ใบงานที่ 19

MOTORCYCLE SERVICE Worksheet 19

105 ใบงานท่ี 19 หน่วยที.่ .....11..... หลกั สตู รประกาศนียบัตรวิชาชพี (ปวช.) พุทธศักราช 2562 สอนคร้งั ท.่ี ............ รหสั วชิ า 20101-2102 ชือ่ วิชา งานจกั รยานยนต์ เวลา.......5......ชม. ชอื่ งาน : บารงุ รกั ษารถจักรยานยนตต์ ามระยะเวลา 1. จดุ ประสงคเ์ ชิงพฤตกิ รรม 1.1 บารงุ รักษารถจกั รยานยนตต์ ามระยะเวลาไดอ้ ย่างถูกตอ้ ง 1.2 ปฏบิ ตั ิงานดว้ ยความรอบคอบ ตรงต่อเวลาและมีความปลอดภยั ในการปฏบิ ตั ิงานเพ 1.3 ทาความสะอาดเครือ่ งมือและพื้นที่ปฏบิ ัตงิ าน 2. สมรรถนะ บารุงรักษารถจกั รยานยนตต์ ามระยะเวลาตามคู่มือ 3. เคร่อื งมือ วสั ดุ และอปุ กรณ์ 3.14 น้ามันเบรก 3.1 คีมปากจ้ิงจก 3.15 ผ้าดสิ ก์เบรก 3.2 คทั เตอร์ 3.16 จาระบี 3.3 ทอ่ นา้ มันเช้ือเพลิง 3.17 เกจวดั ลม 3.4 ประแจรวม 3.18 นา้ มันหลอ่ ลืน่ อเนกประสงค์ 3.5 ประแจกระบอก 3.19 ประแจขันซ่ลี วด 3.6 ปนื ลมและปมั๊ ลม 3.20 ฟิลเลอร์เกจ 3.7 ไขควงแฉกเบอร์ 2 3.21 เครื่องมอื พเิ ศษสาหรบั ต้งั วาลว์ 3.8 ไขควงแบนเบอร์ 2 3.22 ประแจวัดแรงบิด 3.9 ปล๊ักหวั เทียน 3.23 เกจวัดแรงดนั ลมยาง 3.10 หัวเทียน 3.24 ผา้ เช็ดมอื 3.11 นา้ มนั หล่อลื่น 3.25 ถาดใสช่ ิน้ ส่วน 3.12 นา้ ยาหล่อเยน็ 3.13 นา้ สะอาด ศูนย์ส่งเสรมิ และพัฒนาอาชวี ศกึ ษาภาคกลาง

106 4. ลาดบั ข้ันการปฏบิ ตั ิงาน รูปท่ี 1แสดงรายการบรกิ ารตามโครงสรา้ งของรถจักรยานยนต์ (HONDA NICE 125 ) รูปท่ี 2แสดงการตรวจสอบท่อนา้ มนั 1.ตรวจสอบรอยรวั่ ซึมการเส่ือมสภาพหรอื ความเสยี หายของทอ่ น้ามนั เชือ้ เพลงิ หากมีการเส่อื มสภาพหรอื มรี อยแตกรา้ วใหเ้ ปล่ียนใหม่ ดงั รปู ท่ี 2 2. ตรวจสอบความคลอ่ งตวั ของปลอกคันเรง่ วา่ สามารถคืนตัวกลับ ตาแหนง่ เดิมได้หรือไม่ หลงั จากบดิ คนั เรง่ ตาแหนง่ เรง่ สุด ดังรปู ท่ี 3 รปู ที่ 3 แสดงการตรวจการคืนตัวของคันเรง่ ศูนย์สง่ เสรมิ และพฒั นาอาชวี ศึกษาภาคกลาง

