ประเภทอากาศยาน

ประเภทของอากาศยาน

อากาศยาน คือ เคร่ืองจกั รขนาดใหญ่ซ่ึงสามารถบินได้ จากการ ไดร้ ับการโอบอุม้ จากอากาศ โดยมนั ต่อตา้ นแรงดึงดูดของโลก ไดด้ ว้ ยการ ใชแ้ รงลอยตวั หรือใชแ้ รงยกพลศาสตร์ อยา่ งใดอยา่ งหน่ึง นอกจากน้ียงั มี ไม่กี่แบบเท่าน้นั ท่ีใชแ้ รงขบั ลงดา้ นล่างจากเคร่ืองยนตไ์ อพน่ สาหรับอากาศยานแบบมีลกู เรือ จะควบคุมการบินโดยนกั บินที่เป็น มนุษยอ์ ยบู่ นเคร่ือง หากแต่ยานพาหนะทางอากาศไร้คนขบั อาจถูกควบคุม จากระยะไกลหรือควบคุมโดยเครื่องคอมพวิ เตอร์ซ่ึงอยบู่ นเครื่อง อากาศ ยานสามารถแบ่งประเภท ไดจ้ ากหลกั เกณฑอ์ นั แตกต่างกนั เช่น การยกตวั , การขบั เคล่ือน รวมท้งั การใชง้ านอื่นๆ อากาศยาน แบบมีคนขบั เรียกวา่ นกั บิน ในคริสตท์ ศวรรษท่ี 1960 ได้ มีอากาศยานแบบไร้คนขบั เกิดข้ึน ช่ือของมนั คือ Drone ในทศวรรษท่ี 1960 กองกาลงั แห่งประเทศสหรัฐไดน้ าเอาคาวา่ อากาศยานท่ีควบคุมจาก ระยะไกลมาใชเ้ รียกชื่ออากาศยานประเภทน้ี สาหรับในปัจจุบนั อากาศยาน ชนิดน้ีมีช่ือเรียกตามปกติวา่ อากาศยานไร้คนขบั

ประเภทของอากาศยานสามารถแบ่งได้ตามข้อพจิ ารณา ดังนี้ ตามลกั ษณะของปี กแบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ เครื่องบิน คือ อากาศยานมีปี กติดกบั ลาตวั เฮลคิ อปเตอร์ คือ อากาศยานปี กหมุนรอบแนวต้งั ฉากกบั ลาตวั

สาหรับความแตกต่างระหวา่ งอากาศยานท้งั 2 ประเภท คือ ปี ก อนั เป็นอุปกรณ์ หลกั จึงทาใหเ้ กิดแรงยกดว้ ยปี กของเครื่องบิน ซ่ึงยดึ ติดกบั ลาตวั พร้อมอาศยั การเคล่ือนท่ี โดยแรงขบั จากเครื่องยนตท์ าใหล้ อยไดใ้ นอากาศ หากแต่แรงยกของเฮลิคอปเตอร์ เกิดจากการที่ปี กหมุนรอบแกน โดยมีระนาบการ หมุนขนานเพ่อื ก่อใหเ้ กิดแรงยกและเคลื่อนที่ไปขา้ งหนา้

อากาศยานเบากว่าอากาศ อากาศยานประเภทน้ี ใชแ้ รงลอยตวั ในการทะยานข้ึนสู่ทอ้ งฟ้ า แบบเดียวกบั เรือ ส่วนใหญ่แลว้ จะใช้ ถุงแกส๊ ขนาดใหญ่พร้อมเติมแกส๊ มีความหนาแน่นต่าเขา้ ไป อยา่ งเช่น เรือเหาะ ซ่ึงถือกาเนิดข้ึนมาเมื่อ 300 ปี ก่อนคริสตศ์ กั ราช เป็นบอลลนู อากาศร้อนขนาดเลก็ ซ่ึงมีชื่อวา่ “โคมแห่ง Kongming” จดั เป็นอากาศยาน ชนิดที่ 2 ของโลก ซ่ึงสามารถบินไดจ้ ริง ส่วนอากาศยานชนิดแรกของมนุษย์ กค็ ือ ‘วา่ ว’ นน่ั เอง อากาศยานหนักกว่าอากาศ อากาศยานประเภทน้ีมีน้าหนกั มากกวา่ อากาศหลายขมุ เพราะประกอบดว้ ยเหลก็ รวมท้งั วสั ดุนานา ชนิด จึงใชว้ ธิ ีลอยตวั ดว้ ยการผลกั อากาศลงไปดา้ นล่าง เพอ่ื ใหอ้ ากาศเกิดแรงปฏิกิริยาข้ึนมายก สาหรับใน ปัจจุบนั มี 2 วธิ ีเท่าน้นั ที่จะสามารถสร้างแรกยกเหลา่ น้ีได้ ไดแ้ ก่ แรงยกทางอากาศพลศาสตร์ และแรงยกดว้ ย กาลงั เครื่องยนต์ โดยแรงยกดว้ ยอากาศพลศาสตร์ส่วนใหญ่จะมีความสัมพนั ธ์กบั ปี ก โดยเครื่องบินปี กจะถูกติด อยอู่ ยา่ งคงท่ี และถกู ทาใหล้ อยอยใู่ นอากาศดว้ ยการเคล่ือนที่ผลกั ดนั ไปขา้ งหนา้ ท่ีมา : https://www.lima2007.com

ผู้จดั ทา นางสาวชฎาพร หสั ดร รหสั นกั ศึกษา 59100186201 สาขาการศึกษาปฐมวยั 4/17 คณะครุศาสตร์ มหาวทิ ยาลยั ราชภฏั อุดรธานี