استشعار2020 white

‫استخدامات الصور الجويه‬ ‫و هنالك الكثير من الفوائد لايمكن حصرها‬ ‫‪ -1‬معرفة سطح الارض وما حدث عليها وتاثير التعريه عليها‬ ‫‪ -2‬الاستكشفات و الموقع الاثريه‬ ‫‪ -3‬الاراضي الزرعيه والمراعي الكبيره كالغبات‬ ‫‪ -٤‬الكوارث الطبيعيه‬ ‫‪ -٥‬زحف الرمال‬ ‫‪ -6‬المزارع الكبيره النموذجيه في عملية تنظيمها ومعرفة ماتم زرعه وماتبقي‬ ‫‪-٧‬اجراء المقارنات لتخطيط المدن‬ ‫‪ -8‬انتاج نماذج الارتفاعات الرقميه‬ ‫كملحق للمخططات والخرائط المستوية والطبوغرافية‪.‬‬ ‫‪ -‬في أعمال تسجيل وتمييز حدود قطع الأراضي‪.‬‬ ‫‪ -‬في حقل الجيولوجيا‪.‬‬ ‫‪ -‬في حقل الزراعة‪.‬‬ ‫‪ -‬في مجال علم الآثار‪.‬‬ ‫‪ -‬في مجال المرور وحوادث السير‪.‬‬

‫إيجابيات الصور الجويه‬ ‫‪ ‬الحصول عل الإحداثيات والمناسي لأي عدد من النقاط من الصورة‬ ‫دون الحاجة ال إجراء المس الميداني‪.‬‬ ‫‪ ‬التعرف عل التفاصيل التي يصع إظهارها عل المخططات‬ ‫والخرائط المستوية والطروغرافية‪.‬‬ ‫‪ ‬سهولة تمييز الطر والحدائق والساحات والمراني والجسور والمجاري‬ ‫المائية ‪...‬الخ‪.‬‬ ‫‪ ‬ملاحظة التغييرات في المناطق للمساعدة في الصيانة وتصمي الك ير‬ ‫من المشاريع الهندسية وإجراء التحدي ات عل الخرائط‪.‬‬ ‫‪ ‬الحصول عل معلومات كمية ونوعية من الصور للمناطق المطلوبة‪.‬‬ ‫‪ ‬توفير الوق والجهد والمال و ل بالاستغناء عن جزء كرير من المس‬ ‫الميداني‪.‬‬

‫سلبيات الصور الجويه‬ ‫‪ ‬صعوبة التعرف عل ك ير من المعال ‪.‬‬ ‫‪ ‬صعوبة التعرف عل التفاصيل في المناطق شديدة الانحدار والمناطق‬ ‫المغطاة بالغابات الك يفة‪.‬‬ ‫‪ ‬تغيير ارتفاع الطائرة يودي ال تغيير دقة الصورة‪.‬‬ ‫‪ ‬الظلال الظاهرة في الصورة تمنع التعرف عل التفاصيل بشكل‬ ‫واض ‪.‬‬ ‫‪ ‬تأثير بعئ العوامل الطريعية م ل الأمطار والضراب وما شابه‪.‬‬ ‫‪ ‬صعوبة التعرف عل المعال المتشابه شكلا والمختلفة نوعا م ل‬ ‫المحاصيل الزراعية م ل بين القم والشعير‪..‬الخ‪.‬‬

‫أحجام الصور الجوية‬ ‫يتوقف الحجم المناسب للصورة على الغرض منها وغالباً تستخدم الأحجام‬ ‫التالية ‪:‬‬ ‫• ‪ 1٤×1٤‬سم ‪ ،‬وهي قليلة الاستخدام ‪.‬‬ ‫• ‪18× 18‬سم ‪ ،‬أكثر الأفلام شيوعاً في كل أنحاء العالم ‪.‬‬ ‫• ‪ 23×23‬سم وتعتمد عليها معظم أنواع آلات التصوير ‪.‬‬ ‫• ‪ 23 ×18‬سم‬ ‫• ‪ 30 × 30‬سم تستخدم في بعض الأغراض الخاصة ‪.‬‬

