toyota_6timmar_web

Sextimmarsdag i tvåskift på dagtid med full lön Så gjorde vi Toyota Center Göteborg

Sextimmarsarbetsdag-thestoryHösten 2002 stod Toyota i Möln- insåg vi att en utbyggnad innebar oer- FAKTAdal inför en krass verklighet som hörda investeringar och dessutom skulleomfattade långa väntetider i verk- kötiderna bli ännu längre under själva Toyota Centerstaden på flera veckor och det byggtiden, säger VD Martin Banck som i Göteborg harfanns inga resurser inom befintlig tillsammans med kollegor istället börja- 112 anställdaverksamhet att kapa dem. Något de fundera på andra lösningar. varav 36 arbe-behövde göras. tar sextimmars Gick det att använda befintliga lokaler arbetsdag.Situationen kändes ohållbar och maskiner på ett mer effektivt sätt? Samtliga 36 är med missnöjda kunder, många Skiftgång på dagtid kom tidigt upp som verkstads- reklamationer och en pressad ett alternativ och man började titta tekniker. personal som kände att de på hur en arbetsdag egentligen såg utaldrig räckte till. för verkstadspersonalen, det vill säga (januari 2017) bilplåtslagarna och fordonsmekanikerna. – Första planen var att helt enkeltbygga ut anläggningen, en större verk- – Det var tydligt att det var mångastad skulle rymma fler verkstadstekniker avbrott, visserligen helt naturliga, mensom kunde korta kötiderna. Samtidigt det blev mycket av och på i produktionen med viss uppstartstid efter varje avbrott. Gick detta att effektivisera? Gick det att

Linda jobbar åtta timmar: ”Nej, det är inte orättvist” Det är långt ifrån alla hos Toyota Center som har sextimmars arbets- dag, i alla fall inte med full betalning.forma om arbetsdagen på något vis? Linda Karlsson, 39 år, bilmärket, är det tryggt”Kunde vi med ekonomernas goda minne arbetar som mark- och så vidare. Jag kändefå plats med ytterligare ett gäng mekani- nadsadministratör och har mig inte helt bekväm medker på samma yta men på annan tid? När ”normala” arbetstider, det svaren och då ringde jag tillväl tankarna på sextimmars arbetsdag vill säga klockan 8 till 17 min tidigare chef på Toyotai tvåskift slagit rot hände allt mycket varje vardag. och erbjöd mina tjänstersnabbt. som bilförsäljare. – Det är bara plåtslagarnaEtt och annat lyft ögonbryn och fordonsmekanikerna 2009 började Linda påPå bara ett par månader var både led- som jobbar tvåskift. Jag Toyota igen och där har honning och fackförbund med på banan. I tror att det hade varit väl- blivit kvar. Idag är hon en avdecember samma år inleddes pilotpro- digt svårt att införa det- två personer på marknads-jektet: samma på till exempel min avdelningen och arbets- tjänst. Det är väl så, att vår uppgifterna är många och – Visst lyftes det ett och annat ögon- Toyotamodell inte passar spretiga:bryn, både internt och i branschen i alla yrken helt enkelt. – Och roliga! Jag jobbarövrigt. Idag tror jag att de flesta hål- med kundevent, vår när- Tillbaka hos Toyota igen varo på sociala medier, forts på nästa sida Linda är inne på sin andra hemsidan, marknadsföring, sväng hos Toyota. Den kampanjer och mycket mer. första gjorde hon redan i tidiga tonåren och då som Känns det orättvist att du extrainsatt hallvärdinna måste arbeta åtta timmar uppblandat med jobb i kas- för att få din heltidslön san och med hyrbilarna. medan det för kollegorna i verkstan räcker med sex – Jag har gjort några timmar? dagar bland reservdelarna – Nej, det är inget jag också, icke att förglömma! funderar över alls. Vi har ju helt olika arbeten och jag Efter en längre tid som unnar verkligen killarna och säljare och marknadsföra- tjejerna i verkstan att jobba re hos en konkurrerande bilfirma av ett annat märke som de gör. n är nu Linda tillbaka där det började, det vill säga hos Toyota. – Jag fick barn 2007 och började fundera i banor som ”kan jag stå för det här