107 3. ตรวจสอบความคล่องตวั ของปลอกคนั เร่ง วา่ เมื่อบดิ เร่งแลว้ สามารถคืนตวั กลับตาแหนง่ เดิมไดห้ รือไม่ หลังจากบิดคันเรง่ พร้อม กับเลย้ี วไปทางด้านขวาสุดและซา้ ยสุดในขณะท่ีทาการตรวจสอบ ดังรูปที่ 4 รูปท่ี 4แสดงการตรวจความคล่องตวั ของ ปลอกคนั เร่ง 4. ปรบั ต้งั ระยะฟรปี ลอกคนั เรง่ ทีบ่ ริเวณริมขอบดา้ นในของปลอกคันเร่ง ใหไ้ ด้คา่ ตามท่ีมาตรฐานกาหนด ดงั รูปท่ี 5 รายการ ค่ามาตรฐานกาหนด(ม.ม.) ระยะฟรปี ลอกคันเร่ง 2-6 รูปท่ี 5แสดงการปรับตั้งระยะฟรีปลอกคนั เรง่ 5. ตรวจสอบไส้กรองอากาศทุกๆระยะ4,000 กิโลเมตรและทา รปู ท่ี 6แสดงการทา้ ความสะอาดไสก้ รองอากาศ ความสะอาดโดยใช้ลมเปา่ จากทางดา้ นทีต่ อ่ กับคาร์บเู รเตอร์ (เปา่ จากทางดา้ นใน) ดังรปู ท่ี6แลว้ ประกอบกรองอากาศกลับ ตาแหนง่ เดมิ รายการ ทาความสะอาด เปลย่ี น ไส้กรองอากาศ 4,000 กโิ ลเมตร 12,000กโิ ลเมตร ขอ้ ควรระวงั ในกรณที เี่ ป็นไสก้ รองอากาศแบบกระดาษห้าม ใช้น้ามัน น้าหรอื สารเคมใี นการทาความสะอาดไส้กรองอากาศ 6. ปรับตงั้ รอบเครื่องยนตเ์ ดินเบาโดยอนุ่ เคร่ืองยนตก์ ่อนการปรบั ตง้ั ซึง่ ตอ้ งใช้เวลาอย่างน้อยประมาณ 10 นาทจี ากนัน้ ต่อเคร่ืองมอื วดั รอบเคร่ืองยนต์ แล้วทาการปรบั รอบเครื่องยนต์เดนิ เบาใหไ้ ดต้ ามค่า มาตรฐานทกี่ าหนด ดังรปู ท่ี 7 รายการ ความเรว็ รอบเคร่อื งยนต์ รอบเครื่องยนต์เดินเบา 1,700 ± 100 รอบต่อนาที รูปที่ 7แสดงการปรบั ตั้งรอบเดนิ เบา ศูนยส์ ่งเสริมและพฒั นาอาชีวศึกษาภาคกลาง