‫الاخطاء الرئيسية (العوامل المؤثرة) في الصور الجويه‬ ‫‪ .1‬تشوية الفيلم‬ ‫‪ .2‬تشوية العدسات‬ ‫‪ .3‬انكسار وانعكاس وتشتت الضوء‬ ‫‪ .٤‬الاخطاء الناتجة عن تكور سطح الارض‬

‫جهاز التصوير الجوي الفوتوغرافي‬ ‫‪eica RC30 Aerial Camera System‬‬ ‫يتكون جهاز التصوير الجوي الفوتوغرافي‬ ‫العادي من ‪:‬‬ ‫‪.1‬صندو أو مخزن الفيل ‪MAGAZINE‬‬ ‫وهو صندو محك الإغلا يمنع دخول‬ ‫الضوء للفيل ‪ ،‬ويرلغ طول الفيل ‪ 60‬متر ‪،‬‬ ‫وعرضه ‪24‬س ‪ ،‬ويعطي هذا الفيل حوالي‬ ‫‪250‬صورة أبعاد كل منها ‪23×23‬س ‪.‬‬ ‫‪.2‬جس الكاميرا ‪CAMERA BODY‬‬ ‫يشمل الاطار الخارجي للكاميرا والموتور‬ ‫وباقي الاجهزة الكهربائية والميكانيكية‬ ‫‪.‬‬

‫آلة تصوير جوي متعدد العدسات‬ ‫جهاز التصوير الجوي الفوتوغرافي‬ ‫آلة تصوير جوي رقمي‬ ‫‪ .3‬مجموعة العدسات ‪LENSES‬‬ ‫تحتوي أجهزة التصوير عل عدسات ترترط بالغالق‬ ‫الذي يقوم بالفت والقفل ترعا للفترة المطلوبة ‪،‬‬ ‫وهو المصدر الوحيد الذي يسم بدخول الضوء إل‬ ‫الفيل ‪.‬‬ ‫‪ .4‬الحجاب الحاجز)‪(DIAPHRAGM‬‬ ‫و الغالق للضوء‪ :‬جهاز ينظم كمية الضوء الذي‬ ‫يمر من العدسة الى الفيلم‬ ‫‪ .5‬المرشح الضوئى ‪ :FILTER‬لتوزيع الضوء‬ ‫بشكل متساوي في كافة انحاء الصورة‬ ‫‪.6‬مخروط الكامي ار ‪CAMERA CONE‬‬ ‫يربط اج ازء مجموعة العدسات وملحقاتها معا‪ ,‬كما‬ ‫انة يحمل العدسة على مسافة معينة ثابتة‬

‫جهاز التصوير الجوي الفوتوغرافي‬

‫تصنيف الصور الجوية‬ ‫تعترر الصور الجوية تم يلا لجزء من الأرض‪ ،‬بما يحتوي من معال من خلال التقاط‬ ‫صور لهذا الجزء باستخدام آلة تصوير محمولة جوا‪ ،‬حيث يمكن الحصول من الصورة‬ ‫عل معلومات كمية ونوعية لهذا الجزء من الأرض ‪ ،‬ودرجة الاستفادة من الصورة يعتمد‬ ‫عل دقة الصورة للمعال عل سط الأرض‪.‬‬ ‫و يت تصنيف الصور الجوية بناءا عل زاوية الميل لمحور آلة التصوير أثناء التقاط‬ ‫الصورة ال ثلاثة أنواع ‪:‬‬ ‫• رأسية (‪.(VERTICAL PHOTOGRAPH‬‬ ‫• قليلة الميل ( ‪.( LOW OBLIQUE‬‬ ‫• شديدة الميل ( ‪.( HIGH OBLIQUE‬‬

‫الصور الرأسية (‪)vertical photograph‬‬ ‫وهي الصور التي يت‬ ‫التقاطها ومحور آلة‬ ‫التصوير في وضع‬ ‫رأسي مع الأرض ‪،‬‬ ‫وتتميز هذه الصور‬ ‫بخصائص هندسية‬ ‫عالية ومتساوية‪.‬‬

