderen. zodat we binnenkort weer een Al is dat helemaal niet erg want Een frisse wind waarop hij zich nationale topofficial rijker zijn! zo verzekert het wielrennen zich graag laat meevoeren. “Als je van goed opgeleide officials.” tijdens het wegseizoen minstens Word zelf official! een koers per week doet, leer Menselijkheid tonen je heel wat nieuwe mensen en Heb jij ook een kloppend hart andere wedstrijden kennen. voor de wielersport en ben je In het dagelijks leven werkt Jürgen Het blijft een hobby, maar ik zet een kei in beslissingen nemen? als preventieadviseur, een taak toch graag stappen voorwaarts. Surf dan snel naar www.cycling. die tot op zekere hoogte parallel Voor mij hoeft het niet steeds vlaanderen/functies/official en loopt met de rol van een official. letterlijk rond dezelfde kerktoren wie weet vervoeg jij binnenkort “Bij mijn job leren ze je dat grijs te zijn. Ik wil me amuseren en de het superteam van officials! niet bestaat wanneer het over wielersport nog heel lang helpen veiligheid en mensenlevens gaat. Ofwel is het wit, ofwel zwart. In het wielrennen ligt dat iets anders, maar ik probeer toch zoveel mogelijk de regels te volgen. Twee seizoenen geleden 39

IN HET WIEL VAN | Officials

Patrick Demunter // internationaal official “Een vriendelijk knikje of een sympathieke goeiedag doet deugd” “In mijn jonge jaren ging ik steeds taak bestond eruit om het aantal Derde op het WK na Museeuw met de fiets naar jeugdwedstrijden ronden te berekenen die de in de buurt. Op een gegeven renners moesten afleggen. In de De ultieme droom voor de meeste moment begon een vriend met namiddag controleerde ik in de officials is de Tour de France, wielrennen, en vanaf dat moment materiaalpost of alles reglementair maar slechts weinigen zien die ging ik mee als zijn soigneur. Ik en netjes verliep. Tot slot is het ook werkelijkheid worden. “Mijn droom had de smaak echt te pakken mogelijk dat je de 80%-regel moet is om te genieten van het leven en hield van de koers. Een collega controleren en toepassen. Zo in functie van de wielersport. Voor van mijn vader was een nationale voorkom je dat renners gedubbeld 2020 ben ik vijf keer aangeduid commissaris en zei: “Als Patrick worden en de leiders mogelijks als official bij wedstrijden die ik zo geïnteresseerd is in de koers, hinderen”, luidt het bij Patrick. nog nooit jureerde. Na zo’n lange waarom schrijft hij zich dan niet in carrière vind ik het wel mooi als official? Dan kan hij wedstrijden Ook op de weg is Demunter om onder meer Parijs-Tours en van dichtbij volgen en contact al decennia van de partij als Parijs-Bourges nog te mogen houden met renners”. Uiteindelijk veelzijdige official. Op zijn 57e toevoegen aan mijn lijst. Al blijft heb ik me kandidaat gesteld en in heeft hij al elke functie bekleed, het WK in Lugano van 1996 een januari 1984 begon mijn avontuur op eentje na dan. “Commissaris van de mooiste momenten. als regionale official. Daarna ben op de moto ben ik nog nooit Johan Museeuw greep er de ik stilaan doorgegroeid tot mijn geweest. Daarvoor zijn de zotte regenboogtrui en ik zat op dat rol als internationale commissaris. jaren gepasseerd”, lacht Patrick. moment als commissaris in de Daarvoor moest ik vierhonderd “Maar ik ben wel al juryvoorzitter eerste neutrale wagen. Ik ben bij bladzijden studeren en heel wat geweest die vlak achter het wijze van spreken als derde over