Så här funge- forts... ansökningar än vad han hade tjänsterrar sextimmars att erbjuda. Idag arbetar 35 personer påarbetsdag hos ler med om att vi gjorde rätt. Det stod anläggningen i Bäckebol varav 13 i verk-Toyota Center snabbt klart att det här var något som staden. I Mölndal är motsvarande siffrorGöteborg uppskattades; personalen kände sig 77 och 23. mindre stressad, både sjukfrånvaron ochLokalt avtal personalomsättningen sjönk, man upp- Så här fungerar Toyota-modellen30-timmars arbetsvecka levde sig som mer effektiv under sina sex Verkstadspersonalen (fordonsmekani-med bibehållen lön. timmar på arbetet än vad man tidigare ker och bilplåtslagare) arbetar i tvåskift gjort under åttatimmarsdagarna och vi och jobbar varannan vecka förmiddagErsättning för märkte ganska snabbt att även kunderna och varannan vecka eftermiddag med enobekväm tid var nöjda, berättar Martin. halvtimmes rast. Eftermiddagspasset ärI Toyotamodellen ingår något kortare, i gengäld arbetar man var0 kr i ersättning för obe- Ryktet föregick oss åttonde helg (11.00–15.00 både lördagkväm arbetstid. (värde Pilotprojektet blev till slut ett normaltill- och söndag). Det utgår ingen ersätt-634 kr per månad) stånd, blev mycket uppmärksammat – ”vi ning för obekväm arbetstid, däremot för har haft allt från skolklasser och företag eventuell övertid utöver de schemalagdaArbetstidförkortning till både svenska och internationella timmarna.Man arbetar 10 timmar politiker på besök” – och fick i mediaminde per vecka och har namnet Toyota-modellen. När det sex – Tack vare tvåskiftet har vi kunnatinget utöver det. år senare, 2008, planerades för en ny öka öppettiderna med hela 23 timmar anläggning i Bäckebol gjordes det med i veckan. Det innebär att kötiderna harÖvertidsersättning sextimmarsdag och tvåskift i åtanke från kortats ned radikalt och att vi kan taDet utgår vanlig över- början och dubbel uppsättning verk- emot kunder på tider som inte var möjli-tidsersättning efter 6:e stadspersonal rekryterades direkt. ga förut. Många passar på att boka in enarbetstimmen enligt service på helgen eller ta en sväng förbikollektivavtal. – Ryktet om Toyota-modellen med verkstaden på väg till eller ifrån jobbet sextimmars arbetsdag hade föregått en vardag. Här finns ju folk på plats frånArbetstid oss, skrattar Martin som fick in långt fler klockan 6 till klockan 18.Skiftgång tidigt – sentvarannan vecka. Jenny Schöneman Martin BanckVardagar tidigt6.00–12.30 (Mölndal)6.00–12.30 (Bäckebol)(rast 9.00–9.30)Vardagar sent11.55–18.00 (Mölndal)11.30–18.00 (Bäckebol)(rast 15.00–15.30)Den sena skiftveckan iMölndal är 27 timmar och15 minuter. Detta kom-penseras med helgtjänst:Helg MölndalVar 8:e helg lördag ochsöndag 11.00–15.00Man arbetar inte helg påanläggningen i Bäckebol.