‫صور قليلة الميل (‪)Low Oblique‬‬ ‫في هذا النوع يُعتمد إمالة محور‬ ‫آلة التصوير للحصول عل‬ ‫تغطية أكرر حيث تزيد زاوية‬ ‫الميل عل ثلاث درجات ولا‬ ‫تكون الإمالة شديدة بحيث لا‬ ‫يظهر خط الأفق في الصورة عن‬ ‫الشكل الطريعي عل الأرض‪.‬‬

‫صور شديدة الميل (‪)High Oblique‬‬ ‫وهي الصور التي يميل فيها محور آلة التصوير بزاوية كريرة بحيث يظهر خط الأفق‪،‬‬ ‫وتغطي هذه الصورة مساحة كريرة من سط الأرض ‪.‬‬

‫المعلومات و البيانات الموجودة على الصورة الجوية‬ ‫تضاف عل معظ الصور الجوية علامات ومعلومات وبيانات تكون ات فائدة كريرة في الحصول عل ك ير‬ ‫من القياسات والريانات‬ ‫• مقياس الصورة‬ ‫• علامة المركز‬ ‫• الوق و التاريخ الذي أخذت فيه الصورة‬ ‫• ارتفاع الطيران‬ ‫• الرق المتسلسل لخط الطيران‬ ‫• ورق الصورة ضمن خط الطيران‬

‫الموزاييك‬

‫عملية الصورالجوية ‪Aerial Photo Data‬‬ ‫تحضير الملاحة الجوية‬ ‫القيام بالتصوير الجوي‬ ‫تحضير نقاط الأحكام‬ ‫معالجة الصور وحساب التثليث الجوي‬ ‫انتاج نموذج الإرتفاع الرقمي والأورثوفوتو‬ ‫استخراج المعالم الخطية والمعالم الأخرى بصيغة رقمية‬

‫متطلبات عملية التصوير الجوي‬ ‫‪.1‬ارتفاع الطائرة ثاب‬ ‫‪.2‬سرعة الطائرة ثابتة‬ ‫‪.3‬خطوط الطيران مستقيمة ومتوازية‬ ‫‪.4‬الفترة الزمنية بين لحضتي التقاط صورتين متتاليتين ثابتة‬

‫خطة الطيران‬ ‫يكون الهدف الرئيس من خطة الطيران هو دراسة العمل من جميع النواحي المطلوبة‬ ‫انجازها من التصوير لتحقيق اقل عدد من خطوط الطيران مع الشموليه التامه للمنطقه‬ ‫و ل بهدف تقليل التكاليف ولضمان اقل قدر ممكن من التغيرات الجوية لحظه التقاط‬ ‫الصوره‪.‬‬ ‫حيث يتم عند وضع الخطة‬ ‫مايلي‪:‬‬ ‫‪ -1‬تحديد الارتفاع للطائرة‬ ‫يتم تحديد ارتفاع الطائره‬ ‫تبعا لمقياس الرسم‬ ‫المطلوب و والبعد البؤرى‬ ‫للكميره المستخدمه‬

‫‪ -2‬تحديد نسبة التداخل في الصوره ‪ -‬الطولي و الجانبى )‪) Over lap & Side lap‬‬ ‫تحدد نسبه التداخل الطوليه بنسبه (‪)% ٧0 – 60‬بين كل صوره والتى تليها وتحدد نسبه التداخل الجانبى‬ ‫(‪ ، )% ٤0 – 30‬ولكن يلاحظ انه من الممكن ان تقل نسبه التداخل بسبب الغرض من الصوره ‪ ،‬فاذا كان‬ ‫الغرض هو الاستخدام المباشر لمتابعه ظاهره معينه مثل المزروعات او الظاهرات البشريه مثل الاحياء‬ ‫العشوائيه او الطرق فمن الممكن الاكتفاء بنسبه تداخل مقدارها (‪) % 30– 2٥‬‬ ‫‪ -3‬خط الطيران (‪)RUN‬‬ ‫عند التقاط الصوره الجويه يراعى التقاط الصور على فترات متتالية زمنيه معلومة وان يكون اتجاه اخذ‬ ‫الصوره فى اتجاه واحد لضمان ان تاثير العوامل الجويه يكون موحد في لحظات التقاط الصوره‪.‬‬ ‫البرمجية التى تتم عليها خطة الطيران‬

