เชื่อมอาร์กโลหะแก๊สคลุม 1

1 หนว่ ยท่ี 8 : จดุ บกพร่องในงานเช่ือม ใบงานที่ 18 หนว่ ยที่ 8 ช่ือวิชา งานเชอื่ มอาร์กโลหะแก๊สคลุม 1 รหัส 2103-2006 สปั ดาห์ท่ี 15 งานเชือ่ มอารก์ โลหะแก๊สคลุม จานวน 180 นาที ชือ่ งาน งานเชอ่ื มอารก์ โลหะแกส๊ คลมุ บนแผ่นเหล็กกล้าคารบ์ อน ตอ่ ชน หนา้ ที่ 1 ใน ตาแหนง่ ทา่ เช่อื ม 2G บากร่องวี 18 หนา้ งานเชอื่ ม 2G บากรอ่ งวี 9(10) (630º) G2ERGM7A0WS-6 16 ± 1 2±1 ชนิ้ งาน 2 ชิ้น 100 200 จดุ ประสงค์เชิงพฤตกิ รรม กิจนสิ ัย 1. เตรียมเคร่ืองมือและเตรียมช้ินงานในการ 1. ประกอบติดต้ังอปุ กรณ์การเช่ือมและปอ้ งกัน เชื่อมอารก์ โลหะแก๊สคลมุ ได้อย่างถกู ตอ้ ง ความปลอดภัยในการเชือ่ มได้ 2. ปรับตัง้ ขนาดกระแสไฟเชอื่ มและความเร็ว 2. ทาความสะอาดบริเวณพ้ืนที่ปฏิบัติงานทุกคร้ัง ในการป้อนลวดสัมพนั ธ์กนั ได้ หลังปฏิบตั ิงานเสร็จ 3. ควบคุมการอาร์กและบอ่ หลอมเหลวได้ 3. ทางานด้วยความมีวินัย รอบคอบ อดทน 4. ควบคุมมมุ ลวดเช่ือมได้ รกั ษาความปลอดภัยและสง่ิ แวดล้อม 5. ควบคุมความเร็วและขนาดของแนวเช่ือม ได้ 6. เช่ือมเดินแนวตาแหน่งท่าเช่ือม 2G บาก รอ่ งวีได้

2 หนว่ ยท่ี 8 : จุดบกพร่องในงานเชือ่ ม ใบงานที่ 18 หน่วยท่ี 8 ชอ่ื วิชา งานเชือ่ มอาร์กโลหะแกส๊ คลุม 1 รหสั 2103-2006 สัปดาหท์ ่ี 15 งานเชอ่ื มอารก์ โลหะแก๊สคลุม จานวน 180 นาที ชื่องาน งานเชื่อมอาร์กโลหะแก๊สคลมุ บนแผ่นเหลก็ กล้าคารบ์ อน ต่อชน หนา้ ท่ี 2 ตาแหนง่ ทา่ เชือ่ ม 2G บากรอ่ งวี ใน 18 หน้า เคร่อื งมือ/อปุ กรณ์ วัสดุ จานวน 1. เครอื่ งเชื่อมอาร์กโลหะแก๊สคลุม 1. แผน่ เหล็กกล้าคาร์บอน ST 34 2 ช้ิน 2. อุปกรณค์ วบคุมความดันพรอ้ ม ขนาด 100 x 200 X 10 มม. 1 ถัง Heater 1 มว้ น 3. อุปกรณ์หน้าการเชอ่ื ม 2. แกส๊ คาร์บอนไดออกไซด์ CO2 3. ลวดเชอ่ื มอาร์กโลหะแก๊สคลุม 1 กระป๋อง 4. ชดุ หนังปอ้ งกันความรอ้ น ถงุ มือหนัง 1 อนั 5. แปรงลวด ER70S-6 ขนาด Ø 0.8 มม 6. คมี จับช้ินงานรอ้ น คมี ตัดลวดเช่ือม 4. Anti Spatter Spray 5. Contact Tip ขนาด Ø 0.8 มม 7. สกัดปากแบน 8. เครื่องเจยี ระไนมอื ตะไบ 9. คอ้ นเคาะสแลก ค้อนหัวกลม

3 หนว่ ยท่ี 8 : จดุ บกพรอ่ งในงานเชื่อม ใบงานที่ 18 หนว่ ยท่ี 8 ชือ่ วิชา งานเชือ่ มอารก์ โลหะแกส๊ คลมุ 1 รหสั 2103-2006 สปั ดาห์ท่ี 15 งานเชื่อมอาร์กโลหะแก๊สคลุม จานวน 180 นาที ช่อื งาน งานเชือ่ มอาร์กโลหะแกส๊ คลุม บนแผน่ เหลก็ กลา้ คารบ์ อน ต่อชน หน้าท่ี 3 ตาแหน่งทา่ เชื่อม 2G บากรอ่ งวี ใน 18 หนา้ ลาดับการปฏบิ ัตงิ านเชื่อม 1. เบิกเครอ่ื งมอื และชุดอุปกรณ์ป้องกัน อนั ตราย ไดแ้ ก่ เคร่อื งมอื วสั ดุ และอปุ กรณ์ การเชือ่ ม 2. สวมชดุ ปอ้ งกันอนั ตราย ขอ้ ควรระวัง ขณะปฏิบัติงานเชื่อมต้องสวมอุปกรณ์ ป้องกันอันตรายส่วนบุคคล และใชเ้ คร่ือง มือและอุปกรณ์ให้ถูกต้อง จะทาให้การ ปฏิบัติงานเกิดความปลอดภัย 3. การเตรยี มชน้ิ งาน 3 . 1 ตัดช้ินงาน แผ่นเหล็กกล้ า คาร์บอน ST 34 ขนาด 100 x 200 X 10 มม. จานวน 2 ช้ิน ตัดด้วยเคร่ืองตัด แ บ บ เ ลื่ อ ย ส า ย พ า น แ น ว น อ น (Horizontal Band Saw)

4 หนว่ ยท่ี 8 : จดุ บกพรอ่ งในงานเช่อื ม ใบงานที่ 18 หนว่ ยที่ 8 ชอื่ วชิ า งานเช่อื มอารก์ โลหะแก๊สคลุม 1 รหัส 2103-2006 สัปดาหท์ ่ี 15 งานเชื่อมอาร์กโลหะแก๊สคลมุ จานวน 180 นาที ชื่องาน งานเชอ่ื มอารก์ โลหะแก๊สคลุม บนแผ่นเหลก็ กลา้ คาร์บอน ต่อชน หน้าที่ 4 ตาแหน่งท่าเช่อื ม 2G บากรอ่ งวี ใน 18 หน้า ลาดับการปฏิบัตงิ านเช่ือม (ตอ่ ) 3.2 บากมุมชิ้นงานด้วยเครื่องตัด แก๊สแบบอัตโนมัติโดยปรับหัวตัดทามุม 30 องศา ขอ้ ควรระวัง ใชเ้ ครื่องตัดแก๊สด้วยความระมดั ระวงั 4. การเตรียมชิ้นงานก่อนเชื่อมยึด (Tack) 4.1 เจียระไนปรับผิวหน้าชิ้นงาน บริเวณรอยตัดแก๊ส ขอ้ ควรระวัง ใช้หนิ เจยี ระไนดว้ ยความระมัดระวงั 4.2 ตะไบปรับมุมผิวหน้างานให้ได้ มมุ 30 องศา พร้อมตะไบปรับความหนา ของ (Root Face) 1.0-1.5 มม. และ ตะไบเก็บรายละเอียดบริเวณขอบของ ชนิ้ งาน

5 หนว่ ยท่ี 8 : จดุ บกพร่องในงานเชอ่ื ม ใบงานท่ี 18 หน่วยท่ี 8 ชอื่ วิชา งานเชื่อมอาร์กโลหะแก๊สคลุม 1 รหสั 2103-2006 สัปดาหท์ ่ี 15 งานเชื่อมอารก์ โลหะแก๊สคลมุ จานวน 180 นาที ชื่องาน งานเช่ือมอารก์ โลหะแก๊สคลุม บนแผ่นเหล็กกล้าคารบ์ อน ต่อชน หน้าที่ 5 ตาแหน่งทา่ เชอ่ื ม 2G บากร่องวี ใน 18 หนา้ ลาดบั การปฏบิ ตั ิงานเชอ่ื ม (ต่อ) 4.3 เจียระไนเปดิ ผิวงานบริเวณขอบ ช้นิ งานดา้ นหนา้ และดา้ นหลงั ข้อควรระวัง เจยี ระไนจากขอบชนิ้ งานขา้ งละไม่เกิน 1 เซนตเิ มตร 5. เตรยี มเครื่องเชอ่ื ม 5.1 เปิดสวิตช์เคร่ืองเช่ือมให้พร้อม ใช้งาน 5.2 ทาการปรับความเร็วลวดเช่ือม เพื่อให้กระแสไฟในการเชื่อมเหมาะสม กับชิ้นงาน

6 หนว่ ยที่ 8 : จุดบกพร่องในงานเชอื่ ม ใบงานท่ี 18 หน่วยที่ 8 ชื่อวชิ า งานเชื่อมอารก์ โลหะแกส๊ คลุม 1 รหัส 2103-2006 สัปดาหท์ ่ี 15 งานเชอ่ื มอารก์ โลหะแก๊สคลมุ จานวน 180 นาที ช่ืองาน งานเชือ่ มอารก์ โลหะแกส๊ คลมุ บนแผ่นเหล็กกล้าคารบ์ อน ต่อชน หน้าท่ี 6 ตาแหนง่ ท่าเชอ่ื ม 2G บากรอ่ งวี ใน 18 หนา้ ลาดบั การปฏบิ ตั งิ านเชอื่ ม (ตอ่ ) 5.3 ปรับแรงดันแก๊สให้เหมาะสมกับ อุปกรณก์ ารเชื่อม และชิ้นงาน 6. การจบั ยดึ ชิ้นงาน 6.1 นาช้ินงานท่ีทาความสะอาด พรอ้ มทาการเชื่อม จานวน 2 ช้ิน วางลง บนเหล็กรางตัววีท่ีเตรียมไว้ตามแนว ขวาง 6.2 ทาการเชื่อมยึด (Tack) โดย เว้นระยะหา่ งระหว่างชิ้นงานท่ี 1 และ 2 ให้มีความห่าง 3 มม. ทาการเช่ือมยึด จานวน 2 จุดบริเวณปลายชิ้นงานท้ัง 2 ดา้ น

