ทาไมตอ้ งมีคลังสินค้า ? 1. สนับสนุนเพอ่ื ให้บรรลุวตั ถุประสงคข์ องการใหบ้ ริการลกู ค้า (ใหแ้ นใ่ จวา่ มสี ินคา้ ทเี่ พียงพอตอ่ ความ ตอ้ งการของลูกคา้ ) – ความสะดวก – ความถูกตอ้ ง – ความรวดเรว็ – ดว้ ยตน้ ทนุ ทต่ี ่าท่สี ดุ 2. การช่วยสนบั สนุนให้การผลติ เปน็ ไปอยา่ งราบรนื่ (Smooth Production) • รองรบั ความความต้องการของลกู คา้ ท่ี ณ จุดสูงสุดได้ (demand peaks) • ป้องกนั วตั ถุดบิ ขาดและทาให้การผลติ ขาดช่วง (Safety stock/buffer stock/cycle stock) • ลดระยะเวลานา (Lead time) • ลดระยะเวลาการคอยเนื่องมาจากปญั หาสินคา้ มีตามฤดูกาล • ลดปญั หาเน่อื งมาจากความล่าชา้ จากการขนส่ง 51
ทาไมต้องมีคลังสินคา้ ? 3. จัดเกบ็ สนิ ค้าจากการผลติ • เพือ่ รองรบั สนิ ค้าจากการผลติ จานวนมาก หรือเพ่อื ความคุ้มค่าในการผลติ (Mass production) อันเป็นการผลติ เพอื่ จัดเกบ็ (Make-to-stock) 4. ในแง่ของการจดั ซอื /จัดหา • ช่วยทาให้บริษัทมีความไดเ้ ปรยี บในการแข่งขนั อนั เน่ืองมาจากการซือใน ลกั ษณะคราวละมากๆหรอื ซือเป็นชดุ (Bulk Purchases Large Batch Size) » การจัดซอื /จดั หาทีต่ อ้ งการมีสว่ นลดในการซอื (quantity discounts) » ต้องการลดค่าใชจ้ ่ายจากการขนสง่ (เมื่อซอื จานวนมากขึน) 52
ทาไมตอ้ งมคี ลงั สนิ คา้ ? 5. การจัดใหม้ กี ระบวนการเพิ่มมูลค่า • เพื่อการให้บริการสาหรับแตล่ ะลูกคา้ (Customization) ทนี่ บั วนั ต้องมคี วาม ตอ้ งการให้บรกิ ารพเิ ศษสาหรบั ตนเองมากขนึ • เพ่ือตอบสนองต่อลกู ค้าให้เร็วขึน (Response Time) • เพอ่ื รองรบั ปัญหาเก่ยี วกับการขนสง่ (transportation issues) 6. การเกง็ กาไรของสนิ คา้ ในชว่ งสนิ คา้ กาลังจะขาดแคลนหรอื ขนึ ราคา 7. การเกบ็ สนิ ค้าสาหรับการใช้ในช่วงเกดิ วิกฤต หรือภาวะฉกุ เฉิน (Emergency) เช่น การ เกบ็ นาดมื่ ในช่วงนาทว่ มหรอื เกิดภัยธรรมชาติทรี่ า้ ยแรงตา่ งๆ 8. การเก็บสินค้าเพ่ือใช้ในการสง่ เสริมการขาย (Promotional material) 9. เก็บ dead stock (เชน่ เก็บชินส่วนเครอ่ื งจักรเพอ่ื ลกู ค้าท่ีสาคัญ) 53
บทบาทหนา้ ทข่ี องคลงั สนิ ค้าใน SCM คลงั สินค้าผผู้ ลิต วัตถดุ บิ , นาเข้า คลงั สินค้าผ้คู ้าส่ง ค้าปลกี ศนู ย์คลังสินค้า คลงั สินค้าวตั ถุดิบ คลังสินค้าสาเร็จรูป คลังสินค้าระหว่างผลิต 54
