REVISTA MIN TRANSPORTE

ASÍ SE MUEVE COLOMBIA EDICIÓN ESPECIAL MAYO 2022

02 Confianza y madurez E n los últimos meses hemos yo de las comunidades, para que vean estado entregando proyec- los beneficios. Entonces, fomentamos tos de infraestructura por la creación de Veedurías Ciudadanas todo el país, obras con las en todo el país, realizamos socializa- ciones continuas, y nos apoyamos que cumplimos nuestra misión de co- mucho en el Congreso, pues ellos tie- nen una comunicación fluida con las nectar las vidas de los colombianos, comunidades. de acercarlos a lo que más quieren. Es Ahí tenemos otro logro: haber tra- bajado todos del mismo lado, sin im- el resultado de un trabajo serio y portar colores o tendencias. En políti- ca se pueden tener diferencias, hace comprometido, realizado en equipo y parte de su razón de ser, pero hay que dejarlas atrás cuando se trata del bie- con el bienestar de la ciudadanía nestar de los ciudadanos, de mejorar su calidad de vida. Es con hechos que como único objetivo, gracias al lide- vemos la importancia de mantener el desarrollo de la infraestructura de razgo del presidente Iván Duque, transporte al margen de la polariza- ción, entendiendo que estos proyectos quien con su política de “concluir, trascienden periodos de gobierno, y deben verse como políticas de Estado, concluir y concluir”, llevó al país a te- donde es posible construir sobre lo construido, como lo hemos hecho no- ner niveles de inversión y ejecución sotros. Eso se logra con voluntad y madurez política, y llevando los deba- históricos en el Sector Transporte. De tes a lo técnico, para darles objetivi- dad a las discusiones. LAS OBRAS QUE- este contundente avance hablaremos DARÁN EN SERVI- Así hemos logrado la confianza CIO, GENERANDO en las próximas páginas. de muchos actores, y esto nos ha MOVILIDAD, permitido lograr los mayores cierres COMPETITIVIDAD, Quisiera aprovechar estas líneas financieros de la historia de las APP. INVERSIÓN Y EQUIDAD POR para hablar de cómo logramos esos re- Creo que ese será uno de los gran- TODO EL PAÍS. des legados de este Gobierno. Las sultados sin precedentes. No fue un obras quedarán en servicio, generando Ángela María Orozco movilidad, competitividad, inversión y Ministra de Transporte proceso fácil, pues implicó cambiar la equidad por todo el país. Es tiempo de creer que dejaremos un Sector Trans- forma como se gestionaba la infraes- porte más vivo que nunca, concentra- do en la ejecución de los proyectos tructura de transporte. Esto también que Colombia necesita y con una con- fiabilidad renovada, con más inversión hacia parte del mandato del Presidente nacional y extranjera. de que las obras les pertenecen a los colombianos, y a nadie más. Entonces, nuestra misión era devolver la fe a las personas en las instituciones y en los proyectos. Y esto solo se podía lograr vinculando a la ciudadanía a los pro- yectos y trabajando en las regiones. Una de las primeras cosas que hici- mos para sacar ese ideal adelante fue hacer pública la información de todos los proyectos, para que cualquier ciu- dadano pudiera conocer el estado de las obras, sus avances e inversiones. Así empezamos a acercar a las regio- nes a sus proyectos, buscando que se apropiaran de ellos. Y esto fue definiti- vo, porque no es posible sacar adelan- te los proyectos sin contar con el apo- Edición, diseño e impresión En alianza con EL COLOMBIANO Mayo 2022 ASÍ SE MUEVE COLOMBIA

03 4 Grandes logros del sector transporte Resultados que abren nuevas posibilidades de crecimiento y desarrollo. 8 El camino para salvar vidas Así trabaja la Agencia Nacional de Seguridad Vial por mitigar los siniestros en el país. 12 Obras en las regiones Pequeños desarrollos que impactan positivamente a las regiones. 16 Intermodalidad por la conexión nacional Cómo se articulan los diferentes modos de transporte para una movilidad más eficiente. ASÍ SE MUEVE COLOMBIA

