โครงการจัดสร้างระบบทดสอบชุดพัดน้ำหน่วยเรือและหน่วยบก

ก การจัดการความรู้ Knowledge Management : KM เรอื่ ง โครงการจดั สร้างระบบทดสอบชดุ พัดน้าหนว่ ยเรอื และหน่วยบก หลังการซ่อมทา้ จดั ท้าโดย คณะกรรมการจดั การความรู้ กรมโรงงาน ฐานทพั เรือสัตหบี (ดาวนโ์ หลดเนอื หาได้ทาง QR CODE)

สารบญั ข เนอื หา 1. ความสา้ คัญและความเปน็ มา หนา้ 2. การวางแผนเชงิ กลยุทธด์ ้านการจดั การความรู้ 1 3. กระบวนการผลิตผลงาน (WORK FLOW) 2 4. ผลการดา้ เนนิ การ 2 5. ปัจจัยความสา้ เรจ็ 19 6. บทเรยี นที่ได้รับ 21 7. การเผยแพร่ผลงาน/การไดร้ ับการยอมรบั /รางวัลที่ได้รบั 21 ผนวก 21

1 การจดั การความรขู้ อง กรมโรงงาน ฐานทัพเรอื สตั หบี แบบรายงาน วิธปี ฏิบตั ทิ เ่ี ปน็ เลศิ ช่อื ผลงานวิธีหรอื แนวทางปฏบิ ตั ิงานท่ีเปน็ เลิศ (Best Practice) “โครงการจดั สร้างระบบทดสอบชุดพัดนา้ หนว่ ยเรือและหน่วยบกหลังการซ่อมทา้ ” 1. ความส้าคญั และความเป็นมา กรง.ฐท.สส. มีหน้าที่รบั ผดิ ชอบในการซ่อมทาเรือท่ีปฏิบัติราชการในพ้ืนที่ภาคตะวันออก งานซ่อมทาเรือ ตามแผน รวมทั้งสนับสนุนงานซ่อมทาจากหน่วยงานอื่น ๆ ของกองทัพเรือ ที่มีการร้องขอ ในการซ่อมทา อุปกรณ์ตา่ ง ๆ แตล่ ะประเภท ประกอบไปด้วยอุปกรณ์ที่สาคัญหลายอย่าง เช่น ระบบพัดน้าที่มีหลายประเภทและ หลายขนาด ก็เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ทมี่ ีความสาคัญตอ่ การทางานของยุทโธปกรณ์ในเรือ ซึ่งมีความจาเป็นต่อการใช้ งาน ที่ตอ้ งมีความพรอ้ มในการทางานอยู่ตลอดเวลา กรณรี ะบบพัดนา้ เกดิ การชารดุ ต้องดาเนินการซ่อมทาเร่งด่วน ในเวลาท่ีมีอยู่อย่างจากัดหรือในการซ่อมทา ตามแผน การซ่อมทาคืนสภาพ ที่ต้องดาเนินการซ่อมทาท้ังระบบ เม่ือดาเนินการซ่อมทาแล้วเสร็จ และนาไป ติดตั้งเข้ากับระบบท้ังหมดของเรือ หากเกิดข้อบกพร่อง หรือมีจุดท่ีต้องแก้ไขเพิ่มเติมจะต้องทาการถอดถอน เพ่ือนากลับไปแก้ไขทีโ่ รงงานตา่ ง ๆ ของ กรง.ฐท.สส. อีกคร้ัง ทาให้ต้องใช้ระยะเวลาในการซ่อมทาเพ่ิมข้ึน เกิดงาน ซ่อมทาทซี่ ้าซ้อน อาจส่งผลกระทบกบั ระยะเวลาแผนการซ่อมทา หรือทาให้เสียภารกิจของทางราชการได้ ดังน้ัน ภายหลงั การซ่อมทาจากโรงงานตา่ ง ๆ หากมีระบบสาหรับทดสอบ ทดลอง มีเคร่ืองมือ หรืออุปกรณ์ในการวัดค่า ต่าง ๆ เช่น ค่าความสั่นสะเทือน ค่ากระแสและแรงดันไฟฟ้า หรือค่าสัมประสิทธ์ิทางกลต่าง ๆ ท่ีเก่ียวข้องจาก เจ้าหน้าที่ของ กรง.ฐท.สส. ทาการทดสอบประสิทธิภาพการทางานของพัดน้าและแก้ไขจุดบกพร่อง ก่อนที่จะ นาไปติดต้ังใช้งานจริงกับระบบท้ังหมดของเรือ โดยอ้างอิงเกณฑ์ในการทดสอบตามมาตรฐานงานช่างกรมอู่ ทหารเรือ (มอร.) ก็จะทาให้พัดน้าสามารถทางานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่เกิดการชารุดซ้าอีกครั้ง ส่งผลให้ไม่ เสียภารกจิ ของทางราชการ สรา้ งความมัน่ ใจใหก้ ับผู้รับบริการจากขั้นตอนการซ่อมทา ที่มีคุณภาพ และผ่านการ ทดสอบ ทดลองอย่างถูกต้องตามเกณฑ์มาตรฐาน พร้อมท้ังจะนาข้อมูลผลการทดสอบไปประกอบในการจัดทา เอกสารการควบคุมคุณภาพส่งมอบให้กับเรือที่เข้ารับการซ่อมทา เพ่ือนาไปใช้ให้เกิดประโยชน์ได้อีกต่อไป อีกท้ังจะเป็นการพัฒนาศักยภาพ ยกระดับพัฒนาขีดความสามารถเสริมสร้างความช้านาญสู่ความเป็น มาตรฐานสากลในกระบวนการการซ่อมบารุงเรือของกาลังพล กรง.ฐท.สส. จึงได้จัดทาโครงการสร้างเคร่ือง ทดสอบ และทดลองการทางานของชุดพัดน้า ภายหลังจากการซ่อมทา โดยขออนุมัติศึกษาและแต่งต้ัง คณะทางานฯ เพื่อดาเนินการจัดทาโครงการฯ ต้ังแต่เดือนพฤศจิกายน 2562 เป็นต้นมาจนแล้วเสร็จและเร่ิม ทดสอบใช้งานในปีเดือนตุลาคม 2563 จนถงึ ปัจจุบัน