vrije tijd opofferen. Nu pluk ik er peloton volgt, Jury 2 die zich de eindmeet gebold na Museeuw. wel de vruchten van want ik mag bezighoudt met demarrages Als Belg zo’n moment meemaken, prachtige wedstrijden bijwonen die en de afstand tot het peloton, blijft toch een memorabele de internationale kalender sieren”, Jury 3 tussen de karavaan en de ervaring. Een andere mijlpaal in vertelt Patrick gepassioneerd. geloste renners, en tot slot ook mijn carrière als official was mijn aankomstrechter. Wat ik het liefste selectie voor de Giro d’Italia- Allround official doe? Voorzitter of Jury 2, dan zit jury in 2000. Een grote ronde je echt midden in de aanval.” spreekt altijd tot de verbeelding, De doorgewinterde internationale al is het bij die ene keer gebleven. commissaris koos naast het Maar ik ben nog niet oud en wegwielrennen ook voor het versleten. Ik blijf doorgaan want veldrijden. Maar welke rollen een vriendelijk knikje of een moet een official in het veld sympathieke goeiedag van een eigenlijk allemaal aankunnen? renner doet steeds deugd.” “Bij de Flandriencross in Hamme vervulde ik verschillende functies. “Tijdens de eerste wedstrijden fungeerde ik als assistent van de aankomstrechter. Vanuit het juryhok aan de finish riep ik alle rugnummers af van renners die passeerden. Zo kon de aankomstrechter alles noteren. Nog een belangrijke 41

FIETSROUTE | Denderroute FIETSEN IN DE DENDERSTREEK In de naam van de Vader, de Zoon en de Heilige Geest. God zij geloofd. Het zijn vrome mensen in de Denderstreek. Zijn ze dat misschien vandaag de dag niet allemaal meer, dan moet er toch een tijd zijn geweest, niet zo heel lang geleden vermoeden we, dat processies en andere kerkelijke rondgangen een wekelijkse bezigheid waren in de streek tussen Aalst en Geraardsbergen. In de meimaand moet het er toen druk zijn geweest. TEKST EN FOTO’S: Antoine De Borchgrave

43

FIETSROUTE | Denderroute Wie vandaag in de Denderstreek al fietsend te denken. Tot je in de en watermolens, de bossen fietst, ontsnapt niet aan de omgeving van Denderwindeke en de vele kerken en kerkjes. speciale sfeer die als het ware komt. Ter ere van O.L. Vrouw van Dorpjes waar de fietser even over deze streek hangt. Moest Zeven Weeën hebben ze daar kan verpozen en waar de de Dender zich toevallig niet in de ganse omgeving volgebouwd verschijning in het café rechtover deze omgeving een kronkelende met kapelletjes. De ommegang de kerk nog aandacht krijgt. weg doorheen het Vlaamse land ligt vanop de hoogvlakte tussen hebben gezocht, dan hadden de Pollare en Nieuwenhove zo “De autotoeristen die de initiatiefnemers van de Federatie voor de ogen van de verbaasde Denderroute doen, houden voor Toerisme geen problemen fietser uitgetekend. Aan de hier geen halt, mijnheer”, gekend om voor de diverse molen geraken we over de merkt de waard op. In veel fietsroutes in de Denderstreek veldweggetjes de lijn kwijt. van die dorpsherbergen is er een andere naam te bedenken. de laatste twintig, dertig jaar Voor ons mocht bijvoorbeeld Met een beetje verbeelding zie je niet veel veranderd. Alleen de de Denderroute gerust de donker geklede oude vrouwtjes kolenkachel is vervangen door een Kapelletjesroute zijn geweest. voor de witgekalkte kapelletjes gashaard, maar voor de rest… Geen vijf of tien, maar zeker twintig geknield neerzitten. Doorheen à dertig van deze kleine kerkelijke hun magere handen