108 7. ตรวจสอบสภาพของปลกั๊ หัวเทียน หากพบวา่ มีการฉกี ขาดหรือ เปื่อยชารุดใหเ้ ปลี่ยนใหม่ดังรูปท่ี 8 รปู ที่ 8แสดงการตรวจสอบสภาพปล๊ักหัวเทียน 8. ถอดและทาความสะอาดหัวเทียนทุกๆ 4,000กโิ ลเมตร พรอ้ ม กบั ตรวจสอบความเสยี หายของฉนวนการสึกหรอของเข้ยี วหัวเทยี น รวมถงึ สีซึ่งมผี ลมาจากการเผาไหม้ ดงั รปู ที่ 9 รูปท่ี 9แสดงส่วนประกอบของหวั เทยี น 9. ตรวจปรับระยะหา่ งของเข้ียวหวั เทยี นระหวา่ งเข้ียวกลางและ เขี้ยวดา้ นข้างด้วยฟลิ เลอร์เกจ หากไม่ได้ตามคา่ ท่ีมาตรฐานกาหนด ใหด้ ดั เขี้ยวดา้ นข้างดว้ ยความระมัดระวงั ดังรปู ที่ 10 รายการ ระยะห่างของเขีย้ วหัวเทียน ค่าแรงขัน (ม.ม) (นิวตนั -เมตร) หวั เทียน 0.80 - 0.90 16 รูปท่ี 10แสดงระยะห่างของเขี้ยวหัวเทยี น จากนัน้ ประกอบหัวเทียนเขา้ กบั เครื่องยนต์ 10. ตรวจสอบระดบั น้ามันหล่อล่ืนโดยตงั้ จักรยานยนต์ให้อย่ใู น แนวระดบั จากนน้ั สตาร์ตเคร่ืองยนต์ทร่ี อบเดินเบาประมาณ 3-5 นาทดี บั เคร่ืองยนต์ ทิง้ ไว้ 2-3 นาที เปดิ ฝาชอ่ งเติมน้ามันหล่อล่นื ตรวจสอบระดับน้ามนั หล่อล่นื ทีข่ ีดบอกระดบั ของก้านวดั ดงั รปู รูปที่ 11แสดงการตรวจสอบระดบั นา้ มันหล่อลน่ื ที่ 11 ถา้ ระดบั น้ามนั หลอ่ ล่ืนตา่ ใหเ้ ติมเพม่ิ จนถึงขีดระดับสูงสุด 11. เปล่ียนถ่ายน้ามันหล่อลื่น - ตงั้ รถจักรยานยนตใ์ หอ้ ยู่ในแนวระดบั จากนั้นสตาร์ต เครอ่ื งยนต์ทร่ี อบเดินเบาประมาณ 3-5 นาทแี ลว้ ดับเครอื่ งยนต์ เปิดฝาปิดชอ่ งเติมน้ามันหลอ่ ลืน่ / ก้านวดั ออกดงั รูปที่ 12 รปู ที่ 12แสดงฝาปดิ ช่องเติมน้ามนั หล่อล่ืน ศูนย์สง่ เสริมและพฒั นาอาชีวศึกษาภาคกลาง

109 - วางถาดรองรับนา้ มนั ไวใ้ ตเ้ ครื่องยนต์ เพอ่ื รองรบั นา้ มนั หลอ่ ล่ืนเกา่ จากนน้ั ถอดโบลท์ถ่ายนา้ มันและแหวนรองกนั ร่ัวออก ดังรปู ท่ี 13 - กดคนั สตาร์ตชา้ ๆและถา่ ยนา้ มันหล่อล่นื ออกหลงั จาก ถ่ายนา้ มนั เครื่องออกหมดแลว้ ประกอบแหวนรองกันรัว่ ตัวใหม่ เขา้ กบั โบลท์ถ่ายน้ามนั หล่อล่ืน - ขันโบลท์ถ่ายนา้ มนั หล่อล่นื ใหแ้ นน่ ตามอตั ราการขนั แนน่ ที่ กาหนด รปู ท่ี 13แสดงการถอดโบลท์และแหวนรอง รายการ ค่าแรงขนั (นิวตัน-เมตร) โบลท์ถา่ ยน้ามนั หลอ่ ลื่น 24 - เตมิ นา้ มันหล่อล่นื พร้อมกับตรวจสอบระดับให้ได้ตามคา่ ท่ี กาหนดและต้องแน่ใจวา่ ไม่มรี อยรัว่ ซึม 12. การบารุงรักษาระบบหล่อเยน็ - ตรวจสอบการรัว่ ของน้าหลอ่ เยน็ และข้อต่อท่อน้าในระบบรวมถึง ความแน่นของเข็มขดั รัดทอ่ ตรวจสอบสภาพท่อนา้ วา่ มีรอยแตกเสื่อม สภาพหรือไมห่ ากมีการชารดุ ใหเ้ ปลี่ยนใหม่ ดงั รูปที่ 14 ขอ้ ควรระวังหา้ มเปิดหม้อนา้ ในขณะทเี่ ครื่องยนต์มีอณุ หภูมิสูง เนือ่ งจากแรงดันของนา้ ท่ดี ันออก อาจทาใหเ้ กดิ อันตรายได้ รูปท1ี่ 4แสดงตา้ แหนง่ การตรวจสอบ - ตรวจสอบระดบั น้าหล่อเย็นในถงั นา้ สารอง ในขณะที่เครอ่ื งยนตอ์ ยู่ใน อณุ หภูมทิ างานปกติ รถตง้ั ตรงบนพืน้ ระนาบ ระดบั น้าหล่อเยน็ ควรอยู่ ระหว่าง “ขดี บอกระดบั สูง”และ“ขีดบอกระดบั ตา่ ”ดังรูปที่ 15 รปู ท่ี 15แสดงการตรวจสอบระดบั น้าหลอ่ เยน็ - ตรวจสอบการอดุ ตันหรอื ความเสยี หายของแผ่นครบี ระบายความร้อน หม้อนา้ หากมีการคดงอปิดทางระบายอากาศให้ดดั แผ่นครีบให้ตรงโดย ใชไ้ ขควงแบนเล็ก ดงั รปู ที่ 16 - ทาความสะอาดหม้อน้าโดยใชล้ มเป่าหรือฉดี ดว้ ยน้าท่มี ีแรงดันต่า รปู ท1่ี 6แสดงการดัดแผน่ ครบี ระบายความร้อน ศนู ย์ส่งเสริมและพฒั นาอาชวี ศึกษาภาคกลาง

