หน่วยที่1

เครือ่ งมือท่ีใช้ในการซ่อม บริการรถจักรยานยนต์มีใช้กนั อยู่ 2 ประเภท คือ1. เคร่ืองมือชา่ งทว่ั ไป เป็นเครอื่ งมือทีส่ ามารถใช้ซ่อมท่ัว ๆ ไป ได้แก่1.1 ประแจ ใช้สาหรับขันหรือคลายนอต (Nut) หรือโบลท์ (Bolt) เช่น1.1.1 ประแจปากตาย1.1.2 ประแจแหวนหรอื ประแจออฟเซ็ท1.1.3 ประแจรวม1.1.4 ประแจกระบอก1.2 ไขขวง ใชข้ นั หรือคลายสกรู เชน่1.2.1 ไขควงแบน1.2.2 ไขขวงแฉก1.3 คีม เช่น1.3.1 คีมปากแหลม1.3.2 คีมปากเล่ือน1.3.3 คีมตดั สายไฟ1.3.4 คีมถา่ งแหวน1.3.5 คมี นิปเปอร์1.3.6 คีมล็อก1.4 ค้อน เชน่1.4.1 คอ้ นหวั กลม1.4.2 ค้อนพลาสติก1.4.3 คอ้ นยาง1.4.4 คอ้ นทองเหลือง หรอื ทองแดง1.4.5 ค้อนไม้1.4.6 ค้อนทดสอบ2. เครอื่ งมือพิเศษ (Special Tools) เป็นเคร่อื งมอื ทีไ่ ด้รับการออกแบบใหเ้ หมาะกับงานเฉพาะอยา่ ง เพ่ือใหเ้ กิดความสะดวก รวดเร็วและป้องกนั การชารดุ เสยี หายท่ีอาจเกิดขึน้ ในขณะปฏิบัติงาน อาทเี ชน่2.1 เครอื่ งมือดูดล็อกแม่เหล็ก (Magneto Puller) หน้าท่ใี ชส้ าหรับดดู ลอ้ แมเ่ หลก็ ออกจากปลายเพลาข้อเหวี่ยง2.2 เครอื่ งมือจับล้อแม่เหล็ก (Flywheel Holder) เครอ่ื งมือจบั ลอ้ แมเ่ หล็กแบบใชค้ วามฝืด (Flwheel HolederFriction Type) มีหน้าทใ่ี ช้สาหรบั จบั ลอ้ แม่เหลก็ ใหอ้ ยู่กบั ที่ เพือ่ ทาการขนั หรือคลายนอตยดึ ลอ้ แม่เหลก็2.3 เครอ่ื งมือจบั คลัตซ์ (Clutch Holder) มีหน้าที่ ใชส้ าหรับจับรอ่ งของดุมคลตั ซ์ เพอื่ ทาการขนั หรือคลายนอตยดึดุมคลัตซ์2.4 ชุดถอดสลักสกู สูบ (Piston Pin Puller) มหี นา้ ทใ่ี ชส้ าหรบั ดดู สลกั ลูกสูบออกจากสูกสูบ เพือ่ แยกลกู สบู ออก

จากก้านสบู2.5 เครื่องมือตดั โซ่ (Chain Cutter) มีหน้าใชส้ าหรับตดั ข้อโซ่2.6 มลั ติมิเตอร์ (Mulltimeter) มหี นา้ ทใี่ ชส้ าหรบั ตรวจสอบ และวัดหาคา่ ทางไฟฟ้าตา่ ง ๆ2.7 เครอ่ื งมือแยกแคร้งค์ (Crank Case Splitting Tool Assy) มหี นา้ ทใ่ี ช้สาหรับแยกแครง้ คเ์ ครื่องยนต์ออกจากกัน2.8 เครือ่ งมือถอดสปริงวาลว์ (Valve Spring Compression Assy) ใช้สาหรับถอด/ประกอบสปรงิ วาลว์ เครื่องยนต์4 จงั หวะ2.9 ไดอลั เกจ (Dial Gauge) มีหนา้ ท่ีใช้สาหรับตรวจวดั คา่ ความโกง่ งอของเพลาหรือช้ินงานท่ีต้องการความละเอยี ด2.10 เครื่งมือถอดซีล (Oil Seal Remover) ใชส้ าหรบั ถอดซีลน้ามนั เช่น ซีลโช้กอัพ เปน็ ตน้2.11 ชุดตอกลูกปืน และซีลน้ามัน (Bearing and Seal Installing Tool) ใช้สาหรบั ประกอบลกู ปืน หรือซลี นา้ มัน2.12 เคร่ืองมอื ถอดประกอบโช้กอพั หน้า (Front Fork Assembling Tool) ใชส้ าหรบั จับนอตลกู สูบโชก้ อัพในตัว2.13 เครอ่ื งมอื ล็อกกา้ นสบู (Con-rod Stopper) ใชส้ าหรบั ล็อกก้านสบู ไม่ให้เคลอื่ นท่เี พอ่ื ทาการขันนอตยึดจานไฟ,ชดุ คลตั ซ์2.14 ไทม่ิงไลท์ (Timing Light) ใช้สาหรับตรวจจับวสญั ญาณจังหวะการจดุ ระเบดิ ของเครื่องยนต์