Ökad lönsamhet – När väl idén var född såg vi bara möj- FACKET DÅ?Övergången till tvåskift och sextim- ligheter, jag tror att det smittade av sigmars arbetsdag med bibehållen lön har på alla inblandade. Man kan säkert skru- ”Den lokalainte kostat Toyota någonting, snarare va på modellen ett par snäpp men det fackklubbentvärtom, lönsamheten har ökat. Utan fungerade mycket bra redan från start. var ifrågasät-investeringar i form av större lokaler tande i början.och fler maskiner utnyttjar man istället För Toyota i Göteborg har sextimmars- De tyckte attde resurser som finns och arbetar mer dagen visat sig vara en stor framgång, det lät för braeffektivt när man arbetar. Det syns även i ändå har de fått försvinnande få efterföl- för att vararesultat- och balansrapporten. De första jare. Hur kan det komma sig? sant. ”två åren ökade försäljningen kraftigt – Det finns naturligtvis branscher därmed 30 respektive drygt 25 procent. en arbetstidsförkortning liknande vår Martin Banck är svår, kanske till och med omöjlig, att – Det har naturligtvis sin förklaring i genomföra rakt av. Men många är nyfik- VDatt vi initialt anställde mer personal, vi na på hur vi har gjort.dubblerade ju verkstadsstyrkan, sägerMartin och fortsätter: ”Det är inte svårare än så” På frågan om Martin kan se att Toyota – Även vinsten ökade med 25 procent Center Göteborg någon gång i framtidenbåde år ett och år två. Idag har dessa skulle gå tillbaka till åttatimmars arbets-siffror planat ut betydligt men vi ser en dag blir svaret ett tveklöst ”nej”. Ochliten ökning för varje år. Vi är dessutom med siffrorna ovan i kombination medeffektivare än de flesta andra. Vi är på vår en verkstadspersonal som är gladare,sextimmars arbetsdag cirka 35 procent piggare och mer effektiv, mår bättre ocheffektivare än våra ”åttatimmarskolle- i det stora hela trivs ganska bra med livetgor”. kan man ju fråga sig varför man ens ska komma på tanken: När Martin berättar låter det som omhela processen har gått oerhört smidigt, – Här arbetar man när man är på arbetet,allt från idé till genomförande; stötteman aldrig på några problem på vägen? sedan harvi fritid. Det är inte svårare än så.n

Ola Johansson

Ola, Magnus ochMattias får tid ochork över till annat När Ola Johansson utbildade sig Kanske träffa folk? Men nu finns det ju till fordonsmekaniker gjorde han energi till både ock. Det är stor skillnad sin praktik hos Toyota Center. på att jobba sextimmarspass mot åtta- Han jobbade i verkstaden tre da- timmarspass. gar i veckan och trivdes kanonbra. Och han vet, för han har provat på bådaMot slutet av gymnasietiden varianterna. När Ola anställdes hade sex- blev jag erbjuden fast an- timmars arbetsdag redan varit verklighet ställning och här har jag blivit sedan närmare två år hos Toyota men kvar, skrattar Ola och börjar bara för verkstadsteknikerna på anlägg- räkna på fingrarna. Han konstaterar att ningen i Mölndal. När en ny anläggning det förutom praktiktiden handlar om tolv byggdes i Bäckebol erbjöds Ola att flytta år som Toyota-anställd. Man får förmoda med dit eller att börja i Mölndal istället. att han trivs? Valet föll på Mölndal: – Absolut! – Det infördes sextimmars arbetsdag Idag är Ola 31 år och bor tillsammans med bibehållen heltidslön även i Bäcke- med familjen i Rävekärr söder om Göte- bol men Mölndal passade mig bättre rent borg. Fritiden ägnas naturligtvis mycket geografiskt. åt treåriga sonen och den tioåriga bo- nussonen, blir det någon tid över lägger Tidig morgon inga problem FAKTA Ola gärna den på bilar: Att jobba sex timmar istället för åtta – Jag bygger custombilar som jag gärna innebär i praktiken att Ola jobbar förmid- Toyota Center kör på bana när jag får möjlighet. Fast dag ena veckan och eftermiddag andra i Göteborg sedan vi köpte hus för snart två år sedan veckan. Det betyder att varannan vecka består av två har jag lagt mycket tid på renovering så har Ola väckarklockan ställd på tio över fullservicean- bilintresset har fått stå tillbaka lite. fem: läggningar; en Mycket av husrenoveringen har Ola i Mölndal och lyckats göra på tider som andra i normala – Jag har max en kvarts bilresa till en i Bäckebol. fall arbetar. jobbet men vill gärna vara på plats så jag – Med sextimmars arbetsdag blir det hinner byta om i lugn och ro, ta en kaffe (januari 2017) både tid och ork över till annat. Förr, när och vakna ordentligt innan arbetspasset man hade arbetat åtta timmar åkte man börjar. hem för att vila. Då var man tvungen att välja; vila eller få gjort något annat. Förmiddagens arbetspass börjar 06.00 och slutar 12.30 och även om klockan ringer tidigt dessa veckor tycker Ola forts på nästa sida

