E-book CI walk 21/2019

June. 12 ’2019 Time 14:00-15:30 @Thai summit PK Corporation We are Good Teamwork with Continnous Improvement Spirit

Topic Agenda 1.Accounting 2.Information Technology 3.GMI700 Frame 4.Parts Control 5.T6 Frame 6.EDP. 7.U375 Frame “ ปรับปรุงอย่างต่อเน่ือง 8.RT50 Frame เพ่อื ยกระดบั ศักยภาพองค์กร ” 9.Engineer 10.RT50 Axle 11.Quality Control 12.T6 Axle 13.Production (8w) 14.Safety 15.Maintenance Total 15 Item Continuous Improvement Walk We are Good Teamwork with Continnous Improvement Spirit

Walking Routes We are Good Teamwork with Continnous Improvement Spirit

1 ACCOUNTING CI Walk DEPT. Accounting TOPIC ลดเวลาการทางานดว้ ย CCTV OWNER ASST.MGR GM. K.SUTHA M A RT K.NIP A RA T K.KHEM M A P HA T เมอ่ื มกี ารขายเศษเหล็กในแตล่ ะวนั เฉลย่ี สัปดาหล์ ะ 8 ครัง้ ขัน้ ตอนในการทางานคอื 1. ฝ่ าย CIC โทร.แจง้ มาทฝี่ ่ ายบัญชี วา่ มรี ถเขา้ มาเพอื่ รับซอื้ เศษเหล็ก แตล่ ะประเภท 2. เจา้ หนา้ ทฝ่ี ่ ายบญั ชี (จะมจี ดั พนักงานจานวน 5 คน หมุนเวยี นใน 1 สัปดาห์ ) เพอ่ื ไปร่วมกับฝ่ าย CIC และ HRM ในการขายเศษเหล็ก BEFORE 3. เจา้ หนา้ ทฝ่ี ่ ายบัญชี จะไปยงั ฝ่ าย CIC ทโี่ รงงาน ซงึ่ ตอ้ งไปจดน้าหนักรถก่อนเขา้ ไปรับเศษเหล็ก หรอื เรยี กวา่ \"ชงั่ เบา\"และถา่ ยรูป 4. เจา้ หนา้ ทฝ่ี ่ ายบญั ชี ไปยงั จดุ นาเศษเหล็กขนึ้ รถ และรอชง่ั น้าหนัก หรอื เรยี กวา่ \"ชงั่ หนัก\" ถา่ ยรูปน้าหนัก ฝ่ าย HRM,บัญช,ี CIC ลงชอ่ื ร่วมกันกับฝ่ ายบัญชแี ละ CIC และฝ่ ายบัญชนี าสาเนาเอกสาร ทมี่ ตี ัวเลขชนดิ น้าหนัก ของเศษเหล็กเพอื่ ออกใบกากับภาษีขาย มูลเหตจุ งู ใจ : เพอื่ ลดการทางานลว่ งเวลาของพนกั งาน AFTER ไดม้ กี ารสั่งซอื้ กลอ้ ง CCTV เขา้ มาตดิ ตัง้ เพอ่ื ใหส้ ามารถบันทกึ ภาพการเขา้ มาของรถและน้าหนักตรงเครอื่ งชง่ั ไดช้ ดั เจน 1. เมอ่ื มกี ารขายเศษเหล็ก เครอ่ื ง CCTV จะมกี ารบันทกึ รายการ จดุ ชงั่ น้าหนักเศษเหล็ก จดุ ยกเศษเหล็กแตล่ ะประเภทขน้ึ รถ 2. ทางฝ่ าย HRM จะโทร.แจง้ ฝ่ ายบัญชเี ซ็นชอ่ื ทสี่ านักงานชนั้ 1 ไม่ตอ้ งไปยงั ฝ่ าย CIC ในโรงงาน หรอื จดุ ยกเศษเหล็ก 3. ฝ่ ายบญั ชี จะนาเอกสารใบชงั่ น้าหนักทม่ี ตี ัวเลข น้าหนักของเศษเหล็กก่อนหลัง แลว้ เปิดกลอ้ งCCTVนาภาพแสดงการชงั่ น้าหนัก มาประกอบการตรวจสอบและออกใบกากับภาษีขาย Step 1 BEFORE AFTER เมอ่ื รถเขา้ มาเพอื่ รบั อื เศษเหล็ก Step 1 เมอื่ รถเขา้ มาเพอื่ รบั อื เศษเหลก็ กลอ้ งจะ บนั ทกการเขา้ ออก ละนาหนกั รถ Step 1 Step 2 ่ ายบ ั ชไี ปชง่ั เศษเหลก็ ละจุดยกเศษเหล็ก Step 2 ่ ายHRMจะ ทร หา ่ ายบ ั ช ีเพื่อเ น็ ขนรถ เอกสารใบชง่ั นาหนกั ช่งั เบา ชั่งหนกั HRM,AC,CIC ลดเวลาการทางานของพนกั งาน คา่ ใชจ้ า่ ย 40,000 บาท เฉลยี่ ไปชง่ั เศษเหล็กใชเ้ วลาประมาณตอ่ วนั 2-3 ชม.พนกั งาน 5 คน จดุ คมุ ้ ทนุ 40,000/2,300 = 17 เดอื น ถา้ เงนิ เดอื น 23,000 บาท/30/8 = 95.83 บาท/ชม. INVESTMENT พนกั งานทา O.T. วนั ละ 2 ชม.95.83*1.5*2=287.49*8วนั = 2,299.92 บาท คา่ ใชจ้ า่ ยเฉลย่ี รวม (2,300ตอ่ เดอื น*12) = 27,600 บาท/ปี สง่ิ ทไ่ี ดร้ บั จากการปรบั ปรงุ PRODUCTIVITY 1. การใชเ้ ทคโนโลยที ที่ นั สมัยมาเป็ นเครอื่ งมอื ชว่ ยรักษาผลประโยชน์ใหบ้ รษิ ัท 40,000 บาท 2. สามารถจัดเกบ็ รายไดใ้ หก้ บั ทางบรษิ ัทไดอ้ ยา่ งครบถว้ น 3 พนักงานสามารถลดความเหนื่อยลา้ และการรอคอยการทางาน EFFECTIVE 4 ลดเวลาการทางานของพนักงาน สามารถมเี วลาปฎบิ ตั งิ านประจาไดม้ ากขนึ้ 5 ลดเวลาการทางานลว่ งเวลาของพนักงาน ชว่ ยลดคา่ ใชจ้ า่ ยใหบ้ รษิ ัท 15/05/2562 6 เพมิ่ ความสะดวกสบายในการปฏบิ ตั งิ าน 7 ชว่ ยสรา้ งความสมั พนั ธท์ ด่ี ใี นการทางานรว่ มกนั ในบรษิ ัท

