4. การ Cut Off HP Heater Train A (กะ2)-Rev.01

รองผูว้ ่าการธรุ กิจเก่ียวเนื่อง วิธีปฏบิ ัตงิ าน WORK INSTRUCTION เรือ่ ง การ Cut Off HP Heater Train A รหสั เอกสาร : WI-015/QP-OMRB-Om-004(TO) แกไ้ ขครง้ั ท่ี : 01 วนั ท่บี ังคับใช้ : 14 /03 /2562 หนา้ : 1 / 10 สำเนาที่ : จดั ทำโดย ทบทวนโดย นายณรงคฤ์ ทธ์ิ มหานลิ นายบญั ชา โอษฐงาม ตำแหน่ง วิศวกรระดับ 6 ตำแหนง่ หัวหน้าหมวดเดนิ เครอ่ื ง หมวดเดนิ เคร่ืองโรงไฟฟา้ พลังความร้อน กะ 2 วนั ท่ี 07 / 03 / 2562 โรงไฟฟา้ พลังความร้อน กะ2 วันท่ี 07 / 03 / 2562 อนมุ ตั ิโดย

(นายกิตตธิ ัช อนรรฆนนท์) ตำแหน่ง หวั หนา้ หนว่ ยเดนิ เครอื่ ง โรงไฟฟ้าพลงั ความรอ้ น วันที่ 07 / 03 / 2562

รองผวู้ ่าการธรุ กจิ เกี่ยวเนอ่ื ง รว-หันสั-ทเบ่ี อังกคสบั าใรช้ WI-015/QP-OMRB-Om-004(TO) หน้า 2 จาก 10 14/03/2562 แก้ไขครั้งที่ 01 วิธีปฏิบตั ิงาน เร่อื ง การ Cut Off HP Heater Train A สารบญั หน้า ขอ้ ท่ี 4 1 วตั ถปุ ระสงค์ 4 2 อุปกรณ์เครื่องมือทใ่ี ช้ 4 3 วสั ดทุ ่ีใช้ 4 4 หน้าที่ความรับผดิ ชอบ 4-10 5 วิธปี ฏบิ ตั ิ 10 6 เอกสารอ้างอิง 10 7 บันทึกคุณภาพฯ 10 8 เอกสารแนบ 10 10 8.1 Flowchart 8.2 รายช่อื ผ้ถู อื ครองเอกสาร สารบญั รูป รูปที่ 8.1 Flowchart รูปที่ 8.2 รายชอ่ื ผ้ถู ือครองเอกสาร

รองผ้วู า่ การธุรกิจเกยี่ วเน่ือง รว-หนั สั-ทเีบ่ อังกคสับาใรช้ WI-015/QP-OMRB-Om-004(TO) หนา้ 3 จาก 10 14/03/2562 แกไ้ ขครั้งที่ 01 วธิ ปี ฏิบัติงาน เรอ่ื ง การ Cut Off HP Heater Train A แกไ้ ขครั้งท่ี หนา้ ทีแ่ ก้ไข ประวตั ิการแกไ้ ขเอกสาร วันทีบ่ ังคับใช้ 00 - รายละเอยี ดการแกไ้ ข 20/07/2560 01 ท้ังฉบับ 14/03/2562 นำเข้าใชง้ านครั้งแรก ทบทวนเอกสารทงั้ ฉบบั

รองผ้วู ่าการธุรกจิ เกยี่ วเนือ่ ง รว-หนั ัส-ทเ่ีบองักคสับาใรช้ WI-015/QP-OMRB-Om-004(TO) หน้า 4 จาก 10 14/03/2562 แก้ไขครงั้ ท่ี 01 วธิ ปี ฏิบตั งิ าน เรือ่ ง การ Cut Off HP Heater Train A 1. วัตถปุ ระสงค์ 1.1 เพ่ือให้การ Cut Off & In-service HP Heater Train A เปน็ ไปอย่างถกู ต้อง ปลอดภยั 1.2 เพ่อื ให้การ Cut Off & In-service HP Heater Train A เปน็ ไปตามระยะเวลาที่กำหนด 1.3 เพื่อให้โรงไฟฟ้าพลงั ความร้อนอยใู่ นสภาพที่เหมาะสมตอ่ สภาวการณ์ตา่ ง ๆ 2. อุปกรณเ์ ครื่องมอื ที่ใช้ : 2.1 วทิ ยสุ ือ่ สาร ( Walkie Talky ) 2.2 เหลก็ ปดิ – เปิด Valve 2.3 Pressure Gauge 2.4 Lab วิเคราะห์คา่ น้ำ 3. วัสดุทใ่ี ช้ : - 4. หน้าทีค่ วามรับผดิ ชอบ - 5. วิธปี ฏบิ ัติงาน : 5.1 เตรียมการ (CONDITION) 5.1.1 มดร-บร. ตรวจสอบวา่ จา่ ย Load ไมเ่ กนิ 50% (350 MW. Net)