04 Trabajo que se mide en logros LOS HECHOS RESPALDAN LA GESTIÓN. UNA LABOR EFECTIVA Y QUE MUESTRA RESULTADOS. 01 02 03 04 05 06 07 INVERSIÓN UNA MALLA QUINTA EL EJE CONEXIÓN NUEVOS TRANSPORTE HISTÓRICA VIAL DE GENERACIÓN, CAFETERO MÁS RÁPIDA AIRES PARA PÚBLICO EN INFRAES- CUARTA ABRE SUS VOLAR EN PARA EL TUCTURA YA EN CON EL FUTURO GENERACIÓN MARCHA ALAS AMAZONAS NARIÑO A través del Con corte a Fueron adjudica- Con una En esta región Un total de Se garantizaron programa 4G se marzo de 2022, dos tres proyec- inversión total del país se $119.152 aportes por $3,7 inyectaron a la se entregaron tos carreteros de de $116.000 entregó el millones fueron seis proyectos las concesiones aeropuerto invertidos en la billones para economía 4G: Girardot - del Bicentenario millones el remodelación estos tres pro- colombiana Honda - Puerto Gobierno Alfredo Vásquez del aeropuerto yectos: Metro cerca de $33,62 Salgar; Puerta al cierre de Nacional Cobo, luego de Antonio Nariño, billones en marzo pasado: modernizó el una inversión en Pasto. Así Ligero de la obras, de los de Hierro - Nueva Malla Vial Aeropuer to de $244.234 mismo, se reali- Avenida 80 en cuales $25,33 Palmar de Varela El Edén de zaron labores de billones se y Carreto - Cruz del Valle del Armenia. millones. rehabilitación Medellín; invirtieron entre Cauca: Accesos y mantenimiento Sistema agosto de del Viso; con una inver- Estratégico de 2018 y abril de Pacífico 2; Cali-Palmira, sión de $56.350 Transporte Cartagena – ALO Sur y millones. Público 2022. Barranquilla Accesos Norte. de Ibagué y el y Circunvalar de Se tiene previsto tramo 3 de la la Prosperidad; adjudicar otras Troncal Oriental Vías del Nus y cinco iniciativas del MIO en Cali. Transversal del de 5G antes de Sisga. La meta agosto de 2022. es dejar 19 proyectos en operación al final de este Gobierno. ASÍ SE MUEVE COLOMBIA

05 08 09 10 11 12 13 14 SISTEMAS CORREDORES UN PUERTO VOLVER AL OBRAS QUE MENOS PUNTOS CON FLUVIALES DESPEJADO RÍO COMO SALVAN SINIESTROS PARA LA BIEN RUTA DE VIDAS EN AL VOLANTE SEGURIDAD RECURSOS CUIDADOS PARA TRANSPORTE ASEGURADOS BARRANQUILLA CARRETERA En el primer DEL trimestre de CONDUCTOR A corte de Con una El dragado en Se estructuró Hay 341 2022, mediante febrero de 2022, inversión históri- el Puerto de la APP del Río proyectos de la Ruta Nacional La estrategia se desembolsa- ca de $309.116 Barranquilla Magdalena entre infraestructura por la Seguridad Puntos Seguros ron $1,2 billones permitió que orientados a la Vial, se imple- millones se en 2021 se la ANI, prevención de la mentaron acompaña a para la imple- realizó el movilizaran Cormagdalena y siniestralidad 243.857 accio- conductores de mentación de mantenimiento 12.257.256 con apoyo del vial, realizados nes pedagógicas sistemas de del río toneladas, un desde el progra- con 46.957 vehículos de Magdalena en el aumento del BID, con una ma Pequeñas actores viales, carga, automóvil transporte canal del Dique, 16% con res- inversión de más Grandes Obras. en especial y motocicleta a masivos, Puerto de pecto al 2020. de $1,5 billones La cuantía de motociclistas, estratégicos y Barranquilla y para beneficio de estos proyectos orientadas a los través de 14 férreos como Barrancabermeja. 6,6 millones de ascendió a principales puntos, con el Metro de $30.000 millo- factores de Bogotá, sus habitantes. nes, benefician- riesgo o de diversos troncales ali- do a 100 muni- protección. El servicios como mentadoras y cipios de 26 programa ha lle- Regiotram de departamentos. revisión Occidente. gado a mecánica bási- 88 municipios ca, seguridad vial y pausas de 24 activas, entre departamentos. otros. En los primeros meses del año se aten- dieron 340.000 conductores y sus vehículos. ASÍ SE MUEVE COLOMBIA

06 15 16 17 18 19 20 21 LA NUEVA TRÁNSITO TRÁMITES DE PUERTAS EL RENACER LA UNIÓN DE MEJORES CARA DEL HACIA LA MÁS ÁGILES ABIERTAS DE LOS LO PÚBLICO VÍAS PARA LEGALIDAD PARA TODOS CON EL TRENES RUNT VECINO Y LO LOS Según cifras Con el fin de faci- Se realizó el PRIVADO MUNICIPIOS Luego de un reportadas al litar y mejorar el En diciembre lanzamiento del proceso técnico, acceso a los trá- de 2021 los Plan Maestro Fueron Las entidades cierre de gobiernos de publicados los territoriales financiero y febrero de 2022, mites, se Colombia y Ferroviario, lineamientos de recibieron jurídico se adelantó la imple- Ecuador reabrie- principal política pública adjudicó el un total de ron la frontera herramienta de para estrategias acompañamiento nuevo modelo 5.220 vehículos mentación de para transporta- política pública y proyectos que en la formula- de operación del registro de orga- dores de carga de reactivación y ción, evaluación Registro Único de carga nismos de apoyo internacional. consolidación del impactan la y seguimiento Nacional de normalizaron o al tránsito a tra- tren a nivel reactivación, de sus planes y Tránsito RUNT. aclararon sus vés del RUNT. nacional. como la política proyectos, por portuaria; la medio de los matrículas. asignación de planes viales riesgos en municipales y proyectos con participación departamentales; pronunciamien- privada tos técnicos para apalancando la proyectos con intermodalidad, y para el desa- recursos de rrollo de infraes- regalías y su tructura más vinculación en Obras por sostenible y Impuestos. resiliente. ASÍ SE MUEVE COLOMBIA

