PROYECTO DE INVERSIÓN # 3 51 // 78ST.RAUS Ambiental sistema de transporte-500 SalidasObjeto del proyecto 1 La longitud del sistema de transporteA partir fundamentalmente un nuevo tipo de transporte, una prueba clara de ambiental de 500 kmsu alta eficiencia, la participación y la formación de los flujos de inversión,preparación de pedidos y el acceso a los contratos internacionales estables. 2 La longitud de la línea 1 a 150 kilómetros de funcionamiento («ocho» en los dos lados) entreEl costo del proyecto los destinos 500 kilómetros$6.5 mil millones $ -. El costo del proyecto para la construcción de longitudde la tubería de 500 kilómetros, es decir, con la presencia de la cantidad 3 Presentación del nuevo milenio la pistamáxima de una variedad de opciones adicionales con el número máximo de opciones: centrales de energía basados e n energías renovables; eco-Período de ejecución del proyecto terminales, autopistas de bicicletas, los caminos36 - 48 meses - período de ejecución del proyecto será, dependiendo de para peatones suspendidos, agro-complejos, etc.,la profundidad del desarrollo del proyecto, el alcance del trabajo y las Los datos de la investigación científica, el diseño yespecificaciones técnicas aprobadas la documentación de estimación, los documentos de construcción y análisis comparativo enProyecto período de recuperación profundidad de la eficiencia tecnológica y38 meses - Proyecto período de recuperación económica del proyecto 4 Presentación espectáculo
PROYECTO DE INVERSIÓN # 4 52 // 78La línea de carga del terreno para zonas de difícil acceso SalidasObjeto del proyecto 1 Carga ambiental longitud del sistema deInicio del modo eficaz de transporte para el movimiento rápido de transporte de 100 kmgrandes volúmenes de cargas a granel y líquidos en terrenos difíciles,proporcionando una prueba visual de su alta eficiencia, la participación y la 2 La longitud de los kilómetros de línea deformación de los flujos de inversión, preparación de pedidos y el acceso a los carretera 210 («Grupo de los Ocho» en doscontratos internacionales estables. direcciones), entre los destinos 100 kilómetrosCosto del proyecto700 millones. de $ / 100km. 3 Pista de la carga con la implementación deDuración del proyecto un conjunto de opciones adicionales: centrales de18 - 24 meses - duración del proyecto, según el estudio en profundidad del energía basados e n energías renovables, rutasproyecto, el alcance del trabajo y las especificaciones técnicas aprobadas en bicicleta y senderos peatonales suspendidos,Proyecto período de recuperación eco-terminales, agro-complejos, etc, los18 meses datos de investigación, diseño, documentos de construcción y análisis comparativo en profundidad de la eficiencia tecnológica y económica del proyecto 4 Presentación espectáculo
PROYECTO DE INVERSIÓN # 5 53 // 78Tubo de repuesto con caminos peatonales suspendido SalidasObjetivo del proyecto 1 Longitud de la bicicleta Ambiental carretera de transporte con pasarelas peatonalesA) El aumento y la formación de flujos de inversión recogida y salida de órdenes sobre contratos internacionales suspendido de 100 kmestables. B) Inicio del ecológico asequible para todas las estaciones, el día y la noche modo de transporte trabajosin horario (bajo petición): para mover a través del campo, pasa ríos de montaña, bosques, etc; para lugares de difícil 2 La longitud de los kilómetros de línea deacceso; como medio de transporte caminar - para los parques nacionales y áreas protegidas; como un modo de carretera 210 («Grupo de los Ocho» en