ทวีปยุโรป ครูอังศนา

ทวปี ยโุ รป ลกั ษณะทางสงั คม เศรษฐกจิ และวฒั นธรรมของทวปี ยโุ รป เศรษฐกจิอตุ สาหกรรมยโุ รปเป็ นทวปี อตุ สาหกรรม อตุ สาหกรรมทสี่ าคญั ไดแ้ ก่ การผลติ เหล็กและเหล็กกลา้เครอ่ื งจักรกล เคมภี ณั ฑ์ สงิ่ ทอ และการตอ่ เรอืแหลง่ อตุ สาหกรรมสาคญั ในยโุ รปตะวนั ตก เชน่ สหราชอาณาจักร ฝร่ังเศส เยอรมนีและเนเธอรแ์ ลนด์แหลง่ อตุ สาหกรรมสาคญั ในยโุ รปตะวันออก เชน่ รัสเซยี ยเู ครน เบลารสุ 120

ทวปี ยโุ รป ลกั ษณะทางสงั คม เศรษฐกจิ และวฒั นธรรมของทวปี ยโุ รป เศรษฐกจิอตุ สาหกรรม 121อตุ สาหกรรมการทอ่ งเทยี่ ว เป็ นรายไดท้ ส่ี าคญั อยา่ งหนงึ่เพราะยโุ รปมแี หลง่ ทอ่ งเทยี่ วทางธรรมชาตแิ ละวฒั นธรรมอยหู่ ลายแหง่ มภี มู อิ ากาศอบอนุ่ นักทอ่ งเทยี่ วจงึ นยิ มเดนิ ทางมาทอ่ งเทย่ี วในทวปี นกี้ นั มากแหลง่ ทอ่ งเทยี่ วทางธรรมชาตทิ ส่ี าคญั เชน่พระอาทติ ยเ์ ทย่ี งคนื ทน่ี อรเ์ วย์เทอื กเขาแอลป์ ในสวติ เซอรแ์ ลนด์ ออสเตรยีฝรั่งเศส เยอรมนี อติ าลี กรซี สวเี ดนแหลง่ ทอ่ งเทยี่ วทางวัฒนธรรมทส่ี าคญั เชน่หอไอเฟลในกรงุ ปารสี พพิ ธิ ภณั ฑ์ ปราสาทและอาคารสถานทที่ างประวัตศิ าสตรใ์ นฝรั่งเศสเยอรมนี อติ าลี กรซี สวเี ดน

สงิ่ มหศั จรรย์ ในทวปี ยโุ รปวหิ ารพารเ์ ธนอนParthenon ประเทศกรซี วหิ ารพารเ์ ธนอน เป็ นวหิ ารทกี่ ลา่ วถงึ ความงดงามและความมสี ดั สว่ นอนั เหมาะเจาะสมบรู ณ์ มคี วามกวา้ ง 100 ฟตุ ยาว 230 ฟตุ และสงู 65 ฟตุ เป็ นศลิ ปะแบบดอรกิ ออกแบบโดยอคิ ตนิ ุส (Ictinus) และคาลลคิ ราเตส (Callicrates) ดาเนนิ การกอ่ สรา้ งภายใตก้ ารควบคมุของพดิ อิ สั (Phidias) ซากทย่ี ังเหลอื ใหเ้ หน็ คอื โครงสรา้ งทค่ี ้าดว้ ยเสาหนิ ออ่ นสอี มชมพู และหนา้ บนั บางสว่ น สว่ นภายในเคยมปี ระตมิ ากรรมเทพอี าธนี าขนาดใหญต่ งั้ อยู่ วหิ ารนใ้ี ชเ้ ป็ นทบี่ วงสรวงเทพอี าธนี า ตอ่ มาใชเ้ ป็ นโบสถค์ รสิ ตศ์ าสนานกิ ายออรท์ อดอกซ์แลว้ เปลย่ี นมาเป็ นโบสถโ์ รมนั คาทอลกิ จนกระท่ังยคุ ทช่ี าวเตริ ก์ ครองเมอื งถกู ดัดแปลงมาเป็ นมัสยดิ และใชเ้ ป็ นทเ่ี ก็บดนิ ปืนในสงครามระหวา่ งเตริ ก์ กับเวเนเชยี น (Venetian) ทาใหถ้ กู ระเบดิเสยี หาย และทรดุ โทรมอยา่ งหนักในสงครามกอบกอู ้ สิ รภาพของกรกี จากพวกเตริ ก์ 122

