เครื่องกลอย่างง่าย_merged (1)

เฟ เป ร (เ ซ เก เฟือง สามารถนามาใชส้ ง่ ผา่ นแรงห ทางการหมนุ ในเครอ่ื งจกั รได้ โดยระบบเฟือง คล้ายคลึงกบั ระบบสายพาน แตจ่ ะดกี วา่ ต ไปกบั การยืดหดและการลื่นไถลของสายพ

ฟือง (Gear) ป็นชน้ิ สว่ นเครอ่ื งกลทม่ี รี ปู รา่ งเป็นจานแบน รปู วงกลม ตรงขอบมลี กั ษณะเป็นแฉก เรยี กวา่ ฟันเฟือง) ซง่ึ สามารถนาไปประกบกบั เฟืองอกี ตวั หน่งึ กดิ เป็นระบบสง่ กาลงั ขน้ึ หมนุ ปรบั ความเรว็ , แรงหมนุ และทศิ งหรอื ระบบสง่ กาลงั น้ี มีความสามารถ ตรงทร่ี ะบบเฟื องจะไม่สญู เสียพลงั งาน พาน

รถยนตแ์ ละจกั รยานยนตท์ กุ ชนิดจะมีเฟื อ (เชน่ เครอ่ื งยนตม์ อเตอรไ์ ฟฟ้า) ไปยงั เพล เฟืองอยา่ งงา่ ยประกอบดว้ ยเฟือง 2 อนั ส • เฟืองอนั หน่ึงยดึ ตดิ กบั แกนของแหล ขบั เคลอ่ื นเฟืองอกี ตวั หน่ึงใหห้ มนุ ใน • เฟืองอนั ทส่ี องยดึ ตดิ กบั เพลาขบั เคล อตั ราทดของเฟืองหรอื เกยี ร

องในการส่งกาลงั จากแหลง่ ตน้ กาลงั ลาขบั เคลอ่ื น สบกนั ลง่ ตน้ กาลงั เรยี กวา่ เฟื องขบั ทาหน้าท่ี นทศิ ทางตรงขา้ ม ลอ่ื นเรยี กวา่ เฟื องตาม รจ์ ะมผี ลต่อแรงทใ่ี ชใ้ นการขบั เคล่อื นรถ

Spur Gears เปน็ เฟืองทม่ี ใี ชง้ านกนั มา เฟืองทม่ี ีฟนั ขนานกับแกนหมุนและใช้ใน เฟื องเฉียง เฟื อง ตวั หนอน

ากท่สี ดุ ในบรรดาเฟอื งชนิดตา่ ง ๆ เปน็ นการส่งกาลังการหมุนจากเพลาหนงึ่ เฟื องสะพาน เฟื องตรง เฟื อง เฟื องโซ่ ดอกจอก

ระบบเฟืองทม่ี ีเฟอื งขับและเฟอื งตามทางา ตามจะทาใหไ้ ด้แรงบดิ มากขึ้น ซ่งึ อธบิ ายไ

านรว่ มกนั หากเฟืองขบั มีขนาดเล็กกวา่ เฟอื ง ไดด้ ้วยหลกั การของทอรค์

โซ่ส่งกาลงั โซ่ มลี กั ษณะการสง่ กาลงั คลา้ ย ตดิ อยบู่ นเพลาขบั และเพลาตาม

ยกบั สายพาน โดยโซ่จะคลอ้ งอยกู่ บั จานโซ่ ท่ี การสง่ กาลงั ดว้ ยโซน่ ้ี จะไมเ่ กดิ การล่นื ไถลขณะสง่ ถ่ายกาลงั เหมาะสาหรบั งานท่ีรบั ภาระ แรงดึงมากๆ

โซจ่ ะประกอบดว้ ยชดุ ของลกู กลิ้ง ทรงกระบอกสนั้ ทย่ี ดึ เชอ่ื มโยงต่อเขา้ ดว้ ยก สลกั (pin) ทาหน้าทร่ี บั แรงเฉอื น (shearing strength) และแรงบดิ (bending strength) ท ถกู ถา่ ยเทมาจากแผน่ ประกบดา้ นในและดา้ น นอก