ความหมายของการจดั การคลงั สนิ คา้ • คลงั สินคา้ หมายถงึ พืนทที่ ไ่ี ด้วางแผนแลว้ เพอ่ื ใหเ้ กดิ ประสทิ ธิภาพในการใช้สอยและ เคลือ่ นยา้ ยสนิ ค้าและวัตถุดบิ • คลังสินค้าจะทาหน้าทใ่ี นการเก็บสินค้าระหวา่ งกระบวนการเคลอื่ นยา้ ยเพ่ือสนบั สนุน การผลติ และการกระจายสินค้า ซ่งึ สนิ คา้ ทีเ่ กบ็ ในคลงั สนิ คา้ สามารถแบ่งไดเ้ ป็น 2 ประเภท คือ – วตั ถุดบิ (Raw Material) หรือชนิ ส่วน/สว่ นประกอบ (Parts / components) – สินคา้ สาเร็จรปู (Finished goods) รวมถงึ งานระหวา่ งทา (Work in process) สนิ ค้าที่ตอ้ งการทิง (Disposed) หรอื วสั ดุท่สี ามารถนากลบั มาใช้ใหม่ (Recycle materials) 55
ความแตกต่างระหวา่ งคลังสินคา้ และศูนย์กระจายสนิ คา้ คลังสนิ ค้า Warehouse ศูนยก์ ระจายสินคา้ Distribution Center เกบ็ สนิ คา้ ทกุ ประเภท เก็บสนิ ค้านอ้ ยประเภท โดยเนน้ เฉพาะสินคา้ ทอ่ี ย่ใู น การดาเนินงานส่วนใหญป่ ระกอบด้วย การ ความตอ้ งการของตลาด รบั การจดั เกบ็ การเลือกหยบิ การจดั สง่ มกี จิ กรรมทที่ าให้เกดิ มูลคา่ เพ่ิมแกส่ นิ ค้านอ้ ย การดาเนินงานส่วนใหญ่ประกอบด้วย การรับและ จดั ส่ง มีการเก็บขอ้ มูลทเี่ กี่ยวข้องทีละงวด เนน้ การสง่ สินคา้ ที่ต้องการโดยให้ต้นทนุ การ มีกจิ กรรมท่สี ามารถทาใหเ้ กิดมูลคา่ เพิ่มแกส่ ินคา้ มาก ดาเนินงานต่าสุด ซึ่งรวมทงั การประกอบสินคา้ ขนั สดุ ท้าย (Final Assembly) เกบ็ ขอ้ มลู ทเี่ กี่ยวขอ้ งทันทีทเี่ กิดขนึ จริง เนน้ การจดั ส่งสินคา้ ให้ลูกค้าตามทีต่ ้องการโดยใหเ้ กิด กาไรสูงสดุ 56
ความแตกตา่ งระหวา่ งคลงั สนิ คา้ และศูนย์กระจายสินคา้ 57
วัตถุประสงค์ของคลงั สนิ ค้า • เพอื่ รักษาระดบั สตอ็ ค (Stock pilling) • สนับสนุนการผลติ (Production support) • เป็นแหล่งรวบรวมผลติ ภัณฑห์ ลากชนิด (Product mixing) เพ่อื ใหเ้ ต็ม เทยี่ วกอ่ นการจดั สง่ (Consolidation) • เป็นศูนยก์ ระจายสนิ คา้ (Distribution center) • เพอื่ สามารถใหบ้ ริการลกู คา้ โดยทวั่ ไป (Customer service) 58
ประโยชนข์ องคลงั สินคา้ • เพอ่ื ใหเ้ กิดการประหยัดในการขนสง่ และการผลิต (Economics) • เพ่อื ต้องการส่วนลดจากการส่ังซอื จานวนมาก (Economics of scale and discount promotion) • เพอื่ เปน็ แหล่งรวบรวมวตั ถุดบิ สว่ นประกอบ หรอื ชินสว่ น (Supply sources) • เพื่อสนบั สนนุ การให้บรกิ ารลูกคา้ (Supporting to customer services) • ช่วยรองรบั การเปล่ยี นแปลงของสถานการณ์ทางการตลาดได้ (Management of change) • ช่วยลดรอบเวลาในการดาเนนิ กิจกรรมต่างๆ (Lead time) • ช่วยสนบั สนุนกระบวนการผลิตแบบ Just – in – time • ทาให้สามารถขนสง่ สนิ ค้าได้หลากหลายประเภท 59
