Catalogo_Arabo_Sfogliabile_2017 _2

16 886144174180186194204



















13







‫فهرس‬ ‫نظم النقل‬ ‫أسطول سبنسرمن نقالات الإسعاف ‪18‬‬ ‫الخصائص العامة لنقالات سبنسر‪20‬‬ ‫منصات المريض لنقالات سبنسر‪24‬‬ ‫نقالات شبه تلقائية متعددة المستويات ‪36‬‬ ‫نقالات دينامية ‪38‬‬ ‫بوب ‪42‬‬ ‫نقالة ميدانية ‪44‬‬ ‫النقالة المغراف وملحقاتها ‪46‬‬ ‫نقالات قابلة للطي والتكديس ‪48‬‬ ‫نقالات قابلة للطي ‪48‬‬ ‫أطر‪ /‬عربات داعمه ‪52‬‬ ‫ملاءات نقل المر�ضى ‪53‬‬ ‫حصائرللنقالات ‪56‬‬ ‫الوسائد للنقالات ‪57‬‬ ‫أسطول سبنسرمن نقالات الإنقاذ ‪58‬‬ ‫نقالات سلة ‪60‬‬ ‫نقالات الإنقاذ ‪69‬‬‫أسطول كرا�سي سيارات الإسعاف من سبنسر ‪72‬‬ ‫كرا�سي النقل ‪74‬‬ ‫كرا�سي الإخلاء ‪82‬‬ ‫نظام التثبيت للنقالات ‪84‬‬ ‫أحزمة الأمان ‪86‬‬



19



21





22

25







‫ﺰﺍ ﺍﻷ ﳌﺮ‬ ‫‪ PVC‬ﻣﻊ‬ ‫ﻓﺮ‬ ‫ﺍﻟﻜﺮ‬ ‫ﻟﻺﺯﺍﻟﺔ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﻏﻄﺎﺀ‬ ‫ﻟﻠﺘﻌﺪﻳﻞ‬ ‫ﻣﻮ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‬ ‫ﺍﻟﺘﻨﻈﻴﻒ‬ ‫ﻟﻮ ﺍﳌﺮ‬ ‫ﻣﺼﻨﻮ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﻮ‬ ‫ﺯﺍﺗﻴﺔ‬ ‫ﺔ)ﺗﺮﻭ ﺘﻮﻓﺮ ﻋﻨﺪ‬ ‫ﺍﻟﺘﻤﻮﺿﻊ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﻄﻠﺐ‬‫‪29‬‬

