การทำงานของhybrid

ระบบไฮบรดิ (Hybrid) เรียบเรยี งโดย นายวีรากร ส้มส้าสาขาวิชาเทคนคิ ยานยนต์ วิทยาลัยเทคนิคสโุ ขทัย

ขน้ั ตอนการทางานของระบบไฮบริด ระบบไฮบริดจะควบคุมและผสมผสานการทางานของเคร่ืองยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดในทุกสภาพการ ขับข่ี โดยสามารถ แบ่งการทางานของระบบไฮบริดเปน็ 7 สถานะ ดังนี้1. เริ่มตน้ ขับเคลื่อน – เม่อื เริ่มการขบั เคล่ือนระบบไฮบรดิ จะใช้มอเตอรไ์ ฟฟ้า ซ่ึงทางานด้วยพลังงานจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว เน่ืองจากมอเตอร์ไฟฟ้ามีแรงบิดต่าในการออกตัวจึงทาให้รถยนต์มีการออกตัวทีด่ ีและนมุ่ นวล2. การขับขดี่ ้วยความเร็วต่า/ปานกลาง – ในขณะขับขด่ี ว้ ยความเรว็ ตา่ หรอื ปานกลาง เครอื่ งยนต์ไมส่ ามารถใชพ้ ลังงานได้อย่างมปี ระสทิ ธภิ าพแตม่ อเตอร์ไฟฟ้าจะใชพ้ ลงั งานได้อยา่ งมปี ระสทิ ธภิ าพสูงสุด ดงั นน้ั ระบบไฮบริดจะใช้พลงั งานไฟฟ้าซงึ่ เก็บอยู่ในแบตเตอรเ่ี พือ่ หมุน มอเตอรไ์ ฟฟ้าในการขับเคลอ่ื นรถยนต์ในขณะขับข่ีดว้ ยความเร็วต่าและปานกลาง

3. การขบั ขดี่ ้วยความเรว็ ปกติ – จะใชพ้ ลงั งานจากเครื่องยนต์เปน็ การขบั เคลอ่ื นเพอ่ื ประสทิ ธิภาพสูงสุด โดยพลงั งานท่ีถูกผลติ จากน้ามันเชือ้ เพลงิ จะถูกนาไปใชข้ ับเคลื่อนทัง้ สีล่ อ้ โดยตรง และส่วนหน่ึงจะถูกส่งไปยังเคร่อื งกาเนดิ ไฟฟ้าโดยพลังงานท่ีผลิตจากเคร่อื งกาเนิดไฟฟ้าจะถูกส่งไปยงั มอเตอร์ไฟฟ้าเพอ่ื ชว่ ยเสรมิ การทางานของเคร่ืองยนต์4. การขับข่ีความเร็วปกติ / การชาร์จแบตเตอร่ี – เน่ืองจากระบบไฮบริดจะทาหน้าที่ควบคุมเครื่องยนต์ให้ทางานได้อย่างมีสมรรถนะสูงสุด จึงอาจทาให้เครื่องยนต์ผลิตพลังงานออกมามากเกินความจาเป็น ในกรณีนี้พลังงานส่วนเกินท่ีถูกผลิตขึ้นจะถูกแปลงไปเป็นพลังงานไฟฟ้า เพื่อเก็บไว้ในแบตเตอรี่5. การเร่งเครื่องยนต์ – เมื่อมีการเร่งเคร่ืองยนต์อย่างเต็มท่ี เช่น ในขณะขับขี่ทางลาดชันหรือในจังหวะเร่งแซง พลังงานจากแบตเตอรี่จะถูกส่งไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อช่วยเสริมแรงในการขับเคล่ือน และด้วยการผสานพลังงานท้ังจากเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า ทาให้ระบบไฮบริดสามารถสง่ พลงั งานเพ่ือไปขับเคลอ่ื นรถยนตเ์ ทยี บได้กลบั รถยนต์ท่มี ีเคร่ืองยนต์ทใ่ี หญ่กวา่ หนง่ึ เท่าตัว

6. การลดความเร็ว / การผลิตพลังงานเพ่ิม – ในจังหวะท่ีเบรกหรือลดความเร็ว ระบบไฮบริดจะใช้พลังงานจลที่เกิดข้ึนเพื่อทาให้ ล้อไปหมุนมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งทางานเสมือนเป็นเคร่ืองกาเนิดไฟฟ้าและพลงั งานความรอ้ นจากแรงเสียดทาน เม่ือลดความเร็วก็จะถูกแปลงเป็นกระแสไฟฟ้า ซ่ึงจะถกู ส่งไปเก็บไว้ในแบตเตอรีเ่ พอื่ ใชง้ านต่อไป7. เมื่อหยุดอยู่กับท่ี – เคร่ืองยนต์มอเตอร์ไฟฟ้าและเคร่ืองกาเนิดไฟฟ้าจะหยุดทางานโดยอัตโนมตั ิ เมือ่ รถยนตห์ ยดุ อยู่กับท่ีดังนัน้ จึงไม่มีการสูญเสียพลังงานใดๆ ทั้งสน้ิแหลง่ ท่ีอา้ งองิ https://innovativehybrid.wordpress.com/category/ สืบค้นวันท่ี 24 กรกฎาคม 2560