ตารางแสดงอณุ หภูมใิ นหอ้ งเยน็ 60
คลังสินคา้ กบั การกระจายสนิ คา้ 1. Consolidation Warehouse ในกรณีทล่ี ูกค้าตอ้ งการซอื สินคา้ จานวนมาก จากโรงงานหลายแห่ง คลังสนิ ค้าจะชว่ ยรวบรวมสนิ ค้าจากหลายแหลง่ เพือ่ จัดเป็น ขนส่งขนาดใหญ่หรือทาใหเ้ ต็มเท่ยี ว ซง่ึ ช่วยประหยัดค่าขนสง่ 61
คลังสนิ คา้ กับการกระจายสินคา้ 2. Cross-Dock Warehouse การส่งผา่ นสินคา้ เขา้ คลัง เปน็ อีกวธิ ีการหนึ่งที่ชว่ ยใหป้ ระสทิ ธิภาพ ดา้ นคลังสินค้าของบริษทั สงู ขึน จะถูกสง่ เขา้ มาในคลังสินคา้ เพยี งช่วั คราว เป็นช่วงระยะเวลาสนั ๆ เพ่อื ลาเลยี งขึนรถขนส่งรวมกบั สนิ ค้าอนื่ ๆ ท่ีอาจมีการสง่ เขา้ มาในช่วงระยะเวลาไล่เลีย่ กัน โดยมาก ช่วงระยะเวลานีจะน้อยกว่า 1 วนั ทาใหส้ นิ คา้ ไม่ตอ้ งมกี ารขนเขา้ ไปจัดเกบ็ ทีบ่ ริเวณจัดเกบ็ ของคลงั แต่ อยา่ งใด สนิ คา้ เป็นเพียง “สนิ คา้ ส่งผา่ นคลัง” เทา่ นนั 62
คลังสินค้ากบั การกระจายสินคา้ 3. Break-Bulk Warehouse ในกรณีทีก่ ารขนส่งจากผผู้ ลติ มหี บี หอ่ หรอื พาเลต ขนาดใหญ่ คลังสินค้าจะเปน็ แหล่งทีช่ ว่ ยในการแบง่ แยกสินค้าใหม้ ีขนาดเลก็ ลงเพือ่ ส่งมอบให้กบั ลูกคา้ รายยอ่ ยตอ่ ไป 63
วัตถปุ ระสงคข์ องการจดั การคลงั สินคา้ เหตใุ ดจงึ ตอ้ งมีการจัดการคลังสินค้า • เพ่อื ลดระยะทางในการปฏิบัติการเคลอื่ นย้ายให้มากทส่ี ดุ • เพือ่ ใช้พืนทแ่ี ละปริมาตรในการจัดเกบ็ ให้เกดิ ประโยชนส์ ูงสุด • เพ่ือสร้างความมั่นใจเกี่ยวกับ แรงงาน เคร่อื งมือ อปุ กรณ์ สาธารณูปโภคตา่ งๆ ว่ามี อยู่อยา่ งเพียงพอ • เพ่ือสร้างความพงึ พอใจในการทางานแตล่ ะวนั แก่ผเู้ ก่ยี วขอ้ งกับการเคล่อื นยา้ ยสินค้า หรือวัตถดุ บิ • ทาใหส้ ามารถวางแผนได้อย่างตอ่ เนอ่ื ง สามารถควบคุมและรกั ษาระดบั การใช้ ทรัพยากรต่างๆ เพื่อรักษาระดบั ตน้ ทนุ สินคา้ คงคลังตามขนาดธรุ กจิ ทก่ี าหนด 64
กระบวนการดาเนนิ งานหลักในคลงั สินคา้ 1. การเคล่อื นย้าย (Movement) ประกอบด้วย -การรบั สนิ คา้ (Receiving) -การถา่ ยโอนสินค้า (Transfer or Put-away) -การเลือกหยบิ สนิ ค้า (Order picking/selection) -การสง่ สินค้าผา่ นคลัง (Cross docking) -การสง่ (Shipping) 65