‫ﻛﺮﻭﺱ‬ ‫ﻛﺮ ﺍﻟﻨﻘﻞ‬ ‫ﺍﻟﻄﻮﻝ ﻣﻢ‬ ‫ﻷﺟﻣﻮﺰﺍﺓﻓﻘﳌ ًﺎﺘ ﻣﻄﻮﻮﺭ‬ ‫ﻥ ﻟﻄﻠﺐ‬ ‫ﺍﻷﺣﺰﻣﺔ ‪. STX702‬‬ ‫ﻧﻘﻞ‪ ,‬ﺘﻮﻓﺮ‬ ‫ﻛﻜﺮ‬ ‫ﺍﻟﻴﻮﻣﻴﺔ‬ ‫ﻭﻓﺮ‬ ‫ﻣﻔﺘﻮ ﻣﻢ‬ ‫ﺍﻟﻄﻮﻝ‬ ‫ﺓ(‪.‬‬ ‫ﳌﺰ‬ ‫ﻳﻤﻜﻨﻨﺎ‬ ‫ﻺﻧ‬ ‫ﺍﻹ‬ ‫ﺍﻟﻌﺮ ﻣﻢ‬ ‫ﺍﳌﻌﻠﻮﻣ ﻣﻦ ﻼﻝ ‪. spencer.it‬‬ ‫ﺃﻥ ﺘﻮ‬ ‫ﺍﻟﻄﻮﻝ‪ :‬ﻣﻢ‬ ‫ﳌﺴﺎﻋﺪﺓ ﺍﻹ ﺍﻟﺬﻳﻦ‬ ‫ﻛﺮﻭ‬ ‫ﻣﻢ‬ ‫ﺍﻟﻴﻮ ﺗﺠﺮ ﻳﺤﺴﻦ‬ ‫ﺮﻏﺒﻮﻥ‬ ‫ﻣﻔﺘﻮ ﻣﻢ‬ ‫ﺍﻹﻧ ﺍﻟﻄﺎﺭﺋ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺭﺍﺕ‬ ‫ﺍﻟﻮﺯﻥ‪ :‬ﻛﺠﻢ‬ ‫ﺍﻟﻄﻮﺍﺭﺉ‪.‬‬ ‫ﺍ ﻤﻮ ﻛﺠﻢ‬ ‫ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻪ ﺃﻭ ﻜﺮ ﻟﻠﻨﻘﻞ ﻣﻊ‬ ‫ﺍ ﻣﻢ‬ ‫ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺍﺳﻌﺔ ﺭ ﺩﻣﺞ ﺯ‬ ‫ﻣﺴﻨﺪ ﻟﺬﺭﺍﻉ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪ ﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﻄﻮﻝ‪ :‬ﻠﻢ‬ ‫ﻥ ﻔﺮﻕ ﺍﻹﻧﻘﺎﺫ ﻟﺔ ﺧﺘﻴﺎ ﺍﻟﻄﺮﻕ‬ ‫ﺍﻹﺭ ﻠﻢ‬ ‫ﻟﺔ ﺃﻭ ﻜﺮ ﻧﻘﻞ‪.‬‬ ‫ﺍﳌﻄﻠﻮ ﻧﻘﺎﻟﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ‬ ‫ﻭﻟﻀﻤﺎﻥ ﻟﺴﻼﻣ ﻮﻟ ﻭﻃ ﺗﻢ‬‫‪S‬‬ ‫‪NEW LXF‬‬ ‫‪min 10‬‬‫‪E EN‬‬ ‫‪P 100 x 30 mm col 00‬‬ ‫‪min 01‬‬‫‪E PS‬‬ ‫‪P 100 x 20 mm col 01‬‬‫‪I‬‬ ‫‪10 G‬‬ ‫‪FR MC MI PA‬‬‫‪G‬‬ ‫ﻋﺮ ﻣﺨﺼﺼﺔ‬ ‫ﺿﻌﻴﺎﺕ(‬ ‫ﺍﻟﺘﻜﻮ‬ ‫ﺍﻹﻧ ﺗﺠﺮﻱ‬ ‫ﺧﻔﻴﻔﺔ ﻟﻮﺯﻥ ﻗﻮ‬ ‫ﻋﺮ‬ ‫ﻛﺮ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻺﺳ‬ ‫ﻳﻤﻜﻦ ﻘﺎﺭﻧ ﺑﺎﻷﺧ‬ ‫ﺮﺍﻋﺔ‬ ‫ﻟﻺﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‬‫ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‬ ‫ﻭ ﻳﻮ‬ ‫ﺍﻹﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‬ ‫ﻮﻟ‬ ‫ﻭﺿ‬ ‫ﺍﻟﻈﺮﻭ ﺍﻟﻘﺎﺳﻴﺔ‪ .،‬ﻔﻴﻔﺔ ﻗﻮ ﻀﻤﺎﻥ ﻟﺔ‬ ‫ﺿﻤﺎﻥ ﻭﺳ ﻟﺔ‬ ‫ﻕ‬ ‫ﺍﻹﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﺮﺍﺣﺔ ﻔﺮﻕ ﺍﻹﻧﻘﺎﺫ‪،‬‬ ‫ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ‪.‬‬ ‫ﻟﻮﺭ ﺣﺎﻣﻞ‬ ‫ﺣﺎﻣﻞ‬ ‫ﺇﺳﻄﻮ‬ ‫‪28‬‬