7 หนว่ ยท่ี 8 : จุดบกพรอ่ งในงานเช่ือม ใบงานที่ 18 หนว่ ยที่ 8 ชือ่ วิชา งานเชอื่ มอารก์ โลหะแกส๊ คลุม 1 รหสั 2103-2006 สปั ดาหท์ ่ี 15 งานเช่อื มอารก์ โลหะแก๊สคลมุ จานวน 180 นาที ชอ่ื งาน งานเช่อื มอารก์ โลหะแก๊สคลมุ บนแผน่ เหล็กกล้าคารบ์ อน ตอ่ ชน หน้าที่ 7 ตาแหนง่ ทา่ เชอ่ื ม 2G บากรอ่ งวี ใน 18 หน้า ลาดับการปฏบิ ตั งิ านเชอ่ื ม (ตอ่ ) 6.3 สร้างระยะเผื่อของชิ้นงาน เมื่อ เชื่อมยึดเสร็จ นาช้ินงานทาระยะเผื่อ ประมาณ 2-3 องศา เพ่ือป้องกันการบิด งอเชงิ มมุ (Distortion) ของชน้ิ งาน 7. ตดิ ตงั้ ชิ้นงาน 7.1 วางชิ้นงานให้อยู่ในตาแหน่ง เช่ือมท่าระดับ 2G โดยใช้อุปกรณ์จับยึด ช้ินงานบริเวณมุมบนซ้ายของช้ินงาน และทาการตรวจสอบชิ้นงานว่าถูกจับยึด ได้อย่างม่ันคงหรือไม่ มีการขยับของ ชิ้ น ง า น ก่ อ น ท า ก า ร ป ฏิ บั ติ ง า น เ ช่ื อ ม หรือไม่ 8. เช่อื มแนวฐานรากหลอมลึก (Root Pass) 8.1 เร่ิมต้นจากขอบชิ้นงาน โดยกด สวิตชท์ ่หี วั เช่อื มเพ่ือจา่ ยกระแสไฟ

8 หนว่ ยที่ 8 : จุดบกพรอ่ งในงานเชือ่ ม ใบงานท่ี 18 หนว่ ยท่ี 8 ชอ่ื วิชา งานเชอื่ มอาร์กโลหะแกส๊ คลุม 1 รหัส 2103-2006 สัปดาหท์ ่ี 15 งานเชอ่ื มอารก์ โลหะแกส๊ คลุม จานวน 180 นาที ชอื่ งาน งานเชอื่ มอาร์กโลหะแกส๊ คลมุ บนแผ่นเหลก็ กลา้ คาร์บอน ตอ่ ชน หนา้ ที่ 8 ตาแหนง่ ทา่ เช่อื ม 2G บากรอ่ งวี ใน 18 หน้า ลาดับการปฏิบัติงานเชอ่ื ม (ต่อ) 8.2 ทาการเชื่อมแนวฐานรากท่า ระดับ 2G โดยทามุมลวดเชือ่ มกับช้ินงาน 10-15 องศา (ดจู ากด้านบน) 8.3 ทาการเชื่อมแนวฐานรากท่า ระดบั 2G โดยทามุมลวดเชื่อมกับช้ินงาน 90 องศา (ดจู ากดา้ นหน้า) 8.4 ควบคุมการหลอมลึกของแนว เช่ือมฐานรากในตาแหน่งเช่ือมท่าระดับ 2G โดยใชว้ ิธกี ารสร้างคีโฮล (Key Hold) ด้วยการสายลวดเช่ือมแบบตัว C ขอ้ ควรระวัง สร้างคีโฮลให้มีขนาดเท่ากันตลอดแนว เชอื่ ม

9 หนว่ ยท่ี 8 : จุดบกพร่องในงานเช่อื ม ใบงานที่ 18 หน่วยท่ี 8 ชื่อวิชา งานเชื่อมอาร์กโลหะแก๊สคลุม 1 รหสั 2103-2006 สปั ดาห์ท่ี 15 งานเชือ่ มอาร์กโลหะแกส๊ คลมุ จานวน 180 นาที ชอ่ื งาน งานเชือ่ มอาร์กโลหะแก๊สคลุม บนแผ่นเหล็กกล้าคาร์บอน ต่อชน หน้าที่ 9 ตาแหนง่ ท่าเชือ่ ม 2G บากร่องวี ใน 18 หน้า ลาดบั การปฏบิ ัติงานเชอ่ื ม (ตอ่ ) 9. การเชือ่ มแนวเตมิ (Hot Pass) 9.1 เติมแนวเช่ือมทับหน้าของแนว เชอ่ื มท่ี 1 หรือแนวเช่ือมต่อจากแนวฐาน ราก ข้อควรระวัง ทาความสะอาดแนวฐานรากก่อนทาการ เชอื่ มแนวต่อไปทกุ คร้งั 9.2 ทาการควบคุมความกว้างของ แนวเช่ือม โดยการเชื่อมแบบซ้อนแนว และทาการเคล่ือนที่ลวดเช่ือมโดยรักษา ความเรว็ และระยะอารก์ ใหส้ ม่าเสมอ 9.3 ทาการเชื่อมแนวเติมท่าระดับ 2G โดยทามุมลวดเช่ือมกับช้ินงาน 10 - 15 องศา (ดจู ากด้านบน)

10 หนว่ ยที่ 8 : จุดบกพรอ่ งในงานเชอื่ ม ใบงานท่ี 18 หนว่ ยท่ี 8 ชือ่ วชิ า งานเชอ่ื มอาร์กโลหะแกส๊ คลุม 1 รหัส 2103-2006 สัปดาหท์ ่ี 15 งานเช่อื มอารก์ โลหะแก๊สคลมุ จานวน 180 นาที ช่ืองาน งานเชือ่ มอาร์กโลหะแก๊สคลุม บนแผ่นเหลก็ กล้าคาร์บอน ต่อชน หน้าที่ 10 ตาแหน่งท่าเชอ่ื ม 2G บากร่องวี ใน 18 หนา้ ลาดับการปฏิบตั ิงานเช่อื ม (ต่อ) 9.4 เชื่อมแนวเติมท่าระดับ 2G ทา มุมลวดเชอ่ื มกบั ชน้ิ งาน 90 องศา (ดูจาก ดา้ นหนา้ ) 10. การเช่ือมแนวปกคลุม (Cover Pass) 10.1 ทาการเช่ือมแนวเชื่อมปก คลมุ แนวเช่อื มสุดทา้ ย ขอ้ ควรระวัง ท า ค ว า ม ส ะ อ า ด แ น ว เ ติ ม ก่ อ น ท า ก า ร เชอ่ื มแนวตอ่ ไปทุกครั้ง 10.2 ทาการควบคุมความกว้าง ของแนวเช่ือม โดยการเช่ือมแบบซ้อน แนว และทาการเคล่ือนที่ลวดเชื่อมโดย รักษาความเร็ว และระยะอาร์กให้ สมา่ เสมอ

11 หนว่ ยท่ี 8 : จดุ บกพร่องในงานเช่อื ม ใบงานท่ี 18 หนว่ ยท่ี 8 ชอ่ื วชิ า งานเชอ่ื มอาร์กโลหะแก๊สคลุม 1 รหัส 2103-2006 สปั ดาหท์ ี่ 15 งานเชอื่ มอาร์กโลหะแก๊สคลุม จานวน 180 นาที ชอ่ื งาน งานเชื่อมอารก์ โลหะแก๊สคลุม บนแผน่ เหล็กกลา้ คาร์บอน ต่อชน หนา้ ท่ี 11 ตาแหน่งท่าเชอื่ ม 2G บากร่องวี ใน 18 หน้า ลาดบั การปฏบิ ัติงานเชอื่ ม (ต่อ) 10.3 ทาการเช่ือมแนวเช่ือมปก คลุมท่าระดับ 2G โดยทามุมลวดเช่ือม กับชิ้นงาน 10 - 15 องศา (ดูจาก ด้านบน) 10.4 เชื่อมแนวเชื่อมปกคลุมท่า ระดับ 2G โดยทามุมลวดเชอื่ มกับชิ้นงาน 90 องศา (ดูจากดา้ นหน้า) 10.5 จุดสิ้นสุดของแนวเชื่อม ให้ เตมิ เตม็ บอ่ หลอมเหลวปลายแนวเช่ือมให้ สมบรู ณ์

12 หนว่ ยที่ 8 : จดุ บกพรอ่ งในงานเชือ่ ม ใบงานท่ี 18 หน่วยที่ 8 ชอ่ื วชิ า งานเช่ือมอารก์ โลหะแก๊สคลุม 1 รหัส 2103-2006 สัปดาห์ท่ี 15 งานเช่ือมอารก์ โลหะแกส๊ คลุม จานวน 180 นาที ชอ่ื งาน งานเชื่อมอาร์กโลหะแก๊สคลุม บนแผน่ เหลก็ กลา้ คารบ์ อน ตอ่ ชน หน้าที่ 12 ตาแหน่งท่าเช่ือม 2G บากรอ่ งวี ใน 18 หน้า ลาดบั การปฏิบัติงานเช่อื ม (ต่อ) 11. การปฏิบตั ิงานหลงั ทาการเชอ่ื มเสรจ็ 11.1 นาชิ้นงานทาการเช่ือมเสร็จ มาทาความสะอาดด้วยแปรงลวดและรอ ให้ช้ินงานเย็นตัวประมาณ 10 นาที นา ช้ินงานไปทาการตรวจสอบงานเชื่อมด้วย การพินิจ (Visual Testing) เบื้องต้น ก่อนนาชิ้นงานเช่ือมส่งให้แก่ครูผู้ตรวจ ต่อไป 11.2 ทาการไล่แก๊สคลุมออกจาก ระบบเครื่องเช่ือม ปิดเกจวัดแรงดัน ปิด สวิตช์เคร่ือง เก็บชุดป้องกันอันตรายใน การปฏิบัติงานเชื่อม เคร่ืองมือ วัสดุ อุปกรณ์ ท่ีใช้ในการปฏิบัติงาน ส่งคืนท่ี ห้องเครื่องมือ และทาความสะอาด บริเวณพ้นื ทีป่ ฏิบัติงานเชอ่ื ม ขอ้ ควรระวัง 1. จดุ สิ้นสุดแนวเชื่อมบริเวณขอบชนิ้ งานและบรเิ วณขอบแนวเชอ่ื มจะเกิดการกดั แหวง่ 2. แนวหลอมลึก (Root Pass) อาจเกดิ ความไม่สมบรู ณ์ จากการควบคมุ ระยะอารก์ ไมส่ มา่ เสมอ 3. ขณะปฏิบัติงานเชื่อมต้องสวมอุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคล และใช้เครื่องมือและ อุปกรณใ์ หถ้ กู ต้อง จะทาให้การปฏิบัตงิ านเกดิ ความปลอดภยั ข้อเสนอแนะ 1. ควรปรบั ความเรว็ ในการปอ้ นลวดเชอ่ื มและปรับแรงเคลอื่ นไฟฟา้ (โวลต)์ ให้เหมะสม

