Important Announcement
PubHTML5 Scheduled Server Maintenance on (GMT) Sunday, June 26th, 2:00 am - 8:00 am.
PubHTML5 site will be inoperative during the times indicated!

Home Explore การออกแบบและเขียนวงจรควบคุมระบบนิวแมติกส์

การออกแบบและเขียนวงจรควบคุมระบบนิวแมติกส์

Published by Kitsaphon Tanabumrungsak, 2019-11-16 03:56:59

Description: eBook Unit3

Search

Read the Text Version

หนว่ ยท่ี 3 การออกแบบและเขยี นวงจรควบคุมระบบนวิ แมติกส์

1 ใบเนอ้ื หา หน่วยท่ี 3 สอนครงั้ ที่ 3 - 4 ชื่อหนว่ ย การออกแบบและเขียนวงจรควบคมุ ระบบนวิ แมตกิ ส์ ทฤษฎี 4 ปฏิบัติ 4 ชอื่ หวั ข้อ การออกแบบและเขยี นวงจรควบคุมระบบนิวแมตกิ ส์ ช่วั โมงรวม 8 การเขยี นโคด้ รหสั ของอุปกรณ์ 1. อุปกรณ์ทำงาน (Working Element) หมายถึง กระบอกสูบท่ีใชใ้ นการทำงาน โดยเรยี งลำดบั จากเลข นอ้ ยไปหาเลขมาก โค้ดรหสั อุปกรณ์ทำงานใช้โคด้ รหสั X.0 X หมายถึง หมายเลข 1, 2, 3, ...., n (กระบอกสบู ) .0 หมายถงึ อปุ กรณ์ทำงาน (กระบอกสบู ) ตวั อย่าง เขียนโคด้ ตัวเลข เขียนโคด้ ตวั อกั ษร กระบอกสูบตวั ที่ 1 1.0 A 2 2.0 B 3 3.0 C 2. อปุ กรณ์ควบคมุ ความเร็ว (Flow Control Valve) หมายถงึ อุปกรณ์ควบคุมความเรว็ ของลูกสูบให้ เลื่อนออกหรอื เลือ่ นเขา้ ตามความเร็วที่เหมาะสม ดังน้ี 2.1 โคด้ รหัส อุปกรณค์ วบคุมความเรว็ ของลูกสูบจงั หวะเลอื่ นออก เขยี นด้วยโค้ดตัวเลขหลังจุดทศนิยม ดว้ ยเลขคเู่ สมอ เชน่ X.02 X หมายถึง หมายเลข 1, 2, 3, ...., n (กระบอกสบู ) .02 หมายถึง อปุ กรณ์ควบคุมความเร็วของลูกสูบจังหวะเล่ือนออกช้ากวา่ ความเรว็ ปกติ ตวั อย่าง กระบอกสบู ตวั ท่ี เขียนโค้ดตวั เลข เขียนโค้ดตัวอกั ษร 1 1.02 ไม่มโี คด้ 2 2.02 ไมม่ ีโคด้ 3 3.02 ไมม่ โี คด้