รบั สนิ คา้ (Receiving) หน้าทง่ี านข้ันพ้นื ฐานของคลงั สนิ ค้า - Schedule carrier - Unload vehicle - Inspect for damage - Compare to P/O นาไปเกบ็ (Put-away) เก็บรกั ษาสนิ คา้ (Storage) - Identity product - Identify storage location -Equipment - Move product - Updated records -Storage location (Population,Unit size,Cube) เตรียมส่งสนิ คา้ (Shipping Prepare) หยิบสนิ ค้า (Order Picking) - Packing - Labeling -Information - Walk & Pick - Staging - Batch Picking - AS/RS ส่งสินค้า (Shipping) 66 - Schedule carrier - Load vehicle - Delivery - Update record
กระบวนการดาเนนิ งานหลักในคลงั สินคา้ 2. การจัดเกบ็ (Storage) ประกอบด้วย -การจดั เก็บแบบสมุ่ (Randomized Storage) -การจัดเก็บตามทกี่ าหนดไว้ (Dedicated Storage) 1) สนิ คา้ ทเี่ ขา้ กนั ได้ (Compatibility) 2) สินค้าท่ใี ช้ประกอบกนั (Complementarily) 3)สนิ ค้าทไ่ี ด้รบั ความนยิ ม (Popularity) 3. การถา่ ยโอนขอ้ มูล (Information Transfer) 67
การเติมใหเ้ ตม็ การเติมให้เต็ม การสารองพนื้ ที่เก็บสินคา้ การหยิบยก การกระจาย และการหยบิ ยกสนิ คา้ ลังสินค้า สนิ ค้าจากลงั การรวบรวม การแยกประเภท การบรรจภุ ัณฑ์ และการใช้ประโยชน์ การรบั สนิ คา้ เข้า การส่งสนิ ค้าผ่านคลงั การส่ง สนิ ค้าออก หนา้ ท่ีตา่ งๆ และเสน้ ทางของหนา้ ทีด่ า้ นคลงั สนิ ค้า 68
การจดั พ้นื ทีค่ ลังสินคา้ บรเิ วณ Selective pallet rack ตรวจรับสินค้า สนิ คา้ เข้า (Receiving area) (Goods Receipt) พืน้ ที่ บรเิ วณกักกนั Office (Quarantine area) สนิ คา้ ออก บรเิ วณสง่ บริเวณ Storage Shelf (Goods Issue) สนิ คา้ ออก บรรจุหีบห่อ (Dispatching area) (Packing area) Mezzanine Floor 69
70
ผังคลงั สนิ คา้ 3 ประเภท 1. Flow Through คลังสินค้าแบบเขา้ และออกคนละทาง สนิ คา้ ออก (Goods Issue) จดั เกบ็ สนิ ค้า Storage สินคา้ เข้า (Goods Receipt)
การจดั พื้นทค่ี ลังสนิ คา้ 2. U-Flow / U-Shaped Flow จัดเก็บสินค้า Storage สินค้าเขา้ สนิ ค้าออก (Goods Receipt) (Goods Issue)
การจดั พืน้ ท่ีคลงั สนิ ค้า 3. L-Flow / L-Shaped Flow จดั เก็บสินค้า สินคา้ ออก Storage (Goods Issue) สนิ คา้ เข้า (Goods Receipt)