13 หน่วยที่ 8 : จุดบกพรอ่ งในงานเช่อื ม ใบงานท่ี 18 หน่วยที่ 8 ช่ือวิชา งานเชอื่ มอารก์ โลหะแก๊สคลมุ 1 รหสั 2103-2006 สปั ดาหท์ ่ี 15 งานเชอ่ื มอาร์กโลหะแกส๊ คลุม จานวน 180 นาที ชอ่ื งาน งานเชอื่ มอาร์กโลหะแกส๊ คลุม บนแผน่ เหล็กกลา้ คารบ์ อน ต่อชน หนา้ ท่ี 13 ตาแหนง่ ท่าเชือ่ ม 2G บากร่องวี ใน 18 หน้า แบบประเมิน งานเชื่อมอาร์กโลหะแก๊สคลุม ต่อชนตาแหน่งทา่ เชอ่ื ม 2G บากรอ่ งวี ตรวจสอบด้วยการพินจิ ช่อื .................................................. สกลุ ..................................... รหัสนักเรยี น............................. ผปู้ ระเมิน ............................................ วันท่ีประเมิน ...................................... ประเมนิ คร้งั ที่ ...................................... ข้อปฏบิ ัติ ผลการประเมนิ 4321 1. ดา้ นความพร้อมการเตรยี มชิน้ งาน 1.1 ลบคมขอบช้ินงานด้วยตะไบ 1.2 ความสมบรู ณ์ของรอยเชือ่ มรอ่ ง (Groove welds) 1.3 การเชอ่ื มยึด (Tack) ชน้ิ งาน 2. ด้านทักษะงานเชื่อมตรวจสอบดว้ ยการพนิ จิ 2.1 แนวเชื่อมแนวหลอมลกึ (Root Pass) 2.1.1 การหลอมละลายสมบูรณข์ องแนวหลอมลึก 2.1.2 ความสงู ของแนวหลอมลกึ 2.1.3 การยบุ เว้าของแนวหลอมลกึ 2.2 แนวเช่ือมด้านหน้า (Groove Face) 2.2.1 ความสมบรู ณข์ องจดุ เร่มิ ต้นและจุดสิน้ สดุ 2.2.2 ความกวา้ งของแนวเช่ือมสม่าเสมอ 2.2.3 ความสงู ของแนวเชือ่ ม 2.2.4 รอยกัดแหว่ง (Undercut) 2.2.5 รพู รนุ (Porosity) s=ความหนาชนิ้ งาน 10 มม. 2.2.6 รอยตอ่ แนวเชอ่ื ม 2.2.7 การหดตวั เชงิ มมุ (Distortion) 2.2.8 แนวเชอื่ มเตมิ ไมเ่ ตม็ ร่องบาท 2.2.9 ตอ่ คอมงานเย้ือง (h)=ความสงู (t)= ความหนาของชน้ิ งาน

14 หน่วยที่ 8 : จดุ บกพร่องในงานเช่อื ม ใบงานที่ 18 หน่วยท่ี 8 ชอ่ื วชิ า งานเชอื่ มอาร์กโลหะแกส๊ คลุม 1 รหสั 2103-2006 สปั ดาห์ที่ 15 งานเชอื่ มอารก์ โลหะแกส๊ คลมุ จานวน 180 นาที ชอ่ื งาน งานเช่อื มอารก์ โลหะแกส๊ คลุม บนแผ่นเหล็กกลา้ คาร์บอน ตอ่ ชน หน้าที่ 14 ตาแหน่งท่าเช่ือม 2G บากรอ่ งวี ใน 18 หนา้ แบบประเมนิ งานเชอ่ื มอาร์กโลหะแกส๊ คลมุ ตอ่ ชนตาแหน่งทา่ เชื่อม 2G บากรอ่ งวี ตรวจสอบด้วยการพนิ จิ ข้อปฏิบตั ิ ผลการประเมนิ 4321 3. ด้านความพร้อมของการส่งชิน้ งาน 3.1 ความสะอาดของช้นิ งานทพี่ รอ้ มส่ง การคดิ คะแนนเต็ม 10 คะแนน (คะแนนทไี่ ด้) X 10 = คะแนน 64 รวมคะแนน เกณฑก์ ารผ่านประเมิน ตอ้ งได้คะแนนมากกว่า 6 คะแนน ผลการตัดสิน  ผา่ นการประเมนิ  ไมผ่ ่านการประเมิน บันทกึ เพม่ิ เตมิ ………………………………………………………………………………………………………….... …………………………………………………………………………………………………………………………………….

15 หน่วยท่ี 8 : จดุ บกพร่องในงานเช่อื ม ใบงานที่ 18 หน่วยท่ี 8 ช่อื วชิ า งานเชื่อมอาร์กโลหะแกส๊ คลุม 1 รหัส 2103-2006 สัปดาห์ที่ 15 งานเช่ือมอารก์ โลหะแกส๊ คลุม จานวน 180 นาที ชือ่ งาน งานเชือ่ มอารก์ โลหะแก๊สคลมุ บนแผ่นเหล็กกล้าคาร์บอน ตอ่ ชน หนา้ ท่ี 15 ตาแหน่งท่าเชอื่ ม 2G บากร่องวี ใน 18 หนา้ เกณฑก์ ารใหค้ ะแนนจากการตรวจสอบดว้ ยการพนิ จิ (Visual Testing) 1.ด้านความพรอ้ มการเตรียมชน้ิ งาน 1.1. ลบคมขอบชน้ิ งานด้วยตะไบ 1) ลบคมขอบชิ้นงานไดอ้ ยา่ งสมบูรณใ์ ห้ 4 คะแนน 2) ลบคมขอบชิ้นงานไม่สมบูรณ์มีรอยตาหนิไมเ่ กนิ 2 จดุ ให้ 3 คะแนน 3) ลบคมขอบชิน้ งานไม่สมบูรณม์ รี อยตาหนมิ ากกวา่ 2 จุดไมเ่ กนิ 4 จดุ ให้ 2 คะแนน 4) ลบคมขอบชน้ิ งานไมส่ มบูรณม์ ีตาหนิมากกว่า 5 จุดขนึ้ ไปให้ 1 คะแนน 1.2 ความสมบูรณ์ของรอยเชื่อมร่อง (Groove welds) ประกอบด้วย 1.Root Opening 2.Root Face 3.Groove Face 4. Bevel Angle 5. Groove Angle 1) เตรียมรอยเชอ่ื มรอ่ ง ไดอ้ ยา่ งสมบูรณ์ให้ 4 คะแนน 2) รอยเชื่อมรอ่ ง ไม่สมบูรณม์ ีรอยตาหนิไม่เกนิ 2 จุดให้ 3 คะแนน 3) รอยเชอ่ื มร่อง ไม่สมบูรณม์ รี อยตาหนมิ ากกว่า 2 จุดไม่เกิน 4 จุดให้ 2 คะแนน 4) รอยเชือ่ มรอ่ ง ไมส่ มบูรณม์ ตี าหนิมากกวา่ 5 จุดข้ึนไปให้ 1 คะแนน 1.3 การเชื่อมยึด (Tack) ชิน้ งาน 1) เชอื่ มยดึ ชน้ิ งานได้อย่างสมบรู ณใ์ ห้ 4 คะแนน 2) เชือ่ มยดึ ชิน้ งานส้นั กว่า 10 มม.และยาวกว่า 15 มม. ให้ 3 คะแนน 3) เชือ่ มยึดชน้ิ งาน ไมส่ มบูรณ์ ให้ 2 คะแนน 4) เชื่อมยึดช้นิ งานไมส่ มบรู ณ์ ไมเ่ ว้นชอ่ งรอยต่อชิ้นงานเชอ่ื ม 1 คะแนน 2. ดา้ นทักษะงานเช่อื มตรวจสอบดว้ ยการพินิจ 2.1. แนวเช่อื มแนวหลอมลึก (Root Pass) 2.1.1 การหลอมละลายสมบรู ณ์ของแนวหลอมลึก 1) หลอมละลายสมบรู ณ์ตลอดท้ังแนวให้ 4 คะแนน 2) ไม่หลอมละลายมีความยาวตัง้ แต่ 0.5 - 1.5 มม. ให้ 3 คะแนน 3) ไมห่ ลอมละลายมีความยาวมากกว่า 1.5 - 2.5 มม. ให้ 2 คะแนน 4) ไม่หลอมละลายความยาวมากกว่า 2.5 มม. ให้ 1 คะแนน

16 หน่วยท่ี 8 : จดุ บกพร่องในงานเชื่อม ใบงานที่ 18 หน่วยท่ี 8 ชื่อวชิ า งานเชื่อมอาร์กโลหะแก๊สคลมุ 1 รหสั 2103-2006 สปั ดาห์ที่ 15 งานเช่ือมอาร์กโลหะแกส๊ คลมุ จานวน 180 นาที ชื่องาน งานเช่อื มอาร์กโลหะแก๊สคลุม บนแผ่นเหลก็ กล้าคาร์บอน ต่อชน หนา้ ท่ี 16 ตาแหนง่ ท่าเช่ือม 2G บากร่องวี ใน 18 หนา้ เกณฑ์การใหค้ ะแนนจากการตรวจสอบด้วยการพนิ ิจ (Visual Testing) (ต่อ) 2.1.2 ความสูงของแนวหลอมลึก 1) แนวหลอมลึกมคี วามสูงตัง้ แต่ 0.0 - 1.5 มม. ให้ 4 คะแนน 2) แนวหลอมลกึ มคี วามสงู มากกว่า 1.5 - 2.5 มม. ให้ 3 คะแนน 3) แนวหลอมลกึ มคี วามสูงมากกวา่ 2.5 - 3.5 มม. ให้ 2 คะแนน 4) แนวหลอมลึกมคี วามสงู มากกว่า 3.5 มม. ข้ึนไปให้ 1 คะแนน 2.1.3 การยุบเวา้ ของแนวหลอมลึก 1) แนวหลอมลกึ สมบูรณไ์ ม่มีการยุบตัวให้ 4 คะแนน 2) แนวหลอมลึกมีรอยยุบลกึ ตัง้ แต่ 0.5 มม. แต่ไม่เกิน 1.0 มม. ให้ 3 คะแนน 3) แนวหลอมลึกมรี อยยบุ ลึกมากกว่า 1.0 มม.แตไ่ มเ่ กนิ 1.5 มม. ให้ 2 คะแนน 4) แนวหลอมลึกมรี อยยบุ ลกึ มากกว่า 1.5 มม. ข้นึ ไปให้ ให้ 1 คะแนน 2.2. แนวเชื่อมด้านหนา้ (Groove Face) 2.2.1 ความสมบรู ณ์ของจุดเริ่มตน้ และจุดสิน้ สุด 1) ไม่มีข้อบกพรอ่ งให้ 4 คะแนน 2) พบจุดบกพรอ่ ง 1 จุดให้ 3 คะแนน 3) พบจุดบกพรอ่ ง 2 จุดให้ 2 คะแนน 4) พบจุดบกพร่องมากกวา่ 2 จุดให้ 1 คะแนน 2.2.2 ความกวา้ งของแนวเชื่อมสมา่ เสมอ 1) ขนาดของแนวเช่อื มกวา้ ง 15,16,17 มม. ให้ 4 คะแนน 2) ขนาดของแนวเชื่อมกวา้ ง 14,18 มม. ให้ 3 คะแนน 3) ขนาดของแนวเชื่อมกวา้ ง 13,19 มม. ให้ 2 คะแนน 4) ขนาดของแนวเช่อื มกวา้ ง 12,20 มม. ให้ 1 คะแนน 2.2.3 ความสงู ของแนวเชื่อม 1) ความสงู ของแนวเช่ือม 1.0 มม. แตไ่ มเ่ กิน 2.5 มม. ให้ 4 คะแนน 2) ความสงู ของแนวเชือ่ มมากกว่า 2.5 มม. แตไ่ มเ่ กนิ 3.5 มม. ให้ 3 คะแนน 3) ความสูงของแนวเชื่อมมากกว่า 3.5 มม. แตไ่ มเ่ กนิ 4.5 มม. ให้ 2 คะแนน 4) ความสงู ของแนวเชือ่ มต่ากว่า 1.0 มม. หรอื มากกว่า 4.5 มม. ให้ 1 คะแนน