110 13.การบารุงรกั ษาระบบเบรก - ตรวจสอบระดับน้ามันเบรกดงั รปู ท่ี17หากน้ามนั เบรกลดลดงอย่ใู น ระดบั ตา่ ใหต้ รวจสอบสึกหรอของผ้าเบรกและรอยรวั่ ซึม รูปท่ี 17แสดงการตรวจสอบระดบั นา้ มันเบรก - ตรวจสอบความสกึ หรอของผ้าดีสก์เบรกและให้ทาการเปลีย่ นผ้าเบรก ใหม่หากพบวา่ สกึ หรอถงึ สว่ นล่างของร่องแสดงระดบั การสึกหรอ ดงั รูป ที่ 18 รูปท่ี 18แสดงการตรวจสอบความสกึ หรอของ ผา้ ดสี กเ์ บรก - ตรวจสอบทอ่ น้ามนั เบรกและจดุ ยดึ ต่างๆวา่ มีการชารดุ เส่ือมสภาพ รอยแตกร้าวและการร่ัวซึมนา้ มันเบรกหรอื ไม่ ดังรปู ที่19 - ขนั จุดยึดต่างๆ ให้แน่นและเปลยี่ นท่อนา้ มันเบรกและจดุ ยึดต่างๆใหม่ หากชารดุ รูปที่ 19แสดงการตรวจสอบท่อน้ามนั เบรก และจดุ ยดึ - ตรวจสอบการสกึ หรอของผ้าดรัมเบรกหนา้ และหลงั เมื่อบีบเบรกหรือเหยียบเบรก ถ้าลูกศรบนแผน่ บอกระดบั ความ สกึ หรอของผา้ เบรกตรงกับเครอื่ งหมาย“”บนจานเบรกใหท้ าการเปลี่ยนผา้ เบรกใหม่ดังรปู ที่20และรูปที่ 21 หมายเหตุ ก่อนทาการเปลี่ยนผา้ เบรกใหม่ สาหรบั เบรกแบบดรมั เบรก ต้องตรวจวัดเส้นผ่าศูนย์กลางภายในของ จานดรมั เบรกว่าอยู่ในคา่ จากัดการซ่อมหรอื ไม่ ศูนยส์ ่งเสริมและพฒั นาอาชวี ศึกษาภาคกลาง