ทวปี ยโุ รป ลกั ษณะทางสงั คม เศรษฐกจิ เศรษฐกจิ และวฒั นธรรมของทวปี ยโุ รป การคา้ปัจจบุ นั ประเทศในทวปี ยโุ รปมกี ารรวมกลมุ่ สมาคมการคา้ เสรแี หง่ ยโุ รปจัดตงั้ องคก์ ารทางเศรษฐกจิ ระหวา่ งประเทศหลายองคก์ ารทสี่ าคญั ไดแ้ ก่ European Free Trade Association (EFTA) สหภาพยโุ รปEuropean Union (EU) ปัจจบุ นั มี 4 ประเทศ ไดแ้ ก่ ไอซแ์ ลนด์ ลกิ เตนสไตน์ นอรเ์ วย์ และสวติ เซอรแ์ ลนด์ การรวมกลมุ่ ทางการคา้ 123 เพอื่ การลดอตั ราภาษีศลุ กากร ลดการแขง่ ขนั ทางการคา้ และเปิดตลาดการคา้ ระหวา่ งกนั

ทวปี ยโุ รป ลกั ษณะทางสงั คม เศรษฐกจิ เศรษฐกจิ และวฒั นธรรมของทวปี ยโุ รป การคา้สนิ คา้ เขา้ สว่ นใหญ่ ไดแ้ ก่ อาหาร วตั ถดุ บิเพอ่ื การผลติ ในโรงงานอตุ สาหกรรมและน้ามนั เชอ้ื เพลงิสนิ คา้ ออกสว่ นใหญ่ ไดแ้ ก่เครอ่ื งจักร ยานยนต์ อปุ กรณ์ไฟฟ้า เคมภี ณั ฑ์ ตลาดการคา้ ของยโุ รปทส่ี าคญั ไดแ้ ก่ ประเทศตา่ ง ๆ ในทวปี ยโุ รป และทวปี อเมรกิ าเหนอื 124

สหภาพยโุ รปสหภาพยโุ รปและเงนิ ยโู ร สหภาพยโุ รป (European Union: EU) กอ่ ตงั้ ขน้ึ เมอื่ วนั ที่ 7 กมุ ภาพันธ์ ค.ศ. 1992 แทนทป่ี ระชาคมยโุ รปภายใตส้ นธสิ ญั ญา มาสตรกิ ต์ เพอ่ื พัฒนาและสรา้ งความมั่นคงทางดา้ นสงั คม เศรษฐกจิ และการเมอื งการปกครองของประเทศตา่ ง ๆ ในเขต Eurozone สหภาพยโุ รป มสี มาชกิ ทัง้ หมด 28 ประเทศ (ค.ศ. 2013) ไดแ้ ก่ ออสเตรยี เบลเยยี ม บลั แกเรยี โครเอเชยี ไซปรัส สาธารณรัฐเชก็ เดนมารก์ เอสโตเนยี ฟินแลนด์ ฝร่ังเศส เยอรมนี กรซี ฮงั การี ไอรแ์ ลนด์ อติ าลี ลัตเวยี ลทิ ัวเนยี ลกั เซมเบริ ก์ มอลตา เนเธอรแ์ ลนด์ โปแลนด์ โปรตเุ กส โรมาเนยี สโลวาเกยี สโลวเี นยี สเปน สวเี ดน และสหราชอาณาจักร เงนิ สกลุ ยโู ร (EURO) เกดิ จากการรเิ รม่ิ สหภาพเงนิ ตราแหง่ ยโุ รป (European Monetary Union: EMU) โดยมงุ่ หวงั วา่ เงนิ สกลุ เดยี วกันจะ สรา้ งเสถยี รภาพทางการเงนิ ใหแ้ กส่ หภาพได ้ เรมิ่ ใชค้ รัง้ แรกเมอ่ื วนั ที่ 1 มกราคม ค.ศ. 2002 ปัจจบุ นั มปี ระเทศสมาชกิ สหภาพยโุ รปทใี่ ชส้ กลุ เงนิ นมี้ ที งั้ หมด 18 ประเทศ ไดแ้ ก่ ฝร่ังเศส เยอรมนี ไอรแ์ ลนด์ อติ าลี ลักเซมเบริ ก์ เนเธอรแ์ ลนด์ โปรตเุ กส สเปน ออสเตรยี เบลเยยี ม ฟินแลนด์ กรซี สโลวเี นยี ไซปรัส มอลตา สโลวาเกยี เอสโตเนยี และ ลัตเวยี 125