17 หนว่ ยท่ี 8 : จดุ บกพร่องในงานเชือ่ ม ใบงานที่ 18 หน่วยท่ี 8 ชอื่ วชิ า งานเชื่อมอารก์ โลหะแก๊สคลุม 1 รหัส 2103-2006 สปั ดาหท์ ี่ 15 งานเชือ่ มอารก์ โลหะแก๊สคลมุ จานวน 180 นาที ชือ่ งาน งานเช่อื มอาร์กโลหะแกส๊ คลุม บนแผ่นเหลก็ กล้าคาร์บอน ต่อชน หน้าท่ี 17 ตาแหนง่ ทา่ เชื่อม 2G บากรอ่ งวี ใน 18 หน้า เกณฑก์ ารให้คะแนนจากการตรวจสอบด้วยการพนิ ิจ (Visual Testing) (ตอ่ ) 2.2.4 รอยกดั แหว่ง (Undercut) 1) ไมม่ รี อยกัดขอบแนวเชื่อม ให้ 4 คะแนน 2) มีรอยกัดขอบแนวเชอ่ื มลกึ เกนิ 0.5 มม. แตไ่ ม่เกนิ 1.0 มม. ให้ 3 คะแนน 3) มีรอยกัดขอบแนวเชอ่ื มลกึ เกิน 1.0 มม. แต่ไมเ่ กิน 1.5 มม. ให้ 2 คะแนน 4) มีรอยกดั ขอบแนวเชอื่ มลึกเกิน 1.5 มม. ขน้ึ ไป ให้ 1 คะแนน 2.2.5 รพู รนุ (Porosity) s = ความหนาชิน้ งาน 5 มม. 1) ไม่มขี อ้ บกพรอ่ งของรูพรนุ ให้ 4 คะแนน 2) มีขนาดไม่เกนิ 0.2 s. ให้ 3 คะแนน (ขนาด 1.0 มม.) 3) มีขนาดมากกว่า 0.2 s. แต่ไมเ่ กิน 0.3 s. ให้ 2 คะแนน (ขนาดมากกว่า 1 มม. แต่ไมเ่ กิน 1.5 มม.) 4) มีขนาดมากกว่า 0.3 s. ให้ 1 คะแนน (ขนาดมากกวา่ 1.5 มม.) 2.2.6 รอยต่อแนวเช่ือม 1) รอยตอ่ แนวเชอื่ มสมบูรณใ์ ห้ 4 คะแนน 2) มขี นาดนนู จดุ รอยตอ่ มากกว่า 2.0 มม. แต่ไมเ่ กิน 3.0 มม. ให้ 3 คะแนน 3) มขี นาดนนู จุดรอยตอ่ มากกวา่ 3.0 มม. แตไ่ มเ่ กนิ 4.0 มม. ให้ 2 คะแนน 4) มีขนาดนนู จุดรอยต่อมากกว่า 4.0 มม. ให้ 1 คะแนน 2.2.7 การหดตวั เชงิ มมุ (Distortion) 1) ไมม่ กี ารหดตวั เชิงมุม ให้ 4 คะแนน 2) มีการหดตัวเชิงมมุ มากกว่า 5 องศา ไม่เกิน 6 องศา ให้ 3 คะแนน 3) มีการหดตวั เชงิ มุมมากกวา่ 7 องศา ไมเ่ กิน 8 องศา ให้ 2 คะแนน 4) มกี ารหดตวั เชงิ มมุ มากกวา่ 8 องศา ให้ 1 คะแนน 2.2.8 แนวเช่อื มเตมิ ไม่เต็มร่องบาก (ยกเว้นตาแหนง่ รอยต่อ) 1) เติมเต็มร่องบากสมบูรณ์ ให้ 4 คะแนน 2) ลึกตา่ กวา่ ผิวงาน 0.5 มม. แตไ่ ม่เกนิ 1.0 มม. ให้ 3 คะแนน 3) ลึกต่ากวา่ ผวิ งาน 1.0 มม. แต่ไมเ่ กิน 1.5 มม. ให้ 2 คะแนน 4) ลึกตา่ กว่าผวิ งาน 1.5 มม. ขน้ึ ไป ให้ 1 คะแนน

18 หนว่ ยท่ี 8 : จดุ บกพร่องในงานเชอื่ ม ใบงานที่ 18 หนว่ ยท่ี 8 ชอ่ื วิชา งานเช่ือมอารก์ โลหะแกส๊ คลมุ 1 รหัส 2103-2006 สปั ดาหท์ ี่ 15 งานเชอ่ื มอารก์ โลหะแกส๊ คลมุ จานวน 180 นาที ช่อื งาน งานเชอ่ื มอาร์กโลหะแก๊สคลุม บนแผ่นเหลก็ กล้าคารบ์ อน ต่อชน หนา้ ที่ 18 ตาแหน่งทา่ เชอื่ ม 2G บากรอ่ งวี ใน 18 หน้า เกณฑก์ ารให้คะแนนจากการตรวจสอบด้วยการพินจิ (Visual Testing) (ต่อ) 2.2.9 ตอ่ คอมงานเย้ือง (h)=ความสูง, t=ความหนาของชิ้นงาน 1) ต่อคอมงานตรงกนั สมบูรณไ์ มเ่ ยื้องให้ 4 คะแนน 2) เย้อื ง (h) 0.1 t แต่ไม่เกนิ 0.2 t ให้ 3 คะแนน (เย้ือง 0.9 มม. แตไ่ ม่เกนิ 1.8 มม.) 3) เยอ้ื งมากกว่า (h) 0.2 t แตไ่ ม่เกิน 0.3 t ให้ 2 คะแนน (เย้อื ง 1.8 มม. แตไ่ ม่ เกิน 2.7 มม.) 4) เย้อื งมากกว่า (h) 0.3 t ข้นึ ไป ให้ 1 คะแนน (เยอ้ื งมากกวา่ 2.7 มม.) 3. ด้านความพร้อมของการสง่ ชิ้นงาน 3.1. ความสะอาดของชิ้นงานที่พร้อมส่ง 1) ชน้ิ งานสมบรู ณไ์ มม่ รี อยขีดอาร์ก สะเก็ดเชอ่ื ม รอยหนิ เจียระไนผวิ หน้างานเช่อื ม ให้ 4 คะแนน 2) ชิ้นงานมีรอยตาหนิอย่างใดอยา่ งหน่ึง 1 จดุ ให้ 3 คะแนน 3) ชิ้นงานมรี อยตาหนิอยา่ งใดอย่างหนึ่งมากกว่า 2 จุด ไม่เกนิ 3 จดุ ให้ 2 คะแนน 4) ช้ินงานมรี อยตาหนมิ ากกวา่ 3 จุดขนึ้ ไป ให้ 1 คะแนน

19 หนว่ ยที่ 8 : จดุ บกพร่องในงานเช่อื ม ใบงานที่ 19 หนว่ ยท่ี 8 ชอื่ วิชา งานเชือ่ มอารก์ โลหะแก๊สคลมุ 1 รหสั 2103-2006 สปั ดาหท์ ่ี 16 งานเชอ่ื ม Flux Core Wire จานวน 180 นาที ช่อื งาน งานเชอื่ ม Flux Core Wire บนแผน่ เหล็กกลา้ คาร์บอน ตอ่ ชน หนา้ ท่ี 1 ใน ตาแหน่งทา่ เช่ือม 2G บากรอ่ งวี 19 หน้า งานเชื่อม 2G บากรอ่ งวี 2FEC7G1ATW-1 9(10) (630º) 16 ± 1 2±1 ชน้ิ งาน 2 ชิ้น 100 200 จดุ ประสงคเ์ ชิงพฤติกรรม กจิ นิสัย 1. เตรียมเครือ่ งมือและเตรียมชิ้นงานในการ 1. ประกอบติดตง้ั อุปกรณก์ ารเช่ือมและป้องกัน เชือ่ มอาร์กโลหะแก๊สคลุมไดอ้ ย่างถกู ต้อง ความปลอดภัยในการเช่ือมได้ 2. ปรบั ตง้ั ขนาดกระแสไฟเชอ่ื มและความเรว็ 2. ทาความสะอาดบริเวณพื้นที่ปฏิบัติงานทุกครั้ง ในการป้อนลวดสมั พันธก์ ันได้ หลังปฏบิ ัติงานเสรจ็ 3. ควบคมุ การอาร์กและบ่อหลอมเหลวได้ 3. ทางานด้วยความมีวินัย รอบคอบ อดทน 4. ควบคมุ มมุ ลวดเชอ่ื มได้ รักษาความปลอดภัยและสงิ่ แวดลอ้ ม 5. ควบคุมความเร็วและขนาดของแนวเชื่อม ได้ 6. เชื่อมเดินแนวตาแหน่งท่าเช่ือม 2G บาก ร่องวีได้

