แรง 2565

แรง Force

ปริมาณทางฟิ สิกส์ ปรมิ าณทม่ี ีแตข่ นาดเทา่ นั้น การบอกค่าของ ปรมิ าณสเกลารบ์ อกแต่ขนาดกม็ คี วามหมาย สมบรู ณแ์ ล้ว ปรมิ าณทีม่ ที ง้ั ขนาดและทิศทาง การบอกคา่ ของปริมาณเวกเตอร์ต้อง บอกทั้งขนาดและทศิ ทางจึงจะมคี วามหมายสมบรู ณ์









1. แรงต้องมผี ้ถู กู ระทา (object) หรือ วัตถทุ ่ถี กู กระทา ซง่ึ อาจจะเป็นคนหรือ ส่งิ ของ เชน่ แรงที่ เราผลักโตะ๊ แรงท่ี หวั รถจักรลากตู้รถไฟ แรงทีเ่ ชอื กดงึ แทง่ ไมซ้ ึ่งมีโต๊ะ ตรู้ ถไฟ และแทง่ ไมเ้ ปน็ ผถู้ ูกกระทา 2. แรงตอ้ งมีผู้กระทา (agent of force) เช่น ในตัวอยา่ งขา้ งต้น (แรงท่เี ราผลกั โต๊ะ แรงทห่ี ัวรถ จกั รลากตรู้ ถไฟ แรงท่ีเชอื กดงึ แท่งไม้) ผู้กระทาหรือผูอ้ อกแรงคือเรา หวั รถจักร และเชอื ก ตามลาดบั 3. แรงต้องมที ิศทาง (direction) เชน่ แรงทห่ี ัวรถจกั รลากตรู้ ถไฟ จะมที ศิ ทางไปด้านหนา้ ของตู้ รถไฟและการบอกวา่ ดนั หรอื ผลักหรอื ลาก คากริยาเหลา่ นีจ้ ะช่วยให้ทราบถึงทิศทางของแรงได้ จากลักษณะของแรงที่ตอ้ งมผี ถู้ กู กระทาผู้กระทาและคากิริยาท่ี บอกทศิ ทางของแรงแลว้ จงึ ควร บรรยายแรงให้ครบทั้งสามองคป์ ระกอบ เชน่ แรงทค่ี นผลักเกา้ อหี้ รือแรงที่โลกดงึ ดดู กอ้ นหิน หรอื แรงทข่ี ้าง เตะลกู บอล

ชนดิ ของแรง

ชนิดของแรง 1.แรงโน้มถ่วง แรงดงึ ดูดทม่ี วลของโลกกระทากบั 2.แรงพยุง หรือ ของโลก มวลของวตั ถุ เพื่อดงึ ดูดวตั ถุน้ันเข้าสู่ แรงทขี่ องเหลวพยุงวตั ถุไว้ ศูนย์กลางของโลก เม่ือวตั ถุน้ันอยุ่ในของเหลว แรงลอยตวั เป็ นแรงท่ีมีทิศตรงข้ามกับ 3.แรงยก แรงโน้ มถ่ วงหรื อน้าหนักวั ตถุ น้ันๆ แรงเสียดทานทเ่ี กดิ ขนึ้ ระหว่าง อากาศกบั วตั ถุใดๆทก่ี าลงั เคลื่อนท่ี 4.แรงต้าน 5.แรงเสียดทาน แรงทตี่ ้านการเคล่ือนทขี่ องวัตถุซึ่ง อยู่ในอากาศขนึ้ กบั ความเร็ว และ เกดิ ขนึ้ ระหว่างผวิ สัมผสั ของวตั ถุ รูปทรงของวตั ถุ www.yourwebsite.com





แรงลพั ธ์







แรงเสี ยดทาน แรงทต่ี ้านการเคลื่อนทขี่ องวตั ถุซ่ึงเกดิ ขนึ้ ระหว่างผวิ สัมผสั ของวตั ถุ เกดิ ขนึ้ ท้งั วตั ถุทเี่ คล่ือนทแี่ ละไม่เคล่ือนที่ มที ศิ ทางตรงกนั ข้ามกบั การเคลื่อนทข่ี องวัตถุ แรงเสียดทานมี 2 ประเภท คือ 1.แรงเสียดทานสถิต คือ แรงเสียดทานทเ่ี กดิ ขนึ้ ระหว่างผวิ สัมผสั ของวตั ถุ ในสภาวะทว่ี ตั ถุได้รับแรงกระทาแล้วอยู่น่ิง 2.แรงเสียดทานจลน์ คือ แรงเสียดทานท่ีเกดิ ขนึ้ ระหว่างผวิ สัมผสั ของวตั ถุ ในสภาวะทว่ี ตั ถุได้รับแรงกระทาแล้วเกดิ การเคล่ือนทดี่ ้วยความเร็วคงที่

ปัจจยั ทมี่ ีผลต่อแรงเสียดทาน 1. แรงกดต้ังฉาก 3. ชนิดของ กบั ผวิ สัมผสั ผวิ สัมผสั 2. ลกั ษณะของ คอนกรีตกบั เหลก็ เหลก็ กบั ไม้ ผวิ สัมผสั ผวิ สัมผสั แต่ละคู่ มคี วามหยาบ ขรุขระ หรือเรียบล่ืน เป็ นมนั แตกต่างกนั ทาให้เกดิ แรงเสียดทานไม่เท่ากนั

การลดแรงเสียดทาน การใช้อปุ กรณ์ต่างๆ ลดแรงกดระหว่าง เช่น ล้อ ตลบั ลูกปื น ผวิ สัมผสั เช่น ลดจานวน และบุช สิ่งทบ่ี รรทุกให้น้อยลง การใช้สารล่อล่ืน เช่น นา้ มนั 3 4 ออกแบบรูปร่าง ยานพาหนะให้อากาศ 2 การขัดถูผวิ วตั ถุให้ เรียบและลื่น 1 5 ไหลผ่านได้ดี

1 การทาลวดลาย เพ่ือให้ผวิ ขรุขระ การเพมิ่ แรงเสียดทาน 2 การเพม่ิ ผวิ สัมผสั เช่น การออกแบบหน้ายางรถยนต์ ให้มีหน้ากว้างพอเหมาะ