2 2. การวางแผนเชิงกลยทุ ธ์ด้านการจดั การความรู้ 2.1 จดุ ประสงคข์ ององคค์ วามรู้ จากการดาเนนิ การต้ังแต่เร่ิมจัดทาโครงการฯ และเริ่มจัดสร้างทาให้ได้เรียนรู้ถึงรูปแบบการทางานที่ ตอ้ งอาศัยความร่วมมอื จากหลายฝ่ายต้งั แต่ระดับผู้บรหิ ารทีใ่ ห้นโยบายและเปน็ ที่ปรึกษาติดตามการดาเนินการ ฝ่ายวางแผนและจดั หาวสั ดุ ฝ่ายปฏบิ ตั กิ าร ลว้ นแล้วแตต่ ้องให้ความร่วมมอื เพื่อให้โครงการสามารถดาเนินการ ไดต้ ามแผนการท่ีกาหนด การใช้ประสบการณ์และเทคนิคทางวิศวกรรมในการออกแบบ การก่อสร้างท้ังหมด เป็นกาลังพลของ กรง.ฐท.สส. ทาให้บรรลุวัตถุประสงค์และเป้าหมายหลักน้ันคือการจัดสร้างเคร่ืองทดสอบ แล้วเสร็จและได้วัตถุเป้าหมายรองคือ ความรู้จากการทาการโครงการท่ีต้องอาศัยการบริหารจัดการ และความรว่ มมอื กนั ของทกุ ๆ ฝา่ ย สรปุ วตั ถปุ ระสงค์ได้ดงั นี้ 2.1.1 เพือ่ จดั สรา้ งและให้ กรง.ฐท.สส. มีระบบทใ่ี ช้ในการทดสอบพดั น้าเป็นของหน่วยเอง 2.1.2 เพอ่ื ยกระดบั มาตรฐานการซ่อมทาเรือและยทุ โธปกรณ์ 2.1.3 เพ่ิมขดี ความสามารถในการซอ่ มทายุทโธปกรณข์ องกองทพั เรอื 2.1.4 เพื่อให้สามารถควบคุมคุณภาพในการซ่อมทาชุดพัดน้าฯ ให้เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ สร้าง ความเชื่อมัน่ ใหก้ บั ผู้รับบริการ 2.2 เปา้ หมายหรือตวั ชีวดั ขององค์ความรู้ 2.2.1 ประหยัดงบประมาณของทางราชการในกรณีที่จะต้องจัดซื้อเครื่องทดสอบระบบพัดน้าจาก บริษัทเอกชน 2.2.2 มอเตอร์ป้ัมพัดน้า/พัดน้า ต้องผ่านการทดสอบก่อนนาไปติดตั้งและใช้งานได้อย่างมี ประสทิ ธภิ าพทกุ ตวั 2.2.3 ลดผลกระทบท่ีเกิดจากการทางานซ้าซ้อน การซ่อมทาบ่อยครั้ง ทาให้การซ่อมทาเป็นไปตาม แผนและระยะเวลาทกี่ าหนด 3. กระบวนการผลติ ผลงาน (WORK FLOW) โครงการจัดสร้างระบบทดสอบชุดพัดน้าหน่วยเรือและหน่วยบกหลังการซ่อมทา ต้ังแต่เริ่มโครงการใช้ ระยะเวลาในการดาเนินการคอ่ นขา้ งนานเน่ืองจากต้องใช้กรรมวธิ ีแนวทางในการบริหารงบประมาณและจัดหา วัสดุทใี่ ช้ในการกอ่ สรา้ งจากหนว่ ยที่มีอย่อู ยา่ งจากัด ประกอบด้วย แท่นทดสอบ ระบบท่อทาง ระบบไฟฟ้าท่ีมี การใชง้ านจริงในเรอื เช่น 440 โวลท์ 60 เฮริ ตซ์ 380 โวลท์ 50 เฮิรตซ์ 220 โวลท์ ระบบควบคุมและแสดงผล การทดสอบ ซ่ึงต้องแบ่งการจัดสร้างออกเป็นส่วน (Phase) ต่างๆ ตามงบประมาณและวัสดุดังมีขั้นตอนการ ดาเนนิ การดงั นี้