รองผ้วู า่ การธรุ กจิ เกยี่ วเน่ือง รว-หันัส-ทเ่ีบองั กคสับาใรช้ WI-015/QP-OMRB-Om-004(TO) หนา้ 5 จาก 10 14/03/2562 แก้ไขครง้ั ที่ 01 วิธีปฏบิ ัติงาน เรื่อง การ Cut Off HP Heater Train A 5.1.2 มดร-บร. ตรวจสอบวา่ BFPT-A, B In-service ปกติ 5.1.3 5.1.4 มดร-บร. ตรวจสอบว่า HP Heater Train B และ LP Heater ใช้งานอยู่ปกติ 5.1.5 มกร-บร. ตดิ ตง้ั Temporary Pressure Gauge 2 ตวั เพอื่ ดู Pressure ดา้ น Tube Side ใน HP LOAD 100% Heater Train A มกร-บร. Tuning Parameter Valve เพือ่ ให้ เปิด-ปิด Valve แบบ Inching ก่อนทำการ Cut Off และ In-Service HP Heater Train A สำหรับ Valve ดงั น้ี • TEA-MBV-1 HP Heater 8A Extraction Steam Inlet Valve • TEA-MBV-5 HP Heater 7A Extraction Seam Inlet Valve • TEA-MBV-9 HP Heater 6A Extraction Seam Inlet Valve • FWA-MBV-545 HP Heater Bypass Valve • FWA-MBV-546 HP Heater 8A outlet Valve • FWA-MBV-548 HP Heater 8A outlet Clean Up Valve 80 50 % HP B train operation with (bypass 50 % 60 Load train A) Load 40 HP HTR 20 Load Rate = 7 Inservice 0 HP HTR cut MW./min. off 5.2 ขนั้ ตอนการ CUT OFF HP HEATER TRAIN A TIME STEP รายละเอียด หมายเหตุ CHECK POINT 1. Load ไม่เกิน 50%(350 MW. Net) LOCAL BOARD 2. เปล่ยี น Load Rate เป็น 7 MW/MIin   3. เปดิ HP HTR Bypass valve (FWA-MBV-545 หรอื FWA-MBV-811) เพอื่ เปน็ Permit ใน มกร-บร. Sim.เปิด valve  การปดิ HP HTR 8A Outlet Valve. (FWA-MBV-546) 4 ปดิ HP HTR 8A Outlet Valve (FWA-MBV-546) จาก 100% เป็น 15% อยา่ งชา้ ๆ โดย มกร-บร. Sim.หร่ี valve   สงั เกต Temp. ของ Feed Water Heater outlet 6A และ 7A จะค่อยๆลดลง  หาก MS. Temp. ลดลง HP HTR. Train A Extraction Steam Cut Off โดยปดิ TEA-MBV-1,5,9 ตามลำดับ Turbine Valve ตอ้ งเปิด เพิ่มข้นึ เพอ่ื ให้ load คงที่ โดย ดู HP HTR 8A Feed Water Outlet Temp ลดลง ไม่เกิน 3 C/นาที 5 หากอณุ หภูมนิ ำ้ ทเี่ ขา้ Economizer ลดลง อณุ หภมู ขิ อง Main Steam(MS) ตอ้ งลดลงด้วยกล่าวคอื ทกุ ๆ 2 C ทีล่ ดลงของน้ำท่เี ข้า Economizer ดังเอกสาร Operation อุณหภูมิของ Main Steam จะลดลง 1 C of Once Through Boiler Limits and หรอื อุณหภูมิน้ำเข้า Eco.ท่ีลดลง(X)/MS. Temp. ที่ลดลง(Y)= 2/1 หรือ X/Y= 2