2 CI Walk LINE IT TOPIC การอนุมัตเิ อกสาร Inspection Check Sheet ออนไลน์ OWNER LEADER MGR. e - Inspection Check Sheet (CMM) Juksaravut N. Chaiyakorn K. BEFORE - ปริ้นเอกสาร Inspection Check Sheet ตามจานวน Model และ Part number จากเครื่อง CMM ซ่ึง Part Number มีจานวนมาก AFTER - การปริ้นเอกสารใชก้ ระดาษท้งั หมดประมาณ 420 แผน่ ตอ่ วนั เดอื นละ 8,820 แผน่ (วนั ทางาน 21 วนั ) - การอนมุ ตั เิ อกสารใชเ้ วลานาน ตอ้ งเซ็นตเ์ อกสารทกุ หนา้ - การใชก้ ระดาษจานวนมาก ทาใหพ้ ้นื ท่ีจดั เกบ็ เอกสารนอ้ ยลง และอาจทาใหเ้ อกสารสูญหาย มูลเหตุจุงใจ เพอื่ ลดประมาณการใชก้ ระดาษและเพมิ่ ความสะดวกในการอนุมตั เิ อกสารInspection Check Sheet - ทารายการขออนุมตั เิ อกสาร Inspection Check Sheet ออนไลน์ ผา่ นระบบ e-Inspection Check Sheet - การอนุมตั เิ อกสาร Inspection Check Sheet ออนไลน์ ผา่ นระบบ e-Inspection Check Sheet -ลดปัญหาเอกสารสูญหาย เน่ืองจากเอกสารถกู เกบ็ ไวเ้ ป็นไฟลอ์ ิเลก็ ทรอนิกส์ บนServer - การคน้ หาเอกสารสะดวกและสามารถตรวจสอบไฟลเ์ อกสารInspection Check Sheet ยอ้ นหลงั ได้ - ลดการใชก้ ระดาษ BEFORE AFTER ขัน้ ตอนการทางาน ขนั้ ตอนการทางาน ใชก้ ระดาษ 420 ่นตอ่ วนั PRODUCTIVITY สง่ิ ทไี่ ดร้ ับจากการปรับปรุง ( 0.15 ) INVESTMENT ( 0.26 ) 1. 1,323 43,392 0 2. 2,293 EFFECTIVE 01/03/2019 3,616 3.