รปู แบบจาลอง ศนู ยก์ ระจายสินค้าบุญรอด บางบวั ทอง พ้นื ท่จี ัดเก็บปัจจุบนั = 20,000 พาเลท หรือ 1.2 ลา้ นกลอ่ ง 74
คลังสินค้าแบบไร้สินค้าคงคลัง (Cross-docking) “ เทคนิคซ่ึงกาจัดฟังก์ชนั่ การจดั เก็บและการหยบิ แตย่ ังคงยอมใหม้ ีการรับเข้าและจ่ายออก ” รับ นาไปเกบ็ เก็บรักษา หยบิ จ่าย Receiving (รบั สนิ คา้ ) Sorting Shipping 75
จดุ ส่งสนิ ค้าออก คลังสินคา้ จุดรับสนิ คา้ ตัวอย่างการส่งสินคา้ ผา่ นคลงั สนิ คา้ Cross Docking 76
ประเภทต่างๆของคลงั สินคา้ ประเภทของคลงั สินค้า ในประเทศไทยมี 3 ประเภท 1. คลังสินคา้ สาธารณะ (Public warehouse) เชน่ องคก์ ารคลงั สินค้า คลงั สนิ คา้ ทัณฑ์บน เปิด ให้บรกิ ารเชา่ โดยทาสัญญาเช่า มหี ลายชนิด เช่น 1.1 คลังสนิ คา้ สาหรบั สนิ คา้ ทวั่ ไป (General merchandise warehouse) 1.2 คลงั สินคา้ พิเศษ (Special commodity warehouse) เชน่ คลังสนิ คา้ ผลไม้ ลินจี่ ลาไย เป็นต้น 1.3 คลังสินค้าทัณฑบ์ น (Bonded warehouse) คลังสนิ ค้านาเขา้ จากตา่ งประเทศของศลุ กากร จะไม่เสยี ภาษนี าเขา้ จนกว่าจะนาออกจากคลัง 2. คลงั สินคา้ เอกชน (Private warehouse) 3. คลงั สนิ คา้ เพ่อื กจิ กรรมพิเศษ (Special warehouse) 77
การเปรียบเทยี บคลงั สินค้าสาธารณะกบั คลังสินค้าเอกชน 1. คลงั สนิ คา้ สาธารณะ ข้อดี ขอ้ เสยี 1.สงวนเงนิ ทุน 1.ปญั หาในการติดต่อส่อื สาร 2.สามารถเพ่มิ พืนทค่ี ลงั สนิ คา้ ในช่วงท่มี คี วาม 2.ขาดบริการพิเศษ ต้องการสูง 3.ขาดแคลนพืนที่ 3.ลดความเสย่ี ง 4.เกิดการประหยดั ต่อขนาด 5.ความยืดหยนุ่ 6.มีข้อมลู ตน้ ทุนการจดั เกบ็ และลาเลียง 78
การเปรียบเทยี บคลังสินคา้ สาธารณะกับคลังสนิ คา้ เอกชน คลงั สินคา้ เอกชน ขอ้ ดี ข้อเสีย 1.การควบคุม 1.ขาดความยืดหยนุ่ 2.ความยดื หยนุ่ 2.ขอ้ จากดั ดา้ นการเงิน 3. ตน้ ทนุ ต่ากวา่ ในระยะยาว 3.ผลตอบแทนจากการลงทุนตา่ 4.ใชป้ ระโยชนจ์ ากทรพั ยากรบุคคลได้ดกี ว่า 5.ผลประโยชนท์ างภาษี 6.ผลประโยชนท์ ีไ่ ม่มตี ัวตน 79
การตัดสินใจเลือกทาเลที่ตั้ง Intermediately Positioned Located midpoint of customer and producer to offer high customer service Level. Source of Supply Market place or Production site. or Customer Market Positioned Production Positioned Nearest to final customer. Close to source of supply or production 80 facilities.