รองผวู้ ่าการธรุ กิจเกีย่ วเนื่อง รว-หนั ัส-ทเ่ีบองักคสบั าใรช้ WI-015/QP-OMRB-Om-004(TO) หน้า 6 จาก 10 14/03/2562 แกไ้ ขครง้ั ที่ 01 วิธีปฏบิ ตั งิ าน เรอ่ื ง การ Cut Off HP Heater Train A STEP รายละเอยี ด หมายเหตุ CHECK POINT ตัวอย่างเช่น หากขณะ HP HTR. cut off service แล้ว Economizer inlet temp. Precaution LOCAL BOARD ลดลง 10 C ดงั นั้น MS. Temp. ควรลดลงด้วยเปน็ Y=10/2 หรอื = 5 C 6 ตรวจสอบ Extraction Steam Valve (TEA-MBV 1,5,9) ปิดสดุ   7 Extraction Steam cut off \"Complete\" → Cool Down ต่อ  8 ปดิ Drain Valve ของ HP Heater 8A,7A,6A (TEF-BV-7,13,19)  9 ปิด Vent Valve ของ HP Heater 8A,7A,6A (TEF-BV-1,9,15)  หมายเหตุ : กรณีมีการ Drain Shell Side ให้ปิด Valve (TED-BV-7,19,39)  10 ตรวจสอบอณุ หภูมิ ของ Feed Water ท่ี 6A HTR Inlet กับ 7A HTR Outlet อุณหภมู ิ  ใกล้เคยี งกนั (Cool Down Complete)  11 ปดิ HP HTR 8A Outlet Valve (FWA-MBV-546) จาก 15% => 0% (Local show ~4%) Inching Valve  (Manual Adjust ที่ MCC) Inching Valve 12 ปดิ HP Heater 6A Inlet Valve (FWA-MBV-533) (Local ~1%, Manual Adjust ท่ี MCC) Off Breaker ของ Valve พรอ้ มแขวน Tag ห้าม On ดงั ต่อไปนี้ 13 1. Feed Water Inlet / Outlet (FWA-MBV-533, FWA-MBV-546) 2. Extraction Steam Valve (TEA-MBV-1,5,9) 5.3 การเพม่ิ /ลด Load เม่ือ HP Heater Train A Cut Off (Bypass Operation) 5.3.1 การเพิ่ม-ลด Load ต้อง เปดิ /ปิด HP Heater Bypass Valve ตาม curve ดา้ นลา่ ง 5.3.2 การเพม่ิ -ลด Load ต้อง ใช้ rate 7 MW/Min 5.3.3 กรณี AGC “On” พนกั งานเดนิ เครือ่ ง Board Turbine ตอ้ งตดิ ตามการเพ่ิม-ลด โหลดจาก ศนู ยค์ วบคมุ ฯ อยา่ ง ใกล้ชิดเพอ่ื เปิด/ปิด HP Heater Bypass Valve ใหเ้ หมาะสมตาม curve ปอ้ งกนั การเสยี หายกับ HP Heater Train B 5.3.4 กรณี AGC “Off” เม่ือจะขึ้น Load ไดต้ ามท่ี ศนู ยต์ ้องการ ใหป้ รบั ค่า Lower และ Upper Limit อยทู่ ่ี ±10 MW เชน่ load อยู่ที่ 500 MW ให้ Set Upper Limit ไว้ท่ี 510 MW และ Set Lower Limit ไว้ที่ 490 MW