07 22 23 24 25 26 27 28 OBRAS AVANCES EN PLATA EN BUENAS EL TÚNEL MEJORES PROYECTOS ADJUDICADAS DIGITALIZA- MANO PARA PRÁCTICAS MÁS LARGO DE AMÉRICA RUTAS PARA PARA LA CON CIÓN LAS 5G EN LOS TRANSPAREN- PUERTOS LATINA EL CAMPO REACTIVACIÓN Dentro del Con una CIA ejercicio de inversión en Avanzó la Fue puesto al 1.054 Tras inversiones digitalización obras cercana estructuración servicio de la municipios del por $11,5 A través de de procesos, a los $21,8 de la política comunidad el mecanismos el Gobierno billones, el portuaria que Cruce de la país fueron billones en la de control y nacional, a través Ministerio beneficiados con transformación transparencia del Ministerio de de Transporte tiene como Cordillera de la infraestruc- se impulsó la Transporte, puso estructuró las objetivo promo- Central, un una inversión participación de en marcha el Concesiones del ver las buenas hito para la de $5,6 billones tura vial, el firmas pequeñas funcionamiento Bicentenario, la infraestructura en vías rurales, Gobierno y medianas, del Sistema de primera ola de prácticas colombiana. nacional adelan- y condiciones Interoperabilidad obras de 5G en el modo al cierre del tó la estrategia de equilibrio de Recaudo compuesta por de transporte primer trimestre Compromiso para empresas Electrónico 14 proyectos, por Colombia. nacionales e bajo la marca siete proyectos fluvial. de 2022. internacionales. Colpass. carreteros, Además se cuatro aeropor- 29 UNA OBRA EMBLEMA entregaron tuarios, dos PARA EL CARIBE herramientas fluviales y para el segui- uno férreo. Con la construcción del nuevo miento a los Puente Pumarejo, que reemplazó al proyectos. Laureano Gómez tras 45 años de uso, se impulsó la conectividad del Caribe. ASÍ SE MUEVE COLOMBIA

08 El camino para salvar vidas en carretera ASÍ FUNCIONA LA RUTA NACIONAL POR LA SEGURIDAD VIAL, UN PLAN INTEGRAL PARA PROTEGER A QUIENES VAN AL VOLANTE. T ener vías más seguras implica establecer todo un sistema que logre evitar los sinies- tros desde antes que sucedan, o al menos así lo afirma uno de los postulados de la Vi- sión Cero de Seguridad Vial: la clave está en la pre- NOS CONCEN- TRAREMOS PRIN- vención. Bajo esa premisa se implementó la Ruta Na- CIPALMENTE EN LOS MOTOCICLIS- cional por la Seguridad Vial, una estrategia pensada TAS, PUES SON QUIENES PROTA- para los diferentes actores viales del país, que sensibi- GONIZAN LA MAYOR CANTIDAD liza sobre los riesgos en carretera y cómo mitigarlos. DE SINIESTROS VIALES EN EL Así, la Agencia Nacional de PAÍS. POR ESO SU PROTECCIÓN Y Seguridad Vial (ANSV) CONCIENTIZA- CIÓN ES UN TEMA recorrió 88 municipios CLAVE DE LA RUTA, SIN DEJAR 340 mil de Colombia, insta- A UN LADO A LOS lando 213 jornadas DEMÁS ACTORES. de activación que han permitido Ángela María Orozco Ministra de Transporte CONDUCTORES Y SUS implementar, en VEHÍCULOS HAN SIDO su primera fase, ATENDIDOS A MARZO DE más de 240.000 2022 EN LOS PUNTOS intervenciones pe- SEGUROS DE LA ANSV. dagógicas. Además, se iniciará la segunda fase del proyecto, que lle- gará a los 32 departamentos, y al VISIÓN CERO ES UN PROYECTO menos a 280 municipios del país. CON ENFOQUE INTERNACIONAL DE SEGURIDAD VIAL QUE BUSCA El plan considera a motociclistas, ciclistas, con- DISMINUIR LAS MUERTES EN ductores de vehículos particulares y de carga pesa- CARRETERA MEDIANTE SISTEMAS da, y población mayor de 16 años que pueda optar DE TRÁNSITO PREVENTIVOS. por la licencia de conducción. En este se enseña la normativa vial; se promueve el uso de elementos re- flectivos y de protección como el casco; se dan li- neamientos sobre la importancia del cinturón de se- guridad y los sistemas de retención infantil; se simu- ASÍ SE MUEVE COLOMBIA

