หน่วย 3

หนว่ ยที่ 3 ระบบหลอ่ ล่นื

หน่วยที่ 3 ระบบหล่อล่ืน รถจกั รยานยนตจ์ ะเต็มไปดว้ ยสว่ นท่ีเคลื่อนท่ีหรอื หมุนดว้ ยความเรว็ สูง ความเร็วที่ มากมายน้ ียอ่ มทาใหเ้ กดิ การสึกหรออยา่ งรวดเรว็ และมคี วามฝืด (Friction) สูง ฉะน้ันเพ่ือ เป็ นการลดความฝืดและการสึกหรอใหน้ อ้ ยลงมากท่ีสุดจึงจาเป็ นตอ้ งใหม้ รการหล่อล่ืน โดย ใชส้ ารที่มคี ุณสมบตั ิสามารถลดความฝืด การเสียดสีต่าง ๆ เป็ นตวั หล่อลื่น ซง่ึ สารที่ใชใ้ น การหล่อลื่นท่ีดีควรจะมหี นา้ ท่ีหลกั ดงั ตอ่ ไปน้ ี วิชา งานจักรยานยนต์ วทิ ยาลยั เทคนิคบูรพาปราจีนบรุ ี ผ้สู อน นายศิริศกั ดิ์ ทิพมาลา

หน่วยท่ี 3 ระบบหล่อล่ืน 1. ชว่ ยลดการเสียดสีของช้ นิ สว่ นเพื่อใหเ้ กดิ การสึกหรอนอ้ ยที่สุด 2. ชว่ ยระบายความรอ้ นใหก้ บั ช้ นิ สว่ นตา่ ง ๆ ไดด้ ี 3. เป็ นตวั อุดรอยรวั่ (Seal) ระหวา่ งแหวนลกู สบู กบั กระบอกสูบไมใ่ หก้ าลงั อดั รวั่ ไหล 4. ชะลา้ งผิวสมั ผสั ของช้ นิ สว่ นใหส้ ะอาดอยเู่ สมอ วชิ า งานจกั รยานยนต์ วทิ ยาลยั เทคนิคบูรพาปราจนี บรุ ี ผู้สอน นายศิริศกั ด์ิ ทพิ มาลา

หน่วยท่ี 3 ระบบหล่อลื่น ประเภทของการหล่อล่ืนเครอื่ งยนต์ 4 จงั หวะ การหล่อล่ืนแบ่งออกเป็ น 2 แบบ 1. การหล่อล่ืนแบบเปี ยก (Wet Pump System) 2. การหล่อลื่นแบบแหง้ (Dry Pump System) ชนิดป๊ัมน้ามนั หล่อล่ืน มี 2 แบบ 1. แบบเฟื อง (Gear Pump) 2. แบบ Trochiod วชิ า งานจักรยานยนต์ วิทยาลยั เทคนิคบูรพาปราจนี บุรี ผู้สอน นายศริ ศิ กั ด์ิ ทพิ มาลา

หน่วยท่ี 3 ระบบหล่อลื่น กรองน้ามนั หล่อลื่น (Oil Filter) เคร่อื งยนต์ 4 จงั หวะ น้ามนั หล่อล่ืนจะนาสิ่งสกปรกมาตกคา้ งอยภู่ ายในไสก้ รอง ทาใหไ้ ส้ กรองอุดตนั และเป็ นสาเหตุที่ทาใหเ้ ครื่องยนตส์ ึกหรอเร็วกวา่ ปกติ เพราะฉะน้ันจึงตอ้ งทา ความสะอาดและเปล่ียนตามระยะเวลาที่กาหนด ประเภทของการหล่อลื่นเครอื่ งยนต์ 2 จงั หวะ เคร่อื งยนต์ 2 จงั หวะจึงตอ้ งแยกสว่ นที่หล่อลื่นออกเป็ น 2 สว่ น คือ 1. ส่วนท่ีหอ้ งเพลาขอ้ เหวย่ี งกระบอกสูบ 2. ส่วนทีเป็ นระบบสง่ กาลงั (คลตั ซ,์ เกยี ร,์ ระบบสตารต์ เป็ นตน้ ) วิชา งานจักรยานยนต์ วทิ ยาลัยเทคนคิ บรู พาปราจนี บรุ ี ผสู้ อน นายศิริศักด์ิ ทพิ มาลา

หน่วยท่ี 3 ระบบหล่อลื่น การหล่อลื่นท่ีเป็ นหอ้ งเพลาขอ้ เหวยี่ ง วชิ า งานจกั รยานยนต์ วิทยาลยั เทคนิคบูรพาปราจีนบุรี ผู้สอน นายศริ ศิ ักดิ์ ทพิ มาลา