Glad av sextimmarsdag forts...När fordonsmekanikern an och tidig hemgång den ändå att förmiddagsveckan är bäst.Jenny Schöneman, 28 andra. Att jobba helg varår, såg annonsen där åttonde vecka ser hon inte Slipper rusningstrafikenToyota sökte personal som något större problem: – Det är en speciell känsla att kommatill anläggningen i Möln-dal sökte hon direkt. – Det är korta dagar, bara ifrån jobbet tidigt på dagen, att möta fyra timmar, och det är lite folk på väg ut på lunch när jag själv är påJag var nyfiken på lugnare per automatik. väg hem. Jag slipper ju dessutom rus- Toyota. Jag kände till ningstrafiken både till och från jobbet,att verkstadsmekanikerna Efter ytterligare två år det gör jag även de veckor jag jobbararbetade i tvåskift med på anläggningen i Mölndal eftermiddag. Då börjar vi fem i tolv ochsextimmars arbetsdagar. lockade världen och Jenny slutar klockan sex på kvällningen. Då harJag skulle ljuga om jag sa for på långresa till Austra- trafiken lugnat sig betydligt och det gåratt det inte var en stor an- lien och mötte Kärleken – fort och smidigt att ta sig hem. Det serledning till att jag sökte. med stort K. När hon efter jag som en klar fördel. några år utomlands landadeJobbade först åtta timmar på svensk mark igen gjorde Var åttonde helg jobbar Ola helg,Jenny började på Toyotas hon det tillsammans med klockan elva till tre både lördag ochavdelning för reservdelar sin australiensiske fästman. söndag:2008. Paret slog ner bopålarna – Det är kanske inte jätteroligt men – Där jobbar man åttatim- i centrala Göteborg och helt okej. Jag jobbar hellre sex timmarmarsdag ”som vanligt” men Jenny återvände till sitt per dag och tar en helg då och då. Mendet var jag ju van vid från mekanikerjobb hos Toyota i man kan ju ge sig sjutton på att jobbhel-min tidigare arbetsgivare, Mölndal. Hon trivs med att gen krockar med något roligt man skainget konstigt med det. arbeta tvåskift, variationen göra privat! Ola skrattar och ser inte så mellan veckorna och att få ledsen ut för det. Att byta helg med en Efter ett par år blev mer tid över till annat: kollega om det skulle behövas är sällanJenny erbjuden jobb som något problem.verkstadsmekaniker och – Jag är så mycket pigga-började jobba tvåskift med re nu jämfört med tidigare Hur är det med övertid då?sextimmars arbetsdag. och har krafter kvar när jag – Visst händer det men inte alls lika kommer hem. – Vilken skillnad! säger ofta som tidigare. De få gånger det be-hon och pratar lyriskt om Kan du tänka dig att jobba hövs upplever jag inte det som så tungtsovmornar ena skiftveck- åtta timmar per dag igen? men jag tar hellre övertiden på förmid- dagspasset än på eftermiddagen. – Jag tror det skulle vara svårt. Man blir ju På frågan om det finns några nackdelar helt klart mer benägen med att jobba i tvåskift med sextimmars att stanna kvar men det arbetsdag kommer svaret blixtsnabbt handlar inte bara om de från en leende Ola: sex timmarna; jag trivs ju så himla bra dessut- – Ja, en enda, å andra sidan är det ett om. Vi är ett gott gäng övergående problem. Det är jättesvårt som jobbar ihop och att tajma dotterns sovtider på dagis har skön stämning. Jag med mina arbetstider. Vi har provat flera tror faktiskt att man varianter men det bästa är att låta henne blir gladare av att bara sova färdigt med de andra, annars blir jobba sex timmar om det inte bra alls. dagen. n Kollegan Mattias Meister, 34 år, håller