3

4

5

6 CI Walk LINE : EDP TOPIC jOjjWNER LEADER MGR. ปรบั ปรงุ วธิ กี ารขนสง่ ขา Support Frame EDP ไป Ware house 1.)พนักงานนาขาSupport Frame ใสP่ allet และใชร้ ถโฟลค์ ลคิ ตกั ขา Support เฉลยี่ 33 ครงั้ /วนั 2.)ขาSupport Frame จดั วางไมเ่ ป็ นระเบยี บ BEFORE 3.)พนักงานหยบิ ขาSupport Frame ลาบากและยากตอ่ การใชง้ าน มลู เหตตุจูงใจ : เพอื่ ใหพ้ นกั งานทางานปลอดภยั ละทางานสะดวกมากยงิ่ ขน 1.)พนักงานนาขาSupport Frame จดั วางบนรถเขน็ ใสข่ า Support ทจี่ ดั ทาขน้ึ แทนการใชโ้ ฟลค์ ลคิ AFTER 2.)ขา Support Frame จดั วางเป็ นระเบยี บ 3.)พนักงานหยบิ ขาSupport Frame มาใชง้ านงา่ ยและสะดวกมากขน้ึ BEFORE AFTER ก่อนการปรบั ปรงุ หลงั การปรบั ปรงุ - ขา Support Frameจดั วางไมเ่ ป็ นระเบยี บใชง้ านยาก - ขา Support จดั วางเป็ นระเบยี บและใชง้ านง่ายและปลอดภยั และอนั ตรายจากอบุ ัตเิ หตขุ าSupport Frame หนบี มอื *หมายเหตุ 30 Unit/1รถเขน็ * *หมายเหตุ ไม่ทราบจานวนทแี่ น่นอน/Pallet คา่ ใชจ้ า่ ยในการดาเนนิ จดั รถใสข่ า SUPPORT SD 4 U' INVESTMENT สง่ิ ท่ีไดร้ บั หลงั จากการปรับปรุง - เหลก็ กลอ่ ง = 820 บาท 1 สามารถลดคา่ ใชจ้ า่ ยได้ 15,600 บาท/ปี - คา่ ลอ้ ยูรเิ ทน = 2,584 บาท 3,404 บาท 2.สามารถป้ องกนั อนั ตรายจากการ ดน - คา่ ใชจ้ า่ ยทงั หมด = 3,404 บาท ขา Support หนบี มอื พนกั งานได้ 3.พนกั งานนา ขาSupport Frame มาใชง้ าน งา่ ยสะดวกมากขน จดุ คมุ้ ทนุ คา่ ใชจ้ า่ ยในการใชร้ ถ ฟลค์ ลคิ ขนสง่ ขา Support Frame EDP ไป Ware house 5.2 เดอื น การปรับปรุง ระยะทาง/รอบ จานวนรอบ/วนั ระยะทาง/ คา่ แก็ส/km. คา่ ใชจ้ า่ ย/เดอื น คา่ ใชจ้ า่ ย/ปี (KM) เดอื น(KM) กอ่ น 0.1 33.3 100 6.5 650 7800 EFFECTIVE หลัง 0.0 0.0 0 0.0 0 0 Save Cost 7800 28/01/2019

7 CI Walk Form LINE : U Frame TOPIC เพม่ิ ยอดการ ลติ ดว้ ยวธิ กี ารลด Cycle time robot OjjWj NER LEADER MGR Process : #230 Robot full weld 1.) กระบวนการทางานไมส่ มดุลเน่ืองจาก Cycle time robot full weld สูง 2.) ยอดการผลติ ไมไ่ ดต้ ามเป้ าหมายทวี่ างไว ้ เนื่องจากเกดิ การรองาน BEFORE 3.) บรษิ ัทตอ้ งเสยี ค่าใชจ้ ่ายเพมิ่ ขนึ้ เพอื่ เปิ ด Over time เกบ็ งานทไี่ มไ่ ดต้ ามแผน มลู เหตุจูงใจ : เพอ่ื เพมิ่ เป้ าหมายการผลติ และลดเวลาสูญเสยี ทเี่ กดิ ขนึ้ ในกระบวนการ AFTER 1.) กระบวนการทางานมคี วามสมดุลเนื่องจาก Cycle time แต่ละกระบวนการใกลเ้ คยี งกนั 2.) ยอดการผลติ เป็ นไปตามแผนทวี่ างไว ้ 3.) ตน้ ทนุ ค่าแรงในการผลติ ลดลง บรษิ ัทมกี าไรและมคี วามมน่ั คงมากขนึ้ BEFORE AFTER Robot weld Manual weld Cycle Time Frame Line (Before) Cycle Time Frame Line (After) 250 207 237 201 187 170 178 172 205 195 197 212 215 201 250 207 223 201 201 170 178 172 205 195 197 212 215 201 200 200 150 150 100 100 50 50 0 0 1.Man = 27 P'/Shift 1.Man = 27 P'/Shift Robot 12 / 2.Cycle time = 237 Sec 2.Cycle time = 223 Sec 3.Target = 101 Unit/Shift 3.Target = 107 Unit/Shift 4.Man min = 125.64 4.Man min = 118.59 5.Productivity up = 5.61 % : Cycle time 237 : Cycle time 223 101 / 202 / 107 / 214 / : 54 / INVESTMENT 1,000 / 202 / กราฟ สดงการเปรยี บเทยี บคา่ รง 6,000 บาท จดุ คมุ้ ทนุ 267.32 / 0.01 เดอื น 11000000 10772194 PRODUCTIVITY : 54 / 10500000 604,052 10000000 1,000 / 10168142 214 / 252.33 / 2019 14.99 / 9500000 EFFECTIVE 40,297 / 9000000 604,052 20 กมุ ภาพนั ธ์ 2562