09 LA INFRAESTRUCTURA, LOS VEHÍCULOS, EL COMPORTAMIENTO DE LOS USUARIOS Y UNA VELOCIDAD SEGURA, AYUDAN A REDUCIR EL DAÑO ANTE LA OCURRENCIA DE UN SINIESTRO. lan condiciones extremas al momento de conducir evalúa el vehículo de forma gratuita y ofrece un in- una motocicleta, entre otras acciones. forme para que el conductor pueda detectar fallas De igual manera se promueven buenos hábitos en salud y bioseguridad, que están relacionados tempranas y corregirlas a tiempo. con la seguridad vial e, incluso, se explica a los acompañantes de los motociclistas cómo debe ser Se revisan aspectos como la presión de las llan- su comportamiento en el vehículo. tas, la temperatura de los discos, el estado de los Cifras del Observatorio Nacional de Seguridad Vial evidencian que los usuarios de motocicletas son neumáticos, los líquidos del vehículo y se le da esa quienes más fallecen en las vías. Por esto, con el ob- jetivo de mejorar su habilidad al volante y prevenir retroalimentación a los conductores. Luego accidentes, en diciembre de 2021 se puso en marcha en 24 departamentos del país el programa Motodes- se brinda una charla con recomen- trezas. Esta iniciativa, —que también cuenta con una línea paralela para ciclistas, llamada Bicidestrezas, la daciones sobre seguridad vial, cual está presente en su primera fase en 38 munici- pios— perfecciona habilidades como el equilibrio, el pausas activas y tips para control, la capacidad de reacción y de realizar seña- les manuales sobre el vehículo. Todo mediante una evitar factores de riesgo 57% práctica de conducción en un circuito cerrado. como los microsueños. Fi- nalmente se entrega un PUNTOS QUE BRINDAN SEGURIDAD Otro programa asociado a la Ruta Nacional de Se- kit de bioseguridad y un guridad Vial es Puntos Seguros. Se trata de 14 puestos de atención ubicados de forma estratégica refrigerio saludable. DE LAS VÍCTIMAS en el mismo número de vías nacionales priorizadas “Esto lo trabajamos con FATALES EN LAS por sus altos índices de accidentalidad y volumen la Policía o con agentes de VÍAS SON USUA- vehicular. Allí los conductores pueden detenerse y tránsito, entonces al princi- RIOS DE MOTOS. recibir información preventiva, además de una ins- pección por parte de un mecánico certificado que pio los conductores se asus- tan cuando los interceptamos. Pero al finalizar la intervención, que solo dura 10 minutos, siempre tienen una recepti- vidad muy positiva del proyecto porque se dan cuenta que ayuda a que sus viajes sean más segu- ros”, explica el director de la ANSV, Luis Lota. A la fecha, se han atendido más de 340 mil con- ductores y vehículos, y en estas inspecciones en el 33% de los casos se encontró alguna novedad técnica por resolver. Así se preveen accidentes evitables y se consolida la estrategia como sistema integral. ASÍ SE MUEVE COLOMBIA

10 Proyectos VÍAS concluidos, propósitos 1. CRUCE DE LA CORDILLERA CENTRAL 30 km cumplidos Incluye 25 túneles, entre ellos el Túnel de la Línea, 31 viaductos y tres intercambiadores viales, en una doble calzada de 30 km entre Quindío y Tolima. PUENTE PUMAREJO 3,2 km 2. El puente más largo del país beneficia a 1,2 millones de habitantes. CORREDOR BINACIONAL 3. ESPRIELLA - RÍO MATAJE 38 km La construcción de este corredor conecta de manera más eficiente a Colombia con Ecuador. ESTAS SON ALGUNAS DE LAS OBRAS VÍA MAYAPO MANAURE 33 km MÁS DESTACADAS QUE HOY 4. Beneficia a 92.000 habitantes de La Guajira, en su mayoría población indígena. CONECTAN AL PAÍS. PUENTE DE HONDA 407 m D obles calzadas, autopistas de Cuarta Generación (4G), viaductos, puentes, túneles o aeropuertos 5. Conecta las troncales de Occidente y son algunas de las grandes obras que ha entregado del Caribe con el centro del país. el Gobierno del presidente Iván Duque y que hoy conectan de una manera más eficiente a todo el país. En 4G GIRARDOT - HONDA - PUERTO SALGAR se han entregado 6 proyectos, con inversiones en construc- 6. Impulsa la competitividad de Tolima, 190 km ción cercanas a los $7,4 billones, y antes de agosto de este año se prevé dejar otras 13 en funcionamiento. Se ejecutaron Caldas y Cundinamarca. obras por más de $365 mil millones en los aeropuertos de Pasto, Armenia y Leticia. Además, se puso en funcionamiento PUERTA DE HIERRO el Cruce de la Cordillera Central, que incluye el Túnel de la Lí- nea; el nuevo Puente Pumarejo; el Puente de Honda, y otras 7. - PALMAR DE VARELA Y CARRETO 198 km obras que ya son emblema de la infraestructura del país. Esta - CRUZ DEL VISO es una radiografía con algunos de esos grandes proyectos. Integra a Sucre, Bolívar y Atlántico con Cartagena. AUTOPISTA CONEXIÓN PACÍFICO 2 96 km 8. Mejora la movilidad desde Medellín hacia el Eje Cafetero y el suroccidente. Bogotá Inversión CARTAGENA-BARRANQUILLA Y 146,6 km Océano Pacífico 9. CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD Al servicio desde diciembre de 2021. Mejora la conectividad y el turismo en el Caribe. EL EDÉN DE ARMENIA VÍAS DEL NUS 157,4 km $116 mil millones 10. Facilita el tránsito entre Medellín, el Nordeste antioqueño, el Magdalena Medio Cali y los puertos del Caribe. ANTONIO TRANSVERSAL DEL SISGA 137 km NARIÑO DE PASTO 11. Calzada sencilla bidireccional que beneficia $62 mil millones a 12 municipios en Cundinamarca, Boyacá y Casanare. ECUADOR $187 AEROPUERTOS ESPRIELLA PERÚ mil millones 3RÍO MATAJE ALFREDO VÁSQUEZ ECUADOR COBO DE LETICIA ASÍ SE MUEVE COLOMBIA