รองผวู้ ่าการธุรกจิ เก่ยี วเนอ่ื ง รว-หันัส-ทเบี่ องักคสับาใรช้ WI-015/QP-OMRB-Om-004(TO) หนา้ 7 จาก 10 14/03/2562 แกไ้ ขคร้งั ท่ี 01 วิธปี ฏิบตั งิ าน เรื่อง การ Cut Off HP Heater Train A 5.4 การ Drain นำ้ STEP รายละเอียด หมายเหตุ CHECK POINT เปดิ Valve FWA-MBV-548 (Drain ลง condenser) เลก็ นอ้ ย ประมาณ 5% (ประมาณ 10 LOCAL BOARD 1 นาที) เพือ่ ตรวจสอบ Water Hammer และ Pressure ของ HTR. Train A ตอ้ งลดลง และ มกร-บร. sim.เปิด valve  Condenser Vacuum ต้อง ปกติ Inching Valve เปดิ Valve FWA-MBV-548(Drain ลง condenser) เพม่ิ ข้นึ ท่ี ประมาณ 15-20 % เพื่อลด Critical Step 2 Pressure ของ HP Heater Train A จนคอ่ นข้างนง่ิ ประมาณ 10-20 bar(ดูจาก Temporary มกร-บร. sim.เปดิ valve  gauge ) แลว้ จึงปิด MBV-548 มาท่ี 0% Inching Valve 3 ปดิ Valve FWA-MBV-788 จาก 68% จนถึง 0% (พรอ้ มตรวจสอบท่ี Local) มกร-บร. sim.เปดิ valve   คอ่ ยๆ เปิด Valve FWA-MBV-789 ประมาณ 5% (Local ตรวจสอบ Water Hammer) และ 4 ดแู นวโน้มของ Condenser vacuum ว่าปกติ จากน้ันให้เปดิ FWA-MBV-548 ประมาณ 5% เพ่ือ มกร-บร. sim.เปดิ valve   Warm Line และเปิดเพ่มิ ข้ึนเร่อื ย จนน้ำจาก HTR Drain ลง Flash Tank สังเกตดจู ะมีไอน้ำสี ขาวเปน็ ลำออกมา จาก Flash Tank Stack

รองผูว้ า่ การธรุ กิจเกีย่ วเน่ือง รว-หันสั-ทเ่บี อังกคสบั าใรช้ WI-015/QP-OMRB-Om-004(TO) หนา้ 8 จาก 10 14/03/2562 แก้ไขครง้ั ท่ี 01 วธิ ปี ฏิบัติงาน เรอื่ ง การ Cut Off HP Heater Train A STEP รายละเอียด หมายเหตุ CHECK POINT LOCAL BOARD 5 ค่อยๆ เปิด Valve FWA-MBV-789 เพ่มิ ขึน้ (Local ตรวจสอบ Water Hammer) และดแู นวโน้ม มกร-บร. sim.เปดิ valve   ของ Condenser Vacuum เป็นปกติ 6 รอจน Feed Water Heater Train A Tube side Pressure เป็น 0 (ดจู าก Pressure gauge)  และ สงั เกตไอน้ำที่ Stack ของ Flash Tank น้อยลงจนกระท่งั เขา้ สูส่ ภาวะปกติ เปดิ HTR 8A Vent Valve (FWA-BV-862, 863), เปิด HTR 6A Inlet Vent & Drain Valve 7 และ เปิด HTR 7A Outlet Drain Valve (FWA-846, 847, 848, 849, 854, 855) เพ่ือช่วย Critical Step  Drain น้ำ, Vent ไอน้ำ ออกจาก Heater และตรวจ ดูวา่ Tube Side HTR Train A Pressure เปน็ 0 จริง (ดูจาก Temporary gauge ) 8 ปิด Valve FWA-MBV-789 เนอื่ งจาก หากเปิดไว้ จะทำให้ไอนำ้ จาก Flash Tank  ไหลยอ้ นกลับมายงั Heater Train A) 9 ตรวจสอบ ว่าไม่มี นำ้ และไอนำ้ ออกมาที่ Vent & Drain Valve ข้อ 7 Critical Step   10 ตรวจสอบ HP Heater Clean Up Root Valve FWA-MBV-548, 549 ปดิ สนทิ และ FWA- Critical Step  MBV-789(to flash tank) ปิดสนิท Critical Step  Critical Step 11 คอ่ ยๆ เปดิ FWA-MBV-788 ประมาณ 5% (local confirm, condenser vac. Checked)  12 ค่อยๆ เปิด FWA-MBV-788 จาก 5% เป็น 68% (local confirm, condenser vac. Checked) 13 Off Breaker ของ Valve FWA-MBV-548, 549, 789 เพื่อป้องกันอันตรายจากกรณที ่ีอาจมี Feed Water Leak มาจาก HP Heater Train B 14 ตรวจสอบ Drain Valve ของ Heater นน้ั ตอ้ งไม่มีน้ำออกแล้วแจง้ ทางบำรุงรักษาเขา้ ปฏิบัติงาน  5.5 ข้ันตอน HP HEATER TRAIN A INSERVICE หมายเหตุ CHECK POINT STEP รายละเอียด Local Confirmed LOCAL BOARD Water hammer การ FILL นำ้ เพอ่ื ทำ WATER FLUSHING  1 On Breaker Valve FWA-MBV-548, 549, 789 checked  2 คอ่ ยๆปดิ FWA-MBV-788 (to condenser) จาก 68% จนสดุ Water hammer  3 ค่อยๆ เปดิ FWA-MBV-789(to flash tank) ประมาณ 5% (ตรวจสอบ condenser vac.) checked  4 คอ่ ยๆ เปดิ FWA-MBV-789(to flash tank) ประมาณ 50% (ตรวจสอบ condenser vac.)  ตรวจสอบ Valve Vent & Drain ต่อไปนี้ปดิ สนิทแล้ว 5 • HP Heater 6A (FWA-BV-846, 847, 848, 849) • HP Heater 7A (FWA-BV-854, 855, 856, 857) • HP Heater 8A (FWA-BV-864, 865)