ใหน้ กั เรยี นตอบคาถาม ลกั ษณะเศรษฐกจิ ตอ่ ไปน้ี อยใู่ นพน้ื ทใี่ ด พรอ้ มอธบิ ายเหตผุ ลการทาเหมอื งถา่ นหนิ แหลง่ ถา่ นหนิ ทส่ี าคญั ของยโุ รป ไดแ้ ก่ สหราชอาณาจักร ฝร่ังเศส เยอรมนี ยเู ครน โปแลนด์ และโรมาเนยี เป็ นแหลง่ พลงั งานสาคญั ตงั้ แตส่ มัยยคุ ปฏวิ ตั อิ ตุ สาหกรรมจนถงึ ปัจจบุ นัอตุ สาหกรรมเหล็ก แหลง่ แรเ่ หลก็ ทสี่ าคญั ไดแ้ ก่ สวเี ดน ยเู ครน และฝร่ังเศส และเหล็กกลา้ เนอ่ื งจากมแี รเ่ หลก็ อยมู่ าก และมพี นื้ ทต่ี ดิ กบั ชายฝั่งทะเล ทาใหส้ ามารถพัฒนาพนื้ ทอ่ี ตุ สาหกรรมเหล็กและเหลก็ กลา้ ไดง้ า่ ยและมรี ะบบคมนาคมขนสง่ ทสี่ ะดวกการทอ่ งเทยี่ ว สถานทที่ อ่ งเทยี่ วทางธรรมชาติ เชน่ ทวิ ทัศนท์ ส่ี วยงามของ เทอื กเขาแอลป์ และแหลง่ ทอ่ งเทย่ี วทางวัฒนธรรม เชน่ หอไอเฟลในประเทศฝร่ังเศส ประกอบกบั ภมู อิ ากาศทอ่ี บอนุ่ จงึ ดงึ ดดู ใหม้ นี ักทอ่ งเทยี่ วเขา้ มาเป็ นจานวนมาก 126

คาเวยี ร์ทาไมถงึ ราคาแพง! คาเวยี ร์ หรอื ไขป่ ลาคาเวยี ร์ (Caviar) เป็ นไขป่ ลาทผ่ี า่ นการปรงุ รส มาแลว้ โดยไขน่ ัน้ ไดม้ าจากปลาหลากหลายประเภท สว่ นมากนามาจาก ไขป่ ลาสเตอรเ์ จยี น คาวา่ คาเวยี ร์ มาจากภาษาเปอรเ์ ซยี วา่ ‫( خاگ‌آور‬Khag-avar) มคี วามหมายวา่ “ไขป่ ลาทป่ี รงุ รส” ซง่ึ “เป็ นหนงึ่ ในอาหารทอ่ี รอ่ ยทสี่ ดุ ในโลก” คาเวยี รท์ ม่ี ชี อ่ื เสยี งจะมาจากทะเลสาบแคสเปียนทขี่ นึ้ ชอ่ื วา่ มปี ลาสเตอรเ์ จยี นชกุ ชมุ มากทส่ี ดุ แตป่ ัจจบุ นั จานวนปลาลดลงมาก ไขป่ ลาคาเวยี รอ์ ลั มาส (ภาษาเปอรเ์ ซยี แปลวา่ “เพชร”) ไดจ้ ากปลา “เบลกู า้ สเตอรเ์ จยี น” อายุ 100 ปีขนึ้ ไป ถอื เป็ นไขป่ ลาคาเวยี รท์ ห่ี ายากและมรี าคาแพงทสี่ ดุ โดยมรี าคาสงู ถงึ เกอื บ 25,000 เหรยี ญ สหรัฐตอ่ 1 กก. (ประมาณ 8.5 แสนบาท) ในขณะทร่ี าคาเฉลยี่ โดยทั่วไปคอื 7,000–10,000 เหรยี ญสหรัฐ ตอ่ 1 กก. (ประมาณ 2.38–3.4 แสนบาท) ปัจจบุ ันทวปี ยโุ รปและทวปี อเมรกิ าเหนอื มกี ารลา่ ปลาสเตอรเ์ จยี นกนั มากจนองคก์ าร CITES ซง่ึ มหี นา้ ทค่ี วบคมุ การคา้ สตั วแ์ ละพชื ทใ่ี กลส้ ญู พันธุ์ ตอ้ งเขา้ มาควบคมุ ทงั้ นเ้ี พราะคนสว่ นใหญย่ งั เชอ่ื วา่ คาเวยี รจ์ ากทะเลสาบ แคสเปียนมคี ณุ ภาพดที ส่ี ดุ 127