11 Mar Caribe 4 MANAURE En servicio desde diciembre de 2019, es el puente más largo de MAYAPO Colombia y uno de los más Riohacha anchos de Latinoamérica. BARRANQUILLA 2 Para su construcción fueron necesarias 33 mil toneladas 9 PALMAR PUENTE PUMAREJO vista lateral de acero. DE VARELA 2,2 km Santa Marta CARTAGENA Barranquilla 7CRUZ DEL VISO Sincelejo PUERTA Pilones: 26 2 pilones Gálibo: 45 m 2,2 km de DE HIERRO de 2 m de centrales con Distancia entre el longitud de diámetro. tirantes al centro agua y la parte puente principal. (más altos que la inferior de la torre Colpatria). estructura. Montería Ancho total: 38,10 m Separador: 5m Calzada de 3 carriles 3,65 m c/u. Ciclorruta: 1,5 m Zona peatonal: 2 m SAN JOSÉ 10MEDELLÍN DEL NUS 8 PUERTO SALGAR AGUACIARA 5Manizales SISGA HONDA 6 11 ARMENIA Bogotá 1 IBAGUÉ GIRARDOT Cali Turbina TÚNEL DE LA LÍNEA Pasto Circulación de aire Hace parte del proyecto Cruce de la Cordillera Central. Es el túnel más largo de Latinoamérica. 1m Altimetría Alto de la Línea 3.300 msnm 900 m Cajamarca 4,9 m 10,3 m Calarcá 2.400 m Túnel Calzada Alcantarillado 8,65 km Cordillera Central ASÍ SE MUEVE COLOMBIA

12 Obras en las regiones EL AEROPUERTO JUAN JOSÉ RONDÓN PERMITIRÁ EL DESARROLLO AÉREO EN BOYACÁ. UNA MEJOR INAUGURACIÓN CORREDOR SANTA INFRAESTRUCTURA PUENTE CHARTE MARTA - RIOHACHA - DE TRANSPORTE PARAGUACHÓN TAMBIÉN SE LOGRA Forma parte del proyecto 4G CON ESAS PEQUEÑAS Villavicencio - Yopal y brinda una solu- Este proyecto es fundamental para la OBRAS, QUE, SIN ción definitiva a la movilidad del trans- conectividad de la Costa Caribe. El man- IMPORTAR SU porte de carga y de pasajeros que deben tenimiento de 285 kilómetros del corre- TAMAÑO, ALCANZAN atravesar el río Charte. El puente mide dor vial mejoró la comunicación de las UN ALTO IMPACTO 162 metros de longitud y un ancho de capitales del Magdalena y La Guajira, así LOCAL. 13 metros, permite el tráfico diario de como de la frontera con Venezuela en 10.000 vehículos en promedio y benefi- Paraguachón. Se invirtieron $157.500 L as pequeñas obras que se cia a cerca de 187.000 habitantes. millones y se crearon 839 empleos que desarrollan en las vías e incentivan la economía y el turismo. infraestructuras del terri- LA ANI inauguró la obra el 1 de sep- tiembre de 2020. LA ANI finalizó las labores de man- torio nacional favorecen tenimiento el 1 de julio de 2021. la seguridad en las carreteras y me- joran el desplazamiento del trans- porte de carga y pasajeros. Su construcción ha activado la EL PUENTE CHARTE CUENTA CON DOS CARRILES VEHICULARES economía en las zonas de influencia Y UNO PEATONAL. con la creación de empleos y el for- talecimiento del tejido empresarial. Así mismo, por el impacto que tienen en la movilidad, la pedagogía vial se ha convertido en un elemento clave en los municipios, donde se llevan a cabo acciones que buscan preparar a los agentes viales ante emergencias y reducir los siniestros. En los últimos cuatro años, todas las regiones del país han interveni- do su infraestructura de transporte, lo que ha robustecido la conexión regional. Estas son algunas de las obras que se han desarrollado para fortalecer el sector. ASÍ SE MUEVE COLOMBIA