3 กระบวนการจัดสรา้ งระบบทดสอบชดุ พัดนา้ หนว่ ยเรอื และหนว่ ยบกหลังการซอ่ มท้า 1. เตรียมการ 2. วางแผน 3. เตรียมสถานท/ี่ จดั หาวสั ดุ อปุ กรณ์ 4. จดั สรา้ งแทน่ ทดสอบ 5. ทดสอบการใช้งาน 6. รายงานผล ข้นั ตอนการปฏิบตั ดิ งั นี้ ขนั ตอนที่ 1. เตรียมการ ผบู้ ริหาร/ผูบ้ งั คบั บัญชา มอบนโยบายและให้แนวทางในการดาเนินการดังนี้ 1.1 จัดประชมุ ฝ่ายต่างๆ ทเ่ี ก่ียวขอ้ งเพื่อจดั เปน็ คณะทางานเพื่อแบง่ มอบงาน 1.2 ศกึ ษาดูงานแทน่ ทดสอบทม่ี ีใน ทร. (อรม.อร.) 1.3 รวบรวบข้อมูลและความต้องการเบื้องต้น แบบแปลน พร้อมประมาณการวัสดุและ ค่าใชจ้ ่าย ตลอดจนสถานทแ่ี ละเจ้าหน้าที่เพ่อื จัดทาโครงการฯ 1.4 ประชุมสรปุ ผล รวบรวมข้อมูลกอ่ นเสนอโครงการ 1.5 เสนอขออนุมตั โิ ครงการฯ ตามผนวกท่ีแนบ

4 ขันตอนท่ี 2 วางแผน 2.1 จดั ทาและเสนอแผนการปฏิบตั ิตลอดโครงการฯ 2.2 สารวจพน้ื ท่ีและออกแบบโครงสร้างและระบบการทางานของเครือ่ ง 2.3 ประมาณการราคาและงบประมาณที่ใช้ในโครงการ 2.4 กาหนดผู้รับผิดชอบในการจัดสร้าง จัดเตรียมเจ้าหน้าท่ีและเครื่องมือในการปฏิบัติตาม โครงการฯ ขนั ตอนการออกแบบ 1. แบบโครงสร้าง

5

6

7 2. แบบท่อทาง

8 3. แบบระบบไฟฟา้

9 ขันตอนท่ี 3 เตรียมสถานท่ี/จัดหาวสั ดุ 3.1 จากการสารวจเมอ่ื ดาเนินการออกแบบขนาดของเครื่องทดสอบแล้วทาการเคลียร์พ้ืนท่ี ขนยา้ ยสิง่ ของ ปรบั สถานท่ีให้พร้อมสาหรับสร้างแท่นทดสอบ 3.2 ขนยา้ ยอปุ กรณเ์ คร่ืองมือตา่ งๆในพืน้ ทเ่ี ดมิ เพ่ือรองรบั การจัดสรา้ ง และกาหนดเขตพื้นท่ี 3.3 เตรียมส่งิ ของ และเครอ่ื งมือ เครือ่ งทุ่นแรงเพื่อใชส้ นบั สนนุ การสร้าง กอ่ น หลงั 3.4 เสนอความต้องการวสั ดทุ ี่ตอ้ งใชส้ าหรับโครงการฯ ดงั นี้ รายการวสั ดุโครงสรา้ งแท่น ถัง และห้องควบคุม 20 รายการ จ้านวน หมายเหตุ 16 เสน้ ท่ี รายการ 16 แผน่ 1 เหลก็ กลา้ คารบ์ อน ไอบีม ขนาด 8 นว้ิ หนา 6 มม. 1 แผน่ 2 แผน่ เหล็กดาธรรมดา ขนาด 4x8 ฟุต หนา 6 มม. 5 แผ่น 3 แผน่ เหลก็ ดาธรรมดา ขนาด 4x8 ฟุต หนา 12 มม. 12 แผน่ 4 แผ่นอะลูมเิ นียมกันลนื่ 4x8 ฟุต หนา 1.5 มม. 20 เสน้ 5 แผ่นอะลูมเิ นยี ม 1,200 x 2,400 มม. หนา 1.5 มม. 10 เสน้ 6 เหลก็ ฉาก 3x3 นว้ิ 6 ม. หนา 6 มม. 10 ท่อน 7 เหลก็ กลอ่ ง 1”x 2” หนา 2.3 มม. 3 ทอ่ น 8 ทอ่ เหลก็ ดาธรรมดา ขนาด 1 1/2 น้ิว ยาว 6 ม. หนา 1.5 มม. 20 แผน่ 9 ท่อเหล็กดาธรรมดา ขนาด 4 นิ้ว หนา 6 มม. 1 ชดุ 10 ไม้อดั 4’ x 8’ หนา 6 มม. 1 ชดุ 11 กระจกบานเลอื่ น พรอ้ มวงกบ ขนาด 110 x 150 ซม. 1 ชดุ 12 ประตู พรอ้ มวงกบ ขนาด 90 x 200 ซม. 2 ถัง 13 ลกู บิดประตู 14 สีรองพ้ืนกันสนิมเหลก็ ขนาด 5 แกลลอน