20 หนว่ ยท่ี 8 : จุดบกพรอ่ งในงานเชอื่ ม ใบงานที่ 19 หน่วยท่ี 8 ชื่อวชิ า งานเชอ่ื มอารก์ โลหะแก๊สคลมุ 1 รหสั 2103-2006 สปั ดาห์ที่ 16 งานเชอ่ื ม Flux Core Wire จานวน 180 นาที ชือ่ งาน งานเชือ่ ม Flux Core Wire บนแผ่นเหล็กกลา้ คาร์บอน ต่อชน หนา้ ที่ 2 ตาแหน่งทา่ เชอื่ ม 2G บากรอ่ งวี ใน 19 หนา้ เครอ่ื งมือ/อุปกรณ์ วัสดุ จานวน 1. เคร่อื งเชือ่ มอารก์ โลหะแก๊สคลุม 1. แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอน ST 34 2 ชิ้น 2. อุปกรณค์ วบคมุ ความดนั พร้อม ขนาด 100 x 200 X 10 มม. 1 ถงั Heater 1 ม้วน 3. อุปกรณ์หน้าการเชือ่ ม 2. แกส๊ คาร์บอนไดออกไซด์ CO2 3. ลวดเชื่อมอารก์ โลหะแก๊สคลมุ 1 กระปอ๋ ง 4. ชุดหนงั ป้องกันความร้อน ถงุ มอื หนงั 1 อัน 5. แปรงลวด E71T-1 ขนาด Ø 1.2 มม. 6. คีมจับช้ินงานรอ้ น คมี ตดั ลวดเชอื่ ม 4. Anti Spatter Spray 5. Contact Tip ขนาด Ø 1.2 มม 7. สกัดปากแบน 8. เคร่ืองเจียระไนมอื ตะไบ 9. ค้อนเคาะสแลก ค้อนหวั กลม

21 หนว่ ยท่ี 8 : จุดบกพร่องในงานเชื่อม ใบงานที่ 19 หน่วยที่ 8 ชอ่ื วิชา งานเชือ่ มอารก์ โลหะแก๊สคลุม 1 รหัส 2103-2006 สัปดาหท์ ี่ 16 งานเชือ่ ม Flux Core Wire จานวน 180 นาที ชอ่ื งาน งานเช่ือม Flux Core Wire บนแผน่ เหล็กกลา้ คารบ์ อน ต่อชน หน้าที่ 3 ตาแหน่งทา่ เชื่อม 2G บากรอ่ งวี ใน 19 หนา้ ลาดบั การปฏิบตั ิงานเชื่อม 1. เบิกเคร่ืองมือและชุดอุปกรณป์ ้องกนั อันตราย ไดแ้ ก่ เครอ่ื งมือ วัสดุ และอปุ กรณ์ การเชอื่ ม 2. สวมชดุ ป้องกันอนั ตราย ขอ้ ควรระวัง ขณะปฏิบัติงานเชื่อมต้องสวมอุปกรณ์ ปอ้ งกนั อนั ตรายสว่ นบุคคล และใชเ้ ครื่อง มือและอุปกรณ์ให้ถูกต้อง จะทาให้การ ปฏบิ ัติงานเกดิ ความปลอดภัย 3. การเตรยี มชน้ิ งาน 3.1 ตัดชิ้นงาน แผ่นเหล็กกล้า คาร์บอน ST 34 ขนาด 100 x 200 X 10 มม. จานวน 2 ชิ้น ตัดด้วยเคร่ืองตัด แบบเลื่อยสายพานแนวนอน (Horizontal Band Saw)

22 หนว่ ยที่ 8 : จุดบกพรอ่ งในงานเชอ่ื ม ใบงานที่ 19 หนว่ ยท่ี 8 ช่ือวชิ า งานเชือ่ มอาร์กโลหะแกส๊ คลมุ 1 รหัส 2103-2006 สปั ดาหท์ ี่ 16 งานเชื่อม Flux Core Wire จานวน 180 นาที ช่อื งาน งานเชือ่ ม Flux Core Wire บนแผน่ เหล็กกล้าคารบ์ อน ต่อชน หนา้ ท่ี 4 ตาแหน่งท่าเช่ือม 2G บากรอ่ งวี ใน 19 หนา้ ลาดับการปฏิบตั ิงานเช่ือม (ต่อ) 3.2 บากมุมช้ินงานด้วยเครื่องตัด แก๊สแบบอัตโนมัติโดยปรับหัวตัดทามุม 30 องศา ข้อควรระวัง ใชเ้ คร่ืองตดั แก๊สดว้ ยความระมดั ระวงั 4. การเตรียมชิ้นงานก่อนเช่ือมยึด (Tack) 4.1 เจียระไนปรับผิวหน้าชิ้นงาน บรเิ วณรอยตัดแกส๊ ขอ้ ควรระวัง ใชห้ นิ เจยี ระไนด้วยความระมดั ระวงั 4.2 ตะไบปรับมุมผิวหน้างานให้ได้ มมุ 30 องศา พร้อมตะไบปรับความหนา ของ (Root Face) 1.0-1.5 มม. และ ตะไบเก็บรายละเอียดบริเวณขอบของ ชิ้นงาน

23 หน่วยที่ 8 : จุดบกพรอ่ งในงานเชอื่ ม ใบงานที่ 19 หนว่ ยที่ 8 ชอื่ วชิ า งานเช่อื มอารก์ โลหะแก๊สคลมุ 1 รหัส 2103-2006 สัปดาห์ที่ 16 งานเช่ือม Flux Core Wire จานวน 180 นาที ช่อื งาน งานเช่อื ม Flux Core Wire บนแผ่นเหล็กกล้าคาร์บอน ตอ่ ชน หนา้ ที่ 5 ตาแหนง่ ท่าเชอ่ื ม 2G บากร่องวี ใน 19 หนา้ ลาดับการปฏิบัตงิ านเช่อื ม (ตอ่ ) 4.3 เจยี ระไนเปดิ ผิวงานบริเวณขอบ ชิน้ งานดา้ นหน้าและดา้ นหลงั ข้อควรระวัง เจยี ระไนจากขอบช้นิ งานข้างละไม่เกิน 1 เซนตเิ มตร 5. เตรยี มเคร่อื งเช่อื ม 5.1 เปิดสวิตช์เครื่องเช่ือมให้พร้อม ใช้งาน 5.2 ปรับความเร็วลวดเช่ือมเพื่อให้ กระแสไฟเชื่อมเหมาะสมกับความหนา ของช้นิ งาน

24 หนว่ ยที่ 8 : จุดบกพร่องในงานเชอ่ื ม ใบงานท่ี 19 หนว่ ยท่ี 8 ชอ่ื วชิ า งานเชือ่ มอาร์กโลหะแกส๊ คลุม 1 รหัส 2103-2006 สัปดาห์ที่ 16 งานเชื่อม Flux Core Wire จานวน 180 นาที ช่อื งาน งานเชือ่ ม Flux Core Wire บนแผน่ เหล็กกลา้ คาร์บอน ต่อชน หนา้ ท่ี 6 ตาแหน่งทา่ เช่อื ม 2G บากรอ่ งวี ใน 19 หน้า ลาดับการปฏิบตั งิ านเชอ่ื ม (ตอ่ ) 5.3 ปรับแรงดันแก๊สให้เหมาะสมกับ อุปกรณ์การเชอ่ื ม และช้ินงาน 6. การจับยดึ ช้ินงาน 6.1 นาช้ินงานที่ทาความสะอาด พร้อมทาการเชื่อม จานวน 2 ชิ้น วางลง บนเหล็กรางตัววีที่เตรียมไว้ตามแนว ขวาง 6.2 ทาการเชื่อมยึด (Tack) โดย เว้นระยะห่างระหว่างช้ินงานที่ 1 และ 2 ให้มีความห่าง 3 มม. ทาการเช่ือมยึด จานวน 2 จุดบริเวณปลายชิ้นงานท้ัง 2 ด้าน

25 หนว่ ยที่ 8 : จุดบกพร่องในงานเชื่อม ใบงานที่ 19 หนว่ ยที่ 8 ช่ือวชิ า งานเชอ่ื มอาร์กโลหะแกส๊ คลมุ 1 รหสั 2103-2006 สัปดาห์ท่ี 16 งานเช่อื ม Flux Core Wire จานวน 180 นาที ช่ืองาน งานเช่ือม Flux Core Wire บนแผ่นเหล็กกล้าคารบ์ อน ตอ่ ชน หนา้ ที่ 7 ตาแหน่งท่าเชื่อม 2G บากร่องวี ใน 19 หนา้ ลาดับการปฏบิ ัติงานเชอื่ ม (ต่อ) 6.3 สร้างระยะเผ่ือของช้ินงาน เมื่อ เช่ือมยึดเสร็จ นาชิ้นงานทาระยะเผ่ือ ประมาณ 2-3 องศา เพื่อป้องกันการบิด งอเชิงมุม (Distortion) ของชิน้ งาน 7. ติดต้ังชนิ้ งาน 7.1 วางช้ินงานให้อยู่ในตาแหน่ง เช่ือมท่าระดับ 2G โดยใช้อุปกรณ์จับยึด ชิ้นงานบริเวณมุมบนซ้ายของช้ินงาน และทาการตรวจสอบชิ้นงานว่าถูกจับยึด ได้อย่างมั่นคงหรือไม่ มีการขยับของ ชิ้ น ง า น ก่ อ น ท า ก า ร ป ฏิ บั ติ ง า น เ ช่ื อ ม หรือไม่ 8. เช่อื มแนวฐานรากหลอมลึก (Root Pass) 8.1 เร่มิ ตน้ อารก์ จากขอบชิ้นงานโดย กดสวิตช์ที่หัวเชื่อมเพื่อจ่ายกระแสไฟ เชอ่ื ม

26 หน่วยที่ 8 : จุดบกพรอ่ งในงานเชื่อม ใบงานท่ี 19 หนว่ ยท่ี 8 ชื่อวิชา งานเชื่อมอารก์ โลหะแกส๊ คลมุ 1 รหสั 2103-2006 สปั ดาหท์ ี่ 16 งานเชอ่ื ม Flux Core Wire จานวน 180 นาที ชือ่ งาน งานเชอื่ ม Flux Core Wire บนแผน่ เหล็กกล้าคาร์บอน ตอ่ ชน หนา้ ที่ 8 ตาแหนง่ ท่าเชอ่ื ม 2G บากรอ่ งวี ใน 19 หนา้ ลาดับการปฏบิ ตั งิ านเชอ่ื ม (ตอ่ ) 8.2 ทาการเชื่อมแนวฐานรากท่า ระดบั 2G โดยทามมุ ลวดเชอ่ื มกับชิ้นงาน 10 - 15 องศา (ดจู ากดา้ นบน) 8.3 ทาการเช่ือมแนวฐานรากท่า ระดบั 2G โดยทามุมลวดเชอ่ื มกับชิ้นงาน 90 องศา (ดูจากด้านหน้า) 8.4 ควบคุมการหลอมลึกของแนว เช่ือมฐานรากในตาแหน่งเชื่อมท่าระดับ 2G โดยใชว้ ธิ กี ารสร้างคีโฮล (Key Hold) ด้วยการสายลวดเชอื่ มแบบตัว C ขอ้ ควรระวัง สร้างคีโฮลให้มีขนาดเท่ากันตลอดแนว เชอ่ื ม