8 CI Walk FormTOPIC LINE : RT50F MGR กไ้ ขปั หา PROXIMITY SENSOR CHECK NUT M.10 เสยี OWNER LEADER ขบวนการผลติ Station #060 Inner Tack Weld เกดิ ปัญหา Proximity Check Nut M.10 Reinf RR เสยี บอ่ ยเนอ่ื ง จากตาแหน่ง ของ Proximity อยู่ใกลจ้ ดุ Tack จงึ สง่ ผลให ้ Spatter กระเด็นมาตดิ หนา้ Contact ทาให ้ Proximity ซงึ่ BEFORE สง่ ผลให ้Proximity ไม่สามารถตรวจจบั ชนิ้ งานได ้ และ มอี ายุการใชง้ านสนั้ (โดยเฉลย่ี เปลยี่ นทกุ ๆ 3ครัง้ /เดอื น) มลู เหตจุ งู ใจ :เพอื่ ใหผ้ ลติ งานไดอ้ ย่างตอ่ เนอ่ื ง ลดตน้ ทนุ จากการเปลยี่ น Proximity บอ่ ย ออกแบบ Proximity Sensor ใหม่โดยใช ้ กา้ น สาหรับเชค็ Nut M.10 ซง่ึ จะมี Proximity อยู่ดา้ นใน โดยวธิ กี ารนจี้ ะ AFTER ชว่ ยลดโอกาสที่ Spatter จะกระเด็นตดิ หนา้ Contact ของ Proximity และ ชว่ ยยืดอายุการใชง้ านของ Proximity BEFORE กา้ นเช็ค AFTER Proximity Sensor Nut M.10 Proximity Sensor Nut M.10 Reinf RR จุดแท็ค เศษ Spa tter จากการแท็ค เศษ Spa tter จากการแทค็ กระเดน็ ตดิ หนา้ conta ct ไม่สามารถ กระเด็นตดิ หนา้ s ensor conta ct s ensor เศษ Spa tter ท่ีกระเดน็ ตดิ Proxi mi ty อยู่ดา้ นใน ลด หนา้ conta ct s ensor ปัญหา Spa tter กระเดน็ ตดิ สิ่งทไ่ี ดร้ บั จากการปรบั ปรุง INVESTMENT 1)ลดตน้ ทนุ จากการเปลยี่ น Proxim ity M.10(ราคา980บ./pcs .ใชท้ ัง้ หมด 2pcs .)เปลยี่ น 3ครัง้ /เดอื น ตน้ ทนุ 1,800.00 ทงั้ หมด =5,880บ./เดอื น,70,560บ./ปี จดุ คมุ้ ทนุ 2)ลดตน้ ทนุ การการซอ่ มงาน NG และ ผลติ งานทม่ี คี ณุ ภาพตามมาตรฐานทล่ี กู คา้ กาหนด 0.34เดอื น คา่ แรง พนง./วนั จานวน พนง. เวลาทใ่ี ชซ้ อ่ ม/ จานวนงานทซี่ อ่ ม/ คา่ ใชจ้ า่ ยจากการ คา่ ใชจ้ า่ ยจากการซอ่ ม คา่ ใชจ้ า่ ยจากการซอ่ ม (บาท) ซอ่ ม/(คน) งาน/unit/เดอื น งาน/unit/ปี PRODUCTIVITY (Unit) (Unit) ซ่อมงาน/unit 335.00 2 15 2 21.38 42.77 1,026.38 3)ลดปรมิ าณงานเสยี จากกระบวนการผลติ EFFECTIVE 17/03/2019