111 รูปที่ 20แสดงการตรวจสอบความสึกหรอของ รปู ท่ี 21แสดงการตรวจสอบความสกึ หรอของผ้าดรัมเบรกหลัง ผา้ ดรมั เบรกหน้า - ตรวจสอบสภาพของสายเบรกคันเบรกจดุ ต่อของสายเบรกและระยะฟรี หากระยะฟรีมากเกนิ ไปใหท้ าการปรบั ตง้ั ระยะฟรคี ันเบรกหน้าบรเิ วณ สว่ นปลายของคนั เบรกใหไ้ ดต้ ามค่าท่ีกาหนด ดังรูปที่ 22 รายการ ระยะฟรี (มลิ ลเิ มตร) ระยะฟรคี นั เบรกหน้า 10-20 รูปที่ 22แสดงการปรับตั้งระยะฟรคี ันเบรก -ปรบั ต้งั ระยะฟรคี นั เบรกหนา้ โดยการหมนุ น็อตปรบั ตง้ั ทส่ี ายเบรกและ ต้องแน่ใจว่ารอยตดั ของน็อตปรบั ตง้ั เบรกหนา้ ลงร่องบนสลกั ขาเบรกหลัง จากปรับต้งั ระยะฟรีแล้ว ดังรปู ท่ี 23 รปู ท่ี 23แสดงการขนั น็อตปรับตั้งระยะฟรี -ตรวจสอบสภาพของสายเบรก คนั เบรกจดุ ต่อของสายเบรกและระยะฟรี หากระยะฟรีมากเกินไปให้ทาการปรับตง้ั ระยะฟรีคันเบรกหลังบรเิ วณสว่ น ปลายของคันเบรกให้ได้ตามค่าท่ีกาหนด ดังรปู ท่ี 24 รายการ ระยะฟรี (มลิ ลิเมตร) ระยะฟรคี ันเบรกหลัง 10-20 รปู ท่ี 24แสดงการปรบั ต้ังระยะฟรคี นั เบรกหลงั ศนู ย์สง่ เสริมและพัฒนาอาชวี ศึกษาภาคกลาง

112 - ปรับตัง้ ระยะฟรีคันเบรกหลัง โดยการหมุนนอ็ ตปรับตั้งท่ีสายเบรก และ ต้องแน่ใจวา่ รอยตดั ของน็อตปรับตัง้ เบรกหลงั ลงร่องบนสลักขาเบรก หลงั จากปรับระยะฟรีแลว้ ดงั รปู ท่ี 25 รูปท่ี 25 แสดงการขันน็อตปรบั ตงั้ ระยะฟรี รูปที่ 26แสดงการตรวจสอบโชค๊ อพั หน้า 14. การบารุงรกั ษาระบบรองรบั และกันสะเทือน - ตรวจสอบการทางานของโชค๊ อพั หน้าโดยบีบคนั เบรกหน้าแล้วกด แฮนด์ลงหลายๆครัง้ ดังรปู ที่ 26 - ตรวจสอบชิน้ ส่วนทง้ั หมดวา่ มกี ารรัว่ ซึมเสยี หายหรือหลดุ หลวม หรือไมห่ ากหลดุ หลวมให้ขันน็อตและโบลท์ยดึ ให้แนน่ รวมถึงเปลี่ยน ช้นิ สว่ นที่ไมส่ ามารถทาการซ่อมแซมได้ - ตรวจสอบการทางานของโชค๊ อัพหลงั โดยการกดท้ายเบาะลงหลายๆ ครั้งดังรปู ที่ 27 - ตรวจสอบช้ินสว่ นท้ังหมดวา่ มีการรั่วซมึ เสยี หายหรอื หลุดหลวม หรือไม่หากหลดุ หลวมให้ขนั น็อตและโบลท์ยดึ ให้แนน่ รวมถึงเปล่ียน ช้ินส่วนทไี่ ม่สามารถทาการซ่อมแซมได้ รปู ที่ 27แสดงการตรวจสอบโชค๊ อพั หลงั - ตรวจสอบความสกึ หรอของบู๊ชยึด โดยตง้ั ขาตง้ั รถจักรยานยนต์ดว้ ย ขาตง้ั กลางแลว้ จบั เครื่องยนต์บรเิ วณดา้ นท้ายโยกไปมาท้ังซ้ายและขวา ดังรูปท่ี 28 รูปท2่ี 8 แสดงการตรวจสอบความสกึ หรอบู๊ชยดึ ศูนยส์ ง่ เสรมิ และพัฒนาอาชีวศึกษาภาคกลาง