dostransporte de ocio y salud - para mantener un estilo de vida saludable en términos de áreas urbanas y suburbanas; direcciones), 100 kilómetros entre destinoscomo un tipo de turismo de transporte - para los sitios del terreno y de revisión en bruto 3 La capacidad de colocar un conjunto deEl costo opciones adicionales: las centrales de energía basados en energías renovables, movimiento$250 millones de euros / 100 kilómetros. El costo de los cuales puede acomodar una variedad de opciones automático y semi-automático del sistema,adicionales centavos de paradaEl periodo de ejecución del proyecto 4 Diseño, documentos de construcción y análisis comparativo en profundidad de la12 - 18 meses / 100 km - El periodo de ejecución del proyecto, en función del estudio en profundidad del proyecto, el eficiencia tecnológica y económica del proyectoalcance del trabajo y las especificaciones técnicas aprobadas 5 Presentación espectáculoProyecto período de recuperación16 meses
PROYECTO DE INVERSIÓN # 6 54 // 78El aumento de la eficiencia de la línea para las áreas Salidasprotegidas y terrenos difíciles accesible 1 La longitud del sistema de transporteObjeto del proyecto ambiental de 100 kmA partir de los lugares más bellos del mundo fundamentalmente nuevo tipo de vehículos de lujo, con unalcance máximo de opciones como una clara prueba de su eficacia, seguridad y confort. Participación y 2 La longitud de la línea de 250 kilómetros deformación de los flujos de inversión en el proyecto, preparación de pedidos y el acceso a los contratos funcionamiento («ocho» en los dos lados) entreinternacionales estables los destinos 100 kilómetrosEl costo 3 Presentación del nuevo milenio la pista$930 millones de $ / 100 kilómetros - el costo del proyecto con la presencia de la cantidad máxima de con el número máximo de opciones: centralesuna variedad de opciones adicionales de energía basados e n energías renovables; eco-terminale; autopistas de bicicletas;El periodo de ejecución del proyecto pasarelas peatonal suspendido y miradores;24 a 48 meses - período de ejecución del proyecto, según el estudio en profundidad del proyecto, el agro-complejos, etc.; los datos de investigaciónalcance del trabajo y las especificaciones técnicas aprobadas científica, el diseño y la estimación de la documentación, el análisis comparativo enPeríodo de recuperación de profundidad de la eficiencia tecnológica y26 meses económica del proyecto 4 Presentación espectáculo
PROYECTO DE INVERSIÓN # 7 55 // 78ST.RAUS complejo de atracciones SalidasObjetivo del proyecto 1 El lanzamiento de un nuevo entretenimientoA) A partir de los lugares más visitados en el mundo un nuevo tipo de complejo de entretenimiento atracciones ST.RAUS complejosde los muchos atractivos ST.RAUS con su propio sistema de entrega de visitantes y un montón deopciones. B) La contratación y formación de los flujos de inversión en el proyecto, preparación de 2 Autopista montadas con un conjuntopedidos y el acceso a los contratos internacionales estables diferente de funcionalidad y niveles de dificultadEl costo 3 Portal de Internet complejos de$1.5-5.000.000 - El costo del proyecto en función de la escala, la presencia y cantidad de opciones entretenimiento atracciones ST.RAUSadicionales 4 Ruta con un conjunto de opciones diferentes:Duración del proyecto eco-terminales, respetuoso del medio ambiente;12 a 24 meses - Duración del proyecto en función del estudio en profundidad del proyecto, el alcance autopistas de bicicletas, senderos peatonales ydel trabajo y las especificaciones técnicas aprobadas miradores en suspensión, etc.Proyecto período de recuperación 5 La realización de programa de presentación18 meses