31

30

33

32

35

34

37

36

39

38

41

40

‫جسم واحد‪ ،‬قابل للتعقيم‪ ,‬ولا‬ ‫أقل وقت للتركيب‬ ‫يوجد لدى دعامات النقالات‬ ‫الأخرى‪.‬‬‫مسند للحركة الجانبية للحصول‬ ‫على أفضل أداء‪.‬‬ ‫قبضة جانبية واحدة للحركة الجانبية؛‬ ‫الحركة الجانبية يمكن تشغيلها من أي‬ ‫وضع‪.‬‬ ‫العناصرالطرفية مصنعة من البوليمرذاتي التغليف‪.‬‬ ‫حجرة تخزين لوح العمود الفقري‪ ,‬مع‬ ‫نظام حركي لسحبه‪.‬‬ ‫شكل جديد‪ 9 :‬سم إضافية لتحسين حركة المنقذ «وضمان‬ ‫وضعية الجلوس الصحيح‪.‬‬‫‪43‬‬

‫من سبنسر «‬ ‫بوب » يحطم كل الأنماط القديمة‬ ‫تصميم عصري و راق لا يمكن مقارنته‪،‬‬ ‫ويقدم فكرة جديدة لدعم النقالة‪.‬‬ ‫الحل الذي لم يكن يتوقعه أحد‪ ،‬وهو‬ ‫يمكن تعريفه كوسيلة لدعم النقالة‬ ‫نتيجة سنوات من البحث والإستثمار‬ ‫ولكن في الواقع هو أكثر من ذلك بكثير ‪.‬‬ ‫األكطثبيرعبة اكلثدياخرليمةنل»بكووبن»هأايضدًاامتعفمرده‪ ،‬بفضل براءة‬ ‫الشكل يخلق مساحة‬ ‫الأفضل من البداية‬ ‫صمم من خلال عملية متقنة‪ ،‬أستتخدمت في الولايات‬‫الإختراع الثانية؛ يمكن تجهيزه بوحدات شفط ‪،‬أجهزة توزيع‬ ‫أكثرما يميز« بوب» الشكل المقعرمن الناحية اليمنى مما‬ ‫الأوكسجين‪ ،‬أجهزة الإنعاش الرئوي وخط إمداد كهربائي‬ ‫يعطي مساحة أكبرعلى سيارة الإسعاف‪ .‬وبذلك يتيح‬ ‫المتحدة في بناء شبكة مترو الأنفاق‪ .‬وقد قررت سبنسرمرة‬‫‪ 21‬فولت كلها مثبته على الهيكل الأسا�سي‪.‬وبهذا فان المريض‬ ‫مساحة أكبرللمسعفين للجلوس بوضعية تكون الارجل و‬ ‫أخرى سلك طريق جديد‪.‬السطح مستومن غيرأي نتوءات‬‫يستقبل كامل المساعدة والمسعف يعمل بكامل الراحة حيث‬ ‫الاقدام متوازية وليكونوا في وضعية مريحة لإجراءات عملية‬‫يمكنه أداء عمله حتى مع كون احزمة الامان مربوطة وبدون‬ ‫أومفاصل لحام‪ .‬لهذا السبب يمثل «بوب» براءة إختراع في‬‫الانابيب الموصولة مع المريض والتي عادة ما تكون مثبتةعلى‬ ‫الإسعاف‪ .‬تم تصنيع الذراع الأحمربشكل مناسب لتسهيل‬ ‫الحركة الجانبية ولزيادة مساحة الرفع‪ ،‬مما يتيح للمسعف‬ ‫وتسهيل عمليات تعقيمه‪.‬‬ ‫الصنسهعوكللةي ًاواملنخلالوألمموننينوقملوااللعحددويىد‬ ‫سقف سيارة الإسعاف‪.‬‬ ‫الصلب وهي مواد عالية‬ ‫‪.