15 สที ับหน้าสหี มอก ขนาด 5 แกลลอน 10 16 สีน้ามันสีขาว ขนาด 5 แกลลอน 17 ทนิ เนอรแ์ ลคเกอร์ 100 % ขนาด 10.47 ลิตร 2 ถงั 18 ลกู กลิ้งขนาด 7 น้วิ 2 ถงั 19 ลูกกล้งิ ขนาด 3 นิว้ 1 ปิ๊บ 20 แปรงทาสีขนาด 3 น้วิ 3 อนั 3 อัน 3 อนั ระบบทอ่ และเกจแสดงคา่ จ้านวน 30 รายการ จ้านวน หมายเหตุ 4 ชดุ ท่ี รายการ 1 Pressure Guage 4” สแตนเลส เกลียวข้อต่อ 1/2” 1 ชดุ 6 ทอ่ น ยา่ นวัด 0-25 bar 2 Flow Rate Meter (Ultrasonic) ใช้กบั ทอ่ ขนาด 4 นิว้ 2 ท่อน 3 ท่อสแตนเลส 4 นิ้ว ชนดิ ไมม่ ีตะเข็บ SCH40 OD 114.30 มม. 2 ท่อน ยาว 6 เมตร หนา 6 มม. 4 ท่อสแตนเลส 3 น้วิ ชนิดไมม่ ตี ะเขบ็ SCH40 OD 89.10 มม. 2 ทอ่ น ยาว 6 เมตร หนา 5.9 มม. 2 ท่อน 5 ท่อสแตนเลส 2 นว้ิ ชนดิ ไม่มีตะเขบ็ SCH40 OD 60.50 มม. 20 ชดุ ยาว 6 เมตร หนา 3.9 มม. 6 ชุด 6 ทอ่ สแตนเลส 1 น้ิว ชนดิ ไมม่ ีตะเขบ็ SCH40 OD 34 มม. ยาว 6 ชุด 15 ชุด 6 เมตร หนา 3.4 มม. 2 ทอ่ น 7 ทอ่ สแตนเลส 1/2 น้วิ ชนิดไมม่ ีตะเขบ็ SCH40 OD 21.70 มม. 2 ทอ่ น ยาว 6 เมตร หนา 2.8 มม. 8 แคลม้ รัดท่อ แบบ U-Clamp รดั ท่อขนาด 4 นิ้ว 2 ทอ่ น 9 แคล้มรดั ท่อ แบบ U-Clamp รดั ท่อขนาด 3 น้ิว 10 แคลม้ รัดทอ่ แบบ U-Clamp รัดทอ่ ขนาด 2 นิ้ว 2 ท่อน 11 แคลม้ รัดท่อ แบบ U-Clamp รดั ท่อขนาด 1 นวิ้ 12 ทอ่ ลดเบ้ยี ว สแตนเลสแบบเชื่อม ขนาด 4 นิ้ว ลด 2 นว้ิ ไมม่ ี ตะเขบ็ SCH40 13 ท่อลดเบ้ียว สแตนเลสแบบเชอ่ื ม ขนาด 4 นิว้ ลด 3 นิ้ว ไมม่ ี ตะเขบ็ SCH40 14 ทอ่ ลดตรง สแตนเลสแบบเชอ่ื ม ขนาด 4 น้ิว ลด 2 นว้ิ ไม่มี ตะเข็บ SCH40 15 ท่อลดตรง สแตนเลสแบบเช่ือม ขนาด 4 นิ้ว ลด 3 นิว้ ไม่มี ตะเขบ็ SCH40