27 หนว่ ยท่ี 8 : จุดบกพร่องในงานเชือ่ ม ใบงานที่ 19 หนว่ ยที่ 8 ชอ่ื วชิ า งานเช่ือมอาร์กโลหะแกส๊ คลมุ 1 รหัส 2103-2006 สปั ดาห์ที่ 16 งานเชื่อม Flux Core Wire จานวน 180 นาที ชอ่ื งาน งานเชื่อม Flux Core Wire บนแผน่ เหล็กกลา้ คาร์บอน ตอ่ ชน หน้าท่ี 9 ตาแหนง่ ท่าเชอ่ื ม 2G บากร่องวี ใน 19 หนา้ ลาดับการปฏบิ ัตงิ านเชื่อม (ต่อ) 9. การเชอื่ มแนวเติม (Hot Pass) 9.1 เติมแนวเช่ือมทับหน้าของแนว เชื่อมที่ 1 หรือแนวเช่ือมต่อจากแนวฐาน ราก ขอ้ ควรระวัง ทาความสะอาดแนวฐานรากกอ่ นทาการ เชอ่ื มแนวต่อไปทุกครงั้ 9.2 ทาการควบคุมความกว้างของ แนวเชื่อม โดยการเชื่อมแบบซ้อนแนว และทาการเคลื่อนที่ลวดเชื่อมโดยรักษา ความเร็ว และระยะอาร์กใหส้ มา่ เสมอ 9.3 ทาการเช่ือมแนวเติมท่าระดับ 2G โดยทามุมลวดเชื่อมกับช้ินงาน 10 - 15 องศา (ดจู ากดา้ นบน)

28 หนว่ ยท่ี 8 : จดุ บกพร่องในงานเชือ่ ม ใบงานท่ี 19 หนว่ ยที่ 8 ช่ือวชิ า งานเชอ่ื มอารก์ โลหะแกส๊ คลมุ 1 รหัส 2103-2006 สัปดาหท์ ี่ 16 งานเชื่อม Flux Core Wire จานวน 180 นาที ชื่องาน งานเชื่อม Flux Core Wire บนแผ่นเหล็กกลา้ คาร์บอน ตอ่ ชน หนา้ ท่ี 10 ตาแหนง่ ทา่ เช่ือม 2G บากร่องวี ใน 19 หน้า ลาดับการปฏิบตั ิงานเช่ือม (ต่อ) 9.4 เชื่อมแนวเติมท่าระดับ 2G ทา มุมลวดเชื่อมกับช้ินงาน 90 องศา (ดู จาก ดา้ นหน้า) 10. การเชื่อมแนวปกคลุม (Cover Pass) 10.1 ทาการเช่ือมแนวเชื่อมปก คลมุ แนวเชือ่ มสุดท้าย ขอ้ ควรระวัง ท า ค ว า ม ส ะ อ า ด แ น ว เ ติ ม ก่ อ น ท า ก า ร เชอื่ มแนวต่อไปทุกครั้ง 10.2 ทาการควบคุมความกว้าง ของแนวเชื่อม โดยการเชื่อมแบบซ้อน แนว และทาการเคลื่อนท่ีลวดเชื่อม โดยรักษาความเร็ว และระยะอาร์กให้ สม่าเสมอ

29 หนว่ ยที่ 8 : จุดบกพร่องในงานเชอ่ื ม ใบงานท่ี 19 หนว่ ยที่ 8 ชอื่ วิชา งานเชื่อมอารก์ โลหะแก๊สคลมุ 1 รหสั 2103-2006 สัปดาหท์ ี่ 16 งานเชอ่ื ม Flux Core Wire จานวน 180 นาที ชอ่ื งาน งานเชอื่ ม Flux Core Wire บนแผ่นเหล็กกล้าคารบ์ อน ตอ่ ชน หนา้ ที่ 11 ตาแหน่งท่าเชื่อม 2G บากรอ่ งวี ใน 19 หน้า ลาดบั การปฏบิ ตั งิ านเชอื่ ม (ต่อ) 10.3 ทาการเช่ือมแนวเช่ือมปก คลุมท่าระดับ 2G โดยทามุมลวดเช่ือม กับช้ินงาน 10 - 15 องศา (ดูจาก ด้านบน) 10.4 เช่ือมแนวเชื่อมปกคลุมท่า ระดบั 2G โดยทามุมลวดเชื่อมกับช้ินงาน 90 องศา (ดูจากด้านหนา้ ) 10.5 จุดส้ินสุดของแนวเช่ือม ให้ เติมเตม็ บอ่ หลอมเหลวปลายแนวเชื่อมให้ สมบรู ณ์

30 หนว่ ยที่ 8 : จดุ บกพรอ่ งในงานเช่ือม ใบงานท่ี 19 หนว่ ยท่ี 8 ชื่อวชิ า งานเชอ่ื มอาร์กโลหะแก๊สคลมุ 1 รหัส 2103-2006 สัปดาห์ท่ี 16 งานเชอื่ ม Flux Core Wire จานวน 180 นาที ช่ืองาน งานเชื่อม Flux Core Wire บนแผ่นเหล็กกล้าคาร์บอน ต่อชน หน้าที่ 12 ตาแหนง่ ท่าเชอ่ื ม 2G บากร่องวี ใน 19 หน้า ลาดับการปฏบิ ตั งิ านเช่ือม (ตอ่ ) 11. การปฏบิ ัติงานหลังทาการเชอ่ื มเสรจ็ 11.1 นาชิ้นงานทาการเช่ือมเสร็จ มาทาความสะอาดด้วยแปรงลวดและรอ ให้ชิ้นงานเย็นตัวประมาณ 10 นาที นา ชน้ิ งานไปทาการตรวจสอบงานเชื่อมด้วย การพินิจ (Visual Testing) เบ้ืองต้น ก่อนนาช้ินงานเช่ือมส่งให้แก่ครูผู้ตรวจ ต่อไป 11.2 ทาการไล่แก๊สคลุมออกจาก ระบบเคร่ืองเช่ือม ปิดเกจวัดแรงดัน ปิด สวิตช์เคร่ือง เก็บชุดป้องกันอันตรายใน การปฏิบัติงานเช่ือม เคร่ืองมือ วัสดุ อุปกรณ์ ท่ีใช้ในการปฏิบัติงาน ส่งคืนที่ ห้องเครื่องมือ และทาความสะอาด บริเวณพน้ื ทปี่ ฏบิ ัตงิ านเชอ่ื ม ขอ้ ควรระวัง 1. ระยะอาร์กควรห่างจากช้ินงานไม่เกิน 3 มม. เพราะหากระยะอาร์กห่างมากจะทาให้เกิด สแลกจมทีผ่ ิวบนแนวเชือ่ ม (Slag inclusions) ได้ 2. จดุ สิ้นสดุ แนวเชอื่ มบรเิ วณขอบช้นิ งานและบริเวณขอบแนวเชอื่ มจะเกดิ การกัดแหว่ง 3. ขณะปฏิบัติงานเชื่อมต้องสวมอุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคล และใช้เครื่องมือและ อปุ กรณ์ให้ถูกตอ้ ง จะทาให้การปฏิบัติงานเกดิ ความปลอดภยั ข้อเสนอแนะ 1. ควรปรับความเรว็ ในการป้อนลวดเชือ่ มและปรับแรงเคล่ือนไฟฟา้ (โวลต์) ใหเ้ หมะสมกบั งาน

31 หนว่ ยที่ 8 : จดุ บกพร่องในงานเชอ่ื ม ใบงานที่ 19 หน่วยท่ี 8 ชอ่ื วิชา งานเชื่อมอารก์ โลหะแกส๊ คลมุ 1 รหัส 2103-2006 สัปดาห์ที่ 16 งานเชื่อม Flux Core Wire จานวน 180 นาที ชื่องาน งานเชือ่ ม Flux Core Wire บนแผน่ เหล็กกล้าคารบ์ อน ตอ่ ชน หน้าท่ี 13 ตาแหนง่ ท่าเช่ือม 2G บากรอ่ งวี ใน 19 หนา้ แบบประเมนิ งานเช่อื ม Flux Core Wire ตอ่ ชนตาแหน่งท่าเช่อื ม 2G บากรอ่ งวี ตรวจสอบด้วยการพนิ ิจ ช่อื .................................................. สกลุ ..................................... รหัสนักเรยี น............................. ผู้ประเมนิ ............................................ วันท่ีประเมิน ...................................... ประเมินครง้ั ท่ี ...................................... ข้อปฏิบตั ิ ผลการประเมิน 4321 1. ด้านความพร้อมการเตรียมช้ินงาน 1.1 ลบคมขอบช้นิ งานด้วยตะไบ 1.2 ความสมบูรณข์ องรอยเช่ือมร่อง (Groove welds) 1.3 การเชื่อมยดึ (Tack) ชนิ้ งาน 2. ดา้ นทักษะงานเช่ือมตรวจสอบดว้ ยการพนิ ิจ 2.1 แนวเช่อื มแนวหลอมลกึ (Root Pass) 2.1.1 การหลอมละลายสมบูรณ์ของแนวหลอมลกึ 2.1.2 ความสูงของแนวหลอมลกึ 2.1.3 การยุบเว้าของแนวหลอมลกึ 2.2 แนวเชือ่ มดา้ นหน้า (Groove Face) 2.2.1 ความสมบูรณข์ องจุดเร่มิ ตน้ และจุดสนิ้ สดุ 2.2.2 ความกว้างของแนวเชือ่ มสมา่ เสมอ 2.2.3 ความสูงของแนวเช่ือม 2.2.4 รอยกัดแหว่ง (Undercut) 2.2.5 รพู รุน (Porosity) s=ความหนาชิน้ งาน 10 มม. 2.2.6 สแลกจมผิวบนแนวเชื่อม (Slag inclusions) 2.2.7 รอยต่อแนวเชือ่ ม 2.2.8 การหดตัวเชิงมมุ (Distortion) 2.2.9 แนวเชอ่ื มเตมิ ไมเ่ ตม็ รอ่ งบาท

32 หน่วยท่ี 8 : จุดบกพร่องในงานเช่ือม ใบงานท่ี 19 หน่วยที่ 8 ชือ่ วิชา งานเชอ่ื มอาร์กโลหะแก๊สคลุม 1 รหัส 2103-2006 สปั ดาหท์ ่ี 16 งานเช่ือม Flux Core Wire จานวน 180 นาที ชอื่ งาน งานเชอ่ื ม Flux Core Wire บนแผ่นเหล็กกลา้ คาร์บอน ตอ่ ชน หน้าท่ี 14 ตาแหน่งทา่ เชอื่ ม 2G บากร่องวี ใน 19 หนา้ แบบประเมิน งานเช่ือม Flux Core Wire ต่อชนตาแหนง่ ท่าเชอ่ื ม 2G บากร่องวี ตรวจสอบด้วยการพินิจ ขอ้ ปฏบิ ัติ ผลการประเมิน 4321 2.2 แนวเชอื่ มดา้ นหน้า (Groove Face) 2.2.10 ต่อคอมงานเล้ียง (h)=ความสงู (t)= ความหนาของชิน้ งาน 3. ด้านความพรอ้ มของการส่งช้นิ งาน 3.1 ความสะอาดของชิ้นงานทพี่ รอ้ มสง่ การคิดคะแนนเตม็ 10 คะแนน (คะแนนทไี่ ด)้ X 10 = คะแนน 64 รวมคะแนน เกณฑก์ ารผา่ นประเมนิ ตอ้ งได้คะแนนมากกวา่ 6 คะแนน ผลการตดั สิน  ผ่านการประเมิน  ไม่ผ่านการประเมนิ บันทกึ เพมิ่ เติม ………………………………………………………………………………………………………….... …………………………………………………………………………………………………………………………………….

