33-jarnaboon-

บทนำ� นสิ สนั จที -ี อาร์ (องั กฤษ:Nissan GT-R) หรอื ชือ่ ในทางเทคนิค R35 เปน็ รถยนตส์ มรรถนะสูง เคร่อื งยนตล์ ำ�หน้า ขบั เคล่ือน 4 ล้อ (AWD) 2 ประตู 2+2 ท่ีน่งั ผลิตโดยบรษิ ทั นสิ สันจากประเทศญ่ปี ุน่ จี ที-อาร์ เปดิ ตวั คร้ังแรกในวันที่ 6 ธนั วาคม ปี ค.ศ. 2007 ทปี่ ระเทศญ่ปี ่นุ และท่ีสหรฐั อเมรกิ า ในวันที่ 1 กรกฎาคม ปี ค.ศ. 2008 ส่วนประเทศอ่นื ๆ ในเดอื น มนี าคม ปี ค.ศ. 2009 ไดร้ บั การ ออกแบบโดย ชโิ ร นากามรู ะ (Shiro Nakamura) นสิ สนั จีท-ี อาร์ จงึ อาจกลา่ วได้วา่ เป็นรถซเู ปอร์คาร์ ไมก่ ่ีคันทีม่ าจาก ประเทศญ่ปี ่นุ ทีส่ ามารถเทียบชน้ั ได้ กบั ซเู ปอรค์ ารย์ ่ีห้อดังในยโุ รปเช่น เฟอรร์ าร,่ี ลัมโบร์ กนี ี,ปอรเ์ ช่ เป็นต้น จึงทำ�ให้ภาพพจน์รถยนตข์ องญปี่ ุน่ ดูสูงข้นึ มาก เพราะนิสสนั จีที-อาร์ เป็นรถคันเดยี ว ของเยอรมันที่สามารถเปน็ รถคเู ป ที่เรว็ ที่สุดของโลก ได้ เมอ่ื เทยี บกบั แต่ก่อนที่ รถจากญปี่ ุน่ ขน้ึ ช่อื เปน็ รถ ราคาถกู ดอ้ ยคุณภาพ ไมส่ ามารถเทียบช้นั ไดก้ บั รถ ในสหรฐั และ รถในยุโรป นิสสนั จีที-อาร์ ไดร้ บั การ บันทกึ ในกินเนสบคุ๊ ปี ค.ศ. 2011 ว่า เป็นรถสท่ี ี่นงั่ ทม่ี ี อัตราเร่งเรว็ ทีส่ ุดในโลก (Fastest 0–60 mph acceleration by a four seater production car) แต่ถงึ อย่างไรก็ดีปจั จุบัน สถติ ินี้ถูกลบไปแล้ว โดยเฟอรร์ ารี่ เอฟ12เบอร์ลเิ นตตา้ ทเ่ี ข้ามาครองอันดับ 1 แทน 33-jarnaboon-.indd 2 9/9/2563 15:09:58

ผู้จัดทำ� นายจรณบรู ณ์ พิลสิทธ์ิ อาย1ุ 7ปี ปวช.2/15 เลขท3ี่ 3 สาขาคอมพวิ เตอน์กราฟิก 33-jarnaboon-.indd 3 9/9/2563 15:09:58

สารคบญั หนา้ เน้อื หา 5-9 ชอ่ื รนุ่ และตาราง 10-11 รปู ระบบเคร่อื งยนต์ 12-13 ราคา NISSAN Skyline GTR 14-19 อา้ งองิ 20 33-jarnaboon-.indd 4 9/9/2563 15:09:59

ระหว่างปี 2512–2517 และระหว่างปี 2532–2545 นิส สันได้ผลิตรถทีม่ สี มรรถนะสงู ทตี่ ่อยอดมาจากนิสสนั สกายไลน์ คูเป้ ได้ใช้ช่อื ว่านสิ สนั สกายไลน์ จีท-ี อาร์ โดยรถคันนีไ้ ดพ้ สิ จู น์ว่าเป็นสญั ลักษณข์ องนิสสัน[4] [5] และไดป้ ระสบผลสำ�เร็จทางดา้ นชือ่ เสยี งและรางวัล มากมายไมว่ ่าจะอยู่บนถนนหรอื อยใู่ นสนามแข่ง นิสสนั จที ี-อาร์ เปน็ รุน่ ทีไ่ ม่ไดส้ รา้ งอยบู่ นพืน้ ฐานของสกาย ไลนอ์ กี ต่อไป แต่ไดก้ ารวิวฒั นาการมาจากนสิ สนั สกาย ไลน์ จที -ี อาร์ (โดนนสิ สัน สกายไลนน์ น้ั เปลยี่ นมาเปน็ รถ บ้านและไดข้ ายในช่ืออนิ ฟินติ ี้ จ3ี 5) 33-jarnaboon-.indd 5 9/9/2563 15:09:59