สรปุ การเกษตร พชื ทสี่ าคญั คอื ขา้ วสาลี การทาประมง การเพาะปลกู น่านน้าในทะเลเหนอื เป็ นแหลง่ ทมี่ ปี ลาชกุ ชมุ การเลยี้ งสตั ว์ ขา้ วโอต๊ ขา้ วบารเ์ ลย์ เรยี กวา่ ดอกเกอรแ์ บงก์ภมู อิ ากาศแบบทนุ ดรา ขา้ วไรย์ ถ่วั และมนั ฝร่ังเลย้ี งกวางเรนเดยี ร์ ประเทศทจี่ ับปลาไดม้ าก นอรเ์ วย์ สหราชอาณาจักรภมู อิ ากาศแบบทงุ่ หญา้ สเตปป์ ภมู อิ ากาศแบบ เนเธอรแ์ ลนด์ ไอซแ์ ลนด์เลย้ี งโคเนอ้ื แพะ แกะ มา้ เมดเิ ตอรเ์ รเนยี น เลย้ี งโคเนอื้ และ รัสเซยีภมู อิ ากาศแบบ ภมู อิ ากาศแบบภาคพน้ือบอนุ่ ชนื้ สมทุ รชายฝั่งตะวนั ตก แกะ การทาป่ าไม้เลย้ี งสกุ ร ทาฟารม์ โคนม แหลง่ ป่ าสนการทาเหมอื งแร่ การคา้ ในนอรเ์ วย์ สวเี ดนถา่ นหนิ อตุ สาหกรรม สนิ คา้ เขา้ ฟิ นแลนด ์เหล็ก อาหาร และรัสเซยีน้ามนั ดบิ อตุ สาหกรรม วตั ถดุ บิ เพอ่ื อตุ สาหกรรม นาไปทาและ ทส่ี าคัญ คอื น้ามนั เชอื้ เพลงิ เยอ่ื กระดาษกา๊ ซ เหล็กและ ลังไม ้ธรรมชาติ เหล็กกลา้ สนิ คา้ ออก การกอ่ สรา้ งบ็อกไซต์ เครอ่ื งจักรกล เครอื่ งจักรโพแทช เคมภี ณั ฑ์ ยานยนต์ 128 สง่ิ ทอ อปุ กรณไ์ ฟฟ้า การตอ่ เรอื เคมภี ัณฑ์

ทวปี ยโุ รป การคมนาคมขนสง่ ทวปี ยโุ รปเป็ นดนิ แดนทมี่ รี ะบบการ คมนาคมขนสง่ เจรญิ กา้ วหนา้ ทกุ ภมู ภิ าคของทวปี ยโุ รป สามารถ เดนิ ทางตดิ ตอ่ และขนสง่ สนิ คา้ ระหวา่ งกนั ไดส้ ะดวกและรวดเร็ว ทงั้ ทางรถยนต์ รถไฟ เรอื และเครอื่ งบนิ และเป็ นทวปี ทมี่ เี สน้ ทาง คมนาคมหนาแน่นทส่ี ดุ ในโลก 129

ทวปี ยโุ รป การคมนาคมขนสง่ ทางบก นกั เรยี นรหู้ รอื ไม่ การคมนาคมขนสง่ ของทวปี ยโุ รปทสี่ าคญั มที างใดบา้ ง ทางรถยนต ์ ทกุ ประเทศในยโุ รปมกี ารสรา้ งทางหลวง ทมี่ มี าตรฐานสงู มผี วิ จราจรเรยี บและกวา้ ง เพอื่ ความสะดวกในการเดนิ ทางตดิ ตอ่ และ ขนสง่ สนิ คา้ ระหวา่ งเมอื งหลวง เมอื งใหญ่ และเขตอตุ สาหกรรมทางรถยนตใ์ นทวปี ยโุ รปมคี วามยาวรวมกนัประมาณ 1 ใน 5 ของทางรถยนตข์ องโลก 130