9 CI Walk Form LINE : RG 01 frame ลดตน้ ทนุ BRKT SHOCK RG 01 FrameTOPIC OjjWj NER LEADER MGR. 1.) TSPKC ไดร้ บั งาน Project ใหมจ่ ากลกู คา้ ISUZU Model : RG01 Frame จงึ มกี ารออกแบบและสรา้ งไลนผ์ ลติ BEFORE เพอ่ื ประกอบงานใหม่ (กอ่ น 2.) การวางกระบวนการแบบเดมิ จะตอ้ งใชค้ น ถงึ 6 คน ปรบั ปรงุ ) มลู เหตตุจูงใจ : เพอื่ ลดตน้ ทนุ ในการ ลติ ใหส้ ามารถรองรบั ความตอ้ งการของลกู คา้ 1). ตดิ ตัง้ Robot handling 2 Unit ในกระบวนการทใ่ี ชท้ ักษะในการทางานนอ้ ย AFTER 2.) สามารถลดคนได ้ จากเดมิ 6 คน เหลอื 4 คน ลดพนักงานทตี่ อ้ งทางานซา้ ซากได ้ 2 คน (หลงั ปรบั ปรุง) BEFORE VOLUME 138,163 Unit/year AFTER VOLUME 538 Unit/Day PLAN ROBOT C/T = 89 Sec. HANDLING ACTUAL C/T = 88 Sec. 2 ROBOT HANDLING Current New - Used worker 6 p’/Shift (12 P'/Day) - Used worker 4 p’/Shift (8 P'/Day) สง่ิ ทไ่ี ดร้ ับจากการปรับปรงุ คา่ ใชจ้ า่ ยในการดาเนนิ การ INVESTMENT 1.) สามารถลดคนได ้ จากเดมิ 4 คนตอ่ วนั 3,200,000 - ตดิ ตงั้ Robot คา่ ใชจ้ า่ ยรวมทัง้ สน้ิ จดุ คมุ้ ทนุ อยูท่ ่ี 3,200,000 บาท 1.41 2.) ลดคา่ ใชจ้ า่ ยได ้ 2,275,440 บาท/ปี EFFECTIVE PRODUCTIVITY การคานวณคา่ ใชจ้ า่ ยในการผลติ 15-Feb-19 ลดตน้ ทนุ จานวนวนั ทางานเฉลย่ี /เดอื น การปรับปรุง คา่ ใชจ้ า่ ย/คน/ พนักงาน/วนั คา่ ใชจ้ า่ ย/ปี เดอื น (บาท) (คน) (บาท) 10,000,000 ก่อน 47,405 12 6,826,320 5,000,000 หลัง 47,405 8 4,550,880 - Save Cost 2,275,440 กอ่ น หลงั จุดคมุ้ ทนุ 1.41 (จดุ คมุ ้ ทนุ = คา่ ใชจ้ า่ ยในการดาเนนิ งาน / กาไร)

10 CI Walk Activity. LINE : RF10 MC TOPIC กไ้ ขปั หา COVER งานรนุ่ RF10 สถี ลอก OWNER LEADER MGR. BEFORE 1. ไลน์ RF10 MC ผลติ งานรุ่น RF10 Cover สถี ลอก 2. Pallet V support วางงานแลว้ ชนิ้ งานกระแทกกันได ้ ( มูลเหตจุ งู ใจ : ลดปัญหางานในกระบวนการ ตามนโยบายของบรษิ ั ท ) 1. ไลน์ RF10 MC ผลติ งานรุ่น RF10 Cover สไี มถ่ ลอก AFTER 2. Pallet V support วางงานแลว้ ชนิ้ งานไม่สามารถกระแทกกันได ้ BEFORE AFTER ปั หา Proce s s Drill&Tap MC พนักงานนาชนิ้ งานวางบน Pa l l et V การปรบั ปรุง กไ้ ข แลว้ ชนิ้ งานดา้ น Cove r กระแทกกนั ได ้ ทาใหส้ ี Cove r ถลอก รูปภาพลกั ษณะกอ่ นทา - แกไ้ ข Pa l let V Support ใหมใ่ หช้ น้ิ งานไม่สามารถกระแทกกันได ้ โดยการเพมิ่ ความสงู ของ Pa l let V และทา Stopper ล็อคชน้ิ งานให ้ Old Pallet ชนิ้ งานเอียงอย่ใู นองศาทชี่ นิ้ งานไม่ใหก้ ระแทกกนั ได ้ รปู ภาพลกั ษณะหลงั ทา New Pallet สงิ่ ทไ่ี ดร้ ับจากการปรับปรงุ INVESTMENT 3,986 1.แกไ้ ขปัญหาสี Cover ถลอก ได ้ 100 % EFFECTIVE 2.ลดคา่ ใชจ้ า่ ยในการซอ่ มสี = 2,150 บาท / เดอื น ม.ิ ย 62 PRODUCTIVITY คา่ ใชจ้ ่ายในการซอ่ มสี 3000 2150 0 2000 1000 กอ่ นปรับปรุง หลังปรบั ปรงุ 0 3. คา่ ใชจ้ า่ ยทใ่ี ชใ้ นการปรับปรุง - เหล็กกลอ่ งไมข้ ดี 25x50x1.4 เสน้ ละ 245x14 = 3430 บาท - เหล็กฉาก 50x50x3 เสน้ ละ 278x2 = 556 บาท - รวมคา่ เหล็ก = 3,986 บาท 4. จดุ คมุ ้ ทนุ เทา่ กับ 1.8 เดอื น