glijdt bolletje Het rijk van lobo bouwwerkjes zijn in deze streek na bolletje een zwarte houten neergezet aan de rand van de weg. paternoster. Voor ons verschijnen Tien kilometer voor Het kunnen er zelfs meer zijn. taferelen zoals Millet en Breughel Geraardsbergen ligt Waarbeke. ze op het schildersdoek ooit Een kerk, een koeienstal en vier Door heilig land hebben vereeuwigd. Het huizen op de grens met Vlaams- Pajottenland ligt hier vlakbij. Brabant. Maar vergis u niet, vele jaren geleden vierde het toerisme “Zowat de ganse voorraad aan De Denderstreek is echter veel hoogtij in dit dorpje. Alles draaide Heiligen moet zijn opgebruikt meer. Er zijn de abdijen, de er rond de kerk. In de toren was langsheen de Denderroute”, zit je kastelen, de hoeven, de wind-

er de beiaard die op feestdagen einde van de Kapelletjesroute … Ninove, Aalst of Dendermonde wel eens zijn klanken over de dat zal ook wel niet toevallig zijn! als start en/of aankomstplaats. golvende weiden liet weerklinken en aan het altaar stond een Rustig terugkabbelen Ook op RouteYou kunnen tal van priester die we het hoofd van de Denderroutes worden gedownload plaatselijke éénmans-VVV konden Van hieruit terugkeren naar op de fiets-GPS. Als kennismaking noemen. Het dierenpark en de startplaats van de eens zo kan er worden gestart met de speeltuin, het Rijk van Lobo, van bekende Denderroute (Ninove route Geraardsbergen-Ninove- pastoor De Wolf was bekend tot of Aalst) gebeurt het best via het Okegem-Geraardsbergen voor ver buiten de grenzen van Oost- jaagpad langs de Dender. Niets in totaal 57,3 km. Vanuit Ninove Vlaanderen en Vlaams-Brabant. meer klimmen, puur genieten kan er worden gekozen voor Pastoor De Wolf (Lobo) was een na de geleverde inspanningen de lussen naar Aalst en/of dorpsherder die zijn schaapjes tijdens de voorbije kilometers over Geraardsbergen. Dit allemaal over werkelijk hoedde. Tot wanneer op de hellingen van de Dendervallei. afstanden die best te doen zijn een dag in 1990 de twee poema’s Provinciaal domein De Gavers, door de min of meer geoefende ontsnapten en een jaar later Idegem, Zandbergen … de terrasjes fietser. Een combinatie van al het dierenpark werd gesloten. nodigen in de zomer zeker uit deze lussen kan zelfs de grootse Vandaag staat een ontwijde kerk voor een bijkomende stop. kilometervreter bekoren. in het centrum van Waarbeke. Met de komst van de Ook op de toeristische diensten In Onkerzele staan de fietsknooppunten zijn een van de verschillende Dendersteden zaterdagnamiddag stalletjes voor een de meeste van de met zijn fietskaarten te koop die het aan de kerk wanneer we er zeshoekige bordjes bewegwijzerde aanbod aan routes nog groter voorbijkomen. Zogezegde fietsroutes in Vlaanderen maken. Een aanbod voor iedereen. verschijningen, allerlei legenden verdwenen, ook in de Dendersteek. en vooral veel geheimzinnigheid Een voorjaarsklassieker meepikken heeft van dit dorp aan de rand Met de fietsknooppunten heeft tijdens een ontdekkingstocht per van het Moerbekebos een de fietser echter de volledige fiets in de Denderstreek, het kan bedevaartsoord gemaakt. Er vrijheid om zijn eigen Denderroute een perfecte combinatie zijn. Hou staan twee autobussen nabij de op maat uit te tekenen. Dat kan er dan wel rekening mee dat je fietskerk. Een fietskerk omdat hier perfect met Geraardsbergen, op de Muur van Geraardsbergen veel wielertoeristen voorbijkomen