สองนครใหญ่ของยโุ รปประกาศ! จะเป็ นเมอื งปลอดรถบรสั เซลส์ เมอื งหลวงของเบลเยยี ม และ ฮมั บรู ก์นครใหญอ่ นั ดบั 2 ของเยอรมนี ประกาศจะเป็ น “เมอื งปลอดรถ” (car-free city)ฮมั บรู ก์ ตัง้ เป้าไวว้ า่ จะขจดั ความจาเป็ นทต่ี อ้ งใชร้ ถยนตใ์ หห้ มดไปใน 15–20 ปี โดย “เครอื ขา่ ยสเี ขยี ว”จะสรา้ งทางปลอดรถยนตเ์ ชอ่ื มตอ่ พนื้ ทส่ี เี ขยี วของเมอื ง ไดแ้ ก่ สวนสาธารณะ สนามเด็กเลน่ สวนของชมุ ชนและสสุ านเขา้ ดว้ ยกนั ทาใหม้ เี สน้ ทางทชี่ าวเมอื งและนักทอ่ งเทย่ี วสามารถเดนิ หรอื ขจี่ ักรยานไดอ้ ยา่ งปลอดภัย ครอบคลมุ พน้ื ทร่ี าวรอ้ ยละ 40 ของเมอื ง และยังสรา้ งสภาพแวดลอ้ มทางธรรมชาตทิ ช่ี าวเมอื งจะเดนิ เทยี่ ว ปิกนกิ วา่ ยน้า เลน่ กฬี าทางน้า ทัง้ ยังสามารถชน่ื ชมธรรมชาตแิ ละสตั วป์ ่ าไดโ้ ดยไมต่ อ้ งขับรถออกไปนอกเมอื งในเอเชยี มเี มอื งหนงึ่ ทมี่ ลี กั ษณะคลา้ ยกนั นี้ น่ันคอื สงิ คโปร์สว่ นกรงุ บรสั เซลสจ์ ะเปลยี่ นถนนสช่ี อ่ งทางทแ่ี น่นไปดว้ ยรถยนตแ์ ละจัตรุ ัสตา่ ง ๆ บรเิ วณใจกลางเมอื งใหเ้ ป็ นถนนคนเดนิ ทมี่ รี า้ นกาแฟสองขา้ งทาง และเชอื่ มโยงเขา้ กบั ถนนคนเดนิ แคบ ๆ ทมี่ อี ยแู่ ลว้ รอบพระบรมมหาราชวงั และถนน Rue Neuve ทาใหย้ า่ นกลางเมอื งกลายเป็ น “หอ้ งนั่งเลน่ กลางแจง้ ” ทกี่ วา้ งขวาง 131

ทวปี ยโุ รป การคมนาคมขนสง่ ทางรถไฟ ทางรถไฟ ทวปี ยโุ รปมที างรถไฟยาว 1 ใน 3 ของรถไฟในโลก มคี วามยาวประมาณ 400,000 กโิ ลเมตร ประเทศทมี่ คี วามยาวของทางรถไฟเฉลยี่ ตอ่ เนอื้ ที่ ของประเทศมากทสี่ ดุ คอื เบลเยยี ม รองลงมา คอื สหราชอาณาจักรและสวติ เซอรแ์ ลนด์ปัจจบุ นั มกี ารปรับปรงุ ประสทิ ธภิ าพในการเดนิ ทาง เชน่ รถไฟของฝร่ังเศสวง่ิ ไดเ้ ร็วถงึชว่ั โมงละ 300 กโิ ลเมตร ถอื เป็ นขบวนรถไฟทว่ี งิ่ ไดเ้ ร็วทส่ี ดุ ในทวปี ยโุ รปนกั เรยี นบอกไดห้ รอื ไม่ ปารสี ลอนดอน เบอรล์ นิ วอรซ์ อ มอสโกเมอื งใดบา้ งเป็ นศนู ยก์ ลางการคมนาคมทางรถไฟทสี่ าคญั 132