PROYECTO DE INVERSIÓN # 8 56 // 78Junta de desarrollo de juegos - un control remoto Salidasprogramable de transporte y logística constructor 1 Producción de la mesa el desarrollo deObjetivo del proyecto juegos ST.RAUSA) La producción y venta de escritorio desarrollar juegos con un montón de opciones, y la formación desu propia red de ventas. B) El aumento de los flujos de inversión en el orden y la cuota de proyecto 2 Las ventas de juegos de desarrollo de escritorio del nuevo complejo de entretenimientoEl costo ST.RAUS de atracciones y formando su propia red$2.5-9,000,000 - El costo del proyecto en función de los términos de referencia, la escala, la de ventasdisponibilidad y el número de opciones adicionales 3 Un conjunto de opciones con diferentesPeríodo de ejecución niveles de complejidad y funcionalidad: eco-12 - 24 meses - período de ejecución del proyecto será de, según el estudio en profundidad del terminales, respetuoso del medio ambiente;proyecto, el alcance del trabajo y las especificaciones técnicas aprobadas autopistas de bicicletas, senderos peatonales y miradores en suspensión, etc.Tiempo de amortización del proyecto18 meses 4 ST.RAUS portal de Internet 5 La realización de programa de presentación
PROYECTO DE INVERSIÓN # 9 57 // 78Club de Inversión ST.RAUS SalidasObjetivo del proyecto 1 Asociación Internacional de Clubes deA) Establecimiento de una red internacional de clubes de inversión para atraer la inversión y la inversión de red, ST.RAUSformación de clubes (por nivel y la formación del grupo); B) La contratación y formación de los flujos deinversión en el proyecto; C) Formación de presentación y venta; D) Las órdenes de recogida estables 2 Escuela de expertos en recopilación depara diversos proyectos de ST.RAUS y el acceso a los contratos internacionales pedidos, el reclutamiento y la formación de flujos de inversión en el proyectoCoste del proyecto1,5 a 3 millones de $ - coste del proyecto para crear y desarrollar una red internacional de clubes de 3 Las instituciones financieras ST.RAUSinversión es el medio, dependiendo del material de presentación, nivel de presentación y la profundidadde la formación. 4 ST.RAUS portal de Internet 5 La realización de programa de presentaciónPeríodo de ejecución12 - 24 meses - período de ejecución del proyecto será según el estudio en profundidad del proyecto, elalcance del trabajo y las especificaciones técnicas aprobadasTiempo de amortización del proyecto18 meses
CLASIFICACIÓN DELOS PROYECTOS DEINVERSIÓN
CLASIFICACIÓN DE LOS PROYECTOS DE INVERSIÓN 59 // 78#1 1 I + D #2 ST-Routh-100 #3 ST-Routh-500$ 0,5-7 millones // 24-48 meses // 28 meses $ 750 millones // 24-48 meses // 36 meses $ 6,5 mil millones // 36-48 meses// 38 meses#4 Línea de carga 4 Terreno en terrenos #5 Velo - caretera con caminos peaton- #6 Aumento de la eficiencia de la car-difíciles ales suspendido retera para las áreas protegidas y las difi- cultades del terreno accesible$ 700 millones - 100 kilómetros // 18-24 meses Millones De $ 250 - 100 kilómetros // 12-18 me-//18 meses ses //16 meses $ 930 millones - 100 kilómetros // 24-48 me- ses// 26 meses#7 De entretenimiento ST.RAUS complejo #8 De escritorio juegos educativos - #9 Club de Inversión ST.RAUS un transporte y logística programable$ 1,5-5 millones de // 12-24 meses //18 meses Millones de $ 1.5-3 - 100 km// 12-24 meses //18 Diseñador control remoto meses $ 2.5-9 millones de // 12-24 meses //18 meses