13 AEROPUERTO AEROPUERTO DOBLE CALZADA JUAN JOSÉ RONDÓN EL ALCARAVÁN AEROPUERTO DE PAIPA DE YOPAL EL EDÉN - ARMENIA La conexión aérea de Boyacá con el En los últimos dos años, se direcciona- Esta obra mejora la seguridad vial de resto del país fue posible gracias a la ron recursos por $10.173 millones para 12.000 vehículos que transitan por este adecuación del Aeropuerto Juan José el mejoramiento de la pista, calle de corredor, potencia la economía local e Rondón, en el que se invirtieron rodaje, plataforma y vías alternas de este impulsa el turismo nacional. $102.000 $21.227 millones y se generaron 50 aeropuerto en el Casanare. La interven- millones se invirtieron en la construcción empleos directos. Esta remodelación ción potenció la calidad del servicio y rehabilitación de 8,5 km de doble cal- permitió la apertura de vuelos comer- aéreo, la seguridad en las operaciones y zada que conectan a Armenia con el ciales en el departamento. la conectividad regional. aeropuerto El Edén. LA AERONÁUTICA CIVIL fue la LA AERONÁUTICA CIVIL dirigió el EL INVÍAS lideró esta adecuación encargada de ejecutar la obra. mantenimiento de la infraestructura. clave para el Eje Cafetero. LA PEDAGOGÍA VIAL MEJORA INVERSIÓN HISTÓRICA SECTORES PRIORITARIOS EN EN RED TERCIARIA LOS MUNICIPIOS. A lo largo de este periodo de Gobierno, se han movilizado inversiones por PEQUEÑAS GRANDES OBRAS aproximadamente $5,6 billones, una cifra que nunca antes se había alcanza- Realizar intervenciones en infraestructura de bajo costo y alto impacto, orientadas do en la historia del país, los cuales se en la prevención y mitigación de la siniestralidad vial es el principal objetivo de han destinado para la ejecución de este programa que privilegia a los actores más vulnerables como lo son los peato- 1.529 proyectos en 1.054 municipios nes, ciclistas, motociclistas y personas con discapacidad visual o motriz. de todo el territorio nacional, con el fin Antes de iniciar las obras, la Agencia Nacional de Seguridad Vial hace reuniones de de cerrar la brecha de conectividad en socialización de las obras con las comunidades y expone las razones para interve- el país, sobre todo, de las regiones nir estos sectores, así como los beneficios de su implementación. También acom- más apartadas de Colombia. paña a las entidades de gobiernos locales en seguridad vial y movilidad segura. Con estas inversiones históricas, en la Se adelantaron intervenciones en 65 puntos críticos, ubicados en 13 departamen- red de vías terciarias se están intervi- tos y 19 municipios del país, con una inversión aproximada de $8.300 millones. niendo 12.400 km con obras de mejora- Adicionalmente, se aprobaron los diseños para 624 puntos críticos ubicados en 24 miento y 15.000 km con actividades de departamentos y 196 municipios postulados por las entidades territoriales. mantenimiento, con lo cual, se potencia la competitividad de las zonas rurales LA AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL ejecuta el programa. con los centros urbanos, se generan mayores oportunidades para poblacio- nes que desarrollan actividades funda- mentales para la economía nacional, como el agro o el turismo y se abren nuevas oportunidades de negocio a lo largo de todo el territorio nacional. Vale la pena mencionar que, histórica- mente, el desarrollo de proyectos en vías terciarias había tenido una destina- ción de recursos anuales de cerca de $100.000 millones, por lo que el esfuerzo en esta materia ha sido enor- me y es fundamental que se mantenga como una política de Estado para aten- der toda la red terciaria de Colombia. EL INVÍAS sigue atendiendo esta red fundamental para el país. ASÍ SE MUEVE COLOMBIA

14 Kilómetros de progreso INVERSIONES CLAVE EN OBRAS QUE HACEN QUE EL PAÍS AVANCE. ANTIOQUIA TOLIMA 2 AUTOPISTAS EL APORTE DEL 5 PROYECTOS 4G DE CUARTA GENERACIÓN (4G) GOBIERNO (PARA $3,67 BILLONES INVERTIDOS. ENTREGADAS Y 8 MÁS CON EL METRO DE LA AVANCES SIGNIFICATIVOS. 80) ES HISTÓRICO CUNDINAMARCA PORQUE REPRE- MÁS DE $16,3 BILLONES SENTA EL APOYO 6 PROYECTOS SE ESTÁN MATERIA- INVERTIDOS Y MÁS DE MÁS IMPORTANTE DE CUARTA LIZANDO EN TIEM- 50.000 EMPLEOS GENERADOS. QUE NOS HA DADO GENERACIÓN PO RÉCORD OBRAS UN PRESIDENTE A QUE DURARON SUR DE COLOMBIA LA CIUDAD DE CON UNA INVERSIÓN MÁS DE UNA DÉCA- MEDELLÍN” DA EN ESTRUCTU- 4 PROYECTOS 4G DE $6,4 BILLONES RARSE. UN LEGADO Daniel Quintero QUE TRAERÁ PRO- $3,4 BILLONES INVERTIDOS Alcalde de Medellín 3 PROYECTOS GRESO A LA QUE BENEFICIAN A 6,5 5G CON $4,12 REGIÓN” MILLONES DE PERSONAS. BILLONES Nicolás García EN INVERSIÓN. Gobernador de EJE CAFETERO Cundinamarca AEROPUERTO 3 PROYECTOS 4G EN INTERNACIONAL ESTE ES EL EJECUCIÓN Y UNO ENTREGADO. EL DORADO GOBIERNO QUE HA HECHO LA MAYOR $4,63 BILLONES INVERTIDOS PRIMER AEROPUERTO INVERSIÓN EN Y 3.938 EMPLEOS GENERADOS. INFRAESTRUCTU- EN VOLUMEN DE RA Y MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA CARGA EN HISTORIA DE COLOMBIA Y LATINOAMÉRICA. BOGOTÁ” $257.000 Claudia López MILLONES Alcaldesa de Bogotá INVERTIDOS $3,18 BILLONES PARA Metro Ligero de Sistema Estratégi- Tramo 3 de la COFINANCIAR la Avenida 80, co de Transporte Troncal Oriental en Medellín. Público de Ibagué. del MIO en Cali. CIFRAS CON CORTE A ABRIL DE 2022 ASÍ SE MUEVE COLOMBIA CIFRAS CON CORTE A FEBRERO DE 2022

