ใบงานที่ 13

MOTORCYCLE SERVICE Worksheet 13

79 ใบงานที่ 13 หน่วยท่ี.......8....... หลักสูตร ประกาศนยี บตั รวชิ าชพี (ปวช.) พุทธศักราช 2562 สอนคร้งั ท.่ี ............ รหัสวิชา 20101-2102 ช่อื วชิ า งานจกั รยานยนต์ เวลา.......3......ชม. ชื่องาน : ตรวจสอบระบบไฟชารจ์ 1. จดุ ประสงค์เชงิ พฤติกรรม 1.1 ตรวจสอบระบบไฟชาร์จได้ 1.2 ปฏิบัติงานด้วยความรอบคอบ ตรงต่อเวลาและมีความปลอดภยั ในการปฏิบตั ิงานเพ 1.3 ทาความสะอาดเคร่ืองมอื และพื้นทีป่ ฏบิ ัติงาน 2. สมรรถนะ ตรวจสอบระบบไฟชารจ์ ตามคู่มือ 3. เครอื่ งมือ วสั ดุ และอปุ กรณ์ 3.1 มลั ตมิ เิ ตอร์ 3.2 เครอื่ งชารจ์ แบตเตอร่ี 3.3 ไขควง 4. ลาดบั ขั้นการปฏบิ ตั งิ าน รปู ท่ี 1แสดงตาแหน่งของช้นิ ส่วนและวงจรไฟชาร์จ ขอ้ ควรระวัง ในการปฏิบัติงานตรวจสอบและแกไ้ ขปัญหาระบบไฟชารจ์ ศนู ย์ส่งเสรมิ และพัฒนาอาชวี ศกึ ษาภาคกลาง

80 1. หา้ มสบู บหุ ร่ีหรือทาใหเ้ กิดประกายไฟในบริเวณท่ชี าร์จแบตเตอรี่ เน่อื งจากแก๊สทีร่ ะเหยจากแบตเตอรี่ สามารถทาใหเ้ กดิ การระเบิดได้ 2. แบตเตอรี่ประกอบดว้ ยกรดซัลฟุรกิ หากถกู ผวิ หนังหรอื ดวงตา อาจทาให้ผวิ หนังไหม้หรอื ตาบอดได้ การแก้ไขในเบอ้ื งตน้ เม่ือถกู ผิวหนงั ใหล้ า้ งดว้ ยนา้ สะอาด ถา้ เข้าตาให้ลา้ งด้วยน้าสะอาดอย่างนอ้ ย 15 นาทีและให้รีบไปพบแพทย์ 3. ปิดสวิตช์จดุ ระเบิดทุกครัง้ ก่อนทาการปลดขวั้ ไฟฟ้าของอุปกรณต์ ่างๆ ในรถ การตรวจสอบระบบไฟชาร์จ 1. แบตเตอร่ี 1.1ตรวจวัดแรงเคล่ือนไฟฟ้าของแบตเตอรีโ่ ดยใชโ้ วลทม์ เิ ตอร์ ดงั รูปที่ 2 สถานะของแบตเตอร่ี ไฟเตม็ ตอ้ งประจไุ ฟใหม่ 13.0-13.2 DCV นอ้ ยกว่า 12.3 DCV 1.2 หากแรงเคล่ือนน้อยกว่า 12.3 โวลท์ ให้ทาการประจุไฟใหม่ รูปที่ 2 แสดงการตรวจวดั แรงเคลอ่ื นไฟฟา้ รปู ท่ี 3 แสดงการถอดขัว้ ของแบตเตอร่ี 2. การประจุไฟแบตเตอร่ี รปู ท่ี 4 แสดงการประจไุ ฟแบตเตอรี่ 2.1 บดิ สวติ ชก์ ญุ แจไปตาแหน่ง“OFF”และถอดขว้ั ลบของ แบตเตอรี่ออกก่อน จากนัน้ จงึ ปลดสายข้วั บวกออกจากแบตเตอรี่ ดงั รูปท่ี 3 2.2ต่อสายขวั้ บวกของเครื่องชารจ์ แบตเตอรเี่ ข้ากบั ขว้ั บวกของ แบตเตอรี่และต่อสายข้วั ลบของเครื่องชาร์จแบตเตอรเี่ ข้ากับขัว้ ลบ ของแบตเตอร่ีดังรูปท่ี 4 2.3 ปรับตง้ั กระแสไฟชาร์จและเวลาในการชาร์จตามค่าท่ีกาหนด ดงั น้ี แบบประจุ กระแสไฟชารจ์ เวลา(ชวั่ โมง) (แอมป์) ธรรมดา 0.5 5-10 เรว็ 2.5 1 ข้อควรระวงั - ควรประจแุ บตเตอร่ีแบบธรรมดาหรอื แบบช้าการประจุ แบตเตอรแ่ี บบเรว็ ควรทาในกรณีทีเ่ รง่ ด่วนเท่านั้น - การประจแุ บตเตอรี่ด้วยกระแสไฟและเวลาท่ีเกินกวา่ ค่ากาหนด อาจทาให้แบตเตอร่เี สยี หายได้ ศนู ยส์ ง่ เสรมิ และพัฒนาอาชีวศกึ ษาภาคกลาง