‬تحريكه من أي وضع من جهة المريض‬ ‫شريط الاضاءة الجديد يحدد مكان حركة المسعف وبالتالي‬ ‫ابهليجكولدةملتينضموافنريالدمتاجنعةللهفأترخة أفطووزنل ًاولمتقاجرننةببااللشصكدلء‪.‬ايلتتمقيليزدي‬ ‫تحدد‪ ,‬بشكل غيرمباشر‪,‬حجرة المريض بالكامل‪ .‬هذا يحسن‬ ‫‪.‬لدعامات النقالات الاخرى‪.‬‬ ‫جوانب السلامة للمشغلين‪.‬‬ ‫الكاملة‪.‬‬ ‫عادية سابق ًا‪ ,‬والآن فوق العادة‬ ‫التكنولوجيا على متن سطح التحميل‬‫إكتشف «بوب»‪ ،‬فقط لسيارات الإسعاف من الطرازالأول‪.‬‬ ‫بوب» تصميم جريء وفريد من نوعه ليس فقط بسبب«‬ ‫هناك خطرأسا�سي لابد من تجنبه خلال عملية التفريغ‪ ,‬هو‬ ‫خصائصه الفريدة بل لكونه يحسن أيضا خصائص معظم‬ ‫أن ساقي النقالة ربما لا تفتح تماما نظرا لقصرالمسافة بين‬ ‫منصة التحميل وسطح الأرض‪ .‬وهذا يمكن أن يحدث إذا لم‬ ‫منصات التحميل المتقدمة في السوق اليوم‪.‬‬ ‫يتم أخذ الوزن على منصة التحميل بعين الاعتبار‪،‬أو إذا ما‬ ‫الوسائد الهوائية تلقائية وتتكيف مع وزن المريض‪ ،‬الداعم‬ ‫بقي المسعف على المنصة‪ ،‬اوكان التفريغ على أرض غير‬ ‫يمكن نقله إلكترونيا للإرتفاع الأق�صى لتسهيل الإنعاش‬ ‫مستوية أوإذا كانت المركبة على منحدر‪.‬‬ ‫القلبي الرئوي‪.‬‬ ‫وهنا يقوم « بوب» بفضل حساسات إستشعارموجودة على‬ ‫يمكن استخدامها على حد سواء في وضعية تراندالينبرغ‬ ‫أبواب سيارة الإسعاف‪ ،‬بقياس المسافة الفعلية بين سطح‬ ‫والوضعية المعاكسة لتراندالينبيرغ ويمكن إستخراجها من‬ ‫الداعم والارض ويعدل بشكل اوتوماتيكي ارتفاع التفريغ‬ ‫اولبأمذلثلك يمتمام يكنضاملمنسلعسفاقوينابلانلتقارلكيةزوكليضًاعيعةلى المصرحييحضةووآجمعنلة ‪.‬‬ ‫‪.‬حجرة سيارة الإسعاف لتسهيل التحميل والتفريغ‬ ‫العملية أكثرأمانا‪ ,‬وأخيرا فان «بوب» مجهزبنظام اضاءة‬ ‫عند إرجاعه داخل سيارة الإسعاف‪ ،‬يعود «بوب» تلقائيا‬ ‫إلى الوضع الأفقي‪ .‬لوحات المفاتيح لمراقبة الحركة يمكن أن‬ ‫لتسهيل رؤية منطقة التفريغ ورؤية أي مخاطرمحتملة‬ ‫تكون متعددة ويمكن تركيبها على أي نقطة على جدارسيارة‬ ‫هناك‪.‬‬ ‫الإسعاف‪ ,‬ونظام التحكم بحركته يمكن تثبيته على سطحه‬ ‫اوعلى حائط سيارة الاسعاف‪.‬‬ ‫بوب» له حجرات داخلية مخصصة لتخزين أجهزة«‬ ‫التثبيت (لوح العمود الفقري‪ ،‬حصائرقابلة للنفخ أوالنقالة‬ ‫المغراف)‪،‬مع نظام البكرة المبتكرة التي تضمن الثباتية‬ ‫‪42‬‬