ทรานสไ์ ซบเี รยีทางรถไฟทยี่ าวทส่ี ดุ ของโลก เสน้ ทางรถไฟทย่ี าวทสี่ ดุ ของโลกมชี อื่ วา่ ทรานสไ์ ซบเี รยี (Trans-Siberian Railway) หรอื เรยี กสนั้ ๆ วา่ ทรานซบิ (Transsib) เป็ นเครอื ขา่ ยทางรถไฟทเ่ี ชอื่ มโยงกรงุ มอสโกกบั ดนิ แดนทางตะวันออกอนั หา่ งไกลของรัสเซยี มองโกเลยี จนี และทะเลญป่ี ่ นุ เขา้ ดว้ ยกนั หรอื พดู งา่ ย ๆ คอื เชอ่ื มรัสเซยี ฝ่ังตะวนั ตกกบั ฝั่งตะวนั ออกนั่นเอง เสน้ ทางสายนเ้ี รมิ่ สรา้ งขน้ึ ใน ค.ศ. 1891 เสร็จสน้ิ ใน ค.ศ. 1905 นับเป็ นประวัตศิ าสตรอ์ นั ยงิ่ ใหญข่ องรัสเซยี เพราะเป็ นการเปิดเสน้ ทางการพัฒนาและความกา้ วหนา้ สไู่ ซบเี รยี อนั เป็ นเขตสหพันธอ์ นั หา่ งไกลของแดนหมขี าว เสน้ ทางดงั้ เดมิ ของทรานสไ์ ซบเี รยี เรม่ิ ตน้ จากเมอื งเชลยาบนิ สค์ วงิ่ ไปทางตะวนั ออกสเู่ มอื ง ออมสค์ โนโวซบี สี ค์ ครัสโนยาสค์ อรี ค์ ตุ สค์ และชตี า ขา้ มไปแมนจเู รยี และวกกลบั เขา้ มา รัสเซยี กอ่ นทจี่ ะสน้ิ สดุ ทเี่ มอื งทา่ วลาดวี อสตอค รมิ ชายฝั่งมหาสมทุ รแปซฟิ ิก ปัจจบุ นั จดุ เรมิ่ ตน้ ของทรานสไ์ ซบเี รยี อยทู่ สี่ ถานยี ารอสลาฟสกใี นมอสโก สว่ นสถานสี ดุ ทา้ ยยงั อยทู่ เี่ มอื งวลาดวี อสตอค 133

ทวปี ยโุ รป การคมนาคมขนสง่ ทางนา้ นกั เรยี นรหู้ รอื ไม่ เมอื งทา่ เรอื สาคญั ของทวปี ยโุ รปมที ใ่ี ดบา้ ง กลาสโกว์ เซาแทมป์ ตนั รอตเทอรด์ าม อมั สเตอรด์ มั การคมนาคมขนสง่ เนเปิ ลส ์ ทางน้าระหวา่ งทวปี มารแ์ ซย์ ผา่ นมหาสมทุ รแอตแลนตกิบารเ์ ซโลนา และทะเลเมดเิ ตอรเ์ รเนยี น การคมนาคมทางน้า ภายในทวปี มกี ารขดุ คลอง เชอ่ื มระหวา่ งแมน่ ้า ทะเล และทะเลสาบ 134

ความเป็ นมาของ “ชาวไวกง้ิ ”ชาวไวกงิ้ คอื โจรสลดั ทางทะเล น่ันเป็ นความเขา้ ใจตนื้ เขนิ เพราะในความจรงิ แลว้ ชาวตะวันตกแทบทกุ เผา่ ในยคุ นัน้ ผใู ้ ดแข็งแกรง่ กวา่ ก็ไปปลน้ ชงิ เอามาจากบา้ นเมอื งอนื่ กนั ทัง้ สนิ้ชาวไวกงิ้ อพยพมาจากนอรเ์ วย์ เดนมารก์ และสวเี ดน มาตงั้ ถน่ิ ฐานอยใู่ นกรนี แลนด์ รวมทงั้ในไอซแ์ ลนด์ เมอ่ื กวา่ 200 ปีกอ่ นนัน้ โจรสลดั ไวกง้ิ ถอื เป็ นสงิ่ ทน่ี ่าหวาดกลวั สาหรับประชาชนในแถบทวปี ยโุ รปเป็ นอยา่ งยง่ิ การเดนิ ทางทางทะเลเป็ นสงิ่ ทน่ี ่าหวาดวติ กแกค่ นทัว่ ไปเพราะชาวไวกงิ้ เป็ นผทู ้ มี่ คี วามสามารถในการจโู่ จมและการสรู ้ บมากตอ่ มาชาวไวกง้ิ กไ็ ดก้ ระจายไปตงั้ ถนิ่ ฐานอยใู่ นอกี หลายประเทศและเลกิ การเป็ นโจรสลดั โดยเด็ดขาดชาวไวกงิ้ มักจะอาศยั อยรู่ วมกนั ในบา้ นหลงั ใหญ่ เวลาทพ่ี วกเขา 135ขน้ึ บกหรอื ไมไ่ ดอ้ อกทะเล พวกเขาไมม่ พี น้ื ทใ่ี นการการเพาะปลกู พชื มากนัก ดงั นัน้ พวกเขาจงึ ดารงชพีดว้ ยการกนิ ปลาเป็ นอาหารหลกั ชาวไวกง้ิ มชี อ่ื เสยี งในเรอ่ื งความกลา้ หาญในการรบ นอกจากนัน้ บทเพลงและเรอ่ื งราวตา่ ง ๆ ของชาวไวกง้ิ กเ็ ป็ นทร่ี จู ้ ักกนั ดใี นหมคู่ นทัว่ ไป เรอื ของชาวไวกงิ้ ถอื เป็ นเรอื ทดี่ ที สี่ ดุ ในโลก นอกจากนัน้ชาวไวกง้ิ ยงั เป็ นนักเดนิ เรอื ทมี่ คี วามเชย่ี วชาญทส่ี ดุ ในโลกอกี ดว้ ย