81 3. การตรวจสอบกระแสไฟชารจ์ 3.1 อุ่นเคร่ืองยนต์ใหไ้ ดอ้ ณุ หภูมิทางานปกติ ดบั เครื่องยนต์ และต่อสายมลั ติมิเตอร์ ดังรปู ที่ 5 3.2 เปดิ ไฟหนา้ ไปยังตาแหน่งไฟสูง สตารต์ เครื่องยนตอ์ กี ครัง้ ทีค่ วามเร็วรอบ 5,000 รอบตอ่ นาที อา่ น คา่ แรงเคลื่อนไฟฟา้ ตอ้ งได้ตามค่ามาตรฐานทกี่ าหนด ดังรูปที่ 6 รายการ แรงเคล่อื น (DCV) แรงเคลอ่ื นไฟชารจ์ 13.2 >มาตรฐาน <15.5 รปู ท่ี 5 แสดงการตอ่ สายมลั ตมิ ิเตอร์ รูปที่ 6 แสดงการวัดแรงเคลอ่ื นไฟชาร์จ 4. การตรวจสอบอลั เตอรเ์ นเตอร์ 4.1 ถอดปล๊ักต่อสายไฟอัลเตอร์เนเตอร์ออก ดังรูปที่ 7 4.2 ตรวจสอบความต้านทานขดลวดไฟชารจ์ ระหว่างขัว้ สายสีขาวกบั กราวนด์ และขดลวดไฟแสงสว่าง ระหวา่ งข้วั สายสีเหลืองกับกราวนด์ โดยใชโ้ อห์มมเิ ตอร์ ตามค่ามาตรฐานท่กี าหนด ดงั รปู ท่ี 8 รายการตรวจสอบ ค่าความตา้ นทาน(โอห์ม) ขดลวดไฟชารจ์ 0.2-1.0 ขดลวดไฟแสงสว่าง 0.1-0.8 4.3 ถ้าคา่ ความตา้ นทานท่ีอ่านได้ ตา่ งไปจากค่ามาตรฐาน ใหเ้ ปลย่ี นขดลวดสเตเตอร์ของอัลเตอรเ์ นเตอรใ์ หม่ รปู ท่ี 7 แสดงตาแหน่งปลก๊ั ตอ่ สายไฟอลั เตอรเ์ นเตอร์ รูปที่ 8 แสดงการวัดความตา้ นทานขดลวด 5. การตรวจสอบเรคกูเลเตอร์/เรคติไฟเออร์ 5.1 ถอดปลัก๊ ต่อสายไฟของเรคกเู ลเตอร/์ เรคติไฟเออร์ออก พร้อมตรวจสอบวา่ มีการหลดุ หลวมหรอื มีสนมิ ท่ี ขั้วสายหรอื ไม่ ดงั รปู ท่ี 9 5.2 ตรวจวัดคา่ แรงเคลอื่ นไฟฟา้ ความต้านทานและความต่อเนื่องของขั้วสายไฟปลั๊กต่อก่อนเขา้ เรคกูเลเตอร์/ เรคตไิ ฟเออรโ์ ดยใช้มลั ตมิ ิเตอรด์ งั รูปท่ี 10 ใหเ้ ปน็ ไปตามคา่ มาตรฐานท่ีกาหนด ศูนย์สง่ เสรมิ และพัฒนาอาชีวศึกษาภาคกลาง

82 รายการ ข้วั สาย ค่ามาตรฐาน สายไฟชารจ์ แบตเตอร่ี สายสีแดง(+)และกราวนด์(-) แรงเคล่ือนไฟฟ้าของแบตเตอร่ี สายขดลวดไฟชารจ์ สายสีขาวและกราวนด์ สายขดลวดไฟแสงสว่าง สายสีเหลืองและสีเขยี ว 0.2-1.0 โอหม์ สายกราวนด์ สายสีเขยี วและกราวนด์ 0.1-0.8 โอห์ม มีความต่อเน่ือง รปู ที่ 9 แสดงลักษณะของเรคกเู ลเตอร์ รูปที่ 10 แสดงการวัดแรงเคลอ่ื นไฟฟ้า 5.3 หากตรวจสอบช้ินส่วน ปล๊กั ต่อสายไฟทั้งหมดแล้ว พบว่าเป็นปกติ ไมม่ ีการหลดุ หลวม ให้เปลี่ยนชุดเรคกูเล เตอร/์ เรคติไฟเออร์ใหม่ โดยปลดปล๊ักต่อและถอด โบลท์ยดึ ดังรปู ที่ 11 รปู ที่ 11 แสดงการถอดเรคกูเลเตอร์/เรคตไิ ฟเออร์ 5. สรปุ ผลการปฏิบัติงาน ............................................................................................................................. .................................................... ............................................................................................................................. .................................................... ................................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................. .................................................... ............................................................................................................................. .................................................... 6. การประเมนิ ผล ประเมนิ ตามแบบประเมินผลการปฏิบัตงิ าน 7. เอกสารอ้างองิ /เอกสารค้นคว้าเพม่ิ เตมิ สุรพงษ์ พงษศ์ รี. งานจกั รยานยนต์. กรงุ เทพฯ : สานักพิมพเ์ อมพันธ์, 2560 ศนู ยส์ ง่ เสรมิ และพฒั นาอาชวี ศกึ ษาภาคกลาง

MOTORCYCLE SERVICE