Magnus Stensson FAKTA med om att det där med förskolan tog ett gonen, övriga passager sker på tider när”Man kan nog tag att köra in sig på. Med tre barn på 1, avgiften är som lägst, oavsett arbets- säga att hela 3 respektive 6 år blir det lite av ett pussel pass. för att få ihop det: familjen har Marktjänsten inga problem fått bättre – Om jag till exempel åker direkt från Mycket av marktjänsten hemma sköts av jobbet när jag jobbat förmiddagsskiftet Mattias, något som blir naturligt efter-livskvalitet av kan det hända att jag kommer mitt i ma- som han helt enkelt är hemma mer.att jag arbetar ten eller i någon middagslur. Fast jag ser det egentligen inte som ett problem, det – Jag är mycket med barnen och när sextimmars handlar mer om anpassning från min och min fru kommer hem har jag oftast redan arbetsdag.” min frus sida. gjort storhandlingen, hängt tvätten och tagit ett varv med dammsugaren. Det är Mattias Meister Mattias är verkstadstekniker och ju sådant som man annars blir tvungenVerkstadstekniker jobbar liksom Ola hos Toyota Center i att ta tag i efter jobb och dagishämt- Mölndal. Han bor på Hisingen, på andra ningar. Man kan nog säga att hela famil- sidan Göteborg och måste ta sig genom, jen har fått bättre livskvalitet av sex- eller runt stan för att ta sig till och från timmarsdagen. Man hinner ju med både jobbet. Något som kan avskräcka vem jobb, barn, hem och träning numera utan som helst eftersom både trafikrusning att ens känna sig stressad. och tullar för trängselskatt ska forceras. Men för Mattias med samåkande kollega Och mycket träning blir det onekligen är detta inget problem. för trebarnspappan, allt från mountain- – Med våra arbetstider är det inga köer bike och löpning till ett och annat ter- alls. Och jobbar vi förmiddag slipper vi ränglopp. dessutom trängselskatten helt på mor- – Jag mår bra av att träna och har gott

bike och löpning till ett och annat ter- Skulle du kunna tänka dig att gåränglopp. tillbaka till åttatimarsdag?– Jag mår bra av att träna och har gottom energi kvar till det även efter en – Med ett riktigt bra erbjudande såarbetsdag. Till helgen ska jag köra ett varför inte? Men visst är sextimmarsda-endurolopp på cykel. gen en stor anledning till att vara kvar på Toyota och så länge man trivs med sittKorta dagar en bonus jobb ser jag inget fel i det.Mattias har arbetat hos Toyota i Mölndalsedan 2006. Då sökte han sig själv till Inga helger för MagnusToyota men även om han kände till att de En annan som trivs med sitt jobb hoshade infört tvåskift och sextimmarsda- Toyota är Magnus Stensson, 34 år. Ävengar var det inte enda anledningen till att han är verkstadstekniker men jobbar påhan ville dit: Toyota Center i Bäckebol. Här fungerar det mesta likadant som i Mölndal förut- – Jag hade varit på samma ställe ett tag om att man inte jobbar helger. Magnusoch kände att det var dags för utveckling bor i Ale, lite norr om sin arbetsplats ochoch visste redan att Toyota var en trev- tar bilen till jobbet.lig arbetsplats med god stämning, attjobba kortare dagar till heltidslön var en – Jag hade gärna åkt buss men kollek-bonus i sammanhanget. En sak som jag tivtrafiken är inte tillräckligt utbyggd åtinte heller hade tänkt på tidigare är att mitt håll för att det ska fungera. Varan-skiftesgången gör att man aldrig riskerar nan vecka har jag dessutom barnen ochatt hamna i det berömda ekorrhjulet. Det då måste jag ha bilen.ser jag som en stor fördel. Och just de där med ”varannan vecka” höll på att ställa till det för Magnus. NärMattias Meister