รองผู้วา่ การธรุ กิจเกย่ี วเนอื่ ง รว-หนั ัส-ทเีบ่ อังกคสับาใรช้ WI-015/QP-OMRB-Om-004(TO) หนา้ 9 จาก 10 14/03/2562 แก้ไขครัง้ ท่ี 01 วิธีปฏบิ ัตงิ าน เร่ือง การ Cut Off HP Heater Train A STEP รายละเอียด หมายเหตุ CHECK POINT LOCAL BOARD 7 หรี่เปดิ HP Heater 8A Vent Valve (FWA-BV-862, 863) ไว้เลก็ น้อย  6 ค่อยๆ เปดิ Balance Valve (FWA-BV-702, 703) ของ inlet valve (FWA-MBV-533)  เพอื่ เติมนำ้ เข้า HP Heater Train A 8 ตรวจสอบวา่ มีลมออกที่ HP Heater 8A Vent Valve (FWA-BV-862, 863) รอจนมนี ้ำ Critical Step  ออกเตม็ ท่อ แล้วปิด (หากออกเปน็ Steam แสดงวา่ เปิดมากไป ให้หรี่ Valve ลงไปอกี ) 9 ตรวจสอบวา่ HP Heater Train A Pressure (ดจู าก Tempo Pressure Gauge) ใกล้เคยี ง  หรอื เทา่ กบั HP Heater Header Pressure 10 Manual เปดิ FWA-MBV-548 ที่ 20% เพ่อื ทำ Water Flushing และ รักษา Tube Side HTR A pressure ตอ้ ง  Pressure ใหอ้ ยูท่ ี่ประมาณ 10 Bars. ลดลง 11 ตรวจสอบคุณภาพน้ำโดยนักวิทยาศาสตร์ Flush, Fe < 300 ppb  การ FILL นำ้ เพือ่ INSERVICE HP HEATER TRAIN A 12 ตรวจสอบว่า HP Heater Train A Continues Fill ผา่ น Balance Valve (FWA-BV-702,  703) ของ Inlet Valve (FWA-MBV-533) 13 ปิด FWA-MBV-548 และ FWA-MBV-789 จนสุด ตามลำดับ Local Confirmed  14 คอ่ ยๆ เปิด FWA-MBV-788 ประมาณ 5% (ตรวจสอบ condenser vac.) Water hammer  checked 15 คอ่ ยๆ เปิด FWA-MBV-788 จาก 5% เป็น 68% (ตรวจสอบ condenser vac.) Water hammer  checked 16 ตรวจสอบว่า HP Heater Train A Pressure (ดจู าก Tempo Pressure Gauge) ใกลเ้ คียง ดจู าก Tempo Pressure  หรอื เทา่ กับ HP Heater Header Pressure Gauge 17 In-service Breaker FWA-MBV-533, 546 และ TEA-MBV-1, 5, 9  18 Load ไมเ่ กิน 50 % (350 MW Net), Load Rate 7 MW/MIN   ค่อยๆ เปิด HP Heater 6A Inlet Valve (FWA-MBV-533) ในขณะทเี่ ปิด Valve ให้ 19 ตรวจสอบ Feed Water Flow และ Feed Water Heater Inlet Pressure ไม่ Critical Step เปล่ียนแปลงมาก จนกระทง่ั Inlet Valve เปิดท่ี 100% ให้ปดิ Balance Valve (FWA-BV- Inching Valve 702, 703) ของ Heater 6A Inlet Valve 20 คอ่ ยๆเปิด outlet valve (FWA-MBV-546) 15% (Inching) Inching Valve  การ IN-SERVICE EXTRACTION STEAM 21 ตรวจสอบ Drain Valve Shell Side TED-BV-7, 19, 39 วา่ เปิดอยู่  22 ปดิ Valve Drain Shell Side Heater 6A to Condenser (TED-MBV-43)  23 ปดิ Valve Drain Heater 6A to Dearator (TED-ACV-35)  24 เปิด HP Heater Train A Drain Blow Valve TED-MBV-121 ประมาณ 50% (Blow Water hammer  Down to Flash Tank) checked 25 ตรวจสอบ Heater 6A Emergency Drain Valve (TED-ACV-41), Heater 7A Normal 

