T2-ธนพล สมบูรณ์แก้ว

ป ที 2 / 2 5 6 3 | มี น า ค ม 2 5 6 4 รสถถไานฟีตอฟไปา..

0 1 | ท่ อ ง เ ที ย ว ใตดิน-บนดิน เขียนโดย ธนพล สมบูรณ์แก้ว ป ญ ห า ก า ร จ ร า จ ร ใ น ก รุ ง เ ท พ ฯ ไ ด้ ท ว ค ว า ม รุ น แ ร ง ขึ น ต่อมารัฐบาลพิจารณาเห็นว่า การจราจรทางถนนใน กรุงเทพฯติดขัดมาก สมควรเร่งดําเนินการในส่วน ของระบบรถไฟฟาขนส่งมวลชน เพืออาํ นวยความ สะดวกให้ประชาชนสามารถเดินทางได้โดยไม่จาํ เปน ต้องใช้รถยนต์ส่วนตัว หลายคนหันไปใช้รถไฟฟา BTS และรถไฟฟา MRT เปนทางเลือกในการเดิน ทาง เนืองจากสะดวกสบาย แอร์เย็น ควบคุมเวลาได้ ดี แต่ด้วยประชากรในกรุงเทพฯมีจาํ นวนมากทําให้คน ทีใช้รถไฟฟา BTS และรถไฟฟา MRT มีจาํ นวนมาก ตามไปด้วย บรรยากาศภายในสถานีจึงมีความสับสน วุ่นวาย ผู้คนต่างรบทีจะไปเรยน ไปทํางาน ทุกสถานี จึงมีนา ิกาเรอนใหญ่ๆ เพราะเวลานันสําคัญสําหรับ คนกรุงเทพฯมาก ถ้าเขาช้าแม้แต่นาทีเดียวเขาจะไป ทาํ งานสาย ส่วนสถานทีทีวุ่นวายไม่แพ้กันคือ skywalk จุดเชือมต่อรถไฟฟาสายต่างๆ ผู้คนจะใช้ skywalk ในการเดินเปลียนสายรถไฟฟา บางคนจึง เลือกทีจะเดินทางตอนเช้าๆเพราะคนยังน้อยอยู่ อากาศดี เดินชิวๆ และไม่ต้องรบมาก รถไฟฟา สามารถช่วยทาํ ให้การเดินทางในกรุงเทพฯ มีความ คล่องตัวและสะดวกสบายมากขึน ทาํ ให้คนทีอยู่อาศัย แถบชานเมือง เข้ามาทํางานในใจกลางเมืองได้ โดยใช้ เวลาเดินทางไม่นาน ดังนันสมควรทีจะรณรงค์ให้ ป ร ะ ช า ช น ใ น ก รุ ง เ ท พ ฯ แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล ม า ใ ช้ ร ถ ไ ฟ ฟ า กั น มากขึนเพือเปนการช่วยลดปญหาการจราจรทีติดขัด บนท้องถนนและยังประหยัดเวลากับเงินในกระเปาได้ อีก ดีขนาดนีขึนสิ สถานีต่อไป..รถไฟฟา

ชื อ ภ า พ : ตั ว ค น เ ดี ย ว ที วุ่ น ว า ย S H U T T E R S P E E D : 1 / 2 5 ว น า ที , F N U M B E R : F / 4 . 2 ท า ง ย า ว โ ฟ กั ส : 2 6 ม ม . , I S O : 2 0 0 เราออกเดนิ ทาง ไมใ ชเ พอื่ หลบหนจี ากชวี ติ แตเ พอ่ื ไมใ หช วี ติ หลบหนไี ปจากเรา โ ด ย นิ ร น า ม 0 2 | ท่ อ ง เ ที ย ว