2 ใบเนอื้ หา หนว่ ยท่ี 3 ช่ือหนว่ ย การออกแบบและเขียนวงจรควบคมุ ระบบนวิ แมติกส์ สอนครงั้ ที่ 3 - 4 ทฤษฎี 4 ปฏิบัติ 4 ชอ่ื หวั ขอ้ การออกแบบและเขียนวงจรควบคมุ ระบบนวิ แมตกิ ส์ ชว่ั โมงรวม 8 2.2 อปุ กรณค์ วบคมุ ความเร็วของลกู สบู จังหวะเลื่อนเขา้ เขยี นดว้ ยโคด้ ตัวเลขหลังจุดทศนิยม ดว้ ยเลขคี่เสมอ เช่น X.01 X หมายถึง หมายเลข 1, 2, 3, ...., n (กระบอกสบู ) .01 หมายถงึ อปุ กรณ์ควบคุมความเร็วของลูกสบู จังหวะเลื่อนเข้าชา้ กว่าความเร็วปกติ ตวั อย่าง เขยี นโค้ดตวั เลข เขียนโค้ดตัวอกั ษร กระบอกสบู ตวั ท่ี 1 1.01 ไมม่ โี ค้ด 2 2.01 ไม่มโี คด้ 3 3.01 ไมม่ โี คด้ 3. วาล์วควบคุมทิศทางหลักหรือเมนวาล์ว (Main Valve) หมายถึง วาล์วตัวสุดท้ายควบคุมทิศ ทางการเลื่อนออกหรือเลื่อนเข้า โดยใช้วาล์วควบคุมชนิดการบังคับเลื่อนด้วยลม/เลื่อนกลับด้วยลม หรือ บงั คับเล่อื นดว้ ยลม/เล่อื นกลับด้วยสปริง เชน่ 3/2 D.C.V. หรอื 4/2 D.C.V. หรือ 5/2 D.C.V. โคด้ รหสั วาลว์ ควบคมุ ทิศทางหรอื เมนวาลว์ ใช้โค้ดรหัส X.1 X หมายถึง หมายเลข 1, 2, 3, ...., n (กระบอกสบู ) .1 หมายถึง วาลว์ ควบคุมทศิ ทางหลักหรือเมนวาล์วของกระบอกสบู ตวั อย่าง เขียนโค้ดตวั เลข เขยี นโคด้ ตวั อักษร กระบอกสูบตัวท่ี 1 1.1 ไม่มโี ค้ด 2 2.1 ไม่มีโคด้ 3 3.1 ไม่มโี คด้ 4. อุปกรณ์ให้สัญญาณ (Signal Element) หมายถึง วาล์วปฏิบัติการ โดยเรียงลำดับจากซ้ายมือไป ขวามือ ดังน้ี 4.1 วาลว์ ใหส้ ญั ญาณลูกสูบเลอ่ื นออก เขยี นด้วยโคด้ ตัวเลขหลงั จดุ ทศนิยม ดว้ ยเลขคู่เสมอ เชน่ X.2, X.4, X.6, ….., X.n

3 ใบเนือ้ หา หน่วยที่ 3 สอนครง้ั ที่ 3 - 4 ชื่อหนว่ ย การออกแบบและเขยี นวงจรควบคมุ ระบบนิวแมติกส์ ทฤษฎี 4 ปฏบิ ตั ิ 4 ชอ่ื หัวขอ้ การออกแบบและเขียนวงจรควบคมุ ระบบนวิ แมตกิ ส์ ชว่ั โมงรวม 8 4.2 วาล์วให้สัญญาณลูกสูบเล่อื นเขา้ เขยี นดว้ ยโคด้ ตัวเลขหลังจุดทศนยิ ม ดว้ ยเลขค่เี สมอ เช่น X.3, X.5, X.7, ….., X.n ลูกสบู เลือ่ นออก ลูกสบู เลื่อนเขา้ ตัวอย่าง กระบอกสบู ตัวท่ี 1 1.2 1.3 2 2.2 2.3 3 3.2 3.3 5. แหล่งจ่ายลม (Supply Unit) หมายถึง อุปกรณ์จ่ายลมใหก้ ับอุปกรณ์ท้ังระบบ โดยผ่านชุดปรับปรงุ คุณภาพลมอดั (Service Units) โคด้ รหสั อุปกรณจ์ า่ ยลมหรือชดุ ปรบั ปรุงคณุ ภาพลมอัด ใช้โคด้ รหัส 0.X 0. หมายถึง อุปกรณ์จ่ายลมหรอื ชุดปรบั ปรุงคุณภาพลมอัด X หมายถงึ หมายเลข 1, 2, 3, ...., n (ลำดบั ทเี่ ก่ยี วข้องกบั แหล่งจา่ ยลม) ตัวอยา่ ง เขยี นโค้ดตวั เลข เขยี นโคด้ ตวั อักษร แหล่งจ่ายตวั ที่ 1 0.1 ไมม่ ีโค้ด 2 0.2 ไมม่ ีโค้ด 3 0.3 ไม่มโี คด้


Like this book? You can publish your book online for free in a few minutes!
Create your own flipbook