นิสสนั จที -ี อาร์ เป็นรถรุน่ ใหม่ทไ่ี ดร้ ับการออกแบบ รปู แบบตวั รถใหค้ ลา้ ยกบั รุ่นสกายไลน์ จที -ี อาร์ คอื ขบั เคลอ่ื นสี่ล้อ เครือ่ งยนต์เทอรโ์ บคู่ 6 สูบและมีไฟท้าย เปน็ วงกลมสวี่ ง ส่วนระบบเลี้ยวทัง้ ส่ลี อ้ HICAS ของ สกายไลน์ จที -ี อารไ์ ดถ้ ูกถอดออกไป และเคร่อื งยนต์ เกา่ ของสกายไลน์ จที ี-อาร์ RB26DETT ก็ได้ถูกแทนที่ ด้วยเครือ่ งยนต์ใหม่ VR38DETT.[6] เมอื่ จีที-อารน์ นั้ ได้ออกแบบให้คล้ายคลึงกับสกายไลนแ์ ลว้ รหัสตวั ถงึ ก็จงึ คล้ายกันกับสกายไลนค์ ือ CBA-R35,[7] หรอื เรยี ก สั้นๆ ว่า ‘R35’ (CBA เปน็ คำ�นำ�หน้าสำ�หรบั มาตรฐาน การปลอ่ ยมลพิษ) ซึ่งรหสั นเี้ ป็นรูปแบบการตง้ั รหัส ทค่ี ล้ายกนั กบั สกายไลน์ จีท-ี อารร์ ุ่นกอ่ นๆ และจที -ี อาร์ รนุ่ นก้ี ็ยงั ไดร้ ับฉายาตามรุน่ พ่ีสกายไลน์คอื ก็อต ซลิ ล่า[8] โดยฉายานีไ้ ดร้ บั การแตง่ ต้ังให้โดยนิตยสาร 33-jarnaboon-.indd 6 9/9/2563 15:09:59

รถคอนเซป็ ต์ของจที -ี อาร์ มี 2 คนั ที่ไดแ้ สดงใหช้ มใน งานโตเกียวมอเตอรโ์ ชว์กอ่ นท่จี ะเผยโฉมจรงิ คอนเซป็ ต์ แรกนั้นไดไ้ ปแสดงท่ีงานโตเกียว มอเตอรโ์ ชวเ์ ม่อื ปี ค.ศ. 2001 โดยคอนเซป็ ต์แรกของจีท-ี อาร์น้ันมีรูปร่างท่ีทัน สมยั เพ่ือใหท้ ราบวา่ จที ี-อาร์ในศตวรรษที่ 21 จะมกี าร ออกแบบคลา้ ยๆ แบบน[้ี 9] ต่อมาในปี ค.ศ. 2005 ทีง่ าน โตเกยี ว มอเตอรโ์ ชว์ นสิ สนั ได้เผยโฉมคอนเซป็ ต์จที -ี อาร์ รนุ่ ท่ี 2 โดยนิสสนั ได้กลา่ ววา่ จที ี-อารเ์ วอรช์ ันผลิตจรงิ จะมีพื้นฐานและรูปรา่ งคลา้ ยกับคอนเซป็ ต์นป้ี ระมาณ 80–90%[10] โฉมผลติ จรงิ โฉมผลติ จรงิ ของจีท-ี อารน์ ้นั ได้เปดิ ตวั ครง้ั แรก ในงานโตเกียว มอเตอรโ์ ชว์ ปี ค.ศ. 2007 และ เร่ิมทำ�การตลาดในตลาดญี่ป่นุ เม่อื วนั ที่ 6 เดือน ธนั วาคม ค.ศ. 2007 หลังจากทำ�การตลาดท่ี ญป่ี ุน่ เปน็ เวลา 6 เดือน ประเทศสหรัฐอเมริกา ก็ไดเ้ ร่ิมทำ�การตลาดอย่างเป็นทางการเมอ่ื วนั ท่ี 7 กรกฎาคม ค.ศ. 2008 ส่วนประเทศแคนาดาได้ ทำ�การตลาดในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2008 และ ประเทศฝัง่ ยโุ รปไดท้ ำ�การตลาดเม่ือเดือนมีนาคม ค.ศ. 2009 33-jarnaboon-.indd 7 9/9/2563 15:09:59