niet alleen zult zijn! en in de linkerzijbeuk af en toe een fietsmuseum is ondergebracht. Nog een pastoor die een beetje zakenman is geworden. Waarbeke ligt tenslotte maar enkele kilometers verder. Boven op de Muur van Geraardsbergen zien we in ’t Hemelryck op televisie Mathieu van der Poel Europees kampioen cyclocross worden in het Italiaanse Silvelle. Zonder de Muur zou Geraardsbergen, Geraardsbergen niet meer zijn. “Hé coureur, hebt ge uw mattentaart voor onderweg niet vergeten?” vraagt de bezorgde kelner wanneer we ’t Hemelryck verlaten. ’t Hemelryck aan het 45

BELGIAN CYCLING | Annelies Dom ANNELIES DOM SPOORT MET PLOEGEN- ACHTER- VOLGING AAN TGV-SNELHEID RICHTING TOKYO “De Spelen houden me op de fiets” TEKST: Guy Vermeiren FOTO’S: Facepeeters Wat ooit begon als een veredelde Jolien D’hoore, Lotte Kopecky, februari, begin maart moet de boemeltrein kreeg de laatste Shari Bossuyt en Gilke Croket kwalificatie voor Tokyo in Berlijn twee maanden van langsom kunnen de koffers voor een poosje definitief op zak gestoken worden. meer de snelheid van een TGV. aan de kant zetten. De reis rond Zo heeft Annelies Dom het in haar Tussenstations in Apeldoorn, Minsk de wereld leverde naast een rist hoofd, en zo pakt het hopelijk ook en Glasgow brachten de meisjes Belgische records een voorlopige uit. Zelf hoort ze het niet graag van de ploegenachtervolging in zesde plaats op in de olympische zeggen, maar de Antwerpse is Hongkong. Vijf atletes met één ranking. Een plek bij de beste acht zo’n beetje de lijm die de meisjes missie: België bij de beste acht volstaat voor een deelnamebewijs van de ploegenachtervolging landen op de Olympische ranking in Tokyo. Perfect op schema, dus. doet samenklitten. Voor Dom (33) brengen. Met een tweede plaats in moet de mogelijke kwalificatie Wereldbekerwedstrijd in de roerige De volgende Wereldbekermanche voor de Olympische Spelen hét wereldstad werd een mogelijk is voorzien voor eind januari. Dan hoogtepunt en tegelijk het slot beslissende stap in de juiste gaat de reis naar het Canadese van haar carrière worden. “Ik zet richting gezet. “We zijn er stilaan Milton. Dat wordt de eerste alles in het teken van Tokyo. De héél dichtbij aan het komen.” stap in de voorbereiding op het Olympische Spelen zijn de enige wereldkampioenschap. Eind reden dat ik nog op een fiets zit.”

Hoe raakte jij als wegrenner mezelf moest beantwoorden. Het is opmerkelijk hoe je verzeild op de piste? Lotte Kopecky, Gilke Croket en je met hart en ziel bent Kaat Van der Meulen haalden me gaan bekommeren om een Annelies Dom: “Aanvankelijk was op dat moment over de streep. project waarin je eigenlijk het plan dat ik de wielrennerij Lotte is er nog steeds bij, Gilke toevallig terechtkwam. op mijn dertigste voor bekeken ook, ik ook. Alleen de identiteit zou houden. Op dat moment van de vierde vrouw wilde wel “Omdat ik geen zin had om vier was Kaat Van Der Meulen mijn eens wisselen. Maar nu zitten jaar van mijn tijd te verspillen is ploegmaat. Zij daagde me uit we – met Shari Bossuyt en Jolien het logisch dat je keihard gaat deel te nemen aan een wedstrijd D’hoore erbij – aan de beste meewerken aan het welslagen op de piste, vóór ik de fiets aan bezetting van de laatste jaren. Dat van dat project, als je er dan de wilgen zou hangen. Eigenlijk merk je ook aan onze tijden.” toch in stapt. Als we er straks wilde ze gewoon uitvissen of ik