113 15. การบารุงรักษาระบบบังคับเล้ียว - ตรวจสอบความคล่องตวั ของการเลี้ยวโดยตั้งขาต้งั รถจักรยานยนต์ ดว้ ยขาตัง้ กลาง ดงั รูปท่ี 29 - ยกลอ้ หนา้ ให้ลอยขึ้นจากพน้ื แลว้ หมนุ แฮนด์เลยี้ วไปทางดา้ นซ้าย และดา้ นขวา หากหมุนได้ไม่คลอ่ งตวั หรอื ตดิ ขัดให้ตรวจสอบลกู ปนื คอ เพอ่ื หล่อลน่ื จาระบี หากชารดุ ใหเ้ ปลี่ยนใหม่ รูปที่ 29แสดงการตรวจสอบความคลอ่ งตวั ของการเลี้ยว - ตรวจสอบความสกึ หรอของลกู ปืนคอ โดยการโยกโช้คอัพไปทาง ด้านหนา้ และหลงั ถ้าแกนคอโยกไปมาไดใ้ หต้ รวจสอบลกู ปืนคอเพือ่ ขัน ปรบั ความตึง หรอื หากชารุดให้เปลีย่ นใหม่ ดังรปู ที่ 30 รปู ที่ 30แสดงการตรวจสอบลกู ปนื คอ 16. การบารงุ รักษาล้อและยาง รปู ที่ 31แสดงการตรวจสอบลูกปนื ลอ้ หนา้ -ตรวจสอบการสกึ หรอของลูกปืนล้อหนา้ โดยตั้งขาตง้ั รถ รปู ท่ี 32แสดงการตรวจสอบลกู ปนื ล้อหลงั จกั รยานยนต์ด้วยขาตงั้ กลางและยกลอ้ หน้าให้ลอยขึน้ จากพ้ืนหมุนล้อ เพอ่ื ตรวจสอบความคล่องตวั ในการหมนุ หากหมุนติดขัดใหต้ รวจสอบ ลกู ปืนลอ้ - จบั ยดึ แกนโช้คหน้าใหอ้ ยูก่ ับที่ แลว้ จับล้อหน้าโยกไปมาท้ังทาง ดา้ นซ้ายและด้านขวา หากเกิดการหลุดหลวมให้ทาการเปล่ยี นลูกปนื ใหม่ ดังรปู ที่ 31 - ตรวจสอบการสึกหรอของลูกปืนล้อหลังโดยตัง้ ขาตงั้ รถจักร ยานยนตด์ ้วยขาต้งั กลาง และยกล้อหลงั ให้ลอยขน้ึ จากพืน้ จากนั้นหมุน ลอ้ เพื่อตรวจสอบความคล่องตวั ในการหมนุ หากหมนุ ติดขัดให้ ตรวจสอบลูกปืนลอ้ - จับยึดแกนโช้คหลงั ให้อยกู่ ับทีแ่ ลว้ จับลอ้ หน้าโยกไปมาทั้งทาง ด้านซ้ายและด้านขวา หากเกิดการหลุดหลวมใหท้ าการเปล่ียนลูกปืน ใหม่ ดังรปู ที่ 32 ศูนย์สง่ เสริมและพัฒนาอาชวี ศกึ ษาภาคกลาง