ESTRATEGIA DEMARKETING Y MODELODE NEGOCIO
ESTRATEGIA DE MARKETING Y MODELO DE NEGOCIO 61 // 78Debido al bajo costo de producción, automatización, no tripulado principio de movimiento yuna variedad de opciones de alta velocidad del sistema de viaje será de gran demanda.Las estrategias de marketing y las etapas de promoción.12 3Presentación de la tecnología en Internet y Creación de una presentación complejos A partir de los sistemas de transporte enen los medios de comunicación y centros de entretenimiento con áreas restringidas la participación de los sistemas de transporte (juego toboganes rusos, escaleras mecánicas)
ESTRUCTURAORGANIZACIONAL
ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL 63 // 78 Junta directiva El servicio de auditoría internaEl Comité de Auditoría y Comité de Recursos Consejo sobre las Consejo técnico Asesoramiento de El Comité de Inversiones los riesgos Humanos y Compensación tecnologías innovadoras expertos Adjunto Gerente general Adjunto Gerente general Gerente general Jefe de contabilidad Departamento de contabilidad y contabilidad Departamento de investigación Departamento de logística Departamento económica Adjunto Gerente general de mercados de impuestos Departamento de producción Departamento de Gestión de Departamento de presentación Departamento de Publicidad y Riesgos conceptual y preparación de Adjunto Gerente general Relaciones Públicas Departamento de ventas y especificación técnica de los servicio. Clientela Departamento Legal (+ trabajos Departamento de logísticaDepartamento de Salvaguardias. fotogramas)y después de la garantía. Servicio Departamento de construcción - Departamento de Proyectos Departamento de producción trabajos de instalación Departamento de Ingresos y Arquitectónicos Control de Costes Departamento de ventas y Departamento de Ingeniería del servicio. Clientela Servicio de seguridad Diseño Departamento de construcción - Departamento de supervisión de Departamento de Patentes trabajos de instalación obras de construcción y el cuerpo La creación de prototipos - de obras Departamento Modelo
LOS GRUPOS DETRABAJO DEL PROYECTO
LOS GRUPOS DE TRABAJO DEL PROYECTO 65 // 78123 4 5 6Группа концептуальной Arquitectónico - grupo de El equipo del proyecto El equipo de diseño de la El grupo de diseño para El grupo de diseño en losпроработки и подготовки diseño aerodinámica las fundaciones pilaresТЗ 7 8 9 10 11 12Grupo constructor a El grupo de diseño en El diseño del grupo Grupo de Logística Software Group Maquette - grupo detravés de los sistemas sistemas de energía y principal y los sitios de modelo - planta - seccióntroncales y sitios unidades de potencia construcción auxiliares, de propósito especial 13 14 15 16Grupo de expertos Grupo Financiero y Legal Grupo de Fabricación y Un grupo económico montaje
ASPECTOS FUERTES YDÉBILES DEL PROYECTOEN EL DISEÑO EIMPLEMENTACIÓN DELPROYECTO
ASPECTOS FUERTES Y DÉBILES DEL PROYECTO EN EL DISEÑO E IMPLE- 67 // 78MENTACIÓN DEL PROYECTO Fortalezas DebilidadesLa tecnología en el campo de las necesidades vitales de 1 La falta de fondos una amplia gama de IncluidoTecnologías de vanguardia en la cima de las tendencias 2 Proyecto de Innovación RAYOS * ST / confianza y globales familiaridadUna variedad de soluciones innovadoras 3 El factor humanoTecnología probada 4 PlazosUn equipo competente de profesionales 5 Protección del Proyecto y el plagio
LA EFICIENCIAECONÓMICA