ชื อ ภ า พ : ม า คู่ แ ต่ อ ยู่ ค น เ ดี ย ว S H U T T E R S P E E D : 1 / 8 0 ว น า ที , F N U M B E R : F / 1 . 8 ท า ง ย า ว โ ฟ กั ส : 5 0 ม ม . , I S O : 1 1 0 ชื อ ภ า พ : ค ว า ม เ งี ย บ ที วุ่ น ว า ย S H U T T E R S P E E D : 1 / 2 5 ว น า ที , F N U M B E R : F / 4 . 2 ท า ง ย า ว โ ฟ กั ส : 2 6 ม ม . , I S O : 4 0 0 0 3 | ท่ อ ง เ ที ย ว

ชื อ ภ า พ : วุ่ น ว า ย เ ดี ย ว ด า ย S H U T T E R S P E E D : 1 / 8 0 ว น า ที , F N U M B E R : F / 1 . 8 ท า ง ย า ว โ ฟ กั ส : 5 0 ม ม . , I S O : 1 1 0 ชื อ ภ า พ : เ สี ย ง ที ฟ ง ค น เ ดี ย ว S H U T T E R S P E E D : 1 / 1 2 5 ว น า ที , F N U M B E R : F / 1 . 8 ท า ง ย า ว โ ฟ กั ส : 5 0 ม ม . , I S O : 7 2 0 0 4 | ท่ อ ง เ ที ย ว

ชื อ ภ า พ : ร น เ ร ง ที ม า ค น เ ดี ย ว S H U T T E R S P E E D : 1 / 8 0 ว น า ที , F N U M B E R : F / 4 . 5 ท า ง ย า ว โ ฟ กั ส : 2 6 ม ม . , I S O : 4 0 0 ชื อ ภ า พ : เ ว ล า ที ห ยุ ด นิ ง S H U T T E R S P E E D : 1 / 5 0 ว น า ที , F N U M B E R : F / 1 1 ท า ง ย า ว โ ฟ กั ส : 2 4 ม ม . , I S O : 1 6 0 0 5 | ท่ อ ง เ ที ย ว

ชื อ ภ า พ : ทุ ก ที ใ บ เ ดี ย ว S H U T T E R S P E E D : 1 / 8 0 ว น า ที , F N U M B E R : F / 1 4 ท า ง ย า ว โ ฟ กั ส : 2 4 ม ม . , I S O : 1 1 0 0 ชื อ ภ า พ : เ มื อ ไ ห ร่ เ ธ อ จ ะ ม า S H U T T E R S P E E D : 1 / 5 0 ว น า ที , F N U M B E R : F / 1 1 ท า ง ย า ว โ ฟ กั ส : 2 4 ม ม . , I S O : 2 8 0 0 6 | ท่ อ ง เ ที ย ว

ชื อ ภ า พ : เ งี ย บ แ ต่ เ ร่ ง ร บ S H U T T E R S P E E D : 1 / 1 2 5 ว น า ที , F N U M B E R : F / 4 ท า ง ย า ว โ ฟ กั ส : 2 4 ม ม . , I S O : 1 8 0 ชื อ ภ า พ : เ สี ย ง ดั ง ที อ ยู่ ใ น ใ จ S H U T T E R S P E E D : 1 / 8 0 ว น า ที , F N U M B E R : F / 4 . 2 ท า ง ย า ว โ ฟ กั ส : 2 6 ม ม . , I S O : 1 4 0 0 0 7 | ท่ อ ง เ ที ย ว

ชื อ ภ า พ : เ มื อ เ ธ อ ม า ฉั น จ ะ ไ ป S H U T T E R S P E E D : 1 / 5 0 0 ว น า ที , F N U M B E R : F / 1 4 ท า ง ย า ว โ ฟ กั ส : 2 4 ม ม . , I S O : 1 0 0 ถ่ายภาพ: ธนพล สมบูรณ์แก้ว เคล็ดลับ และ เทคนิคในการเดินทาง ท่ีรวดเร็วแตวุนวาย 0 9 | ท่ อ ง เ ที ย ว

ถ่ายภาพ: ธนพล สมบูรณ์แก้ว