รหสั เอกสาร WI-015/QP-OMRB-Om-004(TO) หน้า 10 จาก รองผู้ว่าการธรุ กจิ เกย่ี วเนือ่ ง - - 10 แก้ไขครงั้ ท่ี 01 วันท่ีบังคับใช้ 14/03/2562 วิธีปฏบิ ตั ิงาน เรอื่ ง การ Cut Off HP Heater Train A STEP รายละเอยี ด หมายเหตุ CHECK POINT Drain Valve (TED-ACV-15), Heater 8A Normal Drain Valve (TED-ACV-3) เข้าใช้ LOCAL BOARD งานในตำแหน่ง Auto  26 ปดิ Heater 7A Emergency Drain Valve (TED-ACV-21) และ Select Manual   27 ปดิ Heater 8A Emergency Drain Valve (TED-ACV-9) และ Select Manual  28 HP Heater Train A Extraction Steam In-service โดยคอ่ ยๆ เปิด TEA-MBV-9, 5, 1  ตามลำดับ (ประมาณ 20%)  29 ตรวจสอบ Water Hammer ท่ี Line TED-MBV-121 หากไม่มี Hammer ให้เปิด Valve  TED-MBV-121 จนสดุ  เปิด Outlet Valve (FWA-MBV-546) 15% จนถงึ 100% อย่างช้า ๆ ให้สอดคลอ้ งกับการ  30 In-service Extraction Steam (เปดิ TEA-MBV-9, 5, 1 จนถงึ 100%) โดยสังเกตดุ ู  อณุ หภมู ิ ของ Feed Water Heater Outlet 6A และ 7A ค่อยๆ เพิม่ ขึ้นไมเ่ กิน อุณหภมู ิ   ของ Feed Water Heater Outlet 6B และ 7B (Train B)   31 ปดิ HP Heater Bypass Valve (FWA-MBV-545 หรอื FWA-MBV-811) ถ้ายงั เปดิ อยู่ 32 Extraction Steam In-service \"COMPLETE\" ตรวจสอบ Drain Level ของ HP Heater 6A, 7A, 8A ปกติ Drain Recovery to Condenser เมอ่ื นกั วิทยาศาสตร์ตรวจสอบคณุ ภาพน้ำ HP Heater 33 Train A Drain Fe < 300 ppb ดงั น้ี 1. ปดิ HP Heater Train A Drain Blow Valve TED-MBV-121 2. เปดิ HP Heater 6A Drain Valve to Condenser (TED-MBV-43) Drain Recovery to Deareator เมื่อนกั วทิ ยาศาสตร์ตรวจสอบคุณภาพน้ำ HP Heater Train A Drain Fe < 50 ppb ดงั นี้ 1. นำ Heater 6A Drain Valve to Dearator (TED-ACV-35) เขา้ ใช้งาน ใน 34 ตำแหนง่ Auto 2. นำ Heater 7A Emergency Drain Valve (TED-ACV-21) เขา้ ใชง้ านใน ตำแหน่ง Auto 3. นำ Heater 8A Emergency Drain Valve (TED-ACV-9) เข้าใช้งานในตำแหน่ง Auto 35 เปดิ TEF-BV-1, 7, 9, 13, 15, 19 36 เปลยี่ น Load Rate และ Control Configuration ต่าง ๆ ใหเ้ ป็น Normal Operation 37 เสร็จสนิ้ กระบวนการ In-service HP Heater Train A Remark : Control Config. Simulation List (Before Cut Off & Insevice HP HTR Train A) 1. Loading & Deloading Change Rate set = 7 MW/min. - Function Generator Loop (2),(3)-18-2-1664 ==> S05,S07 = 21 --> 7 ; S09,S11 = 37 --> 7