LA EFICIENCIA ECONÓMICA 69 // 781 Carretera 2 El tren de alta velocidad 3 Hyperloop Nombre Carretera El tren de alta vel- Hyperloop ST.RAUS4 ST.RAUS El coste del proyecto en funcion a 1 km ocidad 1,2 2,7 0,8 El coste del tendido 1 km. de tracto 10,6 4,9 13,1 7,5 27 38 14 El costo del material rodante composición 23 17,4 20 7 Recuperación de la inversión Proyecto 34 28Los indicadores de costo de diseñar proyectos Indicadores del costo de los trabajos sobre el Proyectos de transporte de recuperación, añosde transporte, $ millones tendido de 1 km. para proyectos de transporte, $ millones6 20 30 285 4,9 18 17,4 25 23 204 16 203 2,7 14 13,1 12 10,6 7,5 15 102 8 10 7 1,2 5 61 0,8 4 20 0 0 1 2 34 1 2 34 1 2 34
CARACTERÍSTICASCOMPARATIVAS DEDISTINTOS TIPOS DETRANSPORTE
CARACTERÍSTICAS COMPARATIVAS DE DISTINTOS TIPOS DE TRANSPORTE 71 // 781 Vehículo 2 Ferroviario 3 Trenes de velocidad 4 “Maglev” e - magnética 5 Flota de agua / mar.6 Aire AVIA 7 ST.RAUSEl costo de la construcción El volumen de tráfico El modo de alta velocidadProgramar las características comparativas de los costos Lista de las características comparativas de volúmenes Características comparativas del gráfico de la velocidadde construcción de los diferentes modos de transporte, de carga / pasajero transportado para los diferentes de movimiento de carga / pasajeros para diferentesmillones de $ / km (por km lineal) modos de transporte, mil. toneladas modos de transporte, km / h16 3 000 2 800 1 00015 2 500 90014 80013 2 000 70012 60011 1 500 70010 600 9 1 000 900 1 000 850 500 8 500 400 0 720 300 7 200 6 350 100 5 100 0 4 3 1 2 34567 1 2 34567 2 1 0 1 2 34567
CARACTERÍSTICAS COMPARATIVAS DE DISTINTOS TIPOS DE TRANSPORTE 72 // 781 Vehículo 2 Ferroviario 3 Trenes de velocidad 4 “Maglev” e - magnética 5 Flota de agua / mar.6 Aire AVIA 7 ST.RAUSSeguridad y confort Tiempo de construcción Los costos de mantenimientoLista de características comparativas de la comodidad y Lista de características comparativas de tiempo de Un gráfico que compara el nivel de los costes dela seguridad de la carga / pasajeros para los diferentes construcción y construcción de instalaciones, años mantenimiento de los diferentes modos de transporte,modos de transporte, puntos los puntos10 14,00 1,40 9 12,00 8 10,00 1,20 7 8,00 6 6,00 1,00 5 4,00 4 2,00 0,80 3 0,00 2 0,60 1 0 0,40 1 2 34567 0,20 0,00 1 2 34567 1 2 34567
LOS VOLÚMENES DETRÁFICO Y LOS COSTES
LOS VOLÚMENES DE TRÁFICO Y LOS COSTES 74 // 7810 millones 1 Ferrocarriles de alta velocidad 2 HyperloopUna rama de transporte STRAUS suficiente para la ciudad, que consta de 10 3 ST.RAUSmillones de habitantes. La tarifa es de 10 kilómetros, $1 750 000 de pasajeros 4El volumen de pasajeros STRAUS - 1,75 millones de pasajeros por día (75 milpor hora.) sobre una distancia de 1000 kilómetros. (Para cada rama, con el 3,6tiempo de carga) / unidad de disco duro de 21 veces menor. 3,5450 000 toneladas 3Los volúmenes de carga STRAUS - 450 mil toneladas de carga por día (18 2,5toneladas por hora.) a una distancia de 1 000 km .. (Para cada rama, con elmomento de la carga) / HDD a 24 veces menor. 2 1,5 1 0,28 0,67 0,5 0 1 23
LOS VOLÚMENES DE TRÁFICO Y LOS COSTES 75 // 78250 Nivel de velocidad 1 050 Crucero nivel superior de crucero más baja de velocidad
LOS AUTORES Y CO-PROPIETARIOS DELPROYECTO
77 // 78Vladimir Shumovsky Eugene AlekhineEl autor, patente, inventor, constructor general Coautor, mentor, inversores, Director de Desarrollo
78 // 78STRAUSEL TRANSPORTE DE ALTA VELOCIDAD>> LOS SISTEMAS UNIVERSALES straus.group [email protected] 8 800 700-65-44Gracias por su atención!
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