11 CI Walk QC. Q-gate TOPIC การปรับปรุงชุดอปุ กรณ์ Limit Gauge Check Spatter OWNER LEADER MGR 1) ปัจจบุ นั การตรวจสอบSpatter ของชนิ ้ งานในแตล่ ะ Part of T6 Axle นนั ้ ต้องใช้อปุ กรณ์ในการตรวจสอบเพื่อยืนยนั คณุ ภาพ มหี ลายรายการซงึ่ ส่งผลกระทบในการตรวจสอบแตล่ ะรอบจะใช้ระยะเวลา 35 วินาท/ี ชิน้ งาน BEFORE 2) เน่ืองจากอปุ กรณ์ท่ีใช้ในการตรวจสอบจะต้องมกี ารสง่ั ซอื ้ และผลิตขนึ ้ มาเป็นพิเศษ อปุ กรณ์ตรวจสอบSpatter นนั ้ มจี านวน หลายตวั จากการตรวจสอบข้อมลู พบว่าอปุ กรณ์แตล่ ะตวั มคี า่ ใช้จา่ ยท่ีคอ่ นข้างสงู มลู เหตจุ งู ใจ : เพอ่ื เป็ นการลดคา่ ใชจ้ า่ ยใหก้ ับบรษิ ั ทและลดระยะเวลาในการตรวจสอบSpatter 1) สามารถชว่ ยลดระยะเวลาในการตรวจสอบชิน้ งานลงเหลือ 17 วินาท/ี ชิน้ งาน AFTER 2) ปรับปรุงโดยการออกแบบอปุ กรณ์ตรวจสอบ Limit gauge spatter bolt M8,Limit gauge spatter และThread plug for M18 M12 & PS1/8 นามาประยุกต์เข้าด้วยกัน 3 in 1 เพ่ือลดคา่ ใช้จา่ ยในการสง่ั ซอื ้ อปุ กรณ์สาหรับตรวจสอบ BEFORE AFTER ปัจจบุ นั การตรวจสอบSpatterของชนิ ้ งานในแตล่ ะ Part of T6 Axle ปรับปรุงโดยการออกแบบอปุ กรณ์ตรวจสอบ Limit gauge spatter bolt นนั ้ ต้องใช้อปุ กรณ์ในการตรวจสอบเพ่ือยืนยันคณุ ภาพมหี ลาย M8,Limit gauge spatter และThread plug for M18 M12 & PS1/8 รายการ ซง่ึ ในการตรวจสอบแตล่ ะรอบจะใช้ระยะเวลาที่ 35 วินาท/ี นามา Fusion เข้าด้วยกัน 3 in 1 เพ่ือลดคา่ ใช้จา่ ยในการส่งั ซอื ้ อปุ กรณ์ ชนิ ้ งาน เนื่องจากอปุ กรณ์ทีใ่ ช้ในการตรวจสอบSpatter นนั ้ มจี านวน สาหรับตรวจสอบ Spatter และสามารถชว่ ยลดระยะเวลาในการ 3 ตวั ตรวจสอบ Spatter เหลือ 17 วินาท/ี ชนิ ้ งาน 1. Limit gauge spatter bolt M8 ( 7 ตวั / ชดุ ) Limitgauge T6 Axle =1 2,500 บาท / ตวั ( 17,500 บาท/ ชดุ ) Limit Gauge at Station Q gate = 2,500 2. Limit gauge spatter M12 & PS1/8 ( 7 ตวั / ชดุ ) LimitGauge 7 / = 17,500 2,500 บาท/ ตวั ( 17,500 บาท/ ชดุ ) / 3. Thread plug for M18 ( 4 ตวั / ชดุ ) 1,200 บาท/ ตวั ( 4,800 บาท/ ชดุ ) 1.อายกุ ารใช้งานของ Limit gauge T6 Axle =1 ปี/ชดุ 2.คา่ ใช้จา่ ยของ Limit Gauge at station Q gate=39,800 บาท/ ปี 3.คา่ ใช้จา่ ยทงั ้ หมดของ Limit Gauge of T6 Axle =39,800 บาท/ปี ่ง ่ ดรับ ากการปรับปรุง INVESTMENT 1) สามารถลดคา่ ใช้จา่ ยของการสัง่ ซอื ้ อปุ กรณ์ตรวจสอบSpatter ลดลง 22,300 บาทตอ่ ปี 2) สามารถชว่ ยลดระยะเวลาในการตรวจสอบ ลดลงเหลือ 17 วินาทตี อ่ ชนิ ้ งาน 17,500 PRODUCTIVITY 50,000 39,800 22,300 40 / ระยะเวลาคมุ้ ทนุ 40,000 Down 30 1.8 ปี 30,000 56% 20 18 / 20,000 10 EFFECTIVE 10,000 17,500 35 Fed'2019 Down 57% 17 - - Before After Before After 3) ทำกำรขยำยผลปรบั ปรงุ ในส่วนของPart RT50 Axle ต่อไป