han och sambon separerade insåg han Magnus har varit hos Toyota sedan 2009. Toyota i siffroratt hur bra än arbetstiderna var, så upp- Då kom han direkt från en liknande an- Toyota i världenstod problem med lämning och hämtning ställning hos ett annat bilmärke. n Grundat 1937 och har sedan dess sålt under hans ”barnveckor”. fler än 230 miljoner bilar (2016).Att lämna före klockan sex på morgo- ”Får du verkligen full lön?” n Toyota tillverkar 10 miljoner bilar per år nen funkar dåligt liksom att hämta efter – Jag har alltid varit intresserad av och är världens största biltillverkare.klockan sex på kvällen. Men tack vare motorer. Jag gjorde lumpen som pans- n Det finns 65 Toyota- fabriker i världen, en förstående chef löste sig allt till det arvagnsmekaniker och på fritiden mekar samtliga är miljöcerti - fierade enligt ISO bästa: jag med amerikanska bilar om jag får 14001. n Toyota har 326 000 ’M’– Mina eftermiddagsveck- Nu väntar jag bara på anställda i 170 länder. nästa steg i utvecklingen. n Alla Toyotas person- or sammanfaller med mina Det måste väl vara fyra- bilsmodeller är barnveckor. Då börjar och timmars arbetsdag?” energideklarerade.slutar jag helt enkelt en tim-me tidigare än de andra. Det Magnus Stensson, Toyota i Sverigeär det som kallas för n 88 försäljningsställen.flexibilitet! n 102 rikstäckande En timme omlott verkstadsmekaniker verkstäder med auktoriserad service.Förmiddagsskift och efter- n År 2016 sålde Toyota Sverige cirka 24 000 middagsskift går en timme omlott vilket möjlighet. Och jag gillar verkligen det bilar.bland annat gör att det finns tid för här med sextimmars arbetsdag. Man Toyota i Göteborg n Toyota Center Göte- eventuella överlämningar eller avstäm- är mer effektiv när man är på plats och borg AB är ett dotter bolag till Toyotaningar om pågående jobb. jag är övertygad om att vi utför minst Sweden Holding AB, som är ett helägt – Man gör helst klart sina jobb på sitt lika mycket som vi hade gjort under dotterbolag till Toyota Motor Europé NV/SA.eget skift men ibland händer det att en åtta timmar. Dessutom har man energi n I Göteborg finns det 2 fullserviceanlägg-bil måste lämnas kvar på liften till nästa kvar när man kommer hem. Visst undrar ningar (Bäckebol och Mölndal).skift. Men är det inte många moment kompisarna ibland. Många undrar om det n 112 anställda varav 36 arbetar sextimmars kvar så gör man en gemensam insats verkligen fungerar och om jag får full lön. arbetsdag. Samtliga 36 är verkstads-under den där överlappande timmen Magnus skrattar. Han är nöjd med mekaniker.för att få klart det sista. De som jobbar tillvaron och har svårt att tänka sig att gåi plåtverkstaden lämnar dock väldigt tillbaka till åttatimmars arbetsdag:sällan över jobb till varandra. De jobben – Nej, absolut inte. Jag väntar på nästaär mer personliga och är ofta ganska steg i utvecklingen, det måste väl varaomfattande. fyratimmars arbetsdag va? n

Toyota från början The Toyota way Alla framgångsrika företag Våra värderingar, eller The Toy- har en gemensam nämnare; ota Way, är inte bara vackra ord en människas unika tanke och på ett papper. The Toyota Way är förmåga. I Toyotas fall hette något vi använder dagligen, utan människan Sakichi Toyoda – en krusiduller; vi bara gör det. fattig snickare som uppfann automatiska, ångdrivna och Respekt seriekopplade vävstolar och Respektera medarbetare, leve- stolt kunde öppna Japans första rantörer, konkurrenter, miljö och vävstolsfabrik 1893. omvärld. Gör allt för att förstå, acceptera, ta ansvar och skapa Grundades 1937 ömsesidigt förtroende. Sakichi sökte ständigt nya förbättringar och skapade bland Kaizen annat en mekanism som stoppar Det finns alltid utrymme för för- vävstolen när tråden går av, ett bättring, innovation och utveck- patent som senare såldes till den ling. Ständig förbättring är allas engelska vävstolstillverkaren ansvar. Platt Brothers för 100 000 pund. Ett ansenligt belopp som utgjor- Genchi Genbutsu de startkapitalet när Sakichis Se med egna ögon och ta reda på son Kiichiro grundade Toyota fakta. Hitta källan till problemen Motor Company 1937. genom att ställa frågan ”var- för?” till dig själv och din omgiv- Ständig förbättring ning minst fem gånger. Idag är Kiichiros barnbarn Akio Toyoda vd för Toyota. Uppfin- Utmaningar ningsrikedomen och nyfikenhe- Det krävs mod och kreativitet ten är densamma nu som då; det för att klara alla utmaningar och spelar ingen roll om det handlar uppnå den långsiktiga visionen. om vävstolar, bilar eller längden på en arbetsdag. Drivkraften Teamwork att skapa ständiga förbättringar Allt börjar med människor. finns och har alltid funnits hos Personlig och professionell ut- Toyota. veckling för individ och team ska stimuleras.toyotagoteborg.seToyota Center Göteborg Bäckebol Mölndal Lunnagårdsgatan 11, Fässbergsmotet/Söderleden031 -750 24 00 Transportgatan 33, Hisings Backa