กนั ท่ี น แผน่ ประกบด้านใน และด้านนอก ทาหน้าทร่ี บั แรงดงึ (tensile strength) และรองรบั แรงกระชากทเ่ี กดิ ในขณะ ทางาน

ส่วนประกอบหลกั ของโซ่ ไดแ้ ก่ สลกั ( pin ) , ปลอกสลกั ( bush ) แผน่ ประกบั ใน ( inner plate ) , แผน่ ปร

) , ลกู กลง้ิ ( roller ) , ระกบั นอก ( outer plate )

ข้อดีของการใช้งานโซ่ส่งกาลงั • ไดอ้ ตั ราทดทแ่ี น่นอน • การตดิ ตงั้ ไมต่ อ้ งการความเทย่ี งตรงม • ตดิ ตงั้ ไดง้ า่ ยกวา่ สายพาน เพยี งแคค่ ล สลกั สอดเขา้ ไปในรเู พอ่ื ยดึ โซ่เขา้ ดว้ ย • มขี นาดเลก็ กวา่ สายพาน เมอ่ื ใชง้ านท

มากเมอ่ื เทยี บกบั การขบั ดว้ ยเฟือง ลอ้ งโซ่เขา้ กบั เฟืองโซ่ หลงั จากนนั้ ใช้ ยกนั เป็นวงปิด ทอ่ี ตั ราทดเทา่ กนั Roller chains แบบ 3 ชนั้

ข้อเสีย ของการใช้งานโซ่ส่งกาลงั • เสยี งดงั ในขณะใชง้ าน • ถา้ ใชง้ านทค่ี วามเรว็ รอบสงู อาจเกดิ ขาด • เพลาตอ้ งขนานกนั เทา่ นนั้ • หากไมม่ กี ารหลอ่ ล่นื จะสง่ ผลใหโ้ ซเ่ • ราคาสงู กวา่ เมอ่ื เทยี บกบั การขบั ดว้

ดอนั ตรายไดห้ ากโซ่ เกดิ การสกึ หรอไดง้ า่ ย วยสายพาน

เป็นทน่ี ิยมนามาใชง้ านอยา่ งมากในโรงงาน อุตสาหกรรม,เครอ่ื งจกั รกล, เครอ่ื งยนต,์ เครอ่ื งมอื การเกษตรฯลฯ

การส่งกาลงั ด้วยสายพาน(BELTS)

ข้อดี • มรี าคาถกู และใชง้ านงา่ ย รบั แรงกระตุก และการสนั่ สะเทอื นไดด้ ี • ขณะใชง้ านไมม่ เี สยี งดงั เหมาะสาหรบั การสง่ กาลงั ระหวา่ งเพลาท อยหู่ า่ งกนั มาก ๆ • คา่ ใชจ้ า่ ยในการบารงุ รกั ษาคอ่ นขา้ งต่า ข้อเสีย • มอี ายกุ ารใชง้ านทส่ี นั้ กวา่ โซ่ • ถา้ สายพานมกี ารชารดุ ไมส่ ามารถซ่อมไ ตอ้ งหาสายพานเสน้ ใหมม่ าเปลย่ี นอยา่ ง เดยี ว

ก ท่ี สายพาน ทาหนา้ ท่ีถา่ ยทอดกาลัง จากเครื่องยนต์ จากจุดหน่ึงไปยงั อกี จุดหน่งึ (คลา้ ยกบั ฟันเฟือง) เพื่อ ได้ ไปหมุนขับเคลือ่ นช้ินสว่ นอุปกรณ์ ตา่ งๆ

หลกั การทางานสายพานส่งกาลงั • สง่ ถา่ ยกาลงั จากทห่ี น่ึงไปยงั อกี ทห่ี น 2 ลกู ขน้ึ ไป • พลู เล(่ Pulley) ทเ่ี ป็นจดุ กาเนิดตน้ กา • พลู เล(่ Pulley) ทร่ี บั แรงขบั ทส่ี ง่ ผา่ นม Belt) จะเรยี กวา่ พลู เลต่ าม(Tail Pul

น่ึง โดยผา่ นลกู ลอ้ หรอื ทเ่ี รยี กวา่ พลู เลต่ งั้ แต่ าลงั เราจะเรยี กวา่ พลู เลข่ บั (Drive Pulley) มาจากสายพานสง่ กาลงั (Transmission lley)