การตดั สนิ ใจเลอื กทาเลทตี่ ้งั • การเลือกทาเลทีต่ งั้ ธุรกิจผลิตสินค้า • การเลอื กทาเลท่ีตงั้ ธรุ กิจบริการและ (โรงงานหรอื คลงั สินคา้ ) การจาหน่าย (คา้ ส่งค้าปลกี ) – ใกล้แหล่งวตั ถดุ บิ – ใกลล้ ูกคา้ – ใกล้แรงงาน – ชุมชนยอมรบั – ค่าขนส่ง (สนิ คา้ มกี ารกระจายตวั สูง จงึ – เสน้ ทางการคมนาคมดี มคี ่าขนส่งสูง) – สาธารณูปโภคเพอ่ื การผลิตครบ – คุณภาพและมาตรฐานการดารงชีวติ – เสน้ ทางการคมนาคมเพยี งพอและ เขา้ ถงึ เป้าหมาย ตอ้ งดี – คู่แขง่ ขนั • เล่ยี งใกล้รายใหญ่ • รวมกลุ่มกับรายย่อย (Market Place) 81
ตวั อย่างการคานวณเลอื กทาเลทต่ี ง้ั คลังสนิ คา้ วธิ ีค่าถ่วงนา้ หนักเฉลี่ย The Weighted-Factor Rating Model เป็นเทคนิคท่ใี ช้ในการเปรียบเทียบความนา่ สนใจหรือดงึ ดูดใจของสถานท่ตี า่ งๆ ดว้ ย ปจั จยั หรอื ดชั นีวัดที่เปน็ ทงั เชงิ ปริมาณและคุณภาพ โดยการประยกุ ตใ์ ชเ้ ทคนิคนีจะต้อง เรม่ิ ตน้ จาก (Wisneret al., 2005) • การคดั เลอื กปัจจัยทม่ี ีความสาคญั ในการคัดเลือกสถานที่ตงั • ใหน้ าหนกั แต่ละปัจจยั โดยปกตินาหนักจะมคี ่าตงั แต่ 0 ถึง 1 • พิจารณาให้คะแนนในแต่ละปจั จยั ของแตล่ ะสถานท่ี โดยคะแนนมคี า่ ตงั แต่ 0– 100 • คณู คะแนนในแตล่ ะปัจจยั กับนาหนักแต่ละปัจจัย • สถานทต่ี ังทีไ่ ดค้ ะแนนรวมสูงสุดจะเป็นสถานท่ตี ังทส่ี มควรเลอื ก 82
ตวั อยา่ งการคานวณเลอื กทาเลที่ตง้ั คลังสนิ คา้ ลาดบั ปจั จยั ในการพิจารณา นา้ หนกั คลงั 1 คลัง 2 คลงั 3 1 แหลง่ แรงงาน 0.20 100 40 90 2 ความใกลล้ ูกคา้ 0.15 100 60 80 3 ความใกลแ้ หลง่ ผลิต 0.25 80 80 60 4 ตน้ ทนุ คา่ ขนส่ง 0.30 70 90 60 5 ความสะดวกในการเข้าถงึ 0.10 80 100 50 รวม 1.00 คาตอบ 83 ค่าถว่ งนาหนกั เฉลย่ี ของทัง 3 คลังทางเลือก คานวณได้ดงั นี : คลัง 1 = 0.20(100) + 0.15(100) + 0.25(80) + 0.30(70) + 0.10(80) = 20 + 15 +20 +21 + 8 = 84 คลงั 2 = 0.20(40) + 0.15(60) + 0.25(80) + 0.30(90) + 0.10(100) = 8 + 9 + 20 + 27 + 10 = 74 คลงั 3 = 0.20(90) + 0.15(80) + 0.25(60) + 0.30(60) + 0.10(50) = 18 + 12 + 15 + 18 + 5 = 68 จากค่าถว่ งนาหนักเฉล่ีย พบวา่ เราควรเลือก คลงั 1 ท่ตี ังของศนู ยก์ ระจายสนิ คา้ เพราะมคี ะแนนมากท่ีสุด