114 -ตรวจสอบแรงดนั ลมยางโดยใชเ้ กจวดั แรงดันลมยางขณะยางเยน็ ใหไ้ ด้ ตามค่าที่กาหนดดังรูปที่ 33 รายการ ค่าแรงดันลมยาง (psi) ล้อหน้า 25 ลอ้ หลัง 29 รูปท่ี 33แสดงการตรวจสอบแรงดนั ลมยาง ล้อหลงั (มีผู้ซ้อนท้าย) 36 - ตรวจสอบความเสยี หายของขอบล้อและซ่ีลวด และขันซ่ีลวดทหี่ ลวม ใหแ้ น่น ตามอัตราการขนั แน่นท่ีกาหนดดงั รปู ที่ 34 รายการ ค่าแรงขนั (นวิ ตนั -เมตร) ความตงึ ซี่ลวด 3.7 รูปที่ 34แสดงการขันปรบั ความตึงซ่ลี วด - ตรวจสอบสภาพยางวา่ มีรอยฉีกขาด ตะปูฝงั ในหรือความเสยี หายอื่นๆรวมถึงความสกึ หรอของดอกยางหากสึกถึงแนวระดับความสกึ หรอของดอกยาง ให้เปลี่ยนยางใหม่ ดังรปู ท่ี 35 รูปท่ี 35แสดงแนวระดับความสึกหรอ 17. การตรวจและปรบั ต้งั ระยะหา่ งล้ิน - ตรวจสอบและปรับตั้งระยะห่างลิน้ ในขณะที่เคร่ืองยนต์เย็น(อุณหภูมิ ตา่ กว่า 35 องศาเซลเซียส) - หมุนเครอื่ งยนตโ์ ดยกดคนั สตาร์ตชา้ ๆ ดงั รปู ท่ี 36 รปู ท่ี 36แสดงการหมนุ เครอ่ื งยนต์ - หมุนเคร่อื งยนต์ให้ขีดเคร่ืองหมาย “T” บนลอ้ แม่เหลก็ ตรงกับรอย รูปที่ 37แสดงเครือ่ งหมายตา้ แหนง่ จังหวะอัด บากบนเรือนเครอื่ งยนต์ดา้ นขวา ดงั รูปท่ี 37 หมายเหตุต้องแนใ่ จว่าเคร่ืองยนต์อยูใ่ นจงั หวะอัดสดุ ซึ่งสามารถยืนยนั ได้ โดยการทดลองขยับกระเด่ืองกดล้ินไอดีและลิ้นไอเสยี กระเด่ืองกด ล้ินจะต้องขยบั ได้เล็กน้อยทัง้ 2 อัน ถ้าขยับไม่ไดแ้ สดงว่าเป็นช่วงปลาย ของจงั หวะคาย ศูนยส์ ่งเสริมและพัฒนาอาชีวศกึ ษาภาคกลาง

115 - เปิดฝาครอบลน้ิ และตรวจเชค็ ระยะห่างระหว่างสกรปู รบั ตง้ั ของ กระเดื่องกดลน้ิ กบั ปลายก้านลิ้นโดยใชฟ้ ิลเลอร์เกจ ดังรปู ท่ี 38 รายการ ระยะห่างล้ิน (ม.ม.) ลิน้ ไอดี 0.16 ± 0.02 รปู ที่ 38แสดงการตรวจวัดระยะหา่ งลิ้น ลิน้ ไอเสยี 0.25 ± 0.02 - ถา้ ระยะหา่ งลนิ้ ไม่ได้ตามค่าที่กาหนด ให้คลายนอ็ ตล็อกสกรปู รับต้ัง ล้นิ หมนุ สกรูปรับตง้ั ลิ้นจนกระทั่งสมั ผัสกับฟิลเลอร์เกจเบาๆ ขนั ยึดสก รปู รับตั้งลนิ้ ใหแ้ น่นตามอัตราการขันแน่นกาหนด ดังรปู ที่ 39 รายการ ค่าแรงขนั (นวิ ตนั -เมตร) น็อตลอ็ กสกรูปรับตงั้ ล้ิน 10 รูปท่ี 39แสดงการตรวจปรบั ระยะหา่ งลิน้ - ตรวจสอบระยะหา่ งล้ินอีกคร้งั ก่อนการประกอบ 5. สรุปผลการปฏิบัติงาน ............................................................................................................................. ....................................................... .................................................................................................................................................................................... ............................................................................................................................. ....................................................... ............................................................................................................................. ....................................................... ......................................................................................................................................................................... ........... 6. การประเมินผล ประเมินตามแบบประเมินผลการปฏบิ ัตงิ าน 7. เอกสารอ้างอิง/เอกสารคน้ ควา้ เพิม่ เติม สุรพงษ์ พงษศ์ ร.ี งานจกั รยานยนต.์ กรงุ เทพฯ : สานกั พิมพ์เอมพันธ,์ 2560 ศูนยส์ ่งเสริมและพัฒนาอาชวี ศกึ ษาภาคกลาง

MOTORCYCLE SERVICE