te in slagen bij de vrouwen met bang was om die uitdaging aan te “Ik ben misschien een achtervolgingsploeg naar gaan. Dus nam ik de handschoen wel de atlete die het de Olympische Spelen te gaan, op. Al meldde ik er meteen bij meeste denkwerk dan is dat volstrekt uniek. Dat is dat ik alleen zou aantreden in steekt in dit project. mijn drijfveer. Niet alleen om er de individuele nummers. Wat Ik probeer individuele gewoon bij te zijn, ook om het wil je? Ik had geen ervaring, de benaderingen op zo goed mogelijk te doen. Ik zie behendigheid om op de baan te mekaar te laten die Olympische Spelen als het rijden was me ook al vreemd. Dat aansluiten om eindpunt van mijn carrière. was een serieuze handicap ten tot een maximaal En ik wil er alles aan doen om overstaan van andere renners resultaat te komen.” dat hoofdstuk af te sluiten op die bij wijze van spreken waren de mooist mogelijke manier.” opgegroeid op de piste. Zo gezegd, zo gedaan. Ik schreef me in voor Overdrijf ik als ik je omschrijf als de Belgische kampioenschappen de vrouw die cohesie brengt in en, eerlijk gezegd, ik vond het wel dat team? Iemand die haar eigen leuk. Onder meer omdat de sfeer ‘grinta’ overbrengt op de rest? op en rond de baan – familiaal en gezellig – me meteen aansprak. “Ik ben misschien wel de atlete die De nummers waarin ik aantrad het meeste denkwerk steekt in dit waren kort en krachtig, en dat sloot perfect aan bij mijn profiel als atleet. Ik raakte gefascineerd en ging korte tijd later héél voorzichtig vragen of ik eens mocht meedoen aan een nationale training. Ik was nieuwsgierig aan de weet te komen hoe er getraind werd, vanuit welke invalshoek pisterenners keken. Op die manier kwam ik vrij snel terecht bij de nationale pisteploeg, onder meer omdat de tijden die ik klokte best wel goed waren. Tja, en toen kwamen plots de Olympische Spelen ter sprake. ‘Als we nu eens met een team van ploegenachtervolgers naar Tokyo zouden gaan.’ Dat was even schrikken, net omdat ik in gedachten al volop met mijn afscheid bezig was. Wilde ik nog wel vier jaar doortrekken? Dat was de eerste vraag die ik voor 47

BELGIAN CYCLING | Annelies Dom project, dat kan kloppen. Ik ben er me zo inzet voor het welslagen Zijn de Olympische Spelen je echt wel erg vaak mee bezig. Kijk, van die ploegenachtervolging.” enige doel in 2020? Of probeer in een team heeft iedereen zowat je ook op de weg opnieuw een eigen insteek. Ik probeer Een selectie voor de goed voor de dag te komen? die individuele benaderingen op Olympische Spelen… Wat zou mekaar te laten aansluiten, om dat voor jou betekenen? “Tokyo is sowieso mijn hoofddoel. zo tot een maximaal resultaat te Maar tegelijk is dat nog erg veraf. komen. En als de ‘drive’ er af en “Dat is toch waar elke atleet En omdat er nog wedstrijden staan toe een beetje uit gaat, probeer van droomt, niet? Dat is het geprogrammeerd waarin ik mijn ik toch de eerste te zijn om de hoogste wat je in de sport potentieel als achtervolger kan boel weer aan te zwengelen.” kan bereiken. Dat evenement gebruiken ben en blijf ik ook in heeft me van kindsbeen af al andere koersen nog ambitieus. Opmerkelijk: aan die overstap gefascineerd. Mogen meedoen Ik probeer de beste versie van naar de piste heb je het – is gewoon een eer. Dat stond al mezelf te zijn op de Olympische voorlopig – grootste succes in je langer op de bucket list van de Spelen. Dus zou het gek zijn