15 REGIÓN CARIBE 2 PROYECTOS 4G FINALIZADOS $2,57 BILLONES INVERTIDOS. 7 PROYECTOS 5G (CONCESIONES BICENTENARIO) $9,7 BILLONES EN INVERSIÓN. RUTA DEL SOL SECTOR 3 $2,89 BILLONES INVERTIDOS. RUTA DEL CARIBE 2 NORTE DE SANTANDER $1,8 BILLONES DE INVERSIÓN Y 29 MIL EMPLEOS DIRECTOS, INDIRECTOS E INDUCIDOS. PROYECTO DE 4G PAMPLONA - CÚCUTA SANTANDER $1,2 BILLONES INVERTIDOS Y 2.960 EMPLEOS CREADOS. CORREDOR LOS CUROS - MÁLAGA $512 MIL MILLONES INVERTIDOS. META $300.000 MILLONES MÁS PARA AVANZAR EN PROYECTOS LA PAVIMENTACIÓN DEL RESTO DEL CORREDOR, CHIRAJARA - FUNDADORES, VILLAVICENCIO - YOPAL, ENTRE EL SECTOR DE GUACA Y EL ALTO DE GUACA. MALLA VIAL DEL META. 13 MUNICIPIOS DE LA PROVINCIA DE $5,18 BILLONES INVERTIDOS. GARCÍA ROVIRA BENEFICIADOS. CASANARE 3 AUTOPISTAS DE CUARTA GENERA- CIÓN CON $2,96 BILLONES INVERTIDOS Y LAS VÍAS QUE HOY TENEMOS EN 4 PROYECTOS DE QUINTA GENERA- NUESTRO DEPARTAMENTO HAN SIDO CIÓN CON $5,81 BILLONES EN INVERSIÓN. GRACIAS AL ESFUERZO DEL GOBIERNO NACIONAL Y LA ANI CON TODO SU EQUI- PO DE TRABAJO. GRACIAS POR TRABA- JAR DE LA MANO CON NOSOTROS”. Salomón Sanabria Gobernador de Casanare $1,2 Sistemas Integrados Sistemas Estratégicos Metro de Bogotá, troncales de la 68, de Transporte Masivo. de Transporte Público. Av. Cali y Regiotram de Occidente. BILLONES DESEMBOLSA- DOS EN PROYECTOS DE $436.784 $432.863 $368.806 millones millones millones MOVILIDAD SOSTENIBLE ASÍ SE MUEVE COLOMBIA

16 Intermodalidad por la conexión nacional LA CONVERGENCIA DE DIFERENTES MODOS DE TRANSPORTE POTENCIA LA CAPACIDAD LOGÍS- TICA DEL PAÍS Y SU PRESENCIA REGIONAL. A l trote de las mulas se transportaban las partir del río Magdalena, esta siempre ha sido la mercancías del interior del país hasta el principal vía del país y su puerta es Barranquilla”, río Magdalena o las zonas costeras en dice Gonzalo Duque Escobar, docente de la Universi- los siglos XVIII y XIX. Las largas jornadas dad Nacional de Colombia Sede Manizales. de arriería iban abriendo los caminos para el creci- En el siglo XXI, los estudios por reactivar la na- SE DEBE APOS- vegabilidad del río Magdalena y el desarrollo de TAR POR UNA miento económico de la época que dependía de los una red ferroviaria son el camino para consolidar LOGÍSTICA QUE un sistema de transporte intermodal que mejorará PERMITA ACER- productos mineros y agrícolas. la competitividad regional del país y su presencia CAR LOS PRO- en los mercados internacionales. DUCTOS COLOM- Un sistema de transporte que no se vio modifica- BIANOS AL MAR. “Colombia tiene el reto mínimo de llegar al per PARA ESO do hasta el siglo XX, en el que el sector cafetero y el cápita exportador mundial y para ello debe cuadru- NECESITAMOS plicar sus exportaciones y solo es posible si mejora LLEVAR LAS modo ferroviario se convirtie- la parte logística. Pero ni el río, ni el tren están com- INDUSTRIAS AL plementando de manera importante el camión. Y es LADO DE LOS ron en el motor de la eco- muy importante saber que lo que en barco vale uno, PUERTOS PARA en tren vale cuatro y en camión vale dieciocho. No QUE NUESTRO nomía nacional. Las podemos estar condenados solo al sistema carrete- COSTE LOGÍSTI- ro”, expresa Martín Gustavo Ibarra, economista y CO DISMINUYA. 14 mulas fueron susti- presidente de Araújo Ibarra & Asociados. TENEMOS LA tuyéndose por los MEJOR ESQUINA rieles, y en este Así mismo, lo destaca el Banco Interamericano DE AMÉRICA DEL impulso Colom- de Desarrollo en su estudio Destrabando las arte- SUR Y DEBEMOS rias, que se realizó en México, Colombia y Brasil, y APROVECHARLA. PROYECTOS bia se pudo abrir en el que se señala que por cada 10% que se eco- INTERMODALES al mundo por la nomice en los fletes, una economía crece en pro- Martín Gustavo Ibarra REALIZADOS EN disminución de medio un 50% en importaciones y exportaciones. Economista tiempos y costos EL TERRITORIO en el transporte de Gonzalo Duque Escobar también resalta lo NACIONAL. esencial que es para el país el desarrollo de obras como la navegabilidad del río Magdalena y un sis- sus productos. tema ferroviario. Para el docente, estos dos modos de transporte deben conformar un corredor logísti- El desarrollo económi- co que sea complementado con las carreteras. Esto aumentaría el PIB de departamentos como co de un país está ligado a su infraestructura y logística de transporte. El creci- miento colombiano, a partir de los años 30, fue po- sible gracias a sus carreteras que unieron su geo- grafía y posibilitaron el desplazamiento de mate- rias primas hacia los puertos marítimos. Los ferrocarriles y la navegabilidad del río Magda- lena, por su parte, fueron ocupando un segundo lugar en la logística, pero su importancia siempre fue vital para el país. “El territorio colombiano se construyó a ASÍ SE MUEVE COLOMBIA