12 CI Walk LINE ; T6 Axle ลดปัญหารู M6 BRKT Hole Joint เกลยี วแตก TOPIC OWNER LEADER MGR. BEFORE 1. พบปัญหางานรู M6 BRKT Hole Joint เกลยี วแตก เฉลยี่ 3 ตวั ตอ่ เดอื น AFTER 2. เสยี คา่ ซอ่ มงานปัญหา รู M6 BRKT Hole Joint เกลยี วแตก 420 บาทตอ่ เดอื น หรอื 5,040 บาทตอ่ ปี มูลเหตจุ งู ใจ : ตอ้ งการลดปัญหาคณุ ภาพ ตามนโยบายบรษิ ัท 1. ไมพ่ บปัญหางานรู M6 BRKT Hole Joint เกลยี วแตก 2. ไมเ่ สยี คา่ ซอ่ มงานปัญหา รู M6 BRKT Hole Joint เกลยี วแตก BEFORE AFTER รู M6 BRKT Hole Joint เกลยี วแตก จดั ทา Stopper เพอ่ื ป้องกันไมใ่ หพ้ นักงาน Roll Tap เกนิ ระยะของรู M6 พบปัญหารู M6 BRKT Hole Joint เกลยี วแตกเนอื่ งจาก พนักงานทาการ Roll Tap เกนิ ระยะของรู M6แลว้ ทาการ Roll Tap กลับทาใหเ้กดิ เกลยี วเสยี สง่ิ ทไ่ี ดร้ ับจากการปรับปรุง 2. ลดคา่ ใชจ้ า่ ยในการซ่อมชน้ิ งาน INVESTMENT 535 1. ลดปัญหาของเสยี รเู กลยี ว M 6 BRKT Hole Joint เสยี ได ้100 % ลดคา่ แรงในการซอ่ มชน้ิ งาน จดุ คมุ้ ทุน จานวน คดิ เป็ นเงนิ 27วนั PRODUCTIVITY คา่ แรงพนักงานซอ่ ม 2 คน 375 บาท คา่ แรงเปิด OT วนั 1.5 1 วนั EFFECTIVE คา่ Part BRKT Hole Joint รวมคา่ ใชจ้ า่ ยในการซอ่ ม 3 45 บาท 420 บาท / เดอื น 4 ขยายผล 5040 บาท / ปี 3. เงนิ ลงทนุ เงนิ ลงทนุ การทา Stopper จานวน คดิ เป็ นเงนิ คา่ ยางยรู เิ ทน 1 535 บาท แผนก MT ทา Stopper ให ้ - - รวมคา่ ใชจ้ า่ ยในการลงทนุ 535 บาท 11/Mar/19 ขยายผลไปยงั Roll Tap รู M8 และ Line T6 Frame

13 CI Walk Form LINE : Ring#2 TOPIC OWNER LEADER MGR. ปรบั ปรุงอปุ กรณป์ ้ องกนั อนั ตรายของเครอ่ื ง Trimming Machine มลู เหตจุ งู ใจ - พนักงานใสช่ นิ้ งานเขา้ ใน Jig แลว้ ใชม้ อื ขา้ งเดยี วกดป่ มุ ใหเ้ ครอ่ื งทางาน - เพอ่ื ขจดั ความเสยี่ งในพน้ื ทปี่ ฏบิ ตั งิ าน BEFORE - เครอื่ งจะทางานโดยมี Clamp กดลงมาหนีบชน้ิ งานดา้ นซา้ ยและขวา และป้องกันอบุ ตั เิ หตุ Clamp หนบี มอื - ดา้ นหนา้ เครอ่ื งมี Sensor อยู่แตจ่ ะตดั การทางานเฉพาะหวั Trimming ทเี่ กดิ จากความผดิ พลาดขณะปฏบิ ตั งิ าน AFTER - ทาการปรับปรุงระบบ Sensor ใหเ้ ชอ่ื มตอ่ กับ Clamp กรณนี ามอื ยน่ื เขา้ ไปเมอ่ื กดป่ มุ Clamp จะไม่ทางาน - เพมิ่ เตมิ ป่ มุ กดอกี 1 ตวั ใหเ้ ป็ นแบบ 2 Hand SW. เพอ่ื ใชส้ องมอื กดพรอ้ มกันป้องกันเครอ่ื งทางานหากใชป้ ่ มุ กด เพยี งป่ มุ เดยี ว (ป้องกันกรณี Sensor เกดิ ใชง้ านไม่ไดโ้ ดยไม่รูต้ ัว) BEFORE AFTER 12 Sensor connect to clamp set Improve 2 Hand SW. Rolling Cutting 4 3 Trimming Welding Process Improvement 56 Clamp จะกด มือซา้ ย ลงมาทงั้ 2 ดา้ น สามารถยน่ื เขา้ ไป เมอื่ ใชม้ อื ขา้ งเดยี ว ดา้ นในเครอ่ื งได ้ กดป่ มุ โดยที่ Sensor Sizing & Cam Press Grinding ควบคุมเฉพาะ หวั Trimming ดา้ นใน สง่ิ ทไ่ี ดร้ ับจากการปรับปรงุ INVESTMENT 119 Bath PRODUCTIVITY - ขจดั ความเสยี่ งทจ่ี ะเกดิ อบุ ตั เิ หตุ Clamp หนีบมอื พนักงานได ้ - ระบบควบคมุ และปฏบิ ตั งิ านของเครอ่ื งจกั ร มคี วามปลอดภัยมากขนึ้ EFFECTIVE - ป้องกันการเกดิ อบุ ตั เิ หตุ Clamp หนบี มอื พนักงาน 18/03/2019 - พนักงานมขี วญั และกาลงั ใจทดี่ ใี นการปฏบิ ตั งิ าน หมายเหตุ : ขยายผลการปรับปรุงไปทเี่ ครอ่ื ง Trimming Ring line 1 กาหนดเสร็จ 29/3/2019