Shirō Nakamura หัวหน้าแผนกการออกแบบของนิสสนั ได้ ทำ�ใหจ้ ีที-อารร์ ุ่นนม้ี ลี ักษณะคลา้ ยไจแอนทโ์ รบอตจากการต์ ูน เร่อื งกันดัม้ [11] Nakamura ไดก้ ลา่ วไว้ว่า: “จีที-อารเ์ ป็นรถ ท่ีมีเอกลักษณ์เฉพาะตวั เนือ่ งจากไมไ่ ด้มีการลอกเลียนการ ออกแบบแบบรถสปอร์ตฝง่ั ยโุ รป และรถร่นุ นจ้ี ะสะท้อนให้ เห็นถึงประเพณขี องญปี่ ่นุ อยา่ งแทจ้ ริง” โพลีโฟนดี ิจติ ัล สตดู โิ อผูส้ รา้ งเกมแข่งรถ แกรนทัวรสิ โม ได้ ถูกจา้ งให้มสี ่วนร่วมในการออกแบบหนา้ จอมัลตฟิ งั ก์ชนั ของ นสิ สัน จีที-อาร์[12] 33-jarnaboon-.indd 8 9/9/2563 15:09:59

บริษทั นิสสัน มอเตอร์ เปิดตัวรถสปอร์ตตัวแม่ GT-R ใหม่ โมเดล 2017 เปดิ ตวั ครั้งแรกที่งาน New York In- ternational Auto Show (NYIAS) Nissan GT-R เปิด ซปู เปอร์คาร์สตู่ ลาดในปี 2007 ดไี ซนภ์ ายนอกสำ�หรับ นสิ สนั GT-R ได้รบั การปรับโฉมใหมใ่ ห้ทนั สมัยขึน้ แต่ก็มี เคา้ เดมิ ท่เี ปน็ เอกลกั ษณอ์ ยู่ กระโปรงและกระจังหน้าเงา ด้านแบบวโี มช่นั ใหม่ใหญ่ขึ้นเพ่อื ระบายความรอ้ น เปลีย่ น ลายกระจงั เป็นช่องถ่ีมากขึ้น สว่ นลา่ งของกนั ชนทั้งด้าน หนา้ และหลงั ดีไซนใ์ หม่ทง้ั หมด ได้กลิน่ รถแข่งมาแตไ่ กล โครงสร้างตวั ถังการออกแบบใหอ้ ากาศไหลผ่านได้ดขี ึ้น มีช่องระบายอากาศดา้ นขา้ ง ถดั ไปจากปลายท่อไอเสยี โดยไฟท้ายแบบนสิ สนั รปู วงแหวน 4 ดวง ถกู ต้องตาม หลกั แอร์โรไดนามิกส์ สำ�หรบั เคร่อื งยนตใ์ ส่วี 6 ขนาด 3.8 ลิตร กำ�ลัง 565 แรงมา้ มา้ เพิม่ มา 20 ตวั จากรุน่ ก่อน GT-R 2016 ทมี่ ี 545 แรงมา้ และระบบเทอรโ์ บคู่ ระบบเกยี รแ์ บบดูอลั คลัทช์ 6 สปีด ระบบระบายไอเสยี เป็น ทอ่ ไอเสียใช้ไทเทเนียม ดไี ซนภ์ ายในหอ้ งโดยสาร GT-R 2017 แผงคอนโซลหนา้ และหนา้ ปดั ใชว้ ัสดหุ นังชน้ั ดี ตัด เยบ็ ด้วยความประณีตโดยทมี ชา่ งฝมี อื Takumi สไตล์ Horizontal Flow มรี ะบบอนิ โฟเทนเมนท์รุ่นใหม่ หน้า จอดสี เพลยแ์ บบทัชสกรีนขนาด 8 นิ้ว ปรับลดสวิตช์ ปมุ่ เหลือเพยี ง 11 ปุ่ม ทำ�ให้การใช้งานงา่ ยขน้ึ รวมถึง แพดเดิล้ ชฟิ ทท์ พี่ วงมาลยั 33-jarnaboon-.indd 9 9/9/2563 15:09:59