33 หน่วยท่ี 8 : จุดบกพร่องในงานเชอื่ ม ใบงานที่ 19 หนว่ ยที่ 8 ชื่อวิชา งานเชื่อมอารก์ โลหะแก๊สคลุม 1 รหัส 2103-2006 สัปดาห์ที่ 16 งานเชอื่ ม Flux Core Wire จานวน 180 นาที ชื่องาน งานเช่ือม Flux Core Wire บนแผน่ เหล็กกลา้ คาร์บอน ต่อชน หนา้ ที่ 15 ตาแหน่งทา่ เชือ่ ม 2G บากร่องวี ใน 19 หนา้ เกณฑ์การใหค้ ะแนนจากการตรวจสอบดว้ ยการพินจิ (Visual Testing) 1. ด้านความพร้อมการเตรียมชิน้ งาน 1.1 ลบคมขอบชิ้นงานดว้ ยตะไบ 1) ลบคมขอบช้นิ งานไดอ้ ยา่ งสมบรู ณ์ให้ 4 คะแนน 2) ลบคมขอบชิ้นงานไม่สมบูรณ์มรี อยตาหนิไม่เกิน 2 จุดให้ 3 คะแนน 3) ลบคมขอบช้ินงานไมส่ มบรู ณ์มีรอยตาหนิมากกวา่ 2 จุดไมเ่ กนิ 4 จุดให้ 2 คะแนน 4) ลบคมขอบช้ินงานไมส่ มบูรณ์มีตาหนิมากกวา่ 5 จุดขนึ้ ไปให้ 1 คะแนน 1.2 ความสมบรู ณ์ของรอยเชื่อมร่อง (Groove welds) ประกอบด้วย 1.Root Opening 2.Root Face 3.Groove Face 4. Bevel Angle 5. Groove Angle 1) เตรยี มรอยเชือ่ มรอ่ ง ได้อยา่ งสมบรู ณ์ให้ 4 คะแนน 2) รอยเช่อื มรอ่ ง ไมส่ มบรู ณ์มรี อยตาหนิไม่เกิน 2 จดุ ให้ 3 คะแนน 3) รอยเชื่อมร่อง ไม่สมบูรณม์ รี อยตาหนมิ ากกวา่ 2 จุดไม่เกนิ 4 จุดให้ 2 คะแนน 4) รอยเชอื่ มรอ่ ง ไมส่ มบรู ณ์มีตาหนมิ ากกว่า 5 จุดขึ้นไปให้ 1 คะแนน 1.3 การเชอื่ มยึด (Tack) ชิ้นงาน 1) เชอื่ มยึดชน้ิ งานได้อยา่ งสมบูรณ์ให้ 4 คะแนน 2) เช่ือมยดึ ชิ้นงานสนั้ กว่า 10 มม.และยาวกวา่ 15 มม. ให้ 3 คะแนน 3) เชอ่ื มยึดชิน้ งาน ไม่สมบรู ณ์ ให้ 2 คะแนน 4) เชื่อมยึดช้ินงานไมส่ มบูรณ์ ไม่เวน้ ช่องรอยต่อช้ินงานเช่อื ม 1 คะแนน 2. ด้านทกั ษะงานเชอ่ื มตรวจสอบด้วยการพินิจ 2.1 แนวเชอื่ มแนวหลอมลกึ (Root Pass) 2.1.1 การหลอมละลายสมบูรณ์ของแนวหลอมลึก 1) หลอมละลายสมบรู ณ์ตลอดทงั้ แนวให้ 4 คะแนน 2) ไม่หลอมละลายมีความยาวตัง้ แต่ 0.5 - 1.5 มม. ให้ 3 คะแนน 3) ไมห่ ลอมละลายมีความยาวมากกวา่ 1.5 - 2.5 มม. ให้ 2 คะแนน 4) ไม่หลอมละลายความยาวมากกวา่ 2.5 มม. ให้ 1 คะแนน

34 หนว่ ยท่ี 8 : จดุ บกพร่องในงานเชอ่ื ม ใบงานที่ 19 หนว่ ยท่ี 8 ชือ่ วชิ า งานเชอื่ มอาร์กโลหะแกส๊ คลุม 1 รหัส 2103-2006 สปั ดาหท์ ี่ 16 งานเช่อื ม Flux Core Wire จานวน 180 นาที ชื่องาน งานเชอ่ื ม Flux Core Wire บนแผน่ เหล็กกล้าคารบ์ อน ต่อชน หน้าที่ 16 ตาแหนง่ ทา่ เชื่อม 2G บากร่องวี ใน 19 หนา้ เกณฑก์ ารให้คะแนนจากการตรวจสอบดว้ ยการพินจิ (ต่อ) 2.1.2 ความสูงของแนวหลอมลึก 1) แนวหลอมลึกมีความสูงตั้งแต่ 0.0 - 1.5 มม. ให้ 4 คะแนน 2) แนวหลอมลกึ มีความสูงมากกวา่ 1.5 - 2.5 มม. ให้ 3 คะแนน 3) แนวหลอมลึกมีความสงู มากกว่า 2.5 - 3.5 มม. ให้ 2 คะแนน 4) แนวหลอมลึกมีความสูงมากกว่า 3.5 มม. ข้นึ ไปให้ 1 คะแนน 2.1.3 การยบุ เวา้ ของแนวหลอมลกึ 1) แนวหลอมลกึ สมบรู ณไ์ ม่มีการยบุ ตวั ให้ 4 คะแนน 2) แนวหลอมลึกมีรอยยบุ ลึกตัง้ แต่ 0.5 มม. แต่ไม่เกิน 1.0 มม. ให้ 3 คะแนน 3) แนวหลอมลึกมรี อยยุบลกึ มากกวา่ 1.0 มม.แต่ไมเ่ กนิ 1.5 มม. ให้ 2 คะแนน 4) แนวหลอมลกึ มีรอยยบุ ลกึ มากกวา่ 1.5 มม. ขึน้ ไปให้ ให้ 1 คะแนน 2.2 แนวเช่อื มดา้ นหนา้ (Groove Face) 2.2.1 ความสมบรู ณข์ องจุดเร่มิ ตน้ และจุดส้นิ สุด 1) ไมม่ ขี อ้ บกพร่องให้ 4 คะแนน 2) พบจุดบกพร่อง 1 จุดให้ 3 คะแนน 3) พบจุดบกพรอ่ ง 2 จุดให้ 2 คะแนน 4) พบจุดบกพรอ่ งมากกวา่ 2 จดุ ให้ 1 คะแนน 2.2.2 ความกวา้ งของแนวเช่ือมสมา่ เสมอ 1) ขนาดของแนวเช่อื มกวา้ ง 15,16,17 มม. ให้ 4 คะแนน 2) ขนาดของแนวเชอื่ มกว้าง 14,18 มม. ให้ 3 คะแนน 3) ขนาดของแนวเชอ่ื มกว้าง 13,19 มม. ให้ 2 คะแนน 4) ขนาดของแนวเช่อื มกว้าง 12,20 มม. ให้ 1 คะแนน 2.2.3 ความสูงของแนวเชื่อม 1) ความสูงของแนวเชอื่ ม 1.0 มม. แตไ่ ม่เกนิ 2.5 มม. ให้ 4 คะแนน 2) ความสูงของแนวเชื่อมมากกว่า 2.5 มม. แต่ไม่เกิน 3.5 มม. ให้ 3 คะแนน 3) ความสงู ของแนวเชือ่ มมากกวา่ 3.5 มม. แต่ไม่เกิน 4.5 มม. ให้ 2 คะแนน 4) ความสงู ของแนวเชื่อมต่ากวา่ 1.0 มม. หรอื มากกว่า 4.5 มม. ให้ 1 คะแนน

