E_book

AGENT IATA CODE AIR WAYBILL คือ รหสั ตัวแทน คอื ตราสง่ สนิ ค้าทางอากาศ

AIRPORT OF DEPARTURE AIRPORT OF DESTINATION คอื สนามบนิ ต้นทาง คอื สนามบนิ ปลายทาง

ARRIVAL NOTICE BUNKER ADJUSTMENT FACTOR คอื ใบแจ้งว่าเรือได้มาถงึ คือ ค่าใช้จ่ายที่เกิดจากคา่ นา้ มนั เชอื ้ เพลงิ ท่ีสงู ขนึ ้ ซ่งึ เป็นค่าใช้จ่ายท่ีบริษทั เรือเรียกเก็บเพิ่มเติม

BERTH BILL OF LADING คอื ท่าเทยี บเรือ คอื ใบตราสง่ สนิ ค้าทางเรือ

BREAK-BULK CARRIER BULK CARGO คอื เรือเดินสมทุ รที่ใช้ขนสนิ ค้าทีเ่ ป็นหีบห่อ คือ สนิ ค้าที่ขนสง่ คราวละมากๆ โดยไม่มีภาชนะบรรจสุ ินค้า

BULK CARRIER URRENCY ADJUSTMENT FACTOR คอื เรือเดนิ สมทุ รที่ใช้ขนสินค้าประเภทเทกองและสินค้าที่เป็นของเหลว คอื ค่าใช้จ่ายที่เกดิ จากอตั ราแลกเปลีย่ นเงนิ ตราที่เปล่ยี นแปลงไป

CARRIER CARRIER’S AGENT คอื สายการบนิ ทีท่ าการขนสง่ สนิ ค้า คอื ตวั แทนผ้รู บั ขนสง่ ผ้อู อกใบตราสง่

CONTAINER FREIGHT STATION CFS/CFS คอื สินค้าที่ต้นทาง ผ้สู ง่ ออกต้องนาสินค้าไปส่งมอบ คอื การเปิดตู้คอนเทนเนอร์ ณ ที่ทาการของตัวแทนสายเดนิ เรือ ให้แก่ตวั แทนสายเดนิ เรือ ณ ท่ีทาการของตัวแทนสายเดินเรือ ของตวั แทนสายเดินเรือ ตวั แทนเรือจะสง่ มอบสินค้าให้แกผ่ ้นู าเข้า ผ้นู าเข้าบรรทุกสินค้าไปกับรถบรรทกุ ณ ทท่ี าการหรือสถานีบริการของตวั แทนเรือ

CFS/CY CHARGEABLE WEIGHT ผ้นู าเข้าลากตู้คอนเทนเนอร์ไปขนถ่ายสนิ ค้ายงั นา้ หนักสนิ ค้าทใ่ี ช้คานวณค่าระวาง สถานประกอบการของผ้นู าเข้าเอง

CHARTERER CLEAN SHIPPED ON BOARD คอื เรือจรเช่าเหมาลาที่ไม่มีการกาหนดเส้นทาง คือ สินค้าอยใู่ นสภาพท่ีไมเ่ รียบร้อย และตารางเดนิ เรือท่ีแนน่ อนตายตัว

COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING CONFERENCE คอื ตราสง่ สินค้าสาหรบั การขนส่งหลายวิธซี ึ่งอยู่ในความรับผดิ ชอบของบริษัท คอื ชมรมเดินเรือ

CONSIGNEE CONSOLIDATION คอื ผ้รู บั ตราสง่ สนิ ค้า คือ การรวบรวมสนิ ค้า

CONTAINER AND SEAL NO CONTAINER CARRIER คอื หมายเลขต้สู ินค้าและหมายเลขแถบผนึกต้สู นิ ค้า คอื เรือเดินสมทุ รทใี่ ช้ขนสง่ สนิ ค้าด้วยต้สู นิ ค้า

CONVENTIONAL VESSEL CONTAINER YARD คอื เรือเดินสมทุ รแบบดงั้ เดมิ ที่บรรทกุ สินค้าลงในระวางเรือใหญ่โดยตรง คอื สถานี ส่งมอบ / รับมอบ ต้สู นิ ค้าท่ตี ้นทาง ผ้สู ่งออกต้องขอรบั ตู้ คอนเทนเนอร์จากตวั แทนเรือบรรจสุ นิ ค้าด้วยตนเอง

CY/CY DECLARED VALUE FOR CARRIER คือ ทีเ่ มืองท่าต้นทางสง่ ออกแบบ CY ท่ีเมอื งท่าปลายทางนาเข้าแบบ CY คือ ราคาสินค้าทีส่ าแดงตอ่ สายการบนิ ใน AWB

VOY.NO. / VOYAGE NO. CARRIER สายการบินท่ีทากรขนส่ ง เท่ียวเรือ

MARK & NO. MANIFEST บญั ชสี ินค้าท่ีบรรทุกมากับเรือ 1. เคร่ืองหมายและเลขหมายหีบห่อของสินค้า.

GROSS WEIGHT นา้ หนกั รวมของสินค้า. FEU (FORTY FOOT EQUIPVALENT UNIT) ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40ฟุ

EXECUTED ON วันท่ีออกใบตราส่งใน AWB. DOC. FEE ค่าเอกสาร

DELIVERY ORDER ใบส่งั ปล่อยสินค้า. DESCRIPTION OF GOODS รายการสินค้า

FLIGHT/DATE เท่ียวบินและวันท่ีเครื่องออก. NOTIFY PARTY ผ้รู ับสินค้า หรือผู้รับโอนสิทธ์ิในสินค้าจาก Consignee

PORT OF LOADING เมืองท่าต้นทางท่ีส่งออก. RATE CLASS อตั ราค่าระวางขนส่งทางอากาศ

DETENTION ค่าคืนตู้สินค้าท่ีช้าเกินกว่าเวลาท่ีกาหนด. CONTAINER CARRIER เรือเดินสมทุ รท่ีใช้ขนส่งสินค้าด้วยตู้สินค้า

DECLARED VALUE FOR CARRIER ราคาสินค้าท่ีสาแดงต่อสายการบินใน AWB. DECLARED VALUE FOR CUSTOMS ราคาสินค้าที่สาแดงต่อ ศุลกากรใน AWB

MANIFEST บัญชีสินค้าท่ีบรรทุกมากับเรือ. MASTER หมายถึงกัปตนั เรือหรือผู้ควบคุมเรือ