‫خط الطيران‬

‫أجهزة و طرق الإبصار المجسم من الصور الجوية‬ ‫استريسكوب الصور الصغيرة‪(:‬الاستريسكوب الجيبي)‬ ‫الستيريسكوب‬ ‫فكرة عمل‬ ‫الستيريوسكوب تعتمد‬ ‫على نقل كل صورة الى‬ ‫العين الخاصة بها عن‬ ‫طريق استخدام عدسات‬ ‫مجدبة توضع الصورة‬ ‫في بؤرتها وبذلك تكون‬ ‫الاشعة الصادرة من‬ ‫الصورة متوازية فترى‬ ‫كل عين الصورة‬ ‫الخاصة بها‪.‬‬ ‫استريسكوب الصور الكبيرة‪:‬‬

stereo 3D

‫التثليث الجوي‬ ‫يقصد بعمليه الت ليث الجوى‬ ‫‪AERIAL TRIANGULATION‬‬ ‫ايجاد الاحداثيات الفراغيه لنقط الضرط‬ ‫الارض الموجوده ف الصوره‬ ‫‪CONTROL POINT‬فمن خلال‬ ‫ايجادها تت عمليه الضرط المطلق‬ ‫للصوره المتم له ف ايجاد احداثيات‬ ‫النقط المطلوبه عل الصوره الجويه‬ ‫الرقميه بالانظمه العالميه ‪،‬و ل بهدف‬ ‫التقليل من الاعمال الحقليه الت‬ ‫ستجرى عل ارض المشروع‪.‬‬

‫ميزات التثليث الجوى‬ ‫‪ -1‬معظم عمليات التثليث الجوى تتم داخل المعمل دون الحاجه للنزول‬ ‫للحقل‬ ‫‪ -2‬يمكن الوصول منها بسهوله الى احداثيات نقط الضبط وحساب احداثيات‬ ‫‪.‬باقى النقط مباشره‬ ‫‪ -3.‬من خلالها يمكن تجنب العمل على المناطق الوعره شديده الانحدار‬ ‫‪ -٤‬تقلل الوقت والجهد والتكاليف‪،‬وهى تمثل بديل هام لعمليات المساحه‬ ‫الحديثه فهى اقل فى الوقت والجهد‪ GPS .‬التقليديه حتى لو من خلال اجهزه‬

‫‪Laser Scaing‬المسح الليزري‬ ‫تعد تقنية المسح الليزري تقنية مساحية مميزة‬ ‫للحصول على الأبعاد الثلاثية بدقة عالية وفي‬ ‫مستوي ملموس من الآلية و الإنتاجية العالية‪.‬‬ ‫تعتمد هذه التقنية على وجود مصدر أو جهاز‬ ‫(ثابت أو متحرك سواء على الأرض أو من خلال‬ ‫طائرة (لإطلاق أشعة الليزر تغطي مجموعة‬ ‫كبيرة من النقاط ومن خلال استقبال الأشعة‬ ‫المنعكسة من كل نقطة يمكن تحديد الأبعاد‬ ‫الثلاثية لكلا منها ومن ثم الحصول على صورة‬ ‫ثلاثية الابعاد لكل معالم المنطقة‪ ،‬وهذة التقنية في‬ ‫المستقبل سوف تسهم في الاستغناء عن ال ان‬ ‫تلغي الصور المزدوجة في الستيريو بسبب‬ ‫تخفيض خطوات وتكلفة اشتقاق الاحداثيات‬ ‫واتمامها بشكل اتوماتيكي ‪.‬‬