11 16 สามทางลด สแตนเลสแบบเช่ือม ขนาด 4 น้วิ ลด 2 น้วิ ไม่มี 2 ทอ่ น ตะเข็บ SCH40 2 ท่อน 17 สามทางลด สแตนเลสแบบเชือ่ ม ขนาด 4 น้ิว ลด 3 นิ้ว ไม่มี ตะเข็บ SCH40 2 ท่อน 4 ท่อน 18 สามทาง สแตนเลส ขนาด 4 น้ิว ชนดิ ไมม่ ตี ะเข็บ SCH40 10 ท่อน 19 ข้องอ 90 สแตนเลส ขนาด 4 นว้ิ ชนิดไม่มีตะเข็บ SCH40 10 ทอ่ น 20 ขอ้ งอ 90 สแตนเลส ขนาด 1 น้วิ ชนดิ ไมม่ ีตะเข็บ SCH40 10 ท่อน 21 ตอ่ ตรงเกลียว ขนาด 1 น้วิ สแตนเลส 1 แผน่ 22 ยเู นยี น ขนาด 1 น้ิว สแตนเลส 23 แผน่ สแตนเลส เกรด 304 ขนาด 4’ x 8’ หนา 16 มม. (หนา้ 1 แผน่ แปลน) 100 ชุด 24 แผ่นสแตนเลส เกรด 304 ขนาด 4’ x 8’ หนา 20 มม. (หน้า 6 ชดุ 2 ชดุ แปลน) 1 ชุด 25 สลกั สแตนเลส ขนาด 14 มม. ยาว 4 นวิ้ 1 ชุด 26 ลิ้นบอล ทองเหลอื ง ขนาด 1 นิว้ 1 เคร่อื ง 27 ลนิ้ กันกลบั (Swing Check Valves) ทองเหลือง ขนาด 1 นิว้ 28 ลน้ิ กันกลับ (Foot Valves) ทองเหลือง ขนาด 1 น้ิว 29 ลน้ิ กันกลบั (Foot Valves) ทองเหลอื ง ขนาด 4 นวิ้ 30 ปม๊ั น้าอัตโนมตั ิ ขนาด 300 วตั ต์ ระบบไฟฟา้ ตู้ควบคมุ จา้ นวน 59 รายการ จ้านวน หมายเหตุ 1 ตู้ ท่ี รายการ 3 ตัว 1 ตู้ MAIN DISTRIBUTION BOARD ขนาด 100x210x60 มม. 1 ชุด 2 MAIN CIRCUIT BREAK 400 A 380/440 V 3P 3 ตัว 3 ชุด INTRLOCK 4 ตวั 4 CIRCUIT BREAK 16 A 220 V 2P 1 ตวั 5 CIRCUIT BREAK 20 A 220 V 2P 1 ตวั 6 CIRCUIT BREAK 30 A 220 V 2P 1 ตัว 7 CIRCUIT BREAK 40 A 220 V 2P 1 ตัว 8 CIRCUIT BREAK 50 A 220 V 2P 2 ตัว 9 CIRCUIT BREAK 63 A 220 V 2P 3 ตัว 10 CIRCUIT BREAK 40 A 380/440 V 3P 1 ตัว 11 CIRCUIT BREAK 50 A 380/440 V 3P 12 CIRCUIT BREAK 75 A 380/440 V 3P

12 13 CIRCUIT BREAK 100 A 380/440 V 3P 2 ตวั 14 CIRCUIT BREAK 125 A 380/440 V 3P 1 ตัว 15 CIRCUIT BREAK 225 A 380/440 V 3P 1 ตัว 16 ชุด DIRECT ON-LINE STARTER สาหรับมอเตอร์ 1 ชดุ ขนาด 1-3 HP 220 V 2P 1 ชุด 17 ชดุ DIRECT ON-LINE STARTER สาหรับมอเตอร์ 1 ชุด ขนาด 4-5.5 HP 220 V 2P 18 ชุด DIRECT ON-LINE STARTER สาหรับมอเตอร์ 1 ชุด ขนาด 1-5.5 HP 380/440 V 3P 1 ชุด 19 ชดุ STAR-DELTA STARTER สาหรับมอเตอร์ 1 ชดุ ขนาด 7.5-10 HP 380/440 V 3P 20 ชุด STAR-DELTA STARTER สาหรบั มอเตอร์ 1 ชดุ ขนาด 15-20 HP 380/440 V 3P 1 ชดุ 21 ชดุ STAR-DELTA STARTER สาหรับมอเตอร์ 1 ชดุ ขนาด 25-30 HP 380/440 V 3P 22 ชดุ STAR-DELTA STARTER สาหรับมอเตอร์ 1 ชุด 1 ชดุ ขนาด 40-50 HP 380/440 V 3P 1 ชุด 23 ชดุ STAR-DELTA STARTER สาหรบั มอเตอร์ 1 ชดุ 100 เมตร ขนาด 60-75 HP 380/440 V 3P 200 เมตร 24 ชุด STAR-DELTA STARTER สาหรบั มอเตอร์ 100 เมตร 6 ชุด ขนาด 100-125 HP 380/440 V 3P 6 ทอ่ น 25 AIR COMPRESSURE PUMP 220 V 2P 6 ทอ่ น 26 SERVICE PUMP 200W 220V 2P 5 เมตร 27 อุปกรณ์ประกอบตู้ชุดควบคุม 220 V 5 เมตร 28 อปุ กรณ์ประกอบตู้ชดุ ควบคมุ 380/440 V 5 ตวั 29 สายไฟ THW 70 ตร.มม. 30 สายไฟ THW 50 ตร.มม. 31 สายไฟ THW 16 ตร.มม. 32 แลค็ 3 ชอ่ งพร้อมลกู ถว้ ย 33 ทอ่ PVC ขนาด 3 น้วิ สีเหลอื ง 34 ทอ่ PVC ขนาด 2 น้ิว สเี หลือง 35 ทอ่ อ่อน (Flexible) ขนาด 3 นิ้ว สีเหลอื ง PVC 36 ทอ่ ออ่ น (Flexible) ขนาด 2 นิว้ สเี หลือง PVC 37 ขอ้ งอ 90 องศา PVC ขนาด 3 น้ิว สีเหลือง