รหสั เอกสาร WI-015/QP-OMRB-Om-004(TO) หน้า 11 จาก รองผวู้ ่าการธรุ กจิ เกี่ยวเนอ่ื ง - - 10 แกไ้ ขคร้ังที่ 01 วันทบี่ ังคับใช้ 14/03/2562 วธิ ปี ฏิบัติงาน เรอื่ ง การ Cut Off HP Heater Train A Loop (2),(3)-18-2-1666 ==> S05,S07 = 21 --> 7 ; S09,S11 = 37 --> 7 Loop (2),(3)-18-2-1667 ==> S05,S07 = 60 --> 7 Loop (2),(3)-18-2-1668 ==> S05,S07 = 60 --> 7 2. Tuning Parameter Valve set to Inching Valve - TEA-MBV-1 Loop (2),(3)-9-2-5892 ==> S22 = 10 --> 5 - TEA-MBV-5 Loop (2),(3)-9-2-5387 ==> S22 = 10 --> 5 - TEA-MBV-9 Loop (2),(3)-9-2-5062 ==> S22 = 10 --> 5 - FWA-MBV-545 Loop (2),(3)-9-2-4807 ==> S22 = 10 --> 2 - FWA-MBV-811 Loop (2),(3)-9-4-4807 ==> S22 = 10 --> 2 - FWA-MBV-546 Loop (2),(3)-9-2-5637 ==> S22 = 140 --> 2 Loop (2),(3)-9-2-5675 ==> S01 = 0 --> 1 - FWA-MBV-548 Loop (2),(3)-9-2-5727 ==> S22 = 0.1099987 --> 1 Loop (2),(3)-9-2-5779 ==> S03 = 10 --> 0.5 Loop (2),(3)-9-2-2348 ==> S02 = 20 --> 400 Loop (2),(3)-9-2-5785 ==> S03 = 100 --> 1000 **** ใหเ้ ลือกใชง้ านอย่างใดอยา่ งหนึง่ ระหว่าง FWA-MBV-545 และ FWA-MBV-811 6. เอกสารอ้างอิง : a. ข้ันตอนการ Cut off และ In Service HP Heater Train A , มผร-บร. b. Cut off / In Service HP Heater A Procedure MHI c. P&I Diagram : FWA-M2012A TEA-M2041A TED-M2044A 7. บันทึกคุณภาพ : - 8. เอกสารแนบ : 8.1 Flowchart (ถ้ามี) 8.2 รายชื่อผู้ถอื ครองเอกสาร

รหัสเอกสาร WI-015/QP-OMRB-Om-004(TO) หน้า 12 จาก รองผู้ว่าการธุรกจิ เก่ยี วเนอ่ื ง - - 10 แกไ้ ขครัง้ ท่ี 01 วนั ที่บงั คับใช้ 14/03/2562 วิธีปฏบิ ตั งิ าน เร่ือง การ Cut Off HP Heater Train A รูปท่ี 8.2 ตารางรายช่ือผูถ้ ือครองเอกสาร ลำดบั ชอ่ื ตำแหน่ง หน่วยงาน ลำดับ ชอ่ื ตำแหนง่ หน่วยงาน ท่ี ที่ อค-บร. อค-บร. 1 อค-บร. อค-บร. 2 ช.อค-บร.(พร) อค-บร. นดร-บร. นดร-บร. 3 นดร-บร. อค-บร. 4 นวร-บร. นดร-บร. 5 มดร1-บร. 6 มดร2-บร. 7 มดร3-บร. 8 มดร4-บร.