ทวปี ยโุ รป การคมนาคมขนสง่ ทางนา้ แมน่ ้าสาคญั ของทวปี ยโุ รป ทใี่ ชใ้ นการคมนาคมขนสง่ ภายในประเทศ และระหวา่ งประเทศ ไดแ้ ก่ แมน่ ้าไรน์ แซน ดานูบ วอลกา และโอเดอร์ ประเทศทมี่ กี ารขดุ คลองจานวนมาก เพอ่ื เชอื่ มตอ่ น่านน้าภายในประเทศ คอื เยอรมนแี ละฝร่ังเศส คลองทส่ี าคญั คลองคลี ในเยอรมนี เชอ่ื มทะเลบอลตกิ และทะเลเหนอื คลองมดี ี ในฝร่ังเศส เชอื่ มทะเลเมดเิ ตอรเ์ รเนยี น กบั มหาสมทุ รแอตแลนตกิ 136

ทวปี ยโุ รป การคมนาคมขนสง่ ทางอากาศ ประเทศในยโุ รปมสี ายการบนิเป็ นของตนเอง เพอ่ื ตดิ ตอ่ ระหวา่ งเมอื ง ภายในประเทศ ระหวา่ งประเทศ และระหวา่ งทวปีการคมนาคมทางอากาศสว่ นใหญเ่ ป็ นการ รับสง่ ผโู ้ ดยสาร พัสดุ ไปรษณียภณั ฑ์และสนิ คา้ ราคาสงู ทมี่ มี ากในยโุ รปตะวนั ตกศนู ยก์ ลางการบนิ ในทวปี ยโุ รป ไดแ้ ก่ เมอื งหลวง และเมอื งใหญข่ องแตล่ ะประเทศ 137

สายการบนิ ดงั ในยโุ รป เรม่ิ ทดลองใช้“แวน่ ตาอจั ฉรยิ ะ” กเู กลิ กลาส แลว้สานกั ขา่ วตา่ งประเทศรายงานเมอื่ วนั ท่ี 14 กมุ ภาพนั ธ์ ค.ศ. 2557 วา่ สายการบนิ“เวอร-์ จนิ แอตแลนตกิ ” ไดเ้ รม่ิ ทดลองใชแ้ วน่ ตาอจั ฉรยิ ะ “กเู กลิ กลาส” แลว้ โดยเรม่ิทดลองทสี่ นามบนิ ฮที โธรว์ กรงุ ลอนดอน ประเทศสหราชอาณาจกั รแวน่ ตาดงั กลา่ วสามารถทาใหพ้ นักงานสนามบนิ พสิ จู นต์ วั ตนของผโู ้ ดยสารทเ่ี ดนิ ทางมาถงึสนามบนิ โดยขอ้ มลู ทปี่ รากฏบนแวน่ ตาจะทาใหพ้ นักงานสามารถอปั เดตขอ้ มลู เกย่ี วกบั เทย่ี วบนิลา่ สดุ ใหแ้ กผ่ โู ้ ดยสาร รวมทงั้ บอกสภาพอากาศ เหตกุ ารณ์ หรอื เทศกาลตา่ ง ๆ เกย่ี วกบั จดุ หมายปลายทางของผโู ้ ดยสารได ้ โดยเมอื่ แวน่ ตาไดเ้ รม่ิ กระบวนการพสิ จู นต์ วั ตน กเู กลิ กลาส จะสามารถเรมิ่ กระบวนการเชก็ อนิ ผโู ้ ดยสารอัตโนมตั ิ รวมทัง้ การแปลภาษาตามสญั ชาตขิ องผโู ้ ดยสารเกย่ี วกบั ขอ้ มลู การเดนิ ทางได ้ในทางกลบั กนั ผโู ้ ดยสารทใ่ี ชแ้ วน่ ตาอจั ฉรยิ ะนสี้ ามารถมองเหน็ แผนทเี่ ดนิ ทางเสมอื นจรงิ ของสนามบนิ หอ้ งน้าสนามบนิ ประเมนิ ราคาคา่ โดยสารแท็กซเ่ี มอื่ เดนิ ทางมาถงึ สนามบนิ ทหี่ มายปลายทาง อกี ทงั้ ยงั สามารถใชใ้ นงานดา้ นอน่ื ๆ เชน่ ใหข้ อ้ มลู เกยี่ วกบั พพิ ธิ ภณั ฑ์ รายละเอยี ดเกยี่ วกบั งานศลิ ปะ รวมทงั้ การเลอื กเมนูอาหาร 138