13 38 ข้องอ 90 องศา PVC ขนาด 2 นิ้ว สเี หลือง 5 ตัว 39 ตอ่ ตรง PVC ขนาด 3 น้วิ สีเหลอื ง 10 ตวั 40 ตอ่ ตรง PVC ขนาด 2 น้ิว สีเหลอื ง 10 ตัว 41 CLAMP เหล็ก ขนาด 3 นิ้ว 20 ตวั 42 CLAMP เหล็ก ขนาด 2 น้วิ 20 ตัว 43 ทอ่ PVC ขนาด 1 น้ิว สเี หลือง 6 ทอ่ น 44 ทอ่ ออ่ น (Flexible) ขนาด 1 นว้ิ สีเหลือง PVC 5 เมตร 45 ข้องอ 90 องศา PVC ขนาด 1 นิว้ สีเหลือง 5 ตัว 46 ต่อตรง PVC ขนาด 1 นิ้ว สีเหลอื ง 10 ตัว 47 CLAMP เหล็ก ขนาด 1 นว้ิ 20 ตัว 48 หวั งูเหา่ ขนาด 3 นิ้ว 1 ตวั 49 สกรเู กลียวปลายสว่านหัวเบอร์ 8 ขนาด 1 น้วิ 100 ตวั 50 สกรูเกลยี วปลายสว่านหัวเบอร์ 8 ขนาด 3/4 น้ิว 100 ตัว 51 สกรเู กลยี วปลายสว่าน หวั ฝงั่ ขนาด 1 น้วิ 100 ตัว 52 นตั พรอ้ มสลกั แหวนรองชปุ ซ้งิ ร้อยเสายาว 8 นิ้ว 6 ชดุ 53 SPLIT BOLT ขนาดสาย 70 ตร.มม 6 ตัว 54 SPLIT BOLT ขนาดสาย 50 ตร.มม 6 ตวั 55 SPLIT BOLT ขนาดสาย 16 ตร.มม. 2 ตัว 56 เทปพันสายแบบละลาย 3 M 2 ม้วน 57 เทปพันสาย 3 M 20 มว้ น 58 พรฟี อรม์ ใช้กับขนาดสาย 50 ตร.มม. 6 เสน้ 59 พรีฟอร์มใช้กับขนาดสาย 70 ตร.มม. 9 เสน้ ขันตอนที่ 4 จดั สร้างแท่นทดสอบ 4.1 ประกอบโครงสร้างแทน่

14 4.2 สรา้ งตัวถังทดสอบ 4.3 ประกอบถงั ทดสอบเข้ากับโครงสรา้ ง 4.4 สร้างระบบทอ่ ทาง

15 4.5 สร้างหอ้ งควบคุม 4.6 สร้างแทน่ วางปม๊ั 4.7 ตดิ ตง้ั ระบบไฟฟา้ ควบคุมและแสดงผล สรา้ งและประกอบระบบของตคู้ วบคุม

16 ตดิ ต้ังตู้ควบคมุ พร้อมเดินสาย แลว้ เสรจ็ ในปัจจบุ ัน ระบบทอ่ ทาง

17 ตู้ควบคมุ หอ้ งควบคุม ควบคมุ การจ่ายแรงดนั (Load)ด้วยระบบ Manaul ขนั ตอนท่ี 5 ทดสอบการใช้งาน 5.1 จดั เจา้ หน้าที่ประจาแท่นทดสอบฯ กาหนดแบบฟอรม์ ทใี่ ชใ้ นการทดสอบ 5.2 ทดสอบแทน่ และถังทดสอบ 5.3 ทดสอบระบบทอ่ ทาง 5.4 ทดสอบระบบไฟฟา้ ควบคุมและแสดงผล 5.5 ทดสอบเตม็ ระบบ

