Important Announcement
PubHTML5 Scheduled Server Maintenance on (GMT) Sunday, June 26th, 2:00 am - 8:00 am.
PubHTML5 site will be inoperative during the times indicated!

Home Explore หน่วยที่ 4 งานควบคุมกระบอกสูบสองทาง

หน่วยที่ 4 งานควบคุมกระบอกสูบสองทาง

Published by Nattawan Khwanthongyim, 2021-10-16 09:22:08

Description: หน่วยที่ 4 งานควบคุมกระบอกสูบสองทาง

Search

Read the Text Version

กระบอกสบู สองทาง (Double Acting Cylinder) กระบอกสูบสองทางไม่ว่าจะเป็นการเคลื่อนที่เข้าหรือเคลื่อนที่ออกจะใช้ความดันลมในการทำงานทั้งสอง ดา้ น รปู ที่ 4.1 แสดงโครงสร้างกระบอกสูบสองทาง หลกั การทำงาน เมอ่ื ป้อนลมเขา้ ท่ี A ลมจะระบายท้งิ ที่ B กา้ นสูบเคล่ือนทอ่ี อก และป้อนลมเขา้ ที่ B ลมจะระบายทงิ้ ท่ี A กา้ นสูบเคล่ือนทเ่ี ขา้

กระบอกสูบสองทางชนิดมีตวั กนั กระแทก กระบอกสบู ท่ีทำงานด้วยความเรว็ ค่อนข้างสูง ในชว่ งที่เกิดการเคลื่อนทเ่ี ขา้ หรือออกจะทำใหเ้ กิดการ กระแทกระหวา่ งลูกสูบกับฝาปิดดา้ นหวั และท้าย ดงั นน้ั การปอ้ นกันกระแทกของลกู สูบโดยใช้ลมมาเป็นตัวกัน กระแทก (Air Cushion) ก่อนที่ลกู สบู จะถึงปลายชว่ งชัก โดยใช้สามารถปรับลดแรงกระแทกให้มากน้อยไดต้ าม ความตอ้ งการ รปู ท่ี 4.2 แสดงโครงสร้างของกระบอกสูบสองทางชนดิ มีตวั กนั กระแทก

กระบอกสูบแบบโรตารี่ กระบอกสบู แบบโรตารี่เปน็ อุปกรณท์ ำงานทเี่ ปลี่ยนการเคล่อื นทีใ่ นแนวตรงของลูกสบู ใหเ้ ป็นการเคลอื่ นที่ ในแนวหมนุ โดยท่กี ้านสบู จะมีเฟืองสะพานซึง่ ขบกับเฟืองวงจรของล้อตามเมื่อกา้ นสูบเคลอ่ื นทีเ่ ขา้ -ออก กจ็ ะทำให้ ลอ้ ตามเกดิ การเคลือ่ นท่ีในลักษณะหมนุ กลับไปกลับมาด้วยเชน่ กัน รูปที่ 4.3 แสดงโครงสร้างของกระบอกสูบแบบโรตารี่

สัญลกั ษณ์ของกระบอกสูบสองทาง สัญลักษณข์ องกระบอกสบู สองทางชนดิ มตี ัวกนั กระแทก สญั ลกั ษณ์ของกระบอกสบู แบบโรตารี่

หลักการทำงาน เมื่อป้อนลมเข้าที่ A ก้านสูบเคลื่อนที่ออก ลมจะถูกระบายออกที่ B ก่อนที่ลูกสูบจะสุดช่วงชกั ซีลกันก ระแทกจะปิดทางระบายลมทำให้เกิดแรงด้าน ลมจะค่อยๆ ระบายออกทางท่อเล็กจนกว่าก้านสูบจะเคลื่อนที่สุด ช่างชกั เมื่อป้อนลมเข้าที่ B ก้านสูบเคลื่อนที่เข้าลมจะถูกระบายออกที่ A ก่อนที่ลูกสูบจะสุดช่วงชักจะเกิดแรง ด้านของลมเช่นเดียวกับในจังหวะการเคล่ือนที่ออกของกระบอกสูบ การลดแรงกระแทดสามารถสกรูกนั กระแทก รปู ท่ี 4.4 แสดงหลักการทำงานของกระบอกสูบสองทาง

วาลว์ บงั คบั ทิศทางลมแบบ 5/2 1.วาลว์ บงั คบั ทิศทางลมแบบ 5/2 บงั คบั การทางานดว้ ยมือและกลบั ดว้ ยสปรงิ 42 53 1 รปู ท่ี 4.5 แสดงลกั ษณะและสัญลักษณ์ของวาล์ว 5/2 บังคบั การทำงานด้วยมอื

หลกั การทำงาน ตำแหน่งปกติ ลมจากรู P จะตอ่ ถึงรู B และรู A จะต่อถึงรู R ส่วนรู S จะถกู ปดิ ไว้ ตำแหนง่ ทำงาน เมื่อออกแรงกดลิ้นของวาล์วจะเลอ่ื นเปลี่ยนตำแหน่งไปทางขวามือ ทำใหล้ มเปล่ยี นทศิ ทางจากรู P จะต่อถงึ รู A และรู B จะต่อถงึ รู S รปู ท่ี 4.6 แสดงการทำงานของวาล์ว 5/2 บังคับการทำงานด้วยมือ

2. วาลว์ บังคบั ทศิ ทางลมแบบ 5/2 แบบบังคับการทำงานด้วยลม 42 53 1 รูปท่ี 4.7 แสดงลักษณะและสัญลักษณ์ของวาล์ว 5/2 บงั คบั การทำงานดว้ ยลม

หลักการทำงาน ตำแหน่งปกติ ลมจากรู P จะตอ่ ถงึ รู B และรู A จะต่อถึงรู R สว่ นรู S จะถูกปดิ ไว้ ตำแหน่งทำงาน เม่อื มีสญั ญาณลมลมเขา้ ทาง Z ลิน้ จะเลื่อนไปทางด้านขวา ลมจากรู P จะต่อถงึ รู A และรู B จะต่อถึงรู S BA SP R ตำแหน่งปกติ ตำแหน่งทำงำน รปู ท่ี 4.8 แสดงหลักการทำงานของวาล์ว 5/2 บงั คบั การทำงานด้วยลม

วงจรกระบอกสูบทำงานสองทาง 42 42 53 53 1 1 รูปที่ 4.9 แสดงวงจรควบคมุ การทำงานกระบอกสบู สองทางด้วยวาล์ว 5/2 การทำงานตำแหนง่ ปกติ ลมอดั จากรู P จะออกไปรู B ดนั ลูกสูบให้อย่ใู นตำแหนง่ เข้าสดุ สว่ ยรู A และ รู R จะตอ่ ถึงกนั เม่ือกดวาลว์ 5/2 ลมจากรู P จะไหลผา่ นรู A ดันดา้ นหัวสบู ทำใหก้ ้านสูบเคลื่อนทอี่ อก สว่ นลมด้านกา้ นสบู จะระบายออกสบู่ รรยากาศโดยผา่ นรู้ B ไปยงั รู้ S เมื่อปล่อยมือสปรงิ จะดันให้วาลว์ 5/2 กลับสูต่ ำแหน่งปกติเปน็ ผลให้กา้ นสูบเคลื่อนทีเ่ ข้า


Like this book? You can publish your book online for free in a few minutes!
Create your own flipbook