ตน้ ทนุ คลังสินคา้ ต้นทุนคงที่ (Fixed Cost) ตน้ ทนุ แปรผนั (Variable Cost) - ค่าเสื่อมราคาคลังสินคา้ - คา่ เชา่ พน้ื ที่ส่วนเพิ่ม และเครอ่ื งมอื อปุ กรณ์ - ค่าไฟในพื้นท่เี ก็บสินคา้ - ค่าประกนั ภยั - ค่าจา้ งพนกั งานช่วั คราว - ค่าไฟสว่ นกลาง - คา่ ซอ่ มบารงุ - เงินเดอื นพนักงานออฟฟิศ - ค่าโทรศัพท์ - ค่านา้ มนั 84
ปจั จยั ในการพจิ ารณาสรา้ งคลงั สนิ คา้ องคป์ ระกอบทม่ี ีอทิ ธพิ ลในการออกแบบเครอื ข่ายการขนส่งและการกระจายสินค้า 1. ความรวดเร็วในการกระจายสนิ คา้ ใหก้ ับลูกคา้ 2. ตน้ ทุนทเี่ หมาะสมทีส่ ามารถขนส่งและกระจายสินคา้ 85
อปุ กรณย์ กและเคล่ือนย้ายสินคา้ Hand lift Fork Lift เป็นอปุ กรณ์ยกที่ใช้ระบบไฮโดรลิกในการ เป็นรถทีใ่ ชย้ กของหนกั ส่วนใหญข่ อนนั จะวางอยู่บน ควบคุมการยก โดยใช้แรงคนโยกและใช้ พาเลทหรือบรรจุภณั ฑอ์ น่ื ๆ การควบคุมจะมีทงั ระบบ ไฟฟ้าในการโยก สามารถยกนาหนักได้ ใชก้ ๊าซ นามนั และไฟฟ้า ยกของท่ีมีความสงู ไม่เกิน ประมาณ 1000 kg. เหมาะกับการยกและ 4.5 เมตร สามารถยกของสงู สุดไดต้ งั แต่ 1.5 – 5 ตนั ลากของเขา้ พนื ทีแ่ คบ เรียกอกี อย่างวา่ Counter Balanced Truck - CB 86
Swing reach Truck Hand Pallet Truck Narrow Aisle Reach Truck Standup counter Walkie Stacker balance truck 87
Reach Walkie/Stacker Counterbalance Walkie/Stackers 88
อุปกรณย์ กและเคลอื่ นยา้ ยสนิ คา้ Crain & Hoist 89
อุปกรณ์ยกและเคล่อื นย้ายสนิ ค้า ลอ้ เข็นชนดิ ตา่ งๆ และบนั ได 90
อุปกรณ์ในระบบจดั เก็บสนิ ค้า ปัจจบุ ันระบบชนั วางสนิ ค้าไดถ้ กู พัฒนาขึนมาใหเ้ หมาะสมกับปรมิ าณสินคา้ การ หมนุ เวียนของสินคา้ และลกั ษณะของสนิ คา้ ตลอดจนเหมาะกบั วัตถุประสงค์ในการใช้ งานและมีความเหมาะสมกับการประยกุ ตใ์ ช้กบั เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ การพจิ ารณาเลือกชันวางสนิ ค้าให้ดี จงึ จาเป็นต้องเขา้ ใจในอุปกรณแ์ ละมอง ความสามารถในการปรับใช้ในอนาคตได้ ซ่ึงแบ่งเป็นกลมุ่ ได้ดงั ตอ่ ไปนี ชันวางสินค้าสาหรับพาเลท (Palletized Storage Rack) ชันวางสนิ ค้าประเภทใช้แรงโน้มถว่ ง (Gravity Flow Rack) ชนั วางสนิ ค้าแบบชันเกบ็ สนิ ค้าขนาดเลก็ (Bin Shelve) ชันวางสินคา้ ประเภทลนิ ชักหรอื ตู้ (Storage Drawer /Cabinet) 91