14 CI Walk Form LINE : PE/Maintenance TOPIC การแกไ้ ขปัญหาการ Error Safety Sensor Press 500 Tons No.3-4 OWNER LEADER M GR. BEFORE 1.Safety Sensor Error บอ่ ยครัง้ เนอ่ื งจากการสน่ั สะเทอื น (ใชเ้ วลาในการ Setting Sensor นาน) AFTER 2.พนักงานมรี ะยะเคลอ่ื นไหวหยบิ ชน้ิ งาน 60 cm / Stroke ทาใหเ้กดิ ความเมอื่ ยลา้ 3. ใช ้ Safety Sensor ทงั้ หมดจานวน 8 Set / Machine มูลเหตจุ งู ใจ : ลดปัญหาการ Break Down และเพม่ิ ผลผลติ ตามนโยบายบรษิ ัท 1. จดั ทา Support Safety Sensor ลดการ Error จากการสน่ั สะเทอื น 2.ทาการถอด Safety Sensor ออกทงั้ หมดจานวน 4 Set / Machine Safety Sensor แนวนอน (ไมม่ ผี ลตอ่ ความปลอดภยั ของพนักงาน) 3.ปรับลดระยะตาแหน่งตดิ ตงั้ Safety Sensor ลงขา้ งละ20 cm (พนักงานเคลอ่ื นไหวหยบิ ชนิ้ งาน 40 cm / Stroke ) BEFORE AFTER 1. Safety Sensor Error เนอื่ งจากการสนั่ สะเทอื น 1.จดั ทา Support Sensor ลดการ Error จากการสนั่ สะเทอื น 2. มรี ะยะการเคลอื่ นไหวหยบิ ชนิ้ งาน 60 cm / stroke 3.มกี ารใช ้ Safety Sensor 8 Set / Machine 2. ปรับลดระยะการเคลอ่ื นไหวหยบิ Safety Sensor เหลอื 40 cm / Stroke 3. ลดการใช ้ Safety Sensor เหลอื 4 Set / Machine 1 1-2 3-4 13 1 Remove 2 7-8 24 5-6 Break Down การคานวณ -Original Capacity (2,870 Stroke x2 mc x 2 Shife) = 11,480 Stroke/day 80 60 50 -New Capacity (2,930 Stroke x 2 mc x 2 Shife) = 11,720 Stroke/day 60 50 - Productivity Up (11,720-11,480) = 240 Stroke/day 40 30 240 x 90 % = 210 Stroke/day -Capacity up (210x5) = 1,050 Bath/day 20 2 1 2 2 0 0 0 (1,050x26) = 27,300 Bath/Month (27,000x12) = 327,600 Bath/Year Jan Feb Mar Apr May Support Sensor -Reduce Spare Part of Safety sensor (24,000 Bath Set ) Remake : ปจั จบุ นั สามารถ ลติ ตาม New Capacity Time / Min Q'ty สง่ิ ทไ่ี ดร้ บั จากการปรบั ปรงุ PRODUCTIVITY 1. ปัญหาการของ Error Safety Sensor ลดลง 2. ปัญหาการ Break down ของเครอื่ งจักร ลดลง 3. Productivity Up 210 Storke/day 4. ลดการส่ังซอ้ื Spare Part Safety Sensor ลงได ้ 1 Set ตอ่ ปี (ราคา 24,000 บาท / Set ) 5. ลดการใช ้ Safety Sensor ลงได ้ 4 Set/Machine YEAR TOPIC COST / MONTH COST / YEAR Mar Capacity Up 27,300 327,600 Reduce Safety Sensor 24,000 Total 375,600 Bath/year คดิ จดุ คมุ้ ทนุ EFECTIVE 1 ไมม่ คี า่ ใชจ้ า่ ยในการดาเนนิ กจิ กรรม 0 บาท 25/05/2019

Thank You We are Good Teamwork with Continnous Improvement Spirit