18 การทดสอบและประเมนิ ผลการทางาน แบบฟอร์มที่ใช้ในการทดสอบ

19 ขนั ตอนท่ี 6 รายงานผล หลงั จากดาเนนิ การจดั สรา้ งเรยี บร้อยแลว้ และมีการทดสอบการทางานของระบบต่างๆ คณะทางานจึง ได้รายงานผลการดาเนินการท้ังหมดประกอบไปด้วยกาหนดการใช้งานในช่วงเริ่มต้นให้ใช้กับอุปกรณ์มอเตอร์ พดั นา้ เฉพาะของเรอื ที่เข้าซ่อมทาตามแผนประจาปขี อง กรง.ฐท.สส. จากน้ันจะขยายผลไปที่อุปกรณ์ของเรือท่ี จอดหนา้ ท่า เรือปฏบิ ัตริ าชการ ต่อไป มีการกาหนดแบ่งมอบขั้นตอนหน้าท่ีให้กับโรงงานที่เก่ียวข้องในการใช้ งานเครอ่ื งทดสอบ และเสนออปุ สรรค ขอ้ ขัดขอ้ ง ขอ้ เสนอแนะต่างๆเพือ่ พัฒนาตอ่ ยอดตอ่ ไป 4. ผลการด้าเนินการ 4.1 ตารางเปรยี บเทยี บคณุ ลกั ษณะกับเครอื่ งที่ใชใ้ นการทดสอบของหน่วยงานอ่ืน คณุ ลักษณะเครื่องทดสอบ ระบบทใ่ี ชง้ านจากหน่วยอ่ืน ระบบท่ี กรง.ฐท.สส. จดั สร้าง ระบบควบคมุ Automatic Manual ทดสอบมอเตอร์ ได้ ได้ ทดสอบปมั้ พัดนา้ ได้ ได้ ขนาดหน้าแปลน/ท่อท่าง(ระดับ) 5 3 ท่ีสามารถทดสอบได้ การตรวจสอบ Factor ทเี่ กยี่ วขอ้ ง ได้ ได้ - แรงดนั (Voltage) ได้ ได้ - กระแส (Current) ได้ ได้ - ความถี่(Frequency) ได้ ได้ - ความเร็วรอบ(Speed) ได้ ได้ - อัตราการไหล(Flow Rate) ได้ ได้ - อุณหภมู (ิ Temperature) การแสดงผล คอมพวิ เตอร์/กราฟ/Function ชา่ งผชู้ านาญวิเคราะห์ ราคา (บาท) 4,500,000 607,089 * หมายเหตุ ราคาดังกลา่ วไมร่ วมคา่ ใชจ้ า่ ยในส่วนสาธารณปู โภคระหว่างดาเนินการและค่าแรงงาน จากขอ้ มลู ทีไ่ ดร้ ะบบทดสอบประสทิ ธิภาพการทางานของเคร่ืองพัดน้าที่สามารถประเมินค่ามาตรฐาน เต็มรูปแบบมีมูลค่าในการจัดซ้ือหลายล้านบาท โดยอ้างอิงราคาจากเครื่องท่ีมีใช้งานอยู่จริงของหน่วยงาน ขา้ งเคยี ง (อรม.อร.) ท่ีจัดหามาในปี พ.ศ.2551 ในราคา 4,500,000 บาท ซง่ึ มรี ะบบการทดสอบท่ีครอบคลุมใช้ เป็นแนวทางในการวิเคราะห์การซ่อมทาได้ มีระบบควบคุมอัตโนมัติ( PLC) และสามารถทดสอบขนาดของ มอเตอร์พัดนา้ ไดใ้ นย่านที่กว้างกวา่ คือตง้ั แตม่ อเตอรข์ นาดเลก็ ไปจนถึงมอเตอร์ขนาดใหญ่ เมื่อเปรียบเทียบกับ เคร่อื งที่ กรง.ฐท.สส.จดั สรา้ งขนึ้ ยังมขี อ้ จากัดในเร่อื งขนาดของมอเตอรพ์ ัดน้าที่จะนามาทดสอบนั้นสามารถ