17 $11,4 BILLONES SE INVIRTIERON EN SE ESTRUCTURÓ UN PROYECTO 50 PROYECTOS DE OBRA PÚBLICA. DE 558 KM DE VÍA FERREA PARA CONECTAR EL CENTRO DEL PAÍS CON LOS PUERTOS DEL CARIBE. Antioquia y Chocó y mejoraría la conexión de la re- gión Andina con el Caribe y el Pacífico. LA CONECTIVIDAD DE LOS PUERTOS CON LAS EMPRESAS Y En los últimos cuatro años, el gobierno nacional ha CIUDADES INTERIORES ES VITAL PARA LA ECONOMÍA. invertido $21,8 billones en proyectos intermodales en sito para internacionalizarse y Colombia debe ca- todo el territorio nacional. En estos se contemplan la pitalizar las oportunidades que tiene con su geo- grafía. Debe acercarse a sus puertos marítimos, estructuración del proyecto férreo la Dorada - Chirigua- como lo han hecho las grandes potencias como China, y aprovechar sus zonas francas. Para Gusta- ná, la navegabilidad del río Magdalena, el canal del Di- vo Martín Ibarra, lo principal es definir el tipo de productos a los que les va a apostar el país y de allí que, la construcción y el mejoramiento de aeropuertos definir el enfoque de su sistema logístico. y la adjudicación y estructuración de proyectos viales. “Tenemos cerca de cuarenta zonas francas multiempresariales localizadas en más de 20 de- México es uno de los referentes en la región, partamentos y cerca de 80 zonas francas especia- les aprobadas para grandes empresas. Y en todas este país nortamericano diseñó sus propios corre- las regiones hay una capacidad para desarrollar más oportunidades y atraer proyectos de anima- dores viales multimodales, en los que envía más ción que se potenciarán con el sistema intermo- dal”, concluye Ibarra. de US$300 mil millones en mercancías a Estados Unidos. Así mismo, se conectó por tren y carrete- ra con su vecino para reducir el tiempo en el transporte de contenedores. La ubicación geográfica es otra de las oportuni- dades que Colombia puede potenciar y aprender de países como Turquía. En el sistema aéreo, Duque Escobar resalta la oportunidad de convertir el país en la bisagra de América, puesto que con el Aero- puerto del Café tiene la capaci- dad y condiciones para operar full carga y $450 low cost, y así in- tegrar las Amé- mil millones ricas y sacar provecho de la mejor es- INVERTIDOS EN quina del con- LA NAVEGABILI- tinente. DAD DEL RÍO La logística MAGDALENA. es un prerrequi- ASÍ SE MUEVE COLOMBIA

Rutas que ANTES conducen al desarrollo UNA TRANSFORMACIÓN VIAL QUE CONECTA A COLOMBIA, PARA DEJAR ATRÁS LOS REZAGOS EN INFRAESTRUCTURA DE HACE DÉCADAS. ANTES DESPUÉS Puente de Honda ANTES

DESPUÉS Corredor vial Cartagena – Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad ANTES DESPUÉS Corredor Anapoima - Mosquera DESPUÉS Vías del Nus

CRUCE DE LA CORDILLERA CENTRAL #EsConHechos 25TÚNELES 31PUENTES 3 INTERCAMBIADORES VIALES $2,9 20 BILLONES INVERTIDOS