35 หนว่ ยท่ี 8 : จุดบกพร่องในงานเชือ่ ม ใบงานที่ 19 หนว่ ยท่ี 8 ชอื่ วชิ า งานเช่ือมอารก์ โลหะแกส๊ คลมุ 1 รหัส 2103-2006 สัปดาห์ที่ 16 งานเชื่อม Flux Core Wire จานวน 180 นาที ชื่องาน งานเชื่อม Flux Core Wire บนแผ่นเหล็กกลา้ คาร์บอน ต่อชน หน้าที่ 17 ตาแหนง่ ท่าเช่ือม 2G บากร่องวี ใน 19 หน้า เกณฑก์ ารใหค้ ะแนนจากการตรวจสอบดว้ ยการพินิจ (ตอ่ ) 2.2.4 รอยกดั แหว่ง (Undercut) 1) ไม่มีรอยกัดขอบแนวเชื่อม ให้ 4 คะแนน 2) มรี อยกดั ขอบแนวเชื่อมลกึ เกนิ 0.5 มม. แต่ไมเ่ กิน 1.0 มม. ให้ 3 คะแนน 3) มรี อยกัดขอบแนวเชื่อมลกึ เกิน 1.0 มม. แต่ไม่เกนิ 1.5 มม. ให้ 2 คะแนน 4) มีรอยกัดขอบแนวเชอ่ื มลกึ เกนิ 1.5 มม. ขน้ึ ไป ให้ 1 คะแนน 2.2.5 รูพรุน (Porosity) s = ความหนาช้นิ งาน 5 มม. 1) ไมม่ ีขอ้ บกพร่องของรูพรนุ ให้ 4 คะแนน 2) มีขนาดไมเ่ กนิ 0.2 s. ให้ 3 คะแนน (ขนาด 1.0 มม.) 3) มีขนาดมากกวา่ 0.2 s. แตไ่ มเ่ กนิ 0.3 s. ให้ 2 คะแนน (ขนาดมากกว่า 1 มม. แต่ไมเ่ กนิ 1.5 มม.) 4) มีขนาดมากกว่า 0.3 s. ให้ 1 คะแนน (ขนาดมากกวา่ 1.5 มม.) 2.1.6 สแลกจมท่ีผิวบนแนวเชอื่ ม (Slag inclusions) s = ความหนาชิน้ งาน 5 มม. 1) ไม่มีข้อบกพร่องของสแลกบนแนวเชื่อมให้ 4 คะแนน 2) มขี นาดไมเ่ กนิ 0.2 s. เมตรให้ 3 คะแนน (ขนาดไม่เกนิ 1.0 มม.) 3) ขนาดมากกวา่ 0.2 s. แต่ไม่เกนิ 0.3 s.ให้ 2 คะแนน (ขนาดมากกว่า 1.0 มม. ไมเ่ กิน 1.5 มม.) 4) มขี นาดมากกว่า 0.3 s. ให้ 1 คะแนน (ขนาดมากกว่า 1.5 มม.) 2.2.7 รอยตอ่ แนวเช่ือม 1) รอยตอ่ แนวเชือ่ มสมบรู ณใ์ ห้ 4 คะแนน 2) มีขนาดนูนจุดรอยตอ่ มากกวา่ 2.0 มม. แตไ่ มเ่ กิน 3.0 มม. ให้ 3 คะแนน 3) มขี นาดนนู จุดรอยต่อมากกว่า 3.0 มม. แต่ไม่เกนิ 4.0 มม. ให้ 2 คะแนน 4) มขี นาดนูนจดุ รอยตอ่ มากกวา่ 4.0 มม. ให้ 1 คะแนน 2.2.8 การหดตัวเชิงมุม (Distortion) 1) ไม่มกี ารหดตวั เชงิ มมุ ให้ 4 คะแนน 2) มกี ารหดตวั เชงิ มุมมากกวา่ 5 องศา ไม่เกนิ 6 องศา ให้ 3 คะแนน 3) มีการหดตวั เชงิ มมุ มากกวา่ 7 องศา ไม่เกิน 8 องศา ให้ 2 คะแนน 4) มกี ารหดตวั เชงิ มุมมากกวา่ 8 องศา ให้ 1 คะแนน

36 หน่วยท่ี 8 : จุดบกพร่องในงานเชื่อม ใบงานที่ 19 หนว่ ยท่ี 8 ช่ือวิชา งานเช่อื มอาร์กโลหะแกส๊ คลมุ 1 รหสั 2103-2006 สัปดาหท์ ่ี 16 งานเช่ือม Flux Core Wire จานวน 180 นาที ชอ่ื งาน งานเช่อื ม Flux Core Wire บนแผ่นเหล็กกลา้ คารบ์ อน ตอ่ ชน หน้าท่ี 18 ตาแหนง่ ทา่ เช่ือม 2G บากร่องวี ใน 19 หน้า เกณฑก์ ารให้คะแนนจากการตรวจสอบดว้ ยการพินิจ (ตอ่ ) 2.2.9 แนวเช่ือมเตมิ ไม่เต็มรอ่ งบาก (ยกเว้นตาแหนง่ รอยตอ่ ) 1) เตมิ เต็มร่องบากสมบรู ณ์ ให้ 4 คะแนน 2) ลึกต่ากว่าผิวงาน 0.5 มม. แตไ่ ม่เกิน 1.0 มม. ให้ 3 คะแนน 3) ลึกตา่ กวา่ ผวิ งาน 1.0 มม. แตไ่ ม่เกนิ 1.5 มม. ให้ 2 คะแนน 4) ลกึ ตา่ กว่าผวิ งาน 1.5 มม. ขึ้นไป ให้ 1 คะแนน 2.2.10 ต่อคอมงานเยื้อง (h)=ความสูง, t=ความหนาขงชน้ิ งาน 1) ต่อคอมงานตรงกนั สมบรู ณไ์ ม่เย้อื งให้ 4 คะแนน 2) เยื้อง (h) 0.1 t แตไ่ ม่เกนิ 0.2 t ให้ 3 คะแนน (เย้ือง 0.9 มม. แต่ไมเ่ กนิ 1.8 มม.) 3) เยือ้ งมากกวา่ (h) 0.2 t แตไ่ มเ่ กนิ 0.3 t ให้ 2 คะแนน (เย้ือง 1.8 มม. แต่ไม่ เกิน 2.7 มม.) 4) เยื้องมากกวา่ (h) 0.3 t ข้ึนไป ให้ 1 คะแนน (เยอื้ งมากกวา่ 2.7 มม.) 3. ด้านความพร้อมของการส่งช้นิ งาน 3.1 ความสะอาดของชน้ิ งานที่พรอ้ มสง่ 1) ชน้ิ งานสมบูรณไ์ ม่มีรอยขดี อาร์ก สะเก็ดเชอ่ื ม รอยหนิ เจียระไนผวิ หนา้ งานเช่อื ม ให้ 4 คะแนน 2) ชิน้ งานมีรอยตาหนอิ ยา่ งใดอย่างหนึ่ง 1 จุด ให้ 3 คะแนน 3) ชน้ิ งานมีรอยตาหนอิ ย่างใดอยา่ งหนงึ่ มากกวา่ 2 จุด ไม่เกนิ 3 จุด ให้ 2 คะแนน 4) ชิ้นงานมรี อยตาหนมิ ากกว่า 3 จุดขนึ้ ไป ให้ 1 คะแนน

37 หนว่ ยท่ี 8 : จุดบกพร่องในงานเชือ่ ม ใบประเมนิ คณุ ธรรม จริยธรรม จรรยาบรรณวิชาชพี รายวิชา งานเชอื่ มอารก์ โลหะแกส๊ คลมุ 1 รหสั วชิ า 2103-2006 ระดับช้ัน ปวช. 2 กลมุ่ 1 สาขาวิชา ช่างเช่อื มโลหะ สาขางาน ผลิตภัณฑ์ ภาคเรียนท่ี ......... ปีการศกึ ษา………… ช่อื เรื่อง งานเชอื่ มอารก์ โลหะแกส๊ คลุม สปั ดาหท์ ่ี 15 - 16 คาช้แี จง ให้สงั เกตพฤติกรรมของผเู้ รยี นแตล่ ะคนและทาเครอื่ งหมาย  ลงในช่องระดับคะแนน ระดบั คะแนน 4 หมายถึง มีพฤตกิ รรมในระดับ ดมี าก ระดับคะแนน 3 หมายถึง มีพฤตกิ รรมในระดบั ดี ระดบั คะแนน 2 หมายถงึ มพี ฤตกิ รรมในระดบั ปานกลาง ระดบั คะแนน 1 หมายถงึ มพี ฤติกรรมในระดับ ตอ้ งปรบั ปรงุ พฤติกรรมของผเู้ รียน ท่ี ช่ือ - นามสกุล ความ ระเบียบวนิ ัย ความ ความขยนั ความสภุ าพ รวม รบั ผดิ ชอบ ในตนเอง ซือ่ สัตย์ หม่นั เพยี ร 4 3 2 1 4 3 2 1 4 3 2 1 4 3 2 1 4 3 2 1 20 ลงชื่อ......................................ผู้ประเมนิ

38 หน่วยที่ 8 : จุดบกพร่องในงานเชอ่ื ม พฤติกรรมบ่งช้ขี องการประเมนิ คณุ ธรรม จรยิ ธรรม จรรยาบรรณวชิ าชีพ คุณธรรม จริยธรรม จรรยาบรรณวิชาชพี พฤตกิ รรมบ่งช้ี 1. ความรบั ผิดชอบ 1.1 เตรียมความพร้อมในการเรยี นและปฏบิ ตั งิ าน 2. ระเบยี บวนิ ัยในตนเอง 1.2 ปฏบิ ตั งิ านดว้ ยความละเอียดรอบคอบ 1.3 ปฏิบตั ิงานทไ่ี ด้รับมอบหมายเสรจ็ ตามกาหนด 3. ความซื่อสัตย์ 1.4 ปฏิบตั ิงานโดยคานึงถงึ ความปลอดภัย 4. ความขยนั หม่นั เพียร 2.1 แต่งกายถูกตอ้ งตามระเบยี บ 2.2 ตรงต่อเวลา 5. ความสภุ าพ 2.3 รักษาสาธารณสมบัติ 2.4 ปฏิบัตติ ามกฎระเบยี บของวทิ ยาลัย 3.1 พูดความจริง 3.2 ไม่นาผลงานของผู้อน่ื มาสง่ 3.3 ไม่ทจุ ริตในการสอบ 3.4 ไม่ลักขโมย 4.1 ต้ังใจปฏิบัตงิ านอยา่ งจรงิ จงั 4.2 มคี วามพยายามไมท่ อ้ ถอย 4.3 พยายามทางานอย่างตอ่ เนอื่ ง 4.4 อดทนปฏิบตั งิ านจนสาเรจ็ 5.1 มีมารยาททางสงั คมทเ่ี หมาะสม 5.2 ไมก่ า้ วร้าวรุนแรง 5.3 อาสาชว่ ยเหลอื ผู้อ่ืน 5.4 รูจ้ ักแบ่งปัน

39 หนว่ ยท่ี 8 : จุดบกพร่องในงานเชื่อม ใบสรปุ ผลการประเมนิ ผลตามสภาพจรงิ รายวชิ า งานเช่อื มอาร์กโลหะแก๊สคลมุ 1 รหสั วิชา 2103-2006 ระดบั ชัน้ ปวช. 2 กลุ่ม 1 สาขาวชิ า ช่างเชอ่ื มโลหะ สาขางาน ผลติ ภัณฑ์ ภาคเรยี นที่ ............. ปีการศึกษา……………… ชือ่ เรอ่ื ง งานเชือ่ มอารก์ โลหะแก๊สคลุม สปั ดาห์ท่ี 15 - 16 ลาดับ แบบทดสอบ ผลการ คุณธรรม รวม ท่ี จรยิ ธรรม ทัง้ หมด ชอ่ื - นามสกลุ กอ่ น หลัง ปฏบิ ัติงาน เรยี น เรียน (ปฏิบตั )ิ จรรยาบรรณ วิชาชีพ ลงชือ่ ......................................ผ้ปู ระเมนิ