20 ทดสอบได้เฉพาะขนาดเลก็ ไปจนถึงมอเตอรพ์ ดั น้าขนาดกลาง ระบบควบคุมใช้ระบบควบคุมด้วยมือ(Manual) แต่เมอื่ พจิ ารณาถึงการใชง้ านในการซ่อมทากับขนาดมอเตอร์พัดของเรือท่ี กรง.ฐท.สส. รับผิดชอบซ่ึงเป็นเรือ ขนาดเล็กถึงขนาดกลางจึงนับว่าคุ้มค่า เหมาะสม กับราคาท่ีดาเนินการ อีกทั้งการดาเนินการจัดสร้างแท่น ทดสอบระบบพัดนา้ ฯ เป็นการดาเนินการท่ีสามารถ แก้ปัญหาเร่ืองกรอบเวลาในกระบวนการซ่อมทาระบบ พดั นา้ ของเรือได้อย่างมีประสิทธภิ าพ ซ่งึ หากนาไปตดิ ตงั้ ท่ีเรือโดยไม่มีระบบการทดสอบการทางานอาจจะต้อง ถอดถอนกลับมาซ่อมทาอีกครั้ง ทาให้การซ่อมทาเกิดความล่าช้า ซ้าซ้อนและมีชั่วโมงการทางาน ( Man hours) เพิ่มขึ้น อีกท้ังสร้างความเช่ือมั่น ให้กับผู้รับบริการ เป็นไปตามแนวทางการพัฒนาศักยภาพ และขีด ความสามารถในการซ่อมทาเรือของ กรง.ฐท.สส. และเป็นไปตามยทุ ธศาสตร์ เร่ือง การดารงขีดความสามารถ ของ ฐท.สส. ในการปฏิบัติงานตามภารกิจหลักของหน่วย และภารกิจท่ีกองทัพเรือ มอบหมาย การบริหาร จดั การมคี วามเป็นมาตรฐาน มีประสิทธิภาพ เพ่ิมการส่งเสริม สนับสนุน พัฒนาการใช้งานให้เกิดทักษะความ ชานาญ และถา่ ยทอดองค์ความรใู้ หก้ ับผ้ปู ฏิบัติงานท่ีเกีย่ วข้องตอ่ ไป 4.2 ประโยชนท์ ไี่ ด้รับ 4.2.1 การทางานเปน็ ทมี (Team Work) ในกระบวนการจัดสร้าง 4.2.2 กรง.ฐท.สส. มีแทน่ ทดสอบประสิทธภิ าพการทางานของระบบพดั นา้ 4.2.3 ประหยัดงบประมาณคา่ ใช้จ่ายของทางราชการกรณีท่ตี อ้ งจดั หาเคร่ืองทดสอบมาใชง้ าน 4.2.4 พัฒนาการใชง้ านใหเ้ กิดทกั ษะความชานาญของช่างและเจา้ หน้าที่เก่ยี วขอ้ ง 4.2.5 ยกระดับมาตรฐานการซ่อมทายุทโธปกรณก์ องทัพเรือ 4.2.6 สร้างความเชือ่ มนั่ ให้กับหน่วยผ้ใู ช้เรอื ผู้รับบริการ ผมู้ ีส่วนไดส้ ่วนเสีย โดยได้นาข้อมูลที่ได้จาก การทดสอบจดั ทาเปน็ เอกสารผลการทดสอบประกอบการส่งมอบในการซอ่ มทาเรอื ของ กรง.ฐท.สส. เอกสารควบคุมคุณภาพท่ีสง่ มอบให้เรอื ท่ีเข้าซ่อมทา

21 5. ปัจจยั ความสา้ เร็จ 5.1 การได้รบั การสนับสนนุ งบประมาณ (Money) ในการจัดทานวตั กรรมหรือโครงการเร่ิมใหม่ 5.2 การออกแบบ ตามขอบเขตคณุ ลักษณะที่มคี วามเปน็ ไปได้ เหมาะสมและสอดคลอ้ งกับงบประมาณ 5.3 นโยบายการยกระดับมาตรฐานอย่างต่อเนื่อง(Professional Standard Navy) 5.4 การพัฒนาทักษะ (Skill) สร้างความชานาญ ตามข้นั ตอนการปฏบิ ัติในระดับเจา้ หนา้ ที่ ที่เก่ยี วขอ้ ง 6. บทเรยี นทไี่ ด้รบั กระบวนการจัดสร้างระบบทดสอบชดุ พัดนา้ ของเรอื เปน็ เครือ่ งมือหรือเปน็ นวตั กรรมท่มี ขี นาดใหญ่ใช้งานได้ จริง ใชร้ ะยะเวลาในการดาเนินการค่อนข้างนานจึงจะสาเร็จบรรลุตามวัตถุประสงค์ได้ นับว่าเป็นโครงการท่ี ต้องอาศัยความร่วมมือ ความสามัคคี จากบุคลากรหลายฝ่าย เช่น ฝ่ายบริหารโครงการ ฝ่ายการออกแบบ ฝ่ายปฏิบัติการ ฝ่ายทดสอบและประเมินผล เป็นต้น ใช้กระบวนการบริหารจัดการทางานเป็นทีม (Team Work) สร้างนวัตกรรมที่เป็นเครื่องมือสนับสนุนการปฏิบัติงานของหน่วยในการซ่อมทายุทโธปกรณ์ ของกองทัพเรือ ซ่ึงหลังจากน้ีไปการนาไปใช้ ประโยชน์ท่ีได้รับเจ้าหน้าท่ีฝ่ายเกี่ยวข้องจะได้รวบรวมข้อมูล สถติ ิการใชง้ านต่างๆ นับมาปรับปรุงแกไ้ ขและพัฒนาให้ตอ่ เน่ืองต่อไป 7. การเผยแพร่ผลงาน/การได้รบั การยอมรับ/รางวลั ที่ได้รับ หลังจากดาเนินการจดั สร้างเสรจ็ และเร่มิ ต้นใชง้ านได้แจง้ ให้ผู้รับบริการทราบโดยชี้แจงในท่ีประชุมติดตาม การซอ่ มทาระหว่างหน่วยซ่อมและหน่วยผู้รับบริการถึงมาตรฐานการซ่อมทาที่ถูกพัฒนาขึ้นมา มีการส่งมอบ เอกสารผลการทดสอบให้กบั หน่วยผู้รับบริการเพื่อยืนยันการทดสอบและมีการมอบหมายให้ กองแผนการช่าง ฯ ตดิ ตามผลการซอ่ มทาหลงั จากสง่ มอบเพอ่ื นาผลมาวเิ คราะห์แกไ้ ขจดุ บกพร่องตอ่ ไป