carrière te danken. Want iemand dingen die ik in mijn leven wilde in de aanloop – als de vorm die gestopt is kan geen Belgisch verwezenlijken. En als die kans hopelijk crescendo gaat – kansen kampioen op de weg worden. zich aandient, hoor je die gewoon die zich mogelijk aandienen in met twee handen te grijpen.” wegwedstrijden niet te benutten.” “Dat kan ik niet ontkennen. Ik heb de laatste jaren zoveel “Ik ben vast van plan “De wielrennerij is een mooie momenten mogen er met een ‘knal’ kleine en intense meemaken. Dus is het ook een uit te gaan, op de wereld. Maar straks stuk uit dankbaarheid ten Olympische Spelen. is het tijd voor aanzien van mensen als Koen Stilletjes uitdoven iets anders. Het is Beeckman (technisch directeur is niks voor mij.” ‘maar’ fietsen.” topsport Cycling Vlaanderen) en bondscoach Peter Pieters dat ik Stel dat alles in 2020 naar wens verloopt. Je werkt een goed seizoen op de weg af, je bent op je best in Tokyo… Wordt het dan niet dubbel moeilijk er een punt achter te zetten? “Nee. De wielrennerij is een kleine en een heel intense wereld. Straks is het gewoon tijd voor iets anders. Al bij al is het ‘maar’ fietsen. Het leven heeft zoveel meer te bieden. Ik kijk er naar uit die andere uitdagingen aan te gaan, en daarin ook te laten zien wat ik waard ben. Daar ben ik nu al in gedachten mee bezig. Op het moment dat ik het als renner voor gezien hou wil ik weten waar het met me naartoe moet. Je wil ze de kost niet geven, de atleten die in het gevreesde zwarte gat zijn getuimeld. Dat mag mij niet overkomen.

Begrijp me niet verkeerd: ik zit de dagen die me scheiden van mijn adieu als renner niet af te tellen, hoor. Want daarvoor is koersen net iets te leuk.” Hoe realistisch is de kans dat jullie met de ploegenachtervolging volgende zomer aan de start staan in Tokyo? “Zeventig procent. Iedereen is zich daar goed bewust van, dus gaan we met zijn allen tot het uiterste om die droom waar te maken.” Gaat de fiets aan de haak in Je staat voor altijd in de maar om een of andere reden Tokyo op het moment dat je de geschiedenisboeken als Belgisch wilde dat maar niet lukken. Na ploegenachtervolging beëindigt? kampioen op de weg. Wat heeft verloop van tijd begon ik zelfs uit die titel voor je betekend? te kijken naar het moment dat “Dat was aanvankelijk het plan, ja. ik dat shirt kon doorgeven.” Maar dat kan ik niet maken ten “Goh, die titel in Binche maakte aanzien van Lotto-Soudal. Ik krijg veel los. Voor mezelf was dat de Je studeert momenteel voor van hen de vrije hand om mezelf bevestiging van het feit dat ik wel kinesist. Houdt dat in dat je later toe te leggen op de Olympische degelijk iets in mijn mars had als in de (wieler-)sport wilt blijven? Spelen. Dat houdt automatisch wielrenner. En ik beschouwde het in dat ze mij gedurende een een beetje als een compensatie, “Ik heb al een masterdiploma bepaalde periode niet kunnen een soort van beloning voor het lichamelijke opvoeding en uitspelen op de weg. En omdat feit dat ik altijd het belang van bewegingswetenschappen – met ik een contract voor een heel anderen heb laten primeren op als optie sportmanagement – seizoen heb getekend zou het dat van mezelf. Net daarom was op zak. Ik heb een tijdje in het van mijn kant niet echt fair zijn als ik dolblij, maar tegelijk voelde onderwijs gestaan, heb ervaring ik na Tokyo niet meer inzetbaar ik me een beetje schuldig voor