Selective Pallet Rack • รถลากสินค้าสามารถเขา้ ถงึ ตวั ชันสินค้าได้ในระดบั สงู สุด • ด้วยความทันสมัยของพาเลท จะสามารถบรรทกุ เคลื่อนยา้ ยได้จากทห่ี นึ่งไปอีกท่ีหน่งึ ได้ • งา่ ยตอ่ การจดั เกบ็ สต็อกสนิ คา้ เพราะพาเลทอยใู่ นตาแหน่งท่ีเป็นระเบยี บ • มีความสมบูรณแ์ บบของการบรรทุกสินคา้ ทังนาหนักสนิ คา้ และความจสุ นิ ค้า • การจัดเกบ็ เป็นลกั ษณะ แบบเข้าก่อน-ออกกอ่ น First in - First out (FI-FO) ขอ้ เสีย คอื การสญู เสียพนื ที่สาหรบั ซอยหรือทางเดนิ ค่อนขา้ งมากพอสมควร ประมาณ 50-60% 92
Selective Pallet Rack 93
ชั้นวางแบบขับเขา้ (Drive-in Racking) Drive-in Racking เหมาะสาหรบั การจดั เก็บสินคา้ ทมี่ ลี ักษณะเป็น Pallet สินคา้ มจี านวนมากๆ แต่ ชนดิ สนิ ค้านอ้ ย (ไม่หลากหลาย) ลกั ษณะการจัดเก็บควรเรยี งลาดบั กอ่ นหลงั ใหถ้ ูกตอ้ ง สินคา้ ชนดิ เดยี วกัน เกบ็ ไวใ้ นโซนเดยี วกนั โดยให้สินคา้ ท่ีตอ้ งการขนถ่ายก่อน อยดู่ ้านหน้าสุด เพือ่ ความสะดวก และรวดเรว็ Drive-In Rack ได้รับการออกแบบมาเพอ่ื ให้ประหยดั พนื ที่ ได้ถงึ 40-60% โครงสร้างมี ความแขง็ แรง และสามารถรองรับนาหนักได้มากถงึ 500-1,500 กิโลกรมั ตอ่ 1 พาเลท 94
การจดั เก็บเปน็ ลกั ษณะ แบบ เขา้ กอ่ น-ออกทีหลัง First in - Last out (FI-LO) ขอ้ เสีย คือ ขาดความมัน่ คง แขง็ แรง ยากต่อการเข้าออก หรอื ไม่สามารถใชค้ วามเรว็ ได้ ขบั ไดช้ า้ กว่า ความปลอดภัย ในการขับเข้าไปยกสนิ คา้ คนขับรถตอ้ งมคี วามชานาญ สูงและรถท่ีใช้ได้คือ Reach Truck เทา่ นัน 95
96
Cantilever Rack 97
Medium Rack Micro Rack 98
เทคโนโลยอี ตั โนมตั ิ เทคโนโลยีอตั โนมัติ มกั นามาใช้ในระบบจดั เกบ็ และหยิบสินค้าอัตโนมัติ สามารถเลือก ค้นหาและหยบิ สนิ ค้าตามโปรแกรมหรือคาสัง่ จากซอฟท์แวรไ์ ด้ ซ่ึงมหี ลายประเภท เชน่ สายพานลาเลยี ง เทคโนโลยีห่นุ ยนต์ ตลอดจนการใชบ้ ารโ์ คด้ และเทคโนโลยีล่าสดุ ใน ปจั จบุ ัน คอื RFID Technology มกี ารพัฒนาระบบสารสนเทศในการจดั การคลงั สินค้ามากขนึ้ ในปัจจบุ นั เพื่อเพมิ่ ความเรว็ ในการสบื ค้น หยิบ ยก ยา้ ย ช่วยเพ่ิมผลผลิตในงานโลจสิ ติกส์ จัดเก็บถูกตอ้ ง ลดความเสียหาย และชว่ ยลดกิจกรรมทไี่ ม่มีมลู คา่ เชน่ งานสานกั งานในโกดัง ช่วยลด แรงงานในโกดัง ลดกิจกรรมการยกขนึ เพ่มิ ความรวดเร็วในการให้บริการ แต่ต้องลงทุนสูง และมตี น้ ทนุ ในการดแู ลรักษาสูงดว้ ย ต้องคานงึ ถงึ ความคุ้มค่าในการลงทนุ อกี มากมาย 99
การประยกุ ตใ์ ช้งาน RFID การเลี้ยงปศสุ ัตว์ 100
Search
Read the Text Version
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122