หน่วยท่ี 3 ระบบหล่อล่ืน การส่งน้ามนั หล่อลื่นไปยงั ส่วนน้ ีสามารถแบง่ ออกเป็ น 2 แบบ 1. แบบผสม 2. แบบแยกสว่ น ชนิดของป๊ัมออโตลู๊ป แบ่งออกเป็ น 2 แบบ 1. แบบทวั่ ไป (General Pump) 2. แบบกาลงั ดนั สงู (High Compression Type Pump) วชิ า งานจกั รยานยนต์ วทิ ยาลัยเทคนคิ บรู พาปราจนี บรุ ี ผูส้ อน นายศิริศกั ด์ิ ทิพมาลา

หน่วยท่ี 3 ระบบหล่อลื่น การไล่ลมป๊ัมออกโตลู๊ป ซ่งึ วธิ ีการไล่ลมสามารถแบง่ ออกเป็ น 2 ข้นั ตอนดงั น้ ี ขน้ั ตอนที่ 1 ไลล่ มจากถงั เก็บน้ามนั หล่อลื่นไปยงั ป๊ัม กระทาไดด้ งั น้ ี 1.1 คลายสกรไู ล่ลมที่ตวั ป๊ัม 1.2 ปล่อยใหน้ ้ามนั หล่อล่ืนและฟองอากาศไหลออก 1.3 สงั เกตดูจนกระทงั่ น้ามนั ที่ไหลออกมาไมม่ ฟี องอากาศปน 1.4 ขนั สกรูไล่ลมใหแ้ น่น วิชา งานจักรยานยนต์ วิทยาลัยเทคนคิ บรู พาปราจนี บุรี ผสู้ อน นายศิรศิ ักด์ิ ทิพมาลา

หน่วยที่ 3 ระบบหล่อลื่น การไล่ลมป๊ัมออกโตลปู๊ ข้นั ตอนที่ 2 ไล่ลมจากป๊ัมไปยงั จุดหล่อล่ืน กระทาไดด้ งั น้ ี 2.1 ติดเครอ่ื งยนตใ์ หอ้ ยใู่ นจงั หวะเดินเบา 2.2 ใชน้ ้ ิวยกคนั บงั คบั ป๊ัมใหอ้ ยใู่ นตาแหน่งจา่ ยน้ามนั ออกสูงสุด 2.3 สงั เกตควนั ท่ีออกตามท่อไอเสียจะเพมิ่ มากข้ นึ แสดงวา่ น้ามนั เร่ิมเขา้ ไปยงั จุดหแลว้ หรอื อาจจะดึงปลายสายน้ามนั ออกแลว้ สงั เกตวา่ มีฟองอากาศปนออกมากบั น้ามนั หรือไม่ วชิ า งานจักรยานยนต์ วิทยาลยั เทคนคิ บรู พาปราจีนบรุ ี ผสู้ อน นายศิรศิ กั ด์ิ ทิพมาลา

หน่วยท่ี 3 ระบบหล่อล่ืน วิชา งานจักรยานยนต์ วทิ ยาลยั เทคนคิ บรู พาปราจนี บรุ ี ผู้สอน นายศริ ศิ ักด์ิ ทิพมาลา

หน่วยที่ 3 ระบบหล่อลื่น การต้งั มารค์ ป๊ัมออโตลปู๊ เพอ่ื ใหน้ ้ามนั หล่อล่ืนในปรมิ าณที่ถูกตอ้ งจึงจาเป็ นตอ้ งต้งั ป๊ัมใหถ้ ูกตอ้ ง และกอ่ นที่จะปรบั ต้งั ตอ้ งทาการปรบั ระยะฟรีของสายเรง่ กอ่ นทุกคร้งั วธิ ีการต้งั อยู่ 2 วธิ ี คือ (Mark) 1. แบบไมม่ มี ารค์ ที่ลูกเร่ง (Mark) 2. แบบมมี ารค์ ที่ลกู เร่ง วิชา งานจกั รยานยนต์ วทิ ยาลัยเทคนคิ บูรพาปราจีนบุรี ผูส้ อน นายศิริศักดิ์ ทพิ มาลา

หน่วยท่ี 3 ระบบหล่อลื่น ผลของการเติมน้ามนั หล่อลื่นไมถ่ ูกตอ้ ง เติมมากเกินไป จะทาให้ 1. เครอ่ื งยนตร์ อ้ นจดั เพราะไมม่ อี ากาศในหอ้ งเกียรช์ ว่ ยระบายความรอ้ น 2. เขา้ เกียรย์ าก เพราะน้ามนั จะมีความกดดนั สูงทาใหเ้ ฟื องเกยี รเ์ ลื่อนลาบาก 3. ทาใหค้ ลตั ซล์ ่ืน 4. น้ามนั รวั่ ตามซีลตา่ ง ๆ เติมนอ้ ยเกินไป จะทาให้ 1. การหล่อลื่นไมเ่ พยี งพอ ลกู ปื น เฟื องเกยี ร์ หรอื คลตั ชส์ ึกเรว็ 2. เกิดเสียงดงั 3. เฟื องหรือกา้ มปไู หม้ วิชา งานจกั รยานยนต์ วิทยาลยั เทคนิคบูรพาปราจีนบรุ ี ผูส้ อน นายศิริศกั ดิ์ ทพิ มาลา