in een sportmedisch centrum zou zijn in de wegwedstrijden het feit dat ik kampioen was als trainer-coach en heb er die na de Spelen volgen. Ik en niet mijn ploegmaat Lotte kinesitherapie bij genomen ben een ploegspeler. Dus is Kopecky. Het leek voor mezelf omdat ik interesse heb in de het normaal dat het team op wel of ik had iets gepakt dat mij medische wereld. Maar ik heb ook me kan rekenen tot de laatste niet toekwam. Heel raar was dat. gewerkt als sportfunctionaris en wedstrijd van het seizoen.” Pas ’s avonds drong het tot me -promotor in een gemeente. Als door dat ik niemand benadeeld ik al die kennis en die ervaring “Ik was blij dat ik niet had, en dat ik misschien wel samenvoeg, waarom zou ik dan langer de trui van terecht winnaar was geworden.” mijn opties voor de toekomst nationaal kampioen niet zo breed mogelijk houden? op de weg hoefde Hoe ging je om met de Ik blok in elk geval geen enkel te dragen. Ik wilde verantwoordelijkheid die pad af. Plannen, organiseren, met dolgraag goed het dragen van die mooie mensen werken… Ik maak me presteren in dat trui met zich bracht? sterk dat ik mijn troeven straks shirt, maar dat wilde wel kwijt kan in een leuk project.” gewoon niet lukken.” “Moeilijk. Ik wilde dolgraag goed presteren als nationaal kampioen, 49

10-13/09/2020 LIMBURG FIETSVIERDAAGSE – BELGIAN CYCLING HAPPENING Begin september, dat is vaste prik belichten elke dag een ander Van ver(der)? voor de Limburg Fietsvierdaagse. gebied in Limburg. Ze worden Voor de zesde keer komen volledig uitgepijld en verlaten het Verschillende logies in fietsliefhebbers uit heel Vlaanderen fietsroutenetwerk. Daardoor zijn Lanaken bieden aantrekkelijke en Nederland naar Lanaken er elk jaar weer nieuwe pareltjes arrangementen, speciaal voor de om Limburg Fietsparadijs te en gebieden te ontdekken, ook Limburg Fietsvierdaagse. Van hotel ontdekken. Uiteraard ben je als als je de regio kent of als het tot B&B of camping: er is voor deelnemer geheel vrij om te kiezen niet je eerste deelname is. ieder wat wils. Je treft de huidige welke dag(en) je meefietst. In het en toekomstige arrangementen op kader van de LM Classics werkt Tipje van de sluier: verwacht www.limburgfietsvierdaagse.be. Belgian Cycling al jaren samen met je in 2020 aan een echte de Limburg Fietsvierdaagse. We ‘fietsbeleving’. We komen Vragen of opmerkingen? zijn er dan ook trots op om in 2020 immers wel héél dicht bij de Contacteer toerisme Lanaken voor de eerste keer gastheer te zijn natuur als we door het water via [email protected] of 089 van de Belgian Cycling Happening. of door de heide fietsen… 712 120. Op de hoogte blijven van alle nieuwtjes? Like of Uitgepijlde routes Praktisch volg www.facebook.com/ limburgfietsvierdaagse. Kies dagelijks uit 3 nieuwe • Start en aankomst zijn steeds in afstanden van circa 25, 50 het Cultureel Centrum Lanaken. of 75 km die je leiden naar de mooiste vergezichten en • Starten kan elke dag vanaf 8u bezienswaardigheden in de regio. • Kostprijs: € 5,- pp/per dag, voor Naast de tochten voor recreatieve fietsers zijn er op zaterdag flinke alle recreatieve-, mountainbike- kuitenbijters voor cyclo liefhebbers en wielerfietsroutes. Neem je 4 (100 en 125 km) en VTT routes dagen deel? Dan betaal je op de (35, 50 en 90 km). De routes eerste dag € 16,-. Verzekering, bevoorrading onderweg, consumptie bij aankomst en heel veel plezier zijn inbegrepen.