R35 R34 R33 R32 33-jarnaboon-.indd 10 9/9/2563 15:09:59

จำ�นวนทผี่ ลติ ใน แตล่ ะปี ตาราง ปี (ค.ศ.) จำ�นวนรถท่ี ผลติ 2008 1890 2009 1534 2010 877 2011 1294 2012 1442 2013 1,237 2014 1,436 2015 1,105 2016 698 2017 578 รวมท้ังหมด 8,153 ขอ้ มลู ทางเทคนิค อัตราเรง่ 0-100 กม./ชม. : 2.8 วนิ าที (2012) / 2.9 วนิ าที (2017) ความเรว็ สงู สดุ : 195.0 ไมล/์ ชม. (313.8 กม./ชม.) (2008 - 2012) , 195.7 ไมล/์ ชม. (315 กม./ชม.) (2017) อัตราสนิ้ เปลอื งนำ้ �มัน : 12/100 กม. (รุ่นเกา่ ) , 11.8/100 กม. (รุ่นปี 2012) , 11.7/100 กม. (รุ่นปี 2017) เครือ่ งยนต์ : V6 ขนาด 3.8 ลติ ร 33-jarnaboon-.indd 11 9/9/2563 15:10:00

33-jarnaboon-.indd 12 9/9/2563 15:10:00

33-jarnaboon-.indd 13 9/9/2563 15:10:00

ตดิ ตง้ั เครอื่ งยนตเ์ บนซิน V6 รหสั VR38DETT ความจุ 3.8 ลิตร ทวนิ เทอร์โบ ให้กำ�ลงั สูงสุด 555 แรงม้า ท่ี 6,800 รอบต่อนาที แรงบดิ สูงสดุ 632 นิวตนั -เมตร ท่ี 3,300 - 5,800 ราคา 13,000,000 บาท รอบตอ่ นาที สง่ กำ�ลงั ด้วยเกยี รอ์ ัตโนมตั ิคลทั ช์ คู่ 6 สปีด สามารถเปลย่ี นเกยี ร์ได้ภายในเวลา ชัว่ พรบิ ตา เพียง 0.15 วนิ าทีเม่อื อย่ใู นโหมด R-Mode ถา่ ยกำ�ลังลงพื้นด้วยระบบขับเคลอ่ื น 4 ลอ้ 33-jarnaboon-.indd 14 9/9/2563 15:10:00

33-jarnaboon-.indd 15 9/9/2563 15:10:00

ในโฉมน้ี เกียร์อตั โนมัติแบบ 5 สปีดถกู ยกเลกิ ช่วั คราว ทำ�ใหส้ กายไลน์โฉมน้ีมี 6 เกียร์ธรรมดา (GT-R) กับอตั โนมตั แิ บบ 4 สปีดเท่านัน้ แตใ่ นโฉมน้ี สกายไลน์ไดม้ ีการผลิตเกียร์แบบ Triptonic ออก ขาย (เกียร์ Triptonic คือเกยี ร์ท่ีสามารถปรับใช้ เปน็ เกียร์ธรรมดากไ็ ด้ เกียรอ์ ตั โนมัตกิ ็ได้ ในเกียร์ ชดุ เดียวกนั ) เป็นครัง้ แรกของสกายไลน์ ในแบบ GT-S จะมี sunroof ในแบบ GT-R จะไม่มี sunroof โฉมที่ 10 มยี อดขายรวม 64,623 คัน” 18,000,000 บาท 9/9/2563 15:10:00 33-jarnaboon-.indd 16

33-jarnaboon-.indd 17 9/9/2563 15:10:00

2,700,000 บาท Nissan Skyline GT-R R33 (BCNR33) เครื่องยนต์ RB26DETT 156.7 cu.in. / 2,568 c.c. 400 แรงมา้ 33-jarnaboon-.indd 18 9/9/2563 15:10:00

33-jarnaboon-.indd 19 9/9/2563 15:10:00

อา้ งอิง https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_ GT-R 33-jarnaboon-.indd 20 9/9/2563 15:10:00