จงเตมิ คาตอบใหส้ มั พนั ธก์ บั ขอ้ ความ เบลเยยี ม เมอื งศนู ยก์ ลางการคมนาคม1 ประเทศทม่ี คี วามยาวทาง 2 ทางรถไฟทส่ี าคญั รถไฟเฉลย่ี ตอ่ เนอ้ื ทปี่ ระเทศ ปารสี ลอนดอน เบอรล์ นิ มากทสี่ ดุ วอรซ์ อ และมอสโก ฝรง่ั เศส คลองคลี 5 คลองมดี ี3 ประเทศใดมรี ถไฟ 4 คลองทสี่ าคญั ของ คลองทสี่ าคัญของ ความเร็ว ประเทศเยอรมนี ประเทศฝร่ังเศส สงู สดุ ในทวปี ยโุ รป6 เมอื งกลาสโกวแ์ ละ แมน่ า้ ไรน์ แซน เมอื งเซาแทมป์ ตนั เมอื งทา่ เรอื ทสี่ าคัญของ 7 ดานบู วอลกา สหราชอาณาจักร โอเดอร ์ แมน่ ้าทสี่ าคญั ของทวปี ยโุ รป ทใ่ี ชใ้ นการคมนาคม 139

สรปุ ทวปี ยโุ รป เป็ นดนิ แดนทท่ี กุ ภมู ภิ าคสามารถเดนิ ทางตดิ ตอ่ และขนสง่ สนิ คา้ ระหวา่ งกนั ไดส้ ะดวกและรวดเร็วทัง้ รถยนต์ รถไฟ เรอื และเครอ่ื งบนิทางบก ทางนา้ทางรถยนต์ ทกุ ประเทศในทวปี ยโุ รป เมอื งทา่ เรอื สาคญั ไดแ้ ก่ อมั สเตอรด์ มั รอตเทอรด์ ามมกี ารสรา้ งทางหลวงทมี่ มี าตรฐานสงู กลาสโกว์ เนเปิลส์ มารแ์ ซย์ และบารเ์ ซโลนาทางรถยนตม์ คี วามยาวรวมกนั ประมาณ1 ใน 5 ของทางรถยนตข์ องโลก มกี ารขดุ คลองเพอ่ื เชอ่ื มแมน่ ้า ทะเล และทะเลสาบทางรถไฟ ทวปี ยโุ รปมที างรถไฟยาว1 ใน 3 ของทางรถไฟในโลก แมน่ ้าทสี่ าคญั ของทวปี ยโุ รปทใี่ ชใ้ นการคมนาคมประเทศทมี่ คี วามยาวของทางรถไฟ ไดแ้ ก่ แมน่ ้าไรน์ แซน ดานูบ วอลกา และโอเดอร์เฉลย่ี ตอ่ เนอ้ื ทข่ี องประเทศมากทสี่ ดุคอื เบลเยยี ม สหราชอาณาจักร คลองทส่ี าคญั เชน่ คลองคลี ในเยอรมนีและสวติ เซอรแ์ ลนด์ คลองมดี ี ในฝร่ังเศสทางอากาศยโุ รปมสี ายการบนิ เป็ นของตนเอง การคมนาคมสว่ นใหญเ่ ป็ นการรับสง่ ผโู ้ ดยสาร พัสดุไปรษณยี ภัณฑ์ และสนิ คา้ ราคาสงู ศนู ยก์ ลางการบนิ อยใู่ นเมอื งหลวงและเมอื งใหญข่ องทกุประเทศ 140